〜安定した経営が魅力／東証スタンダード上場／フレックスタイム制／充実の手当・研修制度／１回面接〜 ■業務内容： ・募集部署では設計・営業・施工の各部門と連携し、デジタル技術を活用した販売促進・設計支援・工事改善を行っています。 ・3D・CG・動画コンテンツを活用し、当社設備を「分かりやすく伝える」が重要です。 ●具体的な仕事内容： ・業務改善に繋がる新技術，デジタルツールの調査・検証・選定 ・設備3Dモデルの作成，3Dモデルを活用した設計業務サポート ・現場で使用するデジタルツールの運用サポート ・CGや動画を用いた当社設備の紹介コンテンツの制作 ・設備拡販用の3Dモデル、CG、プレゼンテーション動画の作成 ・AR・VRを活用した設備レイアウト・動線検討 ■使用ツール：（経験は問いません） （1）3Dコンテンツ・CG／xR関連ツール ・Blender（CGコンテンツの制作, CG動画制作） ・Unity（リアルタイム3D可視化ソフトウェア）、XR（AR／VRなど） （2）解析ツール ・STREAM（気流解析） ・Fluent（流体解析） ・Autodesk Inventor（構造解析） ・COLMINA（構造解析） （3）設計・CADツール ・AutoCAD（図面作成） ・マイクロケーラム2D,3D（図面作成） ■教育制度： ◇当社の教育体系は、基礎知識習得の「全社教育」、階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」、各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」、さらに各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」からなり、全ての社員を対象として取り組んでいます。 ◇その他社内TOEIC(R)テスト受講、語学教育、通信教育など興味関心に応じて様々な研修を受講できます。自身が持つスキルの更なる強化や新たな分野への挑戦など自己研鑽をサポートします。 ■当社について： ◇鉄道車輌、自動車部品、住宅建材、建設機械、航空機など幅広い分野の塗装を行う設備を設計〜製作しています。 ◇BtoB事業のためあまり知られていませんが、自動車業界向けに塗装設備を設計している会社は少なく、競合はほぼなしニッチトップ級企業です。 ◇トヨタ自動車とのつながりも深く、町で見かけるトヨタ車の多くは当社の塗装設備で塗装されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜街づくり・街の発展に貢献！大規模開発実績多数／リモートワーク・フルフレックス・年休121日でワークライフバランス◎／トヨタグループの安定性〜 ■業務概要： 分譲及び賃貸マンションの事業推進業務をご担当いただきます。関東エリアを中心に、自社マンションの事業推進をお任せします。 業務は分業しており、ご経験スキルに応じてお任せする業務を検討させていただきます。 ■業務詳細： ◇建築計画推進： └同部事業開発グループが取得してきた土地に対し、新規で設計事務所と連携しながらマンション設計の事業推進を行う └基本計画／各住戸面積、駐車・駐輪台数、共用部計画・仕様決定 ◇コンセプト企画：本件土地にどのような建物を建てるのが適正か、社内連携しながら、マーケット、市場、トレンド調査を行い、物件コンセプトを作る ◇事業企画立案：マスタープランを元に、事業収支の作成 ◇工事管理：企画した建物がきちんと施工されているか、品質工程面での管理 ◇販売企画：主体は同部販売企画グループだが、連携して販売方針決定（広告方針等） ※これまでの最大規模は500戸です ※マンション以外に商業施設、物流施設、戸建て分譲の部門があり、土地の条件に併せて、並行検討していきます ※分譲マンション「アネシア」、及び賃貸マンション「テナス」を愛知県や首都圏中心に展開しています ※今後さらなる企業成長・事業拡大に向け、大規模複合開発や、既存マンションのリノベーション等、続々と新しい案件の開拓進めています ■組織について マンション事業部は、用地仕入の担当部門、用地仕入後の事業推進部門、販売管理部門の3部門で構成されています。 ■働き方について： 年間休日121日、土日祝休 フルフレックス リモートワーク可 残業20-30ｈ ■当社について： 戸建て住宅の企画開発・生産を核に、街づくり、リフォーム、マンション、不動産、オフィス店舗、海外事業など多角化を推進しています。 愛知県戸建て販売シェアトップクラス。2020年1月に、トヨタ自動車とパナソニックの出資によりプライムライフテクノロジーズが設立し、その一員として各社の持つリソーセス「クルマ」「家電」「住宅」の連携を高め、暮らしのあたりまえを変える新たな街づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜街づくり・街の発展に貢献！大規模開発実績多数／リモートワーク・フルフレックス・年休121日でワークライフバランス◎／トヨタグループの安定性〜 ■業務概要： 分譲及び賃貸マンションの事業推進業務をご担当いただきます。中部エリアを中心に、自社マンションの事業推進をお任せします。 業務は分業しており、ご経験スキルに応じてお任せする業務を検討させていただきます。 ■業務詳細： ◇建築計画推進： └同部事業開発グループが取得してきた土地に対し、新規で設計事務所と連携しながらマンション設計の事業推進を行う └基本計画／各住戸面積、駐車・駐輪台数、共用部計画・仕様決定 ◇コンセプト企画：本件土地にどのような建物を建てるのが適正か、社内連携しながら、マーケット、市場、トレンド調査を行い、物件コンセプトを作る ◇事業企画立案：マスタープランを元に、事業収支の作成 ◇工事管理：企画した建物がきちんと施工されているか、品質工程面での管理 ◇販売企画：主体は同部販売企画グループだが、連携して販売方針決定（広告方針等） ※これまでの最大規模は500戸です ※マンション以外に商業施設、物流施設、戸建て分譲の部門があり、土地の条件に併せて、並行検討していきます ※分譲マンション「アネシア」、及び賃貸マンション「テナス」を愛知県や首都圏中心に展開しています ※今後さらなる企業成長・事業拡大に向け、大規模複合開発や、既存マンションのリノベーション等、続々と新しい案件の開拓進めています ■組織について マンション事業部は、用地仕入の担当部門、用地仕入後の事業推進部門、販売管理部門の3部門で構成されています。 ■働き方について： 年間休日121日、土日祝休 フルフレックス リモートワーク可 残業10-20ｈ ■当社について： 戸建て住宅の企画開発・生産を核に、街づくり、リフォーム、マンション、不動産、オフィス店舗、海外事業など多角化を推進しています。 愛知県戸建て販売シェアトップクラス。2020年1月に、トヨタ自動車とパナソニックの出資によりプライムライフテクノロジーズが設立し、その一員として各社の持つリソーセス「クルマ」「家電」「住宅」の連携を高め、暮らしのあたりまえを変える新たな街づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇20〜30代活躍/自動車内装部品経験・航空機業界経験歓迎/設計者としてスキルアップしたい方必見◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計開発をお任せします。 ■具体的には ・航空機シートの開発／設計 ・航空認証取得活動（認証資料作成／国交省と調整） ・製品市場調査／新規技術調査 ・拡販活動（顧客鵜への営業活動／展示会出展） ※製品例※ https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ※材料／工法例※ カバー：FAB,革（縫製・裁断）、クッション：PU,PE（発砲・切削・接着）、骨格：アルミ、SUS（切削、鍛造）、樹脂：PA,PVC（射出・真空成型）、W/H：電気配線（配策・抵抗値計算）、機構部品：ばね　等 ■働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■採用背景 航空機シート事業拡大計画を見据え新たな仲間をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 ■組織構成 設計室では、30代を中心とした約40名が活躍。新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外出張あり・現地滞在（2〜3年程度）への挑戦も！英語のビジネス利用経験不問／HV・EV化によりさらに需要が増える製品〜〜 ■採用背景 海外事業に更に力を入れるべく、現在海外営業組織を新たに作り上げています。組織新設にあたり、力を貸していただける仲間を募集します。 ■業務内容 自動車部品（トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等）の海外営業をお任せします。 国の状況により営業方法は異なりますが、定期的な海外出張や電話でのやりとり（英語）にて関係構築を行います。 ※イメージ※ 先進国に対しては性能のプラスαを売り込む、発展途上国に対してはまずは当社の製品を知ってもらう、など ■入社後の流れ まずは国内営業からはじめ、開発〜製品化までの業務の流れを理解します。2〜3年をかけて徐々に海外営業の比率を増やしながら移行していきます。 海外業務は、先輩社員のサポートから業務に慣れていただきますのでご安心ください。（日常会話程度の英語力をお持ちの方であれば、ご応募時のTOEICの点数や実務利用経験などは問いません！） ■業務の特徴 ・海外顧客とのやり取りは、基本的には通訳を介さずメール・電話ともに英語で対応いただきます。 ・大きな時差が発生する地域担当の場合、メール中心のコミュニケーションとなります。 ・将来的に2〜3年程度の現地滞在にチャレンジできる可能性もございます！ ■将来展望 現在はヨーロッパ、北米、東南アジアに技術提携していますが、今後はインドなどに対しても営業範囲を広げていきたいと考えております。 ■当社の特徴 ＜安定の顧客基盤＞ 当社の製品は、車のラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いで、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を当社で生産しています。 今後は他の自動車メーカー様ともお取引を増やし、更なる国内シェア拡大を目指します。 ＜働く環境＞ 完全週休2日（年休121日）、フレックス導入、有給取得率85％

◆◇未経験から挑戦できるフィールドエンジニア／大手メーカーと直接取引の安定基盤／研修制度充実で着実に技術習得／2名以上のチームで安心スタート◆◇ ■この仕事のポイント ＼ロボット×自動化で“必要とされ続ける技術”が身につく！／ ・工場の自動化に欠かせない「無人搬送車（AGV）」の専門メーカー ・三菱重工、トヨタ、デンソー、日清食品など、名だたる大手企業と直接取引 ・未経験者向けの研修からチーム配属、OJTまでサポート体制が万全 ・転勤なし＆安定性の高い事業で、久留米に根付いて長く働ける環境 ■仕事内容 自社製品である AGV（無人搬送車）や自動搬送システムの現地導入・試運転・メンテナンス をお任せします。 ＜主な仕事内容＞ ・当社製AGV／自動搬送システムの現地搬入 ・試運転・動作確認／調整 ・搬送ルート工事（建物改修を伴う作業はありません） ・定期点検・メンテナンス／不具合対応 ※必ず2名以上のチームで現場に入るため、未経験でも安心して段階的に習得できます。 ■入社後の流れ 製造工程・検査を含む基礎研修からスタート。先輩同行のOJTで、安全管理や手順を学び、簡単な作業から徐々に担当領域を広げます。 ■この仕事の魅力 ・大手メーカーと直取引の案件が多数。景気に左右されにくい安定基盤で、久留米に根差して長く働けます。 ・設計〜製造〜据付〜保守までを自社完結できる環境。現場対応の経験を積みながら、将来的に上流や別職種へキャリアの幅を広げやすいのが特長です。 ・転勤なし／チーム作業中心で、未経験でも安心してスキルアップ可能。 ■配属組織 フィールドエンジニアは4名在籍。業績好調につき増員中で、組織づくりにも関われます。 ■当社について／株式会社ケンコントロールズ 当社は、無人搬送車（AGV）システムの設計・製造・据付・メンテナンスまで一貫して手がけるメーカーです。オーダーメードの無人搬送車システムを強みとし、工場などの自動化・省力化を支えています。三菱重工やトヨタ自動車、食品メーカー各社など大手企業との取引も多く、高い技術力と安定した事業基盤を有する成長企業です。高度な専門知識を持つエンジニアが在籍し、開発から現地導入後のフォローまで対応できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

★トヨタ系列が主要顧客／自社内設計に専念／FA機器で日本の製造業を支える★ 自動車業界の自動化設備設計に挑戦し、ものづくりの効率化を推進する仕事です。未経験からCAD操作を学び、プロの設計者へ成長できる教育体制を整備。派遣なし・自社内勤務で、先輩に相談しながら着実にスキルを磨けます。 ■採用背景 少子化・省力化の流れでFA機器需要が拡大。より多くの顧客ニーズに応えるための増員募集です。 ■業務内容 自動車・部品メーカー向けのFA装置や治具の機械設計を担当します。まず顧客と打ち合わせを行い、求める仕様を詳細にヒアリング。抽出した要件をもとに構想設計を進め、構造案を固めるまで複数回の打ち合わせを重ねます。次に詳細設計で部品や材料、強度、加工・組立方法を決定し、図面を作成。承認後は組図・部品図を整理して納品します。使用ソフトは3DCAD（I CAD/SX V8）や2DCAD（AutoCAD）。案件は月2〜3件、2〜4名のチームで対応。設計業務はすべて自社内で行い、据付やアフターサービスはありません。未経験者にはCAD操作など基礎から学べる研修を用意し、先輩の指導でスキルを習得できます。 ■業務の魅力 設計に集中できる環境で、0から1を生み出すモノづくりに挑戦可能。技術的な課題を解決しながら効率化を追求するため、探求心を持つ方に最適です。海外拠点もあり、将来的にグローバルな視点で活躍できます。 ■働く環境 部署は20代〜50代まで幅広い17名が在籍。社内アンケートでは「仲が良い」「雰囲気が良い」と好評。チームで協力しながら進める文化があります。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日）、長期休暇あり ・残業は月20時間程度、残業代全額支給 ・有給取得を奨励し、休みやすい風土 ■キャリアパス 基礎設計から始め、構想設計やプロジェクトリーダーへステップアップ可能。将来は海外拠点での活躍も視野に入ります。 ■企業魅力 トヨタ自動車、アイシン、デンソーなど大手と直接取引。FA市場は年8.2％成長が見込まれ、安定性と将来性を兼ね備えた業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪企画・開発から生産まで。クルマづくりのすべてを担う完成車両メーカー≫ ◎SUV・レクサス・ランクル等の人気車種を担っております。 ◎年休121日・完全週休2日・その他手当など充実。 ◎「世界のTOYOTA AUTO BODYへ」車両の企画・開発領域の拡大、海外事業拡大など新たな挑戦を続けています！ ■募集背景 設備点検（DR〜安全号試）業務の抜本的な見直しに伴い、体制強化のための募集です。他グループや部と連携をしながら当社全体の安全の仕組みづくり、基準作りを主導していきたいと考えております。 ■業務内容 ・安全衛生ルール（生産技術標準）づくり ・上記をもとに各職場主導で設備点検を完結可能な仕組みづくり ・設備の安全点検実施 ・連休工事対応 ・社内基準化 ・設備導入・管理 ・法令点検 ・各工場安全衛生室との連携　等 ■組織構成 安全推進室：39名 安全グループ：10名 ■働き方 残業時間：15〜20時間程度 休日出勤：大型連休の際に、数日出勤をしていただきます。出勤分は別途で振替休日の取得も可能ですし、休日出勤としてつけていただくことも可能です。 出張：愛知・三重の工場に日帰りで実施（頻度：月１回程度） ■当社について 当社はトヨタグループのミニバン・商用車・SUVの領域を担う完成車両メーカーです。 自動車産業に求められる社会課題に主体的に取り組むため、トヨタ自動車のバン事業における魅力あるクルマづくりを、企画・開発・生産まで一気通貫で推進しています。 グループとしてのグローバル戦略の一翼を担っており、海外ではアジア（タイ、インドネシア、マレーシア、台湾、中国）と北米において、特装・架装・ボデー部品事業を展開しています。 カーボンニュートラルをはじめとする地球環境保全に貢献できる製品開発とモノづくり技術革新に取り組んでいます。 ■技術優位性 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。また、自社開発したランドクルーザーで世界一過酷なラリー「ダカールラリー」に参戦。高成績を残し、車両性能の高さを証明し、更なる技術開発に役立てています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客体験の向上とエネルギーの未来をつなぐ、その最前線で、あなたの力を発揮しませんか？〜 ■エネルギービジネスGについて 当グループは、急速に進むEV（電気自動車）シフトの中で、BEV（バッテリーEV）やPHEV（プラグインハイブリッドEV）に関連する新たなサービス・ビジネスの創出に挑んでいます。 あなたの企画が、数百万台のEVの使い方を変えるかもしれません。 「どんな挑戦があるか」 単なる車の販売にとどまらず、ユーザーのライフスタイルや事業者のビジネスモデルに革新をもたらすことを目指し、充電インフラ、エネルギーマネジメント、カーシェアリングなど多様な領域で企画・推進を行っています。 社会全体の脱炭素化に貢献するこの取り組みは、技術・サービス・パートナー連携のすべてが鍵となる、非常にチャレンジングでやりがいのある領域です。 また、今後は受託領域の拡大にも力を入れていく予定で、あなたのキャリアの可能性はさらに広がります。 エネルギー分野で培った経験や知識を活かし、親会社のプロジェクトにも積極的に関わることで、より大きな価値を生み出すチャンスがあります！ 「グループの雰囲気」や「働き方」 フラットな組織で、年齢や役職に関係なくアイデアが歓迎されるカルチャーで、オープンな議論が日々行われています。 ■任せたい役割 ・BEV/PHEVのコネクティッドデータを活用したエネルギー関連サービスの企画・事業立ち上げ ・BEV/PHEVを活用した電力システム全体に関わる新サービスの企画・検討 ・BEV/PHEV周辺で生まれる環境価値（例：再生可能エネルギー活用やカーボンクレジット）を活かした新規事業の企画・立案 ■魅力： ◎トヨタ自動車と共に、社会的意義の高いプロジェクトに参画しながら、次世代のエネルギーやモビリティサービスの未来を創るポジション。この領域は、トヨタグループ全体でも戦略的に極めて重要視されており、今後さらなる成長と革新が期待されています。 ◎事業企画から立ち上げまで、構想段階から実行フェーズに至るまで一貫して携わることができ、「ゼロからイチを生み出す」ダイナミズムを体感できる貴重な機会です。 ◎多様なステークホルダーと連携、事業をスケールさせていく過程では、広い視野と高いビジネススキルが自然と磨かれます。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／公共案件3割・民間案件7割のバランス／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： これまでの経験に応じて新築工事（RC造、S造等）施工管理をお任せします。※公共案件3割、民間案件7割程／3名〜10名のチーム体制です。 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・月平均残業時間40h程 ・基本的に夜間工事の発生無し ∟案件受注に関しても社員に無理をかけないように受注しております。 発注者に対して初回見積段階で4週8閉所での案件取得を目指しています！ ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境です。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ＜実績例＞https://www.matsumura-gumi.co.jp/gallery/ 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループにてCASEのA（自動化）を担う中核企業/在宅勤務制度あり/安全運転支援や自動運転を実現するための基盤構築】 ■業務内容： 当社は、カーナビや地図アプリに搭載される地図データベースの開発と、位置情報を活用したソリューションの提供を行っています。 本ポジションでは、カーナビメーカー、自動車メーカー、動態分析のために位置情報を活用したい企業様を対象に、営業活動を担当いただきます。 ■具体的には： 当社が保有する地図データ基盤を顧客ニーズに合わせてカスタマイズし、地図ライセンス利用料と共に最適なソリューションを提案します。価格設定、契約交渉、受注後の技術開発部門との調整まで、納品まで一貫してご対応いただきます。顧客の要望、市場動向、希望価格、納期など複数の要素を組み合わせ、最適なライセンスプランを設計・提案することが求められる、非常にやりがいのあるポジションです。 ■CASEにおける同社の役割： 今後、自動運転、運転支援が進んでいくにあたり、精度の高い地図データベースが不可欠となっています。世界的IT企業が手掛けるマップアプリがスタンダードになりつつある中で、自動運転、運転支援は人命に関わる取り組み、正確性の高さが特に求められる領域です。長年トヨタ自動車の地図データ開発を手掛けてきた同社だからこそ提供できる高い信頼性を活かし、CASEを実現してまいります。お客様の快適なモビリティライフを支える情報基盤プロバイダー「MIPP」（Mobility Information Platform Provider）を目指して、当社は更なる前進を続けていきます。 ■事業内容： ◇ナビゲーションシステムの商品企画、開発 ◇ナビゲーションシステム用地図データ、 ◇関連地図データの企画、調査、制作、販売 ◇地図データの記録媒体の制作、販売 ■組織構成： 部としては21名（営業・調達・企画で構成）が在籍しており、うち営業室は8名（社員6名、派遣社員2名）が在籍しております。 ■働き方： 在宅勤務制度あり。在宅勤務頻度平均は週に1回程度です。顧客スケジュールや業務進捗、本人希望の調整で実施しています。出社して対面コミュニケーションをとりながら、業務を進めることを希望する社員が多めです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜管理部門でのキャリア形成可能／転勤無／残業20H以下／トヨタ・ブリヂストンなど大手との豊富な取引／高い利益率での安定性◎〜 ■募集概要 当社は創業75年以上、多様なメーカーへ電気制御システムを提供してきました。今後の組織拡大に向け、管理部門（特に人事領域）の体制強化を目的に総務部の増員を行います。未経験から人事に挑戦したい方も歓迎です。 ■職務内容 総務部の一員として、先輩社員や役員のサポートを受けながら、人事を中心とした管理業務に携わっていただきます。業務比率は「人事6割・総務3割・経理1割」を想定しています。 ＜人事業務（メイン）＞ ・求人票の作成 ・大学訪問（大学キャリアセンターへの訪問） ・就職イベントへの参加 ・人材紹介会社（エージェント）対応 ・入退社手続き（社労士フォローあり） ・面接調整、面接同席 　※将来的には一次面接をお任せすることも期待しています。 ・書類選考補助　等 ＜総務業務＞ ・オフィスの安全管理、衛生管理の補助 ・備品管理や社内環境整備 ・社員の相談窓口　等 ＜経理業務＞ ・日々の仕訳作業 ・システムへのデータ入力等 ※少人数の組織のため、管理部門内で幅広い業務に関わっていただきますが、経理には別途担当者がいるため、経理業務の割合は比較的少なめです。 ■配属組織 総務部：3名（責任者、メンバー、総務事務などで構成） 少人数のためコミュニケーションが取りやすく、質問しやすい環境です。 未経験から入社し、活躍している社員も多数在籍しています。 ■キャリアパス 入社後はOJTを中心に業務を習得いただきます。役員との距離も近く、挑戦したい業務について相談しながらキャリアを広げることができます。将来的には人事・総務領域の資格取得にも取り組んでいただけます。 ■当社の特徴 ・鋼板加工に加え、紙、フィルム、ゴムなど幅広い領域へ事業を展開し、安定した経営基盤を構築 ・すべてオーダーメイドの電気制御装置を提供し、国内でも高い技術力と参入障壁のあるビジネスモデルを確立 　（スリッター・ロータリーシャーライン電気制御の国内シェアはトップクラス） ■主要取引先 ブリヂストン、トヨタ自動車、東レ、JFE、日立製作所、王子製紙 ほか 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社では、モビリティとユーザーをつなぐデジタルサービスの企画・制作ディレクションをリードできるディレクターを募集しています。ユーザー視点を重視し、ビジネスや開発チームと連携しながらデジタルサービス領域の体験価値を最大化することがミッションです。 新規事業企画などに関連するWebサイト／アプリ構築プロジェクトの総指揮をとり、サービス全体の目標達成に向けて、企画立案からデザイン・開発・運用まで一貫して関与していただきます。 社内外の多様なステークホルダーと協働し、不確実性の高い状況下でも柔軟かつ粘り強くプロジェクトを前進させ、新たなサービスがユーザーとビジネスの双方に価値を生み出す状態を実現することが期待されるポジションです。 ■業務詳細： ◇デジタルサービス（Web／アプリ）の企画立案、情報設計・UX設計の推進 ◇デザインディレクションおよび制作進行・品質・スケジュール管理 ◇社内外ステークホルダーとの要件調整・折衝・合意形成 ◇ユーザビリティテストやデータ分析を通じた改善提案・施策立案 ◇チームメンバー育成・ナレッジ共有による組織的なクオリティ向上 ■ポジションの魅力： ◇世界規模のプロダクトに、自らのデザインを届けられる グローバルに展開されるトヨタのモビリティサービスのUIデザインに関わることができるポジションです。世界中のユーザの生活の一部を形作るという、他にないスケールの体験が得られます。 ◇モビリティと人をつなぐ「生活密着型・進化中」のデザイン領域 モビリティとユーザーをつなぐアプリやWebサービスは、移動や運転に関わる体験、車両の所有や利用管理、充電や点検・メンテナンスのサポートなど、日常とモビリティをつなぐ幅広い接点を支える存在です。多様な利用シーンやユーザー層に対応する中で、利便性と安心安全の両立をどう設計するかが問われます。 ■部署案内： トヨタコネクティッドのエクスペリエンスデザイン部は、トヨタ自動車を中心とするグループ各社とともに新規サービス立ち上げや事業開発を担う専門家組織で、特に顧客体験の視点を大切にしています。 社員一人一人をプロフェッショナル、専門家集団と位置付け、個人と組織の成長を結びつけることを目的とした取り組みを実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日／トヨタGとの取引あり／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： 大手自動車メーカー向け生産設備・専用機械の電気制御設計を、ご経験に合わせてお任せします。OJTにて先輩・上司がお伝えしますので安心してご応募ください。 ■具体的な業務内容： ・お客様ニーズのヒアリング、仕様書、見積書の作成 ・制御プログラムの製作・改造・デバッグ ・生産設備や専用機械の配線、電気工事、据付 ・客先での装置搬入後の立上げ、調整作業 ■使用ソフト：PLC(三菱・オムロン・ジェイテクトなど） ■採用背景： 設備事業拡大とAMR(自律走行搬送ロボット)受注増に伴う増員としての採用となります。生産現場のFA化に欠かせない各種設備のシーケンス制御、制御盤や生産状況表示（アンドン）システム、作業ミスを防止するための生産指示システ ムの設計製作を行っています。同社は電機工事事業から始まった会社ですが、この電機の技術をベースに、現場ならではの特殊な仕様を知り尽くした上で、設計から現場施工までトータルサポートできる電機分野のプロとしてサービス提供できる点が同社の強みです。 ■製品例： ＜産業用ロボット＞各種の搬送・加工ロボットなど　 ＜検査装置＞画像検査装置、リーク検査装置など　 ＜産業機械＞搬送機械、各種流体機、環境機器、溶接機、加工機など ■同社の特徴： （1）創業よりトヨタ自動車株式会社の協力会社として、電気電子制御・検査装置・工場内IT/ロボットシステムの面からその生産を支えてきました。同社の強みは顧客のニーズに合わせ、柔軟なものづくりができることにあります。いつも顧客の立場に立ち、ひとつひとつ丁寧に「本当に必要とされるものづくり」を目指してきたからこそ得られた信頼と独自の技術があります。 （2）ものづくり品質の維持向上に貢献する「AI」を用いた画像処理技術の開発や、生産性を飛躍的にアップさせる、自分で見て考えて動く知能をもったロボットなどの先端技術にも積極的に取り組んでいます。さらに、設備や機械が壊れる前にサインを察知する「予知保全」などのIoT事業も当社の事業計画の一環に位置付けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆土日祝休み／残業10〜20Hでワークライフバランス抜群 ◆トヨタや北海道電力など大手取引多数！既存顧客対応◎法人営業 ◆中途入社者多数在籍／転勤無／福利厚生充実◎マイカー通勤可・無料駐車場完備 ■職務内容： 関東の企業様を中心に、多様な部品をお客様のニーズに合わせた設計も含めてご提案をしていく営業です。アポイント設定から商談、フォローまでご担当いただきます。既存顧客のフォローが主で、新規開拓営業はございません。担当エリアは主に関東圏となります。 ■取り扱う商材： ・金属バネ、スパイラル、センサー、防犯カメラ等（3万円〜500万円） ・他社ではできないものを小ロッドからオーダーメイドで手作りしていることが特徴です。 ■営業スタイル： ・一人当たりの担当企業数：30社程度 ・提案〜受注の期間：1〜12か月程度 ・出張は年2〜3回程で基本的に1泊2日です。リモート営業を会社として推進しているため頻度は少ないです。 ■お客様 （1）7割：農業機械などの決まったパーツのリピート営業 定期的なご連絡で相手のニーズをキャッチし、オーダーを受けます。 （2）3割：相手にニーズ＋αの提案営業 「新しい製品を作る際に別なパーツが必要」というお客様のニーズをキャッチした際には、設計部などの力も借りながら、新しいオーダーを作ります。 顧客の新製品など情報をしっかり掴める方、顧客からの繋がりで営業先を広げていける方が活躍中です。 ■具体的な仕事の流れ： お客様からご要望のお伺い⇒製造部と現物等を見ながら設計を相談⇒お客様に設計案ご提案⇒受注⇒製造⇒納品 ※オーダーから納品までお客様に伴走しながら、一連の流れを担当いただきます。 ■入社後の受け入れ体制： ・入社後は3〜4か月は教育係の先輩の営業に同行し、仕事の流れを掴んでいただきます。 ・月4〜5回の営業会議にて、気軽に上司や先輩に相談も ■主な取引先： ・トヨタ自動車株式会社 ・日本軌道工業株式会社 ・株式会社タカキタ ・株式会社IHIアグリテック ・東京ファブリック工業株式会社 ・新明和工業株式会社 ・株式会社クボタ 変更の範囲：会社の定める業務

◆土日祝休み／残業10〜20Hでワークライフバランス抜群 ◆トヨタや北海道電力など大手取引多数！既存顧客対応◎法人営業 ◆中途入社者多数在籍／転勤無／福利厚生充実◎マイカー通勤可・無料駐車場完備 ■職務内容： 道内の企業様を中心に、多様な部品をお客様のニーズに合わせた設計も含めてご提案をしていく営業です。アポイント設定から商談、フォローまでご担当いただきます。既存顧客のフォローが主で、新規開拓営業はございません。担当エリアは北海道内となります。 ■主要取引先： トヨタ自動車株式会社・ホクレン農業協同組合連合会・株式会社IHIアグリテック・北海道電力株式会社・北海道ガス株式会社　等 ■取り扱う商材： ・金属バネ、スパイラル、センサー、防犯カメラ等（3万円〜500万円） ・他社ではできないものを小ロッドからオーダーメイドで手作りしていることが特徴です。 ■営業スタイル： ・一人当たりの担当企業数：30社程度 ・提案〜受注の期間：1〜12か月程度 ・出張は年2〜3回程で基本的に1泊2日です。リモート営業を会社として推進しているため頻度は少ないです。 ■お客様 （1）7割：農業機械などの決まったパーツのリピート営業 定期的なご連絡で相手のニーズをキャッチし、オーダーを受けます。 （2）3割：相手にニーズ＋αの提案営業 「新しい製品を作る際に別なパーツが必要」というお客様のニーズをキャッチした際には、設計部などの力も借りながら、新しいオーダーを作ります。 顧客の新製品など情報をしっかり掴める方、顧客からの繋がりで営業先を広げていける方が活躍中です。 ■具体的な仕事の流れ： お客様からご要望のお伺い⇒製造部と現物等を見ながら設計を相談⇒お客様に設計案ご提案⇒受注⇒製造⇒納品 ※オーダーから納品までお客様に伴走しながら、一連の流れを担当いただきます。 ■入社後の受け入れ体制： ・入社後は3〜4か月は教育係の先輩の営業に同行し、仕事の流れを掴んでいただきます。 ・月4〜5回の営業会議にて、気軽に上司や先輩に相談もできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★トヨタ系列が主要顧客／自社内設計に専念／FA機器で日本の製造業を支える★ 自動車業界、食品業界等の自動化設備設計。派遣なし・100%自社内勤務で転勤等のストレスはありません！ 経験のある方には入社後短期間でリーダー職へ！ ■採用背景 少子化・省力化の流れでFA機器需要が拡大。より多くの顧客ニーズに応えるための増員募集です。 ■業務内容 自動車・部品メーカー向けのFA装置や治具の機械設計を担当します。まず顧客と打ち合わせを行い、求める仕様を詳細にヒアリング。抽出した要件をもとに構想設計を進め、構造案を固めるまで複数回の打ち合わせを重ねます。次に詳細設計で部品や材料、強度、加工・組立方法を決定し、図面を作成。承認後は組図・部品図を整理して納品します。使用ソフトは3DCAD（I CAD/SX V8）。案件は月2〜3件、2〜4名のチームで対応。設計業務はすべて自社内で行い、据付やアフターサービスはありません。 ■業務の魅力 設計に集中できる環境で、0から1を生み出すモノづくりに挑戦可能。技術的な課題を解決しながら効率化を追求するため、探求心を持つ方に最適です。海外拠点もあり、将来的にグローバルな視点で活躍できます。 また、様々な機械の設計に携わるため設計の知識も広がります。 ■働く環境 20代〜50代の約20名在籍。2025年夏よりスタートした名古屋事務所での勤務となります。 社内アンケートでは「仲が良い」「雰囲気が良い」と好評。チームで協力しながら進める文化があります。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日）、長期休暇あり ・残業は月20時間程度、残業代全額支給 ・有給取得を奨励し、休みやすい風土 ■キャリアパス 基礎設計から始め、構想設計やプロジェクトリーダーへステップアップ可能。将来は海外拠点での活躍も視野に入ります。 ■企業魅力 トヨタ自動車、アイシン、デンソーなど大手と直接取引。FA市場は年8.2％成長が見込まれ、安定性と将来性を兼ね備えた業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／年休121日・トヨタカレンダー準拠・長期休暇あり／資格取得支援／社員食堂完備／平均勤続年数15.6年／トヨタ自動車の品質管理優秀賞を12年連続受賞◎／世界シェア95％の安定メーカー〜 ■仕事内容 自動車エンジンに欠かせない「オイルノズル」「ユニオンパイプ」など、世界的に高いシェアを誇る部品製造をお任せします。 まずは材料投入や簡単な操作 などのシンプルな工程からスタートし、徐々に機械操作や軽メンテナンスへとステップアップしていきます。 ▼入社後の仕事の流れ ■STEP1：材料投入・製品回収（まずはここから） ・材料を機械にセット ・加工後の部品を回収 → 2〜3週間で慣れる作業です。 ■STEP2：機械操作（数値入力が中心） ・決められた数値を入力 ・ボタンを押して自動加工 ※難しい調整はありません。未経験者も多くスタートしています。 ■STEP3：品質チェック ・外観のキズ・変形などを目視で確認 → 品質を守る重要工程ですが、難しい作業ではありません。 ■STEP4：ライン習熟（OJT） 1ライン3名体制で、先輩がすぐ近くについて教えます。 ■STEP5：軽メンテ・点検（成長後） ・消耗部品の交換 ・簡単な点検 → “修理の入り口”となる工程で、技術がしっかり身につきます。 ■慣れてきたら任される領域 ・NC旋盤・プレスなどの機械操作 ・製品の寸法・外観チェック ・生産効率の改善 さらに成長すると・・・ ・機械の点検 ・消耗部品の交換（軽メンテ） → 「修理の入り口」に相当する業務 ■入社後の流れ 入社後は、いきなり難しい仕事を任されることはありません。配属後は、教育担当の先輩がマンツーマンで教えますのでご安心ください。 まずは、工場のルール理解 → 簡単作業 → 機械操作 → 点検 という順番で、約3ヶ月かけてゆっくり成長していくステップです。 ■配属先 製造部門は大きく 「製造1課」と「製造2課」 の2つに分かれています。 全体で正社員50〜60名・派遣スタッフ約70名が在籍し、20〜50代まで幅広い年代が活躍しています。（若手比率約30％、女性比率20％） ■働き方補足： 隔週ローテーションの二交代勤務制になります。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／2億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■担当業務： マンション・オフィス・工場・病院等、自社設計施工物件の企画設計段階にて、設計担当者のフォローとしてBIM入力を行って頂きます。また、当社のBIM推進チームにて活用推進担当としてご活躍いただけます。 ■具体的には： ・建物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング ・BIMモデルからの2次元図面作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ★働き方の魅力★ ・年間休日124日 ・残業30h程度 ・完全週休2日制 ・転勤はほとんどのケースで発生いたしません。 ∟東京・大阪拠点のみとなります。 ※平均勤続年数19年以上と、働きやすさと定着率の高さが特徴的です◎ ★当社の魅力ポイント★ 【パナソニック×トヨタ自動車の共同出資企業】 両企業の特性を活かした、シナジー案件の受注が特徴的です。（工場の跡地を活用する等）工事規模としても20〜30億円程度の受注が多いです。そのため、分業制ではなく一通りの現場の流れを学ぶことが可能な環境となります。若手のうちから幅広い経験を積み、一人一人が個性とスキルを発揮するスペシャリストへ成長できる環境が整っています。現場所長等キャリアアップが可能です。 【多岐にわたる施工実績】 大阪大学グローバルビレッジや京都市京セラ美術館に代表されるような文教施設の施工実績が豊富で、名のある大規模施設の建設やインフラ、住宅、倉庫、医療など多岐にわたる施設建設に携わってきました。自ら考え行動する機会が豊富にあり、密度の濃い仕事を通して圧倒的な成長速度を実現します。 【風通しの良い社風】 少数精鋭の松村組は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。 社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客体験の向上とエネルギーの未来をつなぐ、その最前線で、あなたの力を発揮しませんか？〜 ■エネルギービジネスGについて 当グループは、急速に進むEV（電気自動車）シフトの中で、BEV（バッテリーEV）やPHEV（プラグインハイブリッドEV）に関連する新たなサービス・ビジネスの創出に挑んでいます。 あなたの企画が、数百万台のEVの使い方を変えるかもしれません。 「どんな挑戦があるか」 単なる車の販売にとどまらず、ユーザーのライフスタイルや事業者のビジネスモデルに革新をもたらすことを目指し、充電インフラ、エネルギーマネジメント、カーシェアリングなど多様な領域で企画・推進を行っています。 社会全体の脱炭素化に貢献するこの取り組みは、技術・サービス・パートナー連携のすべてが鍵となる、非常にチャレンジングでやりがいのある領域です。 また、今後は受託領域の拡大にも力を入れていく予定で、あなたのキャリアの可能性はさらに広がります。 エネルギー分野で培った経験や知識を活かし、親会社のプロジェクトにも積極的に関わることで、より大きな価値を生み出すチャンスがあります！ 「グループの雰囲気」や「働き方」 フラットな組織で、年齢や役職に関係なくアイデアが歓迎されるカルチャーで、オープンな議論が日々行われています。 ■任せたい役割 ・BEV/PHEVのコネクティッドデータを活用したエネルギー関連サービスの企画・事業立ち上げ ・BEV/PHEVを活用した電力システム全体に関わる新サービスの企画・検討 ・BEV/PHEV周辺で生まれる環境価値（例：再生可能エネルギー活用やカーボンクレジット）を活かした新規事業の企画・立案 ■魅力： ◎トヨタ自動車と共に、社会的意義の高いプロジェクトに参画しながら、次世代のエネルギーやモビリティサービスの未来を創るポジション。この領域は、トヨタグループ全体でも戦略的に極めて重要視されており、今後さらなる成長と革新が期待されています。 ◎事業企画から立ち上げまで、構想段階から実行フェーズに至るまで一貫して携わることができ、「ゼロからイチを生み出す」ダイナミズムを体感できる貴重な機会です。 ◎多様なステークホルダーと連携、事業をスケールさせていく過程では、広い視野と高いビジネススキルが自然と磨かれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休みで年間休日125日/県外への転勤なし/豊田通商グループで安定感◎〜 ■募集背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に、食品、医薬品、半導体など様々な業界とお取引があります。本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。 ■業務概要 FA設備の機械設計業務を担当頂きます。 トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、 電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。 当社では、i−CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。 新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。 【具体的には】 ■客先との仕様の確認／打合せ ■機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）　 ■外注管理　 ■トライ・立ち上げ 等 【製品例】 自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備 【設備事業について】 年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。 電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。 ■配属部署について 設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近く相談しやすい環境です。 ■当社の特徴 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています

〜年間休日121日/トヨタグループで働く/HV電池の世界シェアトップクラス企業/手厚い福利厚生あり／有給取得日数：平均21.8日/年とメリハリをもちながら働ける環境／バッテリーが築く革新的な未来を目指す〜 ■ミッション： 評価作業を行うことがメイン業務ではありますが、そのデータを分析しレポートし新たな材料/解析手法を用いて電池開発をお任せします。 ■業務概要： 同社は、車載用リチウムイオン電池の材料探索を担当する計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスの専門家を募集しています。 具体的には、原子/分子レベルのエネルギー計算による材料特性の予測、高性能電池開発の促進、分子動力学計算を用いた分子構造解析と反応特性の把握、エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性の連携、計算科学で得られた材料情報をデータ解析技術で最適材料を見出すといった業務に従事いただきます。 ■職務詳細： （入社後すぐにお任せする業務） ・原子/分子レベルのエネルギー計算による材料特性の予測 ・分子動力学計算を用いた分子構造解析と反応特性の把握 （ゆくゆくお任せする業務） ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性の連携 ・計算科学で得られた材料情報をデータ解析技術で最適材料を見出す ■組織体制： 同社の電池開発を担う部署では、電池設計や解析を含む数十名規模のチームで構成され、転職者も多く活躍しています。 リチウムイオン電池の設計・開発・評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 あなたの計算科学技術を活かし、電動車化社会の実現に貢献することができます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界中のエコカー市場をリードするリーディングカンパニーです。 これまでに2000万台以上のエコカーを世に送り出し、高い信頼性を誇るニッケル水素電池やリチウムイオン電池の開発に成功しています。 親会社であるトヨタ自動車と密接に連携しながら、安定した基盤のもとで技術開発を進めており、常に最先端の技術に触れながらキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆土日祝休み／残業10〜20Hでワークライフバランス抜群 ◆トヨタなど大手取引多数！生産管理＜課長・課長候補＞ ◆中途入社者多数在籍／転勤無／福利厚生充実◎マイカー通勤可・無料駐車場完備 ＊自動車用、農業機械用、地下鉄等軌道用、電気・通信用等インフラに関わる重要な製品を製造。道内、道外の多くの企業へ供給しております。 ＊綾瀬工場において、スクリュー/スパイラル製品等の製造の統括をお任せします。 ■業務詳細 ・生産計画に応じた適正な資材の調達 ・品種別利益、工程管理、納期管理 ・社内関連部署（営業部・品証・出荷）との連携強化 ・運送会社との物流の調整、外注先との対応 ・生産管理システムTECHSの活用 ・顧客折衝を含む管理業務等 ■北洋銀行の事業承継ファンド適用を受けており、安心して就業いただけます。 組織が新しくなり未完成の部分も多い為、改善が成果に結びつきやすく、やりがいを持って業務に取り組んでいただけます。 ■組織構成 綾瀬工場：製造担当5名　営業2名　事務1名 30代の若手~60代のベテランまでバランス良く集まった、少数精鋭の綾瀬工場で、司令塔の役割を担ってください。 課題解決や生産性向上に向けて仕組みを整えるなど、主体的に業務に取り組み、周りを巻き込みながら業務改善など推進していただきたいと考えております。 ■扱う製品 提案営業によるオーダーメイドの設計が主で、スパイラル、スクリューを扱います。日本に数社しか保有していない技術を使った製品です。 スパイラルとは ・農産物、飼料、食材・バイオマスなどの搬送用スクリュー ・穀物などの撹拌・乾燥用スクリュー ・太陽光、風力発電、新幹線防音壁、駅ホームドアなどの基礎杭 ※弊社のものづくりによって、多くの社会インフラを支えています。 ■製品ができるまでの流れ 営業が注文を受注し、納期対応の生産計画のもと毎月担当する製品を複数並行して製作。図面や指示書に基づいて、ある程度裁量を持ちながら計画的に必要なロットを納期までに仕上げます。 ■主な取引先 ・トヨタ自動車株式会社 ・日本軌道工業株式会社 ・株式会社タカキタ ・株式会社IHIアグリテック ・東京ファブリック工業株式会社 ・新明和工業株式会社 ・株式会社クボタ 変更の範囲：会社の定める業務

◆創業130年の安定企業でキャリアアップ！年休121日・土日休みの働きやすい環境◆ ＼確かな安定基盤の中で、技術力を磨いていきたい方へ／ ・三菱自動車工業株式会社やトヨタ自動車株式会社等と取引があり、業界内での信頼も厚い企業です。 ・入社後は1〜2年をかけて専門知識を習得し、一人前として活躍していただきます。 ・2025年「健康経営優良法人」に認定され、年休121日、土日休みなど、ワークライフバランスを大切にする環境が整えております。 【業務内容】 ・自動車部品関連の業務では、部品の引き合いに応じて性能や生産性を考慮した製品提案、受注後の図面作成、製品の立ち上げを担当していただきます。また、品質の安定化や生産性向上の業務もお任せします。 ・自動車部品以外の部品については、自動車部品生産で培った技術を活かして異業部品の開発も担当していただきます。 【業務詳細】 ※ご本人の経験に合わせた業務をお任せします。 ・新規開発、設計、試作品の作製、性能評価 ・設備・環境の管理および保全、設備の新規導入、生産ラインの設計・改善 ・原価管理、工程管理、品質管理などの生産物の管理 ・生産計画および生産の維持 【組織構成】 ・生産部技術課に配属され、現在は8名が在籍しています。過去中途で入社した方も多数活躍中です。 【入社後の流れ】 入社後、一定期間は配属先での導入研修やOJTを受けながら、業務に必要なスキルを身に付けます。1〜2年程度をかけて一人前になっていただきたいと考えています。 【PRポイント】 当社は、三菱自動車、マツダ、トヨタ、ダイハツの主要部品（自動車内装部品）を製造しており、品質や納期厳守等で取引先各社から信頼されています。EV化が進む自動車業界においても、当社の自動車内装部品はEV車にも必要不可欠なため、事業の継続性が強みです。 また、自社製品として独自開発した防音設備「ミノリサイレンサー」は、テレビや新聞などで幾度も取り上げられ、騒音に困る企業などから大変注目されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪経験者歓迎／技術裁量大／年休120日／創業78年／100％独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％と長期的の働きやすさ◎≫ ■魅力ポイント： ・Tier1メーカーの一次開発に関われるため、技術提案しやすく裁量が大きい ・分析 → 改善 → 開発提案まで一気通貫で携わり、「技術者の手触り感」が強い ・トヨタを中心とした大手メーカーと直接対話しながら進められる希少な環境 ・ライン改善だけでなく、工法開発・材料検討までスキルの幅が広がる ■業務内容： 自動車内外装部品（ラジエーターグリル等）に関する性能評価・工法開発・工程改善を、経験に応じて上流から一貫してご担当いただきます。単なる検査業務ではなく、改善提案・不具合解析・顧客折衝まで含めた技術系ポジションです。 【具体的には】 （1） 性能評価（量産・新規部品） 耐久試験・温度/湿度/振動などの環境試験の実施 試験データの分析・レポート作成、試験条件の妥当性チェック （2） 不具合解析・改善提案 寸法・外観・強度など各種不良の原因調査、再発防止策の立案（5Why、FMEAなど使用） 設計・製造・金型担当との連携による改善推進 （3） 新工法開発・技術検討 EV化や軽量化に向けた新工法・新材料の検証 成形条件や構造の見直しによる性能向上、試作評価や技術提案の実施 （4） 顧客折衝・仕様調整 大手自動車メーカーの技術担当と打ち合わせ、試験結果の説明・改善提案のプレゼン 次期モデル（5〜10年先）の開発案件にも参加 （5） 工程改善・生産性向上 現場の歩留まり改善・品質安定への取り組み データ分析による工程課題の見える化 作業標準化や安全性向上の活動推進 【主要取引先】 トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数 ■キャリアパス例： ・入社後：性能玉成業務を担当 ・3年後：新工法開発や顧客折衝、展示会での技術説明 ・将来：メンバー → リーダー → 課長へ昇進可能 ■組織構成： 開発部全体で現在40名（男性31名、女性9名）が在籍しております。20代から40代を幅広い世代の方が連携を取りながら、業務を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務