【既存営業メイン/特殊トラックの販売で専門的な知識が身につく！/直行直帰相談可！】 スライド型積載車両のパイオニア企業である同社にて自動車や建設機械、農業機械など特殊トラックの販売を担っていただきます！ ■製品情報 車載専用車や建機重機運搬車など、様々な特殊トラックを扱っています。 下記HPにて製品のイメージ写真を掲載しています。 https://www.hanamidai.co.jp/product.html ■職務内容 ・既に取引のある顧客や顧客の紹介を受けた新規の顧客から受けた要望に応じて、最適なトラックの形状を提案していただきます。 そのため運送会社やトラックディーラーに営業をかけに行くということはなく、既存顧客からの反響営業となります。 ・仕事の流れ 同社はトラックの荷台の特殊設計を行っているため、受注にあたっては （1）トラックディーラー経由 （2）運送会社との直接の取引 の2パターンがあります。基本的にはトラックディーラーからの受注が多くなりますが、顧客からの要望があれば荷台以外の部分の要件定義なども行います。 場合によってはトラックディーラーの担当者とともに運送会社に商談をしに行くこともあります。 要件定義が終わったら、同社の設計部門に橋渡しを行います。 ■育成体制 基本的にはojtとなります。 要件定義などを行っていく際には、専門的な知識を習得する必要はありますが、随時先輩社員のサポートが受けられる環境が整っています。 ■当社の特徴： スライド式のトラック荷台「セフテーローダ」を世界に先駆けて開発した当社は、国内でも長年トップクラスのシェアを維持し続けてきました。 当社はセフテーローダのパイオニアとして、市場を開拓してきた商品企画力、長年培ってきた技術力を活かし、「トレーラーの研究・開発・生産・販売」もに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本、中国、東南アジアを中心とした貿易業務を専門に扱う／日本・中国間のアパレル用品輸送に強み】 ■職務内容： 当社は、中国および東南アジアに強いネットワークを持つ国際物流フォワーダーとして、独自開発した物流管理プラットフォーム「D2D」を活用しながら事業拡大を続けています。特に中国を中心に、ベトナム・カンボジアなど新たな生産拠点へと広がる物流ニーズに対応し、海外事業の強化を進めています。 今回のポジションでは、日本国内での顧客開拓から、東南アジア各国での代理店ネットワーク構築まで、一気通貫で担当いただきます。まず国内営業で基礎を築き、その後は現地出張を通じて、日本企業と海外拠点のハブとして活躍していただきます。 ■入社後について： Step1：国内営業として既存顧客を中心に担当し、サービス理解と基盤形成 Step2：海外出張にて現地代理店と連携し、事業領域を段階的に拡大 ■具体的には： ・東南アジアに生産拠点を持つ日系企業への提案営業 ・「D2D」を活用した物流最適化ソリューションの提案 ・現地代理店との関係構築、オペレーション／品質管理 ・海外拠点との連携・調整（英語使用） ■このポジションの魅力： ・海外事業の立ち上げフェーズにコアメンバーとして関われる ・フォワーディング、通関、倉庫、配送まで一連の物流工程を理解した上で提案力を磨ける ・将来的な海外駐在・海外事業リーダーなど、多様なキャリア形成が可能 ■当社について： 当社は国際物流フォワーダーとして実運用を行いながら、Booking・Tracking・請求・書類管理までを一気通貫で扱うWebベースの業務プラットフォーム「D2D」を内製開発しています。 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務未経験歓迎◎福利厚生充実／センコーグループ／UIターン歓迎／接客なし／東証プライム上場グループ〜 ■業務内容： ・自社保有車両の安全運行を目指し、自社での安全整備を行うため、中部運輸局指定の民間車検場として本社に自社整備工場を併設し、トラックの整備のみならずフォークリフトや一般車両の車検整備も行っています。 ・日々、様々な修理があり、整備技術のレベルアップにつながる職場です。 ・トラック班・リフト班があり、入社のタイミングにより配属が決まります。 ■具体的な業務内容： ・フォークリフト0.9tt15.0tまでの年次検査実施。また、車両故障時の軽作業〜重整備まで幅広く対応しています。 ・年次点検時は、休車させないための整備を基本的な考えのもと、点検項目以外の部品も点検・交換を実施しています。 ◇1日の流れ 始業前の体調管理　ラジオ体操実施 腰痛予防体操実施（ストレッチ）から始まります。 8：00〜　 車両部全員にて朝礼（本日作業内容・連絡事項等） 8：10〜　 各班に分かれて朝礼（作業指示や注意ポイント確認） 8：15〜　 作業場所の清掃 8：25〜　 作業開始（点検・一般修理） 12：00〜 　昼休憩 13：00〜　 昼礼（午後からの作業内容・注意ポイント確認） 13：05〜　 実作業開始（点検・一般修理） 16：30〜　 片付けや当日の作業内容をPCへ実績入力 ■業務のポイント： ◇この仕事を経て主任や指導員、事務職へのキャリアアップも可能です。 ◇基本的に社内のスタッフとしか顔を合わせることはありません（接客対応なし）。 ◇コツコツと自身の業務に集中して取り組むことができます。 ◇安全面に関しては、かなり厳しく指導をしています。整備車両がトレーラーなど大型車両であり、慣れるまで大変かもしれません。 ■当社について： 1959年に住友軽金属（現UACJ）の運輸部門から独立し、以降60年以上にわたってUACJグループから安定して依頼を受け続けています。 親会社は、東証一部上場企業センコーグループホールディングスの物流事業会社「株式会社センコー」。総合物流企業として国内でもトップクラスのシェアを誇る会社です。

＼運送事業を軸に、倉庫事業・整備事業・パレット洗浄事業・太陽光発電事業などを展開！事業拡大中◎／日祝休み／マイカー通勤可（駐車場完備）／ ■業務内容 人事担当として、人事制度に関する業務を中心に幅広くご活躍いただきます。事業拡大に伴い、人事制度全般のアップデートが求められており、最適な制度の構築に向けて、アイデアや提案力を存分に発揮できるダイナミックなポジションです。マネジメント経験をお持ちの方には、プレイングマネージャーとして実務からマネジメントまで幅広くお任せします。 ■業務イメージ 入社後はまず、既存の関連業務をOJTで習得していただきます。その後、以下の業務を通じて、当社の持続的成長を支える人事組織の構築に貢献していただきます。 【人事制度】 ・等級制度、報酬制度、評価制度など人事制度全般の見直し、再構築 【採用（新卒・中途）】 ・人員計画の立案、募集媒体・採用手法の選定、求人票の作成、選考アテンド、面接 【教育】 ・研修計画の企画、立案、研修後・配属後のフォローアップ ◎裁量権が大きく、自ら企画・立案し、主体的に業務を推進できる環境です。 ■所属組織の説明 現在、人事部門は2名体制で業務を推進しています。 ■教育体制 現在の管理者・担当者によるOJTを中心に、実務を通して必要な知識やスキルを習得していただきます。新しい人事制度の構築においても、既存メンバーと密に連携を取りながら、あなたのアイデアを形にできるようサポートします。 ■事業の説明 当社は運送事業を軸に、倉庫事業・整備事業・パレット洗浄事業・太陽光発電事業など多角的な事業を展開しています。運送事業では、静岡県を中心に西は名古屋、東は川崎に拠点を持ち、大型・トレーラー・4ｔトラック、JRや船を利用して最適な物流ソリューションを提供。倉庫事業では、本社営業倉庫、清水物流センター、牧之原物流センター、神奈川物流センターにてお客様の大切なお荷物を保管しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜神奈川で腰を据えて働ける／熱処理において豊かな経験と実績を誇る企業／マルチタスクが身に着く／コミュニケーションが活発な職場環境〜 ■業務概要： 当社にて経理業務をお任せします。 ■業務内容 ・会計データ入力業務 ・小口現金管理 ・領収書作成等 ・請求書チェック ※これまでのご経験内容を踏まえて、担当業務を決定します。 ※未経験業務については丁寧に指導します。 ■組織構成： 計2名（業務役割：経理業務）で構成されています。ベテランの方や直近別業界からご入社された方と幅広い方々が活躍されており、相談もしやすい環境です。 ・男女比：0：2 ・平均年齢：46歳 ■こんな方におすすめ： ・自身の業務幅を狭めず、柔軟性を持って能動的に行動できる方 ・日常のコミュニケーションを大切にしてチームワークを発揮されたい方 ■当社の特徴： （1）熱処理からブラスト、コーティング処理まで、当社では、一貫したシステムにより、多彩な素材に対して、常に適切な処理・加工・仕上げを行っています。 電気炉で行う溶接試験材料などの小さいものから、プレス機器のフレームなど50tにもおよび大型溶接構造物まで、幅広い規模の熱処理ができる、充実した施設・設備を保有しています。ここに素材特性を生かす当社独自のテクノロジーが生かされています。 （2）当社では、業界でも有数の大型熱処理炉をはじめ、ブラスト防錆加工、コーティング処理など一貫した設備を保有しています。これらの設備を駆使して、車のボディをプレスする大型プレス機器のフレーム、旋盤やフライスなどの各種工作機械の部品、プラント配管部品など、多種多様な溶接加工・機械加工品の熱処理・ブラスト・防錆・コーティング処理を実施しています。 （3）試験・検査設備も充実しています。硬さ計、金属組織顕微鏡、膜厚計などをはじめ、品質管理及び検査結果を調べるためにさまざまな測定器を導入しています。また、トレーラー、貨物自動車などの輸送力も備えています。

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／事業拡大中／完全週休2日制〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造業経理の経験を活かし、工場の経営数値管理を担うマネージャーポジション／幹部候補／安定した基盤でキャリアアップ可能】 ■業務概要 当社吉備工場にて、経理・財務マネージャーとして工場経営に直結する経理業務全般をお任せします。製造業における原価計算や管理会計、経理システムの運用・改善など、経営の根幹を支える業務に携わり、組織マネジメントや幹部候補としての活躍を期待します。 ■業務詳細 経理担当メンバーの業務管理・指導を行い、月次・年次決算、各種仕訳処理など工場経理業務全般を担当。製造原価計算や原価差異分析、コスト管理、売上・利益・コスト等の数値管理や予実管理、工場責任者・管理部門へのレポーティングも実施します。製造業向け会計・原価管理システム「フューチャーステージ」の運用・改善、マスタ管理や業務効率化にも取り組みます。経理システムの導入・改善経験が活かせる環境です。 ■扱うサービス 主力製品はマリン用小型トレーラーで国内トップクラスのシェアを誇り、EV関連製品や環境製品も展開しています。 ■組織構成 吉備工場の経理担当は2名体制。経営層や現場責任者と密に連携しながら業務を推進します。 ■業務の魅力 経営数値管理や財務戦略の策定、経理スタッフの教育・指導など、将来的な幹部候補としてキャリアアップできる環境です。 ■教育体制 研修や資格取得補助制度が充実しており、専門知識・スキルの習得をサポートします。実務を通じて成長できる環境です。 ■就業環境 年間休日120日、借上社宅制度や福利厚生も充実。長期休暇も取得可能でワークライフバランスも重視しています。 ■想定されるキャリアパス 将来的には経理・財務部門の責任者や拠点幹部として、事業発展に貢献していただきます。 ■企業の特徴/魅力 当社は約50社・従業員約9,000人を擁する両備グループの一員。安定した経営基盤と多様な事業フィールドで、長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 昨年度に開設された尼崎営業所の営業責任者として赴任いただきます。 安定した大口の取引先であるレンゴー株式会社に加えて、新規のお客様を獲得することが入社直後のミッションです。 新規立ち上げフェーズのため、アプローチ対象・方法など、ご自身の裁量をもって進めていくことができます。 （1）新規開拓営業…電話でのアプローチで訪問し、ヒアリングの上課題のソリューションを実施 （2）既存顧客深耕営業…輸送案件、倉庫活用案件のコンサルティング営業を実施（自社トラックを有効活用してもらうための業務） （3）社内業務…輸送・倉庫のオペレーション管理、社内調整業務　など ■同社の特徴： ・同社は1940年の創業以来、優良な品質／最適なコストの物流サービスを提供することを目指し顧客をはじめ関連企業とともに歩んできました。成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。顧客と共生し、信頼される企業であるために、社員一同、一丸となって進み続けています。 ・特色が出しにくい物流業界において、規制の厳しいトレーラーを多く保有することで、他社が預かれない案件なども受注することができています。 ■八潮グループが目指す姿： 八潮グループは、成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。日本において、創業100年を超える企業は世界でも群を抜いて多く存在します。それらの企業は、顧客と共生し、顧客から信頼される企業ばかりです。さらに、年商100億円を超える企業のほとんどが、脆弱な中小企業からステップアップした優良企業。同社もそのステージに登ることを目指し、日々邁進しています。「創業100年・年商100億円」は、経営力があり誰にも愛される健全な企業となることを意味しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 営業部門の責任者候補としてご入社いただきます。安定した大口の取引先に加えて、新規のお客様を獲得することがミッションとなります。 新規立ち上げフェーズのため、アプローチ対象・方法など、ご自身の裁量をもって進めていくことができます。 ■業務詳細： （1）新規開拓営業…電話でのアプローチで訪問し、ヒアリングの上課題のソリューションを実施 （2）既存顧客深耕営業…輸送案件、倉庫活用案件のコンサルティング営業を実施（自社トラックを有効活用してもらうための業務） （3）社内業務…輸送・倉庫のオペレーション管理、社内調整業務　など ■同社の特徴： ・同社は1940年の創業以来、優良な品質／最適なコストの物流サービスを提供することを目指し顧客をはじめ関連企業とともに歩んできました。成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。顧客と共生し、信頼される企業であるために、社員一同、一丸となって進み続けています。 ・特色が出しにくい物流業界において、規制の厳しいトレーラーを多く保有することで、他社が預かれない案件なども受注することができています。 ■八潮グループが目指す姿： 八潮グループは、成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。日本において、創業100年を超える企業は世界でも群を抜いて多く存在します。それらの企業は、顧客と共生し、顧客から信頼される企業ばかりです。さらに、年商100億円を超える企業のほとんどが、脆弱な中小企業からステップアップした優良企業。同社もそのステージに登ることを目指し、日々邁進しています。「創業100年・年商100億円」は、経営力があり誰にも愛される健全な企業となることを意味しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年以上の老舗工務店／公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を展開／残業月平均30時間〜 当社は地元江南市を中心に、住宅、公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を行っている創業100年以上の老舗工務店です。名鉄犬山線「布袋駅」の東複合公共施設の施工も手掛けています。近年ではDIY PARKやトレーラーハウス部を設立し、他にはない挑戦的な取り組みを進めています。2022年にはモデルガーデン「グラデニング・スタジオ」をOPENし、毎月250名以上が来場するイベントを開催しています。 ■業務内容： 一般建築、公共建築を中心に施工管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 携わる物件：住宅、マンション、店舗、スーパー、工場、公共建築物など 構造：木造、鉄骨、鉄筋コンクリート 人数：1現場につき2〜3名でプロジェクトを担当 ■ポジションの魅力： ◇施工管理技士としてスキルアップ 幅広いプロジェクトに携わることで、新しい分野への挑戦が可能。外部研修や資格取得支援なども充実しています。 ◇地元貢献ができる 駅の複合施設など地域のランドマークも手掛けており、江南市では建設業総合評定値（P点）でトップクラス、愛知県でTOP100と高い評価を受けています。 ■働く環境： ・休日＆各種手当充実 ・安定した月給とともに、成果と頑張りは賞与や手当でしっかり反映 ・豊富なキャリアプランと教育プログラム有り ・年次や部署を越えて相談しやすい、風通しの良い社風 ■当社について： 大正2年（1913年）創業以来100余年、地元江南市を中心に、述べ1,500棟の家づくりをお手伝いさせていただきました。 住宅建築をはじめ、公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を展開しています。 当社の住宅は、耐震性・断熱性・自然素材の活用により、健康と安全を重視した設計が特徴です。お客様のライフスタイルに合わせた5つの住宅ラインナップを用意し、デザイン性にも優れた住空間を提供。FP相談会や資金計画の無料相談も実施しており、幅広い価格帯で理想の住まいを提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【環境にやさしい製品開発◎住宅手当・食事補助など福利厚生充実／国内自動車メーカーへの納入実績多数／離職率低／残業0〜20hと裁量◎／賞与4〜7ヶ月と業績◎】 ■仕事内容： ・誘導炉、誘導加熱装置の機構設計及び構造設計 ・詳細設計、製図（AUTOCAD：2D・3D使用） ・製品製作原価の分析 ・新製品開発や従来製品の改良設計　など ※製品についてはほぼ100％オーダーメイドの装置です。その為、開発に集中して取り組めます。 ※開発期間は平均6ヶ月程度で慣れるまでは1テーマを担当いただくことを想定しています。 ※大まかな構造設計〜詳細設計まで一貫して取り組んでいただきます。 ※1案件の納期は6〜8ヶ月ほど、内製図は2〜3ヶ月間で行っていただきます。 ※そのほか顧客との仕様打ち合わせは営業同行も行っていただきます。 ■入社後の流れ 入社後は、座学やOJT、外部研修などを受けながら業務を覚えていただきます。 業務は先輩の引継ぎや作業サポートなどから始め、すぐに一人でお任せするようなことにはならないので安心してください◎ 3年〜くらいで一人前の仕事ができるよう、積極的にサポートします！ ■働き方 ・残業も長くても20時間程度、基本土日祝休み、転勤無しです。出張も僅かで働きやすい環境となります。※年間数回要件の打合せ、試運転時に出張があります。（平均2泊3日程度） ■組織構成： 係長1名メンバー6名の6名の組織です。30代〜60代まで幅広く活躍しています。ほとんど中途入社の方の為、馴染みやすい環境です。 ■残業が少ない理由： 納期自体が長く、自身の裁量に合わせて業務の調整が可能な為。 ■当社について： 誘導溶解炉は特殊な産業であり、業界を代表する大手企業とも取引のある当社は同業界において確然とした地位と技術を要する特化した企業として存在しています。製品納入の際は当社に15tトレーラーが数台も並び、伊丹の地から、北は青森・南は鹿児島まで当社製品を送り出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【企画〜仕様検討・要件定義〜設計まで一貫してお任せ／大量生産ではなく一品もののオーダーメイド製品／技術力の高さで安定した経営基盤／転勤なし、マイカー通勤可で地元で働ける◎】 ■職務詳細：特殊装置・運搬機器・産業機械・昇降装置・機械器具などの機械設計をお任せします。 ・業務範囲：お客様とお打ち合わせ（企画・仕様検討・要件定義）→図面作成（CAＤ）→設計→完成 初めは先輩社員とお客様とのお打合せに参加します。慣れたら1人で対応いただくこともございます。 ・当社の製品は受注生産で、一品一品オーダーメイドの製品となります。主な設計製品としては生産ラインで使用するものが多いです。 （高所作業車、昇降装置、特殊工具、ターンテーブル、反転機、台車、トレーラー、コンベア、改造車、タンク・槽、作業用足場、作業台など） ・設計する対象物の大きさは様々なので、設計に携わる期間は短いもので1日、長いものだと3ヶ月程です。 ・使用するCADはARES（アレス）です。AutoCADと使い方が基本同じですのでAutoCADの使用経験がある方であれば、すぐに使えると思います。 ■職務の魅力： 当社が加工しているものは、あらかじめ決まったものではなく、お客様の要望 のもと一品一品オーダーメイドになりますので幅広い製品に携われるのも魅力の1つです。 世の中にないものを、形にできることが魅力です！ ■組織構成：設計部門は社長（50代男性）、社員1名（40代男性）の2名体制です。 ■当社の特徴/魅力： ・昭和58年７月に設立で、今年で設立41年目を迎えます。全従業員数は6名で少数精鋭でこれまでやってきました。 ・営業種目は高所作業装置、簡易リフト、省力機械、コンベア−ライン、塗装ライン、洗浄装置、産業機械、運搬機械、各種機器保守点検・修理などで、需要がある為、受注も安定しており売上も右肩上がりとなっております。 ・大手企業とも取引を行っております（HPより：株式会社ニコン、株式会社コーセー、北海製罐株式会社、エイチアールディー株式会社 、ナラサキ産業株式会社、新明和オートセールス株式会社、株式会社関東機械センターなど）

売上高2200億円の新明和工業グループ・70年事業継続の安定基盤／トレーラーを自社一貫生産する技術力／完全週休二日制・月残業平均25時間】 ■業務内容： トレーラやタンクローリなど、物流業界に欠かせない大型車の営業をお任せいたします。基本的にオーダーメイドの製品になるため設計開発部門と協力しながら1台の車を作りあげていきます！ ■業務詳細： ・顧客（自動車ディーラー、運送会社など）の訪問 ・顧客ニーズの把握、提案活動（提案書、見積書作成） ・市場の把握、分析 ・受注案件の管理、売上債権の管理 ・納車対応　ほか ■同社の特徴・魅力： ◇新明和工業グループの安定基盤：同社の親会社である新明和工業は、売上高2170億円・従業員数3075人を誇る一大メーカーです。この安定したバックグラウンドのもと、特装車の製造からメンテナンスまでを手掛ける同社は、70年にわたり事業を拡大してきた歴史ある会社です。 ◇一貫したサービスと高い技術力で成長： 同社はトレーラの車軸からシャシ、ボディーまでを一貫して製造する国内では数少ないメーカーです。その高い技術力が、オーダーメイドでの受注を可能にし、多数の企業から信頼を頂いております。この高い技術力の元ご就業いただく事で、お客様のニーズに応え続けるやりがいを実感していただくとともに、さらなるキャリアをご形成いただけます。 ◇長期ご就業いただける良好な環境：同社は週休二日制を採用しており年間休日122日、残業時間も月平均25時間程度と、安定した環境でご就業いただけます。 ■市場環境について 【社会インフラを支える、景気に左右されにくい安定市場】 ・特装車（トレーラ・タンクローリ等）は物流・建設・エネルギーといった社会インフラに不可欠です ・一時的な流行ではなく、更新・保守を前提とした継続需要が存在します ・BtoB・受注生産中心のため、価格競争に陥りにくいです 【物流変革期における注目分野】 「物流2024年問題」やドライバー不足を背景に大量輸送が可能なトレーラ需要が再評価されています。 モーダルシフト・輸送効率化など、構造的な追い風が吹いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高2200億円の新明和工業グループ・60年事業継続の安定基盤／トレーラーを自社一貫生産する技術力】 ■業務内容 特装車(トレーラ、タンクローリなど)の設計業務となります。 ・トレーラ用シャーシの設計、タンクローリ、トラックボデーの設計 ・2D-CADを用いた製作図面、車両計画図の作成 ・Excelを用いた製作指示書等の資料設計や重量計算 ・営業部門との車両仕様の打合せ ※ ユーザーとの打ち合わせは営業が行うため社外との打ち合わせは少ないです。 ※ 設計ツールは２DCADを使用します。 ■業務の流れ ・営業がユーザーと打合せた仕様について確認を行い設計可否を検討 ・仮設計した内容をもとに営業が見積もりを作成し受注となれば設計を行います ・受注製品に対して製造部署へ製造方法の指示を行います。 ■同社の特徴・魅力： ◇新明和工業グループの安定基盤：同社の親会社である新明和工業は、売上高2170億円・従業員数3075人を誇る一大メーカーです。この安定したバックグラウンドのもと、特装車の製造からメンテナンスまでを手掛ける同社は、60年にわたり事業を拡大してきた歴史ある会社です。 ◇一貫したサービスと高い技術力で成長：同社は特装車の車軸からシャシ、ボディーまでを一貫して製造する国内では数少ないメーカーです。その高い技術力が、オーダーメイドでの受注を可能にし、多数の企業から信頼を頂いております。この高い技術力の元ご就業いただく事で、お客様のニーズに応え続けるやりがいを実感していただくとともに、さらなるキャリアをご形成いただけます。 ■ビジョン：2012年4月に「東邦車輛株式会社」として新しいスタートを切りました。当社にとって旧東急車輛製造株式会社以来60年を超える製品提供を通じて、お客さまから頂いた期待と信頼は何ものにも代えがたい宝物です。そして今、新明和グループの一員として『和の精神と本質を見極める姿勢を大切にし、「応え」「創り」「挑み」続けることで社会に貢献する』を基本理念とし、更なる成長へと歩み始めました。めまぐるしく変化する社会の中で人々の生活をより安全で快適な環境に高めていくことは永遠のテーマです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業／離職率１％／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップクラスシェア／自動車業界未経験者も歓迎／「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）※経済産業省出典」に認定〜 ■業務内容： 自動車部品国内シェアトップクラスの製品を持つ当社にて、以下の財務業務を行っていただきます。 ■具体的には ・売上、仕入、給料、固定資産、経費等の伝票起票 ・支払処理、入金処理、固定資産登録処理（債権、債務、固定資産管理 業務） ・月次、四半期、半期、年度決算業務、法人税・消費税・固定資産税等の申告書作成 ・子会社経理業務、連結決算業務、監査資料等の決算資料作成 ・開示資料の作成（決算短信、有価証券報告書） ・課のメンバーのマネジメント ■働く魅力 ・社員の働きやすさに力を入れており、離職率は約1％。60歳定年退職後の再雇用率100％と福利厚生面が充実しております ・年間有給休暇取得日数は13.35日。全社の月あたりの平均残業時間は21.15時間とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 ・育成環境が充実しており、英語研修や海外トレーニング制度、自己啓発支援制度として約220コースの通信教育が無料で受講できます。 ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。 ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。 ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜個人ノルマはありません！チームワークで業務推進／未経験入社者も活躍中／アットホームな職場が魅力〜 ぜひHPもご確認ください【http://www.takanawad.co.jp/】 ■業務概要 トラック・バス・トレーラー・建機をはじめとする働く車のリビルト（作り直す）事業を行う同社にて、 大型車・商用車のカーディーラー、自動車整備工場、建築機械業界など商用車全般のお客様へ、不具合のご相談〜部品の修理・販売提案を行っていただきます。 ◆業務詳細 ・部品の価格相談（他部品の検討等） ・車の故障対応（部品） ⇒他の部品の取り付けチェックなどの確認を依頼し、社内のサービス部門へ相談や新しい部品の提案を行う ※社用車を用いて群馬県を中心としたお客様をお任せする予定です。 ■営業の特徴 既存の得意先への営業が中心でお客様との信頼関係を特に大切にしています。新規の場合もお客様からの紹介が多いです。 長期的にお客様と関わっていきたい志向性を持っている方へとてもおすすめです。 ■入社後の流れ：OITがメイン ・〜１か月：取り扱い部品の型番、トラックやバスの構造を覚える。先輩の営業に同行し営業のイメージや流れを掴む ・１〜２か月：同行しながら営業先の場所や担当者の名前を覚える。１人で行く場合、お客様先への納品が主となり、その際コミュニケーションを取り顧客深耕 ・２か月〜１年：商品や顧客への理解が深まり、訪問時にお客様から質問や課題のヒアリングを行い、課題に対して先輩に教えてもらいながら商品の提案をする ※独り立ちを目安：入社後1年〜2年 ※部品メーカーでの研修もあり、より深い知識の習得が可能 ■働き方 ・週休２日・基本土日祝休み・年休115日 ・有休消化率約75％※5日以上の連続休暇取得可 ・マイカー通勤可 ■組織構成・社風 営業担当者は20代〜30代の若手を中心に活躍。事務職の方や製造職の方と連携を取りながら動いていくため、社内としても多くの方と関わりながら仕事をしています！ 変更の範囲：会社の定める業務

国内トップシェア技術／アルミ鋳造・ダイカスト／製品立上げ裁量／設計・方案スキル活用／技術深耕環境／グローバル展開／安定基盤メーカー／少数精鋭で成長 ■業務内容： 同社鶴岡工場にて、商用車 および 産業用ポンプに使われるアルミ部品の鋳造技術・方案設計・金型製作を担当いただきます。 ■業務詳細： 【具体的には】 ・アルミダイカストラインの設計、製品立ち上げに関する業務 ・アルミ金型鋳造ラインの設計、製品立ち上げに関する業務 ・アルミ金型鋳造、アルミダイカストの形状設計・方案設計 および 金型製作 ・鋳造技術 および 業界動向の調査、鋳造製品の企画立案 【詳細】 ・試作や量産前のシミュレーション・鋳造形状設計、設備仕様の決定〜導入立上げ、製品試作 および 量産準備 ・スケジュール管理や予算管理 および 仕入先や関係部署との調整など 簡単なマネジメント業務 ■組織構成： 鶴岡工場の鋳造技術部門には 現在6名 在籍しています。 配属先となる鶴岡鋳造技術課は課長、担当課長、メンバー4名（含む、班長）で構成されています。 ・管理職（課長・担当課長）：50代 ・班長：30代 ・メンバー：30〜40歳 ■働き方 残業：月平均10〜15ｈ程度 土日出勤：原則無し ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。（国内シェア61％） ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。（国内シェア65％） ・オイルポンプは、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。（国内シェア85％） 変更の範囲：会社の定める業務

＜溶接経験をお持ちの方歓迎／50代の方も活躍中／バキュームカーやタンクローリー等の特殊車両の製造職／夜勤無／年休126日＞ ■業務概要： 当社の製造職として図面を読み取りタンクローリーやバキュームカーなどのの組立と溶接を担当いただきます。 ■業務概要： ・図面や設計図の確認 ・工具や材料の準備 ・タンクの組立 ・車両への取り付け ■一日の流れ： 8:20 朝礼 8:30 作業開始 12:15 お昼休憩（45分） 13:00 昼礼 13:15 作業再開 15:00 休憩（10分） 15:10 作業再開 17:00 定時退社（残業する方には食事を支給します） ■組織構成： 佐野事業所には13名の社員が在籍しています。年齢は20代、30代、40代、50代と幅広い方が在籍をしており社員全員で溶接・組み立て業務を行っており、現場リーダー1名が技術的なサポートを行っています。 ■再雇用制度について： 60歳が定年であり、65歳までが再雇用として就業をすることができます。また条件面などは変更せず、65歳以降も就業をすることができます。 ■就業環境 ・スポットクーラー／ヒーター有、空調服の支給もございます ・個人ロッカー、休憩室（電子レンジ、冷蔵庫有）有 ・残業の際は軽食の支給がございます（冬は暖かい飲み物、夏は冷たいドリンク支給もございます） ■当社の魅力ポイント： ・年間休日126日 、土日祝休みでワークライフバランス◎ ・転勤もないため、地元で腰を据えて就業することが可能です。 ・受注はずっとあり、現在数年待ちとなっているほど需要がある業界のため安定して長期に就業することができます。 ■当社の安定性について： 当社はオーダーメイドでタンクローリーやバキュームカーの組立、溶接を行っており、上記のような車はメンテナンスということができずそのままタンク自体を取り換えとなるため需要は尽きません。そのため安定した受注があり安心して就業をすることができます。 ■当社について： 当社はバキュームカーやタンクローリー、トレーラー等の特装車の荷台・フレーム等の溶接・組立を行う会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜個人ノルマはありません！チームワークで業務推進／未経験入社者も活躍中／アットホームな職場が魅力〜 ぜひHPもご確認ください【http://www.takanawad.co.jp/】 ■業務概要 トラック・バス・トレーラー・建機をはじめとする働く車のリビルト（作り直す）事業を行う同社にて、 大型車・商用車のカーディーラー、自動車整備工場、建築機械業界など商用車全般のお客様へ、不具合のご相談〜部品の脱着・販売提案を行っていただきます。 ◆業務詳細 ・部品の価格相談（他部品の検討等） ・車の故障対応（部品） ⇒他の部品の取り付けチェックなどの確認を依頼し、社内のサービス部門へ相談や新しい部品の提案を行う ※社用車を用いて栃木県を中心としたお客様をお任せする予定です。 ■営業の特徴 ルート営業が中心でお客様との信頼関係を特に大切にしています。新規の場合もお客様からの紹介が多いです。 長期的にお客様と関わっていきたい志向性を持っている方、車いじりが好きな方へとてもおすすめです。 ■入社後の流れ：OITがメイン ・〜１か月：取り扱い部品の型番、トラックやバスの構造を覚える。先輩の営業に同行し営業のイメージや流れを掴む ・１〜２か月：同行しながら営業先の場所や担当者の名前を覚える。１人で行く場合、お客様先への納品が主となり、その際コミュニケーションを取り顧客深耕 ・２か月〜１年：商品や顧客への理解が深まり、訪問時にお客様から質問や課題のヒアリングを行い、課題に対して先輩に教えてもらいながら商品の提案をする ※独り立ちを目安：入社後1年〜2年 ※部品メーカーでの研修もあり、より深い知識の習得が可能 ■働き方 ・週休２日・基本土日祝休み・年休113日 ・有休消化率約75％※5日以上の連続休暇取得可 ・マイカー通勤可 ■組織構成・社風 営業担当者は20代〜30代の若手を中心に活躍。事務職の方や製造職の方と連携を取りながら動いていくため、社内としても多くの方と関わりながら仕事をしています！ 変更の範囲：会社の定める業務

【機械・構造設計の専門性を活かし自社製品の開発に貢献／フレックスタイム・在宅勤務制度あり／働きやすい環境】 ■業務概要 当社の三重オフィスにて、機械・構造設計スタッフとして自社製品の設計業務を担っていただきます。顧客や製造委託先からの問い合わせ対応、設計協力会社への作図指示、検図、プロジェクトの日程管理など、製品開発の上流から下流まで幅広い設計業務に携わることができます。 ■業務詳細 ・自社製品の機械・構造設計業務全般 ・顧客および製造委託先からの技術的な問い合わせ対応 ・設計協力会社への作図依頼および指示、納品図面の検図 ・担当プロジェクトの日程進捗管理と調整 ・CADによる図面作成や製図業務 ・油圧や材料力学の基礎知識を活かした設計（知識・経験があれば尚可） ・社内外関係者との円滑なコミュニケーションによるチームワーク推進 ツール：AutoCAD　2次元CAD ■設計製品： RoRo装置＝大型トレーラーや乗用車を自走させ、船舶内の貨物デッキへ積み込み・積み降ろしする装置 ハッチカバー＝船の貨物倉（カーゴホールド）の蓋 ■組織構成： 課長含め5名（30代4名40代1名） 中途で入社された方も多く在籍しておりますので、なじみやすい環境でございます。 ■働き方： ・出張年2〜3回程度 ・残業平均20時間程度 ・在宅勤務制度あり。在宅勤務は入社3か月目以降から使用可能。 ■教育体制 入社後はOJTや先輩社員のサポートを通じて業務を習得できます。設計実務未経験の方も基礎から学べる環境を整えています。入社後1週間ほど本社新横浜にて研修がございます。 ■想定されるキャリアパス 設計担当として経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダーや専門領域のスペシャリストへのキャリアアップも可能です。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、世界トップクラスの荷役装置サプライヤーとして、半世紀以上にわたり日本国内でビジネスを展開してきました。外資系企業でありながら、日系企業との合弁会社をルーツに持つことで定着率が高く、転勤もなく腰を据えて働ける環境です。働きやすさを重視し、在宅勤務制度や出張手当などの福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年の実績と信頼！就業環境良好・全社平均残業時間11.4時間・有給取得率80％以上！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、残業10時間程度、有給取得率約80％、年休126日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細： 輸送機器メーカにて、トラック荷台等の機械設計に携わっていただきます。（無期雇用派遣） ■具体的な業務内容： ・ウィングルーフ車、温度管理車、ドライバン、トレーラーなどの機械設計 使用ツール：CADSUPER、CATIA、一部Solid Works ※社内に研修ルーム・研修用CADがあり、教育担当の専任講師がいます。入社時や異動時などに、使用経験のないCADの教育が可能です。 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） ■事業概要 1976年創業、機械設計開発・解析、電気電子回路、ソフト開発など製造業向け技術支援を展開。3DCAD を含む設計支援を提供し、270名体制で幅広いエンジニアリング領域をカバーしています。 ■強み・魅力 富士テクノホールディングス傘下として安定基盤を持ち、大手メーカー多数と取引。派遣・請負を通じて最先端設備に触れられる環境が強み。労働者派遣事業許可や各種認証を取得し、透明性ある事業運営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休・残業ほぼなし・転勤なし／入社後3年の有給取得率80%〜 ■当社について 「トラックの床が自動で動く？」 そんなマジックのような仕掛けができる製品を製造し、販売・施工・メンテナンスまで一貫して行う物流をエンジニアリングする会社です。 当社の製品は、ドライバー不足やドライバーの高齢化問題が叫ばれる中、お客様に大変喜ばれています。 ■担当業務 自社製品「オートフロア」のトラックへの取り付け作業、及び修理及び保守点検作業をお任せします。「オートフロア」とはトラックの荷台部分に取り付けると荷台床が駆動し、荷役作業の負担を軽減し、合理化・省力化を実現する装置です。 ＜具体的には＞ ◆取付け作業：本社で製造したオートフロア装置を第2工場にてお客様からお預かりしたトラック車両に取付け。 一口にトラックと言っても形も材質も様々です。そこに取り付けるための創意工夫ができることが仕事の魅力です。 一般的な中型トラックで半日程度、大型トレーラーだと1日半程度かけて取り付けを行います。 ◆修理：当社製品に不具合が起これば工場にて修理、もしくは出張修理で対応。 ◆保守点検：メンテナンス契約をしている車両、及び一般車両の点検整備 └修理・点検はお客様の元で行うこともありますが、宿泊を伴う遠方への出張の場合は協力会社に依頼をするため、日帰りの移動しか基本的には発生しません。 ■研修体制について 先輩社員がマンツーマンで業務研修を行いますので、未経験でも安心して働ける環境です。 業務習得でき次第徐々に独り立ちしていきます。 数年単位で研修を行いますのでしっかりとスキル・経験を身に着けることができます。 ■キャリアイメージ 将来的にはリーダーやマネジメントへのチャレンジを期待しています。 ■働き方 ・転勤無し、残業ほぼ無しのためワークライフバランスを重視して働けます！ ・基本的には自社内業務ですが、週に2回程度は修理点検のためにお客様先に伺います ・出張は基本日帰りのためご負担も少ないです。 変更の範囲：会社の定める業務

【環境にやさしい製品開発◎住宅手当・食事補助など福利厚生充実／国内自動車メーカーへの納入実績多数／離職率低／残業0〜20hと裁量◎】 ■仕事内容 インバーター制御盤のPLCソフトウェア及び基板設計（改良設計や開発設計含む）をお任せします。カーボンニュートラルに向けた製品開発に対応するべく、技術力向上と新製品開発を視野に募集を行っています。 ◎ソフト設計〜三菱電機製のシーケンサのプログラミングを行い、製品の制御設計を行います ◎ハード設計〜より高効率化を目指すため、プリント基板の改良・試験を行っていただきます ◎教育〜現在の基板設計者と共に実機オーダーや開発オーダーをとおして教育を行います。オーダーメイドの性質が強い製品の為、取引先の仕様に応じて改良するケースが多く自身のスキルアップができるシーンが多くあります。 ■入社後の流れ 入社後は、座学やOJT、外部研修などを受けながら業務を覚えていただきます。 業務は先輩の引継ぎや作業サポートなどから始め、すぐに一人でお任せするようなことにはならないので安心してください◎ 3年〜くらいで一人前の仕事ができるよう、積極的にサポートします！ ■働き方 ・残業も長くても20時間程度、基本土日祝休み、転勤無しです。出張も僅かで働きやすい環境となります。※年間数回要件の打合せ、試運転時に出張があります。（平均2泊3日程度） ■組織構成： 係長1名メンバー6名の6名の組織です。30代〜60代まで幅広く活躍しています。ほとんど中途入社の方の為、馴染みやすい環境です。 ■残業が少ない理由： 納期自体が長く、自身の裁量に合わせて業務の調整が可能な為。 ■当社について： 誘導溶解炉は特殊な産業であり、業界を代表する大手企業とも取引のある当社は同業界において確然とした地位と技術を要する特化した企業として存在しています。製品納入の際は当社に15tトレーラーが数台も並び、伊丹の地から、北は青森・南は鹿児島まで当社製品を送り出しています。 変更の範囲：会社の定める業務