【国内外の陸上・海上風力発電工事において確かな実績／保有するクレーンの総重量は世界でもTOP10に迫る規模／「かわさきSDGsゴールドパートナー」として正式に認証／年休125日】 ■業務内容： ・計画業務の統括管理と体制整備、業務進捗管理と計画実務、組織員の指導育成 ・「風力発電風車建設／プラント建設／橋梁架設」等の工事において、重量物／長大物をマルチトレーラーで輸送する際の輸送ルート提案や報告書の作成 ・上記工事における超大型クレーンの適正配置計画の立案 ・当社技術計画部門の組織マネジメント ■当社の魅力： 重機オペレーションや建設分野の企業群で構成されるDENZAIグループ。2021年からの2年間で青森、福島、富山、兵庫、シンガポールのクレーン事業者6社を傘下に加え、業容拡大を続けています。日本を代表するクレーン事業グループとして、国内最大級のクレーンをはじめとする各種移動式クレーン車300台以上を保有。発電所や橋梁、ダム、製鉄所などの建設・保守に欠かせない存在となっています。また、風力発電事業においては風車の建設予定地への資材搬入から据え付けまでを、一貫して対応できることが同グループの強みです。海外事業においても存在感を増しており、アジアを中心とする大規模建設プロジェクトに携わっています。これから日本でのプロジェクトが本格化する洋上風力発電事業については、いち早く海外事業で実績を積み、将来の市場拡大に向けて布石を打っています。

【Webディレクター・ベンダー連携/】年休125日〜／2025年の上場を目指す企業】 ■業務内容： 当社のWEBサイトや各種デジタルコンテンツの企画・制作・運営を担当していただきます。 ◇WEB制作・運用業務 ・自社WEBサイトの企画・運用・改善 ・新規ページの立案、コンテンツ企画 ・外部制作会社やデザイナー、エンジニアとの調整・進行管理 ・SEO対策やUI/UXの向上施策の立案 ・アクセス解析ツールを活用した効果検証と改善提案 ・マーケティングチームと連携し、広告・SNSとの連動施策の推進 ■当社の強み □ 空き土地活用の専門性と独自ノウハウ トレーラーハウスやコンテナ建築を活用した土地活用提案を行うことで、他社にはないオンリーワンのポジションを確立。 □ 少数精鋭の組織体制 高い専門性と多様な個性を持つ30〜40人の少数精鋭のチームで、スピード感を持ってそれぞれの案件を柔軟に対応しています。社員一人ひとりの意見が反映されやすい環境が、迅速な意思決定と高い成果を実現しています。 □ 顧客との信頼関係を重視 お客様とは長期的な視点で向き合い、最適な提案を行うことで高い信頼を獲得し高いLTV（ライフタイムバリュー）を獲得しています。創業以来、信頼を基盤にした事業運営が高い利益率を支えています。 □ 社会貢献性の高い事業展開 活用できずに困っている土地に価値を見出し、地域経済の活性化や社会問題の解決に寄与しています。 □ フラットでオープンな社風 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇金融業界出身者活躍中／金融機関連携あり／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業◆◇ ■業務内容： 運送会社等のM&Aにおけるコンサルティングを担って頂きます。 ・対象企業の財務分析 ・買収・売却先の選定および仲介 ・買収完了後の各種支援 ・その他、M&Aに対する各種アドバイザリー 案件によっては、当社が買収を行うケースもあり、買収先の経営に携わって頂くことも想定しております。 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：大型クレーン、トレーラー、その他自動車の整備をお任せいたします。大型クレーン、特殊車両、軌陸クレーン等当社でしか経験できない車両整備ができ、ご自身のスキルアップに繋がり貴重な経験が積めます。 ■組織構成： 整備部に配属となります。課長は40歳代でもう一人は30歳代の総勢2名です。初めての特殊車両整備も、先輩が親切丁寧に指導してくれますので、すぐに覚えられますし、経験者なら資格がなくても大丈夫です。 ■当社の特徴・魅力： ・平均勤続年数19年、平均年齢は41歳です。 ・ドイツ製650tクレーンをはじめとする大型クレーン、特殊重量車体、日本唯一の軌陸クレーン等を多数所有し、鉄道、道路関係のインフラ整備に貢献しています。 ・500t、650tの超大型クレーン等は、いったん分解して現場に運び、現場で再度組み立てて作業いたしますので、チームで活動いたします。小さなミスが大事故に繋がりかねないため、重機の充実に伴い培ってきた社員の技術とチームワークが現在のわが社の安全施工の礎となっています。 ・1966年12月に発足してから現在に至るまで、機械化施工の専門工事業者として社会資本基盤整備に貢献してきました。主な営業種目は、橋梁架設解体・鉄道施設鉄骨組立・重量物据付運搬各種工事です。これまで東北・上越新幹線・東北上信越自動車道高架橋工事から始まり、つくばエクスプレス北陸新幹線等の新設工事等、交通インフラ整備と共に歩んでまいりました。

〜東証プライム上場G/大手取引先有/残業時間20時間/幅広い世代が活躍中〜 ■採用背景： 一般貨物自動車運送事業を行う当社にて、運行管理をお任せいたします。 ■業務概要： 一般貨物自動車運送事業の運行管理者の業務及び建設資材（セメン ト・骨材）及び建設機械の輸送の受注及び配車業務を行っていただ きます。 ※主な業務は下記の通りとなります※ ・運行経路の下見 ・運行前車両点検・運行前及び運行後の点呼 ・運転手の拘束時間及び運転時間などの労務管理 ・日々の配車及びメールなどで運転手への指示 ・建機リース会社及び建設会社など取引先への営業活動及び打合せ ・輸送業務受注の管理及び日程調整・受注金額の取り決め ・輸送現場の確認と現場打合せ（必要に応じて） ※運転手や取引先担当者とコミュニケーションを積極的にとり、業務を進めていただきます ※当社は重機（トレーラー）を建設現場へ運送しております ■組織構成： ・ドライバー　12名 ・運行管理　1名 ※運行管理者はグループ会社のベテラン社員が担っているため、OJT研修を実施し、業務を習得いただきます ■キャリアパス： 将来的には「運行管理者」の資格を取得いただきます。 ■魅力： 東証プライム市場上場のコムシスホールディングス傘下のグループ企業で、長野市に本社を置くＴＯＳＹＳの完全子会社です。 ボトルウォーターの製造・販売及び長野県・新潟県を主とし建設機械の運搬、建設資材の販売と運搬を行う、６社の子会社を持つ親会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

<経験者募集>高い技術力でスペシャリストを目指せる〜機械部品の製缶溶接工の募集です！ ＵＩターン歓迎/寮・社宅あり/手当充実/スキルを磨ける/長期休暇あり/転勤なし ■業務詳細〜溶接を通してモノづくりや建築などさまざまな業界を支える存在に〜　 ・鉄やステンレス・アルミなどの素材を図面を元に制作してきます。 ・各工程に分かれており、切断/穴あけ等前後の工程は別の担当にて行います。 <使用溶接機> ・半自動溶接 ・TIG溶接 <扱う製品> ・設備機械の部品や工作機械の部品などですがメインですが、土木や食品製造会社様で使用される部品なども携わります。 <当社の特徴> ・リピート品というのはほとんどなく毎日違う製品に挑戦しています。業界問わずいろいろな製品を制作しますので、幅広い技術を身に着けることができます。 ・小さなものは手のひらサイズから、大きなものはトレーラーじゃないと出荷できないものまで分野を問わず製作しているので、弊社で一人前に仕事をできる人は機械部品ならなんでも作れるスペシャリストになることができます。 ■組織/勤務環境について ・２０２２年５月に本社工場を移転し、工場面積が２倍近くに拡大しました。 今後、生産量の増産を目指し新規事業も計画しています。 ・社員数：10名（内訳： 20代2名、30代4名、40代2名）、内溶接担当4名 ・お昼は会社で取る仕出し弁当を食べる人が多いです。家からお弁当を作ってくる人もいますよ。

■業務内容： ・コンクリート製品の製造工場で、製品輸送に関する業務及び資材の保管・工場の施設管理などを担当していただきます。 ■業務詳細： ・トレーラーの配車、出荷数量などのチェック、営繕・修繕他業務をご担当頂きます。建物の外観を担う仕事なので、自ら製作に携わった製品が都市の景観づくりに貢献し、後世に残るのでとてもやりがいのある仕事です。 ※作業服、安全靴は貸与します※玉掛資格の取得については、入社後会社にて補助します。 ※修繕業務：主に出荷作業が無い時に構内の施設や機械設備等のメンテナンスを行います。 ■入社後の流れ： ・先輩社員とのOJTを通じて、業務を学んでいただきます。将来的には希望により、他の部署へのキャリアチェンジも可能で、幅広い経験・スキルをつけていくことができる環境です。 ■組織構成： ・工場全体80名程度（正社員15名）で構成されており、9割が男性です。 ■同社の魅力： (1)さっぽろ創世スクエア、赤れんがテラス等、道内を中心に著名な建築物を関東ですと、東京スカイツリー展望台等を担当しております。 (2)札幌市内の再開発等、これから需要増加が見込まれます。 (3)PCCW（プレキャスト・コンクリート・カーテン・ウォール）工法が強みです。 (4)旭ダンケのグループ会社として、北海道のコンクリート業界のリーディングカンパニーとして位置しております。 (5)創業約60年、北海道地場に貢献してきた歴史があります。 (6)住宅手当等福利厚生が充実しております。

【総務担当者／創業100年以上の老舗・オホーツク管内最大規模の建設会社／多角化経営を実現し売上順調】 創業117年、オホーツクを拠点にグループ10社を展開する総合建設業を展開する当社にて、総務や労務管理などの事務部門の担当として、会社運営のサポート等を幅広く担当していただきます。 ■詳細：課長を補佐する立場として下記などの業務をお任せします。実務の大部分はパート社員が対応しているため、チームの管理業務が中心となります。 ・専用システムを活用した建設現場事務系サポート ・経理業務 ・労務管理 ・総務部門のマネジメント ■組織構成： 社員数110名。総務部は、部長・次長とパートスタッフ（4名/女性）にて構成され、雰囲気が良く社員同士の仲も良い環境です。ご入社後は、課長をサポートするポジションにて業務を担っていただきます。 ■魅力： ・賞与は年3回、ボーナスは夏冬に加えて期末賞与もあります。 ・マンション（社宅）もあるのでIターンUターンの方へのサポート体制も整っています。 ・残業月平均10時間程度でワークライフバランスを重視しています。 ■当社について：渡辺組グループは創業117年の総合建設業を柱に、不動産賃貸事業、発電事業、山林保全事業、建設資材販売事業、食品加工販売事業、ホテル事業、飲食店事業、清掃業、アグリ事業、木材加工販売事業、高校生下宿運営、トレーラーハウス事業と、10社以上に渡る事業を展開しております。北海道を代表し、地域に根ざした運営に努めております。

~年休120日/完全週休二日制/転勤なし/転職者多数◎/東証グロース上場G/残業20h程度~ ■担当業務： 土地を所有するオーナー様や、節税・投資に興味のある方に向けて、当社開発のソーラー付き規格商品(トレーラーハウス、賃貸住宅、賃貸併用住宅、グループホームなど)を活用した資産形成の提案を通じて、お客様の豊かな暮らしを実現しながら、環境問題・エネルギー問題・空き家問題など、様々な社会課題を解決するやりがいのある仕事です。 ※飛び込み営業はありません。投資や投資営業の経験がない方もご応募いただけます。 ■担当業務詳細： ・節税・投資をテーマにしたセミナー企画運営 ・お問い合わせのあったお客様のご要望をヒアリングし、最適な資産形成法を提案 ■働き方： ・残業時間/月:21.5時間 ・エリア:徳島エリア（転勤・出張等ございません） ■当社の魅力点について： 当社は、事業拡大フェーズにあり、幹部候補として一緒に成長していける・活躍できる人材を、私たちは歓迎します。 太陽光発電や蓄電池が普及する持続可能な社会の実現に貢献する、実質ゼロエネルギーハウスを提供する当社は、未来の子供たちや地球のために、誇りを持って働きたい方には、最適な環境です。 当社は、規格化・DX・IT化を推進しており、残業時間は少なく、休みも適切に取れる仕組みを整えています。建設業界の非常識な労働環境に疑問を感じている方、新しい常識の社会を一緒に作っていきたい方、ぜひ当社にご応募ください。 当グループのHP：https://green-energy.co.jp/

＜屋外でのフォークリフト作業＞ 分解されたクレーンアタッチメントの 荷下ろしや荷積みを行うお仕事です！ ■具体的には… ・フォークリフト（カウンター）作業 …トレーラーで運ばれてきた 　クレーンアタッチメントの荷下ろし・荷積み ・補助作業 …空いた時間には錆取りなどの 　カンタンな作業もお任せします。 ＼ここがPOINT／ ・20代～50代活躍中 ・職場見学OK ■マイカー通勤OK ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 電車やバスの混雑を避けられ、 マイペースでカイテキに通勤できます。 遅延や乗り換えの心配もなく、 時間の管理もしやすいですよ。 ■前払い制度あり ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 急な出費や予期せぬ支払いがあっても、 スグ給与を受け取れるので安心 お財布がピンチの時でも対応可能です！ 働いた分をすぐに受け取れるので、 モチベーションもUP◎ 努力が直に反映されるため、 やりがいも感じられますよ まずは応募フォームよりご応募ください。 0120-106-510 応募確認後、 担当の携帯電話よりご連絡差し上げます。 【担当携帯番号】 ・採用担当　 　080-4778-0175 ・営業担当　　　080-9652-1678 ・営業担当　　　070-3329-4983 ・マネージャー　090-9187-9495 着信がありましたら折り返しをお願い致します。 最初のお電話では面談日時のセッティングについて、やり取りをさせていただきます。 連絡が繋がらなかった場合は、メール・SMSにて自動面談予約の案内をお送りします。 明示すべき労働条件の詳細については面談時にお伝え致します。 弊社では、リモート面接・対面面接のどちらでも対応しております。 対面面接の場合は最寄りのオフィスに来社して頂くか出張面接も行っています。

1953年創業以来、トラックやバス、特装車などの多彩な車両の整備を行ない、「はたらく車」の安全を保ってまいりました。今回はそういった車両を運転し、回送していただく大型ドライバーを募集します。大型車両を運転する仕事は長距離運転を求められることが多いですが、当社の回送ドライバーはその日中に退社できることが特徴です！これまでの運転経験を活かし、安定の環境で働いてみませんか？ ＜業務内容＞ 当社に点検・修理依頼があった大型トラック、バス、トレーラーなどを回送していただくお仕事です。お客様から依頼があった大切な車両を安全に引き取り、届ける大切なお仕事です。基本的にはご自身ひとりで業務を行なっていただきます。 ■車両の回送／1日に7～10台程を回送していただきます。長距離の運転はありません。 ■お客様車両の引き取り、納車、洗車／地方運輸局に運び、納車します。 ■車検場への検査持ち込み／車両情報などの申請手続きをします。 ■付随業務／報告業務など ＜仕事のポイント＞ ◎長距離運転がない大型ドライバーで安心 大型トラックを運転する業種の場合は長距離運転が多く、日を跨いでしまうことが多いです。しかし当社では、回送業務を専任で担当していただくため、その日中に退社できるという点で在籍スタッフにも好評をいただいております。 ◎力作業一切なし！！ 重い荷物を運ぶなどの力作業は発生しませんので、体への負担がかかりません。

1953年創業以来、トラックやバス、特装車などの多彩な車両の整備を行ない、「はたらく車」の安全を保ってまいりました。今回はそういった車両を運転し、回送していただく大型ドライバーを募集します。大型車両を運転する仕事は長距離運転を求められることが多いですが、当社の回送ドライバーはその日中に退社できることが特徴です！これまでの運転経験を活かし、安定の環境で働いてみませんか？ ＜業務内容＞ 当社に点検・修理依頼があった大型トラック、バス、トレーラーなどを回送していただくお仕事です。お客様から依頼があった大切な車両を安全に引き取り、届ける大切なお仕事です。基本的にはご自身ひとりで業務を行なっていただきます。 ■車両の回送／1日に7～10台程を回送していただきます。長距離の運転はありません。 ■お客様車両の引き取り、納車、洗車／地方運輸局に運び、納車します。 ■車検場への検査持ち込み／車両情報などの申請手続きをします。 ■付随業務／報告業務など ＜仕事のポイント＞ ◎長距離運転がない大型ドライバーで安心 大型トラックを運転する業種の場合は長距離運転が多く、日を跨いでしまうことが多いです。しかし当社では、回送業務を専任で担当していただくため、その日中に退社できるという点で在籍スタッフにも好評をいただいております。 ◎力作業なし！！ 重い荷物を運ぶなどの力作業は発生しませんので、体への負担がかかりません。

1953年創業以来、トラックやバス、特装車などの多彩な車両の整備を行ない、「はたらく車」の安全を保ってまいりました。今回はそういった車両を運転し、回送していただく大型ドライバーを募集します。大型車両を運転する仕事は長距離運転を求められることが多いですが、当社の回送ドライバーはその日中に退社できることが特徴です！これまでの運転経験を活かし、安定の環境で働いてみませんか？ ＜業務内容＞ 当社に点検・修理依頼があった大型トラック、バス、トレーラーなどを回送していただくお仕事です。お客様から依頼があった大切な車両を安全に引き取り、届ける大切なお仕事です。基本的にはご自身ひとりで業務を行なっていただきます。 ■車両の回送／1日に7～10台程を回送していただきます。長距離の運転はありません。 ■お客様車両の引き取り、納車、洗車／地方運輸局に運び、納車します。 ■車検場への検査持ち込み／車両情報などの申請手続きをします。 ■付随業務／報告業務など ＜仕事のポイント＞ ◎長距離運転がない大型ドライバーで安心 大型トラックを運転する業種の場合は長距離運転が多く、日を跨いでしまうことが多いです。しかし当社では、回送業務を専任で担当していただくため、その日中に退社できるという点で在籍スタッフにも好評をいただいております。 ◎力作業一切なし！！ 重い荷物を運ぶなどの力作業は発生しませんので、体への負担がかかりません。

【輸送手段として欠くことのできないインフラに携わる／安定した業績を継続中/平均勤続年数12年】 トレーラ、トラック、商品乗用車等の貨物や個人の乗用車・旅客を輸送しているフェリー事業部門にて、総合職を募集いたします。 ■業務詳細 ・乗用車、貨物車両（トレーラ等）の予約業務 ・車両管理（修理、車検等） ・荷物の梱包材などの資材手配、管理 ・フェリーの乗船及び下船車両の集配業務補佐／配車、協力会社との打ち合わせ補佐 ・お客様からの問い合わせ対応対応（メール・電話　等） ・当社の営業管理システムへのデータ入力及び資料作成 ※徳島が中間港（東京⇔徳島⇔九州）で、停泊時間が2時間あります。1日2便発着があるので様々な調整業務が発生します。 ■期待する人物像 フェリーに乗船するお客様やトラック、トレーラーの運転手等幅広い方との接点がありますので、コミュニケーション能力の高い方。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■組織構成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　男性5名・女性3名（50代2名、40代0名、30代5名、20代1名） ■特徴／魅力 ・関東〜四国〜九州、関東〜北東北〜北海道間の幹線輸送において船舶を利用する無人車航送が可能な為、乗務員不足対策になります。物流で経済発展にも寄与し、今後も有効な輸送手段であるため社会貢献に貢献することが出来ます。 ・既存の業務遂行にこだわらず、改良改善を実行することで成長し続けており、安定して勤務を続けることが可能です。

【クレーン保有車両台数全国トップクラスの業界大手企業／岡山市内で約70％のシェア率／11社を超える企業からなる「ナカウングループ」の中核企業／損害保険募集人資格が活かせる】 ■ポジション概要： 社会インフラを支え地域の発展へとつなげる為にさまざまな事業を展開する当社にて、グループ企業含め自社の保有している車両の損害保険業務全般をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・損害保険新規手続き ・既契約継続手続き ・事故対応（受付から示談交渉まで） ・資料作成 ※専用システムあり 【取扱い】グループ企業が保有する車両合計約1500台ほど クレーン オールテレーン、クローラー、ラフター、運輸トラック、セルフローダー、トレーラー ■当社の特徴： （1）1948年に創業してから今年で75年目を迎えます。運送業からスタートして、時代の変化と常に社会に必要とされるサービスを追求し、クレーン事業・倉庫業・リース事業・観光バス事業など多角的な事業展開をしてまいりました。 （2）核となるクレーン事業では保有車両台数が全国で五指に入るスケールメリットを活かし、迅速かつ細やかなニーズに対応し岡山市内におけるシェア率は約7割となっており、数々の大型プロジェクトに参画し、時代の変遷と共に地域社会の発展に貢献続けています。 ■魅力： ◎社員研修制度（ナカウン職業訓練校・岡山県認定）などで人材育成にも力を入れています。活気のある明るい職場が自慢です。 ◎マイカー通勤可（無料駐車場完備）

＼この求人のポイント／ ◎定年60歳・再雇用制度ありで50代の方多数活躍中！ ⇒実際に65歳以降も働いている社員がおり、ご体調やご希望に合わせて時短勤務・週3勤務などの相談も可能です！ ◎残業少なめ！ ⇒月６時間程度と働き方を整えることが可能です！ ◎安定して長期的に就業できます ⇒業界トップクラスのリサイクル施設保有！解体からリサイクルまでワンストップで対応できるため、大手からの受注も多数 ◎転勤・出張なし ⇒腰を据えて地元で就業が可能です。 ■業務内容 当社は解体からリサイクルまでワンストップで行うことができる数少ない会社です。そのような当社にて、オフィスビルや商業施設、住宅などの解体に関わる施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細 あらゆる建造物、構造物の解体工事から撤去作業、産業廃棄物の収集〜運搬〜処理作業、さらには処理後の再使用・再資源化を行うリサイクル作業に至るまで、厳格な一元管理の下、すべての業務をワンストップで対応します。また、業界トップクラスの超大型重機やトレーラー、さらには大規模な産業廃棄物処理施設を自社保有しているので、余計な手間やコストを掛けることなく、お客様のどのようなご要望にも、常に対応できます。 具体的には… ・解体施工計画の策定：設計スタッフと共に施工計画を練ります。 ・現場での施工の段取り確認、打ち合わせ ・現場の巡回 ・CADで施工図面の修正 ■案件詳細 ・受注元：ゼネコン、ディベロッパー、官公庁等 ・工期：3ヶ月〜2年程 ・1現場の担当者数：1名〜4名程 ・エリア： ■組織構成 東京支店の施工管理担当は３名が在籍中です（50代1名、40代2名）。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・市内の工場などに向かい鋼材や鋼板などを配達するドライバー業務に従事頂きます。 ■業務詳細： ・中型・大型ドライバーの求人です。車種は4tから10tまでの平車を使用します。札幌市近郊の工場に鋼材を配送頂きます。 ・積み降ろしには天井クレーンを使用しますが、玉掛けを除く操作は行いません。ただし体力に負荷のかかる仕分け作業が必要になることもあります。 ※天井クレーンの操作は担当者が行いますが、玉掛け作業はドライバーが行います。 ■業務の流れ： ・前日終業前に積んだもの、または当日朝に積んだものを午前中に運搬(荷降ろし場所は5〜10件)、昼前に帰着し午後分を積んで昼休憩後に出発、夕方帰着し翌日分の荷積みや車両の点検、というのが一日の流れとなります。 ・上記は一例で、近場だったり荷の大きさや重さなどによっては、午前中に2往復以上することもございます。 ■配送先： ・主に札幌市内やその近郊の工場などへの配送です。 ■運搬物： ・ 鋼板や鋼材などの製品を運搬いたします。 ■組織構成：5名(トレーラー1名、10t車1名、4t車3名)で担当をしております。 ■研修制度： ・1ヶ月程度の間に座学や先輩社員の運転する車両に同乗し、業務を学んでいただきます※経験・スキルによって前後する可能性がございます。 ■得られるスキル： ・業務を行っていく中で必要とされる資格を適宜取得でき、取得に応じて毎月の給与に資格手当が付与されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好・全社平均残業時間11.4時間・有給取得率80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、残業10時間程度、有給取得率約80％、年休126日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細： 輸送機器メーカにて、トラック荷台等の機械設計に携わっていただきます。（無期雇用派遣） ■具体的な業務内容： ・ウィングルーフ車、温度管理車、ドライバン、トレーラーなどの機械設計 使用ツール：CADSUPER、CATIA、一部Solid Workd ※社内に研修ルーム・研修用CADがあり、教育担当の専任講師がいます。入社時や異動時などに、使用経験のないCADの教育が可能です。 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇金融業界出身者活躍中／未経験から事務に挑戦／金融機関連携あり／正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業◆◇ ご入社後は、経理事務業務全般をお任せ致します。 ■経理事務業務： ・月次・年次決算業務 ・日次業務/財務/税務関連/会計事務所対応 ・仕訳伝票起票 ・ 現預金管理 ・ 支払業務 ・ 各種申請、調査等 ・ 売掛金、買掛金残高チェック ・ 各種資料作成 将来的にお任せする業務： 希望と適性に応じて幅広い業務にチャレンジいただける環境です。 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

【車両運搬用トレーラー国内シェア95％以上／大手企業との取引多数】 キャリアカーや大型トラックの回路・電気制御をご担当して頂きます。 ■業務内容： ・新規モデルの開発や電気に関する検討 ・既存の製品の改善 ■例えば・・・下記のモデルを開発しました！ ・荷台の上げ下げの遠隔操作：運転手の人口減少や高齢化から、”より簡単に荷台の上げ下げをしたい”とご要望いただき、スマホでの荷台の遠隔操作機能を開発しました。現在は販売までしており、道路を走っております。 ■働き方： ・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。 ・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。 ■自動化した先の未来： 現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。 ■組織構成： 技術部は30名前後いる中で、新規開発をメインに行っているメンバーは1名（30代）となります。技術部には中途採用の方も活躍しており、入社後は先輩社員からOJTで業務を学びます。 独り立ちするころには、特装車の電気制御及び回路設計について上流から下流までお任せします。 ■評価制度： 定期的に面談を行い成果含め技術部の課長が評価をして頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【定時退社が叶う／業界トップクラスのシェアを誇る極東開発工業のグループ企業】 ダンプカーやタンクローリ、ごみ収集車やコンクリートポンプ車など「特装車」の専門メーカーとして、業界トップクラスのシェアを誇る極東開発工業のグループ企業である当社で営業としてご活躍いただきます。どんどん新しい企業様を開拓していただく事を期待しております。 ■業務内容： ダンプカー／タンクローリなど「特装車」をはじめ、カーゴ車からトレーラーまでトラック全般を扱い、中古車を販売・買取する法人営業としてご活躍いただきます。ニーズにマッチした事業用車両をご紹介し、その後の契約・引き渡しまで行います。 ■業務詳細： ＜新規既存＞新規８：既存２ ＜顧客＞建設・運送業界の企業 ＜案件獲得法＞（1）HP上からの問い合わせ、（2）訪問販売 ＜業務比率＞（1）６：（2）４ ＜アプローチ方法＞飛び込み営業、テレアポなどアプローチ方法は各自それぞれとなっております。 ＜ミッション＞ご自身のこれまでのノウハウを生かしてさらなる顧客の開拓を期待しております。 ■組織構成： 部署：3名　 L学習塾、車業界ディーラー、飲食業界から来ている方がいらっしゃいますので、未経験からでもご活躍いただく事ができます！ ■入社後の流れ： 入社後は数週間の導入研修を受けていただきます。実際に特装車の整備作業なども体験し基本的な知識を身に着けていただきます。 その後、配属先で先輩スタッフの営業に同行し、営業ノウハウを身につけます。 ■当社について： ＜安定基盤＞当社は、ダンプカーやタンクローリ、ごみ収集車やコンクリートポンプ車など「特装車」の専門メーカーとして、業界トップクラスのシェアを誇る極東開発工業のグループ企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【定時退社が叶う／業界トップクラスのシェアを誇る極東開発工業のグループ企業】 ダンプカーやタンクローリ、ごみ収集車やコンクリートポンプ車など「特装車」の専門メーカーとして、業界トップクラスのシェアを誇る極東開発工業のグループ企業である当社で営業としてご活躍いただきます。どんどん新しい企業様を開拓していただく事を期待しております。 ■業務内容： ダンプカー／タンクローリなど「特装車」をはじめ、カーゴ車からトレーラーまでトラック全般を扱い、中古車を販売・買取する法人営業としてご活躍いただきます。ニーズにマッチした事業用車両をご紹介し、その後の契約・引き渡しまで行います。 ■業務詳細： ＜新規既存＞新規８：既存２ ＜顧客＞建設・運送業界の企業 ＜案件獲得法＞ （1）HP上からの問い合わせ、（2）訪問販売 ＜業務比率＞（1）６：（2）４ ＜アプローチ方法＞飛び込み営業、テレアポなどアプローチ方法は各自それぞれとなっております。 ＜ミッション＞ご自身のこれまでのノウハウを生かしてさらなる顧客の開拓を期待しております。 ■組織構成： 部署：3名　 L学習塾、車業界ディーラー、飲食業界から来ている方がいらっしゃいますので、未経験からでもご活躍いただく事ができます！ ■入社後の流れ： 入社後は数週間の導入研修を受けていただきます。実際に特装車の整備作業なども体験し基本的な知識を身に着けていただきます。 その後、配属先で先輩スタッフの営業に同行し、営業ノウハウを身につけます。 ■当社について： ＜安定基盤＞当社は、ダンプカーやタンクローリ、ごみ収集車やコンクリートポンプ車など「特装車」の専門メーカーとして、業界トップクラスのシェアを誇る極東開発工業のグループ企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高2200億円の新明和工業グループ／70年事業継続の安定基盤／トレーラーを自社一貫生産する技術力】 ■業務内容： 当社で製造した製品に関してのアフターフォロー業務を担当いただきます。 ・製品の不具合などに対応する復旧用部品の手配業務 ・クレーム時の顧客への報告書の作成 ・不具合に関する情報の社内展開および、原因調査、再発防止など ■働き方： ・年間休日122日のワークライフバランス抜群の求人です。 ・更に年に5日の有給取得推奨と計画有給で6日の休みがあり、会社を上げて働き方改革を進めております。 ■競合優位性： 業界での知名度の高さと納車実績から、継続した関係性を築いています。 ■当社について： ◎2010年に「東急車輛製造株式会社」より新設分割として設立しました。トレーラを中心とした輸送用機器メーカーです。自社にて車軸からシャシ／ボデーまで一貫生産で手掛けています。特装車（トレーラ、タンクローリ、ダンプ、バン／ウイング、環境整備車、構内車）を取り扱っており、被牽引車、各種自動車用車体の開発／設計／製造／販売と関連製品の製造／販売を展開しています。 ◎国内で先駆けて、トレーラ用アクスル／サスペンションの自社設計／製作を手掛けています。またバキュームカーの消臭オイル「デオマジックVC1オイル」や石油メーカーと共同で開発した純正ハブベアリンググリース「THGグリース」等も提供しています。「ものづくり」企業として、「応え／創り／挑み」を鍵に、時代の先を行く製品開発を行っております。 ◎1998年に「ISO 9001／JIS Q 9001」の認証を取得しました。お客様の要求事項を適確に把握し、満足と信頼を得る商品を提供しております。 変更の範囲：当社業務全般

【補助業務からスタート！】専用機械で金属の切断加工や曲げ加工を行う仕事です！ ※未経験スタートの社員も多数在籍！ ※基本的な操作は1ヶ月でマスター可能！先輩社員が丁寧に指導します。 ＜業務内容について＞ ◆クレーンを使って 　(1)トレーラーからの鋼材の荷下ろしや製品の積込 　(2)ロボット切断機や曲げ加工の専用機械のラインに鋼材を配置 ◆切断機を使った鋼材の切断やグラインダーでの仕上げ作業 ◆簡単な塗装作業 ◆製品のチェックや結束、積み込み準備 など できる業務から少しずつお任せ ＜仕事のポイント＞ 【国内トップクラスの実績を持つ会社！】 私たちのショットブラストの技術は、造船や建築、鉄道、航空宇宙…など様々な業界から必要とされており、会社の安定性は抜群です。 ※ニホンケミカルグループ内の関連会社への在籍出向となります（同一労働条件） ＜入社後の流れ＞ １）まずは、社内で安全講習を実施。 安全に作業が行えるよう、ルールを学びます。 ▼ ２）現場でOJT研修スタート！ 最初は、製品知識を身につけるため "製品のチェック"業務から少しずつ覚えていただきます。 ▼ ３）その後は、機械の使い方も習得！ 着実にステップアップできる環境です！ ＜「育てる」ための採用！＞ 入社してから1年間は「白ヘルメット」！ 先輩社員とは色の異なるヘルメットをかぶっていただくことで、 現場全体で新入社員を気遣えるようにしています。 ＜ワークライフバランスを重視！＞ 休みが豊富 完全週休2日制で、5日以上の計画有休・各種休暇を合わせると年間125日以上の休みが可能。 フォロー体制があり有休取得率は全社平均70％以上です！ 手厚い待遇 お子様に「返済不要の給付型奨学金」、ご家族のいる方にも嬉しい「家族手当」等もあり！

あなたにはタンクローリーやトレーラーの乗務員として、当社の存在意義でもある「人々の生活のインフラ」で在り続けることを、一緒に目指してもらいたいと考えています。 世の中で走っているタンクローリーのほとんどはガソリンなど燃料を運ぶ車両ですが、当社では塩酸や硫酸、次亜塩素酸ソーダといった化学製品を主に運んでいます。 配送先は関東一円がメインで、東北や関西、東海方面にも一部運行しています。 基本的な1日の流れ 　　配送前日　翌日の配送先（配車）が決定。 　　　　　　　運行管理者から指示を受ける。 　　配送当日　配車内容により午前0時～7時の間に出社。 　　　　　　　点呼（アルコールチェック、仕事内容確認等）、 　　　　　　　点検を行い、出庫する。 　　　　　　　化学品メーカーの出荷場で積込み、 　　　　　　　1日に1～3件の配送を行う。 　　　　　　　お昼～午後5時ごろまでに帰庫し、 　　　　　　　洗車・点検・点呼（日報提出等）を行い、 　　　　　　　翌日の仕事を確認して退社。 　※備考　　　　　　　 　　・長距離運行の場合、前日夜出庫や２マン運行もあり。 　　・作業マニュアルや配送先ごとのお客様台帳あり。 　　・タンクローリーはタンクごとに積載製品が異なるため、 　　　乗務する車両は固定制でなく、毎日異なる。 　　　→　多くの製品を取り扱える乗務員になってもらいます。 初心者でもOK！ 　　タンクローリーの運転や作業の経験がなく入社した方も当社に 　　は多くいます。入社後の３か月間は教育期間として、先輩乗務　　 　　員が同乗し、作業手順や運転、化学品知識などについてきちん 　　と指導します。 　　また日常の運行以外に定期、不定期含めて安全教育や訓練、 　　協議会を実施ています。