静岡県中西部地区の路線バスを中心に、高速バスや空港アクセスバス、コミュニティバスの運転をお任せします。地域の方々の生活を支える地域貢献ができる仕事です！ 静鉄バスでは社員の７割以上の方が未経験からバス運転士デビュー！未経験からバス運転士を目指せる環境が整っています！ ▶▶月給33万円以上！安定収入◀◀ 未経験でも月給33万円以上と、学歴・性別・経験に関わらず安定した収入を得ることができます！さらに賞与は昨年実績約5ヶ月分と、年収は480万円以上。将来的には、高速バス運転士や運行管理者（監督職）へのステップアップも可能です！ ▶▶資格支援制度あり！普通免許で応募OK◀◀ 応募に必要なのは普通免許（AT限定可）のみ！バス運転士に必要な「大型二種免許」の取得にかかる費用は、会社が全額負担します（規定あり）。入社時点で特別な経験や資格は必要ありません！ ▶▶専用の研修施設完備！研修体制が充実◀◀ 静岡県内初のバス専用コースを備えた研修施設を完備！個人の技量に合わせた研修プログラムで、バス運転士デビューまで丁寧にサポ—トします！ ▶▶毎月土日に連休あり！働きやすい職場環境◀◀ 毎月1回、必ず土日の連休がシフトに組みこまれているため、プライベートも充実して過ごせる環境が整っています。接客・サービス業、事務、営業など、異業種から転職してきた方が多数活躍中です！ ▶▶静鉄グループ割引あり！充実の福利厚生◀◀ 2019年に100周年を迎えた静鉄グループの一員として、グループ各社の割引制度を利用できることはもちろん、ご家族の方が路線バスに無料で乗車できる「家族乗車証」や、通学・通勤の定期が格安で購入できる「特別乗車証」もご用意。さらに入社祝い金として10万円支給！ご家族の方にも安心してご入社いただけます。

静岡県中西部地区の路線バスを中心に、高速バスや空港アクセスバス、コミュニティバスの運転をお任せします。地域の方々の生活を支える地域貢献ができる仕事です！ 静鉄バスでは社員の７割以上の方が未経験からバス運転士デビュー！未経験からバス運転士を目指せる環境が整っています！ ▶▶月給33万円以上！安定収入◀◀ 未経験でも月給33万円以上と、学歴・性別・経験に関わらず安定した収入を得ることができます！さらに賞与は昨年実績約5ヶ月分と、年収は480万円以上。将来的には、高速バス運転士や運行管理者（監督職）へのステップアップも可能です！ ▶▶資格支援制度あり！普通免許で応募OK◀◀ 応募に必要なのは普通免許（AT限定可）のみ！バス運転士に必要な「大型二種免許」の取得にかかる費用は、会社が全額負担します（規定あり）。入社時点で特別な経験や資格は必要ありません！ ▶▶専用の研修施設完備！研修体制が充実◀◀ 静岡県内初のバス専用コースを備えた研修施設を完備！個人の技量に合わせた研修プログラムで、バス運転士デビューまで丁寧にサポ—トします！ ▶▶毎月土日に連休あり！働きやすい職場環境◀◀ 毎月1回、必ず土日の連休がシフトに組みこまれているため、プライベートも充実して過ごせる環境が整っています。接客・サービス業、事務、営業など、異業種から転職してきた方が多数活躍中です！ ▶▶静鉄グループ割引あり！充実の福利厚生◀◀ 2019年に100周年を迎えた静鉄グループの一員として、グループ各社の割引制度を利用できることはもちろん、ご家族の方が路線バスに無料で乗車できる「家族乗車証」や、通学・通勤の定期が格安で購入できる「特別乗車証」もご用意。さらに入社祝い金として10万円支給！ご家族の方にも安心してご入社いただけます。

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＼未経験でも安心です!!／ 未経験歓迎！始めは助手席に乗り、先輩の横について商品の運搬について学んでいたきます。ある程度提案できるようになるまで先輩が丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■免許について： 入社時は自動車免許（MTのみ）でも可能です◎必要に応じて会社負担で中型、大型免許を取得いただくことが可能です。 ■業務概要： 建設解体工事で出た廃棄物の運搬作業に携わっていただきます。 ■職務詳細： 【業務の流れ】 （1）1か月前から案件のスケジュールが共有され、前日までに現場とトラックの指定があります。 （2）現場当日は自宅から車でトラックが停められている場所まで出勤し、車をトラックに乗り替えて現場まで異動していただきます。 （3）現場に着いたら解体作業で出た廃棄物をトラックに積み込み、指定の処理場まで運搬します。 【エリア】 基本は関西圏内となり、北は滋賀、西は三宮・姫路、南は住之江までの範囲が中心となります。 【出張】 年1回程度の頻度で遠方出張が発生する可能性があります。ただし、遠方出張の場合はフェリーで移動するため、長距離運転で体力を消耗することはありません。これは体力に負担がかかると事故リスクが大きくなることを嫌い、社員の安全を第一優先として費用を惜しまず投資する会社方針からくるものです。また、基本的に高速道路の使用となります。 ■組織構成： 6名の社員が在籍しており、平均年齢は約45歳です。 穏やかで優しい社員ばかりなので、未経験の方もご安心ください◎ ■当社について： ◇高度成長期に建てられたビルや住宅などは、建物・設備の老朽化や耐震対策、大阪万博の準備などにより建替需要が高まっています。 ◇当社は競合他社の中でも、対応が丁寧・レスポンスが早い・融通が利くなどご評価が高く、既存のお取引先のみではなくご紹介も多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験歓迎/環境保全×リサイクルに貢献/土日祝休み・年休128日/転勤なし/3ヶ月研修＆OJT充実/資格取得支援で手に職/チーム作業で安心◆◇ ■おすすめPOINT ・社会インフラであるリサイクル事業に携わり、安定性×社会貢献性を両立◎ ・未経験スタート多数！3ヶ月研修＋先輩同行でゼロから習得可能◎ ・年間休日128日／土日祝休みでプライベートも充実！ ■職務内容 工場・建設現場から出る産業廃棄物の回収〜仕分けまでを担当。 入社後は処理施設での仕分け業務が中心です。 ・荷下ろし後、リサイクル資源と最終処分物を選別 ・資材ごとに分別し、再利用可否を判断（リサイクル可能資源や最終処分物の選別） ・慣れてきたら回収業務へ（1日数件の現場訪問） ・積み込み、運搬、日報入力なども実施 チームで作業するため、未経験でも安心してスタート可能◎ また、先輩社員の同行やOJTにより、基礎から実務を学んでいただきます。 トラック運転は免許取得者が担当します。 ■教育体制 3ヶ月の研修＋OJTで段階的に習得。廃棄物の種類や対応方法も現場で学べます！ ■キャリアパス 中型・大型免許、重機資格の取得によりスキルアップ可能◎ ドライバーリーダーや現場管理、他部署への挑戦も可能！ 技能講習等の資格取得に必要な費用は、会社で全て負担で個人負担はありません。 ※中型免許取得費用のみ個人負担になります。 ■組織・環境 本社45名、当部署には15名在籍しています。 定着率も高く長期就業しやすい環境です。 ■働き方 ・8:00〜17:00勤務（休憩120分） ・土日祝休み＋長期休暇あり ・転勤なしで地域密着勤務◎ ■扱うサービス 当社は産業廃棄物の収集運搬・中間処理、非鉄金属買取、建物や設備の解体撤去工事等も展開。 多様な現場を経験できます。 ■魅力 環境保全に直結する仕事で、社会に必要とされるやりがいを実感！未経験から着実に手に職をつけられるポジションです◎ 変更の範囲：会社の定める業務

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験でも月収46万～高収入！ 普通免許さえあれば未経験OK 頼れるベテランとツーマン運行 ほぼ全車両が新車！安心＆快適 車両にも休憩所にも仮眠個室完備 固定ファン多数でクレーム少なめ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ その大型二種免許、ここで活かせば生涯安泰。 景気に左右されない安定した事業基盤と、 業界高水準の待遇で、あなたのキャリアを全力でサポートします。 ～年収600万円も夢じゃない、高水準の給与体系～ お客様からのレビューで高評価をいただき、 年間2万2000人の輸送実績と85%の高い乗車率を維持。 この安定した収益があるからこそ、 月給46.4万円～54.4万円という高い給与水準を実現できています。 頑張りが収入に直結する環境です。 ～未来の安心を約束する、充実の福利厚生～ 目先の給与だけではありません。 私たちは、社員が安心して長く働ける環境づくりに本気です。 将来の生活を支える「企業年金」や「退職金制度」を完備。 65歳の定年まで、腰を据えてキャリアを築くことができます。 ～プロとして、運転に集中できる環境～ 運行は大阪⇔千葉間の固定ルートを、2人1組のツーマン体制で。 相棒が運転中は、寝台で休憩・仮眠を取ることができるため、 常に万全のコンディションで運転に臨めます。 目的地では、プライバシーが確保された「個室」の仮眠所を用意。 心身ともにリフレッシュし、次の乗務に備えられます。

■業務内容 中型トラック(４t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 中型トラック(2t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 自動車パーツの輸送を担当していただきます。パレットに積まれた部品を近隣の工場へ運びます。工場と配送センターの間を1日に4〜6回往復し、1日の走行距離は約20キロです。 ・自動車パーツの輸送（主にパレット積載） ・配送範囲：愛知県（短距離） ・定期便が中心の安定したルート輸送 ・フォークリフト業務（資格取得のサポートあり） 【業務の流れ例】 6:00〜 荷物の積載および配送 12:00〜 昼休憩（60分間） 13:00〜 荷物の積載および配送 15:00 帰庫および日報記入 ■業務の特色： ・定期便が中心で計画的に作業を進められます ・安全運転を重視し、無事故手当でモチベーションを向上 ・チームワークを大切にした働きやすい環境 ■充実した支援体制： ・免許取得支援制度：大型自動車免許やフォークリフト運転技能講習の取得を全面サポート ・経験不問：貨物輸送の未経験者でも、ベテランドライバーが親切に指導 ・研修期間は最短1ヶ月から、個人のペースに合わせた指導 ■働きやすい労働環境： ・定期便が中心で負担の少ない勤務体系 ・自家用車通勤OK（駐車場料金無料） ・転勤無しで地域密着、長期勤務が可能 ・作業着貸与で初期コストの負担なし ■充実した評価・手当制度： ・無事故手当20000円で安全運転を奨励 ・安全運行手当（最大6000円） ・評価手当（最大4000円）で成果を適正に評価 ・愛車手当（最大6000円）で車両の適切な管理を推奨

■業務内容： 公共・民間工事での舗装工事を中心に施工管理業務をお任せします。 ・見積作成・受注 ・工事現場での施工 ・工程・安全管理 ・引き渡し ・PCでの書類作成 ※現場は静岡県西部（浜松市中心）です。 ※外勤と内勤の割合は7:3のイメージです。 ■組織構成： 5名で1チームを組み、作業を行います。40代の方が多いですが、20代の方も活躍中です！ほとんどが中途入社です。定着率も高く、安定して働ける環境です。 ■入社後の流れ： 現場での流れや段取りを覚えていただくため、最初は施工管理の補助からスタートします。その後は、手配・段取りなどの進行管理を学んでいただきます。 ■サポート体制： ・仕事は現場リーダ—や部長がマンツーマンでサポートしますのでご安心ください。 ・また、特別教育や技能講習、免許・資格取得支援制度を整えており、全額負担で大型免許の取得が可能です。あなたのキャリアアップを全面バックアップします。 ■働き方について： ・残業時間は年平均20時間ほどです。 11月〜3月の繁忙期は30~40時間ほどになることがございます。 ・基本土日休みですが、繁忙期は月2~3回土曜出勤が発生する場合がございます。 ■当社について： 静岡県浜松市を拠点に舗装工事・外構・エクステリア工事を手がけています。親会社は、地元で堅実な経営をしている百年企業「中村組」で業績安定しております。 親会社の舗装工事チームが子会社となり、1994年に設立したのが当社になります。

【　早ければ朝10時に終了⁉　】 現場が早く終われば仕事は終了！ 早上がりでも 給与は1日分全額保証します◎ 小さな現場だと 週3日ほど早上がり、月の半分が 昼までに終わることも！ ダラダラ残る必要はなく、 終われば自分時間を楽しめます！ ■■■　求人のポイント　■■■ ・月給25万円～70万円も可能 ・残業発生時は手当が1.25倍 ・資格取得費用は会社全額負担 ・1日2500円の出張手当あり ・髪型・髪色・ひげ・ピアス自由 【※ご応募前の注意点※】 数千kgから数十トンの 大型機械を扱う仕事です。 全身を使う作業や ミリ単位の調整があり、 体力・集中力が求められます。 座り仕事や軽作業ではなく、 現場により早朝作業もあります。 仕事内容をご確認のうえ、 ご応募ください。 【仕事内容】 関西圏中心の工場や施設にて、 40～50トン級の 超大型機械の搬入と 設置・解体作業を担当します。 扱うものは巨大ですが、 求められるのは ミリ単位の精密な調整技術。 例えるなら 「洗濯機の設置」の超大型版！ 一度身につければ 一生モノの強みになりますよ◎ ■1日の流れ（例） 07:30／集合・現場へ出発 08:30／朝礼・安全確認 09:00／作業開始 10:00／休憩（30分） 12:00／お昼休憩（1時間） 13:00／午後の作業開始 15:00／休憩（30分） 15:30／仕上げ・片付け 16:30／作業終了！帰社して退勤！ 【入社後の流れ】 ＜STEP1＞ まずは道具の名前を 覚えるところからスタート！ 先輩のサポートから始めます◎ ＜STEP2＞ マンツーマンで実務を習得！ 社長や先輩が丁寧に教えます。 ＜STEP3＞ 資格取得で収入UP！ 中型や大型免許、玉掛けなど 必要な資格を会社負担で取得可能！

資源ごみ・固形燃料の積込、大型自動車にて運搬および残渣の運搬を行っていただきます。 繁忙期11月～4月　 閑散期5月～10月には運搬のお仕事が減るため、コンテナ修理などフォロー業務になります。 必須！！ 大型自動車第一種運転免許 ・手厚い教育体制（OJT） 最初は覚えることが多いですが、現場で先輩が横についてイチから教えてくれます。専門知識は働きながら身につけていけば大丈夫です。 ・社会貢献度が高い 地域の環境を守る施設なので、安定感があり、やりがいを感じやすいお仕事です。 【ここが当社の強みです】 あなたの転職、朝日エンジニアリングで最後にしませんか！ 現在当社で活躍中の社員のほとんどが未経験スタート! 賞与年2回支給! 景気に影響しない安心安定のお仕事 会社負担で資格取得が負担なしで可能! 働きやすい職場環境で趣味や家庭との両立可能! 出張面談やWEB面談の実施もOK 面接後職場見学も可能です! 【応募後の流れ】 まずはお気軽にご応募を お問い合わせだけでもOK! 応募はたった「１分」で完了! 名前・生年月日など簡単な項目のみ WEB上での履歴書登録は不要です! アカウント作成が面倒ということはありません！

〜世界中の大型船舶工事・電機製品の製造を手掛ける業界リード企業／舶用電気機器のトップクラスメーカー〜 ■業務内容： 当社製品や材料などを取引先である各造船所や自社の各工場へトラックを運転して運搬していただきます。 基本的には中国・四国地方で1日間の移動です。 早朝（6時30分頃）から出勤していただき運搬していただくことも多いですが、早出手当の支給がございます。 ※仕事内容の詳細は面接時に説明させていただきます。 ■ポジションの魅力： ・大型自動車運転免許を持たれている方が活躍できる職種です。（資格手当あり） ・基本的には移動が1日で終わる距離の運搬をしていただきます。 ■魅力： BEMACは船舶電機の販売・工事で国内トップクラスのシェアを誇っており、船舶電気工事においては日本の大手企業です。 職務に必要な資格取得費用は会社側が全額負担いたします。 ■当社について： 当社は、船舶向けのパワーエレクトロニクス製品のサプライヤーとして北欧グループ企業との間で軸発電機とインバータドライブの引き合い、計画、取りまとめ、据付調整を行っています。海外企業は約10年間船用永久磁石型軸発電装置を商船向けに供給しており、世界のトップクラスのシェアを誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／教育体制◎／完全週休2日制の土日休み／県外出張あり〜 ＼こんな方にピッタリです！／ ・安定企業で長く働きたい方 ・安全運転を何より大事にできる方 ・地元で腰を据えて働きたい方 ■業務内容： 東北最大級のクレーン会社である当社にて、トレーラーの運転手をお任せします。 入社後すぐは、大型クレーンの搬入組み立てなどの作業全般をお任せします。 ・輸送先は地元エリアが中心で、長距離運行の出張があります。※出張手当あり ・SCANIA（スカニア）、VOLVO（ボルボ）などの海外トレーラーを保有 ・経験によって風力発電のブレードやタワーなどの長大超重量物をトレーラーにて運搬 ■組織構成 トレーラー運転手：20名程、クレーン運転手：40名程 ■教育制度： ・未経験からの入社からでも、丁寧に教育をしてからの作業となりますので、ご安心ください。 ※ゆくゆくは、会社負担で大型免許を取得していただきます。 ■当社の特徴： ・2025年に設立58周年を迎える歴史の長い企業です。長年蓄積した技術力・ノウハウが評価され、県内取引先はもちろんのこと、東北圏外の案件受注も増加傾向にあります。 ・多様化するニーズに応えるべく、用途別に計45台のクレーン、43台のトレーラ、27台のヘッド・大型トラックなどを保有しています。 ・当社所有の特殊機材だけでなく、令和７年４月に業務提携を行った宇徳が所有する「スーパーキャリア」などの特殊車輛・機材を活用し、施工環境に即した最適な輸送・据付を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッチトップ・建物老朽化やインフラ更新のニーズの高まりから安定性抜群！／18時半退社を推奨する文化／業界の高齢化、人手不足を解消のためにコンクリートカッターの小型化、自動化を推進／世界に類のない騒音対策、汚泥回収機構、排ガス対策を施す製品づくり〜 ■職務内容 国内シェア70％を誇るコンクリートカッターの設計から製造・販売を行う当社にてサービスエンジニアとして従事頂きます。 ■具体的な仕事内容 ・ダイヤモンド工具の販売店や土木機械の販売店に製品を卸しています。納品先・ユーザーに出向いて、製品の納品→製品説明・試用運転を行います。修理業務やメンテナンスも発生します。 ・工事業者間での口コミや販売店からの紹介で新規顧客を獲得していますので、営業活動は行いません。ユーザー先から新規注文のご要望があれば、ニーズのヒアリングなどを行っていただくことがあります。 ・コンクリートカッターはガソリンを入れて稼働する仕様で、大型のものだと1M〜1.5Mほどのサイズがあり、450キロ〜700キロほどの重さがあります。 ■サポートエリア 日本全国、幅広いエリアを対応します。トラックに製品を積んで運搬していただきますので、長くて1週間程度の宿泊を伴う出張が発生します。（月2回程）。もちろん出張手当も支給されるため、安定した収入が実現できます。準中型自動車運転免許が必要ですが、入社後に会社負担で免許取得が可能です。 ■入社後について まずは工場にて機械の整備・メンテナンス業務を習得頂きます。先輩社員が一から丁寧に指導しますので、ご安心ください。その後、先輩社員に同行してトラックでの運搬・納品へ出向きます。 ■組織構成 現在本業務は4名で行っています。異業界からの入社がほとんどですので、安心して業務習得ができます！ ■働き方について 18時30分には退社するよう会社全体で声掛けを行い、残業時間も月10〜20時間程度で土日祝休みですのでプライベートも大切にできる環境です。納品や出張のスケジュール次第では直行直帰も可能です。 ■当社について 大型のコンクリートカッターの製造・販売を行うメーカーは当社を入れて国内2社しかなく、日本全国で当社の機械が使われています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験、第二新卒歓迎／大型免許は会社負担で取得可能／基本土日休／退職金制度有り＆転勤無で長く働ける環境／創業70年以上の安定企業／ヘリコプター運航を地上から支える希少性の高い仕事〜 ■業務内容： ヘリコプターが安全に飛行できるよう、燃料・資材の点検や運搬の業務をお任せします。空のインフラを地上から支える特別なやりがいを感じられるお仕事です。 専門性のある仕事に挑戦したい方やスキルアップを目指す未経験の方を歓迎いたします。 ■業務詳細： ・資材運搬：4tトラック等を使用し春日井事業所から本州各地のヘリポートへ燃料や資材を配送 ・資材点検・在庫管理：次回運航に向けた資材状態確認・在庫チェック ・スケジュール調整：取引先からの「いつ・どこへ・何を運ぶか」という依頼に対し、人員・トラック・資材を調整して可能な限り要望に沿うようにする ■エリア： 東北・福井・滋賀・中国地方（最短日帰り、最長で1泊） ※長距離の場合は手当を支給。単なる配送に留まらず、運行調整まで手掛けることで市場価値が高まります。 ■組織構成： 春日井事業所：所長含めて社員5名、パート1名 全員が中途入社メンバーで、個性豊かなメンバーが活躍していますから、社会経験が浅くても、まわりのフォローを受けながら成長できます。 ■働き方： 土曜（第1・5を除く）・日曜休みで残業手当は別途全額支給。有給指定消化5日を合わせて実質年休110日と、プライベートも両立可能です。 ■当社の強み： ヘリ運航支援という独自の事業展開により競合が少なく業績は極めて安定。大型免許の取得費用は会社が全額負担するため未経験からプロへ成長できます ■当社について： 当社は、1953年6月に設立され、STIHL・ケルヒャーなどの土木工事・林業用機械器具の販売・修理などを手掛けています。 ドイツ生まれで80年の歴史を持つSTIHLは世界トップクラスの販売実績を誇る機械メーカーであり、フェイス・トゥ・フェイスのサービスを大切にしています。だからこそ、その製品の販売を手掛けている当社も、専門的なアドバイス、メンテナンス、カスタマーサービスまでトータルに提供し、お客様との接点を重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験歓迎！普通免許があればOK◆ 残業月平均7時間／17時頃退社／資格取得費用は全額会社負担／転勤なし ■職務内容： 「運転が好き」 「身体を動かす仕事がしたい」 「岡山で長く働きたい」 そんな方にぴったりのお仕事です。 お任せするのは、岡山県内の商業施設や企業を回り、段ボールなどの古紙を回収する仕事。回収した古紙はリサイクルされ、新たな紙製品へと生まれ変わります。環境保全にも貢献できる、社会に必要とされ続ける仕事です。 配送エリアは岡山県内が中心で、長距離運転はありません。決まったルートを回ることが多く、仕事の流れも覚えやすいため、ドライバー未経験の方も安心してスタートできます。 ＜具体的に＞ ・岡山県内の商業施設や企業を訪問 ・段ボールや古紙の回収 ・古紙の積み込み・運搬 ・自社工場での荷降ろし作業 ・古紙に混ざった異物の仕分け ・車両や作業場の簡単な清掃 ※1日の訪問件数は平均3〜5件程度 ※岡山市内中心のルート回収がメインです ※フォークリフト作業もありますが、資格は入社後に会社負担で取得できます ■サポート体制： 入社後は先輩社員のトラックに同乗しながら仕事を覚えていただきます。 運転のコツやルートの回り方はもちろん、安全運転のポイント・積み込み方法・効率の良い作業の進め方まで丁寧にレクチャーします。 5名の先輩社員がローテーションでサポートするため、さまざまなやり方を学べる環境です。 独り立ちまでは3〜6カ月を想定しており、分からないことがあればいつでも相談できます。 ■入社後の流れ： 経験を積めば、大型車両の運転・フォークリフトや重機の操作・作業改善の提案・後輩育成や安全指導など活躍の幅を広げることができます。 大型免許や重機の資格取得費用は会社が負担するため、働きながら手に職をつけられます。 ■当社の魅力： ◎創業70年以上の安定企業 ◎転勤なし ◎岡山県内中心の勤務 ◎残業月平均7時間程度 ◎17時頃には退社可能 ◎資格取得費用は会社負担 ◎未経験入社の社員も多数活躍中 「ドライバー経験がないから不安」という方もご安心ください。 当社では未経験からスタートした社員も多く活躍しています。安定した環境で新しいキャリアを始めたい方をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

★将来の所長候補としての採用になります。 ★創業63年 × 無借金経営の安定基盤！木材・建材など生活インフラを支える物流 ★運行・労務・収支まで一気通貫で関われる（部分最適ではない） ★売上・利益改善に直接関与できる（PL意識が身につく） ★現場改善・効率化に対する裁量が大きい ■職務概要： 拠点の運営を行っていただきます。将来の管理職候補としての採用です。まずは現場のリーダー格として勤務いただきたいと考えております ■具体的には： ・入出庫・保管・出荷作業の進捗管理 ・作業員への指示出し、現場の業務コントロール ・建材・木材などの特性を踏まえた安全かつ効率的な取り扱い ・荷量に応じた人員配置・段取り調整 将来的には下記の業務もお任せしていきます。 ・売上管理（利益向上に向けた経費削減など） ・労務管理 ・運行管理支援業務　など ◎物流センターでの就業人数は約50名です。 ◎配送でイレギュラーがあった際に運行の指示を出すこともあります ◎業務に必要な資格として、運行管理資格やフォークリフト免許、中型・大型免許を取得することも可能 ■評価制度： 成果はしっかり評価します。改善活動などによる利益アップや人材の教育、事故のない配送といった成果は、しっかり評価し賞与や昇給に反映します。評価制度が明確なのでモチベーション高く働けます。 ■就業環境： ・年間休日110日 ・週休二日制（日曜固定休み+1日） ・祝日休み ・年末年始や夏季休暇など大型連休取得もできます　※2025年度は夏季、年末年始ともに9連休 ・平均有給休暇取得日数10.4日 ・平均勤続勤務年数10.3年 ■同社について： 創業63年の安定基盤のもと事業拡大中です。名古屋市に本社を構える当社は、運輸事業・3PL事業・倉庫事業の3つの事業基盤を整え、全国各地に物流拠点を展開している総合物流企業です。 2012年にはM&Aを通して3PL事業をスタート。人手不足やデジタル化といった物流課題の解決に貢献する事業として市場も年々拡大しており、当社も着実に成長を続けています。 また、当社が扱う荷物は建材や自動車部品といった人々が生活するうえで欠かせないもの。大手住宅メーカーとの長きにわたるお取引もあり、景気に左右されず安定した事業基盤があります 変更の範囲：会社の定める業務

★将来の所長候補としての採用になります。 ★創業63年 × 無借金経営の安定基盤！木材・建材など生活インフラを支える物流 ★運行・労務・収支まで一気通貫で関われる（部分最適ではない） ★売上・利益改善に直接関与できる（PL意識が身につく） ★現場改善・効率化に対する裁量が大きい ■職務概要： 拠点の運営を行っていただきます。将来の管理職候補としての採用です。まずは現場のリーダー格として勤務いただきたいと考えております ■具体的には： ・入出庫・保管・出荷作業の進捗管理 ・作業員への指示出し、現場の業務コントロール ・建材・木材などの特性を踏まえた安全かつ効率的な取り扱い ・荷量に応じた人員配置・段取り調整 将来的には下記の業務もお任せしていきます。 ・売上管理（利益向上に向けた経費削減など） ・労務管理 ・運行管理支援業務　など ◎物流センターでの就業人数は約20名です。 ◎配送でイレギュラーがあった際に運行の指示を出すこともあります ◎業務に必要な資格として、運行管理資格やフォークリフト免許、中型・大型免許を取得することも可能 ■評価制度： 成果はしっかり評価します。改善活動などによる利益アップや人材の教育、事故のない配送といった成果は、しっかり評価し賞与や昇給に反映します。評価制度が明確なのでモチベーション高く働けます。 ■就業環境： ・年間休日110日 ・週休二日制（日曜固定休み+1日） ・祝日休み ・年末年始や夏季休暇など大型連休取得もできます　※2025年度は夏季、年末年始ともに9連休 ・平均有給休暇取得日数10.4日 ・平均勤続勤務年数10.3年 ■同社について： 創業63年の安定基盤のもと事業拡大中です。名古屋市に本社を構える当社は、運輸事業・3PL事業・倉庫事業の3つの事業基盤を整え、全国各地に物流拠点を展開している総合物流企業です。 2012年にはM&Aを通して3PL事業をスタート。人手不足やデジタル化といった物流課題の解決に貢献する事業として市場も年々拡大しており、当社も着実に成長を続けています。 また、当社が扱う荷物は建材や自動車部品といった人々が生活するうえで欠かせないもの。大手住宅メーカーとの長きにわたるお取引もあり、景気に左右されず安定した事業基盤があります 変更の範囲：会社の定める業務

★将来の所長候補としての採用になります。 ★創業63年 × 無借金経営の安定基盤！木材・建材など生活インフラを支える物流 ★運行・労務・収支まで一気通貫で関われる（部分最適ではない） ★売上・利益改善に直接関与できる（PL意識が身につく） ★現場改善・効率化に対する裁量が大きい ■職務概要： 拠点の運営を行っていただきます。将来の管理職候補としての採用です。まずは現場のリーダー格として勤務いただきたいと考えております ■具体的には： ・入出庫・保管・出荷作業の進捗管理 ・作業員への指示出し、現場の業務コントロール ・建材・木材などの特性を踏まえた安全かつ効率的な取り扱い ・荷量に応じた人員配置・段取り調整 将来的には下記の業務もお任せしていきます。 ・売上管理（利益向上に向けた経費削減など） ・労務管理 ・運行管理支援業務　など ◎物流センターでの就業人数は約50名です。 ◎配送でイレギュラーがあった際に運行の指示を出すこともあります ◎業務に必要な資格として、運行管理資格やフォークリフト免許、中型・大型免許を取得することも可能 ■評価制度： 成果はしっかり評価します。改善活動などによる利益アップや人材の教育、事故のない配送といった成果は、しっかり評価し賞与や昇給に反映します。評価制度が明確なのでモチベーション高く働けます。 ■就業環境： ・年間休日110日 ・週休二日制（日曜固定休み+1日） ・祝日休み ・年末年始や夏季休暇など大型連休取得もできます　※2025年度は夏季、年末年始ともに9連休 ・平均有給休暇取得日数10.4日 ・平均勤続勤務年数10.3年 ■同社について： 創業63年の安定基盤のもと事業拡大中です。名古屋市に本社を構える当社は、運輸事業・3PL事業・倉庫事業の3つの事業基盤を整え、全国各地に物流拠点を展開している総合物流企業です。 2012年にはM&Aを通して3PL事業をスタート。人手不足やデジタル化といった物流課題の解決に貢献する事業として市場も年々拡大しており、当社も着実に成長を続けています。 また、当社が扱う荷物は建材や自動車部品といった人々が生活するうえで欠かせないもの。大手住宅メーカーとの長きにわたるお取引もあり、景気に左右されず安定した事業基盤があります 変更の範囲：会社の定める業務