〜拠点成長を担う営業責任者へ〜 ◆ミッション： 創業100年超の歴史を持つ当社にて、名古屋支店の次世代営業部長候補として営業活動および組織運営をお任せします。 現在、名古屋支店では売上20億円規模から5年後に30億円規模への成長を目指しており、本ポジションには営業戦略の立案から組織づくりまで、拠点成長の中核としての活躍を期待しています。 単なる営業管理ではなく、 ・どの市場や案件を狙うか ・どの顧客へアプローチするか ・どのように受注確度を高めるか を考えながら、営業組織を牽引いただくポジションです ◆具体的な業務内容： ・営業計画の策定 ・建築主 ・設計事務所 ・ゼネコンなどへの情報収集、関係構築 ・重点顧客、重点案件の選定 ・売上目標管理 ・営業活動の進捗管理・営業活動支援 ・営業メンバーの育成 工事部門や積算部門と連携し、 施工体制や収益性を踏まえた受注戦略を推進します。 ■魅力点 ・創業100年超の安定基盤 ・きんでんグループの一員として堅実な経営基盤 ・営業戦略や組織づくりにも関われる ・将来的な営業部長候補としての採用 ・売上20億円から30億円を目指す拠点成長フェーズ ・価格競争ではなく、長年培った顧客との信頼関係や技術力、 　工事後のメンテナンス体制を強みに案件を獲得していく営業スタイル 「顧客との関係構築を通じて案件を創出してきた経験を活かし、次は組織や拠点の成長により深く関わりたい」 「部長ポストを目指したい」 そんな方を歓迎します。 ■顧客からの信頼 ・創業100年超の歴史の中で積み上げた実績と信頼が強み ・大手ゼネコン・大手デベロッパー・鉄道会社などとの取引実績多数 ・「西原なら高くてもきちんと対応してくれる」という評価をいただいており、価格競争ではなく信頼関係から生まれる案件も多数 ・長年の顧客基盤があるため、ゼロから顧客を開拓するのではなく、既存ネットワークを活かしながら案件創出に取り組める環境 ＜取引先＞ 民間9割：大手ゼネコン、大手デベロッパー、鉄道 官公庁1割：学校、病院 変更の範囲：会社の定める業務

〜名鉄グループ唯一のゼネコン／地元のまちづくりをする”営業部隊”で活躍してみませんか？既存顧客との直接取引が中心でやりがいもUP／働きやすさにも配慮◎〜 ■業務詳細： ・建築営業をお任せします。 ・既存取引のある企業からの依頼を受け、新店舗建築の企画提案や地主様向けにマンションなどの建設提案をします。 ・新規営業の挑戦もあり、施主や協力業者の打ち合わせ、不動産会社からの情報入手など、業務は多岐にわたります。また、人と人との繋がりからお仕事を頂くケースもあります。 ※大手ゼネコンなどの下請けではなく、お客様との直接取引がかなう点が、当社の強みです。 ■1日の働き方： ・飛び込み営業はなく、自分でスケジュールを決められます。結果を出せれば自由な働き方が可能です。 └午前：朝礼後、事務処理、1件の訪問 └午後：お昼休憩後、1件目の訪問→現場での打合せ→2件目の訪問→17:00帰社（日報、事務処理） └18:30〜19:00帰宅 ■入社後のフロー： ご経験に応じて、先輩社員についてもらいながら業務を覚えてもらいます。 1〜3ヶ月※経験による：研修 1ヶ月〜1年※経験による：先輩社員と一緒に業務を覚えながら徐々に担当引継ぎ ■研修制度： （1）新入社員研修 └最初に名鉄六合株式会社がどのような仕事を行っているのかを学び、その後、施工管理の先輩社員からOJ 形式で研修を行います。 研修期間中には社会人としての基本的なマナーに関する講習会にも出席します。 （2）社内勉強会 └月に1度、若手社員が集まり、建設現場での実務について学びます。 現場で働く上司が講師を務め、わからない点は納得するまで教えてもらえます。 （3）就学資金支援制度 └建築士の受験資格を得るための夜間専門学校の学費を会社が補助。 終業時間にも配慮し、必要な資格取得を会社負担で推進します。 これにより、未経験の方でも着実にキャリアを磨いていける環境を整えています。 ■部署の構成： 現在営業部は総勢2名（50歳以上名／30代1名）です。 ■施工実績： ・名東区マンション ・小牧市バイオガス発電所 ・大垣市ホームセンター ・豊田市駅前ホテル ・弥富市工場 ・刈谷市保育園 変更の範囲：会社の定める業務

〜名鉄グループの安定基盤で長期就業／名古屋駅徒歩5分の好立地〜 ■業務内容： ビル管理全般を行う当社にて管理物件の受託営業や設備の改修工事受注をミッションに、顧客・オーナーへ新規提案営業を行います。 ■業務詳細： ・建築、設備図面を基に関連法令に照らし合わせビル管理項目を整理、見積作成。 ・外注業者との調整、委託契約締結 ・業務仕様書の作成、契約締結、アフターフォローまで一貫して担当 ・その他既存取引先への省エネ・修繕・リニューアルの提案等 ■ポジションの魅力： ・名古屋駅徒歩5分の好立地・名鉄グループの為、安定した経営基盤。 ・業界経験者の場合は職種未経験でも挑戦可能。 ・平均有給取得率7割以上、ワークライフバランスが整っており、鉄道系ならではの安定した働き方が魅力です。 ■配属先情報： 営業部5名 社風は個人プレーよりもチームプレー。短期的よりも長期的視点で長く腰を据えて働ける環境が整っています。 ■働く環境： 健康経営優良法人2025に認定されるなど、社員のワークライフバランスを大切にする企業です。安定した経営基盤のもとで長期的なキャリア形成が可能です。 ■当社について： 当社は、名鉄都市開発グループの一員の建物総合管理会社です。名鉄グループの建物をはじめ、一般ビルの建物全般の保全管理、警備、清掃など様々な業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

鉄道車両×組み込みソフト／機能安全設計／サイバーセキュリティ対応／防衛・宇宙分野案件／プライム上場老舗メーカー／12事業の安定基盤／上流工程に挑戦／高信頼性制御技術／社会インフラ貢献 ■採用背景 2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。上記状況から、キャリア採用にて人員強化を行うことといたします ■業務詳細 ・機能安全規格の遵守：ソフトウェアが安全に動作するための設計 ・サイバーセキュリティ規格の遵守：ソフトウェアが外部からの攻撃に対して安全であることの確保 ・仕様設計/構想設計：機能検討〜実装の詳細計画、全体のシステム構造や各部品の動作を考察 ・安全性の確保：産業車両が安全に動作するよう、機能安全規格に基づいた設計とテスト実施 ・セキュリティ対策：サイバー攻撃に対する防御策を組み込みシステムが不正アクセスや攻撃に耐えられるようにします ・ソフトウェア開発：新しい製品や機能の開発プロジェクトに参加しソフトウェアの設計、実装、テスト実施 ※少しづつ業務の幅/上流工程に挑戦いただきますので、ご安心くださいませ ■働き方 ・出張：平均２回／月 ・主な出張先：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張 ・残業時間：平均20時間（週に1回、各事業所で定時退社日を設けています） ・社宅/住宅手当制度 あり ■やりがい 当社の車両制御機器は長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は高信頼性の要求が高くエンジニアとしてのスキルアップが望めます。また自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります ■当社について 「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため不況に強く安定しているのが強みとなっています。6期連続増収増益を達成中でありエンジニアの方々の働きやすさを追求しております。そのため社員定着率は98％を維持しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業45h以内※勤怠管理は徹底／30代家賃補助は会社負担60%／転勤は制度上「当面なし」ですが本人希望を最大限配慮、実態はほぼ無（ご家族事情もヒアリング！）〜 ＼鉄道建築工事を得意とし、JRグループで最大級約1,100億円売上の当社で、増員採用／ ◎住宅、非住宅など、1社で幅広い経験→「こんな物件担当してみたい！」と意見発信可※半期毎の面談制度有 ◎建築、土木、鉄道それぞれが大きな柱で、事業安定◎80年以上黒字経営 ◎当社が施工を手掛けた駅舎数は、ＪＲ西日本エリアNo1 ◎自己資本比率約75%（建設業界トップクラス） ◎社員数約1400名 ■業務概要 建築部門の施工管理業務（安全・品質・工程・コスト等の管理） ■工事内容 【構造】RC・Sが基本 【工事内容】 ・鉄道施設：駅、駅ビル、鉄道施設など ・庁舎等　：役所、警察施設、消防署、裁判所、税務署など ・教育施設：大学、小中学校など ・住宅　　：マンション（分譲・その他）、公営集合住宅 ・その他　：商業施設、大規模物流施設、事務所ビルなど 【エリア】物件の大半は京阪神地区（名古屋、中国、四国、北陸もあり） └本社が拠点ですが、基本的には現場に直行直帰 【新築：改修の割合】9：1 【新築案件の工期】1年以上 《本社の風土》 ★20代、30代、40代、50代、60代どの世代も幅広く活躍中 ・建築部門：約300名 ＊中途採用の方々も第一線の責任者として活躍中 ＊まじめで人当たり良い方が多い社風 ■働き方★ここも魅力 ・年間休日124日 ・基本土日休み 【休日出勤】土曜頻度1回〜2回／月、日曜0回　※休日出勤：平日代休も取れています 【出張】基本なし 【夜勤】なし 【残業】基本45h以内 ★36協定範囲内／残り6か月75時間まで ※法令違反なし／もちろん残業代も支給 ★年末年始、GW、夏季（お盆）は長期休暇（約7〜9日の連続休）を推進中 ▼残業削減の背景 （1）JR西日本系列の元請け案件：働き方に対し「尚」厳しく管理。発注者側に考慮していただける状況 （2）公共工事：工期しっかり確保した案件多 （3）民間案件含め、過去と比べ近年は人員配置増強。一人当たりの業務量削減 （4）iPad導入で施工図管理、工程管理等 （5）直行直帰 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業45h以内※勤怠管理は徹底／30代家賃補助は会社負担60%／転勤は制度上「当面なし」ですが本人希望を最大限配慮、実態はほぼ無（ご家族事情もヒアリング！）〜 ＼鉄道建築工事を得意とし、JRグループで最大級約1,100億円売上の当社で、増員採用／ ◎住宅、非住宅など、1社で幅広い経験→「こんな物件担当してみたい！」と意見発信可※半期毎の面談制度有 ◎建築、土木、鉄道それぞれが大きな柱で、事業安定◎80年以上黒字経営 ◎当社が施工を手掛けた駅舎数は、ＪＲ西日本エリアNo1 ◎自己資本比率約75%（建設業界トップクラス） ◎社員数約1400名 ■業務概要 建築設備部門の施工管理業務（安全・品質・工程・コスト等の管理） ■仕事詳細 【構造】RC・Sが基本 【工事内容】 ・鉄道施設：駅、駅ビル、鉄道施設など ・庁舎等　：役所、警察施設、消防署、裁判所、税務署など ・教育施設：大学、小中学校など ・住宅　　：マンション（分譲・その他）、公営集合住宅 ・その他　：商業施設、大規模物流施設、事務所ビルなど 【エリア】物件の大半は京阪神地区（名古屋、中国、四国、北陸もあり） └基本的には本社が拠点です 【新築：改修の割合】9：1 【新築案件の工期】1年以上 《本社の風土》 ★20代、30代、40代、50代、60代どの世代も幅広く活躍中 ・建築部門：約300名 ＊中途採用の方々も第一線の責任者として活躍中 ＊まじめで人当たり良い方が多い社風 ■働き方★★ここも魅力★★ ・年間休日124日 ・基本土日休み 【休日出勤】土曜頻度1回〜2回／月、日曜0回　※休日出勤：平日代休も取れています 【出張】基本なし 【夜勤】なし 【残業】基本45h以内 ★36協定範囲内／残り6か月75時間まで ※法令違反なし／もちろん残業代も支給 ★年末年始、GW、夏季（お盆）は長期休暇（約7〜9日の連続休）を推進中 ▼残業削減の背景▼ （1）JR西日本系列の元請け案件：働き方に対し「尚」厳しく管理。発注者側に考慮していただける状況 （2）公共工事：工期しっかり確保した案件多 （3）民間案件含め、過去と比べ近年は人員配置増強。一人当たりの業務量削減 （4）iPad導入で施工図管理、工程管理等 （5）現場勤務の場合、直行直帰 変更の範囲：会社の定める業務

≪新幹線などのJR関連工事からインフラ・一般建築・土木まで対応≫≪総務・人事・経理など管理部門の総合職≫≪働きやすい環境つくりにこだわる企業≫ ■業務内容： 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。JR関連の工事から民間企業・学校法人・官公庁などから、土木・建築・軌道の対応が可能な総合ゼネコンとして高い信頼を得ております。技術力の高い企業において、無くてはならない管理部門（総務・人事・経理）の総合職を募集いたします。 ■具体的には 総務・人事・経理の業務を本社・各支店において担当いただきます。 総合職になるため拠点での組織構成のバランスで、担当する職種を決めさせていただきます。総務・人事・経理とそれぞれが専門性のある領域でもあるため、しっかりと引継ぎやOJTにてゼネラリストとして活躍いただきます。 ■キャリアパス 総務・人事・経理など、全てを幅広く経験できる面白さ、成長実感もございますが、一定の経験を積まれた年齢に差し掛かりましたら、スペシャリストとして専門領域を深堀していく場合もございます。 例えば、経理関連の経験を豊富に積まれ、資格をお持ちでしたら経理職を中心にキャリア形成を進めることもあります。 ■配属予定地 現在の居住地や配属メンバーのバランス、希望勤務地、それぞれの経験内容、スキルなどに応じて勤務地のご相談をさせていただきます。 本社・支店の勤務地によって、管理系でもそれぞれの役割、求められる経験・スキルは異なります。 本社：名古屋市中村区名駅 東京支店：東京都台東区 静岡支店：静岡市駿河区 甲府支店：山梨県甲府市 名古屋支店：愛知県清須市 大阪支店：大阪市淀川区 ※5年ほどの周期で拠点を異動する予定です。 ■働く環境/風土 ・新卒社員に対して、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っております。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。

■職務内容： 工場にて、回転機の機械設計業務を行っていただきます。 ※冷暖房完備の快適な環境で業務を行うことができます。 ■当社の特徴： 1963年の創業以来、産業用機器、家庭用電気製品に欠くことのできない、電動機の専門メーカーとして、力を注いでまいりました。現在では、産業用及び家電用モーター及び電気ポンプ、水処理システムを製造し、各分野におきましては、高い評価を頂いております。また、昨今では産業各分野において、自然環境にやさしい電気エネルギーの活用という、時代のニーズに対応したエレクトロニクス関連製品の研究、開発に取り組んでおります。そして、将来日本の産業界発展に貢献する企業として、より高機能、高品質の製品を開発、生産し、豊かな社会、快適な生活への努力を重ねる決意でおります。 ■三重県桑名市の魅力 桑名市は三重県の北部に位置する、人口約14万人の都市です。恵まれた自然環境を擁し、高速道路や国道、鉄道など交通の要衝でもあります。岐阜県、愛知県に接する名古屋25km圏に位置し、愛知県への通勤・通学比率は17.0%と高く、名古屋市のベッドタウンとして宅地開発が進んでいます。桑名市は、子育て支援制度が整っており、子どもが広々遊べる公園が充実しているため、子育てがしやすい街です。 ■面接時の交通費に関して 面接時に交通費が発生する場合、当社規定に従い、交通費を一部支給致します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆建設ICTのスペシャリストへ／業界の人手不足を手助けする事業 ◆道路・鉄道の設計に用いるソフトウェアの開発・メンテナンス ◆4500社以上に導入／大手導入実績多数 ◆残業月11時間程度／休129日／平均勤続年数15年と働きやすさ◎ ■求人概要： 当社は建設業界の土木設計関連を中心とした数々のパッケージソフトウェア（APS-21シリーズ）を提供しております。道路設計に関しては業界シェア50%、鉄道設計分野は90%以上のシェアを占めており、デファクトスタンダードとなっております。そんな当社でSEとしてご活躍頂ける方を募集いたします。 ■業務内容 ・パッケージソフト開発 ・受託開発業務 以下業務を適正に応じてお任せいたします。 ・商品企画 ・システム設計プログラム開発 ・テスト・マニュアル文書作成 ・メンテナンス（不具合修正） ■開発環境： ・言語：Embarcadero社Delphi（Object Pascal）、VC++、VC＃ ・プラットフォーム：Windows、AutoCAD（ObjectARX SDK、.NET） ・開発マシン：WindowsPC支給（希望のスペック、在宅用ノートPCも支給） ■研修制度： ・建設ICT、業界の研修（社内） ・Delphiプログラミング研修（社内） ・自社ライブラリを用いたプログラミング研修（社内） ・自社パッケージソフトウェアのメンテナンス業務を担当 ■当社について： エムティシーは、ソフトウェアの制作・販売会社として1984年に設立し、以来、建設業界の土木設計関連を中心とした数々のパッケージソフトウェア（APS-21シリーズ）を提供し、経験と実績を積み重ねてまいりました。 建設業界は大きな変革期を迎えております。建設現場では、測量/設計/施工/維持管理に至る全プロセスでICTを活用し、生産性を高める「i-Construction」に着手しています。 3次元モデルを活用し、設計業務の効率化・品質向上を目指すBIM・CIMの分野が国から義務化され、当社に期待される役割も年々大きくなっています。 今では、4,500社の建設コンサルタント、測量設計会社、建設会社、国土交通省、地方自治体、大学、運送会社、行政書士等への導入実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場・従業員数5,000名以上・毎年120％以上の業績右肩上がりの安定企業！健康経営優良法人・ホワイト500に選出◎ ◎年収大幅UPを叶えて転職をした方多数在籍！業界最高水準の給与レンジ◎ ◎鉄道業界を俯瞰して捉えて、課題解決ができる！ ■業務内容： コンサルティングの「エキスパート職」として、クライアントが直面する多くの課題を各種調査・分析手法を用いて紐解き、その解決策を提示すると同時に、実行推進と定着までを視野に入れた支援を行います。 当ポジションは、事業会社でのご経験で培われた専門性と応用力で顧客貢献と高付加価値化を牽引いただくことをミッションとしております。 ■プロジェクト例： ※全事業領域的に豊富な案件実績を有しています ・事業／組織戦略支援：海外拠点システム戦略、DX企画構想 ・IT／デジタル領域：システム刷新／クラウド基盤構築／データ利活用推進 等） ・業務改革領域：全社AI導入支援にむけた伴走型支援、事務フロー最適化等 ■当社の特徴： 圧倒的な業界／専門知見と人的リソースを武器に、様々な高難度・長期案件等に常に万全の体制で対応できる事が強み。業界大手がメインとなるため、金融業界からキャリアをスタートさせ、他業界も含め規模・領域共に幅広い案件を経験することができます。 （1） 『成長を実感できる環境』 会社の成長とともに主体的にご自身の成長を促進できる環境です。 ・大きな裁量（直接、経営陣へ上申も可能） ・会社経営や新規事業に関与（経営陣に意見しやすい環境） ・グローバル案件多数 （2） 『事業会社出身者の活躍』 事業会社において、活躍されてきた方がエキスパート職／マネージャー職としてベイカレントに入社されご活躍いただいております。（業界問わず） 事業会社で培われた専門知見を活用いただき、大手リーディングカンパニーの最重要案件や最先端案件をその解決策を提示すると同時に、実行推進と定着までを視野に入れた支援を行っております。 （3） 『業界トップクラスの高い報酬』 年功序列ではなく、実力に応じた評価制度、報酬体系を整えています。会社の利益は会社の財産である社員に還元すべき、というポリシーのもと、高水準の報酬にて社員ならびに社員の家族の生活水準の向上に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜創業87年余りの歴史／鉄道車両部品で日本トップクラスシェア／90％以上の市場占有率／特許41件を誇る安定企業／年間休日121日＞ ■職務概要 法人のお客様へ鉄道車両部品の販売/営業をお任せします。 ■仕事内容 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりの調整/納期確認）から、納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をします。 ■職務の魅力 ・多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます！ ・日常皆さんが使っている鉄道の一部に同社の製品が使用されていることから、やりがい・達成感を身近に感じられる魅力的な業務です！ ■入社後〜独り立ちまでの流れ まずは同社の製品について知っていただくため、3か月程度、製造現場での業務を経験していただきます。(夜勤はございません。) その後、業務をOJTで先輩社員から学んでいただきます。 業界・業務ともに、覚えることは多いですが、一人立ちまで約1年を想定しておりますので、ご安心ください。 ■当社の鉄道車両部品 自社で保有する技術と工場設備を活かして、鉄道車輌に求められる幅広い部品加工に携わっています。NARITAの代名詞として数々の技術革新を達成し国内外から高く評価される車両連結部のホロはもちろん、ドア、窓パネル、タンク類など多岐にわたる加工をカバー。ステンレスからアルミまで車両設計に合わせた加工技術を発揮し、お客様からのさまざまなオーダーに対して、フレキシブルな技術でお応えしています。 ■会社の魅力 ◇鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計/生産しており、一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る企業です。 ◇NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜数億円規模の大規模PJをお任せ/お客様の業界も様々で色々な経験が積める〜 ●製造・建設・公共など多彩な業界で、課題形成から提案までリードするチャンス ●充実した手当で、長期就業も可能※詳細は下部に記載　　 ●専門業種はもちろん業種を横断したPMとして活躍いただけます ■募集ポジション： （1）プロジェクトマネージャー ・小〜中規模（数百万円〜1億円前後）PJTを担当 （2）シニアプロジェクトマネージャー ・大規模（数億円〜数十億円）PJTを担当 （3）プロジェクトディレクター（統括PM） ・超大規模（数十億円〜数百億円）PJTや複数PJTを統括 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・新規アカウントの獲得支援、既存アカウントの拡大支援 ・部下の育成や、プロジェクト管理手法の標準化支援 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズのリード ・ベトナムオフショア開発管理 ■募集領域／勤務地： （1）オープン領域／東京、名古屋、大阪、福岡 ・製造業、流通、物流業、小売業、ヘルスケア、公共、社会インフラ（電気・ガス・水道・鉄道）など、さまざまな業種のPJT （2）製造業専門／東京、名古屋、大阪、福岡 ・SCM、ECM、MES、PLM、SCADA、組込みシステムのPJT （3）建設業専門／東京、名古屋、大阪 ・建設AI、BIM、FM（ファシリティマネジメント）システムのPJT （4）競馬/競艇などの専門／東京 ・インターネット投票サービス開発（マイクロサービス、Java、React、PostgreSQL）のPJT ■充実した手当 ・退職金あり ・家族手当：扶養者（配偶者・子）1人当たり1万円 ・住居手当：月3万円 ・帰省旅費補助（8万円/年（入社2年目以降の賞与時に支給） ※帰省しない方にも支給されます。 ■当ポジションの魅力 ・専門業種はもちろん業種を横断したPMとして活躍いただけます。 ・スキルアップのため未経験の領域をチャレンジすることができます。 ・経験とスキル向上により、さらに上級層のポジションへ昇給ができます。 ・主にベトナム人社員とグローバルな環境を経験できます。 ・ITコンサルや他の職種への転籍にも柔軟に対応できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜PM経験を活かし、数億円規模の大規模案件をお任せ/年収UPも目指せる〜 ●製造・建設・公共など多彩な業界で、課題形成から提案までリードするチャンス ●充実した手当で、長期就業も可能※詳細は下部に記載 ●専門業種はもちろん業種を横断したPMとして活躍いただけます ■概要： 本ポジションでは、製造業・建設業を中心としたクライアント企業のDX推進に向け、お客様のビジネス目標達成を起点としたPJTの上流工程から参画し、課題形成・解決策の提案・実行までをリードしていただきます。 ERP導入やローコード開発を活用した新規ソリューションの開発において、PJT全体の計画立案、実行、進捗管理、品質管理、リスクマネジメント等、PMとしての責任を一貫して担います ■募集ポジション： （1）プロジェクトマネージャー ・小〜中規模（数百万円〜1億円前後）PJTを担当 （2）シニアプロジェクトマネージャー ・大規模（数億円〜数十億円）PJTを担当 （3）プロジェクトディレクター（統括PM） ・超大規模（数十億円〜数百億円）PJTや複数PJTを統括 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・新規アカウントの獲得支援、既存アカウントの拡大支援 ・部下の育成や、プロジェクト管理手法の標準化支援 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズのリード ・ベトナムオフショア開発管理 ■募集領域／勤務地： （1）オープン領域／東京、名古屋、大阪、福岡 ・製造業、流通、物流業、小売業、ヘルスケア、公共、社会インフラ（電気・ガス・水道・鉄道）など、さまざまな業種のPJT （2）製造業専門／東京、名古屋、大阪、福岡 ・SCM、ECM、MES、PLM、SCADA、組込みシステムのPJT （3）建設業専門／東京、名古屋、大阪 ・建設AI、BIM、FM（ファシリティマネジメント）システムのPJT （4）競馬/競艇などの専門／東京 ・インターネット投票サービス開発（マイクロサービス、Java、React）のPJT ■充実した手当 ・退職金あり ・家族手当：扶養者（配偶者・子）1人当たり1万円 ・住居手当：月3万円 ・帰省旅費補助（8万円/年（入社2年目以降の賞与時に支給） ※帰省しない方にも支給されます 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 総合鋳物メーカーである当社にて、品質保証業務をお任せします。電車と電車が交差する部分のクロスの鉄の部分である、「マンガンクロッシング」の製品を担当いただきます。 ■業務詳細： ◇製品の品質保証業務 ◇製品の評価・成績書の作成 ◇品質トラブル発生時の対応（原因究明・問題解決・再発防止） ◇作業の最適化、標準化など各種改善による品質向上への貢献（結果により表彰金あり） ◇検査実務 寸法測定、浸透探傷検査等外観検査、放射線検査等非破壊検査 ■組織構成： ＜品質保証部門＞14名 ■当社の強み： 新幹線や、鉄道の線路に使われる、鉄道の分岐点で使用される高マンガン鋼鋳造製の製品「マンガンクロッシング」を製造しています。 当社はマンガンクロッシングのトップクラスシェアを誇り、安定性のある経営を行っています。 その他、自動車部品、産業機械分野向けなど、幅広い業界に多様な製品を納入しております。さらに次の100年を見据え、大同特殊鋼・研究開発部門とのタイアップにより「特殊鋼」のさらなる活用、100年以上「鋳造」という製法を使用することにより積み上げてきた技術力・ノウハウを活かし、次世代を担う製品の開発にも力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場名鉄グループ／IKEA長久手・中部国際空港セントレアホテル等、100億円規模の大型案件に携わることが出来ます／土日休・年間休日124日・転勤なし〜 ■業務内容：東海地区で圧倒的な基盤と70年の歴史を誇る同社にて、不動産開発にかかわる営業・プロジェクト・メンバーマネジメント業務をお任せ致します。プロジェクトリーダーとして事業を推進し、完結に導く仕事です。 ■募集背景・ミッション：マンション開発をはじめ、工業団地開発・駅再開発等の様々なジャンルのプロジェクトを行っており、今後も開発案件を強化する方針です。誘致・土地造成・建築など、同社のノウハウを活かしてゼロベースで街を作り上げていく仕事となります。 ■同社の特徴： ・矢作グループでのトータルプロデュースの実現：建設工事の設計・施工を手掛ける同社を中心に、分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。 ・100億円規模の大型プロジェクト多数：IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者◎／20代家賃補助は会社負担最大85%／鉄道建築工事を得意とし、JRグループで最大級約1,100億円売上〜 ＼こんな方、ぜひご応募ください／ ★働いた分給与反映される、勤怠管理などがしっかりした会社で働きたい ★案件規模や会社規模UPしたい方 ★１社で、マンションなどの住宅、オフィス・駅・駅ビル・学校・役所の非住宅…等、幅広い経験を積みたい方 ■業務概要 建築部門の施工管理業務（安全・品質・工程・コスト等の管理） ■工事内容 【構造】RC・Sが基本 【工事内容】 ・鉄道施設：駅、駅ビル、鉄道施設など ・庁舎等　：役所、警察施設、消防署、裁判所、税務署など ・教育施設：大学、小中学校など ・住宅　　：マンション（分譲・その他）、公営集合住宅 ・その他　：商業施設、大規模物流施設、事務所ビルなど 【エリア】物件の大半は京阪神地区（名古屋、中国、四国、北陸もあり） └本社が拠点ですが、基本的には現場に直行直帰 【新築：改修の割合】9：1 【新築案件の工期】1年以上 《本社の風土》 ★20代、30代、40代、50代、60代どの世代も幅広く活躍中 ・建築部門：約300名 ＊中途採用の方々も第一線の責任者として活躍中 ＊まじめで人当たり良い方が多い社風 ■働き方★★ここも魅力★★ ・年間休日124日 ・基本土日休み 【休日出勤】土曜頻度1回〜2回／月、日曜0回　※休日出勤：平日代休も取れています 【出張】基本なし 【夜勤】なし 【残業】基本45h以内 ★36協定範囲内／残り6か月75時間まで ※法令違反なし／もちろん残業代も支給 ★年末年始、GW、夏季（お盆）は長期休暇（約7〜9日の連続休）を推進中 ▼残業削減の背景▼ （1）JR西日本系列の元請け案件：働き方に対し「尚」厳しく管理。発注者側に考慮していただける状況 （2）公共工事：工期しっかり確保した案件多 （3）民間案件含め、過去と比べ近年は人員配置増強。一人当たりの業務量削減 （4）iPad導入で施工図管理、工程管理等 （5）直行直帰 《入社後の流れ》　 基本OJTですが、OJT以外でも国内建設業界トップクラスの自社研修センター『実体験型研修施設』にて充実した研修あり！ ＊座学だけでなく実務に即した研修が可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし〜 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部には20名が在籍しており、20代4名30代3名40代6名50代5名となっております。3つのグループに分かれており、1つのフロアで業務を行っております。 ■仕事の流れ： （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 （2）現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 　　→並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 （3）地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 （4）作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3〜6ヶ月程度で、並行して5〜8件ほど担当します。 ■残業について： 閑散期（4月〜6月）はほぼなく、12月〜3月に業務が集中します。その場合は残業となります。PCは20時に強制的に切れます。申請により延長可能です。

〜駅ビル・鉄道施設・高架下商業など、社会性の高い案件／基本計画〜基本設計〜監理まで一貫担当。実施設計は外注で上流業務に集中／若手でも提案が通る文化！プロジェクトの中心で活躍できる〜 ■募集概要 駅を中心とした鉄道関連の施設や商業施設に関するプロフェッショナルとして、日本だけでなく海外の業務にも携わり、様々な建物をつくりだしてきた当社。子供からお年寄りまで多くの人々に利用される駅など、新しい建物や空間創りにチャレンジする人材を募集しています。 ぜひ、未来のランドマークを作りましょう！ ■業務内容 鉄道関連施設や駅ビル、高架下商業施設などの意匠設計担当として、建物が完成するまでの一連の業務をお任せ致します。デザインの提案、基本計画、それに伴う基本設計〜工事監理までを行っていただきます。責任感があるポジションになりますが、設計から管理に至るまで様々な経験を積むことが出来る環境です。 ■業務内容 ・クライアントとの打ち合わせ ・デザイン・技術等の各種提案 ・構造、設備、電気設計者との各種調整 ・基本計画 ・基本設計 ・工事監理 ・行政協議　他 ■裁量の大きさ◎ 自分の提案を軸として、プロジェクトに主体的に関わることができます。設計の技術面では同じ設計チームのメンバーから助言・サポートをしてもらえる体制が整っているため、実現に向けてチームでブラッシュアップしながら取り組めます。上司や役員と距離が近く、新人でも臆することなく意見を提案できるフランクな社風です。 ■柔軟な働き方 フレックスタイム制を導入しており、働く時間を柔軟に調整しやすい環境です。入社2年目以降は週2日までテレワーク勤務も可能で、個々の働き方に合わせた勤務スタイルを選べます。また、育休や時短勤務、子どもの看護休暇、時差出勤など、ライフステージに応じて利用できる制度も充実しています。残業時間についてはデジタルで一元管理し、毎月の会議で可視化・共有する仕組みを設けているため、月20時間程度に抑えられています。 ■当社について 当社は1963年の創業以来、社会を支える大切な交通インフラである「鉄道駅」を中心とした『交通施設』の設計・計画を中心に、「公共施設・商業施設・教育施設」など、あらゆるニーズに応えることのできる設計事務所です。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件・キャリア相談などエンジニアファーストの社風／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■担当業務： 大手鉄道事業者の社内システム基盤刷新案件に伴う、「FW/スイッチ/ストレージ/リモート環境」領域における設計・構築・単体テスト業務。 【体制】 現在ベテラン社員が1名配属済み。 当該社員のもとでチーム体制を構築予定です。 ■キャリアパス： PMクラス要員がいる為、そのメンバーと共にチーム強化を実施できればと考えておりますので将来的にはリーダーの立ち位置としてご活躍いただけばと存じます。 ■プロジェクトのアサイン方法： 入社前にエンジニアの方の意向を丁寧にヒアリングします。 業務内容、勤務地、残業時間、出社頻度などの詳細情報を事前にお伝えします。 合意のうえでプロジェクトを決定するため、一方的にプロジェクトを依頼することはありません。 ■支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリア設計や業務に関する相談に対応します。 ・リーダー研修 管理職として活躍できるエンジニアを目指す方向けの研修制度を用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しています。 ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの豊富な案件数： 日系大手メーカーやSIer、通信、官公庁、金融、証券など、約800社以上の取引実績があります。案件数が豊富で、上流工程から下流工程まで幅広く保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能です。やりたい仕事や成長できる案件に携われる可能性が高い環境です。 ◇豊富なキャリアパス： 将来的には、PL、PMや技術スペシャリストなど、多様なキャリアパスが実現可能です。 ◇充実した教育制度： 200種類以上の研修プログラムを用意しています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担 ・テクノプロ・ラーニング：全国4カ所に社員専用研修施設を保有 ・Winスクール：全国主要都市48カ所に展開 ・eラーニング：PC、スマートフォンで受講可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関東エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場名鉄グループ／土日完全休み、年間休日124日／月間残業時間20〜30時間＜変革の為の企画部組成＞〜 ■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■組織体制： ・土木施工管理本部は約180名在籍しており、その中の関西エリアへの配属を予定しています。通常3-5名程度でチームを組み、案件専任の担当となります。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■同社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜道路・鉄道の設計に用いるソフトウェアの開発・メンテナンス／4500社以上に導入／研修制度有／大手導入実績多数／残業月11時間程度／年休129日／平均勤続年数15年〜 ■求人概要： 当社は建設業界の土木設計関連を中心とした数々のパッケージソフトウェア（APS-21シリーズ）を提供しております。道路設計に関しては業界シェア50%、鉄道設計分野は90%以上のシェアを占めており、デファクトスタンダードとなっております。そんな当社でプログラマとしてご活躍頂ける方を募集いたします。 ■業務内容■ ・パッケージソフト開発 ・受託開発業務 以下業務を適正に応じてお任せいたします。 ・商品企画 ・システム設計プログラム開発 ・テスト・マニュアル文書作成 ・メンテナンス（不具合修正） ■開発環境： ・言語：Embarcadero社Delphi（Object Pascal）、VC++、VC＃ ・プラットフォーム：Windows、AutoCAD（ObjectARX SDK、.NET） ・開発マシン：WindowsPC支給（希望のスペック、在宅用ノートPCも支給） ■研修制度： ・Delphiプログラミング研修（社内） ・自社ライブラリを用いたプログラミング研修（社内） ・自社パッケージソフトウェアのメンテナンス業務を担当 ■当社について： エムティシーは、ソフトウェアの制作・販売会社として1984年に設立し、以来、建設業界の土木設計関連を中心とした数々のパッケージソフトウェア（APS-21シリーズ）を提供し、経験と実績を積み重ねてまいりました。 建設業界は大きな変革期を迎えております。建設現場では、測量/設計/施工/維持管理に至る全プロセスでICTを活用し、生産性を高める「i-Construction」に着手しており、3次元モデルを活用し、設計業務の効率化・品質向上を目指すBIM・CIMの分野で当社に期待される役割も大きいものと感じております。 それゆえに、4,500社の建設コンサルタント、測量設計会社、建設会社、国土交通省、地方自治体、大学、運送会社、行政書士等への導入実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎80年近く日本の鉄道を支え続ける専門商社／JR各社・大手メーカーと取引多数 ◎未経験歓迎！育てる文化が根付き若手も活躍中 ◎残業月10〜20hで働き方も安心／新幹線・在来線を陰で支える法人営業 国内鉄道車事業者向け（新幹線および在来線向け）部品や設備品販売をいただきます！また、納品管理業務や仕入先メーカーへの発注業務等もお任せいたします！ 入社から慣れるまでは先輩社員（OJT）がつき、事務処理作業から営業活動（主にJR東海をはじめ、国内鉄道事業者全般）まで一緒に業務を行って頂きます。 業務に慣れたら担当客先（1〜5社程度）を持って頂き、営業活動を行ってもらいます。 ・日々のメンテナンス、定期的な車両検査に必要な部品や装置を供給します。 ・検査工程を把握して確実に必要な商材を納入することはもちろんのこと、 　部品や装置の交換タイミングを捉えて新しい商材を提案することも。 【魅力】 ■ご自身の頑張りによっては管理職を目指していただくことも可能なポジションです。 ■裁量権が大きく、ご自身の考えるように行動できる環境です。商材を自ら探してきたり、顧客を開拓したり等ご自分で積極的に動いていただけます。またお客様先も大手企業が多く、やりがいを感じていただけます。 ■社員同士はコミュニケーションが活発です。和気藹々とした雰囲気で未経験の方でも、しっかりと業務遂行できる環境が整っています！ ■組織について 当社は鉄道車両および関連機器を取り扱う専門商社として、1948年より約80年にわたり、国内外の鉄道事業者・鉄道車両メーカー向けの営業活動を行っています。 ■社風： 歴史ある企業ですが若手社員が多く重要な仕事を若手に任せていく文化が根付いており、アットホームな環境で社員の定着率も非常に高い会社です。 ■当社の特徴： （1）事業の安定性 インフラがメインのため、経済状況にも左右されずらい、安定性が魅力です。JR全社や株式会社日立製作所、三菱電機株式会社、川崎重工業株式会社など、大手企業とも取引実績があります。 （2）社員定着率の高さ 創業70年以上と歴史ある企業ながら、若手社員が多く重要な仕事を若手に任せていく文化が根付いております。アットホームな社風のため、社員の定着率も非常に高い会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜オフィスビルや商業施設、空港・ホテル、博物館やアミューズメント施設…あなたも一度は必ず訪れたことがある日本全国の建物や鉄道・バスなど実績多数！「装飾フィルム」や「看板・広告」、「車両ラッピング」などの企画・デザイン提案から製作・施工までをトータルに手掛ける会社＞ ■業務内容： 電車・バスのラッピング、テーマパーク・商業施設のガラスフィルム装飾などを行っている当社において、フィルム施工工事の段取り、現場での指示出し、管理を担っていただきます。 オフィスビル、駅前の商業施設、バスなどのラッピングを見たことはありますか？ 当社では装飾フィルム・看板・サインの施工で、お客様の広告や空間演出をお手伝いしています。 ◇協力会社の手配 ◇現場で施工スタッフに指示出し ◇進捗／スケジュール／品質の管理などの業務をお任せします。 ※入社後は浜松本社（静岡県浜松市）で研修を受けていただき、事業内容や業務について学んだら、先輩と現場に出て実務にチャレンジいただきます。 ■当社の特徴／魅力 【日本全国の街並みを彩り、街づくりを支える会社！地図に残り続け、誇れる事業・仕事】 スリーエム社製フィルムの業界内における知名度と信頼性は抜群です。当社はその特約加工販売・施工店という立ち位置で、企画・デザイン提案から製作・施工までを一貫して扱うことのできる日本にも数少ないトータルフィルミング企業です。 多様な機能を秘めたフィルムをフルに活用して、東京・静岡・浜松・名古屋・大阪を拠点に日本中の生活環境にうるおいや利便性をもたらし、全く新しい価値を創出するサービスをワンストップで提供できること、またその引き出しの多さと技術力の高さが強みです。 【社是「挑戦と飛躍」を体現し、会社・組織とともに成長できる環境】 創業当初、車両ラッピング・マーキング事業からスタートした当社。成長のきっかけの1つは、ガラスフィルム分野に進出したことでした。その後も幾多の挑戦を積み重ね、さまざまな事業領域やエリアの拡大をしながら、お客様の信頼を積み重ねて現在に至っています。 人事制度の改定によって年功序列の要素を減らして活躍している社員が適切に評価される仕組みづくりを推進したり、基幹システムの次世代化・IT化を促進したり、現在進行形で挑戦・変革を続けています。

〜働く環境の改善＆収入の安定ができる職場です◎／土日完全休み、年間休日126日／東証プライム上場名鉄グループのゼネコン矢作建設工業株式会社の子会社〜 ■業務内容： 当社が受注した法面補強工事（パンウォール工法）において、1次請けとして、工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・現場の安全／品質／工程管理 ・資材などの調達管理 ■ポジションの特徴： ・特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。 ・現場によっては、東海3県（愛知、静岡、三重）への出張もあります。宿泊施設は会社で用意します。（単身赴任手当、出張手当、現場手当、規制旅費あり） ■組織構成： 4名（40代〜60代） ■就業環境： ・土日完全休み、年間休日126日と社員の働きやすい環境も実現しています。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことができ、残業時間が20〜30時間で抑えられています。 ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。 ■当社について： 当社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注しています。