〜創業90年の老舗ベンチャー企業！/Tier1/トヨタ等の大手自動車メーカーとの直接取引あり/年休120日(土日休み)/引っ越し補助有/重たいもの運ぶ機会ほぼ無し/はばたく中小企業300社受賞◎/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： ・金型部品の手仕上げ（ヤスリ、ペーパー、バフ等による微調整） ・金型の組立・分解作業（インパクトレンチやドライバーを使用） ・現場での調整・測定（測定器使用） ・金型の修理、メンテナンス対応 ・溶接（TIG・半自動・ガス）※未経験の場合は基礎教育から 当社はトヨタをはじめ、自動車メーカー向けの鋳造・ダイキャスト金型の製作を行っており、全国的にもその技術水準の高さが評価されている企業です。豊富なデータベースやCAEで生産条件を最適化することにより、製品品質や開発スピード向上に貢献しています。また金型だけでなく製品開発能力を有することから、取引先の良き開発パートナーという立場を確立しています。 ■組織構成： 配属部署には24名在籍しており、20代〜50代まで幅広い方が活躍しています。 ■当社について： 当社はCAD/CAMといったIT技術を４０年以上前から積極的に取り入れ、ユーザーの厳しい要求に応えられる金型を高品質・短納期で製作しています。 自社内に鋳造設備を有し金型の製作のみに留まらず、試作・製品の鋳造・製品加工といった一貫したものづくりができます。また金型だけでなく、大物部品加工、鋳造品加工、電極加工、放電加工、ワイヤーカット等、金型だけでなく各種部品加工も承っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アルミ線国内トップクラスのシェアを誇り、安定した基盤を持つ当社にて、総務・経理業務全般をご担当いただきます〜 ■職務内容 ・日々の入荷品の受け入れ、仕入れ入力 　請求書と納品書を照合　決済条件に添って定時払い一覧表の作成 ・資材の発注、単価、納期管理/稟議書の作成 ・工場経費の計算 ・現金、当座預金の振替伝票作成 ・現金の管理 ・小切手の発行 ・来客・電話対応　他 ■当社の強み： 独自の製造方法「連続鋳造圧延法」により、アルミ線／板／条を実際に地金より一貫生産で製造。結晶粒を均一にすることに成功し、金属組織内部も偏析がなく、均一な材料で安定。切削性や鋳造性にも優れています。特に線に関しては日本のシェア80％以上のトップメーカーです。また当社はどこの系列にも属さず、唯一のユーザ直販の体制をとっています。 ■当社の製品開発： ・製品開発は、未知への挑戦です。理屈にとらわれずに考えることで品質とコストを両立させる技術の必要性に行き着き、「連続鋳造圧延法」に注目し、研究を進めて時代のニーズに応える新素材の開発も行っております。世界のトップレベルにある当社の製品開発は、未知の世界に向けて常に動いています。 ・当社は研究、自社開発の連続鋳造圧延法で、金属組織の結晶粒超微細化に成功しました。金属組織内部も偏析がなく、他のどの製造方法よりも均一な材料で安定しています。応力割れや応力歪もなく、切削性／鍛造性も非常に高いことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場／鋳造設備機械の老舗メーカー／グローバルシェアトップクラス／年間休日120日〜 自動車、航空機、電機など幅広い分野で必要不可欠な産業用設備（鋳造）の機械設計をご経験やスキルに応じてお任せします。 ■具体的な職務内容： お客様の要望を営業部門からヒアリングし、お客様との詳細検討、装置の計画〜設計、試運転までを営業担当と共にご担当いただきます。 ■社風： 社員同士のコミュニケーションが円滑な風通しの良い社風です。 ■当社の特徴： ・東証プライム市場上場 ・鋳造設備のグローバルシェアトップクラス ・「シンプル・コンパクト・環境・省エネ・IT化」に対応した先見的な装置開発、市場投入を進める一方、国内外40社の新東グループの総合力を活かし、世界中のお客様をサポートできる体制を築いています。 ・新東グループは鋳造事業を中心に最新技術による設備開発・サービスの高付加価値化を目指しています。 ・新東工業グループは、1934年の創業以来、「ものづくりの心を大切にして社会に貢献したい」という思いから、世界に通用する技術を追求することで発展してきました。培われた技術と信頼をもとに「ものづくりを支える、ものづくり」に尽力しています。 ・デジタル化やIoTといったテクノロジーの進歩など、環境は大きく変化し、そのスピードがより一層加速しています。変えてはいけない原点の思いを大切にしながら、変化の先にある未来を見据えて、新たな分野の新しい商品やサービスの開発に果敢にチャレンジし続けていきます。そして、安全や品質、人づくりに取り組み、1人1人のスキルを磨くことで、更なる成長を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎〜 ■仕事内容： ・年間整備計画に基づく工事計画、手配、実施及び確認 ・鋳造設備の機能維持及び改善業務 ・老朽更新、生産性を上げる為に設備改造 ■組織構成： 構成人数9名の組織になっています。平均年齢42.3歳となっており、頼れる環境が整っています。 ■当ポジションの魅力： 鋳造製品を作りこむ為の設備知識が身に付きます。これは鋳造製品だけでなくあらゆる製品を作る工程にも共通する考え方となります。 ・設備に携わることで、品質/安全/コストに強い人財に成長できます。 ・仲間と仕事を進める上で厳しくも楽しい人脈が作れると思います。 ■当社の強み： ◎鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。 ◎特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 ■当社の特徴： ◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。 ◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を支えるいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、真岡工場で設備の保全／メンテナンス担当として下記業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・設備保全（機械系・電気系） ・計画保全 ・予知予防保全 ・突発修理対応　等 ■配属先について：合計18名2チーム体制 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業90年の老舗ベンチャー企業！/Tier1/トヨタ等の大手自動車メーカーとの直接取引あり/年休120日(土日休み)/引っ越し補助有/重たいもの運ぶ機会ほぼ無し/はばたく中小企業300社受賞◎/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容： 当社にて、マシニングオペレーターとして従事いただきます。具体的にはNC加工機を操作し、金型部品を加工していただきます。重たい製品はフォークリフトを使って運ぶため、重いものを運ぶ機会はほとんどありません。 当社はトヨタをはじめ、自動車メーカー向けの鋳造・ダイキャスト金型の製作を行っており、全国的にもその技術水準の高さが評価されている企業です。豊富なデータベースやCAEで生産条件を最適化することにより、製品品質や開発スピード向上に貢献しています。また金型だけでなく製品開発能力を有することから、取引先の良き開発パートナーという立場を確立しています。 将来的には係長、課長とステップを踏んでいただきたいと考えております。 ■組織構成： 配属部署には24名在籍しており、20代〜50代まで幅広い方が活躍しています。 ■当社について： 当社はCAD/CAMといったIT技術を４０年以上前から積極的に取り入れ、ユーザーの厳しい要求に応えられる金型を高品質・短納期で製作しています。 自社内に鋳造設備を有し金型の製作のみに留まらず、試作・製品の鋳造・製品加工といった一貫したものづくりができます。また金型だけでなく、大物部品加工、鋳造品加工、電極加工、放電加工、ワイヤーカット等、金型だけでなく各種部品加工も承っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、宮城工場で生産管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・生産計画立案 ・後工程管理 ・在庫管理 ・納期管理 ・得意先やサプライヤーとの納期折衝 ■配属先について： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、50代男性：4名、40代男性：3名、40代女性：1名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気自動車の普及に貢献／特許技術を活用／教育体制◎／年間休日118日〜 ■仕事内容： 当社で独自開発した小型で大容量の発電機「NMG」を車両に搭載する作業です。（「NMG」は特許を取得しており走行中に大容量の発電が可能） 「NMG」発電機と制御システムを車両の内部に据え付け、配線し出力の調整・確認を行います。搭載する車両は、TV中継車や緊急車両、放射線測定車、マイクロ波地下探査車といった特殊車両で、「NMG」発電機はこうした働く車の電源として活躍します。 お客様の特殊車両は、いったん当社工場でお預かりし「NMG」システムを搭載して納入します。その後は、定期のメンテナンスや補修がありますので、サービスエンジニアとして出張もあります。 ■配属先： ・電気業務部：部長、課長、係長、主任、一般、嘱託全14名で構成されています。 ・当部門は官公庁や公企業が主な納入先です。電気自動車のレースに協賛・参加し、電気自動車の普及に努めています。 ■有給取得について 年間休日118日に加え、計画有給が3日ございます。昨年も10日以上の取得実績があり、積極的に取得いただける環境です。 ■当社について 創業以来、電気機器およびアルミニウム鋳造製品の製造販売を柱とした事業運営を行なってきました。創業以来培ってきた技術力は、大手自動車メーカーとのお取引に繋がっています。通常、アルミ鋳造は圧力をかけて溶融金属を金型に注入するダイカスト鋳造が一般的ですが、当社は溶融金属の重力でゆっくりと流し込むグラビティ鋳造を可能にしている少ない会社です。 変更の範囲：無

〜東証プライム市場上場／鋳造設備機械の老舗メーカー／グローバルシェアトップクラス／年間休日120日〜 ■業務内容： 自動車、航空機、電機など幅広い分野で必要不可欠な産業用設備（鋳造）の機械設計をご経験やスキルに応じてお任せします。 ■具体的な職務内容： お客様の要望を営業部門からヒアリングし、お客様との詳細検討、装置の計画〜設計、試運転までを営業担当と共にご担当いただきます。 ■社風： 社員同士のコミュニケーションが円滑な風通しの良い社風です。 ■当社の特徴： ・東証プライム市場上場 ・鋳造設備のグローバルシェアトップクラス ・「シンプル・コンパクト・環境・省エネ・IT化」に対応した先見的な装置開発、市場投入を進める一方、国内外40社の新東グループの総合力を活かし、世界中のお客様をサポートできる体制を築いています。 ・新東グループは鋳造事業を中心に最新技術による設備開発・サービスの高付加価値化を目指しています。 ・新東工業グループは、1934年の創業以来、「ものづくりの心を大切にして社会に貢献したい」という思いから、世界に通用する技術を追求することで発展してきました。培われた技術と信頼をもとに「ものづくりを支える、ものづくり」に尽力しています。 ・デジタル化やIoTといったテクノロジーの進歩など、環境は大きく変化し、そのスピードがより一層加速しています。変えてはいけない原点の思いを大切にしながら、変化の先にある未来を見据えて、新たな分野の新しい商品やサービスの開発に果敢にチャレンジし続けていきます。そして、安全や品質、人づくりに取り組み、1人1人のスキルを磨くことで、更なる成長を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

ケミカルポンプの製造工程における、溶解工程をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・溶解に使用する電源設備の維持管理 ・溶解作業（原料の注入、成分調整、出湯） ・溶解調整 上記のような溶解作業全般をお任せします 【働く環境】 鋳造工場は白衣を着用した状態でも業務ができるクリーンさを追求しており、従来の鋳造現場のイメージとは全く異なります。 「平成26年度 ひょうご仕事と生活のバランス企業10企業」として表彰され、ワークライフバランスを保った働き方ができる職場です。

〜未経験から手に職つけられる／基本土日休／福利厚生充実！／賞与2回・昇給あり〜 ■業務内容： ステンレス鋳造全般をお任せします。 「インペラ」「バルプ」「ポンプ」など、ステンレス素材の製品の＜鋳造＞または＜仕上＞作業です。 ■具体的には： ＜鋳造部門＞ 方案作成、木型管理、中子・主型の造型、鋳込み準備（被せ）、湯流し、溶解などに関する業務です。 ＜仕上部門＞ 型バラシ、切断、研磨、溶接、酸洗い、熱処理などに関する業務です。 ベテランの先輩がOJTでイチから丁寧に指導しますので、未経験からのスタートでも心配いりません。 エキスパートになれる環境です。 ■当社の特徴： 　当社の各種ポンプ部品・バルブ部品はそのすぐれた品質により、 電機・電力、薬品化学、石油精製、エネルギー産業など幅広い分野で 液体・気体の流れを制御する重要な役割の一役を担っております。 　特に、ポンプ用インペラの製造においては絶対の信頼を受け、 多種多様な要求に高い技術で対応しています。 　また、焼却炉部品は都市のゴミ焼却プラントなど数々の環境施設の開発に貢献し、 地球環境問題への高まりとともにますます高度で多様なニーズが求められています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1953年創業／既存技術に甘んじることなく、常にチャレンジ／退職金等福利厚生充実！アルミ合金鋳造という参入障壁の高い分野で地域地区トップクラス／デンソー、ヤマハ発動機、アイシングループなど大手企業取引／業績堅調〜 ■業務内容： 自動車部品（エンジン回り部品、ワイパーホルダー、衝突防止カメラのケース、ハンドルのパワーステアリング部品等）を中心に、様々な製品の鋳造金型設計をお任せします。金型設計を100％内製化しており、試作から量産まで一貫して対応しているため、製造プロセス全体に関与できるチャンスがあります。 ■業務詳細： ・設計：お客さまの要望に合わせてダイカスト用金型をCADで設計し、それをもとに当社グループで金型作製 ・良品生産条件調査：金型をダイカストマシンに取り付けて条件出しを行い、鋳造された製品の品質を確認 ・不良発生時の改善：量産フェーズにて不良の要因追及と対策立案 ・試作鋳造作業：鋳造条件出しや取出しロボット教示、不具合対策立案 ・生産不具合対応：生産でのトラブル対応や原因要因追究、対策立案 / 実施 ■働き方 ・月5日程度、顧客工場訪問の可能性があります。 ・宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ■組織構成： 生産技術部20名うち設計部門…6名（60代嘱託社員、50代課長、50代主任、40代課長、40代女性メンバー、20代女性メンバー）※中途入社の方も活躍中です！ ・所属部署に限らず活発的コミュニケーションを取っており、「失敗を歓迎する文化」があり、設計者のアイデアや工夫が尊重される職場です。 ■キャリアステップ： 入社後まずは、設計実務をメインにお任せします。若手でも入社2年で班長、6年で課長に昇進した実績があり、将来的には、係長→課長→重役（プレイングマネージャーとして実務+マネジメントを兼務） ・OJTや階層別教育、職能別スキルアップ教育などが整備されており、経験者でもさらにスキルを伸ばせる環境です。 ■企業魅力： ・西尾工場のメインは自動車部品ですが、関工場ではバイク部品も扱っており、その他医療機器、産業機器、景観品など幅広い分野で、他社には出来ない工法も対応可能です。近年では自動車部品の材料をアルミニウム合金に置き換える企業も多く、更なるニーズが見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上〜 ◆職務内容 軽量・高強度・高剛性な製品を低コストで実現し、世界の環境負荷低減へ貢献することをミッションに、四輪自動車のナックルやアームといったサスペンション部品設計を担当して頂きます。 ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せ致します。 ◆具体的な業務例 四輪自動車サスペンション部品（ナックル/アーム）設計 ・強度・剛性解析による形状検討 ・3D CAD/CAEによるモデル開発、図面反映 ・設計書作成(妥当性検討) ・開発日程管理 ・信頼性評価の検討 ・顧客との技術折衝 ◆やりがい Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 設計のみならず、材料開発〜試作および信頼性評価までを一貫して行っている部門の為、製品開発の全てのプロセスを経験することができます。 CAEを活用した製品強度・剛性解析に加えて、アルミ鋳造解析のスキルも身につけることができます。 また、生産技術・製造工場と同床しているため、アルミ鋳造を含めたモノ造りまでを視野に入れた製品開発ができるエンジニアに成長することができる環境です。 ◆配属組織 Aluminum Design Sec.では、自動車の軽量化ニーズに応えるべく、アルミ鋳造によるナックルやアームといったサスペンション部品の設計開発を行い、世界の環境負荷低減に貢献しています。 優れた品質のアルミ鋳造製品を提供するために、製品強度解析、鋳造流動・凝固解析等の解析技術を活用した製品設計を行うとともに、材料開発〜製品評価試験までの一貫した製品開発を担う部門です。 ◆職場雰囲気 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気で、先輩によるサポートやフィードバックも徹底しているため、成長しやすい環境です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇25卒の方も歓迎／創業70年の安定企業／の丁寧な指導／地域に根ざして長く働ける／キャリアアップのチャンス◆◇ ■業務内容： モノづくりを進める上でなくてはならない製品を製造するメーカーである当社にて、営業をご担当いただきます。 ■業務詳細： 既存顧客を中心に、新規顧客開拓（展示会・Web問い合わせ対応・紹介など）も行っていただきます。 ・製品仕様の説明、用途に応じた選定支援 ・技術部門との連携によるオリジナル対応 ・見積書・提案書の作成、受注・納品までのフォロー ・アフターサービス対応、品質トラブル時の初期対応・社内連携 ・市場動向や顧客ニーズの収集・社内共有 ＜具体的には＞ ・製品： 金属溶解・鋳造・精錬工程等に適した坩堝・耐火物・鋳造関連機器・セラミックス製品等 ※製品知識は入社後に習得可能 ・顧客： 既存顧客（商社・代理店、金属製造・加工業メーカー、鋳造・精錬関連企業や研究機関、学校など）への定期訪問・需要確認 ■配属先について： 営業職は現在3名で構成されています。 ■キャリア： ・1年目…入社〜1年は社長や先輩社員のもとで当社営業について経験 ・2年目〜3年目…営業として自立していただき、新規顧客開拓にも調整 ・4年目~5年目…営業戦略の立案や大型案件にも関与 ・将来的には…営業以外にも展示会等各種イベントなど責任者として活躍、 実力次第では海外研修に参加可能 ■当ポジションの魅力： (1)専門性の高い製品 金属溶解・鋳造・精錬工程で使用される坩堝や耐火物など、技術的な知識を活かして顧客の課題解決に貢献します。 (2)ニッチ市場で安定した需要 鋳造・精錬業界におけるニッチな製品群を扱っており、景気変動に左右されにくい安定した需要があります。 (3)展示会・技術セミナーへの参加機会あり 業界展示会や技術イベントを通じて、最新動向の把握や新規顧客との接点創出にも関われます。 ■当社について： 黒鉛るつぼやセラミックス製品を中心に、金属溶湯関連の課題解決に特化した老舗企業です。 高耐久・高性能な製品群と、70年近い実績が特長です。 「お客様に「猛烈」に寄り添う仕事をしよう」という行動と心意気を会社名と商品名に掲げ、顧客密着型の製品開発と提案営業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆生産技術にキャリアチェンジされたい方歓迎◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／働き方◎フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し国内トップクラスの技術力を誇るいすゞグループ自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対して安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工程における設備／治工具類の生産準備業務 ラインや顧客毎に担当を持ち、自身で裁量をもって新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー1名、40代男性1名、30代男性1名、20代男性2名） ■教育環境： 先輩とのOJTをベースに不定期で勉強会や外部講習を実施致します。これまで新卒の配属実績もあり、経験が少ない若手の方でも業務にキャッチアップ頂ける環境です。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【トラック業界大手のいすゞ自動車G/年休121日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実！/転勤無し】 ■業務内容： いすゞ自動車グループの主要な生産拠点として、自動車用エンジン・トランスミッション関連の部品製造等を行う同工場にて、安全衛生管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ※ケガや事故の未然防止、及び再発防止のため、計画的・継続的に諸対策を講じる業務をお任せします。具体的には下記をお任せします。 ・安全衛生委員会の運営 ・安全衛生指標の把握、現状分析 ・施策の立案、実施結果検証 ■安全管理業務の目的： (1)従業員がケガや事故を起こさない、起こさせない労働環境を構築すること⇒未然防止 (2)　(1)を達成するため「安全意識」の高い人づくりと、「安全な作業・設備・工法」の改善、体制作りを維持継続すること。 ■組織構成： 安全管理グループは５名で構成されております。 ■入社後の流れ： 先輩社員からのOJTで業務を覚えて頂きます。業界未経験の場合は、エンジンに使われている部品を覚えていくところからスタートしていただきます。 ■当社の特徴： いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1（いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント）による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「稼働サポート事業」も開始いたしました。 ■今後の展望： 自動車基幹部品の製造過程である、材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後、新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法（高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造）による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。CAE解析を活用したアルミ素材成型工程から、高能率な加工・組立ラインの広報検討までエンジニアが様々な部門で活躍できるフィールドがございます。ゆくゆくは北海道でも参入が増えてきました航空宇宙分野への販路拡大も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜宿泊を伴う出張はほとんどなし！有給も取りやすく、趣味や家庭との両立がしやすい職場！女性活躍中！デンソー、ヤマハ発動機、アイシングループなど大手企業取引／業績堅調〜 自動車部品（エンジン回り部品、ワイパーホルダー、衝突防止カメラのケース、ハンドルのパワーステアリング部品等）を中心に、鋳造金型設計をお任せします。 ■業務内容： ・お客さまの要望に合わせてダイカスト用金型をCADで設計し、それをもとに当社グループで金型作製 ・金型をダイカストマシンに取り付けて条件出しを行い、鋳造された製品の品質を確認 ・量産フェーズにて不良の要因追及と対策立案 ・鋳造条件出しや取出しロボットにて試作、不具合対策立案 ・生産でのトラブル対応や原因要因追究、対策立案 / 実施 ・月5日程度、顧客工場訪問の可能性があります。 ■組織構成： 生産技術部20名うち設計部門…6名（60代嘱託社員、50代課長、50代主任、40代課長、40代女性メンバー、20代女性メンバー） ■社風： ・毎朝のミーティングで業務の確認や意見交換を行い、個人プレーよりも協力して進めるスタイルです。所属部署に限らず活発的コミュニケーションを取っており、“失敗してもいいからやってみよう”という社風のため、異業界の中途入社の方も活躍中です！ ・設計だけでなく、鋳造や加工にも関われるので、モノづくりの面白さを実感できます。 ■教育体制： ・入社後まずは、設計実務をメインにお任せします。CADも触ったことがない方でも、先輩がマンツーマンで教え、半年で簡単な設計ができるようになっています。 ・OJTや階層別教育、職能別スキルアップ教育などが整備されており、若手でも入社2年で班長、6年で課長に昇進した実績がございます。 ■企業魅力： ・アルミ合金鋳造という参入障壁の高い分野で地域地区トップクラスの同社は、西尾工場のメインは自動車部品で、関工場ではバイク部品、その他医療機器、産業機器、景観品など幅広い分野で、他社には出来ない工法も対応可能と。1953年創業ですが、既存技術に甘んじることなく、常にチャレンジしております。近年では軽量化のため、自動車部品の材料をアルミニウム合金に置き換える企業も多く、更なるニーズが見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

【売り上げ好調／天文機器や医療機器製造のスペシャリスト企業／残業月5時間ほど／完全週休2日制／福利厚生充実／転勤なし】 ◎天文技術を核に医療・産業・エネルギー分野へ展開し、それぞれの分野で他社が追随できない高精度・独自技術を持つ、日本の精密機器メーカーです！ ◎世界水準のモノづくりに携われる！医療機器や宇宙関連部品の製造を通じて、社会に貢献する技術が身につきます！ ■職務概要： 病院にて導入される医療顕微鏡などの医療機器部品をはじめ、コインランドリーに導入される洗濯機や、コンビニで使われる炊飯釜などの電化製品の部品製造を行っている弊社にて、鋳造技術者として、低圧鋳造機を使い、アルミ製品の段取りや鋳造作業全般をお任せします！ ■職務内容： ・最適な鋳造方法の検討 ・鋳造のオペレーティング ・鋳物の仕上 ・金型整備 ・各種検査業務 ※大型部品が多いため、5kg〜20kg程度の部品を持ち運ぶ作業が発生します。 ※取り扱う部品は自社製品向け6割/請負4割です。加工した部品は主に東京本社へ納品し、本社で組み立てを行います。 ■本ポジションの特徴： ・多品種少量生産ゆえ、比較的ゆるやかに無理なく働ける環境です。残業はほぼ発生せず、月5時間~10時間となっております。また夜勤や土日の緊急出勤もございません。 ・6時~7時始業と少し朝が早いですが、その分終業後のプライベートを大切にできます。交通渋滞を避けて通勤できることも特徴です。 ■仕事のやりがい： 太陽光・医療機器・家電・工作機械用部品など、暮らしに欠かせない製品づくりに携われます。自分の作った部品が世界へ届き、社会や人々の役に立つ喜びを日々実感できます。 NASAスペースシャトルへの搭載実績もある技術力のもと、貢献性の高いものづくりに誇りを持って仕事ができることは、大きなやりがいです！ ■当社の魅力： ＜各種手当充実◎社員を大切にする会社＞ 皆勤手当や住宅手当に加えて、会社で弁当を注文する場合の食事補助や家族手当等の福利厚生が充実しています。当社のスタンスとして、利益は従業員に還元することを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜株式会社アルミネの魅力を紹介します〜 ◎独自の技術と直販体制により、アルミ線の業界トップシェアを誇る安定企業です。 ◎年間休日120日（土日祝）、早朝寄りの勤務時間であるため、夜はご家庭に時間を割いていただけます。 ◎正社員として長期就業が可能です。 ■採用背景 事業拡大に伴う増員募集になります。 直近需要が増加しており、生産拠点となっている山口工場の増員を行っています。 ■職務内容 ・一般事務全般 ・製造、納期、出荷管理 ・データ入力、伝票発行 ・庶務、電話対応他 ■当社の強み： 独自の製造方法「連続鋳造圧延法」により、アルミ線／板／条を実際に地金より一貫生産で製造。結晶粒を均一にすることに成功し、金属組織内部も偏析がなく、均一な材料で安定。切削性や鋳造性にも優れています。特に線に関しては日本のシェア80％以上のトップメーカーです。また当社はどこの系列にも属さず、唯一のユーザ直販の体制をとっています。 ■当社の製品開発： ・製品開発は、未知への挑戦です。理屈にとらわれずに考えることで品質とコストを両立させる技術の必要性に行き着き、「連続鋳造圧延法」に注目し、研究を進めて時代のニーズに応える新素材の開発も行っております。世界のトップレベルにある当社の製品開発は、未知の世界に向けて常に動いています。 ・当社は研究、自社開発の連続鋳造圧延法で、金属組織の結晶粒超微細化に成功しました。金属組織内部も偏析がなく、他のどの製造方法よりも均一な材料で安定しています。応力割れや応力歪もなく、切削性／鍛造性も非常に高いことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、加工ラインの製造管理業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ・生産進捗管理、生産／品質改善 ・治工具類の管理／発注 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属先について： 〇加工グループ 合計6名（40代男性グループリーダー：1名、60代男性（嘱託）：2名、50代女性：1名、30代男性：2名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を支えるいすゞグループ自動車部品メーカーである同社の真岡工場 製造部 保全グループにて、以下業務を行います。 ・設備メンテナンス部品／工事の手配 ・投資計画立案／実行 ■配属先について： 配属予定の製造部 保全グループには、40代男性グループリーダー1名、80代男性1名(嘱託)、60代女性1名(嘱託)、50代男性1名、40代男性１名、30代男性1名の計6名が在籍しています。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／想定残業20H】 当社のお客様先にて、鋳造金型設計をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜アルミ鋳造技術＞ ・鋳造金型設計、製品DR技術（流動解析、方案検討） ・鋳造条件の玉成 ※想定配属先企業： 精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社 ■入社者の声： ・未経験であることが不安だったが、手厚い研修制度が整っていることが決め手。 ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト： めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度： 一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【固有の製品開発技術を持つ企業／産業機械部品や自動車部品などに産業の核となる重要部品を幅広く提供する鋳造メーカー／産休育休制度あり／退職金制度あり／長期休暇あり】 ■業務内容： ・輸出入業務フォロー全般　　 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・資材管理全般　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・倉庫管理　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・製品引当管理全般他 ※入社以降、スキルに合わせて担当内容を決めていく予定です ■キャリアパス： 経験を積んだ後、海外拠点とのやり取りや、海外出張等に行っていただく場合があります。 ■当社で活躍する中途入社の方： 理論値と現場で起こることには乖離が生じるため、設計を行っていた方や実際に現場で鋳造を行っていた方、材料の知識がある方など様々なご経験の方が活躍しています。 ■当社について： 当社は1938年の設立以降一貫して鋳造技術を追求し、世界最高峰の技術を確立しています。 磨き上げられた高い技術力を武器に国内外に展開。近年は省燃費性向上のため、自動車のホイールにも軽量化が重要課題。そのため担当いただく大手メーカーの要望には「形状に応じた最適な鋳造方法を選択し、アルミホイールのさらなる軽量化を実現したい」、「遮音性やカラー・デザイン性も追求したい」などの声もあります。街なかであなたが携わった企画製品が使用された自動車を見ると、世の中の生活インフラも最先端に関わっている、と言うやり甲斐が感じられます。国内ではアルミホイール装着率は約60％ですが、自動車の軽量化が進む中、さらに装着率は高まっていくことが予測されます。創業100年を迎え、生産拠点のグローバル化も推進しつつ、更なる成長を続けていきます。

●戸畑製作所は… 製作している純銅製品や難燃性マグネシウム合金製品は特殊な製品であることから、競合先も少なく安定した業績です。現在では鉄鋼業及び非鉄金属製錬業向け純銅製品の販売シェア国内No.1となっております。 ●業務概要： 主に製鉄所向けの高炉・転炉用銅製品の製造、鋳造工場において鋳造作業をお任せいたします。 ●業務詳細： 1.溶解作業 2.砂型製作 3.冷却後の砂型解体（エアー工具・ハンマー使用） 4.製品の切断作業（高速切断機使用） 5.ダイカスト（アルミニウム・マグネシウム）のオペレーター 鋳造製品の切断作業（高速切断機使用） など、純銅の鋳造は難易度が高く、国内シェアNo.1の基盤になっています。長年蓄積してきたノウハウと、高い技術を身に着けられるお仕事です！ ●入社後の育成： 入社後3ヶ月はマンツーマンで丁寧な研修を行い、少しずつ単独での作業をお任せします。わからないことがあればすぐにフォローできる環境です。また、当社負担で玉掛・クレーン・フォークリフトの特別教育を受講いただけます。 ●魅力ポイント： マイカー通勤の方が多いですが、最寄駅の下曽根駅までシャトルバス（マイクロバス）が朝夕１回ずつ運航しているため、電車通勤も可能です。また、残業等でシャトルバスに乗れなかった場合にも、最寄駅までタクシー利用（会社負担）ができるなどのフォローも充実しております。 残業月平均20〜30時間程度／有給取得率7割以上と働きやすい環境が整っております。 また、経済産業省より、地域の特性を生かして高い付加価値を創出し、経済成長を力強く牽引する事業の展開・取り組みが期待される『地域未来牽引企業』に選定されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、調達品の管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・調達品生産準備日程管理 ・調達面でのBCP管理 ・調達品各種調査対応(環境不可物質他) ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属組織： 配属予定の購買企画部 業務グループは、50代男性グループリーダー1名、60代男性2名、50代男性1名、40代男性1名の計5名が在籍しています。 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務