〜グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ／20代・30代の割合が高く、活気のある職場◎／残業月7時間程度とプライベートも充実できる職場環境／面接１回〜 ■業務内容： 主に名鉄グループのバスやタクシー、トラックなどの大型事業用車両が中心に整備等行っている当社において、事業用車両の板金・塗装作業をお任せします。様々な車種を取り扱っている当社だからこそ、幅広い板金塗装を行うことができる為、やりがいを感じていただけます。 【具体的には】 ・トラック・バスの事故復元修理 ・トラックの架装作業（床板張替、ドラレコ取付） ・バスの架装作業（ワンマン機器取付、ドラレコ取付） ・トラック・バスの腐食修理 ・トラック・バスの全塗装、補修塗装 ■魅力： ◎板金業務は、壊れた車両の復元や新たな機器類の装着など、Before・Afterを実感できるため、より仕事の達成感が得られます。 ◎機械加工、溶接・電気配線等のスキルが身につきます。 ◎配属先は20代、30代の割合が高く、活気のある職場です。 ■組織構成： 部門全体人数：18名（管理職1名、担当17名） 年齢構成：20代以下：6名、30代：4名、40代：1名、50代以上：7名 ■当社の魅力： 【安定した需要のある業務】 当社が整備する自動車は、主に名鉄グループのバスやタクシー、トラックなどの大型事業用車両が中心です。 法人と一括契約をしているため、定期点検や車検が中心となり、景気に左右されづらく業務量も安定しています。 【安定した経営】 グループ企業があり、経営的に安定しています。 【働きやすい環境】 ・ノルマ無／残業月約6.7時間／平均勤続年数「15年以上」 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 【その他】 ・家族手当などの福利厚生充実 ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇正社員／年休123日土日祝休み／アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2025・トップ500社に6年連続ランクインの成長企業◆◇ 当社は本社を東京の六本木ヒルズに構え、業績好調のため、営業所の事務スタッフを募集します。 営業所における事務業務をお任せするため、ご経験のない業務でも積極的に覚えていく意欲のある方を募集いたします。 また、ご来店されたお客様の受付や電話対応等も行っていただきますので、人とお話しすることがお好きな方をお待ちしております。 今後も業務拡大のため積極的に採用していきます。 ■具体的な業務内容： 事務業務 ・契約書・申請書の作成・管理 ・営業データの入力・管理、案件の進捗管理、メール対応 ・各種書類作成、支払業務 ・トラック・トレーラー等の車検証や自動車税など権利関係等に関する諸手続きと期日管理 ・車両の鍵・車検証等の車両に関わる書類の管理 ・動産・不動産管理 ・外部取引先との折衝・調整 ・郵便物の受け取り及び発送対応 等 ・来客対応、電話対応、受付対応 ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：会社の定める業務

【完全反響型の車の販売・リース営業/大型・中型トラック・特殊車両専門】 新車および中古車の販売・買取、車両レンタル・リース業務、民間車検整備を行う総合自動車サービス企業である同社にて営業担当者を募集します。 ■業務概要： 当社は、新車および中古車の販売、買取、車両レンタル・リース業務を行う中で、営業職を募集します。 主にHPからの問い合わせ対応や既存顧客へのルート営業を行っていただきます。 ■職務詳細： ・中古車メインでの車両販売、リース、レンタル、車検整備（一般修理、板金塗装、ボディ架装等）の営業 ・車両レンタルの貸出し準備作業 ・建設会社や運送会社などの既存顧客へのアプローチ ・HPからの問い合わせ対応や既存顧客からの紹介先への対応 ・見積書の作成（専用システム導入済み） ・車両の納車やナンバー交換のための運転（大型免許取得必須） ※取扱い車両は大型・中型トラックおよび特殊車両になります ※新規営業は問い合わせや顧客紹介のみとなるため、飛び込みなどの新規開拓活動はありません ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいただきます。 徐々に、新規問い合わせ対応や既存顧客への営業活動を担当していきます。 また、将来的には納車などの業務で大型免許を取得していただきますが、資格取得費用などは会社で負担しています。 ■組織構成： 当社は、トラックや特殊車両の販売・リース・レンタル部門、輸送部門、整備部門で構成されています。 営業（販売部門）は50代社員1名で構成されているため、大きな裁量を持ちながら働くことができます。 ■魅力 ・拠点が全国にあるため、全国から幅広くニーズをいただいており、業績が安定しています！ ・未経験からスタートしたスタッフも多く、業界についての知識がなくとも和気あいあいとした雰囲気の中で働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要：小型、中型、大型トラック、バス、ピックアップトラックなどを含めたxEV（BEV/FCV/HEV/PHEV）の統合制御ECU開発業務をお任せします。 【業務詳細】 ・電力マネジメント/受給電/駆動力/熱マネジメントなどの制御開発 ・電動コンポーネント制御及びエンジン協調制御の開発 ・HILS/MILS/実車検証 ■本ポジションの魅力： 商用車は社会インフラの一端を担う “働く車” です。その働き方は様々で、用途に応じてトラック/バス/ピックアップトラックの車種の違い、小型/中型/大型のサイズの違い、必要な搭載機能の違いが存在し、車両仕様の組み合わせが非常に多岐に渡ります。加えて、トラックにおいては冷凍バンや塵芥、高所作業といった架装物を搭載していることが乗用車と大きく異なるポイントです。 走る/曲がる/止まるだけでなくそこに “働く” という要素が掛け合わさる点が商用車開発の複雑で難しいところであり、そしてやりがいを感じられるところでもあります。自らが開発した制御を自らが現物を用いて確認することができる、新しいアイデアや手法を積極的に提案できる、そして高い目標にチャレンジすることができる環境がいすゞには揃っています。 ■職場イメージ： ・電子制御技術（ソフトウェア, ハードウェア）エンジニアがメインの部署です ・中途採用者は全体の15%程度、30歳前後のメンバが多い構成ですが、経歴や年齢に関係なくフラットな関係で仕事に取り組める環境です ・設計・分析・評価に集中でき、かつコミュニケーションも多く、協力し合う文化が根付いています ・多くのメンバが自身の都合を上司と共有したうえでフレックス勤務や在宅勤務を活用しています 変更の範囲：会社の定める業務

【県内の大型車販売でトップクラスのシェア／栃木県内の知名度◎／福利厚生、諸手当も充実】 ■募集背景： 日野自動車の全車種の販売、修理・点検・整備および部品の販売を行っている当社。この度、新たにトラック・バスの整備士を募集します。更なる事業拡大を目指しての募集となります。 ■職務内容： 日野自動車製の大型・中型・小型トラックおよびバスの整備業務を担当していただきます。メインは、トラックやバスですが、一部、普通自動車の対応をすることがあります。 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換 ・車検、定期点検 ・新車の納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※納車、車の引き取り、構内の移動のため、トラックやバスの運転を行うことがあります。 ※日中の修理依頼に応じて出先での整備も行うことがあります(対象エリア:栃木県内および近県) ■組織構成： 整備士は2〜3名にて、1チーム編成で業務を行います。20代〜50代まで様々な年代の整備士が所属しています。1日あたりの平均対応台数は、3〜4台です。 ■当社の特徴/魅力： 【県内トップクラスのシェア】 栃木県内で高いシェアを誇るトラックディーラーで、知名度も高いです。安定した経営基盤を築けており、コロナ禍でも影響を受けることはありませんでした。 【働く環境◎・業務のサポート体制も充実】 休日は日祝＋第2、第4土曜休み。有休以外に、月1回、好きな曜日で休みを取得できます。年間休日は115日。オンとオフのメリハリをつけ、ワークライフバランスの実現も可能です。 業務負荷軽減のため、工場内はエアコン完備。整備士には、ファン付きベスト支給する等、サポート体制も整えています。 また、経験を積んだ後は整備士以外の職種へのチャレンジも可能。キャリアパスの選択肢も豊富です。 変更の範囲：無

弊社インスタグラムもご覧ください。 Instagram.com / sane1180cp はたらく車　トラック、トレーラー、特殊車両の架装・塗装・修理・板金工事一式・買取販売などの提案営業です。 ディーラー、ユーザー、フロント営業等、自分に合った営業スタイルで仕事ができます。 特殊車両や大型車まで、 様々な車に対応できる工場を備えている当社。 ワンストップで思い通りの改装ができると、 遠方のお客様にもご依頼を頂いております！ 大型トラック、キャンピングカーの 塗装・修理…など様々な車両を扱うので、 楽しみながら知識を深めることができます 無資格・未経験の方も歓迎！ 専門知識が無い方でも丁寧にお教えします。大事な事は、仲間と協力して仕事に取り組めること、お客様の要望に耳を傾けてお応えすること。働いた分を評価されたい、自分の努力で収入を変えられる仕事がしたい方歓迎！

ドラムやペール缶を自動車部品工場やビルメンテナンス会社に配送します。 トラックは全てパワーゲート付でフォークリフトによる積込、荷下ろしがほとんどです。 愛知三河地区を中心に東海圏の近距離輸送がメインです。　 最初は先輩ドライバーによる荷積み荷下ろしの方法など、しっかりサポートします。 休日は年間１２０日以上。泊りの運行はありません。毎日帰宅できて自分の趣味や家族との時間が広がります。

ドラムやペール缶を自動車部品工場やビルメンテナンス会社に配送します。 トラックは全てパワーゲート付でフォークリフトによる積込がほとんどです。 兵庫、滋賀、名古屋、新潟などの長距離と関東・東海圏の中距離の配送が主体です。 最初は先輩ドライバーによる荷積み荷下ろしの方法など、しっかりサポートします。 休日は年間１２０日以上。自分の趣味や家族との時間が広がります。

■業務内容： 大型トラック・バスの整備に従事していただきます。 資格取得もフォローします。 ■研修制度について： ・作業に慣れてきてからも、定期的に本社での技術研修やメーカー主催のスキルアップ研修がありますので、専門知識を少しずつ学びながら、仕事に必要な技術もしっかりと身に着けられます。 ・メーカーの資格制度や国家資格取得についても会社が積極的にサポートします。どんどん取得を目指して自分の成長に繋げて下さい。 ■当社について： 「信頼性ある品質、経済効率、頑丈で機能的な設計、確かなサービス」で定評を得ている「FUSOブランド」。 様々な分野において活躍する日本屈指の「ブランド」として、技術革新と最も低減された総所有コストによる、高い顧客満足度の実績で知られています。 変更の範囲：会社の定める業務

【運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日】 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ●車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ●当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ●提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ●既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ●上記に付随する営業事務 これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ●当社営業拠点のマネジメント ●顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ●運送業界におけるM&A仲介・支援 ●当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド(R)」は、当社がアセットマネジメントを行い、運用会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 当社の「トラックファンド(R)」の投資家数と資産残高は順調に推移、画期的なビジネスモデルとして、メディアでも取り上げられ るとともに、金融機関からも高い評価を受け、地域金融機関との提携先も拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／アジア太平洋地域の急成長企業／TVCM放送中／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日】 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ●車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ●当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ●提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ●既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ●上記に付随する営業事務 これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ●当社営業拠点のマネジメント ●顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ●運送業界におけるM&A仲介・支援 ●当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。※「トラックファンド(R)」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 「トラックファンド(R)」は、当社がアセットマネジメントを行い、運用会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。 当社の「トラックファンド(R)」の投資家数と資産残高は順調に推移、画期的なビジネスモデルとして、メディアでも取り上げられ るとともに、金融機関からも高い評価を受け、地域金融機関との提携先も拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／毎年約200％の事業成長／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・第一種金融商品取引業者に求められる内部監査態勢の構築と実行 ※自ら手を動かすことができ、関係各部とのコミュニケーションが図れる方をお待ちしております。 ■株式会社リアライズ証券について： (株)リアライズコーポレーションが開発した日本初の「トラックファンド(R)」の引受け・販売を行う証券会社です。ファンドで所有したトラック等を借りるという新しい発想を運送会社に導入しました。金商法2条2項5号に掲げる集団投資スキーム持分である「トラックファンド(R)」の引受け及び販売を行っております。画期的なビジネスモデルが高評価を受け地域金融機関との提携先が拡大中です。 ■リアライズコーポレーションについて： 【〜物流2024問題の解決に貢献〜成果主義の成長企業】 ◆アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024：トップ500社に5年連続ランクインの成長企業／2020年の第183位、2021年の第200位、2022年の第158位、2023年の第81位、2024年の第150位 グループ会社である(株)リアライズコーポレーションは、大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド(R)」を開発した会社です。当社は第一種金融商品取引業の登録を行い、当該ファンドの引受け、販売を担う会社です。今般、新たに業務を開始するに当たり、内部管理態勢の構築・運用を行う人材を募集します。これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 TVCM放送中〜47都道府県から未来へ〜 https://www.realizecorp.co.jp/47mirai 変更の範囲：本文参照

◆資格取得制度充実◎大型トラックの整備は県内でもトップクラスの実績を誇る／残業はほぼ0時間で働きやすい環境◆ ■職務内容 同社は滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の中古販売事業、修理・メンテナンス事業、運輸事業を手掛けています。 今回募集する修理・メンテナンス事業を行う車両整備部門では、特に大型トラックの整備に県内でもトップクラスの実績を持っています。 5名の有資格整備士によって、多くの物流関連・建築土木関連のお客様のご要望を迅速かつ誠実にお答えしています。 ＜具体的には＞ 近畿陸運局指定の自動車整備工場で、大型・中型トラックの車検、修理、鈑金を中心に車輌メンテナンスサービスをお任せします。 ■当社の魅力 日野自動車の代理店として、多数の整備実績があるため、同メーカー車種の知識・ノウハウが豊富にあります。 ■研修について 引継ぎを含めOJTでの研修となります。必要な資格があれば支援制度も充実しています。 ■入社後のキャリア例 資格を取得し現在は管理職候補となっているメンバーが在籍しております。 ■組織構成 5名で構成されています。 （男性50代2名　40代1名　30代2名） 数字にとらわれず、安全を最優先にし、手を抜かずに人の命を預かっているという意識をもって業務に従事しています。 ■働き方 ◇ご家庭を持ちながら働いている方が多く、ご家庭の事情に合わせて働きやすい社風となっております。有休消化率も70％を超えており、ワークライフバランスを整える事ができます。季節、価格変動、取引先の要請要因で、残業が発生します。 ◇ガソリンスタンドは、土・日・祝日や、大型連休も出勤しているイメージを持たれることが多いですが、当社では、土日祝休み（土曜は月1日程度出社する場合あり）、GW・夏季・年末年始休暇も取得しております。 法人顧客様が占める割合が高いことから、このような勤務形態をとることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

中型・大型での一般貸切便の輸送業務です。 主に関東方面への積荷となります。 一人一台専用のトラックをご用意します。 全車ナビ搭載!!

本社工場にて丸太を運ぶ大型トラックの製作および修理の仕事です。 溶接やプレス機などを利用してトラックボデー材料を加工し、組み立てる製作するチームや油圧配管・電気配線・塗装などを行う専門チーム、主に油圧クレーンを修理する修理・整備チームなどを一通りローテンションして学んでいただいた上で、最終的に本人の希望や会社の状況を踏まえ、配属チームを決定します。経験者の場合は、希望を踏まえて当初より配属チームを決定することも可能です。 トラックや油圧クレーンなどへの興味とやる気さえあれば経験等は問いません。先輩社員の指示に従いながら少しずつ仕事を覚えていただき、将来的には正式にいずれかのチームの一員として活躍いただくことを期待しています。 新車製作においては、各チームが協力して工程を進めていくため、チームワークが求められる作業ですが、量産される一般の乗用車と違って原木運搬のための事業用車両ですのでお客様毎に仕様が異なる世界に1台しかないオリジナル車両を製作することになります。自分の携わった大型トラックが実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来、非常にやりがいを感じられる仕事です。 ＜動画で見る新庄自動車＞ ホームページ（http://shinjyo.biz/）には、当社および当社の製品・技術を紹介した取材動画が多数掲載されていますので、職場のイメージを持っていただくことが可能です。 また、会社見学はいつでも可能ですので、少しでも関心のある方はお気軽にご応募ください！ 納得いくまで見学いただいた上で、選考に進んでいただければと思います。

＜仕事の概要＞ 二本松市の工業団地にある福島工場にて、当社の林業用トラックのボデーの製作、組立、修理の仕事です。 ＜具体的な仕事内容＞ ■ボデー材の金属加工 各種工作機械を使用します。加工内容は、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨などです。 ■製作・組付業務 溶接やボルト締めによるトラックボデー（鳥居部、サブフレーム、荷台部、化粧板など）や、各種装備品（オイルタンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、ランプやカメラなどの電装品）などの製作と組付をお任せします。 ■取付架装・修理 ローダークレーンの取付架装や修理業務にも携わっていただきます。また、修理においてはボデーやシャシーの分解まで行なうことがあります。 ＜仕事のポイント＞ ■世界に1台しかない、オリジナル車両の製作に携わることができます。量産される一般的な乗用車と異なり、原木運搬のための事業用車両なので、お客さま毎に仕様が異なります。自分の携わった大型トラックが、実際に原木を載せて走る姿を見ることができ、「あの大型トラックは自分が作ったんだ」とやりがいを感じられる仕事です。 ■現在、福島工場は数名の若手スタッフのみで運営されていることから、そのぶん仕事の大変さはありますが、自由な雰囲気の中で働くことが可能です。 様々な種類の仕事があるので、経験者の人は即戦力として、未経験の人でも一つ一つ出来ることを増やして頂ければ大丈夫です。経験を積めば一人で何役もこなせるマルチなスキルを身に着けることが出来ます！

当社にて自動車の整備をお願いします。取扱い車種は、トラック、コンクリートミキサー車、バス（観光バス・幼稚園バス等）、冷凍車、特殊車両などです。 ■具体的な仕事内容： ・大型車両を中心とした自動車の車検・整備 ・トラックの車検・点検修理 ・納車・出張点検　など ■組織構成： 勤務先となる本社には整備士が13名います。20代2名、30代1名、40代4名、50代2名、60代2名、70代2名の年齢構成です。 ■特記事項： ・自社整備と客先整備どちらもあります。客先は福岡県内が殆どです。 ・フロント社員が複数名おり、お客様との打ち合わせなどを対応していますので、整備士の方は基本的には整備業務に集中できる環境です。 ・入社後、会社から大型免許取得の支援があります。資格を取得するとその分手当もつくようになります。 変更の範囲：会社の定める業務

クレーンやトラックなどの産業用機械の修理・メンテナンス業務をお任せします。特殊技術の習得が可能で、資格取得制度も充実しています。 ＜具体的な業務＞ ・クレーンやトラックなどの産業用機械の修理・メンテナンス業務 ・自動車整備、修理全般、ボデー架装・架修 ・小型クレーンの取付け、販売、修理 ・自動車や機械の点検、診断 ＜業務の特徴＞ ・工場内で、トラックやクレーンの修理・メンテナンス箇所を確認し必要な工程を考え、作業にあたります。 ・1つの案件に関して基本は1人で作業を行いますが、トラックのフレーム交換や、ボディの修理など大型案件の場合は数名で担当します。 ・対象車両：クレーン全般、トラック全般 ・作業台数：修理・メンテナンスの規模にもよりますが、1日に3〜4台分の作業をしていただきます。 ・作業時間：30分で完了する作業から3日程度かかる場合もあります。（例）油圧シリンダーの部品交換：8時間 ＜サポート体制＞ ・未経験の方は、まず修理・メンテナンスに必要な道具の名前を覚える所から始ます。また、先輩社員について見て学びながら、補佐業務ができるようになっていただきます。徐々に1人でできる作業を増やしながら、自動車整備士3級・2級の資格を取得し、3年後の1人立ちを目指します。資格取得にかかる費用は全額会社負担です。 ・大型、中型自動車免許をお持ちでない方は、入社後に取得していただきます。免許取得にかかる費用は全額会社負担ですのでご安心ください。 ■組織構成： 現在、40代から70代までの幅広い年齢層の方が活躍しています。今回は増員募集で、今後の人員増加によってはさらに受注を増加し、業績を上げることで社員に還元する方針です。 ■特徴： タダノ、マエダ、ミラージャパンの指定サービス工場としての信頼性が高く、特殊技術の習得が可能です。地域に密着した企業文化を持ち、資格取得制度も整っているため、未経験者でも安心して働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／金融業界出身者歓迎／女性役員在籍／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： 当社が提携する全国の金融機関から紹介を受けた運送会社に対して、 財務コンサルティング、およびソリューションの提案を行っていただきます。 ・車両のオペレーティングリース契約の対象となる運送会社の新規開拓及び既存顧客に対する営業 （顧客の決算・財務・資金同行・車両保有状況をヒアリングし、オペレーティングリース等の提案と契約） ・当社が営業所に保管している車両に関し、運送会社に対するオペレーティングリース契約の提案・実行 ・提携金融機関向けの当社オペレーティングリース等の勉強会 ・既存顧客のニーズ把握とリレーション構築 ・上記に付随する営業事務 ■キャリアについて： これまでのご経験や、入社後のご活躍に応じて、以下の業務を担っていただくことも想定しています。 ・当社営業拠点のマネジメント ・顧客企業の経営コンサルティングや事業承継支援 ・運送業界におけるM&A仲介・支援 ・当社が子会社化した企業のPMI ■当社の魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 ■当社について： 当社は日本で初めて大型トラック等を投資対象とした「トラックファンド（R）」を開発した会社です。※「トラックファンド（R）」特許取得済 車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売、運用までワンストップで行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

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