■業務内容： Hondaグループでダイカストメーカーである当社にて、設備管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・生産設備：鋳造機（HPDC）や周辺機器の定期点検及び予防保全／加工機や周辺機器の定期点検及び予防保全／環境負荷低減策の検討と実行 ・工場施設：受電設備、給排水設備、LNGプラントの定期点検と及び予防保全／環境負荷低減策の検討と実行 ■魅力： Honda車のエンジン向けアルミダイカスト製品を30年以上に渡り製造。設計・鋳造・加工・アッセンブリを全て自社内で完結できる一貫生産体制があり、グローバル展開しているお客様への安定供給を実現してきました。これまでの実績と信頼を進化させ、世界中のお客様のニーズに応え、価値を提供していく最前線の仕事に携わることが出来ます。また、平均勤続年数約16年、残業23時間と働きやすい環境。 ■就業時間について： 08:00〜17:00 業務によっては夜勤有の交代制。 ［7：00〜16：00］［15：30〜24：00］［23：30〜7：15］で1週間ごとにシフト変更。 ■当社について： 本田宗一郎氏の実弟・弁二郎氏が創設者である本田金属技術株式会社が親会社。創業70年の歴史を持つダイカストメーカーです。 ＜ダイカストとは＞ アルミニウム、亜鉛、マグネシウムなどの融解金属を溶解し、精密な金型に高圧・高速で注入。そして精度の高い、鋳肌の美しい鋳造品に仕上げていく製法。ダイカストは性能、質感、量産性など様々な面でメリットがあり、材料のリサイクルが可能という点でも幅広い方面から着目され、工業界では欠かせない技術となっています。 ＜メッツの今後＞ 自動車エンジン部品サプライヤーとしてHondaのエンジン回りを請け負うメッツでは、このダイカストにより、耐久性や精密な加工が要求される、四輪車・二輪車などの自動車部品から、電動工具やエクステリア製品までの多彩な製品を開発・製造しています。より軽く、より強く、より低コストに、より環境に優しく、をモットーに、将来の国内生産を反映し、国内生産工場は山梨県1箇所に集約し、収益の安定性を確保。海外は4カ国に進出し、国内はグローバル支援機能へ変貌。時代の変化に応じ、軽量化をはじめ、エンジン部品から電動化の領域へ事業拡大・転換を進めております。

【国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー／鉄スクラップをリサイクルする鉄鋼業／業界大手・東証プライム上場JFEグループの中核企業／安定した基盤／福利厚生充実】 ■業務概要： 同社は、国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカーとして、鉄スクラップをリサイクルし、高品質な鉄鋼製品を製造・販売しています。今回募集する製鋼技術・操業管理エンジニアは、姫路製造所の製鋼工場での操業管理業務を担当していただきます。鉄スクラップを溶解・精錬・鋳造する工程において、成分設計、品質向上、コスト削減、生産効率化を図り、溶解・精錬・鋳造技術の進展を目指します。 ■職務詳細： ・鉄スクラップの溶解・精錬・鋳造工程の成分設計、品質向上、コスト削減 ・新規設備導入や既存設備改造の仕様決定・業者選定・工事進捗確認 ・試運転・実操業・効果確認までのプロセス管理 ・技能系社員のマネジメント、工場の安定稼働・生産能力向上の推進 ■組織体制： 所属長（製造部長および製鋼工場長）の下に技術系総合職（今回募集ポジション）が数名、その下に実際に機器を操作し操業を管理するオペレーター職が数十名という構成で組織されています。 ■当社の特徴： ・JFE条鋼は全国5ヶ所に製造所を有し、形鋼・棒鋼といった建設用鋼材を中心に社会基盤・産業基盤を支える鉄鋼製品を幅広く社会に提供しています。当社製品はビルやマンション、橋梁、造船、鉄塔、フェンス等、多様に加工され、私たちの暮らしを取り巻く様々な場面で使用されています。 ・5ヶ所の製造拠点は、北海道（札幌）から東日本（茨城・埼玉）、西日本（兵庫・岡山）と全国を効率的にカバーし、形鋼（H形鋼・溝形鋼・等辺山形鋼・不等辺山形鋼等）、棒鋼ともに幅広い商品ラインナップで高シェアを誇っています。また、それらに次ぐ第3の中核事業として、電気炉を活用し一般廃棄物・産業廃棄物を処理する資源リサイクル事業にも取り組んでいます。 ・当社は企業規模と比較して従業員数は多くありません。その分、充実した教育研修制度の下、社員一人ひとりが会社を支える中核人材として能力発揮できるよう計画的に育成しています。成長の機会も必然的に多く、確実にスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー／鉄スクラップをリサイクルする鉄鋼業／業界大手・東証プライム上場JFEグループの中核企業／安定した基盤／福利厚生充実】 ■業務概要： 同社は、国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカーとして、鉄スクラップをリサイクルし、高品質な鉄鋼製品を製造・販売しています。今回募集する製鋼技術・操業管理エンジニアは、水島製造所の製鋼工場での操業管理業務を担当していただきます。鉄スクラップを溶解・精錬・鋳造する工程において、成分設計、品質向上、コスト削減、生産効率化を図り、溶解・精錬・鋳造技術の進展を目指します。 ■職務詳細： ・鉄スクラップの溶解・精錬・鋳造工程の成分設計、品質向上、コスト削減 ・新規設備導入や既存設備改造の仕様決定・業者選定・工事進捗確認 ・試運転・実操業・効果確認までのプロセス管理 ・技能系社員のマネジメント、工場の安定稼働・生産能力向上の推進 ■組織体制： 所属長（製造部長および製鋼工場長）の下に技術系総合職（今回募集ポジション）が数名、その下に実際に機器を操作し操業を管理するオペレーター職が数十名という構成で組織されています。 ■当社の特徴： ・JFE条鋼は全国5ヶ所に製造所を有し、形鋼・棒鋼といった建設用鋼材を中心に社会基盤・産業基盤を支える鉄鋼製品を幅広く社会に提供しています。当社製品はビルやマンション、橋梁、造船、鉄塔、フェンス等、多様に加工され、私たちの暮らしを取り巻く様々な場面で使用されています。 ・5ヶ所の製造拠点は、北海道（札幌）から東日本（茨城・埼玉）、西日本（兵庫・岡山）と全国を効率的にカバーし、形鋼（H形鋼・溝形鋼・等辺山形鋼・不等辺山形鋼等）、棒鋼ともに幅広い商品ラインナップで高シェアを誇っています。また、それらに次ぐ第3の中核事業として、電気炉を活用し一般廃棄物・産業廃棄物を処理する資源リサイクル事業にも取り組んでいます。 ・当社は企業規模と比較して従業員数は多くありません。その分、充実した教育研修制度の下、社員一人ひとりが会社を支える中核人材として能力発揮できるよう計画的に育成しています。成長の機会も必然的に多く、確実にスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカー／鉄スクラップをリサイクルする鉄鋼業／業界大手・東証プライム上場JFEグループの中核企業／安定した基盤／福利厚生充実】 ■業務概要： 同社は、国内トップクラスの電炉鉄鋼メーカーであり、鉄スクラップをリサイクルして鉄鋼製品を製造・販売しています。今回募集する製鋼技術・操業管理エンジニアは、豊平製造所の製鋼工場での操業管理業務を担当していただきます。鉄スクラップを溶解・精錬・鋳造する工程において、成分設計、品質向上、コスト削減、生産効率化を図り、溶解・精錬・鋳造技術の進展を目指します。 ■職務詳細： ・鉄スクラップの溶解・精錬・鋳造工程の成分設計、品質向上、コスト削減 ・新規設備導入や既存設備改造の仕様決定・業者選定・工事進捗確認 ・試運転・実操業・効果確認までのプロセス管理 ・技能系社員のマネジメント、工場の安定稼働・生産能力向上の推進 ■組織体制： 所属長（製造部長および製鋼工場長）の下に技術系総合職（今回募集ポジション）が数名、その下に実際に機器を操作し操業を管理するオペレーター職が数十名という構成で組織されています。 ■当社の特徴： ・JFE条鋼は全国5ヶ所に製造所を有し、形鋼・棒鋼といった建設用鋼材を中心に社会基盤・産業基盤を支える鉄鋼製品を幅広く社会に提供しています。当社製品はビルやマンション、橋梁、造船、鉄塔、フェンス等、多様に加工され、私たちの暮らしを取り巻く様々な場面で使用されています。 ・5ヶ所の製造拠点は、北海道（札幌）から東日本（茨城・埼玉）、西日本（兵庫・岡山）と全国を効率的にカバーし、形鋼（H形鋼・溝形鋼・等辺山形鋼・不等辺山形鋼等）、棒鋼ともに幅広い商品ラインナップで高シェアを誇っています。また、それらに次ぐ第3の中核事業として、電気炉を活用し一般廃棄物・産業廃棄物を処理する資源リサイクル事業にも取り組んでいます。 ・当社は企業規模と比較して従業員数は多くありません。その分、充実した教育研修制度の下、社員一人ひとりが会社を支える中核人材として能力発揮できるよう計画的に育成しています。成長の機会も必然的に多く、確実にスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業15h程／リモート可／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、業務システムの企画から運営維持までを経験に合わせて幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： 業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理や自社にて開発の実施など状況に応じて使い分けて頂きます。 ※基幹システム：受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理 等 ■業務の魅力： ＜一人一人の裁量権＞ 約半分の業務は会社の状況に合わせプロジェクトを担当頂きますが、もう半分の業務については自身の興味のある最先端分野や成長に繋がるプロジェクトを希望し担当することが可能。担当フェーズや規模なども手を挙げれば積極的に任せてもらえる風土です。 ＜ユーザーとの距離＞ ユーザーは自社の社員であるため、ユーザーから直接「使いやすい」「便利になった」との声を聞けるためやりがいを感じやすいです。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：1名、50代男性：1名、40代男性：2名、30代男性：1名、30代女性1名、20代男性：1名） ■同社の特長： ・主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。

■職務概要： 電動車用e-Axleの鋳造、加工及び組立に関する工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事していただきます。業務に対して主体的、意欲的に取り組むことができ、また関係部門の他、取引先、設備メーカ等とコミュニケーションをとりながら、責任をもってやり遂げることを期待しています。 ■具体的な業務例 電動車用e-Axleのアルミダイカスト鋳造、アルミハウジング加工、ユニット組立に関する ・工法開発(新工法の検討、生産条件の検証) ・工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成) ・設備開発(設備メーカと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化) ・設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化) ■やりがい Astemoは製品開発から製造販売まで行っており、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は、今後の主要な成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について xEVビジネスユニットでは、今後、?動?市場の中核となる電動?(HEV・EVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の?動?メーカに提供しており、世界の環境負荷低減活動にも貢献しています。今後さらなるグローバルでの電動化の拡大が想定される中、配属となるeAxle生産技術部では、電動車用e-Axleの鋳造、加工及び組立に関する工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事するエンジニアリング業務を募集いたします。 簡単なミッションの担当から業務をスタートし、上司、先輩の指導を受けながら徐々に大きなミッション、プロジェクトを任せてもらえるため、やりがいを感じられます。職場には従来からの生産技術開発に取り組んでいるキーエンジニアがおり、これら先輩からのアドバイスや指導を受けながら業務を進めることが出来るため、成長しやすい環境です。また、若手も多く、先輩、上司とも気軽に会話、相談できる雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜現在の会社の将来性に不安を感じている方へ／夜勤なしで給与アップ／製造職でキャリアアップ／村田機械100％出資の子会社／最先端自動化機械導入で働き方◎〜 ■業務内容： 当社は村田機械グループの一員として工作用機械や物流機器の関連部品の鋳物製造を運営しております。製造職人として身につけた技術力を人材育成や業務指導に活かして頂きたいと考えております！ ＜仕事流れ＞ 下記、鉄の溶解から仕上げまで一貫して担当いただきます。 ・溶解（電気炉で鉄を溶かす） ・造型（木型と砂で鋳型を作る） ・鋳込み（鋳型に溶かした鉄を流し込む） ・後処理（仕上げ作業） ・検査 ・取扱製品 ■当社ならではの業務の面白さ： ・当社の鋳造製造の面白さは、多品種少量生産に特化し、様々な形状の鋳物を製造する点にあります！同じものをルーティンで作るのではなく、常に新たな挑戦が求められるため、非常にやりがいのある業務です。 ■自身のアイデアを活かして成長したい方をお待ちしております！ 材料から形を作り上げる工程は、ものづくりに興味のある方にとって大変魅力的です。また、好奇心旺盛で改善志向の強い方にとっては、新たな発見と挑戦の連続であり、カイゼン業務に積極的に関わる環境も整っています。 ■モデル年収： 村田機械の子会社であるため、業績が安定しており土岐市周辺では高い給与水準となっております！ ・40代（班長）：750万円 ・35歳（役職無）：年収530万〜600万 ■働きやすい環境づくり 製造工程にて最先端の自動化技術を導入しており、夜間の無人運転の取り組みや、粉塵・ケガ・騒音等の作業リスクの軽減に繋がっています。また、月の残業時間は20時間程度です。 ■鋳造工場の中では、比較的綺麗な環境です！ ・作業着、ヘルメット、保護メガネ、手袋、防塵マスクの支給あり ・夏場：空調服支給、スポットクーラーあり ・個人ロッカーあり、シャワー室あり ■組織構成： 鋳造品の製造担当は14名（内班長2名）が在籍しております。 （20代２名、30代4名、40代〜60代） ■キャリアパス： 鋳物製造業務に慣れて頂いた後は、身につけた技術力活かし、製造リーダー・班長としてキャリアアップしていただきます。人に物事を教えることが好きな方大歓迎です！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜土日休み/充実の福利厚生/既存顧客100％/設計〜製造まで自社一貫生産体制を取る鋳物部品メーカー＞ ■業務内容： 当社は砂型鋳造・精密鋳造・遠心鋳造の 3 つのコア技術を活かし、豊富な製品実績と高品質なモノづくりで顧客のニーズに応えています。特殊鋼専門メーカーである当社で営業職として製品の販売、納品業務をお任せします。 ■業務詳細： ・既存取引先への定期訪問、提案 ・見積作成 ・製品の受注、発注、納品 ・製品の納期やスケジュールの管理 ・納品後のアフターフォロー ※飛び込み営業や、テレアポは発生いたしません。 ※営業活動は社用車を使用します。担当地域によっては、県外へ出張することがあります。 ■取扱製品例 ・大手自動車メーカー向けの熱処理治具（生産工程で使用する部品） ・大手鉄道車両メーカー向けの精密部品 ・大手ロボットメーカー向けの精密部品 ・炉内耐熱鋼部品 ■メイン顧客： 大手自動車メーカーをメインで担当頂きますが、製品群が多岐に渡る為、場合によっては他分野の顧客も担当頂くことがあります。 ■組織構成： 全体で52名（営業部9名／平均年齢40代前半）の組織に配属予定です。 ■福利厚生： 社会保険や各種手当、休暇制度も完備しています。社員寮や給食補助もあり、社内イベントの際は家族参加も自由です ■当社の強み ・設計〜製造まで自社一貫生産体制を取る鋳物部品メーカー ・大手自動車メーカーが使用している熱処理ぐの約60％が当社の製品です ※営業未経験から活躍されてる方もいるのでご安心して働ける環境です ■当社について 【技術力】※高品質な製品を造り出すために ・方案解析：内在する欠陥部位を予測し、製品の健全性を確保します ・応力解析：熱処理時の急激な温度変化で生じる形状変化に、豊富な設計経験で、ニーズに合った解決策をご提案いたします ・湯流解析：鋳型の中の溶湯の動きを可視的に捉えることで、適切な方案を導きます 【提案力】 お客様により、製品のご使用状況は様々です 不具合の発生原因を特定し、形状変更・材質変更など、適切な解決策をご提案することも、私たちの使命です 変更の範囲：会社の定める業務

【若手から上流工程にチャレンジしたい方歓迎／創業130年以上／鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給するメーカー／トヨタ自動車などの大手企業様取り引き多数／年休124日／福利厚生充実◎】 ◆職務概要： モノづくりに欠かせない「ルツボ」「工業炉」の製造・販売を手掛ける当社において、「工業炉」の設計をお任せするポジションです。 ケーシングや駆動装置などの機械設計、制御システムの設計、燃焼機器、炉材の選定等、工業炉を始め周辺設備を含めた設計業務をご担当いただきます ◆職務内容： 工業炉事業部は溶解炉や保持炉等の製造・設置及び炉修を主業務としています。具体的に以下の業務をお任せいたします。 ・顧客先での仕様打ち合わせ ・設計、製図、見積作成 ・外注業者の管理　など ・現地据付け、及び工事立ち合い ◆業務の魅力： 一工程の業務だけ取り組むだけでなく、見積もりから立会いまで行うため、設計の範囲からも超えた様々な業務を行うことが可能です。 ◆取引先： ・自動車及びバイクメーカーとその関連企業、電機メーカー、電力会社やガス会社、厨房機器メーカー等私たちの生活に欠かせない製品を作っている会社（トヨタ自動車様などの日本を代表するメーカーとも取引有） ◆組織構成： 工業事業部は嘱託社員を含め、計14名の構成です。20〜50代までの方が幅広く活躍しています。 ◆就業環境： ・年休124日 ・残業時間も10時間程度 ・平均勤続年数13.8年と長期就業可 ・住宅手当・家族手当充実 ・退職金制度あり ・有給取得率74％ ・有給日数15日以上(入社日によって異なります) ◆当社の事業について： 当社は金属溶解に欠かせない「ルツボ」をはじめとする耐火レンガや不定形材等、鋳造業・鉄鋼業などにむけた製品の開発販売を行う耐火物事業と、「工業炉」の設計・製造・販売、耐火物を含む設備メンテナンスまでトータルして行うエンジニアリング事業の2事業を中核に事業展開を行っております。 ◆同社の魅力： ◇同社は主に鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給しています。暮らしの身近なシーンをはじめ、社会のあらゆる面で活躍する金属成形品加工の金属溶解分野まで、幅広い事業フィールドです。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業130年以上／鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給するメーカー／トヨタ自動車などの大手企業様取り引き多数／年休124日／福利厚生充実◎】 ◆職務概要： モノづくりに欠かせない「ルツボ」「工業炉」の製造・販売を手掛ける当社において、「工業炉」の設計をお任せするポジションです。 ケーシングや駆動装置などの機械設計、制御システムの設計、燃焼機器、炉材の選定等、工業炉を始め周辺設備を含めた設計業務をご担当いただきます ◆職務内容： 工業炉技術部は溶解炉や保持炉等の製造・設置及び炉修を主業務としています。具体的に以下の業務をお任せいたします。 ・顧客先での仕様打ち合わせ ・設計、製図、見積作成 ・外注業者の管理　など ・現地据付け、及び工事立ち合い ◆業務の魅力： 一工程の業務だけ取り組むだけでなく、見積もりから立会いまで行うため、設計の範囲からも超えた様々な業務を行うことが可能です。 ◆取引先： ・自動車及びバイクメーカーとその関連企業、電機メーカー、電力会社やガス会社、厨房機器メーカー等私たちの生活に欠かせない製品を作っている会社（トヨタ自動車様などの日本を代表するメーカーとも取引有） ◆組織構成： 工業炉技術部は嘱託社員を含め、計14名の構成です。20〜50代までの方が幅広く活躍しています。 ◆就業環境： ・年休124日 ・残業時間も10時間程度 ・平均勤続年数13.8年と長期就業可 ・住宅手当・家族手当充実 ・退職金制度あり ・有給取得率74％ ・有給日数15日以上(入社日によって異なります) ◆当社の事業について： 当社は金属溶解に欠かせない「ルツボ」をはじめとする耐火レンガや不定形材等、鋳造業・鉄鋼業などにむけた製品の開発販売を行う耐火物事業と、「工業炉」の設計・製造・販売、耐火物を含む設備メンテナンスまでトータルして行うエンジニアリング事業の2事業を中核に事業展開を行っております。 ◆同社の魅力： ◇同社は主に鋳造・鉄鋼業界に耐火物製品と工業炉設備を供給しています。暮らしの身近なシーンをはじめ、社会のあらゆる面で活躍する金属成形品加工の金属溶解分野まで、幅広い事業フィールドです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■担当業務： エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫しておこないます。 ■業務詳細： ・鋳造試作グループ（滋賀） エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作グループ（滋賀／久留米） NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作グループ（滋賀） エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転までおこないます。 ■部署の役割： 開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。 ■仕事の進め方： 鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は各工程で経験を積み、固有技術を習得。その後、工程計画業務を担い、さらに同一工程でエキスパートを目指すか、別工程を経験して試作業務全般を運営するマネージャーへのキャリアを選択することが可能です。 ■仕事のやりがい、魅力： 3〜4年後に生産・販売される自動車のエンジンやHEVユニットを、世の中に先駆けて製作します。試作段階で最新技術に触れることで、自身のスキルを向上させるとともに、製品の完成度を高める重要な役割を担います。モノづくりを通じて培われる技術と経験は、周囲から信頼されるエンジニアへと成長するための貴重な機会です。自身の手で製品の将来を切り拓き、組織の中核として活躍できる環境で、その能力を存分に発揮していただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜農業用機械部品、自動車部品などの鋳物を扱う西尾の老舗メーカーで、取引先はクボタや荏原製作所、豊田自動織機を始め大手企業と多数取引されています〜 ■職務内容： 主にNC旋盤やマシニングセンターを使用した機械加工を行っていただきます。小ロット生産の製品が大半を占める為、それぞれにおいて技術を確立しております。中でも、まずは“中モノ”と呼ばれる約30kg程度の製品製造及び加工をご担当いただきます。また、将来的には管理職としてご活躍いただくことを期待しております。 ■組織構成： 配属となる機械加工部門には20名ほどが在籍しております。ゆくゆくは部門のマネジメントとして、社員の管理もお任せします。 ■主な製品： 農業用機械部品や産業用機械部品、ポンプ部品、自動車部品などの鋳物の製造及び加工を行っております。中でも農業用の大型トラクターに関するご依頼が多く、アメリカや中国など大陸向けに海外にまでシェアを伸ばしております。ミッション部品が8割ほどを占めております。 ■同社の強み： ・2017年の新工場稼働を機に、当社では100kg以上の鋳造品も作ることが可能になりました。これだけ大きな鋳造品を作ることができる鋳物工場は数少なく、100Kgを超える大型トラクター部品や建設機械用の部品、トラックのエンジンハウジングといった製品にも挑戦しております。この強みがあることから、大手企業様（クボタ社、荏原製作所社、豊田自動織機社など）との取引を多数頂いております。今後は生産効率を更に見直していくことで、「ヤマキに任せたい」というお客様の期待に応える体制の強化にも積極的に取り組んでいきます。 ・2018年には事務棟も新築し、社員の皆さんにとって働きやすい環境の整備も同時に進めております。鋳造は6,000年前のメソポタミアで始まったと言われる長い歴史を持つ技術です。その為、「鉄などの金属に何をどれだけ配合するか」や、湯（溶けた鉄のこと）の温度や湯を流す速さといった条件を少し変えるだけで、仕上がりが変わってくる奥深い世界です。そこで、毎週月曜に技術部長が講師になって、「鋳物勉強会」を開催するなど、メンバー育成にも力を入れております。 ・「地域未来牽引企業」「はばたく中小企業」に選定される安定基盤です。

【一回面接/自動車部品の軽量化からの需要拡大/組織若返り中、30歳前半で係長可能/マイカー通勤可】 アルミ鋳物／アルミダイキャストを鋳造から機械加工までこなしている当社において、機械オペレーターをお任せします。 ■職務内容： ・ダイカストマシーンのプログラム ・加工機のプログラムダイカストマシンの金型交換（段取り替え） ・ダイカストマシンの金型交換（段取り替え） ・金型整備 ・加工治具の段取り替え ■研修体制： ・早くて6カ月〜1年OJTで業務を一つずつ教えていきます。スキルや志向性、ご希望から考えて、業務を任せていきます。 ■勤務体制： 当社では2交代勤務の就業となっておりますが、一般的なシフト制や交代制でなく、ご本人の希望に応じて夜勤か日勤か固定で勤務となります。 もちろん、変更も都度相談受けます。夜勤希望の方が、入社後慣れるまで、日勤で勤務していただきます。 日勤：8：00〜17：00 夜勤：17：00〜2：00 ■就業環境： ・平均年齢が40代前半であり非常に活気があふれ、社員の横のつながりも強い企業です。チームプレーを大事にし、穏やかなメンバーが多いです。先輩や上司の下、簡単な作業から覚えて頂きますので、未経験の方でも安心して働いて頂けます。 ・社長自ら働き方や人事制度を見直しており、若手でも活躍できる環境です。 ■キャリアアップ： ・自主的に前向きに協力できる方、現場をまとめていける方、総合的に判断していくので、年齢や歴によって決まりません。ゆくゆくはリーダーとなり、現場を引っ張っていただきます。 ■当社魅力： ・鋳造で製造する部品は機械化できず、競合他社が少なく、単価争いもないニッチな技術で、創業からの55年間で培った技術と信頼で大手メーカーとの直接取引があります。 ・1,100トンの大型ダイカストマシンを有する県内有数の鋳造会社で、多品種少量生産、多種材質に対応できる確かな技術、品質、コンパクトな企業だからこそ出来る迅速小回り対応を強みとしております。 ・現在、自動車の燃費向上や電動化に伴い、自動車部品の軽量化が進んでいます。そのためアルミ部材に対する需要も増えており業績も非常に安定しております。また、トラックや消防車、コンクリート車といった部品も製造しており、今後もニーズが見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 ほぼすべての自動車メーカー向けに塗型剤（型からきれいに取り外すために塗布するもの）の製造販売を行う当社にて、自社製品である塗型剤の研究開発を行います。 ■職務の特徴 <研究開発：8割> 主取引先：自動車メーカー 研究時間：１テーマで1ヶ月〜数ヶ月程 ※研究部門への会社からの、コスト・方法などの制約はほとんどないため、各メンバーがひとつの研究に集中して取り組むことができる環境です。 <顧客ヒアリング：2割> ・研究室での開発業務に加え、お客様先での打ち合わせなど直接要望をヒアリングし、開発を行います。 ・当社の製品を利用しているお客様の現場に訪問し、不具合の解明を行うこともあります。 ■やりがい 鋳造の原料は砂（天然鉱物）であるため、品質の安定が難しい商材です。 塗型剤の研究は、配合材料の化学的選択と配合が周囲の環境によっても微妙な変化が発生するため、お客様の作業環境にも合わせた配合が必要となり、理論的計画と実験による改良を積み重ねる試行錯誤が面白さです。 ■配属 40代課長1名、40代男性2名、30代男性1名、50代女性（研究補助）1名が在籍しています。入社後は座学や製造現場にて、鋳造や塗型剤に関する知識を身に着けます。 ■働く環境 ・残業月20時間程、年間休日120日（土日休み）、転勤なしの長期就業可能な環境です。 ・離職率が低く、長期勤務者多数。アットホームな社風で、良いところはそのままに、更なる事業成長を目指して挑戦できるメンバーがいます。 ・有休取得率も65.1％（2022年度実績）と高く、メリハリをつけて働いていただけます。 ・同社の雰囲気：＠mikawakousan インスタグラムにて社内の様子など見ることができるので、雰囲気を知りたい方はぜひご覧ください！ ■当社の特徴 当社は、1948年に創業して以来、黒鉛製練から始まり、鋳造用副資材の製造や多種多様な資材や機械設備の取扱いを行い、業績を拡大してきました。 現在、豊田自動織機、デンソー、アイシンなどの大手自動車部品メーカーを含む主要顧客との直接取引実績があり、業績は安定しています。 今後は地盤のある東海から関東や九州へと販路を広げ、今後は海外市場への参入も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

■配属先部門の担う役割： 全世界のシェア60％以上を占めるラッピングプレートの品質・製造プロセスを改善し、生産性を向上させるプロジェクト管理業務を担います。また関連部署との連携による新事業の創出、新製品の開発等の推進も担います。 ■入社後の具体的な仕事内容： 当社の若狭事業所にて、PCやスマートフォン・自動車産業で必要となる半導体シリコンウェーハの研磨に欠かせない、ラッピングプレートの製造工程（鋳造、機械加工）における生産技術業務を担当していただきます。 製造・工程管理・品質保証担当等と連携しながら、主に以下の業務を行います。 ◇製造支援 2D　CAD、3D CAD・鋳造CAEを使い、鋳造（鋳型の加工図面）および、機械加工の設計図面を補完する等の製造支援を行います。 ◇製造プロセス改善 課題解決及び生産性向上のためのプロジェクトを計画し、全体管理を行います。 ◇研究開発 年度毎にテーマは異なりますが、製造プロセスの再構築や、新材料の開発等、金属材料に関する開発業務を行います。（営業や製造担当等とテーマを決め、実際に推進します。） ◇品質管理 金属材料の品質検査業務（発光分光分析、金属組織観察、熱膨張係数測定等）を行います。 ◇営業支援、顧客対応 営業活動の技術的支援、仕様書の作成、各種ミーティングでの説明や協議を行います。 ■組織構成： 機械事業本部 システム機械ビジネスユニット 若狭事業所 生産技術グループ：4名 20代〜40代で構成された、ON/OFFのメリハリがあり、協力しながら新しいことに挑戦する組織です。 ■仕事の進め方： 様々な業務がありますが、いずれも社内の関係部門、顧客・協力会社との調整を行いながら、各種プロジェクトの推進をしていただきます。これまでの経験や従事後の適性を見ながら、能力をより発揮できる領域の役割を担っていただきます。 ■出張の有無： 月0〜2回程度（日帰りまたは1泊程度） ■本ポジションの魅力ややりがい： ブランドコンセプト『技術の力で、人類と自然の調和に挑む』に沿った鋳物工場へ変革するという、これまでにない課題に挑みます。チームまたは担当者自らが課題を設定し、昨日と同じではなく、自ら主体的に目標を達成していくため裁量も大きく、やりがいや達成感があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み/充実の福利厚生/既存顧客100％/設計〜製造まで自社一貫生産体制を取る鋳物部品メーカー】 ■業務内容： 当社は砂型鋳造・精密鋳造・遠心鋳造の 3 つのコア技術を活かし、豊富な製品実績と高品質なモノづくりで顧客のニーズに応えています。特殊鋼専門メーカーである当社で営業職として製品の販売、納品業務をお任せします。 ■業務詳細： ・既存取引先への定期訪問、提案 ・見積作成 ・製品の受注、発注、納品 ・製品の納期やスケジュールの管理 ・納品後のアフターフォロー ※飛び込み営業や、テレアポは発生いたしません。 ※営業活動は社用車を使用します。担当地域によっては、県外へ出張することがあります。 ■取扱製品例 ・大手自動車メーカー向けの熱処理治具（生産工程で使用する部品） ・大手鉄道車両メーカー向けの精密部品 ・大手ロボットメーカー向けの精密部品 ・炉内耐熱鋼部品 ■メイン顧客： 大手自動車メーカーをメインで担当頂きますが、製品群が多岐に渡る為、場合によっては他分野の顧客も担当頂くことがあります。 ■組織構成： 全体で52名（営業部9名／平均年齢40代前半）の組織に配属予定です。 ■福利厚生： 社会保険や各種手当、休暇制度も完備しています。社員寮や給食補助もあり、社内イベントの際は家族参加も自由です ■当社の強み ・設計〜製造まで自社一貫生産体制を取る鋳物部品メーカー ・大手自動車メーカーが使用している熱処理ぐの約60％が当社の製品です ※営業未経験から活躍されてる方もいるのでご安心して働ける環境です ■当社について 【技術力】※高品質な製品を造り出すために ・方案解析：内在する欠陥部位を予測し、製品の健全性を確保します ・応力解析：熱処理時の急激な温度変化で生じる形状変化に、豊富な設計経験で、ニーズに合った解決策をご提案いたします ・湯流解析：鋳型の中の溶湯の動きを可視的に捉えることで、適切な方案を導きます 【提案力】 お客様により、製品のご使用状況は様々です 不具合の発生原因を特定し、形状変更・材質変更など、適切な解決策をご提案することも、私たちの使命です 変更の範囲：会社の定める業務

【◆社内根幹システムの改革をお任せ致します◆／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業20h程／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、業務システムの企画から運営維持までを経験に合わせて幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： 業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理や自社にて開発の実施など状況に応じて使い分けて頂きます。 ※基幹システム：受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理 等 ・経験者や社内の状況によっては海外グループ企業に対してのITガバナンス強化、最適なシステム環境の提案も担当 ■業務の魅力： ＜裁量権＞ 約半分の業務は会社の状況に合わせプロジェクトを担当頂きますが、もう半分程の業務については自身の興味のある最先端分野や成長に繋がるプロジェクトを希望し担当することが可能。 ＜ユーザー・経営との距離＞ 各部門に率直にヒアリング出来る環境なので、現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性：1名、50代男性：1名、40代男性：2名、30代男性：1名、30代女性1名、20代男性：1名） ■同社の特長： ・主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。

【◆社内根幹システムの改革フェーズに携われます◆／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業20h程／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、業務システムの企画から運営維持までを経験に合わせて幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： 業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理や自社にて開発の実施など状況に応じて使い分けて頂きます。 ※基幹システム：受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理 等 ・経験者や社内の状況によっては海外グループ企業に対してのITガバナンス強化、最適なシステム環境の提案も担当 ■業務の魅力： ＜裁量権＞ 約半分の業務は会社の状況に合わせプロジェクトを担当頂きますが、もう半分程の業務については自身の興味のある最先端分野や成長に繋がるプロジェクトを希望し担当することが可能。 ＜ユーザー・経営との距離＞ 各部門に率直にヒアリング出来る環境なので、現場の業務内容から抱える課題感まで、自社に関するあらゆる理解が深まります。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織： 合計6名（50代男性グループリーダー：1名、40代男性：1名、30代男性：2名、30代女性1名、20代男性：1名） ■同社の特長： ・主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。

【日本の先端産業を支える部品メーカーでの営業業務/年休123日】 ■業務内容： 「ロストワックス製法」という精密鋳造技術で、機械、装置メーカーなど様々な分野の顧客に向けたルート営業をメインにお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇業務詳細： ・具体的な仕事内容： お客様が作成した図面（主に部品）をもとに、当社の「ロストワックス製法」を使って生産しませんか？という提案を行います。 その他、設計担当とのすり合わせなど社内折衝や納品対応、展示会開催へ向けた企画運営　なども行っていただきます。 ・営業スタイル： 既存顧客8割、新規顧客2割。新規顧客は、リストからのアポ電や顧客同士のご紹介などでのお問合せから顧客獲得いたします。 ・顧客業界： 医療機器、半導体関連機械、一般産業機械、計測機器、工作機械、食品機械、航空機、防衛装備品など幅広い業界に使用されています。 ・商材の強み： 「ロストワックス製法」は他の製法では製作困難な、複雑な形状が容易にできる製法です。削り出し品からの加工削減、複数組立部品の一体化等、様々なコストダウンの提案が可能です。 ■入社後の流れ： ものづくりの流れを知っていただき、より顧客のニーズに踏み込んだ提案を実施いただけるように、福山本社工場にて、製造、設計など約3ヶ月本社工場にて技術指導を行った後に営業所に配属となります。業界未経験者でも対応できるよう研修を行う為、未経験者も活躍しております。 ■組織構成： 営業組織はすべての拠点合計で30名となっております。 各拠点2名〜9名の営業が在籍しております。 ■同社について： 同社は「ロストワックス精密鋳造」によって金属部品を製造するメーカーです。強みは「国内生産」にこだわっている点や、金型製造・鋳造・加工までの一貫体制を備えている点です。オーダーメイドによる受注生産が基本で、少量多品種で柔軟に対応できることも同社の魅力の一つです。 また、各分野でプロフェッショナルが要る為、技術的な知識が足りない時などは周囲のメンバーに聞きながら学ぶことが出来る環境です。勤続年数も平均19年ほどと、長期就業しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、ESG・サステナビリティ推進に関する業務をお任せします。 ■募集背景 当社ではESG経営の推進が全社の最重要課題の一つと考えており、企業価値の向上に繋がりうるESG戦略の策定等をさらに強化すべく、その実務遂行を担うスタッフを募集します。 ESG経営は当社の経営戦略の中枢であり、事業戦略や新たな技術、DXなどの取り組みと密接に関係しながら、当社が持続的に新たな価値を創造していくための社会的影響力の大きなプロジェクトを進めていきます。 ESGをキーワードにした企業変革、社会変革にともに意欲的な方はぜひご応募下さい。 ■職務詳細： ご本人の志向性・経験やチーム状況に合わせて業務分担をしながら取り組んでいただきます。 ◇ESG戦略・経営推進 ・ESG経営戦略の策定・実行(経営層とのディスカッション含む） ・社内外のエンゲージメント強化（情報開示、広報戦略の企画・実行） ・経営会議への付議・報告 ※E(環境）に限らず、S(社会）、G(ガバナンス）に関する業務もあります ◇環境データ管理・レポーティング ・国内外拠点のGHG排出量・廃棄物・水資源データの算定・指標管理 ・ESG関連の会議運営・取締役会への報告 ◇新規事業企画・推進 ・新規事業の立案・ロードマップ策定 ・マーケットリサーチ、データ収集・分析 ・社内外のステークホルダーと連携したプロジェクト推進 ■組織構成： 2名構成（男性グループリーダー1名、女性1名） ■キャリアパス： 当初はESG関連業務を担当頂き、ゆくゆくは希望や適性により、経営戦略に関わる業務やより専門的な環境管理業務、新規事業開発など多様なキャリア形成を図れます。 ■同社の特長： 事業の柱であるトラック（商用車）業界の他に、産業用機械業界やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆社内根幹システムの改革フェーズに携われます◆／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／月残業15h程／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有するいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、業務システムの企画から運営維持までを経験に合わせて幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： 業務改善や効率性のアップなどの課題を抱える各部門にヒアリングを行い、事業ニーズに必要な社内システムの企画、案件定義を行います。開発については協力企業Sierの管理や自社にて開発の実施など状況に応じて使い分けて頂きます。 ※基幹システム：受注販売、生産管理、外注・購買管理、財務・管理会計、労務管理 等 ■業務の魅力： ＜一人一人の裁量権＞ 約半分の業務は会社の状況に合わせプロジェクトを担当頂きますが、もう半分の業務については自身の興味のある最先端分野や成長に繋がるプロジェクトを希望し担当することが可能。担当フェーズや規模なども手を挙げれば積極的に任せてもらえる風土です。 ＜ユーザーとの距離＞ ユーザーは自社の社員であるため、ユーザーから直接「使いやすい」「便利になった」との声を聞けるためやりがいを感じやすいです。企画から運営まで、経営に近い位置で仕事できるのも特徴といえます。 ■配属組織： 合計6名（50代男性グループリーダー：1名、40代男性：1名、30代男性：2名、30代女性1名、20代男性：1名） ■同社の特長： ・主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。 ・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。

〜電動化に伴う新設ライン立ち上げによる増員募集/最新設備に携われます/土日祝休み/福利厚生充実〜 ■概要： 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ高精度な加工が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 ■業務内容： ・切削加工工程における工程設計〜投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 ※組立/組付工程に関して・・・全自動組立を取り入れており、工程の自働化は進んでおります。 ※検査工程に関して　　 ・・・エア検査・外観検査装置・テスター等様々な検査装置を用いた工程となっております。 ■福利厚生： 施設：独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど 制度：財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど ■勤務時間： 半田工場　9：00-18：00／刈谷工場　8：00-17：00 フレックス制度あり／短時間勤務制度あり／在宅勤務制度あり ■募集背景： 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

住宅機器関連の商品開発業務 ※浴槽、周辺機器、 アウトドア用品 (ブランド: 遊牧民) ・既存商品の改良 ・新商品の企画、開発 ・製造部門との連携による製造補助 ■当社の魅力： 当社は天保2年（1831年）創業の伝統技術を生かした歴史ある鋳造メーカーです。 “たたら製鉄” の精神を受け継ぎながら、“鋳物（いもの）”を造り続けて190年、時代ごとの革新の積み重ねで伝統の技を磨き続けています。鍋や羽釜、五右衛門風呂や鋳物ホーロー浴槽から産業機械、工作機械の主要鋳物部品や大型船舶のディーゼルエンジン鋳物部品まで高い技術力を駆使して幅広い鋳物製品を造っております。近年は、電気自動車などの検査に用いられる高精度高品質の定盤の製造にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 主に航空宇宙関連の精密電子機器類を扱う大手貿易商社での業務をお任せ致します。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 ダイカストマシンのFE業務・ダイカストマシンの製図修正及び組み立て業務 となります。 ◆ミッション： これまでのご経験を活かしながら、プロジェクト内にて即戦力としてご活躍いただけたらと思います。 ◆評価制度 プロジェクト先での評価については、規律・協調性/積極性/スキル（スピード/質）等を踏まえて評価を行います。 また、社内評価については年度ごとに目標設定を各自で行っていただきます。その達成度について年2回所属支店のエンジニアチームリーダーと面談し、チームリーダーとその上のセクションリーダーが評価を行います。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！

※40歳以下の方限定求人です。 This job requires Japanese language proficiency equivalent to the Japanese Language Proficiency Test N2 level. ※複数勤務地をご希望の場合も《応募は1回》でお願いいたします。 その後、メッセージや面接にて、ご相談ください。 作業は初心者の方でも、大体２～３週間で慣れるので安心して下さい。 ※当社ワークスタッフの正社員雇用で、 　就業場所が大手自動車部品工場となります※ 自動車部品工場での鋳造工程のお仕事です。 グラインダーでの研磨作業やバリ取り作業が中心となります。