有給取得しやすい環境／業績好調／残業10ｈ以内で定時退社も可能◎／川崎重工様等、超大手企業様と多数直接お取引で安定性ア抜群 ■業務内容： ・アシックス、川崎重工、トヨタなど、超大手企業向けにオーダーメイドの工作機械を製造販売している当社にて、受発注業務を中心に事務職全般をお任せします！ ＜具体的には＞ ・図面を確認して加工屋や商社などの複数社に見積もり依頼をかけ、納期と費用を上長に相談し、手配をかけるのがメインとなります。 その他、下記業務もお任せする予定です。 ・各種書類作成／各種ソフトへの入力業務 ・経理関係／入力業務 ★ご経験に合わせて業務を少しずつお任せしますのでスキルや知識が浅い方でも是非ご応募ください★ ■働き方： ・残業時間少なく、有休も取得いただきやすい環境です。 ・入社後、先輩社員の仕事を部分的にお任せしていくイメージです。 ■組織構成： ・事務をされている方は40代の方が一名です。 ・会社の雰囲気としては、穏やかで落ち着いている方が多い印象です。皆様優しく指導してくださります。 ＜お取引先企業一覧＞ アサヒビール株式会社、株式会社アシックス、積水化学工業株式会社、川崎重工株式会社、京セラ株式会社、シャープ株式会社、トヨタ自動車株式会社、富士通株式会社、三菱電機株式会社、ほか（順不同／敬称略） ■当社について： ・自動車部品や航空機部品、その他金属でできているすべての製品は、金属を削る加工作業が必要です。 ・当社製品は、金属を削る工作機械の製造を大手企業様向けにオーダーメイドで対応しております。ユーザーニーズに合わせたNC装置の自社開発ができ、大手メーカー企業にも多くのご発注をいただいてきました。 ・その技術力から、実は名だたるメーカーとの取引があります。誰もが知っているような有名メーカーではありませんが、日本の産業を支えている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【長年の取引実績がある企業が多く安心して営業が可能/大手商社とのやり取り中心/関係構築をしているお客様多数/ノルマ無/転勤無】 ◎事務作業が半分の営業スタイル 内勤で事務作業をすることが多いのが特徴です。 ◎未経験でも大丈夫 法人ルート営業中心、始めから新規開拓はありません。 ◎トヨタカレンダーで勤務OK 土日休みのほか、年末年始、お盆休み、GWで長期休暇を取得。 ■ポジション概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車産業を始め、各種産業を支える鋼板加工メーカーである当社にて、鉄鋼材料加工の受注や進捗管理、原材料の仕入れ業務をお任せします。 ■具体的には： ・顧客先からの受注に基づき、製品の生産を計画〜仕入先へ製品を手配 ・見積書作成／納期調整／製品の原料調達など ■当ポジションの魅力： （1）教育体制 入社後、座学・現場研修を行い、OJTで業界ノウハウもイチからしっかり教育します。業界経験が浅い方もご安心ください。 （2）就業環境 残業は月10時間程度と少なく、転勤はありません。 ■組織構成： 配属先の営業部は次長1名（50代）、係長１名（50代）、営業事務2名で構成されています。 ■当社の特徴： ・トヨタ自動車関連各社や大手商社にも鋼板コイルの納入実績があります。納期や品質管理に高評価を得ています。 ・あらゆる角度から付加価値の高い製品作りを目指し、産業界に貢献できるコイルセンターとしての可能性を追求し続けています。 ・社長が工場を回って全社員と交流しています。社員の意見を尊重した職場環境づくりを徹底し、社員と社長との距離が非常に近いのも特徴の1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【SNS特化のクリエイティブ企画・制作・配信事業を展開／成長率前年比250%以上／90%以上直接取引】 ■業務内容： トヨタ自動車や資生堂などの大手広告主に対し、SNSを活用したコミュニケーション戦略の設計・提案・プロジェクト推進を担っていただきます。 広告主との直接取引が9割以上のため、クライアントと密に向き合いながら課題を整理し、ブランド価値をどう伝えるかを設計。TikTok、X、YouTube Shortsなどを活用したプロモーションを一気通貫でリードします。 また、社内のプランナーやプロデューサーと連携しながら、メディアプランニングとクリエイティブを分けずに統合的な戦略設計を行うポジションです。 ＜まず取り組んでいただくこと＞ ・トヨタや資生堂など大手広告主へのSNSプロモーション戦略の企画・提案 ・TikTok、X、Spotifyなどのプラットフォームと連携した企画提案や勉強会の実施 ・社内メンバーと連携したプロジェクト推進、配信後の効果分析 ※案件獲得としては、50%以上はリピートでのご依頼となります。 　そのほか、顧客からのご紹介や、問い合わせ、カンファレンス登壇時のイベントでの名刺交換などを経て与件化いただきます。 ＜中長期的に挑戦いただけること＞ ・SNSブランディングや統合プロモーションの戦略設計 ・TikTok Shopやコマース、CRM領域を活用した新規事業 ・新ソリューション開発 ・組織拡大に伴うマネジメントやチームビルディング 少数精鋭ならではの裁量の大きさがあり、広告・マーケティング支援だけでなく、事業づくりや組織づくりにも携われる環境です。 ■組織構成 現在マネージャー1名、メンバー5名の6名体制となります。 マネージャーは役員が兼務しているため、ポジションを目指していただくことも可能です。 ■キャリアパス 組織づくりやチーム統括にチャレンジしたい方大歓迎です。 早い方で1年前後でマネージャーに昇格する方もいます。また横のキャリアとして適性に合わせて異動することやプロフェッショナルとして専門を磨いていただくことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーと取引有／創業64年／バネ技術力を武器に自社製品開発を促進中（売上の4割は自社の開発製品）／年休120日／土日休み／マイカー通勤可能！／資格取得手当有】 ■業務内容： 主に自動車シート部品の最適な製造方法を検討し、ものづくりに必要なプレス金型・設備等の試作から量産までの生産準備をご担当いただきます。 ・作りやすさを追求した生産ラインの設計、維持管理 ・生産用設備や金型の設計、製作 ・現状の生産体制を分析、生産性向上の検討と対策実施改善活動 ・立上製品の試作、生産準備と準備状況の監視 ・新規製品の生産性検討及び、生産ラインの設計と作り込み ・工程内不良に対する改善検討と対策実施 ■仕事のやりがい： さまざまな課題に対し粘り強く改善を続けていくことで、最終的に会社全体の業績向上に貢献することができ、自身のアイデアや工夫が実際の成果として現れることにやりがいを感じます。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手自動車メーカーと取引有／創業64年／バネ技術力を武器に自社製品開発を促進中（売上の4割は自社の開発製品）／年休120日／土日休み／マイカー通勤可能！／資格取得手当有】 ■業務内容： 主に自動車シート部品の最適な製造方法を検討し、ものづくりに必要な治具・溶接設備・その他専用設備等の試作から量産までの生産準備をご担当いただきます。 ・作りやすさを追求した生産ラインの設計、維持管理 ・生産用設備や治具の設計、製作 ・現状の生産体制を分析、生産性向上の検討と対策実施改善活動 ・立上製品の試作、生産準備と準備状況の監視 ・新規製品の生産性検討及び、生産ラインの設計と作り込み ・工程内不良に対する改善検討と対策実施 ■仕事のやりがい： さまざまな課題に対し粘り強く改善を続けていくことで、最終的に会社全体の業績向上に貢献することができ、自身のアイデアや工夫が実際の成果として現れることにやりがいを感じます。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

■事業の魅力 国*とトヨタ**から認められた世界初のリチウムイオン電池再生事業に、 立ち上げメンバーとしてキャリアップしながら資源循環社会の実現に貢献しましょう！ *経済産業省補助金による資金調達予定（約18億円） **プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社との提携(※トヨタ自動車株式会社 とパナソニックHD株式会社 の合弁会社) ■業務内容 新規事業立ち上げフェーズの中で、ご自身が培ってきた今までのご経験・スキルを活かし、チームをまとめる係長をサポートしながら、業務の円滑な遂行（イレギュラー対応、後輩へのアドバイスなど）をリードしていただきます。 世界初のリチウムイオン電池再生事業を立ち上げるリーダーとして、同じ目標を共有する仲間と支え合いながら、キャリアアップできる、またとないチャンスです。 ■入社後半年~1年目「スケールアップ実証フェーズ」 ・勤務地：郡山本社工場（郡山期間中の特別サポートあり） 仕事内容：製造スタッフとしての教育訓練・トレーニング └実証装置の運転（装置組み換え/作動） └結果のとりまとめ └後輩オペレーター指導の準備　など ※郡山期間中の特別サポートについて マンスリーマンションor借り上げ社宅のサポートあり！(ご希望を選択可) └対象者：現在郡山本社から通勤圏外(70km以上)にお住まいの方 ■2026年10月以降「量産フェーズ」 ・勤務地：いわき工場 ・働き方：交代勤務（三交代制・交代勤務手当あり） ・仕事内容：製造スタッフとして新工場の立ち上げ └設備の運転操作 └日常点検 └データ監視 └異常対応 └後輩オペレーターの指導　など ■当社の魅力 有限な資源の回収・リサイクルを生業とする企業です。まだリサイクルが社会に浸透していない高度経済成長期から、環境保全や資源の有効活用に関わる事業を行い、社会課題の解決に貢献する事業を行っています。現在は、これまで培ってきたコア技術を発展させ、電気自動車(EV)に搭載されるリチウムイオンバッテリーからレアメタルを回収・リサイクルする「LiB再生事業」という新事業の立ち上げを推進しています。その設備投資規模は95億円に及び、2026年10月にいわき工場が稼働予定となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

理系出身者歓迎／川崎重工、トヨタ等超大手と多数直接お取引の少数精鋭安定企業／マシニングセンタなどの工作機械メーカー／土日祝休・有給取得もしやすい環境 ■業務内容： ・産業用ロボットシステムの組付／ティーチング／メンテナンスをお任せします。 ・工作機械（マシニングセンタ）に部品を自動で入れる省人ロボットのプログラム、システムを作成していただくポジションです。 ＜具体的に＞ ・直接ロボットを手で動かして動作を教え込む「ダイレクトティーチング」 ・日本語を用いたロボットプログラム ・自社オリジナル商品に加え、ユーザーのニーズに合わせた専用機械の制作。 ※使用言語は不問です。アルゴリズムの理解、論理的思考力を素養として考えております。 ■製品について： ・金属に限らず、木材、セラミック等、顧客の要望に対して様々な種類の材料や、硬さ、大きさに対して細かく応えられるオーダーメイド設計を強みとしております。 ＜当社製品を用いた加工例＞ ・アスリートのオーダーメイドシューズの加工 ・サバイバルナイフの持ち手の部分 ■ご入社後の流れ： ・入ってからロボットプログラム・ティーチングをするにあたって必要な講習を5日感で研修学校に通っていただき、資格を取得いただきます。 ・OJTで現場の方が一名つき、指導します。他5名の方も資格をお持ちのため指導可能です。先輩社員の仕事を部分的にお任せしながら独り立ちしていただく予定です。 ■組織構成： ・ロボットプログラム業務を行っている方は現在1名で、その他5名の方がプログラム・ティーチングの操作資格をお持ちです。 ・穏やかで優しい方が多く、人間関係も良好で働きやすい職場 ■当社について： ・製品の仕様検討⇒設計⇒組み立て⇒一部加工⇒出荷までの一連を一貫して行うオーダーメイド専門の工作機械メーカーです。 ・工作機械を手掛けるメーカーがそもそも少なく、かつオーダーメイドでの対応を行っている企業はほとんどいないため、競合が少なく、かつ技術力で優位性もあり、安定感のある経営基盤が特徴です。 ＜お取引先企業一覧＞ ナブテスコ株式会社、株式会社アシックス、川崎重工株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社、富士通株式会社、三菱電機株式会社、ほか（順不同／敬称略） 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界で長年の信頼を得続ける老舗部品メーカー／創業130年以上の安定した経営基盤／基本土日休み・年間休日121日でプライベートも充実】 ■業務内容： 自動車プレス部品メーカーの当社にて、「品質管理」をお任せします。 ■業務詳細： ・新製品・工程変更品の初期品質管理 ・客先監査の対応 ・トライ品質立会の確認など ※担当製品…手のひらの上に乗るくらいの小型金属部品です（マフラー保持の部品、リアバンパー部品、ドアの接続部品、スペアホイールを止める部品、パーキングブレーキ用のケーブル止めクランプ、スピーカーのカバーなど） ■入社後： 品質管理や安全管理の考え方などについて学んでいただきます。その後、先輩社員から仕事の流れのレクチャーを受け、習得していきます。 ■魅力： 各開発フェーズで行われる営業・生産管理・生産技術部が主催する会議に出席して、品質面に問題がないかチェックするのが主な仕事です。世界的な自動車メーカー「トヨタ」に関わる仕事なので、スケールの大きさを感じながら働けます。 ■当社ならではの働きやすさ： ・年休121日以上。有給休暇は月1回取得を推奨しており、大半の社員が取得しています。年3回の長期休暇もありますので、公私のバランス良く長期就業いただくことができます。 ・残業代100%支給、賞与実績5.3か月分。 ・各種手当（家族手当／出張手当／役職手当）など手厚い福利厚生が整っております。 ■当社の魅力： ・1890年創業の自動車用小型プレス部品メーカーです。トヨタ自動車の一次サプライヤーとしての自動車産業を支えており、安定した基盤があります。 ・大手企業に付随する働きやすさ、教育環境などが揃っています。 ・同社では短納期・低コスト・高品質を強みとしています。自社の設備を利用した金型システムを導入するなど、お客様のニーズに合った生産体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気系技術開発部責任者／電動化時代をリードする開発マネージャー募集 ／トヨタ等大手と直接連携／開発〜量産まで一貫して推進／技術×組織の両軸で活躍】 ■求人魅力 ・電動化の最前線で、技術と組織の両面を牽引いただくポジションです。 単なる開発責任者にとどまらず、「技術戦略の推進」と「チームづくり」の両軸で事業成長に貢献できます。 ・大手完成車メーカーとの直接開発 ・裁量を持って開発テーマを推進 ・開発〜量産まで一貫してリード ■主要顧客 トヨタ自動車、マツダ、いすゞ自動車、日立製作所 ほか ※高い技術力が評価され、大手企業と継続的な取引を実現しています ■業務詳細 （1） 技術開発リード ・電動系製品の開発戦略策定・推進 ・サーボモーター制御（ソフトウェア）の開発統括 ・基板設計／モーター設計などハード・ソフトの総合技術判断 （2） 量産プロジェクトマネジメント ・試作〜量産立ち上げまでの全体統括 ・品質／コスト／納期を考慮したプロジェクト推進 ・製造部門との連携による量産最適化 （3） 顧客対応（国内外） ・仕様検討・技術課題に関する折衝、提案 ・開発初期〜量産後までの技術窓口 ・長期的な信頼関係構築 （4） チームマネジメント ・開発組織の編成・育成・評価 ・メンバーのスキル向上・技術継承の推進 ・次世代リーダー育成 （5） 組織・プロセス改革 ・開発プロセスの最適化 ・業務効率化・品質向上施策の立案・実行 ・技術基盤の強化 ■当社に関して ・国内初のキャブレタを世に送り出した同社は、創業以来90年以上にわたり、エンジン燃料供給システムを中心に開発を推進してきました。この歴史と伝統、そして培われた経験と技術に誇りを持ちながら、これからも地球環境の保全と資産の活用にプラスとなる、製品の創造に努めたいと考えています。 ・積極的なグローバル生産体制の構築を進めており、コスト要件に合わせた製造方法の確立、加工・組立など、プロセスベースでの最適生産を実現。海外の生産拠点から、世界中のお客さまに製品を供給できるネットワークを築き上げることにより、今後も活躍のフィールドを求めて挑戦を続けて参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年以上の実績と信頼／オフィスビルから商業施設・工場など幅広い案件に携われる／年休125日／平均勤続年数約20年／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■業務概要： マンション・オフィス・工場・病院等、自社設計施工物件の企画設計段階にて、設計担当者のフォローとしてBIM入力を行って頂きます。また、当社のBIM推進チームにて活用推進担当としてご活躍いただけます。 ■主なミッション： BIM推進課の主な役割は、現場でのBIM活用の推進と、業務サポートによる現場作業の省力化や現場監督の負担軽減です。 ■具体的には： ・建物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング ・BIMモデルからの2次元図面作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ■実態としての働き方イメージ： 年休125日、土日祝休み、残業20H、転勤はほとんどのケースで発生しません。本人の将来を考えた際に転勤打診(東京・大阪拠点のみ)はございますが、1年に24回帰省旅費を支給しているため家族との時間がとりやすい環境です。 ■組織について： 少数精鋭の当社は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■研修制度： 社員の能力を最大化させ、パフォーマンスの向上を図る取り組みとして15コース以上の研修を用意しております。建築士や各種施工管理技士などの資格取得に対しての支援も行っており、資格試験に合格した場合は別途合格祝い金を支給します。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ■当社について： 松村組は、130年にわたる実績と経験を礎に、2020年にパナソニックとトヨタ自動車が共同出資して新設した企業「プライム ライフ テクノロジーズ（PLT）」に参画しました。 変更の範囲：会社の定める業務

★元カーディーラー、異業界の営業経験者等活躍中◎技術分野が未経験の方もご活躍頂けます◎ ★既存9割のルート営業／トヨタ・ブリヂストンなど大手との豊富な取引有 ★70年以上続く無借金経営・高い利益率／スリッター・シャーライン国内トップクラスシェア ■業務内容 すでに取引のある固定得意先へ産業用電気制御装置のルート営業を担当いただきます。 ■詳細 ・既存顧客（20〜30社程度）への定期訪問・フォロー ・得意先のニーズに合わせた企画の立案 ・新製品の動向調査 ・既存：新規＝9：１程度 ◎主なミッションは「売る」よりも既存顧客の安定稼働・課題解決のサポートです ※ 転勤なしのため、落ち着いた環境で業務に取り組めます。 ■募集背景 既存顧客からの引き合い増加に伴い、営業体制強化を目的とした募集です。入社後は先輩社員がマンツーマンで指導します。チームで目標達成を目指してお客様としっかり向き合っていただける環境です。 ■組織体制 営業所は2名体制（40〜50代）となっています。 既存のお客様に接点・コミュニケーションとって頂きつつ、見積もり等動きがあるときには先輩社員がマンツーマンでサポート・指導していきますので安心して成長できます。 元カーディーラー、補聴器営業、薬品の営業、ホームセンター向け法人営業など、異業界出身者が多数活躍しています。専門知識は入社後に習得可能であり、顧客との関係構築力や行動力を重視した採用です。 ■当社の特徴： 鋼板加工の電気制御においてオンリー１という地位を確立しております。S＆Pの格付けにて、強い財務体質を評価いただき「aaa」をいただいております。 ◇創業から約70年／ブリヂストン・トヨタ自動車・東レ・花王等、多くのメーカーから絶大な信頼◎ ◇金属・紙・フィルムなどの加工機械を独自の技術で制御/国内主要産業を長年支えてきた歴史を誇る制御技術の老舗企業 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車グループをITで支える／客先固定・転勤なし／残業月10時間程度・年休121日／運用サポートから業務改善・リーダー候補まで成長できる社内SEポジション〜 ■業務内容： お客様先に常駐し、IT運用サポートを担当していただきます。 問い合わせ対応やITツールの管理、PCのキッティング・資産管理に加え、業務効率化に向けた改善提案も行います。 将来的にはチームリーダーとして、メンバーの取りまとめやお客様との調整、業務改善の推進を担っていただくことを期待しています。 ■身につくスキル： IT運用だけでなく、業務改善提案やチームマネジメントなど、幅広い業務にチャレンジできます。 IT運用スキルに加え、リーダーシップや顧客折衝力、課題解決力を身につけることができます。 ■チーム構成： ・マネジャー1名、チームメンバー4名の計5名になります。 ・IT未経験の中から学んで成長したメンバーが多く在籍しており、相手に寄り添うコミュニケーションでお客様の信頼を得たチームです。 ・私たちはチームで協力しながらお客様のIT環境を支えています。運用業務だけでなく、より良いサービスや業務改善の提案にも積極的に取り組み、メンバー同士で助け合いながら成長できる職場です。 ■本ポジションの特徴・魅力点： ◎チームはもちろん、お客様とも協力し合える職場です。付加価値のある仕事の提案を考え、ともに成長を感じられる業務をしていきましょう。 ◎プロジェクト計画から実行まで挑戦したい方をお待ちしております。 ◎15年連続業績右肩上がりの成長企業です。 ■当社について： ＜自動車産業の顧客に対して多彩で良質なITサービスをご提供＞ ・スマートエンジニアは、ITインフラを安定的に支えるシステムサービス事業と3DCGを活用したコンテンツ制作事業の領域を担っております。 ・高度な3次元CADデータ活用・CG画像制作技術とシステム基盤技術でトヨタの車づくりを支える重要パートナー企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェアトップクラス／自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー〜 ※当社雇用にて、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となります。 ■業務内容： ASブレーキシステムズ株式会社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： ・切削加工工程における工程設計〜投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L／Oまでのスルーでの業務 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 ■募集背景： 電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員 ■入社後の流れ： 生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。 ※入社後すぐにASブレーキシステムズ株式会社（伊丹市）へ出向予定 ■当ポジションの魅力： 電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。 ■出向先について： 企業名：ASブレーキシステムズ株式会社 勤務地：兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 事業内容： アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。 ■当社について： 当社はトヨタグループのブレーキシステムサプライヤーであるアドヴィックスです。刈谷市に本社を構え、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。そのシェアは、日本／世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。

〜ランドクルーザー、アルファード、ハイエースなど世界的人気車種の“顔つき”をつくる／デザインと機能を両立する外装開発に挑戦〜 ■業務概要： トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザーやアルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。 本ポジションでは、バンパー・グリル・ヘッドランプなど車両の印象を決定づける外装・ランプ部品の設計開発を担当いただきます。 最新デザインの実現だけでなく、安全性・耐久性・生産性・品質を考慮しながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりを推進していただきます。 ■業務詳細 ・ミニバン、SUV、商用車向け外装樹脂部品の設計開発 ・バンパー、グリル、ヘッドランプなど意匠部品の構造設計 ・デザイン部門との協業によるデザイン実現検討 ・実験部門との連携による性能評価および改善提案 ・サプライヤーとの仕様調整や開発推進 ・CAD／CAEを活用した構造検討、製品化検討 ■担当車種例 ・ランドクルーザー ・アルファード／ヴェルファイア ・ノア／ヴォクシー ・ハイエース ・トヨタ自動車開発車　など 国内外で高い人気を誇る車種を担当し、世界中のお客様へ価値を届ける開発に携わることができます。 ■開発環境 【CAD／CAE】 ・CATIA V5 ・各種解析ソフト ※NX、Creo、SolidWorks等の経験者も歓迎 【ツール】 ・Microsoft Office ・Power BI ■この仕事の魅力 ・クルマの第一印象をつくる仕事 バンパーやグリル、ヘッドランプは車両のデザイン性を象徴する重要部品です。デザイナーの想いを具現化しながら、自ら設計した部品が量産車として世界中を走るやりがいがあります。 ・完成車メーカーならではのスケール感 部品単体の設計ではなく、車両全体の商品性やブランド価値を考えながら開発を進めます。企画段階から量産まで幅広く関与できるため、市場価値の高い設計経験を積むことができます。 ・異業界の設計経験も活かせる 自動車業界だけでなく、家電、OA機器、住宅設備、航空機など、樹脂製品や意匠性の高い製品設計経験をお持ちの方も活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界ともにトップクラスのシェアを誇る独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ／ワークライフバランス安定で働きやすい環境】 ■業務概要： 国内主要自動車メーカーへの法人営業をご担当いただきます。 主担当はトヨタ自動車様となり、お客様の海外拠点・工場との各種対応もお任せします。 ■業務内容： ・担当部門の営業マネジメント業務 ・市場調査や競合分析、市場ニーズの把握による営業戦略の策定 ・案件受注活動（製品プレゼンテーション、打ち合わせ設定および事前準備、社内関係部署と連携した資料作成等） ・完成車メーカーの設計部門および調達部門に対する営業活動 ・量産部品の年次価格交渉、新規案件の見積回答および価格交渉 ・販売予算の作成および売上予実管理 ・既存ビジネスに関するアフターサービス対応 ■業務詳細： （1）顧客対応 ・主に自動車メーカーに対する営業活動を行います。展示会や新規顧客向けのプレゼンテーションイベント対応もあります。 （2）主な顧客 ・自動車メーカー（トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、いすゞ、スバル、マツダ ほか） ・調達・購買部門との価格交渉および開発設計部門に対する技術開発支援 ・資材部や管理部からの部品納入に関する問い合わせ対応および手配業務 （3）社外・社内との各種折衝業務 ・社外：営業活動に関する顧客対応、担当顧客からの問い合わせ対応、面談、電話、メール、Web会議（Teams／Zoom等）でのコミュニケーション ・社内：営業活動に関わる関係部署との調整、依頼事項への対応、面談、電話、メール、Web会議（Teams／Zoom等）でのコミュニケーション （4）一般事務・資料作成 ・製品プロモーション資料の作成 ・製品見積書の作成 ・販売予算および実績管理データの作成 ■配属先情報： 豊田の営業グループは計8名で構成されています。また、営業アシスタントサポートメンバーが別に居ります。 ■働き方： ・フレックスタイム制 ・リモートワーク：現在は お客様含め面談が主となっており、基本的に出社しています。ただし、リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています。 ・出張は月1〜3回程度（本社、工場、顧客拠点への訪問） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■募集背景： PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。当社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。 今回更なる量拡大に向け、コーティング工程の生産準備および新ライン検討を通じて、高品質かつ高効率な生産体制の確立を推進できる仲間を募集します。 ■業務概要： 樹脂ガラス製品のコーティング工程における生産技術を担当し、高品質・高効率な量産プロセスの構築と改善を推進します。新製品立上げから既存工程の高度化、新ラインの検討まで、製造現場と連携しながら コーティング技術の最適化を担うポジションです。 ■業務詳細： ・樹脂ガラスのコーティング工程（塗布・乾燥・硬化等）の工程設計、条件最適化、自動化推進 ・新ライン、新製品立上げに伴う工程開発、設備仕様検討、量産条件の確立 ・品質・歩留まり向上に向けた工程改善、トラブル解析と対策立案 ・コーティング材料・プロセスに関する評価、技術検証 ■想定されるキャリアパス ＜入社時＞ ・製品設計部門や材料開発部門と連携し、樹脂ガラス部品の新コーティング 　技術や量産プロセスの開発を担当。 ＜3~５年後＞ ・工程立上げや量産ラインの統括、設備投資計画、人員マネジメントを担う 　生産技術リーダー／マネージャー ■組織のミッション モビリティ、インフラ領域の大面積窓を樹脂化し、環境・やさしい社会づくりを通じて、新事業拡大への貢献を担う ■組織構成 プロジェクトの人数：計24人(配属の開発3Gは合計6名) ■本求人のキーワード ・樹脂ガラス（ポリカーボネートを使用）コーティング工程の生産技術 ・ハードコート硬化プロセスの開発・設備導入、量産立上げ 変更の範囲：会社の定める業務

★建築施工管理経験者歓迎！スキルを活かして発注者側へキャリアアップ ★残業10h程度・土日祝休み・年休120日の働きやすさ ★国際博覧会等の大規模pjt〜マイクロソフト・トヨタ・日本IBM等、超大手企業の案件実績多数 ■職務概要： 当社にて、発注者の立場から建築コンサルティング（CM）業務をお任せします。 ※基本的に現場に出る施工管理業務はございません ■主な業務内容： ＜プロジェクトマネジメント業務＞ 企画／計画段階から、設計／施工／維持管理段階まで、プロジェクト進行管理業務を行います。顧客の立場に立ち、常にコストとのバランスに配慮した業務を行います。 ＜コストプランニング業務＞ 施設事業の企画／設計計画／エンジニアリングの投資方策についてのコストコンサルティング業務を行います。 ＜予算算定業務＞ 独立した立場からの予算及び概算積算の作成、入札額の査定／評価、契約額の折衝を行います。 ※社内の設備担当CMと協業しながら業務を行って頂きます。 ※案件は新築、リニューアル両方ございます。 ■取引実績例 ・世界競技大会、国際博覧会等の国際PJT ・オフィス：（株）マイクロソフト、ドイツ証券（株）日本アイ・ビー・エム（株） ・交通機関：成田国際空港（株）、東京地下鉄（株） ・工場：トヨタ自動車（株）、ユニ・チャーム（株） 参考URL：https://www.sfc-net.co.jp/results/client/ ■組織構成： 38名（部長の元リーダー5名・メンバー20名以上在籍）※外資系・国内企業・設備系担当の3グループに分かれています。 20代〜60代まで幅広い年代の社員が活躍中であり、高い定着率を誇ります。 ■働きやすさ： ・定年65歳／再雇用制度を活用している70代の社員も在籍中 ・年休120日以上（完全週休二日制）／土日祝休み／残業月10時間程度 ・転勤ほぼなし ■当社の魅力： ◎従業員40名程度の建設コンサルタント会社ながら、大手クライアントとの実績が多数あるプロフェッショナル集団です。業績も安定成長中！ ◎社長の佐藤が太平洋積算士協会会長を務めた経緯から、特に外資企業からの案件受注が多いのが特徴です。仕事が評価され、ほぼ全ての顧客から継続発注を受けています。

◆車両内装から快適さを創り上げる。世界トップクラスの自動車内装独立系Tier1サプライヤー◆ ◆連結:3,777名・売上3,198憶円／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引◆ 当社の新規事業であるパーキング事業の営業業務をお任せします。 ■業務内容 時間貸運営会社や施設事業者など、不動産全般の多岐にわたる顧客を相手に、当社が新たに注力する駐車場ソリューションの拡販および顧客フォローを担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客との商談 ・プレゼンテーション ・見積対応 ・契約書締結 ・納品対応 ・費用回収　など ■取扱いサービス　“AUTO STAND ”について AUTO STANDは、時間貸し駐車場等で一般的なロック板による機械式出庫制御ではなく、車を停めさせないことで入庫を制御する新しいタイプの駐車管理システムです。 デジタル技術を活用し、車室内に設置したAUTO STANDがスマートフォンと連携することで、様々なDX機能・サービスを提供できます。 ※詳細：https://sales.autostand.jp/ ■求人の魅力 パーキング事業は当社の新規事業の中で一番新しく、また将来性・成長性のある事業です。 コネクティッドカーと駐車場を繋ぐ、ハード・ソフト両面を備えた機能をお客様へ提供し、「停める」だけの駐車を、 利便性・安全性・快適性を兼ね備えた新たな価値あるサービスへ進化させる先進的な事業に携われます。 ターゲット顧客領域は不動産全般であり、時間貸運営会社／施設事業者／シェア駐車場事業者／EV関係事業者／自治体など、多岐に渡ります。 また「ソリューション型営業」が基本スタイルで、システムベンダーとしてソフトウェア＆ハードウェアの両方を商材として販売するため、そこでのスキルが大変磨かれると思います。 施設駐車場向けでは代理店活用を軸で展開します。 ■企業の特徴 ＜世界トップクラスの独立系Tier1サプライヤー＞ トヨタ自動車をはじめとする全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカー。特定のメーカー系列に属さないため、経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

☆この求人のポイント ◎製造経験から設備保全へキャリアチェンジ可能 ◎保全未経験歓迎（工業系学科卒歓迎） ◎トヨタ自動車・アイシンなど大手メーカーと取引する安定企業 ◎資格取得補助あり！ ◎転勤なし・年間休日121日・食事補助あり ◎トヨタグループ協力工場／Tier1メーカー ■職務概要 自動車部品を生産する工場にて、生産設備の保守・点検・改善業務をお任せします。 設備トラブルを未然に防ぎ、生産を支える重要なポジションです。 ＜具体的には＞ ・設備の日常点検 ・部品交換、修理対応 ・設備メーカーとの調整 ・電気保全業務（配線、電圧測定など） ・設備改善活動 ・PLC（シーケンサ）の調整 ・新規ライン立上げ支援 ■入社後について 未経験でも活躍できるように研修を充実させています 徐々に知識や技術を身に着けていけばOK！ ■働く環境・制度 ◎ライフスタイルに合わせた働き方が可能 CUコース（上位役職志向）とLFコース（ワークライフバランス重視）を用意し、志向に応じて選択可能 ◎資格取得を支援 フォークリフト、クレーン、玉掛けなど必要資格は会社負担で取得可能です ◎充実の福利厚生 ・食費補助（半額）：税抜200円程度で利用可 ・熱中症対策：社内自販機のドリンク1日1回無料 ・駐車場無料、車通勤可 ■こんな方におすすめ ・製造職から技術職へキャリアアップしたい方 ・機械いじりが好きな方 ・工業高校や工業系学科で学んだ知識を活かしたい方 ・手に職をつけたい方 ・安定企業で長く働きたい方 ・交替勤務が可能な方 ■当社について 1941年創業。自動車の機能部品であるエンジン部品、トランスミッション部品、ボディ部品、サスペンション部品などの自動車部品を生産しています。 「高品質かつ上手なものづくりにより自動車産業に貢献する」という企業理念のもと、品質の造り込みを徹底。より高性能な製品群へのニーズに応えるべく、アルミダイカスト、熱間鍛造の粗材から機械加工、プレス加工、樹脂成形、溶接、組み付けまで幅広い工法を駆使し粗材造りから製品の一貫生産を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／トヨタ系商社×SIer／年間休日126日×フレックス×リモート可能でWLB充実】 ■業務概要 リソーセス戦略部でのオープンポジションとなります。 経験・ご志向に合わせてポジションをご提案させていただきます。 ■配属部署 配属部署”リソーセス戦略部”では「顧客（情報システム部署）と同じ立場・目線で企画・PJ推進」を担っています。31名の社員、100社以上の協力会社と連携し情報システム部署の課題解決に取り組んでいます。「顧客とより近い立場で業務したい」「企画・顧客折衝・課題解決」などの上流スキルを磨きたい方にピッタリの部署です。 ■案件例：顧客業務/実態を知り尽くした「顧客情報システム部門の右腕（アカウントエンジニア）」として多くのメンバーが活躍しています。 【業務改善系】 ・顧客内各部署のITインフラ業務（サーバー運用/キッティング）標準化/サービス企画 および各部署IT業務と標準化業務におけるGAP分析/改善/展開支援 ・新規システム導入後の運用定着/改善、問い合わせ体制の構築 ・「全社ITリソースの集約化・効率的な運用」「全社ユーザーサポート体制（グローバルヘルプデスク）」の構築を目指したIT戦略企画立案支援 【技術系】 ・オンプレ/クラウドのAD基盤最適化に向けたプロジェクト企画/推進 ・SOC・CSIRT部署に対する各施策の運用改善企画・業務支 ■期待役割 ・既存メンバーと協力し、協力会社の管理や牽引と、組織的なパフォーマンスの実現 ・現状の問題点に気づき、改善に向けた試試、提案 ■当ポジションの魅力 トヨタ自動車またはトヨタグループ企業の業務を支えるシステム開発および維持に加え、今後の動向を踏まえた企画、提案に携わっていただきます。 顧客ユーザの業務ニーズの把握をしながら幅広い知識や技術を扱い、多様な案件のプロジェクト管理、上流工程を経験することができるためマルチなスキルアップができる業務です。 将来的には大規模プロジェクトのPM、自社サービスのプロダクトマネージャー等につながる総合的な経験を積むことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆車両内装から快適さを創り上げる。世界トップクラスの自動車内装独立系Tier1サプライヤー◆ ◆連結:3,777名・売上3,198憶円／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引◆ ◆フロアカーペットのシェア50％以上◆ ◆年休121日／賞与5.8ヶ月／残業20H／フルフレックス◆ ■MISSION 当社は完成車メーカー様向けに、自動車内外装部品の開発〜販売を一貫して行っています。その中で、当社の生産・営業に必要なモノ・サ−ビスの外部調達を主とした業務を担当頂きます。 ■仕事内容 ・取引先の情報収集、部品発注のための取引先選定 ・取引先との価格交渉、単価管理 ・取引先の経営状況等の確認、管理　 【担当部品（予定）】 ・自社工場で生産する部品に使用する原材料、構成部品 　代表例）フロアカーペット用原反 ・取引先から購入〜直接販売する商品 　代表例）天井、ウェザーストリップ、アシストグリップ等 ■企業の特徴 ＜世界トップクラスの独立系Tier1サプライヤー＞ 当社は、トヨタ自動車をはじめとする全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカーです。 特定のメーカー系列に属さないため、経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています。 ＜単なる部品製造にとどまらない、"内装システムサプライヤー"＞ 当社では、企画・デザインから設計・開発・製造までを一貫して行う「システムサプライヤー」として、自動車内装全体のコンセプト企画から参画しています。 特に、主力製品である自動車用フロアカーペットにおいては年間1,000万台以上の生産能力を保有しており、世界的なシェアを獲得しています。 ＜グローバル展開＞ 海外に22拠点を展開。ドイツの内装部品メーカーとのアライアンス構築など、欧州を含めた世界の主要なエリアでの拠点ネットワークを築き、グローバル体制を強化しています。 ＜取り扱い車種＞ システムサプライヤーとして受注しているのは、レクサス、アルファード、ベルファイア、ランドクルーザーなどがあり、高級車に代表されるような居心地のよい空間づくりを得意としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車産業を支える精密鍛造メーカー／Tier1メーカーの中でも高い成長実績／品質保証領域の中核人材として活躍できるポジション〜 ■業務概要 今後の品質保証体制強化に向けて、品質保証業務全般を担う管理職候補を募集します。 本ポジションでは、品質保証部門において品質監査対応や品質マネジメントシステムの運用、海外拠点との品質連携業務などを担当いただきます。 入社後は品質保証業務全般への理解を深めていただき、将来的には品質保証部門の責任者候補として組織マネジメントや品質体制の強化にも携わっていただくことを期待しています。 ■業務詳細： ・品質監査対応（顧客監査・社内監査） ・ISO関連業務 ・IATF関連業務 ・PPAP（生産部品承認プロセス）対応 ・品質保証に関する各種資料作成 ・検査業務および品質データ管理 ・不具合発生時の原因分析、再発防止活動 ・海外拠点との品質に関する連携業務 ・顧客要求事項への対応 将来的には品質保証部門の責任者候補として、品質マネジメント体制の構築や改善活動、組織マネジメントにも関わっていただくことを期待しています。 ■企業・ポジション魅力 ・トヨタを支えるTier1サプライヤーとして確かな経営基盤 当社は創業100年超のボルト・ナット精密鍛造メーカーです。トヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーと取引を行い、自動車産業を支える重要保安部品を供給しています。 ・品質のメイドーとして高い評価を獲得 当社は品質を競争力の源泉とし、自動車業界の厳しい品質要求に応え続けています。品質保証部門はその根幹を支える重要な役割を担っています。 ・グローバルに広がる活躍フィールド アメリカ、中国、タイ、インドネシア、インドなど海外拠点との連携機会もあり、語学力やグローバルな品質保証経験を活かすことができます。 ・管理職候補としてキャリアアップ可能 品質保証の実務だけでなく、将来的には組織マネジメントや品質体制の強化を担うポジションです。品質保証領域でキャリアアップを目指す方には最適な環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／トヨタ自動車から直請けで業務を行う設備メーカー／安定性◎〜 ■求人概要 輸送業者向けの法人営業職です。業務上、大型車を運転していただく場面があります。 大型自動車免許をお持ちでない方は、会社負担にて取得いただき、入社後数年以内の取得を必須としています。 既存顧客へのフォローアップを中心に、以下の業務を担当していただきます。 ■業務内容： 以下の業務を推進／遂行していただく営業担当者（法人向け）を募集いたします。 現在取引のある法人顧客様への対応 ・既存顧客対応：ニーズに応じた車検・点検など整備内容のご提案 ・車両管理支援：点検・整備時における車両の引取り・納車対応 ・損害保険の提案：自動車保険の新規・見直し提案 ・課題解決：顧客からの相談対応、アフターフォロー ・車両販売：中古車の提案および販売促進業務 ■配属先構成：5人 ■配属先について 選考段階で希望の勤務地をヒアリングします。 配属先については、内定提示時に正式に決定・通知する形になります。豊田市またはみよし市内の6拠点のいずれか（将来的に転勤の可能性あり）になります。 ■当社について： （1）自動車の生産を支える 「クルマをつくる」を支えているのが設備事業です。HVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 （2）自動車の一生に寄り添う 自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。 また、高速道路においてラバーコーンや矢印版を自動設置・回収する道路作業車両、 消防車両などのいわゆる「働くクルマ」の設計・製作。 トヨタ博物館へ展示される旧車のレストア。 世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。

【大手自動車メーカーと取引有／創業64年／バネ技術力を武器に自社製品開発を促進中（売上の4割は自社の開発製品）／年休120日／土日休み／マイカー通勤可能！／資格取得手当有】 ■業務内容： 自動車のシート部品等の品質保証（品質管理）業務をご担当いただきます。 ・試作段階から量産に至るまでの品質維持のための検討活動を行い、結果を設計者にフィードバックし問題点の潰し込みを図る ・量産後の不良品ゼロに向けた品質管理 ・工程の見直しや改善活動 ・顧客との品質向上協議　等 ■仕事のやりがい： お客様に安全・安心な「製品・サービス」をお届けするために会社全体の品質強化活動を横断的に行い、品質を保証する仕事です。製品の品質は、会社のイメージや売上を守るだけではなく、製品を購入・愛用している顧客の安心や安全を守ることができる責任ある業務であり、大きなやりがいを感じることができます。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来黒字経営×トヨタグループとの強固なパートナーシップ／最先端技術に触れる環境／多彩なキャリアパスを実現】 ■業務概要 トヨタ自動車の車載制御システム開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 開発そのものではなく、自動車メーカー・サプライヤー・開発チームをつなぐハブとして、プロジェクト全体を推進するポジションです。 ■業務詳細 ・開発プロジェクトの進捗管理、課題管理 ・開発スケジュール策定、関係各所との調整 ・仕入先への開発要求事項の展開 ・会議運営、資料作成 ・自動車メーカーおよび関連部署との折衝 ・試作車両における不具合対応やトラブルシューティング ■組織体制： ・５〜10名程度のチームです。（各工程でチーム体制） ・風通しの良い環境でコミュニケーションも多いです。 ■本ポジションの魅力 ◎未来のモビリティ開発を牽引できる 自動運転、ADAS、OTA、サイバーセキュリティなど、100年に一度の変革期を迎える自動車業界の先端プロジェクトに携われます。単なる管理業務ではなく、新しいモビリティ社会の実現を推進する役割です。 ◎幅広いキャリアパス ADAS・車載ECU領域だけでなく、AI、XR、データ活用、ロボティクスなど多様な領域へ挑戦可能。将来的にはPM、組織マネジメント、コンサルティングなどへのキャリアアップも目指せます。 ■就業環境 3カ月の研修・9カ月のOJTに加え、2万以上の講座を受講できる学習環境を完備。有休取得平均12.2日、育休取得率94％、新卒3年離職率3.8％と高い定着率を誇ります。また、新規事業コンペや守破離制度など、社員の挑戦を後押しする文化も根付いています。 ■当社について 当社は、自動運転・ADAS（先進運転支援システム）・車載ECU・車載通信・サイバーセキュリティ・BEV（電気自動車）など、自動車業界の最先端領域を担うエンジニアリング企業です。大手自動車メーカーの開発パートナーとして企画・仕様検討など上流工程から参画し、「未来のモビリティ」を創る技術開発を支えています。創業以来黒字経営を継続し、グループ売上133億円・従業員約800名規模まで成長。自動車だけでなく、ロボティクス・ドローン・宇宙関連分野にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務