【愛知/豊川】生産技術 ★年休122日・土日休/トレーラー国内シェア40%業界トップクラス日本トレクス株式会社
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募集
仕事内容
国内トレーラーシェア約40%/第二新卒可/土日休み/工程設計/設備導入 ★量産と受注生産が併存する環境で、生産工程の最適化と設備導入を担うポジションです。現場と設計の双方をつなぎ、製造プロセスを安定させる役割を通じて、構造理解や改善提案力を発揮できます。 ■職務内容: 大型トレーラ・ウィングボディ分野で国内トップシェアを誇る当社にて、 生産ラインを根幹から支える生産技術業務をお任せします。 当社のものづくりの特長は、量産と受注生産を高い次元で両立している点。 その中核を担う生産技術として、企画・導入・改善まで一貫して携われるポジションです。 ■具体的には: ・工程設計・工程構築:新製品立ち上げ時の生産工程検討、レイアウト構想 設備・治具の検討および導入立ち上げ:溶接設備、塗装設備、発泡設備、各種治具の仕様検討〜導入対応 ・生産性・品質向上に向けた改善活動:工数削減、作業改善、設備改善など現場密着型の改善推進 ・関係部署との連携:製造部門・設計部門との打ち合わせ、仕様調整、課題解決 ■業務の魅力: 工程構築から設備導入、改善活動まで幅広く携われるため、生産技術として基盤スキルを総合的に伸ばせます。現場に近い位置で工程の変化を把握でき、改善効果を直接確認できます。 ■働き方: ・年間休日122日 ・完全週休2日制(土日祝日) ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴: 2024年問題により、トラックドライバーの時間外労働が規制されることで、長時間労働の是正など、労働環境の改善が進む流れにあります。その対応策の一つとして、途中の拠点で荷物とトラックだけを受け渡し、ドライバーは自分の担当エリア内のみを走る「中継輸送(リレー輸送)」が広がっています。これにより、長距離運行が分割され、ドライバーの負担軽減や、日帰り運行の増加などが期待されています。 こうした動きに合わせて、トラックやトレーラーメーカーである日本トレクスでは、2023年まで受注が増加しました。中継輸送に対応したトレーラーや、積載効率を高める車両の需要が高まったことが、その背景にあります。 変更の範囲:会社の定める業務
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社【豊川市】 住所:愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/伊奈駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 460万円〜610万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):259,500円〜360,000円 その他固定手当/月:7,500円 <月給> 267,000円〜367,500円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<勤務時間> 8:00〜17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有
休日
完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇12日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数122日 土曜・日曜、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇(入社半年経過後12日〜最高20日付与※平均取得日数13.9日) ※当社年間カレンダーによる
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給※会社規定に基づく 家族手当:扶養家族1名につき7,500円支給※4人目まで 寮社宅:※福利厚生その他欄参照 社会保険:全て入社初日より加入 退職金制度:勤続2年以上 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT <その他補足> ■契約保養所 ■社員食堂 (食事手当支給により実質昼食個人追加負担無し) ■福利厚生倶楽部 ■敷地内にコンビニエンスストア有り ■労働組合 ■社員持株会 ■引越費用・転居にかかる交通費会社負担 ■寮社宅補足: ・寮(独身者)…個人負担7,000円/月
選考について
対象となる方
<業界未経験歓迎><第二新卒可> ■必須条件:<下記いずれかに該当する方> ・製造業で生産技術・設備保全等の経験 ・溶接・塗装・発泡設備の業務経験
会社概要
会社名
日本トレクス株式会社
所在地
愛知県豊川市伊奈町南山新田350
事業内容
■事業内容: 「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。
従業員数
1,049名
資本金
2,011百万円
売上高
46,800百万円
平均年齢
40歳
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