【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場の生産管理に関わる業務を理解した上で、以下の業務をお任せします。 （1）仕入先改善 （2）物流改善 （3）生産システム改善 （4）生産準備業務への従事 ■やりがい： 日野自動車のマザー工場として大型・中型トラックを生産する古河工場で、生産のための第一歩である部品の手配や生産管理など生産に直結する業務に携わることができます。そのなかで仕入先（サプライヤー）や輸送会社と一体となった改善活動を行うことにより、一緒に成長を実感することができたり、達成感を味わうことができます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： 車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいます。新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。 ■業務詳細： ・新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のため、活動の牽制とともに活動支援します。 ・原価目標達成の為、コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応をします。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部 プロジェクト管理グループ ■トピックス： ・車両開発において、お金の面でプロジェクトを動かすキーパーソンとなります。コスト構造から設計した部品にアプローチする事で、モノづくりに対する知見をさらに深める事ができます。 ・担当するプロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。 ■期待していること： 広い視野で担当プロジェクトメンバーとして積極的に関連部署・メンバーとコミュニケーション、原価企画の代表として上位スタッフと共に良い品をより安くお客様に提供できるよう活躍されることを期待しております。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■業務内容： コストスタディシステムを活用したSE活動参画に取り組んでいます。 コストスタディーシステム運用ルール策定と定着のサポート、 及びシステム利用での原価見積り実施とSE活動参画をお任せします。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■職務内容 商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛けています。 世界90か国以上の国・地域で販売しており、6割以上が海外向けです。主に次世代商品の商品企画をお任せします。 ■業務詳細 商品グループの主な業務内容は以下の通りです。 ・海外商用車の次世代商品企画/事業企画 ・お客様の困り事・将来予測と最適サポートを踏まえた商品ラインナップ・ビジネスモデル策定。 ・次世代商品(EV,FCEV他)の商品計画策定 ■配属先 海外事業統括部 商品G 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■仕事の魅力 23/2月に新設された部署です。 海外事業の商品戦略や事業戦略について、開発〜生産〜販売を横串しで各機能との連携して事業を推進する役割を担っています。 戦略の策定を通して、中期的・グローバルな目線で事業企画・管理の業務を経験することが出来ます。 ■当社について 1942年の設立以来、トラック・バスを通じてお客様と社会に価値を提供してきました。 近年、人流・物流を取り巻く環境は、大きく変化しています。 eコマースの拡大などに伴いお客様のビジネスは変化し、地球温暖化、重大交通事故、ドライバーをはじめとした労働力不足など、人流・物流にまつわる社会課題も深刻化・複雑化しています。 こうしたお客様や社会の課題を解決すべく、これまでのトラック・バスの製造販売や保守整備を主体としたビジネスを基盤に、お客様に寄り添い積み重ねてきた実績と知見を生かして、私たちは新しい価値を創造していきます。 車両の稼働を最適化するソリューションや人流・物流の新たなしくみの提案に至るまで、CASEを活用し、持続可能な次世代の「商用モビリティ」を提供することで、将来にわたってお客様や社会に必要とされ続ける存在を目指してまいります。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容 トラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、アジア営業担当として、海外営業をお任せします。事業収益管理、車両販売に関するKPI管理、現地販売会社のサポートなどをお任せします。 ■業務詳細： ・現地出張を通じた現地製造・販売会社アクティビティのサポート ・完成車および部品の価格設定 ・現地法人のサポート（事業企画／商品企画を含む事業戦略企画、ならびに事業管理） ・生産／物流部門との調整 ■配属先： 下記のいずれかに配属予定です ◎海外営業部 アジアオセアニア営業室 東アジアグループ ◎アセアン部 タイ/フィリピングループまたは ◎アセアン部 インドネシア・マレーシア・ベトナムグループ 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい 担当国チームの担当者として海外営業実務の推進や販売・収益の最大化を通した日野グローバルでの業績向上に向けた事業管理に携われます。 社内外の調整を通した事業管理の推進と将来の成長に向けた戦略策定にもチャレンジできます。 ■当社について ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社では、原価企画システムの運営管理とMotionBoard（BIツール）を活用したデータの可視化に取り組んでいます。 原価企画システムの運用管理、IT投資含めた改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・原価企画システムの運用管理 ・システムの使いにくさの改善案の立案 ・必要に応じた仕様変更やIT投資の推進 ・MotionBoardを用いた収益動向のデータ可視化 ・データのブラッシュアップと可視化改善の追求 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　統括G ■トピックス： 利用者の方々の意見を取り込みつつ、ご自身の意見も述べて、皆で同調して推進出来ます。 ■期待していること： 所有のITスキルを存分に活かし、既存システムのやり難さ改善の推進を期待します。相手が「見る、感じる、決断できる」道具として興味を引く「MotionBoardのデータ可視化」を期待します。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： 原価企画業務のシステムサポート強化による業務改革を推進いただきます。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 開発機能は勿論のこと、営業機能から生産機能、調達・経理機能などとの協業が必要な業務であり、また、DXに関する知見、経験を得られ、様々な刺激の多い業務です。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： 良品廉価の製品を永続的に提供できるよう、収益向上に向けた 様々な活動を企画立案・牽引していただきます。 ■業務詳細： 同部の基幹職と活動運営、データ整理等でコスト課題を抽出し、 関係者と解決を図ります。課題が再発しないように標準ルールを定め、 定着しているか定期確認を実施します。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 原価改善は様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。グローバルな課題のため、活躍する場は日本に限りません。 幅広い関係者と業務を進めることで、ご自身のキャリアアップに繋げることができます。 ■期待していること： 前向きに関係者とコミュニケーションを図ることで、活動を活性化してくれることを期待します。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■職務内容：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、サステナビリティ経営を推進する仕事です。 ■業務詳細： ・統合報告書の企画・制作 ・社会的要請に応え、企業価値向上に向けたサステナビリティ開示全般の企画検討、実施 ・ビジネスと人権に関する業務（人権DD） ■入社後期待する業務・ミッション ・統合報告書の発行（2025年内） ・サステナビリティウェブサイトの改善 ・開示を通じたエンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築 ■業務の特徴・魅力： ・サステナビリティという分野が比較的新しく、外部環境も常に変化しているので、新しいことや、やってみたいことに挑戦できます。経営層に近く、社内の動きをタイムリーに知って、業務に活かすことができます。 ・社会インフラを支える商用車メーカーでサステナビリティを推進することで、社会課題の解決を実感できます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、サステナビリティ経営を推進する仕事です。今回は管理職級での採用を予定しております。 ■業務詳細： ・統合報告書の企画・制作 ・社会的要請に応え、企業価値向上に向けたサステナビリティ開示全般の企画検討、実施 ・ビジネスと人権に関する業務（人権DD） ・組織のマネジメント業務 ■入社すぐに期待する業務・ミッション ・統合報告書の発行（2025年内） ・サステナビリティウェブサイトの改善 ・開示を通じたエンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築 ■業務の特徴・魅力： サステナビリティという分野が比較的新しく、外部環境も常に変化しているので、新しいことや、やってみたいことに挑戦できます。経営層に近く、社内の動きをタイムリーに知って、業務に活かすことができます。 ・社会のインフラを支える商用車メーカーでサステナビリティを推進することで、自分の仕事が社会の課題解決につながっていることを実感できます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ・トラック・バスの補給部品のプライシング業務 ・プライシング業務の効率化（ナレッジの見える化と引継ぎ） ■業務の特徴・魅力： 本ポジションは、全社的な重点戦略である「補給部品での収益最大化」に直結する重要な役割を担っています。市場のお客様にご満足いただける製品提供を通じて、販売会社の収益向上に貢献すると同時に、日野自動車全体の業績にも直結する非常に影響力の大きな仕事です。 ■やりがい： 補給部品の価格関連業務は、まだ改善の余地が大きく、手つかずの領域も多く残されています。少しの工夫や取り組みでも成果が見えやすく、達成感や手応えを感じながら業務に取り組むことができます。 さらに、市場分析による適正価格の検討や、データを活用した意思決定が求められる業務のため、論理的思考力やITスキルを実務の中で磨くことができ、キャリアの幅を広げる機会にもなります。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、以下いずれかの業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜用品グループ＞ ・トラック・バス用 アクセサリー部品の企画・開発・水準維持管理業務 ＜SCPグループ＞ ・補給部品を良品・スピーディー・適格価格で提供する課題の主に（1）〜（4）および（6）の課題を推進（設計実務は行わないが社内開発との調整のため設計スキルが求められます） （1）補給部品企画・調査 （2）補給部品サプライヤ決定（サプライヤ評価含む） （3）補給部品設計、評価進捗管理 （4）補給部品サプライヤ生産準備（指導と進捗管理） （5）補給部品の販売準備 （6）補給部品の不具合改善含む維持管理 （7）補給品拡販企画と推進 ■やりがい： ＜用品グループ＞ ・トラック・バスのアクセサリー部品ラインナップ充実を目指し、自動車・自動車部品をお客様目線で俯瞰し、社内外の関係者と協力して魅力ある・選ばれる商品を企画・開発・推進します。商用車開発にも携われ、はたらくクルマ用アクセサリー部品の立場でお客様の働く環境改善の一助として貢献できます。 ＜SCPグループ＞ ・生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支える補給部品の導入を通して世界の人々の生活に貢献できます。 ・海外出張や海外サプライヤの活用で携わる補給部品の知見が広がり、多様な価値観、文化、人々を知り貴重な経験と新たな視点で物事を見る礎を得られます。 ・補給部品導入のTL（タスクリーダ）への登用でマネジメントのスキルアップが図れます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、海外代理店（アセアン地域）の部品・サービスオペレーションサポートや日本側窓口業務をお任せします。（担当の国はタイ・インドネシア・マレーシア・フィリピン・ベトナムなどASEAN地域を想定しています。） ■ミッション： 総合品質向上のためのTS（=トータルサポート）基盤強化、TS施策推進…代理店・DLR部品・サービス業務改善サポート、代理店TS施策立案、営業推進サポートなど ■やりがい： 商用車業界では、お客様の車両稼働を維持するためのアフターサービスの重要性が高いです。特に日野自動車における海外の主要市場であるアセアン地域は、稼働台数が多く、競合他社がひしめく厳しい市場であり、アフターサービスの品質強化によるブランド差別化が急務です。そのようなアセアン地域のアフターサービスを支える部門の一員としての仕事は大変意義深く、やりがいがあります。 ■キャリアパス： ・担当国の部品・サービス業務主担当（担当国の変更・交代によるG内ローテーション） ・現地代理店へ出向し、部品サービス担当 ・部品サービスの経験を活かし、その他TS関係部署への異動 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先は日野自動車、UDトラックス、加藤製作所、日立建機！／積極的な設備投資で業績右肩上がり／派遣出身の方も歓迎／有給取得率：79％ ・週休2日・夜勤なしでワークライフバランスのとれた環境】 トラック・建設機械用部品の板金加工から塗装、組立までの一貫生産を行う板金製造メーカである当社にて、製造ポジションをお任せいたします。 ■業務内容： ・レーザー加工(加工機を使用した鉄板の切断) ・ベンダー(ベンダー加工機を使用した鉄板曲げ作業) ・溶接（半自動溶接機を用いた溶接作業） ・プレス（150tから500tプレス機を使った作業） ※入社後２〜3か月程度は、レーザーグループ、ベンダーグループ、溶接グループ、プレスグル—プを回っていただきます。その後ご本人様のご希望や適性併せて配属先が決まります ■職場環境／人員体制について： ＼社員の半数以上の方が中途入社者です／ ・夏はスポットクーラーを利用、こまめな休憩等で対策をとり仕事をしています。 ・川口工場では、下は22歳、30代40代を中心に50代まで幅広い年代の計34名の社員が活躍しております。 ■当社の魅力： ◎生産性向上のために作業台へのモニター導入、ロボット溶接機などの導入により機械化を推進しております。 ◎適性やスキル次第では、作業性の改善を行い、品質の向上に取り組んだり、若手の教育にも取り組んでいただきます。 ◎塗装部門（カチオン電着、溶剤、粉体）の拡充で圧倒的競争力を確保しています。 ◎夜勤・転勤はなくワークライフバランスを保った働きやすい職場です。 ■当社の魅力・強み： ◎自動車部品として使用されるプラケットや厚物板金プレス製品の製造を手掛け、試作などを含め少量多品種分野に迅速に対応。レーザー加工機等のNC機械を駆使した、品質の高い製品を製造しています。 ◎設計から検査（設計・切断・曲げ・溶接・検査）そして塗装までをワンストップで請け負いする一貫生産体制により、全ての作業を自社工場の中で行い、高品質の部品を製造できる点が強みです。 ◎2004年に中国に工場を設立。2009年にタイ・バンコク、2014年にインドネシアに工場を設立し、海外へも事業を展開しています。 【主な取引先】 日野自動車株式会社、UDトラックス株式会社、日立建機株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

〜日野グループ（トヨタグループ）の総合ディーラー／年間休日118日〜 ■募集背景： 日本の物流は91.8％がトラック物流。当たり前のように物が届き、当たり前のように商品を買う事ができます。世界シェアトップクラスのトラックディーラーである当社にて、日本の【明日を止めないために】働いていただける方を募集します。 ■業務内容： 日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般をお任せします。 チーム（2〜4人で1班制）にて業務を進めていきます。 ■業務詳細： ・トラック、バス、特殊車両（消防車、高所作業車、塵芥車等）。 ・走行距離、使用年数に応じた車検（1日3〜4台）、点検。 ・新車の納車前点検。 ・故障診断（テスター診断）。 ・故障車両の修理、部品交換業務。 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール）。 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せ。 ＜整備士社員の一日：https://kyusyu-hino.jp/recruit/oneday_02/＞ ■入社後は： ・研修制度が充実。 ・乗用車経験のみの方もご安心ください。 ■キャリア： 基本的な社内キャリアアップは、整備士→オフィス業務（対顧客との各種調節や交渉等。その後各部署マネジメントを経験。）→各支店・工場のマネジメント層として着任、という形となっています。 【数字で見る九州日野自動車】 ◎従業員数：576名 ◎平均年齢：39歳 ◎社員平均勤続年数：15.2年 ◎定着率：営業職 85.7%／整備職66.6% ◎拠点数：4県15拠点 変更の範囲：会社の定める業務

〜日野グループ（トヨタグループ）の総合ディーラー／毎週水曜日ノー残業デー／賞与年3回（6.1ヶ月分支給実績あり）〜 ■募集背景： 日本の物流は91.8％がトラック物流。当たり前のように物が届いて当たり前のように商品を買う事ができます。トラックはお客様のお仕事運ぶモノによって一台一台オーダーメイドで作られています。そんな日本の【明日を止めないために】一緒に働く仲間を募集します。 ■業務内容： 日野グループの一員として北部九州（福岡・佐賀・長崎・大分）のお客様にトラックやバスの販売及びメンテナンス、部品や中古車販売まで手掛ける当社にて、新車販売・中古車販売・お客様車両メンテナンス提案・リース・クレジット提案をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇日野製造のトラックおよびバス販売 ◇メンテナンス・金融商品、保険商品の提案 ◇テリトリー制で主に法人営業 ◇営業スタイルは訪問型 ※新車・中古車ともに取り扱い、お客さまのご要望に合った商品を提供。販売後のアフターサービスやメンテナンスの提案顧客訪問なども行う他に、付随する保険取り扱いや部品・用品販売なども行います。 ■業務の魅力： ◇「売って終わり」ではなく、購入後のメンテナンスの提案、保険・金融周りのアドバイス、最後は下取りまで、販売した車両が使い終わるまでお客様とお付き合いをするため、お客様と長く信頼関係を築いていけることがこの仕事の魅力です。 ◇お客様のビジネスの成功は、ひいては日本の物流を支えることになりますので、大きなやりがいを感じることができます。 ■メンター制度： 1年間を通してメンター・メンティーがしっかりと皆様をサポートします。マンツーマンなのでどんな事でも相談出来る。なりたいビジョンを明確にしてレポートを作成、毎月先輩と目標設定、反省、改善を行います。 【数字で見る九州日野自動車】 ◎従業員数：576名 ◎平均年齢：39歳 ◎社員平均勤続年数：15.2年 ◎定着率：営業職 85.7%／整備職66.6% ◎拠点数：4県15拠点 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備学校をご卒業された方歓迎◎／上場大手日野自動車グループで安定経営／ネットショッピングの流行に伴い、物流トラックの整備需要上昇↑／業績好調右肩上がり／U・Iターン歓迎〜 ◎当社とお仕事内容 ヒノノ2トンでお馴染みの日野自動車グループ会社である当社は、トラックやバスの販売、点検・車検整備を手掛けるトップクラスのディーラー企業です。現在、整備担当者を募集しています。あなたの技術で、一緒に安全で快適な交通をサポートしませんか？ 〜働き方が整う〜 ◎夜間や休日の急な呼び出し発生予定なし ◎残業月平均13時間　◎土日祝休み ◎有給が自由に取得しやすい環境 ■業務内容： ・物流を担うトラック、乗客の安全輸送を担うバスの点検・車検整備をお任せします。 ・修理からステップ教育と経験を積みエンジンのオーバーホールといった本格整備までご担当いただきます ・1日のメンテナンス件数：2〜5件（変動あり） ※お客様との折衝は営業が担当　　販売業務等発生ナシ □働く環境 ・組織構成：6名（20代1名　30代3名　40代1名　50代1名） 　Ｌ穏やかで風通しが良く、質問等しやすい環境です！ ・スポットクーラーや冷風機、暖房あり ・休憩をはさみながら安全に業務を遂行いただきます！ 〜スキルアップ〜 ◎部品交換のみだけでなく、大型車両ならではのオーバーホールまで対応可能！（車のエンジンを一度全て分解して、壊れている部分や古くなった部分を新しいものに交換して、また元通りに組み立てる作業） ◎技術と知識の深まり：複雑で高度な機械構造を持つ大型車両の整備を通じて、専門的な技術と知識を磨くことができます ◆やりがい◆ ◎スケールの大きさ：大型トラックやバスなどの巨大な車両を扱うため、普通自動車整備とは一味違う迫力と達成感があります。 ◎社会への貢献：物流や公共交通機関の重要な一部を支える役割を果たし、社会インフラの維持に貢献することができます。 〜業績好調・安定経営の理由〜 自然災害の発生により、大型車両の整備需要が上昇中 ネットショッピングの流行に伴い、物流トラックの整備需要が継続的に安定 上場大手日野自動車グループとして、お客様との関係が強固で長期取引が可能 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／資格取得／手に職つけて地元で働く／研修制度充実／未経験活躍中◆◇ ＊＊POINT＊＊ ●トラック整備は物流を維持するためになくてはならないものです！ ●整備を正確に実施することにより、トラックの寿命を延ばし、燃費を改善することができます。また、トラックの性能向上や環境負荷の軽減にも貢献できます！ ●長距離運転や重い貨物の輸送など、厳しい条件下で使用されるため、定期的な整備が欠かせません。将来性のあるお仕事です♪ ●トラック整備は身体的負担も少ないです！大型修理専用の工具や、体への負担が少なくなるような設備をご用意しているため、長く続けやすいお仕事です！ ■業務内容： トラックの車検等の整備をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックが故障、不調した時の修理 ・車検整備 ・一般整備 ★基本的には2人1組で行っていただきます。 ★未経験の方でもベテランスタッフと行うので安心です！ ■研修制度： 本社のサービス部にて1か月間の基礎研修を行います！ 車の構造や安全講習、道具の使い方まで１から教えますのでご安心ください♪その後は、各拠点でベテランスタッフと一緒に実践形式で実務を学んでいきます。オイル交換や、ブレーキ等の足回りの整備等、比較的始めやすい作業からスタートします！3か月程度、一緒に業務を行うので分からないことがすぐに聞ける環境です◎ ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界での経験を活かして活躍◎日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／転勤なし〜 ■業務内容： 日野自動車グループの当社にて、フロントスタッフ業務をお任せします。自動車整備受付業務を中心に、見積もり作成や作業指示書作成などを担当します。お客様とのコミュニケーションを通じて、満足度の高いサービスの提供をお願いします。 ■業務詳細： ◇整備受付 ◇作業指示書作成 ◇仕入れ業務 ◇売上、見積もり作成 ■働く環境： ◎当社は、先輩や後輩の垣根を越えてフラットにコミュニケーションを取れる職場環境です。チームワークを大切にしながら業務を進めています。 ・資格取得支援制度が充実：働きながら資格取得が可能な環境を整えています。 ◎明るく風通しの良い職場です。フラットなコミュニケーションが取れる活気ある職場です。 ◎各種手当や福利厚生が充実しています。資格手当や家族手当など、手厚いサポートがあります。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界での経験を活かして活躍◎日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／転勤なし〜 ■業務内容： 日野自動車グループの当社にて、フロントスタッフ業務をお任せします。自動車整備受付業務を中心に、見積もり作成や作業指示書作成などを担当します。お客様とのコミュニケーションを通じて、満足度の高いサービスの提供をお願いします。 ■業務詳細： ◇整備受付 ◇作業指示書作成 ◇仕入れ業務 ◇売上、見積もり作成 ■働く環境： ◎当社は、先輩や後輩の垣根を越えてフラットにコミュニケーションを取れる職場環境です。チームワークを大切にしながら業務を進めています。 ・資格取得支援制度が充実：働きながら資格取得が可能な環境を整えています。 ◎明るく風通しの良い職場です。フラットなコミュニケーションが取れる活気ある職場です。 ◎各種手当や福利厚生が充実しています。資格手当や家族手当など、手厚いサポートがあります。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／転勤なし〜 ■業務内容： 日野自動車グループの当社にて、部品業務全般をお任せします。 ■1日の業務の流れ： ＜午前＞ ・部品の受発注…PCによる部品の発注 ・部品在庫管理…在庫確認（部品点数が多いため） ＜午後＞ ・補給部品の営業販売…市内の固定客へのルート営業 ■ポジションの特徴： 拠点および個人目標があり、達成時に報奨金があります。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス ◆ルート営業メイン／人と話すことが好きな方活躍できます♪ ◆担当エリアは、拠点周りのみなので出張なし★ ■業務概要： 担当するエリアの顧客を定期的に訪問し、日野自動車製トラック（新車・中古）の提案や、お困り事についての解決をお任せします。 【具体的には】 ・トラックやバスの販売（新車、中古） ・車検・定期点検等のアフターサービスのご案内 ・保険、リースの提案 ・見積もり作成 ・引き渡し（納車）など ■営業スタイル： 訪問メイン：1日10件程度 担当顧客：70〜100社程度 ■取扱車両単価： 中型・小型：200万円〜800万円 新車の大型：2000万円〜3000万円 ■外回り： トラックは10年くらい乗り続けられるという特徴があります。そのため、アフターフォローがとても重要です！「最近お車の調子はどうですか？」「何か困っていることはありますか？」と月に1回を目安に伺いに行きます！車の話だけでなく、プライベートの話をすることもあり、そのような関係構築を通してニーズをキャッチしていただきます！ ■取引先： 経営者の方との商談を行うことが多いです。取り扱う車両は1台1台がオーダーメイドで作られており、営業としての知識と提案力を活かし、お客様に最適な車を提供していただきます！10年も使っていただけるので、やりがいのあるお仕事です！ ■研修体制： 座学研修としてグループ専用のオンライン学習を受講いただきます。入社して半年は先輩がつき同行の上お客様先に訪問しますので安心です◎ ■採用背景： 定着率が良く、社員が辞めないため、組織の平均年齢が40代になっている状況です。組織体制強化、および、世代交代の一環として新たなメンバーを募集いたします。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

★ノルマ・新規なし／残業15H／ヒノノニトン／3年離職率10％以下／県下シェア40％超／コミュ力ある方歓迎★ 「ヒノノニトン」でおなじみ、日野自動車の特殊車両の法人ルート営業をお任せいたします。 ■職務内容： 取引先に対して、特装車をはじめとする日野自動車の車両や部品の販売、ご購入後の継続的なアフターフォローを担当いただきます。 ■業務詳細： エリアごとに担当、1日3〜4件外回りしていただきます。 ■同社の特徴： 日々、街なかを走っている大小のトラックは、同じに見えてもそのほとんどがオーダーメイド。 業種や積載物の性質や量、荷下ろしの環境などに合わせたカスタムが必須です。 例えば新拠点設立に合わせた車両買い増しのご相談や、積載物変更による既存車両のカスタム・効率化のためのトラック買い替え等、 顧客のニーズに対してどういった車両が合うか、当社のノウハウを生かした提案をいただきます。 ニーズをキャッチするには顧客との信頼関係が一番重要！お客様との親密なコミュニケーションが取れる方であればご活躍いただけます◎ ■組織構成： 男性課長1名、男性メンバー5名で構成されており、平均年齢30.8歳です。 同世代が多いことから仲が良く、明るい雰囲気で働いています。 ■契約期間：１年を超えて正社員登用していない事例はございません。 ■教育体制： ・3か月〜半年間は研修！eラーニングと同行訪問で業務を覚えていただきます ・わからないことや提案で悩んだ時は、社内の先輩や本部の商品アドバイザー等に聞いて解決できますのでご安心ください ■働き方： 【WLB◎】基本土日祝休（年休110日）、残業15Hでプライベートも大切にできます！ 【長期就業◎】平均勤続年数は14.4年、営業職は3年離職率10％以下と定着率の高さが特徴です！ ■スキル・やりがい： ・商談相手は経営層。ビジネスマナー、交渉力、提案力を身に着き、経営層の人脈を広げることができます。 ・物流という社会生活に欠かせないインフラを支えるお仕事です。社会貢献性が高く、その分やりがいも大きくあります。

◇◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／資格取得／手に職つけて働く／研修制度充実／未経験活躍中◆◇ ＊＊POINT＊＊ ●トラック整備は物流を維持するためになくてはならないものです！ ●整備を正確に実施することにより、トラックの寿命を延ばし、燃費を改善することができます。また、トラックの性能向上や環境負荷の軽減にも貢献できます！ ●長距離運転や重い貨物の輸送など、厳しい条件下で使用されるため、定期的な整備が欠かせません。将来性のあるお仕事です♪ ●トラック整備は身体的負担も少ないです！大型修理専用の工具や、体への負担が少なくなるような設備をご用意しているため、長く続けやすいお仕事です！ ■業務内容： トラックの車検等の整備をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックが故障、不調した時の修理 ・車検整備 ・一般整備 ★基本的には2人1組で行っていただきます。 ★未経験の方でもベテランスタッフと行うので安心です！ ■研修制度： 本社のサービス部にて1か月間の基礎研修を行います！ 車の構造や安全講習、道具の使い方まで１から教えますのでご安心ください♪その後は、各拠点でベテランスタッフと一緒に実践形式で実務を学んでいきます。オイル交換や、ブレーキ等の足回りの整備等、比較的始めやすい作業からスタートします！3か月程度、一緒に業務を行うので分からないことがすぐに聞ける環境です◎ ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／転勤なし〜 ■業務内容： 日野自動車グループの当社にて、部品業務全般をお任せします。 ■1日の業務の流れ： ＜午前＞ ・部品の受発注…PCによる部品の発注 ・部品在庫管理…在庫確認（部品点数が多いため） ＜午後＞ ・補給部品の営業販売…市内の固定客へのルート営業 ■ポジションの特徴： 拠点および個人目標があり、達成時に報奨金があります。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務