＜大型運転免許をお持ちの方/ドライバー経験不問◎＞＜実績はしっかり給与に反映される環境＞ ■職務概要： 当社は、JFE物流を主力得意先とし重量物（電磁鋼板等）を中心に取り扱う一般貨物自動車運送業になります。3月末には倉庫を新築しており更なる事業拡大を目指す企業となります。今回は、大型運転免許をお持ちの方を対象にドライバーの募集となります。 ■具体的には： ・大型トラックを運転、主に鉄鋼・鉄鋼関連製品を配送いただきます。 ・主に、配送エリアは、150km圏内となります。（業務に慣れ担当する案件によっては、最遠距離片道450kmの場合あり） ・配送先はほぼ決まっていますので、予定通りの運行にて計画的に行えます。また運行時には、高速道路を多く利用いたします。 ・荷役は、クレーン・リフトが主体になり、手積み手卸し作業はありません。 ■当社の特徴： ・最長450キロ輸送の場合も高速道路を使用し、日帰りで対応。経費はかけても輸送量を重視しております。運んだ分だけ給与に実績給として反映しております。社長が運行管理をおこなうため社長に申請し、年齢に関係なく年収に反映する仕組みとなります。なかには、年収700万弱になる社員もいます。 ・JFE物流との長年の取引実績と重量物の取扱いを熟知した運送経験が優位性を発揮し安定した事業実績を誇ります。自社トレーラーやトラック22台を所有する他、専属外注先を確保することで、顧客からのあらゆる受注にも対応ができるため、評価をいただけております。 ・重量物の運搬は一人ではできません。複数のスタッフが連携し、安全かつ効率的に作業を進めるため、チームワークの大切さや達成感を強く実感できます。 ■入社後の流れ： ・大型運転免許をお持ちの方であれば、実務未経験の方でも問題ありません。先輩ドライバーが同乗しますので、安心ください。 ■会社の雰囲気 ・重量物の運搬は複数のスタッフが連携して、チームワークを重視した活動となります。そのため、コミュニケーションを図り連携を深める事や親睦会を実施するなど、風通りのよい環境です。 ・30代〜60代のスタッフが活躍中。シニアの方まで活躍中ですので、元気でまだまだ働きたい方、歓迎の職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回／マイカー通勤OK／世界中の有力メーカーと取引／いすゞ自動車など国内の主要メーカーと取引／賞与3回／働き方◎プライベートとの両立◎夜勤無し】 ■業務概要： 貿易商社として世界的なメーカーと代理店契約を結び、独自ルートを確保した商品9,000種類を扱う当社。化成品や産業機械・商用車部品を多数取り扱っており、トラック・トレーラ部品の入出荷、商品管理等をお任せします。 ■業務詳細： ・製品の入荷作業／検品／ピッキング／パッキング／出荷作業 ・一部製品の加工／組立／修理 ・倉庫整理／在庫管理 等 ■入社後の流れ： ・まずは倉庫の整理整頓をしながら「どんな商品を扱っているか」「どの商品がどこに置いてあるか」「よく出る商品は」等を徐々に把握頂き、1‐2か月後から徐々に独り立ちをしていって頂く予定です。製品の用途・特性・構造まで理解できれば、トラック・トレーラーのエキスパートになれます！ ・取扱部品の内、3割の2,700種類を約600坪の自社物流センターで管理しています。およそ朝の時間帯に届く輸入貨物または輸入コンテナを受け取り、検品後、それぞれの棚に格納します。その後、発注を受けた製品をピッキングして製品に合わせた梱包作業を行います。 ■組織構成： 4名体制（20代1名、30代2名、40代1名） 飲食店や農業、トラックの運転手など異業種から多くの先輩が入社し活躍しているので未経験の方もご安心下さい。 ■担当製品： 当社は世界で最も信頼のあるトラック／トレーラ製品を取り扱っています（オールドポルシェ部品等も有）。1971年よりトラック／トレーラ部品の世界最大の主要メーカーであるSAFホランド社と合弁会社を設立して輸入販売をしており、現在では海外の有力メーカーと各種大型車輛部品の代理店契約を締結して広範囲な営業活動を続けてます。 ■当社の特徴： 「化成品」「産業機械・自動車部品」「トラック・トレーラ部品」「食品工業・物資」と4つの業界で事業展開しています。EUをメインに名だたるサプライヤーと提携していることから競合を寄せ付けない製品力を持ち、トラック部品分野ではいすゞ・日野・UDトラックなど国内主要企業と取引があり、部品を注文する際にはまず「伸工貿易」に声を掛けて頂けるなど第一想起を頂いけるまでに信頼を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※子会社への在籍出向求人となります □出向先企業の正式名称：トランスポート鳥取株式会社 □勤務地：鳥取県鳥取市船木 117-1 □事業内容： 地盤調査、地盤解析、地盤改良工事、小口径銅管杭打工事、 建設揚重業（クレーン、ユニック作業一式） トレーラー輸送（超長尺物、重量物、規格外物） 長距離輸送、重機回送、機械器具設置（重量物、特殊機械搬出入据付） ■職務内容： トランスポート鳥取株式会社にて、地盤改良工事の見積作成をお任せします。 ■地盤改良工事とは： 現地の土とセメント系固化材を混合して、地盤内に柱状の補強体を築造し、建築物を支えます。 建物工事などにおいて一番初めの基礎となる工事です。 ■職務詳細： （1）顧客である建設会社様等から見積りのご依頼をいただく （2）建設現場に機械が搬入できるかどうか等、必要であれば現地を確認 （3）パソコンで見積りを作成 1つの現場は1日~2日で終わることがほとんどで、10~13件/月の現場を担当し、着実に経験を積んでいけます。 【入社後の流れ】 ニッチな分野なので、経験のある人が少ないのがこの仕事。 今回も未経験前提の採用を考えていますので、イチから仕事を覚えてもらえるよう態勢を整えています! まずは入社後1日~2日ほどかけて土地改良の仕組みや使用する機械についてなど、基礎的な知識をしっかりとお教えします。 その後、先輩と一緒に実際の現場を見ながら、実務をこなしていただきます。 【スキルアップも応援!】 業務に必要な資格取得は、会社が費用を全額負担してしっかりサポート。 図面やデータを読み解く力を磨きながら、着実に専門知識を身につけていけます。 将来的には、地盤や工法に応じて最適なコスト算出ができる「積算のプロ」としての活躍を期待しています! ■組織構成： 現在は8人が在籍。10年、20年と活躍し続けるべテランの多い職場です。 □鶴山運送株式会社について 岡山県津山市に本社を構え、日本全国への輸送サービスと倉庫保管サービスを提供しています。創業60年以上の歴史があり、平成20年4月に現所在地(津山市)に移転。その期を第二創業元年と位置づけ、更なる発展を期し、日々奮闘を続ける会社です。地元の有力企業様とのお取引も多く、安定的に成長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験者歓迎！/創業70年の老舗企業/高い技術力が評価◎/大手企業との取引有/チーム作業/残業10時間前後/年休115日(原則土日祝休み)/未経験者・中途入社者多数在籍/転勤無し/車や機械いじりが好きな方は歓迎/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：【変更の範囲：無】 半世紀以上にわたり”車の総合病院”と呼ばれ続ける実績を持ち合わせている当社にて、トラックの荷物を積む部分(トラックボデー)の製造業務に従事いただきます。トラックボデーには、もっとも一般的な平ボディー、横から開くウイングボディ、冷凍車/冷蔵車、バンタイプなど様々なタイプがありますが、当社では各種ボデーに対応しています。 具体的な作業内容は溶接、組立、木工作業などがありますが、ご本人の希望や適性を見て得意分野で作業をしていただきます。1班4~5名のチーム作業になりますので、分からないことは何でも聞ける環境です。 未経験者でも技術習得制度があるので、安心してご応募ください◎ ■組織構成： 配属となる車体工場内には30名ほど在籍しており、20代〜60代まで幅広く活躍しております。当社は中途入社者が多数在籍しており、過去には未経験入社者も多数おります。 ■当社の技術： 当社では、大中型トラック/バスの事故車輌の修理からボデーの乗替、車体に関する整備全般、トレーラー/タンクローリー/ダンプトラックなど特装車の架装/整備、中古車体の再生整備ほか特装部品の販売まで大型車について広く取り扱っています。経験豊かなベテランスタッフが運輸/建設/環境整備など、さまざまな産業分野で活躍する大型車輌のユーザー様の厳しい要望にお応えし、その技術力が高く評価されています。 ■当社について： 当社は昭和29年トラックのボデー製作所として創業以来半世紀以上にわたる、時代の先端を行く設備と技術で「より早く　より正確に　より安全に」をモットーに高い品質の製品、サービスを提供してまいりました。 現在では大型トラックのボデー架装から小型・軽自動車の車体修理・整備に至るまで車のトータルメンテナンス企業であります。 車のプロフェッショナル集団として磨きあげてきた技術力とフレキシブルな発想で研鑽に努め、健全な企業活動を通して社会に貢献し、お客様から信頼され喜ばれる製品・サービスを今後も提供してまいります。

◆◇未経験歓迎/配車業務/フェリー輸送の最前線/生活を支えるやりがい/震災復興にも貢献◇◆ ■職務内容 営業担当が成約した輸送を受注し、実輸送するまでの段取りを（配車業務）を担当して頂きます。 具体的には、受注した貨物ごとにトレーラーを配車し、集配担当会社並びに海上輸送の手配を行います。 業務は社内で電話やメール・FAX等で対応するケースが主ですが、特殊な貨物の場合には、集配先の工場や倉庫などに行って、貨物を確認するケースもあります。 また、総合職のため将来的に遠隔地（仙台、苫小牧地区）や営業などの他部署への異動の可能性もありますが、配車業務で学んだ知識やノウハウはお客様への提案型セールスにも活かすことができます。 （職場のイメージは「物流の動画パンフレット」をご参照下さい。） ・下記のリンクよりご覧ください。 https://youtu.be/DVoUAfNDa_g?si=jjzbQTMy5bQ5ASoY ■入社後 入社後は先輩社員のサブ担当として業務について学んでいただき、入社半年後を目途に独り立ちいただけることを期待しています。 ■組織構成 西日本支店の貨物管理業務（サポート業務を含めて）は3名在籍しています。 同業務は2名で行っております。３名体制にするための募集です。 ※20〜30代の中堅社員が中心で、分からない点も丁寧に教えてもらいながら業務を習得することができます。 ■働きやすさ・残業時間 8〜10月が繁忙期になります。繁忙期には月20〜30時間ほど残業が発生します。 繁閑の差はありますが、メリハリを持って仕事に取り組むことができる環境です。 ■仕事のやりがい お客さま（荷主）と輸送日程の調整を行い、フェリー内に隙間なく貨物を搭載することで、より効率的な輸送を実現を目指します。 荷物の量だけでなく、天候の変化も想定し、最適な手配・調整を行うには、担当者の手腕が問われます。 それだけに、うまくいったときの達成感は格別です。 ■当社について 輸送貨物の種類は非常に広範です。 生活を支える食料・飲料などの必需品の他、建設資材、自動車などの他、震災復興のための貨物も多く、社員一人ひとりが、国内物流を支えているという誇りと責任感を持って仕事に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【韓国から世界へ事業拡大中の「辛ラーメン」の提案営業／年間休日124日（土日祝休み）で働きやすい環境】 ★残業月10時間程度／転勤なし ★世界へ拡大中の「辛ラーメン」の提案営業 ■仕事内容： 韓国のロングセラーであるインスタントラーメン「辛ラーメン」を中心とした当社商品をスーパー・コンビニ・量販店などの既存顧客へ提案営業をしていただきます。年々売上も伸びており、コロナ禍の巣ごもり需要により更に売上を伸ばしてファンを増やしています。 ■業務詳細： 関東エリアの既存の取引先様に対し、辛ラーメン、ふるる冷麺、チゲラーメンなどの麺やスナック菓子・飲料などの取り扱いの提案をしていただきます。自分で提案書を書き提案をしていただきます。また提案は2名体制で行います。また自分の裁量が大きいからこそ自由な発想で提案ができ、非常にクリエイティブに就業することができます。営業は部署長と同行することも多くあり、現場で学ぶことができるためキャッチアップも早くなります。 ■辛ラーメンの海外進出 2021年の7〜9月期までの海外におけるインスタントラーメン「辛ラーメン」の売上高が、初めて韓国を超えました。1986の販売開始以来、海外の売上高が韓国を超えるのは初めてです。韓国人が好きな辛い味の「辛ラーメン」が海外で人気を得たのには「韓国的な味がもっとも世界的な味」という、農心による世界市場進出戦略が奏功したからといえます。 ■組織構成： 営業部は全国で15名で構成されています。 東京8名、大阪3名、名古屋1名、九州3名 ■特徴・魅力： 圧倒的なブランド力をもつ「辛ラーメン」には固定ファンが一定数いるため新規含めた多くの顧客からニーズがあり、スムーズに提案することが可能です。新商品のご案内やキャンペーンの提案・企画等で「辛」ブランドの商品が棚や売り場に増えていくやりがいを感じられるお仕事です。四半期ごとにインセンティブの支給もあります。前年比で超えた場合、個人目標で超えた、全社で目標を超えた場合にインセンティブを支給します。 ■その他： 同社は多彩なプロモーション活動の実施により、拡販をバックアップしております。テレビCMや交通広告、パッケージトレーラー、ラッピングバスなど様々なメディアを駆使した「辛ラーメン」の広告を積極的に展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務