〜構想から完成まで携わる。日本唯一の大型特殊トレーラー設計／2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします！顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます！〜 ■業務概要： 構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。 ■業務詳細： 具体的には営業担当者がお客様（大手物流会社）より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。 その他、各種解析業務（どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック）、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場（大連）で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて： 構想から出図までは約2ヶ 月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2〜3名で構成され、 電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成 設計グループは計27名在籍しており、社員11名（平均年齢36歳）と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ： 未経験の方への教育制度としてはOJTが中心ですが、先輩社員から丁寧に教育いたしますので、安心して飛び込んで来てください。 ■業務の特徴・魅力： 世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます！国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。 また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。（例）漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等 変更の範囲：会社の定める業務

〜2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします！顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます！〜 ■業務概要： 構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。 ■業務詳細： 具体的には営業担当者がお客様（大手物流会社）より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。 その他、各種解析業務（どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック）、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場（大連）で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて： 構想から出図までは約2ヶ 月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2〜3名で構成され、 電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成 設計グループは計27名在籍しており、社員11名（平均年齢36歳）と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ： ご経験者の方でも半年間しっかりとした研修制度を設けており、当社の業務については先輩社員から丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■業務の特徴・魅力： 世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます！国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。 また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。（例）漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等 変更の範囲：無

【欧州製トレーラー等の整備・管理職／国内総代理店として輸入車両の品質・稼働を支え、現場・組織運営と人材育成も担うやりがいあるポジションです】 ■業務概要 当社はヨーロッパから輸入した各種トレーラーや特殊車両等のメンテナンス・車検・日本仕様への架装・登録業務を一貫して担います。本職は現場での実務（点検・整備・修理等）とともに、管理職として部門運営・人材育成・品質管理を担当し、技術窓口として顧客サポートも行います。営業行為は原則ありませんが、サービス品質向上のための顧客対応が重要です。 ■業務詳細 ・貨物自動車の点検、整備、修理（法定点検、故障診断、消耗品交換、車体補修等） ・輸入車両の日本適合架装、仕様変更、改造車検登録、改造申請 ・各種トレーラーの設計・製作・改修（適性に応じて） ・車検・登録業務全般（継続検査段取り、書類作成指示・確認） ・納車後のトラブル一次対応、原因究明、再発防止策の提案、現地対応調整 ・部下の指導・育成（作業手順・診断力・品質意識等の教育） ・作業品質標準化、工程・工数管理、入庫計画調整、不具合再発防止推進 ■扱うサービス 欧州製トレーラー（Langendorf、Feldbinder、Broshuis等）の輸入販売・整備 ■組織構成 整備部17名在籍、少数精鋭の専門チーム ■業務の魅力 国内流通業界の効率化・大型化に貢献し、最先端の輸入トレーラー技術に携われる環境 ■教育体制 資格取得・研修支援制度あり。未経験分野はOJTで指導 ■就業環境 土日祝休み、年間休日124日、残業月平均5時間、福利厚生充実 ■想定されるキャリアパス 現場リーダー・部門長・経営幹部等、経験と実績に応じたキャリアアップ可能 ■企業の特徴/魅力 欧州トレーラーの国内総代理店で50年超の実績。安定基盤と専門性を活かし、社会の物流課題解決を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の船井総研ホールディングス／日本最大級の経営コンサルティング会社／地域密着型支援が強み〜 ■業務内容： トレーラーハウス・コンテナハウスは、住宅・観光・商業施設・災害対策など多岐にわたる用途でニーズが急拡大している市場です。 しかし、まだ新しい業界であるため「販路開拓」「事業モデル確立」「法規制対応」「販売人財育成」といった課題が多く存在します。 今回のポジションでは、これから事業を立ち上げたい建設会社や不動産会社、また既存事業を拡大したい企業に向けて、トレーラーハウス・コンテナハウス事業の立ち上げ・拡大支援を担っていただきます。 「地域で新しい住まい・空間の可能性を広げる」ことがミッションです。 ■具体的には： 売上2億〜100億規模の成長意欲ある企業を対象に、トレーラーハウス・コンテナハウス事業の収益化支援をお任せします。 ご入社後はご経験・ご希望に応じ、以下の幅広い業務に携わっていただきます。 ◇新規事業開発コンサルティング ・トレーラーハウス・コンテナハウス事業の事業モデル構築、商品企画、ターゲット市場の選定。 ◇販路開拓・マーケティング支援 ・観光地・自治体・商業施設などへの提案スキームづくり、WEB集客戦略立案。 ◇営業人財育成 ・事業を拡大する上で必要な営業スキルや提案型営業の教育プログラム設計。 ◇DX・業務効率化支援 ・顧客管理・見積・契約など、販売プロセスを効率化するシステム導入支援。 ◇月次コンサルティング業務 ・事例企業へのヒアリング・分析 → 課題抽出 → 改善提案 → 実行フォロー。 ◇セミナー・講演活動 ・トレーラーハウス・コンテナハウス事業の成功事例や最新市場動向をテーマに登壇。 ◇成功事例の発信と横展開 ・支援先企業の成果を広め、業界全体の成長を牽引。 ■当ポジションの魅力： ・急成長市場「トレーラーハウス・コンテナハウス」分野で先駆者として活躍できる ・事業立ち上げから販路開拓、人財育成までトータルに支援できるダイナミックな仕事 ・自身の提案が、新しい住まい方・働き方・観光スタイルの創出につながる ・社会性の高い事業に携わりながら、コンサルタントとして市場価値を高められる 変更の範囲：会社の定める業務

創業から60年間　大型単車のみで活動をしてきましたが、トレーラー（海コン）事業をあらたに展開する事となり、トレーラー運転手を募集いたします。海上コンテナを引っ張ってもらいますので、ちゃぶりは無し。泊まりも無し。新規事業なので、トラクタは新車です！入社日は、6月21日から 業務内容 海上コンテナの輸送 朝7時頃から、前日に港から引いてきたトレーラーを納品先へ1日2～3本引っ張ってもらいます。納品先で荷下ろしが完了するタイミングで、空コンテナを回収。 午後より、空コンテナを港へ返却しつつ、翌日分を自社駐車場まで、引っ張ってきてもらう仕事です。 配達地域は、岐阜・西濃がメイン。

≪住宅業界経験者＊現年収保証／ニーズが高まるトレーラー事業／用途検討や提案・デザイン性ある商材に興味がある方へおすすめ≫ ■業務概要／採用背景： 住宅資材の問屋として店舗運営・EC買取販売を行う当社にて2024年にローンチした新規事業【トレーラーハウス事業】の立ち上げメンバーとして企画〜反響営業をお任せします。今回事業拡大にむけた増員採用を実施します。 ※トレーラーハウス事業：https://unfold.works/ ■今回のポジションについて： ▽入社後のミッション…年間5棟の受注にむけた営業活動／受注目標実現にむけたPR方法の検討 ▽1年後のミッション…更なる売上増加にむけた営業活動／トレーラーハウス活用方法の企画検討／広告代理店との打合せ　など ※入社後は現在のメイン担当のOJTのもと業務習得をいただき、その後は事業をけん引いただくメイン担当としての活躍を期待するポジションです。 ■仕事内容について： (1)反響営業 ▽商材：トレーラーハウス・コンテナハウス ▽価格：600〜2,000万 ▽営業スタイル：反響営業／現在はYouTubeからの問い合わせをメインとしており、毎週平均2件の問い合わせ、月5件程度のファーストコンタクトを実施しています。展示場での説明やオンラインでの商談がメインです。現在は個人利用を目的としたお客様がメインですが、法人へのアプローチなども今後発生します。 ※ジャケット着用いただきますがスーツではなく、オフィスカジュアルスタイルでの勤務となります。 ▽納期調整：お客様への納品にむけた調整など、工場会社やグループ会社の工事部と協業をいただきます。 ※設置工事や内装工事は外注およびグループ会社へお任せします。 (2)企画検討 ▽商材の【売り先・売り方】を検討しそれにあわせたPR方法などを企画〜実実行します。 ■商材について： ▽移動が可能／サイズも様々／固定資産税がかからないといった点から様々な用途に応えることができるため昨今ニーズが高まっています。 ▽当社のトレーラーハウスは従来と異なり「デザイン」に特化しているため他社製品との差別化が可能です。 ≪現在の受注≫ 2025年8月時点で既に2件の受注が決定しています。 (1)カフェ開業としての活用 (2)趣味部屋としての活用

【コンテナ建築・トレーラーハウスなど新しい建築分野に挑戦／プロジェクト全体を俯瞰する施工管理職／経験を活かし企画・開発にも携われる環境】 ■業務概要 当社の建築部門にて、コンテナ建築やトレーラーハウスなど、従来の枠組みにとらわれない新しい建築プロジェクトの施工管理業務をお任せします。設計担当や営業担当、協力会社と連携し、コンテナ製作から現場施工、竣工までプロジェクト全体を管理します。工程・品質・安全・コストの管理を行いながら、現場の進行を円滑に進める役割です。 ■業務詳細 ・コンテナやトレーラーハウスを用いた建築物の施工管理業務全般 ・工程、品質、安全、コストの各種管理業務 ・協力会社や職人との打ち合わせ、現場管理 ・設計担当・営業担当との調整業務 ・海外工場（韓国・中国など）での製作立ち会いや検査 ・プロジェクト全体の進行管理と竣工までの全体統括 ・現場で得た知見を活かした新規商品やサービスの開発企画への参画 ■扱うサービス コンテナ型トランクルーム、自治体向け喫煙コンテナ、事務所用トレーラーハウス、災害対応型トイレトレーラーなど多様な建築・サービスを展開。 ■組織構成 設計担当・営業担当・協力施工業者とチームでプロジェクトを推進。各分野のプロフェッショナルと連携しながら業務を遂行します。 ■業務の魅力 一般的な建築とは異なる新しい施工領域に携われるだけでなく、企画や新規事業開発にも関われるため、施工管理の枠を超えた成長が可能です。海外工場の製作立ち会いなど幅広い経験を積めます。 ■教育体制 資格取得支援制度やOJTによる実務指導があり、継続的なスキルアップが可能です。 ■就業環境 完全週休2日制、年間休日125日。平均残業時間は月30時間程度で、ワークライフバランスも整えやすい環境です。 ■想定されるキャリアパス 施工管理の専門性を高めるだけでなく、新規商材開発やプロジェクトマネジメントなど、将来的には幅広いキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 当社はコンテナ建築やトレーラーハウスの分野で先進的な取り組みを推進し、多様な社会課題やニーズに応える建築サービスを提供しています。新しい建築の常識をともに創造できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

整備士資格なくてもOK！〜第二新卒歓迎／幅広い世代歓迎〜 ■求人概要： 車検整備、鈑金塗装修理、車両販売、保険代理店、レッカー等ロードサービスなど、地域密着の総合自動車会社として、創業以来お客様のカーライフをトータルサポートさせて頂いている当社。業績も順調に推移しており、更なる業務拡大に向けて、大型トラック・トレーラーをメインとする整備スタッフを募集いたします。 ■担当業務： 大型車両の車検・点検などの整備業務と、自動車販売に関わる業務全般をお任せします。整備で使用する道具や機械は、最新鋭のものを用意しており、ケガや体を痛めたりすることがないように、環境にも配慮しております。 ■入社後： 先輩スタッフのOJTやメーカー研修などを通じ、技術を習得していただきます。 ■やりがい： ◎国産の大型トラック・トレーラーはもちろん、スウェーデン製の大型トラック『SCANIA（スカニア）』の正規ディーラーでもある当社。国内外問わず様々な大型車両を整備するため、専門的な知識が必要になりますが、奥が深くそれがこの仕事のやりがいの一つでもあります！ ◎整備の幅はさらに拡大しており、『SCANIA（スカニア）』のトラックの他に、日本国内で取り扱えるのは数社しかない、ベルギー製のトレーラー『faymonville（フェイモンビル）』や、ドイツ製のトレーラー『SCHMITZ CARGOBULL（シュミッツカーゴブル）』の正規代理店となっており、これら海外車両の整備ができるのも、当社の強みとなっています。 ◎世界標準の技術を身に付け、世界に通用するメカニックとして成長することもできます。 ■当社について： 今年で創業50周年を迎えます藤代自動車は、山梨県甲府市を拠点に、スウェーデンの大型トラック『SCANIA（スカニア）』ベルギーのトレーラー『faymonville（フェイモンビル）』の提案販売、修理・整備・鈑金塗装、ガソリンスタンドの運営など、地域の総合自動車会社として事業を展開しております。購入する際の提案力もさることながら、トラックとトレーラーを同社で一括して購入できること、また購入後の整備や鈑金塗装までを一括してサポートする体制で大きな信頼を獲得しております。

【両備グループ社員数9,500名／残業月平均20時／平均勤続年数11.5年／転居を伴う転勤なし】 ＼＼あなたの巧みな溶接テクニックを当社で活かしてみませんか／／ レジャー用から産業用まで、主軸製品であるトレーラーの開発・製造にかかわる溶接業務で、即戦力として活躍いただける方、お待ちしています！ ■採用担当者より： 50社以上のグループ会社を有する両備ホールディングス株式会社。今回は中でも自動車整備・重機整備をはじめ、常に新しいことにチャレンジし続ける、両備テクノモビリティーカンパニーにて溶接工を募集致します。 ■職務詳細： トレーラーなどの溶接作業（ＴＩＧ・アーク・半自動）をご担当いただきます。主軸製品であるトレーラーなどの製品の溶接をメインに行っていただきます。 製品の安全を支える重要な仕事で、今までの経験を活かし、キャリアアップを目指している方には、非常にやりがいのある仕事です！ ■同社について： メカニックの職離れが進む昨今、弊社の定着率は常に高水準。その理由は、安定した経営基盤と抜群の働きやすさ。弊社グループ各社優待制度など、充実の待遇の基、腰を据えてメカニックとしての技術を磨いていただけます。 また、弊社は中途入社の社員が多数活躍中。中途入社のハンデなどはございません。存分に力を発揮してください！今期より休日を10日以上増やすなど、メカニックの待遇改善にも努めています。今後ますます働きやすさを追求していく弊社に、力を貸してくれませんか？ ■本ポジションの特徴： ◎当社の「モノづくり」の主軸製品であるトレーラーの開発・製造に携わることができる ◎トレーラー以外にも様々な製品を扱うため、幅広い経験や知識を活かせる ◎従業員9,000人の両備グループだから安定・安心で整備に必要な資格取得費用も全額会社負担でサポートします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜愛知製鋼（トヨタグループ）の工場内での短距離輸送／手摘み・手降ろし・敷地外運転一切なし！〜 ■業務内容： 工場内で製造される「鋼片」という素材をトレーラーで運搬する業務をお任せします。愛知製鋼株式会社の構内での作業のみとなるため、敷地外に出ることはありません。 業務に使用する車両はトレーラー(48t)、大型トラック(10t)、サイドフォークリフト(12t)などです。大型トレーラーに「鋼片」を乗せて、工場内の決まった通路（片道10分程度の距離/1時間に2往復ほど）を20キロ以内の速度で運搬します。 ◎運搬する「鋼片」とは、自動車の部品などになる素材で、大きさは12メートル、重さは2ｔが主体となります。積み下ろしは天井クレーン操縦スタッフが行います。「鋼材」の種類により、サイドフォークリフトを使って運搬業務を行うことがあります。 ■特徴： ・経験の浅い方は敷地内でトレーニング期間あり！当社では、「仕事を覚えるスピードを個性」として考え、じっくり育てています。 ・手積みや手降ろし、長距離運転もありませんので、体力的な「しんどさ」はありません。そのため再雇用でハンドルを握り続ける60代の社員も活躍中です。 ・「トレーラーの清掃」「雑用を率先」「手が空いたら他の仕事を手伝う」といった働く姿勢をしっかりと評価します。実際に経験が浅く入社した社員であっても頑張りが評価され、早期に昇給した社員がいます。 ■1日の流れ（例） 出勤→体温測定(記録)→交代で戻ってきたトレーラーに乗車して現場に移動。クレーンで積み込みが完了したら運搬→交代で休憩→午後も運転作業→時間になったらトレーラーに乗って事務所へ ■組織体制： スタッフの年齢層は20代〜60代と幅広く、ほぼ中途入社の社員です。事務所内には明るくて話し好きな所長と課長が常駐しており、冗談なども言いながら和気あいあいとコミュニケーションを取っています。 ■勤務時間： 07：00〜16：00/19：00〜翌4：00※24時間操業のため2交代制です。 基本的に【日勤or夜勤で4日勤務後、2日休み】のシフト制です。【日勤4日→休み1日→夜勤4日→休み3日…】に変更となる場合もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

「その、けん引免許。今すぐ、もっと稼げる場所で活かしませんか？」 今回募集するのは、すぐに乗務を開始できる【トレーラー】のドライバーです。 あなたの専門スキルを、当社は正当に評価します。 ◎トレーラー経験者に選ばれる、4つの理由 ・【即戦力として活躍】トレーラー車はすぐに乗務可能！あなたの経験を待たせることはありません。 ・【高収入を実現】月給45万～60万円。あなたの頑張りがダイレクトに給与に反映されます。 ・【身体への負担ゼロ】積み下ろしは全てフォークリフト使用。「手積み・手降ろし」は一切ありません。 ・【働き方も選べる】地場～長距離まで、あなたの希望収入やライフスタイルに合わせたコースを選べます。 ◆お仕事内容：トレーラーでの配送 一般貨物や産業廃棄物などを、地場（200～350km）から長距離（400～500km）まで、 ご希望に応じたコースで配送します。 積み下ろしはフォークリフトで行うため、あなたは運転と安全管理に集中できます。 年齢を重ねても安心してハンドルを握れる環境です。 ◆あなたのスキルを、最高の待遇で 創業20年以上の安定基盤のもと、景気に左右されない安定した仕事量を確保。 あなたの頑張りは、給与はもちろん、夏季・冬季の手当でもしっかり還元します。 あなたの経験とスキルを、安定した環境で存分に発揮してください。 ご応募お待ちしています。

＜ルート営業／お客様と関係構築を重視する深耕営業／土日休・年間休日122日／社用車貸与。私用での利用もOK／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／第二新卒歓迎＞ ■職務内容： トラックディーラー（いすゞ・日野・三菱ふそう・UDトラックス等）や、物流企業に対し、トレーラーやトラックボディなど大型輸送機器の提案営業をお任せします。本ポジションの特徴は、オーダーメイド提案が中心であること。顧客の輸送効率・積載物・運用条件などを丁寧にヒアリングし、社内の設計部門と連携しながら最適な1台をつくり上げていく営業スタイルです。 ■具体的には： ・既存顧客への訪問・関係構築 ・ニーズヒアリング、仕様打ち合わせ ・設計部門との連携・提案内容の具体化 ・見積・契約対応、納車フォロー ※首都圏営業部内（同じ事務所内）で東京支店（東京エリア担当）、横浜支店（横浜エリア担当）に分かれております。 ※既存：新規＝9：1（新規は反響・入替タイミング中心） ※担当顧客数：100〜150社（稼働10〜20社） ※直行直帰可／スケジュールは自己管理 ◎モデル年収： ・30代：550万程度（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ■同社の特徴： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トラックの整備／完全週休2日制／年休123日／成長企業／社会課題解決に貢献〜 ■業務内容： 営業所（※）にてトラック・トレーラー（以下、車両）の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。 (※営業所：お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点) 弊社ではリースに使用する車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を営業所にて確認・記録、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等を行っています。 また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに出庫するため、その際の入出庫も行います。 [具体的な業務] ・当営業所のトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当営業所に保管されている車両の配置換えや清掃・洗車・整備・看板の剥離作業 ・トラック等の在庫管理 ・トラック等の整備における期日管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札　　等 ■主な事業内容: 弊社は大型トラック、トレーラー等を投資対象とした「トラックファンド(R)」および運送会社向けトラック・トレーラーのオペレーティングリース「Ｒ.リース(R)」をメイン事業としております。投資家から集めた資金でトラック・トレーラーを購入し、運送会社にレンタルに近い形でお貸出しする仕組みを開発しました。

〜トラックの整備／完全週休2日制／年休123日／成長企業／社会課題解決に貢献〜 ■業務内容： 営業所（※）にてトラック・トレーラー（以下、車両）の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。 (※営業所：お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点) 弊社ではリースに使用する車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を営業所にて確認・記録、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等を行っています。 また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに出庫するため、その際の入出庫も行います。 [具体的な業務] ・当営業所のトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当営業所に保管されている車両の配置換えや清掃・洗車・整備・看板の剥離作業 ・トラック等の在庫管理 ・トラック等の整備における期日管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札　　等 ■主な事業内容: 弊社は大型トラック、トレーラー等を投資対象とした「トラックファンド(R)」および運送会社向けトラック・トレーラーのオペレーティングリース「Ｒ.リース(R)」をメイン事業としております。 投資家から集めた資金でトラック・トレーラーを購入し、運送会社にレンタルに近い形でお貸出しする仕組みを開発しました。

〜未経験歓迎／教育体制◎／週休2日制の土日休み／県外出張あり〜 ＼こんな方にピッタリです！／ ・安定企業で長く働きたい方 ・安全運転を何より大事にできる方 ・長期就業可能！ ■業務内容： 東北最大級のクレーン会社である当社にて、トレーラーの運転手をお任せします。 入社後すぐは、大型クレーンの搬入組み立てなどの作業全般をお任せします。 ・輸送先は地元エリアが中心で、長距離運行の出張があります。※出張手当あり ・SCANIA（スカニア）、VOLVO（ボルボ）などの海外トレーラーを保有 ・経験によって風力発電のブレードやタワーなどの長大超重量物をトレーラーにて運搬 ■組織構成 トレーラー運転手：20名程、クレーン運転手：40名程 ■教育制度： ・未経験からの入社からでも、丁寧に教育をしてからの作業となりますので、ご安心ください。 ※ゆくゆくは、会社負担で大型免許を取得していただきます。 ■当社の特徴： ・2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ・多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ・当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車輛・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トラックの整備／完全週休2日制／土日祝日休み／年休123日／成長企業／社会課題解決に貢献〜 ■業務内容： 営業所（※）にてトラック・トレーラー（以下、車両）の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。 (※営業所：お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点) 弊社ではリースに使用する車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を営業所にて確認・記録、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等を行っています。 また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに出庫するため、その際の入出庫も行います。 [具体的な業務] ・当営業所のトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当営業所に保管されている車両の配置換えや清掃・洗車・整備・看板の剥離作業 ・トラック等の在庫管理 ・トラック等の整備における期日管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札　　等 ■主な事業内容: 弊社は大型トラック、トレーラー等を投資対象とした「トラックファンド(R)」および運送会社向けトラック・トレーラーのオペレーティングリース「Ｒ.リース(R)」をメイン事業としております。投資家から集めた資金でトラック・トレーラーを購入し、運送会社にレンタルに近い形でお貸出しする仕組みを開発しました。

〜トラックの整備／完全週休2日制／年休123日／土日祝休み／成長企業／社会課題解決に貢献〜 ■業務内容： 営業所（※）にてトラック・トレーラー（以下、車両）の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。 (※営業所：お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点) 弊社ではリースに使用する車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を営業所にて確認・記録、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等を行っています。 また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに依頼をしており、その対応も営業所で行います。 [具体的な業務] ・当営業所のトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当営業所に保管されているトラック等の配置換えや清掃/整備 ・トラック等の在庫管理 ・トラック等の整備における期日管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札　　等 ※当初は担当者としてご入社頂きますが将来はエリアマネージャー等のキャリアプランにもチャレンジ可能です。 ■主な事業内容: 弊社は大型トラック、トレーラー等を投資対象とした「トラックファンド(R)」および運送会社向けトラック・トレーラーのオペレーティングリース「Ｒ.リース(R)」をメイン事業としております。投資家から集めた資金でトラック・トレーラーを購入し、運送会社にレンタルに近い形でお貸出しする仕組みを開発しました。

＜ルート営業／お客様と関係構築を重視する深耕営業／土日休・年間休日122日／社用車貸与。私用での利用もOK／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／第二新卒歓迎＞ ■職務内容： トラックディーラー（いすゞ・日野・三菱ふそう・UDトラックス等）や、物流企業に対し、トレーラーやトラックボディなど大型輸送機器の提案営業をお任せします。本ポジションの特徴は、オーダーメイド提案が中心であること。顧客の輸送効率・積載物・運用条件などを丁寧にヒアリングし、社内の設計部門と連携しながら最適な1台をつくり上げていく営業スタイルです。 ■具体的には： ・既存顧客への訪問・関係構築 ・ニーズヒアリング、仕様打ち合わせ ・設計部門との連携・提案内容の具体化 ・見積・契約対応、納車フォロー ※既存：新規＝9：1（新規は反響・入替タイミング中心） ※担当顧客数：100〜150社（稼働10〜20社） ※直行直帰可／スケジュールは自己管理 ※新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。 ◎モデル年収： ・30代：550万程度（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ■同社の特徴： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜ルート営業／お客様と関係構築を重視する深耕営業／土日休・年間休日122日／社用車貸与。私用での利用もOK／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／第二新卒歓迎＞ ■職務内容： トラックディーラー（いすゞ・日野・三菱ふそう・UDトラックス等）や、物流企業に対し、トレーラーやトラックボディなど大型輸送機器の提案営業をお任せします。本ポジションの特徴は、オーダーメイド提案が中心であること。顧客の輸送効率・積載物・運用条件などを丁寧にヒアリングし、社内の設計部門と連携しながら最適な1台をつくり上げていく営業スタイルです。 ■具体的には： ・既存顧客への訪問・関係構築 ・ニーズヒアリング、仕様打ち合わせ ・設計部門との連携・提案内容の具体化 ・見積・契約対応、納車フォロー ※既存：新規＝9：1（新規は反響・入替タイミング中心） ※担当顧客数：100〜150社（稼働10〜20社） ※直行直帰可／スケジュールは自己管理 ※新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。 ◎モデル年収： ・30代：550万程度（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ■同社の特徴： 物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。 こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／教育体制◎／完全週休2日制の土日休み／県外出張あり〜 ＼こんな方にピッタリです！／ ・安定企業で長く働きたい方 ・安全運転を何より大事にできる方 ・地元で腰を据えて働きたい方 ■業務内容： 東北最大級のクレーン会社である当社にて、トレーラーの運転手をお任せします。 入社後すぐは、大型クレーンの搬入組み立てなどの作業全般をお任せします。 ・輸送先は地元エリアが中心で、長距離運行の出張があります。※出張手当あり ・SCANIA（スカニア）、VOLVO（ボルボ）などの海外トレーラーを保有 ・経験によって風力発電のブレードやタワーなどの長大超重量物をトレーラーにて運搬 ■組織構成 トレーラー運転手：20名程、クレーン運転手：40名程 ■教育制度： ・未経験からの入社からでも、丁寧に教育をしてからの作業となりますので、ご安心ください。 ※ゆくゆくは、会社負担で大型免許を取得していただきます。 ■当社の特徴： ・2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ・多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ・当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車輛・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎／業界のリーディングカンパニー／安定した経営基盤◎／風通しの良い社風／残業平均月23h〜 ■業務内容： トレーラーハウスをつくる様々な車両の保守・整備をお任せします。整備業務といっても本格的な資格は不要で、出入庫時の点検や不具合個所の修繕が主な業務となります。設置業務にも関わりますが、建物や床の改変や建設作業に該当する業務は行いません。 ※基本は関西近郊の案件ですが、全国的に案件があり、出張の機会もあります。 ■トレーラーハウスとは： イベントや臨時スペース、仮設店舗に利用される移動可能な施設です。休 憩室や宿泊室、化粧室、カフェルーム、臨時事務所などに活用されています。当社は、約200台のトレーラーハウスを保有しており、業界トップクラスの所有数を誇ります。トレーラーハウスは、建物を建てられない場所でも仮設空間を提供できるので、大規模災害時の宿泊所や事務所など全国各地の様々な用途でニーズがあります。 ※取り扱う商材については、こちらもご覧ください ⇒ https://www.nishio-rent.co.jp/rentall/business/trailer_box/ ■配属先情報： スペース営業部 ■当社の魅力： ◎レンタル事業は資金力を要するためライバルの参入は多くありません。 ◎豊富な商品ラインナップと商品保有数・技術力等からお客様の多種多様のニーズに応えることができます。 ◎他社よりも「いち早く」「新しいものを」「安く」手に入れお客様にレンタルする事ができます。 ■当社について： ◇建機レンタル業界でトップクラスの実績を誇る、東証プライム上場グループ企業です。 ◇安定した経営基盤を持ち、今後も成長が期待されるレンタルビジネスで活躍できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トラックの整備／完全週休2日制／年休123日／成長企業／社会課題解決に貢献〜 ■業務内容： 営業所（※）にてトラック・トレーラー（以下、車両）の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。 (※営業所：お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点) 弊社ではリースに使用する車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を営業所にて確認・記録、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等を行っています。 また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに依頼をしており、その対応も営業所で行います。 [具体的な業務] ・当営業所のトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当営業所に保管されているトラック等の配置換えや清掃/整備 ・トラック等の在庫管理 ・トラック等の整備における期日管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札　　等 ■配属先情報： 現在は建物が立っていない状況(2026年を目処に建設予定)ですので、当面の事務所は、グループ会社である富久山自動車教習所(〒963-8061　福島県郡山市富久山町福原字水穴１番地)になります。 ※当初は担当者としてご入社頂きますが将来はエリアマネージャー等のキャリアプランにもチャレンジ可能です。 ■主な事業内容: 弊社は大型トラック、トレーラー等を投資対象とした「トラックファンド(R)」および運送会社向けトラック・トレーラーのオペレーティングリース「Ｒ.リース(R)」をメイン事業としております。投資家から集めた資金でトラック・トレーラーを購入し、運送会社にレンタルに近い形でお貸出しする仕組みを開発しました。

〜業界のリーディングカンパニー／安定した経営基盤◎／風通しの良い社風〜 ■業務内容： 当社の営業職として、トレーラーハウスの提案をお任せします。 企業や自治体に対してニーズヒアリング、見積もり、設置・撤去の現場対応まで一連の流れを担います。 ※建物や床の改変や建設作業に該当する業務は行いません。 ■トレーラーハウスとは： イベントや災害時の宿泊所、仮設店舗等に利用される移動可能な施設です。休室や宿泊室、化粧室、カフェルーム、臨時事務所などに活用されています。 当社は、約200台のトレーラーハウスを保有しており、業界トップクラスの所有数を誇ります。 トレーラーハウスは、建物を建てられない場所でも仮設空間を提供できるので、大規模災害時の宿泊所や事務所など全国各地の様々な用途でニーズがあります。 ※取り扱う商材については、こちらもご覧ください ⇒ https://www.nishio-rent.co.jp/rentall/business/trailer_box/ ■配属先情報： スペース営業部 ■制度面： 長期的なキャリア形成を支援するため、成果だけでなく成長過程や人間力も評価する制度を整えています。 ・職能資格制度：1〜8級の等級制により段階的な成長を支援し、挑戦しやすい環境 ・教育／資格支援：必要資格の取得を会社が支援し、未経験からでも安心して成長可能 ・働き方支援：完全週休2日制や各種休暇、住宅制度などを整備し、ライフステージに合わせて長く働ける環境を提供 ■当社の魅力： ◎レンタル事業は資金力を要するためライバルの参入は多くありません。 ◎豊富な商品ラインナップと商品保有数・技術力等からお客様の多種多様のニーズに応えることができます。 ◎他社よりも「いち早く」「新しいものを」「安く」手に入れお客様にレンタルする事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定着率◎／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■採用背景： 業績拡大のため、大型トラックおよびトレーラーのドライバーを募集しています。これまでの物流ノウハウを活かし、新規事業の多角化展開を進める中で、より強固な経営基盤を支えるための人材確保が急務となっています。 ■業務内容： ◇顧客メーカー等の要望に応じて大型トラックおよびトレーラーで九州圏内および日本全国へ陸上輸送を行っております。 ◇こちらのトラックおよびトレーラーでの輸送業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇トレーラーで鋼材、機械、プラント、橋梁材を九州、中国地方へ輸送する。 ◇大型トラックで鋼材、機械、プラント、橋梁材、機材を九州、中国地方へ輸送する。 ■1日の流れ： ◇出勤時 ・出社し対面点呼を受ける ・乗務する車両の始業点検を行う ◇朝方 ・車庫から出発し目的地へ運行する。 ・目的地で荷下ろし作業を行う ◇昼前 ・荷下ろし完了後、積込み先へ移動する ◇昼後 ・積込み先で貨物を積込みする。 ・積込み後、車庫へ移動する。 ◇夕方 ・車庫に到着する。 ・積荷、車両の点検する。 ◇退勤時 ・当日の日報を作成する。 ・配車係から翌日の配車指示を受ける ・運行終了時の点呼を受ける。 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

全国へお客様の貨物を道路運送する当社にて以下の業務を担当いただきます。 ■業務概要：トラックドライバー （1）中型自動車：普通４ｔ運転手 （2）大型自動車：大型トラック・トレーラー運転手 <業務詳細> （1）普通４ｔ運転手： ・長距離の運転 └ 機械類・建材・袋製品等の配送 ・県内・四国島内の運転 └ 冷凍車にて食品の配送業務を行っていただきます （2）大型トラック・トレーラー運転手 ・長距離の運転 └ ２〜３泊程度で全国へ配送を行っていただきます └ 積みおろしはフォークリフトもしくは手積みで行います ▼一日の流れ： 日中）荷物の搬入 夜間）運転 早朝）運送完了・復路の貨物搬入 翌日中）休憩 夜間）再出発・運転 ■組織構成：ドライバーは以下の通り所属しております 丸吉エクスプレス：3名（50代2名、60代1名） 丸吉運輸：30名（30代6名、40代15名、50代7名、60代以上2名） ▼丸吉エクスプレス株式会社 保有車両 ・4ｔ平：2台 ・4ユニック：3台 ▼株式会社丸吉運輸 保有車両 ・増ｔW（ウイング）：18台 ・増ｔ冷凍W：5台 ・増ｔ平：5台 ・増ｔユニック：1台 ・増ｔ冷凍バン：2台 ・6ｔW：1台 ・4ｔW：3台 ・4ｔ冷凍バン：3台 ・4ｔ平：1台 ・4ｔユニック：1台 ・2ｔ平：2台 ・トレーラー：6台 変更の範囲：会社の定める業務