◆◇正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、支店の管理部門の営業事務スタッフを募集します。一部総務事務の業務もお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方をお待ちしています。また、本ポジションはフロントに立つ営業のサポート業務となります。中途社員の多くが金融機関出身であり、今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 【具体的には】 営業事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、電話・メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・動産・不動産管理 ・総務関連規定の管理・運営 ・外部取引先との折衝・調整 ・BCP対応 ・債権データの管理・入金確認 ・経営課題のヒアリングの集計・管理 ・提携先の事業進捗の管理　等 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇金融業界出身者活躍中／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、支店の管理部門の営業事務スタッフを募集します。一部総務事務の業務もお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方をお待ちしています。また、本ポジションはフロントに立つ営業のサポート業務となります。中途社員の多くが金融機関出身であり、今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 【具体的には】 営業事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、電話・メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・動産・不動産管理 ・総務関連規定の管理・運営 ・外部取引先との折衝・調整 ・BCP対応 ・債権データの管理・入金確認 ・経営課題のヒアリングの集計・管理 ・提携先の事業進捗の管理　等 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

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◆◇金融業界出身者活躍中／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、支店の管理部門の営業事務スタッフを募集します。一部総務事務の業務もお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方をお待ちしています。また、本ポジションはフロントに立つ営業のサポート業務となります。中途社員の多くが金融機関出身であり、今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 【具体的には】 営業事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、電話・メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・動産・不動産管理 ・総務関連規定の管理・運営 ・外部取引先との折衝・調整 ・BCP対応 ・債権データの管理・入金確認 ・経営課題のヒアリングの集計・管理 ・提携先の事業進捗の管理　等 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

【社会貢献性と急成長を両立／完全週休2日制／本社研修＋OJTで安心／アジア太平洋地域の急成長企業ランキングに7年連続ランクイン】 車両仕入・販売・オークション担当として、当社で運用しているトラック・トレーラー等の車両について、車両の出口戦略（売却）を中心に、仕入れ〜販売までの一連の業務を担っていただきます。 主に、オークション出品や中古車販売サイトへの掲載等を通じて、車両の適正価格での販売と、在庫回転の向上を推進する役割です。 ※新規開拓等の営業要素はありません。 ■業務内容： ・車両の仕入れ／販売に関する業務（運用車両の売却を中心） ・オークション出品（出品車両の選定、相場確認、出品準備、入札状況の確認 等） ・中古車販売サイトへの車両掲載（写真・情報の整備、掲載内容の更新 等） ・サイト経由の問い合わせ対応（電話／メール等） ・車両の選定、現車確認（状態確認、必要情報の収集 等） ・オークション周辺の一部事務業務（書類準備、社内連携、進捗管理 等） ・その他、車両管理に付随する業務 ※出張が発生する可能性があります。 ■中途入社者の教育体制について： 入社研修後は本社研修に加え、先輩がOJT方式でしっかりと指導するのでわからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。 過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。 ■ポジション魅力： ●日本の物流を支える社会貢献性 ・当社の事業理念である「日本の物流を守り抜く」を、車両の適正な売却・運用を通じて支える重要な役割です。 ・現場（運送会社）と投資家双方にメリットをもたらす「トラックファンド（R）」「R.リース（R）」のビジネスモデルの運用を支える仕事として、責任とやりがいを実感できます。 ●経験を活かしやすい環境 ・中古車販売の経験を、トラック・トレーラー等の運用車両へ横展開し、より専門性の高い領域で活かせます。 ■日本の物流網を支える社会貢献企業： 当社は、独自開発した「トラックファンド（R）」により、運送会社に「借りる経営」を推進しています。 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★経営の中枢に関わり、将来の幹部候補としてキャリアを築けるポジションです。事業計画策定やコンプライアンス強化を通じて、企業成長を支える重要な役割を担います。法務や管理会計の経験を活かし、経営層や外部専門家との折衝を通じてスキルを高めたい方に最適な環境です。 2024年問題からトレーラーの受注が好調！今後数年間は増収予想。 ■職務内容： 大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、事業計画策定やコンプライアンス強化などを担当していただきます。会社経営の根幹に携わり、将来の幹部候補として活躍できるポジションです。 ■具体的には： ・企業法務全般：コンプライアンス遵守体制の改善・強化 ・事業企画：中期・年度事業計画の策定と推進、事業活動の分析・改善 ・経営層や外部専門家との折衝・調整業務 ◎経営の中心に関わるやりがいある業務です。 ◎法務や管理会計の経験を活かし、リーダー経験を持つ方は早期から裁量大きくご活躍いただけます。 ■業務の魅力： 経営戦略や事業計画に直接関わるため、会社の方向性を決定する場面に携われます。法務・企画の専門性を高めながら、経営層との距離が近く、意思決定に影響を与えるやりがいがあります。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です

◆◇金融業界出身者活躍中／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、支店の管理部門の営業事務スタッフを募集します。一部総務事務の業務もお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方をお待ちしています。また、本ポジションはフロントに立つ営業のサポート業務となります。中途社員の多くが金融機関出身であり、今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 【具体的には】 営業事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、電話・メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・動産・不動産管理 ・総務関連規定の管理・運営 ・外部取引先との折衝・調整 ・BCP対応 ・債権データの管理・入金確認 ・経営課題のヒアリングの集計・管理 ・提携先の事業進捗の管理　等 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員採用／〜未経験ご入社実績多数〜／育成支援制度◎／地域最大級の整備屋／安定性◎／働き方◎】 ■業務内容： 大型自動車、特殊車両、産業車両の点検整備、修理や加工をお任せします。 ■業務詳細： ・大型自動車の点検整備 ・特殊車両の架装部点検整備、加工取付、修理 ・産業車両の点検整備、各部分分解整備　など ≪整備いただく車両例≫ ・特装車両…クレーン車、トレーラー連結車、ポンプ車、消防車など ・大型車両…ダンプカー、トラック、トレーラー、バスなど ・産業車両…フォークリフト、ショベルローダー、建機など ・乗用車 ・クリーンエネルギー車 ■環境： 13名の整備士が活躍しております。 年齢構成(30代:4名、40代:3名、50代3名、60代1名、70代2名) クルマ好きの方が多く、大型車両の整備などは何人かで協力して進めるため、チームワークも良くアットホームな社風です。 ベテラン社員も多いため、熟練の技術を直接教わることができます！ ■一日の流れ ・8時半出社 ・一日のスケジュールとやるべきことを確認 →チームの班長がスケジュールを作っておりますので、やるべきことはご相談しながら進めていく形になります。 ・車両整備(オイル交換、タイヤ交換など) ・17時半終業 ＊業務時間内に終わるほどのスケジュールを班長の方が組んでくださるので、残業は月10h以下に抑えられております。 ■魅力： ◇安定した経営基盤 整備を依頼いただくのは市や県などの自治体から大手企業まで幅広く、創業70年間のお付き合いもあるため、厚い信頼もいただいており、安定した経営を続けております。 ◇主な取引先…TOYOTA、岐阜日野自動車、L＆F中部、新明和オートエンジニアリングなどの指定工場、GSユアサバッテリー、デンソーサービスの特約店 ◇社員思いの社風 社員の方に少しでも楽に整備を行っていただきたいという思いから、設備投資も積極的に行っております。 直近の設備投資ですと、自動車を持ち上げる整備用リフトを増設しましたので、整備点検効率が良くなりました。 また、シフト制もチームごとの希望制となっており、シフトの要望は通りやすくなっております。 変更の範囲：無

◆◇金融業界出身者活躍中／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、支店の管理部門の営業事務スタッフを募集します。一部総務事務の業務もお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方をお待ちしています。また、本ポジションはフロントに立つ営業のサポート業務となります。中途社員の多くが金融機関出身であり、今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 【具体的には】 営業事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、電話・メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・動産・不動産管理 ・総務関連規定の管理・運営 ・外部取引先との折衝・調整 ・BCP対応 ・債権データの管理・入金確認 ・経営課題のヒアリングの集計・管理 ・提携先の事業進捗の管理　等 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験歓迎！／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開／年休115日・土日祝休・残業20ｈでワークライフバランス◎◇ ■業務内容： 営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、当社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。本日、翌日の行先を対面、電話にて通知します。 ・ドライバー管理業務（本日、翌日の行先を対面、電話にて通知） ・配車業務（全国の運送会社へ連絡し荷物情報トラック情報を社内システムへ入力しマッチング営業） ・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等） ・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理） ■職務の特徴： お客様とコミュニケーションをとりPC入力業務を行います。 荷物を運びたいお客さまからの情報を収集しながら、電話で荷物の種類、目的地、卸地などの情報をヒアリング。 トラックの空車情報を収集し、システムを使用し、ヒアリング内容とマッチする車両を見つけたら、運送会社と企業に連絡し価格や内容を伝えマッチング成立となります。 協力運送会社様の効率よく車両を運用したい・荷主様の安く荷物を運んでもらいたいを同時にかなえることで双方に感謝されるお仕事です。 将来的には所長候補としてご活躍いただけます。 ■組織情報： 呉営業所：ドライバー数20名となります。 保有車両数：52台　 ■働き方： 年休115日・土日祝休（会社カレンダーにより土曜出勤日有） 日勤のみ 残業20ｈ ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。 重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。 ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。 月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験歓迎！／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開／年休115日・土日祝休・残業20ｈでワークライフバランス◎◇ ■業務内容： 営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、当社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。本日、翌日の行先を対面、電話にて通知します。 ・ドライバー管理業務（本日、翌日の行先を対面、電話にて通知） ・配車業務（全国の運送会社へ連絡し荷物情報トラック情報を社内システムへ入力しマッチング営業） ・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等） ・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理） ■職務の特徴： お客様とコミュニケーションをとりPC入力業務を行います。 荷物を運びたいお客さまからの情報を収集しながら、電話で荷物の種類、目的地、卸地などの情報をヒアリング。 トラックの空車情報を収集し、システムを使用し、ヒアリング内容とマッチする車両を見つけたら、運送会社と企業に連絡し価格や内容を伝えマッチング成立となります。 協力運送会社様の効率よく車両を運用したい・荷主様の安く荷物を運んでもらいたいを同時にかなえることで双方に感謝されるお仕事です。 将来的には所長候補としてご活躍いただけます。 ■組織状況： 保有トラック台数：42台 徳山営業所：社員数24名となります。 ■働き方： 年休115日・土日祝休（会社カレンダーにより土曜出勤日有） 日勤のみ 残業20ｈ ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。 重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。 ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。 月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験歓迎！／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開／年休115日・土日祝休・残業20ｈでワークライフバランス◎◇ ■業務内容： 営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、当社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。本日、翌日の行先を対面、電話にて通知します。 ・ドライバー管理業務（本日、翌日の行先を対面、電話にて通知） ・配車業務（全国の運送会社へ連絡し荷物情報トラック情報を社内システムへ入力しマッチング営業） ・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等） ・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理） ■職務の特徴： お客様とコミュニケーションをとりPC入力業務を行います。 荷物を運びたいお客さまからの情報を収集しながら、電話で荷物の種類、目的地、卸地などの情報をヒアリング。 トラックの空車情報を収集し、システムを使用し、ヒアリング内容とマッチする車両を見つけたら、運送会社と企業に連絡し価格や内容を伝えマッチング成立となります。 協力運送会社様の効率よく車両を運用したい・荷主様の安く荷物を運んでもらいたいを同時にかなえることで双方に感謝されるお仕事です。 将来的には所長候補としてご活躍いただけます。 ■働き方： 年休115日・土日祝休（会社カレンダーにより土曜出勤日有） 日勤のみ 残業20ｈ ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。 重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。 ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。 月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験歓迎！／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開／年休115日・土日祝休・残業20ｈでワークライフバランス◎◇ ■業務内容： 営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、当社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。本日、翌日の行先を対面、電話にて通知します。 ・ドライバー管理業務（本日、翌日の行先を対面、電話にて通知） ・配車業務（全国の運送会社へ連絡し荷物情報トラック情報を社内システムへ入力しマッチング営業） ・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等） ・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理） ■職務の特徴： お客様とコミュニケーションをとりPC入力業務を行います。 荷物を運びたいお客さまからの情報を収集しながら、電話で荷物の種類、目的地、卸地などの情報をヒアリング。 トラックの空車情報を収集し、システムを使用し、ヒアリング内容とマッチする車両を見つけたら、運送会社と企業に連絡し価格や内容を伝えマッチング成立となります。 協力運送会社様の効率よく車両を運用したい・荷主様の安く荷物を運んでもらいたいを同時にかなえることで双方に感謝されるお仕事です。 将来的には所長候補としてご活躍いただけます。 ■組織情報： 北九州営業所：4，5名の方が活躍中。（20〜50代） ■働き方： 年休115日・土日祝休（会社カレンダーにより土曜出勤日有） 日勤のみ 残業20ｈ ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。 重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。 ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。 月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験歓迎！／特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開／年休115日・土日祝休・残業20ｈでワークライフバランス◎◇ ■業務内容： 営業所にて荷主様からの輸送依頼に対し、当社のネットワークを利用し車両を手配する作業を行って頂きます。本日、翌日の行先を対面、電話にて通知します。 ・ドライバー管理業務（本日、翌日の行先を対面、電話にて通知） ・配車業務（全国の運送会社へ連絡し荷物情報トラック情報を社内システムへ入力しマッチング営業） ・現場立会業務（荷物積込現場にて積込指示等） ・各種書類作成業務（通行許可書、運転日報等の作成及び整理） ■職務の特徴： お客様とコミュニケーションをとりPC入力業務を行います。 荷物を運びたいお客さまからの情報を収集しながら、電話で荷物の種類、目的地、卸地などの情報をヒアリング。 トラックの空車情報を収集し、システムを使用し、ヒアリング内容とマッチする車両を見つけたら、運送会社と企業に連絡し価格や内容を伝えマッチング成立となります。 協力運送会社様の効率よく車両を運用したい・荷主様の安く荷物を運んでもらいたいを同時にかなえることで双方に感謝されるお仕事です。 将来的には所長候補としてご活躍いただけます。 ■組織状況： 保有トラック台数：16台 組織構成：岡山営業所は社員数15名となります。 ■働き方： 年休115日・土日祝休（会社カレンダーにより土曜出勤日有） 日勤のみ 残業20ｈ ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁や鉄骨など特殊輸送がメインで、トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。 重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。 ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。 月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇金融業界出身者活躍中／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、支店の管理部門の営業事務スタッフを募集します。一部総務事務の業務もお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方をお待ちしています。また、本ポジションはフロントに立つ営業のサポート業務となります。中途社員の多くが金融機関出身であり、今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 【具体的には】 営業事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、電話・メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・動産・不動産管理 ・総務関連規定の管理・運営 ・外部取引先との折衝・調整 ・BCP対応 ・債権データの管理・入金確認 ・経営課題のヒアリングの集計・管理 ・提携先の事業進捗の管理　等 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ステンレス鋼材の運搬をメインに行う当社にて、 大型トレーラーのドライバーをお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・取引先へのルート搬送（積荷：コイルなどのステンレス鋼材） ・天井クレーンなどによる荷積み、荷降ろし（雨の日などは荷物のシート掛けなど） 【1日の流れ（例）】 （1）出社後、始業点呼を行い出庫（出勤時間2：00/行き先などにより変動あり） （2）取引先で荷物の積込み（リンタツ株式会社半田総合配送センターや日製ステンレス株式会社衣浦製造所など） （3）納品先（大阪府・兵庫県など）へ搬送し荷降ろし・積込み→取引先（愛知県など）で荷降ろし （4）帰社後、終業点呼を行い、翌日の配車確認など ※取引先の都合により就業時間が長くなる場合は、伊賀トラックステーションなどで仮眠をとる場合があります。　 ※搬送エリアは、半田市・碧南市などから大阪府・兵庫県への取引先（鋼材など）が主となります。 ■配属先について ・当社は、ドライバー4名（40代・50代）、事務員3名が在籍しております。 ■入社後のスケジュール 入社後3ヶ月程度は先輩社員の横に乗り、業務に慣れていただきます。 運搬ルートや、現場での荷積み・荷降ろしなど丁寧に指導しますので安心して入社してください。 業務に慣れていただいた後は、ご自身でスケジュールを管理していただけます。また、事前申告により休日を調整して働くことも可能です。 上記の長距離便のあとに、東海市から名古屋市への近距離便（片道1時間以内）を行うことが可能です。 都度歩合給を支給しますので稼ぎたいときに稼げる環境です。 ■当社の魅力 ・当社は安全運転第一を心がけており、関係法令を遵守した労務形態を徹底しています。そのため、無理な運送スケジュールはなく働きやすい環境のため、長く安定して働いていただけます。 ・Ｇマーク（安全性優良事業所）認定事業所として、安全性に対する積極的な取り組みを継続して実施しています。「働きやすい職場認証制度」の認証もうけており拘束時間厳守等従業員の皆様の健康等にも気を配る取り組みを実施しています。安全運転への意識の向上、共有のため全社員で安全対策会議、適性検査を定期的に行っております。

〜トヨタグループの安定基盤／国内新車輸送シェアNo.1／国内外に事業展開／残業月15h程度／完全週休2日制（シフト制※土日休み可）〜 ■業務概要： トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回は【輸送機器の整備スタッフ】をお任せします。 ■業務詳細： トヨタグループの物流を支える当社の整備センターにて、 キャリアカー（トラック・トレーラー）の整備業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・キャリアカー、部品輸送車、フォークリフトの車検整備 ・定期点検（3ヶ月点検） ・一般修理・不具合対応 ・部品交換、故障診断 など ※軽整備から車検・重整備まで幅広く対応しています ※一部の特殊整備・重整備については外部協力会社へ委託しています。 ＜業務量・働き方＞ ・1日の整備台数：最大7〜8台程度 ・担当台数：1人あたり1台をじっくり対応 ▼作業時間の目安 ・トラクタ車検：約16時間／台 ・トレーラ車検：約6時間／台 ・トラクタ3ヶ月点検：約3.5時間／台 ・トレーラ3ヶ月点検：約2時間／台 ※整備内容ごとにしっかり時間を確保しており、流れ作業ではなく、1台1台向き合う整備スタイルです ■組織構成 上郷整備センターには36名の整備士が在籍しており、20代〜50代まで幅広い年齢の社員が活躍しています。 ■働き方： ・残業時間：月平均15時間程度と、メリハリをつけて就業できる環境です。 ・休日休暇：土日を含むシフト制（完全週休2日／連休取得可）　※シフトにより土日休みの取得も可能です。 ・転勤：全国に拠点があるため転勤の可能性はありますが、整備業務の約8割を上郷整備センターで担っているため、転勤頻度は多くありません。 なお、将来的に下記エリアでのU・Iターンを希望される方も歓迎します。 対象エリア：苫小牧、仙台、横浜、宮田（福岡県） ■ポジションの魅力： ・トヨタグループの安定基盤のもと、腰を据えて長く働くことが可能 ・国内新車輸送シェアNo.1を支える、社会貢献性の高い仕事 ・大型トラック・トレーラー整備に携わり、専門性の高いスキルを習得できる ・月平均残業15時間程度と、プライベートとの両立がしやすい環境 ・ベテラン整備士が多く、技術やノウハウを吸収できる環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜★経験者歓迎★大型・特殊車両の整備・点検/業績拡大中/教育制度・資格取得◎/土日休・残業13H〜 〜「車の整備士」と聞くと一般的にイメージするのはディーラーやメーカーでの乗用車の整備だと思いますが、弊社の整備は一味違います！〜 —電車や飛行機、巨大な風車の羽—普通は見られない“超大型のモノ”を運ぶための特殊トレーラー。その点検・整備をあなたが担当します。まるで映画のワンシーンのようなスケール感にワクワクしながら一緒に働きませんか？ ■職務概要： ◆大型車両の点検/整備 重量物輸送に使用している当社が所有するトレーラーの点検や整備 ★車両例：SCANIA、Goldhoferなど ◆不具合発生時の対応 トレーラ使用中に不具合が発生した際は、全国各地の現場へ出向き、修理やメーカーとの調整を行います。 ■ご入社後お任せする業務： ・当社は特殊物を扱っていますが決して不安に思う必要はありません！ ★特殊な車両の整備になるため、整備士経験者の方でも１から覚えて頂くことは多いですが、教育体制を整えています。 ・先輩たちがしっかりとサポートしますので仕事を通じて一緒に学びながら成長していきましょう！ ■資格取得の補助やフォロー詳細について： ・資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けて頂けます。 ・実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ■職場環境： ・部署間に垣根がなくフラットな職場です！ ・社員同士の仲が良く、気軽に質問や相談がしやすい雰囲気です◎ ■働き方： ・残業削減に取り組んでおり、平均残業時間：13時間です。 ・基本土日休ですが、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： ・クリーンエネルギー事業(風力発電)や特殊重量物運送事業を通じて、お客様にコミットしてきた当社。右肩上がりの成長を続けており、独自性の高いビジネスモデルを構築してきました。 ・当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇創業64年◎特殊輸送をメインに業績好調／全国8拠点に展開／転勤なし＆退職金ありで腰を据えて働ける環境／日勤のみ・年休115日◇ ■業務概要 車両の手配（配車）と、お客様への提案活動を通じて物流を支えるポジションです。 まずは入力業務からスタートし、慣れてきたら顧客対応・配車調整へと段階的にステップアップできるため、未経験の方も安心して始められます。 OJTにて業務をレクチャーするため、基礎からしっかり習得可能です。 ■業務内容 ▽ドライバー管理業務 ・本日／翌日の行先を対面・電話で通知 ・運行内容の確認 など ▽配車業務 ・全国の運送会社へ連絡し、荷物情報・車両情報を社内システムへ入力 ・輸送に必要な車両を手配し、スケジュール調整 ▽マッチング営業 ・過去取引のある企業や担当エリアのお客様へ、「何か運ぶ荷物はありませんか？」と電話で提案 ・成約より「まず架電すること」が重視されるスタイル ・個人ノルマなし、拠点での目標件数に向けた活動 ▽現場立会業務 ・荷物の積込現場での積込指示 ・安全確認・積付状況のチェック ▽各種書類作成業務 ・通行許可書の作成 ・運転日報の整理　など ■入社後の流れ まずは社内システムへの荷物情報・車両情報の入力などを覚えていただき、その後顧客対応をお任せする予定です。 ※営業要素はありますが、架電実績が重視され未経験の方でも取り組みやすい環境です。 ■組織情報 ・関東営業所：社員数16名 ・保有トラック台数：21台 ※社員の多くが未経験からスタートしています。 ■同社の特徴： 同社は高速道路の橋梁・鉄骨など、特殊輸送をメインに60年以上の実績を持つ企業です。 トレーラーを中心に約160台を保有。全国でも珍しい35トン、28.5トン車の中低床トレーラーなど、ほぼ全車両にエアサスペンションを搭載。重心が中央にない偏荷重の荷物でも安全に運べるほか、精密機械などの輸送にも対応しています。ドライバー安全対策にも注力しており、荷物を積んだ後、荷物を固定した箇所を撮影し、事務所に送信。必ず運行管理者の許可を得てから出発するほか、同じ画像を荷主にも送っています。月に１度は、各営業所で「ドライバー安全会議」なども開いています。

〜運送・金融業界注目企業／社会貢献／事業拡大中／急成長企業/週休2日制／年休123日/六本木ヒルズ勤務〜 ■業務内容： 本社にて全国の支店や営業所（※）と連携し、トラック・トレーラー等の入出庫・整備・在庫管理を通じて、運送会社や日本の物流を支えるべく『本社車両管理兼リース営業推進』を募集します。 (※営業所：主にお客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点） 現場と本社をつなぎ、整備工場の調整や車両リース戦略立案など、トラックファンド(R)事業の中核を担っていただきます。 【具体的には】 ・弊社の全国にある営業所および近隣の整備工場と連携し、トラック・トレーラー等の入出庫スケジュールおよび在庫状況を管理 ・整備工場や外注先の選定、見積管理、整備進捗の確認など、品質とコストを両立した運用体制の構築 ・返却車両の整備に関する調査・進捗管理　 ・全国の営業所の車両稼働状況や整備計画を本社にて分析のうえ、車両リース戦略を立案 ・リース営業担当と協働し、在庫車両の情報共有やリース案件の推進をサポート　等 ※勤務地は東京本社（六本木ヒルズ）になります。 ※毎週土日しっかり休める週休2日制です。 【身につくスキル】 ・整備工場等との交渉力・調整力 ・ゼロベースで考え、企画・提案する力 ・期日・進捗管理能力　　等 【中途入社者の教育体制について】 入社研修後は本社研修に加えて先輩がOJT方式でしっかりと指導するので、わからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。 ■本ポジションの魅力 【社会インフラを支えることができる】 　・弊社事業理念である「日本の物流を守り抜く」ために重要な役割を担い、社会インフラを支える責任とやりがいを実感できます。 【ディーラー出身者や整備経験者が活躍中】 　・現場を知る人が活躍しており、これまでの経験や知識を活かして全国の支店や営業所を支えることができます。 【長期的なキャリア形成】 　・将来的には車両管理責任者として、整備品質基準の策定や新規事業への参画などにも関わることができる可能性もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

「ドライバーは休みが少ない…」 「長距離ばかりで、家に帰れない日も多い…」 ⇒そんな働き方、当社で終わりにしませんか？ 私たちは、プロとして活躍してくれるドライバーだからこそ、無理なく、長く働ける環境が何より大切だと考えています。 ■》プライベートを最優先できる、休日の多さが自慢です。 【完全週休2日制（土日祝）】で【年間休日は120日以上】。ドライバー職ではトップクラスの休日数です。 家族との旅行、趣味のゴルフ、子どもの学校行事など、あなた自身の時間をしっかり確保できます。 ■》毎日家に帰れる、安心の地場配送です。 配送エリアは関東一円が中心。長距離や泊まりの運行は一切ありません。 毎日決まった時間に「ただいま」が言える。そんな当たり前の毎日を、当社は約束します。 ■》身体への負担は、徹底的に減らしました。 積み降ろしは、基本的にクレーンやフォークリフトを使用。「手積みでヘトヘト…」なんてことはありません。 経験者の方にこそ、身体を労わりながら、そのスキルを存分に発揮してほしいと願っています。

□■2022年新設工場で設備充実■□ ◆業務概要： 【自動車整備士】 タンクローリーやトレーラー等の大型産業車輛を中心に修理・メンテナンス 2〜3人1組となり、１日3〜4台を目安に作業 【例えば】 車検対応、板金・架装塗装 等 ◆組織構成： 東海工場35名在籍 自動車整備士：うち24名（平均35歳） 工場長1名、次長1名、課長2名、係長3名、主任4名 ◆モデル年収 650万円／40代後半（月給40万円） 550万円／30代後半（月給34万円） 480万円／20代後半（月給30万円） ◆社員の声 ＜整備士としてレベルアップできる環境です。＞ 「ディーラーにも負けないような工場にしたい」という大きな目標を聞き、三谷興業はお客様第一主義な部分にひかれた。人としても整備士としてもレベルアップができるのではないかと考え、転職を決め、実際、転職してからは以前より車に対する知識や仕事の幅が格段に増え、成長を感じる。 ◆働く環境 【きれいな工場】 2022年に新設した工場での勤務のため、冷暖房完備しています。働きやすい環境◎ 【新設備導入】 現場の声を聴き、整備のクオリティとスピードを両立させるために必要な設備はどんどん取り入れるようにしています。ホイルドーリーや油圧リフト、故障診断機の導入により、作業効率も更に向上しています。 【チーム体制】 大型車の車検が業界平均で2〜3日ほどかかる中で、当社ではチーム体制をとり１車あたり３人で担当するため、社員の負担なく車検を1日で行えています。 ◆事業拡大 お取引先である運送会社では、大型車は1台につき10年〜13年で交換する必要があるため、100台ほど保有している企業であれば毎年10台ずつ交換・点検しています。しかし、メーカーに仮装を注文すると1年待ち・新車購入であれば1年半はかかるような状況です。当社では早く質よく対応しているため、お取引先から厚い信頼をいただいており、売り上げが拡大しています。 1車につき3人チームで対応／大型の新工場の設立／車検の際にメンテナンスも行う会社

〜東証グロース上場／ゲームアプリ『メメントモリ』開発企業／月商数億円のオリジナルタイトル／テレビCMでも話題／有名イラストレーターや声優起用／高いデザインクオリティ／グローバル各国で大ヒット記録／ユーザーファーストな社風〜 ■概要 当社タイトルにおける映像制作全般を担当いただきます。 ゲーム内ムービーからプロモーション映像まで、プレイヤーの心に残る映像体験を生み出すポジションです。 ■業務詳細 ・ゲーム内ムービーやカットシーンの企画・制作（Spine/Live2D/After Effects等を活用） ・PVやトレーラー等、プロモーション映像の企画・編集 ・SNS向け短尺動画の制作（X/YouTube Shorts/TikTok等） ・社内他部署と連携した、演出方針の策定・調整 ・映像制作ワークフローの改善提案 ■当社について ユーザー目線と圧倒的なデザインクオリティが特徴のスマホゲームの独立系メーカーです。「メメントモリ」など配信しております。 ■制度 昼食補助、近距離出社手当、バースデー休暇、BOIカフェ・カレッジなど、独自の福利厚生制度も働きやすい組織づくりを後押ししています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★未経験歓迎★大型・特殊車両の整備・点検/業績拡大中/教育制度・資格取得◎/土日休・残業13H〜 〜「車の整備士」と聞くと一般的にイメージするのはディーラーやメーカーでの乗用車の整備だと思いますが、弊社の整備は一味違います！〜 —電車や飛行機、巨大な風車の羽—普通は見られない“超大型のモノ”を運ぶための特殊トレーラー。その点検・整備をあなたが担当します。まるで映画のワンシーンのようなスケール感にワクワクしながら一緒に働きませんか？ ■職務概要： ◆大型車両の点検/整備 重量物輸送に使用している当社が所有するトレーラーの点検や整備 ★車両例：SCANIA、Goldhoferなど ◆不具合発生時の対応 トレーラ使用中に不具合が発生した際は、全国各地の現場へ出向き、修理やメーカーとの調整を行います。 ■ご入社後お任せする業務： ・当社は特殊物を扱っていますが決して不安に思う必要はありません！ ・技能や能力は入社後に学んでいただけるよう教育体制を整えています。 ・先輩たちがしっかりとサポートしますので仕事を通じて一緒に学びながら成長していきましょう！ ■資格取得の補助やフォロー詳細について： ・資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けて頂けます。 ・実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ■未経験から入社された方の入社理由 ・風力発電が珍しい業界で、HPや動画を見てワクワクしたため。 ・会社や事業の規模の大きさ ■職場環境： ・部署間に垣根がなくフラットな職場です！ ・社員同士の仲が良く、気軽に質問や相談がしやすい雰囲気です◎ ■働き方： ・残業削減に取り組んでおり、平均残業時間：13時間です。 ・基本土日休ですが、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： ・クリーンエネルギー事業(風力発電)や特殊重量物運送事業を通じて、お客様にコミットしてきた当社。右肩上がりの成長を続けており、独自性の高いビジネスモデルを構築してきました。 ・当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼この求人のポイント／ 当社の取引先である愛知製鋼株式会社（トヨタグループ）の構内での業務！工場内での作業で、敷地外に出ることはありません！ お持ちの資格を活かして幅広い年代層の方が活躍できます！ ■業務内容 全長200ｍ程度の置場で屋外門型クレーンを使って、鋼片をトレーラーから下ろす作業です。クレーンの先端に付いたリフティングマグネットで、大型トレーラーから鋼片をおろし所定の枠内に入れたり、出庫用の場所へ移動させたりします。 取り扱う「鋼片」とは、自動車の部品などになる素材で、大きさは12メートル、重さは2ｔ程度のものが主体となります。 ■入社後の流れ 入社後は、座学研修（安全教育・業務を遂行いただく上での予備知識の習得）や先輩の同乗研修からスタート。 OJTを通して段階的に仕事を覚え、慣れてきたら独り立ちします。一人ひとりのペースを大切に、先輩が丁寧にサポートする教育体制です。 ■特徴 ・トヨタグループの愛知製鋼工場内の業務を中心に、1966年の創業から実績を積んできました。安定した経営体制、そして工場内のみでの業務と安全性が高く、長期的に働ける職場です。 ・また、基本的に運転を行う業務のため体力的な負担は少なく、60代の社員も活躍中です。 ・「清掃や雑用を率先」「手が空いたら他の仕事を手伝う」といった働く姿勢をしっかりと評価します。実際に経験が浅く入社した社員であっても頑張りが評価され、早期に昇給した社員がいます。 ■組織体制 スタッフの年齢層は20代〜60代と幅広く、ほぼ中途入社です。事務所内には明るくて話し好きな所長と課長が常駐しており、冗談なども言いながら和気あいあいとコミュニケーションを取っています。 現場に出ると社員同士関わることは少ないですが、交代のタイミングでプライベートの話をしたり、合間を見て話をしているので関係構築もでき、和気あいあいとした職場環境です。 ■勤務時間 07：30〜16：30/19：30〜翌4：30※24時間操業のため2交代制です。 基本的に【日勤or夜勤で4日勤務後、2日休み】のシフト制です。 例：日勤4日、2休、夜勤3日、2休、日勤3日、2休、夜勤4日、2休など 変更の範囲：会社の定める業務