◆未経験から事務職へのキャリアチェンジ歓迎・第二新卒歓迎※ ■業務概要： 当社の管理部に在籍し、グループ会社であるプロフィンクス（2025年1月設立）のバックオフィス業務に従事頂きます。 ■主な業務内容： ◎経理関連 ・経理ソフト（freee）への仕訳入力 ・売上管理 ・請求書の振込 ・小口現金管理 ・固定資産管理 ◎労務管理 ◎総務関連 ◎アシスタント業務 ・営業アシスタント（スケジュール管理・資料作成等） ■当社について： M＆A業界において国内最大級の独立系コンサルティングファームとして展開する当社は、企業価値評価、オプション評価及び無形資産評価に強みを持ち、様々なトランザクションや紛争解決のサポートをしています。 ■主たる事業： ・M＆A関連業務（企業価値評価やデューデリジェンス、PPA、FA業務等） ・オプション関連業務（新株予約権、社債、種類株式の設計・評価） ・会計アドバイザリー ・その他資本政策に関するコンサルティング業務 ■代表的関与案件： ・キリンホールディングス株式会社による株式会社ファンケルの株式公開買付けにおける特別委員会のファイナンシャル・アドバイザー業務及び株式価値の算定並び にフェアネス・オピニオン作成業務 ・伊藤忠商事株式会社による伊藤忠テクノソリューションズ株式会社の非公開化を前提とした公開買付けにおける特別委員会のファイナンシャル・アドバイザー業務及び株式価値の算定並びにフェアネス・オピニオン作成業務 ・日野自動車株式会社と三菱ふそうトラック・バス株式会社の経営統合における特別委員会のファイナンシャル・アドバイザー業務 ・日本電信電話株式会社による株式会社NTTドコモの完全子会社化を目的とした公開買付 けにおける特別委員会のファイナンシャル・アドバイザー業務及び株価算定 並びにフェアネス・オピニオン作成業務 ・ソニー株式会社によるソニーフィナンシャルホールディングス株式会社の完全子会社化を目的とした公開買付けにおける特別委員会のファイナンシャル・アドバイザー業務及び株価算定並びにフェアネス・オピニオン作成業務 ・パナソニック株式会社によるパナホーム株式会社完全子会社化に係る株価算定及びフェ アネス・オピニオン作成業務

◇◆設立40年超の老舗企業／様々な車種のクルマへワンストップでサービス展開／整備士経験者歓迎！／多摩ホールディングスグループ◆◇ ■業務概要： 自動車整備事業を展開する当社にて、サービスフロントとして以下をはじめとする業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・来店したお客様の案内 ・車検、定期点検の案内 ・整備や点検の日時調整 ・整備士への作業の指示 ・事務処理 ★整備士としてのご経験を活かしてのご活躍を期待しております★ ■当社について： 多摩運送株式会社の自家整備工場として発足し、昭和56年に独立いたしました。そのため、運送業界に詳しく、ドライバーのニーズも熟知しているため、実践的なサービスを得意とし展開しております。 ■当社の特徴： ▽各種指定工場です 当社は運輸局指定工場であるほか、ディーラーや特殊車両メーカー、総合機械メーカーなど、各種指定工場として技術と品質を高く評価されています。 ▽大型車、特殊車両まで幅広く対応しております 乗用車はもちろん、中型車、大型車、特殊車両まで幅広く対応。フォークリフトなどの建設荷役車両の検査も行っています。 ▽エンジニアひとりひとりに強みがあります 当社は21名のエンジニアが在籍しております。全員クルマが大好きで、それぞれ講習会などに積極的に参加し、最新技術や専門知識を取得。日々腕を磨いています。 ■取引先企業：※敬称略／順不同 南関東日野自動車株式会社　指定工場 三菱ふそうトラック・バス株式会社　南関東ふそう　指定工場 UDトラックス株式会社　指定工場 いすゞ自動車首都圏株式会社　指定工場 古河ユニック（株）　指定工場 （株）タダノ 自家整備工場 極東開発工業　（株）パワーゲート代理店 日本フルハーフ（株）　指定工場 （株）パブコ　指定工場 損害保険ジャパン株式会社他3社　保険代理店 （株）トランテックス 変更の範囲：会社の定める業務

〜モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービスを提供〜 ■業務内容： 日野自動車株式会社様にて小型トラックワイヤーハーネス設計業務設計業務に携って頂きます。 【業務例】 ・ハーネス回路または経路設計業務・技術検討 ・関連部署との設計打合せ ・部品表の作成 ・要求仕様書作成 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・仕入れ先・メーカーとの打合せ業務 ■組織構成： 日野自動車全体ではエイム社員は24名在籍中です。 ■仕事の魅力・やりがい： （1）グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・国内や世界中で販売されるトラックやバスのワイヤーハーネス設計に携わることができます。 ・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます。 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）多様なスキルの習得とキャリア成長 ・独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます。 （4）チームワークと協力体制 ・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です。 （5）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます。 ・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります。 ■当社の特徴： ◇エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。 ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の日本板硝子100％出資の子会社／日勤のみ・夜勤無し／年休121日／完全週休二日制／前年度賞与5.5カ月分／家族手当制度等、福利厚生充実〜 ■業務内容： 自動車用ガラスの生産管理・入出荷業務。 事業所内で部品組付けした製品（自動車用ガラス）の生産計画立案、受発注、棚卸及び入出庫業務を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 自動車向けガラス部品を自動車に適切に組み込む状態にする為、塗装接着（強化）、部品組付などを事業として営んでいます。 その生産工程における生産管理や製造技術、品質管理など、多岐にわたる分野での活躍を期待しての採用です。不良品を出さないための改善策を検討いただくなど、現場と直結した仕事を行なって頂きます。 また、生産計画への進捗状況など、関係各所へのレポートを行う事もあります。 ■主な納入先： トヨタ自動車株式会社、トヨタ車体株式会社、トヨタ自動車東日本株式会社 トヨタ自動車九州株式会社、株式会社豊田自動織機、日野自動車株式会社 日産自動車九州株式会社、ダイハツ工業株式会社、ダイハツ九州株式会社 本田技研工業株式会社、スズキ自動車株式会社、株式会社SUBARU 他（2024年4月 時点） ■特徴： 同社は「自動車用ガラスへの部品組み付け」を事業の中核としており、高度な生産技術、品質を追求し、東証プライム上場の日本板硝子（株）の100％出資子会社として、発展し続ける自動車業界を支えております。 自動車用ガラスは、自動車メーカーのガラス組み付け工程で、「完成車両に精度良く取り付けられること」が重要であり、同社では「ガラスと車体を一体化させるための機能部品」を精度良く、厳しい規格をクリアしながらガラスに組み付けています。また、「ガラスと車体を一体化させるための機能部品」以外にも「走行時の異音・水漏れを防ぐ機能部品」や「安全運転に寄与するセンサーの部品」など付加価値を生む多種多様な機能部品をガラスに組み付けています。当社は、ガラスに部品を組み付けるアッセンブリーで、乗員・歩行者の保護や自動車の快適性向上に大きく貢献しています。 変更の範囲：本文参照

〜モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービスを提供〜 ■業務内容： 日野自動車株式会社様にて大・中・小型トラック バスの電装品設計業務に携って頂きます。 【業務例】 ・電装品（低圧電源ECU・DC/DCコンバータ・鉛バッテリ・AC100V電源等）の仕様決定・仕入先との折衝 ・部品図・組立図・承認図の製図業務、配線仕様書作成業務 ・他部署との仕様調整・連絡書やりとり等 ・決定した仕様に基づき外注品設計申請書作成 ・部品表の作成・修正業務 ・法規認証業務における点検・回答 ・その他、上記内容における資料作成 ■組織構成： 現体制：18名（日野社員9名・派遣9名／50代3名、40代2名、20〜30代多数） ※日野自動車全体ではエイム社員は24名在籍中です。 ■仕事の魅力・やりがい： （1）グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・国内や世界中で販売されるトラックやバスのワイヤーハーネス設計に携わることができます。 ・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます。 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）多様なスキルの習得とキャリア成長 ・独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます。 （4）チームワークと協力体制 ・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です。 （5）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます。 ・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります。 ■当社の特徴： ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービスを提供〜 ■業務内容： 日野自動車株式会社様にて国内及び海外向けトラックのキャブシェル開発設計業務に携って頂きます。 【業務例】 ・CAD使用による図面作成及び設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成及び設変業務 ■組織構成： 現体制：20名（日野社員15名・派遣5名／50代1名、30〜40代多数、20代5名） ※日野自動車全体ではエイム社員は24名在籍中です。 ■仕事の魅力・やりがい： （1）グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・国内や世界中で販売されるトラックやバスのキャブシェル設計に携わることができます。 ・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます。 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）多様なスキルの習得とキャリア成長 ・独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます。 （4）チームワークと協力体制 ・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です。 （5）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます。 ・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります。 ■当社の特徴： ◇エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。 ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆設立40年超の老舗企業／様々な車種のクルマへワンストップでサービス展開／多摩ホールディングスグループ／想定残業20〜40時間／日曜固定休み／転勤・異動なし◆◇ ■業務概要： 自動車整備事業を展開する当社にて、サービスフロントとして以下をはじめとする業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・来店したお客様の案内 ・車検、定期点検の案内 ・整備や点検の日時調整 ・整備士への作業の指示 ・事務処理 ■業務の特徴： 当社のサービスフロント業務は、実際の整備業務は一切ございません。 また、サービスフロント業務では、整備知識を用いながらも、各所との調整業務や各整備士の得意・不得意を理解し最適な差配を行っていくことが重要となります。そのため、ポータブルスキルが身につき、自身のキャリアアップにつなげることが出来ます。 ■当社について： 多摩運送株式会社の自家整備工場として発足し、昭和56年に独立いたしました。そのため、運送業界に詳しく、ドライバーのニーズも熟知しているため、実践的なサービスを得意とし展開しております。 ■当社の特徴： ▽各種指定工場です 当社は運輸局指定工場であるほか、ディーラーや特殊車両メーカー、総合機械メーカーなど、各種指定工場として技術と品質を高く評価されています。 ▽大型車、特殊車両まで幅広く対応しております 乗用車はもちろん、中型車、大型車、特殊車両まで幅広く対応。フォークリフトなどの建設荷役車両の検査も行っています。 ▽エンジニアひとりひとりに強みがあります 当社は21名のエンジニアが在籍しております。全員クルマが大好きで、それぞれ講習会などに積極的に参加し、最新技術や専門知識を取得。日々腕を磨いています。 ■取引先企業：※敬称略／順不同 南関東日野自動車株式会社　指定工場 三菱ふそうトラック・バス株式会社　南関東ふそう　指定工場 UDトラックス株式会社　指定工場 いすゞ自動車首都圏株式会社　指定工場 古河ユニック（株）　指定工場 （株）タダノ 自家整備工場 極東開発工業　（株）パワーゲート代理店 日本フルハーフ（株）　指定工場 （株）パブコ　指定工場 損害保険ジャパン株式会社他3社　保険代理店 （株）トランテックス 変更の範囲：会社の定める業務

【I・Uターン歓迎／プライム上場／金属専門商社／年休121日／土日祝休／所定労働7.5ｈ】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 鉄鋼製品をすでにお取引のある顧客に卸す深耕型の営業を担当頂きます。 ■詳細： 業務は主に以下のような流れとなります。 ・造船・鉄鋼・設備・建設機械等の企業の購買や技術部門の方と商談を実施、ニーズをヒアリング ・必要な材料の種類や個数を決定の上、社内の在庫を確認 ・不足分は新たに国内工場から仕入れて顧客に提供 仕入先である国内工場は全国にまたがっている為、出張もありますが、月に1度あるかないかです。が主力顧客となっています。 ■主要取引先： いすゞ自動車株式会社、日本シイエムケイ株式会社、ニッパツ株式会社、NOK株式会社、日野自動車株式会社、株式会社クボタ、JFEスチール株式会社、三菱製鋼株式会社など ■組織構成： 大舘支店には10名が所属しています。（営業3名、その他事務・倉庫管理担当など7名） ほとんどの社員がマイカー通勤しています。 ■就業環境： アットホームな社員が多く中途入社者も馴染みやすい風土です。また労務管理を徹底し、残業は平均30時間以下、有給は初年度より12日〜適応等働きやすい環境づくりに努めています。 ■鉄鋼部門について： 自動車、建設機械、橋梁、建築、電機、造船、金型等の業界に対して、鉄鋼製品を販売する部門です。 日本を代表する企業とダイナミックな取引をする一方、北海道から九州まで全国規模の拠点で地域密着型のサービスを展開しております。また海外需要には、弊社現地法人と連携し、対応しています。 ■同社の特徴： 同社は1930年創業以来「流通で社会に貢献する」をモットーに着実な展開を遂げ、独立系の商社として自社ブランドを持ち、モノを創り出す力を持ち合わせている商社です。 鋼材主力の加工センターに加え、アルミの加工センター、直営の加工部門を持つことで加工-販売を通じ高付加価値商品を扱い、高い収益率と安定経営を維持しています。 変更の範囲：本文参照

【化学式のわかる方へ/大手企業と取引多数／グローバル展開有／創業60年以上の安定基盤を持つ工業用ゴム製品メーカー／残業平均20時間】 ■職務内容 既存顧客である自動車メーカーなどのニーズに合わせて、ゴムやウレタン製品の開発を頂きます。 既存のゴム製造のレシピがありますので、そちらに原料などを加え、企業ニーズに合ったゴム製品の開発を頂きます。 顧客には大手自動車メーカーから中小製造メーカーまで幅広く、約60社とのお取引がございます。 ■当社の強み 自社で材料の配合や精練まで一気通貫で手掛けており、これまでの事業活動を通じて1万5千にも及ぶ配合レシピを有していることは同規模程度の同業他社と比較しても強みとなっています。 当社では、防振ゴム、ガスケットシールパッキン、耐熱ウレタンなど、車に欠かせない製品を作っております。現在、大手自動車メーカーや自動車部品メーカー（本田技研工業株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、三菱重工業株式会社、三菱ロジスネクスト株式会社、日野自動車株式会社、東京ラヂエーター製造株式会社など）との取引も多数あり、お客様の製品の付加価値をより高めるようなものをスピーディー、タイムリーに提供しており、創業以来ずっと黒字経営を続けている非常に安定した企業です。 ■当社の魅力 （1）育成環境：自社製品に関する知識や作業工程など、幅広い知識を身に着けることができます。そのため、先輩社員が丁寧にOJTを行っているため、知識の定着が早く、短期間で戦力として活躍することができます。 （2）今後の事業：「すべるゴム」など、特許取得中の自社を代表する製品があり、今後さらなる業績の拡大を目指しています。また海外にも拠点を置きつつ、国内でも新たなゴム製品を開発しているため、今後はすべての自動車メーカーに導入していただけることを目標にしております。 （3）残業平均20時間：当業界では繁忙期という概念がないため、1年を通して同じ勤務時間で働くことができます。また祝日は出社となりますが、その分長期休暇を取得できるため、メリハリをつけた勤務が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大型クレーンやトラックなどの特殊車輌のメンテナンスをする会社〜 好きを仕事に／充実した福利厚生／幅広い世代活躍中／安定した経営基盤／基本土日祝休み／資格支援制度あり／スキルアップを目指せる／転勤なし ■仕事内容： 整備チームの一員として、幅広い車種の車検整備・法定点検・部品交換・検査業務を担当いただきます。 具体的には... ・車検整備 ・法定点検 ・部品交換 ・完成検査 ・記録簿作成　など ◎建設現場で使用される特殊車輌（クレーンや高所作業車、パワーショベルなど）のメンテナンスがメインとなります。 ◎1週間に2〜３台を担当いただきます。 ◎出張はほとんどございません。 ■働く社員の声： ・見た目は同じでも、車輌によって点検・修理のアプローチが異なり、ひとつとして同じケースがないので、一生をかけて探求し続けられる仕事です。 ・お客様の「困った」に対して、“増田の技術”を駆使しながら「自分の手で修理できた！」という達成感が得られるところがこの仕事の喜びです。 ・20代後半〜40代くらいの比較的年齢の近い社員がおおいため雰囲気的にはすごく良好な職場で風通しも良いです。 ・希望通りに有給取得ができ、残業もほとんどありません。待遇面についてもかなり充実していると思います。 ■組織構成： 現在12名（20代1人、30代3人、40代3人、50代以上5人）が整備に従事しています。雰囲気としては和気あいあいとしており、助け合いや、気軽に相談できる環境が整っております。また中途入社者も多く活躍しております！ ■魅力ポイント： ◎手厚い教育体制 メーカー様が持つ教育センターでの研修や自動車整備振興会が開催する講習に参加するなど、働きながら資格取得をすることができる体制が整っております！（受講料も会社負担） ◎ワークライフバランス 残業は月平均10時間程度で、有給休暇も取得しやすいなど働きやすい環境となっております！ ◎安定した事業 大手顧客との取引が多く、無くならない仕事のため安定性がある！ ※主な主要取引先 ・株式会社タダノ様 ・株式会社アイチコーポレーション様 ・いすゞ自動車中部株式会社様 ・静岡日野自動車株式会社様 ・三菱ふそうトラック・バス株式会社様　など 変更の範囲：会社の定める業務

【金属専門商社/無借金経営/年間休日121日・完全週休2日制/平均残業時間３０時間/好調により増員募集】 ■職務内容：営業開発部は技術営業・施工管理で構成されていますが、今回は改修工事の工程管理ができる施工管理の募集となります。 ■業務： ・週2出張ペースで、北海道・東北を除く、全国の事業所があるエリアの工事管理をしていただきます。基本的には一人一案件対応となりますが、状況によっては複数案件を掛け持ちすることもあります。工期は１週間〜3か月程度と短く、1か月で3現場・10日ずつ見ることが多いです。※大規模工事（30〜50万／工期：1〜2か月）の場合、現場で10名程度をまとめるイメージです。 ・顧客が機電系の工場の為、工場が稼働していない休日に対応することが多くあります。休日出社分は平日に代休をとり、週休2日制を守っています。一方、元請け案件が多いので残業はほぼなく健やかに働けます。 ・地方に出張の場合、現地でレンタカー・ホテルを予約し現場入りしていただきます。もちろん費用は全額会社負担です。 ■組織について営業開発部には本社12名、地方駐在者3名（大阪・広島・福岡）の計15名が在籍しています。本社12名のうち2名は製造工場の技術営業・施工管理、残り10名は別商材（コンプレッサー・配電盤等）の技術営業を行っています。 ■募集背景：製鉄工場等を中心とした工場の改修工事案件の受注増加により、増員募集をしています(現在2名体制)。受注増加の理由は、40年以上前に建てられた工場の老朽化が挙げられます。各社が設備投資に消極的な今、新設よりも改修需要が高まっている為です。 ■同社の特徴： 同社は1930年創業以来「流通で社会に貢献する」をモットーに着実な展開を遂げ、独立系の商社として自社ブランドを持ち、モノを創り出す力を持ち合わせている商社です。 主力の鉄鋼部門のほか、非鉄金属部門、電子事業部門、機械工具部門、ライフ部門、営業開発部門を合わせた６つのセグメントから構成されており、各分野で多岐に渡る商材を扱いながら、積極的な営業活動を展開しております。 ■主要取引先： いすゞ自動車株式会社、日本シイエムケイ株式会社、ニッパツ株式会社、NOK株式会社、日野自動車株式会社、株式会社クボタ、JFEスチール株式会社、三菱製鋼株式会社等 変更の範囲：会社の定める業務

【愛知県名古屋市西区／大手取引先多数／完全週休二日制／誰もが手に取ったことのある製品のパッケージングを陰で支えています！／食品ボトル・医療系の容器・自動車の内外装部品など、様々な業界で同社の製品は使用されており、プラスチック分野におけるパイオニア企業です】 ■職務概要： ウォッシャータンクやエアコンダクト、荷室ボード、自動車（乗用車、軽自動車、バス・トラック）に使用されるプラスチック部品の営業としてご活躍いただきます。 ■商品について： https://www.krk.co.jp/products/car/ ■仕事の流れ： ・既存クライアント（カーメーカー様、Tier1様）への訪問・提案・仕様打ち合わせ ・自社の設計担当と打ち合わせ・提案品の検討 ・単価の検討、見積もり作成、金額折折衝、受注 ・仕入先や自社製造部門との調整 ・量産・納品 ※開発期間は半年〜2年程度です。取引先と打ち合わせをしながら量産を目指します。 ■組織構成： 20名程度（部長1名、課長2〜3名、マネージャー2〜3名、メンバー15名程度）の社員が在籍しております。 ■主要取引先（敬称略）： トヨタ自動車株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、スズキ株式会社、日野自動車株式会社 ■同社の魅力： ・ブロー成形のパイオニアとして磨いた特許技術による発泡インパネダクトなど、競争力のある製品が多数あります。 ・設計部門・生産技術部門を備え、製品の設計から量産化まで立上げを支援する体制が整っています。 ・関わる業界の広さ：自動車、食品、介護・医療、工業部品など様々な業界で高い技術力を生かした製品を提供しています。各業界にあらゆる強みを持った製品を製造しており、業界大手の企業様からの引き合いも強く、経営面も安定しております。 ・海外拠点も展開するグローバル企業：国内拠点だけではなく海外にも拠点を展開しています。20年ほど前からASEAN地域を中心に展開しており、海外展開も積極的に行っております。 ・環境に配慮した事業：プラスチック製品だけでなく、水上用太陽光発電フロートなど、CO2削減のため、環境に配慮した事業も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【金属専門商社/無借金経営/年間休日121日/平均残業時間３０時間/好調による増員募集】 ■募集背景：製鉄工場等を中心とした工場の改修工事案件の受注増加により、増員募集をしています(現在は2名体制)。受注増加の理由は、40年以上前に建てられた工場の老朽化が要因です。各社が設備投資に消極的な今、新設よりも改修需要が高まっています。 ■職務内容： 営業開発部は技術営業・施工管理で構成されていますが、今回は改修工事の工程管理ができる施工管理の募集となります。 ■詳細： ・大阪支店に常駐いただき、週2出張ペースで西日本に支店があるエリアの工事管理をしていただきます（大阪、滋賀、兵庫、岡山、広島、北九州、九州、熊本、四国支店）。基本的には一人一案件対応となりますが、状況によっては複数案件を掛け持ちすることもあります。工期は１週間〜3か月程度と短く、1か月で3現場・10日ずつ見ることが多いです。※大規模工事（30〜50万／工期：1〜2か月）の場合、現場で10名程度をまとめるイメージです。 ・顧客が機電系の工場の為、工場が稼働していない休日に対応することが多くあります。休日出社分は平日に代休をとり、完全週休2日制を守っています。一方、元請け案件が多いので残業はほぼなく健やかに働けます。 ・地方に出張の場合、現地でレンタカー・ホテルを予約し現場入りしていただきます。もちろん費用は全額会社負担です。 ■組織について 営業開発部には本社12名、地方駐在者3名（大阪・広島・福岡）の計15名が在籍しています。本社12名のうち2名は製造工場の技術営業・施工管理、残り10名は別商材の技術営業を行っています。 ■同社の特徴： 同社は1930年創業以来「流通で社会に貢献する」をモットーに着実な展開を遂げ、独立系の商社として自社ブランドを持ち、モノを創り出す力を持ち合わせている商社です。 主力の鉄鋼部門のほか、非鉄金属部門、電子事業部門、機械工具部門、ライフ部門、営業開発部門を合わせた６つのセグメントから構成されており、各分野で多岐に渡る商材を扱いながら、積極的な営業活動を展開しております。 ■主要取引先： いすゞ自動車株式会社、日本シイエムケイ株式会社、ニッパツ株式会社、NOK株式会社、日野自動車株式会社、株式会社クボタ、JFEスチール株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

【金属専門商社/無借金経営/年間休日121日/平均残業時間３０時間/好調による増員募集】 ■募集背景：製鉄工場等を中心とした工場の改修工事案件の受注増加により、増員募集をしています(現在は2名体制)。受注増加の理由は、40年以上前に建てられた工場の老朽化が要因です。各社が設備投資に消極的な今、新設よりも改修需要が高まっています。 ■職務内容： 営業開発部は技術営業・施工管理で構成されていますが、今回は改修工事の工程管理ができる施工管理の募集となります。 ■詳細： ・大阪支店に常駐いただき、出張ベースで西日本に支店があるエリアの工事管理をしていただきます（大阪、滋賀、兵庫、岡山、広島、北九州、九州、熊本、四国支店）。基本的には一人一案件対応となりますが、状況によっては複数案件を掛け持ちすることもあります。工期は１週間〜3か月程度と短く、1か月で3現場・10日ずつ見ることが多いです。※大規模工事（30〜50万／工期：1〜2か月）の場合、現場で10名程度をまとめるイメージです。 ・顧客が機電系の工場の為、工場が稼働していない休日に対応することが多くあります。休日出社分は平日に代休をとり、週休2日制を守っています。一方、元請け案件が多いので残業はほぼなく健やかに働けます。 ・地方に出張の場合、現地でレンタカー・ホテルを予約し現場入りしていただきます。もちろん費用は全額会社負担です。 ■組織について 営業開発部には本社12名、地方駐在者3名（大阪・広島・福岡）の計15名が在籍しています。本社12名のうち2名は製造工場の技術営業・施工管理、残り10名は別商材の技術営業を行っています。 ■同社の特徴： 同社は1930年創業以来「流通で社会に貢献する」をモットーに着実な展開を遂げ、独立系の商社として自社ブランドを持ち、モノを創り出す力を持ち合わせている商社です。 主力の鉄鋼部門のほか、非鉄金属部門、電子事業部門、機械工具部門、ライフ部門、営業開発部門を合わせた６つのセグメントから構成されており、各分野で多岐に渡る商材を扱いながら、積極的な営業活動を展開しております。 ■主要取引先： いすゞ自動車株式会社、日本シイエムケイ株式会社、ニッパツ株式会社、NOK株式会社、日野自動車株式会社、株式会社クボタ、JFEスチール株式会社

≪リモート可/少数精鋭・フラットな職場環境/在宅・フレックス制度有/商用車リース領域の総合モビリティ企業≫ トヨタファイナンス株式会社・住友三井オートサービス株式会社・日野自動車株式会社3社の出資で設立された当社にて、経理業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ご本人様のスキル・ご経験に合わせて、下記業務のいずれかをご担当して頂く予定です。 ・単体決算業務、株主連結決算報告（IFRSベースなど） ・税務申告業務 ・会計・税務課題に対する解消策の検討 ・新規ビジネス検討等プロジェクト（組織横断型含む）への参画〔会計・税務領域〕 ・内部統制の高度化（US-SOX切替）、会計監査対応 ・経理業務DX化　等 ■働き方： ・残業時間は閑散期約20時間/月、繁忙期約50時間/月 ・四半期決算のタイミングで年に4回休日の出勤が発生する可能性がございます。必ず振替休日は取得いただいております。 ※育休・産休制度、フレックスタイム制等、働きやすい環境が整っております。 ■配属先： 配属先の財務経理部は11名で構成されています。 ■当社について： 当社はトラックやバスなど商用車を保有する顧客に対してトータルな課題解決・提案を実施すべく、2019年1月に大手3社（金融×リース×自動車）の共同出資で設立されました。「CASE」と言われる自動車業界全体の変革の波が、商用車領域においては、業界全体としての課題も大きいことから乗用車領域よりも早く訪れるとも言われています。当社は商用車特化型のリース会社として、単なるファイナンス提供に留まらず、人・モノの移動を支える価値創造のリーディングカンパニーを目指しております。当社は車両のリースを主軸としており、強みとして多くの運送業に関わる顧客と直接的な接点があることが挙げられます。その強みを活かして商用車両のコネクティッド情報やお客様経営情報等の各種データを集計・分析することにより、DX時代の新たなソリューションサービス提供を行っていく予定です。「笑顔を運び、豊かな未来を共に創る」という理念に共感し、当社と共に新しい価値の創造にチャレンジいただける人材をお待ちいたしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【日野自動車・いすゞ自動車・三菱ふそうトラック・UDトラックスなどを大手トラックメーカーや大手建機メーカーを中心に取引をしており、安定基盤があるニシウミグループの一角】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の生産技術として、以下の業務をご担当いただきます。 ・設備（工作機械： NC 旋盤、マシニングセンター、内 製 設備等）トラブルの対応、保守点検、定期点検 ・上記に付随した書類 業務と周辺業務 ・故障発生時の設備メーカーとのやり取り ※研修ののち、OJTで業務を覚えていただきます。 ■組織構成： 生産技術部は現在60名が在籍しております。 ※うち設備保全担当は本社2名、羽生工場13名 ■当社の特徴： ・株式会社ボッシュよりエアコンプレッサ事業の移管より、国内商用車用のエアコンプレッサは現在も当社のみが取り扱っております。その他にも、キャブチルト装置では国内シェア100％を誇る等、当社でしか取り扱っていない装置が多数ございます。 ・当社の扱う油圧機器やブレーキ制御装置の強みは”オーダーメイド品”である事です。顧客のニーズに応じて設計開発から商品化まで行い、ニーズに沿った提案が出来る点から大手トラックメーカー様や建機メーカー様に選ばれ続けております。 ・当社は「市場調査、研究・開発、テスト走行、製造・販売にいたる一貫したもの造り」にこだわり、長年にわたって積み重ねられた技術力と開発力を活かし、空圧・油圧機器からエンジン・キャプチルト・トランスミッション・ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車・建設機械ほかのさまざまな分野で、世界に通じる製品として生み出しております。 ■就業環境の魅力： ・本社工場では、2012年9月の本社移転とともに新しい社員食堂がオープン。羽生工場でも同年6月よりメニューを増やし、リニューアルオープンしています。 ・本社工場では、JR西大宮駅及びさいたま新都心駅と本社工場間で三輪精機株式会社専用の送迎バスを運行しており、従業員の通勤の足を確保しています。 ・年末慰安会、ソフトボール大会、ボウリング大会等季節に応じて開催しております。 ・従業員駐車場…本社工場ほか埼玉県内の三工場すべてに、車通勤者用の従業員駐車場を完備しております。

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： 日野自動車株式会社様にて、次世代（BEV、HEV、FCV）トラック・バスのワイヤーハーネス経路検討の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックおよびバスのワイヤーハーネス経路検討設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認／コストなどの情報など取りまとめ ・軽量化／コスト削減の為の検討業務 ・工場での生産立会い（初品確認、不具合対策検討など） ■ポジションの魅力： （1）グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・国内や世界中で販売されるトラックやバスのワイヤーハーネス設計に携わることができます ・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）多様なスキルの習得とキャリア成長 ・独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます （4）チームワークと協力体制 ・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能 （5）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます ・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【日野自動車・いすゞ自動車・三菱ふそうトラック・ＵＤトラックスなどを大手トラックメーカーや大手建機メーカーを中心に取引をしており、安定基盤があるニシウミグループの一角】 ■当ポジションの魅力： 設計が開発した製品に使用する個々の部品を高品質で、価格競争力があり、スムーズかつ安定的に供給できる協力工場を選定して発注し、その協力工場様との窓口となり管理しているのが資材部です。コスト競争が必要な業界の為、非常に社としても重要なポジションになります。 ■業務内容： 品質の管理状況や会社経営環境などをしっかりと把握して変化を察知し、合理的で経済性に優れ安定した調達環境を確保する仕事です。 【業務詳細】 ・アルミ、ダイキャスト、鍛造品、鋳造品等のバイヤー（経験により） ・サプライヤー選定、サプライヤー体制監査 ・価格交渉、見積精査 ・SCM調査、BCP対策 ■組織構成： 購買部は11名の組織体制です ■当社の特徴： ・株式会社ボッシュよりエアコンプレッサ事業の移管より、国内商用車用のエアコンプレッサは現在も当社のみが取り扱っております。その他にも、キャブチルト装置では国内シェア100％を誇る等、当社でしか取り扱っていない装置が多数ございます。 ・当社の扱う油圧機器やブレーキ制御装置の強みは”オーダーメイド品”である事です。顧客のニーズに応じて設計開発から商品化まで行い、ニーズに沿った提案が出来る点から大手トラックメーカー様や建機メーカー様に選ばれ続けております。 ・当社は「市場調査、研究・開発、テスト走行、製造・販売にいたる一貫したもの造り」にこだわり、長年にわたって積み重ねられた技術力と開発力を活かし、空圧・油圧機器からエンジン・キャプチルト・トランスミッション・ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車・建設機械ほかのさまざまな分野で、世界に通じる製品として生み出しております。 ■就業環境の魅力： ・本社工場では、JR西大宮駅及びさいたま新都心駅と本社工場間で三輪精機株式会社専用の送迎バスを運行しており、従業員の通勤の足を確保しています。 ・従業員駐車場…本社工場ほか埼玉県内の三工場すべてに、車通勤者用の従業員駐車場を完備しております。 変更の範囲：会社の定める業務