〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 白物家電トップクラスメーカーにて、アプリケーション開発業務を担当頂きます。 【業務内容】 先輩社員のもと理美容機器と連携するスマートフォンアプリの開発。 状態確認、遠隔操作、通知機能、UI/UXの設計と改善対応他。 【開発環境】 C#、Python、AWS、Azure他 ※どれか一つ使用経験がある事 ■組織構成： 取引人数…ME24名 ■得られる経験： 「事業を通じて社会の発展に貢献する」という創業以来の経営理念のもとに、世界中の人々のよりよいくらし、よりよい世界の実現に向けた製品開発に携わる事が可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・クライアントの要望に応じた、システムの提案、企画、開発 ・オンプレ環境からクラウド環境への移管 【開発環境】 AWS、OCI、Azure、Googleクラウド ※クラウド経験が無くても、IT経験があれば問題ございません。 入社後に社内研修も受講相談可能。 ■組織構成： プロジェクト内容によって人数は変わりますが、現在は3〜5名チームと10名〜チームがございます。 ■得られる経験： ・クラウドに関する知見が広がります ・ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能 ・入社後に研修受講可能（分野問わず内容充実） ・懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【人材を一番に想う会社◎「健康経営優良法人ホワイト500」認定実績／充実の福利厚生で働きやすさ抜群／トヨタ自動車とも取引！デザイン性の高さ・空間演出力に強み◎創業60年超のニッチトップメーカー】 ■業務内容 名古屋エリアを中心としたパーテーション工事の手配・管理をお任せ。 工事実務関連に関しては子会社/協力会社にて行いますので、主に工事の工程管理をお任せ致します。 外勤と内勤は半々ぐらいの業務イメージとなります。外勤は週に2，3日で半日程度となります。 ■業務詳細： ・営業より案件を引継ぎ、受注したパーティションをオフィス・公共施設・商業施設・病院・工場などに納入します。 ・仕様書の確認 ・見積書の作成 ・部材の発注 ・関連会社との打ち合わせ（調整業務） ・施工業者のスケジュール確認 【内勤】仕様書を確認→工事業者発注と同時に材料を発注→工程管理 【外勤】営業に同行し客先訪問→図面を作成→見積書作成→受注。工事の進捗状況確認 ■入社後の流れ： ・先輩社員とOJTにて業務を覚えていって頂きます。先輩社員と一緒に、お客様対応、発注、現場管理等々を習得しながら実務にあたります。 ■キャリア： ご経験やスキルによっては入社して数年で、課長職など管理職へのキャリアアップも可能です。また、営業職や商品開発など他職種へのキャリアチェンジも可能です。 ■魅力： ・年間休日121日の土日祝日休みで、月平均残業時間も30時間程度とライフワークバランスを充実できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・社内各部署からの業務要望ヒアリング ・RPAによる業務自動化の実装・運用 ・クラウド環境活用・既存システムの改善 ・データ分析や生成AIを活用した仕組みづくり ■製品： 社内システム（ITツール） 【開発環境】 Python、C#等 Windows 効率化ツール ■関係先/顧客： 関係先：大手国内/国外Sier ■組織構成： 10名（MT0名） ■得られる経験： ・RPAや生成AIなど、最新DX技術に携われるチャンス ・要件定義から運用まで幅広い経験を積み、スキルアップが可能 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

★生涯プロエンジニア！離職率4.2%で長期就業が叶います ★完全週休二日（土日祝）／年間休日124日／平均有休取得日数14日 ★充実した育成体制でエンジニア主催の技術勉強会も年1000回以上開催！ ■具体的な職務内容： ・ミッション要求仕様や使用環境（真空、温度範囲、放射線等）に基づく要求分析 ・周辺機器やサプライヤとのインターフェース仕様調整 ・電気電子システム仕様／コンポーネント要求／インターフェース仕様書の作成などをご対応いただきます。 ■魅力ポイント： ・真空、放射線、極端な温度差など、地上では考えられない条件で動作する電気電子システムを設計するため、技術者としての挑戦と成長が非常に大きいです ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社など約1300社 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ■教育／研修体制： ・長年構築してきた教育／研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル／知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜デジタルエンジニアリングで国内トップクラスの実績／プラント・重工業・自動車産業に強み／「生産コスト削減」「品質向上」「性能向上」「製造工程の短縮」等のお客様の課題を解析、計測技術を武器に解決＞ ■業務概要： 当社は技術開発分野における先端技術サービスとソリューションの提案型コンサルティング業務を行っています。 本ポジションでは自動車・プラント業界へ向けた解析・開発業務等をお任せ致します。 ■業務詳細： コンピューターを用いた解析シミュレーションを実施し、構造・流体・振動・熱などの設計評価を行っています。 また製品開発ではCADを用いた3次元設計等を行っています。 ・衝突解析、熱解析 ・振動解析、流体解析、他多数 ・上記を含む解析手法の提案コンサルティング等 【入社後の業務】 採用者の経験によって異なりますが、必要な技術を初歩的なところから教育いたします。 【将来的な業務】 将来的には記載の業務に加えて管理職等のコンサルティング業務をお任せする可能性もございます。 ■採用背景： 組織強化の為の増員募集となります。研修等もしっかりと用意しておりますので、未経験の方でもご活躍頂けるフィールドが広がっております。 ■当社の特徴： ・専門技術コンサル企業にて、横浜の地から始まり創業30年を迎えました。大手企業とも多数取引きがあり、「ものづくり企業の最良のパートナー」をモットーに独自ソリューションを提供しております。 ＜取引先一部抜粋＞ トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、東芝、キヤノン、ソニー、松下電器産業、TSMC、九州電力（株）、三菱ケミカル（株）、三菱ケミカルエンジニアリング（株）、九州旅客鉄道（株）…等 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： ・性能要件に基づいた圧縮機構、筐体の構造設計／3Dモデリング ・試作品の性能／耐久試験を実施し、そのデータをもとに解析（構造、流体、熱）を行い設計改善を実施 ■魅力ポイント： （得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ・次世代モビリティ技術に直結し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献 ・圧縮機構／流体解析など、高度な解析／設計スキルを習得可能 ・将来性が高く、専門性を磨けるキャリアパスが期待できます ■拠点： ・豊田 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社など約1300社 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 【教育／研修体制】 ・長年構築してきた教育／研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル／知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 水素発生装置（水電解装置）の制御ソフト設計を担当頂きます。装置の性能向上や消費電力の削減を目的に、制御ソフトウェアの設計変更や評価業務を対応頂きます。 ■魅力ポイント： 今後さらにニーズが高まる、グリーンイノベーションに関わる経験を得られます。 ■チーム構成： 6〜10人 ■チーム構成・内当社メンバー： 0人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： ECUの設計開発業務において、シミュレーションツールの導入や設計効率化ツールの検討を担当頂きます。現時点では属人化している業務が多数存在しており、設計フローの短縮や設計者の人材不足に寄与することができます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： DX化に伴う技術課題の吸い上げや課題に対する検討・社内提案など幅広い業務経験を得ることができます。 ■チーム構成： 2〜5人 ■チーム構成内当社メンバー： 0人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 ■具体的な職務内容： ATトランスミッションのECU設計を機能安全（ISO26262）に準拠して開発を行って頂きます。 ・ECUの開発設計プロセス（基本設計、詳細設計、実装、試験）を担当 ・A-SPICEに準拠する確証づくりの主または補助作業。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 既にAUTOSARやA-SPICEといった開発プロセスの構築が必須となっており、国内の自動車メーカーも対応に追われている為、ここでの経験は他の自動車関連メーカーでも活きる業務になると思われます。 ■チーム構成：3〜5人 ■チーム構成内当社メンバー：3〜5人 ■拠点：名古屋 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： ・混練機、撹拌槽、温調設備などの選定と仕様決定を行い、設備導入へとつなげる ・設備メーカーとの打合せ、仕様検討、導入計画、立ち上げ支援、作業者教育など材料開発部門、品質管理、製造現場などとの協調を通じて技術検証と課題解決を推進 ■魅力ポイント： （得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ・1次世代モビリティの中核技術に関与できる ・化学工学×生産技術の専門性を獲得できる ・設備導入から量産化まで一貫した経験が積める ■拠点： ・豊田 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社など約1300社 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 【教育／研修体制】 ・長年構築してきた教育／研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル／知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 大手自動車メーカーに常駐し、エアコン部品の設計業務をご担当いただきます。 専門的な技術を身に付け、設計のスペシャリストを目指せます。 ■業務内容： ・エアコン部品のL/O、作図作業 ・業務に付随する資料作成 ・関連部署との打合せ、調整業務 初めから全てお任せするわけではなく、業務をお教えするなかで徐々に覚えていただく予定ですので、ご安心ください。 【使用ソフト】 ・CATIA V5/V6 ・Microsoft Office （Excel、PowerPoint） ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■当社の特徴： ・品質へのこだわりや技術力の高さが強みの創業60年を迎える技術開発支援企業です。 ・取引先はIHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。 ・当社はリーマンショックの時代でさえ誰一人人員削減を行いませんでした。雇用を守る強い経営基盤と、顧客との信頼関係があります。

■具体的な職務内容： （1）有人与圧ローバ （2）海中小型自立探査機（海中ドローン） （3）次期航空機（エミッションフリー航空機・超音速旅客機など）のモデリング・シミュレーション開発を経験できる可能性がございます ■魅力ポイント【得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など】： （1）得られる経験／スキル ・宇宙空間を意識した車両開発を経験することができます （2）今後のキャリアアップ ・航空宇宙関連メーカーでの開発業務及びマネジメント業務につながる可能性があります ■チーム構成： ・11〜15人 ■チーム構成内当社メンバー： ・11人以上 ■拠点： ・名古屋 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社など約1300社 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 【教育／研修体制】 ・長年構築してきた教育／研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★生涯プロエンジニア！スキルをつけてキャリアの選択肢を広げる★ ■メイテックについて： ・上場企業・優良中堅企業1,300社と取引中！ ・2026年度も売上1,300億円超の見込み。5年連続で過去最高を更新中。 ・毎年数十億円を研修に投資するエンジニアファーストな会社です。 ＼当社の事業は「エンジニアのキャリアアップを支援する事業」です／ メイテックは技術者派遣ではなく、エンジニアの市場価値を高め続けるための会社。 時代が変わっても通用するプロエンジニアを育てる独自制度があります。 メイテック独自の「ベストマッチングシステム」では、キャリアやスキルを 3,500項目にも及ぶ項目数で可視化。 顧客ニーズ・ポジション要件・所属長との面談を掛け合わせ、最適なキャリア目標と成長プランを設計し、キャリアが伸びる案件に配属されます！ ■具体的な職務内容： ・コネクティッドカーから収集した大量の車両データを統計処理し、交通情報や道路状況情報などを提供することで、社会課題の解決へと繋げる。ビックデータの解析／分析／処理／評価業務をご担当頂きます。 ■魅力ポイント： ・ビッグデータを活用したデータ分析及び解析のご経験が得られます。また、数々のデータを取り扱うため、データの活用についての知見も得ることができます。 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社など約1300社 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループならではの安定感＆働きやすさ〜 ◇フルフレックス制度！ ◇在宅勤務OK！ ◇年間休日121日、有給休暇持ち越し0日を目指してます！ ■業務概要： 法務スタッフとして、日常的な取引に関わる法的審査、契約の立案、契約書の作成・ 審査、事業部門への法的アドバイス、各種法改正内容の社内展開等、法務業務全般をお任せします。 ※トヨタホーム販売店からの問い合わせもあります ■求める人物： ・住宅に関わる法律に詳しい必要はありません ・わからないことに出会った際に、ご自身で調べられる方を求めています ■当社の特徴： ◇トヨタグループの戦略領域である住宅事業を展開する「トヨタホーム」。『世界のトヨタ』だからこそできる高品質＆生産管理体制を武器に、戸建販売数を着実に伸長させています。戸建て住宅の企画開発・生産を核に、街づくり、リフォーム、マンション、不動産、オフィス店舗、海外事業など多角化を推進。愛知県戸建て販売シェアトップクラスです。 ◇2020年1月に、トヨタ自動車とパナソニックの出資によりプライムライフテクノロジーズが設立。その一員として、各社の持つ「クルマ」「家電」「住宅」の連携を高め、暮らしのあたりまえを変える新たな街づくりを目指しています。 ■プライムライフテクノロジーズグループについて： ＜当社は未来志向のまちづくりを目指すプライムライフテクノロジーズグループ企業です＞ プライムライフテクノロジーズは、パナソニック ホームズ、トヨタホーム、ミサワホーム、パナソニック建設エンジニアリング、松村組の5社のホールディングス会社です。「くらしとテクノロジーの融合」による未来志向のまちづくりをを指して2020年11にパナソニックとトヨタタ動動が設設し、三井物産を加えた3社が株主となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 工場や民生品等多種多様な業界の解析業務をご担当いただきます。担当フェーズとしては、要件定義からモデル開発、解析、社外調整等幅広く業務対応いただきます。 ■魅力ポイント： 工場や民生品等多種多様な業界の解析業務を経験することができ、様々な分野での活躍が期待できる ■チーム構成： 2〜5人 ■メイテックエンジニア在籍人数： 0人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： ・工場内および完成車ヤードでの車両搬送を、従来の有人オペレーションからロボットによる自動搬送へ切り替える検討を推進 ・現場での業務課題抽出／要件整理から実動条件整理／導入計画策定 ・自動搬送車両（AGV／ロボット）の走行精度や運用ルール設計、制御ソフトの管理を含む導入設計 ■魅力ポイント： （得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ・AGV、ロボット、IoT、AIなど最新の自動化技術を導入／検証するプロジェクトに携われます ・技術検討／構想設計／実証／現場展開まで幅広い工程に関わることができるため、プロジェクト推進力と技術力を総合的に磨けます ■拠点： ・豊田 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社など約1300社 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 【教育／研修体制】 ・長年構築してきた教育／研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル／知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 ・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 ・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、新規コンプリートシート及びデバイス開発・設計業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせるお仕事からお任せします。 ■具体的には <自動車用シートの標準部品(樹脂)の開発設計> ・自動車用フロントシートの意匠樹脂部品の設計 ・車種間での部品共通化及び標準化推進業務 ・品質や生産性向上の為の検討 ・リサイクル性、カーボンニュートラルを踏まえた設計 <自動車用シートの新規コンプリートシート及びデバイス開発設計> ・更なる性能向上の先行開発/設計 ・シートの各デバイス（ヒーター、SVS、サポート、リフレッシュ）を相互に連動させ複合的に作動させたシート先行開発/設計 ・シート搭載の各デバイス等の性能向上/先行開発　 ■組織構成 現在、20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならず中途キャリア入社の方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、未来の自動車の設計に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 滋賀テクニカルセンターにおける「事業場運営の仕組みづくり」と「実運営」の両面を担当いただきます。本社の指針を理解しつつ、テストコースを有する開発現場の実情に即したルール作りや運用を推進する、現場感覚と調整力が求められるポジションです。 ▼具体的に ○渉外・窓口業務： 消防・自治体への届出、安全対応の窓口。他社テストコース運営部署との情報交換や交流。 ○拠点間連携・ルール策定： 池田・久留米など他拠点との連携、滋賀テクニカルセンター独自のルール化、福利厚生（食堂・道路等）の環境整備。 ○イベント・試乗会対応： 親会社（トヨタ自動車）やTOP層、海外協力会社等を招いた試乗会・イベントの企画・設営・運営（裏方としての社内調整全般）。 ○予算管理・広報： 室内予算の管理、センター内8部15室に対する情報共有、全体周知会議の進行。 ○ DX・効率化の推進： 受付業務や人員管理へのIoT/DX導入など、定型業務のレベルアップ・改善。 【仕事の進め方】 「現地・現物」を軸に、多角的な視点で調整を行います。 デスクワークに留まらず、実際にテストコースや現場を確認し、課題を抽出します。本社のルールをそのまま当てはめるのではなく、「現場が最も安全かつ効率的に動ける落とし所」を模索し、関係部署と合意形成を図ります。 基本的にはチームリーダー（40代・キャリア入社）の指示のもと、約10名のメンバーと協力しながら、年間計画に基づき改善・レベルアップ項目を実行していきます。

【業務内容】 ①自動車リサイクル法の法規対応業務 既存のリサイクル法を遵守するため、自動車リサイクル料金の決定や管理運営、エアバッグやフロン類、シュレッダーダストの適正処理に関する管理業務を担当いただきます。 ②サーキュラーエコノミー関連業務 トヨタ自動車や日本自動車工業会、サプライヤーとやり取りしながら法規制や市場動向を先読みし、未来の自動車設計に資源循環の仕組みを組み込む、サーキュラーエコノミーの新しい挑戦をリードしていただきます。 業界全体を巻き込み、再生素材の活用を設計段階から仕組み化することで、サーキュラーエコノミーという未踏の領域を切り拓く役割を担います。 外部動向を捉え、社内方針を策定し、開発・設計部門とともに未来の自動車に資源循環を実装する、ゼロから最も影響力の大きい自動車業界での業界標準を創ることにチャレンジできます。将来、インドネシアやマレーシアの関連会社での同様の業務推進を担当いただくようなキャリアパスもございます。 【キャリアステップ】 1→2→3→4 のステップを想定しています。 1 【業務内容】に記載の各業務。 2 社内の関係部署との折衝業務。 →社内リサイクルシステムの管理や、リサイクル情報に関するマニュアル作成、自動車リサイクル料金に関する社内の関連部署との連携。 3業界団体の会議体への参加や、その情報の社内展開。 →自動車リサイクル法や、サーキュラーエコノミーに関する動向を、外部の会議体にて収集し、社内に情報展開・推進。 4 海外での関連業務推進。 →将来的には、インドネシアやマレーシアの関連会社での同様の業務推進を担当いただく可能

■職務内容： 人事制度・労務管理の中核メンバーとして、人事制度の企画立案から定着までを主体的にリードいただきます。 ・人事制度全般（評価・昇格・報酬）に関する企画、設計、運用 ・労務管理全般（勤怠管理、法改正対応、個別労務案件対応　等） ・ 制度運用状況の分析、課題抽出および改善提案 ・労働法令・法改正対応 ・社内規程、運用ルールの整備 ■組織構成： 課長1名、担当2名 ■求める人物像： ・関係部署や従業員と円滑にコミュニケーションを取れる方 ・改善意識を持ち、主体的に業務へ取り組める方 ■当ポジションの魅力： （1）働きやすさ ・有給取得率92%（2年目17日付与／半日から取得可能）、離職率3.7% ・育休取得率女性100%／男性63% ・全社平均残業時間月22.3h ※6年連続でホワイト500認定企業に選ばれています。フレックスタイムの活用率も高く、家庭の事情や業務内容に合わせて調整が可能です。 （2）充実した福利厚生： ・デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用可能、社員食堂有り ・デンソー持株会、デンソーグループ各種保険（割引有）、財形貯蓄、住宅補助、カフェテリアプラン ■当社について： ・設立75年/車載用パワーリレー、車両接近通報装置世界シェアNO.1/納入金額1388億円/デンソー100％出資 ・デンソーグループの中核企業及びカーエレクトロニクス製品のリーディング企業として、日本を始め世界各国の自動車メーカーから選ばれています。主な取引先はトヨタ自動車とデンソーです。 ・ハイブリッドカーや電気自動車に搭載されている製品も多数手掛けております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 車載用リレー等の生産管理業務（生産計画や日程計画立案など）をお任せします。 （1）生産計画立案、部品手配(得意先受注に基づく計画立案、仕入先への部品手配計画の作成) （2）新製品、設計変更、打切り管理 （3）進捗管理（上記（1）、（2）の進捗確認と問題発生時の顧客、仕入先、生産ラインとの調整） ■組織構成： ・室長1名、課長1名、係長1名、一般6名 ■当ポジションの魅力： （1）働きやすさ ・有給取得率92%（2年目17日付与／半日から取得可能）、離職率3.7% ・育休取得率女性100%／男性63% ・全社平均残業時間月22.3h ※6年連続でホワイト500認定企業に選ばれています。フレックスタイムの活用率も高く、家庭の事情や業務内容に合わせて調整が可能です。 （2）充実した福利厚生： ・デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用可能、社員食堂有り ・デンソー持株会、デンソーグループ各種保険（割引有）、財形貯蓄、住宅補助、カフェテリアプラン ■当社について： ・設立74年/車載用パワーリレー、車両接近通報装置世界シェアNO.1/納入金額1388億円/デンソー100％出資 ・デンソーグループの中核企業及びカーエレクトロニクス製品のリーディング企業として、日本を始め世界各国の自動車メーカーから選ばれています。主な取引先はトヨタ自動車とデンソーです。 ・ハイブリッドカーや電気自動車に搭載されている製品も多数手掛けております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 原材料の調達担当部門において、バイヤー業務及び社内外調整業務全般を担当いただきます。 ・担当原材料に関する発注先の選定および新規発注 ・新規原材料の価格交渉および価格決定 ・原材料のコスト低減に向けた改善案の作成ならびに取引先との交渉・最終決定 ・担当原材料に関する社内関係部署（製造、品質、技術など）との連携・調整業務 ・取引先からの申入れや要望に対する対応 ■組織構成： ・課長1名、係長1名、他4名 ■当ポジションの魅力： （1）働きやすさ ・有給取得率92%（2年目17日付与／半日から取得可能）、離職率3.7% ・育休取得率女性100%／男性63% ・全社平均残業時間月22.3h ※6年連続でホワイト500認定企業に選ばれています。フレックスタイムの活用率も高く、家庭の事情や業務内容に合わせて調整が可能です。 （2）充実した福利厚生： ・デンソーやトヨタグループの契約保養施設が利用可能、社員食堂有り ・デンソー持株会、デンソーグループ各種保険（割引有）、財形貯蓄、住宅補助、カフェテリアプラン ■当社について： ・設立75年/車載用パワーリレー、車両接近通報装置世界シェアNO.1/納入金額1388億円/デンソー100％出資 ・デンソーグループの中核企業及びカーエレクトロニクス製品のリーディング企業として、日本を始め世界各国の自動車メーカーから選ばれています。主な取引先はトヨタ自動車とデンソーです。 ・ハイブリッドカーや電気自動車に搭載されている製品も多数手掛けております。 変更の範囲：会社の定める業務