■概要： 大型トラックで金属スクラップの回収・納品を行う業務を担当頂きます。 ■担当業務： ・取引先企業などを巡回頂き金属スクラップ回収業務 平ボデー、ダンプ、アームロール、ヒアブ（荷役装置付き）などの大型車両を使用します。 三重県、愛知県、岐阜県内で2時間以内の範囲で回収頂きます。 運行ルートの確認や運行時間の検討なども実施頂きます。 ■キャリアパス： ドライバーの業務サポートや回収業務同行を通じて当社の業務フローや取引先知見を習得→徐々にご自身で対応できる業務内容を増やしながら独り立ち→取引先などへの回収業務を実施→将来の組織強化に向けて業務指導や人材育成などにも対応頂きます。 ■組織形態： 10名のドライバーが活躍中です ■仕事の魅力： ・金属スクラップ回収・リサイクル業はカーボンニュートラルな取り組みがますます重要視される中で非常に注目されており、将来性のある業種です。 変更の範囲：会社の定める業務

大型トラック運転および附帯作業 ・運転業務および荷物（梱包材、原料、建築資材他）の積みおろし ・搬入作業（手積み、手おろし、フォークリフト作業） 最初は難しい仕事はお願いしません。 不明点を都度質問できる環境（OJT教育）を実践しています。 先輩社員や上司がしっかりと説明いたしますのでご安心ください。 市内、近隣市外の輸送が主になります。 残業少なめで、ライフワークバランスが保てます。 資格取得なども会社が積極的に応援し、ご自身のスキルアップや給与に反映しています。 「働き方改革関連認定企業 （誰もが活躍できるやまぐちの企業） 　　　　　　　　　　　　　（働きやすい職場認証制度認証事業所） 　　　　　　　　　　　　　（やまぐち健康経営認定企業） 　　　　　　　　　　　　　（くるみん認定企業）」 ■企業概要： 私共は、安全・環境・品質・コスト・コンプライアンスといった観点からも、ベストな物流サービスを継続的かつ安定的にお客様に提供する事を目標に努力をして参りました。輸送・保管はもとより国際物流分野における通関・輸出入業務や物流付帯業務である検査・検品・加工・手直し・梱包や緊急輸送・緊急対応と幅広い業務を行っています。お客様と共に物流ソリューションに取り組み、良き提案により物流パートナーとしてお役に立ちたいと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電動パワートレインシステムの知見をお持ちの方歓迎／パワートレインシステムの包括的な分析と各種検討／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／プライム上場のいすゞG／年休121日・在宅勤務可／英語力を活かせる】 ■業務概要： 当社は商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。いすゞグループ内で、主にUDトラックスブランド向けのエンジン、トランスミッション、リヤアクスルなどの設計開発を行っています。また、カーボンニュートラル社会の実現に貢献する将来のパワートレインシステムの検討や技術開発にも取り組んでいます。 このポジションでは、環境に配慮した持続可能なパワートレインシステムを提供するために、戦略担当や商品企画担当、海外の開発拠点などと連携しながら、主に将来の大型トラック用パワートレインシステムに関する包括的な分析と各種検討業務を推進していただきます。 （海外開発拠点との連携や海外サプライヤーとの折衝業務で読み書き・一部ミーティングを英語で行っていただく機会があります） ■業務詳細： 【主に担当いただく業務】 ・将来の大型トラック用パワートレインシステムに関する包括的な分析と各種検討 ・アプリケーションエンジニアリングの実行 ・技術開発動向の調査 ・フィーチャーに関する検討や目標の設定、評価法の策定 他 ■当社について： 当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語力を活かせる◎電動パワートレインシステムの知見をお持ちの方へ／パワートレインシステム向けコンポーネント開発の推進／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／プライム上場のいすゞG／年休121日・在宅勤務可】 ■業務概要： 当社は商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。いすゞグループ内で、主にUDトラックスブランド向けのエンジン、トランスミッション、リヤアクスルなどの設計開発を行っています。また、カーボンニュートラル社会の実現に貢献する将来のパワートレインシステムの検討や技術開発にも取り組んでいます。このポジションでは、環境に配慮した持続可能なパワートレインシステムを提供するために、戦略担当や商品企画担当、海外の開発拠点などと連携しながら、主に将来の大型トラック用パワートレインシステムのコンポーネント開発を推進していただきます。 ■業務詳細： 【主に担当いただく業務】 ・将来の大型トラック用パワートレインシステム向けコンポーネント開発の推進 【主な成果責任】 ・電動パワートレイン用コンポーネントの開発推進 ・設計検討、開発計画、評価計画の策定および実行 ・コンポーネントのライフサイクル全体を通じた当社の高い基準の維持 ・サプライヤーとの各種調整業務等を行い、当社の要件、プロセスへの準拠他 ■当社について： 当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。

◇即日～長期 【栃木/佐野】製造＆日勤/土日休み/未経験OK○部品組付けなど 【仕事内容】大型ダンプ・トラック・ミキサー車など 主に建設関連車両や特殊車の加工業務 トラックのユニック＆荷台部分組付け作業全般 完成品検査（外観目視検査・測定検査）など

1953年創業以来、トラックやバス、特装車などの多彩な車両の整備を行ない、「はたらく車」の安全を保ってまいりました。今回はそういった車両を運転し、回送していただく大型ドライバーを募集します。大型車両を運転する仕事は長距離運転を求められることが多いですが、当社の回送ドライバーはその日中に退社できることが特徴です！これまでの運転経験を活かし、安定の環境で働いてみませんか？ ＜業務内容＞ 当社に点検・修理依頼があった大型トラック、バス、トレーラーなどを回送していただくお仕事です。お客様から依頼があった大切な車両を安全に引き取り、届ける大切なお仕事です。基本的にはご自身ひとりで業務を行なっていただきます。 ■車両の回送／1日に7～10台程を回送していただきます。長距離の運転はありません。 ■お客様車両の引き取り、納車、洗車／地方運輸局に運び、納車します。 ■車検場への検査持ち込み／車両情報などの申請手続きをします。 ■付随業務／報告業務など ＜仕事のポイント＞ ◎長距離運転がない大型ドライバーで安心 大型トラックを運転する業種の場合は長距離運転が多く、日を跨いでしまうことが多いです。しかし当社では、回送業務を専任で担当していただくため、その日中に退社できるという点で在籍スタッフにも好評をいただいております。 ◎力作業一切なし！！ 重い荷物を運ぶなどの力作業は発生しませんので、体への負担がかかりません。

1953年創業以来、トラックやバス、特装車などの多彩な車両の整備を行ない、「はたらく車」の安全を保ってまいりました。今回はそういった車両を運転し、回送していただく大型ドライバーを募集します。大型車両を運転する仕事は長距離運転を求められることが多いですが、当社の回送ドライバーはその日中に退社できることが特徴です！これまでの運転経験を活かし、安定の環境で働いてみませんか？ ＜業務内容＞ 当社に点検・修理依頼があった大型トラック、バス、トレーラーなどを回送していただくお仕事です。お客様から依頼があった大切な車両を安全に引き取り、届ける大切なお仕事です。基本的にはご自身ひとりで業務を行なっていただきます。 ■車両の回送／1日に7～10台程を回送していただきます。長距離の運転はありません。 ■お客様車両の引き取り、納車、洗車／地方運輸局に運び、納車します。 ■車検場への検査持ち込み／車両情報などの申請手続きをします。 ■付随業務／報告業務など ＜仕事のポイント＞ ◎長距離運転がない大型ドライバーで安心 大型トラックを運転する業種の場合は長距離運転が多く、日を跨いでしまうことが多いです。しかし当社では、回送業務を専任で担当していただくため、その日中に退社できるという点で在籍スタッフにも好評をいただいております。 ◎力作業一切なし！！ 重い荷物を運ぶなどの力作業は発生しませんので、体への負担がかかりません。

1953年創業以来、トラックやバス、特装車などの多彩な車両の整備を行ない、「はたらく車」の安全を保ってまいりました。今回はそういった車両を運転し、回送していただく大型ドライバーを募集します。大型車両を運転する仕事は長距離運転を求められることが多いですが、当社の回送ドライバーはその日中に退社できることが特徴です！これまでの運転経験を活かし、安定の環境で働いてみませんか？ ＜業務内容＞ 当社に点検・修理依頼があった大型トラック、バス、トレーラーなどを回送していただくお仕事です。お客様から依頼があった大切な車両を安全に引き取り、届ける大切なお仕事です。基本的にはご自身ひとりで業務を行なっていただきます。 ■車両の回送／1日に7～10台程を回送していただきます。長距離の運転はありません。 ■お客様車両の引き取り、納車、洗車／地方運輸局に運び、納車します。 ■車検場への検査持ち込み／車両情報などの申請手続きをします。 ■付随業務／報告業務など ＜仕事のポイント＞ ◎長距離運転がない大型ドライバーで安心 大型トラックを運転する業種の場合は長距離運転が多く、日を跨いでしまうことが多いです。しかし当社では、回送業務を専任で担当していただくため、その日中に退社できるという点で在籍スタッフにも好評をいただいております。 ◎力作業なし！！ 重い荷物を運ぶなどの力作業は発生しませんので、体への負担がかかりません。

◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス ◆ルート営業メイン／人と話すことが好きな方活躍できます♪ ◆担当エリアは、拠点周りのみなので出張なし★ ■業務概要： 担当するエリアの顧客を定期的に訪問し、日野自動車製トラック（新車・中古）の提案や、お困り事についての解決をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックやバスの販売（新車、中古） ・車検・定期点検等のアフターサービスのご案内 ・保険、リースの提案 ・見積もり作成 ・引き渡し（納車）など ■外回りについて： トラックは10年くらい乗り換えないという特徴があります。そのため、アフターフォローが重要です。「最近お車の調子はどうですか？」「何か困っていることはありますか？」と月に1回を目安に伺いに行きます！車の話だけでなく、プライベートの話をすることもあり、そのような関係構築をお任せいたします★ ■取引先について： 経営者の方との商談を行うことが多いです。取り扱う車両は1台1台がオーダーメイドで作られており、営業としての知識と提案力を活かし、お客様に最適な車を提供していただきます！10年も使っていただけるので、やりがいのあるお仕事です！◎ ■取扱車両単価： 中型・小型：200万円〜800万円 新車の大型：2000万円〜3000万円 ■営業スタイル： 訪問メイン：1日10件程度 担当顧客：70〜100社程度 トラックを100台くらいお持ちの企業様には月4回程度伺うこともあります。 ■採用背景： 定着率が良く、社員が辞めないため、組織の平均年齢が40代になっている状況です。組織体制強化、および、世代交代の一環として新たなメンバーを募集いたします。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス ◆ルート営業メイン／人と話すことが好きな方活躍できます♪ ◆担当エリアは、拠点周りのみなので出張なし★ ■業務概要： 担当するエリアの顧客を定期的に訪問し、日野自動車製トラック（新車・中古）の提案や、お困り事についての解決をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックやバスの販売（新車、中古） ・車検・定期点検等のアフターサービスのご案内 ・保険、リースの提案 ・見積もり作成 ・引き渡し（納車）など ■外回りについて： トラックは10年くらい乗り換えないという特徴があります。そのため、アフターフォローが重要です。「最近お車の調子はどうですか？」「何か困っていることはありますか？」と月に1回を目安に伺いに行きます！車の話だけでなく、プライベートの話をすることもあり、そのような関係構築をお任せいたします★ ■取引先について： 経営者の方との商談を行うことが多いです。取り扱う車両は1台1台がオーダーメイドで作られており、営業としての知識と提案力を活かし、お客様に最適な車を提供していただきます！10年も使っていただけるので、やりがいのあるお仕事です！◎ ■取扱車両単価： 中型・小型：200万円〜800万円 新車の大型：2000万円〜3000万円 ■営業スタイル： 訪問メイン：1日10件程度 担当顧客：70〜100社程度 トラックを100台くらいお持ちの企業様には月4回程度伺うこともあります。 ■採用背景： 定着率が良く、社員が辞めないため、組織の平均年齢が40代になっている状況です。組織体制強化、および、世代交代の一環として新たなメンバーを募集いたします。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス ◆ルート営業メイン／人と話すことが好きな方活躍できます♪ ◆担当エリアは、拠点周りのみなので出張なし★ ■業務概要： 担当するエリアの顧客を定期的に訪問し、日野自動車製トラック（新車・中古）の提案や、お困り事についての解決をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックやバスの販売（新車、中古） ・車検・定期点検等のアフターサービスのご案内 ・保険、リースの提案 ・見積もり作成 ・引き渡し（納車）など ■外回りについて： トラックは、お客様によっては10年くらい乗り続けていただくこともあります。そのため、アフターフォローが重要です。「最近お車の調子はどうですか？」「何か困っていることはありますか？」と月に1回を目安に伺いに行きます！車の話だけでなく、プライベートの話をすることもあり、そのような関係構築をお任せいたします★ ■取引先について： 経営者の方との商談を行うことが多いです。取り扱う車両は1台1台がオーダーメイドで作られており、営業としての知識と提案力を活かし、お客様に最適な車を提案していただきます！納車した車は長く使っていただけるので、やりがいのあるお仕事です！◎ ■取扱車両単価： 中型・小型：200万円〜800万円 新車の大型：2000万円〜3000万円 ■営業スタイル： 訪問メイン：1日10件程度 担当顧客：70〜100社程度 トラックを100台くらいお持ちの企業様には月4回程度伺うこともあります。 ■採用背景： 定着率が良く、社員が辞めないため、組織の平均年齢が40代になっている状況です。組織体制強化、および、世代交代の一環として新たなメンバーを募集いたします。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス ◆ルート営業メイン／人と話すことが好きな方活躍できます♪ ◆担当エリアは、拠点周りのみなので出張なし★ ■業務概要： 担当するエリアの顧客を定期的に訪問し、日野自動車製トラック（新車・中古）の提案や、お困り事についての解決をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックやバスの販売（新車、中古） ・車検・定期点検等のアフターサービスのご案内 ・保険、リースの提案 ・見積もり作成 ・引き渡し（納車）など ■外回りについて： トラックは10年くらい乗り換えないという特徴があります。そのため、アフターフォローが重要です。「最近お車の調子はどうですか？」「何か困っていることはありますか？」と月に1回を目安に伺いに行きます！車の話だけでなく、プライベートの話をすることもあり、そのような関係構築をお任せいたします★ ■取引先について： 経営者の方との商談を行うことが多いです。取り扱う車両は1台1台がオーダーメイドで作られており、営業としての知識と提案力を活かし、お客様に最適な車を提供していただきます！10年も使っていただけるので、やりがいのあるお仕事です！◎ ■取扱車両単価： 中型・小型：200万円〜800万円 新車の大型：2000万円〜3000万円 ■営業スタイル： 訪問メイン：1日10件程度 担当顧客：70〜100社程度 トラックを100台くらいお持ちの企業様には月4回程度伺うこともあります。 ■採用背景： 定着率が良く、社員が辞めないため、組織の平均年齢が40代になっている状況です。組織体制強化、および、世代交代の一環として新たなメンバーを募集いたします。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス ◆ルート営業メイン／人と話すことが好きな方活躍できます♪ ◆担当エリアは、拠点周りのみなので出張なし★ ■業務概要： 担当するエリアの顧客を定期的に訪問し、日野自動車製トラック（新車・中古）の提案や、お困り事についての解決をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックやバスの販売（新車、中古） ・車検・定期点検等のアフターサービスのご案内 ・保険、リースの提案 ・見積もり作成 ・引き渡し（納車）など ■外回りについて： トラックは10年くらい乗り換えないという特徴があります。そのため、アフターフォローが重要です。「最近お車の調子はどうですか？」「何か困っていることはありますか？」と月に1回を目安に伺いに行きます！車の話だけでなく、プライベートの話をすることもあり、そのような関係構築をお任せいたします★ ■取引先について： 経営者の方との商談を行うことが多いです。取り扱う車両は1台1台がオーダーメイドで作られており、営業としての知識と提案力を活かし、お客様に最適な車を提供していただきます！10年も使っていただけるので、やりがいのあるお仕事です！◎ ■取扱車両単価： 中型・小型：200万円〜800万円 新車の大型：2000万円〜3000万円 ■営業スタイル： 訪問メイン：1日10件程度 担当顧客：70〜100社程度 トラックを100台くらいお持ちの企業様には月4回程度伺うこともあります。 ■採用背景： 定着率が良く、社員が辞めないため、組織の平均年齢が40代になっている状況です。組織体制強化、および、世代交代の一環として新たなメンバーを募集いたします。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主に中・大型トラックの自動車整備全般（車検整備・法定点検整備・一般点検整備）をお任せいたします。 ■配属先情報： 東予工場は整備士(全員男性)６名で平均年齢が40代です。 ■特徴（TOPICS）： ・年商800億の物流企業であるカトーレックグループで安定した基盤があります。 ・中・大型トラックの整備を行う専門会社で50年以上の信頼と実績があります。 ・親会社のカトーレック株式会社の保有車両を中心に、月に40〜50台の車検整備、点検や故障・事故等車両の修理を請け負っています。

■業務内容： 主に中・大型トラックの自動車整備全般（車検整備・法定点検整備・一般点検整備）をお任せいたします。 ■配属先情報： 筑波工場には事務スタッフの他8名の整備士が勤務しております。 ■特徴（TOPICS）： ・年商800億の物流企業であるカトーレックグループで安定した基盤があります。 ・中・大型トラックの整備を行う専門会社で50年以上の信頼と実績があります。 ・親会社のカトーレック株式会社の保有車両を中心に、月に40〜50台の車検整備、点検や故障・事故等車両の修理を請け負っています。

【トラックのCMで有名な「ISUZU（いすゞ）」のグループ企業／手厚い福利厚生／長期就業可】 法人のお客様を対象にした会員制のオークション運営事業を手掛ける当社にて、会場検査員をお任せします。 ■仕事内容： オークションに出品される「中古トラック」の検査・品質チェックをお任せします。車両の外装・内装、エンジン、ブレーキ、ドアなど、車両の状態をチェックする仕事です。大型トラックや、タンクローリーなど、幅広い車両に関わることができます。 ＜具体的に＞ 外装の傷やへこみ、車内の汚れ、車両修復歴などのチェック、停止した状態での機関検査など ※自動車の修理や整備は行いません。 ※1台の検査時間は、15〜20分程度。 ※1日20台〜40台の車両をチェックします。 ■入社後にお任せする業務：車両の検査から取り掛かっていただきます。 ■就業環境： 福利厚生も充実している他、プライベートの時間も大切にしながら、長期腰を据えて働ける環境です。（離職率の低さも魅力の一つです。） ◇いすゞ自動車販売株式会社（51％）・伊藤忠商事株式会社（49％）子会社で安定性抜群 ◇完全週休2日制・土日休み ◇年間休日119日 ◇残業月5~10時間 ◇賞与実績5.4ヶ月 ◇マイカー通勤可 ◇退職金制度あり ◇昼食手当あり ◇丁寧なOJT ■当社の魅力： ◇トラックのCMで有名な「ISUZU（いすゞ）」。そんな大手自動車メーカーのグループ企業として、中古車トラック事業を行っているのが当社です。中古トラックビジネスのトータルサポート企業として活動をしています。 ◇国内で他に例のない商用車専門のオークションを運営しており、小型〜大型の中古トラックをはじめ、クレーンやタンクローリーなどの特殊車両まで幅広く取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休み／黙々と作業したい方おすすめ／夜勤や緊急対応なし・日勤のみ／「安全・安心・法令遵守」の安定した土台づくり】 自動車整備業務を行って頂きます。 ＜具体的には…＞ ・設備 ・点検業務（3か月点検、年1回の車検など） ※1台の車両を2〜4名程度で対応します。1日3，4台の車両を担当いただくことが多いです。 ※扱う車種は普通車に加え、トラック、トレーラーシャーシ、特装車など様々です。（ゴミ収集車・リフトゲート車・ダンプ車など） ■採用背景： 2025年に設備工場のリニューアルを想定しております。トラックの台数、ドライバー人員も増加しておりますので、設備部を強化したいと考えております。 ■組織構成： 5名程度 └その他事務や管理の方3名程度 【入社後の流れ】 ご経験が長く意欲のある方は最初から車検や修理に入っていただきます！ 未経験であれば、掃除片付け・洗車からスタートし、引取納車、オイル・タイヤ交換などを経て法定点検などを学んでいただきます。 ◎経験が長い先輩社員が1から教えていきます！ 普通車のみご経験のある方には大型車整備の研修を行います。 また、資格取得支援もありますので、整備士資格・自動車検査員資格・大型免許などが会社負担で取得可能です。 ■働き方： ・シフト制：現状は、人により固定での休みが決まっております。柔軟に調整可能です。 例）Ａさん月曜日と日曜日休み、Ｂさん火曜日と水曜日休みなど ・資格手当あり：整備士や自動車検査員の資格をお持ちの場合は毎月の資格手当がございます。（5000円〜2万円程度） ■当社の特徴： ・社内表彰制度：永年勤続、事業計画への貢献、特定の資格取得、優良乗務員など、表彰がございます。（表彰金あり） ・社内イベント、部活動や社員旅行も活性化しております。 ■当社の強み： （1）自社大型車輌60台以上、協力会社大型車両40台以上、日々100台以上のトラック輸送での機動力を有しています。 （2）関東から関西まで、大型車両1台のトラックを2名の乗務員で乗り継ぎ運行する「MELリレー輸送便」を行っています。 （3）小口エリア配送（神奈川、東京、静岡、愛知エリアの13t、7t、4t、2tの各トラック配送）のネットワークを有しています。

トラックにて工場・倉庫や得意先指定の場所に製品(エアコン・プレカット)を配送して頂くお仕事です！行って頂くのは配送のみで、設置等の現場作業は行いません。 配送は首都圏内で1日に2件程度、積み込み・積み下ろしもフォークリフトにて担当が行いますので、体力的な負担はほぼありません。 【1日の仕事の流れ(例)】 (1) 5:00~出勤・点呼 (2) 5:30~1件目の配送へ出発! (3) 8:00~積み下ろし ⇒基本的には現場の担当が中心に行います。 (4) 10:00~本社倉庫へ戻り、2度目の積み込み開始! ⇒担当がフォークリフトを使って行いますので、 体力負担はほとんどありません。 (5) 12:00~休憩 (6) 13:00~配送へ再出発！ (7) 15:00~翌日分の荷物を積み込み (8) 16:00　終了! ※本社へ戻り、点呼を行い、帰宅します。 【配送について】 配送先：1都3県 主に工場・倉庫に配送になります。関東圏内で150㎞程度の近距離です！ 【車種】 ユニック車・平車・ウイング車からスキルや経験を考慮して決定します。 ※ ご希望は面接時にお伝えください。 基本的には運転がメインのお仕事 普通免許からご応募頂けるので、運転が好きな方にはピッタリのお仕事です 2006年に運送業として設立以来、千葉県を拠点に日本全国へとネットワークを広げ、安全と環境への取り組みに力を入れながら信頼と実績を積み上げてまいりました。今では、従業員50名車両40台、下請け会社20社を抱える企業へと成長しました。現在は、運送だけでなく、運送業に関連する人材紹介業、不動産事業も展開しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 そこで今回は、業績拡大につき増員募集！！

＜業務内容＞ 本社工場にて、 林業用トラックのボデーの製作、組立、修理を行う仕事です。 ＜詳細内容＞ ●トラックボデー材の金属加工業務 各種工作機械を使用し、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨など、 トラックボデーの材料となる鉄板等の加工 ●製作・組付業務 溶接やボルト締めによるトラックボデー（荷台部分）や、 各種装備品（タンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、電装品）などの製作と組付 ＜この仕事の魅力＞ 当社が製作するトラックは、量産される一般の乗用車と違って、 原木運搬のための事業用の車両ですので、 お客様毎に仕様が異なる世界に1台しかないオリジナル車両になります。 自分の作った車が実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来る上、 「あの大型トラックは自分が作ったんだ」という実感を強く得られる 非常にやりがいを感じられる仕事です。

＜トラック・バスの整備担当＞＜年休117日＞＜神奈中グループ＞ ■業務内容について： 1960年設立、神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、 主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にてメカニック担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引法人からの依頼を元に主に車検や定期点検を実施いただきます。 顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■組織体制について： メカニック担当は120名当社に在籍しております。 各チーム3~4名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください。 ■研修制度等： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組んでいただく ■当社の特徴について： 神奈川中央交通の子会社として、地域社会に根差した運営を続けてきております。 変更の範囲：会社の定める業務

《自社工場運営》《整備事業を主軸に堅実な事業拡大》《北欧トラックブランド正規ディーラー》 ■業務内容 大型・特装車両等の整備〜販売まで幅広く手掛ける当社にて バス・トラック等の大型自動車についての整備士担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には ・大型自動車（トラック・バス等）の車検・点検、分解整備、 ・建設・産業機械（クレーン・高所作業車・フォークリフト）の分解整備・メンテナンス ・各サービス提供における部門間連携 ■組織体制と期待することについて 第1工場と第2工場に分かれています。工場リーダーの指示のもと2人1組で整備作業を行っていただきます。 2つの工場合わせて15名体制で各工場に7〜8名体制での運営をなっております。 ■当社の特徴： 企業理念は「家族を含めた一人ひとりの物心両面の幸せを実現する」となります。給与面だけでなく、従業員の皆さんに当社で働くことで家族を含めた幸せを願い、セクハラやパワハラのない職場、お互いに対等な関係で意見を言える職場の実現を目指しています。ES（従業員満足）アンケートを通じて、従業員の皆さんの声を反映する仕組みも整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休み・長期連休あり／夜勤や緊急対応なし・日勤のみ／「安全・安心・法令遵守」の安定した土台づくり】 自動車整備業務を行って頂きます。 ＜具体的には＞ ・設備 ・点検業務（3か月点検、年1回の車検など） ＜リーダー候補として下記の業務もお任せします。＞ ・メンバーの育成、シフト管理 ・お客様対応 ・部品調達（定期購入品がいメイン：油やタイヤ、ねじなど） ※1台の車両を2〜4名程度で対応します。1日3，4台の車両を担当いただくことが多いです。 ※扱う車種は普通車に加え、トラック、トレーラーシャーシ、特装車など様々です。（ゴミ収集車・リフトゲート車・ダンプ車など） 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■採用背景： 2025年に設備工場のリニューアルを想定しております。トラックの台数、ドライバー人員も増加しておりますので、設備部を強化したいと考えております。 ◇２０２４年問題に負けず日本の物流業界を支えるトラックの整備・車検・点検・メンテナンス業務を行っております。自社のトラックはもちろん取引企業様の大事な車両を整備するやりがいと誇りを感じられる仕事です！ ■組織構成： 5名程度 └その他事務の方3名程度 └工場長とタッグを組んでいただく予定です。 ■働き方： ・シフト制：現状は、人により固定での休みが決まっております。柔軟に調整可能です。 例）Ａさん月曜日と日曜日休み、Ｂさん火曜日と水曜日休みなど ・祝日休み、長期休暇あり ・資格手当あり：整備士や自動車検査員の資格をお持ちの場合は毎月の資格手当がございます。（5000円〜2万円程度） ■当社の特徴： ・社内表彰制度：永年勤続、事業計画への貢献、特定の資格取得、優良乗務員など、表彰がございます。（表彰金あり） ・社内イベント：部活動や社員旅行も活性化しております。 ■当社の強み： （1）自社大型車輌60台以上、協力会社大型車両40台以上、日々100台以上のトラック輸送での機動力を有しています。 （2）関東から関西まで、大型車両1台のトラックを2名の乗務員で乗り継ぎ運行する「MELリレー輸送便」を行っています。 （3）小口エリア配送（神奈川、東京、静岡、愛知エリアの13t、7t、4t、2tの各トラック配送）のネットワークを有しています。

◇◆研修制度充実／トラック免許費用全額負担／経営者層への提案でスキルアップ◆◇ ■職務内容： トラックの販売営業をご担当いただきます。（大型・中型・小型の新車と中古車の営業、乗用車の営業も含む） 顧客へのご提案〜アフターサービスの提案を含み、車両販売に特化した業務となります。 ・必要な車両の仕様確認 ・見積書の作成 ・契約の受注 ・車両の納車対応など ■職務内容補足： ◎主要顧客： 物流業界や建設業界等の法人のお客様（新規5割：既存5割）がメインになります。お客様先に車両担当者がいる会社もございますが、多くの場合は会社代表を対象とした提案になります。 新規の開拓については、お取引からお時間が空いているお客様を含め、開拓リストの準備があります。開拓リストを基に需要のありそうなお客様先へのアプローチを行っていただきます。 既存のお客様からはトラックの買替えや増車の際にトラック購入の需要が発生をします（早いお客様ですと5年で買替と言うお客様もおりますが、トラックは13〜15年を目処に買替えを行うのが一般的）。 その年その年でお客様の顔ぶれは変わりますが、買替需要で安定的な需要が見込める仕事です。 既存のお客様への訪問を通して買替えのタイミングを確認したり、車検の内容によって買替えを提案します。 ◎営業エリア： 岩手県内全域 ◎営業方法： 顧客企業先への訪問営業 ◎担当商品： 大型・中型・小型の新車または中古車のトラック（価格は車種、新車・中古車によって変動しますが、300万円〜4,000万円程度） ◎車両の納車について： 実際にトラック車両を運転しての納車対応となります。そのため、入社後に大型自動車運転免許の取得をお願いしています。※資格取得に係る費用は当社で全額負担いたします。 ■目標・ノルマについて： 目標はありますが、ノルマはありません。目標達成の場合は、賞与金額への反映や四半期毎の報奨金として成果還元をしています。 ■全社の組織構成： 10代（男性2名）、20代（男性19名、女性1名）、30代（男性19名）、40代（男性24名、女性2名）、50代（男性15名、女性7名）、60代（男性10名）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆研修制度充実／トラック免許費用全額負担／経営者層への提案でスキルアップ◆◇ ■職務内容： トラックの販売営業をご担当いただきます。（大型・中型・小型の新車と中古車の営業、乗用車の営業も含む） 顧客へのご提案〜アフターサービスの提案を含み、車両販売に特化した業務となります。 ・必要な車両の仕様確認 ・見積書の作成 ・契約の受注 ・車両の納車対応など ■職務内容補足： ◎主要顧客： 物流業界や建設業界等の法人のお客様（新規5割：既存5割）がメインになります。お客様先に車両担当者がいる会社もございますが、多くの場合は会社代表を対象とした提案になります。 新規の開拓については、お取引からお時間が空いているお客様を含め、開拓リストの準備があります。開拓リストを基に需要のありそうなお客様先へのアプローチを行っていただきます。 既存のお客様からはトラックの買替えや増車の際にトラック購入の需要が発生をします（早いお客様ですと5年で買替と言うお客様もおりますが、トラックは13〜15年を目処に買替えを行うのが一般的）。 その年その年でお客様の顔ぶれは変わりますが、買替需要で安定的な需要が見込める仕事です。 既存のお客様への訪問を通して買替えのタイミングを確認したり、車検の内容によって買替えを提案します。 ◎営業エリア： 岩手県内全域 ◎営業方法： 顧客企業先への訪問営業 ◎担当商品： 大型・中型・小型の新車または中古車のトラック（価格は車種、新車・中古車によって変動しますが、300万円〜4,000万円程度） ◎車両の納車について： 実際にトラック車両を運転しての納車対応となります。そのため、入社後に大型自動車運転免許の取得をお願いしています。※資格取得に係る費用は当社で全額負担いたします。 ■目標・ノルマについて： 目標はありますが、ノルマはありません。目標達成の場合は、賞与金額への反映や四半期毎の報奨金として成果還元をしています。 ■全社の組織構成： 10代（男性2名）、20代（男性19名、女性1名）、30代（男性19名）、40代（男性24名、女性2名）、50代（男性15名、女性7名）、60代（男性10名）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆研修制度充実／トラック免許費用全額負担／経営者層への提案でスキルアップ◆◇ ■職務内容： トラックの販売営業をご担当いただきます。（大型・中型・小型の新車と中古車の営業、乗用車の営業も含む） 顧客へのご提案〜アフターサービスの提案を含み、車両販売に特化した業務となります。 ・必要な車両の仕様確認 ・見積書の作成 ・契約の受注 ・車両の納車対応など ■職務内容補足： ◎主要顧客： 物流業界や建設業界等の法人のお客様（新規5割：既存5割）がメインになります。お客様先に車両担当者がいる会社もございますが、多くの場合は会社代表を対象とした提案になります。 新規の開拓については、お取引からお時間が空いているお客様を含め、開拓リストの準備があります。開拓リストを基に需要のありそうなお客様先へのアプローチを行っていただきます。 既存のお客様からはトラックの買替えや増車の際にトラック購入の需要が発生をします（早いお客様ですと5年で買替と言うお客様もおりますが、トラックは13〜15年を目処に買替えを行うのが一般的）。 その年その年でお客様の顔ぶれは変わりますが、買替需要で安定的な需要が見込める仕事です。 既存のお客様への訪問を通して買替えのタイミングを確認したり、車検の内容によって買替えを提案します。 ◎営業エリア： 岩手県内全域 ◎営業方法： 顧客企業先への訪問営業 ◎担当商品： 大型・中型・小型の新車または中古車のトラック（価格は車種、新車・中古車によって変動しますが、300万円〜4,000万円程度） ◎車両の納車について： 実際にトラック車両を運転しての納車対応となります。そのため、入社後に大型自動車運転免許の取得をお願いしています。※資格取得に係る費用は当社で全額負担いたします。 ■目標・ノルマについて： 目標はありますが、ノルマはありません。目標達成の場合は、賞与金額への反映や四半期毎の報奨金として成果還元をしています。 ■全社の組織構成： 10代（男性2名）、20代（男性19名、女性1名）、30代（男性19名）、40代（男性24名、女性2名）、50代（男性15名、女性7名）、60代（男性10名）で構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務