〜トヨタ自動車やアサヒ飲料、NTTドコモなどナショナルクライアント案件多数！エンタメメイン★ブランディング・PR施策の立案/官公庁との取引も有〜 ■企業概要 エンタメを軸とした施策立案に強みがあり、リアルイベントに音楽やイベント等のエンタメ、ファッション、アートなどのカルチャーをMIXさせたブランディング、PR戦略を得意としており、ナショナルクライアント等の大規模案件も数多く手がけています！ 一例として、トヨタ自動車株式会社とともに立ち上げた、車の新しい楽しみ方を生み出していく「DriveYourTeenageDreams.」とエンタメを組合せたコンテンツを提供しております！ 参考：https://starbase.jp/ ■職務内容： 営業企画としてクライアントとのリレーションを中心に活躍いただき、予算拡大や次の案件の獲得につなげていただきます。 【主な業務内容】 1．クライアントとのリレーションシップ 2．制作に関する状況（期間、予算）の把握 3．企画立案への参画 4．既存クライアントに対する新規案件の獲得 5．新規クライアントの獲得 6．その他付随業務 【まずお任せしたい業務】 制作進行の状況をしっかり把握し、クライアントと綿密なコミュニケーションをはかることで、信頼関係を強化し、次の受注につなげていくことが主なミッションとなります。 調整役として、円滑なコミュニーケーションをはかってください。 【将来的にお任せしたい業務】 ・仕事を通して当社の強み、独自性等を把握し、将来的には新規クライントの獲得営業にも挑戦いただき、ブランディングやPR施策の提案の為に、各事業部との連携を密に企画を考案、提案していきます。 ・ご経験や実績、能力に応じて役職者（副部長、チーフ）として採用させていただく場合もあります。 ■組織構成 30代〜40代前半を中心に20代〜50代まで個性的なメンバーが集まっており、男女比もほぼ半々でバランスがとれた人員構成です。 遊び心のあるオフィスに「楽しい」が散りばめられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【黒字経営の老舗表面処理専門メーカー/丁寧な研修制度で着実にスキルアップ/トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数/未経験歓迎】 ■業務内容： 電気系のエンジニアとして、ブラストマシンのシーケンサー等電気制御・プログラミングをお任せ致します。 その他、ご経験に応じてお任せする業務を検討致します。 ・制御回路設計 ・シーケンサープログラミング ・製品動作に関するユーザーからの問い合わせ対応 ・メンテナンスサービス（電気） ■ブラストとは： 表面処理を行う方法のひとつです。 「エアーブラスト機」や「ショットブラスト機」等と呼ばれるブラスト装置を利用し、「研磨材」という様々な素材でできた小さな粒を製品に打ち付けて処理を施します。ブラスト技術はその加工可能領域の広さから、自動車、電器・電子、エネルギー、鉄鋼、造船など、あらゆる市場において使用されています。 ■企業魅力： ◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許取得。最近では新エネルギー分野での活用も進んできており、一つの業界で影響を受けにくい安定性有。 ◇リーマンショック時も黒字経営：ブラストマシン自体の消耗により7〜10年で買い替えの時期を迎えるので、メンテナンスニーズもあり、新規の売り上げに関わらず安定した収益を上げるビジネスモデルが背景。 ◇高いシェア率：トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数。ブラストマシンでエアー・ショット・ウェットの3方式全ての商品群を有している会社は業界でも少なく、全国シェア率25〜30％を誇ります。ブラスト業界自体がニッチで新規参入も少なく、取引先の30〜40％が大手企業、ショットブラストでは業界1，2位を争っており、業界を牽引しています。 変更の範囲：無

〜次代を担う新しい仲間を募集◎リーダー候補／万全なサポート体制で未経験の方も安心◎／フレックス／会社負担で免許も取れます◎／トヨタグループ豊田合成のグループ企業／自動車部品メーカー／ボーナス年2回／手当も充実◎／ ■業務内容： 射出成形機にセットする金型を交換する型替業務担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ◇金型の重さは2t〜15t。クレーンを使って業務を行います。 ◇射出成形成形機は全部で7台あり、1台あたり1日3回ほど型を入れ替えます。 ■未経験でも安心です◎： まずはどのような製品を製造しているのかを覚えることからスタートするので未経験も安心です。最初はオペレーターとして3ヶ月程経験した後、クレーンや玉掛なども覚えていきます。免許がなくても会社負担で取得が可能です。 ■組織構成： 配属先には8名が在籍しております。 ■働き方： 1週間交代で昼勤と夜勤で変わっています。 ・昼勤：8時半〜17時15分 ・夜勤：20時半〜翌5時15分 ■キャリアについて： ◇リーダー候補としての採用となります。 ◇メンバー⇒班長⇒係長⇒課長の流れでキャリアアップが可能です。 ■取り扱い製品について： フロントグリル、ナンバーフレーム、タイヤカバー、フロント・リヤボイラーなどです。 自動車部品（オプションパーツ）の製造・加工をメインに手がけている当社は、トヨタ自動車のオプションパーツ以外にも、スバルやダイハツなどのグリル・アクセサリーパーツの設計・製造も行っています。 ■当社の特徴： ◇当社は、自動車部品の製造・販売を行っている豊田合成株式会社の100％出資子会社です。トヨタ自動車のオプションパーツやスバルのアクセサリーパーツ設計・製造も手がけています。 ◇グループ会社、大手自動車メーカーと安定した取引を行っているので、業績は好調です。 変更の範囲：本文参照

当社経理財務担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・本社、子会社決算対応 ・原価決算 ・資金管理 ・資金調達（銀行対応等） ・予算策定 ・税務申告対応 ・監査法人対応 【配属先部署】 経営企画室　5名（50代 2名、40代 2名、30代 1名） 【当社について】 車載組込ソフトウェアにおいて『micAuto:車載プラットホーム』『naviAZ:カーナビゲーション』『Beatrip:位置情報サービス』 3事業を展開。車載システム開発におけるノウハウ・ナレッジを武器に、大手自動車メーカー/カーオーディオメーカーと直接取引。2020/12にはトヨタ自動車(株)と、2022/03には本田技研工業(株)と資本提携を結び、更なる事業の拡大・発展に向け挑戦を続けています。

各種自動車用電装部品を製造する為の下記の調達・購買業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ◆部品の見積もり ◆受発注業務 ◆サプライヤーの選定 ◆購買価格の交渉 従来からお付き合いのあるサプライヤーとの取り引きもございますが、場合によっては、新規のサプライヤー開拓も必要となります。また、既存サプライヤー含め、コストダウンや納期調整など、交渉事を多くご担当いただきます。 【ケーブル工業について】 会社創立以来、国内のほとんどの四輪メーカー、二輪メーカーと取引を行っており、業績を伸ばし安定成長を続けております。 【本社工場について】 デンソー向け(エンドユーザーは大部分トヨタ自動車です)の自動車用の電装部品を製造するのが本社工場です。

【第一生命やトヨタ自動車、神戸市等大手や行政との取引多数！顧客の「体験」全体をデザインするお仕事／ワークライフバランス◎】 ■ミッション： お客様のマーケティング課題や事業開発の方針に沿って、デジタルプロダクトの構築・運用の実行指揮を執るポジションです。ビジネス視点をもって顧客と伴走し、企業のウェブサイト/ウェブサービスやネイティブアプリなどデジタルプロダクトの構築プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーとして全体の進行をリードしていただきます。 またプロジェクトの性質上、手掛けるデジタルプロダクトにおけるユーザー体験の構想・提案・設計・可視化など、一連のUX/UIデザインをリード/判断する役割も期待されます。 ■業務詳細： 顧客への戦略構築〜プロジェクトマネジメントをお任せします。 ・クライアントのマーケティング戦略を踏まえた、解決策の提案・合意形成 ・デジタルプロダクト構築プロジェクトの全体管理/推進 ・構築するデジタルプロダクトのUX/UIのクオリティコントロール ※事例（https://www.concentinc.jp/works/）： ∟トヨタ自動車：会社変革のためのデザイン人材育成支援 ∟BIPROGY：次世代キャッシュレス体験を創造　等 ■働き方： 在宅勤務が可能で頻度も自由。全社的に働き方改革を進めており、全社残業平均も数時間〜十数時間となっています。一定時間を超えないように組織的にフォローする仕組みや、クライアントとの折衝をデザイナー主体で行っていることから、ワークライフバランスが実現できています。 ■組織構成： グループは25名程、本ポジションは4名が在籍しています。 ■魅力： ・国内外のセミナー/カンファレンスへの参加支援、書籍やツール/アプリケーション等購入の会社負担、頻繁に開催される社内勉強会（社外ゲストを招いて公開型で実施することもあります）への参加 など、さまざまな成長機会を積極的に提供しています。 ・設立時から、エンドユーザーや読者のためになることを徹底的に考える文化が根付いています。顧客からの要望をそのまま受け入れるのではなく、「なぜそれをするのか？」をとことん深堀。納得感がないまま進めることがないため、本質的な顧客への価値提供に繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

【福利厚生充実／トヨタグループを中心に幅広く事業展開／新しい企画やサービスに携わる醍醐味】 ■想定業務 関東エリアのトヨタ自動車グループ、関連サプライヤー企業、一般企業（非トヨタ自動車関連企業）へのソリューションビジネス提案活動をお任せします。 ■業務詳細 ・PCデバイス、周辺機器の導入提案 ・Microsoftを中心とした各種ライセンス、サブスクリプションの提案 ・パブリッククラウド（Azure、AWS、GCP等）の導入、活用提案 ・Microsoftのクラウドサービスを中心としたシステムインテグレーションの提案とプロジェクト管理支援 ・各ステークホルダーとの利害調整 ・顧客向け提案資料及び見積書の作成、受発注、検収、請求支払の管理 ■期待する役割 ・自ら販促活動の企画・展開・統計管理を行い、独力で成果を上げる ・能動的に顧客や取引先関係者及び社内関係者とコミュニケーションをとり、顧客の課題を特定し最適な解決策を検討、提案する ■当ポジションの魅力 デバイスやソフトウェアライセンス、クラウド利活用、システムインテグレーションなど企業ITの中心となる分野についてこれまでの知見や経験を幅広く活かせます。顧客はトヨタグループ企業及び関連企業が中心で、信頼関係も厚く、やりがいを感じられます。 単一的な販売提案ではなく総合商社の子会社として、新サービスの発掘や調達交渉など、顧客課題を真に解決するソリューションををら企画・提案することができます。ソリューション営業としての知知を習得し、更に成長するための環境があります。 ■福利厚生例 ◎年間20万円分のカフェテリアポイント付与 ◎トヨタグループ割引制度有 ■ダイバーシティ推進活動 一人ひとりがイキイキと働ける企業を目指し、2015年度よりダイバーシティ推進に力を入れてきました。育児・介護支援制度、女性活躍推進の施策、テレワーク制度、フレックス制度等を通じて柔軟な働き方が可能です。 ■当社の特徴 売上や経常は非公開の中でリーマンショック以降も右肩上がり。成長率10％以上で成長を続けています。当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜 ワークライフバランス◎（残業月20〜30h・年休121日・有給取得平均日数15日）〜 〜 リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力 〜 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。自動車市場において「室内空間の質向上」・「環境対応」など、新しいが価値が求められる中で、弊社の内装加飾技術においても開発力の強化が必要であり、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 市場動向/ニーズから必要な室内加飾を見極め、加飾表現・加工技術の開発を推進/実行すること ■概要： 次世代自動車における新たな内外装加飾部品の製品開発 ＜主な業務内容＞ ・客先ニーズ/デザインニーズのすり合わせ ・加飾部品の企画/開発 ・顧客へのプレゼン ・市場調査 ・試験評価 【業務の特徴】 ・ボトムアップな社風で、現場の声にしっかりと耳を傾けていただける環境のため、裁量の大きな風土で働くことが可能です。 ・当社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、当社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。 ■組織構成： ・課長以下20名（20代3名、30代3名、40代6名、50代6名、60代2名）の社員が活躍しています。 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。部品開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループ先駆けの商社系ICT企業／安定した事業環境の中で成長を続ける／年休126日×フレックス】 ■業務内容 トヨタ自動車および海外含む関連企業が利用するデータ授受システムの構築、保守から利用ユーザーの問い合わせ対応まで一貫した対応を想定。 ■業務詳細 ・サーバー関連のインフラ構築（オンプレ、クラウド共にあり） ・既存サーバーのセキュリティ対応 ・データ授受システムの導入、設定 ・利用ユーザーの問い合わせ対応（主にシステム面） ・サーバー更新時の顧客要望のヒアリング、調整 ■期待役割 ・自社サービスで利用しているインフラの構築、保守、サービス運用を覚えていき、サービスの安定運用および顧客との折衝を実施して頂きます。 ・将来的には、他社協業のサービス、自社サービス等の企画およびプロジェクト管理も推進して頂きます。 ■ココが魅力 ・利用会社3000社、ユーザー数は16万名超えと、大規模なプロジェクトに携わることが可能！ ・国内外のトヨタグループに対して対等な立場で折衝、提案が可能！ ・サーバー構築だけでなく、ネットワーク、セキュリティ、ユーザーサポートまで対応していくことになるため、インフラエンジニアとして、幅広いキャリア形成が可能！ ■福利厚生例 ◎年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能 ◎トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入（トヨタホーム）、自動車購入（トヨタ自動車）の各種割引 ■当社の特徴 ・2019年4月に豊田通商の外販部門が分社化し、トヨタグループ向けの独立した部門として設立されました。トヨタグループ各社のグローバルIT戦略を支援しています。 ・世界各地に拠点があり、日本、シンガポール、タイ、中国、インド、インドネシア、米国、ドイツ、ベルギー、英国でグローバル戦略を展開しています。 ・既存のソリューションに依存せず、商社のネットワークから得た情報を基に新しいビジネスを創造・提案しています。 ・頑張った社員が評価され、実力があればステップアップできる人事制度を敷いています。 変更の範囲：会社の定める業務

働き方を変えたい人向け/パナソニック×トヨタ自動車の合弁会社/直行直帰◎時差出勤可能/男性育休取得率：2022年度100％/研修・福利厚生など職場環境◎/街づくり事業を推進パナソニックG／年休123日／残業30時間以内 ■同社について 同社はパナソニックとトヨタ自動車が未来志向のまちづくりを目指して設立した新会社 プライム ライフ テクノロジーズが100％出資する、住宅設備販売・工事会社です。 ■業務概要： 同社にて事務所ビル、商業施設、老健施設、工場設等の非住宅物件における建築施工管理を担当していただきます。【変更の範囲：無】 【具体的には】 ・現場や施工スタッフの打合せ ・商品手配・品質管理 ・予算管理 ・安全管理、協力業者管理、資材の手配　等 ■工期：1年〜1年半程度 ■案件エリア：大阪府大阪エリアの現場を担当いただきます。 ※会社の制度として全国社員、地域限定社員制度選択制です。 ■就業環境： 当社では労務管理を徹底しております。 20時以降の残業は事前申請が必要となります。※上司承認が無ければPCシャットダウン。 勤怠の週次管理による残業異常値の抑制と組織での対策を実施しております。 ■景気に左右されない安定性： 建築一式の元請工事やインフィル工事、一棟まるごとリノベーション、非住宅設備、省エネソリューション、マンション内装工事において幅広い事業を展開しております。景気の波に左右されにくい経営基盤を築いており、安心して長く働き続けられます。 ■働きやすい環境／働き方改革実施中： ・昨年度の全社平均残業時間は24時間、有給取得日数は13日など、メリハリをつけて働くことができる環境となっております。 大手グループ会社のため労務管理が徹底されており、有給休暇奨励日を設定するなど、働きやすい環境を整えております。 ■キャリアアップについて： 階層別に研修制度があり、サポート体制が整っています。資格取得支援なども行っているのでキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：本文参照

【建設業界の知識が活かせる！年間休日124日／創業130年以上の地域密着安定企業／出張・転勤なし／平均勤続年数19年以上】 ＼こんな方におすすめです／ ・現場経験を活かして内勤への転職をお考えの方 ・学科卒や職業訓練校の知識を活かしたい方 ・京都で長期就業したい方 ＼魅力ポイント／ （1）パナソニック×トヨタの新会社【PLT】グループの一員として働き方改革、人材育成に力を入れています！ （2）創業130年以上の実績と信頼！多数の大手企業を取引をしています。 （3）平均勤続年数19年以上！誠実で真面目な社員さんが多く、風通しの良い職場です。 ■業務内容：＼未経験でもご安心下さい／ ・当社の施工管理職のサポートとしてのCADソフト操作、事務作業業務をお任せします。 【仕事内容】AUTOCADソフトのよる図面修正、デジタル化に伴う入力業務、見積書作成、安全書類作成、カーボンニュートラル、地球温暖化対策の推進に関する報告書作成等 ■当社について： パナソニック×トヨタ：プライム ライフ テクノロジーズ社（以下PLT）の一員として未来の街づくりを目指す当社は、2024年4月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLTのグループ会社となりました。 パナソニックとトヨタ自動車の技術を融合して、街全体で新たな価値やサービスを創造する新会社です。 「想像を超えたくらしを　未来を切り拓くテクノロジーで実現する」をミッションに掲げて、グループで新しい街づくりに取り組みます。家電や住宅設備などのIoT化やモビリティにおけるCASEなどを取り入れた街づくりを目指します。 ■特徴・魅力： 同社は中小ゼネコンなので公共施設から医療福祉関係、マンションからホテル、工場の新築はもちろん、改修やリノベーション等幅広く業務を行っています。元請け案件が大半ですので、建築スキルに関しては本人が望めば幅広く経験を積めます。 また建築だけでなく土木も京都市Ａランクを保有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025に認定／平均有給取得日数は16日／全社の平均残業月17.8h（2024年度）／売上高500億円（2025年3月期）／トヨタ自動車出資企業の安定基盤】 ■業務内容： リニューアル工事やビルメンテナンスなど、建物に関する幅広い事業を展開する当部にて、 新規営業の開拓チームを立ち上げます。 ★今後より一層の業務拡大を目指した組織立ち上げ、募集です。 これまでの営業経験を活かして０からチーム作りに参画していただける方を募集中です！ ▽具体的な業務内容 ・オフィスデザイン（内装・レイアウトの変更）、什器の新規提案営業 ・ビルメンテナンス（設備管理・清掃・緑化）の新規提案営業 ・営業手法の仕組みの構築 ・チームの立ち上げ業務全般　など　※最終的には5名程の組織を予定しています。 ※業務補足※ 扱う商材によって専門知識が必要な場合は、部を超えて専門の知識を持った社員と一緒に営業に行くことを想定しております。 ▽仕事のやりがい ・ゼロから仕組みを作り、組織を動かしていくダイナミックなフェーズに参画できるチャンスです。すでに出来上がった枠に収まるのではなく、自ら考え、動き、成果を出す環境をともに作り上げましょう！ ・私たちが提供するサービスはお客様の課題解決につながるものばかりです。だからこそ、「ありがとう」と感謝の言葉をいただける機会が非常に多く、やりがいをダイレクトに感じられるはずです。 【ワークライフバランス充実】 在宅ワークOK＆フレックス導入済で働きやすい環境を整えています。 土日祝休みでメリハリつけて働けます。 資格取得支援でさらなるスキルアップも◎ 【当社の特徴】 トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客はトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日以上/創業130年以上の地域密着安定企業/出張・転勤なし/平均勤続年数19年以上/】 ＼魅力ポイント／ （1）パナソニック×トヨタの新会社【PLT】グループの一員として働き方改革、人材育成に力を入れています！ （2）創業130年以上の実績と信頼！多数の大手企業を取引をしています。 （3）平均勤続年数19年以上！誠実で真面目な社員さんが多く、風通しの良い職場です。 ■業務内容： 同社が受注をする土木工事における施工管理をご担当頂きます。 ■社風： 土木部門には現在8名が所属しており、アットホームで、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 40代50代のベテラン層多く、経験が浅い方でもOJTでしっかりサポートさせて頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】官公庁、地元企業他（元請90％以上） 【施工対象物件】下水道や橋脚の耐震工事・造成工事 【受注金額】1億〜5億円 【工期】1年程度（1案件を複数名で担当） 【案件エリア】京都市内及びその近郊　【直行直帰】可 【出張／転勤】なし　【振替休日・代休取得】可 ■パナソニック×トヨタ：プライム ライフ テクノロジーズ社（以下PLT）の一員として未来の街づくりを目指す当社は、2024年4月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLTのグループ会社となりました。パナソニックとトヨタ自動車の技術を融合して、街全体で新たな価値やサービスを創造する新会社です。「想像を超えたくらしを　未来を切り拓くテクノロジーで実現する」をミッションに掲げて、グループで新しい街づくりに取り組みます。家電や住宅設備などのIoT化やモビリティにおけるCASEなどを取り入れた街づくりを目指します。 ■特徴・魅力： また土木だけでなく建築も京都市Ａランクを保有しております。本社のワンフロアに土木だけでなく建築技術者もおりますので、ちょっとした相談や雑談等しやすいのでコミュニケーションを取って貰いやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【U・Iターン歓迎／1959年創業のメーカー機能を併せ持つ機械専門商社／トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と取引実績あり】 ■業務内容 自動車、化学、製薬、食品、半導体などあらゆる産業の生産分野へ液体・粉体・油圧空圧用ポンプ、計測機器等の営業を行って頂きます。 具体的には、一般産業機械などの自動化設備ラインをはじめ、多様化するニーズに最も適した提案をして頂きます。 なお、単品での受注のみならず、装置・システムなどプラントをお任せすることもあります。 ※各種ポンプ・油空圧機器・計測機器をはじめ、幅広い業界の生産分野にジャストフィットするコンポーネント製品を幅広く扱っています。 ※取引先は鉄鋼、自動車をはじめ食品から宇宙開発まで幅広い業界のトップクラスのメーカーです。 ※営業活動は、静岡県内および一部隣接県で行って頂きます。 【変更の範囲：入社後3年間は営業職に従事いただく予定です。その後も原則は引き続き営業職に従事していただく予定ですが、本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。】 ■組織構成： ・営業職4名：平均年齢43.0歳 所長（30代）、他3名（50代2名、20代1名） ・営業アシスタント1名 ■当社の特徴： ◇設立以来、世界中から優れた産業機器を発掘し、それらの輸入販売を手がける専門商社として日本のモノづくりを支えてきた当社。トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と長年にわたって取引を続けるなど、お客さまと築いてきた強固な信頼関係、そして盤石な経営基盤が何よりの強みです。 ◇海外から工場や研究部門、品質管理部門で使用する産業用機器・装置を輸入し、国内主要メーカーや商社等に販売する技術系商社です。「商社機能」を軸に、「メーカー機能」「システム開発機能」「サービス機能」の4本柱をもとに、電気・機械・流体等の制御および燃焼装置・各種測定器、測定装置、ポンプ等の輸入販売を行っている点が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

40代・50代活躍中／パナソニック×トヨタ自動車の合弁会社／直行直帰◎時差出勤可能／研修・福利厚生◎／残業30時間以内 ■業務概要 主にメガソーラーなど太陽光発電所の電気設備の施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・出来形管理 長期出張がない場合は拠点で書類整理や事務作業を行っていただきます。 メガソーラーの担当は福岡に営業部長、広島に施工課長がおりますが、全国に横ぐしでつながりがあるので、近隣拠点とも連携しながら勤務することが可能です。 ■案件エリア メガソーラーの新設工事は広大な土地がある地方での案件が多いです。 出張については全国の可能性がございますが、期間は3〜6カ月程度となり、出張中は借上社宅等を準備するため住居費については心配ございません。帰省手当（年15回）の支給もございます。 長期出張については月５万円の手当支給など、サポートの環境を整えております。 ■同社について 同社はパナソニックとトヨタ自動車が未来志向のまちづくりを目指して設立した新会社 プライム ライフ テクノロジーズが100％出資する、住宅設備販売・工事会社です。 ■就業環境 当社では労務管理を徹底しております。 20時以降の残業は事前申請が必要となります。※上司承認が無ければPCシャットダウン。 勤怠の週次管理による残業異常値の抑制と組織での対策を実施しております。 ■働きやすい環境／働き方改革実施中 昨年度の全社平均残業時間は24時間、有給取得日数は13日など、メリハリをつけて働くことができる環境となっております。 大手グループ会社のため労務管理が徹底されており、有給休暇奨励日を設定するなど、働きやすい環境を整えております。 ■キャリアアップについて 階層別に研修制度があり、サポート体制が整っています。資格取得支援なども行っているのでキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

40代・50代活躍中／パナソニック×トヨタ自動車の合弁会社／直行直帰◎時差出勤可能／研修・福利厚生◎／残業30時間以内 ■業務概要 主にメガソーラーなど太陽光発電所の電気設備の施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・出来形管理 長期出張がない場合は拠点で書類整理や事務作業を行っていただきます。 メガソーラーの担当は福岡に営業部長、広島に施工課長がおりますが、全国に横ぐしでつながりがあるので、近隣拠点とも連携しながら勤務することが可能です。 ■案件エリア メガソーラーの新設工事は広大な土地がある地方での案件が多いです。 出張については全国の可能性がございますが、期間は3〜6カ月程度となり、出張中は借上社宅等を準備するため住居費については心配ございません。帰省手当（年15回）の支給もございます。 長期出張については月５万円の手当支給など、サポートの環境を整えております。 ■同社について 同社はパナソニックとトヨタ自動車が未来志向のまちづくりを目指して設立した新会社 プライム ライフ テクノロジーズが100％出資する、住宅設備販売・工事会社です。 ■就業環境 当社では労務管理を徹底しております。 20時以降の残業は事前申請が必要となります。※上司承認が無ければPCシャットダウン。 勤怠の週次管理による残業異常値の抑制と組織での対策を実施しております。 ■働きやすい環境／働き方改革実施中 昨年度の全社平均残業時間は24時間、有給取得日数は13日など、メリハリをつけて働くことができる環境となっております。 大手グループ会社のため労務管理が徹底されており、有給休暇奨励日を設定するなど、働きやすい環境を整えております。 ■キャリアアップについて 階層別に研修制度があり、サポート体制が整っています。資格取得支援なども行っているのでキャリアアップできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年124休日／将来トヨタのEV車で使われるバッテリーで使われる電池材料／試作段階・小ロットでの製造に携わる／東証プライム上場】 ■職務内容： 電池材料（固体電解質）の製造をお任せします。現在、試作段階のため、小ロットでの製造となります。 ＜具体的な業務内容＞ ・固体電解質およびその材料の製造 （委託先での運転立ち合いを含む） ・固体電解質製造装置における運転管理業務(トラブルシューティング、工程改善業務等含む) ・固体電解質製造装置における出荷管理業務 ※ 上記業務のいずれかに特化して担当いただくか、複数の業務を広く担当いただくかは、これまでのご経験・知識・適性から個別で判断させていただきます。 ■働き方： ・日勤のみ、土日祝休、年124休日 ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000〜50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割〜6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・独身寮（35歳まで入居可）：社宅料10,000円／月＋食事代実費 ※水道光熱費は別 ※部屋は個室、トイレ・風呂・洗面設備・洗濯機は共用 ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ・単身赴任する場合は、単身者用社宅の貸与が可 ※単身赴任手当や帰省時の旅費支給あり ※単身赴任中、持ち家（自己名義）に対しても住宅手当も支給 ■配属部署： リチウム電池材料部　生産技術開発センター ■魅力ポイント： ＜トヨタ自動車と協業を開始＞ 2027〜28年に全固体電池を搭載した電気自動車の実用化を目指します。当社が大型パイロット装置で製造した固体電解質は、トヨタ自動車が開発する EV 向け全固体電池で使用される計画です。 変更の範囲：当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。

〜 特許多数取得（※現在まで「20の特許」）の高い技術力を持ち「トヨタ自動車」を始め国内・海外の自動車メーカーから引き合いのある安定企業 〜 ■概要： スマートな加工を実現するヘミングシステムのロボット加工を世界で初めて手掛けた当社は、業界のスタンダードを作り上げ、現在、システム285台、約800の製品の導入実績があります。今回は主要製品のロボットヘミングシステムを始めとする「1点モノ」の自動車メーカー向けの生産設備の営業をお任せします。 当社の技術力を武器に、国内製造業の自動化やスマートファクトリーに向けた改革・貢献を一緒に味わってみませんか？ ■仕事内容： ・お客様と仕様の打ち合わせ：新規の導入提案や導入いただいている生産設備のカスタマイズの相談など ・社内の技術部門との打ち合わせ：顧客のニーズを持ち帰り、自社の電気技術課や製造技術課へ仕様検討の引継ぎ、相談など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 配属先には40代の部長を始め、30代〜40代の３名の社員が活躍しています。 中途採用で入社をしている社員の割合が多く、入社3年未満の先輩も在籍しておりますので、入社後に先輩たちが悩んだ点などを、経験を踏まえて丁寧に教えていきます。 ■当社の魅力： ロボットヘミングシステムをはじめ、ロボットを核とした生産技術で「日本最先端」をいくつも生み出してきた当社。この足跡は、できるはずがないと言われたシステム開発に一人ひとりが挑戦し、形にしてきた歩みでもあります。歴史がある当社で働くということは、これからの生産システムの先駆者になれる可能性を秘めております。 ■主要製品： 自動車メーカーや建設機メーカーなど多くの製造業と取引しております。 ・ロボットヘミングシステム（RHS)※ ・ロボットFSW（摩擦攪拌接合） ・マシニング（切削）　など ※1992年には「トヨタ自動車」が採用を決め、現在では国内全ての自動車メーカーにとどまらず海外メーカーでも同社のRHSが採用されています。

【マネジメントや上流の経験も積むことができる／トヨタグループの中心的役割を担うIT企業／キャリアアップ可能なポジション】 ■業務内容 トヨタ自動車およびトヨタグループ各社が各種シミュレーション計算に用いるサーバ、端末、アプリケーションの企画・運用業務をお任せします。 ■業務詳細 弊部ではトヨタG全体のシュミレーション運用やサービス提供基盤の保守提供、スーパーコンピュータの導入、トヨタ自動車向けの企画支援を主に担っています。 本求人はシュミレーション運用に際しての環境構築や導入、運用をメインにお任せするポジションです。 ・シミュレーション環境構築、導入、運用統括 （ファイルサーバ、ライセンスサーバ、アプリケーション、端末（物理、VDI）） ・トヨタグループ向けサポートサービス拡大 ・多種多様なアプリケーションの管理　などをお任せします。 ●企画 導入しているサーバーなどに障害が起きた時の対応フロー図などの企画になります。一次対応、二次対応など、トラブルの際に円滑にサポートできるように企画を行っていただきます。 ●運用ファイルサーバ、ライセンスサーバ、アプリケーション管理などをお任せします。 規模が非常に大きくなりますので、協力会社を含めて、どのようにすればスムーズに対応できるのかなどを検討いただきます。 ●対象システム 自動車関連の設計、実験/解析エンジニアが、シミュレーションを行えるようにするための端末、各種サーバおよび、アプリケーション ■環境 Linux／Windows／LAN／WAN ■キャリアパス： ・1年後：サポート業務および企画案件を担当 ・3年後：サポートチームのリーダ ・5年後：運用全般のマネージャクラス ■業務イメージ トヨタG全体のインフラや社内システムの保守運用導入を行うグループ内SEのようなイメージとなります。 フェーズとしては開発よりも保守運用工程をメインで担当いただくことを想定しており、入社直後はシステムに慣れていただくために実際に手を動かしていただくこともございます。 ただし経験を積んでいただいてからは、手を動かす機会よりも開発メンバーのマネジメントやG内での調整や折衝、導入に向けての企画、システム改廃のスケジュール管理といった上流部分を担っていただく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

主にトヨタ自動車、ダイハツ工業のアフターサービスで使用される、リプロ関連ツールのソフトウェア開発において、主に要件定義、仕様作成などの上流工程、運用の支援に携わっていただきます。 ■期待する役割： 将来的にはプレイングマネージャーとしてご活躍を期待するポジションとなり、エンジニア業務：マネジメント/調整業務＝5:5程度の比率で考えております。マネジメント面についてはご経験に応じて徐々に身に着けていただく形となるので、マネジメント経験をお持ちではなくとも新人や後輩指導のご経験をお持ちで、それにやりがいや楽しさを見いだせる方であればぜひご応募ください。 ■打ち合わせについて： 打ち合わせでは、メーカーの立場に立ち議論を牽引することも多く、ツール上の制限はあるものの漠然としたアイディアを明確な形に落とし込める楽しさがあります。また、プロジェクト内容によってはメーカーの方と二人三脚で進めていただく業務もございますのでチームワークが重要な業務となります。 ■海外案件について： 海外事業体（北米や欧州がメイン）と密接にかかわる業務となります。 国内で決定した仕様について海外へ展開する業務が度々発生し、1~2回/週は定期ミーティングを実施しています。年間約2回は顔合わせの機会があり、場合によっては海外へ出張をいただく機会があり、グローバルな視野を身に着けることが可能です。 英語が得意ではない方も徐々に英語スキルを身に着けていける環境です。 【対象システム】トヨタ・レクサスの販売店で使用するリプロツール 【システム規模】約30人／月規模 【言語・環境】 ◇使用言語：C++／C#／Javascript／CAPL ◇OS：Windows系 ◇開発環境：Visual Studio／CANalyzer ■業務の魅力： ◇トヨタ自動車の各担当者と直接対話しながら、要件〜開発〜運用までの一連の業務を経験できます。 ◇サービス分野においては、海外事業体と接する機会もあり、グルーバル感覚を身に着ける事ができます。 ■キャリアパス： 3年後：小規模プロジェクトの推進リーダー 5年後：大規模プロジェクトまたは複数プロジェクトの推進リーダー 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！革新的なビジネスモデル開発中の注目企業／東京大学・トヨタ自動車との共同実験で業界初となる個人間の電力取引を開発中／太陽光パネルや蓄電池導入事業が主軸】 ■業務内容： 当社は、電力事業を通じて持続可能な社会の実現とQOLの向上を目指しています。工事部の一員として、太陽光発電設備のリース事業などに携わり、以下の業務を担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇電話やメールでのお客様との調整 ◇申請書類の作成 ◇顧客への書類送付 ◇マニュアルの作成・更新 ◇業務のDX化 ■当社の魅力： 伊藤忠商事の子会社として家庭向けの太陽光パネル・蓄電池導入サービスを主軸に、電力関連事業を展開してきました。この度、本格的な上場に向け関連会社として独立しました。 当社の強みは、東京大学やトヨタ自動車と共同研究を進めている、業界初の個人間電力取引（P2P電力取引）の研究開発事業です。現状の電力取引は、家庭に導入した太陽光パネルで発電後、余剰分の約7割の電力を国が10年間買い取るFIT制度が主流です。契約が切れた10年後は他での買い取り額が下がる点が課題となっています。また、電力の需給バランスの変動や電力価格の上昇による電気代の値上げが業界での大きな課題となっています。 当社で開発中の個人間電力取引では、家庭から一方通行で国や民間会社が電力を買う従来のやり方ではなく、株式市場のように電力の需給を算出したうえで電力の売買が個人間でも自由に取引できる仕組みをAIやブロックチェーン技術で確立しており、業界でも革新的な技術として注目されています。農協や地方自治体と連携した実証実験を既に複数回実施しており、実装に向けて着実に動いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜WEB・オープン系言語での開発経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日121日〜 【採用背景】 当社はこれまで、主に大手自動車メーカー向けの機械設計領域で事業を拡大してきました。現在は、車載系含むシステム開発分野にも注力しており、今後さらにこの分野を強化していくため、組み込みエンジニアの増員採用を行っています。 【業務内容】 組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等をお任せします。プロジェクトのフェーズによって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。 【案件例】 ・車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ・FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 【当社の特徴】 ■IT領域の拡大について (当部門の採用) "設計開発の専門企業”として、主に大手大手自動車メーカーに対し技術貢献してまいりました。 特にトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績がございます。 近年では、金融業、製造業、公共システム等の各業種のシステム・ソフトウエア開発にも注力しており、さらなる事業拡大を図っております。 ■雇用重視 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【当社の強み】 ・東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営の安定基盤があります。 ・主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 ・他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フロントSE経験歓迎／DX・デジタル化に関わることができる／トヨタGの商社系SIerで活躍できる】 ■業務内容 プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援／DX推進を手掛ける当社。採用部署DXソリューションGでは「トヨタ自動車のDX化推進の旗振り役」として活動しています。ユーザー課題解決／フロントSEとしてのキャリアを目指される方ぜひご応募ください。 ■具体的な業務（一例） お客様の情報部門の1機能として、お客様従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。そのチームのリーダーとして業務していただく予定です。 ・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定、イベント企画などの検討業務 ・デジタル化に向けた相談対応（ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案・要件整理） ・顧客要望実現に向けた技術検証（Power系でのPoC） ・開発部隊（汎用的なものからMS　Azure、Powersolutionを用いたものなど）への引継ぎ ・業務に関わるビジネスパートナーの進捗確認／業務調整／今後の活動計画の企画をお客様と折衝 ■期待する役割 ・デジタル化にむけた企画検討メンバー ・お客様のデジタル化ニーズに対して、要件整理から開発までを企画し実行 ・お客様のニーズPOC等を通じ具体化し、具体化した構想を実行に向けて企画したい/出来る方を求めています ■ポジションの魅力 DX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材でお客様ニーズに応えることができます。また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・立上げに携わるチャンスもあり、自身の取り組みたい技術領域で企画・立上げ・プロジェクトリード力を習得できます。 ■福利厚生例 1.年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 2.トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入(トヨタホーム)、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引制度有　など 変更の範囲：会社の定める業務

〜WEB・オープン系言語での開発経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日121日〜 【採用背景】 当社はこれまで、主に大手自動車メーカー向けの機械設計領域で事業を拡大してきました。現在は、車載系含むシステム開発分野にも注力しており、今後さらにこの分野を強化していくため、組み込みエンジニアの増員採用を行っています。 【業務内容】 組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等をお任せします。プロジェクトのフェーズによって、また適性によって上流から下流まで携わる業務は様々です。 また、プレイングマネージャーとして、チームの技術面・業務面の取りまとめや、メンバーのフォロー・育成にも携わっていただくことを期待しています。 【案件例】 ・車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ・FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 【当社の特徴】 ■IT領域の拡大について (当部門の採用) "設計開発の専門企業”として、主に大手大手自動車メーカーに対し技術貢献してまいりました。 特にトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績がございます。 近年では、金融業、製造業、公共システム等の各業種のシステム・ソフトウエア開発にも注力しており、さらなる事業拡大を図っております。 ■雇用重視 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【当社の強み】 ・東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営の安定基盤があります。 ・主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 ・他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜WEB・オープン系言語での開発経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日121日〜 【採用背景】 当社はこれまで、主に大手自動車メーカー向けの機械設計領域で事業を拡大してきましたが、現在はシステム開発分野にも注力しております。今後さらにこの分野を強化していくための増員採用です。 【業務内容】 Web開発エンジニアとして、常駐・在宅・受託いずれかの形態でプロジェクトに参画いただきます。 要件定義・設計・開発・テスト・運用保守など、プロジェクトのフェーズは多岐にわたり、ご経験やご希望、適性に応じてアサインいたします。 また、プレイングマネージャーとして、チームの技術面・業務面の取りまとめや、メンバーのフォロー・育成にも携わっていただくことを期待しています。 【案件例】 ・映像系システムのJavaScript、TypeScriptシステム設計・開発 ・航空係旅行サイトの新期システム開発 上記以外に通信系システム(大手キャリア)等の多数の案件を保有 【当社の特徴】 ■IT領域の拡大について (当部門の採用) "設計開発の専門企業”として、主に大手大手自動車メーカーに対し技術貢献してまいりました。 特にトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績がございます。 近年では、金融業、製造業、公共システム等の各業種のシステム・ソフトウエア開発にも注力しており、さらなる事業拡大を図っております。 ■雇用重視 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【当社の強み】 ・東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営の安定基盤があります。 ・主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 ・他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 変更の範囲：会社の定める業務