■業務概要： 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。 ■具体的な業務： ・金型技能者の育成 ・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案 ・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し ■採用背景： 金型技能者の育成に取り組んでいます。 鋳造部品の安全・品質を向上させるため、鋳造金型の精度向上、メンテナンス方法の業務改善、金型構造の改善を題材に、金型技能者の育成に取り組んでいます。 生産技術と連携して、人財育成と改善を進めるべく、金型メンテナンスの知見を持った経験者を募集します。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。 【環境】 基本は、相良勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキには日本を含めた鋳造の生産拠点5国が有り（日本・タイ・インドネシア・インド・パキスタン）、4輪部品だけでなく2輪部品・船外機部品など多岐にわたり生産をしています。私たちはそんな各国で同じ目的を持った金型保全担当と交流を持ち、日常業務の改善から将来に向けた新たな技術習得を軸に活動しています。新たな技術の習得には、全員でベクトルを合わせ課題解決に向けた地道な活動をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ExcelスキルでOK！自動車向け鋳物製品の生産管理／土日休み・残業月20h程／社宅・家族寮など福利厚生充実／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー】 ■職務概要： 土浦製造部 生産管理グループにて、鋳物製品の生産管理業務を担当頂きます。入社後は先輩社員のOJTのもと、現場理解を活かしながら段階的に業務をお任せします。 【具体的には】 ・鋳造系生産管理業務(生産計画／納期管理／客先への納期連絡／問い合わせ対応） ・Excelを使用しての資料作成／更新 ※※まずは経験に応じてデータ収集・管理からお任せし、徐々に業務の幅を広げていきます。 教育担当が1名専任でついてフォローしますので未経験でも安心して就業可能です！ ■組織構成： 配属予定の生産管理グループは、40代男性グループリーダー1名、50代男性1名、50代女性2名、40代男性1名、40代女性1名、30代男性6名、30代女性1名、20代男性1名の計14名が在籍しています。 ■当社特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。 ■具体的な業務： ・金型技能者の育成 ・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案 ・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し ■採用背景： 金型技能者の育成に取り組んでいます。 鋳造部品の安全・品質を向上させるため、鋳造金型の精度向上、メンテナンス方法の業務改善、金型構造の改善を題材に、金型技能者の育成に取り組んでいます。 生産技術と連携して、人財育成と改善を進めるべく、金型メンテナンスの知見を持った経験者を募集します。 ■入社後の教育体制／フォロー体制： OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。 【環境】 基本は、大須賀勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい： スズキには日本を含めた鋳造の生産拠点5国が有り（日本・タイ・インドネシア・インド・パキスタン）、4輪部品だけでなく2輪部品・船外機部品など多岐にわたり生産をしています。私たちはそんな各国で同じ目的を持った金型保全担当と交流を持ち、日常業務の改善から将来に向けた新たな技術習得を軸に活動しています。新たな技術の習得には、全員でベクトルを合わせ課題解決に向けた地道な活動をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場にて、部品取入、製品出荷製品管理、生産ラインの進捗管理等の生産管理を行います。 ■業務内容： ・部品取入、製品出荷製品管理、生産ラインの進捗管理、在庫管理、トラブル時対応等 ・生産計画立案、VOL変動による生産対応 ・新規製品等の立上管理 ・物流改善支援(原資発掘等) ■組織構成： 配属予定の海老名製造部 生産管理グループは、50代男性グループリーダー1名、50代男性5名、50代女性1名、30代男性4名、30代女性3名の計14名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等　等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の真岡工場にて、品質管理業務全般を担っていただきます。 ■職務内容： ・商用車等で使用される機械加工／組立部品の品質管理業務 ・生産部品承認プロセス（PPAP） ・品質不適合、協力企業対応　等 ※顧客先・協力企業・他拠点への外出もございます。 ■組織構成： 合計4名（50代男性：2名、40代男性：1名、20代男性：1名） ■教育環境： 入社後は自身で業務遂行できるようになるまでは先輩がマンツーマンでOJTにて指導いたします。新卒採用も行っており、未経験の方の育成ノウハウを保有していますので、業務未経験の方でも安心してご入社頂けます。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜HVやEV向け製品も製造し、将来性◎／専門的な経験や知識を身につけながら長く働く／各種手当◎／独自技術を活かし、金属製品の多様化するニーズに対応し続ける企業〜 ■お任せする仕事内容： ・当社の生産設備が、安全かつ安定して稼働し続けるよう保守・点検を行う設備保全業務を担当します。 ・製造の安全・品質・効率を支える役割を担います。 ■具体的には： ・生産設備（電気系・機械系）の定期点検およびメンテナンス ・鋳造・ダイカスト設備や型の保全・修理対応 ・突発的な設備トラブルへの対応、原因分析、再発防止策の検討 ■当社の事業について： 【 珪砂（けいしゃ）を中心とした“素材”のプロフェッショナル】 ・当社は創業以来、鋳物用天然珪砂を中心とした事業を展開しており、この分野で長年蓄積した経験と技術を有しています。 ・扱う珪砂は国内産だけでなく、豪州・インドネシア・マレーシアなど世界各地から調達しており、安定供給が求められる鋳物産業に対して大きな価値を提供しています。 【 事業領域の幅広さ（素材 → 製品 → 加工まで一貫）】 ・当社の強みは「素材」だけではなく、鋳造品・耐火物・金型設計／製作・機械加工 までカバーしております。 ・素材供給 → 鋳造 → 加工／組立 → 出荷まで一気通貫の生産体制を構築しており、顧客ニーズへの対応力が非常に高いのが特徴です。 ■当社の魅力： 【安定性と成長性を両立】 ◎当社は珪砂事業（高品質な砂の製造事業）分野で高いシェアを誇ります。また、現在注力している鋳造事業も継続的に成長しています。 ◎次世代自動車（HV、EV）向けに新製品の開発や拡販を積極的に進めており、時代が変化してもニーズのある製品をつくり続けています。 【国内外に広がる工場・営業拠点ネットワーク】 国内は北海道、福島、関東、静岡、大阪、九州 など全国に多拠点を展開しております。 海外にもオーストラリア、タイ、インドネシア、マレーシアといった拠点を持ち、グローバルな供給網を構築しています。 この広範なネットワークが、安定供給・リードタイム短縮・コスト最適化 を支えています。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の品質保証に関する業務を担って頂きます。 ■業務内容： ・品質管理部と協業で全社的な品質向上のための方針と戦略の立案／推進(全社品質会議の運営含む) ・品質マネジメントシステムの維持／改善業務(内部監査／外部審査対応や品質教育など) ・重要品質問題等の対応 ・外製サプライヤーへの品質改善指導始めとして、品質方針の立案やサプライヤー向け品質マニュアルの改善 ■組織構成： 配属予定の品質保証部門 品質保証部は、50代男性部長1名、60代男性1名、 50代女性1名、40代男性2名の計5名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の生産準備に関する業務を担って頂きます。 ■業務内容： ・投資案件等の生産準備業務(NC Prog作成／操作、ロボットティーチング、治工具設計等) ・既存ラインの改善業務 ・投資検討／コスト調査検討(設備仕様検討、外部業者との打合せ等) ■組織構成： 配属予定の海老名技術部 車両技術第1グループは、40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代男性3名、40代男性3名、30代男性2名、20代男性3名の合計12名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： 産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

□■老舗メーカーで安定性◎×変革フェーズ／会社の基盤をつくる◎／安定した環境で腰を据えて働く／150年の信頼と伝統／製造現場と経営データの両方を見ることで「全体最適」の視点を養える◎■□ 鋳造用塗型剤の国内シェアトップクラスである当社の経理担当としてご活躍いただきます。 ※鋳造用塗型剤はどういうところで使われている？ →水道の蛇口、マンホール蓋、郵便ポスト、お寺の鐘など、身近な製品の元を支えています。 自動車やインフラ製品を支える安定需要のもと、製造〜出荷まで一貫体制を築いています。 ■業務内容： ＜経理業務をメインに担当いただきます＞ ・月次、年次決算　 ・原価計算、原価管理 ・税務申告（申告業務は税理士へ外注） ・予算策定、予実管理、事業計画の作成 ＜一部人事総務業務にもご協力いただきます＞ ・各種システム（社内業務システム、Oracleなど）のメンテナンス ・給与計算、採用、社会保険など人事労務 ・備品／設備管理など工場総務 ■ポジションの魅力： ◇単なる仕訳・月次決算にとどまらず、「原価計算・原価管理」「予算策定・予実管理」「事業計画作成」など、工場経理ならではの実務に深く関わることができ、製造現場と経営データの両方を見ることで「全体最適」の視点を養えます。 ◇将来の管理職候補としての採用を想定しており、「総務・人事・システム・経理」が一体となっている部門の中で、バックオフィス全体を理解しながらマネジメントポジションを目指せます。 ■募集背景： 業務の分散および属人化の解消を目的とした採用となります。 ■組織構成： 配属予定の総務経理部には、8名（部長、部長付、課長、主任、一般職4名）が在籍しております。 ■当社について： ◇創業150年以上、日本の鋳造産業を支える老舗メーカーとして、自動車・建設機械・産業ロボットなどの根幹部品に関わる「鋳造用塗型剤」を製造する安定企業です。 ◇年間休日125日・所定労働時間7時間15分・昼食費補助など、働きやすい環境となっており、少人数組織の中核候補として早期から幅広い業務に携われます。現場と経営データ双方を見ながら専門性とマネジメント力を身に付けられる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、土浦工場の人事・総務を担当頂きます。 ■業務詳細： ・採用業務：新卒（大卒、高卒）、中途、派遣管理、実習生、特定技能 等 ・総務業務：ユーティリティ関係の修理工事の発注、福利厚生施設のリニューアル企画立案 等 ■組織構成： 合計9名（30代男性グループリーダー：1名、50代女性1名、40代女性1名、30代男性：3名、30代女性:2名、20代女性：1名） ■業務の特徴： 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■採用背景： 今後の再上場に向けた体制強化の募集です。ガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応(ITGCの社内対応等)の推進を頂ける方を求めています。 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループのTier1自動車部品メーカーである同社にて、内部監査（JSOX担当）を担っていただきます。 ■具体的には： ・業務監査、会計監査、JSOX対応 ・財務報告に罹る内部統制（内部統制の整備・運用評価作業） ・2024年4月のガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応（ITGCの社内対応等）の推進 ・社内への改善の提言、改善状況のフォローアップ ■配属先について： 合計6名（60代男性（嘱託）：3名、50代男性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 ・生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング ・設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ◎入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務　海外出張（インド、フィリピン） ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 鋳造生技スキル取得後は組織のマネジメント業務も経験して頂き、将来の幹部候補にもなってほしいと考えてます。 ■組織内での本求人ポジションのミッション： 2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。 ■同社の特徴・魅力： ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供しており、複数の製品で世界シェアトップ 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、宮城工場で設計・ 解析技術者業務をお任せします。 ■業務詳細： ・鍛造品の見積り業務(粗材形状決定、生産工法検討、立上日程計画、製造原価算出) ・鍛造品の新規立上及び改善業務(金型設計、鍛造解析、試作立合い、有効性評価) ・新設備／老代等の設備投資業務(概要検討、実行推進) ■配属先について： 配属予定の宮城技術部 鍛造・加工技術グループは、40代男性グループリーダー1名、60代男性1名、50代男性1名、50代女性1名、40代男性3名、30代男性3名、20代男性1名の計11名が在籍しています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術職経験ある方歓迎！／マイカー通勤可能・高速代支給あり・長野からもアクセス◎／平均残業20時間程度・年間休日124日・福利厚生充実】 ■業務内容： 当社製造技術職としてご経験に応じて下記業務をお任せします。 ・工作機械をメインとした保全に関する業務 ・製造ラインに関わる工程設計業務 ・バルブ製造に関わる新工法開発及び機械設計（治具含む）業務 ・ベンダーと共同で最適なロボットの導入 ・市販品（加工機など）の仕様（スペック）選定〜据付業務 ・生産性向上のための機械の改造業務 ■就業環境 ・年間休日124日 ・平均残業20時間 ・離職率1％以下 ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約90,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。

【情シス・IT部門での実務経験ある方歓迎！／IT運用管理・内部統制を担う企画社内SEポジション！／国内トップシェア・アジア最大手／プライム上場の安定企業／年間休日124日・平均残業月20時間／在宅勤務制度あり】 ■業務内容： ・IT人財育成関連業務 ・IT最新動向の調査・整理 ・内部統制および品質管理対応 ・ITSM運用改善 ・KPI管理（集計・分析・報告） ■業務ミッション IT運用・ITSM・IT統制の高度化を通じ、IT部門全体の品質・生産性を向上させること ■配属部門業務 ・IT部門およびITに関する管理業務（維持・運営・改善） ・AI-CoE運営（体制確立、プロセス定義など） ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約76,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【要件定義の経験ある方歓迎！／グローバルサプライチェーンを支えるIT企画・導入担当／国内トップシェア・アジア最大手／プライム上場の安定企業／駅1分オフィス・年間休日124日・平均残業月20時間／在宅勤務制度あり】 ■業務内容： サプライチェーンに関する ・新技術、新サービスの継続的研究と適用可否検討 ・業務部門との要件調整 ・要件定義への展開 ・開発計画 ・クラウドサービス等の施策選定 ・開発ベンダーとの調整 ・運用テスト　及び　導入　（計画・実行評価） ・導入後の業務フォローと改善計画の調整 ・システム構築の内製　（スクラッチ、ローコード、データ加工・分析） ■利用ツール ・文書作成 ： Windows11、Office Tools ・コミュニケーション ： Office365 (Outlook、Teamsなど) ・情報共有 ： Box、SharePointポータル ・モビリティ ： 会社貸与もしくは個人所有スマートフォン、タブレット ・データ分析 ： Google Big Query、Microsoft PowerBI ■配属部署について ・キッツグループグローバル (18か国、5,000ユーザー)の営業領域における マーケティング、見積り〜受注〜請求プロセスで、受注を最大化するためのIT施策 (AI、グローバルなEDI、顧客サービス)の企画構想・計画、要件定義、システム設計、製品・サポートベンダー選定、ベンダーコントロール ・キッツグループグローバル(18か国、5,000ユーザー)を支えるグローバル基幹システムの展開・発展 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし・IUターン歓迎！山梨に定住したい方必見！／東証プライム上場・国内シェアトップ・世界シェアトップクラスのバルブメーカー／離職率4％・勤続年数15年以上長期就業環境◎】 ステンレス鋼バルブ製品の加工・組立〜検査業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・専用機械による機械加工および組立業務 ・生産日報管理 ・段取り改善業務など ■キャリアについて： 製造部内でキャリアを積んで管理職になる方、関連部署（生産技術や製造技術等）へキャリアチェンジする方など様々です。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。 重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。 ■キッツグループについて キッツグループは、常に未来を見据え、研究開発に取り組んでいます。世界中の生産拠点に開発部門を設け、卓越した安全性、耐久性、信頼性を誇る製品を生み出しています。 ・国内並びにアジア最大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約76,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場のファシリティ・ユーティリティの管理業務を担っていただきます。 ■業務詳細： 〇カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務(燃料転換検討、LED化 等) 〇工場内にある建築物や動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：対応物：工場棟・開発棟・倉庫・電気・ガス・水道・配管 等） 〇工場内にある工場以外の構造物の新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：屋外灯/フェンス/門扉/カーブミラー/駐車場/緑地/樹木等） ■組織構成： 合計8名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：2名、50代男性：3名、30代男性：1名、20代男性：1名） ■本ポジションの魅力： ・中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均20時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品やインフラ製品を陰から支える／自社工場を持つ鋳造専門商社／夜勤なし／土日休／マイカー通勤可〜 ■業務詳細 滋賀工場にてシェル中子の製造に関する生産管理や設備管理、品質管理など工場運営全般を担当いただきます。 <まずお任せする業務> ・現場作業を通じた製造工程や工場運営の理解 ・設備管理や機械メンテナンスの対応 ※現場理解のための現場業務は半年程度を想定しております。 <ゆくゆくお任せする業務> ・生産計画に基づく生産管理や在庫管理 ・品質管理や安全衛生管理の推進 ・顧客との打ち合わせや各種調整 ・工場全体の運営管理およびメンバー育成 ＜シェル中子とは？＞ 自動車エンジンや産業機械の部品製造に欠かせない砂型です。ものづくりの基盤を支える重要な製品として使用されています。 ■組織構成 配属先となる滋賀工場には正社員15名が在籍しています。 工場長や工場長補佐を中心に連携しながら業務を進めるため、現場理解を深めながら段階的に役割を広げていける環境です。 ■働き方 転勤はなく、滋賀工場に腰を据えて働けます。 土日休みで、時間外労働は月10〜20時間程度です。 マイカー通勤や借上げ社宅制度など、地域で長く働きやすい制度も整っています。 ■採用背景 当社は鋳造関連製品の製造と商社機能を併せ持ち、大手メーカーとの取引を長年継続しています。 専門性の高いものづくりを支える生産体制を維持・強化するため、滋賀工場の中核人材を募集します。 ■キャリアパス 入社後は製品知識や工場運営を学びながら経験を積んでいただきます。 将来的には工場長として工場全体を統括する役割を目指せます。 評価内容は本人へフィードバックされるため、成長の方向性を把握しながらキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴 当社は特定用途に特化した鋳造関連製品を手がける技術メーカーです。 株式会社クボタや株式会社豊田自動織機、スズキ株式会社など多くの企業と取引を行い、継続的な信頼関係を築いています。 商社機能と製造機能を併せ持ち、研究開発にも取り組むことで鋳造に関する知見を蓄積し続けています。 また、頑張りや成果が給与や役職に反映される評価制度も特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、工場のファシリティ・ユーティリティの管理業務を担っていただきます。 ■業務詳細： 〇カーボンニュートラル実現に向けた環境改善業務(燃料転換検討、LED化 等) 〇工場内にある建築物や動力設備に関する新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：対応物：工場棟・開発棟・倉庫・電気・ガス・水道・配管 等） 〇工場内にある工場以外の構造物の新規導入/老朽代替の企画・実行 （例：屋外灯/フェンス/門扉/カーブミラー/駐車場/緑地/樹木等） ■組織構成： 合計8名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：2名、50代男性：3名、30代男性：1名、20代男性：1名） ■本ポジションの魅力： ・中長期での計画的な業務となるため極端な繁閑の差がなく残業時間は月平均20時間程となっており、有休取得も平均14.4日と働きやすい環境です。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業界・第二新卒歓迎！EXCELスキル活かしてキャリアアップ！商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、製造現場に最適な人員配置計画立案、コスト管理等をお任せします。 今回の製造2グループではいすゞのOEM向けの産業用エンジンを中心に担当頂きます。 ■業務内容： ・要因管理(製造現場に最適な人員配置計画立案) ・生産管理、製造現場や他部署との折衝 ・コスト管理(労務費/変動費/他)、改善支援(原資発掘等) ・労務管理など ■組織構成： 配属予定の海老名製造部 製造第2グループは、50代男性グループリーダー1名、60代男性1名、40代男性2名の計4名が在籍しています。ベテランの社員もいますので異業界からの方でも一から細かく教育する環境が整っております。 ■当社が扱っている製品： 海老名工場における産業エンジン、ユニバーサル伝動軸関連製品、アクスル関連製品、ギアトレイン関連製品等 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/住宅手当・引越し費用負担も充実】 ■住宅関連手当について UIターン歓迎！長野県内でも東御から離れた地域に住む方(通勤時間が1時間30分を超過する場合)は以下適用します。 ・引越しにかかる実費を会社負担 ・住宅手当（月2~3万円支給）もしくは借り上げ寮・借り上げ社宅（1.6〜3万円自己負担） ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 ・生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング ・設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ◎入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務　海外出張（インド、フィリピン） ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■キャリアパス： 鋳造生技スキル取得後は組織のマネジメント業務も経験して頂き、将来の幹部候補にもなってほしいと考えてます。 ■ミッション： 2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。 ■同社の特徴・魅力： ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供しており、複数の製品で世界シェアトップ ・二輪業界シェアトップクラス 変更の範囲：会社の定める業務

【創業110年以上／特殊鋳造技術で日本のものづくりを支える老舗メーカー／既存顧客中心でノルマなし・腰を据えて働ける環境】 ■募集の経緯 創業以来、鋳物製品の製造・加工を手掛ける当社。次世代を担う人材の採用・育成を強化しています。 今回は営業部門にて、将来的に会社の中枢を担う幹部候補を募集します。 ■業務概要 当社は金属製品の鋳造を中核事業とし、工作機械・建設機械・船舶など日本の基幹産業を支える部品の設計・製造・供給を一貫して手掛けています。本ポジションでは、既存顧客を中心とした提案営業を担当し、受注から納品に至るまで顧客対応の全プロセスに携わります。 ・メール確認・発注内容確認 ・顧客との打ち合わせ ・納期・数量・仕様の調整 ・社内製造部門との連携 ・見積作成 ・既存顧客の関連企業への提案営業 ・業務詳細 主な業務は商社やメーカーからの問い合わせ対応（1日約20件）で、顧客の要望を受けて見積提出や納期調整、仕様確認を行います。受注後はCADでの簡易的な図面作成や製造部門との調整を行い、納品まで顧客フォローを徹底します。新規開拓は既存顧客からの紹介を中心に進めるため、テレアポや厳しいノルマはありません。9割以上が既存顧客であり、長年の信頼関係を活かしながら安定的かつ深い提案活動が可能です。 ■扱うサービス 連鋳棒など特殊鋳造技術を用いた製品や、量産品から特注品まで多彩な金属部品を扱います。 ■組織構成 営業部門は10名体制で、製造部門と協力して業務を推進します。 ■業務の魅力 日本のものづくりの根幹に携わるやりがいがあり、じっくりと顧客と向き合い専門性を深められる環境です。 ■教育体制 入社後は約3カ月間の現場研修を実施。 鋳造・加工など各工程を実際に経験しながら、製品知識や製造工程を学んでいただきます。 その後は先輩社員との同行営業を通じて徐々に業務を習得いただきます。 OJTや資格取得支援制度（リフト・玉掛け・クレーン等）により、未経験から成長をサポートします。 ■想定されるキャリアパス 既存顧客対応で経験を積み、技術提案やCADスキルを磨きながら専門性の高い営業職としてキャリアアップできます。 変更の範囲：会社の定める業務

※未経験歓迎【創業100年以上の鋳造メーカー／安定した経営基盤と技術力／技術継承と成長を目指せる現場職】 ■募集背景 組織若返りに向けた増員採用です。将来的な幹部候補として活躍していただける方の採用を募集しています。 ■業務概要 当社は自動車・建設機械・船舶など多様な産業向け部品の鋳造を手がけるメーカーです。鋳物工として、原料投入から溶解・成分管理・型作成・鋳込み・仕上げ・品質検査まで、ものづくりの全工程に携わります。現場OJTを通じて基礎から技能を習得し、将来的には複数工程を担当できる技術者を目指します。 ■業務詳細 鋳造工場内での製造業務をお任せします。 経験・適性に応じて以下いずれかの工程を担当いただきます。 ・原材料を溶かし鋳造材料を作る工程 ・鋳型の造形や整備 ・完成品のバリ取り・仕上げ作業 ・製品の切断加工 現場配属後は一つの持ち場から業務をスタートし、先輩社員のOJTで業務を段階的に習得。資格取得支援制度もあり、クレーンや玉掛けなど必要な技能も実務を通じて学べます。 ■組織構成 幅広い世代が在籍し、意見交換しやすい風通しの良い職場です。中途入社者も多く、新人の受け入れ体制が整っています。 ■業務の魅力 日本の基幹産業を支える部品製造に直接関わり、自身の技能向上が事業貢献に直結するやりがいがあります。安定した受注基盤のもと、長期的に技能を磨けます。 ■教育体制 OJTを中心に、実践的に業務を学びます。資格取得支援や先輩社員のフォローも充実しています。 ■就業環境 日勤中心で夜勤はなし。転勤もなく地域に根差して長く働けます。有給取得率も高く、残業も繁忙期以外は少なめです。 ■職場環境 夏場は暑い環境になるため、社員が働きやすい環境づくりを行っています。 ・スポットクーラー完備 ・エアコン完備 ・休憩室完備 ・冷水設備あり ・水分補給自由 ・空調服支給 女性社員も活躍中です。 ■想定されるキャリアパス 基礎習得から独り立ち、複数持ち場担当、専門工程の熟練技術者へと段階的な成長が可能です。 ■企業の特徴/魅力 長年培った特殊技術と安定した経営基盤が強み。社員の自主性・多様な働き方を尊重し、新しいチャレンジも積極的に応援します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業70年の安定企業／丁寧な指導／地域に根ざして長く働ける／キャリアアップのチャンス◆◇ ■業務内容： モノづくりを進める上でなくてはならない製品を製造するメーカーである当社にて、営業をご担当いただきます。 ■業務詳細： 既存顧客を中心に、新規顧客対応（展示会・Web問い合わせ対応・紹介など）も行っていただきます。 ・製品仕様の説明、用途に応じた選定支援 ・技術部門との連携によるオリジナル対応 ・見積書・提案書の作成、受注・納品までのフォロー ・アフターサービス対応、品質トラブル時の初期対応・社内連携 ・市場動向や顧客ニーズの収集・社内共有 ＜具体的には＞ ・製品： 金属を溶かすときに使う容器（るつぼ）、熱に強い材料、鋳造に使う機械、セラミックス製品など ※製品知識は入社後に習得可能 ・顧客： 既存顧客（商社・代理店、金属製造・加工業メーカー、鋳造・精錬関連企業や研究機関、学校など）への定期訪問・需要確認 ■配属先について： 営業担当は代表含めて現在3名で構成されています。 30代〜50代まで活躍しており、営業事務の方とも協業を行います。 ■キャリア： ・1年目…入社〜1年はOJT含めて社長や先輩社員のもとで当社営業について経験 ・2年目〜3年目…営業として自立していただき、新規顧客開拓にも調整 ・4年目~5年目…営業戦略の立案や大型案件にも関与 ・将来的には…営業以外にも展示会等各種イベントなど責任者として活躍、 実力次第では海外研修に参加可能 ■当ポジションの魅力： (1)専門性の高い製品 金属溶解・鋳造・精錬工程で使用される坩堝や耐火物など、技術的な知識を活かして顧客の課題解決に貢献します。 (2)ニッチ市場で安定した需要 鋳造・精錬業界におけるニッチな製品群を扱っており、景気変動に左右されにくい安定した需要があります。 (3)展示会・技術セミナーへの参加機会あり 業界展示会や技術イベントを通じて、最新動向の把握や新規顧客との接点創出にも関われます。 ■当社について： 黒鉛るつぼやセラミックス製品を中心に、金属溶湯関連の課題解決に特化した老舗企業です。 高耐久・高性能な製品群と、70年近い実績が特長です。 変更の範囲：会社の定める業務