〜業績好調／自動車整備士からのキャリアチェンジ実績あり／転勤ほぼなし／オーダーメイド製品で幅広い技術が身につく環境です〜 ■業務内容 ・自社製大型特殊車両の修理・メンテナンス ・不具合原因の調査・修理対応 ・協力業者との連携 ・修理部品の手配 ・顧客対応およびアフターフォロー ・出張修理対応 修理内容は油圧・空圧漏れの修繕や車両の高さ調整などが中心です。 大型設備を扱いますが、重量物の運搬作業などはなく、自動車整備士や建機整備士のご経験を活かしやすい環境です。 ■働き方 夜間や休日の緊急呼び出しが少なく、計画的に働ける環境です。 ＜出張について＞ ・出張期間：日帰り〜2週間程度 ・宿泊を伴う出張：月3回程度（年間30〜40回程度） ・エリア：関西圏（大阪・兵庫・岡山など）が約4割 ・その他全国出張あり ・直行直帰可能 ※1週間以上の長期出張は中国の製造拠点視察が中心であり、頻繁に発生するものではありません。 ＜緊急対応＞ ・休日呼び出しはほぼなし ・休日出勤時は代休取得可能 ＜残業＞ ・月平均30〜45時間 ・残業代は1分単位で全額支給 ■組織構成 配属部署：15名 サービスエンジニア職：13名 【年齢構成】 20代：2名 30代：6名 40代以上：7名 ■この仕事の魅力 （1）国内唯一の技術に携われる 350t級コンビネーショントレーラーなど、日本で当社だけが製造できる特殊車両を保有。 業界内でも希少性が高く、整備士として圧倒的な専門性を身につけることができます。 （2）オーダーメイド製品だから毎回新しい発見がある 当社の製品はほぼオーダーメイド。 同じ修理や整備の繰り返しではなく、 油圧システム 空圧システム 電装関連 機械構造全般 など幅広い技術に触れながらスキルアップできます。 「ルーティン作業では物足りない」という方に最適な環境です。 （3）メーカーならではの安定した働き方 一般的な整備工場と異なり、 ・休日呼び出しほぼなし ・年間休日120日 ・休日出勤時は代休取得可能 計画的に働きやすい環境です。 変更の範囲：無

＼運送事業を軸に、倉庫事業・整備事業・パレット洗浄事業・太陽光発電事業などを展開！事業拡大中◎／日祝休み／マイカー通勤可（駐車場完備）／ ■業務内容 人事担当として、人事制度に関する業務を中心に幅広くご活躍いただきます。事業拡大に伴い、人事制度全般のアップデートが求められており、最適な制度の構築に向けて、アイデアや提案力を存分に発揮できるダイナミックなポジションです。マネジメント経験をお持ちの方には、プレイングマネージャーとして実務からマネジメントまで幅広くお任せします。 ■業務イメージ 入社後はまず、既存の関連業務をOJTで習得していただきます。その後、以下の業務を通じて、当社の持続的成長を支える人事組織の構築に貢献していただきます。 【人事制度】 ・等級制度、報酬制度、評価制度など人事制度全般の見直し、再構築 【採用（新卒・中途）】 ・人員計画の立案、募集媒体・採用手法の選定、求人票の作成、選考アテンド、面接 【教育】 ・研修計画の企画、立案、研修後・配属後のフォローアップ ◎裁量権が大きく、自ら企画・立案し、主体的に業務を推進できる環境です。 ■所属組織の説明 現在、人事部門は2名体制で業務を推進しています。 ■教育体制 現在の管理者・担当者によるOJTを中心に、実務を通して必要な知識やスキルを習得していただきます。新しい人事制度の構築においても、既存メンバーと密に連携を取りながら、あなたのアイデアを形にできるようサポートします。 ■事業の説明 当社は運送事業を軸に、倉庫事業・整備事業・パレット洗浄事業・太陽光発電事業など多角的な事業を展開しています。運送事業では、静岡県を中心に西は名古屋、東は川崎に拠点を持ち、大型・トレーラー・4ｔトラック、JRや船を利用して最適な物流ソリューションを提供。倉庫事業では、本社営業倉庫、清水物流センター、牧之原物流センター、神奈川物流センターにてお客様の大切なお荷物を保管しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎／技術が身に付く仕事です！【北海道/芽室町】トラック荷台の製造スタッフ◆モノ作りが好きな方におススメ〜 ■職務概要： 大型トラックやトレーラーの荷台部分の製作、架装、修理、塗装を行っている当社で製造業務をご担当いただきます。 ▼具体的には： ・鋼板の型取り、機械裁断、成形加工 ・溶接作業及び組み立て ・車体の塗装作業 ・修理対応、品質チェック ※希望や経験に応じて、製作製造チーム・塗装チームのいずれかの配属となります。 【業務の特徴】 ・当社は車種固定制ではなく、1台ずつの担当制のため、溶接だけでなく様々な技術や知識が身についていきます。 ・未経験者も基本から指導致しますので経験の有無は問いません。車やトラックが好きな方、物作りが好きな方にピッタリのお仕事です。 ■組織構成： ・製造部門は工場長の専務と製作製造チーム（2班4名）と塗装チーム（1名）の構成です。 ・専務、班長2名、3名のメンバーが在籍し、20代前半〜60代までの幅広い世代の社員が活躍中です。 ■入社後について： 入社後は先輩社員からOJT形式で基本的な知識や業務教わります。3年ほどかけて加工技術を習得し、現場内作業をすべて行えるようになるまでしっかりサポートいたします。将来的には、班長や工場長として製造現場のマネジメントにも携わりご活躍いただくことを期待しております。 ■就業環境： ・当社では年1回の定期昇給に加え、技術力に応じて大幅な昇給が可能です。若手社員でも実力次第で高い給与を得ることができ、年齢に関わらず公平な評価制度が整っています。 ・資格手当（溶接、整備士、大型自動車免許など）や家族手当（配偶者、子）など該当者に支給する各種制度がございますので、腰を据えて長期就業可能な環境です。 変更の範囲：無

【製造業経理の経験を活かし、工場の経営数値管理を担うマネージャーポジション／幹部候補／安定した基盤でキャリアアップ可能】 ■業務概要 当社吉備工場にて、経理・財務マネージャーとして工場経営に直結する経理業務全般をお任せします。製造業における原価計算や管理会計、経理システムの運用・改善など、経営の根幹を支える業務に携わり、組織マネジメントや幹部候補としての活躍を期待します。 ■業務詳細 経理担当メンバーの業務管理・指導を行い、月次・年次決算、各種仕訳処理など工場経理業務全般を担当。製造原価計算や原価差異分析、コスト管理、売上・利益・コスト等の数値管理や予実管理、工場責任者・管理部門へのレポーティングも実施します。製造業向け会計・原価管理システム「フューチャーステージ」の運用・改善、マスタ管理や業務効率化にも取り組みます。経理システムの導入・改善経験が活かせる環境です。 ■扱うサービス 主力製品はマリン用小型トレーラーで国内トップクラスのシェアを誇り、EV関連製品や環境製品も展開しています。 ■組織構成 吉備工場の経理担当は2名体制。経営層や現場責任者と密に連携しながら業務を推進します。 ■業務の魅力 経営数値管理や財務戦略の策定、経理スタッフの教育・指導など、将来的な幹部候補としてキャリアアップできる環境です。 ■教育体制 研修や資格取得補助制度が充実しており、専門知識・スキルの習得をサポートします。実務を通じて成長できる環境です。 ■就業環境 年間休日120日、借上社宅制度や福利厚生も充実。長期休暇も取得可能でワークライフバランスも重視しています。 ■想定されるキャリアパス 将来的には経理・財務部門の責任者や拠点幹部として、事業発展に貢献していただきます。 ■企業の特徴/魅力 当社は約50社・従業員約9,000人を擁する両備グループの一員。安定した経営基盤と多様な事業フィールドで、長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

世界初・業界標準製品／オーダーメイド製造／生産技術で省人化推進／協働ロボット導入／大規模工場×多品種生産／安定基盤メーカー／輸送機器のモノづくり ■担当業務 オーダーメイドのトラックボディを製造する当社にて主に自社製造ラインの改善・効率化を図る生産技術のポジションをお任せいたします。 ■ミッション 当社のトラックボディは顧客のニーズに合わせてそれぞれ製造する一品モノのため、現在、多くの工程を人が担っています。 既存の生産ラインに協働ロボット等を導入し、省人化に取り組んでいただきます。 ■協働ロボット導入例 ・穴あけロボット（アルミプレート同士をつなげる穴を穿つ） ・ローディングロボット ・移動床システム ■当社製品の特長 シャーシ、フレーム、ルームランプの位置、プレートの厚さ、サイドバンクの位置、キャブとボディの高低差など、運送会社のニーズに応じてすべてをカスタマイズできることが出来ます。 当社が製造する製品は多岐にわたるため、入社後にはそれぞれの特徴をしっかり学んで頂き、その後、習熟度・ご経験に応じてお任せする業務の詳細を決定致します。 ■当社について 日本軽金属ホールディングスと、いすゞ自動車から成る総合輸送機器メーカーです。いずれもプライム上場企業で安心の経営基盤があります。 トラックボディの主要材料であるアルミの仕入れが有利であり、素材の開発、トラック技術との融合等グループ間で行えることが強みです。クライアント毎にカスタマイズし製造されるトラックボディやトレーラーには、ウィング車など世界初・業界標準となった製品も多いです。 工場の規模が大きく、一日70〜80台製造できることが強みです（通常のおおよそ倍）。同じ型の方が自動化も進めやすく大量生産しやすいですが、当社はカスタマイズ品でも大量生産できる工場・会社の規模が強みです。生産台数も業界トップクラスを誇っており、確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 営業部門の責任者候補としてご入社いただきます。安定した大口の取引先に加えて、新規のお客様を獲得することがミッションとなります。 新規立ち上げフェーズのため、アプローチ対象・方法など、ご自身の裁量をもって進めていくことができます。 ■業務詳細： （1）新規開拓営業…電話でのアプローチで訪問し、ヒアリングの上課題のソリューションを実施 （2）既存顧客深耕営業…輸送案件、倉庫活用案件のコンサルティング営業を実施（自社トラックを有効活用してもらうための業務） （3）社内業務…輸送・倉庫のオペレーション管理、社内調整業務　など ■同社の特徴： ・同社は1940年の創業以来、優良な品質／最適なコストの物流サービスを提供することを目指し顧客をはじめ関連企業とともに歩んできました。成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。顧客と共生し、信頼される企業であるために、社員一同、一丸となって進み続けています。 ・特色が出しにくい物流業界において、規制の厳しいトレーラーを多く保有することで、他社が預かれない案件なども受注することができています。 ■八潮グループが目指す姿： 八潮グループは、成長を追求する企業として「創業100年・年商100億円」を目標に、総合的な物流サービスを提供し続けています。日本において、創業100年を超える企業は世界でも群を抜いて多く存在します。それらの企業は、顧客と共生し、顧客から信頼される企業ばかりです。さらに、年商100億円を超える企業のほとんどが、脆弱な中小企業からステップアップした優良企業。同社もそのステージに登ることを目指し、日々邁進しています。「創業100年・年商100億円」は、経営力があり誰にも愛される健全な企業となることを意味しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。

【大型車両の点検・整備を通じて専門技術を身につけ、地域交通インフラを支える仕事／男性育休制度あり◎／充実の教育体制・休日制度で未経験からキャリアアップ可能】 ■業務概要： 当社は富山県射水市を拠点に、自動車・建設機械・産業荷役機械の販売および整備・検査サービスを提供しています。今回のポジションでは、大型トラック、トレーラー、ダンプカー、バスなどの大型車両を中心に、定期点検・分解整備・修理・車検・検査業務を幅広くご担当いただきます。未経験からでも段階的に技術を習得できる教育体制を整えており、専門知識ゼロからスタート可能です。 ■業務詳細： 《入社直後お任せする業務》 エンジンオイル交換やタイヤ・消耗部品の交換、ネジの締め直し、洗車・車内清掃などの基礎作業から始めます。 《ゆくゆくお任せする業務》 先輩社員によるOJTで、工具の使い方や各種車両機器の名称、作業工程を実践的に学び、徐々に整備士としての第一歩を踏み出せます。 慣れてきた段階で、簡易的な修理や定期点検、車検や検査業務の補助へとステップアップ。チームで協力しながら分解整備や不具合箇所の点検、修理計画の立案・実行も担当します。 必要資格の取得は会社が全額負担で支援し、講習や受験対策もフォローします。 ■組織構成： 現場は経験豊富なベテラン整備士と、異業種出身の若手社員が在籍。チームワーク重視で、困ったときもすぐ相談できる風通しの良い職場です。 ■教育体制： OJTと資格取得支援制度を完備し、未経験者も無理なく着実に成長可能な環境です。 ■就業環境： ・日曜・祝日休み、GW・お盆・年末年始など長期休暇あり。残業ほぼなし ・男性の育休取得実績あり！(実績5名)社員の働きやすい環境作りを推進しています。 ・車通勤OK・駐車場完備ではたらきやすさ抜群です。 ■想定されるキャリアパス： 国家資格取得後は、リーダーや専門技術者へのキャリアアップが可能。希望や適性に応じた多彩なキャリアを描けます。 ■企業の特徴/魅力 自動車や建設機械・産業荷役機械の販売・整備・分解整備サービスを提供しています。業務好調による拡大、働き方改革を進めるための増員採用です。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜個人ノルマはありません！チームワークで業務推進／未経験入社者も活躍中／アットホームな職場が魅力〜 ぜひHPもご確認ください【http://www.takanawad.co.jp/】 ■業務概要 トラック・バス・トレーラー・建機をはじめとする働く車のリビルト（作り直す）事業を行う同社にて、 大型車・商用車のカーディーラー、自動車整備工場、建築機械業界など商用車全般のお客様へ、不具合のご相談〜部品の修理・販売提案を行っていただきます。 ◆業務詳細 ・部品の価格相談（他部品の検討等） ・車の故障対応（部品） ⇒他の部品の取り付けチェックなどの確認を依頼し、社内のサービス部門へ相談や新しい部品の提案を行う ※社用車を用いて群馬県を中心としたお客様をお任せする予定です。 ■営業の特徴 既存の得意先への営業が中心でお客様との信頼関係を特に大切にしています。新規の場合もお客様からの紹介が多いです。 長期的にお客様と関わっていきたい志向性を持っている方へとてもおすすめです。 ■入社後の流れ：OITがメイン ・〜１か月：取り扱い部品の型番、トラックやバスの構造を覚える。先輩の営業に同行し営業のイメージや流れを掴む ・１〜２か月：同行しながら営業先の場所や担当者の名前を覚える。１人で行く場合、お客様先への納品が主となり、その際コミュニケーションを取り顧客深耕 ・２か月〜１年：商品や顧客への理解が深まり、訪問時にお客様から質問や課題のヒアリングを行い、課題に対して先輩に教えてもらいながら商品の提案をする ※独り立ちを目安：入社後1年〜2年 ※部品メーカーでの研修もあり、より深い知識の習得が可能 ■働き方 ・週休２日・基本土日祝休み・年休115日 ・有休消化率約75％※5日以上の連続休暇取得可 ・マイカー通勤可 ■組織構成・社風 営業担当者は20代〜30代の若手を中心に活躍。事務職の方や製造職の方と連携を取りながら動いていくため、社内としても多くの方と関わりながら仕事をしています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から安定企業で長期就労できるチャンス／「鈴与」の総合物流事業の一翼を担う国内輸送専門のトラック運送会社／大手企業との直接取引メイン／景気変動・不況時も業績安定／年間休日120日・基本土日祝休み／安心して腰を据えて長く働ける環境〜 ■業務内容： お客様から発注いただいた荷物を、その日の予定や条件に合わせてトラックを手配する配車業務や運行管理、車両管理のお仕事です。 ■業務詳細： ◇自社ドライバーへの指示 ◇協力会社の手配・指示 ◇お客様対応 ◇事務作業（社内外のシステムを利用したデータの受け渡し・データ入力など） ■将来的なキャリアパス： ご本人のご経験・ご希望に応じて、将来的には拠点マネジメントや営業関係のお仕事にチャレンジいただくこともできます。 今や物流は生活になくてはならない業界です。一緒に物流を支えていきましょう。 ■魅力ポイント： ◎全国をつなぐ、頼れる物流会社 鈴与カーゴネット全体で全国40拠点以上、保有車両2,800台を誇り、日本全国へ高品質な輸送サービスを提供しています。 今後もお客様のニーズに応えるため、大型車やトレーラーの増車を進め、さらなるネットワークの拡充を目指しています。 ◎安定成長を支える盤石な基盤 大手企業との直接取引を数多く行っており景気に左右されにくく、仕事量は一年を通じて安定しています。 輸送する貨物の多様性と、各営業所間の協力体制により、景気変動や不況時でも安定的な業績を維持しています。 ◎2024年問題もすでに対応済み 労働時間規制後も、収入が大きく下がらない体制を構築しています。 ルートの見直しや待機時間の削減を進め、これから先も無理なく、安定した収入を確保できる環境です。 ■鈴与グループについて： 鈴与グループは1801年の創業以来、コアとなる物流に加えて商流（エネルギー）・建設・食品・情報システム・航空・地域開発など、時代のニーズに合わせた事業展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。 常に社会から必要とされる存在として、これからも挑戦と革新を続ける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械・構造設計の専門性を活かし自社製品の開発に貢献／フレックスタイム・在宅勤務制度あり／働きやすい環境】 ■業務概要 当社の三重オフィスにて、機械・構造設計スタッフとして自社製品の設計業務を担っていただきます。顧客や製造委託先からの問い合わせ対応、設計協力会社への作図指示、検図、プロジェクトの日程管理など、製品開発の上流から下流まで幅広い設計業務に携わることができます。 ■業務詳細 ・自社製品の機械・構造設計業務全般 ・顧客および製造委託先からの技術的な問い合わせ対応 ・設計協力会社への作図依頼および指示、納品図面の検図 ・担当プロジェクトの日程進捗管理と調整 ・CADによる図面作成や製図業務 ・油圧や材料力学の基礎知識を活かした設計（知識・経験があれば尚可） ・社内外関係者との円滑なコミュニケーションによるチームワーク推進 ツール：AutoCAD　2次元CAD ■設計製品： RoRo装置＝大型トレーラーや乗用車を自走させ、船舶内の貨物デッキへ積み込み・積み降ろしする装置 ハッチカバー＝船の貨物倉（カーゴホールド）の蓋 ■組織構成： 課長含め5名（30代4名40代1名） 中途で入社された方も多く在籍しておりますので、なじみやすい環境でございます。 ■働き方： ・出張年2〜3回程度 ・残業平均20時間程度 ・在宅勤務制度あり。在宅勤務は入社3か月目以降から使用可能。 ■教育体制 入社後はOJTや先輩社員のサポートを通じて業務を習得できます。設計実務未経験の方も基礎から学べる環境を整えています。入社後1週間ほど本社新横浜にて研修がございます。 ■想定されるキャリアパス 設計担当として経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダーや専門領域のスペシャリストへのキャリアアップも可能です。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、世界トップクラスの荷役装置サプライヤーとして、半世紀以上にわたり日本国内でビジネスを展開してきました。外資系企業でありながら、日系企業との合弁会社をルーツに持つことで定着率が高く、転勤もなく腰を据えて働ける環境です。働きやすさを重視し、在宅勤務制度や出張手当などの福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験活躍中！反響営業／内勤中心／残業15h程、年休128日／インセンティブ有／差別化したビジネスモデルで売上拡大中！】 ■業務概要 お客様からの問い合わせに対応し、希望条件に合う車両を一緒に探して提案するお仕事です。飛び込みやテレアポは一切なく、お客様の希望を聞いて最適な提案をしていくスタイルです。 ■業務内容 弊社ECサイトからの問い合わせに対し、希望条件に合う車両を提案いただきます。 ・問い合わせ対応（電話・LINEなど） ・希望内容のヒアリング（用途・予算・納期など） ・条件に合う車両のご提案 ・見積もり・契約サポート ・納車までのフォローアップ ◎ノルマはありません（目標は設定されています） 多くの社員が目標を達成しており、無理なく成果を出せる環境です。 ■業務のポイント ◎反響営業だから挑戦しやすい 毎月弊社へは40件以上のお問い合わせがあり、ニーズがあるお客様に対応するスタイルです。 ◎未経験でも安心のサポート体制 入社後は3カ月間のOJTでフォローします。「どの車を提案すればいいか」など、先輩にすぐに相談できる環境です。 ■働き方について ・土日休み／年間休日128日 ・残業：月15h程 ・オフィスワーク中心（外回りなし） ・服装自由・ネイルOK・髪色自由 ■組織構成 営業16名（男女比5:5）、平均年齢30代。全員が中途入社であり、車業界未経験です。 金融機関窓口、ホテル、アパレル、人材業界など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。 ■こんな方におすすめ ・接客販売,コールセンターのスキルを活かして営業に挑戦したい ・頑張りをしっかり評価されたい ・働き方を整えたい ・収入をちゃんと上げたい ■身につくスキル ・ヒアリング力（ニーズを引き出す力） ・提案力 ・マルチタスク能力 ・法人対応力 ■事業概要 当社は、中古商用トラック等（トラック・トレーラー・バス等）に特化したECプラットフォームを運営し、全国の物流事業者に対して「必要な時に、必要な一台」を提供しています。 2024年10月には古賀ホールディングスに参画し、経営基盤をさらに強化。売上100億円規模への成長を見据え、営業体制の拡充を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 日本トレクスは、国内トレーラ市場でトップクラスのシェアを誇る輸送機器メーカーです。物流業界では2024年問題への対応やDX化の加速により、生産・販売・アフターサービス領域におけるシステム活用の重要性が高まっています。 当社においても、基幹システムの刷新、業務効率化、自動化推進、データ活用の強化など、ITを活用した事業変革を積極的に進めており、今後さらにDX推進体制を強化していくため、新たなメンバーを募集します。 SIerやSESで培ったシステム開発・運用経験、社内関係部署との調整経験、ベンダーコントロール経験を活かし、事業会社のIT部門としてより上流工程に挑戦したい方を歓迎します。 ■職務内容： 社内SEとして、ITを通じた業務改善・生産性向上を担っていただきます。 ■業務詳細： ・社内PC・IT環境の設定・運用・整備 ・業務システムの企画・改善・構築 ・各部門へのヒアリング／要件整理 ・VBA等を用いた社内ツール開発 ・外部ベンダーとの調整・開発ディレクション ・新技術・ツールの調査および導入検討 ◎開発は社内にてVBAで開発、もしくは、外注によって実現を進めます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴（安定性の観点）： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／アジア太平洋地域の急成長企業／TVCM放送中／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日】 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ●車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ●当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ●提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ●既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ●上記に付随する営業事務 これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ●当社営業拠点のマネジメント ●顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ●運送業界におけるM&A仲介・支援 ●当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド(R)」は、当社がアセットマネジメントを行い、運用会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 当社の「トラックファンド(R)」の投資家数と資産残高は順調に推移、画期的なビジネスモデルとして、メディアでも取り上げられ るとともに、金融機関からも高い評価を受け、地域金融機関との提携先も拡大しています。

【実務経験不問！/特殊トラックの設計で専門性を高められる/学校で学んだ知識を活かせる】 ■職務概要： スライド型積載車両のパイオニア企業である当社にて、自動車や建設機械、農業機械などを積載する特殊トラックの荷台の設計を担当していただきます。 ■職務詳細： ・作図はソリッドワークスやMICRO CADAMを使用しています。設計に関する知識だけでなく、法律関連の知識も必要ですが、最初は先輩がフォローいたします。 ・車種によってメインとなる設計担当者が異なるため、専門性を身に着けることができます。 ・トラックの荷台の完成品を、お客様の希望や用途に合わせたオーダーメイドで設計するため、やりがいを感じながらスキルアップできます。 ・特殊な受注をいただいた時は、営業と同行して連携を取りながら設計業務を行います。 ■教育体制： ベテラン社員3人がローテーションで教育する形になります。CADの基礎的な知識があれば、実務に関しては徐々に習得できます。 入社直後~３カ月程度は製造部門で製品がどのように出来上がっていくのかを学んでいただき、全体像の把握をしていただきます。 その後半年~２年ほどかけてOJTを行い、設計図面を一人で書けるようになっていくイメージとなります。 前向きに取り組んでいける方であれば、すぐに成長できる環境です。 また、年に１回特殊トラックの展示会が開催されるため、ここで他社製品の情報収集や技術の研鑽を図っていただく体制が整っています。 ■組織体制： 設計職は8名（60代1名、50代4名、30代1名、20代2名）で構成されています。 ■当社の特徴： スライド式のトラック荷台「セフテーローダ」を世界に先駆けて開発した当社は、国内でも長年トップクラスのシェアを維持し続けてきました。 当社はセフテーローダのパイオニアとして、市場を開拓してきた商品企画力、長年培ってきた技術力を活かし、「トレーラーの研究・開発・生産・販売」もに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜個人ノルマはありません！チームワークで業務推進／未経験入社者も活躍中／アットホームな職場が魅力〜 ぜひHPもご確認ください【http://www.takanawad.co.jp/】 ■業務概要 トラック・バス・トレーラー・建機をはじめとする働く車のリビルト（作り直す）事業を行う同社にて、 大型車・商用車のカーディーラー、自動車整備工場、建築機械業界など商用車全般のお客様へ、不具合のご相談〜部品の脱着・販売提案を行っていただきます。 ◆業務詳細 ・部品の価格相談（他部品の検討等） ・車の故障対応（部品） ⇒他の部品の取り付けチェックなどの確認を依頼し、社内のサービス部門へ相談や新しい部品の提案を行う ※社用車を用いて栃木県を中心としたお客様をお任せする予定です。 ■営業の特徴 ルート営業が中心でお客様との信頼関係を特に大切にしています。新規の場合もお客様からの紹介が多いです。 長期的にお客様と関わっていきたい志向性を持っている方、車いじりが好きな方へとてもおすすめです。 ■入社後の流れ：OITがメイン ・〜１か月：取り扱い部品の型番、トラックやバスの構造を覚える。先輩の営業に同行し営業のイメージや流れを掴む ・１〜２か月：同行しながら営業先の場所や担当者の名前を覚える。１人で行く場合、お客様先への納品が主となり、その際コミュニケーションを取り顧客深耕 ・２か月〜１年：商品や顧客への理解が深まり、訪問時にお客様から質問や課題のヒアリングを行い、課題に対して先輩に教えてもらいながら商品の提案をする ※独り立ちを目安：入社後1年〜2年 ※部品メーカーでの研修もあり、より深い知識の習得が可能 ■働き方 ・週休２日・基本土日祝休み・年休113日 ・有休消化率約75％※5日以上の連続休暇取得可 ・マイカー通勤可 ■組織構成・社風 営業担当者は20代〜30代の若手を中心に活躍。事務職の方や製造職の方と連携を取りながら動いていくため、社内としても多くの方と関わりながら仕事をしています！ 変更の範囲：会社の定める業務

【企画〜仕様検討・要件定義〜設計まで一貫してお任せ／大量生産ではなく一品もののオーダーメイド製品／技術力の高さで安定した経営基盤／転勤なし、マイカー通勤可で地元で働ける◎】 ■職務詳細：特殊装置・運搬機器・産業機械・昇降装置・機械器具などの機械設計をお任せします。 ・業務範囲：お客様とお打ち合わせ（企画・仕様検討・要件定義）→図面作成（CAＤ）→設計→完成 初めは先輩社員とお客様とのお打合せに参加します。慣れたら1人で対応いただくこともございます。 ・当社の製品は受注生産で、一品一品オーダーメイドの製品となります。主な設計製品としては生産ラインで使用するものが多いです。 （高所作業車、昇降装置、特殊工具、ターンテーブル、反転機、台車、トレーラー、コンベア、改造車、タンク・槽、作業用足場、作業台など） ・設計する対象物の大きさは様々なので、設計に携わる期間は短いもので1日、長いものだと3ヶ月程です。 ・使用するCADはARES（アレス）です。AutoCADと使い方が基本同じですのでAutoCADの使用経験がある方であれば、すぐに使えると思います。 ■職務の魅力： 当社が加工しているものは、あらかじめ決まったものではなく、お客様の要望 のもと一品一品オーダーメイドになりますので幅広い製品に携われるのも魅力の1つです。 世の中にないものを、形にできることが魅力です！ ■組織構成：設計部門は社長（50代男性）、社員1名（40代男性）の2名体制です。 ■当社の特徴/魅力： ・昭和58年７月に設立で、今年で設立41年目を迎えます。全従業員数は6名で少数精鋭でこれまでやってきました。 ・営業種目は高所作業装置、簡易リフト、省力機械、コンベア−ライン、塗装ライン、洗浄装置、産業機械、運搬機械、各種機器保守点検・修理などで、需要がある為、受注も安定しており売上も右肩上がりとなっております。 ・大手企業とも取引を行っております（HPより：株式会社ニコン、株式会社コーセー、北海製罐株式会社、エイチアールディー株式会社 、ナラサキ産業株式会社、新明和オートセールス株式会社、株式会社関東機械センターなど）

〜土日祝休・残業ほぼなし・転勤なし／入社後3年の有給取得率80%〜 ■当社について 「トラックの床が自動で動く？」 そんなマジックのような仕掛けができる製品を製造し、販売・施工・メンテナンスまで一貫して行う物流をエンジニアリングする会社です。 当社の製品は、ドライバー不足やドライバーの高齢化問題が叫ばれる中、お客様に大変喜ばれています。 ■担当業務 自社製品「オートフロア」のトラックへの取り付け作業、及び修理及び保守点検作業をお任せします。「オートフロア」とはトラックの荷台部分に取り付けると荷台床が駆動し、荷役作業の負担を軽減し、合理化・省力化を実現する装置です。 ＜具体的には＞ ◆取付け作業：本社で製造したオートフロア装置を第2工場にてお客様からお預かりしたトラック車両に取付け。 一口にトラックと言っても形も材質も様々です。そこに取り付けるための創意工夫ができることが仕事の魅力です。 一般的な中型トラックで半日程度、大型トレーラーだと1日半程度かけて取り付けを行います。 ◆修理：当社製品に不具合が起これば工場にて修理、もしくは出張修理で対応。 ◆保守点検：メンテナンス契約をしている車両、及び一般車両の点検整備 └修理・点検はお客様の元で行うこともありますが、宿泊を伴う遠方への出張の場合は協力会社に依頼をするため、日帰りの移動しか基本的には発生しません。 ■研修体制について 先輩社員がマンツーマンで業務研修を行いますので、未経験でも安心して働ける環境です。 業務習得でき次第徐々に独り立ちしていきます。 数年単位で研修を行いますのでしっかりとスキル・経験を身に着けることができます。 ■キャリアイメージ 将来的にはリーダーやマネジメントへのチャレンジを期待しています。 ■働き方 ・転勤無し、残業ほぼ無しのためワークライフバランスを重視して働けます！ ・基本的には自社内業務ですが、週に2回程度は修理点検のためにお客様先に伺います ・出張は基本日帰りのためご負担も少ないです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年以上の老舗工務店／公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を展開／残業月平均30時間〜 当社は地元江南市を中心に、住宅、公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を行っている創業100年以上の老舗工務店です。名鉄犬山線「布袋駅」の東複合公共施設の施工も手掛けています。近年ではDIY PARKやトレーラーハウス部を設立し、他にはない挑戦的な取り組みを進めています。2022年にはモデルガーデン「グラデニング・スタジオ」をOPENし、毎月250名以上が来場するイベントを開催しています。 ■業務内容： 一般建築、公共建築を中心に施工管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 携わる物件：住宅、マンション、店舗、スーパー、工場、公共建築物など 構造：木造、鉄骨、鉄筋コンクリート 人数：1現場につき2〜3名でプロジェクトを担当 ■ポジションの魅力： ◇施工管理技士としてスキルアップ 幅広いプロジェクトに携わることで、新しい分野への挑戦が可能。外部研修や資格取得支援なども充実しています。 ◇地元貢献ができる 駅の複合施設など地域のランドマークも手掛けており、江南市では建設業総合評定値（P点）でトップクラス、愛知県でTOP100と高い評価を受けています。 ■働く環境： ・休日＆各種手当充実 ・安定した月給とともに、成果と頑張りは賞与や手当でしっかり反映 ・豊富なキャリアプランと教育プログラム有り ・年次や部署を越えて相談しやすい、風通しの良い社風 ■当社について： 大正2年（1913年）創業以来100余年、地元江南市を中心に、述べ1,500棟の家づくりをお手伝いさせていただきました。 住宅建築をはじめ、公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を展開しています。 当社の住宅は、耐震性・断熱性・自然素材の活用により、健康と安全を重視した設計が特徴です。お客様のライフスタイルに合わせた5つの住宅ラインナップを用意し、デザイン性にも優れた住空間を提供。FP相談会や資金計画の無料相談も実施しており、幅広い価格帯で理想の住まいを提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業／離職率１％／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップクラスシェア／自動車業界未経験者も歓迎／「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）※経済産業省出典」に認定〜 ■業務内容： 自動車部品国内シェアトップクラスの製品を持つ当社にて、以下の財務業務を行っていただきます。 ■具体的には ・売上、仕入、給料、固定資産、経費等の伝票起票 ・支払処理、入金処理、固定資産登録処理（債権、債務、固定資産管理 業務） ・月次、四半期、半期、年度決算業務、法人税・消費税・固定資産税等の申告書作成 ・子会社経理業務、連結決算業務、監査資料等の決算資料作成 ・開示資料の作成（決算短信、有価証券報告書） ・課のメンバーのマネジメント ■働く魅力 ・社員の働きやすさに力を入れており、離職率は約1％。60歳定年退職後の再雇用率100％と福利厚生面が充実しております ・年間有給休暇取得日数は13.35日。全社の月あたりの平均残業時間は21.15時間とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 ・育成環境が充実しており、英語研修や海外トレーニング制度、自己啓発支援制度として約220コースの通信教育が無料で受講できます。 ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。 ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。 ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高2200億円の新明和工業グループ・70年事業継続の安定基盤／トレーラーを自社一貫生産する技術力／週休二日制・月残業平均24時間】 ■業務内容： トレーラやタンクローリなど、物流業界に欠かせない大型車の営業をお任せいたします。基本的にオーダーメイドの製品になるため設計開発部門と協力しながら1台の車を作りあげていきます！ ■業務詳細： ・顧客（自動車ディーラー、運送会社など）の訪問 ・顧客ニーズの把握、提案活動（提案書、見積書作成） ・市場の把握、分析 ・受注案件の管理、売上債権の管理 ・納車対応　ほか ■同社の特徴・魅力： ◇新明和工業グループの安定基盤：同社の親会社である新明和工業は、売上高2170億円・従業員数3075人を誇る一大メーカーです。この安定したバックグラウンドのもと、特装車の製造からメンテナンスまでを手掛ける同社は、70年にわたり事業を拡大してきた歴史ある会社です。 ◇一貫したサービスと高い技術力で成長： 同社はトレーラの車軸からシャシ、ボディーまでを一貫して製造する国内では数少ないメーカーです。その高い技術力が、オーダーメイドでの受注を可能にし、多数の企業から信頼を頂いております。この高い技術力の元ご就業いただく事で、お客様のニーズに応え続けるやりがいを実感していただくとともに、さらなるキャリアをご形成いただけます。 ◇長期ご就業いただける良好な環境：同社は週休二日制を採用しており年間休日123日、残業時間も月平均25時間程度と、安定した環境でご就業いただけます。 ■市場環境について 【社会インフラを支える、景気に左右されにくい安定市場】 ・特装車（トレーラ・タンクローリ等）は物流・建設・エネルギーといった社会インフラに不可欠です ・一時的な流行ではなく、更新・保守を前提とした継続需要が存在します ・BtoB・受注生産中心のため、価格競争に陥りにくいです 【物流変革期における注目分野】 「物流2024年問題」やドライバー不足を背景に大量輸送が可能なトレーラ需要が再評価されています。 モーダルシフト・輸送効率化など、構造的な追い風が吹いています。 変更の範囲：会社の定める業務

★業界シェア40％とトップクラス！リーディングカンパニー！ ★故障対応から各種調整業務まで、コミュニケーション力を活かして活躍。 ★土日休み・年間休日122日・残業少なめの働きやすい環境です。第二新卒歓迎！ ■職務概要： 国内トップクラスのシェアを持つトレーラメーカーのロードサービス部門にて、アフターサービス業務を担当。お客様が安全に車両を使用できるよう、故障や不具合への対応、修理工場との調整、部品手配などを行い、車両の維持管理をサポートをお願いします。 ■具体的には： ・お客様からの故障・不具合に関する問い合わせ対応 ・現地での車両確認および簡単な点検・応急処置の実施 ・修理が必要な際のサービス工場の手配や入庫スケジュールの調整 ・修理・整備依頼の受付から完了までの進捗管理 ・車検時期の案内および点検・整備の手配 ・修理や整備に必要な部品の選定・発注・納期管理 ■こんな方に向いています！ ・人とコミュニケーションを取ることが好きな方 ・関係者と連携しながら物事を進めることが得意な方 ・安定した企業で長くキャリアを築きたい方 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均20時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎積極的に働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■同社の特徴（安定性の観点）： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇金融業界出身者活躍中／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキングに7年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は独自開発した「トラックファンド(R)」を通じて、運送会社に「借りる経営」を推進しています。 私たちのビジネスを簡単にお伝えすると、投資家から集めた資金で車両を購入し、それを運送会社様へリースする事業です。この仕組みにより、運送業界が抱える資金調達や車両調達の課題を解決し、社会インフラである物流を支えています。 ※「トラックファンド(R）」特許取得済 ■業務内容： ・金融事務(ファンド営業事務)：契約内容の確認およびデータ入力、案件の進捗、期日管理　等 ・金融事務(ファンド事務)：ファンドに関する書類・データ管理、ファンドに関する資金管理　等 ・総務事務：契約書・申請書管理、経費及び投資費用等の予算管理　等 ・営業事務：契約書や申請書の作成・管理、営業データの入力・管理、電話・メール対応　等 ・コンサルティング事務：案件の進捗管理、債権管理、グループ会社の計数管理　等 ・損害保険事務：車両事故発生時の顧客対応、関係各所との連絡調整、損害保険金受け取りまでの一連の手続き対応　等 ・人事事務：新卒・中途採用の事務運営、労務関連業務　等) ・経理事務：月次・年次決算業務、日次業務、会計事務所対応　等 ■研修制度： 入社研修後は本社研修に加え、先輩がOJT方式でしっかりと指導するのでわからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 新CM放送＆Youtube公開中 https://www.youtube.com/watch?v=2_VoJ-cZ47U