トラックや飛行機への貨物の積み込み作業や書類との照合作業をお任せします◎ 空港内の貨物ターミナル地区で勤務となります。 職場は、一般人は立ち入ることの出来ない場所なので レアな経験ができますよ ＜倉庫業務がメインミッション！＞ 具体的には・・ ◆トラックへの積み込み ◆輸入貨物用具の解体 ◆空港内での郵便物のデリバリー ＜仕事はまるでパズルのような楽しさ！＞ トンネルのような「半円」型をしている貨物機。トラック（長方形）から貨物機（半円）に収まるよう、置き場を工夫しながら配置します。その感覚はまるでパズル！昔パズルなど頭を使って遊ぶことが好きだった方、ぜひその感覚を思い出して働いてみませんか？ ＜非日常体験も！？運ぶものはコチラ＞ ◆日用品　◆各種資材 ◆水族館のイルカや動物園の生き物 ◆サーキットを走るスポーツカー ◆海外アーティストの演奏機材 ・・・　同じことの繰り返しではないので毎日飽きません　・・・ ※重量物(10kg～20kg)はフォークリフトなどを使用して積み上げを行います。 ＜メリハリつけて働ける職場です＞ ◆貨物機の荷下ろしが集中するのは朝晩中心、昼前などは時間にゆとりアリ ◆休憩室完備！すきま時間は冷暖房の効いた部屋でスタッフ同士おしゃべりも！ 飛行機の間近で働いた後は、快適な休憩室でしっかりと休める環境です◎ ＜入社後のサポートも充実＞ 空港の構造や仕組み、人とモノの流れ 法律関連の知識、航空会社や空港のコードなど１０日程度の専門教育を座学で学びます。さらに大型特殊、けん引等の免許取得を会社が全額サポート！ ＜キャリアを目指したい方も＞ 社内公募制度を利用してジョブチェンジも可能。30代で支店長に抜擢された例もあるほか、管理職の約1/4は女性。年齢や性別のハンデは一切ありません！

売上4000億円を超える出版流通業界大手「株式会社トーハン」の、グループ企業である当社。今回入社する方には、コンビニ・書店への出版物の配送業務をお任せ。手厚い研修があるので、未経験の方も安心です！ ＜配送物＞ 書籍や雑誌、コミックなどの出版物の他、CD、DVDになります。配送物は重たくても1ケース15～20kgで、量が多い場合には台車を使うことも可能。将来的には出版物以外の商品（化粧品、イベント資材等）をお任せすることもあります。 ＜配送車両＞ 2tトラック（戸田） or 4tトラック（国立）で配送します。運転技術はイチから学べますし、中型・大型免許の取得支援制度も用意。また、「バックモニター」「ドラレコ」などの設備も整っているので安心です。 ＜配送エリア＞ ■戸田営業所：大田区、江東区、港区、中央区、千代田区、品川区など都内中心 ■国立営業所：多摩地区、相模原市、厚木市、海老名市、横浜市の一部など ——戸田営業所は1日50～100km、国立営業所は50～200kmが走行距離になります。ルートは基本的に固定なので、「毎日知らない道を走る…」といったストレスはなし。まずは1ルートから始め、少しずつルート数を増やしていきましょう。 ＜1日の流れ＞ ▼出社 まずは点呼や車両点検などの準備を行ない出発します。尚、トラックへの荷積みは既に日中の専任スタッフが終えているため、ドライバーの負担は少なめです。 ▼配送 コンビニは夜勤（1日40～50件）を、書店は早朝・日中帯（1日10件）をメインに担当。コンビニは1件あたり1～2梱包と少なめで、再配達も一切ありません。 ▼帰社 営業所に戻ったら返品作業をし、帰庫点呼をして日報を作成。終われば業務終了です。 ※渋滞などのトラブルの際は事務所に連絡すればしっかりサポートします！

売上4000億円を超える出版流通業界大手「株式会社トーハン」の、グループ企業である当社。今回入社する方には、コンビニ・書店への出版物の配送業務をお任せ。手厚い研修があるので、未経験の方も安心です！ ＜配送物＞ 書籍や雑誌、コミックなどの出版物の他、CD、DVDになります。配送物は重たくても1ケース15～20kgで、量が多い場合には台車を使うことも可能。将来的には出版物以外の商品（化粧品、イベント資材等）をお任せすることもあります。 ＜配送車両＞ 2tトラック（戸田） or 4tトラック（国立）で配送します。運転技術はイチから学べますし、中型・大型免許の取得支援制度も用意。また、「バックモニター」「ドラレコ」などの設備も整っているので安心です。 ＜配送エリア＞ ■戸田営業所：大田区、江東区、港区、中央区、千代田区、品川区など都内中心 ■国立営業所：多摩地区、相模原市、厚木市、海老名市、横浜市の一部など ——戸田営業所は1日50～100km、国立営業所は50～200kmが走行距離になります。ルートは基本的に固定なので、「毎日知らない道を走る…」といったストレスはなし。まずは1ルートから始め、少しずつルート数を増やしていきましょう。 ＜1日の流れ＞ ▼出社 まずは点呼や車両点検などの準備を行ない出発します。尚、トラックへの荷積みは既に日中の専任スタッフが終えているため、ドライバーの負担は少なめです。 ▼配送 コンビニは夜勤（1日40～50件）を、書店は早朝・日中帯（1日10件）をメインに担当。コンビニは1件あたり1～2梱包と少なめで、再配達も一切ありません。 ▼帰社 営業所に戻ったら返品作業をし、帰庫点呼をして日報を作成。終われば業務終了です。 ※渋滞などのトラブルの際は事務所に連絡すればしっかりサポートします！

〜アルバイトや派遣経験のみ・ブランクある方も歓迎！／正社員／年休125日／マイカー通勤OK／退職金や住宅手当など福利厚生○／高い社員定着率／スキルや経験を身につけながら長く働く〜 ■募集内容： ◇複合物流部熊本営業所において、荷物の倉庫保管やフォークリフト業務行います。 ◇想定業務として、倉庫内にてフォークリフト等を操縦し、トラックへの荷物の積降しや倉庫管理をお任せします。 ※倉庫内作業／トラックへの積降し作業／棚卸、商品管理業務など ■具体的には： ◇フォークリフトを使用し、荷物をトラックへ積降しする作業を行います。 ◇倉庫の空きスペースの活用や、配送のしやすさを考慮した荷物の倉庫保管方法を模索し、効率的な荷物管理を行います。 ■入社後のキャリア： ◇フォークリフトや大型特殊自動車、運行管理者などの資格を取得し、業務の幅を広げることができます。 ◇また、作業責任者（班長・作業長）として、メンバーを引っ張って頂く役割をお願いすることもあります。 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント株式会社や日本製鉄株式会社などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ◇近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅・家族・資格手当あり／転勤なしで長く働ける／10年以上決算賞与支給〜 ■業務内容： 担当していただく業務はトラックからの青果物の荷卸し、注文品の仕分、注文品の場内配達、大型冷蔵庫からの青果物の出し入れ、およびこれに付随する業務です。 ■業務の流れ： ・冷蔵庫に保管している商品をフォークリフトを使い冷蔵庫から出し、商品担当者の指示に従い仕分ける（セリ用に陳列、場内配達等） ・産地から来るトラックからフォークリフトを使い商品を降ろす ・トラックから降ろした商品を、商品担当者の指示に従い仕分ける（冷蔵庫に保管、セリ用に陳列、場内配達等） 未経験者でも先輩スタッフが1から教えるのでご安心ください。 制服支給他、福利厚生が充実しているため働きやすい環境です。 ■採用背景： 今回は欠員補充のため募集いたします。 ■企業情報： 当社は長崎市中央卸売市場内にある卸売業者、長崎でじま青果株式会社です。長崎市中央卸売市場は国の認可を受けて、昭和50年7月開設し、以来長崎市民の生活を支えてきました。 長崎市中央卸売市場は公設民営で安定性があり、安心して働ける環境だからこそ当社は年々売上高を伸ばして成長し続けています。業績好調のため年2回の賞与とは別途、決算賞与を直近10年間支給継続中です。 ■組織の特徴： 社内は未経験入社が9割を占めます。医療品メーカーやディスカウントストア出身者など多様な経歴の方がいます。 「実家が農業をしている」「地元で営業に挑戦したい」など、様々な理由で入社を決めた社員が活躍しています。 年齢や経験も関係なくキャリアアップでき、30代前半で部長へ昇進した方がいる等、成果が正当に評価を得られる体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：ジップチェーンやアークチェーンを活用した電動駆動ユニットの新製品開発をご担当いただきます。 ・商品企画やマーケティングチームと連携し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリングおよび製品コンセプト立案 ・仕様検討から機構設計 ・強度・耐久試験のための試験機開発 ・評価、製品立ち上げ ※設計や製造については基本内製しておりますが、一部外部委託しています。 ※変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、他業務に変更の可能性もあります。 ■業務の範囲：当社独自のジップチェーン機構を活用した新製品開発のコンセプト企画から製品化まで一貫して携わっていただきます。 ■ジップチェーンとは：高速、高頻度、長寿命の「押し・引き」ができる世界発のチェーンとして、モノづくりや物流現場など様々なシーンで活躍しています。 ■開発製品例「アークチェーンアクチュエータ」：アーチ状に動力伝達する電動駆動の装置です。装置全体のコンパクトさ、省エネの観点から大型トラックのウイングボディ開閉機構への搭載が決定し、架装メーカーと協業で開発を推進しています。今後、大型トラック向け製品での安全性・機能面などの信頼性を高め、シェア拡大を図ってまいります。将来的には作業台の傾転、扉の開閉、ワークの反転など生産設備関連にも派生展開する方針です。 ＜アークチェーンアクチュエータ＞：https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2024/05/07/1/＞ ■組織構成：ユニット開発課は5名（20代3名、40代1名、50代1名）で構成されております。 ■出張：お客様との仕様打合せ・外注監査等で月2〜3回出張が発生いたします。 ■残業：月20H ■やりがい：技術者がお客様の声を直接ヒアリングし、他部署と連携しつつ、ビジネス全体を把握した製品開発に取り組めるため、製品化に繋がった際には達成感とやりがいを得ることができます？

〜スウェーデンが外資プレミアムトラックブランド「スカニア」の拡販営業/完全週休2日制/年間休日125日 ■採用背景： 日本市場での事業拡大による増員募集です。 ■仕事内容： 大型トラックの新車販売に関して、代理店ディーラーや地域のセールスマネージャーを支援し、スカニア本社およびスカニアジャパンが求める営業管理の仕組みを導入・運用し、効果的に活用できるよう推進する役割を担って頂きます。 ■業務詳細： ●担当ディーラー及び地域に対する大型トラック新車販売に関わるディーラーセールスマネージャー及びそのチームをサポートし、スカニア本社及びスカニアジャパン本社が求めるセールスマネジメント全般の導入、運用、有効活用の推進の責務を負う ●担当ディーラーへ週に２〜3日訪問（駐在）し、そのディーラーマネージャーと共に、導入するプロジェクトやシステムのトレーニング、受注や請求に向けた課題解決、KPIデータ分析、地域分析、ローカル戦略構築をTSダイレクター等関係者と共に開発していく ●基本は、担当ディーラーへ訪問（駐在）し、本部の考える戦略に従い、プロセス導入から実行の推進、関わる必要業務の企画立案、予算作成及び管理サポート、受注活動の進捗状況 のマネジメント責務を負う ●担当地域内を中心とした新車セールス活動の統括業務、その報告連絡業務 ●担当外地域のディーラーや顧客に関する要調整業務をディーラーセールスマネージャーがスムーズに行うよう、サポート及び推進調整役としてリーダーシップを発揮頂く ●スカニア本社の求める提案や各種フォローアップを、実務観点から分析し、戦略的視点からメンバーをけん引するリーダーシップを発揮頂く ●新規開拓、及び、既納顧客へ必要とされるディーラーセルスマネージャー及びセールスが必要とする案件やツールのフォローアップ、社内関係部門と連携した推進を行い、担当地域におけるスカニアマーケットシェアを拡大する責務を負う ●スカニアグローバルポリシーに準じ、日本市場の新車販売全般、チームメンバーの販売実践の基盤作成、及び、サポートや育成 ●サービス部、ディーラー開発部と連携した業務や課題に対する解決能力、推進能力 ●社内外におけるルールの整理と確立。コンプライアンス、ガバナンスの徹底遵守の推進リーダーの役割を担う 変更の範囲：会社の定める業務

【埼玉県越谷市、草加市、三郷市、北葛飾郡松伏町、千葉県野田市、流山市に隣接した都心へもアクセスの良い市／ベビー用品のコンビ株式会社をメイン取引先とするプラスチック総合メーカー】 ■職務内容： プラスチック成形加工業の当社にて、生産管理から出荷管理まで担う部門の担当をお任せいたします。 ■職務詳細： ・会社の立てた生産計画を、自社工場側の現在の在庫状況等を鑑みた計画に落とし込み直し、それが上手くいく様に進捗管理する。 ・倉庫内の入出庫業務 ・自社配送（2tトラック）の実務 ∟当社所有の２ｔトラック（ロング）で各取引先への納品業務 ∟配送エリア：埼玉県、群馬県、茨城県、他近隣県 ・将来的には出荷〜物流までチーム全体の改革、デジタル化推進による生産性向上などに取り組むことができるリーダー候補も担える人材をを採用したいと考えています ■組織構成： ・29名の会社です ■会社・求人の魅力： ・1953年創業、業歴72年のプラスチック成形加工企業です ・受注先は、ベビー用品メーカーから自動車、建設機械等、大手企業中心に安定しています ・金型製作から成形、組み立て、パッケージングまで一貫製造に強みがあり、生産設備が充実し、小型精密部品から大型の建設用機械部品等、幅広く対応可能です ・さらに米や竹などを利用したバイオプラスチック製品にもチャレンジしており、水稲地域である吉川市で大量に出る「籾殻」を利活用してのプラスチック成形を、産学官連携により進めました。吉川市とコラボレーションした『もみ殻カップ』も製造しています。　 ・会社のある吉川市は、都心から25km圏内、東京駅から電車で1時間ほどの場所に位置し、市内の商業施設に加え、隣市には大型商業施設ショッピングセンターもあり、生活の利便性がとても高いのが特徴です。 ・働き方改革推進企業、SDGsパートナー認定企業 変更の範囲：会社の定める業務

〜スウェーデンが外資プレミアムトラックブランド「スカニア」の拡販営業/完全週休2日制/年間休日125日 ■採用背景： 日本市場での事業拡大による増員募集です。 ■仕事内容： 大型トラックの新車販売に関して、代理店ディーラーや地域のセールスマネージャーを支援し、スカニア本社およびスカニアジャパンが求める営業管理の仕組みを導入・運用し、効果的に活用できるよう推進する役割を担って頂きます。 ■業務詳細： ●担当ディーラー及び地域に対する大型トラック新車販売に関わるディーラーセールスマネージャー及びそのチームをサポートし、スカニア本社及びスカニアジャパン本社が求めるセールスマネジメント全般の導入、運用、有効活用の推進の責務を負う ●担当ディーラーへ週に２〜3日訪問（駐在）し、そのディーラーマネージャーと共に、導入するプロジェクトやシステムのトレーニング、受注や請求に向けた課題解決、KPIデータ分析、地域分析、ローカル戦略構築をTSダイレクター等関係者と共に開発していく ●基本は、担当ディーラーへ訪問（駐在）し、本部の考える戦略に従い、プロセス導入から実行の推進、関わる必要業務の企画立案、予算作成及び管理サポート、受注活動の進捗状況 のマネジメント責務を負う ●担当地域内を中心とした新車セールス活動の統括業務、その報告連絡業務 ●担当外地域のディーラーや顧客に関する要調整業務をディーラーセールスマネージャーがスムーズに行うよう、サポート及び推進調整役としてリーダーシップを発揮頂く ●スカニア本社の求める提案や各種フォローアップを、実務観点から分析し、戦略的視点からメンバーをけん引するリーダーシップを発揮頂く ●新規開拓、及び、既納顧客へ必要とされるディーラーセルスマネージャー及びセールスが必要とする案件やツールのフォローアップ、社内関係部門と連携した推進を行い、担当地域におけるスカニアマーケットシェアを拡大する責務を負う ●スカニアグローバルポリシーに準じ、日本市場の新車販売全般、チームメンバーの販売実践の基盤作成、及び、サポートや育成 ●サービス部、ディーラー開発部と連携した業務や課題に対する解決能力、推進能力 ●社内外におけるルールの整理と確立。コンプライアンス、ガバナンスの徹底遵守の推進リーダーの役割を担う 変更の範囲：会社の定める業務

【資格を生かして倉庫管理にキャリアアップ！／年休122日でワークライフバランス◎／設立40年の安定した経営基盤！/経済産業省「攻めのIT経営中小企業百選」・中小企業庁認定「はばたく中小企業・小規模事業者300社」に選出】 ■担当業務： 書類保管と物流アウトソーシングを行う当社にて、冷凍冷蔵倉庫において、フォークリフト作業や倉庫管理をご担当いただく方を募集しております。 ■業務内容： 冷凍食品を取り扱う冷凍冷蔵倉庫においてフォークリフトを用いて作業を行います。 入社後は、フォークリフト免許をお持ちの方は、先輩社員についていただきOJTで倉庫業務をお任せしていきます。 ■1日の業務の流れ ▼9:00〜／宅配受付・入庫棚入れ作業 ▼13：00〜／ピッキング業務　 ▼16：00〜／翌日分出庫チェック業務 ※フォークリフトを用いて大型トラックから冷凍食品の入庫棚入れ作業を行います。同様に倉庫から商品をピッキングし、大型トラックまで運び出します。 ■就業環境： 全社的に残業抑制を進めており、有給休暇も取得しやすくするように努めています。ちなみに昨年度は、社員全員が有給休暇を5日以上取得しています。 ■キャリアパス： リーダーやセンター長など、役職を目指していただくことを期待しております。 ■当社について： 株式会社キーペックスは1984年に隅田倉庫運輸株式会社として創業し、当時まだ認知度の低かった書類保管業を始めました。創業当時より自社物件の倉庫による運用を行っています。1989年には八街市に、1990年にはつくば市に書類専門倉庫を併設した営業拠点を開設。1992年に株式会社キーペックスに社名変更し、2007年にはキーペックストランクルームをオープンさせるなど事業を拡大してきました。 事業内容としては、歴史があり強みである書類保管サービスに加え、機密文書廃棄・溶解処理、書類電子化サービス、冷凍冷蔵倉庫、物流アウトソーシング、トランクルーム、コインランドリーなど多岐にわたっており、時代に合わせて社会のニーズに応え続けているのも特徴となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

支店長代理としての業務や積込補助など 支店長のサポート業務が主になります。 また配車や運行指示業務なども行います。 場合によりトラブル発生時にはドライバーの代走としてトラックに乗って貰うこともございます。 残業もほぼなく、大型連休もしっかりあるのでプライベート重視の方も働きやすいお仕事です。 【仕事詳細】 ・運賃の交渉や取引先の新規開拓 ・車両の修理手配、車両管理 ・点呼や運行指示 ・配車時の電話応対 ・パソコンでの書類作成 ・トラブル時の代走 ■1番大切なことはドライバーさんとのコミュニケーションを図ることが求められます。ドライバーさんが気持ちよく業務に取り組めるような職場環境を創り上げることが最重要です。

〜25t大型ダンプや最新鋭の油圧シャベルなど導入／努力を正当に評価／月ごとに功労手当を別途支給／年収1000万円に近い社員も複数名在籍／働き方◎〜 「現状維持では物足りない」 「家族のためにもっと上を目指したい」 そんな向上心と強い意欲をお持ちの方へ。 ■業務概要： 当社は、金属系スクラップのリサイクル事業で右肩上がりの成長を続ける安定企業です。 2026年には本社新設、堺営業所は3階建て社屋への建て替えも決定しており、さらなる事業拡大を見据えています。 今回募集するのは、単なるオペレーターに留まらず、将来の幹部候補として会社を牽引していくポジションです。 頑張りには、給与と評価で最大限応える環境です。 ■業務詳細： 金属系スクラップを収集・選別するお仕事です。 ◇ユンボやフォークリフトなどを操作して鉄や非鉄をトラックに積んだり、降ろしたりする作業 ◇構内で金属くずの整理、区分け作業（鉄くずと非鉄くずに分ける）など ※25t・15t・8t・4tトラックを使用します。 ※回収場所は大阪市内・堺市内と近距離です。 ■最新機械も導入中： 毎年成長を続けている当社では、常に増設・増員中。 最近では25tの大型ダンプ、8tヒアブクレーン、4tタダノクレーンや22t・25tヒアブクレーンなどを導入しています。またコベルコ製の最新鋭油圧シャベルも導入済み。重機オペレーター経験者にはたまらない充実の装備が整っています。 ■働き方： 残業は月に2時間程度と、ほとんどありません。 早出出勤は稀にありますが、夜遅くまで働くことはなく、定時退社が基本です。家族との時間や趣味など、プライベートを大切にしながら、メリハリをつけて働ける環境です。 ■最新鋭の設備と風通しの良い組織： 25t大型ダンプや最新鋭の油圧シャベルなど、最高の環境で仕事に取り組めます。 また、面倒見の良い社長を筆頭に、20代半ばの若手社員を中心に全11名の社員が活躍しており、社内は活気に満ちた雰囲気です。 毎日朝と夕に社内ミーティングを実施し、様々なアドバイスを受けながら日々成長できる環境です。 社長自身が現場経験豊富なため、社員の意見を尊重し、積極的に職場改善に取り組んでいます。 風通しの良い環境で、提案やアイデアが採用されるチャンスも豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜25t大型ダンプや最新鋭の油圧シャベルなど導入／努力を正当に評価／月ごとに功労手当を別途支給／年収1000万円に近い社員も複数名在籍／働き方◎〜 「現状維持では物足りない」 「家族のためにもっと上を目指したい」 そんな向上心と強い意欲をお持ちの方へ。 ■業務概要： 当社は、金属系スクラップのリサイクル事業で右肩上がりの成長を続ける安定企業です。 2026年には本社新設、堺営業所は3階建て社屋への建て替えも決定しており、さらなる事業拡大を見据えています。 今回募集するのは、単なるオペレーターに留まらず、将来の幹部候補として会社を牽引していくポジションです。 頑張りには、給与と評価で最大限応える環境です。 ■業務詳細： 金属系スクラップを収集・選別するお仕事です。 ◇ユンボやフォークリフトなどを操作して鉄や非鉄をトラックに積んだり、降ろしたりする作業 ◇構内で金属くずの整理、区分け作業（鉄くずと非鉄くずに分ける）など ※25t・15t・8t・4tトラックを使用します。 ※回収場所は大阪市内・堺市内と近距離です。 ■最新機械も導入中： 毎年成長を続けている当社では、常に増設・増員中。 最近では25tの大型ダンプ、8tヒアブクレーン、4tタダノクレーンや22t・25tヒアブクレーンなどを導入しています。またコベルコ製の最新鋭油圧シャベルも導入済み。重機オペレーター経験者にはたまらない充実の装備が整っています。 ■働き方： 残業は月に2時間程度と、ほとんどありません。 早出出勤は稀にありますが、夜遅くまで働くことはなく、定時退社が基本です。家族との時間や趣味など、プライベートを大切にしながら、メリハリをつけて働ける環境です。 ■最新鋭の設備と風通しの良い組織： 25t大型ダンプや最新鋭の油圧シャベルなど、最高の環境で仕事に取り組めます。 また、面倒見の良い社長を筆頭に、20代半ばの若手社員を中心に全11名の社員が活躍しており、社内は活気に満ちた雰囲気です。 毎日朝と夕に社内ミーティングを実施し、様々なアドバイスを受けながら日々成長できる環境です。 社長自身が現場経験豊富なため、社員の意見を尊重し、積極的に職場改善に取り組んでいます。 風通しの良い環境で、提案やアイデアが採用されるチャンスも豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 生産技術として下記業務をご担当いただきます。 ・新製品開発時の金型・工程設計 ・量産開始後の金型管理 ・現場改善（既存図の改修・改善） 設計部門からの仕様に基づいて金型設計を行います。 業務では主にCATIAやCADAMを使用しています。 自動化、品質管理手法の開発、新製品の立上げなど幅広くテーマがある同部署ではございますが、担当するラインやご経験によってテーマを振り分けます。ゆくゆくは工法の習熟度により自ら改善テーマを立案いただく可能性もございます。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■配属部署： 生産技術の部門には１０名程の社員が在籍しており、製造ラインごとに担当が分かれています。 設備トラブル等で夜間や休日の急な呼び出しはございません。 新工法、新設備、工程変更も基本的には平日に行いますが大規模な工程変更の場合は、チーム内で分担し、計画的に休日出勤を行う場合はあります。ただし、その場合は必ず平日に代休取得いただいております。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【生活に欠かせない製品/あらゆる分野の企業に、同社のはかりが使われています/UIターン歓迎/基本土日祝休み/働き方◎】 ■職務内容：産業に欠かせない「計量器」を扱う当社において、主力製品であるトラックスケールや工場向けの各種台はかり等の営業をお任せします。 ・はかり、計量システムのご提案（直販1：代理店営業1） ・導入後のアフターフォロー（定期検査やメンテナンスのご案内） 【安定業界】 法律で品質管理や製造方法が厳しく規定されていることから、新規参入が難しい業界で安定しています。 【製品について】 トラックスケールは、長さが10m前後と大型で、計量できる重さは数十キロ〜数十トンです。実際に販売するのはトラックスケールそのものだけでなく、計量結果を印字するプリンタや、計量管理ソフトなど、トータルでのシステム提案のような営業です。 【お客様】 トラックスケールは、市町村にあるごみの処理場や、民間の産業廃棄物処理業のお客様が主です。その他各種工場や、発電所、高速道路のICなどにも設置されています。 【営業スタイル】 ・新規のお客様はHPや電話でお問い合わせがあり、対応することがほとんどです。お客様から紹介いただく場合もあります。飛び込みやテレアポはほぼありません。 ・計量で得たデータの利活用により、お客様の課題解決のための提案営業も行います。 ■組織構成 関西支店は12名（うち営業4名、営業事務2名、フィールドエンジニア・SE6名）です。 ■働き方： ・担当エリア：近畿地方、愛知県、岐阜県、和歌山県、中四国地方を営業スタッフで分担 ・移動：社用車のほか、公共交通機関で移動し、現地でレンタカーを使用することもあります。宿泊を伴う出張は月に1~4回です。客先訪問は週3~4日。内勤の日は、電話・メール対応、見積書など書類・資料作成を行います。 ・評価：数字目標だけでなく、その過程や仕事へ向き合う姿勢そのものに対する評価軸も取り入れています。 ■ご入社後の流れ： 新潟本社にて1~2週間程度、入社時研修があり計量器の基礎を学びます。研修後は数か月〜半年程度先輩と一緒に行動しOJT形式で業務を覚えていただきます。徐々に先輩から担当企業を引継ぎ、３~６ヶ月を目安に独り立ちいただく想定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜業務内容＞ 【鈑金】 ・事故車両の鈑金・塗装作業 ・新車の全塗装 ・錆や腐食が進んだ箇所の補修塗装 未経験でも安心！資格なしでも大丈夫！ 一から学べる環境が整っていますので、経験がなくても心配ありません。 鈑金・塗装の専門スキルをゼロから身につけるチャンスです。 幅広い車両に対応 当社では、多種多様な車両の点検・修理依頼を受けています。 社会に欠かせない大型トラック、大型バス、クレーン車、救急車など、様々な車両に携わることができます。 未経験からスタートできる環境 まずは簡単な業務からスタートし、徐々にステップアップできるので、未経験でも安心して始められます。 先輩スタッフがしっかりサポートし、わからないことはすぐに質問できる、和やかな職場です。 手厚い教育とサポート 工具の使い方や作業の進め方から丁寧に教えます。 未経験からでも安心して仕事を覚えられるようにサポート体制が整っています。 アットホームで協力し合う職場 お互いにサポートし合い、コミュニケーションを大切にしている職場です。 一緒に成長し、楽しく働ける仲間を募集中です！

その日中に退社できる回送業務 通常、大型車両の運転は長距離を伴うことが多いですが、当社ではその日中に帰れる回送業務を行っているため、プライベートも大切にできます！ 経験を活かして安定した環境で働けます これまでの運転経験を活かして、安定した環境で働きませんか？ ＜業務内容＞ ◇ 車両回送業務： 点検・修理依頼があった大型トラック、バス、トレーラーなどを回送します。1日に7～10台程度を回送します。長距離運転はありません。 ◇ 車両の引き取り・納車・洗車： お客様から依頼された車両を引き取り、納車後に洗車を行います。納車先は地方運輸局などです。 ◇ 車検場への検査持ち込み： 車両の検査手続きを行い、必要な申請をします。 ◇ 付随業務： 回送後の報告業務など。 【仕事のポイント】 ◇ 長距離運転なし： 当社の回送ドライバーは、長距離運転がなく、その日中に退社できるのが特徴です。日を跨ぐことはなく、プライベートを大切にしながら働けます。 ◇ 力作業なし： 重い荷物の運搬はありませんので、体力的な負担はありません。安全運転に専念できる環境です。

＼あなたの希望の働き方がかなえられます／シニア活躍中！ 用事がある場合には、午前中だけの勤務、午後だけの勤務など その時の状況に合わせた勤務も可能！ 働き方を選ぶ基準は人それぞれ。 子供との時間を大切にしたい方、仕事と自分のプライベートを両立させたい方。 当社であればあなたの希望の働き方が叶えられます！ 【仕事内容】 具体的には、、、 ・大型車（バス、トラック、重機等）の整備全般 ・定期点検及び一般整備（バイク～大型車） ・車輌の引取、納車 などなど、当社では様々な車種を扱っているので、いろいろな技術が学べるの が魅力です！ ＼気軽にご応募ください／ ■フリーター、シニア、未経験者歓迎 ■復職やブランクOK ■整備士の免許を持っているけど、整備工場で働いたことがない ■以前は整備士として働いていたがブランクがある ■年齢的に仕事がなかなか見つからない など、お悩みを抱えている方はまず面接で是非お話しさせてください！ 整備士経験者免許取得者はご相談ください優遇いたします。 フランクな面接ですのでまずはお気軽にご応募ください！

◇◆残業月平均15h/熊本での圧倒的知名度!九州産交グループ◇◆ 自社グループのバス・トラックの整備を担っていただきます。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊バスをはじめとする大型車両の法定点検整備、臨時整備並びに分解組立整備をメインに行っていただきます ＜働きやすい環境＞ ・猛暑対策として空調服を導入しています。 ・自社グループのバス整備がメインの業務のため、営業要素はありません。 ・仕事の融通は利くため休みが取りやすい環境です。 ■ポジションの特徴： ・社員同士の仲が良く、整備士の方は約130名在籍。大津工場には、15名ほど在籍しています。 ・車が好きな方、たくさんの車にふれたい方が多数在籍しています。 ・資格取得支援制度もありますので、入社後に資格を取得することも可能です。 ■同社特徴： ・九州産交グループの子会社であり、一般乗用車から大型バスまで、多種多様なお車の車検・整備、鈑金・塗装を行っております。 ・九州産交グループならではの福利厚生や従業員割引制度といった特典も充実しております。 変更の範囲：本文参照

◇安定メーカーの購買ポジション／営業経験者歓迎／転勤出張無でワークライフバランス整えられます ■業務内容： 大型車用シートメーカーである当社の購買業務をご担当いただきます。製品手配に関する試作から量産立ち上げまで、様々な種類の多岐に渡る部品の手配で幅広い経験を積むことができます。 ■詳細： 設計仕様に応じた部品調達業務を行います。シート及び、シートサスペンションの部品調達で社内・サプライヤーとの調整業務、または新規部品調達の市場調査業務に携わって頂きます。 ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は6名の組織となります。 ■同社について： 難波プレス工業社の横浜工場として1965年に設立、2017年に会社分割によりNPW横浜として再スタートを切り、2021年に社名をJAS（Japan Automotive Seatingの頭文字）へと変更。50年以上続く日本の老舗自動車部品メーカーとして、今後を牽引すべく邁進しております。トラック・産業車輛は、運転者が長時間座ることが多く、乗り心地や製品の質が高く求められる中で、同社製品は技術力を高く評価されています。三菱ふそうトラック・バス社の川崎工場製造車両には多くの同社製品が採用され、、新幹線の運転席等にも同社の製品が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

ライフワークバランス、プライベートを充実させたい人のための求人です！ ＼学歴や経験は一切不問！未経験歓迎のトラックドライバー／ 有給消化率ほぼ100％、年間で20日も自由に休むことができる あなたの都合で好きな時に休むことができます トラックドライバーが初めてでもマンツーマン研修で安心です 当社は社員がプライベートを楽しめるように、『休みが取りやすい職場』を作っています！ 友人や恋人と旅行に行きたい！ 趣味の時間をゆっくりとりたい！ 家族と過ごす時間を大切にしたい！ そんな人にはおススメの職場です お仕事内容 大型バラ車の運転業務をお任せします。 ■配送距離：30分～2時間程度 ■配送エリア：北部九州、山口方面 お仕事のPOINT ・積み込みは簡単なボタン操作、荷卸しもレバー操作のみと、体への負担が少ないお仕事です！（手積み手卸しはありません。） ・配送先が多いためお仕事が安定しています ・単独配送となりますが、運転手同士で連携をとることも可能です。 ドライバーの1日（例） ▼8：00～8：30 　当日配送の地図を確認 　指定された積込み場へ移動 　積込み終了後、納品場所へ移動 ▼9：30～15：30 　配車表の指定された納品先を巡る ▼16：00～16：30 　車輛の清掃 　事務所へ戻り終業 ◎バラ車ドライバーは15人程度です！

「より高待遇の環境で働きたい！」 「経験・資格を活かせる場所を探している。」 という方必見！ 当社でその想い叶えませんか？ 私たちは、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて、お客様の様々な輸送ニーズにお応えしております。 長期的なキャリア形成を実現できます。 今回は雑貨等の商品を輸送する"大型ドライバー"を募集！ 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（10tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 働き方に関して不明点がありましたら、お気軽にご相談ください。 丁寧な研修で安心！ 入社後は、座学研修で安全講習を受講するなどドライバーとしての心得を学んでいただきます。 その後は同乗研修で、運転の基本や積み込みのコツを学びます。 独り立ちした後も、安心してお仕事ができるようにサポートいたしますので、ご安心ください。 キャリアアップを目指せる職場です！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意！ 資格を活かしてキャリアアップしたい方、新しいことにチャレンジしたい方を全力でサポートいたします！ 資格取得支援も充実しています！（フォークリフト・運行管理資格など） ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！

【未経験歓迎！早朝4時から10時のシフト勤務／週休2日制／大手食品メーカー等と取引ありの安定基盤で長期勤続可◎】 ★未経験可。業務に必要な知識やスキルはしっかりとサポートいたしますので、安心してご応募ください。 ★早朝4時から10時のシフト勤務でライフプランに合わせた働き方が可能！ ★中高年齢の方が活躍されてますが、年齢に関係なく長期で働ける職場です。 ■概要 フェリー運航に係る港湾関連の業務をサポートし、円滑な運営に貢献していただきます。 海運業界での安定した成長を続けており、チームワークを大切にした温かい雰囲気が特徴です。 個人・法人顧客への対応を通じて、快適な船旅と定時性の高い貨物輸送を提供します。 ■具体的な事業・業務内容 ＜誰に＞ 個人：観光や移動を楽しむ個人や家族 法人：自社商品を決まった日時に特定の地域に届けたい企業（食品メーカーなど） ＜何を＞ 個人：乗用車や旅客 法人：トレーラやトラック、商品などの貨物 ＜どのように＞ ・大型トレーラ・トラックの誘導 ・無人車受渡対応 ・事務所内清掃等の軽作業 ・その他輸送に関する事務処理 ■働き方 省エネ設計の新造船を使用し、24時間営業の自動販売機やオーシャンビューの客室など、多様なニーズに対応。柔軟な働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

\中途3年目年収550万円の実績あり！！/\乗用車からの転職実績多数！/ 「経験を活かしてキャリアアップしたい」 「より良い待遇にしたい、家族と過ごす時間を増やしたい」そんな整備士へ。 当社は苫小牧を拠点に、日本有数の整備実績と検査員数を誇る自動車整備会社です。 幅広い車種・用途に対応するスキルを活かせる現場で、 あなたの経験をより高い専門技術・待遇に変えていきませんか？ 【担当業務例】 ・車両の定期点検・車検・一般整備 　└ 対象車両：乗用車、小型貨物車、大型トラック、トレーラー、 　トラクターヘッド、車輌運搬車、単車 等 　└ 内容：法定点検・整備、車検対応、不具合箇所の交換・修繕 ・故障診断・修理対応 　└ エンジン系統、ブレーキ、足回り、電装系などの修理業務全般 ・後輩整備士の指導や技術支援 　└ 新人整備士への工具の使い方指導、作業同行 　└ 技術面・安全面のアドバイスを通じて組織力の向上を目指します ＜働く環境の魅力＞ 整備士40～50名在籍、内検査員27名在籍（1事業所あたり全国最多級） 創業50年を超えるノウハウと安心の教育体制 工具・制服・資格取得費用すべて会社負担（資格手当もあり） 残業時には某有名チェーンの夕食支給 10年間で年間休日＋17日／残業30％削減（2024実績） ※働き方改革を行っております 大型リフト（2023年・2024年に最新機導入） ＜こんな方におすすめ＞ 乗用車からキャリアチェンジ、キャリアアップしたい 幅広い知識と技術力を高めたい 安定した職場で長く働きたい 苫小牧で物流を支える仕事がしたい ＜見学・相談歓迎＞ 「企業見学をしてみたい」 「働き方について詳しく知りたい」 「大型整備って難しそう？」 そんな方もまずはお気軽にご相談ください！ 雇入れ直後：大型自動車整備士 変更範囲：自動車整備業関連業務

※ニッチトップ企業で安定性◎※ 〜年休121日・土日休み／転勤なく腰を据えて働ける／50年以上続く自動車部品メーカー〜 弊社は大型車に特化したカーシートメーカーです。特に三菱ふそうトラック・バス社へのカーシートに関しては90％越えのシェアとなっておりトップシェアを保っております。その中で現在の管理部門体制を強化したいと考えており採用活動を行っております。 ■業務内容： 当社経理業務全般をお任せします。 ◇入社後お願いしたい事： ・日次（仕訳入力・承認) ・月次（月次業績管理資料の作成、損益管理) ◇ゆくゆくお願いしたい事： ・年次（年度決算、監査対応、税務申告対応) ・予算関連業務（予算作成、中期経営計画取りまとめ、予実管理）など ※仕様ソフト：弥生会計 ■入社後： OJT研修という形で在籍中の社員及び外部コンサルタント共に業務を進めてもらいます。しっかりと教育しながら進める方針ですのでご安心ください。また、今後の中核人材としても育っていただきたいと考えているので、意欲がある方については大歓迎となります。 ■同社について： 難波プレス工業社の横浜工場として1965年に設立、2017年に会社分割によりNPW横浜として再スタートを切り、2021年に社名をJAS（Japan Automotive Seatingの頭文字）へと変更。50年以上続く日本の老舗自動車部品メーカーとして、今後を牽引すべく邁進しております。トラック・産業車輛は、運転者が長時間座ることが多く、乗り心地や製品の質が高く求められる中で、同社製品は技術力を高く評価されています。三菱ふそうトラック・バス社の川崎工場製造車両には多くの同社製品が採用され、新幹線の運転席等にも同社の製品が使用されています。 ■成長市場： 今後、自動運転が進むにつれて、運転時間が「自由時間」に変わる事で、車内空間はより車内快適性が求められ、カーシートの在り方が大きく変わります。自動運転技術搭載の自動車に使用される新しい技術を使用したシート開発も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務