〜世の中にまだない新しい価値を生み出すサービスに携わることができる／プロジェクトの企画構想段階から関わっていただけます〜 ■業務内容： トヨタ自動車を含むグループ各社との新規サービスの初期構想段階から、各種検討・実証、リリースまで幅広く支援できる専門家組織です。 現在、トヨタ自動車等と協働する新規サービス企画・新規事業において、事業側の課題やニーズを正しく捉え、ビジネス設計と技術要件の橋渡し役を担うテクニカルディレクターを募集します。 プロジェクトの内容は、モビリティサービスや街づくり関連、エネルギー、個人向けカーライフ支援サービス、Webサービスの新企画など多岐に渡り、構想初期から業務要件定義、PoC支援、システム化の起点づくりまで関与いただきます。 本ポジションでは、クライアントや社内ステークホルダーとの要件整理、業務フロー・UXの構造設計、PoC設計と検証、さらには実装可能な技術要件・アーキテクチャへの落とし込みまでを担当していただきます。 多様な関係者と連携しながら、世界中のお客様に向けた新しい価値創出を、ぜひ私たちと一緒に実現しましょう。 ■業務詳細： モビリティサービスや街づくり、カーライフ領域等の新規事業／サービスの開発における以下の業務を想定しています。 ・事業部門・クライアントとの対話を通じたサービス要求・ビジネス要件の抽出・構造化 ・業務フロー／ユーザー導線／ユースケースの設計と整理 ・技術的実現性の観点からのPoC構想立案・実行支援 ・開発要件（技術仕様・インタフェース・アーキテクチャ）の定義とレビュー ・ステークホルダー間（プロダクトマネージャー、エンジニア、デザイナー）の橋渡し ・クライアントとの合意形成、ドキュメンテーション（要件定義書・仕様書作成） ■部門について： トヨタグループの主に新規事業/新規サービス創出プロジェクトに事業構想や企画段階から参画し、UIデザイン、フロントエンド開発、オペレーション構築まで幅広く手掛けている専門家組織です。 ■魅力： 当社では、まだ市場に存在しないサービス開発に積極的に関与いただくことができます。生活者の未来や将来のモビリティの方向性を予測し、それに伴う社会的な社会インフラの整備についても広範な責任を持って取り組んでいただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタ自動車とお取引／若手積極採用中！未経験OK／まずはアシスタントからスタート／最新マシンが揃う快適環境／転勤なし／夜勤なし／残業少なめ／土日休み／年間休日117日＞ ◎エアコン完備の快適な環境で働けます♪ ■職務概要： 機械を操作する業務をメインに自動車部品製造に必要な"金型"の製造・加工をお任せします。 ＼未経験スタートでも安心の教育体制／ まずは先輩につきながら、アシスタント的な作業からスタートします。簡単な機械オペレーションからはじめましょう。自分が主体となる時も、スタートボタンを押す前に先輩がチェックしてくれたりと、サポートしていくのでご安心ください。機械操作のマニュアルも参考にしながら、イチからしっかり指導いいたします。 ■業務の流れ： ・マシニングセンタに部品をセット ・機械に指定の形状をプログラミング ・機械のスイッチを押して起動 ・完了後に部品を機械から取り出し ◎まずは基本的な機械操作からお任せしますが、慣れてきたら自由なスタイルで仕事を進めていただけます ◎自分で考えながらモノづくりに取り組めます。試行錯誤できるからこそ、完成後の達成感・やりがいを感じられます ■組織構成： 配属先の製造部は4つのグループに分かれています。1G〜3Gは材料加工の機械操作が中心とし製造その者を対応しており、20代〜60代までの17名体制です。そのほか設計を担当する生産準備Gなどもございます。未経験からスタートしご活躍いただいている先輩社員も多数です！ ■当社の魅力： 世界に誇るオーダーメイドの超精密金型部品の企画・設計から製造・販売まで一貫して行っている老舗メーカーです。トヨタ自動車のエンジン関連部品や歯車等、重要部品の金型製作に携わり、安定成長を続けています。 世界のトヨタが認める技術力が広く認知され、近年では大学から人工衛星のための部品の依頼が入るなど、活躍の場は更に大きく広がっています！ 変更の範囲：会社の定める業務

【年124休日／将来トヨタのEV車で使われるバッテリーで使われる電池材料／試作段階・小ロットでの製造に携わる／東証プライム上場】 ■職務内容： 電池材料（固体電解質）の製造をお任せします。現在、試作段階のため、小ロットでの製造となります。 ＜具体的な業務内容＞ ・固体電解質およびその材料の製造 （委託先での運転立ち合いを含む） ・固体電解質製造装置における運転管理業務(トラブルシューティング、工程改善業務等含む) ・固体電解質製造装置における出荷管理業務 ※ 上記業務のいずれかに特化して担当いただくか、複数の業務を広く担当いただくかは、これまでのご経験・知識・適性から個別で判断させていただきます。 ■働き方： ・日勤のみ、土日祝休、年124休日 ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000〜50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割〜6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・独身寮（35歳まで入居可）：社宅料10,000円／月＋食事代実費 ※水道光熱費は別 ※部屋は個室、トイレ・風呂・洗面設備・洗濯機は共用 ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ・単身赴任する場合は、単身者用社宅の貸与が可 ※単身赴任手当や帰省時の旅費支給あり ※単身赴任中、持ち家（自己名義）に対しても住宅手当も支給 ■配属部署： リチウム電池材料部　生産技術開発センター ■魅力ポイント： ＜トヨタ自動車と協業を開始＞ 2027〜28年に全固体電池を搭載した電気自動車の実用化を目指します。当社が大型パイロット装置で製造した固体電解質は、トヨタ自動車が開発する EV 向け全固体電池で使用される計画です。 変更の範囲：当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。

■業務内容： BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計、またはシステム全体の設計を担当していただきます。 ■業務詳細： ・パワーコントロールユニット（PCU）の制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム（BMS）の制御設計 ・車両走行に関する制御設計および車両での適合評価 ・商品企画を具現化するためのBEV／HEVシステム全体の設計 ・MBD（モデルベース開発）におけるプラントモデル設計（HILS、MILS等） ■部署の特徴： ・室／グループ／チームで分かれた階層により、相談や連携がしやすく、風通しの良い職場です。 ・電動化という新しいテーマに挑むため新設された部署で、電動車両開発の拡大に伴い組織も拡大しています。 ・固定化された概念が少なく、柔軟な変化が可能な組織です。 ・在宅勤務は担当業務や個々の事情により日数に幅がありますが、普通の働き方として定着しています。 ・働きやすい環境を整えるため、執務室の改装やフリーアドレス化にも取り組んでいます。 ■仕事の進め方： 設計業務はチームで進めますが、外装に関しては2名が担当します。電動車両の商品化や量産化に向け、チーム全体で協力しながら開発を進めていきます。各メンバーに大きな裁量が与えられていますが、安全・品質・性能に関わる重要な部分は組織内でしっかり確認しながらプロジェクトを完遂します。他部署やサプライヤー、トヨタ自動車との連携も多く、OEM車両の開発にも携わる魅力的なポジションです。また、アジア地域（タイ、インドネシア、マレーシア）への展開が進んでおり、海外の関係会社との連携も増えていくグローバルな環境が整っています。 ■入社後のキャリアパス： OJTを通じてさまざまな開発経験を積み、トヨタ自動車への出向も視野に入れながらキャリアを広げていきます。将来的には、各テーマのリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな役割を担うキャリアパスを描けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【同社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります】 ■業務内容： トヨタシステムズの人事、調達、一般管理(会計など)など模基幹システムの企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理（会計など）の基幹システム全般 【開発環境】 Linux/Windows/クラウド 【言語】 VC++/C++/C♯ .NET/C/JAVA/JavaScript ■組織構成： CM本部　４４８人（内プロパー４２６人） ■キャリア： １年後：トヨタ自動車の子会社であるトヨタシステムズの開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：複数プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 ■キャリア形成支援：育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 ■その他：くるみんマーク認定/名古屋市子育て支援企業認定/名古屋市女性の活躍推進企業認定/あいち女性輝きカンパニー認証/健康経営優良法人認定/愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞/あいちイクメン応援企業賞を受賞 変更の範囲：会社の定める業務

〜WEB・オープン系言語での開発経験をお持ちの方へ／住宅手当など福利厚生充実／年間休日121日〜 【採用背景】 当社はこれまで、主に大手自動車メーカー向けの機械設計領域で事業を拡大してきましたが、現在はシステム開発分野にも注力しております。今後さらにこの分野を強化していくための増員採用です。 【業務内容】 Web開発エンジニアとして、常駐・在宅・受託いずれかの形態でプロジェクトに参画いただきます。 要件定義・設計・開発・テスト・運用保守など、プロジェクトのフェーズは多岐にわたり、ご経験やご希望、適性に応じてアサインいたします。 また、プレイングマネージャーとして、チームの技術面・業務面の取りまとめや、メンバーのフォロー・育成にも携わっていただくことを期待しています。 【案件例】 ・映像系システムのJavaScript、TypeScriptシステム設計・開発 ・航空係旅行サイトの新期システム開発 上記以外に通信系システム(大手キャリア)等の多数の案件を保有 【当社の特徴】 ■IT領域の拡大について (当部門の採用) "設計開発の専門企業”として、主に大手大手自動車メーカーに対し技術貢献してまいりました。 特にトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績がございます。 近年では、金融業、製造業、公共システム等の各業種のシステム・ソフトウエア開発にも注力しており、さらなる事業拡大を図っております。 ■雇用重視 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【当社の強み】 ・東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営の安定基盤があります。 ・主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。 ・他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜年休120日（土日祝）・残業15H程度で働き方◎／トヨタ自動車出資の安定企業／VIP利用施設でビジネススキル・接遇スキルを磨ける環境＞ 当社が管理する大手企業の迎賓施設にて、お客様にくつろぎとゆとりの時間を過ごしていただけるよう、 TPOに合わせきめ細かく丁寧な接遇を求められるお仕事です。 ■業務詳細： 　 （1）　会食に向けた企画準備（フロントチームと連携） 　 （2） サービススタッフ（契約社員５H勤務）の育成、指導 　　　サービスレベル引き上げの為の教育の実施など（ロープレなど） 　 （3）　在庫管理やその他事務作業　 　 （4） 接客サービス業務 　　 お客様のお出迎え・お見送り／料理の配膳、飲料のご提供 その他クローク／下足対応　等 　 （5）　事前準備・事後対応 　　　お客様を迎える前の準備・後片付け（洗い物）等 （その他）ご予約状況に合わせたユニフォーム着用（洋装／和装） ■業務のやりがい／身に付くスキル： ◎お客様が快適にお過ごしいただけるよう、心配りや言葉遣い、所作などが重要となるポジションです。 日々、お客様と接する中で、一流の接遇スキルが身につきます。 お客様からの「ありがとう」という言葉がやりがいになるお仕事です。 ■組織構成： 勤務先の施設には全体で約25名が所属しており、総支配人およびフロントチーム／サービスチーム／調理チームに分かれています。 今回の配属はサービスで、20代女性が活躍する若いチームです。 ■サポート体制： 一人ひとりに教育担当がつくので、分からないことはすぐに聞いていただける体制です。 未経験業務でも充実のサポートがあるので、安心して一つずつできることを増やしていってください。 ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客にはトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に全国の顧客とも順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜 特許多数取得（※現在まで「20の特許」）の高い技術力を持ち「トヨタ自動車」を始め国内・海外の自動車メーカーから引き合いのある安定企業 〜 ■概要： スマートな加工を実現するヘミングシステムのロボット加工を世界で初めて手掛けた当社は、業界のスタンダードを作り上げ、現在、システム285台、約800の製品の導入実績があります。今回は主要製品のロボットヘミングシステムを始めとする「1点モノ」の自動車メーカー向けの生産設備の営業をお任せします。 当社の技術力を武器に、国内製造業の自動化やスマートファクトリーに向けた改革・貢献を一緒に味わってみませんか？ ■仕事内容： ・お客様と仕様の打ち合わせ：新規の導入提案や導入いただいている生産設備のカスタマイズの相談など ・社内の技術部門との打ち合わせ：顧客のニーズを持ち帰り、自社の電気技術課や製造技術課へ仕様検討の引継ぎ、相談など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 配属先には40代の部長を始め、30代〜40代の３名の社員が活躍しています。 中途採用で入社をしている社員の割合が多く、入社3年未満の先輩も在籍しておりますので、入社後に先輩たちが悩んだ点などを、経験を踏まえて丁寧に教えていきます。 ■当社の魅力： ロボットヘミングシステムをはじめ、ロボットを核とした生産技術で「日本最先端」をいくつも生み出してきた当社。この足跡は、できるはずがないと言われたシステム開発に一人ひとりが挑戦し、形にしてきた歩みでもあります。歴史がある当社で働くということは、これからの生産システムの先駆者になれる可能性を秘めております。 ■主要製品： 自動車メーカーや建設機メーカーなど多くの製造業と取引しております。 ・ロボットヘミングシステム（RHS)※ ・ロボットFSW（摩擦攪拌接合） ・マシニング（切削）　など ※1992年には「トヨタ自動車」が採用を決め、現在では国内全ての自動車メーカーにとどまらず海外メーカーでも同社のRHSが採用されています。

【生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率83％・離職率4％】 ■業務内容： 大手自動車メーカー(トヨタ自動車)の国内、海外車両工場における組み立て生産準備業務、工法開発業務に携わって頂きます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的には＞ ・大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。 ・開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきます。 ・日程や予算管理を実施しながら、関係部署との調整し、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します。 ■配属部署の特徴： ・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2〜3名)でプロジェクトを推進していく業務です。経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。 ・世の中に出ていない最新車種の情報やＧＲのレースに関わる車種の生産準備業務にも参画できます。 ・自身が考えた治具や設備が製造現場で稼働し、車種を製造する瞬間に立ち会える業務のためとてもやりがいのある仕事です。 ■当社の特徴： 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 ＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社 ■働きやすい環境： 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率83％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。 変更の範囲：本文参照

【年間休日123日／独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実◎／完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務内容： サービスエンジニアとして、車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ■企業の特徴／魅力： 当社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：当社業務全般

【年間休日123日／独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実◎／完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務内容： サービスエンジニアとして、車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ■企業の特徴／魅力： 当社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：当社業務全般

〜 特許多数取得（※現在まで「20の特許」）の高い技術力を持ち「トヨタ自動車」を始め国内・海外の自動車メーカーから引き合いのある安定企業 〜 ■概要： スマートな加工を実現するヘミングシステムのロボット加工を世界で初めて手掛けた当社は、業界のスタンダードを作り上げ、現在、システム285台、約800の製品の導入実績があります。今回は主要製品のロボットヘミングシステムを始めとする「1点モノ」の各種生産設備の電気設計/制御設計をお任せします。 当社の技術力を武器に、国内製造業の自動化やスマートファクトリーに向けた改革・貢献を一緒に味わってみませんか？ ■仕事の特徴： 顧客からオーダーいただいた生産設備の駆動・制御に必要な電気回路を様々な仕様に合わせて設計・製作し、電装工事まで行う一貫の工程を、電気技術課のメンバーと共に担当していただきます。同社は量産品ではなく「1点モノ」のオーダー品を受注し、顧客のニーズに合わせて仕様検討から据え付けまでの一連の業務をすべて内製化しておりまずので、スキルを伸ばせば設計の上流工程まで携われる環境が常に整っております。 【詳細】 ・仕様検討：受注した案件に関する顧客との仕様の打ち合わせ ・電気設計/制御設計：ロボットの先端にマウントするツールごとに最適な回路の開発/設計、各種設備の制御設計 ・据え付け：出張による客先での据え付け業務（1〜2週間程度）※一部のメンバーに固まらないよう出張頻度はメンバー間で平準化 ■組織構成： 配属先の設計課では課長1名（40代）、課員4名が活躍。同社はトレーナー制度を設けており、ご入社いただく方のスキルに合わせて1〜6か月は育成担当がついて業務指導が行われます。 ■主要製品： 自動車メーカーや建設機メーカーなど多くの製造業と取引しております。 ・ロボットヘミングシステム（RHS)※ ・ロボットFSW（摩擦攪拌接合） ・マシニング（切削）　など ※1992年には「トヨタ自動車」が採用を決め、現在では国内全ての自動車メーカーにとどまらず海外メーカーでも同社のRHSが採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日制／年休120日／年収、キャリアUPがしやすい◎／大手取引先が多数（直接取引もあります）／関わる現場のスケールの大きさから入社を決意した方多数／半数以上の従業員が中途入社社員のため、馴染みやすい環境◎／『健康優良企業』認定/優れた福利厚生を行う企業が選ばれる『ハタラクエール』を受賞〜 ■業務内容： 「ウォータージェット工法」のパイオニアメーカーである当社にて、メンテナンス業務をお任せします。 ■業務詳細： ・当社で扱うウォータージェット装置のメンテナンス、修理対応　等 ※ウォータージェットとは、超高圧水を噴射する装置で、高圧な水の力で汚れの除去、モノの切断や穴あけをする装置です。 ■特徴： ・基本的にお客様が同社の技術センターまで装置を搬入してくださるため、客先での作業は少なく、出張は多くても月1〜2回程度です。 ・ウォータージェットが珍しい時代から、パイオニアメーカーとしてあらゆる業界に必要とされてきた経緯から、取引先はトヨタ自動車、中部電力など大手が中心となっております。 ■働き方 ・土日休みで休日出勤はほぼありません ・残業時間は月に20時間程度 ■当社の魅力： ◇有給取得率74.5%、女性の育休取得率100%／女性の育休取得者も拠点ごとにいますので、女性の方も安心して働くことができます◎男性の育休取得も増えてきています◎ ◇設立以来、確かな技術力を認められ、トヨタ自動車や新日鐵住金をはじめ、電力会社など多数の大手優良企業と長きにわたり直接取引しています◎ ◇営業〜提案〜施工まで1営業が担っているからこそ、お客様の習熟度が高く、ご満足頂けるよう行動することが出来ます。 ◇お客様の生産設備・インフラを最適な状態で維持・管理していくことで、お客様の仕事そのものを成功に導き、お客様に感動を与える会社です。 ◇当社ウォータージェット機だけではなく、他にも大きく分けて4事業（自動車、鉄鋼・製紙、電力石油化学、土木・建設）を展開している将来性のある企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務の事務求人/昨年度賞与実績4.6か月分/福利厚生充実、働きやすい環境で高い定着率◎/第二新卒歓迎/健康経営優良法人2025にも認定/年休120日〜 ■当社について： 当社は、名古屋市に本社を置く、トヨタ自動車株式会社出資の会社になります。 ビルメンテナンス、警備、レストラン、ショップ、ホテル運営、アテンダントサービス等幅広くサービスを展開しております。 今回は、特許関連の事務職の募集をいたします。 ■業務内容： お客様の特許出願に関するお手伝いをお任せいたします。 〈入社後にお任せする業務〉 ・特許申請事務（データベースを使用した業務となります） ・特許面談設定 ・書類確認、手続きに則った事務処理業務 ※海外請求書対応等（英文など一部有） 〈将来的にお任せしたい業務〉 将来的には、特許事務業務の現場責任者を目指していただきたいと考えております。 〈研修制度について〉 ・社内階層別研修 ・労働安全教育 ・機密管理教育 ・問題解決研修 ※実務については、現場責任者よりOJT研修を実施いたします ■働き方について： 原則、在宅での勤務となります。 月に4日程度、株式会社トヨタエンタプライズ 富士総合事業所（〒4101107静岡県裾野市御宿1200）へ出社いただきます。 ※入社直後は、社内コミュニケーション及び、業務内容習得のため出社いただく場合がございます ※社内チャットがございますので、在宅勤務中も分からないことを共有しあい、助け合う環境が整っておりますので、ご安心ください ■組織構成： ・4名（30〜50代の女性が活躍中の職場です） ※現場責任者1名、スタッフ3名 ※前職、銀行員や工場の品質管理等の方が現在活躍されています ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客はトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています。 また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 健康経営優良法人2025にも認定されており働く仲間の健康維持・増進に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■業務内容 画像解析技術を活用したシステム開発をお任せします。 ■業務詳細： ・e-WAVESやCAPSULE SENSE、今後商品化するIoT機器などで蓄積したデータの分析を行い、その解析結果を「活用」しシステムへ適用(データサイエンティスト業務） ・AIを用いたシステムの開発（データエンジニア業務、AI技術者） ・新規事業開拓（市場ニーズ発掘、アイデア・仕様検討、基盤技術開発、実証実験　等） ■具体的には： 画像処理／画像認識／機械学習／データ解析／画像計測等による、異常検知／予兆検知／問題発見を実現し、製造業向けに不良品検知・予防等のシステム開発を実施します。 ■当社の特徴： 創業以来培った高い技術力とノウハウを活かした自動車部品を提供しています。タイヤバルブ・バルブコアは国内外問わず高いシェアを誇ります。自動車用プレス・樹脂製品事業では、高度設計技術・加工技術の専門メーカーとしてトップクラスの技術で業界をリードし、トヨタ自動車をはじめ、国内全カーメーカーに納入しています。現在までに、米国、中国、韓国、台湾、タイ、ベルギー、フランスの7カ国13拠点で事業を展開しています。今後は、コア技術とIoT・AI技術を掛け合わせた新事業・新製品開発を進め、高度なものづくり力を活かしたたオンリーワンの自動車部品メーカーを目指してまいります。 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車筆頭株主／自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるメガサプライヤー／東証プライム上場】 ■仕事内容： 当社の品質保証における、統括的業務を担当する品質統括室にて、特に電動化製品の品質に関連する企画業務や品質規格に関する事務局、仕入先への品質監査などをお任せします。 ■具体的には： 電動化製品の立ち上げに対して、社内規定（ソフトウエア、電子基板に関する）の見直しを行い、社内外の工程に対して監査を実施。将来的にはソフト・電子部品の品質保証人財の育成も担っていただきたいと考えています。 ■魅力／やりがい： 品質統括室は当社全体の品質保証における仕組みを整備しています。電動化製品における新たな規定や仕事のプロセスの構築を行っていただくため、今までのご経験を活かし新しいことにチャレンジできます。 ■教育研修制度： 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 ・キャリア社員導入教育（会社規則、製品工学） ・階層教育、その他教育（QC教育、特許・契約教育など） ・OJT（指導される先輩の想定例：30〜40歳/10年前後の経験あり） ・ブラザー制度有（会社生活での困り事など相談役） ＜当社の強み＞ ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。 ◎FCV向け製本の拡大： 当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引／超ハイテン材の加工技術が強みで引き合い増加中／タイヤバルブ国内シェア100%・海外シェア50%〜 ■募集背景： 老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る当社にて新規事業商材の品質保証・アフターサービス部門の組織体制強化のために募集を行います。 ■業務詳細： ・他部署との品質関連調整（デザインレビュー、FMEA） ・仕入先の工程監査（指導） ・製品・工程の品質管理 ・新規事業関連商品、システムの品質管理・、アフターサービスのしくみの構築 ■業務の特徴： ・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。 ・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。 ■働き方： ・国内の別工場や海外のグループ会社の工場での新ラインの工程設計や導入も同部署で行っており、将来的には出張なども発生致します。 ・国内には、岐阜の他に東北・九州に工場がございますが両工場には生産技術部門がない為出張ベースでフォローや対応を行っています。そのため転勤は発生致しません。 ・海外工場への出張もございます。出張期間は立ち上げまでにかかる難易度によって異なりますが1週間程から数か月単位滞在することもあります。 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車のBtoC向けサービスを手掛ける企業／福利厚生充実〜 ■募集内容： ◇自社、あるいはトヨタ自動車等と協働する新規事業開発においてUXデザイナーを募集します。 ◇生活に欠かせない「移動」をさまざまなタイムスパンで調査、時にはプロトタイプで試行しながら、地域住民や来訪者、関連事業者などに必要とされる新たなサービスを検討し、新規事業がユーザーやビジネスの双方に価値を生み出す状態を目指します。 ■役割： （1）体験設計・UXデザイン ◇担当する領域は、リサーチからコンセプト検討、企画・プロダクトの詳細検討、要件出し、設計開発、運用設計まで幅広い領域が存在します。 ◇ユーザーセンタードなアプローチを基礎としながら、プロジェクトに必要なリサーチや体験設計など、数年先のローンチに向け、プロジェクトが前に進むよう柔軟に粘り強く取り組むことが求められます。 （2）プロダクト戦略・価値検証 ◇ユーザーにとっての価値だけでなく、営利組織が取り組むに値するかといったビジネス観点での検討も重要です。MVPの設定や検証計画の立案、ノックアウトファクターの仮説立てなど、サービスの不確実性を段階的に減らしていく活動を通して、社内外のステークホルダーと共に「やるべきこと」と「やらないこと」を見極める力が求められます。 ■具体的には： ＜ご経験などに合わせて業務を担当します＞ ◇都市開発計画や電気自動車に関わる充電インフラ検討などのリサーチ結果、関連事業構想などを踏まえたUXコンセプト開発、体験設計 ・ユーザー視点/ビジネス視点の両面を考慮したサービス及び事業の企画、設計 ◇様々なステークホルダーと協業するためのデザインプロジェクト設計と推進、決裁者およびプロダクトオーナーの意思決定サポート等の実施 ◇事業構想に基づいた実証実験の企画設計、実施 ◇デジタルプロダクトの企画、設計開発、グロース全般 ■所属部署： トヨタグループの主に新規事業や新規サービス創出プロジェクトに事業構想や企画段階から参画し、UIデザイン、フロントエンド開発、オペレーション構築まで幅広く手掛けている専門家組織です。デザイナー、リサーチャー、事業企画、エンジニアなど異業種から多様なメンバーが集まり2023年6月現在約50名で様々なプロジェクトにチャレンジしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車のBtoC向けサービスを手掛ける企業／福利厚生充実〜 ■募集内容： ◇自社、あるいはトヨタ自動車等と協働する新規事業開発においてUXデザイナーを募集します。 ◇生活に欠かせない「移動」をさまざまなタイムスパンで調査、時にはプロトタイプで試行しながら、地域住民や来訪者、関連事業者などに必要とされる新たなサービスを検討し、新規事業がユーザーやビジネスの双方に価値を生み出す状態を目指します。 ■役割： （1）体験設計・UXデザイン ◇担当する領域は、リサーチからコンセプト検討、企画・プロダクトの詳細検討、要件出し、設計開発、運用設計まで幅広い領域が存在します。 ◇ユーザーセンタードなアプローチを基礎としながら、プロジェクトに必要なリサーチや体験設計など、数年先のローンチに向け、プロジェクトが前に進むよう柔軟に粘り強く取り組むことが求められます。 （2）プロダクト戦略・価値検証 ◇ユーザーにとっての価値だけでなく、営利組織が取り組むに値するかといったビジネス観点での検討も重要です。MVPの設定や検証計画の立案、ノックアウトファクターの仮説立てなど、サービスの不確実性を段階的に減らしていく活動を通して、社内外のステークホルダーと共に「やるべきこと」と「やらないこと」を見極める力が求められます。 ■具体的には： ＜ご経験などに合わせて業務を担当します＞ ◇都市開発計画や電気自動車に関わる充電インフラ検討などのリサーチ結果、関連事業構想などを踏まえたUXコンセプト開発、体験設計 ・ユーザー視点/ビジネス視点の両面を考慮したサービス及び事業の企画、設計 ◇様々なステークホルダーと協業するためのデザインプロジェクト設計と推進、決裁者およびプロダクトオーナーの意思決定サポート等の実施 ◇事業構想に基づいた実証実験の企画設計、実施 ◇デジタルプロダクトの企画、設計開発、グロース全般 ■所属部署： トヨタグループの主に新規事業や新規サービス創出プロジェクトに事業構想や企画段階から参画し、UIデザイン、フロントエンド開発、オペレーション構築まで幅広く手掛けている専門家組織です。デザイナー、リサーチャー、事業企画、エンジニアなど異業種から多様なメンバーが集まり2023年6月現在約50名で様々なプロジェクトにチャレンジしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日以上/創業130年以上の地域密着安定企業/出張・転勤なし/平均勤続年数19年以上】 ＼魅力ポイント／ （1）パナソニック×トヨタの新会社【PLT】グループの一員として働き方改革、人材育成に力を入れています！ （2）創業130年以上の実績と信頼！多数の大手企業を取引をしています。 （3）平均勤続年数19年以上！誠実で真面目な社員さんが多く、風通しの良い職場です。 ■業務内容： 同社が受注をする建築工事における施工管理をご担当頂きます。 ■社風： 建築部門には現在23名が所属しており、アットホームで、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 40代50代のベテラン層多く、経験が浅い方でもOJTでしっかりサポートさせて頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】発注者　官公庁、デベロッパー、メーカー、地元企業(元請90％　下請10％) 【施工対象物件】マンション、官公庁、商業ビル、工場倉庫他　 【施工部材】RC造、SRC造、S造　【受注金額】数十万〜5億程度 【工期】新規：1年程度／改修：3カ月〜6か月程度 【案件エリア】京都市近辺　【直行直帰】可 【出張／転勤】なし　【振替休日・代休取得】可 ■パナソニック×トヨタ：プライム ライフ テクノロジーズ社（以下PLT）の一員として未来の街づくりを目指す当社は、2024年4月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLTのグループ会社となりました。パナソニックとトヨタ自動車の技術を融合して、街全体で新たな価値やサービスを創造する新会社です。「想像を超えたくらしを　未来を切り拓くテクノロジーで実現する」をミッションに掲げて、グループで新しい街づくりに取り組みます。家電や住宅設備などのIoT化やモビリティにおけるCASEなどを取り入れた街づくりを目指します。 ■特徴・魅力： 同社は中小ゼネコンなので公共施設から医療福祉関係、マンションからホテル、工場の新築はもちろん、改修やリノベーション等幅広く業務を行っています。元請け案件が大半ですので、建築スキルに関しては本人が望めば幅広く経験を積めます。 また建築だけでなく土木も京都市Ａランクを保有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日124日／創業130年以上の地域密着安定企業／出張・転勤なし／平均勤続年数19年以上】 ＼魅力ポイント／ （1）パナソニック×トヨタの新会社【PLT】グループの一員として働き方改革、人材育成に力を入れています！ （2）創業130年以上の実績と信頼！多数の大手企業を取引をしています。 （3）平均勤続年数19年以上！誠実で真面目な社員さんが多く、風通しの良い職場です。 （4）勤務先は主に門真市内にあるパナソニック構内及びその周辺です。 ■業務内容： 同社が受注をする建築工事における施工管理をご担当頂きます。 ■社風： 建築部門には現在23名が所属しており、アットホームで、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 40代50代のベテラン層多く、経験が浅い方でもOJTでしっかりサポートさせて頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】発注者　官公庁、デベロッパー、メーカー、地元企業(元請90％　下請10％) 【施工対象物件】マンション、官公庁、商業ビル、工場倉庫他　 【施工部材】RC造、SRC造、S造　【受注金額】数十万〜5億程度 【工期】新規：1年程度／改修：3カ月〜6か月程度 【案件エリア】門真市近辺　【直行直帰】可 【出張／転勤】なし　【振替休日・代休取得】可 ■パナソニック×トヨタ：プライム ライフ テクノロジーズ社（以下PLT）の一員として未来の街づくりを目指す当社は、2024年4月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLTのグループ会社となりました。 パナソニックとトヨタ自動車の技術を融合して、街全体で新たな価値やサービスを創造する新会社です。 「想像を超えたくらしを　未来を切り拓くテクノロジーで実現する」をミッションに掲げて、グループで新しい街づくりに取り組みます。 家電や住宅設備などのIoT化やモビリティにおけるCASEなどを取り入れた街づくりを目指します。 ■魅力： 同社は中小ゼネコンなので公共施設から医療福祉関係、マンションからホテル、工場の新築はもちろん、改修やリノベーション等幅広く業務を行っています。元請け案件が大半ですので、建築スキルに関しては本人が望めば幅広く経験を積めます。 また建築だけでなく土木も京都市Ａランクを保有しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス・在宅可／女性も働きやすい環境／多様な働き方への取り組みを推進／トヨタ自動車筆頭株主／東証プライム上場の安定企業／海外メーカーとも取引あり／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇世界シェアトップクラスの燃料ポンプモジュールの増産に向けた品質管理ポジションに従事いただいます。 ◇工程移管に伴う初期流動管理、客先マニュアルに基づく資料作成・提出、顧客との品質折衝、不具合が発生した場合の解析・再発防止を担当いただきます。 ◇海外拠点（アジア・EU・北米など）の担当も行うため将来的に英語資料対応をお任せする場合もあります。 ◇国内出張（月2回前後）を通じて、国内外拠点との調整や改善提案も求められる、現場密着型のポジションです。 ■配属先について： 品質管理部・品質技術課は、17名（得意先・製品ごとに3係に分かれています）在籍しています。 ■働き方： ◇残業は月平均20時間程度／業務の繁閑により変動します。得意先対応による休日出勤の可能性はありますが、代休取得を徹底しており、長時間労働の抑制に取り組んでいます。 ◇豊田市北部の勤務となりますが、高浜市・東海市など一定距離を超える通勤者には高速道路利用も可能です。 ◇国内OEM工場（愛知・静岡・京都など）への出張が週1回程度、宿泊を伴う出張も月に2回程度発生します。 ■当社の強み： ＜世界の自動車メーカーを支える高い技術力＞ 世界中のクルマに当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しています。 ＜FCV向け製本の拡大＞ 当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており、水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されています。 変更の範囲：当社業務全般

【豊通グループ×トヨタの製造・物流を支える「かんばんシステム」/上流SEとしてのキャリアを築く/日本を支えるSEへ】〜トヨタ系大手メーカーの物流を支えるシステムベンダー〜 ■同社で働く魅力は大きく３つ。 【上流工程メイン×専門性】上流工程がメインとなり、トヨタをはじめとした大手企業と一緒に要件定義をしていきます。世界を代表するトヨタ社における製造・物流に関われるため、専門性を高めていくことが可能です 【メーカーの変革期に携われる】「かんばんシステム」の日本で６社しかないシステムベンダーとして、確固たる地位を確立しています。現在各社変革期を迎えている途中であり、今後も様々なシステムのリニューアルが想定されるため、入社後から大きなプロジェクトに携われます 【確固たる地位と将来性】・令和元年6月をもって、会社創立40周年、豊田通商グループの一員となってから10周年を迎えております。安定した基盤がありながら、今後さらにグローバルへ事業を展開するなど、将来性も期待できます ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める範囲】 トヨタソリューション第１事業部ではトヨタ自動車および車両生産委託会社（ボデーメーカー）、大手一次部品メーカーの担当となります。自動車メーカー各社で大きな変革期を迎えており、各種システムのリニューアルを含めてトヨタグループにおけるTPSに基づき、部品調達・生産・製品出荷業務にかかわるシステム（Pullsystemや受注出荷システム等）の販売・導入・維持業務をお任せします。特に顧客との要件調整や仕様決定等の上流工程を主にお任せします。開発業務は協力会社とともに行っています 主要取引先：トヨタ自動車、豊田自動織機、トヨタ車体、ダイハツ工業、日野自動車、アイシン、トヨタ紡織等 ■入社後の流れ・キャリアパス： OJTによりまずは開発・保守サポートといった経験を積んでいただきながら同社業務の流れを身に着けていただきます。慣れてくれば設計、要件定義といった上流工程にも活躍の幅を広げ、上流工程をメインに顧客を一貫してサポートできるエンジニアを目指します ■就業環境： 希望者は在宅ワークを取り入れながら就業しています(月6割まで在宅ワークOK)。オフィスは安城にあり、現住所から片道90分以上かかる場合は社宅制度もご利用いただけます 変更の範囲：本文参照

〜派遣先でそのまま正社員雇用の実績多数/三菱電機やトヨタ自動車など各業界を牽引している企業との取引あり/平均残業11時間・福利厚生◎/スタッフのフォロー体制充実〜 ■業務概要：機電系から化学系、情報系など幅広いテクノロジー分野において、総合的な人材サービスを提供している当社のネットワークエンジニアとして、各派遣先でのネットワークやインフラの設計・構築業務をご担当いただきます。 ※基幹業務システム、金融システム、情報系システム等の上流工程〜下流工程、エンド直など、幅広いシステムをご担当いただきます。 ※開発環境・OSはUNIX／Linux／Windows等でございます。 ■案件の決まり方： まずは面接時に仕事内容や年収についてご希望を伺います。その中で優先順位をしっかり目線合わせをし、最終的にご本人様に選んでいただくスタイルがほとんどです。勤務地についても、スキルの兼ね合いはありますが、都道府県も限定で希望されるケースも多いです。 ■組織構成: 20代〜30代が多く所属しています。平均年齢は36歳です。20代でマネジメント経験をしているメンバーも多く、希望に応じて自身のスキルアップを図る事が可能です。 ■働く環境: 年間休日120日以上、有給休暇の取得率は73.5％、月の平均残業時間11.75時間とワークライフバランスを保った働き方ができます。また、技術手当・地域手当・寮制度と各種手当も充実しており、働きやすい環境がございます。 ■同社の魅力： ◇エンジニアが定着しやすいよう、担当営業が2~4週間に1回はエンジニアと接触しており、不満やミスマッチを防ぐ仕組みがしっかりと出来上がっていることにあります。また派遣先は同社出身の方がいる企業が多いので、都合を利かせやすいことも理由のひとつです。 ◇同社は創業以来、各業界の大手企業との取引をいただいております。三菱電機、トヨタ自動車東日本、日清食品HD、新生銀行、富士ソフト、ウォルトディズニージャパン等、幅広いお客様案件を担当いただくため、自身の身に着けたいスキルに合わせ、就業をしていただくことが可能な職場となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜派遣先でそのまま正社員雇用の実績多数/三菱電機やトヨタ自動車など各業界を牽引している企業との取引あり/平均残業11時間・福利厚生◎/スタッフのフォロー体制充実〜 ■職務概要： 機電系から化学系、情報系など幅広いテクノロジー分野において、総合的な人材サービスを提供している同社の機械設計エンジニアとして、大手メーカー（自動車、輸送用機器、工作機械・ロボット）などの製品開発における機械設計業務を担当していただきます。若手メンバーを牽引しながら仕様の検討から設計業務まで上流工程をお任せします。 ※1つの案件に対し、同社社員は3名〜10名ほど在籍しております。 ■案件の決まり方： まずは面接時に仕事内容や年収についてご希望を伺います。その中で優先順位をしっかり目線合わせをし、最終的にご本人様に選んでいただくスタイルがほとんどです。勤務地についても、スキルの兼ね合いはありますが、都道府県も限定で希望されるケースも多いです。 ■組織構成: 20代〜30代が多く所属しています。平均年齢は36歳です。20代でマネジメント経験をしているメンバーも多く、希望に応じて自身のスキルアップを図る事が可能です。 ■働く環境: 年間休日120日以上、有給休暇の取得率は73.5％、月の平均残業時間11.75時間とワークライフバランスを保った働き方ができます。また、技術手当・地域手当・寮制度と各種手当も充実しており、働きやすい環境がございます ■同社の魅力： ◇エンジニアが定着しやすいよう、担当営業が2~4週間に1回はエンジニアと接触しており、不満やミスマッチを防ぐ仕組みがしっかりと出来上がっていることにあります。また派遣先は同社出身の方がいる企業が多いので、都合を利かせやすいことも理由のひとつです。 ◇同社は創業以来、各業界の大手企業との取引をいただいております。三菱電機、トヨタ自動車東日本、日清食品HD、新生銀行、富士ソフト等、幅広いお客様案件を担当いただくため、自身の身に着けたいスキルに合わせ、就業をしていただくことが可能な職場となっております。 変更の範囲：会社の定める業務