◇◆日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／資格取得／手に職つけて地元で働く／研修制度充実／未経験活躍中◆◇ ＊＊POINT＊＊ ●トラック整備は物流を維持するためになくてはならないものです！ ●整備を正確に実施することにより、トラックの寿命を延ばし、燃費を改善することができます。また、トラックの性能向上や環境負荷の軽減にも貢献できます！ ●長距離運転や重い貨物の輸送など、厳しい条件下で使用されるため、定期的な整備が欠かせません。将来性のあるお仕事です♪ ●トラック整備は身体的負担も少ないです！大型修理専用の工具や、体への負担が少なくなるような設備をご用意しているため、長く続けやすいお仕事です！ ■業務内容： トラックの車検等の整備をお任せします。 ■業務詳細： ・トラックが故障、不調した時の修理 ・車検整備 ・一般整備 ★基本的には2人1組で行っていただきます。 ★未経験の方でもベテランスタッフと行うので安心です！ ■研修制度： 本社のサービス部にて1か月間の基礎研修を行います！ 車の構造や安全講習、道具の使い方まで１から教えますのでご安心ください♪その後は、各拠点でベテランスタッフと一緒に実践形式で実務を学んでいきます。オイル交換や、ブレーキ等の足回りの整備等、比較的始めやすい作業からスタートします！3か月程度、一緒に業務を行うので分からないことがすぐに聞ける環境です◎ ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜トラックのCMで有名な「ISUZU（いすゞ）」のグループ企業／手厚い福利厚生／完全週休二日制（土日）／長期就業可〜 ■概要： 中古車トラック業界の活性化に大きく貢献しているいすゞユーマックスでは国内の大型メーカーで数少ない中古トラック専用オークションを運営しており、会員数約3000社、年間で約10万台以上の車両が取引を行っております。 今回は社内のシステム部門の募集となります。 ■業務内容： ・オークションシステムや中古トラック管理システム野維持・運営管理をお任せします。 ・システムは外部開発ですのでプログラム開発は無く、社内要件の取りまとめとベンダー交渉が中心です。 ・要件定義〜開発〜リリースまで一連のプロジェクト管理を通し案件全体に関わることができます。 ・また、ヘルプデスク担当としてユーザーであるシャインのお役立ち部門としてサポートしていきます。 ■具体的には： ・オークションシステム、中古トラック管理システムの運用、管理 ・PC、ネットワークインフラの管理、運用 ・ベンダー交渉、調整 ・社内ヘルプデスク ・機器管理、契約管理 ■組織構成： DX推進部は現在5名体制となっております。 40代〜50代の年齢層です。（部長：40代男性） ■当社の魅力： ・トラックのCMで有名な「ISUZU（いすゞ）」。そんな大手自動車メーカーのグループ企業として、中古車トラック事業を行っているのが当社です。中古トラックビジネスのトータルサポート企業として活動をしています。 ・国内で他に例のない商用車専門のオークションを運営しており、小型〜大型の中古トラックをはじめ、クレーンやタンクローリーなどの特殊車両まで幅広く取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜業務内容＞ 二本松市の工業団地にある福島工場にて、 当社の林業用トラックのボデーの製作、組立、修理を行う仕事です。 ＜詳細内容＞ ●トラックボデー材の金属加工業務 各種工作機械を使用し、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨など、 トラックボデーの材料となる鉄板等の加工 ●製作・組付業務 溶接やボルト締めによるトラックボデー（荷台部分）や、 各種装備品（タンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、電装品）などの製作と組付 ●クレーンおよびの取付・修理 大型トラックへのクレーン取付作業や修理業務 ＜この仕事の魅力＞ 現在、福島工場は数名の若手スタッフのみで運営されていることから、 そのぶん仕事の大変さはありますが、自由な雰囲気の中で働くことが可能でき、 一人で何役もこなせるマルチなスキルを身に着けることが出来ます！ 当社が製作するトラックは、量産される一般の乗用車と違って、 原木運搬のための事業用の車両ですので、 お客様毎に仕様が異なる世界に1台しかないオリジナル車両になります。 自分の作った車が実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来る上、 「あの大型トラックは自分が作ったんだ」という実感を強く得られる 非常にやりがいを感じられる仕事です。 また、修理においてはボデーやシャシーの分解などまで行うこともありますので、 トラック整備の経験がある方は存分にスキルを活かすことが出来ます。

【未経験から手に”職”／資格不要／資格取得支援制度あり／残業ほぼなし／未経験・第二新卒歓迎】 ■業務内容： 近畿陸運局指定の自動車整備工場で、大型・中型トラックの車検、修理、鈑金を中心に車輌メンテナンスサービスを行っていただきます。 ■入社後の流れ 車検などの受付や来客対応などできることから少しずつお任せします。 ■配属先情報： ◇45名が在籍 ◇当社は滋賀県に本社を構え、大型自動車の中古販売事業、修理・メンテナンス事業、運輸事業／石油類販売を手掛けています。 今回募集する修理・メンテナンス事業を行う車両整備部門では、特に大型トラックの整備に県内でもトップクラスの実績を持っています。3名の有資格整備士含む5名のスタッフによって、多くの物流関連・建築土木関連のお客様のご要望を迅速かつ誠実にお答えしています。 ■研修について： 引継ぎを含めOJTでの研修となります。必要な資格があれば支援制度も充実しています。 ■働き方： ◇ご家庭を持ちながら働いている方が多く、ご家庭の事情に合わせて働きやすい社風となっております。有休消化率も70％を超えており、ワークライフバランスを整える事ができます。季節、価格変動、取引先の要請要因で、残業が発生します。 ◇ガソリンスタンドは、土・日・祝日や、大型連休も出勤しているイメージを持たれることが多いですが、当社では、土日祝休み（土曜は第2、4が休み）、GW・夏季・年末年始休暇も取得しております。 法人顧客様が占める割合が高いことから、このような勤務形態をとることができます。 ■当社について： 滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の販売および修理と一般貨物運送事業を手掛けています。トラック（メーカー／車種不問）の高価買取をはじめ、ダンプやクレーン車両、バン／保冷／冷凍／ウイング車、平ボディ、トラクタ、脱着コンテナ車、ミキサー車等、中古トラックを専門に取り扱った「中古トラック」サイトの運営も行っています。

【大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」の独自ビジネスモデルで急成長／アジア太平洋地域の急成長企業ランキングに6年連続ランクイン／社会貢献性と急成長を両立／銀行・信用金庫出身者募集】 ファンドで所有したトラック等を借りるという新しい発想を運送業界向けサービスとして展開する当社において、ファンド事務に関する業務を担当者としてお任せします。 ■業務内容： ◎トラックファンド(R)の契約書の作成・管理 ◎ファンド案件管理 ◎投資家への決算報告に関する書類資料の作成・管理 ◎ファンドに関する資金管理（IB管理） ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： ＜日本の物流網を支える社会貢献企業＞ 当社は独自開発した「トラックファンド(R)」により、運送会社に「借りる経営」を推進しています。 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド(R)」は、大型トラック等を投資対象とし、当社がアセットマネジメントを行い、運送会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 運送会社についても、当社が車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。 画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。 私たちの生活になくてはならない日本の物流網を支えることで、私たちの生活を守ることに寄与しています。

■業務内容： 当社の事業場管理責任者として業務をお任せします。 ◇トラック・トレーラーを中心とした車両の点検、整備 ◇事業場管理と顧客対応の業務 ◇工場の全体的な管理、進捗管理、人員の管理等 ■当社について： ◇画期的なビジネスモデルで金融機関からも高い評価を獲得しているリアライズコーポレーションのグループ企業です。 ◇トラックファンド（R）を組成／運用・トラックリースを手掛けるリアライズコーポレーションの主に大型自動車の点検・修理・板金・車検業務を請け負っています。 ■リアライズコーポレーションについて： ◇これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担でした。当社は大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象としファンドで取得した車両を運送会社へリリースし運送会社から得るリース料を厳選に投資家に配当する新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界から高い評価を受けています。 ◇現在テレビCM「47都道府県から未来へ」シリーズをオンエア中で、金融と物流を通し地域経済に貢献するビジネスを展開中です。

大型車の自動車整備士としてお仕事をお任せします。 ・一般整備 ・点検 ・修理 ・車検 ・その他付随業務 ■未経験でも大丈夫！ 最初はカンタンな補助作業からスタート！ いきなり難しいことは頼まないので 安心してくださいね。 【未経験者を応援しております】 「やったことはないけど興味がある！」 「車やバイクのカスタムが好き！」 「普段から車やバイクをいじってる！」 という方には特におすすめです！ 【当社の魅力】 ＧＷ・夏季・年末など長期休暇は会社休日のため、しっかりと休暇を取っていただけます。 また、働きながら国家資格である「自動車整備士」資格取得を目指すことが可能です！ ※未経験者も多数入社していますので、教育体制はバッチリ整っております。安心してご応募ください。また正社員登用を見据えた採用をさせて頂きます。

大型車の自動車整備士としてお仕事をお任せします。 ・一般整備 ・点検 ・修理 ・車検 ・その他付随業務 ■未経験でも大丈夫！ 最初はカンタンな補助作業からスタート！ いきなり難しいことは頼まないので 安心してくださいね。 【未経験者を応援しております】 「やったことはないけど興味がある！」 「車やバイクのカスタムが好き！」 「普段から車やバイクをいじってる！」 という方には特におすすめです！ 【当社の魅力】 ＧＷ・夏季・年末など長期休暇は会社休日のため、しっかりと休暇を取っていただけます。 また、働きながら国家資格である「自動車整備士」資格取得を目指すことが可能です！ ※未経験者も多数入社していますので、教育体制はバッチリ整っております。安心してご応募ください。また正社員登用を見据えた採用をさせて頂きます。

大型車の自動車整備士としてお仕事をお任せします。 ・一般整備 ・点検 ・修理 ・車検 ・その他付随業務 ■未経験でも大丈夫！ 最初はカンタンな補助作業からスタート！ いきなり難しいことは頼まないので 安心してくださいね。 【未経験者を応援しております】 「やったことはないけど興味がある！」 「車やバイクのカスタムが好き！」 「普段から車やバイクをいじってる！」 という方には特におすすめです！ 【当社の魅力】 ＧＷ・夏季・年末など長期休暇は会社休日のため、しっかりと休暇を取っていただけます。 また、働きながら国家資格である「自動車整備士」資格取得を目指すことが可能です！ ※未経験者も多数入社していますので、教育体制はバッチリ整っております。安心してご応募ください。また正社員登用を見据えた採用をさせて頂きます。

大型車の自動車整備士としてお仕事をお任せします。 ・一般整備 ・点検 ・修理 ・車検 ・その他付随業務 ■未経験でも大丈夫！ 最初はカンタンな補助作業からスタート！ いきなり難しいことは頼まないので 安心してくださいね。 【未経験者を応援しております】 「やったことはないけど興味がある！」 「車やバイクのカスタムが好き！」 「普段から車やバイクをいじってる！」 という方には特におすすめです！ 【当社の魅力】 ＧＷ・夏季・年末など長期休暇は会社休日のため、しっかりと休暇を取っていただけます。 また、働きながら国家資格である「自動車整備士」資格取得を目指すことが可能です！ ※未経験者も多数入社していますので、教育体制はバッチリ整っております。安心してご応募ください。また正社員登用を見据えた採用をさせて頂きます。

【創業100年以上の長期経営／手積み手降ろしなし／近隣の運送メイン・長距離運転はありません】 ■主に金属・非鉄金属・鋳物の原料の再資源化に取り組んでいる当社。この度、新たに大型トラックドライバーを募集します。大型トラックやダンプ車を運転し、鉄くずなどのスクラップの引き取りや納品作業をお任せします。 ■業務内容： ・大型トラックによる鉄屑等のスクラップ引き取りと納品作業： 対象地域は日立市(20ｋｍ圏内)がメインです。対応数は、午前1件、午後1件の1日2件。多い時でも3件までです。 場合によっては、県外に行くケースもありますが、範囲は、栃木県や福島県まで。基本、長距離運転などはありません。 ・トラックの車体長さは9.3mです。トラックの運転は、1名で行います。 ・トラックへの積み降ろしは、リフトやユンボなどの重機で行います。 ・運転業務のない時は、工場内で金属の選別・加工作業をやっていただきます。 ■組織構成： ドライバーは7名が所属(うち、女性ドライバー2名)。40代〜60代の社員で構成されています。ほとんどが中途入社の方です。異業界出身の方もご活躍いただいております。 ＜先輩社員のインタビューはこちら：https://www.ikedasyouten.jp/recruit.html＞ ■魅力ポイント： 【無理なく負担なく働けます】 早朝・深夜運転なしの日帰り業務です。1日2件のみのゆったり運行(多くても3件)。手積み手降ろしなし。トラックへの積み降ろしは、リフトなどの重機で行うため、身体への負担も少ないので、無理なく、負担なく働けます。 【プライベートの時間も大切にできる環境】 毎週水曜日は、定時退社日(17時退社)。他の日も遅くても18時までには退社できています。隔週での土曜日勤務日は、仕事が終わり次第退勤しており、午前中で終わることが多いです。遅くも15時前後までには退勤しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇日野自動車グループ／大型トラック分野で国内販売シェアトップクラス／年休113日／有給取りやすい／デスクワークメイン◆◇ ■業務内容： 日野自動車グループの当社にて、グループ会社から取り寄せるトラック部品の在庫管理をお任せします。 【具体的には】 ・部品の受発注…PCによる部品の発注 ・部品在庫管理…在庫確認（部品点数が多いため） ■ポジションの特徴： 部品の数は１万個以上ありますが、在庫管理がしやすいようシステムを導入しています。PCでトラックやバスの絵が出てくるので、ボタンを押すと検索ができます、どこの棚の何番にあるのか詳細に確認することができます◎ 入社後部品についての知識を付けていただけるので未経験でも安心です！ ■組織構成： ２名：部品のルート営業と在庫管理で業務を分担しています。 ■当社について： 当社は山口県内で日野自動車のトラック・バスの販売から整備・修理・車検まで一貫して手掛けるメーカー直系の販売代理店です。 日野自動車100％出資企業として、安定した経営基盤のもと、トラック・バス等の大型商用自動車分野で、国内トップクラスのシェアを誇るなど、成長を続けており、物流を中心に地域の事業と社会活動を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社の整備士として業務をお任せします。 ◇車の定期点検及び車検対応、整備、移動 ◇エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ◇納車前法定点検 ◇車検や見積もりの説明等業務 ■当社について： ◇画期的なビジネスモデルで金融機関からも高い評価を獲得しているリアライズコーポレーションのグループ企業です。 ◇トラックファンド（R）を組成／運用・トラックリースを手掛けるリアライズコーポレーションの主に大型自動車の点検・修理・板金・車検業務を請け負っています。 ■リアライズコーポレーションについて： ◇これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担でした。当社は大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象としファンドで取得した車両を運送会社へリリースし運送会社から得るリース料を厳選に投資家に配当する新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界から高い評価を受けています。 ◇現在テレビCM「47都道府県から未来へ」シリーズをオンエア中で、金融と物流を通し地域経済に貢献するビジネスを展開中です。

〜安定性抜群の会社で廃棄物の運搬を担当／収入アップを目指す社員の頑張りに応える会社〜 神奈川県で産業廃棄物処理業を行う当社にて、廃棄物の運搬から処分までを担当する大型トラックドライバーを募集します。 ■業務内容： 企業や建設資材現場で発生する産業廃棄物を処理場まで運搬するお仕事です。埃や機械油の汚れがありますが、生ごみの扱いはありません。廃棄物を運ぶため、運送中に製品を破損する心配がなく、自分のペースで働けます。日によっては中型トラックでの乗務もあります。 ■業務詳細： ・使用するトラック：2t〜大型トラックまで。案件に応じてトラックを使い分けます。 ・若干の手積みや手下ろし作業がありますが、ほとんどが機械を使用します。 ・昼夜2交代制で運搬業務を実施。1ヶ月に1週間ほど夜間勤務が発生します。 ※夜勤の勤務時間19時〜翌4時（実働8時間＋休憩60分／日。状況により残業有り。）日勤給与の25％増し（残業あれば深夜残業手当）を支給。 ■車種： 10tトラック、2tパワーゲート、4tアームロール、4t平ボディ、増tユニックパワーゲート、大型アームロール、大型平ボディ、大型ヒアブクレーン ■組織構成：10名 ■魅力ポイント： ◎高収入を目指す社員を応援 ・残業手当や休日出勤手当がしっかり支給されます。 ・事前の申し出により休暇を取得できます。運転免許だけでなく、様々な資格取得を支援し、費用も負担します。業務に必要な資格を取得すると、資格の種類や数に応じて資格手当が支給されます。 ・日々の頑張りと資格取得により、月収38万円以上を実現する社員もいます。 ◎腰を据えて働ける環境 産業廃棄物の運搬や処理は生活に欠かせない仕事であり、安定した収入が得られます。当社は業績も好調で、経営基盤も堅固です。「家族のために安定した収入を得たい」「長く働き続けたい」という方に最適です。「最後の転職にしたい」「腰を据えて働きたい」方のご応募をお待ちしています。 ◎環境や社会に貢献するやりがい 廃棄物の運搬は地球環境の保全や社会貢献に繋がる仕事です。「いつも綺麗にしてくれてありがとう」と感謝の言葉をもらうこともあります。通常の配送ドライバーと違い、荷物の破損などの心配が少なく、気持ちに余裕を持って働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

黒部市にある 「此川運輸　輸送センター」で 大型長距離トラックドライバー 正社員を募集 当社で経験を活かしてみませんか。 ※エントリー備考欄に職務経験、運転経験、直近の仕事内容等をご記入ください。 長距離運転の乗務経験のある方 〇60歳定年制ですが、 継続雇用制度があります。 運転ブランクのある方もOK／中高年の方も在籍 大型免許あれば ブランクがあっても丁寧に指導致します。 Uターン・Iターンの方もOK！ 　県外からの移住者には黒部市より移住補助金があります。 入社６ケ月で有給休暇取得！ ※バラ積み3割～5割 体に負担がなく無理のないローテーションを組んでいます。 入社後の流れ 1日目 社内教育 2日目 運転記録証明書提出、健康診断、初任適性診断を実施 3日目～ 初任運転者教育を実施 約1週間 （初任運転者に３５時間 (指導教育15時間＋添乗指導20時間）以上の時間で実施） 初任運転者教育終了後 経験者は社内教育終了後 即運行になります。 先輩ドライバーのトラックに添乗し、デジタコの操作法、取引先及びルートの把握、荷積み、荷卸しを実施、経験を積みます。 所属長の見極めで独り立ちスタートです！ 大型 運転手／大型 ドライバー／長距離 ドライバー／大型 運転手／トラック ドライバー／パレット積み／雑貨便／配送／正社員／退職金/2024問題対応/「働きやすい職場認証制度2022」星二つ取得／食事手当 ／移住補助金 などでお仕事をお探しの方、ぜひご連絡をお待ちしています！

〜創業65年を迎える老舗トラック部品メーカー/大手との取引多数/トラック部品以外も事業拡大中/2027年に富士見市に移転予定/マイカー通勤可/家族手当・退職金制度あり/英語力不問〜 当社は創業65年、大型トラックや建設機械、新幹線などに使用される重要保安部品の開発・製造を行う専門メーカーです。今回募集するのは、今後の事業発展を支える資材調達ポジションです。購買・調達の経験があれば業界は問いません！ブランクがある方も歓迎です。 ■業務内容 ・原材料（金属・ゴム、梱包材など）の調達 ・価格交渉、契約条件の見直し、サプライヤー評価・選定 ・納入管理、在庫調整、需給バランスの最適化 ・営業・生産部門との連携による購買計画策定 ・運送会社との調整（必要に応じて） ※仕入先は国内中心・既存取引がメインです。基本は電話・メール対応で、出張は少なめ（役職により顧客訪問あり）。 ■組織構成： 課長（40代）、副部長（40代）、部長（50代）、メンバー2名（20代）、事務スタッフ2名の計8名でうち3名が中途入社です。 女性社員も活躍しており、部署全体でフォローする風土があります。 ■当社の強み 当社は、国産トラック部品でシェア100％という圧倒的なポジションを確立しています。EV化が進む中でも、大型車両や建設機械に必要な重要保安部品に特化しているため、長期的な安定性が強みです。 研究開発から製造・販売までの一貫体制と、確立された品質保証体制により、調達交渉においても強い裏付けがあります。 ■働き方 働きやすさも当社の魅力です。年間休日120日、残業は平均10時間程度と、ワークライフバランスを重視した環境を整えています。 ■当社について： 当社は、創業65年、大型トラックや建設機械、新幹線などに使用される重要保安部品の開発・製造を行う専門メーカーです。ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの安全に直結する部品を中心に、研究開発から製造・販売まで一貫体制を構築。中でもドラッグリンクなどの部品は**国産トラックでシェア100％**を誇り、EV化が進む中でも大型車両や建機向け部品はニーズが継続しており、長期的な安定性が強みです。さらに、産業用領域への展開も加速しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 工場長候補として、車両の整備、及びマネジメント業務をお任せします。 ◇車両の整備、修理業務 ◇工場全体の工程管理 ◇人材マネジメント、部下育成 ◇社内外の調整業務 ※必要な工具は全て会社から貸与します ■当社について： ◇画期的なビジネスモデルで金融機関からも高い評価を獲得しているリアライズコーポレーションのグループ企業です。 ◇トラックファンド（R）を組成／運用・トラックリースを手掛けるリアライズコーポレーションの主に大型自動車の点検・修理・板金・車検業務を請け負っています。 ■リアライズコーポレーションについて： ◇これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担でした。当社は大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象としファンドで取得した車両を運送会社へリリースし運送会社から得るリース料を厳選に投資家に配当する新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界から高い評価を受けています。 ◇現在テレビCM「47都道府県から未来へ」シリーズをオンエア中で、金融と物流を通し地域経済に貢献するビジネスを展開中です。

【土日祝休み／黙々と作業したい方おすすめ／夜勤や緊急対応なし・日勤のみ／「安全・安心・法令遵守」の安定した土台づくり】 自動車整備業務を行って頂きます。 ＜具体的には…＞ ・設備 ・点検業務（3か月点検、年1回の車検など） ※1台の車両を2〜4名程度で対応します。1日3，4台の車両を担当いただくことが多いです。 ※扱う車種は普通車に加え、トラック、トレーラーシャーシ、特装車など様々です。（ゴミ収集車・リフトゲート車・ダンプ車など） ■採用背景： 2025年に設備工場のリニューアルを想定しております。トラックの台数、ドライバー人員も増加しておりますので、設備部を強化したいと考えております。 ■組織構成： 5名程度 └その他事務や管理の方3名程度 【入社後の流れ】 ご経験が長く意欲のある方は最初から車検や修理に入っていただきます！ 未経験であれば、掃除片付け・洗車からスタートし、引取納車、オイル・タイヤ交換などを経て法定点検などを学んでいただきます。 ◎経験が長い先輩社員が1から教えていきます！ 普通車のみご経験のある方には大型車整備の研修を行います。 また、資格取得支援もありますので、整備士資格・自動車検査員資格・大型免許などが会社負担で取得可能です。 ■働き方： ・シフト制：現状は、人により固定での休みが決まっております。柔軟に調整可能です。 例）Ａさん月曜日と日曜日休み、Ｂさん火曜日と水曜日休みなど ・資格手当あり：整備士や自動車検査員の資格をお持ちの場合は毎月の資格手当がございます。（5000円〜2万円程度） ■当社の特徴： ・社内表彰制度：永年勤続、事業計画への貢献、特定の資格取得、優良乗務員など、表彰がございます。（表彰金あり） ・社内イベント、部活動や社員旅行も活性化しております。 ■当社の強み： （1）自社大型車輌60台以上、協力会社大型車両40台以上、日々100台以上のトラック輸送での機動力を有しています。 （2）関東から関西まで、大型車両1台のトラックを2名の乗務員で乗り継ぎ運行する「MELリレー輸送便」を行っています。 （3）小口エリア配送（神奈川、東京、静岡、愛知エリアの13t、7t、4t、2tの各トラック配送）のネットワークを有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

大型トラック（増トンウイング車）で飲料製品を群馬、栃木、埼玉の倉庫で積み込み、埼玉県内を中心に関東近郊（東京、神奈川、埼玉、千葉、群馬、山梨）の配送センターや得意先へ配送していただきます。 帰り荷がある場合も飲料製品が主体となります。 入社祝い金あり！ （ドライバー採用者に１０万円支給！） ※入社１ヶ月経過後の給与で支給します。 各種手当など福利厚生が充実！ 残業はありますが、日勤の仕事です。 週休2日制 ：日曜日+1日 （カレンダーにより週1日の場合あり）、 　誕生日休暇も取得できます。 実質年間休日115日（計画有休5日取得を含む） 「働きやすい職場認証制度」を取得済み。 　有給取得の推進や労働時間の短縮など、 　社員が働きやすい環境作りに日々取り組んでいます。

大型トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発と公道実証実験におけるテストドライバーをお任せします。 ■業務内容： ◎研究開発を進めるため、また実際の運送業としての荷役輸送の試験を行うため車両を運転し、自動運転での走行試験や手動運転でのデータ収集を行っていただきながら、幹線の長距離輸送オペレーションを担当いただきます。 ◎試験走行結果についてレポートにまとめ、改善すべき点などを開発チームやオペレーションチームにフィードバックすることも期待されます。 ◎車両の日常点検やメンテナンスについても担当いただきます。規模が増えるにつれて外部パートナーを含む他のテストドライバーの管理も行います。?一部荷役作業が発生する場合があります。 ■応募歓迎条件：「応募条件」欄に記載の必須条件に加え、以下に当てはまる方の応募を歓迎します ・乗用車または大型車両開発でのテストドライバー経験 ・けん引免許 ・各種業務マニュアルやルール等の資料作成の経験 ・テストコース／特殊環境施設等でのテストドライバー実務経験 ・運行管理者資格 ・安全管理者資格 ・整備士経験（2級ディーゼル整備士免許以上） ・自動二輪車免許・大型自動二輪車免許 取得者 ・官能評価・定量評価等の実務経験 ・運送事業者における管理者、チームリーダーの経験 ■当社について： 当社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

<大型トラックドライバー／UIターン歓迎／4t・10tトラックの運転／日帰りのみ＆夜間運行なし／幅広い世代歓迎> ■業務概要 機械部品製造や自動車用部品の検査を行う当社にて、運搬部門での大型トラックドライバーをお任せ致します。ご経験がある方も1カ月程度は先輩社員に同乗し、業務の流れを覚えていただきますのでご安心ください。基本日帰りで夜間運行はございませんので、無理のないスケジュールで運搬を行います。 ■業務詳細 ・4tもしくは10tトラックによる荷物の運搬 ・自社工場で製造/検査をした製品の梱包 ・出荷作業 ・運搬 　┗山梨県内（富士吉田市、甲府市国母がメイン） 　その他長野県、静岡県、神奈川県、埼玉県へ行くこともありますが、基本は日帰りです。 ※夜間運行はございませんが、スケジュールにより早出残業として6時半に会社を出発することがございます。 ■はたらき方/環境 日帰り運行が基本で、夜間運行がないためプライベートの時間も大切にできます。会社全体で残業時間削減に取り組んでおり、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■組織構成 現在、運搬部門は5名（40代〜50代）で構成されており、ベテラン社員が多く活躍しています。困ったことがあればすぐに相談できる環境です。 ■魅力・やりがい 当社のドライバーは、単に荷物を運ぶだけでなく、日本のものづくりを根底から支える重要な役割を担っています。大手メーカーの精密部品を安全に届けることで、社会貢献を実感できるやりがいのある仕事です。お客様からの「ありがとう」が直接聞けることも、大きなモチベーションに繋がります。 ■当社について 株式会社KFKファクトリーは2003年の創業以来、自社独自の技術で最新の精密テクノロジーを集成し、「精密加工サービス分野におけるオンリーワン企業」を社員一丸となり目指しております。当社の強みは事業領域の広さと、それを可能にした人材です。現在は甲府南工場・甲府南第二工場にて塗装・精密機器組立分野にも事業拡大を行っており、塗装からの一貫生産を最大のアピールポイントとし、これまでにない力強い会社を社員と共に造っていこうと考えて行動しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 大型トラックで金属スクラップの回収・納品を行う業務を担当頂きます。 ■担当業務： ・取引先企業などを巡回頂き金属スクラップ回収業務 平ボデー、ダンプ、アームロール、ヒアブ（荷役装置付き）などの大型車両を使用します。 三重県、愛知県、岐阜県内で2時間以内の範囲で回収頂きます。 運行ルートの確認や運行時間の検討なども実施頂きます。 ■キャリアパス： ドライバーの業務サポートや回収業務同行を通じて当社の業務フローや取引先知見を習得→徐々にご自身で対応できる業務内容を増やしながら独り立ち→取引先などへの回収業務を実施→将来の組織強化に向けて業務指導や人材育成などにも対応頂きます。 ■組織形態： 10名のドライバーが活躍中です ■仕事の魅力： ・金属スクラップ回収・リサイクル業はカーボンニュートラルな取り組みがますます重要視される中で非常に注目されており、将来性のある業種です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主に中・大型トラックの自動車整備全般（車検整備・法定点検整備・一般点検整備）をお任せいたします。 ■配属先情報： 筑波工場には事務スタッフの他8名の整備士が勤務しております。 ■特徴（TOPICS）： ・年商800億の物流企業であるカトーレックグループで安定した基盤があります。 ・中・大型トラックの整備を行う専門会社で50年以上の信頼と実績があります。 ・親会社のカトーレック株式会社の保有車両を中心に、月に40〜50台の車検整備、点検や故障・事故等車両の修理を請け負っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主に中・大型トラックの自動車整備全般（車検整備・法定点検整備・一般点検整備）をお任せいたします。 ■配属先情報： 東予工場は整備士(全員男性)６名で平均年齢が40代です。 ■特徴（TOPICS）： ・年商800億の物流企業であるカトーレックグループで安定した基盤があります。 ・中・大型トラックの整備を行う専門会社で50年以上の信頼と実績があります。 ・親会社のカトーレック株式会社の保有車両を中心に、月に40〜50台の車検整備、点検や故障・事故等車両の修理を請け負っています。 変更の範囲：会社の定める業務

《自社工場運営》《整備事業を主軸に堅実な事業拡大》《北欧トラックブランド正規ディーラー》 ■業務内容 大型・特装車両等の整備〜販売まで幅広く手掛ける当社にて バス・トラック等の大型自動車についての整備士担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には ・大型自動車（トラック・バス等）の車検・点検、分解整備、 ・建設・産業機械（クレーン・高所作業車・フォークリフト）の分解整備・メンテナンス ・各サービス提供における部門間連携 ■組織体制と期待することについて 第1工場と第2工場に分かれています。工場リーダーの指示のもと2人1組で整備作業を行っていただきます。 2つの工場合わせて15名体制で各工場に7〜8名体制での運営をなっております。 ■当社の特徴： 企業理念は「家族を含めた一人ひとりの物心両面の幸せを実現する」となります。給与面だけでなく、従業員の皆さんに当社で働くことで家族を含めた幸せを願い、セクハラやパワハラのない職場、お互いに対等な関係で意見を言える職場の実現を目指しています。ES（従業員満足）アンケートを通じて、従業員の皆さんの声を反映する仕組みも整えています。 変更の範囲：会社の定める業務