〇生活に欠かせない鉄道事業を自らの手で支えられる〇 〇リピートが多く安定受注〇 〇転勤・出張無し〇 〇働きやすさ◎〜残業平均月25h程度/リモート相談可〜〇 ■業務内容：お客様との打ち合わせから納品まで一貫して従事頂きます。 ・メインとなるお客様：民間鉄道会社（直接ご依頼を頂きます。） ・顧客打合せの中で、設計計画の条件、工期や人件費の見積りについてもお話しいただきます。 ・鉄道構造物の設計がメインとなり、耐震補強や高架橋の設計を対応頂きます。設計はAutoCADを使用、数量計算も各専用ソフトを使用いたします。 ■詳細内容：受注案件は東京を中心です。名古屋や北海道、九州の案件を対応する場合もございますが、出張含め現地調査に行くことは基本的にありません。東京案件では現場に行き写真撮影等をする場合もございますが、ごく稀です。(年０〜１回程度) 案件の規模は300万円〜5000万円ほどまで多岐に渡り、プロジェクトによっては1年から2年程度の長期の案件もございます。 ■働き方：受注案件の制限や業務効率化を通して、残業削減に取り組んでおります。平均残業時間は月25h程度、土日の出勤も滅多にないため、働き方を改善したい方にもオススメです。 おひとりで案件を担当できるスキルのある方は、基本的に在宅勤務が可能です。また、過去に同ポジションで育児のために時短勤務で働いていた方もいらっしゃるなど、柔軟な働き方に対応しております。 ■配属先：技術部の鉄道担当は現在15名おり、20代から50代の方が在籍しており、幅広い年代の方がご活躍されています。女性社員も3名おります。 ■同社の魅力・特徴 ・社会インフラを支える鉄道事業に特化し、景気に左右されづらいです。 ・民間鉄道からの安定受注を継続しています。今後は京都本社で請け負っている公共案件への参入も目指しています。 【資格取得制度有/技術士の資格が無い方もご活躍頂いております】 技術士資格は5万円、RCCMは2万円の手当がございます。それぞれの試験合格の場合、受験費用の補助、試験日の特別有給の付与、合格祝い金の支給など、資格取得支援制度が整っており、これから資格取得をお考えの方にもオススメです。 変更の範囲：会社の定める業務

■年間休日124日で振休・代休取得徹底　初任地も考慮 ■夜勤も月平均5回程度　 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 ■業務内容： 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ≪保線工事≫ 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ≪敷設工事≫ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■広がるニーズ JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 ■働く環境 【夜勤について】 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します 【年間休日】 年間休日は124日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。 【残業時間】 平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は大阪で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲：会社の定める業務

《JR・私鉄の鉄道橋工事に計画段階から携わる専門企業／伸び伸びとした雰囲気でコミュニケーション豊かな会社／土木分野以外にも鉄鋼業の幅広い事業展開で安定性◎》 東海道新幹線をはじめ、東海エリアを中心に、JR・私鉄各社の橋梁・鉄道設備修繕工事や、官公庁の落橋防止・耐震工事など、日常に欠かせない交通インフラの工事に携わります。 JR東海道線が通るエリアを中心に、東海地方〜長野県までの工事に対応いただきます。 ＼業務の特徴／ 当社は、現地調査／設計製図／製作／据付工事／施工管理までの工程を一貫して対応できる数少ない橋梁工事の専門企業です！ 施工方法のご相談や現場指導にも長けており、工事の計画段階からコンサルティングを行い、当社の計画通りにモノを作っていける面白さがあります！ 【施工実績】 ・新幹線やJR各路線のほか、名古屋鉄道、愛知環状鉄道、天竜浜名湖鉄道などの鉄道施設の保全工事に携わっています。 ・その他大手ゼネコンの現場では、駅周辺の開発・改修工事にも携わっています。 ▽就業環境 ・残業は平均20h以内に収まっています。基本的に日勤の安定したリズムで就業が可能です。 ・駅のホームに近い工事などでは夜勤（終電後〜始発前）もありますが、事前に入念な計画を立てて臨んでいるため、突発的なものはありません。 ・休日出勤も少なく、現場では完全週休2日制の働き方改革が進んでおります（123日＋有給休暇5日）。 ・工期は1か月〜3か月程で、年間で約4〜5件の工事を担当します。 ※エリアにより宿泊が必要な場合は、1日に1万4000円（宿泊費含む）の手当の支給があります。 ■組織構成： 配属先の加工事業部は20代〜60代まで約15名が在籍しています。ほぼ全員が中途採用ですので、安心して馴染める環境です。 ■当社について： ◇創業から約75年の、鉄鋼に関する企画・設計・製造・販売・管理をトータルに実現する鉄鋼のプロフェッショナル企業です。 ◇現在は4事業所・4工場へと事業を拡大し、「鋼材事業」「レール事業」「加工事業」「PV特販事業」の4事業を展開しています。 ◇日々のコミュニケーションを大切にしており、上下関係の風通しがよい社風です。働きながら技術や知識が身についていくので、経験が浅い方もご安心して働けます。 変更の範囲：無

■年間休日124日で振休・代休取得徹底　初任地も考慮 ■夜勤も月平均5回程度　 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 ■業務内容： 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ≪保線工事≫ 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ≪敷設工事≫ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■広がるニーズ JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 ■働く環境 【夜勤について】 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します 【年間休日】 年間休日は124日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。 【残業時間】 平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は静岡で配属頂きますが、工事によっては静岡〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。

★ルーセントタワー勤務！裁量大でチャレンジできる環境 ★大手企業の合弁会社で安定基盤あり、長く働ける環境 ★将来の課長候補！採用 労務を俯瞰的にみられる方募集（メインミッションは採用） ■業務内容： 食品工場に強みを置いた建設会社である当社において、人事業務全般をお任せします。裁量を持って様々な取り組みにチャレンジできます。 課長職候補として将来的に全体的に見て頂くため偏った経験よりも人事労務を俯瞰して広く見ていた経験が活かせる職種です。 中でも重要なミッションは、中でも新卒採用 中途採用となります。より需要が増える中で営業職 施工管理職で人員増加を目指しており、その中で自身の経験を活かしながら人員獲得のための意見や社内改革の提言なども期待致します。 ■業務詳細： ・人事制度／規定の見直し ・新卒／中途採用活動業務、教育／研修、労務管理等 【制度策定】 ∟評価制度、報酬制度など ■組織構成： 人事部は総合職、事務員等の計10名で運営しています。 年齢構成：20代1名、30代3名、40代3名、50代1名、派遣2名 ■当社で働く魅力： ・事業内容：当社は食品工場に強みを置いた建設会社です。省人化が進むこの時代において、食品工場の新設ニーズは非常に高く、事業安定性としては非常に堅調です。 ・会社の安定性：伊藤忠商事と名古屋鉄道の子会社として安定した基盤と受注があります。当社の利益率は通常1〜2％と言われる中4〜4.5％と高い水準を維持しています。 ・「食」の安全を守る：当社が強みとしている食品工場の品質基準は年々高く求められつつあります。且つ、省人化／IoTといった技術進歩にも感度高く取り組む必要があり、日々進歩の絶えない仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜道路・鉄道の設計に用いるソフトウェアの開発・メンテナンス／4500社以上に導入／研修制度有／大手導入実績多数／残業月11時間程度／年休129日／平均勤続年数15年〜 ■求人概要： 当社は建設業界の土木設計関連を中心とした数々のパッケージソフトウェア（APS-21シリーズ）を提供しております。道路設計に関しては業界シェア50%、鉄道設計分野は90%以上のシェアを占めており、デファクトスタンダードとなっております。そんな当社でプログラマとしてご活躍頂ける方を募集いたします。 ■業務内容■ ・パッケージソフト開発 ・受託開発業務 以下業務を適正に応じてお任せいたします。 ・商品企画 ・システム設計プログラム開発 ・テスト・マニュアル文書作成 ・メンテナンス（不具合修正） ■開発環境： ・言語：Embarcadero社Delphi（Object Pascal）、VC++、VC＃ ・プラットフォーム：Windows、AutoCAD（ObjectARX SDK、.NET） ・開発マシン：WindowsPC支給（希望のスペック、在宅用ノートPCも支給） ■研修制度： ・Delphiプログラミング研修（社内） ・自社ライブラリを用いたプログラミング研修（社内） ・自社パッケージソフトウェアのメンテナンス業務を担当 ■当社について： エムティシーは、ソフトウェアの制作・販売会社として1984年に設立し、以来、建設業界の土木設計関連を中心とした数々のパッケージソフトウェア（APS-21シリーズ）を提供し、経験と実績を積み重ねてまいりました。 建設業界は大きな変革期を迎えております。建設現場では、測量/設計/施工/維持管理に至る全プロセスでICTを活用し、生産性を高める「i-Construction」に着手しており、3次元モデルを活用し、設計業務の効率化・品質向上を目指すBIM・CIMの分野で当社に期待される役割も大きいものと感じております。 それゆえに、4,500社の建設コンサルタント、測量設計会社、建設会社、国土交通省、地方自治体、大学、運送会社、行政書士等への導入実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東海地区を代表する大手私鉄企業の不動産部門/事業拡大に伴った組織強化/年休123日（土日祝休み）/有給消化12.9日/年・賞与5.2ヶ月！全社月平均残業時間10.2時間(2025年上期実績)】 ■募集背景： 中部圏を基盤とする大手私鉄の名古屋鉄道グループは、交通事業、不動産事業を機軸に据えて多彩な事業展開をしております。今回は当グループの中核企業である名鉄都市開発にて、賃貸事業の資産価値向上の役割（投資収益/資産価値の最大化）を担っていただきます。 成長事業であり、中核事業のため、複数名の採用を検討しております。 ■職務概要： 社会や地域の活性化を目的とした、駅周辺施設・共同住宅・オフィス・商業施設・ホテル・物流施設等の賃貸物件に関する資産運営業務全般（AM：アセットマネジメント）を担当します。 現場レベルの安定運用や長寿命化は社外のPM（プロパティマネジメント）やBM（ビルマネジメント）と連携していただきますので、投資収益/資産価値の最大化の視点でご活躍いただくことがミッションとなります。 地域価値向上を目指したまちづくり事業者として、業務を通じて地域貢献に携わりたい方を歓迎します。 ・AM 事業の事業計画及び事業収支の作成 ・私募ファンド・リートの資産ポートフォリオ策定 ・AM 事業のノウハウ習得 ・AM 事業に必要な各種許認可の取得 ・AM 事業子会社の設立 ・設立後の私募ファンド・リートの運用 等 ■配属： A M事業部　A M事業グループ ■当社の特徴： ・名鉄グループの総合デベロッパーとして50年以上にわたり常に「快適・安心の住環境の提供」を理念に成長を続けてきました。その事業領域は、東京・名古屋・大阪の三大都市圏中心に豊富な実績を重ねているマンション分譲事業をはじめ、戸建住宅事業、賃貸事業、仲介事業、開発・設計監理事業など多岐にわたっています。 ・街づくり企業としての姿：グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、中部圏を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでいます。

【東海地区を代表する大手私鉄企業の不動産部門/事業拡大に伴った組織強化/年休123日（土日祝休み）/有給消化12.9日/年・賞与5.2ヶ月！ 全社月平均残業時間6.3時間(2022年実績)】 ■募集背景： 中部圏を基盤とする大手私鉄の名古屋鉄道グループは、交通事業、不動産事業を機軸に据えて多彩な事業展開をしております。今回は当グループの中核企業である名鉄都市開発にて、不動産の企画開発および運営管理をお任せします。名駅再開発プロジェクトに関する都市開発にも挑戦できる可能性がございます。 ■職務概要： 社会や地域の活性化を目的とした、駅周辺施設・共同住宅・オフィス・商業施設・ホテル・物流施設等の企画構想や不動産開発、および運営管理などをお任せいたします。地域価値向上を目指したまちづくり事業者として、業務を通じて地域貢献に携わりたい方を歓迎します。 ■具体的には： ・開発事業の商品企画（駅周辺施設・共同住宅・オフィス・商業施設・ホテル・物流施設等） ・建築プランの立案 ・テナントリーシング ・プランニング業務 ・収益不動産情報や用地情報の取得 ■配属先： ・開発事業本部：グループ長以上の管理職が6名、スタッフが20名程度 本部の中に、まちづくり事業部／都市開発部／沿線開発部がございますので、面接を通して摺り合わせの上、決定いたします。 ■当社の特徴： ・名鉄グループの総合デベロッパーとして50年以上にわたり常に「快適・安心の住環境の提供」を理念に成長を続けてきました。その事業領域は、東京・名古屋・大阪の三大都市圏中心に豊富な実績を重ねているマンション分譲事業をはじめ、戸建住宅事業、賃貸事業、仲介事業、開発・設計監理事業など多岐にわたっています。 ・街づくり企業としての姿：グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、中部圏を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでいます。

〜名鉄グループ唯一のゼネコン／地元のまちづくりをする”営業部隊”で活躍してみませんか？既存顧客との直接取引が中心でやりがいもUP／働きやすさにも配慮◎〜 ■業務詳細： ・建築営業をお任せします。 ・既存取引のある企業からの依頼を受け、新店舗建築の企画提案や地主様向けにマンションなどの建設提案をします。 ・新規営業の挑戦もあり、施主や協力業者の打ち合わせ、不動産会社からの情報入手など、業務は多岐にわたります。また、人と人との繋がりからお仕事を頂くケースもあります。 ※大手ゼネコンなどの下請けではなく、お客様との直接取引がかなう点が、当社の強みです。 ■1日の働き方： ・飛び込み営業はなく、自分でスケジュールを決められます。結果を出せれば自由な働き方が可能です。 └午前：朝礼後、事務処理、1件の訪問 └午後：お昼休憩後、1件目の訪問→現場での打合せ→2件目の訪問→17:00帰社（日報、事務処理） └18:30〜19:00帰宅 ■入社後のフロー： ご経験に応じて、先輩社員についてもらいながら業務を覚えてもらいます。 1〜3ヶ月※経験による：研修 1ヶ月〜1年※経験による：先輩社員と一緒に業務を覚えながら徐々に担当引継ぎ ■研修制度： （1）新入社員研修 └最初に名鉄六合株式会社がどのような仕事を行っているのかを学び、その後、施工管理の先輩社員からOJ 形式で研修を行います。 研修期間中には社会人としての基本的なマナーに関する講習会にも出席します。 （2）社内勉強会 └月に1度、若手社員が集まり、建設現場での実務について学びます。 現場で働く上司が講師を務め、わからない点は納得するまで教えてもらえます。 （3）就学資金支援制度 └建築士の受験資格を得るための夜間専門学校の学費を会社が補助。 終業時間にも配慮し、必要な資格取得を会社負担で推進します。 これにより、未経験の方でも着実にキャリアを磨いていける環境を整えています。 ■部署の構成： 現在営業部は総勢2名（50歳以上名／30代1名）です。 ■施工実績： ・名東区マンション ・小牧市バイオガス発電所 ・大垣市ホームセンター ・豊田市駅前ホテル ・弥富市工場 ・刈谷市保育園

〜東証プライム上場企業／創業125年の老舗企業／3,000橋を超える架設実績（レインボーブリッジ・名港トリトン・明石海峡大橋にも参画）〜 〜JR東海の子会社で、リニア関連工事にも参画／中部エリア案件7割／官公庁案件75％、民間案件25％と安定した鋼構造物の総合メーカー（設計〜工場製作〜架設、保全）／執務室がフリーアドレス仕様で、コミュニケ—ションが取りやすく明るい雰囲気〜 ■業務内容： 自社で製作する鋼橋（道路橋・鉄道橋など）や保全工事の設計業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・国土交通省など発注の新設鋼橋工事、および保全工事の到来図物件の照査設計業務 ・高速道路会社など発注の新設鋼橋工事、および保全工事の詳細設計業務 ・発注者との協議業務 ・若手社員の指導 ・社内の他部門（製造、工事部門など）との調整業務 ・設計外注会社の管理業務 ・技術開発に関わる業務 ・外部委員会の委員業務 ・その他社内活動業務 ■配属先： ◎輸機インフラ本部　技術部　技術第二グループ 約15名構成、20代〜50代まで幅広い年齢層が在籍しています。 製作所内の事務所で、工事部と同一エリアで就業します。単独受注工事の他、ＪＶ工事、大型プロジェクトに携わることができます。 ■出張について： 全国を対象としますが、長期出張は当面ありません。 ■当社について： ・当社は、最高品質のものづくりを通じて、社会基盤の充実と発展に幅広く貢献していくことを企業理念に、創業から120年以上、人々の暮らしを支える事業を幅広く展開しています。主力の鉄道車両事業は、日本の鉄道の歴史とともに成長し、新幹線の製造シェアではトップであることをはじめ、国内外を問わず多くの鉄道車両を供給しています。また、建設機械事業では、基礎工事で使用する杭打機の製造シェアがトップであることなど、当社製品は各事業分野においてお客様から高い評価をいただいています。 ・東証プライム市場、名古屋プレミア市場の上場企業であり、JR東海グループ会社でもあるため、企業安定性は抜群、ものづくりの会社として、社風も穏やかで安心して末永く働ける会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

鉄道車両×組み込みソフト／機能安全設計／サイバーセキュリティ対応／防衛・宇宙分野案件／プライム上場老舗メーカー／12事業の安定基盤／上流工程に挑戦／高信頼性制御技術／社会インフラ貢献 ■採用背景 2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。上記状況から、キャリア採用にて人員強化を行うことといたします ■業務詳細 ・機能安全規格の遵守：ソフトウェアが安全に動作するための設計 ・サイバーセキュリティ規格の遵守：ソフトウェアが外部からの攻撃に対して安全であることの確保 ・仕様設計/構想設計：機能検討〜実装の詳細計画、全体のシステム構造や各部品の動作を考察 ・安全性の確保：産業車両が安全に動作するよう、機能安全規格に基づいた設計とテスト実施 ・セキュリティ対策：サイバー攻撃に対する防御策を組み込みシステムが不正アクセスや攻撃に耐えられるようにします ・ソフトウェア開発：新しい製品や機能の開発プロジェクトに参加しソフトウェアの設計、実装、テスト実施 ※少しづつ業務の幅/上流工程に挑戦いただきますので、ご安心くださいませ ■働き方 ・出張：平均２回／月 ・主な出張先：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張 ・残業時間：平均20時間（週に1回、各事業所で定時退社日を設けています） ・社宅/住宅手当制度 あり ■やりがい 当社の車両制御機器は長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は高信頼性の要求が高くエンジニアとしてのスキルアップが望めます。また自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります ■当社について 「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため不況に強く安定しているのが強みとなっています。6期連続増収増益を達成中でありエンジニアの方々の働きやすさを追求しております。そのため社員定着率は98％を維持しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道会社ならではのシステム業務に携われるやりがい◎／顧客と共に、鉄道に関する要件整理ができます〜 ■業務内容： JR東海の旅客サービスに関わるシステムの開発、運用・保守をお任せします。開発計画から運用までシステムのライフサイクルすべてに関わることができます。 ■業務詳細： （1）次期システムの開発計画業務、開発業務 ◇開発計画段階では、顧客から要求事項をヒアリング（場合によっては当社から提案）し、要件定義・基本設計を行う。 ・開発段階においては、プロジェクト管理、テスト計画や切替計画の策定など上流工程の業務が中心となります。下流工程部分はパートナー企業に委託し、当社はレビュー・評価主体となります。 ◇要件定義から切替まで一貫して携わることができるため、顧客業務の改善を体感できます。 （2）システム稼働後の改修、運用・保守業務 ◇新たな鉄道サービス導入等に伴う改修の検討と実施 開発業務と同様に、下流工程部分はパートナー企業に委託し、当社はレビュー・評価主体となります。 ◇システム運用・保守業務の実施、業務改善の検討と実施 当社が主体となってシステムの安定稼働を支えます。 ■携わるシステム： TOICA、きっぷの売上管理、在来線旅客案内（運行状況）　など ■組織構成： 社員：32名（男25、女7）　派遣社員：3名（男3、女0） ・社員年齢構成　20代：9名　30代：5名　40代：10名　50代：6名　60代：2名 ■当社ミッション 当社の使命は「JR東海グループの進化、変革をICTで下支えすること」です。また、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団であり、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用の全てに取り組んでいます。 ■当社の魅力： ◇発足以来、東海道、山陽新幹線の運転管理システム及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等、JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約、スマートEX等、JR東海の営業に係るシステムを担い、品質向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在、JR東海グループを支える基幹システムの開発・運用に加えて、デジタル技術を用いた業務改革推進が行えるよう積極的に新技術にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪新幹線などのJR関連工事からインフラ・一般建築・土木まで対応≫≪総務・人事・経理など管理部門の総合職≫≪働きやすい環境つくりにこだわる企業≫ ■業務内容： 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。JR関連の工事から民間企業・学校法人・官公庁などから、土木・建築・軌道の対応が可能な総合ゼネコンとして高い信頼を得ております。技術力の高い企業において、無くてはならない管理部門（総務・人事・経理）の総合職を募集いたします。 ■具体的には 総務・人事・経理の業務を本社・各支店において担当いただきます。 総合職になるため拠点での組織構成のバランスで、担当する職種を決めさせていただきます。総務・人事・経理とそれぞれが専門性のある領域でもあるため、しっかりと引継ぎやOJTにてゼネラリストとして活躍いただきます。 ■キャリアパス 総務・人事・経理など、全てを幅広く経験できる面白さ、成長実感もございますが、一定の経験を積まれた年齢に差し掛かりましたら、スペシャリストとして専門領域を深堀していく場合もございます。 例えば、経理関連の経験を豊富に積まれ、資格をお持ちでしたら経理職を中心にキャリア形成を進めることもあります。 ■配属予定地 現在の居住地や配属メンバーのバランス、希望勤務地、それぞれの経験内容、スキルなどに応じて勤務地のご相談をさせていただきます。 本社・支店の勤務地によって、管理系でもそれぞれの役割、求められる経験・スキルは異なります。 本社：名古屋市中村区名駅 東京支店：東京都台東区 静岡支店：静岡市駿河区 甲府支店：山梨県甲府市 名古屋支店：愛知県清須市 大阪支店：大阪市淀川区 ※5年ほどの周期で拠点を異動する予定です。 ■働く環境/風土 ・新卒社員に対して、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っております。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。

〜東証一部上場名鉄グループ／IKEA長久手・中部国際空港セントレアホテル等、100億円規模の大型案件に携わることが出来ます／土日休・年間休日124日・転勤なし〜 ■業務内容：東海地区で圧倒的な基盤と70年の歴史を誇る同社にて、不動産開発にかかわる営業・プロジェクト・メンバーマネジメント業務をお任せ致します。プロジェクトリーダーとして事業を推進し、完結に導く仕事です。 ■募集背景・ミッション：マンション開発をはじめ、工業団地開発・駅再開発等の様々なジャンルのプロジェクトを行っており、今後も開発案件を強化する方針です。誘致・土地造成・建築など、同社のノウハウを活かしてゼロベースで街を作り上げていく仕事となります。 ■同社の特徴： ・矢作グループでのトータルプロデュースの実現：建設工事の設計・施工を手掛ける同社を中心に、分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。 ・100億円規模の大型プロジェクト多数：IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。

■職務内容： 工場にて、回転機の機械設計業務を行っていただきます。 ※冷暖房完備の快適な環境で業務を行うことができます。 ■当社の特徴： 1963年の創業以来、産業用機器、家庭用電気製品に欠くことのできない、電動機の専門メーカーとして、力を注いでまいりました。現在では、産業用及び家電用モーター及び電気ポンプ、水処理システムを製造し、各分野におきましては、高い評価を頂いております。また、昨今では産業各分野において、自然環境にやさしい電気エネルギーの活用という、時代のニーズに対応したエレクトロニクス関連製品の研究、開発に取り組んでおります。そして、将来日本の産業界発展に貢献する企業として、より高機能、高品質の製品を開発、生産し、豊かな社会、快適な生活への努力を重ねる決意でおります。 ■三重県桑名市の魅力 桑名市は三重県の北部に位置する、人口約14万人の都市です。恵まれた自然環境を擁し、高速道路や国道、鉄道など交通の要衝でもあります。岐阜県、愛知県に接する名古屋25km圏に位置し、愛知県への通勤・通学比率は17.0%と高く、名古屋市のベッドタウンとして宅地開発が進んでいます。桑名市は、子育て支援制度が整っており、子どもが広々遊べる公園が充実しているため、子育てがしやすい街です。 ■面接時の交通費に関して 面接時に交通費が発生する場合、当社規定に従い、交通費を一部支給致します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜創業87年余りの歴史／鉄道車両部品で日本トップクラスシェア／90％以上の市場占有率／特許41件を誇る安定企業／年間休日121日＞ ■職務概要 法人のお客様へ鉄道車両部品の販売/営業をお任せします。 ■仕事内容 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりの調整/納期確認）から、納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をします。 ■職務の魅力 ・多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます！ ・日常皆さんが使っている鉄道の一部に同社の製品が使用されていることから、やりがい・達成感を身近に感じられる魅力的な業務です！ ■入社後〜独り立ちまでの流れ まずは同社の製品について知っていただくため、3か月程度、製造現場での業務を経験していただきます。(夜勤はございません。) その後、業務をOJTで先輩社員から学んでいただきます。 業界・業務ともに、覚えることは多いですが、一人立ちまで約1年を想定しておりますので、ご安心ください。 ■当社の鉄道車両部品 自社で保有する技術と工場設備を活かして、鉄道車輌に求められる幅広い部品加工に携わっています。NARITAの代名詞として数々の技術革新を達成し国内外から高く評価される車両連結部のホロはもちろん、ドア、窓パネル、タンク類など多岐にわたる加工をカバー。ステンレスからアルミまで車両設計に合わせた加工技術を発揮し、お客様からのさまざまなオーダーに対して、フレキシブルな技術でお応えしています。 ■会社の魅力 ◇鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計/生産しており、一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る企業です。 ◇NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。

◎東証プライム上場・従業員数5,000名以上・毎年120％以上の業績右肩上がりの安定企業！健康経営優良法人・ホワイト500に選出◎ ◎年収大幅UPを叶えて転職をした方多数在籍！業界最高水準の給与レンジ◎ ◎鉄道業界を俯瞰して捉えて、課題解決ができる！ ■業務内容： コンサルティングの「エキスパート職」として、クライアントが直面する多くの課題を各種調査・分析手法を用いて紐解き、その解決策を提示すると同時に、実行推進と定着までを視野に入れた支援を行います。 当ポジションは、事業会社でのご経験で培われた専門性と応用力で顧客貢献と高付加価値化を牽引いただくことをミッションとしております。 ■プロジェクト例： ※全事業領域的に豊富な案件実績を有しています ・事業／組織戦略支援：海外拠点システム戦略、DX企画構想 ・IT／デジタル領域：システム刷新／クラウド基盤構築／データ利活用推進 等） ・業務改革領域：全社AI導入支援にむけた伴走型支援、事務フロー最適化等 ■当社の特徴： 圧倒的な業界／専門知見と人的リソースを武器に、様々な高難度・長期案件等に常に万全の体制で対応できる事が強み。業界大手がメインとなるため、金融業界からキャリアをスタートさせ、他業界も含め規模・領域共に幅広い案件を経験することができます。 （1） 『成長を実感できる環境』 会社の成長とともに主体的にご自身の成長を促進できる環境です。 ・大きな裁量（直接、経営陣へ上申も可能） ・会社経営や新規事業に関与（経営陣に意見しやすい環境） ・グローバル案件多数 （2） 『事業会社出身者の活躍』 事業会社において、活躍されてきた方がエキスパート職／マネージャー職としてベイカレントに入社されご活躍いただいております。（業界問わず） 事業会社で培われた専門知見を活用いただき、大手リーディングカンパニーの最重要案件や最先端案件をその解決策を提示すると同時に、実行推進と定着までを視野に入れた支援を行っております。 （3） 『業界トップクラスの高い報酬』 年功序列ではなく、実力に応じた評価制度、報酬体系を整えています。会社の利益は会社の財産である社員に還元すべき、というポリシーのもと、高水準の報酬にて社員ならびに社員の家族の生活水準の向上に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜PM経験を活かし、数億円規模の大規模案件をお任せ/年収UPも目指せる〜 ●製造・建設・公共など多彩な業界で、課題形成から提案までリードするチャンス ●充実した手当で、長期就業も可能※詳細は下部に記載 ●専門業種はもちろん業種を横断したPMとして活躍いただけます ■概要： 本ポジションでは、製造業・建設業を中心としたクライアント企業のDX推進に向け、お客様のビジネス目標達成を起点としたPJTの上流工程から参画し、課題形成・解決策の提案・実行までをリードしていただきます。 ERP導入やローコード開発を活用した新規ソリューションの開発において、PJT全体の計画立案、実行、進捗管理、品質管理、リスクマネジメント等、PMとしての責任を一貫して担います ■募集ポジション： （1）プロジェクトマネージャー ・小〜中規模（数百万円〜1億円前後）PJTを担当 （2）シニアプロジェクトマネージャー ・大規模（数億円〜数十億円）PJTを担当 （3）プロジェクトディレクター（統括PM） ・超大規模（数十億円〜数百億円）PJTや複数PJTを統括 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・新規アカウントの獲得支援、既存アカウントの拡大支援 ・部下の育成や、プロジェクト管理手法の標準化支援 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズのリード ・ベトナムオフショア開発管理 ■募集領域／勤務地： （1）オープン領域／東京、名古屋、大阪、福岡 ・製造業、流通、物流業、小売業、ヘルスケア、公共、社会インフラ（電気・ガス・水道・鉄道）など、さまざまな業種のPJT （2）製造業専門／東京、名古屋、大阪、福岡 ・SCM、ECM、MES、PLM、SCADA、組込みシステムのPJT （3）建設業専門／東京、名古屋、大阪 ・建設AI、BIM、FM（ファシリティマネジメント）システムのPJT （4）競馬/競艇などの専門／東京 ・インターネット投票サービス開発（マイクロサービス、Java、React）のPJT ■充実した手当 ・退職金あり ・家族手当：扶養者（配偶者・子）1人当たり1万円 ・住居手当：月3万円 ・帰省旅費補助（8万円/年（入社2年目以降の賞与時に支給） ※帰省しない方にも支給されます 変更の範囲：会社の定める業務

〜数億円規模の大規模PJをお任せ/お客様の業界も様々で色々な経験が積める〜 ●製造・建設・公共など多彩な業界で、課題形成から提案までリードするチャンス ●充実した手当で、長期就業も可能※詳細は下部に記載　　 ●専門業種はもちろん業種を横断したPMとして活躍いただけます ■募集ポジション： （1）プロジェクトマネージャー ・小〜中規模（数百万円〜1億円前後）PJTを担当 （2）シニアプロジェクトマネージャー ・大規模（数億円〜数十億円）PJTを担当 （3）プロジェクトディレクター（統括PM） ・超大規模（数十億円〜数百億円）PJTや複数PJTを統括 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・新規アカウントの獲得支援、既存アカウントの拡大支援 ・部下の育成や、プロジェクト管理手法の標準化支援 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズのリード ・ベトナムオフショア開発管理 ■募集領域／勤務地： （1）オープン領域／東京、名古屋、大阪、福岡 ・製造業、流通、物流業、小売業、ヘルスケア、公共、社会インフラ（電気・ガス・水道・鉄道）など、さまざまな業種のPJT （2）製造業専門／東京、名古屋、大阪、福岡 ・SCM、ECM、MES、PLM、SCADA、組込みシステムのPJT （3）建設業専門／東京、名古屋、大阪 ・建設AI、BIM、FM（ファシリティマネジメント）システムのPJT （4）競馬/競艇などの専門／東京 ・インターネット投票サービス開発（マイクロサービス、Java、React、PostgreSQL）のPJT ■充実した手当 ・退職金あり ・家族手当：扶養者（配偶者・子）1人当たり1万円 ・住居手当：月3万円 ・帰省旅費補助（8万円/年（入社2年目以降の賞与時に支給） ※帰省しない方にも支給されます。 ■当ポジションの魅力 ・専門業種はもちろん業種を横断したPMとして活躍いただけます。 ・スキルアップのため未経験の領域をチャレンジすることができます。 ・経験とスキル向上により、さらに上級層のポジションへ昇給ができます。 ・主にベトナム人社員とグローバルな環境を経験できます。 ・ITコンサルや他の職種への転籍にも柔軟に対応できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 総合鋳物メーカーである当社にて、品質保証業務をお任せします。電車と電車が交差する部分のクロスの鉄の部分である、「マンガンクロッシング」の製品を担当いただきます。 ■業務詳細： ◇製品の品質保証業務 ◇製品の評価・成績書の作成 ◇品質トラブル発生時の対応（原因究明・問題解決・再発防止） ◇作業の最適化、標準化など各種改善による品質向上への貢献（結果により表彰金あり） ◇検査実務 寸法測定、浸透探傷検査等外観検査、放射線検査等非破壊検査 ■組織構成： ＜品質保証部門＞14名 ■当社の強み： 新幹線や、鉄道の線路に使われる、鉄道の分岐点で使用される高マンガン鋼鋳造製の製品「マンガンクロッシング」を製造しています。 当社はマンガンクロッシングのトップクラスシェアを誇り、安定性のある経営を行っています。 その他、自動車部品、産業機械分野向けなど、幅広い業界に多様な製品を納入しております。さらに次の100年を見据え、大同特殊鋼・研究開発部門とのタイアップにより「特殊鋼」のさらなる活用、100年以上「鋳造」という製法を使用することにより積み上げてきた技術力・ノウハウを活かし、次世代を担う製品の開発にも力を入れております。

■業務内容： 総合鋳物メーカーである当社にて、設備保全業務をお任せします。電車と電車が交差する部分のクロスの鉄の部分である、「マンガンクロッシング」の製品の製造に関わる業務を担当します。 ■業務詳細： ◇生産設備（鋳造ロボット、NC旋盤など）の修理、保全 ◇工場内における電気機器の設置・修理／交換 ◇各種工事・新規設備の導入の立ち合い ■組織構成： ＜保全部門＞6名 ■当社の強み： 新幹線や、鉄道の線路に使われる、鉄道の分岐点で使用される高マンガン鋼鋳造製の製品「マンガンクロッシング」を製造しています。 当社はマンガンクロッシングのトップクラスシェアを誇り、安定性のある経営を行っています。 その他、自動車部品、産業機械分野向けなど、幅広い業界に多様な製品を納入しております。さらに次の100年を見据え、大同特殊鋼・研究開発部門とのタイアップにより「特殊鋼」のさらなる活用、100年以上「鋳造」という製法を使用することにより積み上げてきた技術力・ノウハウを活かし、次世代を担う製品の開発にも力を入れております。

〜名鉄グループ／残業20h／有給取得率70％／賞与4.5ヵ月／地域密着企業／安定基盤／技術力と成長環境／資格取得支援充実／社会インフラを支えるやりがい／風通しの良い社風〜 ■業務概要： 駅舎や商業施設、オフィス等における電気設備工事（電気、通信、無線、空調、衛生等）の施工管理技術者として業務をお任せします。ご経験によっては将来的にマネジメントも期待いたします。 ■業務詳細： ◇駅舎や商業施設／オフィス／工場等の電気設備の設計、積算、施工計画の作成 ◇現場における電気設備工事の施工管理（資材や予算、安全、品質管理） ◇発注元や他部署、協力業者との打ち合わせ調整 ◇建築確認申請をはじめとする行政対応や各種申請手続き ＜工事規模＞：1000万〜数億円 ＜工期＞：1ヶ月〜数年(名鉄グループからの工事案件多数) ■魅力ポイント： 名鉄グループという安定した企業基盤のもと、幅広い現場を経験することができます。「鉄道高架化事業」や「官公庁案件」等の大規模プロジェクトに備えて、採用強化をしています。 ■働き方： 繁忙期は多少増えますが、平均月20時間程度です。親会社である名古屋鉄道からの指示もあり、残業が多くなりすぎないよう労務管理を行い、働きやすい職場環境の整備を進めています。 （例） ・1年単位の変形労働時間制の導入 ・PCのログによる勤怠管理 ・チーム制による労働時間管理 ・生産性向上に繋がる人材育成 ・水曜日のNO残業デー ・月に一度ライトダウンの設定など ■当社の魅力： 名鉄グループの一員として、鉄道電気設備の設計・施工・保守を通じて安全・安心な社会インフラを支えています。地域密着型の事業展開により、地元に貢献しながら安定した経営基盤を確保。さらに、社員の働きやすさを重視し、残業は月平均20時間、有給取得率は70％以上、賞与は4.5ヵ月分と充実した待遇を実現しています。資格取得支援や研修制度も整っており、キャリアアップを目指す方に最適な環境です。風通しの良い社風とチームワークを大切にし、AI解析など先進技術への挑戦も積極的に推進。安心して長く働ける職場で、社会に誇れる仕事に携わることができます。

〜所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし〜 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部には20名が在籍しており、20代4名30代3名40代6名50代5名となっております。3つのグループに分かれており、1つのフロアで業務を行っております。 ■仕事の流れ： （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 （2）現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 　　→並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 （3）地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 （4）作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3〜6ヶ月程度で、並行して5〜8件ほど担当します。 ■残業について： 閑散期（4月〜6月）はほぼなく、12月〜3月に業務が集中します。その場合は残業となります。PCは20時に強制的に切れます。申請により延長可能です。

＜オフィスビルや商業施設、空港・ホテル、博物館やアミューズメント施設…あなたも一度は必ず訪れたことがある日本全国の建物や鉄道・バスなど実績多数！「装飾フィルム」や「看板・広告」、「車両ラッピング」などの企画・デザイン提案から製作・施工までをトータルに手掛ける会社＞ ■業務内容： 電車・バスのラッピング、テーマパーク・商業施設のガラスフィルム装飾などを行っている当社において、フィルム施工工事の段取り、現場での指示出し、管理を担っていただきます。 オフィスビル、駅前の商業施設、バスなどのラッピングを見たことはありますか？ 当社では装飾フィルム・看板・サインの施工で、お客様の広告や空間演出をお手伝いしています。 ◇協力会社の手配 ◇現場で施工スタッフに指示出し ◇進捗／スケジュール／品質の管理などの業務をお任せします。 ※入社後は浜松本社（静岡県浜松市）で研修を受けていただき、事業内容や業務について学んだら、先輩と現場に出て実務にチャレンジいただきます。 ■当社の特徴／魅力 【日本全国の街並みを彩り、街づくりを支える会社！地図に残り続け、誇れる事業・仕事】 スリーエム社製フィルムの業界内における知名度と信頼性は抜群です。当社はその特約加工販売・施工店という立ち位置で、企画・デザイン提案から製作・施工までを一貫して扱うことのできる日本にも数少ないトータルフィルミング企業です。 多様な機能を秘めたフィルムをフルに活用して、東京・静岡・浜松・名古屋・大阪を拠点に日本中の生活環境にうるおいや利便性をもたらし、全く新しい価値を創出するサービスをワンストップで提供できること、またその引き出しの多さと技術力の高さが強みです。 【社是「挑戦と飛躍」を体現し、会社・組織とともに成長できる環境】 創業当初、車両ラッピング・マーキング事業からスタートした当社。成長のきっかけの1つは、ガラスフィルム分野に進出したことでした。その後も幾多の挑戦を積み重ね、さまざまな事業領域やエリアの拡大をしながら、お客様の信頼を積み重ねて現在に至っています。 人事制度の改定によって年功序列の要素を減らして活躍している社員が適切に評価される仕組みづくりを推進したり、基幹システムの次世代化・IT化を促進したり、現在進行形で挑戦・変革を続けています。

〜駅ビル・鉄道施設・高架下商業など、社会性の高い案件／基本計画〜基本設計〜監理まで一貫担当。実施設計は外注で上流業務に集中／若手でも提案が通る文化！プロジェクトの中心で活躍できる〜 ■募集概要 駅を中心とした鉄道関連の施設や商業施設に関するプロフェッショナルとして、日本だけでなく海外の業務にも携わり、様々な建物をつくりだしてきた当社。子供からお年寄りまで多くの人々に利用される駅など、新しい建物や空間創りにチャレンジする人材を募集しています。 ぜひ、未来のランドマークを作りましょう！ ■業務内容 鉄道関連施設や駅ビル、高架下商業施設などの意匠設計担当として、建物が完成するまでの一連の業務をお任せ致します。デザインの提案、基本計画、それに伴う基本設計〜工事監理までを行っていただきます。責任感があるポジションになりますが、設計から管理に至るまで様々な経験を積むことが出来る環境です。 ■業務内容 ・クライアントとの打ち合わせ ・デザイン・技術等の各種提案 ・構造、設備、電気設計者との各種調整 ・基本計画 ・基本設計 ・工事監理 ・行政協議　他 ■裁量の大きさ◎ 自分の提案を軸として、プロジェクトに主体的に関わることができます。設計の技術面では同じ設計チームのメンバーから助言・サポートをしてもらえる体制が整っているため、実現に向けてチームでブラッシュアップしながら取り組めます。上司や役員と距離が近く、新人でも臆することなく意見を提案できるフランクな社風です。 ■柔軟な働き方 フレックスタイム制を導入しており、働く時間を柔軟に調整しやすい環境です。入社2年目以降は週2日までテレワーク勤務も可能で、個々の働き方に合わせた勤務スタイルを選べます。また、育休や時短勤務、子どもの看護休暇、時差出勤など、ライフステージに応じて利用できる制度も充実しています。残業時間についてはデジタルで一元管理し、毎月の会議で可視化・共有する仕組みを設けているため、月20時間程度に抑えられています。 ■当社について 当社は1963年の創業以来、社会を支える大切な交通インフラである「鉄道駅」を中心とした『交通施設』の設計・計画を中心に、「公共施設・商業施設・教育施設」など、あらゆるニーズに応えることのできる設計事務所です。 変更の範囲：会社の定める業務