〜株式会社アルミネの魅力を紹介します〜 ◎独自の技術と直販体制により、アルミ線の業界トップシェアを誇ります。 ◎年間休日120日（土日祝）、早朝寄りの勤務時間であるため、夜はご家庭に時間を割いていただけます。 ◎将来のリーダー候補からベテランまで、幅広く歓迎です。現状のスキルに応じてキャリアアップいただけます。 ■業務内容： 大型製造機械など、同社工場設備のメンテナンス及び保全業務を担当します。 ・工場内全般の機械修理・改良 ・工場内全般の電気修理・改良 ■同社の強み（詳細）： ◎製品力：独自の製造方法「連続鋳造圧延法」により、アルミ線／板／条を実際に地金より一貫生産で製造。結晶粒を均一にすることに成功し、金属組織内部も偏析がなく、均一な材料で安定。切削性や鋳造性にも優れています。特に線に関しては日本のシェア80％以上のトップメーカーです。 ◎直販体制：系列を持たず商社・問屋を通さなため、納期・コスト面において競争力があるのも強みです。 ◎安定性：クライアントは電線メーカーや自動車、白物家電、通信機器等、アルミ材を使用する幅広い日本のメーカーなど多岐にわたります。またアルミ線は国内で80％のシェアを誇るため安定性が期待できます。 ◎やりがい：自動車(エンジン・ブレーキ・ギヤなど)、家電(エアコンや液晶テレビの中のアルミ板）、食品(ハムやソーセージの留め具)など、身の回りにある製品の一部に関わることができるため非常にやりがいのある仕事です。 ■同社の製品開発： ・同社の製品開発は、未知への挑戦です。理屈にとらわれずに考えることで品質とコストを両立させる技術の必要性に行き着き、「連続鋳造圧延法」に注目し、研究を進めてきました。またアルミニウム以外にも着目するため、大阪工場内に管理棟兼研究室を設け、時代のニーズに応える新素材の開発を始めています。世界のトップレベルにあるアルミネの製品開発は、未知の世界に向けて常に動いています。 ・同社は研究、自社開発の連続鋳造圧延法で、金属組織の結晶粒超微細化に成功しました。金属組織内部も偏析がなく、他のどの製造方法よりも均一な材料で安定しています。応力割れや応力歪もなく、切削性／鍛造性も非常に高いことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。 ■具体的な業務： ・金型技能者の育成 ・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案 ・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し ■採用背景： 金型技能者の育成に取り組んでいます。 鋳造部品の安全・品質を向上させるため、鋳造金型の精度向上、メンテナンス方法の業務改善、金型構造の改善を題材に、金型技能者の育成に取り組んでいます。 生産技術と連携して、人財育成と改善を進めるべく、金型メンテナンスの知見を持った経験者を募集します。 ■部門のミッション、ビジョン： 生産準備から量産までを支える金型技能者の育成 ■配属部門： ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。 【環境】 基本は、相良勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキには日本を含めた鋳造の生産拠点5国が有り（日本・タイ・インドネシア・インド・パキスタン）、4輪部品だけでなく2輪部品・船外機部品など多岐にわたり生産をしています。私たちはそんな各国で同じ目的を持った金型保全担当と交流を持ち、日常業務の改善から将来に向けた新たな技術習得を軸に活動しています。新たな技術の習得には、全員でベクトルを合わせ課題解決に向けた地道な活動をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業70年の安定企業／丁寧な指導／地域に根ざして長く働ける／キャリアアップのチャンス◆◇ ■業務内容： モノづくりを進める上でなくてはならない製品を製造するメーカーである当社にて、営業をご担当いただきます。 ■業務詳細： 既存顧客を中心に、新規顧客対応（展示会・Web問い合わせ対応・紹介など）も行っていただきます。 ・製品仕様の説明、用途に応じた選定支援 ・技術部門との連携によるオリジナル対応 ・見積書・提案書の作成、受注・納品までのフォロー ・アフターサービス対応、品質トラブル時の初期対応・社内連携 ・市場動向や顧客ニーズの収集・社内共有 ＜具体的には＞ ・製品： 金属を溶かすときに使う容器（るつぼ）、熱に強い材料、鋳造に使う機械、セラミックス製品など ※製品知識は入社後に習得可能 ・顧客： 既存顧客（商社・代理店、金属製造・加工業メーカー、鋳造・精錬関連企業や研究機関、学校など）への定期訪問・需要確認 ■配属先について： 営業担当は代表含めて現在3名で構成されています。 30代〜50代まで活躍しており、営業事務の方とも協業を行います。 ■キャリア： ・1年目…入社〜1年はOJT含めて社長や先輩社員のもとで当社営業について経験 ・2年目〜3年目…営業として自立していただき、新規顧客開拓にも調整 ・4年目~5年目…営業戦略の立案や大型案件にも関与 ・将来的には…営業以外にも展示会等各種イベントなど責任者として活躍、 実力次第では海外研修に参加可能 ■当ポジションの魅力： (1)専門性の高い製品 金属溶解・鋳造・精錬工程で使用される坩堝や耐火物など、技術的な知識を活かして顧客の課題解決に貢献します。 (2)ニッチ市場で安定した需要 鋳造・精錬業界におけるニッチな製品群を扱っており、景気変動に左右されにくい安定した需要があります。 (3)展示会・技術セミナーへの参加機会あり 業界展示会や技術イベントを通じて、最新動向の把握や新規顧客との接点創出にも関われます。 ■当社について： 黒鉛るつぼやセラミックス製品を中心に、金属溶湯関連の課題解決に特化した老舗企業です。 高耐久・高性能な製品群と、70年近い実績が特長です。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーの当社にて、設備保全計画・管理業務(デスクワークがメイン)をお任せ致します。工場の生産設備ならびに付帯設備の維持／向上に関わる管理業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： 具体的には以下業務をお任せします。 ・設備保全計画の立案および計画の実行 ・設備投資資料作成／申請、計画管理等 ・現場作業者への工事指示、保全の予算策定補助業務 等 ■組織体制： 配属予定の生産部門 宮城製造保全グループは、社員5名(40代男性のグループリーダー１名、60代男性1名、50代男性1名、50代女性1名、30代男性1名)と保全現場職22名が在籍しています。 ■就業環境： 中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均30時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： 【安定した経営基盤】 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 【国内トップクラスの技術力】 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーの当社の宮城工場にて、工場内建築施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・建築物の新築、法令是正検討/実施 ・建築物、路面、工場インフラ設備等の新設／老代 ・カーボンニュートラル実現に向けた環境改善(燃料転換検討、LED化 等) 【担当対象】 着替え室、食堂、トイレ、機械設備などユーティリティがメイン ※現状確認、工事計画、仕様検討、見積り作成、予算取り、発注、業者調整、納入まで一貫して担当可能 ■組織体制： 配属予定の技術部門 技術企画部 プラントエンジニアグループは、60代男性(嘱託)2名、50代男性4名、30代男性1名、20代男性1名、合計8名が在籍しています。。 ■就業環境： 中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均30時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： 【安定した経営基盤】 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 【国内トップクラスの技術力】 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術知識を活かす営業職／年間休日127日／150年以上の歴史／世界30ヵ国以上に拠点を展開／鋳造業界向け耐火物／外資系企業で英語力も伸ばせる環境〜 ■ポジションの魅力： ◎技術と営業の両面でキャリアを磨けるセールスエンジニア 製品選定から提案、現場立会いまで一貫して担当。自らの判断で最適なソリューションを提供できる裁量があります。 ◎専門性を活かしながら成長できる環境 無機化学や材料工学の知識を活かし、さらに深めることが可能。未経験からの育成実績も豊富です。 ■業務内容： 鋳造業界の溶解炉や保持炉、取鍋などで使用される耐火物の選定・販売を中心に、既存顧客へのルート営業と新規顧客開拓を担当します。 【具体的には】 1. 新規顧客開拓 既存ネットワークを活用した新規顧客の獲得 新分野へのアプローチによる事業拡大・売上向上の推進 2. 既存顧客への定期訪問 鋳造メーカー、代理店、炉メーカー、築炉会社などが中心 耐火物は消耗品のため、2週間〜数か月単位で定期納入 使用状況の確認や改善提案を実施 3. プロジェクト対応 顧客プロジェクトに対し、技術的アドバイス・材料提案を実施 海外プロジェクト向けの耐火物販売に関わることもあり 4. 技術レポート作成 トラブルの原因調査・現地確認 発生要因の分析と改善案をレポートとして提出 5. 現場立会い 新規顧客や大規模案件、工事を伴う注文時に現場に立会い 施工指導・技術サポートを実施し、安全かつ円滑な工事を支援 ■働く環境 営業技術部鋳造グループに所属。神戸事務所を拠点に、国内外の顧客と連携します。社内はフラットなコミュニケーションが特徴で、技術部門との協働もスムーズです。 ■キャリアパス 技術営業の専門性を高めながら、海外案件や英語対応を通じてグローバルなキャリア形成が可能。将来的にはプロジェクトリーダーや技術提案の中核を担うポジションも目指せます。 ■企業魅力 当社は、フランス本社の外資系耐火物メーカー兼商社。日本市場で50年以上の実績を持ち、築炉設計から施工まで包括的なサービスを展開。自動車業界で高いシェアを誇り、2015年には国内工場を設立。安定した基盤と挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場のファシリティ・ユーティリティの管理業務を担っていただきます。 ■業務詳細： 〇カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務(燃料転換検討、LED化 等) 〇工場内にある建築物や動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：対応物：工場棟・開発棟・倉庫・電気・ガス・水道・配管 等） 〇工場内にある工場以外の構造物の新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：屋外灯/フェンス/門扉/カーブミラー/駐車場/緑地/樹木等） ■組織構成： 合計8名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：2名、50代男性：3名、30代男性：1名、20代男性：1名） ■本ポジションの魅力： ・中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均20時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場の商品企画部 商品企画グループにて、車載用駆動系部品及び、電動製品の設計・開発業務をお任せします。 【具体的には】 ・車載用駆動系部品及び、電動製品eAxle(EVやHEVで、モーター、インバーター、減速機をひとつのコンパクトなユニットに統合した駆動装置)の機構部品の開発 ・駆動系全般のアッセンブリ設計及び、内容部品である等速ジョイント、減速機及びアクスル等の駆動系部品設計業務 ・DFMEAをベースとした図面作成(PC業務) ■配属組織： 配属予定の商品企画部 商品企画グループは、40代男性グループリーダー1名、30代男性2名、30代女性2名、20代男性2名の計7名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場のファシリティ・ユーティリティの管理業務を担っていただきます。 ■業務詳細： 〇カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務(燃料転換検討、LED化 等) 〇工場内にある建築物や動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：対応物：工場棟・開発棟・倉庫・電気・ガス・水道・配管 等） 〇工場内にある工場以外の構造物の新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：屋外灯/フェンス/門扉/カーブミラー/駐車場/緑地/樹木等） ■組織構成： 合計8名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：2名、50代男性：3名、30代男性：1名、20代男性：1名） ■本ポジションの魅力： ・中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均20時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。 ■具体的な業務： ・金型技能者の育成 ・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案 ・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し ■採用背景： 金型技能者の育成に取り組んでいます。 鋳造部品の安全・品質を向上させるため、鋳造金型の精度向上、メンテナンス方法の業務改善、金型構造の改善を題材に、金型技能者の育成に取り組んでいます。 生産技術と連携して、人財育成と改善を進めるべく、金型メンテナンスの知見を持った経験者を募集します。 ■部門のミッション、ビジョン： 生産準備から量産までを支える金型技能者の育成 ■配属部門： ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。 【環境】 基本は、大須賀勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキには日本を含めた鋳造の生産拠点5国が有り（日本・タイ・インドネシア・インド・パキスタン）、4輪部品だけでなく2輪部品・船外機部品など多岐にわたり生産をしています。私たちはそんな各国で同じ目的を持った金型保全担当と交流を持ち、日常業務の改善から将来に向けた新たな技術習得を軸に活動しています。新たな技術の習得には、全員でベクトルを合わせ課題解決に向けた地道な活動をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場にて、品質管理業務（素材担当）を担当して頂きます。 ■職務内容： ・商用車部品の品質管理業務全般 ・お客様との品質会議、品質データの取得/まとめ ・社内品質管理（不良対策会議開催・測定データの確認・フィードバック　等 ■組織構成： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性（嘱託）：2名、50代男性：2名、50代女性：1名、40代男性：2名、30代男性：1名） ■教育環境： 入社後は自身で業務遂行できるようになるまでは先輩がマンツーマンでOJTにて指導いたします。新卒採用も行っており、未経験の方の育成ノウハウを保有していますので、業務未経験の方でも安心してご入社頂けます。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場の人事労務部にて、生産進捗確認、納期管理、客先対応等の外注系生産管理業務を行います。 ■組織構成： 配属予定の人事労務部 土浦業務Gは、40代男性グループリーダー1名、 60代女性1名、50代男性2名、50代女性1名、40代女性2名、30代男性7名、 20代女性1名の計15名が在籍しています。 ■業務の特徴： 当社は、いすゞグループの自動車部品工業株式会社、アイメタルテクノロジー株式会社、TDF株式会社及び、3社を管理していたIJTテクノロジーホールディングス株式会社の4社が2019年に統合され設立された企業になります。 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜HVやEV向け製品も製造し、将来性◎／専門的な経験や知識を身につけながら長く働く／独自技術を活かし、金属製品の多様化するニーズに対応し続ける企業〜 ■業務内容： ◇自動車向けエンジン部品を製造している部署に所属し、「アルミ鋳造用の金型設計」や「試作品の評価」、「品質確認」などをお任せします。 ◇チームワークで業務も進めておりますし、10年以上勤めている社員がほとんどのため、知識やノウハウも習得しながら、長く働くことも可能です。 ■具体的には： ◇新規受注製品の立ち上がり時の工程検討 ◇CAE解析 ◇金型手配 ◇量産品の不良対策、不具合発生時の工程、金型の改善 ◇生産性向上に向けた改善活動 ◇生産トライアル対応、分析 ◇試加工手配など ■当社の事業について： 【 珪砂（けいしゃ）を中心とした“素材”のプロフェッショナル】 当社は創業以来、鋳物用天然珪砂を中心とした事業を展開しており、この分野で長年蓄積した経験と技術を有しています。 扱う珪砂は国内産だけでなく、豪州・インドネシア・マレーシアなど世界各地から調達しており、安定供給が求められる鋳物産業に対して大きな価値を提供しています。 【 事業領域の幅広さ（素材 → 製品 → 加工まで一貫）】 当社の強みは「素材」だけではなく、鋳造品・耐火物・金型設計／製作・機械加工 までカバーしております。 素材供給 → 鋳造 → 加工／組立 → 出荷まで一気通貫の生産体制を構築しており、顧客ニーズへの対応力が非常に高いのが特徴です。 ■当社の魅力： 【安定性と成長性を両立】 ◎当社は珪砂事業（高品質な砂の製造事業）分野で高いシェアを誇ります。また、現在注力している鋳造事業も継続的に成長しています。 ◎次世代自動車（HV、EV）向けに新製品の開発や拡販を積極的に進めており、時代が変化してもニーズのある製品をつくり続けています。 【国内外に広がる工場・営業拠点ネットワーク】 国内は北海道、福島、関東、静岡、大阪、九州 など全国に多拠点を展開しております。 海外にもオーストラリア、タイ、インドネシア、マレーシアといった拠点を持ち、グローバルな供給網を構築しています。 この広範なネットワークが、安定供給・リードタイム短縮・コスト最適化 を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【事業会社、またはIT企業での実務経験ある方歓迎／国内トップシェア・アジア最大手／プライム上場の安定企業／年間休日124日・平均残業月20時間／在宅勤務制度あり】 ■業務内容： キッツグループ全体のエンドユーザー向けITインフラの企画・構築・導入及び運用を担っていただきます。 ■業務詳細： ・PCハードウエア、ソフトウエア、設定及びPC管理環境、運用 （選定、調達、キッティング、配布、故障交換など） ・全従業員の利用するコミュニケーション・協業ツール (Microsoft365、Boxなど) ・データネットワーク (事業所内LAN、事業所間WAN、Internet、ネットワークセキュリティ機器など) ・電話 (スマートフォン、タブレット、クラウドPBXなど) ・ユーザーITヘルプデスク ■担当範囲 ・キッツグループの IT インフラにおける技術動向調査に関する業務 ・キッツグループの IT 技術(製品)標準の決定、及び標準化推進に関する業務 ・キッツグループの IT インフラの企画、構築、及び維持運用に関する業務 ・キッツグループの IT サービス全般におけるユーザーサポートに関する業務 ・キッツグループの IT インフラにおけるリスク対策に関する業務 ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約76,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ＮＣ加工技術経験者歓迎！／国内トップシェア・アジア最大手バルブメーカー／プライム上場・創業70年以上安定経営基盤／年間休日124日・福利厚生充実】 ■求人概要： 当社伊那工場で改善グループ担当として下記業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・生産ラインの工程設計業務（金属加工・組立） ・産業用ロボットなどを使用した自動化ライン設計・立上げ ・製造現場の作業効率の分析及び改善 ■伊那工場主な製造製品 鉄・鋼のバルブ製品を製造しております。 鋳鉄製バルブ／ダクタイル鋳鉄製バルブ／鋳鋼製バルブ／自動操作バルブ／自動調節バルブ ■就業環境： やりがいを感じる風土づくりや制度、環境面での働きやすさを実現するための意見交換、「働き方改革」に関する情報収集と勉強会を実施。その他年間休日124日、各種福利厚生も充実しております。 ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約76,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場／鋳造設備機械の老舗メーカー／グローバルシェアトップクラス／年間休日120日〜 ■業務内容： NadcapやJISQ9100（航空機の品質認証の枠組み）に関する業務、品質に関する社内外の折衝業務をお任せします。 ■業務詳細： ・航空機に関連する業務をお任せします。 ※業績好調の部門です。 ・語学スキルを活かし仕事を行えます。 ※業務に関する帳票のほとんどが英語で記載されています。 ・年間休日120日、残業月20時間程度とワークライフバランスが充実 ・社員同士のコミュニケーションが円滑な風通しの良い社風です。 ■当社の特徴： （1）東証プライム市場上場 （2）鋳造設備のグローバルシェアトップクラス （3）「シンプル・コンパクト・環境・省エネ・IT化」に対応した先見的な装置開発、市場投入を進める一方、国内外40社の新東グループの総合力を活かし、世界中のお客様をサポートできる体制を築いています。 （4）新東グループは鋳造事業を中心に最新技術による設備開発・サービスの高付加価値化を目指しています。 （5）「ものづくりの心を大切にして社会に貢献したい」という思いから、世界に通用する技術を追求することで発展してきました。培われた技術と信頼をもとに「ものづくりを支える、ものづくり」に尽力しています。 （6）デジタル化やIoTといったテクノロジーの進歩など、環境は大きく変化し、そのスピードがより一層加速しています。変えてはいけない原点の思いを大切にしながら、変化の先にある未来を見据えて、新たな分野の新しい商品やサービスの開発に果敢にチャレンジし続けていきます。そして、安全や品質、人づくりに取り組み、1人1人のスキルを磨くことで、更なる成長を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務内容： ・知財管理業務全般 ・社内の報奨金に関わる事務局運営全般 ・特許侵害等に係る対応 ・その他知財業務 ■組織構成： 合計8名（40代男性グループリーダー：1名、60代男性：2名、50代男性：1名、40代男性：1名、40代女性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【高品質・高機能なステンレス製品メーカー／WLB◎／経験を活かしてキャリアアップ！】 ■業務内容： 焼却炉・工業炉向けなど、多品種少量のステンレス鋳物製造に携わっていただきます。 ・砂型への塗型剤（薬剤）塗布作業 ・溶解したステンレスの注湯補助 ・仕上がりチェック、改善点の共有 砂型のどこに、どのくらい塗るかで品質が大きく変わる「職人仕事」です。試作サンプル1個からの受注も多く、お客様ごとに異なる形状のものづくりに携われます。 ■組織構成 自社製品とOEM鋳造を行う工場での勤務です。大物製品を扱うOEM専門の鋳造チームに所属し、ベテラン職人のもとで技術を学べる環境です。現場は少数精鋭で、先輩との距離も近く、質問や相談がしやすい雰囲気です。 ■入社後の流れ： まずは安全教育と工場見学を通して、一連の鋳造工程を理解するところから始めます。先輩の横について、砂型の扱い方や塗型剤の塗り方をOJTで習得。はじめは簡単な部分から担当し、徐々に大物製品や複雑形状の製品を任されていきます。失敗もチームでフォローし合う文化が根付いているので、未経験の方も安心です。 ■当社・当求人の魅力： ◎一見単純に見える作業の中に奥深い技術があり、「職人の手仕事」をイチから身につけることができます。 ◎多品種・少量生産のため毎回形の違う製品を扱い、飽きずにものづくりの面白さを実感できます。 ◎6〜10月初旬はサマータイム（6:10〜15:20）を導入し、熱中症対策を行っています。 ◎残業や休日出勤もほぼないため、スポーツや趣味、健康管理の時間も確保しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械のバックグラウンドある方歓迎！／アジア大手・国内トップシェア／年間休日124日／1951年創業・プライム上場・安定経営基盤】 ■業務内容： 各種バルブ製品に関わる開発・設計業務全般　 ・製品の開発／仕様検討 ・製品の設計（CAD） ・製品の評価／検査 ・見学の際、業務について説明致します。 ■当社工場について キッツちのテクノパークは、青黄銅バルブのマザー工場であるキッツ茅野工場、キッツの技術部門、キッツマイクロフィルター本社工場、KITZ Group イノベーションセンターなどを有する複合事業エリアです。 茅野工場の敷地内には、約450平方メートルの水耕栽培用実験ビニールハウスがあり、当社グループ会社が開発した強力除菌・浄化により水の再利用を可能とする水処理装置を用いてイチゴの栽培をしています。収穫されたイチゴは、実際に長野県のサービスエリアで購入することができます。 ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約90,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【玉掛・クレーン、フォークリフト資格活かせる！／国内トップシェア・アジア最大手バルブメーカー／プライム上場・創業70年以上安定経営基盤／年間休日124日・福利厚生充実】 ■求人概要： 当社伊那工場で製造職担当として下記業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・小型〜中型バルブの鋳物を製造する業務 （鋳型造型、溶解、仕上） ・付随する機械オペレーター業務 （操作は指導いたします） ■伊那工場主な製造製品 鉄・鋼のバルブ製品を製造しております。 鋳鉄製バルブ／ダクタイル鋳鉄製バルブ／鋳鋼製バルブ／自動操作バルブ／自動調節バルブ ■就業環境： やりがいを感じる風土づくりや制度、環境面での働きやすさを実現するための意見交換、「働き方改革」に関する情報収集と勉強会を実施。その他年間休日124日、各種福利厚生も充実しております。 ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約76,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【人事経理総務業務の課長候補！／正社員／マイカー通勤可／航空機・防衛・産業機械向けなど国内トップクラスの精密鋳造メーカー／1時間単位で有給取得可能で働き方◎】 ■業務概要： 航空機関連から医療まで幅広い分野の鋳物を生産しているニダック精密株式会社にて、係長クラスとして経理総務業務を担当いただきます。 ■業務内容： 《入社後お任せする業務》 ・人事：新卒・中途採用活動や人事考課制度の改革等に従事いただきます。 《ゆくゆくお任せする業務》 ・一般社員の業務の照査 ・労務管理：労災手続　健康診断 ・経理：社保・年金関連業務、試算表作成、資金繰り表作成 ■組織構成： 現在経理総務部は部長1名とメンバー2名が在籍しております。 ■働く環境： ・年間休日115日、完全週休二日制（土日休み） ・育児休業取得実績あり、仕事と家庭の両立も可能な環境 ・残業時間は月10時間以内程度と、ワークライフバランスも大事にできます！ ・マイカー通勤可 ◎時間外勤務の削減、有給休暇の取得促進、男性従業員の育児休業　促進（実績あり）など、働きやすい職場づくりに努めています◎ ■企業について： 当社は、鋳造法の一つであるロストワックス製法でアルミニウムやステンレスなどの様々な部品を製造し、航空機、防衛機器、産業機械など幅広い分野で使用されています。 多品種少量生産と多種金属材料の製造を得意とし、納期への対応も柔軟に行います。また、品質面でも日々進歩する顧客の要求にこたえるため、寸法精度の向上、複雑かつ薄肉形状品の鋳造技術、高強度アルミ合金の開発などを行っています。ロストワックスの世界トップメーカーを目指して日々努力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【安全衛生・ISO管理経験ある方歓迎！／日本企業で初めてISO9001の認証を取得／マイカー通勤可能・高速代支給あり・長野からもアクセス◎／平均残業20時間程度／年間休日124日・福利厚生充実】 ■業務内容： 人事や総務の仕事を担当し、工場で働くスタッフ全員が安全で効率的にやりがいを持って働けるよう土台を支える仕事をお任せします! 安全衛生(委員会運営、教育立案〜実施、職場環境改善)をメインに担当いただき採用、入退社手続き、雇用管理、給与関連、労務管理など、経験に応じてできるところからご担当いただき職域を拡大していただきたいと考えております。 ■就業環境： やりがいを感じる風土づくりや制度、環境面での働きやすさを実現するための意見交換なども実施。その他年間休日124日、各種福利厚生も充実しております。 ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約90,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【システム開発経験ある方歓迎！／国内トップシェア・アジア最大手バルブメーカー／プライム上場・創業70年以上安定経営基盤／平均残業20時間程度／年間休日124日・福利厚生充実】 ■業務概要 工場全体のDXプロジェクトを推進／支援する社内SEをお任せします。製造現場の課題に対して、デジタルを活用した業務変革を推進いただきます。 ■業務詳細 ・ＦＩＮＥ ＲＥＰＯＲＴ等のローコードツールで品質保証関連の業務アプリ開発 ・ＪＡＶＡＳＣＲＩＰＴ、ＳＱＬ等を活用 ・タブレット端末など、ハード管理も含めたシステムの運用保守 ・その他上記に付随する各種業務支援 ※業務経験や適性等を鑑み、職務を決定していきます ■就業環境： やりがいを感じる風土づくりや制度、環境面での働きやすさを実現するための意見交換も実施。その他年間休日124日、各種福利厚生も充実しております。 ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約90,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜法人営業経験ある方歓迎！／国内トップシェア・アジア最大手バルブメーカー／既存メインの営業スタイル／プライム上場・創業70年以上安定経営基盤／年間休日124日・土日祝休み〜 ■業務内容 営業活動に伴う各種業務をご担当いただきます。 ■業務内容 販売代理店とタッグを組み、工事会社や製造メーカー等のユーザー様に最適な提案を行います。取引先の設計部門/調達部門の担当者にアプローチしていただきます。 ・受注活動 ・見積書作成 ・技術的な仕様打合せ ・納期調整 ・資料作成 ・見積作成 ・お客様からの問い合わせ対応 ■研修制度 入社後研修で商品知識を学んでいただき、配属後は部署でのOJTで教育していきますので、業界経験の無い方でも安心してご応募ください。 ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。材質や形状・口径の異なる約90,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について 品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【部署の役割】 開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。 【担当業務】 エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫しておこないます。 ▼業務詳細 ・鋳造試作グループ（滋賀） エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作グループ（滋賀） NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作グループ（滋賀） エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転までおこないます。 ・モーター試作グループ（池田） HEVユニットに用いるモーターの製作をおこないます。 各工程のプロ、エンジニア集団です。 新入社員や若手社員に対しては、丁寧に指導しつつも自主性を尊重し、主体的に業務へ取り組める環境を整えています。 また、これまで製作実績のない部品やユニットの製造にも、チーム全体で積極的に挑戦し、技術力の向上を図っています。 【仕事の進め方】 鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。