◆◇国内トップシェアの培養装置メーカー/オーダーメイド製品開発/大手企業と直接取引/年休124日/リモートワーク相談可/福利厚生充実◇◆ 研究開発用途や生産用途など、お客様の要望に合わせた装置づくりをしている当社にて、組み込み／ソフトウェア設計をお任せします。 ■概要： 当社では、装置の動きを制御するためのソフトウェア（ファームウエア）と、実験データなどを集計するソフト（PCソフト）の二種類のプログラムを扱っており、ソフトウエア担当者は両方を担当します。 ■業務内容： 培養装置を制御する為のソフトウェア設計をメインに担当していただきます。 仕様を確認した後、装置の動作制御や、データを処理する為のソフトウェアを作成します。 また、顧客先での取扱説明等もお任せしており、培養装置を納品する際には、現場に立ち会う事があります。 ■入社後について： 入社後は既存ソフトウェアのカスタマイズや更新、バージョンアップを行うことから始めていただきます。当ポジションは、基本的には自社内での作業となります。 【主な使用言語】C＃、VB、VBA 【顧客例】東京大学、京都大学、アステラス製薬、味の素、AGC、トヨタ自動車、三井化学、アサヒビール等 ■当社の魅力： 成長するバイオ関連産業の先端研究の分野で、ワンストップで提案から機器開発、アフターケアまで実行する総合力があります。 ◎製品のほとんどが、お客様の研究内容に応じたカスタム品です。納品後も改良が繰り返されるため、常に新しい工夫が求められます。 ◎エンジニアであってもお客様とダイレクトに対話しながらアイデアを出し、設計〜納品、アフターケアまで関わります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 通信装置・試験器の筐体設計を担って頂きます。 構想設計・仕様検討・基本設計・詳細設計・評価の業務をお任せします。 ■製品： 通信装置・試験器 【開発環境】 Creo・CADAM ■組織構成： MTエンジニア多数在籍 ■得られる経験： 装置設計やプロジェクトに伴う折衝経験を得ることで、今後様々な業界へキャリアアップすることが可能です。またメイテックメンバーが多く在籍しており、安心して働くことが出来ます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： AIサーバ冷却ユニットの回路設計業務 ■業務詳細： 回路設計ならびにノイズ対策・オシロスコープによる計測等や社内他部署の折衝や海外メーカーとの仕様決めまで。 ■製品： 水冷サーバ 【開発環境】 CR8000、オシロスコープ ■組織構成： MTエンジニア1名（EL1名） ■得られる経験： 製品主担当者としての海外メーカとの仕様決めから量産まで一連のプロセスを経験することで、国内外問わず様々な領域へ展開することが可能と考えます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 光トランシーバ評価、基板設計、回路入力（レイアウトチェック Allegro）、FPGA設計を担当いただきます。 ■製品： 大容量高速通信装置 【開発環境】 光オシロスコープ、電気オシロスコープ、光スペアナ、（電気スペアナ）、光アッテネータ、光パワーメータ Python、VBA、C、Teraterm Linux環境、 Verilog ■組織構成： 10名程度／MTエンジニア0名 ■得られる経験： これからAIの発展により大容量通信装置のニーズ加速が予測される為、将来性のある業務に携わる事が可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 振動解析アプリケーションの設計・開発業務をお任せいたします。 リリース済みアプリケーションの構造の見直し及び機能改善などの改修業務に携わっていただきます。 ■製品： 振動計測機器 【開発環境】 C#、C++ ■組織構成： 取引人数2名（MS1名、EL2名） ■得られる経験： アプリケーション開発における、仕様検討〜導入までの経験を積むことができます。また、振動計測機器のファームウェア設計にも一部携わることができます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 自動包装ラインのラインエンジニアリング業務 ■業務詳細： 自動包装ラインを構成する各設備の仕様検討、生産ライン全体構成、客先での立ち上げ工程などラインエンジニアリング全般に携わっていただきます。全体仕様検討から立会い、不具合改善なども含めてのご対応です。 ■製品： 自動包装機械 【開発環境】 3DCAD（SolidWorks等） ■組織構成： MTエンジニア8名（ME８名） ■得られる経験： 産業機器・装置メーカーでの機構設計、構造設計業務です。特に自動機やロボットなどの動きがあるものの設計業務へキャリアアップの可能性があります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 電動パワーステアリングにおけるモデルベース開発 ・SILSを用いたテスト仕様書の作成 ・モデルの仕様変更に対する実装検討作業 ■製品： 自動車 【開発環境】 Matlab/Simulink、SILS ■組織構成： MTエンジニア：2名 ■得られる経験： EPS制御を対象としたモデルベース開発に携わることで、車両運動・操舵制御に関する専門的な知見、SILS環境を用いてテスト仕様書を作成し、モデル検証を行うことで、実機前検証の重要性や効率的な検証手法を習得できます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 車両向け自動電線処理装置のPLC設計業務をご担当いただきます。 構想設計・仕様検討・基本設計・詳細設計・評価の業務をお任せします。 ■製品： 線処理装置 【開発環境】 電気系CAD PLC ■組織構成： MEエンジニア1名・ELエンジニ2名 ■得られる経験： PLCの設計業務に上流から下流まで携わっていただきます。裁量も大きな環境となりますので、派遣・プロパー関係なく、自らの提案なども可能です。 今までの経験を生かし、スキルアップ・キャリアアップが可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 工事計画の立案〜仕様検討〜関連メーカーとの折衝、コントロール、試運対応まで幅広く経験いただけます。 ■製品： 各種生産設備 【開発環境】 Auto-CAD LT、Excel、Word ■組織構成： 34名/MT11名 ■得られる経験： 一つの製品に特化した設備を扱うのではなく、年度ごとに生産する製品が変化してくる為、様々な設備や業務領域に携わる事が可能です。弊社エンジニアがすでに配属されており、就業後もメンバーのサポートを受けながら業務できる環境です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

【リアルとオンラインを連携するOMOマーケティングとデジタルサイネージの連携が注目を集めており、当社へデジタルサイネージ活用法のニーズが急増中】 ■業務内容： 経理、財務、人事、総務等を担う管理本部に所属し、経理業務全般をお任せします。担当3名のスタッフと連携して、経理業務を牽引頂きます。 【具体的には】 ※お任せする業務範囲は、経歴や得意分野を踏まえ、以下から決定させて頂きます。 ・月次決算／四半期／中間決算／年次決算／連結決算 ・有価証券報告書作成　 ・キャッシュフロー計算書作成 ・会社法計算書類作成 ・監査対応 ・税務もできれば尚可 ■当社特徴： 東証スタンダード上場企業で、LEDビジョン、デジタルサイネージのパイオニアとして30年以上に渡り、お客さまがサイネージの運用で必要とする「設置」「コンテンツ」「メンテナンス」をワンストップで提供しています。これまで、ニュービジネス大賞奨励賞受賞、ニュービジネス大賞最優秀賞受賞、財団法人研究開発型企業育成センターの技術認定、通産省特定新規事業の認定、日経ベンチャー主催ベンチャーオブザイヤー「ハイテク部門」受賞など、各方面から高い支持を得て、2005年には、当時僅か30名強の組織ながら、JASDAQ市場への上場も果たしました。業界での確固たるポジションを構築し、これまでにサイバービジョンの技術を使ってトヨタ自動車のディーラーの看板の電子化、渋谷QFRONTの大型ビジョンの高精細モデル導入、サッカースタジアムのピッチビジョン、横長サイバービジョンの導入など、生活の身近なシーンで当社技術が活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供／キャリアパス充実◎】 ■業務内容： 自動車のアフターサービスで使用されるリプロ関連ツールのソフトウェア開発を担当いただきます。 ■業務詳細： 車載コンピュータの不具合や機能アップを、物理的な部品交換でなく、ソフトウェアのアップデートで実現することで、作業時間（工賃）や部品費用の削減に貢献するソフトウェアの開発をお任せいたします。 要件定義、仕様作成などの上流工程から実装、導入までをお願いいたします。 ■入社後の流れ〜ゆくゆく期待したいこと： 入社後、まずはプロジェクトメンバーとして、システム開発・IT導入のプロジェクトに従事頂き、業務内容や流れを理解頂きます。 その後、自身の保有スキルや目指すキャリアを考慮の上、徐々に責任ある役割を担当して、将来的にはプロジェクトリーダーや技術専門家として活躍し、プロジェクト戦略の立案にも携わって頂きます。 ■当ポジションの魅力／やりがい： ・先行開発に携わるため、新しい技術やスキルアップに関心のある方にとって面白い環境です。 ・機械学習関連の案件も増えてきており、AI分野でのスキルアップが可能です。 ■当社について： 当社は、3,000社を超える製造メーカーに向け、3D技術を活用した製品を提供しています。 製造メーカーの生産性向上に大きく貢献できるシステムで、3D×AIの技術力を強みに高い優位性を誇ります。。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供／キャリアパス充実◎】 ■業務概要： システムエンジニア／プログラマーとして、Web系システム・業務系アプリケーションのシステム開発をお任せいたします。 ■業務詳細： <入社後に任せる業務> 入社後、まずはプロジェクトメンバーとして、現担当者と主にOJT形式でシステム開発・IT導入のプロジェクトに従事頂き、業務内容や流れを理解頂きます。 最初は先輩社員のサポートを受けながらコーディングやテストなどの業務を担当して頂きます。その後はさまざまな案件で経験を積み、すべての工程をこなせる人材になれるように会社が全力でバックアップします。 <ゆくゆく任せる業務> スキルや知識が身に付いてきたら、徐々に責任ある役割を担当して、将来的にはプロジェクトリーダーや技術専門家として活躍し、プロジェクト戦略の立案にも携わって頂きます。 ■当ポジションの魅力／やりがい： ・先行開発に携わるため、新しい技術やスキルアップに関心のある方にとって面白い環境です。 ・機械学習関連の案件も増えてきており、AI分野でのスキルアップが可能です。 ・クライアントに喜ばれ、手ごたえを感じられるポジションです。 ■当社について： 当社は、3,000社を超える製造メーカーに向け、3D技術を活用した製品を提供しています。 製造メーカーの生産性向上に大きく貢献できるシステムで、3D×AIの技術力を強みに高い優位性を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒・未経験歓迎／モノづくりの高品質・高機能・高性能を支える「クオルテック」／国内トップクラスシェア／東証グロース上場／大手との取引多数／福利厚生充実／育成体制充実】 ■業務内容： 電子部品の信頼性試験などを行っている当社にて、温度や圧力の変化等、『環境』に関する信頼性試験を行っていただきます。 振動試験とは製品使用時に、環境負荷に耐えられるかの試験（振動・温度・湿度など） になります。 例）自動車エンジンルームの振動試験※車載メーカーが重点顧客となります。 ■業務魅力： ◎信頼性試験を通して故障の仕方を理解することができ、開発・設計部、品質管理部など幅広い業務での活用につなげられます。 ◎独自性の高い信頼性試験サービスを提供する事で、車載電子部品や電子機器類など幅広い業界の製品開発に貢献できます。 ◎電気自動車や自動運転技術など、自動車の電装化が急速に進む中、その最先端に立てる業務です。 ■配属先： ・環境試験センター第2課（計8名：20代3名、30代2名、40代2名、50代1名） ■当社について： ◎自動車の制御部品や各種電気・電子部品など、製品の信頼性評価や不具合の分析、 さらには製造プロセスのコンサルティングまで、トータルに展開している会社です。 ◎取引先は日本・世界を代表する大手メーカーが中心となっています。（味の素、オムロン、大阪ガス、京セラ、シャープ、トヨタ自動車、任天堂など） 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供／キャリアパス充実◎】 ■業務内容： 自動車OEM企業のデータ蓄積、データ利活用性を向上させるためのCAD・PDMの運用、及びシステム企画・開発、運用設計をお任せいたします。 ■業務詳細： 各種システム間連携を実現されるための、データ構造設計、データベースシステムの企画・開発、運用設計。車両開発情報一元化に向けた、PLM/ALMの企画・環境構築などをご担当いただきます。 <入社後の流れ> 入社後、まずはプロジェクトメンバーとして、システム開発・IT導入のプロジェクトに従事頂き、業務内容や流れを理解頂きます。 <ゆくゆくお任せしたいこと> 自身の保有スキルや目指すキャリアを考慮の上、徐々に責任ある役割を担当して、将来的にはプロジェクトリーダーや技術専門家として活躍し、プロジェクト戦略の立案にも携わって頂きます。 ■当ポジションの魅力／やりがい： ・先行開発に携わるため、新しい技術やスキルアップに関心のある方にとって面白い環境です。 ・機械学習関連の案件も増えてきており、AI分野でのスキルアップが可能です。 ・クライアントに喜ばれ、手ごたえを感じられるポジションです。 ■当社について： 当社は、3,000社を超える製造メーカーに向け、3D技術を活用した製品を提供しています。 製造メーカーの生産性向上に大きく貢献できるシステムで、3D×AIの技術力を強みに高い優位性を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日123日/未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接/クルマ社会の安全を支える車検機器メーカー機能あり/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務内容： ・自社の営業担当が顧客に提案する資料（平面配置図）作成業務をしていただきます。 ・設計事務所・ゼネコンに提出する資料（設備図）作成業務をしていただきます。 ・設備案件対応（定例会出席、現場対応） ・研修会・会議の運営（建築研修会） ・出張あり（月1〜2回程度、研修会、本社案件の定例会に出席） 【変更の範囲：当社業務全般】 ■当社の特徴・魅力 【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする当社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも当社の車検機器が納入されています。

【KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社／次世代技術の創出や未来予測に注力するKDDIグループの研究所】 ■業務内容： KDDI総合研究所（http://www.kddi-research.jp/）は、情報通信関連の制度政策に関する調査を行っております。今回は、国内外のデジタル法制に関する政策調査研究の担当者を募集します。調査研究に関する企画・取りまとめなどを担当いただく予定です。当該分野で実績やご関心のある方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容： （1）情報通信関連制度と通信市場の調査研究（欧州地域担当、米国地域担当） （2）関連有識者対応、学会活動 （3）調査受託案件の対応 ■募集背景： ・シンクタンク部門では、海外の制度政策や、海外の通信市場に関する調査を行っています。制度政策の対象領域の拡大、対象市場の拡大に伴い、調査力強化のため若干名の従業員を募集致します。 ■働き方： ・高輪での勤務を基本とし一部テレワークを併用します。方針説明会などで月1回程度はふじみ野本社にて勤務いただきます。　 ・年間休日122日、土日祝休み ・在宅勤務可能 ■事業内容： ・KDDI総合研究所では将来を見据え、情報や通信に関する事業を中心に調査分析から研究開発までをシームレスに進めるとともに、次世代技術の開発、未来予測の一層の強化をスピーディーに展開しています。 https://www.kddi-research.jp/labo.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ＜魅力・ポイント＞ AI・最適化に関するデジタルツールを使いながらの業務課題解決経験及びリーダー経験 ■職務内容： 設計・形状・解析の最適化デジタルツール開発における上流工程をメインでご担当いただきます。また、開発したツールをシミュレーションソフトへ連携させ、生成Aiアルゴリズム開発にも携わっていただきます。 ■チーム構成： ・2〜5人 ■チーム構成の内　当社メンバー： ・1〜2人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜早期活躍できるエンジニアの育成支援◎／ハイブリッドワーク推奨／トヨタ自動車のBtoC向けサービスを手掛ける企業／福利厚生充実〜 ■業務内容： 技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業に関わるシステム開発／運用を行っています。 ・コネクティッド事業 ・MaaS事業 ・デジタルマーケティング事業 育成担当の方には、技術本部に所属されたエンジニアが早期活躍できるような育成支援やキャリアアップに向けサポートを推進していただきます。 ■業務内容： ・教育施策の策定 ・新入社員の初期教育の実施 ・教育コンテンツの作成・提供、受講進捗などの管理等実施 ■本ポジションの魅力： ◎エンジニアの成長を直接支援し、技術本部全体の技術力向上に貢献することができます。 ◎エンジニアの育成を通して、彼らが成長した姿を見ることで、やりがいを感じることができます。 ◎自身の活動が組織全体の成果に直結するため、大きな達成感を得られます。 ■成長ポイント： ・教育施策の策定など、人材開発のスキルやノウハウを習得することができます。 ・教育コンテンツの作成など人に教えるために、自身も学び続ける姿勢が必要となるため、最新技術のトレンドや知識を深めることができます。 ・エンジニアニーズに応じた教育コンテンツ提供し続けることで、柔軟な対応力を養うことができます。 ・講義やワークショップの提供を通じて、コミュニケーションスキルを磨くことができます。 ・メンバーの育成管理を行うことで、マネジメント能力を向上ことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 ■業務内容： プラントエンジニアリング企業にて、プラントにおける電気設計業務をご担当いただきます。 【具体的な業務】 下記における電気設計業務に携わっていただきます。 ・電気負荷一覧／単線結線図／危険場所区域図 ・電気ダクトルート図・動力設備配置図・照明設備配置図 ・静電設置図・避雷設備図 等 ※建物の改変を伴う業務は含まない 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： 実働7時間30分、最寄り駅は徒歩5分と通勤しやすく、働きやすい環境です！ ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■主な取引先： IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ビックデータを活用した生産性向上に関する業務、工場の自動化推進業務になります。 【開発環境】 C＃、Python、Python、ASP.NET、TypeScript、Node.Js ■関係先／顧客： 社内（別部署との連携） 社外（ベンダーとの連携） ■組織構成： 社員20名/MT3名 ■得られる経験： 生産管理システムにおける最先端の業務に従事する事が出来ます。移り変わりが早い半導体業界だからこその開発スピードや先端を求めるシステムを経験し、ご自身のスキルアップに活かしてください。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 遠隔診療システム「RPM(Remote Patient Monitoring)」のサービス展開に伴う品質マネジメント業務。 通信システム・インターフェースの構想検討、設計レビュー、改善提案などのマネジメント業務を主に行います。 ■製品： 遠隔診療システムのサービス展開を目的としたマネジメント業務全般 【開発環境】 C言語、C++、C# ■得られる経験： 今後の医療業界でトレンド製品として着目されている沿革診療システムの開発において、構想レベルの上流工程から参画することができ、開発者としてのキャリアアップが期待できます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・社内各部署からの業務要望ヒアリング ・RPAによる業務自動化の実装・運用 ・クラウド環境活用・既存システムの改善 ・データ分析や生成AIを活用した仕組みづくり ■製品： 社内システム（ITツール） 【開発環境】 Python、C#等 Windows 効率化ツール ■関係先/顧客： 関係先：大手国内/国外Sier ■組織構成： 10名（MT0名） ■得られる経験： ・RPAや生成AIなど、最新DX技術に携われるチャンス ・要件定義から運用まで幅広い経験を積み、スキルアップが可能 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 社内業務システムのDX化推進の為の開発業務に従事いただきます。 ・詳細設計 ・テスト ・運用、保守 ■業務詳細： プログラミングから結合テスト、データ移行から運用手順書の作成までご対応いただきます。 ■製品： 社内システム 【開発環境】 VB、VB.NET、SQL、SQL-Server ■関係先/顧客： 社内 ■組織構成： MTエンジニア0名 ■得られる経験： DX化に係る社内の業務システムやネットワーク構築経験を通して、ITエンジニアとして幅広くご活躍いただけると考えております。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／健康経営優良法人2025認定／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり〜 ■仕事内容： 自動車部品や精密部品製造のための金型を、工作機械（フライス盤、ボール盤、研磨機など）を使用して製作します。様々な加工機、汎用機械を扱うため、技術面のスキル習得も可能です。 ■粉末冶金（ふんまつやきん）技術を用いた当社製品について： ◎当社では粉末冶金技術を使って、主に自動車用部品を製造しています。エンジン用部品・ショックアブソーバ用部品・トランスミッション用部品・ステアリング用部品など、自動車において欠かせない多種多様な部品をつくっています。 ◎特に、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に同社製品が使われおり、世界トップクラスのシェアを誇ります。その他にも、鉄道車両向けや産業機械・医療器械向けなど、粉末冶金技術を使った当社製品は、皆さんの生活を陰から支え、すみよい社会と人々の幸せに貢献しています。 ■当社の魅力： ・スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をもちます。社員の定着率は9割を超え、全社平均残業時間20時間程度でワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。 ・ 「明るく働き甲斐のある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの恩恵もあり充実した福利厚生と労働環境、社風を実現しています。 ■取引先： JR、私鉄各社、トヨタ自動車、KYB、デンソー、アイシン精機、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、日立オートモーティブ等大手と多数お取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 船舶向け電源制御ユニットやモータドライブユニットのソフトウェア開発をお任せいたします。 【業務詳細】 ・電源制御ユニットやMDユニットにおける仕様決定。試験機の作成、検証 ・デザインレビューの実施 ・要件定義書の作成、メンバーへの仕様落とし込み ■製品： 船舶向け電源制御ユニット、モータドライブユニット 【開発環境】 C言語、C＋＋、統合開発環境 ■組織構成： 20名（MT2名） ■得られる経験： 船舶の電動化に向けたパワエレ開発に携わることができます。自動車などの電動化へのキャリア形成にも繋がるインバーター、コンバーター、モーターの知見を高めることができます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務