中型免許で運転可能な4tトラックでの配送業務 4tトラックで各お取引先へ製品を配送するお仕事をお任せします！ 【具体的には】 ・製造工場から出荷される製品をトラックへ積み込む ・各取引先への納品 ・納品先での荷下ろし 　※納品にはフォークリフトを使用する場合があります ・事務所での配送伝票の整理　など トラックのサイズは4tですが、免許は中型免許があれば運行できるお仕事です。経験を積んで、次は大型免許にチャレンジすることもできますよ。 作業はシンプルなのですぐに覚える事ができるお仕事です。

■業務内容について 1960年設立、神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社として、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売を行う当社にて法人営業担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う業務です。主に車検や定期点検などの案内/誘致を担当いただきます。 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問（情報提供、人間関係構築） ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■当ポジションの特徴： 乗用車出身者には入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解する為に勤務し、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 過去の入社者についてもメカニックを経験したからこそイメージに繋がったという意見をもらっているなど安心して就業を目指せる環境となります。 ■当社の特徴について： 神奈川中央交通の子会社として、地域社会に根差した運営を続けてきております。 変更の範囲：会社の定める業務

エアラインで提供される機内食の搭載をお任せします！ 【具体的には】 国際線、国内線で提供される機内食の搭載 【搭載スタッフ】 ■搭載品（カート、コンテナ、ドリンク、その他）の準備 衛生面、品質に気を付けて作業をします。 ↓ ■航空機まで運びます 大型自動車で2名1組で行います。 大型免許をお持ちの方は運転もお任せします。 ↓ ■航空機への搭載、取り卸し 昇降式のフードトラックに積み、機内のギャレー（客室乗務員の作業台）までカートを運びます。 到着便の場合は、カートをフードトラックに降ろし、本社へ回送します。 1日10機前後行います。

弊社インスタグラムもご覧ください。 Instagram.com / sane1180cp はたらく車　トラック、トレーラー、特殊車両の架装・改造・修理を手掛けている会社です。 特殊車両や大型車まで、 様々な車に対応できる工場を備えている当社。 ワンストップで思い通りの改装ができると、 遠方のお客様にもご依頼を頂いております！ 仕事内容は大型トラック、キャンピングカーの 架装、改造、修理です。主に半自動溶接を使用し架装や改造をしています。 大事なことはお客様の要望に耳を傾けてお応えすること。 働いた分を評価されたい、自分の努力で収入を変えられる仕事がしたい方歓迎 です。

JRコンテナ専用車や大型ウイング車に乗って集配業務をお任せします。 集配範囲は九州全域ですが、0時を跨ぐようなことはほとんどありません 1日3～4件で最大6コンテナ程度！ フォークリフト作業もあります！ ＜研修の流れ＞ 先輩のトラックに横乗りし流れを覚える ↓ 空車（荷物なし）で乗車研修！ ↓ 運転に慣れたら、実際の荷物を積んで業務スタート！ 1人で自信をもってできるようになるまで、しっかりとサポートします◎ 【応募資格】 大型免許をお持ちの方 ※実務経験は問いません！ ＝お問合せ先＝ DELTA熊本本店 　営業日：平日（定休日：土日祝） 営業時間：9：00～18：00 採用担当：高瀬 お気軽にご連絡ください

〜自動車整備学校をご卒業された方歓迎◎／上場大手日野自動車グループで安定経営／ネットショッピングの流行に伴い、物流トラックの整備需要上昇↑／業績好調右肩上がり／U・Iターン歓迎〜 ◎当社とお仕事内容 ヒノノ2トンでお馴染みの日野自動車グループ会社である当社は、トラックやバスの販売、点検・車検整備を手掛けるトップクラスのディーラー企業です。現在、整備担当者を募集しています。あなたの技術で、一緒に安全で快適な交通をサポートしませんか？ 〜働き方が整う〜 ◎夜間や休日の急な呼び出し発生予定なし ◎残業月平均13時間　◎土日祝休み ◎有給が自由に取得しやすい環境 ■業務内容： ・物流を担うトラック、乗客の安全輸送を担うバスの点検・車検整備をお任せします。 ・修理からステップ教育と経験を積みエンジンのオーバーホールといった本格整備までご担当いただきます ・1日のメンテナンス件数：2〜5件（変動あり） ※お客様との折衝は営業が担当　　販売業務等発生ナシ □働く環境 ・組織構成：6名（20代1名　30代3名　40代1名　50代1名） 　Ｌ穏やかで風通しが良く、質問等しやすい環境です！ ・スポットクーラーや冷風機、暖房あり ・休憩をはさみながら安全に業務を遂行いただきます！ 〜スキルアップ〜 ◎部品交換のみだけでなく、大型車両ならではのオーバーホールまで対応可能！（車のエンジンを一度全て分解して、壊れている部分や古くなった部分を新しいものに交換して、また元通りに組み立てる作業） ◎技術と知識の深まり：複雑で高度な機械構造を持つ大型車両の整備を通じて、専門的な技術と知識を磨くことができます ◆やりがい◆ ◎スケールの大きさ：大型トラックやバスなどの巨大な車両を扱うため、普通自動車整備とは一味違う迫力と達成感があります。 ◎社会への貢献：物流や公共交通機関の重要な一部を支える役割を果たし、社会インフラの維持に貢献することができます。 〜業績好調・安定経営の理由〜 自然災害の発生により、大型車両の整備需要が上昇中 ネットショッピングの流行に伴い、物流トラックの整備需要が継続的に安定 上場大手日野自動車グループとして、お客様との関係が強固で長期取引が可能 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 大船渡営業所には、5名の整備士が在籍しています。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 一関営業所は6名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 釜石営業所には６名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 宮古営業所は6名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 花北支店は20名程度在籍しており、整備士は12名在籍しています。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 水沢営業所は8名程度在籍しており、整備士は5名程度在籍しています。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 県北営業所としては10名程度の社員が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたには相模原にある大手メーカー工場内で大型車両（船舶や大型トラック等）のエンジンやその他部品の組立や機械オペレータとして働いていただきたいです！ 寮費の補助もありなので遠方の方も安心です！

◇業務内容◇ ＼未経験から手に職を！／大型車の鈑金・塗装スタッフ募集 大型トラックや特殊車両の鈑金・塗装を行う仕事です。事故車の修理やカラーチェンジなどを通して、車を「直し」「仕上げる」技術が身につきます。 【主な仕事内容】 事故車の鈑金修理・塗装 新車の全塗装（ボディの色替え） 錆や腐食の補修・再塗装 【仕事の特徴】 未経験歓迎！ 工具の使い方から丁寧に指導 毎日違う車両に対応！ トラック・バス・救急車など 職場はアットホーム！ 先輩がしっかりサポート 成長を応援！ スキルアップで専門職・リーダーも目指せます 「やってみたい」という気持ちがあればOK！ クルマやモノづくりが好きな方、まずはご応募ください。

大型商業施設や高層ビルに取り付ける、パネルやルーバー等の金属金物を梱包・荷物受入れ、トラックへ積み込みをお願いします。 荷物受入や積み込みにはフォークリフトを使用します。（フォークリフトはカウンターとリーチの両タイプあります）他、倉庫内整頓作業、在庫管理もあります。 将来的には上記業務に加えて、月に数回2ｔトラックもしくは４ｔトラックで都内建設現場へ配送業務をお願いする予定です。 （配送業務は、配送手当が別途支給されます。） 現場担当者と協働し柔軟に取り組める方を募集しています。

■業務内容： 自動車整備士として、車検、一般整備（小型〜大型車）を担当します。具体的には、普通自動車、トラック、バス〜大型特殊自動車までの予防保全整備（車検・点検）をメインに行います。その他、入庫等の受付、精算業務（フロント業務もあり）にも携わります。 大型トラック整備は一般自動車よりも部品1個1個が大きいたため、慣れてしまへば整備がしやすいです。基本的には大型〜小型のトラック整備がメインにはなりますが、一般車両の整備もお願いする事もあります。 ■具体的な業務内容： ・法人取引先をメインに自動車の一般整備/車検/法定整備車検や点検の入庫勧誘 ・整備記録作成整備、修理内容等のお客様への説明（整備記録にはPC使用） ・納車事務 ■育成体制： 基本的にはOJTがメインとなり、現場にでて先輩社員の技術を見ていただきながら覚えて頂きます。実務経験があれば、やっていきながら覚えれる業務になります。 ■就業環境： 第２・４土曜日は出社、左記以外の土日祝は固定休になります。年末年始休暇やお盆休暇等、長期連休もしっかりとお休みいただけます。月の残業時間も平均10時間とワークライフバランスを整える事ができる職場です。 また休憩時間も1日100分とお昼休憩以外にも小休憩をとることができ、無理なく働く事が可能となっております。 ■当社について： 東北運輸局の「指定工場」であるため受注量が安定しております。また、修理や整備などを中心に対応している「認証工場」に比べ、「指定工場」は自動車修理から車検検査まで整備全体の業務を行うことができます。 また、仙台市内で大型車の整備ができる設備が整った企業は多くなく、競合も少ないため安定して問い合わせが入り続ける環境にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎 / 中・大型トラックの法令点検がメインの自動車整備士 / 残業10H程度 / 資格費用全額負担〜 自動車整備業や物流業、飲食業な度を運営する当社で自動車整備士として以下の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 【担当業務】 自動車整備をお任せします。お客様対応はなく、整備業務に集中できます 【対象車両】 当社はいすゞ様やＵＤトラックス様の車両を扱うことが多く、中・大型トラックの法令点検がメインです(法令点検業務が8割ほど、中型30台 / 大型90台ほどの案件を保有)。 そのほか、自社所有の大型トラックや社用車、自社社員や協力会社所有の車や二輪車の車検整備、法令点検なども行っております。 【入社後】 ベテラン整備士の補助業務からスタートしていただきます。その後、オイル交換やタイヤ交換などのカンタンな業務から少しずつ覚えていきましょう。 【業務の特徴】 極力スタッフへの負担をなくすため、重量物を移動させるための設備などは最新のものを導入していますので、力仕事は少ないです。 ■組織構成： 新設工場のため、0から採用中ですが5，6名が所属する予定です。 ※参考※ 三重県亀山の本社の整備士組織：6名（20代：3名、30代：1名、40代：1名、50代：1名） ■キャリアパス： 整備リーダーや工場の責任者などを目指していただけます ※モデル年収： ・35歳（整備経験5〜8年）、自動車検査員の資格保有：450万 ・20代（整備経験2，3年）、無資格：280〜300万 変更の範囲：会社の定める業務

〜定着率◎／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■採用背景： 業績拡大のため、大型トラックおよびトレーラーのドライバーを募集しています。これまでの物流ノウハウを活かし、新規事業の多角化展開を進める中で、より強固な経営基盤を支えるための人材確保が急務となっています。 ■業務内容： ◇顧客メーカー等の要望に応じて大型トラックおよびトレーラーで九州圏内および日本全国へ陸上輸送を行っております。 ◇こちらのトラックおよびトレーラーでの輸送業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇トレーラーで鋼材、機械、プラント、橋梁材を九州、中国地方へ輸送する。 ◇大型トラックで鋼材、機械、プラント、橋梁材、機材を九州、中国地方へ輸送する。 ■1日の流れ： ◇出勤時 ・出社し対面点呼を受ける ・乗務する車両の始業点検を行う ◇朝方 ・車庫から出発し目的地へ運行する。 ・目的地で荷下ろし作業を行う ◇昼前 ・荷下ろし完了後、積込み先へ移動する ◇昼後 ・積込み先で貨物を積込みする。 ・積込み後、車庫へ移動する。 ◇夕方 ・車庫に到着する。 ・積荷、車両の点検する。 ◇退勤時 ・当日の日報を作成する。 ・配車係から翌日の配車指示を受ける ・運行終了時の点呼を受ける。 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/未経験から活躍している社員多数/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 盛岡支店は13名の整備士が在籍しております。 盛岡南支店は13名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験者歓迎！/創業70年の老舗企業/高い技術力が評価◎/大手企業との取引有/チーム作業/残業10時間前後/年休115日(原則土日祝休み)/未経験者・中途入社者多数在籍/転勤無し/車や機械いじりが好きな方は歓迎/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：【変更の範囲：無】 半世紀以上にわたり”車の総合病院”と呼ばれ続ける実績を持ち合わせている当社にて、トラックの荷物を積む部分(トラックボデー)の製造業務に従事いただきます。トラックボデーには、もっとも一般的な平ボディー、横から開くウイングボディ、冷凍車/冷蔵車、バンタイプなど様々なタイプがありますが、当社では各種ボデーに対応しています。 具体的な作業内容は溶接、組立、木工作業などがありますが、ご本人の希望や適性を見て得意分野で作業をしていただきます。1班4~5名のチーム作業になりますので、分からないことは何でも聞ける環境です。 未経験者でも技術習得制度があるので、安心してご応募ください◎ ■組織構成： 配属となる車体工場内には30名ほど在籍しており、20代〜60代まで幅広く活躍しております。当社は中途入社者が多数在籍しており、過去には未経験入社者も多数おります。 ■当社の技術： 当社では、大中型トラック/バスの事故車輌の修理からボデーの乗替、車体に関する整備全般、トレーラー/タンクローリー/ダンプトラックなど特装車の架装/整備、中古車体の再生整備ほか特装部品の販売まで大型車について広く取り扱っています。経験豊かなベテランスタッフが運輸/建設/環境整備など、さまざまな産業分野で活躍する大型車輌のユーザー様の厳しい要望にお応えし、その技術力が高く評価されています。 ■当社について： 当社は昭和29年トラックのボデー製作所として創業以来半世紀以上にわたる、時代の先端を行く設備と技術で「より早く　より正確に　より安全に」をモットーに高い品質の製品、サービスを提供してまいりました。 現在では大型トラックのボデー架装から小型・軽自動車の車体修理・整備に至るまで車のトータルメンテナンス企業であります。 車のプロフェッショナル集団として磨きあげてきた技術力とフレキシブルな発想で研鑽に努め、健全な企業活動を通して社会に貢献し、お客様から信頼され喜ばれる製品・サービスを今後も提供してまいります。

ドラムやペール缶を自動車部品工場やビルメンテナンス会社に配送します。 トラックは全てパワーゲート付でフォークリフトによる積込、荷下ろしがほとんどです。 愛知三河地区を中心に東海圏の近距離輸送がメインです。　 最初は先輩ドライバーによる荷積み荷下ろしの方法など、しっかりサポートします。 休日は年間１２０日以上。泊りの運行はありません。毎日帰宅できて自分の趣味や家族との時間が広がります。

ドラムやペール缶を自動車部品工場やビルメンテナンス会社に配送します。 トラックは全てパワーゲート付でフォークリフトによる積込がほとんどです。 兵庫、滋賀、名古屋、新潟などの長距離と関東・東海圏の中距離の配送が主体です。 最初は先輩ドライバーによる荷積み荷下ろしの方法など、しっかりサポートします。 休日は年間１２０日以上。自分の趣味や家族との時間が広がります。

■業務内容： 大型トラック・バスの整備に従事していただきます。 資格取得もフォローします。 ■研修制度について： ・作業に慣れてきてからも、定期的に本社での技術研修やメーカー主催のスキルアップ研修がありますので、専門知識を少しずつ学びながら、仕事に必要な技術もしっかりと身に着けられます。 ・メーカーの資格制度や国家資格取得についても会社が積極的にサポートします。どんどん取得を目指して自分の成長に繋げて下さい。 ■当社について： 「信頼性ある品質、経済効率、頑丈で機能的な設計、確かなサービス」で定評を得ている「FUSOブランド」。 様々な分野において活躍する日本屈指の「ブランド」として、技術革新と最も低減された総所有コストによる、高い顧客満足度の実績で知られています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆2025年1月から年休115日／スカニア、ボルボ・トラック正規ディーラー／賞与6カ月分支給／創業74年の安定企業◆ ■職務概要 当社は、国産車／スカニアトラック／ボルボトラックの新車架装・整備・点検・販売、鈑金加工を行っております。 東京店では、国産車の整備点検、スカニアのアフターサービスをメインに行っております。 ■業務内容 一般車両から大型車まで様々な車種の整備をお任せいたします。 大型車輌に強く各メーカーの指定を受け全体の8割程が大型車輌の修理です。 基本的に営業担当が顧客対応を行うため、事務作業や接客業務は少なく、整備業務に集中できます。（整備内容の説明はご担当いただきます。） ＜詳細＞ ・車体整備…車体の点検（マニュアルあり） 1日4〜5台の整備を決まった点検項目に沿って進めていただきます。 ※整備台数等のノルマなし ・定期点検…法律で義務づけられている項目の点検（タイヤ圧のチェックや、エンジンオイルの交換等） ・一般整備…異音や電気系統の異常などの、故障車の対応 ※入社後はOJTで業務に慣れていただきます。 ■組織構成 ・人員構成：整備士８名（30代中心） ・鈑金塗装とトラックの架装の2チームに分かれています。 ■就業環境 ・残業申請制など、残業を減らす取り組みを行っております。そのため残業時間は月20h程度です。また、2025年1月から年間休日が115日に変更になるため、プライベートも充実させることができます。 ・基本的には、希望勤務地に配属します。1月に年間の勤務日のスケジュールが決まるため、連休や有休が取りやすい環境です。また営業担当が整備の納期がタイトにならないように調整しています。 ■当社について ・当社は設立以来70年以上の歴史を誇る老舗企業です。2000年にボルボ、2014年にはスカニアと、世界を代表する大型トラックメーカー2社と正規販売代理店およびサービス代理店契約を結びました。この安定感した事業基盤のもとで、腰を据えて働くことができます。 ・乗用車についてはEV化が進んでいますが、商用車はまだ進んでおりません。当社としてもEVについての勉強会に参加するの等の取り組みを行っていますが、世界を代表する大型トラックメーカー2社の整備・販売に今後も力を入れていきます。 変更の範囲：会社の定める業務