〜東証一部上場名鉄グループ／IKEA長久手・中部国際空港セントレアホテル等、100億円規模の大型案件に携わることが出来ます／土日休・年間休日124日〜 営業担当として下記の業務を行っていただきます。 ・建設に関わる営業 ※一般建築物件の営業 ・BtoBの営業 工事受注に向けて営業活動を実施し、提案から物件の竣工までを担当するため、社内設計・施工部門と連携をしていただきます。公共交通機関または社有車にて営業活動を実施していただきます。 ■社風： 部門間の枠組みにとらわれない柔軟な体制で組織の活性化を図るなど、活躍するフィールドは多岐に渡ります。 ■就業環境： （1）スキルアップできる環境…社内における勉強会、講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っております。また、社内で様々なポジションに動ける風土があるため、自身のキャリアアップには最適の環境がございます。 （2）休日…メリハリ重視で休日取得を推奨しております。土日に出社の際でも平日に振休を取得いたします。 ■当社の特徴： 中部地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなど数多くの実績を持っています。名古屋鉄道からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。

〜東証一部上場名鉄グループ／IKEA長久手・中部国際空港セントレアホテル等、100億円規模の大型案件に携わることが出来ます／土日休・年間休日124日・転勤なし〜 ■業務内容：東海地区で圧倒的な基盤と70年の歴史を誇る同社にて、不動産開発にかかわる営業・プロジェクト・メンバーマネジメント業務をお任せ致します。プロジェクトリーダーとして事業を推進し、完結に導く仕事です。 ■募集背景・ミッション：マンション開発をはじめ、工業団地開発・駅再開発等の様々なジャンルのプロジェクトを行っており、今後も開発案件を強化する方針です。誘致・土地造成・建築など、同社のノウハウを活かしてゼロベースで街を作り上げていく仕事となります。 ■同社の特徴： ・矢作グループでのトータルプロデュースの実現：建設工事の設計・施工を手掛ける同社を中心に、分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。 ・100億円規模の大型プロジェクト多数：IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。

★元職人、電気工事士の方、歓迎！ 　鉄道通信、防災交通情報、放送映像など人々の暮らしを支える仕事★ 　 ■採用背景 2012年に設立をしてから、大手企業である主要顧客の信頼が厚く、業績が好調です。多くの案件受注を見込んでの採用です。 ■業務内容 電気通信工事の施工管理をお任せします。案件は、鉄道通信工事が多いです。駅構内の放送設備や列車無線システムの設置・メンテナンス工事の施工管理を行います。決して事故が起きないように、人々の生活を守る重要な仕事です。 ＜具体的には＞ ・顧客との工事の打ち合わせ ・作業計画作成 ・協力会社の手配 ・当日の指示だし ・安全管理 ・作業報告書作成 ■事業内容 当社は人の営みに根ざし、さまざまなフィールドに渡っています。駅の放送、テレビの映像、電話にインターネットなど、普段当たり前のように存在している、人から人への情報伝達。それらを「電気通信」を通じてつなぎます。 ＜施工事例＞ ・鉄道通信 　「まもなく電車がまいります」など、普段駅構内で耳にする構内アナウンス。乗務員同士の連絡手段である列車無線システムなど。 ・防災、交通情報 　高速道路の通信システム。万が一災害や事故が起こった際に迅速に正確な情報を伝達する防災行政無線など。 ・放送映像 　報道などで使用されるヘリコプターからリアルタイムに映像を地上に送信する中継システム。 ・ネットワーク 　119番通報からすばやく現場に駆けつけ、人命の救助や財産の保全につとめる消防救急指令システム。 ■組織構成 30代、40代の施工管理2名が在籍中。 元職人の方も活躍中。 ■当ポジションの魅力 ・人々の生活や暮らしを支えるやりがいがある仕事です。 ・協力会社の方々は、毎回同じになることが多いため、仕事に慣れてくると阿吽の呼吸で協力しながら仕事を進めることができます。 ・業界職種未経験の社員も活躍中！ ■働き方 ・工期は半日〜1日で終わるものが多く、長くても1週間〜2週間の工事のため、宿泊を伴う出張は発生しません。案件も愛知、岐阜のみです。 ・年間休日115日、月残業時間は20時間程度と働きやすい環境が整っています。 ・2月下旬〜3月は繁忙期になるため、案件によっては土曜日出社することもありますが、その場合は必ず代休を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント/国内外で公共交通分野中心/土日祝休み/残業平均24h程度】 創業60年以上の建設コンサルタント企業の弊社にて土木設計業務をご担当頂きます。配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。もちろん希望に沿う形で決定しますので面接内でお話させて頂ければと思います。 ■業務詳細： ・設計系 鉄道計画 / 鉄道駅計画 / 鉄道構造物設計、道路計画 / 道路構造物設計、橋梁計画 / 設計、上下水道計画 / 設計など ・計画系 都市交通計画を含む都市計画全般、地域交通計画等を主体とした地域計画、市街地再開発事業に絡む都市基盤施設計画/設計など ■仕事の魅力： 私たちが設計する土木構造物の耐用年数は100年以上を目標としています。 業務で携わる鉄道、道路、橋梁は、現在の私たちの生活だけでなく、22世紀の生活も支える社会資本となります。100年先に思いを馳せながらできる仕事、それが建設コンサルタントの魅力です。 ■社風： 新人もなじみやすく、年代やキャリアの差を意識させない風通しの良い社風は、当社の魅力の一つです。疑問に思ったこと、新しいアイデアなど、遠慮なく先輩社員に相談して、ともに成長しましょう。ボウリング大会、家族も参加できるBBQ、忘年会や花見などの親睦会も行っています。 ■同社の特徴： 当社は1958年の創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に総合建設コンサルタント企業として展開しています。鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも携わることもできます。 鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、大阪府/大阪モノレール延伸事業関連 道路：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計 維持管理：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計など 市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客担当で新規開拓無し／創立から85年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許41件で安定企業／年休121日／完全週休二日制（土日休み）／残業20時間／転勤なし／休日出勤無し】 ■業務概要： スズキ株式会社様の大型二輪部品や、フタバ産業株式会社様の自動車部品の受注営業をお任せします。 ■具体的な業務： ・顧客から図面とともにご依頼をいただくため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりを社内にて調整、納期の確認）〜納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をいたします。多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます。 ■当ポジションの魅力： ・主な取引企業は、スズキ株式会社、フタバ産業株式会社など大手企業になります。年次が若くとも大きな仕事を任される環境です。 ・担当顧客数は非常に限られており、じっくり既存のお客様との関係構築をしたい方におすすめです。 ■組織構成： ・組織的には営業は3課まであり、営業１課は東営業所に常駐。営業2課は本社。営業3課は御津工場に常駐。 ・今回配属される営業3課は課長（営業）、主任（内勤）、パート（事務）1名の構成となっております。 ・部長は本社（名古屋市熱田区）におり主に鉄道部品を担当。最初は同部門の課長と共に営業活動を実施して頂き業務を学んでいただきます。将来的には幹部としての成長を見据えた育成を行います。 ■当社の魅力／特徴： ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計、生産しており一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発、生産に取り組んでいます。

【大手顧客担当で新規開拓無し／創立から８５年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許４１件で安定企業年間休日121日／完全週休二日制（土日休み）／残業２０時間程度／転勤なし／休日出勤無し】 ■職務内容： スズキ株式会社様の大型二輪部品やフタバ産業株式会社様の自動車部品の受注営業をお任せします。 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりを社内にて調整、納期の確認）〜納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をいたします。多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます。 ・主な取引企業は、スズキ株式会社、フタバ産業株式会社など大手企業になります。年次が若くとも大きな仕事を任される環境です。 ・担当顧客数は非常に限られており、じっくり既存のお客様との関係構築をしたい方におすすめです。 ■組織構成： ・組織的には営業は３課まであり、営業１課は東営業所に常駐。営業２課は本社。営業3課は御津工場に常駐。 ・今回配属される営業３課は課長（営業）、主任（内勤）、パート（事務）１名の構成となっております。 ・部長は本社（名古屋市熱田区）におり主に鉄道部品を担当。最初は同部門の課長と共に営業活動を実施して頂き業務を学んでいただきます。将来的には幹部としての成長を見据えた育成を行います。 ■同社の魅力・特徴： ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計、生産しており一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

〜東証一部上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

<★グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ><★ノルマ無し・残業代100％支給><★有給取得実績50%以上> ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：本文参照

<★グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ><★ノルマ無し・残業代100％支給><★有給取得実績50%以上> ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：会社の定める業務

<★グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ><★ノルマ無し・残業代100％支給><★有給取得実績50%以上> ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：本文参照

<★グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ><★ノルマ無し・残業代100％支給><★有給取得実績50%以上> ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：本文参照

■採用背景： 当社は、地域の生活に欠かすことのできないLPガスを取り扱う企業です。今回、 将来の幹部候補となり得る若手社員の方を募集致します。 様々な経験を積み、会社の資格手当を受けながら専門的な資格の勉強をすることができます！ ■具体的な仕事内容 (1)お客様からサポート業務 カスタマーサービス部門にて、ガス使用量や料金に関するお問い合わせなど、業務支援システムを使用したサポート業務を通じて、弊社の業務内容全般に関する理解を深めていただきます。 (2)LPガスの充填業務 各家庭や法人等から回収した空のガスボンベに新たにLPガスを充填します。 充填機械は自動充填機と手動充填機があり、ガスボンベの種類により充填方法が異なります。この業務を通じて、ガスボンベの取扱いに慣れていただきます。 (3)LPガスの配送業務 充填されたガスボンベを配送車両にて各家庭や法人に配送し、空になったガスボンベを回収します。配送業務はお客様のガス使用量を基に配送計画を立てて実行していきます。 (4)LPガスの保安点検業務 液化石油ガス法に基づき、全てのお客様を対象に定期的な保安点検を行います。お客様への訪問日時のアポ取りと実際の点検業務を行います。 (5)LPガスおよびガス機器などの販売業務 営業として、お客様とのLPガス供給契約やガス給湯器、ガスヒーターなど各種ガス機器の販売などを行います。 ■働き方 ・年間休日122日 ・家族手当や社宅制度有り ・平日の残業は基本的にございません ・資格取得支援の制度があり、ガス業界という専門的な資格が必要となる業界でのキャリアップが可能です ※月に1回程度の宿直勤務・月に2回程度の休日日直当番があります ■岐阜県多治見市の魅力 ◇名古屋へもアクセスしやすい！ 高速道路は中央自動車道、東海環状自動車道。鉄道はJR中央本線とJR太多線の2沿線。中央本線は快速が停車し、名古屋駅まで所要時間45分と都市圏への交通アクセスがスムーズです。多治見駅始発の電車もあり、名古屋まで座って通勤する市民も多くいます。 ◇マイホーム購入がしやすい 多治見市は、子育て支援が手厚く、自然豊かなエリアでマイホームを持つ家庭が増加しております。住宅価格は名古屋市の約5分の1！子育てファミリーにとって魅力的な街です。

【名古屋鉄道グループ／「名古屋駅前再開発事業」に参入／福利厚生充実／年間休日121日／平均勤続年数24年／月残業平均20時間】 ■業務内容： 静岡県警からの発注を受け、老朽化や道路拡張に伴う交通信号機の建て替えにおける電気設備工事の施工管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇交通信号機の建て替えにおける電気設備工事の施工管理 （施工計画の作成、資材・予材管理、安全・品質管理など） ◇発注元や他部署、協力業者との打ち合わせ調整 ◇建築確認申請をはじめとする行政対応や各種申請手続き　など ■モデル年収： 施工管理補佐：420万円（28歳/経験6年） 施工管理：540万円（32歳/経験12年）、645万円（43歳/経験21年）、755万円（48歳/経験25年） ■柔軟な働き方： 人生を楽しむには、働き方が重要と考えているため、ワークライフバランスの意識が高く、【有給の平均取得日数は15.6日、取得率80％以上】を達成しています。 【年間休日は121日】であり、家族と過ごす時間や、趣味などプライベートを尊重する雰囲気です。私生活を充実させられるような配慮があり、業務のオンオフもしっかりしているため【平均勤続年数は24年】と高い定着率を誇ります。 名鉄グループという安定した環境で腰を据えて働きたい方、労務管理がしっかりしている企業で体に無理なく今あるスキルを活かして仕事の幅を広げながら業務を行いたい方、街のランドマークとなる建物づくりに携わりたい方にマッチしている職場環境です。 変更の範囲：本文参照

国内物流を展開する当社にて、3PL業務の拡大を目的として新たな部署を立ち上げます。 本社にて営業戦略を立てるメンバーとして、3PLの知見・経験を持つ新たな人材を募集いたします。 ■業務内容： 当社が得意とする輸送を軸に、ロジスティクスを提案します。今回は主に、館内配送と物流システム分野の知見・経験を持つ人材を募集しています。館内配送は既にプロジェクトが組まれているので、そのメンバーとして関わって頂きます。 システムに関しては、案件ごとに関わって頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署に関して： 配属部署のミッションは、全社的な3PL業務の拡大にあります。営業企画と後方支援が中心となる予定です。 （営業部隊は東京・大阪・名古屋にあり） ■当社について： 名鉄運輸株式会社は、1943年（昭和18年）に設立し、特別積み合わせ貨物自動車運送事業をコア事業として、全国の名鉄運輸グループのネットワークを基盤に国内物流を展開しております。また、当社は名古屋鉄道グループの一員でもあり、社会インフラである物流を担う存在として、豊かな生活を実現する事業活動を通じ、お客様、地域の皆様をはじめ当社に関わる全ての皆様と共に「持続的な成長」を目指して着実に実績を積み重ねてまいりました。 私たち物流事業者にとって法令遵守と輸送の安全確保が重要な使命であります。輸送の原点でもある「安全」「確実」「迅速」な輸送サービスにみがきをかけ、お客様の多様なニーズにお応えすることはもとより、持続可能な社会の実現に向けた事業活動を通じ、企業の社会的責任を果たしてまいります。 変更の範囲：本文参照

~働きやすい会社へのご支援活動！名名古屋勤務/大手資本の安定企業/残業月10〜20時間程度〜 ■業務内容： 東海・北陸・長野の企業に対して、福利厚生として宿泊・旅行・レジャー施設・スポーツクラブ、自己啓発や研修教育などが利用できる、会員制の「福利厚生アウトソーシングサービス制度」の導入に向けてのコンサルティングを行います。 【営業手法】 お客様の元へ訪問し、企業の課題や福利厚生の状況をヒアリングし、総務・人事の他、経営層の方にも弊社サービスの提案を行います。反響営業が中心ですが、電話営業もあります。裁量を持ちながら働きたい方にピッタリです。 ■組織構成： 10名（マネージャー1名、リーダー2名、担当7名） OJT：先輩社員との同行等、現場での研修を予定しております。 ■商材の魅力： 「福利厚生倶楽部」は、業界内のトップブランドです。約23,500社という業界NO.1の導入実績と運営実勢を誇ります。サービス内容は幅広く、福利厚生全般をカバーしています。また、名古屋鉄道グループの企業として、地域に密着した魅力あるサービスを提供しています。 ■業務の魅力： ・個人事業主から一部上場企業まで様々な顧客と関係構築していく中で、幅広い営業スキルを身に着けることができます。（時には、経営層へプレゼンをすることもあります） ・売り切り営業ではなく、本当に顧客のために必要なサービスを考え、受注に至った時のやりがいは大きいです。（通常は1〜6ヶ月、長い場合は数年かけての受注となります） ・最近はWeb商談や在宅勤務、時差出勤なども取り入れ、柔軟な働き方ができるようになっています。 変更の範囲：会社の定める業務

★バイク好きの方は必ずやりがいを感じるお仕事です★ 業界未経験の方！歓迎いたします！ ＜大手顧客担当で新規開拓無し／創立から８５年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許４１件で安定企業年間休日121日／完全週休二日制（土日休み）／残業２０時間程度／転勤なし／休日出勤無し＞ ■職務概要 スズキ株式会社様の大型二輪部品やフタバ産業株式会社様の自動車部品の受注営業をお任せします。 ■職務内容 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりを社内にて調整、納期の確認）〜納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をいたします。多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます。 ■職務の魅力 ・主な取引企業は、スズキ株式会社、フタバ産業株式会社など大手企業になります。年次が若くとも大きな仕事を任される環境です。 ・担当顧客数は非常に限られており、じっくり既存のお客様との関係構築をしたい方におすすめです。 ■組織構成 ・組織的には営業は３課まであり、営業１課は東営業所に常駐。営業２課は本社。営業3課は御津工場に常駐。 ・今回配属される営業３課は課長（営業）、主任（内勤）、パート（事務）１名の構成となっております。 ・部長は本社（名古屋市熱田区）におり主に鉄道部品を担当。最初は同部門の課長と共に営業活動を実施して頂き業務を学んでいただきます。将来的には幹部としての成長を見据えた育成を行います。 ■同社の魅力・特徴 ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計、生産しており一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。

〜東証一部上場名鉄グループ／土日休・年間休日124日〜 民間工事受注に向けた法人営業担当として、顧客との関係構築からご提案、物件の竣工までを一貫してお任せします。担当案件はマンション、工場、物流施設、オフィスビル、商業施設など多岐にわたります。 ■業務の特徴： 営業・設計・施工部門を中心とした組織横断型のプロジェクトチームとして、技術部門とも連携しながら業務を進めます。お客様先への訪問は主に公共交通機関または社有車を利用いただきます。ゼネコンならではの規模の大きな案件に携わり、ご自身の提案をもとに街づくりに貢献できることがやりがいです。 ■組織構成： 大阪支店の営業は約10名が在籍しております。 ■社風： 部門間の枠組みにとらわれない柔軟な体制で組織の活性化を図るなど、活躍するフィールドは多岐に渡ります。 ■就業環境： （1）スキルアップできる環境…社内における勉強会、講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っております。また、社内で様々なポジションに動ける風土があるため、自身のキャリアアップには最適の環境がございます。 （2）休日…メリハリ重視で休日取得を推奨しております。土日に出社の際でも平日に振休を取得いたします。 ■当社の特徴： 東海地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなど数多くの実績を持っています。名古屋鉄道からは駅ビル、駅舎、鉄道高架事業などを受注。各地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。

【名鉄グループ／鉄道事業で培った技術とノウハウで官公庁施設・民間企業で電気設備工事の設計〜施工を行うエンジニアリング会社／有給取得率70％】 駅舎や商業施設、オフィス等における電気設備工事（電気、通信、無線、空調、衛生等）の施工管理技術者として業務をお任せします。ご経験によっては将来的にマネジメントも期待いたします。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■詳細： ・駅舎や商業施設／オフィス／工場等の電気設備の設計、積算、施工計画の作成 ・現場における電気設備工事の施工管理（資材や予算、安全、品質管理） ・発注元や他部署、協力業者との打ち合わせ調整 ・建築確認申請をはじめとする行政対応や各種申請手続き 工事規模：1000万〜数億円 工期：1ヶ月〜数年(名鉄グループからの工事案件多数) ■魅力ポイント： 名鉄グループという安定した企業基盤のもと、幅広い現場を経験することができます。「名駅再開発事業」や「リニア中央新幹線関連事業」等の大規模プロジェクトに備えて、採用強化をしています。 ■働き方： 繁忙期は多少増えますが、平均月20時間程度です。親会社である名古屋鉄道からの指示もあり、残業が多くなりすぎないよう労務管理を行い、働きやすい職場環境の整備を進めています。 （例） ・1年単位の変形労働時間制の導入 ・PCのログによる勤怠管理 ・チーム制による労働時間管理 ・生産性向上に繋がる人材育成 ・水曜日のNO残業デー ・月に一度ライトダウンの設定など ■組織構成： 設備工事部、社会インフラ工事部の配属となります。平均勤続年数24年と腰を据えて働ける職場です。

〜東証プライム上場名鉄グループ／土日休・年間休日124日〜 民間工事受注に向けた法人営業担当として、顧客との関係構築からご提案、物件の竣工までを一貫してお任せします。担当案件はマンション、工場、物流施設、オフィスビル、商業施設など多岐にわたります。 ■業務の特徴： 営業・設計・施工部門を中心とした組織横断型のプロジェクトチームとして、技術部門とも連携しながら業務を進めます。お客様先への訪問は主に公共交通機関または社有車を利用いただきます。ゼネコンならではの規模の大きな案件に携わり、ご自身の提案をもとに街づくりに貢献できることがやりがいです。 ■組織構成： 大阪支店の営業は約10名が在籍しております。 ■社風： 部門間の枠組みにとらわれない柔軟な体制で組織の活性化を図るなど、活躍するフィールドは多岐に渡ります。 ■就業環境： （1）スキルアップできる環境…社内における勉強会、講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っております。また、社内で様々なポジションに動ける風土があるため、自身のキャリアアップには最適の環境がございます。 （2）休日…メリハリ重視で休日取得を推奨しております。土日に出社の際でも平日に振休を取得いたします。 ■当社の特徴： 東海地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなど数多くの実績を持っています。名古屋鉄道からは駅ビル、駅舎、鉄道高架事業などを受注。各地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の名鉄グループ／100億円規模の大型案件に携われる／土日休〜 ■業務詳細： ランドマークや商業施設、ビル・マンションなどに組み込まれる設備全般（電気・水回り・空調・昇降機等）に関する施工管理を担当いただきます。 取り扱う建築物は案件は新規・既存かかわらず、マンション、医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁など様々です。 ■就業環境： ・出張時における帰省手当に関し、【月に最大４回まで】支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 【世の中の動きに合わせた先進的な取り組み】 現在愛知県大府市で進めている大型の建設現場においては、世の中の動きを捉えた先進的な取り組みを行っています。仮設工事事務所において高断熱化および太陽光による創エネによってNearly ZEBを取得したことに加え、現場として「土日休み」を必須としています。 当該現場での成功実績を当社全体の現場に波及し、全社におけるワークライフバランスをより一層整えていく運びとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の名鉄グループ／100億円規模の大型案件に携われる／土日休〜 ■業務詳細： ランドマークや商業施設、ビル・マンションなどに組み込まれる設備全般（電気・水回り・空調・昇降機等）に関する施工管理を担当いただきます。 取り扱う建築物は案件は新規・既存かかわらず、マンション、医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁など様々です。 ■就業環境： ・出張時における帰省手当に関し、【月に最大４回まで】支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 【世の中の動きに合わせた先進的な取り組み】 現在愛知県大府市で進めている大型の建設現場においては、世の中の動きを捉えた先進的な取り組みを行っています。仮設工事事務所において高断熱化および太陽光による創エネによってNearly ZEBを取得したことに加え、現場として「土日休み」を必須としています。 当該現場での成功実績を当社全体の現場に波及し、全社におけるワークライフバランスをより一層整えていく運びとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の名鉄グループ／100億円規模の大型案件に携われる／土日休〜 ■業務詳細： ランドマークや商業施設、ビル・マンションなどに組み込まれる設備全般（電気・水回り・空調・昇降機等）に関する施工管理を担当いただきます。 取り扱う建築物は案件は新規・既存かかわらず、マンション、医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁など様々です。 ■就業環境： ・出張時における帰省手当に関し、【月に最大４回まで】支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 【世の中の動きに合わせた先進的な取り組み】 現在愛知県大府市で進めている大型の建設現場においては、世の中の動きを捉えた先進的な取り組みを行っています。仮設工事事務所において高断熱化および太陽光による創エネによってNearly ZEBを取得したことに加え、現場として「土日休み」を必須としています。 当該現場での成功実績を当社全体の現場に波及し、全社におけるワークライフバランスをより一層整えていく運びとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の名鉄グループ／100億円規模の大型案件に携われる／土日休〜 ■業務詳細： ランドマークや商業施設、ビル・マンションなどに組み込まれる設備全般（電気・水回り・空調・昇降機等）に関する施工管理を担当いただきます。 取り扱う建築物は案件は新規・既存かかわらず、マンション、医療・福祉施設、教育・文化施設、オフィスビル、工場、商業施設、官公庁など様々です。 ■就業環境： ・出張時における帰省手当に関し、【月に最大４回まで】支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 【世の中の動きに合わせた先進的な取り組み】 現在愛知県大府市で進めている大型の建設現場においては、世の中の動きを捉えた先進的な取り組みを行っています。仮設工事事務所において高断熱化および太陽光による創エネによってNearly ZEBを取得したことに加え、現場として「土日休み」を必須としています。 当該現場での成功実績を当社全体の現場に波及し、全社におけるワークライフバランスをより一層整えていく運びとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし〜 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部には18名が在籍しており、20代4名30代3名40代6名50代5名となっております。2つのグループに分かれており、1つのフロアで業務を行っております。 ■仕事の流れ： （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 （2）現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 　　→並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 （3）地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 （4）作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3〜6ヶ月程度で、並行して5〜8件ほど担当します。 ■残業について： 閑散期（4月〜6月）はほぼなく、12月〜3月に業務が集中します。その場合は残業となります。PCは20時に強制的に切れます。申請により延長可能です。