【産業機械部品や自動車部品などに産業の核となる重要部品を幅広く提供する鋳造メーカー／家族手当、借上社宅、フレックス、年間休日125日と働きやすい環境◎】 ■業務内容： 品質保証業務 ・品質に関する顧客要求事項への対応 ・顧客のクレーム苦情への対応と製造元の是正処置フォロー ・海外製造拠点に対する品質管理指導、監査の実施 品質管理業務 ・国内受入検査の指導とフォロー ・受入検査不具合品の確認と製造元への情報展開及び改善フォロー ・製造元の検査指導 ■当社について： 固有の製品開発技術を持ち、産業機械部品や自動車部品などに産業の核となる重要部品を幅広く提供する鋳造メーカー。1938年の設立以来、一貫して鋳造技術を追求。世界最高峰の技術を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜滋賀／湖南〜機械加工オペレーター※未経験可【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■職務概要： 機械加工及び鋳造オペレーターを中心にお任せします。 ■職務詳細： ＜機械加工作業＞ ◇工作機械や切削工具を用いての素材加工、自動車部品製造・組付作業 ◇出来上がった部品同士の組み立て、製品仕上げ業務 ＜鋳造マシンオペレーター・金型保全＞ ◇アルミダイキャストマシンにて自動車部品粗材の鋳造業務、金型メンテナンス業務 ■顧客： 大手自動車メーカー、大手建機メーカー、農機メーカーなど ■当社について： 軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

工場管理職として業務を行って頂きます。 ■当社の強み： 独自の製造方法「連続鋳造圧延法」により、アルミ線／板／条を実際に地金より一貫生産で製造。結晶粒を均一にすることに成功し、金属組織内部も偏析がなく、均一な材料で安定。切削性や鋳造性にも優れています。特に線に関しては日本のシェア80％以上のトップメーカーです。また当社はどこの系列にも属さず、唯一のユーザ直販の体制をとっています。 ■当社の製品開発： ・製品開発は、未知への挑戦です。理屈にとらわれずに考えることで品質とコストを両立させる技術の必要性に行き着き、「連続鋳造圧延法」に注目し、研究を進めて時代のニーズに応える新素材の開発も行っております。世界のトップレベルにある当社の製品開発は、未知の世界に向けて常に動いています。 ・当社は研究、自社開発の連続鋳造圧延法で、金属組織の結晶粒超微細化に成功しました。金属組織内部も偏析がなく、他のどの製造方法よりも均一な材料で安定しています。応力割れや応力歪もなく、切削性／鍛造性も非常に高いことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【トラック業界大手のいすゞ自動車G/年休136日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実！/転勤無】 ■業務内容：当社の北海道工場にて、「設備保全」として従事頂きます。 ■業務詳細： (1)自動車部品の生産工場での、生産設備全般に関する、電気保全、及び機械保全業務をご担当頂きます。 (2)設備故障の原因調査に基づく対策実施により、再発防止を進めて、故障率低減を目指している。定期点検内容の改善を含めて、事後保全が減り、未然防止に有効な、予防保全を高める仕組み作り期待しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 全社567名で構成されております。 ■入社後の流れ： 今までのご経験に合わせて、１つずつ業務を学んで頂きます。先輩社員からのOJTで業務を覚えて頂きます。 ■当社の特徴： 「いすゞエンジン製造北海道株式会社」として分社し、いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1（いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント）による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「稼働サポート事業」も開始いたしました。 ■今後の展望： 自動車基幹部品の製造過程である、材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後、新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法（高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造）による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。CAE解析を活用したアルミ素材成型工程から、高能率な加工・組立ラインの広報検討までエンジニアが様々な部門で活躍できるフィールドがございます。

【働き方◎月残業20h程／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日／社宅・家族手当など福利厚生充実／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対しての安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工場における設備／治工具類の生産準備業務 ■組織構成： 合計16名（40代男性長：1名、50代男性：3名、40代男性：5名、30代男性：3名、20代男性：4名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

【英語を使った海外の取引先と折衝で活躍！/英語が話せなくても翻訳ソフトを用いて活躍する社員も在籍！/精密鋳造用ワックスで国内シェアトップクラス！/ノルマなしで未経験の方も安心！/残業ほぼなし×年休124日で働き方◎】 ■業務内容： 精密鋳造用ワックスの製造及び再生・販売を行う当社にて、お客様の悩みや要望をヒアリングし、それにマッチする商品や解決策を提案いただきます。既存顧客向け営業と反響による新規顧客向け営業を行います。 ※飛び込みやテレアポはございません！ ※営業スタイルはオンラインがメインで、ノルマはなく自分らしく働くことができます！ ※海外の取引先もあり、メールなどで英語を使い機会もございます！ (翻訳ソフトもあるため、英語が得意でない方も活躍できます！) ■入社後の流れ： 入社後まずは開発部門にて「精密鋳造機用ワックス」の開発や製造過程の知識を深めていただきます。(目安は2か月程度)製品知識を身に着けた後、上司に同行をしながら、営業活動を行っていただきます。 ■組織構成： 管理部2名、開発部2名、製造部12名(平均年齢35.6歳)で構成されています。総合職として、管理部配属となりますが、入社後しばらくは、開発部門にて製品知識を深めて頂く予定です(目安2か月程度を予定)。 ■精密鋳造用ワックスとは： 自動車用部品や飛行機のエンジン、発電機の部品などの製造において使用され、複雑な形状のものを一体化して鋳造していくための材料です。 ■魅力ポイント： 【トップクラスのシェア率】： 精密鋳造用ワックスは希少な材料により作られますが、当社はそのリサイクル技術が高く、海外からの輸入ルートも確保しているため、高い品質を維持しています。国内シェアは約70％と高いシェア率となっております。 【働く環境◎】：年間休日124日で完全週休二日制。残業ほぼなしの環境を実現できています。ワークライフバランスの整った働き方ができ、安心して働ける環境です。 【ノルマなし】 ノルマの設定がないため、プレッシャーを感じることなく働くことができます！お客様の悩みや要望に寄り添った提案が可能です！ 【英語を使う機会あり！】 当社は海外にも取引先があり、メールで英語を使うこともございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トラック業界大手のいすゞ自動車G/年休121日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実！/転勤無し】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 エンジン部品の製造工場（材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程）にて、下記の業務内容をお任せしたいと考えております。 どのラインで生産の稼働率を上げるか、なぜ稼働率が上がっていないのかなどを日々分析していただく内容です。 【工務（管理グループ）】生産部門の生産指標・実績の管理：生産性・要員計画・非稼働分析等、生産実績の各種諸元の算定、生産部門の管理目標の策定 【生産管理】生産工場の生産管理業務：生産管理システム、部品在庫システム等の構築、資材管理、部材発注計画の立案、及び生産日程計画の策定、物流管理など。 ■組織構成： 生産管理部門は30名ほどで構成されております。 ■入社後の流れ： 先輩社員からのOJTで業務を覚えて頂きます。業界未経験の場合は、エンジンに使われている部品を覚えていくところからスタートしていただきます。 異業界の方もこれまでの経験を活かして改善提案をしていただくなどの事例もあるため、自動車製造に関する知識は問いません。 ■当社の特徴： いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1（いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント）による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「稼働サポート事業」も開始いたしました。 ■今後の展望： 自動車基幹部品の製造過程である、材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後、新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法（高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造）による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。CAE解析を活用したアルミ素材成型工程から、高能率な加工・組立ラインの広報検討までエンジニアが様々な部門で活躍できるフィールドがございます。ゆくゆくは北海道でも参入が増えてきました航空宇宙分野への販路拡大も視野に入れております。 変更の範囲：本文参照

【トラック業界大手のいすゞ自動車G／業界経験不問／年休121日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実／転勤無】 ■採用背景 いすゞ自動車のエンジン製造を手掛ける当社にて、エンジンを修理して再販売した「リビルトエンジン」や、エンジン部品の販路拡大を目指すために新たな営業担当を募集しております。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・いすゞの国内販社を顧客とし、商用車向けリビルトエンジンや部品の販売 ・国内いすゞ販社訪問による拡販活動 ・販売、生産計画の策定（在庫確保、製造部への生産のお願い） ・商用車以外の産業用（建設機械・発電機等）リビルトエンジンの市場開拓 ・他社向けのアルミ鋳造/機械加工品（主に試作）の営業 ■組織構成： 生産部門の中に営業グループがあり、5〜6名ほどが在籍しており、部長は営業部と生産部を見ております。入社後はその部長の下について業務を覚えていただきます。 ■入社後の流れ： 今までのご経験に合わせて、１つずつ業務を学んで頂きます。先輩社員からのOJTを中心に、まずはエンジン部品の種類や現状の販路から覚えます。 業界未経験の方もご活躍頂ける環境です。 ゆくゆくは、部長から営業部のマネジメントを引き継ぐことも視野にステップアップをしていただく予定です。 ■当社の特徴： いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメントによる厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。 ■今後の展望： 自動車基幹部品の製造過程である、材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法（高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造）による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。また、リビルトエンジン・リビルトトランスミッションの稼働サポート市場については、CO2排出負荷の低い、CN（カーボンニュートラル）に敏感な顧客の増加に対応する、営業活動がより重要になってきました。ゆくゆくは北海道でも参入が増えてきました航空宇宙分野への販路拡大も視野に入れております。 変更の範囲：本文参照

【業務内容】 金型（樹脂成形部品・鋳造部品）立上げについて、国内取引先への指示出し、自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。 時には中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、現地スタッフや取引先への指導、支援を行う、といった業務のほか、形状・図面改善提案、更には新技術・新工法開発といった試験研究業務もあり、より専門性を発揮して頂ける場もあります。 【配属部門】 量産設計部量産設計4課 【募集背景】 海外での現地調達技術支援、とりわけ、樹脂成型部品・アルミ鋳造部品の金型立上げに関しての支援が急務となっています。 樹脂成形・鋳造部品関連業務経験者を増員することで、日本から、あるいは現地での支援実務への対応力（QCD）を強化したいと考えています。 ※海外出張（短期：1週間～長期：数か月）や海外出向の可能性有

自動車の変速機（トランスミッション）の主幹部品の生産を担う工場にてアルミ鋳造領域における金型の保守、保全、メンテナンス業務の全般を担ってもらいます 【具体的には】 ●量産出来映えから金型起因の原因を突き止めたうえでの金型補修 ●金型の点検・改修業務 ●金型の使用に伴う摩耗や損傷の確認・修復 ●最新技術を取り入れた金型の性能向上の取り組み ●業務改善や新技術導入による生産性向上への貢献 ●技術技能伝授の為の人材育成 ※交替勤務有り（主に3交替制） ※土日休み1週間ごとのローテーションとなります。（1勤⇒3勤⇒2勤） 1勤：7:00～15:35 2勤：15:45～24:00 3勤：23:50～7:10 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【目指す姿】 これまで鋳造と加工が分かれていたアルミ部品の製造領域を一つに統合し、「アルミ塑加工」として新たにものづくりの取組みを進化しています。将来的には、アルミ部品の需要拡大や大型鋳造マシンの導入を見据えて、より高度な専門技術の確保を目指しています。技術者が互いに切磋琢磨し、専門性を高め合うことで、強力で革新的な塑加工技術の実現を追求しています。 【配属後の期待する役割】 金型補修現場技術者として、定められた質と量を守り、人材育成も視野に入れて実務従事して頂く 【将来の期待する役割】 金型領域のマネジメントを学び、将来的には組織をリードするグループリーダーとして活躍いただける人材を目指していただきます。

〜リニアトンネルの金物も製造／最先端技術を支える「鋳造（ちゅうぞう）技術」を身に付けてみませんか？／自動車・建設・産業機械など幅広い業界と取引あり〜 ■概要： 鋳造及びアルミダイカスト素材と加工を行う一貫メーカーである当社において、ご志向に合わせて幅広くエンジニアを募集いたします。 ■業務内容： 配属先は適性を見ながら下記部署のいずれかを予定しています。 鋳造金型生産技術／機械加工生産技術／品質管理／品質保証／鋳造・加工製造技術 取り扱い製品の生産比率：（1）自動車部品／約26％（2）建設機械／約28％（3）産業機械／約18％（4）建築金物／約19％と幅広くございます。 ■フォロー体制： ・ご入社後は、適性とご希望によって配属先を決定いたします。OJTの他、専門セミナーや講習会、WEB研修も予定しております。未経験からも活躍している社員もおり、当社としても未経験者の育成には理解のある風土のため、安心してご入社頂けます。 ■採用背景：売上高も100億円を越えるところまで伸長し、 その先の目標となる売上高150億円を達成するためには、工場も人手も不足します。そのため次の新工場建設を考えていますし、人材も強化します。本採用は次世代の会社を支えてくれる方を求めての募集です。 ■当社の特徴： ・自動車、建設機械、産業車両（クレーン、ショベルカー）、水道（バルブ）等、幅広い業界で使用される銑鉄鋳物、アルミダイキャスト製品の製造、販売を行っています。また、自社ブランド製品のノンスバー（連続鋳造棒）の製造、販売も行っています。数百グラムの小型の製品から、2トンクラスの大型製品の鋳造まで幅広く対応できる製造ラインと、機械加工まで一貫してできる体制を整えていることが当社の強みです。この強みを活かし、最新設備を導入することによって、顧客のあらゆるニーズに応えることを可能にしています。 ・当社は社員が働きやすい環境を整えているだけでなく、社員の家族のことも考えて事業を運営しています。社員が家族を養うことを優先できるように、大企業と同水準の扶養手当を用意しております。また、家族向けの社宅も低価格で住めるよう設定にしております。これからもより良い会社であるために、社員とその家族のことを考えた施策や、制度面、福利厚生面を充実させていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎働き方＆年収にこだわる方へ／定時16:55で残業月10h平均と働きやすさ ◎高精度な工作機械のCAD/CAMオペレーター／島根の地で、全世界に製品が渡る喜びを感じませんか？ ■概要 世界中で使用されるDMG森精機の基幹部品である鋳物の生産工程を革新するCAD/CAMオペレータを募集します。デジタル化された先進的な鋳造方法で世界の製造業を足元から支えて頂きます。 ■担当業務 鋳造工程で使用する各種『型』を製造するためのCNCプラグラム作成。 具体的にはCAD/CAMソフトを使用し、生産工程で使用する型部品の３Dモデルを工程に合わせて編集しCAMを用いて加工プログラムを作成いただきます。 ■使用ツール Creo、HyperMILL、GeoMagic ■組織構成 技術部技術課にて活躍する3名の社員と業務に取り組んでいただきます。 ■組織のミッション 当社は工作機械の鋳物を中心とする鋳物メーカーです。工作機械の主要構造物であるベッド、コラム等の鋳物は最終製品の精度に強く影響する重要基幹部品です。 鋳物の材質・寸法精度は鋳造の技術的管理と現場の鋳物作りの技能が融合し安定した鋳物工程から達成されます。 最新の技術を取り入れることで今後の大型化、今よりさらに安定した鋳物作り、環境に優しい鋳物作りを進めるため、技術部門のミッションは多数あります。 ■キャリアパス 鋳造業務になじみのある方は少ないと思いますので、入社後は先輩社員が丁寧に指導します。また、親会社であり工作機械メーカーであるDMGMORIの教育プログラムを受講し専門知識の習得・深化させられます。将来的には鋳造工程にCAD/CAMやCNC工作機械を通じて最新技術を取り入れ、デジタル化・自動化をリードして頂きます。 ■働き方／就業環境 残業時間削減にも取り組むと共に、有給消化率も86％とワークライフバランスに配慮した環境で勤務頂けます。 ■仕事の魅力 技術部では鋳造に関する工程設計を行っており、鋳物の出来栄えに大きく影響を及ぼす部署であるため、品質・生産性を決定する仕事と言えます。現在さらに大型の鋳物製造に挑戦しており、創業100年の歴史の中で培ってきた方案技術と最新の解析データを融合し、新たな鋳物づくりの技術確立に取り組んでいます。

〜年間休日115日／自社工場を持ち、設備も充実◎／福利厚生充実・家賃補助あり／競合の少ない安定業界〜 ■職務概要： 自社製品の開発・改善のための基礎・応用研究や鋳造製品不良の原因開発、改善策提案を担当いただきます。20代から60代の方が幅広く活躍されております。 定期的に製品を見直し、開発を進めていきます。 月の平均残業時間は15時間ほどです。 ■組織構成： 現在西日本エリアには12名在籍しております（内、事務よりの方が2名（女性）おります）。 ■鋳型・鋳物というとイメージがしづらいかもしれませんが、ゴルフクラブのヘッドやリールなどのレジャー用品、マンホールの蓋・橋といったインダストリアル関連、自動車・船舶・鉄道・飛行機の部品などに幅広く使用されており、私たちの日常生活に密接に関わっています。これらをつくる行為が「鋳造」であり、「鋳造」の全ての工程を提案できるのが同社でございます。 ■同社の特徴： 中国地方に拠点を設け、主に鋳造工場向けに各種耐熱・耐火素形材料の製造・仕入・販売及び同工場向け各種生産設備の提案・設計・製作・据付工事等を行っています。コア事業である鋳造用材料をはじめ、設備の製造販売のみでなく、環境問題に着目したリサイクル事業や環境設備の提案も行っています。アジア圏を中心とした海外展開も進めており、鋳物メーカーのパートナーとして製造・販売・技術一体となり、モノ作りを一貫してサポートし、地域社会及びお客様に一層信頼される企業を目指しています。鋳造工程を一貫して提案できる企業は非常に少なく、ニーズに対して競合が少ないため、業界としては非常に安定性があります。 ■同社の魅力： 一人ひとりのがんばりを正当に評価することを大事にしています。売り上げ実績だけでなく、個人やチームの成果、目標達成度、勤務態度など様々な視点からプロセス部分を評価し、業績に貢献している社員に対して、がんばった分きちんと昇給・賞与として還元される人事評価制度の導入を進めております。人事評価制度を誰にでも簡単にわかるようにすることはもちろん、資格取得など成長もしっかりサポートし、働きがい・やりがいを感じてもらえる会社にしていきたいと考えております。さらには、評価制度そのものの見直しも随時行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社工場を持ち、設備も充実◎／福利厚生充実・家賃補助あり／年間休日115日／競合の少ない安定業界〜 ■職務概要： 自社製品の開発・改善のための基礎・応用研究や鋳造製品不良の原因開発、改善策提案を担当いただきます。 20代から60代の方が幅広く活躍されております。 定期的に製品を見直し、開発を進めていきます。 月の平均残業時間は15時間ほどです。 ■組織構成： 現在12名在籍しております（内、事務よりの方（女性）が2名）。 ■鋳型・鋳物というとイメージがしづらいかもしれませんが、ゴルフクラブのヘッドやリールなどのレジャー用品、マンホールの蓋・橋といったインダストリアル関連、自動車・船舶・鉄道・飛行機の部品などに幅広く使用されており、私たちの日常生活に密接に関わっています。これらをつくる行為が「鋳造」であり、「鋳造」の全ての工程を提案できるのが同社でございます。 ■同社の特徴： 中国地方に拠点を設け、主に鋳造工場向けに各種耐熱・耐火素形材料の製造・仕入・販売及び同工場向け各種生産設備の提案・設計・製作・据付工事等を行っています。コア事業である鋳造用材料をはじめ、設備の製造販売のみでなく、環境問題に着目したリサイクル事業や環境設備の提案も行っています。アジア圏を中心とした海外展開も進めており、鋳物メーカーのパートナーとして製造・販売・技術一体となり、モノ作りを一貫してサポートし、地域社会及びお客様に一層信頼される企業を目指しています。鋳造工程を一貫して提案できる企業は非常に少なく、ニーズに対して競合が少ないため、業界としては非常に安定性があります。 ■同社の魅力： 一人ひとりのがんばりを正当に評価することを大事にしています。売り上げ実績だけでなく、個人やチームの成果、目標達成度、勤務態度など様々な視点からプロセス部分を評価し、業績に貢献している社員に対して、がんばった分きちんと昇給・賞与として還元される人事評価制度の導入を進めております。人事評価制度を誰にでも簡単にわかるようにすることはもちろん、資格取得など成長もしっかりサポートし、働きがい・やりがいを感じてもらえる会社にしていきたいと考えております。さらには、評価制度そのものの見直しも随時行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は鋳造に関する商材を取り扱う商社兼メーカーです。 生産技術の仕事をお願いしたいと思っています。主に製造拠点での設備の保守管理や改善活動を担当していただきます。 ■業務内容： 島根に5つの工場があり、それぞれのメンバーが1つの工場を担当します。日帰りにて出張を行っており、主な仕事は、量産化の際の効率的な業務設計や、日常的な重点課題への対応です。 ■詳細： 新製品が量産化されるときには、品質を保ちながら大量生産できる体制を整えるため、ライン設計や設備の据え付け、維持管理、運用手法の周知などを行います。将来的には、現行の生産体制の課題を見つけ出して改善することや、新しい工場の増設・新設の対応もお願いしたいと考えています。先輩社員によるOJT教育を通じて、製品知識やノウハウを徐々に学んでいただけるので、業界未経験の方も安心してご応募いただけます。 ■鋳型・鋳物とは： ゴルフクラブのヘッドやリールなどのレジャー用品、門扉・街路樹・マンホールの蓋・橋といったインダストリアル関連、自動車・船舶・鉄道・飛行機の部品などに幅広く使用されており、私たちの日常生活に密接に関わっています。これらをつくる行為が「鋳造」であり、「鋳造」の全ての工程を提案できるのが同社です。 ■組織構成： 20代と30代、40代がそれぞれ2名ずつ、そして50代の部長が1名在籍しています。月の平均残業時間は約15時間です。 ■特徴： 中国地方に拠点を構え、鋳造工場向けに耐熱・耐火素材の製造や仕入れ、販売を行っています。また、これらの工場向けに各種生産設備の提案・設計・製作・据付工事も手掛けています。コア事業である鋳造用材料の製造・販売だけでなく、環境問題に配慮したリサイクル事業や環境設備の提案も行っています。鋳造工程を一貫して提案できる企業は少ないため、私たちの業界は競争が少なく安定しています。 ■魅力： 一人ひとりの努力を正当に評価することを大切にしています。売り上げ実績だけでなく、個人やチームの成果、目標達成度、勤務態度など様々な視点からプロセスを評価し、きちんと昇給・賞与として還元する人事評価制度を導入しています。資格取得など成長のサポートも行い、働きがいややりがいを感じてもらえる会社を目指しています。さらに、評価制度そのものの見直しも随時行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は鋳造に関する商材を取り扱う商社兼メーカーです。 生産技術の仕事をお願いしたいと思っています。主に製造拠点での設備の保守管理や改善活動を担当していただきます。 ■業務内容： 島根に5つの工場があり、それぞれのメンバーが1つの工場を担当します。主な仕事は、量産化の際の効率的な業務設計や、日常的な重点課題への対応です。 ■詳細： 新製品が量産化されるときには、品質を保ちながら大量生産できる体制を整えるため、ライン設計や設備の据え付け、維持管理、運用手法の周知などを行います。将来的には、現行の生産体制の課題を見つけ出して改善することや、新しい工場の増設・新設の対応もお願いしたいと考えています。先輩社員によるOJT教育を通じて、製品知識やノウハウを徐々に学んでいただけるので、業界未経験の方も安心してご応募いただけます。 ■鋳型・鋳物とは： ゴルフクラブのヘッドやリールなどのレジャー用品、門扉・街路樹・マンホールの蓋・橋といったインダストリアル関連、自動車・船舶・鉄道・飛行機の部品などに幅広く使用されており、私たちの日常生活に密接に関わっています。これらをつくる行為が「鋳造」であり、「鋳造」の全ての工程を提案できるのが同社です。 ■組織構成： 20代と30代、40代がそれぞれ2名ずつ、そして50代の部長が1名在籍しています。月の平均残業時間は約15時間です。 ■特徴： 中国地方に拠点を構え、鋳造工場向けに耐熱・耐火素材の製造や仕入れ、販売を行っています。また、これらの工場向けに各種生産設備の提案・設計・製作・据付工事も手掛けています。コア事業である鋳造用材料の製造・販売だけでなく、環境問題に配慮したリサイクル事業や環境設備の提案も行っています。鋳造工程を一貫して提案できる企業は少ないため、私たちの業界は競争が少なく安定しています。 ■会社の魅力： 一人ひとりの努力を正当に評価することを大切にしています。売り上げ実績だけでなく、個人やチームの成果、目標達成度、勤務態度など様々な視点からプロセスを評価し、きちんと昇給・賞与として還元する人事評価制度を導入しています。資格取得など成長のサポートも行い、働きがいややりがいを感じてもらえる会社を目指しています。さらに、評価制度そのものの見直しも随時行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の北上工場にて、品質管理業務全般を担っていただきます。 ■職務内容： ・鋳造品の品質管理 ・鋳物の検査、不具合対応、改善 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー：1名、50代男性：1名、40代女性：2名、30代男性：1名） ■教育環境： 入社後は自身で業務遂行できるようになるまでは先輩がマンツーマンでOJTにて指導いたします。新卒採用も行っており育成ノウハウを保有していますので、早期にキャッチアップ頂ける環境です。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

〜東証プライム上場／鋳造設備機械の老舗メーカー／グローバルシェアトップクラス／年間休日120日／家族手当あり〜 ■業務内容： 力覚センサの製造工程における品質保証及びゆくゆくは品質管理や生産管理業務など生産工程全体のマネジメントをお任せいたします。 ■詳細： 【メイン】 品質保証体制の構築及び維持 【サブ】 ・組付品の受入検査 ・機械加工品 ・出荷検査の結果確認　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力点： 新しい事業の新ポジションになります。そのため大変やりがいがあり会社としても重要なポジションになります。ご自身の活躍が会社にプラスの効果を与えるという貢献度の高いポジションになるためかけがえのない経験ができます。ゆくゆくは生産工程全体のマネジメントなど裁量権も大きくスキルアップの観点でも魅力的なポジションになります。 ■組織構成： 現在14名の組織になります。社内新規事業なため会社からの期待も高い部署になります。 ※若い年代の多い組織になりますので新規事業領域として成長が望める環境になります ■当社の特徴： ・新東グループは鋳造事業を中心に最新技術による設備開発、サービスの高付加価値化を目指しています。 ・東証プライム市場上場、国内20拠点、海外31拠点と、グローバルに展開しており、愛知ブランド認定企業や健康経営優良法人にも認定されている、非常に安定した働きやすい企業です。 ・鋳造技術は世界トップクラスで、ロボットやIoT、EVや二次電池など様々な分野に展開しています。 ・当社の鋳造装置は環境、安全に配慮した独創的な技術をもとに開発されており、長年、世界の鋳造業界で使用され続け、高いシェアを維持するとともに、世界的に高い評価を得ていることから、2014年3月に経済産業省が選定する「グローバルニッチトップ（GNT）企業100選」に選定されました。 ・社員同士の助け合いや力を合わせてチャレンジすることを大切にしており、コミュニケーションが取りやすく、風通しの良い社風です。

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の真岡工場にて、生産技術職を担っていただきます。 ■職務詳細： ・治具類や吊り具の設計製作業務 ・鋳造設備の新規設備導入・工程設計業務 複数名のメンバーと協力し新規設備の仕様検討から設備のリサーチ・見積、社内での予算取り、発注、現場での調整・稼働・改善まで一気通貫で担当頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 合計6名（40代グループ長、30代：2名、40代：２名、50代：１名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

今回の募集は、製造職（一般職〜主任）で、製造業経験者の採用となります。製造現場で実業務経験のある方を募集いたします。 （※未経験者や第二新卒の方については、別で未経験・第二新卒用に求人票がございますのでそちらをご参照ください） ■業務内容： Hondaグループでダイカストメーカーである当社にて、生産業務をお任せします。部品の製造部門であり、日々の生産活動において品質や目標数を確認しながら生産を行います。 ・溶解したアルミニウム等の非鉄金属部品を製造する鋳造作業 ・自動車部品を中心としたアルミニウム製品の機械加工作業 ・部品の組立作業 ・検査業務、一次品質管理 ・製造機械のオペレーター業務 ・鋳造・加工マシーンのオペレーター作業 などを行います。 ■具体的な業務詳細： ・加工設備／加工治具／刃具仕様の検討 ・後工程（洗浄／検査／組み立て）の検討 ・加工設備の操作〜ツールセットアップ／治具セットアップ（搭載〜心出し〜削り〜検査） ・加工テスト〜条件設定〜品質熟成〜ライン立上げ ・金型仕様／鋳造デバイス／プレス仕様の検討 ・鋳造機／デバイスの操作〜金型取付 ・鋳造テスト〜条件設定〜品質熟成〜ライン立上 ・製造現場の改善（不具合改善／効率改善） ・海外支援（ライン立上げ／効率改善） ■キャリアプラン： オペレーター・製造現場での作業に慣れていただいたら、将来的には生産技術へのキャリアステップの道もございます。 ■アピールポイント： ＜20〜30代が多数活躍中＞ 配属先の部署では、若手は高校卒業（10代）や短大・大学卒（20代前半）の新入社員から、役職者になると40〜50代まで幅広い年代の社員が在籍しており、20〜30代の割合も増えてきています。前職は皆さん様々です。 ＜年間休日121日＞ 年間公休121日＋有給休暇も取りやすいので、プライベートも充実！会社として有給休暇の取得を奨励しており、高いパーセンテージで消化する社員も多数。しっかり休みを取れる環境です。どんなに少ない方でも年5日は必ず消化してもらうようにしています。

【奈良／御所】奈良時代から続く伝統のある鋳造品メーカー◆転勤なし・残業もほとんどない環境◎ ■職務内容： 同社の生産技術部において、鋳造における木型設計補助、納品後の不具合解析などをお任せいたします。 ＜お任せする業務＞ （1）木型設計の補助 鋳造品を作る際に溶かした鉄を流し込むための木型の設計補助をお任せします。 設計は外部に委託しているため、1から設計図を書いていただくことはなく、外部から届いた図面をもとに微修正をCADを用いて行います。 （2）納品後の不具合解析 顧客に納品後に発生した不具合がどこで起きているのか、どこを改善すべきかの検討を行います。 例）木型の改善／流し込む鉄の温度の修正　など ※専門的な部分は入社後に教えていただけますのでご安心ください。 ■一緒に働く方： 現在は1名が他業務と兼務する形で在籍しております。会社として、より技術力を高めていくために、同ポジションの中心的なご活躍を期待しております。 ■同社の特徴： 同社は古くは奈良時代より大和の地で鋳造業を営み、梵鐘・農機具等の生活にかかすことのできない鋳物製品を製造してきました。現在では、舶用エンジン部品を中心に陸用エンジン部品、工作機械部品等、多種多様の鋳物を製造しています。 また、1993年より、鋳造製品の海外調達を開始し、現在では年間1500トン以上の輸入を行っており、日本国内では機械加工、小型モジュール組立を行うまでになりました。 2010年からは、創業当時より業務を行っていた工場を香芝から御所に移転し、操業しています。古代からの技術を生かし、顧客の期待に応えることのできる製品造り、未来への鋳物造りを目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【求人概要】 精密鋳造分野では国内トップクラスの技術を有しており、航空機用ジェットエンジン、宇宙用機器、産業用ガスタービン、車両用および船舶用過給機などに使用される耐熱合金精密鋳造素材を製造・販売するIHIキャスティングス(ICC)に出向いただき、高い耐熱性が要求される航空機用エンジンやロケットエンジンのターボポンプ用の素材、産業用ガスタービン素材、車両用過給機のタービンホイール素材などの生産技術業務に携わっていただきます。ご経験やご意向に合わせて配属するグループを決定致します。 【業務内容】 生産技術部は大きく3つのグループ（生産技術グループ・治工具/コアグループ・設備/改善グループ）で構成されており、具体的には下記を主にご担当いただきます。 ・新製品の開発 ・生産工程の改善 ・量産品の品質改善 ・新技術に関する研究開発 ・新設備の導入 ・トラブルシュート 平均で10～15部品の担当として、精密鋳造の量産に必要なWAX金型、検査治具、設備等を製作し、鋳造シミュレーションを活用した試作の上で顧客要求品質を想定したコストで製造する量産工程を確立します。量産化しても開発初期品にはコスト高となる要素が多いので、種々改善活動を通じてコストダウンを図っていきます。工場から上がってくる不良品などの確認や工場からの問い合わせ対応等の現場業務と、顧客(国内外メーカー)等とのメールでのコミュニケーションなどの机上業務が基本的に半分ずつとなります。

【業務内容】 自動車の変速機（トランスミッション）の主幹部品の生産を担う工場にてアルミ鋳造領域における金型の保守、保全、メンテナンス業務の全般を担います ●量産出来映えから金型起因の原因を突き止めたうえでの金型補修 ●金型の点検・改修業務 ●金型の使用に伴う摩耗や損傷の確認・修復 ●最新技術を取り入れた金型の性能向上の取り組み ●業務改善や新技術導入による生産性向上への貢献 ●技術技能伝授の為の人材育成 【目指す姿】 これまで鋳造と加工が分かれていたアルミ部品の製造領域を一つに統合し、「アルミ塑加工」として新たにものづくりの取組みを進化しています。将来的には、アルミ部品の需要拡大や大型鋳造マシンの導入を見据えて、より高度な専門技術の確保を目指しています。技術者が互いに切磋琢磨し、専門性を高め合うことで、強力で革新的な塑加工技術の実現を追求しています。 【配属後の期待する役割】 金型補修現場技術者として、定められた質と量を守り、人材育成も視野に入れて実務従事して頂く 【将来の期待する役割】 金型領域のマネジメントを学び、将来的には組織をリードするグループリーダーとして活躍いただける人材を目指していただきます。 【やりがい、魅力】 ●自らが手がける金型によって作られる製品が、社会に貢献する喜びを感じられます。 ●金型は鋳造の要であり、その重要性は生産活動の根幹に関わることから、やりがいを感じることができます。 ●与えられた業務に留まらず、自らテーマを設定し業務改善に取り組むことができます。 ●良いモノづくりを体感して、他領域や他事業所との交流を経るなどしてスキルアップと自己キャリアを描く事が出来き、やりがいがある職場です ●業務に取り組むだけでなく、自らのアイデアや努力が形に残り、長期にわたってクルマ作りに貢献できることが魅力です 【職場環境】 ●工場全体の空調を完備しているため、温度差を感じることなく、冬も夏も年中快適に作業ができ働ける環境です。 ●鋳造機の騒音対策として、地下に配置することで、作業エリアの静音環境を確保。作業に集中しやすい環境です。 ●鋳造機にはミストカバーを設置し、臭気やミストの発生を抑制。清潔で快適な作業環境を実現しています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

〜未経験歓迎/クボタ社など取大手多数/土日休み/月平均残業時間30〜35時間程度〜 鋳物技術を核とした部品メーカーである当社において、鋳物の仕上げ・検査業務をご担当いただきます。非常にニッチな技術であるため、未経験からスキルを付けられた方が多いです。 ■鋳造とは： クボタ様を中心に鋳造製品の生産をしています。鋳造製品は鋳型と呼ばれる砂の方に金属を流し込み生産されます。一般的には、マンホールやタイヤのホイールなど様々な形があり、自由度が高い製法です。 ■会社概要： 当社では、農業用トラクターのエンジン部品を主力製品として扱っております。海外の農家では大きな土地を耕すため、大型のトラクターを動かすための馬力のあるディーゼルエンジンが必要不可欠です。世界的には食料難であり、またコロナ禍での巣籠需要から海外一般住宅での芝刈り機などでもエンジン部品の需要が増えており、売上拡大中です。生産拡大に当たり今後の会社とともに成長していきたいと言っていただける人材を募集しております。 ■業務詳細： ・鋳物製品造形： （1）金属の型ととなる砂型を作ります。重量のあるものを動かす作業は機械で行い、それ以外は手作業で行います。 （2）鋳物の造形をします。金属はその日の湿度など微妙な変化で品質が大きく変わります。機械的な作業ではなく、経験とスキルにより完成されていく製品なので、やりがいのあるモノづくりです。 将来的には、仕上げ・検査部門の管理ポジションをお任せいたします。 ■当社について： 2017年の新工場稼働から当社では100kg以上の鋳造品を作ることが可能になりました。大きな鋳造品を作る鋳物工場は中部地区でも少ないです。 また鋳物は湯の温度や流す速さを少し変えるだけでも、仕上がりが変わってくる奥深い世界です。そこで社内では、技術部長のもと「鋳物勉強会」をするなどメンバー育成に力を入れております。

〜東証プライム上場／鋳造設備機械の老舗メーカー／グローバルシェアトップクラス／WLBを支える制度が整っており長期的なキャリア形成が可能／年間休日120日／家族手当あり〜 ■業務内容： 当社の商品を効果的にプロモーションするためのマーケティング施策や販促媒体の制作に関わるディレクション業務を担当していただきます。 ・営業ツールやカタログ制作における進行管理とディレクション（2割） ・展示会出展に関する企画運営（2割） ・Webマーケティング施策（5割） ・関連する事務業務（1割） 主な業務は上記の4点であり、特に「Webマーケティング施策」をメインでご担当いただきます。 ■業務詳細： ◎コーポレートサイトやカタログサイトの改善 階層が多い作りのため、ターゲットや目的に合わせた修正やリニューアルの提案を行います。 ◎既存Webコンテンツの見直しと拡充 現状のコンテンツを精査し、必要に応じて課題を抽出し、どのようなコンテンツが必要かを企画・提案します。 ◎YouTube動画の企画と制作ディレクション 映像制作は関連会社である新東工業映像研究所TAKUMIが担います。 ■当社の特徴： ◎新東グループは鋳造事業を中心に最新技術による設備開発、サービスの高付加価値化を目指しています。 ◎東証プライム市場上場、国内20拠点、海外31拠点と、グローバルに展開しており、愛知ブランド認定企業や健康経営優良法人にも認定されている、非常に安定した働きやすい企業です。 ◎鋳造技術は世界トップクラスで、ロボットやIoT、EVや二次電池など様々な分野に展開しています。 ◎当社の鋳造装置は環境、安全に配慮した独創的な技術をもとに開発されており、長年、世界の鋳造業界で使用され続け、高いシェアを維持するとともに、世界的に高い評価を得ていることから、2014年3月に経済産業省が選定する「グローバルニッチトップ（GNT）企業100選」に選定されました。 ◎社員同士の助け合いや力を合わせてチャレンジすることを大切にしており、コミュニケーションが取りやすく、風通しの良い社風です。 ◎産前産後休暇、育児休業制度、時短勤務など、ワークライフバランスを重視したさまざまな制度が整っており、長期的なキャリア形成が可能な環境が整っています。