【土日休み/充実の福利厚生/既存顧客100％/設計〜製造まで自社一貫生産体制を取る鋳物部品メーカー】 ■業務内容： 当社は砂型鋳造・精密鋳造・遠心鋳造の 3 つのコア技術を活かし、豊富な製品実績と高品質なモノづくりで顧客のニーズに応えています。特殊鋼専門メーカーである当社で営業職として製品の販売、納品業務をお任せします。 ■業務詳細： ・既存取引先への定期訪問、提案 ・見積作成 ・製品の受注、発注、納品 ・製品の納期やスケジュールの管理 ・納品後のアフターフォロー ※飛び込み営業や、テレアポは発生いたしません。 ※営業活動は社用車を使用します。担当地域によっては、県外へ出張することがあります。 ■取扱製品例 ・大手自動車メーカー向けの熱処理治具（生産工程で使用する部品） ・大手鉄道車両メーカー向けの精密部品 ・大手ロボットメーカー向けの精密部品 ・炉内耐熱鋼部品 ■メイン顧客： 大手自動車メーカーをメインで担当頂きますが、製品群が多岐に渡る為、場合によっては他分野の顧客も担当頂くことがあります。 ■組織構成： 全体で52名（営業部9名／平均年齢40代前半）の組織に配属予定です。 ■福利厚生： 社会保険や各種手当、休暇制度も完備しています。社員寮や給食補助もあり、社内イベントの際は家族参加も自由です ■当社の強み ・設計〜製造まで自社一貫生産体制を取る鋳物部品メーカー ・大手自動車メーカーが使用している熱処理ぐの約60％が当社の製品です ※営業未経験から活躍されてる方もいるのでご安心して働ける環境です ■当社について 【技術力】※高品質な製品を造り出すために ・方案解析：内在する欠陥部位を予測し、製品の健全性を確保します ・応力解析：熱処理時の急激な温度変化で生じる形状変化に、豊富な設計経験で、ニーズに合った解決策をご提案いたします ・湯流解析：鋳型の中の溶湯の動きを可視的に捉えることで、適切な方案を導きます 【提案力】 お客様により、製品のご使用状況は様々です 不具合の発生原因を特定し、形状変更・材質変更など、適切な解決策をご提案することも、私たちの使命です

【アルミ製造工場の生産技術／材料or機械に関する有識者歓迎◎／リモートワーク制度有／東証プライム上場】 ■業務内容： アルミニウム板の製造をしている真岡製造所にて、室長・主任部員（管理職）の元、溶解鋳造工程の改善/改革プロジェクトを協働して遂行します。製造現場担当者として、現場を「五げん（現場・現物・現実・原理・原則）」でサポートし、安定生産に貢献します。 ■プロジェクト例： ・リサイクル原料活用の為の、原料管理、物流システム導入 ・老朽化した溶解炉の省エネ対応更新工事の企画、推進 ・設備から必要なデータを抽出し、安定生産と作業効率化をおこなうためのシステム導入 ■入社後について： 入社1か月程度は工場を知る為の研修を受けていただき、その後能力に応じたプロジェクト案件を担当します。入社後3〜5年は複数のプロジェクトを経験いただきます。 ■部門の役割・ミッション： 月50,000トン程度のスラブを生産する溶解鋳造機とリサイクル原料処理設備からなる溶解鋳造工場です。アルミニウム板を生産する工程におけるCO2排出削減に向け、リサイクル原料の活用などのプロセス改善を進めると共に、設備の更新工事、DX、省エネをベースに進めています。 ■募集背景： 真岡製造所は設立50年以上が経過するため、中長期で設備の老朽化更新を実施していく必要があります。自動化、CN、DX、省エネ、品質向上等、様々な要素を踏まえ、更新プロジェクトを戦略的に実施していく必要性が増しており、今回の人員を募集させていただきます。 ■真岡製造所について： ◎概要：航空機や新幹線の車両、アルミ缶やコンピュータ用ディスク、自動車などに使われるアルミ製品を生産している事業所です。（最終使用例：飲料用アルミ缶や、自動車のボディ、PCディスク、エアコン内部、熱交換器など） ◎業界将来性：アルミ需要は各所で伸長しております。例えば感染症関係から家での飲食が増えたことによるアルミ缶需要の増加や、SDGsの観点からペットボトルよりもアルミ缶がリサイクルに適している点、自動車業界でも軽量化ニーズに伴うアルミ需要の増加など、様々な分野にてアルミ需要は伸びております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■採用背景： 製造ラインの老朽代替・自動化促進のための新規に設備導入するにあたり、組織強化として生産技術業務を対応できる方の募集をいたします。 ■職務概要： 機械加工・組立、アルミダイカストの技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の真岡工場にて、生産技術職を担っていただきます。 ■職務詳細： 新規受注に対する工程設計、設備導入、生産準備 ・合理化に向けた投資対応(省人化、老朽代替等含め) ・日常業務改善 複数名のメンバーと協力し新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計8名（40代グループ長、50代男性1名、40代男性：4名、30代男性：1名、20代女性：１名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められることに加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

工業炉の設計・製作・メンテナンスを行う当社において、下記業務をお任せします。 ■業務詳細： 1.ニーズ確認…顧客からの依頼に対して、現場説明会に参加し、現場の状況や工事内容を確認 2.設計/見積書作成…ニーズに合う設備を設計し、見積書を作成 3.受注…顧客へ見積を提示し、契約締結 4.アフターフォロー…受注後の進捗管理、顧客対応　　 5.設備メンテナンス作業 ■出張頻度/エリア： 愛知県や栃木県などへ月に1〜3回程度　　 ※初めは先輩の同行です ■所属組織の構成 営業技術部：1名（50代男性） ■ポジションの特徴： ・未経験者の方は当社のモノづくりの全体を知っていただいた後に、先輩の丁寧な指導・サポートのもと、組織の次世代を担う存在になっていただくことを期待しています。 モノづくりが好きな方、経験者も大歓迎です。 ■働き方について： ・残業は月平均20時間です。繁忙期は休日出勤の可能性がありますが、振替休日にて対応しています。　 ■事業について： 下記事業を展開しています。 ・工業炉の設計・製作・メンテナンス ・アルミ合金鋳造用各種加熱保温設備 ・省エネルギー装置の設計・施工・及びコンサルティング業務 ・ファインセラミック部品の設計・販売 ■製品例： アルミ鋳造用保持炉、電気加熱式熱処理炉、燃焼式熱処理炉など

《工場の稼働を支えるお仕事です／基本的に日勤帯のみ／電気もしくは機械の知識がある方や溶接経験をお持ちの方など歓迎◎》 ■業務内容： 工場の「電気設備又は機器設備」の維持・管理運用、工事全般に亘る業務を行って頂きます。 ※トラブル時に夜勤対応をお任せする可能性があります。 ■担当業務： ・当社は1946年以降、鋳物製品の鋳造・機械加工を行っています。そこにおいて試験検査やNC旋盤等加工装置など、様々な機械設備が稼働しています。その機械装置が常に動かしていけるよう設備の維持管理を行っていただきます。 ・設備点検だけでなく、初めは難しいかもしれませんが、羽が取れてしまったり穴が開いてしまったら、簡単な溶接も行っていただきたいと考えています。 ■体制： 設備維持管理の担当は現在3名です。 入社後は当社の設備について伝えていき、OJTで業務を学んでいただきます。 ■当社の特徴： 1946年設立。世界的に見ても優れた日本のモノづくり。そのなかでも当社の鋳造技術は唯一無二、お客様のご要望を可能な限り満たす製品を作り上げることで、各方面から高い評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜すべては鋳物からはじまる。5000年前に始まったという鋳物の歴史。モノづくりの原点のお仕事。未経験の方も丁寧に教えます。鋳物業のトップグループを行く私たちの会社で職人を目指しませんか？〜 ■業務内容： 鋳造作業に必要な溶解・造型・注湯・後処理工程を行います。同社で製造する部品はエアコンのコンプレッサーや、自動車のクラッチ板などに使われます。 ■業務の特徴： ・モノづくりの基本は人。将来を担う優れたモノづくりのスペシャリストを育成するために、先輩技術者との協働、確かな教育訓練計画を通し、着実に技術を身につけられる環境づくりを実践しています。 ・コミュニケーションも豊かで、仕事がしやすい職場であることが大きな魅力です。 ■業務詳細： ・仕事上、フォークリフト・床上操作式クレーン・玉掛等の資格が必要になり、入社後、順次取得して頂きます。 ・基本的には立ち仕事になります。 ・交代制で夜勤があります。現在担当は約10名となります。 ■当社の特徴： 1946年設立。世界的に見ても優れた日本のモノづくり。そのなかでも当社の鋳造技術は唯一無二、お客様のご要望を可能な限り満たす製品を作り上げることで、各方面から高い評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

工業炉の設計・製作・メンテナンスを行う当社において、下記業務をお任せします。 ■業務詳細： お客さまからのプラント設備の増設・修繕などのご依頼に応じて、営業技術部と連携しながら、製作およびメンテナンスを行います。 ＜具体的に＞設備組立・溶接・溶断作業およびメンテナンス ■出張について： 愛知県や栃木県に月1〜3回 ※最初は先輩の同行です ■所属組織の構成 製造部：男性3名（50代2名/30代1名） ※業界職種未経験の方も活躍されています。 ■ポジションの特徴： ・未経験者の方は当社のモノづくりの全体を知っていただいた後に、先輩の丁寧な指導・サポートのもと、組織の次世代を担う存在になっていただくことを期待しています。 モノづくりが好きな方、経験者も大歓迎です。 ■働き方について： ・残業は月平均20時間です。繁忙期は休日出勤の可能性がありますが、振替休日を取得いただいています。 ■事業について： 下記事業を展開しています。 ・工業炉の設計・製作・メンテナンス ・アルミ合金鋳造用各種加熱保温設備 ・省エネルギー装置の設計・施工・及びコンサルティング業務 ・ファインセラミック部品の設計・販売 ■製品例： アルミ鋳造用保持炉、電気加熱式熱処理炉、燃焼式熱処理炉など

■ホイール事業の塗装ラインにおける生産技術業務全般をお任せします 【具体的には】・塗装現場の設備設計、設備改善、量産改善 ・工法開発・工程設計・設備条件出し・ ・海外生産拠点への技術指導　等

■職務概要 当社の生産競争力を向上させるべく、電動化加速に対応したパワーユニットにおける新技術の導入検討と生産ラインの企画業務をお任せいたします。 ■職務詳細 ギガキャスト（メガキャスト）技術を活用した車体大物部品の加工ラインにおいて、以下の業務をご担当いただきます。 ・生産技術開発業務 電動車工場における新技術導入に向けた生産技術の企画・開発を担当します。直近では、メガキャストの量産化実現を目指した設備・プロセスの導入企画を推進。工場全体の生産技術開発に向けて、メガキャストを含む新技術の開発と適用検討、導入計画立案を行います。 ・量産ラインの企画業務 新工場立ち上げ、または既存ラインの改善を通じて、電動車向け生産プロセスの最適化を推進。生産安定化・品質向上・工程効率化を目的とした設備導入・工程改善の企画を担います。プロジェクト期間の目安は2年半〜3年程度です。 ・関連部署との連携 商品設計部門、設備設計／製造部門、工場部門等と密に連携。 ※新設備・新技術導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。（将来的に海外駐在の可能性有） ■対象製品 IPUケース、大物車体鋳造部品 カムシャフト、コンロッド、シリンダーブロック、クランクシャフト、シリンダーヘッド等 ■使用ツール・設備 ・Catia　V5／V6 ・Line　Simulation ・NCロボット・NC設備 ・Microsoft　Office全般 ■魅力・やりがい 車体大物鋳造部品加工の生産技術開発と量産ライン企画を行っていくことで、自身が新製品を生産するラインを構築する事が出来ます。また、海外拠点向けの業務も多くグローバルでの活躍も出来ます。 ■業界について 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点を定めています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

◇実務経験不問◇東証スタンダード上場企業／年間休日123日／日本の・世界のものづくりを支える老舗企業◇ 同社の工作機器の設計担当としてご活躍いただきます！ ■業務内容： 当社が製造する鋳鉄鋳物製品用の金型設計及び製作業務 ・型製作用の３Dモデルの作成 ・2D/３D CADを使用した鋳造用金型の設計 ・3D CAMを用いた加工プログラムの作成 ・機械加工による金型製作及び組立て　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のやりがい： ・顧客ニーズに合った素材から開発が可能なので、他社との差別化が図れます。同社ならではの最先端技術を用いた金型の設計に携わることができます！ ・製造の為の設計なので自社製品の品質向上に直接貢献ができる仕事です。 ・技術力を活かし、海外での事業展開にも関われるチャンスがあります。 ・若手の技術者に知識を伝え、後進の育成にも携ることができます。 ■教育体制： 経験豊富な先輩がサポートし、金型設計としてのスキルアップが図れます。また、社内外の研修を通じて、最新の技術に触れる機会もあります。 ■組織構成： 技術課全体で7人のチーム構成です。39.7歳の平均年齢で、経験豊かなメンバーが在籍しております。 事業本部が福山にあるため、基本的に転勤は想定しておりません。 ■働き方について： 年間休日123日あり、残業は月10〜20時間程度で、メリハリを持って働ける環境です。 ■当社の特徴：1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業、様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。 ■業務概要： 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ、寸分の狂いも無い成形が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 ■具体的な業務： （1）アルミ鋳造工程における設備／金型の生産準備 （2）樹脂成形（ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂）工程の設備・金型の準備 ・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善／改修 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 ■当社の魅力： ◇当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く「アドヴィックス」。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせないブレーキシステムを作っています。 ◇日本を走る車の「2台に1台」、世界を走る車の「10台に1台」に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 ◇この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。安定性も将来性もあるトップクラス企業で働きませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜西尾のモノづくりを支えたい方へ／愛知ブランド企業・はばたく中小企業など多くの受賞／国内でも数社しかない技術〜 ■業務内容 主に自動車用ミッション部品(鋳鉄鋳物製品）を製造する当社にて、生産技術をお任せします。作業効率を上げるための検討や「品質をなにより優先し」という理念のもと、不良をなるべく０にするための品質管理や工程改善業務をお任せします。 ■業務詳細 〈品質管理〉 作業スタッフと責任者の意見を聞き作業の効率アップと不良削減を図っていただきます。双方の意見を取り入れ、伝える力が必要となります。 〈設備導入〉 新しい設備導入の際に、現場と業者の間に入って調整作業をお願いします。 〈改善業務〉 不良削減や工程時間のなど改善業務をお任せします。 ■入社後 入社半年程度は製造現場にて研修を受け、作業工程を理解していただきます。 後々の業務を進めやすくするためにも作業工程の理解や関係性構築をお願いします。 中小企業だからこそコミュニケーションを大切にしており、横のつながりも強いため社員同士の仲も良い環境ですので、何かわからないことがあれば、何でも質問してください。 ■キャリアパス 新卒、中途関係なく頑張り次第で役職者になっております。 ■配属組織 4名(部長１名、課長１名、スタッフ2名) ■魅力 〈働きやすく進化した工場〉 大浴場や、シャワールームなど仕事後のオフタイムにはさっぱりした状態で退社できるなど嬉しい施設も完備！ 〈国内でも数社しか持っていない技術〉 当社は小さくて複雑な部品を得意としております。中でもターボチャージャーと呼ばれる部品を生産をしてるのは国内３社のみで当社はその中の１社です。この部品は様々分野に使え、また海外車にも使われており、今後も需要がある部品です。 〈鋳造部品製造の技術力は業界トップクラス〉 幅広い可能性をもつ鋳物。現在は自動車部品がメインとなっておりますが、 産業機械や空調機械メーカーなどとの取引先も多く、今後、別分野への参入も模索中です。また、鋳物製造工場の新設に莫大な費用がかかるため、新規参入が難しい業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日／トヨタ自動車や日立製作所など大手企業と取引あり◎〜 ■業務内容： 鋳物製品の設計や鋳物型の保全・管理を行っている製造部において、製品技術業務をお願いいたします。 ■具体的な業務内容： ・製品設計と開発 ・製造プロセスの最適化 ・品質管理と検査 ・技術サポートとトラブルシューティング ■配属先情報： 品質技術部　約10名在籍 ■企業の魅力： ◇大手自動車メーカーの部品製造の案件などを請け負っており、安定した経営基盤となっています。 ◇自動車・産業車両・産業機械・マンホール蓋など幅広い製品を取り扱っています。 ◇社内研修が充実しており、個人に合わせたキャリア形成が可能です。 ■当社の製品について： 自動車部品からアメニティー素材まであらゆる鋳物製品を創造します。 産業社会のあらゆる場面に活躍する鋳物製品。その用途に応じて求められるユーザーニーズは一段と多様化してきています。この要望に応えるため、日夜、研究開発に励み、技術力の一層を図っています。現在、当社が生産している自動車部品や、農業機械部品、一般産業機械部品をはじめとして、マンホール鉄蓋など、普通鋳鉄およびダクタイル鋳鉄を利用した製品を幅広く提供させていただいています。 変更の範囲：会社の指示する業務

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■担当業務： エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫しておこないます。 ■業務詳細： ・鋳造試作グループ（滋賀） エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作グループ（滋賀／久留米） NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作グループ（滋賀） エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転までおこないます。 ■部署の役割： 開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。 ■仕事の進め方： 鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は各工程で経験を積み、固有技術を習得。その後、工程計画業務を担い、さらに同一工程でエキスパートを目指すか、別工程を経験して試作業務全般を運営するマネージャーへのキャリアを選択することが可能です。 ■仕事のやりがい、魅力： 3〜4年後に生産・販売される自動車のエンジンやHEVユニットを、世の中に先駆けて製作します。試作段階で最新技術に触れることで、自身のスキルを向上させるとともに、製品の完成度を高める重要な役割を担います。モノづくりを通じて培われる技術と経験は、周囲から信頼されるエンジニアへと成長するための貴重な機会です。自身の手で製品の将来を切り拓き、組織の中核として活躍できる環境で、その能力を存分に発揮していただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー／鉄スクラップをリサイクルする鉄鋼業／業界大手・東証プライム上場JFEグループの中核企業／安定した基盤／福利厚生充実】 ■業務概要： 同社は、国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカーとして、鉄スクラップをリサイクルし、高品質な鉄鋼製品を製造・販売しています。今回募集する製鋼技術・操業管理エンジニアは、水島製造所の製鋼工場での操業管理業務を担当していただきます。鉄スクラップを溶解・精錬・鋳造する工程において、成分設計、品質向上、コスト削減、生産効率化を図り、溶解・精錬・鋳造技術の進展を目指します。 ■職務詳細： ・鉄スクラップの溶解・精錬・鋳造工程の成分設計、品質向上、コスト削減 ・新規設備導入や既存設備改造の仕様決定・業者選定・工事進捗確認 ・試運転・実操業・効果確認までのプロセス管理 ・技能系社員のマネジメント、工場の安定稼働・生産能力向上の推進 ■組織体制： 所属長（製造部長および製鋼工場長）の下に技術系総合職（今回募集ポジション）が数名、その下に実際に機器を操作し操業を管理するオペレーター職が数十名という構成で組織されています。 ■当社の特徴： ・JFE条鋼は全国5ヶ所に製造所を有し、形鋼・棒鋼といった建設用鋼材を中心に社会基盤・産業基盤を支える鉄鋼製品を幅広く社会に提供しています。当社製品はビルやマンション、橋梁、造船、鉄塔、フェンス等、多様に加工され、私たちの暮らしを取り巻く様々な場面で使用されています。 ・5ヶ所の製造拠点は、北海道（札幌）から東日本（茨城・埼玉）、西日本（兵庫・岡山）と全国を効率的にカバーし、形鋼（H形鋼・溝形鋼・等辺山形鋼・不等辺山形鋼等）、棒鋼ともに幅広い商品ラインナップで高シェアを誇っています。また、それらに次ぐ第3の中核事業として、電気炉を活用し一般廃棄物・産業廃棄物を処理する資源リサイクル事業にも取り組んでいます。 ・当社は企業規模と比較して従業員数は多くありません。その分、充実した教育研修制度の下、社員一人ひとりが会社を支える中核人材として能力発揮できるよう計画的に育成しています。成長の機会も必然的に多く、確実にスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー／鉄スクラップをリサイクルする鉄鋼業／業界大手・東証プライム上場JFEグループの中核企業／安定した基盤／福利厚生充実】 ■業務概要： 同社は、国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカーとして、鉄スクラップをリサイクルし、高品質な鉄鋼製品を製造・販売しています。今回募集する製鋼技術・操業管理エンジニアは、姫路製造所の製鋼工場での操業管理業務を担当していただきます。鉄スクラップを溶解・精錬・鋳造する工程において、成分設計、品質向上、コスト削減、生産効率化を図り、溶解・精錬・鋳造技術の進展を目指します。 ■職務詳細： ・鉄スクラップの溶解・精錬・鋳造工程の成分設計、品質向上、コスト削減 ・新規設備導入や既存設備改造の仕様決定・業者選定・工事進捗確認 ・試運転・実操業・効果確認までのプロセス管理 ・技能系社員のマネジメント、工場の安定稼働・生産能力向上の推進 ■組織体制： 所属長（製造部長および製鋼工場長）の下に技術系総合職（今回募集ポジション）が数名、その下に実際に機器を操作し操業を管理するオペレーター職が数十名という構成で組織されています。 ■当社の特徴： ・JFE条鋼は全国5ヶ所に製造所を有し、形鋼・棒鋼といった建設用鋼材を中心に社会基盤・産業基盤を支える鉄鋼製品を幅広く社会に提供しています。当社製品はビルやマンション、橋梁、造船、鉄塔、フェンス等、多様に加工され、私たちの暮らしを取り巻く様々な場面で使用されています。 ・5ヶ所の製造拠点は、北海道（札幌）から東日本（茨城・埼玉）、西日本（兵庫・岡山）と全国を効率的にカバーし、形鋼（H形鋼・溝形鋼・等辺山形鋼・不等辺山形鋼等）、棒鋼ともに幅広い商品ラインナップで高シェアを誇っています。また、それらに次ぐ第3の中核事業として、電気炉を活用し一般廃棄物・産業廃棄物を処理する資源リサイクル事業にも取り組んでいます。 ・当社は企業規模と比較して従業員数は多くありません。その分、充実した教育研修制度の下、社員一人ひとりが会社を支える中核人材として能力発揮できるよう計画的に育成しています。成長の機会も必然的に多く、確実にスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■配属先部門の担う役割： 全世界のシェア60％以上を占めるラッピングプレートの品質・製造プロセスを改善し、生産性を向上させるプロジェクト管理業務を担います。また関連部署との連携による新事業の創出、新製品の開発等の推進も担います。 ■入社後の具体的な仕事内容： 当社の若狭事業所にて、PCやスマートフォン・自動車産業で必要となる半導体シリコンウェーハの研磨に欠かせない、ラッピングプレートの製造工程（鋳造、機械加工）における生産技術業務を担当していただきます。 製造・工程管理・品質保証担当等と連携しながら、主に以下の業務を行います。 ◇製造支援 2D　CAD、3D CAD・鋳造CAEを使い、鋳造（鋳型の加工図面）および、機械加工の設計図面を補完する等の製造支援を行います。 ◇製造プロセス改善 課題解決及び生産性向上のためのプロジェクトを計画し、全体管理を行います。 ◇研究開発 年度毎にテーマは異なりますが、製造プロセスの再構築や、新材料の開発等、金属材料に関する開発業務を行います。（営業や製造担当等とテーマを決め、実際に推進します。） ◇品質管理 金属材料の品質検査業務（発光分光分析、金属組織観察、熱膨張係数測定等）を行います。 ◇営業支援、顧客対応 営業活動の技術的支援、仕様書の作成、各種ミーティングでの説明や協議を行います。 ■組織構成： 機械事業本部 システム機械ビジネスユニット 若狭事業所 生産技術グループ：4名 20代〜40代で構成された、ON/OFFのメリハリがあり、協力しながら新しいことに挑戦する組織です。 ■仕事の進め方： 様々な業務がありますが、いずれも社内の関係部門、顧客・協力会社との調整を行いながら、各種プロジェクトの推進をしていただきます。これまでの経験や従事後の適性を見ながら、能力をより発揮できる領域の役割を担っていただきます。 ■出張の有無： 月0〜2回程度（日帰りまたは1泊程度） ■本ポジションの魅力ややりがい： ブランドコンセプト『技術の力で、人類と自然の調和に挑む』に沿った鋳物工場へ変革するという、これまでにない課題に挑みます。チームまたは担当者自らが課題を設定し、昨日と同じではなく、自ら主体的に目標を達成していくため裁量も大きく、やりがいや達成感があります。

〜現在の会社の将来性に不安を感じている方へ／夜勤なしで給与アップ／製造職でキャリアアップ／村田機械100％出資の子会社／最先端自動化機械導入で働き方◎〜 ■業務内容： 当社は村田機械グループの一員として工作用機械や物流機器の関連部品の鋳物製造を運営しております。製造職人として身につけた技術力を人材育成や業務指導に活かして頂きたいと考えております！ ＜仕事流れ＞ 下記、鉄の溶解から仕上げまで一貫して担当いただきます。 ・溶解（電気炉で鉄を溶かす） ・造型（木型と砂で鋳型を作る） ・鋳込み（鋳型に溶かした鉄を流し込む） ・後処理（仕上げ作業） ・検査 ・取扱製品 ■当社ならではの業務の面白さ： ・当社の鋳造製造の面白さは、多品種少量生産に特化し、様々な形状の鋳物を製造する点にあります！同じものをルーティンで作るのではなく、常に新たな挑戦が求められるため、非常にやりがいのある業務です。 ■自身のアイデアを活かして成長したい方をお待ちしております！ 材料から形を作り上げる工程は、ものづくりに興味のある方にとって大変魅力的です。また、好奇心旺盛で改善志向の強い方にとっては、新たな発見と挑戦の連続であり、カイゼン業務に積極的に関わる環境も整っています。 ■モデル年収： 村田機械の子会社であるため、業績が安定しており土岐市周辺では高い給与水準となっております！ ・40代（班長）：750万円 ・35歳（役職無）：年収530万〜600万 ■働きやすい環境づくり 製造工程にて最先端の自動化技術を導入しており、夜間の無人運転の取り組みや、粉塵・ケガ・騒音等の作業リスクの軽減に繋がっています。また、月の残業時間は20時間程度です。 ■鋳造工場の中では、比較的綺麗な環境です！ ・作業着、ヘルメット、保護メガネ、手袋、防塵マスクの支給あり ・夏場：空調服支給、スポットクーラーあり ・個人ロッカーあり、シャワー室あり ■組織構成： 鋳造品の製造担当は14名（内班長2名）が在籍しております。 （20代２名、30代4名、40代〜60代） ■キャリアパス： 鋳物製造業務に慣れて頂いた後は、身につけた技術力活かし、製造リーダー・班長としてキャリアアップしていただきます。人に物事を教えることが好きな方大歓迎です！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： Hondaグループでダイカストメーカーである当社にて、設備管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・生産設備：鋳造機（HPDC）や周辺機器の定期点検及び予防保全／加工機や周辺機器の定期点検及び予防保全／環境負荷低減策の検討と実行 ・工場施設：受電設備、給排水設備、LNGプラントの定期点検と及び予防保全／環境負荷低減策の検討と実行 ■魅力： Honda車のエンジン向けアルミダイカスト製品を30年以上に渡り製造。設計・鋳造・加工・アッセンブリを全て自社内で完結できる一貫生産体制があり、グローバル展開しているお客様への安定供給を実現してきました。これまでの実績と信頼を進化させ、世界中のお客様のニーズに応え、価値を提供していく最前線の仕事に携わることが出来ます。また、平均勤続年数約16年、残業23時間と働きやすい環境。 ■就業時間について： 08:00〜17:00 業務によっては夜勤有の交代制。 ［7：00〜16：00］［15：30〜24：00］［23：30〜7：15］で1週間ごとにシフト変更。 ■当社について： 本田宗一郎氏の実弟・弁二郎氏が創設者である本田金属技術株式会社が親会社。創業70年の歴史を持つダイカストメーカーです。 ＜ダイカストとは＞ アルミニウム、亜鉛、マグネシウムなどの融解金属を溶解し、精密な金型に高圧・高速で注入。そして精度の高い、鋳肌の美しい鋳造品に仕上げていく製法。ダイカストは性能、質感、量産性など様々な面でメリットがあり、材料のリサイクルが可能という点でも幅広い方面から着目され、工業界では欠かせない技術となっています。 ＜メッツの今後＞ 自動車エンジン部品サプライヤーとしてHondaのエンジン回りを請け負うメッツでは、このダイカストにより、耐久性や精密な加工が要求される、四輪車・二輪車などの自動車部品から、電動工具やエクステリア製品までの多彩な製品を開発・製造しています。より軽く、より強く、より低コストに、より環境に優しく、をモットーに、将来の国内生産を反映し、国内生産工場は山梨県1箇所に集約し、収益の安定性を確保。海外は4カ国に進出し、国内はグローバル支援機能へ変貌。時代の変化に応じ、軽量化をはじめ、エンジン部品から電動化の領域へ事業拡大・転換を進めております。

【国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー／鉄スクラップをリサイクルする鉄鋼業／業界大手・東証プライム上場JFEグループの中核企業／安定した基盤／福利厚生充実】 ■業務概要： 同社は、国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカーであり、鉄スクラップをリサイクルして鉄鋼製品を製造・販売しています。今回募集する製鋼技術・操業管理エンジニアは、豊平製造所の製鋼工場での操業管理業務を担当していただきます。鉄スクラップを溶解・精錬・鋳造する工程において、成分設計、品質向上、コスト削減、生産効率化を図り、溶解・精錬・鋳造技術の進展を目指します。 ■職務詳細： ・鉄スクラップの溶解・精錬・鋳造工程の成分設計、品質向上、コスト削減 ・新規設備導入や既存設備改造の仕様決定・業者選定・工事進捗確認 ・試運転・実操業・効果確認までのプロセス管理 ・技能系社員のマネジメント、工場の安定稼働・生産能力向上の推進 ■組織体制： 所属長（製造部長および製鋼工場長）の下に技術系総合職（今回募集ポジション）が数名、その下に実際に機器を操作し操業を管理するオペレーター職が数十名という構成で組織されています。 ■当社の特徴： ・JFE条鋼は全国5ヶ所に製造所を有し、形鋼・棒鋼といった建設用鋼材を中心に社会基盤・産業基盤を支える鉄鋼製品を幅広く社会に提供しています。当社製品はビルやマンション、橋梁、造船、鉄塔、フェンス等、多様に加工され、私たちの暮らしを取り巻く様々な場面で使用されています。 ・5ヶ所の製造拠点は、北海道（札幌）から東日本（茨城・埼玉）、西日本（兵庫・岡山）と全国を効率的にカバーし、形鋼（H形鋼・溝形鋼・等辺山形鋼・不等辺山形鋼等）、棒鋼ともに幅広い商品ラインナップで高シェアを誇っています。また、それらに次ぐ第3の中核事業として、電気炉を活用し一般廃棄物・産業廃棄物を処理する資源リサイクル事業にも取り組んでいます。 ・当社は企業規模と比較して従業員数は多くありません。その分、充実した教育研修制度の下、社員一人ひとりが会社を支える中核人材として能力発揮できるよう計画的に育成しています。成長の機会も必然的に多く、確実にスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の先端産業を支える部品メーカーでの営業業務/年休123日】 ■業務内容： 「ロストワックス製法」という精密鋳造技術で、機械、装置メーカーなど様々な分野の顧客に向けたルート営業をメインにお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇業務詳細： ・具体的な仕事内容： お客様が作成した図面（主に部品）をもとに、当社の「ロストワックス製法」を使って生産しませんか？という提案を行います。 その他、設計担当とのすり合わせなど社内折衝や納品対応、展示会開催へ向けた企画運営　なども行っていただきます。 ・営業スタイル： 既存顧客8割、新規顧客2割。新規顧客は、リストからのアポ電や顧客同士のご紹介などでのお問合せから顧客獲得いたします。 ・顧客業界： 医療機器、半導体関連機械、一般産業機械、計測機器、工作機械、食品機械、航空機、防衛装備品など幅広い業界に使用されています。 ・商材の強み： 「ロストワックス製法」は他の製法では製作困難な、複雑な形状が容易にできる製法です。削り出し品からの加工削減、複数組立部品の一体化等、様々なコストダウンの提案が可能です。 ■入社後の流れ： ものづくりの流れを知っていただき、より顧客のニーズに踏み込んだ提案を実施いただけるように、福山本社工場にて、製造、設計など約3ヶ月本社工場にて技術指導を行った後に営業所に配属となります。業界未経験者でも対応できるよう研修を行う為、未経験者も活躍しております。 ■組織構成： 営業組織はすべての拠点合計で30名となっております。 各拠点2名〜9名の営業が在籍しております。 ■同社について： 同社は「ロストワックス精密鋳造」によって金属部品を製造するメーカーです。強みは「国内生産」にこだわっている点や、金型製造・鋳造・加工までの一貫体制を備えている点です。オーダーメイドによる受注生産が基本で、少量多品種で柔軟に対応できることも同社の魅力の一つです。 また、各分野でプロフェッショナルが要る為、技術的な知識が足りない時などは周囲のメンバーに聞きながら学ぶことが出来る環境です。勤続年数も平均19年ほどと、長期就業しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

【一回面接/自動車部品の軽量化からの需要拡大/組織若返り中、30歳前半で係長可能/マイカー通勤可】 アルミ鋳物／アルミダイキャストを鋳造から機械加工までこなしている当社において、機械オペレーターをお任せします。 ■職務内容： ・ダイカストマシーンのプログラム ・加工機のプログラムダイカストマシンの金型交換（段取り替え） ・ダイカストマシンの金型交換（段取り替え） ・金型整備 ・加工治具の段取り替え ■研修体制： ・早くて6カ月〜1年OJTで業務を一つずつ教えていきます。スキルや志向性、ご希望から考えて、業務を任せていきます。 ■勤務体制： 当社では2交代勤務の就業となっておりますが、一般的なシフト制や交代制でなく、ご本人の希望に応じて夜勤か日勤か固定で勤務となります。 もちろん、変更も都度相談受けます。夜勤希望の方が、入社後慣れるまで、日勤で勤務していただきます。 日勤：8：00〜17：00 夜勤：17：00〜2：00 ■就業環境： ・平均年齢が40代前半であり非常に活気があふれ、社員の横のつながりも強い企業です。チームプレーを大事にし、穏やかなメンバーが多いです。先輩や上司の下、簡単な作業から覚えて頂きますので、未経験の方でも安心して働いて頂けます。 ・社長自ら働き方や人事制度を見直しており、若手でも活躍できる環境です。 ■キャリアアップ： ・自主的に前向きに協力できる方、現場をまとめていける方、総合的に判断していくので、年齢や歴によって決まりません。ゆくゆくはリーダーとなり、現場を引っ張っていただきます。 ■当社魅力： ・鋳造で製造する部品は機械化できず、競合他社が少なく、単価争いもないニッチな技術で、創業からの55年間で培った技術と信頼で大手メーカーとの直接取引があります。 ・1,100トンの大型ダイカストマシンを有する県内有数の鋳造会社で、多品種少量生産、多種材質に対応できる確かな技術、品質、コンパクトな企業だからこそ出来る迅速小回り対応を強みとしております。 ・現在、自動車の燃費向上や電動化に伴い、自動車部品の軽量化が進んでいます。そのためアルミ部材に対する需要も増えており業績も非常に安定しております。また、トラックや消防車、コンクリート車といった部品も製造しており、今後もニーズが見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験から社内SEにチャレンジ！昭和39年創業の大手油圧部品メーカー/建機向けコントロールバルブ素材は世界シェア約25％/転勤なし/年休115日/充実の福利厚生と教育研修サポート◆◇ ■おすすめPOINT　＼IT推進課でスキルアップ！充実の研修と福利厚生／ ・工場DX化やIot化を目指すことでまずは「生産性の向上」のためのIT投資を積極的に行っている企業様です◎ ・システムのトラブルシューティングやエラー対応も業務時間内に対応するため急な夜間対応などはございません。 ・男性育児休業100％取得、有給も柔軟に取得可、平均残業20H以下と長期就業しやすい環境◎ ・大手取引先(川崎重工業、ヤンマー、コマツ)等大手取引先がほとんどで安定した実績が挙げられています◎ ■職務内容： IT推進課にて、システム全般のサポートを担当いただきます。具体的には以下の業務があります。 ・社内システムの制作、メンテナンス: 【具体例】製造工程におけるシステム(温度を測るシステムなど)、生産管理システムなど ・社用PCのセットアップ ・販売管理システム、生産管理システムの管理 ■使用するプログラミング言語はC#、VB.NET、SQLserver、Excel（VBA）等です。 ■働く環境： 経営管理部 IT推進課3名（課長、主任：40代／メンバー：20代） ■入社後の流れ: 社内SE職ではありますが、入社後1〜2ヶ月については鋳造の現場研修を行っていただき（防塵マスク、ヘルメット、防護眼鏡などは貸与）、自社製品への理解を深めていただきます。 その後、社内SEとしてOJT研修を通して先輩社員と実際に手を動かしながら、少しずつ知識と経験をつけていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので安心してご入社ください。 ■当社の特徴・魅力： 《1》金型製作から鋳造、精密加工まで一貫対応 昭和39年の創業以来、大手得意先を中心に業績を拡大し、鋳造業界での地位を確立しています。コストや品質を意識した形状設計から生産ロットに合わせた最適な生産プロセスや型を提案しています。 《2》挑戦し続ける 国内競争力を維持するため、IoT化による熟練技術の伝承、工程の自動化・見える化に取り組み、コスト削減・売上向上に繋げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 ほぼすべての自動車メーカー向けに塗型剤（型からきれいに取り外すために塗布するもの）の製造販売を行う当社にて、自社製品である塗型剤の研究開発を行います。 ■職務の特徴 <研究開発：8割> 主取引先：自動車メーカー 研究時間：１テーマで1ヶ月〜数ヶ月程 ※研究部門への会社からの、コスト・方法などの制約はほとんどないため、各メンバーがひとつの研究に集中して取り組むことができる環境です。 <顧客ヒアリング：2割> ・研究室での開発業務に加え、お客様先での打ち合わせなど直接要望をヒアリングし、開発を行います。 ・当社の製品を利用しているお客様の現場に訪問し、不具合の解明を行うこともあります。 ■やりがい 鋳造の原料は砂（天然鉱物）であるため、品質の安定が難しい商材です。 塗型剤の研究は、配合材料の化学的選択と配合が周囲の環境によっても微妙な変化が発生するため、お客様の作業環境にも合わせた配合が必要となり、理論的計画と実験による改良を積み重ねる試行錯誤が面白さです。 ■配属 40代課長1名、40代男性2名、30代男性1名、50代女性（研究補助）1名が在籍しています。入社後は座学や製造現場にて、鋳造や塗型剤に関する知識を身に着けます。 ■働く環境 ・残業月20時間程、年間休日120日（土日休み）、転勤なしの長期就業可能な環境です。 ・離職率が低く、長期勤務者多数。アットホームな社風で、良いところはそのままに、更なる事業成長を目指して挑戦できるメンバーがいます。 ・有休取得率も65.1％（2022年度実績）と高く、メリハリをつけて働いていただけます。 ・同社の雰囲気：＠mikawakousan インスタグラムにて社内の様子など見ることができるので、雰囲気を知りたい方はぜひご覧ください！ ■当社の特徴 当社は、1948年に創業して以来、黒鉛製練から始まり、鋳造用副資材の製造や多種多様な資材や機械設備の取扱いを行い、業績を拡大してきました。 現在、豊田自動織機、デンソー、アイシンなどの大手自動車部品メーカーを含む主要顧客との直接取引実績があり、業績は安定しています。 今後は地盤のある東海から関東や九州へと販路を広げ、今後は海外市場への参入も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆社内根幹システムの改革をお任せ致します◆／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業20h程／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、業務システムの企画から運営維持までを経験に合わせて幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： 業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理や自社にて開発の実施など状況に応じて使い分けて頂きます。 ※基幹システム：受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理 等 ・経験者や社内の状況によっては海外グループ企業に対してのITガバナンス強化、最適なシステム環境の提案も担当 ■業務の魅力： ＜裁量権＞ 約半分の業務は会社の状況に合わせプロジェクトを担当頂きますが、もう半分程の業務については自身の興味のある最先端分野や成長に繋がるプロジェクトを希望し担当することが可能。 ＜ユーザー・経営との距離＞ 各部門に率直にヒアリング出来る環境なので、現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：1名、50代男性：1名、40代男性：2名、30代男性：1名、30代女性1名、20代男性：1名） ■同社の特長： ・主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務