お願いしたい仕事は、大型トラックの配送作業です。ほとんどがフォークリフトでの積み下ろしで、稼ぎたい方には残業多めの仕事もあります。運ぶ商品は、家電製品・食料品・雑貨・飲料水等です。 作業内容は、倉庫からエンドユ−ザ様へまで、倉庫から倉庫の移動となります。 シニアの方も活躍中！

自動車部品の大型トラックドライバーの求人です！ 正社員雇用あります まずスタートは高時給派遣で ▽業務内容 車庫は岡崎市になります 回って頂くエリアは 豊橋、豊川、蒲郡エリアになります 主に製品はデンソーです 扱うリフトはカウンターです ▽必須資格 大型自動車免許 フォークリフト ▽給与 時給1600円！ ▽休日 トヨタカレンダーに準じます！ ▽勤務時間 07:00~16:00 と 19:00~04:00 平均残業時間は毎日3ｈです 二交代制になります！ ▼▽ガッツリ稼ぎたい方にオススメです▽▼ 5月半ばから研修スタートになります！

～当社で働くPOINT～ ◎月収50万円以上も可能 ◎土日祝日休み＆長期休暇は年2回 ◎社員の2割が女性ドライバー ◎中型・大型・けん引など、免許を自己負担0円で取得できる ★「免許を取るための費用」は全額会社負担（※規定あり） お得に免許（＝手に職つけるための武器）をGETできます！ ★何時までにどこに配送、といった決まりはありますが、 それさえ守ればスケジュール管理は自由。 休憩の取り方はお任せします◎ ★早朝にスタートし、15時ごろに帰宅できる人もいます！ ★本人の適性や希望に合わせ、車種の変更も行っています。 「大きなトレーラーを運転したい」 「年齢を考えて小さい車に移りたい」などもOK☆ もちろん変更後、再び元の車種に戻ることもできます。 無理強いをすることはないのでご安心ください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 土日祝休み＆長期連休年2回！私生活も大切にできます☆ 当社はドライバー業界ではめずらしい、土日祝休み。年に数回「こんな仕事あるんだけど、どう？」と休日のお仕事をご相談することもありますが、受けるか受けないかは自由です。有給消化率も高く、毎月取得している社員もたくさんいます。 ある程度業務が固定されているので、急に仕事が舞い込んで出勤時間が変わったり、残業が増えたり...なんていうことがありません。ワークライフバランスを大切にできる環境ですよ！ <注目ポイント2> 全くの未経験でも大丈夫！資格取得費用は全額負担！ 普通自動車免許（AT限定不可）をお持ちでしたら、 ★中型免許 ★フォークリフト免許 ★けん引免許 などの免許の取得費用は当社が負担！免許合宿時も給与を支給しており、安心して試験勉強に取り組めます。 入社して約1年程度で、無料で免許が取得できる制度を利用して大型・けん引免許を取得するメンバーがほとんどです！免許を取得できれば仕事の幅も広がりますし、給与も大幅にアップ☆そのため社員のほとんどが、大型やけん引免許を取得しています！ 【入社後の成長サポート】 入社後は当社で一番小さい2tトラックからスタート！1～2ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、トラックの運転方法や配送ルートをイチから丁寧に教えます。いきなり1人で運転することはありませんので、ご安心ください！ 大型免許やけん引免許を取得した後も、まだ運転に慣れない時期にはトレーラーから大型に戻したり、大型から中型に戻したりして、ムリなく運転になじめるようにしています。

大手自動車整備工場専属で車検・点検・修理車両の引取と納車を行います。登録車両の回送だけですので、荷物・製品等の積込や卸しは一切ありませんし、新車ではないので洗車もしません。納品伝票処理や受領証等の書類もありません。必要なのは、ルールを守り安全運転で無事故でいる事だけ ! 年3回の大型連休もあり、旅行や趣味を楽しめます。

〜職種未経験＆業種未経験の方も歓迎！ブランクありOK／◎資格取得支援あり／転勤無し／残業ほぼなし〜 ■職務概要： 10tトラックを使用し、パンの運送をお任せします。 ■具体的な仕事内容：【変更の範囲：なし】 福岡県の倉庫で積み込みを行い、山口県の弊社センターで下ろすお仕事です。高速道路を利用します。 【一日の流れ】 15時:福岡に向けて弊社を出発〜福岡の倉庫でパンの積み込み〜21時:福岡を出発し、山口の弊社センターへ向かう〜24時:終業 ■組織構成： 会社全体で30名のスタッフが勤務しています。ドライバーは27歳〜65歳までの幅広い年代の男性が22名在籍しています。勤続年数25年以上のベテランドライバーもいます。 ■入社後について： 入社後は先輩ドライバーと一緒に乗って、業務の一連を習得していただきます。丁寧に指導しますので、業務未経験の方でもご安心ください。1か月程度を目途に一人での運送を目指していただきたいと考えています。 また、当社で最も重要なテーマとしているのが個々のスタッフの育成です。頑張っている方には昇給や昇格を実施し更にやる気を持って働けるよう会社として応援しています。 ■働く環境： ◎残業：道路状況などで配送スケジュールがずれ込むこともありますが、基本的には就業時間内に業務を終えることができますので、残業はほとんど発生しません。 ■当社について： 社では一般貨物運送と総合食品輸送を行っております。主に冷凍・冷蔵食品、パン、青果、日配品など生活に直接関わるものを皆様にお届けしております。食品流通に特化した物流を行い、県外企業などからも多くの信頼をいただき日々物流業務を行っております。

【大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」の独自ビジネスモデルで急成長／年休123日】 当社グループ会社の経営管理全般をお任せします。ケースや適性によっては、M&Aプロセスにも携わっていただきます。 ■職務詳細： ・事業や組織のマネジメント ・グループ経営方針の浸透 ・グループ経営陣に対する適切なレポーティングと相談 ・その他経営管理に関する業務全般 ■募集背景： 弊社グループの事業拡大に伴い、M&A等によりグループ会社が増えてきており、今後も増加する見通しです。それに伴い、グループ会社の経営管理をお任せする人材を募集します。 ■当社の魅力： ◎当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※特許取得済 ◎車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。「トラックファンド(R)」は、大型トラック等を投資対象とし、当社がアセットマネジメントを行い、運用会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 ◎画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。 私たちの生活になくてはならない日本の物流網を支えることで、私たちの生活を守ることに寄与しています。 ◎社会貢献性と急成長を両立。アジア太平洋地域の急成長企業ランキングに5年連続ランクイン 英Financial Times（フィナンシャル・タイムズ）社と独Statista（スタティスタ)社が共同で実施する「FT ranking:High-Growth Companies Asia-Pacific 2024)トップ500社において、第150位にランクインしました。 なお、2020年の第183位、2021年の第200位、2022年の第158位、2023年の第81位に続き、5年連続5度目のランクインとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国5県を担当/同社が生産しているタイヤチップを運搬するドライバー業務/転勤なし】 トラックなどの使用済みタイヤを原料にラバーチップを生産している同社にて、大型トラックでタイヤチップの運搬業務をお任せします。担当エリアは中国5県ですが、岡山・山口・広島がメインエリアになります。 ■業務内容詳細： ・大型トラックでの運搬業務 ・荷物の積め降ろし業務（つめ方などはご入社後に指導致します） ■就業環境について： 早朝勤務として5時頃から勤務する可能性がございますが、17時頃には退社をしております。午後のお時間をプライベートのお時間に活用いただける環境となっております。 ■組織構成： 大型トラックドライバーは5名就業しております。 ■業界について： 同社ではタイヤ交換自動車はカーシェアなどで整備数が少なくなる…などの話もありますが、同社はトラックをメインで扱っておりますので、コロナで運送が増えた背景もありニーズは多くございます。

◇即日～長期 ＊大型自動車免許を活かす＊空港で飛行機へ電気等の供給！ 【仕事内容】「大型自動車で駐機場の航空機まで移動」や「トラックと飛行機をホースで繋げて、電気と空調（冷暖房気）を送る作業」をお任せ＊（ホースの運搬／格納、装備品のチェックなどもあり） 補助作業からスタート！3ヶ月程かけ作業に慣れていただいてから、担当作業をひとりで進めていく流れなので未経験の方も安心です！

【日本初・大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」の独自ビジネスモデルで急成長/アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024のトップ500社に5年連続ランクイン/運送・金融業界注目企業／年休123日】 ファンドで所有したトラック等を借りるという新しい発想を運送業界向けサービスとして展開する当社において、ファンド事務に関する業務を担当者としてお任せします。 ■業務内容： ・トラックファンド(R)の契約書の作成・管理 ・投資家への決算報告に関する書類資料の作成・管理 ・ファンドに関する資金管理(IB管理) ・決算締め作業 ・税理士法人対応 ・アセット(車両)情報・資料の管理 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド(R)」は、当社がアセットマネジメントを行い、運用会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 当社の「トラックファンドR」の投資家数と資産残高は順調に推移、画期的なビジネスモデルとして、メディアでも取り上げられ るとともに、金融機関からも高い評価を受け、地域金融機関との提携先も拡大しています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

【日本初・大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」の独自ビジネスモデルで急成長/アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024のトップ500社に5年連続ランクイン/運送・金融業界注目企業／年休123日】 ファンドで所有したトラック等を借りるという新しい発想を運送業界向けサービスとして展開する当社において、ファンド事務に関する業務を管理者としてお任せします。 ■業務内容： ・トラックファンド(R)の契約書の作成・管理 ・投資家への決算報告に関する書類資料の作成・管理 ・ファンドに関する資金管理(IB管理) ・決算締め作業 ・税理士法人対応 ・アセット(車両)情報・資料の管理 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド(R)」は、当社がアセットマネジメントを行い、運用会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 当社の「トラックファンド(R)」の投資家数と資産残高は順調に推移、画期的なビジネスモデルとして、メディアでも取り上げられ るとともに、金融機関からも高い評価を受け、地域金融機関との提携先も拡大しています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

■概要：大型トラックの塗装・架装・部品製作を運営する当社で大型トラックの架装業務に従事頂きます。 ■具体的な業務内容： 大型車荷台へのカスタム部品の取り付けや大型車両の外観カスタムメイド、ディーラーからの要望に合わせた部品取り付け業務を担当頂きます。 架装部品や装置の取り付け 鉄・ステンレス・アルミなどを使用して車両部品の取り付け 加工機械による金属版切断、曲げ、溶接加工 トラック架装の塗装業務 どのような架装を実施するとご要望通りにできるかを考えながら業務従事頂きます。 ■業務内容詳細： ディーラーなどからご依頼いただいた大型車を取引先にご要望に応じて積載する貨物に合わせた特殊改造する架装業務を実施しております。ご要望に応じて改造したり、改造に必要な部品作成や塗装、溶接などを担当頂きます。一品モノの業務となりますのでやりがいのある仕事です。トラックの荷台を様々な形状に合わせて加工していく業務となります。コンテナを積むための架装やトラックの後ろ部分の架装、荷台に金属などの部品を取り付ける架装などご要望に応じた荷台になるように加工して頂きます。架装業務は少し特殊な業務ですので徐々に架装業務に慣れて頂きながら独り立ちを目指して頂きます。１〜２名で1台の大型車を架装していくイメージで作業頂きます。 ■組織形態：5名の従業員が活躍中です。 ■求められる役割： 架装業務に従事頂きながら当社の架装業務に慣れて頂きます。業務スキルを磨いて頂き、架装、塗装など当社の業務全体を担当できるゼネラリストとしてご活躍頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本初・大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」の独自ビジネスモデルで急成長/アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024のトップ500社に5年連続ランクイン/運送・金融業界注目企業／年休123日】 当社にて、内部監査担当として下記業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ・当社の業務全般に対する内部監査体制の運用・実施 ・第二種金融商品取引業に対する内部監査業務の実施 ※自ら手を動かすことができ、関係各部とのコミュニケーションが図れる方 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド(R)」は、当社がアセットマネジメントを行い、運用会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 当社の「トラックファンド(R)」の投資家数と資産残高は順調に推移、画期的なビジネスモデルとして、メディアでも取り上げられ るとともに、金融機関からも高い評価を受け、地域金融機関との提携先も拡大しています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

【日本初・大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」の独自ビジネスモデルで急成長/アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024のトップ500社に5年連続ランクイン/運送・金融業界注目企業／年休123日】 当社にて、コンプライアンス担当として下記業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ・当社の業務全般に対するコンプライアンス体制の運用、実施 ・第二種金融商品取引業に対するコンプライアンス業務の実施 ※一定自ら手を動かし、関係各部とのコミュニケーションを図って頂くことを想定しています ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド(R)」は、当社がアセットマネジメントを行い、運用会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 当社の「トラックファンド(R)」の投資家数と資産残高は順調に推移、画期的なビジネスモデルとして、メディアでも取り上げられ るとともに、金融機関からも高い評価を受け、地域金融機関との提携先も拡大しています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

【日本初・大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」の独自ビジネスモデルで急成長／独自事業を展開し、物流2024問題の解決に貢献／正社員／年休123日・土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業】 ■業務内容： 当社の経理担当として、下記業務一部または全部をご経験に合わせてお任せします。 ・日次業務 ・月次決算 ・年次決算補助業務 ・財務／税務関連業務 ・会計事務所対応 ※当社グループでは、「弥生会計」を用いて経理業務を行っております。 将来的にお任せする業務： 希望と適性に応じて幅広い業務にチャレンジいただける環境です。 ■研修制度： 会社や事業についての全体研修の他、OJT形式で実務を通じて業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社の労務をお任せします。当社は大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を組成、販売、運用をワンストップで行い、急拡大している会社です。事業拡大と従業員増加による増員募集です。 ■業務詳細： ・社会保険/給与計算のとりまとめ・外注先への連携 ・勤怠管理及び福利厚生業務 ・安全衛生管理 ・人事関連規定の管理/運営 ・その他付随する業務全般 労務業務を幅広くお任せします。 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

主に社有車輛（普通自動車・小型～大型トラック）の点検・検査・整備

地場をメインにお家に帰れる環境！！ 名古屋近辺～東海・北陸周辺を中心に配送しています。 ※トラックの種類は、希望や適性に応じて決定します。 ※日勤・夜勤希望をお聞かせください！！ ＜1日の流れ＞ ▼出社 荷物を確認し、商品をトラックに積み込みます。 ▼出発 積み込みが終わったら出発です。 ▼昼休憩 配送が落ち着いたら、お昼ご飯。自分のタイミングで休憩してください。 ▼午後の配送 休憩を終えたら、もうひと頑張り。周辺の倉庫まで運びます。 ▼帰社 配送を終えたら営業所に戻ります。その日の仕事は完了です。 ＜仕事のポイント＞ 入社時点で中型免許、大型免許は必要なし！ 必要な免許は、入社してから取得すればOKです。独り立ちまでは、先輩メンバーとの同行を通じ、少しずつ仕事の流れを覚えていきましょう。 収入アップもしやすい環境です！ 免許を取得して業務範囲が広がるごとに、収入アップも実現できます。1年目、23歳の年収例は450万円、2年目、24歳の年収例は550万円です。 働き方を決められます お休みは月6日～8日の中で選択いただけます。 お休みは少なめで出来るだけ稼ぎたい！という方も、少し余裕をもって働きたいという方も、面接時にご相談ください。

仙台貨物ターミナル駅構内にある仙台営業所に到着した鉄道輸送コンテナを、近郊のお客様のところまでトラックで配達して頂きます。また、お客様のところで鉄道輸送コンテナに積み込まれた貨物を仙台貨物ターミナル駅まで運んで頂きます。 深夜帯の勤務は無く、日中時間帯の勤務なので毎日家に帰って休めます。有給休暇の消化率も高いので余暇を楽しむ事が出来ます！ 地球環境にやさしい鉄道輸送の担い手になりませんか。 ※業務を習熟するまでは先輩と一緒に乗務するので初めての方でも安心です！

■職務内容： 近畿陸運局指定の自動車整備工場で、大型・中型トラックの車検、修理、鈑金を中心に車輌メンテナンスサービスをお任せします。 ■配属先情報： ◇45名が在籍 ◇当社は滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の中古販売事業、修理・メンテナンス事業、運輸事業を手掛けています。 今回募集する修理・メンテナンス事業を行う車両整備部門では、特に大型トラックの整備に県内でもトップクラスの実績を持っています。6名の有資格整備士によって、多くの物流関連・建築土木関連のお客様のご要望を迅速かつ誠実にお答えしています。 ■研修について： 引継ぎを含めOJTでの研修となります。必要な資格があれば支援制度も充実しています。 ■働き方： ◇ご家庭を持ちながら働いている方が多く、ご家庭の事情に合わせて働きやすい社風となっております。有休消化率も70％を超えており、ワークライフバランスを整える事ができます。季節、価格変動、取引先の要請要因で、残業が発生します。 ◇ガソリンスタンドは、土・日・祝日や、大型連休も出勤しているイメージを持たれることが多いですが、当社では、土日祝休み（土曜は月1日程度出社する場合あり）、GW・夏季・年末年始休暇も取得しております。 法人顧客様が占める割合が高いことから、このような勤務形態をとることができます。 ■当社について： 滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の販売および修理と一般貨物運送事業を手掛けています。トラック（メーカー／車種不問）の高価買取をはじめ、ダンプやクレーン車両、バン／保冷／冷凍／ウイング車、平ボディ、トラクタ、脱着コンテナ車、ミキサー車等、中古トラックを専門に取り扱った「中古トラック」サイトの運営も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

大型ドライバー：大型トラック（10t）による愛知～大阪間の運送・配達業務です。取り扱う貨物は食品・電子部品・自動車部品・原料などさまざまで、同じ所ばかりに行くのではなく色んな所に行けます。 基本的に夜間の運行はありません。週休２日制で夜間運行はなく、毎日夜は家に帰れます。 多くの運送会社では経験者を優遇しますが、弊社はトラックドライバーのイメチェンをしたいので未経験者を優遇しています。 中途採用の95％が「運転が好き」「トラックに興味がある」「色んな所に行ける楽しみがある」と思っている建築業や製造業、営業販売など他産業からトラックドライバーへの転職です。 弊社では高校新卒者の採用も１５年連続行っており、乗用車の運転も初心者の人達をプロドライバーに育てるノウハウがあるので、トラックドライバー未経験者でも安心してください。 安全教育も力を入れているので、事故はほとんどありません。 物流、特にトラックによる運送は、世の中になくてはならない仕事です。 その物流の根幹を担っているトラックドライバー・トラックドライバーに挑戦してみませんか？ 【こちらの情報必見！】 弊社の採用ホームページ（https://www.shigoto-damashii.com/） カワキタチャンネル（https://www.youtube.com/@kawakitaexpress) は必ず観て応募をお願いします。 【その他メディア媒体もぜひご覧ください！】 TikTok（https://www.tiktok.com/@kawakitaexpress?lang=ja-JP） ABEMA的ニュースショー（https://abema.tv/video/episode/89-76_s50_p1350）

＜業務内容＞ 二本松市の工業団地にある福島工場にて、 当社の林業用トラックのボデーの製作、組立、修理を行う仕事です。 ＜詳細内容＞ ●トラックボデー材の金属加工業務 各種工作機械を使用し、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨など、 トラックボデーの材料となる鉄板等の加工 ●製作・組付業務 溶接やボルト締めによるトラックボデー（荷台部分）や、 各種装備品（タンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、電装品）などの製作と組付 ●クレーンおよびの取付・修理 大型トラックへのクレーン取付作業や修理業務 ＜この仕事の魅力＞ 現在、福島工場は数名の若手スタッフのみで運営されていることから、 そのぶん仕事の大変さはありますが、自由な雰囲気の中で働くことが可能でき、 一人で何役もこなせるマルチなスキルを身に着けることが出来ます！ 当社が製作するトラックは、量産される一般の乗用車と違って、 原木運搬のための事業用の車両ですので、 お客様毎に仕様が異なる世界に1台しかないオリジナル車両になります。 自分の作った車が実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来る上、 「あの大型トラックは自分が作ったんだ」という実感を強く得られる 非常にやりがいを感じられる仕事です。 また、修理においてはボデーやシャシーの分解などまで行うこともありますので、 トラック整備の経験がある方は存分にスキルを活かすことが出来ます。

【大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」の独自ビジネスモデルで急成長／アジア太平洋地域の急成長企業ランキングに5年連続ランクイン／社会貢献性と急成長を両立／銀行・信用金庫出身者募集】 ファンドで所有したトラック等を借りるという新しい発想を運送業界向けサービスとして展開する当社において、ファンド事務に関する業務を担当者としてお任せします。 ■業務内容： ◎トラックファンドの契約書の作成・管理 ◎ファンド案件管理 ◎投資家への決算報告に関する書類資料の作成・管理 ◎ファンドに関する資金管理（IB管理） ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： ＜日本の物流網を支える社会貢献企業＞ 当社は独自開発した「トラックファンド（R）」により、運送会社に「借りる経営」を推進しています。 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド（R）」は、大型トラック等を投資対象とし、当社がアセットマネジメントを行い、運送会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 運送会社についても、当社が車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。 画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。 私たちの生活になくてはならない日本の物流網を支えることで、私たちの生活を守ることに寄与しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に”職”／資格不要／資格取得支援制度あり／残業ほぼなし／未経験・第二新卒歓迎】 ■業務内容： 近畿陸運局指定の自動車整備工場で、大型・中型トラックの車検、修理、鈑金を中心に車輌メンテナンスサービスを行っていただきます。 ■入社後の流れ 車検などの受付や来客対応などできることから少しずつお任せします。 ■配属先情報： ◇45名が在籍 ◇当社は滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の中古販売事業、修理・メンテナンス事業、運輸事業を手掛けています。 今回募集する修理・メンテナンス事業を行う車両整備部門では、特に大型トラックの整備に県内でもトップクラスの実績を持っています。6名の有資格整備士によって、多くの物流関連・建築土木関連のお客様のご要望を迅速かつ誠実にお答えしています。 ■研修について： 引継ぎを含めOJTでの研修となります。必要な資格があれば支援制度も充実しています。 ■働き方： ◇ご家庭を持ちながら働いている方が多く、ご家庭の事情に合わせて働きやすい社風となっております。有休消化率も70％を超えており、ワークライフバランスを整える事ができます。季節、価格変動、取引先の要請要因で、残業が発生します。 ◇ガソリンスタンドは、土・日・祝日や、大型連休も出勤しているイメージを持たれることが多いですが、当社では、土日祝休み（土曜は第2、4が休み）、GW・夏季・年末年始休暇も取得しております。 法人顧客様が占める割合が高いことから、このような勤務形態をとることができます。 ■当社について： 滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の販売および修理と一般貨物運送事業を手掛けています。トラック（メーカー／車種不問）の高価買取をはじめ、ダンプやクレーン車両、バン／保冷／冷凍／ウイング車、平ボディ、トラクタ、脱着コンテナ車、ミキサー車等、中古トラックを専門に取り扱った「中古トラック」サイトの運営も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇2ヶ月～ 時給2000円○三菱ふそうトラック・バス○年収400万も可能！ 【仕事内容】 三菱ふそうトラック・バス（株）　トラックの組み立て・検査他 小型・中型・大型トラックの組立・検査・部品加工・塗装・プレスなどをお願いします。 配属先の工程は選べません。 （その他） ◆健康保険・厚生年金・雇用保険・有給休暇・健康診断・労働者災害補償保険 ◆無料で自宅で学習できるパソコントレーニング ◆無料キャリアカウンセリング ◆各種提携スクールのメニューを優待料金で受講など ◆リゾート・レジャー・スパ・ショッピング・グルメ・エステなど各施設を特別割引価格にて利用できる優待サービス

トラックにて工場・倉庫や得意先指定の場所に製品(鉄骨や鋼材)を配送して頂くお仕事です！行って頂くのは配送のみで、設置等の現場作業は行いません。 配送は首都圏内で1日に2件程度、積み込み・積み下ろしもフォークリフトにて担当が行いますので、体力的な負担はほぼありません。 【1日の仕事の流れ(例)】 (1) 5:00~出勤・点呼 (2) 5:30~1件目の配送へ出発! (3) 8:00~積み下ろし ⇒基本的には現場の担当が中心に行います。 (4) 10:00~本社倉庫へ戻り、2度目の積み込み開始! ⇒ 体力負担はほとんどありません。 (5) 12:00~休憩 (6) 13:00~配送へ再出発！ (7) 15:00~翌日分の荷物を積み込み (8) 16:00　終了! ※本社へ戻り、点呼を行い、帰宅します。 【配送について】 配送先：1都3県 主に工場・倉庫に配送になります。関東圏内で150㎞程度の近距離です！ 【車種】 ユニック車・平車・ウイング車からスキルや経験を考慮して決定します。 ※ ご希望は面接時にお伝えください。 基本的には運転がメインのお仕事 普通免許からご応募頂けるので、運転が好きな方にはピッタリのお仕事です 2006年に運送業として設立以来、千葉県を拠点に日本全国へとネットワークを広げ、安全と環境への取り組みに力を入れながら信頼と実績を積み上げてまいりました。今では、車両26台、下請け会社20社を抱える企業へと成長しました。現在は、運送だけでなく、運送業に関連する人材紹介業、不動産事業も展開しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 そこで今回は、業績拡大につき増員募集！！