◇昭和37年創業／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開◇ ■業務内容： 運送、倉庫保管、倉庫作業という3つの業務全般を担当いただきます。現在の所長の補佐から始め徐々に担当する業務を増やしてまいります。 人員の選考、評価、人員配置の検討、採算管理、お客様との交渉、各業務の安全管理など守備範囲は広範囲に及びます。 売上や利益の目標を達成することも重要な責務ですが、拠点の営業所員の力を結集せること、モチベーションを上げることが最も重要です。 ・営業所数値管理（売上げ・経費・利益等） ・運送担当者の採用計画立案・実行 ・社員の勤怠管理 ・各拠点との手配管理・品質管理 ・協力会社との調整業務 ・新規顧客開拓（本社営業部バックアップ有） ・既存顧客対応 ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

※日勤のみ／業績好調に伴う増員での募集です※ 化成品や生コンクリートの輸送を行う当社のドライバーとして、運送業務をお任せいたします。本求人では、トレーラー・石灰運搬の運転手を募集します。 ■業務内容： ・トレーラー車による石灰の配送をご担当いただきます。 ・運送ルートは美祢市から岩国市となります。 ※輸送する製品の性質上、重量物の手積みや手降ろしはございません。 ※ご入社後は大型自動車免許を取得いただきます（資格取得支援制度あり） ■ご入社後の流れ・資格取得支援制度について： ご入社後は研修期間として、先輩社員との同行や作業手伝いを行い業務を習得していただきます。車両や設備の操作、納入ルートに至るまで丁寧に教えます。研修期間は3ヶ月程度を目安としております。 普通自動車免許しかお持ちでない方でも、資格取得支援制度がございますのでご入社後に大型免許の取得が可能です。教習所料金の半額を企業負担させていただきます。 また、契約社員スタートとなりますが5年以内での正社員化率は90％以上となっております。正社員登用については、面談にて運転の燃費や事故率、会社への貢献度を加味しながら決定いたします。 ■募集背景： 業績好調に伴う増員にて今回募集をしております。当社は山口県の大手化学メーカー・トクヤマ社と長年継続して取引を行っており、今後も安定した運送業務の受注を見込んでおります。 ■配属先人員構成： 本社のドライバーは26名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

「将来は会社の中心となって活躍したい！」その熱意を、私たちと共に形にしませんか？キチナンオートワークスでは、大型自動車整備士として現場を牽引し、将来の幹部として会社を共に創り上げていく方を募集しています。 【主な業務内容】 車両の点検・一般整備: 乗用車から大型トラック、トレーラー、特殊自動車まで、幅広い車種に対応。 故障診断・修理: 最新の電子制御システム搭載車両の診断から修理、部品交換まで。 車検業務: 安全な走行を支える重要な業務です。 お客様対応: 納車・回送、整備内容のご説明など。 その他、システムへの登録業務や洗車業務もお任せします。 【取扱車両例】 大型トラック、トレーラー、ダンプカー、中型（2t～4t）車、商用バンなど、幅広い車種を手がけるため、経験者はこれまでの知識や技術を存分に発揮し、さらなる専門性を高めることができます。特に、電子制御車両の故障診断や整備経験をお持ちの方は、即戦力としてご活躍いただけます。 資格取得を全力支援！ 「一級自動車整備士」など、さらなるスキルアップを目指す方のために、資格取得支援制度を設けています。会社が費用を負担し、あなたのキャリアアップを後押しします。 幹部候補としての成長支援 当社では、単なる整備技術の向上だけでなく、管理職やリーダーとしてのキャリアを築くことを積極的にサポートしています。あなたの希望や適性に応じた柔軟なキャリア選択が可能です。幅広い知識と経験を身につけ、真のプロフェッショナルとして成長できる環境です。 キチナンオートワークスは、お客様に最適な整備・車両管理サービスを提供することで、信頼を築いてきました。あなたの経験と熱意で、会社の未来を共に切り拓いていきませんか？

大型免許があれば応募OK！ 月給35万円～＋賞与年3回 業界・職種未経験OK！ 中型免許（旧普免）からの挑戦も応援！ 大型免許の取得支援制度あり◎ 資格支援＆研修充実◎ 　お仕事内容 ——————— 成田空港～羽田空港間で航空貨物を運ぶ 大型トレーラードライバーの募集です。 輸送するのは、空港間を結ぶ「保税貨物」 いわば“空のパイロット”から “陸のパイロット”へのバトンリレー。 空と陸をつなぐ、物流の最前線を支える やりがいある仕事です！ ▶ 近距離の定期ルート輸送（成田～羽田） 　長距離・泊まり運行ナシ！ 　毎日家に帰れます。 笆カ 蜈ィ霆翫が繝シ繝医さ繝ウ繝吶い莉倥″縺ョ 　トレーラーを使用します。 　荷積み・荷下ろしはスイッチ操作が 　メインなので、体への負担は最小限。 　力仕事がほとんどないため、 　年齢を問わず長く働けます◎ 未経験でも安心スタート 「いきなり一人でお任せ」はありません！ 経験やスキルに応じた丁寧な同行研修が あるので、大型車初挑戦や ブランクがある方も歓迎！ 「ただ運ぶだけ」のドライバーじゃない “空港物流の一翼を担う存在”としての 誇りを持てる仕事です。 　安定の仕事量・長く働ける安心感 ————————————————— 近距離ルート中心で体への負担少なめ！ 空港貨物という“景気に強い”安定需要◎ 空と陸をつなぐ、誇りあるポジション！ 空港間を結ぶ“保税輸送”は 航空業界を支える要。 近距離の定期運行が中心なので 無理なく働け お客様からも継続的な依頼があるため 景気に左右されにくい安定性が特長です。 また、力仕事はほぼなく 年齢を問わず長く活躍可能！ 「収入・やりがい・働きやすさ」の 3拍子がそろった職場で、あなたも “空港物流の主役”として活躍しませんか？

◎国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー ◎第二新卒可／完全週休2日制／年間休日122日。ワークライフバランス整います。 ■職務概要： トレーラ・トラックボデーを中心とする各種輸送機器の製造・販売を行う当社にてトレーラの車検整備や登録、点検、修理、ボデー修理等をお任せします ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。◎ワークライフバランスを整えることが可能です。働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■社風： ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ・経験・知識ともに豊富な諸先輩方と一致団結して業務にあたり、どんな困難な案件でも必ず解決する、抜群のチームワークを誇る職場でもあります。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験者応募OK、フリーター・シニア歓迎、年齢不問、実務不問〜 【仕事内容】 主に農業用トラクター外農業用機械並びに建設用機械を十勝管内・外に運搬する業務をとなります。 【求める人物像】 ・大型自動車免許 ・セルフ車の運転経験 ・玉掛け・小型式クレーンをお持ちでない方も可（会社負担で資格取得可能）、重トレーラー経験者優遇 【補足】 現職中の方など、面接日の調整や入社日のご相談も可能です。 また遠方から面接に来られる方は日程含め気軽にご相談ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜コンテナ事業でトップクラス。商圏拡大を狙う新規営業所での営業職〜 ■業務内容： 福岡営業所のコンサル型営業として、土地活用のスペシャリストとして、福岡エリアにおける土地活用事業の拡大を牽引していただきます。具体的には、土地オーナー様に対し土地のポテンシャルを最大限に引き出す最適な活用プランを提案し、成約を目指します。将来的には、営業チームのマネジメントや、福岡エリアにおける事業戦略の立案・実行など、経営の中核メンバーとして活躍するチャンスもあります。 具体的には・・・ 福岡エリアにおける土地活用案件の発掘・提案営業 顧客への土地活用プランの企画・提案 成約に向けた契約交渉・クロージング 顧客との長期的な関係構築 市場調査・分析に基づいた営業戦略の立案・実行 ・コンテナ型トランクルーム（外置き） https://www.landpia.co.jp/container-trunk/ ⇒土地活用をしたい地主（土地活用提案。コンテナ販売）、土地を持っていない投資家（土地探し＋コンテナ販売） https://www.landpia.co.jp/unitcontainer/ ⇒通常活用が難しい狭小地の場合でもユニットコンテナとして提案 ・ビルイン型トランクルーム（屋内） https://www.landpia.co.jp/trunk-room/ ⇒空室・空きテナント相談からトランクルーム活用提案 ・トレーラーハウス https://www.landpia.co.jp/trailer-houses/unsou/ ⇒運送業の営業所としての問い合わせ中心。反響を受けての営業。 社員のバックグラウンドも様々で、媒体営業やコインパーキング営業など異業種からの営業経験を活かして活躍している方が多数おります。 ■評価基準： インセンティブは、実績によって割り振られており賞与に反映されるので、結果が正当に評価されます。特に大きな契約を成約すると、その成果に応じた歩合給が支給されるため、営業成績がダイレクトに収入に反映されます。このような報酬体系に魅力を感じ、やりがいを求めて入社する人が多いです。 ■就業環境：年間休日125日以上／完全週休二日制（土日祝休み）／残業月20〜30時間程度 変更の範囲：会社の定める業務

＼北九州に新拠点OPEN！オープニングメンバー募集／ 大型免許・けん引免許をお持ちの方、歓迎！（入社前取得もOK） トヨタ公式物流パートナーであるため安定感◎ 年間休日120日以上、年収500万以上で私生活と両立！ ＝仕事内容について＝ 25mフルトレーラーを使用して、 九州エリアの各自動車工場へ自動車部品を配送するお仕事です。 今後は大手住宅設備メーカーの製品輸送も予定しています。 荷物の積み降ろしやトレーラーの切り離しなどもありますが、 安全装備を整えた車両で、無理のない運行スケジュールを徹底！ ＜働きやすさの理由＞ 平均勤続年数はなんと18年。 全車ドライブレコーダー・デジタコ搭載、 無理のない運行管理で安全最優先。 ドライバー一人ひとりの“生活の安定”と“家族の安心” を大切にしてきた結果です。 “稼げるけどキツい”ではなく、 “しっかり稼げて、長く続けられる”を実現しています！ ＜教育・研修制度も万全＞ 「ドライバーの成長が、会社の成長につながる」 そう考える当社では、教育体制に力を入れています。 〇リフト道場 　トレーナーによる実車指導で、安全で確実な操作技術を習得。 〇ドライバーコンテスト 　運転技術・安全意識を高めるための社内大会を実施。 〇資格取得支援制度 　教材費・講習費・受験料・交通費など、会社が全額サポート！ ◆ちょっとおせっかい？な社風◆ 当社の特徴は何より“人を想う文化”です。 ・誕生日には花束をプレゼント ・定年退職時には記念旅行をプレゼント（家族同伴OK） ・勤続30年で退職金800万円支給 ・2024年の米不足時には、会社からお米をプレゼント！ 「社員とその家族を笑顔にしたい」 そんな想いが、会社のあたたかい雰囲気をつくっています。 これからのキャリアを、ぜひ名古屋東部陸運と一緒に育てていきませんか？

〜SDGｓ事業認定企業／健康経営有料法人認証企業／「働きやすい職場認証制度」にて二つ星を取得〜 ★☆運送会社から物流のトータルソリューションカンパニーへ☆★ ■職務概要： 本社の運行管理部門に所属いただき、トラックの配車を担当いただきます。 当社全体では240台ほどのトラックを保有しており、うち本社で保有しているトラックの運行管理を担当いただきます。 ■職務詳細：主な職務は以下のとおりです。 ・自社トラックの配車や庸車 ・得意先から荷物の受注 ・得意先や協力会社への訪問 ・ドライバーの運行管理 ※年間休日125日、完全週休2日制（土日祝休み）ですが、仕事の状況によっては土曜日に出勤するケースもあります。（休日手当支給） ■入社後の流れ： 上長より配車の一連の流れを説明後、担当するトレーラー、トラックの配車をお願いいたします。 ■所属先人員構成： 40代１名、50代２名 ■魅力情報： （1）年間休日125日 仕事と家庭の両立が実現可能です。男性の育児休業取得者あり （2）社長をはじめとして、各部門には女性が多く活躍しています（総務部課長や財務部部長も女性です）。本求人においても、将来的には管理職や経営幹部としてマネジメント業務に携わっていただくことを想定しております。 ■当社について： 2t車から大型トレーラーにいたるまで幅広く保有しております。 クレーン車やウイング車など、お客様のご要望に合わせた車両で、鉄鋼や機械製品、建築資材、飲料品などあらゆる荷物をお預かりし、「安全・迅速・確実」をモットーに全国各地へ運んでおります。 当社では、特殊車両通行許可の申請から、大型・特殊車両の手配に至るまで、全て一括で引き受けており、お客様のご依頼先を一元化することができます。それにより、ご請求元の一元化にも繋がり、管理を簡素化するお手伝いをさせていただきます。

◎SIer、SESでの何かしらのIT経験をお持ちの方、歓迎です ◎土日休・年間休日122日・福利厚生◎・ワークライフバランス整います ◎国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー ■職務内容： 国内トレーラーの製造・販売を手掛ける同社において社内SEのお仕事をお任せいたします。より多くの要望に応えていくために、組織強化を目指した増員採用を予定です。 ■業務詳細： ・各部門で効率よく仕事が行えるように、利用するパソコンの設定や、社内システムの構築などを行います。 ユーザーヒヤリングやプログラミング、新しい技術の情報収集などを行い、より良い社内システムがどういうものか、またそれを実現するためにはどうしたら良いか、課内で議論を重ねています。 ◎開発は社内にてVBAで開発、もしくは、外注によって実現を進めます。 ◎顧客満足を意識しています。システム課にとっての顧客は、私たちの作った社内システムの直接のユーザーである日本トレクスの従業員ということになります。「使いやすくなった」「仕事の効率が上がった」などユーザーに喜んでもらえたときにやりがいを感じます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日119日/残業10程度／〜TOYOTAをはじめとする大手企業との取引多数〜／顧客とのお打ち合わせ無／地域トップクラスの整備工場で安定性◎働き方◎】 ■業務内容： 大型自動車、特殊車両、産業車両の点検整備、修理や加工をお任せします。 ■業務詳細： ・大型自動車の点検整備 ・特殊車両の架装部点検整備、加工取付、修理 ・産業車両の点検整備、各部分分解整備　など ≪整備いただく車両例≫ ・特装車両…クレーン車、トレーラー連結車、ポンプ車、消防車など ・大型車両…ダンプカー、トラック、トレーラー、バスなど ・産業車両…フォークリフト、ショベルローダー、建機など ・乗用車 ・クリーンエネルギー車 ■採用背景： ・自動車修理の受注増加に伴った人員募集です。 ■環境： 13名の整備士が活躍しております。 年齢構成(30代:4名、40代:3名、50代3名、60代1名、70代2名) クルマ好きの方が多く、大型車両の整備などは何人かで協力して進めるため、チームワークも良くアットホームな社風です。 ベテラン社員も多いため、熟練の技術を直接教わることができます！ ■魅力： ◇安定した経営基盤 整備を依頼いただくのは市や県などの自治体から大手企業まで幅広く、創業70年間のお付き合いもあるため、厚い信頼もいただいており、安定した経営を続けております。 ◇主な取引先…TOYOTA、岐阜日野自動車、L＆F中部、新明和オートエンジニアリングなどの指定工場、GSユアサバッテリー、デンソーサービスの特約店 ◇社員思いの社風 社員の方に少しでも楽に整備を行っていただきたいという思いから、設備投資も積極的に行っております。 直近の設備投資ですと、自動車を持ち上げる整備用リフトを増設しましたので、整備点検効率が短くなりました。 また、シフト制もチームごとの希望制となっており、シフトの要望は通りやすくなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

売上高2200億円の新明和工業グループ・70年事業継続の安定基盤／トレーラーを自社一貫生産する技術力／週休二日制・月残業平均20時間／ワークライフバランス◎ ■業務概要： トレーラーやタンクローリー等の、製品アフターサービス業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・整備に係る要領書作成と管理 ・提携サービス工場向け整備技術研修会の企画・案内・資料作成・講師担当 ・提携サービス工場の契約や解約などの管理 ・提携サービス工場の溶接資格（社内規格）の取得促進，保有者の維持管理 ・アフタサービスに係る部品販売の技術支援 ・製品サービスに関する相談窓口 ■働き方： ・年間休日123日、ワークライフバランス抜群の求人です。 ・さらに、年5日の時季指定休暇あり。会社を上げて、働き方改革を進めております。 ■競合優位性： 業界での知名度の高さと納車実績から、継続した関係性を築いています。 ■当社について： ◎2010年に「東急車輛製造株式会社」より新設分割として設立しました。トレーラを中心とした輸送用機器メーカーです。自社にて車軸からシャシ／ボデーまで一貫生産で手掛けています。特装車（トレーラ、タンクローリ、ダンプ、バン／ウイング、環境整備車、構内車）を取り扱っており、被牽引車、各種自動車用車体の開発／設計／製造／販売と関連製品の製造／販売を展開しています。 ◎国内で先駆けて、トレーラ用アクスル／サスペンションの自社設計／製作を手掛けています。またバキュームカーの消臭オイル「デオマジックVC1オイル」や石油メーカーと共同で開発した純正ハブベアリンググリース「THGグリース」等も提供しています。「ものづくり」企業として、「応え／創り／挑み」を鍵に、時代の先を行く製品開発を行っております。 ◎1998年に「ISO 9001／JIS Q 9001」の認証を取得しました。お客様の要求事項を適確に把握し、満足と信頼を得る商品を提供しております。

■業務内容： お客様から発注頂いた荷物を、その日の予定や条件に合わせてトラックを手配する配車業務や運行管理、車両管理のお仕事です。 自社ドライバーへの指示だけではなく、協力会社の手配・指示や、お客様の対応、社内外のシステムを利用したデータの受け渡しのほか、データ入力などの一般事務も行います。 また応募者ご本人様のご経験・ご意向によっては、拠点マネジメントや営業関係のお仕事に当たっていただく事も可能です。 今や物流は生活になくてはならない業界です。一緒に物流を支えていきましょう。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

弊社インスタグラムもご覧ください。 Instagram.com / sane1180cp はたらく車　トラック、トレーラー、特殊車両の架装・改造・修理を手掛けている会社です。 特殊車両や大型車まで、 様々な車に対応できる工場を備えている当社。 ワンストップで思い通りの改装ができると、 遠方のお客様にもご依頼を頂いております！ 仕事内容は大型トラック、キャンピングカーの 架装、改造、修理です。主に半自動溶接を使用し架装や改造をしています。 大事なことはお客様の要望に耳を傾けてお応えすること。 働いた分を評価されたい、自分の努力で収入を変えられる仕事がしたい方歓迎 です。

【業務内容】 毎日帰宅OK！長距離・力仕事ナシの回送ドライバー業務 大型トラック・バス・トレーラーなどを、整備や車検のために運転・回送するお仕事です。 運転が中心で、荷物の積み降ろしや長距離運転は一切ありません。 ■ 主な仕事内容 車両の回送：お客様先⇔整備工場間の運転（1日7～10台ほど） 引き取り・納車・洗車：運輸局などへの納車＋簡単な洗車作業 車検サポート：検査場への搬送や書類提出など その他：回送後の簡単な報告・事務処理 ■ この仕事のポイント 全て日帰り業務！ 毎日自宅に帰れます 力仕事なし！ 重量物の積み降ろしは一切ナシ 資格を活かせる！ 大型・けん引免許を活かして安定勤務

■業務内容 ・　輸送オーダーの受付、内容確認 ・　受付内容を社内システム上にデータ入力 ・　必要に応じお客様や社内担当者との電話、メール打合せの対応 ・　自社トレーラーの確保、フェリー会社への船枠ブッキング ・　集配ドライバーへの各種指示伝達、打合せなど ※苫小牧支社の陸運部に配属となり、道外との運搬には海路も使用します。 集荷先から港までのトラックや船の手配を経験できます。 将来的には、既存のお客様へのヒアリングや提案を行う「物流コンサルティング業務」も担当できます。 ●業務について トラックやドライバーの手配はグループ会社の共立運輸が対応しているため、主にトレーラー手配やフェリーの積み込み枠の手配がメインです。 既存顧客が9割で、基本的に同じオーダー内容を受けることが大半です。システムのIT化を進めているため、電話やFAXに頼る必要はありません。 ■採用背景： 苫小牧港は北海道の港湾取扱貨物量の半分以上を担っており、今後も輸出入需要が増加する見込みです。お客様の依頼に応えるための増員です。 ■教育体制： マンツーマンのOJTによる教育体制が整っています。チームで動くことを大切にし、困ったときは助け合う環境でじっくりと業務を覚えていただけます。 ■仕事の醍醐味： 協力会社との関係性により運送の効率が変わります。急な依頼にも対応できる力を発揮できるお仕事です。コミュニケーション能力に自信がある方には最適です！ ■キャリアパス： 経験と協力企業との関係構築能力を身に着け、「物流のスペシャリスト」を目指す 陸運部から海運部の業務にも携わり、国内外の物流を担えるグローバル人材を目指す ■福利厚生： 借り上げ社宅を用意しており、基本的には苫小牧に住んでいただくことを希望します。 いくつかの物件候補から選べ、上司と同じ建物になることはありません。 Web面接が可能です。 交通費は半額支給まで検討可能です。 ご興味をお持ちいただけた方は、ぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、営業所の事務スタッフを募集します。 営業所における事務業務をお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方を募集いたします。 また、ご来店されたお客様の受付や電話対応等も行っていただきますので、人とお話しすることがお好きな方をお待ちしております。 今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 ■具体的な業務内容： 事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・車両の鍵・車検証等の車両に関わる書類の管理 ・動産・不動産管理 ・外部取引先との折衝・調整 ・郵便物の受け取り及び発送対応 等 ・来客対応、電話対応、受付対応 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

＜安定企業で働きたい方は必見です／土日休・年間休日122日・福利厚生◎・ワークライフバランス整います／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー＞ ■職務内容： 大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、事業計画策定やコンプライアンス強化などを担当していただきます。会社経営の根幹に携わり、将来の幹部候補として活躍できるポジションです。 ■具体的には： ・企業法務全般：コンプライアンス遵守体制の改善・強化 ・事業企画：中期・年度事業計画の策定と推進、事業活動の分析・改善 ・経営層や外部専門家との折衝・調整業務 ◎経営の中心に関わるやりがいある業務です。 ◎法務や管理会計の経験を活かし、リーダー経験を持つ方は早期から裁量大きくご活躍いただけます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

＜安定企業で働きたい方は必見です／土日休・年間休日122日・福利厚生◎・ワークライフバランス整います／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー＞ ■職務内容： 大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、事業計画策定やコンプライアンス強化などを担当していただきます。会社経営の根幹に携わり、将来の幹部候補として活躍できるポジションです。 ■具体的には： ・企業法務全般：コンプライアンス遵守体制の改善・強化 ・事業企画：中期・年度事業計画の策定と推進、事業活動の分析・改善 ・経営層や外部専門家との折衝・調整業務 ◎経営の中心に関わるやりがいある業務です。 ◎法務や管理会計の経験を活かし、リーダー経験を持つ方は早期から裁量大きくご活躍いただけます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

＜ルート営業／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／既存顧客への深耕営業／土日祝休・年間休日122日／福利厚生◎＞ ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日祝日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■職務内容： ◎営業先：トラックディーラー（日野自動車やいすず自動車、三菱ふそう、UDトラックス等）や運送会社（日本通運、トナミ運輸、センコー運輸等）に対してトレーラー、トラックボディ等輸送機器の提案営業をお任せします。 ◎営業方法： ルート：新規＝9：1　※汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品がメイン。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。 直行直帰も可能で、ご自身でスケジュールを組んで営業活動をいただきます 新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。 ◎顧客数：100〜150社(常時稼働は約10〜20社)　 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ◎モデル年収： ・30代：550万程度　（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜面接1回／資格を活かせる／実務経験少なく手もOK！経験年数不問／ゆくゆくは、現場責任者を目指すこともできる／創業150年メーカー機能を持つ素材専門商社〜 大手鉄鋼メーカーにて天井クレーンの騎乗操作をお任せします。 ・工場内のコイル移動および整理 ・トレーラー等への積込み補助 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 工場で生産された鋼板を天井クレーンで次工程へ移動・整理・トレーラー等への積込み業務です。 （1）生産コイルの場内移動、場内コイル置場の整理 （2）管理 （3）出荷補助 ※業務で扱う鉄鋼製品は、様々な家電・機器・住宅建材・倉庫・物置などに使われます。 ■魅力： ＜資格を活かせます＞ クレーン免許保有者は資格手当があります。 安全性には徹底した配慮を行っており、仕事も日勤のみです。 ゆくゆくは現場責任者を目指せます。 ＜経験浅い方も歓迎／正社員雇用＞ 入社後は、ベテラン社員が一緒に騎乗し指導しますので、現場での経験が少ない方でも安心して仕事を覚えることができます。 ■会社情報： 創業140年超の佐渡島では主力製品である鉄はもちろんのこと、非鉄金属(銅・真鍮・アルミ・ステンレス・鉛)など、あらゆる金属素材や加工品を扱い、国内外ネットワークを活かして供給しています。 皆さんの身近にある金属製品も佐渡島が関わっているかもしれません。 そんな企業で貴方も是非私たちの仲間として、佐渡島で新たにスタートしてみませんか。 少しでも興味を持っていただけましたら、是非ご応募ください。 社員一同、心よりお待ちしております。 ■働き方／福利厚生： 有給休暇は入社時点で3日間付与され、有給取得は全社平均で10日程度と、休暇も取りやすい環境です。 借り上げ社宅制度や引っ越し補助が支給されるなど、社員を大事にした環境が整備されております。

◎国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー ◎完全週休2日制。年間休日122日。ワークライフバランス整います。 ■職務概要： 当社の安全管理室において、製造現場における安全衛生・産業廃棄物管理を担当していただきます。法令対応や社員教育を通して、快適で安全な職場環境の実現に貢献していただくお仕事です。 ■具体的には： ・安全衛生活動における計画立案、社内指導、教育の実施 ・産業廃棄物処理に関する業者とのやりとり、社内対応 ・法廷・規制の情報収集や社内展開 ・社員への注意喚起などの実務業務 ◎知識は入社後に学んでいただきますので、実務未経験の方でも大丈夫です。 ◎40代以上の方が活躍されています。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。◎ワークライフバランスを整えることが可能です。働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■社風： ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ・経験・知識ともに豊富な諸先輩方と一致団結して業務に取り組んでおります。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

ーーーーーーーーーー ／ 今も、この先も 自分に合った働き方ができる！ ＼ ーーーーーーーーーー 【無理なく働ける理由は？…】 ■ライフスタイルによって働き方が選べます ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 県内の中でも多くの取引先や 品目を取り扱っているため、 ご自身に合った仕事内容や車種、 働き方を選択できます！ 土・日でも休み希望が通るので お子さんの運動会や、入学式、卒業式にも バッチリ参加できますよ◎　 家族との時間も 自分のプライベートの時間も 大切にできる環境です。 【トレーラードライバーの仕事】 ・首都圏および仙台(一般貨物) ・関東圏内(海上コンテナ) ーーーーーーーーー 希望するお休みもOK ーーーーーーーーー 休み希望もお伺いしています！要望があればお申し付けください。"有給をとりにくい"ということはありません。

鋼材・コンクリート製品.・鉄鋼製品・アルミ製品など建設資材の輸送。 指定場所まで運転し、積み下ろし作業を行ないます。配送エリアは関東一円と関東近県になります。 毎日家に帰れますし、積み込みが早く終われば帰宅してもOK！ 荷主さんの稼働日にあわせ、お休みになります。土日祝日がお休みです。土曜は出勤の場合もあります。祝日に出勤する場合もありまが、休日手当を支給します。 また、平日でもお子さんの学校行事なども前もって言っていただければ調整していきますので、お休みOKですよ。 大型トラックからスキルアップを考えている方など、未経験の方でも安心して入ってきてください！もちろん経験者の方は即戦力で活躍できますよ！ はじめは先輩ドライバーに同乗して仕事を覚えて頂きます。先輩がレクチャーをしっかり行ないます。安心してご応募ください。 そんな宮部運輸にご興味いただけたなら、お気軽にご連絡ください

トレーラードライバーを募集！ JFE倉敷構内での運転手を募集します。 業務内容として半製品や設備などの輸送をお任せします。 輸送範囲は構内のみ！ 一般道路で長い距離を運転することはありません。 ブランクがあってもOK！現在活躍中のスタッフは、協力体制も抜群。しっかりサポートしますのでご安心下さい。 従業員には長く安定した環境で働いてもらいたいから、家族手当や休日手当、賞与や共済会、保養所など東証スタンダード上場企業ならではの充実した福利厚生！年間休日111日あるのでプライベートの充実可能！ まずはお気軽にお問い合わせ下さい！ （一日のスケジュール例） 06:45　朝礼 07:00　始業前（車両）点検 07:15　出発、作業開始 12:00　昼休憩 13:00　作業再開 18:00　帰庫 18:30　日報等書類提出 （新入社員研修例） 入社後2週間　座学教育（安全等） 座学終了後2ヵ月　運転業務（OJT)