◆◇四国トップクラスの売上を誇る設計事務所/日経アーキテクチュア全国84位/技術員平均年収650万円以上//単身マンションに1万円以下で住める！◇◆ ■業務内容について： 1976年設立、徳島県徳島市に本社を置き、建築設計、監理、耐震診断サービスを提供する当社にて建築設計担当として業務に従事していただきます。 ※四国において最多数の一級建築士を擁しており、意匠・構造・設備など幅広い分野に精通した技術者集団を形成しています。 ■設計実績例 ・吉野川ハイウェイオアシス（徳島自動車道） ・徳島県立文書館 ・石垣空港 （沖縄） ・岩国空港（岩国基地併設） ■具体的に： 事業所内にて意匠設計を担当していただきます。 ・建築物の電気設備・空調設備・給排水衛生設備などの設計業務 ・基本計画・基本設計・実施設計の作成 ・意匠・構造設計との調整、法規・省エネ基準・ZEB対応の確認 ・設備機器の選定、配管・配線計画、詳細図面の作成 ・積算・コスト検討、施工業者との打合せ ・工事監理業務（設備施工の品質・安全確認） ■会社の特長： 官公庁・民間いずれも受注に繋げており、新築の建築設計および監理業務だけでなく耐震診断や耐震補強設計、耐震改修、改修設計、建築調査、建築積算、駐車場管理、マンション管理等、多種多様な案件について対応行っております。 自社がモデルとなりビル、マンションなどを設計・運営しています。どのようにすれば建築費を抑え良い建物を建築する事ができるかという事を常に研究してきました。運営しているビル、マンションなどは東京都での新築の物件から本社のある徳島で築30年ほど経つ物件まで様々です。新築後は、長い年月をかけ運営していく事を想定しているため、できるだけメンテナンスや更新などの手間の掛らない建物となるような設計をし、また時代に流されないデザインを研究してきました。徳島本社ビルや東京本店ビルは低層階を会社機能とし、上層階を賃貸マンションとして運営しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇四国トップクラスの売上を誇る設計事務所/日経アーキテクチュア全国84位/技術員平均年収650万円以上//単身マンションに1万円以下で住める！◇◆ ■業務内容について： 1976年設立、徳島県徳島市に本社を置き、建築設計、監理、耐震診断サービスを提供する当社にて建築設計担当として業務に従事していただきます。 ※四国において最多数の一級建築士を擁しており、意匠・構造・設備など幅広い分野に精通した技術者集団を形成しています。 ■設計実績例 ・吉野川ハイウェイオアシス（徳島自動車道） ・徳島県立文書館 ・石垣空港 （沖縄） ・岩国空港（岩国基地併設） ■具体的に： 事業所内にて意匠設計を担当していただきます。 ・建築物のデザインコンセプト立案、基本計画・基本設計の作成 ・外観・内装の意匠図（平面図・立面図・断面図）作成 ・構造・設備設計との調整、法規・バリアフリー基準の確認 ・材料・仕上げの選定、詳細納まりの検討 ・CGパースや模型によるプレゼン資料作成 ・工事監理業務（設計意図の確認、仕上げチェック ■会社の特長： 官公庁・民間いずれも受注に繋げており、新築の建築設計および監理業務だけでなく耐震診断や耐震補強設計、耐震改修、改修設計、建築調査、建築積算、駐車場管理、マンション管理等、多種多様な案件について対応行っております。 自社がモデルとなりビル、マンションなどを設計・運営しています。どのようにすれば建築費を抑え良い建物を建築する事ができるかという事を常に研究してきました。運営しているビル、マンションなどは東京都での新築の物件から本社のある徳島で築30年ほど経つ物件まで様々です。新築後は、長い年月をかけ運営していく事を想定しているため、できるだけメンテナンスや更新などの手間の掛らない建物となるような設計をし、また時代に流されないデザインを研究してきました。徳島本社ビルや東京本店ビルは低層階を会社機能とし、上層階を賃貸マンションとして運営しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇四国トップクラスの売上を誇る設計事務所/日経アーキテクチュア全国84位/技術員平均年収650万円以上//単身マンションに1万円以下で住める！◇◆ ■業務内容について： 1976年設立、徳島県徳島市に本社を置き、建築設計、監理、耐震診断サービスを提供する当社にて建築設計補助として業務に従事していただきます。 ※四国において最多数の一級建築士を擁しており、意匠・構造・設備など幅広い分野に精通した技術者集団を形成しています。 ■設計実績例 ・吉野川ハイウェイオアシス（徳島自動車道） ・徳島県立文書館 ・石垣空港 （沖縄） ・岩国空港（岩国基地併設） ■具体的に： 事業所内にて意匠設計を担当していただきます。 ・意匠・構造・設備設計担当者の補助業務 ・CADを使用した図面作成・修正（平面図・立面図・詳細図など） ・設計資料・プレゼン資料の作成（パース、模型、CGなど） ・法規チェックや申請書類の作成補助 ・設計に関する調査・データ整理 ・工事監理補助（現場確認、写真整理、報告書作成） ■会社の特長： 官公庁・民間いずれも受注に繋げており、新築の建築設計および監理業務だけでなく耐震診断や耐震補強設計、耐震改修、改修設計、建築調査、建築積算、駐車場管理、マンション管理等、多種多様な案件について対応行っております。 自社がモデルとなりビル、マンションなどを設計・運営しています。どのようにすれば建築費を抑え良い建物を建築する事ができるかという事を常に研究してきました。運営しているビル、マンションなどは東京都での新築の物件から本社のある徳島で築30年ほど経つ物件まで様々です。新築後は、長い年月をかけ運営していく事を想定しているため、できるだけメンテナンスや更新などの手間の掛らない建物となるような設計をし、また時代に流されないデザインを研究してきました。徳島本社ビルや東京本店ビルは低層階を会社機能とし、上層階を賃貸マンションとして運営しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／転勤なし／所定労働7時間30分／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」の回路設計に携わっていただきます。 組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ■業務詳細： 〜構想設計から基本設計／詳細設計まで担当します〜 ・デジタル・アナログ回路設計 ・LSI設計（ASIC／FPGA） ・ファームウェア設計 ・部品メーカと連携した新規事業の開発 ・クライアントとの折衝業務等 ■業務の特徴： ・既存製品のカスタマイズ、新規製作の割合は大よそ8：2です。 まずは、既存製品のカスタマイズを繰り返しながらご経験を積んで頂きます。 ・クライアントとの折衝業務については、営業を通して行います。技術的側面の問い合わせに対する回答や内容説明など、メールや資料を用いての打合せを通じて行います。 ■入社後： OJT研修（過去の設計図面を流用した設計などからスタート）。 ■組織構成： ＜開発本部＞エレキチームは6名で構成されています。 （20代1名／30代2名／40代2名／50代1名） ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■当社の魅力： ＜創業以来、無借金経営を継続＞ 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長を続けている液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 ＜優れた技術力＞ 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し、確固とした地位を確立しており、今後は、既存分野だけでなく、医療機器や船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開し予定。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。

〜公共インフラで事業安定／防災・減災などの社会貢献性が高さがやりがい／平均有給取得日数12日〜 ■採用背景： 同社は音と映像（公共に使われるスピーカー・カメラ等）のニッチトップメーカーです。交通インフラ(鉄道、空港、高速道路など)や、学校、工場、商業施設、コンサートホール、スタジアムなど様々なところに導入されており、”リモートメンテナンス”など機能も多角化。製品の向上に伴い更なる売り上げ拡大を目指して採用いたします。 ■職務内容： 音響システム製品の電気回路設計担当（非常放送、業務放送など音響システム商品の開発） 音響システム開発課にて、非常用放送設備や業務用放送設備など、音響システムに関わる電気回路設計をご担当頂きます。具体的な業務は下記となりますが、ご本人様の経験・能力に応じてお任せ致します。 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・回路評価、システム評価 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等 ■事業安定性： 国内空港市場シェア90％以上・非常用放送シェア50％以上・防災用スピーカー370以上の自治体に利用。”技術営業力”が好評です。 ■当社の特徴： （1）1934年の創業以来、「音質」にこだわった業務用・プロ用の音響設備を作り続けています。80年代には音響ビジネスで培った技術を活かした防犯カメラなどのセキュリティ機器や災害に備えた「防災用設備」にも進出し、音と映像の双方を手掛けるメーカーとして進化を遂げています。デジタル全盛期を迎えた現在デジタル化とネット化は音と映像のビジネスに新たな可能性をもたらし、音と映像が織りなすソリューションを想像し、個々の機器だけでは、実現できない新たな価値を届けています。 （2）海外ではニューヨーク市地下鉄やワシントン地下鉄の車両向け放送設備の案件を獲得・納入実績があります。またアジアでは現地開発の商品が軌道に乗り、モスク（礼拝堂）向け商品などを主体に非常に好調です。ベトナムにも新たに販売拠点を設け、現地工場との連携も進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業績好調による増員／業界内トップシェア／新しい技術を取り入れる社風／事務所経験も歓迎／カメラ式のナンバー自動認識駐車場システム開発のパイオニア〜 ■業務内容 業績好調につき、法人営業職を募集いたします。 空港や大型商業施設やホテルなどへナンバー自動認識駐車場システムの提案をお任せいたします。システム導入によりメリットも大きく、お客様への価値提供にやりがいを感じるお仕事です。 ＜具体的な業務内容＞ ・お客様野課題や要望をヒアリングし、お客様の課題解決に最適なプランを提案します。 ・導入後、1から2か月後お客様をフォローしたのち、サポート部隊に業務を引き継ぎます。 ※展示会やHP、DMなどからお問い合わせがメインです。 ※ご自身で開拓いただく事も可能です。 ※契約時のインセンティブや契約継続によりランニングインセンティブも支給。業績連動賞与の支給もあり、頑張りが評価される環境です。 ■同社の強み （1）業績好調／お客様からの引き合い多数 ストック型のビジネスを行うことで安定した収益を維持しており、空港や大手商業施設からの引き合い多数です。新築からリプレイスのご依頼まで様々なニーズをいただいております。 （2）技術力 良い技術はまず作って実装した上で、より良い物を目指して常に改善を心がける精神」が強く、AI技術やスマホを使ったシステムなど駐車場業界初の試みを多数行いお客様から高い評価を得ています。 （3）『令和 3 年度気候変動アクション環境大臣表彰』を受賞 出口渋滞の解消でCO2 排出を年間 1 万トン以上削減できる他、大量の磁気駐車券・サービス券を不要にするなど気候変動対策としても有用です。 ★スマートパークについて https://www.pitdesign.jp/smartpark/ 車両ナンバー認識カメラで車両情報をデジタル管理するシステムです。 導入により無断駐車の減少・精算のデジタル化（業界初）による渋滞緩和など様々な効果が得られます。スマホアプリとの連携によりお客様のCX改善にも繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数18.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数18.2年(2023年度)〜 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

〜東京駅・羽田空港・大型商業施設など都市を象徴する案件に携わるサイン専門企業／フレックス勤務◎裁量大きい経験者採用／年間休日124日〜 ■どんな会社？ 1964年創業、駅・空港・商業施設・公共施設のサイン（案内板・誘導表示・看板など）を企画・設計・製作・施工まで一貫対応する専門企業です。 東京駅周辺の大型再開発プロジェクト、羽田空港、渋谷スクランブルスクエア、丸の内オフィスビル群など都心のランドマーク施設での実績も多数。 確かな技術と品質で多くのクライアントから継続受注があり、案件増加に伴い即戦力の施工管理を募集します。 ■仕事の詳細 ・駅・空港・商業施設・公共施設などのサイン工事に関する施工計画立案 ・クライアント・設計者・施設管理者との打ち合わせ ・工程・安全・品質・予算管理 ・協力会社への発注・現場への指示出し ・現地調査、追加工事の積算対応 ・夜間作業（終電後）での現場管理 扱うサインは、建物のフロア案内・誘導表示・ピクト・ブランドサインなど多岐にわたります。 ＜入社後の流れ＞ ご経験に応じ、早期から主要案件を担当していただきます。 大規模駅構内や複合施設など、難易度の高いプロジェクトにも挑戦可能です。 ＜キャリア＞ ・サイン施工のプロフェッショナル ・現場責任者・工事部リーダー ・営業技術や施工計画の専門ポジション など、経験と希望に応じてキャリアを広げられます。 ■業務の特徴 ・東京のランドマークに自分の仕事が“形として残る”大きなやりがい ・公共性が高く、多くの人に影響するプロジェクトを担当できる ・設計〜施工までワンストップ対応のため、専門性が深まる ・フレックス制度でスケジュール調整もしやすい ■組織 40〜50代のベテランが多く、技術に誇りを持つ落ち着いた組織。 経験者には裁量を持って任せる文化があり、風通しも良く、相談しやすい環境です♪ ■はたらき方 ・年間休日124日（土日祝） ・フレックスタイム制 ・残業月20H程度（繁忙期40H） ・駅工事などの関係で夜間作業あり 変更の範囲：会社の定める業務

【STANDARD市場上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループ／全国の自治体400に導入実績あり・九州シェア7割の自社積算ソフト／リモート可】 ■ポジション概要： 当社のPMとして、プロジェクトのトータルマネジメントを担当いただく他、グループマネジメントにも携わっていただきます。 ■具体的な業務内容： （1）プロジェクトマネジメント ・顧客のヒアリング、要件定義、設計、開発マネジメント業務 ・外部ベンダーコントロール （2）グループマネジメント ・グループの業績目標達成に向けた売上高、原価率などの数値管理と対策 ・メンバーのプロジェクト進捗管理、サポート ・グループ全体の生産性向上にむけた最適化 ご希望とスキルの面に応じて以下開発プロジェクトなどのご活躍いただけるポジションにて打診をさせていただきます。 ■開発サービス例 ・公共工事 積算ソフトウェア「明積」九州地方で8割以上の圧倒的なシェアを獲得 ・空港土木保全受託開発ソリューション　空港保全業務が抱える課題を「WEB ×タブレットシステム」で解決 ・ドローン測量クラウドサービス　ドローンで撮影した連続写真データをクラウドにアップロードすることで、3Dデータを生成 ・AI技術を活用した研究開発　交通リスク削減対策の1つである事故削減・安全運転分析支援サービス「車録Pro」を展開。 ■システム開発部について： 福岡支社　システム開発部（約60名） プロジェクトや案件毎に5つのグループ（1グループ10〜20名程）で構成され、グループ間での連携をとりながら開発を推進しています。 ■この仕事のおすすめポイント： ◎多くのビジネスパートナーや社員を技術/組織力の両面でマネジメントする必要があり、プロジェクトマネジメント能力を成長させることができる ◎多様なステークホルダーとの調整や提案が求められるため、高い折衝能力が身に着く ◎要件定義からUI/UX、開発から運用まで、すべての工程を担当することができる ◎社会全体に貢献できるシステムを手がけ、ビジネスチャンス広くキャリアを築くことができる ◎自らの提案で新しい製品・サービスを創り出す製品化に向けたプロセスをイチから経験できる ◎豊富な顧客基盤を有し、開発/構築/運用/保守まで自社で一貫して提供できる

【創業100年を超える「プライム市場上場」安定優良プラントメーカー/アジアトップシェア／アスファルトプラント75％、高速道路用90％以上の高シェア/自己資本比率61.5%/年休126日で働き方も◎】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： 当社製品のメンテナンス部品の手配(見積・納期交渉・手配から出荷まで)作業をお任せします。汎用品を中心に、一部図面を見ながら製作品の手配も行います 【具体的には】 ・全国のプラントのメンテナンス部隊から送られてくる社内指示書を元に、構成表/履歴を調査し部品を特定。購入品/製作品を手配　 ・製缶品/機械加工品は製作図面を元に、協力会社に対して製作指示を出し価格と納期交渉。ユーザーまでの出荷手配を対応　 ・上記に付随する問合せ対応、事務処理全般　 ・倉庫における荷受、検査、集積、梱包、積込業務　など 【入社後は】 OJTでスキルを身につけていきます。図面を読む作業が必要になるので、機械系の業界でのご経験がある方など歓迎です。 ■働き方： 残業は20〜30時間程度(繁忙期は変動あり)。 ■組織構成： 明石サービスセンターパーツGは20名が在籍しております。 ■同社主要製品： 道路や高速道路、橋梁、鉄道、空港滑走路　等で使用される建設用プラントや、多用途コンベヤ(モジュラーベルトコンベヤ)、垂直・急傾斜大型コンベヤ、その他大型コンベヤもあり、操作盤・出荷管理装置 を生産設備から得られるあらゆる情報をデータベース化し、ネットワーク可能なシステムを提供。プラント操作盤、管理システムを行っております。 ■同社の強み： 創業以来100年にわたって培ってきた技術力の蓄積です。明石海峡大橋、関西国際空港、羽田空港、中部国際空港から毎日歩いている道路まで、同社は数え切れないほどたくさんの土木建造物に深く関わっています。アスファルトプラント、コンクリートプラントの分野では国内トップのシェアを獲得し海外での評価も高く、世界50カ国で同社のプラントが稼働中です。 変更の範囲：本文参照

〜綺麗なオフィスで働き方◎／国内の空港設計TOPシェアの大手建築設計事務所／土日祝休み／リモート可／iPadの支給やIT推進で働き方◎〜 ■業務概要： ・意匠設計、構造設計、機械設備設計の担当者と連携しながらの建築意匠設計業務及び、設計監理業務をお任せいたします。 ■取扱い施設： ・東京国際線旅客ターミナル(日本建築学会作品選集/北米照明学会賞/国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰/省エネ照明デザインアワード/照明デザイン賞/日本建築家協会優秀建築選100選)　 ・国際スポーツイベント施設：国立競技場、埼玉スタジアム、国立競技場、花園ラグビー場、釜石ラグビー、沖縄アリーナ等 ・函館蔦屋書店(グッドデザイン賞)、、横浜ハンマーヘッド、横浜Kアリーナ、翁アリーナ某有名テーマパーク等、実績としても豊富で安定した受注や他社には負けない技術力がございます。 ■組織構成： 本社4つのセクション、3支社設計部あります。福岡は40名超の部署です。 部門長1名、部門長補佐2〜3名、チームリーダー・ダイレクターとなる方がそれぞれ編成チームを持っています。 20代は15％、30代が35〜45％、40代が25〜40％、50代以上が15〜30％という年代層になっています。 ■企業の魅力： 同社は昭和21年設立（創立77周年）の国内大手建築設計事務所です。国内の空港設計に強みを持ち、トップシェアを誇っています。これまで手掛けた建築物は業界内においてその技術力を高く評価され、グッドデザイン賞を始め、数々の賞を受賞しています。 ■同社の社風： 同社は良い意味で上下関係の垣根が無く、700名超の企業規模でありながら、社長含め役員のデスクは仕切り等を隔てず一般社員と同じフロア内に設けられていたり、新卒社員の同列真隣に取締役の席があるケースもあります。このように共同して仕事を行う意識が強く、上下間の相談や意見などもし易い非常に風通しの良い雰囲気があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル規模／先進分野へのキャリア展開が可能／拡声放送機器や通信機器の製造販売事業など公共インフラ事業で安定性◎／土日祝休み／平均有給取得日数12日〜 ■業務内容： 当社が開発するネットワークカメラ製品に関するソフトウェア開発業務全般を担当いただきます。製品の品質と信頼性を支える重要なポジションであり、要件定義からテストまで一貫して携わることができます。 ＜業務詳細＞ ・ソフトウェア要件定義・要求仕様策定 製品仕様や顧客ニーズを分析し、ソフトウェアの要件を明確化します。 ・ソフトウェア設計/実装（コーディング）・デバッグ C言語、C++言語を中心に、Linux環境での組込み開発を担当します。ネットワーク通信や画像処理機能の実装も含まれます。また、デバッグツールを使用し、プログラムの不具合を解析・修正し、品質向上に取り組みます。 ・ソフトウェアテスト設計・評価 単体テスト・結合テスト・システムテストにおけるテストケースの作成、テスト環境の構築、評価を実施し、製品の品質向上に貢献します。 ★コミュニケーション能力を活かして活躍できるポジションです★ 提案・設計などの各プロセスでは、社外の協力会社とのコミュニケーションが発生します。また、営業部門やなど、社内の関連部署との連携も日常的に行われます。 そのため、立場の異なる関係者と良好な関係を構築・維持し、オンライン・オフラインを問わず適切にコミュニケーションを図れる方を歓迎します。 ■事業安定性： 国土交通省、空港、JR、イオンなど公共インフラとして事業安定があります。国内空港市場シェアトップクラス・非常用放送シェアでも高いシェアがあり、防災用スピーカー370以上の自治体に利用されています。 ■当社の特徴： 80年代には音響ビジネスで培った技術を活かした防犯カメラなどのセキュリティ機器や災害に備えた「防災用設備」にも進出し、音と映像の双方を手掛けるメーカーとして進化を遂げています。デジタル全盛期を迎えた現在デジタル化とネット化は音と映像のビジネスに新たな可能性をもたらしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／転勤なし／所定労働7時間30分／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」の回路設計に携わっていただきます。 組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ■業務詳細： 〜構想設計から基本設計／詳細設計まで担当します〜 ・デジタル・アナログ回路設計 ・LSI設計（ASIC／FPGA） ・ファームウェア設計 ・部品メーカと連携した新規事業の開発 ・クライアントとの折衝業務等 ■業務の特徴： ・既存製品のカスタマイズ、新規製作の割合は大よそ8：2です。 まずは、既存製品のカスタマイズを繰り返しながらご経験を積んで頂きます。 ・クライアントとの折衝業務については、営業を通して行います。技術的側面の問い合わせに対する回答や内容説明など、メールや資料を用いての打合せを通じて行います。 ■入社後： OJT研修（過去の設計図面を流用した設計などからスタート）。 ■組織構成： ＜開発本部＞エレキチームは6名で構成されています。 （20代1名／30代2名／40代2名／50代1名） ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■当社の魅力： ＜創業以来、無借金経営を継続＞ 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長を続けている液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 ＜優れた技術力＞ 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し、確固とした地位を確立しており、今後は、既存分野だけでなく、医療機器や船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開し予定。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。

【◇一級建築士・建築施工管理技士をお持ちの方へ】【◇『地図に残る仕事。』でおなじみの日本を代表するスーパーゼネコン】〜年休126日／技術職からキャリアチェンジ→働き方改善／I・Uターン歓迎〜 ■業務内容： 官庁、工場、病院、学校等、様々なお客様に対しての建築営業を行って頂きます。 既存顧客への営業以外にも、新規顧客開拓営業や暫くご無沙汰している当社の元施工物件を所有する顧客への営業も行って頂きます。 ■プロジェクト例： (全国) 新国立競技場、東京都庁第一庁舎、ホテルオークラ、東京国際フォーラム、横浜ランドマークタワー、東京スカイツリータウン、新ドーハ国際空港、JPタワー、大手町タワー (北信越支店) NEXT21、上越水族館、アオーレ長岡、新発田市庁舎、石川県庁、石川県立中央病院、ANAクラウンホテル金沢、ANAクラウンホテル富山、福井県立中央病院、信州大学医学部先進医療棟、長野県立大学 ■働き方： 基本的には所属拠点地域にて営業を行って頂きますが、稀に本社（東京）への出張もございます。 現状、対面商談がメインで、一人当たり10~20社の顧客を担当しています。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社の140年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。日本を代表するスーパーゼネコンとして、「常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 ◇建築から土木の幅広い分野で、グローバルに事業を展開しています。実際に、同社の活躍のフィールドは国内はもとより、アジア、中東にも広がっています。新ドーハ国際空港を始めとして大型の海外プロジェクトを数多く手掛けており、ますます国際社会への貢献を高めています。 ◇スーパーゼネコン5社の中では唯一の非同族会社であり、社員が会社を買い取った背景から、社員の会社という意識が非常に強い企業でもあります。風通しも非常に良く、仲間とともに切磋琢磨しながら働くことができます。 変更の範囲：本文参照

【地盤分野の建設コンサルタント／業界最大手〜世界160ヵ国で事業展開している日本工営で建設コンサルティングの経験を積める】 【業界のリーディングカンパニーとして率先した就業環境改善を実施／リモートやフレックス・サテライトオフィス活用／デジタルの活用によって効率的な働き方を推進中】 ■職務内容： 同社の地盤部門にて、建設コンサルタント業務に従事いただきます。 ・河川、道路、空港、港湾、土木構造物基礎、フィルダム、シールドトンネル、土構造物等に関わる土質調査・原位置試験・室内土質試験、軟弱地盤対策、圧密沈下解析　等 ・液状化解析・対策 ・斜面安定解析・対策、 ・堤防強化に関わる調査・解析・対策、地盤改良設計、補強土壁・補強盛土設計、 ・空港施設・港湾施設・海岸保全施設・河川管理施設・農業用水施設・宅地擁壁等の地震防災対策 ・地震動シミュレーション、地震被害想定、耐震診断、耐震補強対策、地震応答解析、品質管理（土質材料）等 ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモートやフレックス・サテライトオフィス活用しております。 ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【再雇用制度あり・退職金あり/幅広い年代の方が活躍/GINZA SIXや新国立競技場などの有名実績多数/住宅手当・家族手当など福利厚生◎】 ■業務概要： 施工における現場監督として、産業配管工事の施工管理を担当します。具体的には、施工計画・設計、現場の安全・進捗・人員・コスト管理、報告業務などを行います。担当案件は人により異なりますが、1〜3案件ほどを想定しております。また、1案件は数千万〜数億円規模の案件もあるなど大小さまざまございます。経験・スキルに合わせ担当案件を決定するため経験の少ない方からもご応募歓迎しております。 ■同社について： 同社は1957年に設立し、造船、石油精製、石油化学、食品（ビール・チョコ等）、一般化学、精密化学、発電所、原子力等の配管建設に従事し、現在は都市におけるインテリジェントビル・快適空間ビル等のDHC配管やビル設備配管や空港施設・国立競技場等の社会インフラ設備など配管のあらゆる種類・分野を手掛けています。今後は都市化・グローバル化がなどの変化に対応しながら、配管業界のリーディングカンパニーの役割を果たし、社会貢献をしていきます。 ■同社の魅力： ◇有名案件多数施工実績あり：同社はGINZA SIXや東京国際空港、新国立競技場など有名案件の施工実績が多数ございます。 ◇同社は働き方改革が謳われる以前より、転勤なし・直行直帰が可能・残業時間は30時間・年間休日115日と一般的な建築業界と比較し就業環境を整えており、長期的に働きやすい職場となっております。家族手当・住居手当など福利厚生も充実しております。 ◇同社は未経験からでも現場を1人でもてるよう、OJTも充実しております。併せて資格取得のための勉強できる機会を有しているため、過去未経験からの入社でも、多くの優秀な技術者を輩出しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜舗装だけでなく土木全般に強み／人と技術で安全・快適な社会を作る会社／平均勤続年数17.2年(2023年度)〜 ■職務概要： 土木工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。 一般道路や高速道路、空港滑走路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事など、幅広いプロジェクトに携わります。 ＜施工事例＞ 第二東名高速道路　浜松舗装工事／羽田空港滑走路 舗装工事／神戸ポートアイランド埠頭 舗装工事／札幌国際大学 総合グランド 人工芝工事／新潟県四ツ郷屋発電所 建設工事 ■その他プロジェクト事例： ＜受注内訳（2021年度実績）＞ 大林組グループ…28.7%／官公庁（元請）…30.3%／民間（下請）…15.8%／民間（元請）…15.7%／ゼネコン…9.5% ※大手自動車メーカー、飲料メーカー、住宅メーカーなどからの元請工事を多く受注しています。 ■身につくスキル: 当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 ■チーム／組織構成： 新卒・中途の隔たりは一切なく、入社後早い段階で大規模案件を任せることもしばしば。これまでの経験を活かし、存分に活躍できます。 ■同社について： 大林道路は大林グループの一員として1933年に創業しました。道路建設を中心に培ってきた技術により、高速道路、空港、港湾など産業基盤の構築を担ってきました。さらに、景観整備、緑化工事、メガソーラー施設など生活基盤の整備にも力を注いでいます。また昨今注目を集めているICT技術の開発・活用にも取り組んでいます。当社は全国に百カ所の拠点を設け、地域の発展に貢献すべく数々の工事に誠実に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ENEOSグループ・道路舗装業界NO.1企業で安定性抜群／平均年収999万円としっかり稼げる環境／ボーナス実績6.04ヶ月分／家族手当・住宅手当など各種手当充実／年間休日125日・様々な休暇制度の導入でワークライフバランスも◎】 ■業務内容： 舗装・土木工事の各現場における工程・安全・品質・原価等の施工管理業務をお任せします。 大型公共工事から地域密着の民間案件まで、多様な舗装・土木工事の現場に携わっていただきます。 ■担当業務詳細： ・各担当者と打合せ ・工事計画の立案（予算内での協力会社や資材手配） ・各種書類作成 ・現場の施工管理 ※施工から引き渡しまで工程・安全・品質・原価等の管理をしていただきます。 ■工事例： 一般道を中心に道路舗装のリーディングカンパニーとして特殊道路の施工にも携わっていただく可能性があります。 高速道路、空港、自動車メーカーのテストコース、工場、スポーツレジャー施設、米軍関連施設など ■安定性と待遇についての補足： 当社は設立以来80年以上にわたって、道路舗装業界のリーデイングカンパニーとしてインフラを支えてきました。無借金経営、ＥＮＥＯＳグループという安定した環境も当社の魅力の１つです。 また社員の働き方を重視した待遇面も魅力です。 ・社員平均年収999万円 ・ボーナス6.04ヶ月分／年 ・年間休日125日 ・完全週休2日制 ・充実の福利厚生 ■当社の特徴： アスファルト舗装工事を中心とする舗装・土木工事、およびアスファルト舗装の材料であるアスファルト合材の製造・販売を中核事業としております。舗装・土木工事の対象は、一般道路、高速道路、レーシングコース、空港から、市民の憩いの場となる公園、テニスコート、サッカーグラウンド、さらには庭先舗装まで広範囲に及びます。また、製造したアスファルト合材は当社の工事で使用するだけでなく、ほかの舗装工事業者にも販売しております。その他、オフィスビルや工場等の建築工事、都市型マンションの分譲や市街地再開発等の開発（不動産）事業、土壌浄化事業、海外事業といった戦略事業を取り込み、事業基盤を強化しております。 変更の範囲：本文参照

【ENEOSグループ・道路舗装業界NO.1企業で安定性抜群／平均年収999万円としっかり稼げる環境／ボーナス実績6.04ヶ月分／家族手当・住宅手当など各種手当充実／年間休日125日・様々な休暇制度の導入でワークライフバランスも◎】 ■業務内容： 舗装・土木工事の各現場における工程・安全・品質・原価等の施工管理業務をお任せします。 大型公共工事から地域密着の民間案件まで、多様な舗装・土木工事の現場に携わっていただきます。 ■担当業務詳細： ・各担当者と打合せ ・工事計画の立案（予算内での協力会社や資材手配） ・各種書類作成 ・現場の施工管理 ※施工から引き渡しまで工程・安全・品質・原価等の管理をしていただきます。 ■工事例： 一般道を中心に道路舗装のリーディングカンパニーとして特殊道路の施工にも携わっていただく可能性があります。 高速道路、空港、自動車メーカーのテストコース、工場、スポーツレジャー施設、米軍関連施設など ■安定性と待遇についての補足： 当社は設立以来80年以上にわたって、道路舗装業界のリーデイングカンパニーとしてインフラを支えてきました。無借金経営、ＥＮＥＯＳグループという安定した環境も当社の魅力の１つです。 また社員の働き方を重視した待遇面も魅力です。 ・社員平均年収999万円 ・ボーナス6.04ヶ月分／年 ・年間休日125日 ・完全週休2日制 ・充実の福利厚生 ■当社の特徴： アスファルト舗装工事を中心とする舗装・土木工事、およびアスファルト舗装の材料であるアスファルト合材の製造・販売を中核事業としております。舗装・土木工事の対象は、一般道路、高速道路、レーシングコース、空港から、市民の憩いの場となる公園、テニスコート、サッカーグラウンド、さらには庭先舗装まで広範囲に及びます。また、製造したアスファルト合材は当社の工事で使用するだけでなく、ほかの舗装工事業者にも販売しております。その他、オフィスビルや工場等の建築工事、都市型マンションの分譲や市街地再開発等の開発（不動産）事業、土壌浄化事業、海外事業といった戦略事業を取り込み、事業基盤を強化しております。 変更の範囲：本文参照

《パナソニックG・年休123日（土日祝）福利厚生充実◎20時にパソコン強制シャットダウン》 ■仕事内容 半導体・食品関連工場や空港・官公庁・公共施設等における空調設備の保守メンテナンス・更新工事の管理業務を担当。 ※作業は協力会社が実施、管理業務が中心。施主・協力業者との折衝、保全計画の作成、窓口対応、見積・現場管理、報告書・提案書作成などを通じて、現場でマルチに活躍できる人材へ成長可能。社内外でのコミュニケーションが活発で、スキル向上が期待できます。工場顧客が中心のため、幅広い設備・技術に携われ、技術習得・ステップアップの機会があります。 ■担当物件 ビル・商業施設／駅・空港施設／学校・病院／官公庁・公共施設／工場（半導体・電子部品・自動車部品・食品関連） ■対応設備 空調設備（一般空調／冷温熱源／クリーンルーム／生産ユーティリティー） 給排気設備（集塵設備／排ガス処理設備／生産排気） ■工事案件割合 更新工事：30％（保守対象機器の更新） 保守メンテ・修理修繕：70％ ■工期目安 保守メンテ：契約は年度単位／作業は月1〜2回 機器整備：1日〜1週間 更新工事：1〜3か月 ■受注規模・割合 受注規模：500万円以下中心 元請：20％／下請：80％ ■出張 基本は通勤可能範囲。宿泊出張あり（月1〜2回／1〜2日） 出張目的：メンテナンス・現場調査／出張先：道内片道200km以上 ■夜勤 年間1〜2週間程度（分散対応）／1回3〜4日程度 商業施設・公共施設の閉館後にメンテナンス対応 ※原則土日休みのため、夜間対応が発生する場合あり 【残業削減の取り組み】 ・パナソニック基準で残業を厳しく管理しており、PCが20時にシャットダウンする仕組みや代休取得がしやすいように定年後の社員の協力によるフォローなど働きやすい環境を創る制度もございます 【パナソニックグループの環境エンジニアリング企業】 当社は空調・換気・給排水・クリーンルームなど、建物の快適環境を支える設備工事をトータルで提供。 パナソニックグループの安定基盤と高い技術力を強みに、工場・研究施設・病院など幅広い分野で実績を重ね、事業拡大中。新たな仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【設立50年の老舗企業/平均勤続年数17.8年/平均有給取得率80%/取引社数約560社/年休128日(土日祝休み)/空港やテーマパーク・スタジアムなどに使われている電設資材専門メーカー/SDGsへの取り組み◎】 ■職務内容： ・今年度で設立50周年を迎え、電設資材の専門メーカーとして人々の暮らしや産業、そして社会の発展に貢献している当社にて、電設資材の提案営業に従事いただきます。営業先は販売代理店・商社・電気工事会社になります。 【電設資材とは】 電気設備を設置・維持するために必要な部品や材料のことです。品目はケーブルラック、ダクト、レースウェイ等になります。 空港、有名テーマパーク、スタジアム等、建物になくてはならない製品です。有名な建物に直接訪問し、顧客に提案を行っていただきますので、非常にやりがいのあるお仕事です◎ ■組織構成： 今回配属となるのは関東圏の営業所を想定しております。実際に関東圏で営業職として従事しているのは15〜20名程(20〜60代)です。当社は中途入社者が多数在籍しており、過去には元アパレル・飲食・物品販売・製造など異業種からの入社者も多数活躍しております。 ■勤務地について： ・千葉営業所：千葉県柏市大津ヶ丘3-19-9 ■当社について： 当社は昭和42年創業以来50年余にわたり、電設資材の専門メーカーとして、製品の開発、製造に携わって参りました。 東日本大震災直後の計画停電に象徴されます電力不足、その後の太陽光発電や風力発電等の再生可能エネルギーへの国家的な取り組み、ベースロード電源としての原子力発電の見直しなど、電気の安定的かつ環境に配慮した需要が大きな高まりを見せています。 この間、電設資材業界ならびに電設工事に係わられる皆様にご満足いただける製品をご提供させていただくべく、その開発、改良に努めて参りました。幾多の試練を乗り越えながらも、堅実に事業を続けてまいることができました。

〜空港や大型スーパーなど導入実績多数／年間休日128日／改善提案歓迎大型商業施設の駐車場に導入／画像認識技術を生かした駐車場システム／新しい技術を取り入れる社風〜 ■仕事内容 「スマートパーク」の安定稼働を守る運用・保守業務を中心にお任せします。業務は多岐に渡りますので、まずは運用や保守、稼働準備をしっかり担い、その後に効率化や仕組みづくりに挑戦していただきます。 全体の進捗を把握できるようになってきたら、マネジメントもお任せする予定です。 ＜具体的には＞ ・データベースの管理、分析 ・スマートパーク新規導入時のシステム設定 ・ネットワーク・OS・サーバー・ハードウェアの設定、調整 ・運用改善のための仕組みづくり（自動化スクリプトや簡易ツールの開発） ・システム運用・監視（Zabbix）と障害対応（原因分析・再発防止策） ・ログ解析によるトラブルシューティング ・チームメンバーの育成、業務改善プロジェクトの推進 ＼下記のようなスキルをお持ちの方歓迎です／ ・スクリプト言語（Python、PowerShell 等）での自動化経験 ・データベースやクラウドの知識 ・改善提案や仕組み化の経験 ・監視ツール（Zabbix）の運用経験 ＜当社について＞ 駐車場運営をより効率的に行うためのアプリケーション、機器を開発しています。AI技術やスマホを使ったシステムなど駐車場業界初の試みを多数行い、お客様から高い評価を得ています。 ＜導入実績＞ 空港・大規模商業施設・ドラッグストア・スーパー・家電量販店など ★スマートパークについて https://www.pitdesign.jp/smartpark/ 車両ナンバー認証カメラで車両情報をデジタル管理するシステムです。 ■働き方について ・月に 1〜2 回、短時間の夜間作業が発生することがあります（別途手当あり） ・原則連休取得です。（例：日月／土日など） ・新しい技術の導入や取り組みに対して、失敗を恐れずに挑戦できる環境です。提案すること自体が評価されます。 ・フラットな組織です。他のエンジニアと密に連携しアイデアや意見を積極的に交換しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1926年創業、日立・日産グループの老舗ゼネコン/「海上土木」・「陸上土木」・「建築」の3柱を展開/有資格者歓迎/充実の福利厚生〜 ■業務概要： 　土木工事における品質管理、安全管理、工程管理、予算管理など施工管理全般をお任せ致します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務内容： ◇具体的な業務内容： ・品質管理 ・安全管理 ・工程管理 ・予算管理　等 ◇物件規模： 　受注額が50〜100万の小規模なものから、3〜30億の大規模プロジェクトまで幅広く手がけています。 ◇物件の種類：港、空港、道路、鉄道、上下水道など ■1日のスケジュール例： ・8：00　朝礼 ・8：30　現場作業(巡回) ・12：00　昼休憩 ・13：00　工事打ち合わせ ・17：00　翌日準備などのデスクワーク ・19：00　退社 ■働きやすい環境： 　基本的に土日祝休み、年間休日125日となっております。繁忙期に休日の勤務の可能性がございますが、4周4休以上の休日は原則守られておりますのでご安心ください。 ■当社について： 【バランスのよい事業展開】 　当社の特徴は、国土の防災や港と空港の発展に寄与する「海上土木」、国家的プロジェクトの道路・鉄道・上下水道のインフラ整備などを行う「陸上土木」、大型商業施設・工場施設・宿泊施設・集合住宅・教育施設・医療施設・福祉施設などの工事を行う「建築」の3部門をバランスよく展開しております。 【充実の福利厚生】 ・家族手当：配偶者月1万円、子ども一人につき月5千円を支給しております。 ・住宅手当：首都圏は月4万円まで、大阪・名古屋・福岡は月3万5千円まで、持ち家(通勤圏のみ)は月4万円まで支給しております。 ・その他：独身寮・単身寮制度、退職金制度もございます。 【長期で働ける環境】 　現場の声を重視し、施工管理担当者の提案に耳を傾けるだけでなく、上下関係なく意見を発信できる風通しの良い就業環境を実現しています。その結果平均勤続年数約20年、中途入社の定着率9割以上と長く働く環境が同社にはあります。

〜プライム上場／1873年創業／日本を代表するスーパーゼネコン／「地図に残る仕事。」を一緒に手掛けませんか？〜 【変更の範囲：職位となる資格を有し、管理職・専門職として総合的な基幹業務を行う】 ■業務内容： 建築物の積算ご担当いただきます。 ■業務詳細： ・建築物のコストを算出する積算業務 　発注者から提示される設計資料や要項などに基づいて意匠、構造、仮設など毎にコストを算出する。 ・上記を行うにあたり必要な調整業務 　積算事務所や営業、設計、開発などの社内部署と打合せ、決められた条件内で遂行するための調整などを実施。 ■総合職と専任職について： ともに無期正社員ですが下記の違いあります。 ＜総合職＞ 勤務地及び職務の限定はなく、様々なビジネスフィールドで活躍していただきます。（業務の必要に応じて、海外を含め転居を伴う転勤が発生する場合があります） ＜専任職＞ 原則として採用時に決定するエリアで、地域に根ざした活躍をして頂きます。 （業務の必要に応じて、限定された地域内で転居を伴う転勤をする場合があります） ■同社の特徴・魅力： ◇同社の140年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。日本を代表するスーパーゼネコンとして、「常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 ◇建築から土木の幅広い分野で、グローバルに事業を展開しています。実際に、同社の活躍のフィールドは国内はもとより、アジア、中東にも広がっています。新ドーハ国際空港を始めとして大型の海外プロジェクトを数多く手掛けており、ますます国際社会への貢献を高めています。 ■主な実績： 東京都庁第一庁舎、ホテルオークラ、東京国際フォーラム、横浜ランドマークタワー、東京スカイツリータウン、新ドーハ国際空港、JPタワー、大手町タワーなど多数 変更の範囲：本文参照