【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 水中無人機回収機の設計を担当して頂きます。また、新たに始まるプロジェクトの為、メンバーのとりまとめも並行して行っていただきます。 ■魅力ポイント： 水上での回収になりますので正確性を求められる為、今後多様な分野に活かせる経験を積むことができます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ワイヤーハーネスの設計業務。仕様書から設計〜評価、不具合対応まで行っていただきます。 ■魅力ポイント： ワイヤーハーネス開発を上流から下流まで一貫して携わることができます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜「社長と共に会社を動かす」。人材業界に興味があれば挑戦可能！／設立後14期連続黒字〜 ■営業社員インタビュー　〜エンジニアの未来を共に描き、自身も成長〜 未経験業界からの挑戦でしたが、法人個人双方に向き合い日々成長しています。特にエンジニアの希望を叶えた時の感謝の言葉や、その方の市場価値を高める手助けができた時の喜びは大きいです。 月1回エンジニアと顔を合わせる『月例定例会』の開催など、コミュニケーションを大切にしています。エンジニアの声を直接聞くことで、希望や悩みをしっかり受け止め、サポートに繋げています。 もちろん土日は社用携帯を持たず、プライベートとメリハリをつけられます。少人数の会社だからこそマインドを重視し、自らの意志で会社に貢献したい方と一緒に働けたら嬉しいです。 ■業務内容　〜エンジニアの成長×会社の成長×顧客の成長を生み出す〜 技術者派遣の法人営業として、法人（大手メーカー）及び個人（エンジニア）へのコンサルティング業務をお任せします。 単なる派遣スタッフの紹介ではなく、法人顧客様の製品開発や生産における課題をヒアリングし、課題解決となるエンジニアの提案などにより技術面での解決に導きます。その他、1〜2ヵ月に一度の個別面談などによりエンジニアフォローも担います。 ■顧客先 トヨタ自動車様・ジェイテクト様・マキタ様・パナソニック様など大手メーカー ■業務の特徴　〜“営業”に留まらない活躍舞台〜 ◎企業との関係構築・折衝という営業側面と、社員の相談窓口としての人材コンサルタントの側面あり ◎社長・人事と共に教育企画や面談対応を行うことも！ ◎社内会議やイベント企画にも携わり、自社の動きも感じながら業務に取り組めます ■当社について 2007年に設立後、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年には国公立大学との共同研究も開始と、目にもとまらぬスピードで成長を続けてきました。 現在ではグループ会社を含めると自社工場を２つ所有、さらに第二工場の着工中とエンジニアの活躍フィールドを拡大中。 今後はメーカーとして、自社製品・自社ブランド設立にも向けて事業推進しており、美容機器分野への参入も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 光通信用デバイスの高速・高効率化のための異種材料集積光デバイスのプロセス研究業務を担当頂きます。異種材料集積光デバイス実現にはⅢ-V族化合物半導体(例：InP)とSiウェハなどの接合技術が必要となり、それぞれの利点を活用することで高速・高効率化デバイスの実現が見えてきております。本研究のプロセス開発ということで、試作品のハンドリング(現場作業者への指示・実働(実際にご自身でも各装置を扱う))、加工処理(ウェット・ドライエッチング、CVD処理)、SEMやレーザー顕微鏡等を使用した形状評価、指示書作成、装置立上げ評価等をご担当頂きます。 ■魅力ポイント： 今後の自動運転やスマートファクトリー、スマートシティ等において、データ伝送の高速化・高効率化デバイスが不可欠と考えております。その最先端半導体デバイスのプロセス研究の経験を深めることができます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ（敬称略） ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 航空機に電動機を搭載し、省エネを測ることで温室効果ガスの排出を抑えることが目的です。本プロジェクトの中で電動機の開発業務をご担当いただきます。 ■魅力ポイント： 世界的な課題となっている温室効果ガスについてのプロジェクトであり、社会貢献制が高井業務となりやりがいを感じることができます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜有給休暇取得率83.47％／年間休日113日／土日休み／確かな技術力で大手と取引実績◎〜 ■業務内容： ・システム管理部　資材課において資材調達及び調達加工を担っていただきます。 ・主な業務は、営業が受注した機械の仕様書や部品図をもとに、製造に必要な資材の加工方法や、調達を検討していただきます。 その際、社内加工または外注の可否を、コスト・納期・品質などを基準に判断し、製造に支障が出ないよう資材を調達してください。 また、必要に応じて自ら加工業務をして頂くこともあり、加工精度や効率の向上にも積極的に取り組んで頂きます。 ・調達業務においては原価管理を含む利益管理も行い、会社の収益向上に貢献していただくことを期待します。 ・将来的には、管理補佐として業務全体の進捗把握や業務の取りまとめ等にも携わって頂く予定です。 ■業務詳細： ・資材調達業務（資材調達業務を担当、調達方法検討） ・外注先管理業務（品質、納期、コストの管理） ・部品加工、確認(検品・検査) ・仕様書、部品図の確認 ・原価管理、利益管理 ■部署内メンバー構成： ・資材課5名（パート1名、再雇用1名）に配属予定です。 ■教育体制： ・先輩社員からのOJTを実施します。 ■会社の特徴・強み： ・トヨタ自動車、デンソー、本田技研工業など大手企業との取引を有し、堅調な業績を維持しています。グループ全体として安定した経営基盤を確立しています。 ・人事制度改革を進めており、年間休日を2026年度には120日に増加予定です。また、有給休暇取得率は83.47％と高水準を維持しており、従業員が働きやすい環境づくりに注力しています。 ・自社で設計〜製造まで一貫して対応可能です。また、トータルソリューションを提供するこでトラブルを減少させ、結果としてお客様の生産性向上に寄与しています。 ■事業内容： ・当社は、製造ラインの省力化・効率化を実現するパーツフィーダーをはじめとした製品の設計から製造までを一貫して行っています。 ・創業以来、「生産性向上」を軸に、お客様の課題解決に取り組んできました。主力製品であるパーツフィーダーを中心に、周辺設備を含めたトータルソリューションを提案することで、製造現場の効率化と生産性向上に寄与しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★経営計画VISION120を掲げ、自動車だけでなくロボット開発やロケット部品製造にも挑戦しています！ ★健康経営優良法人2025認定企業。土日休み。平均有給消化16日 ★ボトムアップで声を上げやすい社風です。自ら積極的に意見を上げていくことで、新たな取り組みの第一人者としてプロジェクトを推進できる機会が多くあります。 ■業務内容： トヨタ系Tier1部品メーカーの同社にて、労務業務をお任せいたします。将来的には人事業務を幅広くお願いしたいと考えております ■具体的には ・人事給与システムの改善・運用 ・勤怠システムの改善・運用運用 ・人事制度の企画 ◎各種システム周りのお仕事（改修や運用）を中心のお願いしたいと考えています。また、給与計算や勤怠管理、年末調整などの基本的な業務も任せしていきます。 ◎将来的に採用業務や社内教育制度の企画・運営、人事制度構築・運用、健康経営の推進などもお任せしていきます ■組織構成： 幅広い年代の15名が所属する部署となります。 人事企画、労務、採用、教育、健康促進と分業して業務を行っております。 人事企画、労務業務は現在4名となっております。 ■職場環境： ・年間休日121日。土日休み ・離職率２％。長く安定的に働く事が可能な環境です ・平均勤続年数15年 ・賞与年5.0ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上/年 ・健康経営優良法人2025に認定（2021年より5年連続） 36協定に準じてサービス残業は一切ございません。 ■充実した教育体制： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■特徴： トヨタ自動車様とは75年に渡り取引があり、代表製品の「ローラーロッカアーム」や「バルブリフタ」というエンジン部品ではTier1メーカーとしてほぼ100％同社製品が採用。分散発注されることも多い自動車業界において非常に珍しく、長年の実績や高い技術力が評価されているからこそ実現しております 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 顧客先にて、C言語、C++、C#、アセンブラ等によるマイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】二輪自動車（車体・パワーユニット） 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： ・CAEツールを使った解析業務経験 ・解析モデルの作成（メッシュ、境界条件設定など） ・結果検討、改善提案に関わる資料作成 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業84年、トヨタ車のカーシートに採用される高品質「ばね」メーカー〜 ■就業環境： ◇年間休日115日、基本土日休み、残業月10時間（繁忙期でも20時間程度）でプライベートも充実。 ◇技術提案型営業：単なる販売ではなく、顧客の課題解決に向けた提案が可能になります。また、技術者との同行もあり、専門知識をサポートする体制で営業できます。 ◇地域密着型営業：主にトヨタ自動車様、トヨタグループ会社を中心とした愛知県内での営業活動の為、長期的な信頼関係構築が可能です。 ■仕事内容 自動車業界を中心とした既存顧客へのルート営業を担当いただきます。 顧客の要望に応じた試作提案から量産体制の構築まで、製品の企画・提案に深く関わる営業スタイルです。 【具体的な業務内容】 ・既存顧客（愛知県内中心）への定期訪問（月10社程度） ・顧客要望のヒアリング（「こんなばね作れませんか？」という相談対応） ・見積作成、購買先への見積依頼 ・試作品の手配・納入、技術相談のサポート（技術者同行あり） ・社内各部署との連携による量産体制構築 ・価格交渉、納期調整 ・電話・メール対応、Excel・Wordでの資料作成 ※営業エリア：愛知県内がメイン ※担当顧客数：10社程度（多くて30社、9割が自動車業界） ■組織構成： 営業全体人数：7人 【リーダー(50代)、30代(4人)、20代(2人)／男女比率3：4】 ※中途社員比率100%の組織で、公務員や事務員から営業に転職されている方など、幅広い業界・職種の方がご活躍をいただいております。 役職や年齢に関係なく、誰もが意見を言いやすいフラットな組織文化が自慢です。上司も部下のアイデアに真摯に耳を傾け、良い提案はすぐに実行に移されます。仕事で躓いた時も気軽に相談できる関係性が築けています。 ■当社について： ・創業80年以上の安定企業 長年、自動車部品メーカーを中心に取引を続ける信頼と実績のある老舗企業。景気変動に強い、安定した経営基盤。 ・働く人を大切にする企業方針 今後は社員が能力を発揮できる仕組みづくりや社内整備に注力。 長期的に働きやすい環境を整える姿勢がある。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日休みで年間休日121日/転勤なしで働きやすい環境◎〜 〜トヨタ自動車から直請けで業務を行うメーカーで人材育成をお任せ〜 ■業務概要 社内研修の立案、計画および実行・運営をご担当いただきます。 教育研修の企画・運営を通じて、社員一人ひとりの成長を支援するやりがいのあるポジションです。 ■業務内容 全社員向けの人材育成計画の立案から教育の企画・運用・推進までをお任せします。研修を通じて従業員満足度を上げていきたいです。 ＜研修の具体例＞ ・中途入社向けの研修・マインド研修・ハラスメント対策研修・昇格者向け研修など ■業務詳細 （1）現状把握 全部門の業務状況の把握、全社員の業務レベルの把握のために各部署に足を運び社員の意見や要望などをヒアリングいただきます。 （2）課題特定 各部門の課題を特定し、分析、調査、評価をいただきます。 （3）施策立案 当社全体の研修など、やり方、運用方法などを企画いただきます。 （4）実行 関係各所との調整、教育の実施、外部教育機関と共同でテキストなどの作成をしていたたきます。 ■育成し輩出したい人材 ・次世代の幹部候補 ・高い専門性を持つプロフェッショナル ・将来のビジョンを描けるリーダー ・熱意を持ってチャレンジする方 ・自ら進んで学び続ける方 ・最後までやり遂げる責任感のある方 ・人材育成に情熱を注ける方 ・高いエンゲージメントを持ち、貢献意欲のある方 ■当社について （1）自動車の生産を支える 「クルマをつくる」を支えているのが設備事業です。HVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 （2）自動車の一生に寄り添う 自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。 また、高速道路においてラバーコーンや矢印版を自動設置・回収する道路作業車両、 消防車両などのいわゆる「働くクルマ」の設計・製作。 トヨタ博物館へ展示される旧車のレストア。 世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。

■業務概要： 当社のテクニカルサポート部門で、技術サポート業務を担当していただきます。 各拠点の担当者やお客様からの問い合わせ対応、取扱説明書やFAQの整備、緊急対応の受付などを行い、自動車整備機器に関する知識を駆使してサポートする役割です。 ■職務詳細： ・各拠点の担当者からの商品に関する問い合わせ対応（電話、メール） ・問い合わせ内容に関してFAQを作成、共有化 ・取扱説明書等、資料の整備 ・社外向け電話問い合わせ対応（土日中心） ・機械の不具合に対する緊急対応の受付、サービス事業者の手配 ■職務の魅力： 未経験からでも安心してスタートできる充実した研修制度があります。 OJTや各種研修を通じて、技術サポートの専門知識を身につけることができます。 少人数のチームで協力し合いながら業務を進めるため、やりがいを感じることができます。 ■組織体制： テクニカルサポート部門は、20代から60代の幅広いメンバーが在籍しており、少人数ながらも協力し合いながら業務を進めています。 ブラザー・シスター制度やキャリアヒアリングなど、社員の成長をサポートする体制が整っています。 ■目指せるキャリア： 定期的なキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリアパスを描くことができます。 リーダーへの昇進や専門知識を深めることで、キャリアアップのチャンスが豊富です。 キャリア形成や能力開発のサポートが充実しています。 ■当社の特徴・魅力： 【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景：自動車関連などの設計設備の設計、製造、工事を軸に運営する当社。ワンストップで納品まで行える点が高く評価を受け、規模を拡大しております。今年度にはみよし市に新工場も稼働開始しました。この度組織力強化の観点で増員での募集となりました。 ■概要： ・電気制御設計及び制御盤設計、製作など(自動車関連工場を中心とした制御盤の組立や電気制御設計) ■業務内容詳細： ・自動車関連や電池関連、その他塗装関連の製造設備の電気設計を担当(PLCプログラム、ハード設計、板金設計) ・取引先企業からの仕様ヒアリング ・設計の構想から、取引先との打ち合わせを重ね、構想設計と詳細設計 ・設計した内容を取引先に提案し、動作確認（試運転）。 ・制御盤や配線図、装置取り付けなどの設計図面を作成 ・工事部門に対して制御盤や配線などの取り付け作業の指示。 ・制御盤製造部門と協力して制御盤の製作などにも関与することもあり ■案件例：トヨタ自動車の電気自動車の組み立て設備の制御盤設計 　　　　　車の計測系の設備設計 【押しポイント】 ・大手企業との取引多数で安定感◎ ・今年度に最新設備で冷暖房完備の新工場設立予定 ・基本的に受託業務のため業務量を調整可能 ■組織構成： 代表取締役（40代）1名、工事部7名（30代〜50代）　設計部1名（20代） の構成です。今回は設計部の募集となります。9名の構成のため全員関わり合いながら業務は進めて頂きます。 ■入社してからの流れ 先輩が製造、設計しているものを教わりながら一部設計しつつ業務の基礎の理解を半年から1年ほどしていきます。 本人の習熟度にも寄りますが1年後から顧客との打ち合わせにも出席して構想設計から入っていきます。ゆくゆくプロジェクトの一員にもなっていきます。 ■キャリアパス： ・電気設計担当と共に業務に従事頂きながら当社の設計業務フローやどんな設計を主に対応しているかなどの知見を習得頂きます→これまでのご経験を活かしながら電気設計を主に担当頂きます→当社での電気設計業務と共に制御盤設計や配線図作成、制御盤製造サポートまで幅広く対応頂きたいと考えております。

◎第二新卒・未経験歓迎！JRや日鉄など大手取引多数のニッチトップ／非破壊検査分野トップシェア／7.5H勤務／資格手当充実／残業ほぼなし／完全週休2日／はたらきやすい環境 ◎鉄道／飛行機／自動車の素材の安全確保を行い日本のインフラを支える ■非破壊検査とは ・新幹線や飛行機、自動車のボディなどの製品の内部にある「見えない傷」の有無を超音波や赤外線を使って検査します。 JAXA、JR東日本、JR東海等と取引があり、日本のインフラを支えるために必要不可欠な検査装置です。 ■当社製品 ・装置は2千万円前後から数億円単位のものまでを扱っております。大きな装置は鉄鋼や鉄道、航空機向けに使われ、特に鉄道向けでは6〜70％ものシェアを誇っております。 ■仕事の内容 ・非破壊検査装置の製造／販売を手掛ける当社の設計／開発／アフターメンテナンスをお任せいたします。既存製品をもとに顧客の発注、顧客からの注文にあわせて開発／製作を行っていただきます。 ※宿泊を伴う出張（一部海外を含む）が発生します。 ■取引先の例 ・トヨタ自動車（株）、日本製鉄（株）、JAXA、JR東日本、キャノン（株）、東京大学など 鉄鋼や鉄道、航空機、電力、建設会社といった既存の大手企業や大学が中心で、海外にもあります。 ■組織構成 ・30代中心に16名が在籍しています。 OJTを中心にしっかりと教育しますので、未経験の方でも安心です。 ■当社の魅力 ・1971年に設立し、非破壊検査装置・機器の製造や販売を手掛ける総合サプライヤーです。蓄積された知識や経験と独自の技術で検査装置開発に取り組んでいます。超音波・赤外線を用いた機器の製造において非破壊検査分野トップシェアを誇っています。 顧客は大手企業が中心で受注が安定しております。社会の「安全／安心」を守る不可欠な仕事かつ金額も大きいものを扱えるやりがいの大きな仕事です。 ・資格取得の奨励や毎月の資格手当（最大月10万円）に注力しており業界の専門知識を学び、キャリア形成が可能。仕事の進め方は個々の社員の裁量大きく風通しが良いです。 ■働き方 ・残業基本なし ・夏季休暇（9日間）／年末年始の長期休暇あり ・男性社員も育休を取り易い環境 ・有給消化率100％の社員も在籍 変更の範囲：会社の定める業務

ゴリゴリ雰囲気全くなし！／反響営業◎／トヨタのブランド力／充実した研修カリキュラム／トヨタグループならではの福利厚生充実〜 ◎お客様に徹底的に寄り添い顧客満足を上げる事がミッションです★ ◎ハウスメーカーってゴリゴリそう、、、そう思ってるあなた！社風〇風通し〇の企業です！一度選考で体感してください★ ■担当業務 トヨタホームの戸建注文住宅の営業をお任せ致します。 展示場やモデルハウス、イベントにご来場いただいたお客様や、トヨタグループ関連企業のお客様に対し、ヒアリングからスタート！ お客様のニーズに応じて土地探しからプラン、資金計画のご提案、契約までを行い、工事着工後もお客様のフォローをしながらお客様と長いお付き合いをして頂くことができます。 ■トヨタホームグループだから営業しやすい！ 顧客源泉の4〜5割はトヨタグループからのお客様です。 一般的なハウスメーカーと違い、トヨタ自動車をはじめとするグループ企業や協力会社などからの紹介が豊富だからこそ営業しやすいのが特徴です。 ■トヨタホームならではの充実した研修カリキュラム トヨタホームでは中途入社の方の多くご活躍されています！ 入社日以降、研修のカリキュラムが組まれており、現場でのOJT研修が行われ、その他にも定期的に研修カリキュラムが組まれております。 基礎的なところからしっかりと学んで頂くことができるので、営業に不安を感じている方も安心してチャレンジできます！ ■働き方 ・出張：無し ・転勤：圏外への転勤無し ・平均残業時間20h程！ ■組織体制 各展示場、モデルハウスでは各約5名程の営業体制となります。 ■評価体制 実績に応じインセンティブが支給されます。完成した家の売上利益額により付与されますので、頑張った分はしっかりプラス評価される環境です。 ■当社の強み ・近畿圏の販売会社の為、圏外への転勤なし！ 基本的に自宅住所を考慮しての配属となりますので、ご安心ください！ ・トヨタグループの総合力...トヨタ関連企業勤務の従業員に向けた住宅セミナーを開催。トヨタグループそのものが顧客です。 ・トヨタホームの家は最大限に品質を高めるために家の約85％を工場内で生産。 構造体や断熱材が雨などで劣化する心配がないのがメリットです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆転勤なし／トヨタGと安定取引／無借金で運営／年間売上が45億円〜50億円◆◇ ■業務内容： 電気設備工事の施工管理部署（以下電気G）のマネジメント業務を担当していただきます。 電気Gは主にトヨタグループの工場・社員寮・オフィス等の拡張・改修に際した電気工事を担当する部署です。 具体的にはトヨタ自動車をはじめとする大手企業からの元請工事が主体でありながら、オフィス、寮の改修工事なども担当し、計画から施工図面の作成、施工時の安全・品質・工期・コストの管理、工程検査までを行っています。 ■業務詳細： ・初期業務 主な業務はマネジメント業務となります。課員の目標設定や進捗確認、課員が作成した工事計画や安全計画などのチェックをお願いしていきます。 また、営業部からもらう現場（案件）の見立てや課員への業務の割り振りも行っていただきます。 ・将来的な業務 営業部と同行し客先を増やしていくなどの営業補助も行っていただきたいと考えています。 電気Gの現状が掴めてきたら中長期的な戦略・方向性を考えていく役割担っていたくことを期待しています。 ■組織構成： 部長（男性）、課長（部長が兼務）、メンバークラス5名（40代男性4名、20代男性1名） ■キャリアパス： まずは入社研修や先輩社員への同行を通じ、当社の安全・品質・施工手法を学んでいただきます。 上司とも同フロアなのでいつでも相談でき、かつ上司との月次面談が必ずあるので丸投げではなく併走の形で自走まで進めてくことができます。 年功序列はないので、適切な人が適切なポジションになる組織体制となっています。 ■企業の魅力： （1）トヨタグループとの取引があり安定トヨタ社の工場が稼働を続ける限り、工場の老朽化に伴う設備の需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45〜50億円を維持しています。 （2）新規分野への積極的な参入未開拓分野にも積極的に取り組んでおり、建築設備事業においてはDX化やカーボンニュートラルなどの新分野に挑戦しています。「設備に関しては当社に依頼すれば解決できる」と評価いただいています。

〜１型１型にこだわりを！『金型』を通して自動車メーカーのモノづくりを支える！／年休121日／豊田通商グループ×世界トップクラスの金型リーディングカンパニー〜 ■職務内容 金型設計の技術者として、トヨタグループの自動車生産ラインに欠かせない『金型』（＝製品の形状を決める重要ツール）の設計をお任せします。 ・お客様からお預かりした製品データを基に、3D金型設計システムで設計 ・NC加工や金型組付の後工程部門と連携し、高品質＆低コスト＆メンテナンス性を考慮した金型構造を追求 ≪主な製品≫ 自動車用のパワートレーンや駆動系部品、ボディー部品のダイカスト金型、バンパーなど内外装部品の射出成形用金型 ■働きやすさ 健康経営優良法人2025にも認定！抜群の働きやすさが魅力です♪ ◎土日休み×年休120日以上×月残業18時間でワークライフバランス重視！月1回以上の有給取得も推奨♪ ◎家族手当・ランチ補助など充実 ■キャリアパス例 ・まずはモノづくりの原点と言われる『金型』について学ぶために金型設計の基礎を学びます。 ・トヨタグループでの金型技術のニーズは高まっています◎金型の専門知識を生かし、グループ会社であるトヨタグループの生産技術として、生産ラインの一部を請け負うようなマネジメントキャリアも描けます。 ※トヨタ自動車・豊田通商への出向可能性あり ■組織構成 ・設計部門…35名 ・落ち着いた雰囲気で、優しい人が多く、年齢に関係なく気軽に意見を言い合える社風です。4名1組のチームで働くため金型未経験でも安心。 ■会社の魅力・特徴 当社はトヨタグループとして、自動車業界を中心に工業製品づくりに欠かせない『金型』の設計・製造を行っています。お客様目線での金型製造技術をコアとし、ものづくりプランナーとして生産ラインのスリム化やデジタル化にも貢献しております！ ◎3D CAD/CAMやCAE解析、IOT・AI技術など高度な技術をベースに、業界をリードして“他には真似できない金型づくり”にチャレンジ！DX推進も行っています。 ◎特にプラスチック・アルミ素材から作られる製品に強みがあり、エンジン部品・ボディー部品をはじめ、バンパーなどの大型プラスチック成形金型も強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 衛星との無線通信を行う通信基板搭載のFPGA設計を担っていただきます。 ■業務の魅力： 当社は高速無線通信の技術に力を入れており、本業務を通じて通信制御の知見を得ることができます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■職務内容： アイシングループ主要企業である同社にて、工場の建物管理業務に従事頂きます。 ・自社建物工事の計画立案（施工業者との打合せを繰り返し発注）・日程、コスト管理 ・社内各部署からの自社建物の新築・改修工事申請の内容確認と可否等の回答 ・建築法関連の確認、対応 ・建物、機械設備の固定資産管理　など ※社内での判断を要する建屋関連工事は年間40件ほどあります。 ※他部門との距離も近いのが同社の特徴です。開発部門など関係各所とも連携しながら常に最新の技術や設備を展開しています。 ■組織の特徴： アットホームで他部門との距離も近いのが同社の特徴です。開発部門など関係各所とも連携しながら常に最新の技術や設備を展開しています。残業は平均すると月10〜15時間程です。業務量や進捗によって、定時退社の日もあります。有給休暇も会社として取得推進しているため、取りやすい雰囲気です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■同社の特徴： ・愛知県豊田市に2005年に完工した本社を構えています。アイシングループ会社として、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ及び付随する部品等を製造し、トヨタ自動車様を中心にその他完成車メーカー各社に供給しています。 ・数多くのブレーキ製品を製造し、乗用車、トラック等に幅広く用いられています。 ・生産フローには、同社ならではの技術（プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等）が持ち込まれています。同社独自の技術を用いることによる、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能です。また、同社オリジナルの生産フローは生産技術に欠かせない要素となり、多くの顧客からの高評価を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 〜業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度〜 ■職務内容： 化学装置（主に蒸留装置）を担当いただく予定です。装置はPLCで制御しているので、その要求仕様検討から評価まで一連対応いただく予定です。また、エンドユーザーや関係者への折衝業務も行っていただきます。 ◆業務フェーズ仕様検討からテストまでの一連 ◆開発環境・ツール三菱 ■業務の魅力： 市場ニーズの高まっているカーボンニュートラルの実現に貢献できる業務内容となっております。また、市場ニーズも高い技術スキルを取得できます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。

【未経験歓迎！0から営業スキルを身に着けたい方へ／創業63年の安定した老舗専門メーカー／充実した福利厚生（出張・日当・宿泊手当・など多数／自分の好きな場所で就業可能です】 《この求人の魅力ポイント》【変更の範囲：会社の定める業務】 ★未経験者の入社例多数！ 居酒屋の店長、酒屋の卸をやっていた方など、様々なバックグラウンドの方が活躍中です。 ★働き方： 比較的自由な働き方ができます。営業の合間にお子様の送り迎えに行き、その後家で少し働くなど、ご自身の裁量で働くことができます。 そのためストレスの溜まりづらい環境であり、ずっと残業をしている方もおりません。 ★飛び込み営業なし！ 基本的にはお客様からの問い合わせが元の反響営業です。 ★業界・企業の安定性 ・ニッチな分野×オーダーメイド商品でコピー商品が作りづらく、参入障壁が高い分野なのでライバル社が少ないです。 ・オーダーメイド制なので売り切りではなくその後のメンテナンスや消耗品の補充も担当します。そのため、景気に左右されづらく安定した経営基盤がございます。 ★大手企業との取引多数 トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業など様々な大手企業とのお取引がございます。ショットブラストという製法では業界トップシェアとなります。 ■業務 同社の大阪営業所にて、代理店のお客様を中心にオーダーメイドマシンの提案から受注獲得までを担当して頂きます。 ▽具体的な業務、 ・顧客へのヒアリング ・機械の仕様などの打ち合わせ ・各種書類作成 ・受注契約等　など。 ★1機の受注に3か月〜半年ほどをかけますが、まずは研磨剤の見積もりから関係構築を進める等様々なご提案の幅があり、押し売りではなく顧客の課題に寄り添った深耕営業スタイルを取ることができます。 ★移動自体は社有車で訪問して頂きます。ご自身でスケジュール管理頂き、直行直帰が可能なポジションになります。 ■当社の商材について： 砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われています。 （半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車など） 変更の範囲：本文参照

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 車両のハンドリング性能と安全性を向上させるために、従来の機械的なステアリングシステムを電子制御化することが目的。まずシステム全体の設計要件を分析し、車両の動作に最適な制御アルゴリズムを設計し、C言語を用いて、これらのアルゴリズムをソフトウェアとして実装し、マイコン上で動作するプログラムを開発します。本業務では主にC言語でのプログラミングやテストをメインで担当して頂きます。 ■業務の魅力 マイコンの特性やそのマニュアルに基づく設計の能力も習得できるため、ハードウェアとソフトウェアの相互作用を考慮した設計が出来るようになります。さらに、ASPICEやISO 26262といった国際的な標準規格に準拠した開発プロセスに携わることで、プロジェクト管理や品質保証の知識も深まり、機能安全や品質管理の観点から、より信頼性の高いシステムを開発する能力が身につくと考えます。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

■採用背景： 工場版エレベーターともいえる各種昇降機、昇降装置、各種コンベヤ製品メーカーである当社。特にトレーリフター（垂直搬送機）という分野では数年前から全国トップクラスのシェアを誇り、シェア率は約50％です。自動車業界（トヨタ自動車様、マツダ様などほぼ全ての国内完成車メーカー）や食品業界（明治製菓様、森永乳業様など）のほか、医薬業界・家電業界といった大型のモノを運ぶあらゆる業界の企業に当社製品をご利用いただいています。部品の交換時期等が明確なので、メンテナンス対応をより充実させるために人員を募集します。 ■業務詳細： ・納入先でのサービスエンジニア業務及び協力会社（外注工事）のマネジメント/指導を行っていただきます。 ・担当エリア：主として関東をお任せします。 ・これまで40年近い実績があるため、アフターフォローの台数は関東エリアで1500台近くです。これに加え、関東地方にて月4台程度の頻度で新規導入を行っており、他の時間で月に20台程度のメンテナンスを行います。ただ し、すべてを自身で行うわけではなく、工期が被った場合は協力会社へ依頼します。 ・外注に依頼するかどうかは、距離やお客様、機種によって柔軟に対応します。（例えば、鹿児島、宮崎などは外注に依頼します。） ・出張頻度：月に1週間程度宿泊を伴う出張がございま。その場合、出張手当が2000円分支給されます。（75km以上の場合、宿泊） ・工期：工事期間は3日~10日程度です。 ・新規もアフターメンテナンスも直接お客様と日程のやりとりを行います。 ■当社の特徴 【他社製品との明確な差別化】 当社のトレーリフター（垂直搬送機）は安全性能はもちろんレイアウト性能にも優れており、競合他社が対応できない狭いスペースでもお客様のニーズに応えることができます。製品の標準化が進んでいるため、他社では半年納期のところ１〜2か月納期と納期・工期のスピードも強みです。 【定着率95％/社員を大切にする社風】 社長・専務が日頃から社員とのコミュニケーションを大切にしており、アイデアや意見が通りやすい環境です。また労働組合もあり、例えば残業割増賃金が1.25倍でなく1.3倍に設定されているなど、労働条件にも特徴があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝日休み／業績右肩上がり／コアスキルを身に着けられる環境です／明確な評価制度／東証プライム市場上場／オンライン面接／充実した福利厚生と研修制度／平均残業時間20時間／様々な製品に携われる／エンジニアのキャリアを第一に考える企業です／社宅制度・確定拠出年金あり／研修施設13施設・566講座／離職率9.1%／オンライン面接／転職回数不問／40代・50代活躍〜 ■職務内容：ご経験とご希望に合わせ、相談しながら配属を決めていきます。 ◇医療機器（画像診断装置・内視鏡・ワークステーションなど）の据付、保守、メンテナンス ◇半導体製造装置、精密機器の据付、保守、メンテナンス 勤務先は大手メーカーの研究施設や工場、病院、海外工場など。例えば、製造装置の据付、調整、保守、医療機器の保守、点検、ユーザーサポート、化学薬品分析装置の保守、メンテナンスなどをご担当いただきます。勤務地や勤務先については希望をお伺いしながら、エンジニアの方を第一に配属先を決めていく形になります。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 顧客例：パナソニック、ソニー、キヤノン、三菱重工業、トヨタ自動車、オムロン、ニコン、デンソー等の大手企業から中堅企業まで1,000社以上（グループ計） ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクイン、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 整備士や電気工事士などの方も働きやすい環境で、幅広いスキルを身に着けることが可能です。 ■充実した福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 ■明確な評価制度：明確な評価制度により、スキルに応じた給与が見込める環境です。 ※勤務地は配属となる就業先によって異なります。（下記記載の勤務地は本社の住所です。） 変更の範囲：会社の定める業務