保険会社から依頼のロードサービスのお仕事です 保険会社様より優良事業者認定を受け安定してお仕事を頂戴しております。 これもひとえに今の隊員達のおかげです 一緒に困った方を助けましょう 【案件増加・新基地開設に伴う5名募集です】 レッカー隊員・ロードサービス隊員になってみませんか！ 初心者も経験者も横乗りからのスタートです。 安心のプログラムでひとり立ちまで完全サポート 資格も会社が全額サポート 【具体的な仕事内容】 ▼保険会社様からのご依頼で出動いたします。 　　〇変動はありますが、１日平均5件前後　待機の間は休憩です ▼バッテリー上がり・パンク簡易修理・脱輪・スペア交換など 　　〇色んなところに出向きます。緊張もありますが、新しい発見もあります。 ▼搬送の場合はレッカー車や積載車にて出動して頂きます。 　　〇搬送は近距離から長距離まで　新しい景色を楽しめます 　　〇搬送時は1人ですので気を使う事なく自分のペースで進めます ▼大型トラック・バスの牽引 　　〇レッカー搬送はけん引免許不要です！ 　　〇全長25ｍ近くになりますので搬送時は結構目立ちます ◆所有車両◆ 大型レッカー　3台 中型レッカー　3台 小型レッカー　3台 大型積載車　 3台　内クレーン付き1台 小型積載車　 8台　内クレーン付き3台 4WDサービスカー　4台 ミニラフタークレーン　1台 照明車　1台 救助工作車　1台 　※小型積載車は1人1台担当制です。 2025年予定　車両追加予定 2台積載車追加 2台大型レッカー追加 1台中型レッカー追加 2台小型クレーン付きレッカー車追加

〜25t大型ダンプや最新鋭の油圧シャベルなど導入／努力を正当に評価／月ごとに功労手当を別途支給／年収1000万円に近い社員も複数名在籍／働き方◎〜 「現状維持では物足りない」 「家族のためにもっと上を目指したい」 そんな向上心と強い意欲をお持ちの方へ。 ■業務概要： 当社は、金属系スクラップのリサイクル事業で右肩上がりの成長を続ける安定企業です。 2026年には本社新設、堺営業所は3階建て社屋への建て替えも決定しており、さらなる事業拡大を見据えています。 今回募集するのは、単なるオペレーターに留まらず、将来の幹部候補として会社を牽引していくポジションです。 頑張りには、給与と評価で最大限応える環境です。 ■業務詳細： 金属系スクラップを収集・選別するお仕事です。 ◇ユンボやフォークリフトなどを操作して鉄や非鉄をトラックに積んだり、降ろしたりする作業 ◇構内で金属くずの整理、区分け作業（鉄くずと非鉄くずに分ける）など ※25t・15t・8t・4tトラックを使用します。 ※回収場所は大阪市内・堺市内と近距離です。 ■最新機械も導入中： 毎年成長を続けている当社では、常に増設・増員中。 最近では25tの大型ダンプ、8tヒアブクレーン、4tタダノクレーンや22t・25tヒアブクレーンなどを導入しています。またコベルコ製の最新鋭油圧シャベルも導入済み。重機オペレーター経験者にはたまらない充実の装備が整っています。 ■働き方： 残業は月に2時間程度と、ほとんどありません。 早出出勤は稀にありますが、夜遅くまで働くことはなく、定時退社が基本です。家族との時間や趣味など、プライベートを大切にしながら、メリハリをつけて働ける環境です。 ■最新鋭の設備と風通しの良い組織： 25t大型ダンプや最新鋭の油圧シャベルなど、最高の環境で仕事に取り組めます。 また、面倒見の良い社長を筆頭に、20代半ばの若手社員を中心に全11名の社員が活躍しており、社内は活気に満ちた雰囲気です。 毎日朝と夕に社内ミーティングを実施し、様々なアドバイスを受けながら日々成長できる環境です。 社長自身が現場経験豊富なため、社員の意見を尊重し、積極的に職場改善に取り組んでいます。 風通しの良い環境で、提案やアイデアが採用されるチャンスも豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜25t大型ダンプや最新鋭の油圧シャベルなど導入／努力を正当に評価／月ごとに功労手当を別途支給／年収1000万円に近い社員も複数名在籍／働き方◎〜 「現状維持では物足りない」 「家族のためにもっと上を目指したい」 そんな向上心と強い意欲をお持ちの方へ。 ■業務概要： 当社は、金属系スクラップのリサイクル事業で右肩上がりの成長を続ける安定企業です。 2026年には本社新設、堺営業所は3階建て社屋への建て替えも決定しており、さらなる事業拡大を見据えています。 今回募集するのは、単なるオペレーターに留まらず、将来の幹部候補として会社を牽引していくポジションです。 頑張りには、給与と評価で最大限応える環境です。 ■業務詳細： 金属系スクラップを収集・選別するお仕事です。 ◇ユンボやフォークリフトなどを操作して鉄や非鉄をトラックに積んだり、降ろしたりする作業 ◇構内で金属くずの整理、区分け作業（鉄くずと非鉄くずに分ける）など ※25t・15t・8t・4tトラックを使用します。 ※回収場所は大阪市内・堺市内と近距離です。 ■最新機械も導入中： 毎年成長を続けている当社では、常に増設・増員中。 最近では25tの大型ダンプ、8tヒアブクレーン、4tタダノクレーンや22t・25tヒアブクレーンなどを導入しています。またコベルコ製の最新鋭油圧シャベルも導入済み。重機オペレーター経験者にはたまらない充実の装備が整っています。 ■働き方： 残業は月に2時間程度と、ほとんどありません。 早出出勤は稀にありますが、夜遅くまで働くことはなく、定時退社が基本です。家族との時間や趣味など、プライベートを大切にしながら、メリハリをつけて働ける環境です。 ■最新鋭の設備と風通しの良い組織： 25t大型ダンプや最新鋭の油圧シャベルなど、最高の環境で仕事に取り組めます。 また、面倒見の良い社長を筆頭に、20代半ばの若手社員を中心に全11名の社員が活躍しており、社内は活気に満ちた雰囲気です。 毎日朝と夕に社内ミーティングを実施し、様々なアドバイスを受けながら日々成長できる環境です。 社長自身が現場経験豊富なため、社員の意見を尊重し、積極的に職場改善に取り組んでいます。 風通しの良い環境で、提案やアイデアが採用されるチャンスも豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 生産技術として下記業務をご担当いただきます。 ・新製品開発時の金型・工程設計 ・量産開始後の金型管理 ・現場改善（既存図の改修・改善） 設計部門からの仕様に基づいて金型設計を行います。 業務では主にCATIAやCADAMを使用しています。 自動化、品質管理手法の開発、新製品の立上げなど幅広くテーマがある同部署ではございますが、担当するラインやご経験によってテーマを振り分けます。ゆくゆくは工法の習熟度により自ら改善テーマを立案いただく可能性もございます。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■配属部署： 生産技術の部門には１０名程の社員が在籍しており、製造ラインごとに担当が分かれています。 設備トラブル等で夜間や休日の急な呼び出しはございません。 新工法、新設備、工程変更も基本的には平日に行いますが大規模な工程変更の場合は、チーム内で分担し、計画的に休日出勤を行う場合はあります。ただし、その場合は必ず平日に代休取得いただいております。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【生活に欠かせない製品/あらゆる分野の企業に、同社のはかりが使われています/UIターン歓迎/基本土日祝休み/働き方◎】 ■職務内容：産業に欠かせない「計量器」を扱う当社において、主力製品であるトラックスケールや工場向けの各種台はかり等の営業をお任せします。 ・はかり、計量システムのご提案（直販1：代理店営業1） ・導入後のアフターフォロー（定期検査やメンテナンスのご案内） 【安定業界】 法律で品質管理や製造方法が厳しく規定されていることから、新規参入が難しい業界で安定しています。 【製品について】 トラックスケールは、長さが10m前後と大型で、計量できる重さは数十キロ〜数十トンです。実際に販売するのはトラックスケールそのものだけでなく、計量結果を印字するプリンタや、計量管理ソフトなど、トータルでのシステム提案のような営業です。 【お客様】 トラックスケールは、市町村にあるごみの処理場や、民間の産業廃棄物処理業のお客様が主です。その他各種工場や、発電所、高速道路のICなどにも設置されています。 【営業スタイル】 ・新規のお客様はHPや電話でお問い合わせがあり、対応することがほとんどです。お客様から紹介いただく場合もあります。飛び込みやテレアポはほぼありません。 ・計量で得たデータの利活用により、お客様の課題解決のための提案営業も行います。 ■組織構成 関西支店は12名（うち営業4名、営業事務2名、フィールドエンジニア・SE6名）です。 ■働き方： ・担当エリア：近畿地方、愛知県、岐阜県、和歌山県、中四国地方を営業スタッフで分担 ・移動：社用車のほか、公共交通機関で移動し、現地でレンタカーを使用することもあります。宿泊を伴う出張は月に1~4回です。客先訪問は週3~4日。内勤の日は、電話・メール対応、見積書など書類・資料作成を行います。 ・評価：数字目標だけでなく、その過程や仕事へ向き合う姿勢そのものに対する評価軸も取り入れています。 ■ご入社後の流れ： 新潟本社にて1~2週間程度、入社時研修があり計量器の基礎を学びます。研修後は数か月〜半年程度先輩と一緒に行動しOJT形式で業務を覚えていただきます。徐々に先輩から担当企業を引継ぎ、３~６ヶ月を目安に独り立ちいただく想定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜従業員数71,000人／世界30ヶ国以上・160ヶ所の生産・営業拠点を構える独系自動車サプライヤー〜 国内の乗用車、商用車、農業・建設機械、汎用エンジンのOEM各社のニーズに対応している当社で設備保全スタッフとして下記業務をお任せします。 ■業務内容： 山形工場の設備保全業務をご担当いただきます。 ・製造設備の整備、修繕、保守、組立など ・装置部品の加工・保守 ■配属先構成： マネジャー1名、スタッフ17名在籍しております。 ■特徴・魅力： 当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで、国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。 高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 ■今後について 当グループはエンジンピストンなどで世界シェアトップクラスを誇りますが、自動車の電動化に伴い、モーター駆動システムやエンジンコントロールシステムなど自動車の電装化に対応する製品の開発も行っています。また、インドやASEANなど新興国市場では引き続きガソリン車、ディーゼル車の需要が高く、当社既存の世界トップシェア製品の需要も引き続き見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

【この求人のポイント】 30代～50代が活躍中 完全週休2日制＆希望シフトOK 車・バイク通勤OK！ 準中型免許以上をお持ちの方は 　 大型免許の資格支援制度あり！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 関東圏内に食材の配送を行う 大型トラックドライバーの お仕事です。 人気外食チェーン店や 百貨店、問屋さんへの 食材配送をお任せします。 ⏩一日に配送する件数は 　5～15件程度のエリア配送！ ⏩バックモニター、 　ドライブレコーダー、 　デジタルタコグラフなど 　安心の車両設備があるので安心！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【充実の資格取得支援あり！】 当社では、人員を増やすことで 全体に掛かる負担を削減！ 一人ひとりがイキイキと 快適に働くための職場環境の 整備に力を注いでおります。 準中型免許以上をお持ちであれば、 入社後に会社の資格支援制度で 大型免許を取得することが可能です◎ 挑戦してみたい気持ちがある方の ご応募をぜひお待ちしております！ また、「安全教育」にこだわり 各種セミナーを実施中！ 安全講習からスキルアップ講習まで 充実のサポート体制を整えています。 8拠点でGマークを取得！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 【柔軟な働き方が可能！】 完全週休2日制で、。 お休みの希望も事前に申請を いただければ、希望を考慮して シフトを組ませていただきます。 車・バイク通勤も可能ですので、 通勤のストレスも軽減！ 産後休暇、育児休暇、介護休暇など ライフステージの変化が あった際にも安心です◎

ユーザー第一主義をモットーに、親切・丁寧なサービスと最新技術で皆様のカーライフをトータルにバックアップしている当社にて、各種車両に特殊なパーツや装置を取り付ける架装業務をお任せします。 ■職務内容： 小型車から大型車まで、特殊車両やトラックの事故修理及びボディーなどの特殊なパーツや装置の取り付け作業全般をご担当いただきます。 ※未経験からスタートする方が多く入社後に業務を習得していただきます。 ■職務の特徴： ご入社後は、実務にて経験を積んでいただきながら業務に慣れて頂きます。業務でお困り事があれば、先輩社員が丁寧に指導、アドバイスを行って抱ける環境です。 また、実務を通し経験を積んでいただきながらご自身の技術を磨きたい方には資格取得支援も行っております。社員が成長できる環境を整えております。 ■当社の特徴： 自動車産業の発展とともに成長してまいりました。小型車から大型車まで、ひたむきな仕事を通じて、安心と信頼を提供します。 小型車から大型車までの車検、板金・塗装、新車・中古車販売、各種保険代理の各業務を通し、納得の価格と安心していただける品質、確実な納期でお客様のご要望にお応えします。 また、当社では人材育成にも力を入れており、社員の資格取得や技術修得をサポートしています。優秀な技術者や経験豊富な社員が、お客様の不安やお悩みを解決いたします。

＼独身寮あります！／ (1)大型工作機械（ピーラー設備）にてΦ225～360ミリ丸、長さ5メートル、質量1.5～4トンの鋼材及びステンレス鋼材を設備にセットし表面を刃物にて削る半自動の機械操作及びクレーンを使用して鋼材を設備へ供給及び払い出す玉掛け業務。 (2)熱処理後の製品Φ191～225ミリ丸、長さ2.5～5メートル、質量0.5～1トンの鋼材をクレーンを使用して台車より卸し、製品をバールにて転がし表面検査や形状検査を行い検査に合格した製品を出荷毎に仕分けし置場にクレーンを使用して仮置き及び出荷トラックへの積込を行う玉掛け業務。 (3)大型NC旋盤にてH型鋼圧延ロールの切削（切削プログラムの作成は不要操作のみ）及び無線クレーンを使用して旋盤に取付取外しを行う業務。 (1)(2)(3)の業務（資格免許なしの場合補助として業務頂き都度資格取得して頂きます）。 (4)各設備の点検と整備の業務 クレーン月例・年次点検性能検査前整備、設備メンテナンス、ベルトコンベアーラインの点検整備を行う業務。 その他多種多様な業務、勤務体系がありますのでお問い合わせください。

■業務内容： 建設機械等の整備及び点検等の業務を行っていただきます。建設機械の運搬等も含まれるため大型自動車免許をお持ちでない方は入社後に大型自動車免許と建設機械整備資格を取得いただきます。 ※３トンロング車使用（普通自動車免許（ＡＴ限定不可）） 販売品やお客様所有の多種多様な商品のメンテナンス及び修理を有資格者とメーカー協力を得て日々行っております。 【対象機械】 車両系建設機械（ショベル・ブルドーザ・振動ローラ・ユニック等） 荷役運搬機械（フォークリフト等） 高所作業車（自走式・トラック式） アタッチメント（油圧ブレーカ・解体用つかみ機・コンクリート圧砕機・鉄骨切断機等） 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 本求人は上記事業に基づき、 地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで 弊社に連携いただき作成された求人です。

〜マイカー通勤可／創業50年の地域密着企業／複数事業運営で経営安定〜 ■業務内容： ・自動車電気装置技術者（経験者及び見習者）をお任せします。 ■業務詳細： ＜大型自動車整備＞ ・バス、トラック、特殊車輌等の点検、整備（例：タンクローリー、クレーン車、トレーラー） └作業項目：電気装置の点検、取り付け、修理 ■当社の特徴： ・エネルギー業界の動向を長い間見つめてきた当社は元々、大型タンクローリーなどのリース事業を行う企業でしたが、将来的に自然エネルギーの利用を促進することを視野に入れ、エネルギー部門（風力発電のメンテナンス事業）に参入しました。 基盤の拡充も順調に進んでおり、2015年には不動産部門（風力発電に適した土地を提供）と、重機部門（風力発電機設置や整備に必要となる重機を提供）を立ち上げました。売電事業も好調に進んでいます。 ・当社は、国の指定する民間車検工場であり、品質と環境の国際規格ISO9001（2008）と、ISO14001（2004）をダブル取得しています。修理およびメンテナンスそれぞれ国家資格を持った整備士が丁寧な作業により顧客に安心安全を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【パナソニック株式会社の関連会社／多彩な商品とグループならではの充実した研修制度有り／オープンポジション】 　 ■当社の概要： 1967年の創業以来半世紀、電気業界の進化とともに当社も発展してきました。現在はパナソニック株式会社の関連会社として、地域に根差した営業活動を展開しております。一般家庭からビル・店舗等大型施設に至るまでの電気工事材料や電気器具、住宅設備商品や大型電機設備など電気に関わる商品を幅広く取り扱い、高知県下全域で展開をしております。当社の一員として、まず（1）を担当頂いて、商品知識を覚えて頂いた後、ご本人様の適性に応じて下記いずれかに、正式配属を予定しております。 【業務内容：〈変更の範囲〉　当社業務全般】 ■配属予定部署と仕事内容： （1）セールスドライバー 商品の管理・商品の入庫・出庫業務・トラック（1.5ｔまでの車）で配送業務（エアコン等重量物あり）※高知県内の顧客がメイン （2）営業 お客様のニーズのヒアリング・提案販売・納品・相談案件への対応（見積もり作成・書類作成など） ※既存メイン・飛び込みなし・ルート営業 （3）事務職 得意先の応対業務・問い合わせ対応・納期確認・伝票入力・売上管理 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力〜 ■業務概要： 当社は、スマートロジスティクス実現へ向け、次世代技術ロードマップ「Fujin & Raijin（風神雷神）—— ビジョン２０３０」を発表しました。次世代技術ロードマップにおける自動化の取り組みは、モノを動かす力を象徴する風の神「風神」、また電動化の取り組みは電気エネルギーの力を象徴する雷の神「雷神」から着想を得ています。 自動化と電動化を軸に、コネクティビティ（つながるトラック）とデジタル化の進化を通して、輸送をよりスマートにするための取り組みを示していきます。 今回の職務は特に“つながるトラック“に直結する技術分野で、今後のSVD（ソフトウェア定義車両）車両開発に向けてコアとなる分野のソフトウェア開発です。 ◇車載部品のOTA*ソフトウェア更新システムの開発 ◇法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発 *OTA (Over The Air) : 無線ネットワークと車載コンピューターを接続することでシステムやソフトウェアを更新・制御をおこなう技術。 ■業務内容： （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 ■当社について： 当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。 当社では、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜ルート営業／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／既存顧客への深耕営業／土日祝休・年間休日122日／福利厚生◎＞ ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日祝日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■職務内容： ◎営業先：トラックディーラー（日野自動車やいすず自動車、三菱ふそう、UDトラックス等）や運送会社（日本通運、トナミ運輸、センコー運輸等）に対してトレーラー、トラックボディ等輸送機器の提案営業をお任せします。 ◎営業方法： ルート：新規＝9：1　※汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品がメイン。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。 直行直帰も可能で、ご自身でスケジュールを組んで営業活動をいただきます 新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。 ◎顧客数：100〜150社(常時稼働は約10〜20社)　 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ◎モデル年収： ・30代：550万程度　（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経理グループの係長候補〜 【年間休日121日／転勤なく腰を据えて働ける／三菱ふそうトラック・バス社におけるカーシートシェア90％以上の50年以上続く自動車部品メーカー】 弊社は大型車に特化したカーシートメーカーです。その中で現在の管理部門体制を強化したいと考えており、未来の管理職候補として募集を始めております。 ■業務内容： 当社経理業務全般をお任せします。 ◇入社後お願いしたい事： ・日次（仕訳入力・承認) ・月次（月次業績管理資料の作成、損益管理) ・年次（年度決算、監査対応、税務申告対応) ・予算関連業務（予算作成、中期経営計画取りまとめ、予実管理）など ◇ゆくゆくお願いしたい事： ・部下のマネジメント ・全体の業務マネジメント ※仕様ソフト：弥生会計 ■入社後： 総務部経理チームの経理財務担当として、日々の経理財務業務に取り組んでいただきます。ゆくゆくは経理チームの管理職を目指して頂ける事を期待し配属となります。また、現在の総務部長は取締役が兼務しております為、未来の部長候補としても期待をしております。 ■同社について： 難波プレス工業社の横浜工場として1965年に設立、2017年に会社分割によりNPW横浜として再スタートを切り、2021年に社名をJAS（Japan Automotive Seatingの頭文字）へと変更。50年以上続く日本の老舗自動車部品メーカーとして、今後を牽引すべく邁進しております。トラック・産業車輛は、運転者が長時間座ることが多く、乗り心地や製品の質が高く求められる中で、同社製品は技術力を高く評価されています。三菱ふそうトラック・バス社の川崎工場製造車両には多くの同社製品が採用され、新幹線の運転席等にも同社の製品が使用されています。 ■成長市場： 今後、自動運転が進むにつれて、運転時間が「自由時間」に変わる事で、車内空間はより車内快適性が求められ、カーシートの在り方が大きく変わります。自動運転技術搭載の自動車に使用される新しい技術を使用したシート開発も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜賞与5.8カ月／ルート営業／土日祝休・年間休日122日／社用車貸与。私用での利用もOK／福利厚生◎／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／既存顧客への深耕営業＞ ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日祝日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■職務内容： ◎営業先：トラックディーラー（日野自動車やいすず自動車、三菱ふそう、UDトラックス等）や運送会社（日本通運、トナミ運輸、センコー運輸等）に対してトレーラー、トラックボディ等輸送機器の提案営業をお任せします。 ◎営業方法： ルート：新規＝9：1　 汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品がメイン。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。 直行直帰も可能で、ご自身でスケジュールを組んで営業活動をいただきます 新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。 ◎顧客数：100〜150社(常時稼働は約10〜20社)　 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ◎モデル年収： ・30代：550万程度（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※ニッチトップ企業で安定性◎※ 〜年休121日・土日休み／転勤なく腰を据えて働ける／50年以上続く自動車部品メーカー〜 弊社は大型車に特化したカーシートメーカーです。特に三菱ふそうトラック・バス社へのカーシートに関しては90％越えのシェアとなっておりトップシェアを保っております。その中で現在の管理部門体制を強化したいと考えており採用活動を行っております。 ■業務内容： 当社経理業務全般をお任せします。 ◇入社後お願いしたい事： ・日次（仕訳入力・承認) ・月次（月次業績管理資料の作成、損益管理) ◇ゆくゆくお願いしたい事： ・年次（年度決算、監査対応、税務申告対応) ・予算関連業務（予算作成、中期経営計画取りまとめ、予実管理）など ※仕様ソフト：弥生会計 ■入社後： OJT研修という形で在籍中の社員及び外部コンサルタント共に業務を進めてもらいます。しっかりと教育しながら進める方針ですのでご安心ください。また、今後の中核人材としても育っていただきたいと考えているので、意欲がある方については大歓迎となります。 ■同社について： 難波プレス工業社の横浜工場として1965年に設立、2017年に会社分割によりNPW横浜として再スタートを切り、2021年に社名をJAS（Japan Automotive Seatingの頭文字）へと変更。50年以上続く日本の老舗自動車部品メーカーとして、今後を牽引すべく邁進しております。トラック・産業車輛は、運転者が長時間座ることが多く、乗り心地や製品の質が高く求められる中で、同社製品は技術力を高く評価されています。三菱ふそうトラック・バス社の川崎工場製造車両には多くの同社製品が採用され、新幹線の運転席等にも同社の製品が使用されています。 ■成長市場： 今後、自動運転が進むにつれて、運転時間が「自由時間」に変わる事で、車内空間はより車内快適性が求められ、カーシートの在り方が大きく変わります。自動運転技術搭載の自動車に使用される新しい技術を使用したシート開発も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大阪/整備士】◇世界100か国以上展開の大型トラックメーカー/完全週休2日制/年休125日/メカニック業務/業務拡大による増員採用！/トラックに興味ある方歓迎！ ■職務内容：スカニア直営、大阪ディーラーで車両整備をお任せします。スカニアグローバルスタンダードに沿ったお客様重視のアフターサービスを支える仕事です。 ■組織構成：大阪のメカニックは9名体制であり、他県では女性もアドバイザーとして活躍しています。いずれも若手が中心のため、早い段階でリーダーとして活躍していただけます。 ■スカニアのパイオニアとしての強み： スカニアは、今年創業133年で、1930年代からモジュール化設計システムに携わるパイオニア企業です。リモート・ダイアグノシスなどインターネットを通じた運行モニタリングも導入しています。 ■多様なキャリアパス： リーダーやマネジメント／新拠点立ち上げ／提携先のトレーナー／技術営業 ■技術力向上について ∟入社後は、日本常駐のトレーナーによる研修で技術を学んでいきます。スカニア独自のメンテナンスプログラムや、故障診断機による診断など世界標準の技術を身に付け、世界に通用するメカニックとして成長できます。 ∟仕様書は紙管理ではなく、システムで管理します。知りたい情報にすぐにアクセスすることが可能であり、スカニア製のトラックについて最新情報を常に把握可能です。 ■スカニア車両の特徴： ∟モジュラー製品システム：主要コンポーネント数の削減と高度なカスタマイズ性を実現しながら、製品開発と生産、さらにパーツ管理にかかるコストを削減しています。高い収益を生み出す技術としてだけでなく、過度な残業や休日出勤を軽減するといった、メカニックのワークライフバランスにも大きく貢献しています。 ∟人間工学に基づいて設計された内部構造：トラックであれば長時間運転しても疲れないようなドライバーの居住性、長距離輸送も可能な馬力エンジンなど、利用者に対しても価値を提供できます！ そのような内部構造の設計も世界で高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【愛知／小牧市】整備士／日祝休み／残業月20h／夜勤なし／佐川急便グループ／多種多様な車両の整備／福利厚生充実／技術力向上 【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般修理 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は1人または複数人のチームで担当車両が完成するまで任されるため、トータル的な整備スキルが養われます。当社はいすゞ自動車のディーラー権を取得しているため、高難度な故障に対応出来る設備もあり、様々な経験が積めます。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20h ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■組織構成： 20名：20代〜40代の割合が多い職場です。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

【創業100年超／日本最大級の自動車・建機等のオークション事業を保有／その他食品事業・海外事業など幅広い事業を展開／過去最高益を達成し売上右肩上がり／マイカー通勤OK・駐車場有】 ■業務内容： 中古車オークション場内の検査職として、当社が作成した独自の検査基準に沿って、車の内装・外装の状態、エンジンのコンディション、修復歴などを丁寧に確認していきます。1台ずつに評価の点数を付けながら、問題なく出品できるかの検査を行います。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年程は座学・実技研修を受講していただきます。自動車専門学校での教師経験を持つ担当者が、業務の内容についてイチから丁寧に教えていきます。実技試験・筆記試験に合格すれば、実務スタートです。慣れるまで半年〜1年程度はかかりますので、先輩のそばで少しずつ業務を覚えていただきます。 ※1日に1人20台〜25台の検査を担当します。 ■社風： 多彩な事業展開を続ける当社には、社員の個性を尊重する風土があります。1人ひとりが、自身の得意分野を活かしながら活躍することができます。 ■当社の特徴： ＜安定性・成長企業＞ 日本最大級の中古自動車やトラック・建機などのオークション事業を展開しており、5000社を超える会員企業を有し、取扱台数は週に8000台を超えます。大型トラックにおいては日本一の出品数で年間17万台、中古トラックの国内オークションシェアの実に50%以上を当社1社で占めています。昨今、海外からの引き合いも非常に多く、23年度は過去最高益を更新しており更なる成長が期待されています。 また、オークション事業以外にも食品の生産・貿易といった流通の川上から、卸売・小売・外食といったエンドユーザーにリーチする川下までを網羅して行う「食品流通事業」、その他にも「遊技事業」や「海外事業」など、幅広い事業展開で盤石な経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年超／日本最大級の自動車・建機等のオークション事業を保有／その他食品事業・海外事業など幅広い事業を展開／過去最高益を達成し売上右肩上がり／マイカー通勤OK・駐車場有】 ■業務内容： 中古車オークション場内の検査職として、当社が作成した独自の検査基準に沿って、車の内装・外装の状態、エンジンのコンディション、修復歴などを丁寧に確認していきます。1台ずつに評価の点数を付けながら、問題なく出品できるかの検査を行います。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年程は座学・実技研修を受講していただきます。自動車専門学校での教師経験を持つ担当者が、業務の内容についてイチから丁寧に教えていきます。実技試験・筆記試験に合格すれば、実務スタートです。慣れるまで半年〜1年程度はかかりますので、先輩のそばで少しずつ業務を覚えていただきます。 ※1日に1人20台〜25台の検査を担当します。 ■社風： 多彩な事業展開を続ける当社には、社員の個性を尊重する風土があります。1人ひとりが、自身の得意分野を活かしながら活躍することができます。 ■当社の特徴： ＜安定性・成長企業＞ 日本最大級の中古自動車やトラック・建機などのオークション事業を展開しており、5000社を超える会員企業を有し、取扱台数は週に8000台を超えます。大型トラックにおいては日本一の出品数で年間17万台、中古トラックの国内オークションシェアの実に50%以上を当社1社で占めています。昨今、海外からの引き合いも非常に多く、23年度は過去最高益を更新しており更なる成長が期待されています。 また、オークション事業以外にも食品の生産・貿易といった流通の川上から、卸売・小売・外食といったエンドユーザーにリーチする川下までを網羅して行う「食品流通事業」、その他にも「遊技事業」や「海外事業」など、幅広い事業展開で盤石な経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年超／日本最大級の自動車・建機等のオークション事業を保有／その他食品事業・海外事業など幅広い事業を展開／過去最高益を達成し売上右肩上がり／マイカー通勤OK・駐車場有】 ■業務内容： 中古車オークション場内の検査職として、当社が作成した独自の検査基準に沿って、車の内装・外装の状態、エンジンのコンディション、修復歴などを丁寧に確認していきます。1台ずつに評価の点数を付けながら、問題なく出品できるかの検査を行います。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年程は座学・実技研修を受講していただきます。自動車専門学校での教師経験を持つ担当者が、業務の内容についてイチから丁寧に教えていきます。実技試験・筆記試験に合格すれば、実務スタートです。慣れるまで半年〜1年程度はかかりますので、先輩のそばで少しずつ業務を覚えていただきます。 ※1日に1人20台〜25台の検査を担当します。 ■社風： 多彩な事業展開を続ける当社には、社員の個性を尊重する風土があります。1人ひとりが、自身の得意分野を活かしながら活躍することができます。 ■当社の特徴： ＜安定性・成長企業＞ 日本最大級の中古自動車やトラック・建機などのオークション事業を展開しており、5000社を超える会員企業を有し、取扱台数は週に8000台を超えます。大型トラックにおいては日本一の出品数で年間17万台、中古トラックの国内オークションシェアの実に50%以上を当社1社で占めています。昨今、海外からの引き合いも非常に多く、23年度は過去最高益を更新しており更なる成長が期待されています。 また、オークション事業以外にも食品の生産・貿易といった流通の川上から、卸売・小売・外食といったエンドユーザーにリーチする川下までを網羅して行う「食品流通事業」、その他にも「遊技事業」や「海外事業」など、幅広い事業展開で盤石な経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年超／日本最大級の自動車・建機等のオークション事業を保有／その他食品事業・海外事業など幅広い事業を展開／過去最高益を達成し売上右肩上がり／マイカー通勤OK・駐車場有】 ■業務内容： 中古車オークション場内の検査職として、当社が作成した独自の査定基準に沿って、車の内装・外装の状態、エンジンのコンディション、修復歴などを丁寧に確認していきます。1台ずつに評価の点数を付けながら、問題なく出品できるかの査定を行います。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年程は座学・実技研修を受講していただきます。自動車専門学校での教師経験を持つ担当者が、業務の内容についてイチから丁寧に教えていきます。実技試験・筆記試験に合格すれば、実務スタートです。慣れるまで半年〜1年程度はかかりますので、先輩のそばで少しずつ業務を覚えていただきます。 ※1日に1人20台〜25台の査定を担当します。 ■社風： 多彩な事業展開を続ける当社には、社員の個性を尊重する風土があります。1人ひとりが、自身の得意分野を活かしながら活躍することができます。 ■当社の特徴： ＜安定性・成長企業＞ 日本最大級の中古自動車やトラック・建機などのオークション事業を展開しており、5000社を超える会員企業を有し、取扱台数は週に8000台を超えます。大型トラックにおいては日本一の出品数で年間17万台、中古トラックの国内オークションシェアの実に50%以上を当社1社で占めています。昨今、海外からの引き合いも非常に多く、23年度は過去最高益を更新しており更なる成長が期待されています。 また、オークション事業以外にも食品の生産・貿易といった流通の川上から、卸売・小売・外食といったエンドユーザーにリーチする川下までを網羅して行う「食品流通事業」、その他にも「遊技事業」や「海外事業」など、幅広い事業展開で盤石な経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年超／日本最大級の自動車・建機等のオークション事業を保有／その他食品事業・海外事業など幅広い事業を展開／過去最高益を達成し売上右肩上がり】 ■募集背景： 主力事業であるオークション事業の更なる成長を図るべく「DX推進部門」の増員を行います。 DX推進部門は、ビジネスサイドに立って戦略立案を担う「システム開発グループ」、各種システムの運用・保守を担う「運用保守グループ」、様々なデータ分析や新たな仕組みの検証を行う「AI・分析グループ」で構成されています。今回は、オークション事業の運用保守グループの体制強化を目的とした募集となります。 ■業務内容： 日本最大級の中古車オークション事業を展開する当社にて、社内SEとしてシステムの運用・保守全般に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・既存システムの運用／保守／障害対応 ・システム安定稼働のための運用体制構築・改善 ・ベンダーコントロール ・オークション関連システムの企画・要件定義 ■教育環境： 先輩社員から丁寧にOJTにて個人に合わせて業務を教えていきますので、未経験の方でも安心の環境です。 ■当社の特徴： ＜安定性・成長企業＞ 日本最大級の中古自動車やトラック・建機などのオークション事業を展開しており、5000社を超える会員企業を有し、取扱台数は週に8000台を超えます。大型トラックにおいては日本一の出品数で年間17万台、中古トラックの国内オークションシェアの実に50%以上を当社1社で占めています。昨今、海外からの引き合いも非常に多く、23年度は過去最高益を更新しており更なる成長が期待されています。 また、オークション事業以外にも食品の生産・貿易といった流通の川上から、卸売・小売・外食といったエンドユーザーにリーチする川下までを網羅して行う「食品流通事業」、その他にも「遊技事業」や「海外事業」など、幅広い事業展開で盤石な経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆自動車整備を極めたいという方におすすめ！／昭和5年より続く福岡の老舗企業／大手自動車メーカーともお取引有／社開発洗浄装置によるリビルト事業も手掛ける／月平均残業時間10時間◆◇ ■業務内容 故障した自動車電装品の修理やカーナビやETC車載器、ドライブレコーダーなどの取付をお願いします。 国産の車両全般は元より商用車(トラック・冷凍車・建機)や中型バス、 大型バスの電装品修理を手掛けております。 お客様からしっかり要点をヒアリングしたうえで、毎回臨機応変な作業対応が求められる仕事です。 基本的には、自社工場内に運ばれてきた車両や電装品の整備を行いますが、 状況によってはお客様のもとへ出張し作業することもあります。 （出張先：いすゞ自動車様　等） ■組織構成： ・技術職には9名、派遣の方が2名 ・フロントスタッフに2名在籍しております。 ■フォロー体制： 入社後、先輩同行のOJTで業務に取り組んで頂きます。 ■同ポジションの魅力点： 常に新しい車が出てくることで、整備士として学び続けられる点。乗用車だけでなくトラックも取り扱うので、知識の幅が広がります。また、部品や車両のメーカーによっても修理方法が異なるので、毎日新しいことにチャレンジできます。 ■こんな人にオススメ！ 毎回違う状況で仕事がしたいという方や、 最終的に車両整備に対しての資格(自動車整備士や電装整備士)取得に 挑戦できるので自動車整備を極めたいという方におすすめのお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務