【未経験者歓迎！】 ＜仕事内容＞ 当社のトラックのボデーや油圧クレーンの修理・整備の仕事です。 具体的には、油圧クレーンの作動油の交換、操作バルブやシリンダーの分解・シール交換、当社が開発した牽引装置（油圧/電気）の修理、自動車ボデーの亀裂などの溶接等による補修、各種パーツ交換などです。 経験の浅いうちは、先輩担当者とペアで簡単な補助業務を中心に、徐々に仕事を覚えていただきますので、 未経験でも機械いじりに興味のある方なら大歓迎です。 将来的に主担当として修理班の一員を担っていただきます。 顧客は全国にわたりますが、原則修理は本社工場で行いますので、遠方の顧客への出張対応、休日・夜間の対応等はほとんどありませんので、常識的な勤務時間で安心して働いていただくことが可能です。 ＜事業内容＞ 当社は大型トラックやトレーラーのボデー製作およびスロヴェニア製ローダークレーンの輸入・架装を行い、クレーン付きの林業用原木運搬トレーラーとして製造・販売を行っています。 ＜会社の特徴＞ ボデーの設計から板金加工・溶接・組立・電気配線・塗装、クレーンの架装・技術指導まで一貫して行っている業界でも非常にユニークな業態であり、そのため現場のスタッフは一人一人が幅広い業務に携わっており、山形の中小企業ながらお客様は全国に広がっています。 大型のフルトレーラーでも難なく自在にバックが可能な牽引装置を発明し、公益社団法人発明協会にて全国発明表彰を受賞するほか、多数の特許を保有するなど技術力において高い評価を得ております。

◎整備士の経験活かせます！ ◎土日休・年間休日122日・福利厚生◎・ワークライフバランス整います ◎国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー ■職務概要： 国内トレーラ部門シェアトップクラスである同社のロードサービス課の総合職として、下記業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・同社製品の現地での現車確認・処置作業等 ・指定サービス工場の手配・スケジュール調整業務 ・トレーラーの足廻り・ブレーキ制御関連の顧客対応 ・修理や整備依頼の窓口及び処置業務 ・車両の車検案内　 ・部材の手配　など ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均20時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ◎本社同様の働き方をして頂く為、ワークライフバランスを整えることが可能です。積極的に働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■社風： ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー ◎第二新卒可／完全週休2日制／年間休日122日。ワークライフバランス整います ■職務概要： 国内トレーラ部門シェアトップクラスである同社のロードサービス課の総合職として、下記業務を担当していただきます。 ■具体亭には： ・同社製品の現地での現車確認・処置作業等 ・指定サービス工場の手配・スケジュール調整業務 ・トレーラーの足廻り・ブレーキ制御関連の顧客対応 ・修理や整備依頼の窓口及び処置業務 ・車両の車検案内　 ・部材の手配　など ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均20時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ◎本社同様の働き方をして頂く為、ワークライフバランスを整えることが可能です。積極的に働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■社風： ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

トレーラーでの建設資材運搬業務全般 ＊運搬エリアは北海道内です。 ＊作業服・携帯電話の貸与があります。 ＊体力が必要な業務はありません。 ◎見学は随時受付ていますので、お気軽にお問合せください。

お任せするのは、ホットコイル（熱延帯鋼）の梱包、出荷・入荷を担当する「受渡係」。クレーンやホイストなどの操作を行ないながら、ときには手作業で梱包、入出荷作業をお任せします。 【主な仕事内容】 当社は鉄鋼メーカーで製造されたホットコイルを矯正・切断し、加工する会社です。ホットコイルとは、鉄板をロール状に巻いたものです。受渡係は天井クレーンを使って加工ラインへの素材投入、トレーラーへの製品積込み、荷降ろしをする仕事で、鋼板やスリットコイル（幅方向に細かく条切りしたコイル）を紙やブリキ板などで梱包する仕事もあります。 ---仕事の流れ--- ▼入荷 トラックやトレーラーで運ばれてきたホットコイルを、クレーンで工場内に下ろします。巻きに異常がないか等の外観検査の後、今日入荷する予定のモノで間違いないかなどをバーコードを通して確認し、管理ラベルを発行・貼付します。ヤードで在庫を管理し、加工順に加工ラインに投入します。 ▼梱包 エアツールなどの機械、梱包紙や鉄のバンドなどを使い、時には手作業で製品を梱包します。 ▼出荷 加工・梱包が完了した製品をクレーンで運び、指示に従ってトレーラーに乗せて出荷します。 入社後について 先輩社員とマンツーマンで仕事を覚えてもらいます。始めは工場内の様々なヤード（作業ごとに分けられた区画）を経験してもらいますが、入社後すぐの1～2ヶ月間は梱包作業の多い倉庫ヤードにて、大まかな業務全体の流れを把握していただきます。玉掛けやクレーンの資格については、教習所にて免許を取得してもらいます。（詳細は下記【資格取得支援】をご確認ください。）取得後は各ヤードの作業を担当してもらいます。一つ一つの作業は難しくありませんが、20tもの鉄の塊を扱うのだという緊張感が求められます。

〜未経験でも安心のフォロー体制あり／建機レンタル業界でトップクラスの実績◎／東証プライム上場G／年休122日／賞与実績4.7ヶ月／充実の福利厚生〜 ■業務概要： レンタル事業を手掛ける当社で、トレーラーハウスの営業をお任せします。使用されるイベント会場等での設置業務にも携わっていただきます。様々な用途向けのトレーラーハウスを約200台保有しており、その中から最適な提案を行っていただきます。 ◎トレーラーハウスとは・・・イベントや臨時のスペース、有事の際等に、休殻室、宿泊室、化粧室、カフェルーム、臨時事務所として幅広く使われています。使用用途も幅広く、その機動力の高さから、昨今需要が高まっております。 https://www.nishio-rent.co.jp/rentall/business/trailer_box/ ■業務のポイント： ・売上好調による増員募集です。法人お取引先のみならず、自治体とのお取引も多く、イベント以外にも有事の際の仮設事務所として活用されております。業界内での圧倒的な知名度を誇り、商品数も抜群の当社だからこそ、お客様から選ばれ続けております！ ・大型の商品を扱い、レンタル期間も長期間でのご契約となるため、お客様と良好な関係を築くことで当社のファンを作っていただき、リピーターとなっていただくよう営業活動を行っていただくことがミッションとなります！ ■働く魅力： ・個人の頑張り・成長が企業の成長と捉える当社。社員の成長を喜び、みんなで支えあっていく風土が根付いていおり、入社年次に関係なく実力本位の公平な人事制度があり、将来は営業部門のリーダーなどを目指すことができます。 ■入社後について： ・当社では一人ひとりがより深く現場にコミットできる人材となるべく、OJT研修はもちろん、フォロー研修やメーカー研修、資格取得支援制度など、成長のための多様なバックアップをご用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー ◎福利厚生充実。完全週休2日制／年間休日122日 ■職務概要： 同社製品であるトレーラの車検整備、トラックボディおよびトレーラの点検、修理、ボデー修理等をメンバー同士で連携を取りながら月間20台程度行って頂きます。 ■業務の特徴： ・今までは愛知県の本社や関連工場にてアフターサービスを行っておりましたが、同社製品のシェアが伸びるにつれて、よりスピーディーかクオリティも高く保つ必要が出てきた為、新しく開設致した部署となります。 ・同社の製品はお客様のニーズを取り入れたオーダーメイドのトレーラーがメインなので、一品一様の対応を行って頂く事ができます。 ■組織構成： トレクスサービスセンター北海道 ＜所属長：45歳、主任：43歳、一般社員：29歳、整備士：3名（46歳、37歳、36歳） ■研修制度： ご入社後１か月程度は本社にて同社製品知識や会社についての研修を行って頂きます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・残業は平均15時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎ワークライフバランスを整えることが可能です。残業時間の削減や効率よく働ける環境を整備しております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行っております。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

～当社で働くPOINT～ ◎月収70万円も可能 ◎年休120日！土日祝日休み ◎社員の2割が女性ドライバー ◎中型・大型・けん引など、免許を会社負担で取得できる ★「免許を取るための費用」は全額会社負担（※規定あり） お得に免許（＝手に職つけるための武器）をGETできます。 ★何時までにどこに配送、といった決まりはありますが、 それさえ守ればスケジュール管理は自由。 休憩の取り方はお任せします◎ ★早朝にスタートし、15時ごろに帰宅できる人もいます！ ★本人の適性や希望に合わせ、車種の変更も行っています。 「大きなトレーラーを運転したい」 「年齢を考えて小さい車に移りたい」などもOK☆ もちろん変更後、再び元の車種に戻ることもできます。 無理強いをすることはないのでご安心ください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 土日祝休み＆長期休暇は年2回！私生活も大切にできます☆ 当社はドライバー業界ではめずらしい、土日祝休み。年に数回「こんな仕事あるんだけど、どう？」と休日のお仕事をご相談することもありますが、受けるか受けないかは自由です。有給消化率も高く、毎月取得している社員もたくさんいます。 また、ある程度業務が固定されているので、急に仕事が舞い込んで出勤時間が変わったり、残業が増えたり...なんていうことがありません。ワークライフバランスを大切にできる環境ですよ！ <注目ポイント2> 資格取得費用は全額負担！合宿中も給与を支給しています 大型自動車免許や荷物を運ぶ自動車・フォークリフトの免許、トレーラーを運転するためのけん引免許など、当社ではさまざまな資格取得をサポート！必要な費用は全額会社が負担しますし、合宿で免許を取得する際は、その間も給与を支給しています。入社して約1年程度で、無料で免許が取得できる制度を利用して大型・けん引免許を取得するメンバーがほとんどです！ 免許を取得できれば仕事の幅も広がりますし、給与も大幅にアップ☆そのため社員のほとんどが、大型やけん引免許を取得しています。 【入社後の成長サポート】 入社後は当社で一番小さい2tトラックからスタート！1～2ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、トラックの運転方法や配送ルートをイチから丁寧に教えます。いきなり1人で運転することはありませんので、ご安心ください！ 大型免許やけん引免許を取得した後も、まだ運転に慣れない時期にはトレーラーから大型に戻したり、大型から中型に戻したりして、ムリなく運転になじめるようにしています。

◆◇特許技術を持つリサイクル企業／大型トレーラー運転手をお任せ／働きやすい環境／事業拡大中◇◆ ■仕事内容： 24t程度の鉄・非鉄金属などを大型トレーラーにて契約先へ搬入を行います。 鉄・非鉄金属の引取り・重機運搬・各工場間の製品の移動を担当いただきます。 ※仕事内容等の詳細については面接時に説明いたします。 ■契約先： 九州内・山口県のメーカー ■組織構成： 3名(40〜50代) ■企業の特徴／魅力： 江口金属株式会社は、特許や許認可を持つ独自の技術力を活かし、効率的なリサイクル業務を展開しています。年休100日以上、残業なし、年2回のボーナス支給など、働きやすい環境を整えています。地域社会に貢献しながら、持続可能な社会の実現を目指す企業です。 当社は主に、不要となった金属・非鉄金属・自動車を買取し、それらを再資源化（リサイクル）することで価値あるものとして生まれ変わらせ、再び世に送り出しています。美しい地球を未来へつないでいくために、循環型社会の推進に全力で取り組んでいます。 変更の範囲：無

＼この求人のポイント／ 当社グループ会社からの求人案件です！！ ⇒担当者が現場や職場環境を熟知しています！！働き方や賃金の交渉がスムーズに行えます！！他にはマネができない付加価値を働きながら実感していただけます！！ 定期訪問でお仕事の状況やお悩み事をお聞きします！！ ⇒派遣先での就業中に担当者が定期的に訪問し、お仕事の状況やお悩み事の相談に乗ります！！派遣先で不安な事があればいつでもご相談に応じ、対応いたします！！ ️どんなお仕事？ 橋形クレーンのオペレーター業務をお願いいたします。 主な業務内容は？ ⇒クレーンを使用してトレーラーに鋼材製品(ビレット)の入出荷を行う業務になります。 ⇒1日あたり15台のトレーラーの入出荷を行います。 ⇒入出荷時はクレーン近くの詰所からインカムで指示が入るので、指示された鋼材製品(ビレット)の入出荷を行います。 ※入社後は鋼材製品(ビレット)の識別を覚えていただきます。 ⇒入出荷がない場合は鋼材製品(ビレット)の選別(仕分け)をクレーンで行いスムーズな入出荷を行える準備作業を行います。 ⇒クレーンのメンテナンスや保全の作業はございません。

＜JU適正販売店「オーテックプラス」を展開／一般の軽自動車から乗用車、スポーツカー、トラックなど幅広く取扱／活躍中の全員が未経験スタート／経験は一切不問／インセンティブ制度で頑張りを評価＞ スポーツカーやトレーラーなど、幅広く中古車販売を手掛けている当社で営業として活躍いただきたいと思います。 お車の購入を検討されているお客様に寄り添い、ご要望に基づき本当に必要なオプションや車の大きさなどもご提案頂きます。 ■業務内容： ◎来店されたお客様対応 ◎契約手続き ◎問合せ対応（メール・電話）など ◎その他事務処理　など ■当社の特徴： 「私たちは常にチャレンジ精神を忘れずに成長し続けます」 「私たちは時代に合ったお客様のニーズに応えます」 ◎当社は上記を社是として、「乗り物の中古車」の販売事業を展開しています。一般の軽自動車から乗用車、スポーツカーだけでなく、トラック、トレーラー、特装車、建設機械などありとあらゆる車両を販売しております。 ◎今後も当社では「時代に合ったお客様のニーズに応えられるような会社」作りを目指していきたいと思います。 ◎当社としても重要な意味を持った採用となります、ご興味のある方はぜひ最後までご覧ください。 変更の範囲：会社の定める業務

＜安定企業で働きたい方は必見です／土日休・年間休日122日・福利厚生◎・ワークライフバランス整います／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー＞ ■職務内容： 国内トレーラーの製造・販売を手掛ける同社において品質管理のお仕事をお任せいたします。 ■業務詳細： ・トラックの品質改善に係わる業務 ・クレーム再発防止指導（社内・外注先様向け） ・お客様先の車両検収対応 ・車両事故の社外見聞　等 ◎社風：仕事を進める上で重要だと考えていることは 1.社内のコミュニケーションが大切。社内で上下の区別なく、発言・発信できる雰囲気があります。 2.個人の能力をいかに高め、その力を最大限に引き出すかということ。 当社では細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： 輸送用機械器具製造メーカーでの設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、トレーラの設計に関する業務となります。 ◇製作図面 ◇納入用図面 ◇作業用指示書 ◇各種資料作成 ◇トレーラートラックのボデーの設計 ◇ウィング車（羽のように開くトレーラー）の設計 ■使用ツール： 2次元CAD、その他 ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生：交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎・建築士の資格を活かして働きたい方歓迎・土日休み・残業30時間以下】 ■業務内容： コンテナを活用した建築の設計・監理をお任せします。 業務内容は、一般建築と同様に敷地調査、役所調査、基本設計、実施設計、確認申請、監理などの設計業務全般です。 当社の未来を担う人材を求めています！ 具体的には、下記をお任せします。 ・施主との打ち合わせ ・図面作成（使用ソフト：JW-CAD）、申請図書作成 ・設計監理 ・コンテナ建築などの企画・設計 ■募集背景： 株式会社ランドピアでは、トレーラーハウスやコンテナ建築を活用した土地活用事業を展開し、社会の課題解決に貢献しています。近年、遊休地の有効活用や柔軟な施設運用に対するニーズが高まる中、当社へのご相談も増加しています。 これに伴い、設計業務の強化を図るべく、新たに建築士の資格を持つ設計担当者を募集することとなりました。 今回の募集では、これまでのご経験や専門知識を活かし、機能性とデザイン性を兼ね備えた建築物の設計をリードしていただきます。特に、トレーラーハウスやコンテナ建築といった特殊な設計に関わることで、柔軟な発想力や新しい価値を生み出す機会が豊富にあります。 ■当社の強み □ 空き土地活用の専門性と独自ノウハウ トレーラーハウスやコンテナ建築を活用した土地活用提案を行うことで、他社にはないオンリーワンのポジションを確立。 □ 少数精鋭の組織体制 高い専門性と多様な個性を持つ30〜40人の少数精鋭のチームで、スピード感を持ってそれぞれの案件を柔軟に対応しています。社員一人ひとりの意見が反映されやすい環境が、迅速な意思決定と高い成果を実現しています。 □ 顧客との信頼関係を重視 お客様とは長期的な視点で向き合い、最適な提案を行うことで高い信頼を獲得し高いLTV（ライフタイムバリュー）を獲得しています。創業以来、信頼を基盤にした事業運営が高い利益率を支えています。 □ 社会貢献性の高い事業展開 活用できずに困っている土地に価値を見出し、地域経済の活性化や社会問題の解決に寄与しています。 □ フラットでオープンな社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験でも安心のフォロー体制あり／建機レンタル業界でトップクラスの実績◎／レンタル業界のパイオニア／年休122日／賞与実績4.7ヶ月／充実の福利厚生〜 ■業務概要： レンタル事業を手掛ける当社で、トレーラーハウスの営業をお任せします。使用されるイベント会場等での設置業務にも携わっていただきます。様々な用途向けのトレーラーハウスを約200台保有しており、その中から最適な提案を行っていただきます。 ◎トレーラーハウスとは・・・イベントや臨時のスペース、有事の際等に利用される移動可能な施設で、休殻室、宿泊室、化粧室、カフェルーム、臨時事務所などに活用されます。 設置が迅速で、建物を建てられない場所でも仮説スペースを提供できるため、全国各地でのニーズがあります。 https://www.nishio-rent.co.jp/rentall/business/trailer_box/ ■業務のポイント： ・売上好調による増員募集です。法人お取引先のみならず、自治体とのお取引も多く、イベント以外にも有事の際の仮設事務所として活用されております。業界内での圧倒的な知名度を誇り、商品数も抜群の当社だからこそ、お客様から選ばれ続けております！ ・大型の商品を扱い、レンタル期間も長期間でのご契約となるため、お客様と良好な関係を築くことで当社のファンを作っていただき、リピーターとなっていただくよう営業活動を行っていただくことがミッションとなります！ ■働く魅力： ・個人の頑張り・成長が企業の成長と捉える当社。社員の成長を喜び、みんなで支えあっていく風土が根付いていおり、入社年次に関係なく実力本位の公平な人事制度があり、将来は営業部門のリーダーなどを目指すことができます。 ■当社について： レンタル事業は資金力が必要なためライバルの参入は少なく、競合はメーカー直営の企業が多いです。当社は、メーカーを問わない豊富な商品ラインナップを背景に、他社よりも「いち早く」「新しいものを」「安く」お届けできることから選ばれ続けています。 ■入社後について： ・当社では一人ひとりがより深く現場にコミットできる人材となるべく、OJT研修はもちろん、フォロー研修やメーカー研修、資格取得支援制度など、成長のための多様なバックアップをご用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~未経験・第二新卒歓迎／自走式大型特殊車輛（キャリア）の車輛保守整備／残業少な目でワークライフバランス◎／年間休日128日／取り扱いメーカー等の製品勉強会あり~ ■採用背景： お客様より多くの引き合いをいただいており、その需要に応えるべく増員のための採用となっております。 トレーラー・タンクローリー・重機等、様々な車輌関連メーカーの部品を取り扱う商社である当社にて、以下の業務をご担当いただく方を募集いたします。 ■業務概要： 大型特殊車輛の整備 （車輛グループ 特装部） ■当部署について： 大量輸送が進む現在、トレーラーは欠かせない輸送手段です。特装部では主にトレーラーのアフター部品を販売しております。また工場内で稼働している特殊車両のメンテナンスも行なっております。 ■仕事内容： 大手製鉄所・造船所・重工業・橋梁・プラント等の構内には多様な自走式大型特殊車輛（キャリア）が運行しております。 その車輛をできるだけ長く使用できるよう、日々の点検（月次・年次）を行い、故障が発生した際には修理交換を行います。 【例】メンテナンスの箇所はエンジン・懸架装置・駆動装置・油圧装置・電気・エアー制御機器など車輛全体の管理を行うため、知見を深め、スキルを磨くことができます。 ■仕事の流れ： 自走式大型特殊車輛（キャリア）を保有している顧客様にお伺いし、月次・年次点検や故障が発生した際には緊急修理対応を行います。 また、車輛メーカー（日本車輛製造・東邦車輛　他）からの応援要請があり多方面へ出勤することもあります。 車輛の状態維持するためには、顧客様に定期交換や部品の交換を提案・推奨することも次に繋がる仕事の一環であります。 ■入社後イメージ： まずは車輛の構造等を理解しながら先輩社員から基礎を学び数年経験を積んだのち、車輛全体の構造を熟知。 その後顧客様向け車両の保守、メンテナンスなど選任として管理担当をお任せします。 ■組織構成： 特装部にて、整備を担当する社員は5名です。（30代1名、40代2名、50代2名） ■働き方： ・時間外労働：月平均20時間程度 ・年間休日：128日 ・週休：土日祝休み ・産育休：実績あり。全従業員の利用が可能です。

お任せしたいのは海上コンテナの搬送業務。海外からの輸入品や輸出品を大型トレーラーで運ぶお仕事です。 長距離運転はなく、東京湾の港で積みつけたら後は関東圏内のお客様先に届けるだけ。 朝は多少早めですが、業務がスムーズに進めば夕方には帰宅できちゃいますし、夜間配送などもありません。 ＜1日の仕事の流れ＞ 本社に倉庫会社や海運貨物取扱い業者からの輸送依頼が届きます ▽ 営業所長と配送ルート等を検討・確認 ▽ トラックヤードから集荷地に向けてコンテナトレーラーを運転 ▽ コンテナを搭載後、配送先へ出発！ ※海上コンテナという性質上、集荷地・配送先のどちらかは港湾地域です。 ※東京湾がメインですが、一部横浜港のルートもあります。 ※1回の運転距離は数十km以内。短・中距離だから業務はほぼ日勤です。 ＜仕事中にスマホや読書？＞ 集荷地に到着してからコンテナ搭載までの待ち時間は長め。 その間はスマホや読書、テレビなどを楽しめますし、中には筋トレに励む者も。 周囲に迷惑をかけない範囲であれば、ギターなど趣味を満喫いただけますよ。 ＜荷物の積み降ろしはありません！＞ 体力仕事である積荷や荷下ろし業務は別のスタッフが担当。 負担が少ない分、女性や40代以上のドライバーも活躍しています。

〜東証プライム上場G／年休122日／賞与実績4.7ヶ月／充実の福利厚生〜 ■業務概要： 当社の商品センターにて、大型テントや仮設資材、プロスポーツイベント用品などのレンタル設備、資材の商品管理や入出庫業務、トレーラー八ウスの保守・整備をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◇商品の入出庫 ◇整備点検 ◇メンテナンス業務 ◇出庫時ピッキング作業 ◇入庫数量チェック ◇在庫収納 ◇搬入出車両への積込／荷降ろし ◇PC端末操作 ◇電話対応など 牽引され公道を走行するため、安全のため整備や点検、法定検査が必要です。ヤードに保管しているトレーラーハウスの定期的な点検、出庫や入庫に際する整備や点検なども行います。 また使用されるイベント会場等での設置業務にも携わっていただきます。 ■入社後について： まずは研修で商品の取り扱い方法や知識を学びます。その後も先輩社員とのOJT研修でしっかり業務を覚えられますので、ご経験は間いません。 ■働く魅力： 縦・横ともにコミュニケーション重視の職湯環境と、積極的に個人の意見を施策に取り入れる柔軟な社風が魅力です。 入社年次に関系なく実力本位の公平な人事制度、システム、商品等すべての面で充実のフォロー体制により、入社後の活躍をしっかりパックアツプします 。 変更の範囲：会社の定める業務

引っ越し費用補助あり 高インセンティブ！ 安定事業！ 関東一円への 重機の運搬業務がメインです。 港での輸出機械の運搬や、 八重洲など都市部への 運搬もあります。 そのほか、 部材の積み込み、固縛作業、 トラックの整備等の軽作業あり。 また、経験を積んでからは、 夜間帯の勤務もあります。 運搬物は解体機械が多いです。 ・バックホウ ・ブルドーザー ・重ダンプ ・ホイルローダー 等 ＜ 運搬エリア ＞ 主に、茨城県、栃木県、 群馬県、埼玉県、千葉県、 東京都、神奈川県 依頼により四国、九州、 東北など長距離運搬あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ マンネリの無い働き方 その日その日で 走行ルートが変わるため、 新鮮な気持ちで働けます！ ルーティンワークでは もの足りない方にピッタリです。 休憩はお好きなタイミングで お取りいただけるので、 ご当地グルメを楽しむことも◎ 「この地域へ配送する日は、 ここで食事すると決めています」 など、各地に行きつけのお店が できる楽しさもあります！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自由度の高さが魅力 社員の主体性・責任感を尊重し、 大きな裁量を預けています。 厳格な管理体制や ルールは設けていませんので、 サラリーマン的な 堅苦しい管理・管理が 苦手な方にオススメです◎ 人間関係は良好！ 少数精鋭で風通しが良く、 和気あいあいとした雰囲気です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 日曜定休＋希望休も対応！ 日曜定休＋他の週休2日制です。 GW・夏季・年末年始休みもあり！ また、事前に相談いただければ 希望日にお休みとることも可能。 お子さんの学校行事に 欠かさず参加するなど、 プライベートを大事にできます。

道内を輸送する中~長距離トレーラードライバー。 集荷から配達は、札幌方面~苫小牧~室蘭で 全体の 7～8割を占めています。 ・札幌・室蘭エリアがメインで一部、遠方地（道東・道北方面）もあります。 ・集配先は毎日変わりますが、　ある程度固定されたルートです ・菱中は平ボディのシート作業がキツい、というイメージをお持ちかもしれません。 以前と比べ平ボディでの受注も減っており、またシート作業に応じた 手当も支給しております。 ■保有車両について ・トレーラー車種比率 　平ボディとウイング車の割合は４：６ （※平ボディでのシート作業発生時には、回数に応じて手当を支給します。） ・トラクターヘッドはボルボ、UDトラックスの2種類。 　入社数年後には　新車に乗れるチャンスもあり！ ■労働環境 ・残業時間上限規制に伴い、残業手当減少による 収入減を防ぐために、上限規制前と同程度の 給与水準となるような手当制度を導入しています ・お客様は大手企業がメイン。そのため、年間を通して 安定した輸送案件がある為、仕事量・収入が月ごとに大きく 変わることはありません。 ・しっかり休める環境！ 週休2日制（土日休み）で有給取得も、事前申請すれば 問題なく取得可能です。家庭の用事やプライベートの時間を確保できます。 ■先輩社員の声 ・入社10年目　乗務員 ・前職：ドレージ会社乗務員 　　　（経験年数：23年） ウイング車の保有割合が増え、昔に比べて平ボディ車の シート作業が減りました。2024年問題で、 残業が減りましたが、その分手当を支給してもらい 安定的に給与を貰えています。また仕事量の変動による給与の増減幅は それほど大きくありません。 労務管理・車両管理もキチンと行われており、 安心して働くことが出来ています。

■鋼材を届けるトレーラーのドライバ—さんを募集しています ————————————— 5.5m～12mの長い鉄鋼材などを運ぶトレーラードライバーさん募集 ・配達先での荷物下ろしや、浦安鉄鋼団地内での取り回り ・港への配達 ・倉庫チームと連携しての荷積み(積込のほとんどは倉庫スタッフが担当) ■「鉄」の物流を支える会社 ————————————— 「丸吉ロジ株式会社」は1979年設立、45年以上、鉄鋼の物流を支えてきました。 単なる配送のみならず、物流に関わる幅広い事業部門を持ち、人の育成に注力しています。 ■作業時間や負担を削減 経験者の方に喜ばれるのが『アコーディオン幌シャーシ』 トラックの荷台にカーテンレールが付いているイメージで、通常1～2時間を要するシート掛けを30秒に短縮しました◎ 「あの大変なシート掛けをしたことある人はこのラクさはありがたいと思う」「配達先でも早いと喜ばれた」「未経験者や女性にも優しい」など 喜びの声多数届いています。 ～1日の流れ（例）～ 03:30 出社、積荷チェック 04:00 営業所出発 06:30 1件目の荷下ろし ・ 2～3件の配送 ・ 休憩 13:30 帰庫、終業 >取り回りや他の荷物対応があれば15:00頃　退勤 ※翌日配送分の積込は倉庫スタッフが担当。 ■キャリアパスで、広がる将来 —————————————— ドライバーとしてのスキルを極めるだけでなく、将来的には配車管理や倉庫管理、運行管理者といったキャリアも可能です。 あなたの意欲次第で、活躍のフィールドは広がります！

◇昭和37年創業／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開◇ ■業務内容： 運送、倉庫保管、倉庫作業という3つの業務全般を担当いただきます。現在の所長の補佐から始め徐々に担当する業務を増やしてまいります。 人員の選考、評価、人員配置の検討、採算管理、お客様との交渉、各業務の安全管理など守備範囲は広範囲に及びます。 売上や利益の目標を達成することも重要な責務ですが、拠点の営業所員の力を結集せること、モチベーションを上げることが最も重要です。 ・営業所数値管理（売上げ・経費・利益等） ・運送担当者の採用計画立案・実行 ・社員の勤怠管理 ・各拠点との手配管理・品質管理 ・協力会社との調整業務 ・新規顧客開拓（本社営業部バックアップ有） ・既存顧客対応 ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇昭和37年創業／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開◇ ■業務内容： 運送、倉庫保管、倉庫作業という3つの業務全般を担当いただきます。現在の所長の補佐から始め徐々に担当する業務を増やしてまいります。 人員の選考、評価、人員配置の検討、採算管理、お客様との交渉、各業務の安全管理など守備範囲は広範囲に及びます。 売上や利益の目標を達成することも重要な責務ですが、拠点の営業所員の力を結集せること、モチベーションを上げることが最も重要です。 ・営業所数値管理（売上げ・経費・利益等） ・運送担当者の採用計画立案・実行 ・社員の勤怠管理 ・各拠点との手配管理・品質管理 ・協力会社との調整業務 ・新規顧客開拓（本社営業部バックアップ有） ・既存顧客対応 ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： ・トラック（4t、10、12t、増トン車など）に建設資材、機器等を積載し、主に山梨県内および近県へ運搬 ※大きなものは天井クレーンやユニックで積み込むため、玉掛技能資格があると尚良いです。 玉掛資格がない方については、入社6ヶ月を目途に講習を受けてもらっています。 ※大型自動車免許がない場合は当社で補助する制度があります。 ※手当を含めた総支給額は25万円~32万円位になります。 ■4tなら旧普免でOK！ まずは4tからスタートし、 牽引（けん引）、玉掛けなどの取得支援制度で成長をサポート！ ゆくゆくは大型、牽引（けん引）、クレーンなど資格に応じてお任せします！ 距離も様々なので働き方や希望年収などご相談に応じますよ。 ■明快な乗車手当あり 県内から近隣県中心！ 東北、東海、関西、中四国、九州など遠方も距離に応じてしっかり手当有◎ また4t・10tの他、トレーラー、低床トレーラーで手当もしっかりつきます。 ■安心の月給制+歩合給 仕事量によって収入が左右されることはほぼなく、毎月一定の収入があるので安心です！やればやっただけ稼げる仕組みもあります！ ■働き方： ・日祝休み、土曜も月1回休み ・残業月15H程度 ・4tトラックからけん引、10t、クレーン、低床クレーンで手当有◎ ・転勤なし／正社員／長く働ける環境有※定年65歳

＜JU適正販売店「オーテックプラス」を展開／一般の軽自動車から乗用車、スポーツカー、トラックなど幅広く取扱っています／活躍中の全員が未経験スタート／経験は一切不問／月給30万円〜＋夏冬賞与あり＞ スポーツカーやトレーラーなど、幅広く中古車販売を手掛けている当社で営業アシスタントとして活躍いただきたいと思います。 お車の購入を検討されているお客様のサポートがメインとなります。 初めての業務に関してはしっかりサポートしますので、ご安心ください。 ■業務内容： ◎来店されたお客様対応 ◎契約手続き ◎問合せ対応（メール・電話）など ◎その他事務処理　など ■業務の特徴： オークションなどで仕入れた車の点検や整備に必要な部品の発注、陸運支局、保険会社へ車検の書類申請に出向くこともあります。 ※外まわりは事務手続きのみとなっており、営業での外まわりはありません。 ■当社の特徴： 「私たちは常にチャレンジ精神を忘れずに成長し続けます」 「私たちは時代に合ったお客様のニーズに応えます」 ◎当社は上記を社是として、「乗り物の中古車」の販売事業を展開しています。一般の軽自動車から乗用車、スポーツカーだけでなく、トラック、トレーラー、特装車、建設機械などありとあらゆる車両を販売しております。 ◎今後も当社では「時代に合ったお客様のニーズに応えられるような会社」作りを目指していきたいと思います。 ◎当社としても重要な意味を持った採用となります、ご興味のある方はぜひ最後までご覧ください。 変更の範囲：会社の定める業務