【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、生産技術を担っていただきます。 ■業務詳細： ・鋳造品製造の品質管理・工程管理／改善業務（品質・工程・工数） ・安全衛生業務（作業管理・QMS・EMS） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■配属先について： 〇鋳造グループ 合計9名（40代男性グループリーダー：1名、60代男性（嘱託）：1名、50代男性：2名、40代男性：2名、40代女性：1名、30代男性：2名） ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全受注生産のフォークリフトのカウンターウェイト製造で確かな実績の会社〜 ■採用背景： ・当社では日本国内の工場のほか、関連会社である中国やベトナム工場と連携しながら製品の製造を行っております。今後、日本国内でできる作業を増やしていくことで「メイドインジャパン」製品を目指していくため、当社工場の製造体制を強化するべくおよび鋳造部門の指導役、および品質管理をお任せできる方を募集いたします。 ・国内工場（埼玉・滋賀）のほか、中国やベトナムの工場も回っていただきます。出張ベースでのお仕事となります。 ■業務内容： ◎鋳造に関する全般の指導、検査、品質管理 ・鋳造スタッフの育成、鋳造工程全体へのアドバイス ・工場内での製品の検査（傷が無いか、ムラが無いか など） ・製造工程の見直し ・ISO取得に向けた対応　ほか ■期待すること： ・鋳造で培ってきたスキル・ノウハウを存分に発揮いただき、人材育成や技術継承、更なる生産性の向上など当社の発展にご貢献いただけることを期待しております。 ・当社製品のISO取得を目標に、前向きかつ積極的に業務に取り組んでいただける方をお待ちしております。 ■配属部署： ・国内工場（埼玉・滋賀）のほか中国やベトナム工場への出張がございます。外国語（英語／中国語／ベトナム語）が話せる方を歓迎いたしますが、基本的には語学不問です。 ・海外勤務にチャレンジしたい方、柔軟に出張ができる方に向いているお仕事です。 ■当社の特徴： ・鋳物カウンターウエイトが当社の主力製品です。 ・従業員のワークライフバランスを大切にしています。残業はほとんど無し、趣味や家族サービスなどプライベートとの両立も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鋳造金型設計の知見をお持ちの方へ／生産規模 東海地区トップクラスのアルミ部品総合メーカー／1953年創業の老舗メーカー〜 ■業務内容： 当社にて、鋳造金型設計業務をお任せします。 ■業務詳細： 設計：お客さまの要望に合わせてダイカスト用金型をCADで設計し、それをもとに当社グループで金型を作製します 良品生産条件調査：金型をダイカストマシンに取り付けて条件出しを行い、鋳造された製品の品質を確認します 不良発生時の改善：量産フェーズにて不良の要因追及と対策立案を行います 試作鋳造作業：鋳造条件出しや取出しロボット教示、不具合対策立案 生産不具合対応：生産でのトラブル対応や原因要因追究、対策立案 / 実施 ■業務の特徴： ・月5日程度、顧客工場訪問の可能性があります。 ・設計に集中できる環境です。 ・製品が完成した時に大きなやりがいを感じられます。 ・宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ■仕事の流れ： 営業活動：お客様から製品の図面を受け取る 受注内容：主に自動車部品（エンジン回り部品、ワイパーホルダー、衝突防止カメラのケース、ハンドルのパワーステアリング部品等） ■組織構成： 生産技術部…20名 　うち設計部門…6名（60代嘱託社員、50代課長、50代主任、40代課長、40代女性メンバー、20代女性メンバー）※中途入社の方も活躍中です！ ■社風： ・所属部署に限らず活発的コミュニケーションを取っており、丁寧に業務を教えていただける環境です。 ■キャリアステップについて： 入社後まずは、設計実務をメインにお任せします。将来的には、係長→課長→重役（プレイングマネージャーとして実務+マネジメントを兼務）とキャリアアップも可能です。 ■企業魅力： ・試作段階から金型設計、鋳造、後処理、評価までを一貫して受注できるシステムを確立。材料や工法の選定から品質保証まで幅広くサポートしています。単品製品に向く工法から量産に適した工法、さらには特殊形状の製品を生産する工法まで。あらゆる鋳造方法の吸収と、技術の研磨を進めており、西尾工場のメインは自動車部品ですが、関工場ではバイク部品も扱っており、その他医療機器、産業機器、景観品など幅広い分野での製品ニーズへの対応を可能にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/クボタ社など取大手多数/土日休み/月平均残業時間30〜35時間程度〜 鋳物技術を核とした部品メーカーである当社において、鋳物の仕上げ・検査業務をご担当いただきます。非常にニッチな技術であるため、未経験からスキルを付けられた方が多いです。 ■鋳造とは： クボタ様を中心に鋳造製品の生産をしています。鋳造は4000年前のメソポタミア地方発祥の製法といわれており、古くから今まで残る伝統的な技術です。鋳造製品は鋳型と呼ばれる砂の方に金属を流し込み生産されます。一般的には、マンホールやタイヤのホイールなど様々な形があり、自由度が高い製法です。 ■会社概要： 当社では、農業用トラクターのエンジン部品を主力製品として扱っております。海外の農家では大きな土地を耕すため、大型のトラクターを動かすための馬力のあるディーゼルエンジンが必要不可欠です。世界的には食料難であり、またコロナ禍での巣籠需要から海外一般住宅での芝刈り機などでもエンジン部品の需要が増えており、売上拡大中です。生産拡大に当たり今後の会社とともに成長していきたいと言っていただける人材を募集しております。 ■業務詳細： ・鋳物製品の仕上、補修 ・鋳物製品の外観検査を目視／測定機器を使って確認 ・鋳物製品の寸法検査 将来的には、仕上げ・検査部門の管理ポジションをお任せいたします。 ■当社について： 2017年の新工場稼働から当社では100Kg以上の鋳造品を作ることが可能になりました。大きな鋳造品を作る鋳物工場は中部地区でも少ないです。 また鋳物は湯の温度や流す速さを少し変えるだけでも、仕上がりが変わってくる奥深い世界です。そこで社内では、技術部長のもと「鋳物勉強会」をするなどメンバー育成に力を入れております。

【創業100年以上の大手グローバルメーカー／若手から裁量ある仕事をお任せ／年休123日／残業月30時間以内】 ■業務内容： 当社での採用後、当社グループの「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただき、ヤンマーグループの鋳造会社（ヤンマーキャステクノ）にて下記業務をお任せします。 （1）ヤンマーにおける鋳造全般把握 設備、生産機種、YCAT製造条件(砂性状、RCS、塗型等)、鋳造方案 等 （2）シリンダーブロック・ヘッド等の量産品の品質改善 （3）新機種の立上げ、試作評価、金型の修正・更新 （4）品質管理(鋳造品、機械加工品) （5）品質保証業務 （6）社外メーカ(海外含む)の技術支援 （7）中期鋳造戦略立案への参画 　等 ※主にヤンマーエンジン事業の鋳物部品となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について： ◎2020年4月に（旧）ヤンマー株式会社エンジン事業本部から、ヤンマーパワーテクノロジー株式会社に生まれ変わり新たなスタートを切りました。 ◎これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 ■組織構成： ヤンマーキャステクノ技術センター（甲賀）　約10名 ■期待するミッション： 鋳造技術ノウハウの維持、継承　及び　新技術改革 ■当社について： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で先駆けて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な事業に展開しております。 ◇また各事業製品においても、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ■環境負荷フリー・GHGフリー企業への挑戦： 製品使用時に排出されるGHGの削減に向け、最終商品を含む全ての製品を2050年までにフルグリーン化することに取り組みます。 またGHGフリーの企業活動、循環する資源を元にした環境負荷フリーの企業活動を実現し、2025年までに電動パワートレインの商品化を目指します。 変更の範囲：本文参照

◆◇世界トップ級！工作機械メーカーのＤＭＧ森精機グループ／鋳物製造の全体設計・品質/生産性を決定する重要ポジション／島根に根差す・大正時代から続く老舗安定企業◇◆ ■概要 鋳物製造全体を設計する部署の募集です。新規受注品の早期生産立ち上げによるお客様への納期厳守、鋳物製品の寸法精度の品質等、鋳物作りの基礎となる鋳造方案設計の充実は当社の最重要課題です。 ■担当業務 鋳造方案設計業務をご担当いただきます。具体的には、鋳物づくりのマスタープランとなる鋳造方案設計、鋳造用模型の設計、受注した鋳物製品を安全に品質よく低コストで生産するプラン作成をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・3DCADを使用して製品形状を確認し、鋳物づくりの工程設計を行う ・確実な造型、組み間違いが起きない高品質な木型設計を行う ・鋳造CAEによる流れ解析、凝固解析を行い、より良い品質の鋳物づくりの設計を行う ・非接触3D測定システムATOSを使用し、早く高精度で間違いがない木型検査を行う ■組織構成 6名の方案設計担当がご活躍中です。 ■キャリアパス 鋳造方案業務になじみのある方は少ないと思いますので、入社後は先輩社員が丁寧に指導します。また、外部での専門講習受講も計画しています。おおよそ3年目以降はご自身で判断し、お客様との設計打合せ、方案作成ができるようになります。その後、最先端の技術と従来の方案思想を絡め、さらに新規品の早期立ち上げ、品質の安定、現場生産性の向上、大物鋳物への対応等、独自の方案設計が出来るようスキルアップを目指していただきます。 ■働き方／就業環境 残業時間削減にも取り組むと共に、有給消化率も86％とワークライフバランスに配慮した環境で勤務頂けます ■仕事の魅力 鋳造方案が鋳物の出来栄えに大きく影響するため、本ポジションの業務は鋳物製造の全体を設計し、品質・生産性を決定する仕事と言えます。現在さらに大型の鋳物製造に挑戦しており、創業100年の歴史の中で培ってきた方案技術と最新の解析データを融合し、新たな鋳物づくりの技術確立に取り組んでいます。方案業務は常に方案の改善を進め、品質の安定化と現場作業の効率化を追求します。 変更の範囲：会社の定める業務

【トラック業界大手のいすゞ自動車G/年休121日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 いすゞ自動車のエンジン部分の製造や、エンジンを修理し中古車として再販売するリビルト事業を手掛ける当社にて、生産工場の生産管理課業務の管理・統括を行っていただきます。 ■業務詳細： 下記業務を行うメンバークラスの方々のマネジメントを行って頂きます。 (1)生産管理システム、部品在庫システム等の構築 (2)資材管理 (3)部材発注計画の立案 (4)生産日程計画の策定 (5)物流管理　等 ■当社の特徴： いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1（いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント）による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「稼働サポート事業」も開始いたしました。 ■今後の展望： 自動車基幹部品の製造過程である、材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後、新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法（高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造）による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。CAE解析を活用したアルミ素材成型工程から、高能率な加工・組立ラインの広報検討までエンジニアが様々な部門で活躍できるフィールドがございます。ゆくゆくは北海道でも参入が増えてきました航空宇宙分野への販路拡大も視野に入れております。 変更の範囲：本文参照

【職務内容】 Hondaのエンジン・パワーユニットを支える生産工場において、高品質なアルミダイカスト製品の製造を支える鋳造設備の保守・保全・改善業務をお任せいたします。 【具体的には】 主にシリンダーブロックの鋳造設備（HPDC）と熱処理炉において、安定稼働のため、設備保全業務全般を担当していただきます。また、突発トラブル対応や原因分析、再発防止策の立案、設備工程の改善、また生産設備の点検・給油・清掃・部品交換・整備などメンテナンスを行い品質確保にも取り組みます。 ・鋳造設備（HPDC）熱処理炉の計画保全・突発保全・改良保全 ・設備トラブル対応とその対策立案（原因分析から再発防止等の推進まで） ・設備稼働安定化を目指した改善案の企画・推進 ・新規設備および新型車生産機能の導入サポート ・メンテナンスに必要な資材の手配・管理 ・海外製作所への技術支援　等、幅広い業務をお任せいたします。 鋳造領域の設備保全（トラブルシューティング、予防保全、新規設備導入の支援　等）をお任せいたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるのか】 ・社内の自部門・他部門の同領域と連携・情報共有しながら業務の推進 ・社外の設備メーカーと協業した業務の推進 ・日常的には自部門設備保全スタッフとチームを組み、3交替で業務を推進 【業務の魅力】 Hondaのパワーユニット生産ラインにおけるグローバルベンチマークとなる鋳造設備の保全に携わり、世界水準の生産現場を支える技術者として活躍できるポジションです。単なる保全業務にとどまらず、設備の改良やラインの最適化を通じて、「Hondaらしいものづくり」のスタンダードを自ら築いていける環境があります。 【キャリアパス】 ・ものづくりの原点である鋳造工程に深く関わり、クルマづくりの“本質”に触れながらスキルを高められます。 ・経験を積むことで、保全リーダーや設備技術者へのステップアップも可能。キャリアの幅が広がります。 ・北米・中国など海外拠点への支援業務もあり、グローバルなフィールドでの成長機会があります。 ・技術革新と変革の最前線で設備と向き合い、将来を見据えた高度な技術力を身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・マシニング・オペレーター担当として、1人1台を担当していただきます。 ・最新の機械を導入し鋳物製品1ｍ以上の機械加工や金型類の製造を行います。産業用金型、部品等の鋳造作業も担当していただきます。 ■工場について： 卓越した技術とノウハウを生かせる省エネ、省力化を追及した近代設備。本社工場の鋳造部門はダイカスト用ダイホルダー、プレス金型、各種産業機械部品を鋳造しています。単品重量最大15トンまで、中周波電気炉の溶解と、発泡スチロール模型によるフルモールド鋳造法などにより、高い品質と迅速な納期とを特徴とします。 当工場の大きな特徴は、機械加工工場を併設していることで、量産小物部品から大型鋳造品に至る完成加工を行っています。横中マシニングセンター、門型マシニングセンターなどの最新鋭の加工設備を多彩にそろえ、高精度の完成部品としてニーズに応えています。 ■教育・研修体制： モノづくりの基本は人。将来を担う優れたモノづくりのスペシャリストを育成するために、先輩技術者との協働、確かな教育訓練計画を通し、着実に技術を身につけられる環境づくりを実践しています。 ■働く環境： ◎入社した新人たちがまず感じるのは、当社のアットホームな雰囲気。親切で優しく相談しやすい上司や先輩が多いです。コミュニケーションも豊かで、仕事がしやすい職場であることが大きな魅力です。70歳以上の方も3名が活躍しています。 ■当社の特徴： 1946年設立。世界的に見ても優れた日本のモノづくり。当社の鋳造技術は唯一無二、お客様のご要望を可能な限り満たす製品を作り上げることで、各方面から高い評価をいただいております。 創業当初からの伝統である「どうしたら出来るか」、「どうしたらお客様に喜んでいただけるか」、「どうしたら確実な品質のものをお届けできるか」という「物作り」理念を「スギヤマイズム」として常に追求し、「早・安・確」に徹し、顧客満足度の充実を第一と考え、日夜切磋琢磨し続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜滋賀／湖南〜機械加工オペレーター※未経験可【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■職務概要： 機械加工及び鋳造オペレーターを中心にお任せします。 ■職務詳細： ＜機械加工作業＞ ◇工作機械や切削工具を用いての素材加工、自動車部品製造・組付作業 ◇出来上がった部品同士の組み立て、製品仕上げ業務 ＜鋳造マシンオペレーター・金型保全＞ ◇アルミダイキャストマシンにて自動車部品粗材の鋳造業務、金型メンテナンス業務 ■顧客： 大手自動車メーカー、大手建機メーカー、農機メーカーなど ■当社について： 軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【産業機械部品や自動車部品などに産業の核となる重要部品を幅広く提供する鋳造メーカー／家族手当、借上社宅、フレックス、年間休日125日と働きやすい環境◎】 ■業務内容： 品質保証業務 ・品質に関する顧客要求事項への対応 ・顧客のクレーム苦情への対応と製造元の是正処置フォロー ・海外製造拠点に対する品質管理指導、監査の実施 品質管理業務 ・国内受入検査の指導とフォロー ・受入検査不具合品の確認と製造元への情報展開及び改善フォロー ・製造元の検査指導 ■当社について： 固有の製品開発技術を持ち、産業機械部品や自動車部品などに産業の核となる重要部品を幅広く提供する鋳造メーカー。1938年の設立以来、一貫して鋳造技術を追求。世界最高峰の技術を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 鋳造部品のユニット生産準備を担当し、生産工程の確認、新規部品の設備導入、金型の調達、工程整備を行います。 ■業務詳細： 以下の業務をご担当いただきます。 （1）号口改善グループ ・工場スタッフ機能の維持管理および改善業務（不良率の低減、サイクルタイムの短縮、工程の整備〈人員および工程の最適化〉） ・週末ごとの定期点検（部品交換含む） ・設備の診断を行い、長期保全計画に基づくメンテナンスの手配 （2）生産準備グループ ・新部品の生産準備を担当し、技術部と協議の上、効率的でコストを抑えた生産方法を検討 （3）金型設計 ・生産に必要な金型設計 まずは（1）の現場知識を身につけていただきます。なお、一部では砂型も使用しますが、主に金型を扱います。 ■入社後のキャリアパス： 鋳物部品の生産準備を経験し、生産化検討ができる能力を養い、将来的には新規プロジェクトのリーダーを目指します。（1）での経験を積んだ後、（2）や（3）へのローテーションも可能です。 ■仕事のやりがい、魅力： 紀元前4,000年から続く伝統的な鋳造技術を駆使し、良品を生産すべく「情熱と粘り」を持っているメンバーが在籍しています。チームとしての取り組みの中で、さまざまな課題に対し粘り強く対応し、チームワークを活かして改善を進めることで、自身の成長と専門性を深め、キャリアアップの機会が広がります。 ■部署の役割： 滋賀工場の鋳造部門で、ユニット部品の生産準備および維持・改善業務を担当します。新規部品の生産設備や金型の調達、工程整備などを行い、効率的かつ高品質な生産体制の構築を支えます。 変更の範囲：会社の定める業務

Hondaのエンジン・パワーユニットを支える生産工場において、高品質なアルミダイカスト製品の製造を支える鋳造設備の保守・保全・改善業務をお任せいたします。 【具体的には】 主にシリンダーブロックの鋳造設備（HPDC）と熱処理炉において、安定稼働の為、設備保全業務全般を担当していただきます。また、突発トラブル対応や原因分析、再発防止策の立案、設備工程の改善、また生産設備の点検・給油・清掃・部品交換・整備などメンテナンスを行い品質確保にも取り組みます。 ●鋳造設備（HPDC）熱処理炉の計画保全・突発保全・改良保全 ●設備トラブル対応とその対策立案(原因分析から再発防止等の推進まで) ●設備稼働安定化を目指した改善案の企画・推進 ●新規設備及び新型車生産機能の導入サポート ●メンテナンスに必要な資材の手配/管理 ●海外製作所への技術支援　等、幅広い業務をお任せいたします。 鋳造領域の設備保全（トラブルシューティング、予防保全、新規設備導入の支援　等）をお任せ致します。 ※交替勤務有り（主に3交替制） 1勤：6:30～15:15 2勤：15:05～23:30 3勤：23:20～6:40 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【誰とやるのか】 ●社内の自部門/他部門の同領域と連携・情報共有しながら業務の推進 ●社外の設備メーカーと協業した業務の推進 ●日常的には自部門設備保全スタッフとチームを組み、３交替で業務を推進

◇即日～長期 ＊高時給1800円＊未経験OK！カンタン部品の検査＠いなべ市 【仕事内容】【仕事内容】 ○アルミ加工部品の検査 ノギスを使って、決まった測定場所を測ります 作業はとってもシンプル！ 入社後すぐにていねいに教えてもらえるので安心＊ 分からないこと／困ったときのフォローバッチリ！

◇2ヶ月～ 【古賀市】日勤＆土日祝日休み！ 【仕事内容】 ・産業機械等の部品の鋳造（中子造形・塗型作業・金枠運搬作業） ・ボイラー組立作業 （その他） ◆健康保険・厚生年金・雇用保険・有給休暇・健康診断・労働者災害補償保険 ◆無料で自宅で学習できるパソコントレーニング ◆無料キャリアカウンセリング ◆各種提携スクールのメニューを優待料金で受講など ◆リゾート・レジャー・スパ・ショッピング・グルメ・エステなど各施設を特別割引価格にて利用できる優待サービス

工場管理職として業務を行って頂きます。 ■当社の強み： 独自の製造方法「連続鋳造圧延法」により、アルミ線／板／条を実際に地金より一貫生産で製造。結晶粒を均一にすることに成功し、金属組織内部も偏析がなく、均一な材料で安定。切削性や鋳造性にも優れています。特に線に関しては日本のシェア80％以上のトップメーカーです。また当社はどこの系列にも属さず、唯一のユーザ直販の体制をとっています。 ■当社の製品開発： ・製品開発は、未知への挑戦です。理屈にとらわれずに考えることで品質とコストを両立させる技術の必要性に行き着き、「連続鋳造圧延法」に注目し、研究を進めて時代のニーズに応える新素材の開発も行っております。世界のトップレベルにある当社の製品開発は、未知の世界に向けて常に動いています。 ・当社は研究、自社開発の連続鋳造圧延法で、金属組織の結晶粒超微細化に成功しました。金属組織内部も偏析がなく、他のどの製造方法よりも均一な材料で安定しています。応力割れや応力歪もなく、切削性／鍛造性も非常に高いことが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、営業職をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・営業窓口業務 （見積作成~価格交渉~受注~生産~納入~アフターフォローまで) ・営業戦略立案（拡販活動など） ・顧客工場来工（外注も含む）対応 ・担当製品：鋳造品（商用車・乗用車部品） ・顧客：いすゞ自動車、日野自動車　等 ■組織構成： 合計5名（40代男性グループリーダー：1名、50代女性：1名、30代男性：2名、30代女性：1名） ※建設業界、電気メーカーなど異業界からの中途入社の方も多数活躍しています。 ■同社の特長： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

【トラック業界大手のいすゞ自動車G/年休136日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実！/転勤無】 ■業務内容：当社の北海道工場にて、「設備保全」として従事頂きます。 ■業務詳細： (1)自動車部品の生産工場での、生産設備全般に関する、電気保全、及び機械保全業務をご担当頂きます。 (2)設備故障の原因調査に基づく対策実施により、再発防止を進めて、故障率低減を目指している。定期点検内容の改善を含めて、事後保全が減り、未然防止に有効な、予防保全を高める仕組み作り期待しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 全社567名で構成されております。 ■入社後の流れ： 今までのご経験に合わせて、１つずつ業務を学んで頂きます。先輩社員からのOJTで業務を覚えて頂きます。 ■当社の特徴： 「いすゞエンジン製造北海道株式会社」として分社し、いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1（いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント）による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「稼働サポート事業」も開始いたしました。 ■今後の展望： 自動車基幹部品の製造過程である、材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後、新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法（高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造）による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。CAE解析を活用したアルミ素材成型工程から、高能率な加工・組立ラインの広報検討までエンジニアが様々な部門で活躍できるフィールドがございます。

【働き方◎月残業20h程／フレックス制度有り／平均有休取得日数14.4日／社宅・家族手当など福利厚生充実／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー】 ■職務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、鋳造工程における生産技術職をお任せ致します。 ■職務内容： ・既存生産ラインに対しての安全、環境、品質および生産性の向上計画の立案と実施 ・鋳物生産工場における設備／治工具類の生産準備業務 ■組織構成： 合計16名（40代男性長：1名、50代男性：3名、40代男性：5名、30代男性：3名、20代男性：4名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語を使った海外の取引先と折衝で活躍！/英語が話せなくても翻訳ソフトを用いて活躍する社員も在籍！/精密鋳造用ワックスで国内シェアトップクラス！/ノルマなしで未経験の方も安心！/残業ほぼなし×年休124日で働き方◎】 ■業務内容： 精密鋳造用ワックスの製造及び再生・販売を行う当社にて、お客様の悩みや要望をヒアリングし、それにマッチする商品や解決策を提案いただきます。既存顧客向け営業と反響による新規顧客向け営業を行います。 ※飛び込みやテレアポはございません！ ※営業スタイルはオンラインがメインで、ノルマはなく自分らしく働くことができます！ ※海外の取引先もあり、メールなどで英語を使い機会もございます！ (翻訳ソフトもあるため、英語が得意でない方も活躍できます！) ■入社後の流れ： 入社後まずは開発部門にて「精密鋳造機用ワックス」の開発や製造過程の知識を深めていただきます。(目安は2か月程度)製品知識を身に着けた後、上司に同行をしながら、営業活動を行っていただきます。 ■組織構成： 管理部2名、開発部2名、製造部12名(平均年齢35.6歳)で構成されています。総合職として、管理部配属となりますが、入社後しばらくは、開発部門にて製品知識を深めて頂く予定です(目安2か月程度を予定)。 ■精密鋳造用ワックスとは： 自動車用部品や飛行機のエンジン、発電機の部品などの製造において使用され、複雑な形状のものを一体化して鋳造していくための材料です。 ■魅力ポイント： 【トップクラスのシェア率】： 精密鋳造用ワックスは希少な材料により作られますが、当社はそのリサイクル技術が高く、海外からの輸入ルートも確保しているため、高い品質を維持しています。国内シェアは約70％と高いシェア率となっております。 【働く環境◎】：年間休日124日で完全週休二日制。残業ほぼなしの環境を実現できています。ワークライフバランスの整った働き方ができ、安心して働ける環境です。 【ノルマなし】 ノルマの設定がないため、プレッシャーを感じることなく働くことができます！お客様の悩みや要望に寄り添った提案が可能です！ 【英語を使う機会あり！】 当社は海外にも取引先があり、メールで英語を使うこともございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18．5年〜 ■職務内容： 直接的な顧客である各カーメーカーのニーズに基づいたピストンの工程設計や設備立上げ・工程条件見極め検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、生産技術部門の技術者として、製品開発プロジェクトをご担当頂くことも有ります。 職務概要（具体的な業務内容） 1) 品質信頼性向上を目的とした鋳造工法改善（鋳造条件の最適化） 2) 検討した工法改善を最廉価で実現する工程設計（投資額、要員数、C/Tなど） 3) 工程設計結果の詳細検討（設備仕様〜コスト算出、事業性検証） 4) 各顧客販売計画を受けての生産能力、生産ライン編成の最適化 5）生産ライン編成の最適化に伴う、生産段取り業務（多関節ロボットを多用した鋳造ラインの立ち上げ） 6) ピストン生産活動に纏わるその他の業務 7) グローバル拠点への技術指導及び技術支援（経験に応じて） ■ポジションのミッション： ICEビジネスユニットでは、四輪車用機構製品を、世界中の自動車メーカに提供しています。 ICE生産技術本部は、製品業容として主にエンジン部品を担当しており、厚木第一生産技術課は、エンジンの中核部品であるピストン、VCR、バランサー、VTCなどを担っています。 生産技術課としては各製品の製法開発、工程設計、生産ラインの検討〜立上げまでを行っています。 製品の要求精度の高さから、殆どの部品を加工、組立までを内作しており、また、複数の部品を高精度で組み合わせる必要も有ることから、高精度加工・技術は、モノづくりの基礎となる活用可能なKnow/Howです。 さらにピストンにおいては、鋳造、熱処理、加工、表面処理、コーティング、組立を一貫生産をしている唯一の製品です。 ■やりがい： 鋳造工程は製品品質における非常に重要な工程であり、その品質信頼性の改善は全てのステークホルダの利益に繋がります。 また、国内だけでなく海外の生産工場をお客様とすることもあり、活躍の場はグローバルに広がっています。 パワートレインの分野は電動化が主役の様に報道されていますが、ピストン業容の重力鋳造の知識・技術は今後、他の業容に置き換わったとしても、成長・活用出来るものです。 変更の範囲：会社の定める業務

【トラック業界大手のいすゞ自動車G/年休121日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実！/転勤無し】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 エンジン部品の製造工場（材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程）にて、下記の業務内容をお任せしたいと考えております。 どのラインで生産の稼働率を上げるか、なぜ稼働率が上がっていないのかなどを日々分析していただく内容です。 【工務（管理グループ）】生産部門の生産指標・実績の管理：生産性・要員計画・非稼働分析等、生産実績の各種諸元の算定、生産部門の管理目標の策定 【生産管理】生産工場の生産管理業務：生産管理システム、部品在庫システム等の構築、資材管理、部材発注計画の立案、及び生産日程計画の策定、物流管理など。 ■組織構成： 生産管理部門は30名ほどで構成されております。 ■入社後の流れ： 先輩社員からのOJTで業務を覚えて頂きます。業界未経験の場合は、エンジンに使われている部品を覚えていくところからスタートしていただきます。 異業界の方もこれまでの経験を活かして改善提案をしていただくなどの事例もあるため、自動車製造に関する知識は問いません。 ■当社の特徴： いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1（いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント）による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「稼働サポート事業」も開始いたしました。 ■今後の展望： 自動車基幹部品の製造過程である、材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後、新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法（高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造）による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。CAE解析を活用したアルミ素材成型工程から、高能率な加工・組立ラインの広報検討までエンジニアが様々な部門で活躍できるフィールドがございます。ゆくゆくは北海道でも参入が増えてきました航空宇宙分野への販路拡大も視野に入れております。 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験歓迎！接客業など未経験から活躍実績有/ベテランスタッフ在籍で安心の環境◇◆ Q.鋳造とは？ A.金属材料を溶解し、鋳型に流し込んで製品を成形する作業のことです。モノづくりにおいて非常に重要な工程のひとつとなります。 当社では未経験から職人として手に職つけたい方のご応募をお待ちしております。 ★安定性◎独自のマーケティング手法として専門番組「ジュエリー☆GSTV」を運営しており、番組のファンとして多くのお客様にご来店いただいています。 ★働き方＆福利厚生◎残業月平均8.56時間で仕事とプライベートの両立もし易い環境！リフレッシュ休暇や社員食堂（1食350円）、自社商品社員割引など福利厚生も充実しています。 ★価格を大幅に抑え、手軽にジュエリーを楽しんでいただくために、中間業者を介さず、鉱山から直接買付〜企画製造〜販売（TV/店舗/EC/催事等）まで一気通貫ですべて行っています。 ■業務内容： ジュエリーの企画製造、販売・TV通販を行う当社の日本工房である甲府事業所において、ジュエリーの製造過程における鋳造（キャスト）業務全般をお任せいたします。 先輩がOJTにてフォローに入るので、未経験者も問題なく業務習得してご活躍いただける環境です。 ■具体的には： ・シルバーモデルのゴム切り ・金属の溶解および鋳造 ・鋳造後の仕上げ作業 ・製造工程の品質管理 ・製造設備のメンテナンス 入社後は鋳造の実務からスタートしていただき、ゆくゆくは鋳造品質向上のための合理化施策による生産性、品質改善業務の推進いただく予定です。 ■評価制度/キャリアパス MVO評価制度を取り入れており、面談を通じて個人設定した目標に対して評価を行っています。スタッフ→シニアスタッフ・・・と店長等の役職とは別で職位の昇格が可能です。 別の職種へのキャリアチェンジも可能です。過去にも、販売員から石を取扱う部署や、商品を検品する部署（本社勤務）へキャリアチェンジされた方もいらっしゃいます。 ■当社の特徴： 国内で他に類をみないジュエリー専門番組の運営企業です。 コロナウィルスの影響は短期的にあったものの、独自の強みであるジュエリー専門TV番組での売上がすぐに伸び始め、現在はコロナ前より売上が伸びている状況です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 金型（樹脂成形部品・鋳造部品）立上げについて、国内取引先への指示出し、自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。 時には中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、現地スタッフや取引先への指導、支援を行う、といった業務のほか、形状・図面改善提案、更には新技術・新工法開発といった試験研究業務もあり、より専門性を発揮して頂ける場もあります。 【配属部門】 量産設計部量産設計4課 【募集背景】 海外での現地調達技術支援、とりわけ、樹脂成型部品・アルミ鋳造部品の金型立上げに関しての支援が急務となっています。 樹脂成形・鋳造部品関連業務経験者を増員することで、日本から、あるいは現地での支援実務への対応力（QCD）を強化したいと考えています。 ※海外出張（短期：1週間～長期：数か月）や海外出向の可能性有

◎ＤＭＧ森精機グループ会社で安定企業 ◎働き方＆年収にこだわる方へ／定時16:55で残業月10h平均と働きやすさ ◎高精度な工作機械のCAD/CAMオペレーター／島根の地で、全世界に製品が渡る喜びを感じませんか？ ■概要 世界中で使用されるDMG森精機の基幹部品である鋳物の生産工程を革新するCAD/CAMオペレータを募集します。デジタル化された先進的な鋳造方法で世界の製造業を足元から支えて頂きます。 ■担当業務 鋳造工程で使用する各種『型』を製造するためのCNCプラグラム作成。 具体的にはCAD/CAMソフトを使用し、生産工程で使用する型部品の３Dモデルを工程に合わせて編集しCAMを用いて加工プログラムを作成します。 ■使用ツール Creo、HyperMILL、GeoMagic ■組織構成 技術部技術課にて活躍する3名の社員と業務に取り組んでいただきます。 ■組織のミッション 当社は工作機械の鋳物を中心とする鋳物メーカーです。工作機械の主要構造物であるベッド、コラム等の鋳物は最終製品の精度に強く影響する重要基幹部品です。 鋳物の材質・寸法精度は鋳造の技術的管理と現場の鋳物作りの技能が融合し安定した鋳物工程から達成されます。 最新の技術を取り入れることで今後の大型化、今よりさらに安定した鋳物作り、環境に優しい鋳物作りを進めるため、技術部門のミッションは多数あります。 ■キャリアパス 鋳造業務になじみのある方は少ないと思いますので、入社後は先輩社員が丁寧に指導します。 親会社の工作機械メーカーであるDMGMORIの教育プログラムを受講し専門知識の習得ができます。将来的には鋳造工程にCAD/CAMやCNC工作機械を通じて最新技術を取り入れ、デジタル化・自動化をリードして頂きます。 ■働き方／就業環境 残業時間削減にも取り組むと共に、有給消化率も86％とワークライフバランスに配慮した環境で勤務頂けます。 ■仕事の魅力 技術部では鋳造に関する工程設計を行っており、鋳物の出来栄えに大きく影響を及ぼす部署であるため、品質・生産性を決定する仕事と言えます。現在大型の鋳物製造に挑戦しており、創業100年の歴史の中で培ってきた方案技術と最新の解析データを融合し、新たな鋳物づくりの技術確立に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務