〜SEの経験者大歓迎！／900社以上との取引で安定感抜群／DX推進力の強化のための増員募集です〜 ■業務内容 本求人の情報システム部2課は経理、購買、グループウェア、経営情報、給与計算などの間接業務系システムの細かなシステム改修をご担当いただきます。間接部門やパッケージ会社との連携が中心となります。 ※教育体制が整っており、しっかり教育するためご安心ください。 【具体的には】 （1）システム設計（バックオフィス業務システム） 要件定義〜概要設計（開発スケジュール作成含む）〜詳細設計までを主に担当いただきます。要件定義は関係部署へのヒアリングやシステムと関連した業務確認を行います。 また、最新ＩＴであるＡＩや各種クラウドサービスの企画も担っていいただきます。 （2）パッケージシステム導入検討〜導入（リプレイス含む） 関係部署へのヒアリング、業者選定、企画書作成などを実施いただきます。 基幹現業系システム（倉庫や輸送システム）からの売上・支払情報などとの連携が必要な場合は、開発１課との調整〜システム設計が必要となります。 （3）DX推進 バックオフィス業務のDX推進のための最新ＩＴであるＡＩや各種クラウドサービスなどの情報収集や企画提案書の作成いただきます。 例：営業管理、タレントマネジメント、情報を活用した予測分析など ■当社の強み <安定性> 愛知で売上3位、全国75位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内約50拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 ■募集背景 当社は1951年創業の自動車部品輸送をメインとした物流会社です。本社機能のある愛知のみならず、九州、タイなどのエリアに新拠点立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。その中で情報システム部の役割は重要です。省人化、効率化の礎となるDXを推進するこの変革期にともに成長いただける仲間を募集しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪「挑戦・チャレンジ」を大切にするスタートアップ的な社風・環境。全社を挙げたプロジェクトに携われる！≫ リチウムイオンバッテリー（LiB）再生事業等の新規事業開発とプロジェクトの推進に向けた技術開発スピードを更に加速するため、課長ポジションを増員募集いたします。 ■入社後まずお任せしたい業務 ・プロジェクトがスケジュール通り進むよう、「ヒト」　「モノ」　「カネ」といった総合的なマネジメントをお任せします。 （1）状況を俯瞰して捉え、課題に優先順位を付けながら、専門職（当社のコア技術領域における高い専門性を有する人材）とチームメンバーの力を総動員し、スピーディーな実行を推進する。 （2）課員のモチベーションやコンディションを観察し、一丸となって解決に向かうチームを創るべく働きかける。また、チャレンジの機会を創出し、適切にコーチングをすることで、成長を支援する。 ■将来的なミッション ・当社では2023年10月に「アサカ理研の10年後ビジョン（2034年10月1日）」を策定。研究開発部門においては、複数の新規事業の創出に向け、次々と新たな技術開発を行っていく計画です。ご自身の経験を活かし、新規事業の創出に向けた技術開発（プロセス開発）を、チーム一丸となりモチベーション高く推進していただくことを期待しています。 ■マネジメント対象 ・スケジュール、人員、予算、在庫等のマネジメントをお任せします。（メンバー：6名程度） ■最新ニュース ◎LiB再生処理にかかる環境負荷を大幅に低減させつつ、高い回収率を達成する独自工程を、いわき工場に導入するため設備投資額を22億円から70億円へと変更。2026年中にいわき工場にて稼働開始予定。 ◎トヨタ自動車とパナソニックホールディングスが共同出資する車載用電池メーカーと共同開発を実施（2024年10月10日時点） ◎事業化に際し、同社工場において排出される工程廃材リサイクルの一部を当社に委託することに合意した覚書を締結。 ■就業環境： ・技術領域の経営層は現場の事実や意見を何より重視し、それらを適切に吸い上げ、日々スピーディーに意思決定を行っております。 ・「開発部」にはプロセスごとに3つのチームがあり、各チームは5〜10名程度、20代後半〜30代後半のメンバーを中心に編成された職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎／営業職の経験を活かせる／大手顧客担当／1959年創業のメーカー機能を併せ持つ機械専門商社】 ■職務内容： アメリカ・ヨーロッパを中心とした、ポンプ・計測機器・IoT関連などの代理店製品を、石油化学・半導体・食品・製薬業界の大手顧客向けに、提案営業（技術営業）及びルートセールスを行って頂きます。 複数の海外メーカーの総代理店として、国内で限られた企業でしか取り扱えない製品があるという独自性と、それらを顧客のニーズに基づいて最適な提案・販売ができることが強みです。 機器単体の販売だけではなく、複数の機器を組み合わせて提案したり、営業活動を通じてものつくりの現場を大きく変えるような仕事に携わることができます。 中堅社員には、代理店製品のマネジメント業務（キーパーソン制度）や、展示会企画など、営業戦略にも関わる事ができます。 ※各種ポンプ・油空圧機器・計測機器をはじめ、幅広い業界の生産分野にジャストフィットするコンポーネント製品を幅広く扱っています。 ※取引先は鉄鋼、自動車をはじめ食品から宇宙開発まで幅広い業界の大手メーカーが中心です。 ※営業は、愛知県、三重県、岐阜県内で行って頂きます。 【変更の範囲：入社後3年間は営業職に従事いただく予定です。その後も原則は引き続き営業職に従事していただく予定ですが、本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。】 ■組織構成： ・営業職5名：平均年齢42.2歳 ・所長（50代）、他4名（60代1名、40代1名、30代1名、20代1名） ・営業アシスタント1名 ■当社の特徴： ◇設立以来、世界中から優れた産業機器を発掘し、それらの輸入販売を手がける専門商社として日本のモノづくりを支えてきた当社。トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と長年にわたって取引を続けるなど、お客さまと築いてきた強固な信頼関係、そして盤石な経営基盤が何よりの強みです。 ◇海外から工場や研究部門、品質管理部門で使用する産業用機器・装置を輸入し、国内主要メーカーや商社等に販売する技術系商社です。「商社機能」を軸に、「メーカー機能」「システム開発機能」「サービス機能」の4本柱をもとに、電気・機械・流体等の制御および燃焼装置・各種測定器、測定装置、ポンプ等の輸入販売を行っている点が特徴です。 変更の範囲：本文記載

〜英語or中国語を活かす／トヨタ自動車筆頭株主 / 東証プライム上場の安定企業 / 福利厚生・ワークライフバランス◎（年休121日/長期連休年3回）〜 ■業務内容 当社の資材調達として、下記いずれかの部門の配属を行います。希望、経験をもとに決定をいたします。 【調達開拓室】 ・国内の仕入れ先が多い組織で既存の内燃機関部品が調達がメインとなります ・一方で、新製品（電動車両）関連の調達に力を入れており、電子基板や電子部品の調達を拡大中しております。 【グローバル調達室】 ・国内の仕入先との調達業務および新規仕入先開拓、海外生産拠点の現地調達化のため、新たな仕入れ先調査・海外生産拠点の調達支援を行っています。 ・特に北米・中国・アセアン・インドを強化。 ・海外担当は、国内仕入先担当を経験後となる場合が多いです。 ・国内仕入先への出張（4〜8回/月）、海外担当の場合、1週間〜1か月ほどの海外出張があることもあります。 ・海外担当は、英語で仕入先、海外拠点との日常やり取りがあります。 ■組織構成： ・グローバル調達室：16名（60代1名、50代1名、40代7名、30代4名、20代3名） ・調達開拓室：6名（50代2名、40代2名、30代2名） ■教育研修制度： 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 ・キャリア社員導入教育（会社規則、製品工学） ・階層教育、その他教育（QC教育、特許・契約教育など） ・OJT（指導される先輩の想定例：30〜40歳/10年前後の経験あり） ・ブラザー制度有（会社生活での困り事など相談役） ■当社の強み： ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜購買調達や物流業務の方も歓迎！好待遇〇＞ ◆東証プライム上場/5年で売上約2倍の半導体技術商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日（土日祝）/賞与6.4カ月/在宅・リモートOK ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位！ ■採用背景： 「稼ぐ力の向上」を重点方針とし、新たな商流の獲得／データプラットフォーム事業の立ち上げ／M&A／積極的な人的資本・システム投資を実行。萩原電気グループの新たな成長ステージへ向けた構造改革と事業基盤の確立を目指し、継続した成長を目指してまいります。 ※参考（25年3月期決算）：連続2桁％成長・前期比 14.9％増の4期連続の過去最高売上を更新／FY25も増収増益を計画〇 2026/4/1より、インド・アジアを中心にグローバルネットワークを展開し、製造業（FA・IT）・社会インフラなど幅広い顧客層を抱える佐鳥電機株式会社と経営統合することを基本合意書で締結。 両社の強みを結集し、経営資源を集中することで、事業規模を拡大していくことを予定してます。さらなる成長環境で一緒に働けることを楽しみにしております！ ■仕事内容： トヨタ自動車やトヨタグループのTier1サプライヤーに対して、電子デバイスの提案及び販売、安定供給を目的とするサプライチェーンマネジメント業務を担当頂きます。 ・顧客/メーカー/社内窓口対応 ・予実管理、受発注対応 ・QCD対応 ・海外拠点/ロジスティックス部門との連携業務 ・顧客/メーカー/社内向け資料作成 ・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション　など 【業務の魅力】 今や自動車に欠かせない電子部品を、大手自動車関連メーカーと国内外の大手半導体・電子部品メーカーの間に入り、取り扱いするお仕事です。 自身の取り扱っている製品が世界中の車に搭載されていることを実感できる醍醐味があります。近年は外資系メーカー製品の取り扱いも増加しており、語学力を生かして仕事をされたい方の活躍の場もありますし、将来的には海外拠点勤務のチャンスもあります。 ■働く環境： ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合印刷ソリューション企業／大手との取引大手メーカー（トヨタ等）と長年直接取引／飛び込みなしのルート営業／提案〜製造まで一貫〜 ■採用背景: 1890年創業以後、専門印刷会社としてサービスを展開してきた当社ですが、メインの柱である製品パッケージング事業の組織体制を整えるため、営業人員を増員いたします。 ■業務詳細： 下記２つのどちらかを担当頂きます。ご希望や適性によって担当頂きます。 （1）プロダクト営業 お客様より継続的にオーダー頂いた定期品（パッケージ・カタログ等）について、ご満足いただける品質を維持するために、生産管理・製造と打ち合わせを行いながら提供までフォローいたします。 （2）プランニング営業 お客様のニーズや課題を探し出し、解決策を提案するソリューション営業です。製品や業種別に当社が提供可能なソリューション知識を身につけ、企画スタッフとプレゼンを行いながら受注活動を展開します。 ＊取り扱い商材：製品パッケージ・商業印刷・出版物・POP・イベント用販促物等 ＊５〜６つの案件を同時に進行いただきます。案件の期間はゼロから提案するものが３か月から1年、リピートの案件は1か月程度です。 ■業務の特徴： （1）ルート営業 幅広い業界との多くの取引実績があるため、飛び込みによる新規開拓ではなく、既存顧客からの案件獲得をメインに取り組んでいただきます。 （2）大手企業と直接やり取り可能 当社はお付き合いの長い大手のお客様も多く、代理店を通さず直接営業ができます。そのため提案から製造まで一貫して携われるやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 本部営業人員：49名 ■当社の特徴： ◇安定性： 当社は創業135年の歴史ある総合印刷会社として、優れた技術力と豊富なノウハウから高い評価を受けております。顧客ニーズを的確に把握し、色彩の表現や鮮明度の高い印刷を実現することで、トヨタ自動車・ブラザー工業・各種食品メーカーなどの大手企業とも直接取引を行っております。 ◇ワークライフバランス： 完全週休2日制（土日）、フレックスタイム制を導入しており、平均残業時間は月25時間程度で、社員食堂や独身寮、契約リゾート施設など福利厚生も充実しています。また、女性活躍推進行動計画も策定されており、長期的に働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎エージェント担当イチオシ求人◎ 〜完全週休2日制／年間休日120日／年収、キャリアUPがしやすい◎／大手取引先が多数（直接取引もあります）／関わる現場のスケールの大きさから入社を決意した方多数／半数以上の従業員が中途入社社員のため、馴染みやすい環境◎／『健康優良企業』認定／優れた福利厚生を行う企業が選ばれる『ハタラクエール』を受賞〜 ■業務内容： 鉄鋼、電力・石油等の業界の工場において、設備設置・メンテナンス工事などの案件獲得及び、施工管理業務ご担当いただきます。 顧客との関係が強いため、既存のお客様に次回工事案件に向けた声がけを行います。 ■業務のやりがい： 日々現場を回っていると、設備洗浄はもちろん、工場内の補修から更衣室新設まで、「日進機工さん、これも頼める？」と様々なお客様からの依頼があります。 大手のお客様より直接依頼を受け、高い期待の仕事を任せられること。そして施工完了の際に「ありがとう」という言葉を直接いただけること。『誰かのためになっている』実感を常に得られることが、この仕事の何よりの大きなやりがいです。 ■部署の情報 大阪支店全体：47名（男女比=41：6、平均年齢41歳） チームワークもよく、相談しやすい環境です！ ■当社の魅力： ◇有給取得率74.5%、女性の育休取得率100%／女性の育休取得者も拠点ごとにいますので、女性の方も安心して働くことができます。男性の育休取得も増えてきています。 ◇設立以来、確かな技術力を認められ、トヨタ自動車や新日鐵住金をはじめ、電力会社など多数の大手優良企業と長きにわたり直接取引しています。 ◇営業〜提案〜施工まで1営業が担っているからこそ、お客様の習熟度が高く、ご満足頂けるよう行動することが出来ます。 ◇お客様の生産設備・インフラを最適な状態で維持・管理していくことで、お客様の仕事そのものを成功に導き、お客様に感動を与える会社です。 ◇当社ウォータージェット機だけではなく、他にも大きく分けて4事業（自動車、鉄鋼・製紙、電力石油化学、土木・建設）を展開している将来性のある企業です。 ◇業績が右肩上がり、リスク分散されたビジネスモデル、AIに代替されにくい職種です。AIではできない仕事が、ここにあります！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜セラミックの何かしらの取り扱い経験ある方歓迎！／化学系バックグラウンドをもとに世界的なシェアを誇る同社にて製品開発から量産化に向けてまで幅広く携わることが出来ます！／年間休日122日(土日祝休み)〜 ■募集背景： 各国の経済活動を支えている鉄鋼メーカーなど製造工程で高温・高熱が発生する産業に対して工業炉・焼却炉耐火物を提供している会社である当社。今後も不可欠・新規参入も難しい事業のため業界の将来性も期待でき、また東証スタンダード市場上場、国内18拠点を構えるほか、海外にも多数のグループ会社があるなど会社としても安定的な経営基盤を構築しています。そんな当社にて人員体制強化のための増員採用になります。 ■仕事内容： 高温・高熱産業に不可欠な耐火物の開発・製造を行う製造所にて技術スタッフとしての業務をお任せします。ご経験や適性により担当業務を決めさせて頂きます。最初はご経験に合わせて一部業務からお任せし、ゆくゆくは業務全てを担当いただくなど取り組む業務及び身につくスキルも幅広いポジションとなります。 ■業務詳細： 業務内容としては、技術開発(材料・素材／生産技術)、製品の品質向上、新製品開発、製造ラインの管理、製造ラインの改善、お客様対応（ニーズ対応・トラブル対応）をお任せします。 最上流の開発から、量産化に向けた製造現場との打ち合わせ、出荷に至るまで幅広くお任せします。 ■配属部署： 各チームに1名ずつ増員採用予定となります。ご経験に合わせて配属ポジションを決定いたします。 製造所RRチーム：9名 環境材料研究所アルファ開発チーム：5名 機能材料研究所水素社会デザインチーム：4名 機能材料研究所MZ・FSチーム：5名 ■当社の魅力： ・鉄鋼、鋳鉄・非鉄金属、自動車など、高温・高熱産業に不可欠な耐火物の開発から製造、施工まで一貫して行う日本でも数少ない企業で世界的シェアを誇っており、実際にトヨタ自動車様やJFEスチール様の工場でも使用されるなど国内・海外で高いシェアをもつ製品もございます。 ・耐火物で生かした知見をもとに今注目を浴びているファインセラミックスをはじめとする先端材料分野の技術開発・製品化にも力を入れているなど既存事業に捉われず挑戦する社風がございます。

【三菱電機・トヨタ自動車など7割が大手企業案件◆年休127日／残業月10h】 ■主な業務内容 （1）技術文書（明細書）の作成：顧客より依頼を受けて、発明について特許を取得することを目指します。発明の内容を明確に説明する「明細書」を作成します。 （2）打ち合わせ：発明の内容を把握し、また、特許取得の戦略を立てるために、行います。 （3）中間処理：作成した明細書は特許庁に提出され、審査されます。結果を受けて、引き続き特許取得を目指して顧客と話し合いをし、特許庁とやり取りをします。 （4）外国特許の取得：顧客が外国における特許取得を望む場合、（1）の明細書を英語で作成します。また、外国代理人を通して（3）を行います。 ＊注）特許技術者は弁理士の監督下で上記の業務を行います。 ■担当技術分野 自動車（電気自動車、自動運転制御、遠隔支援制御） 民生機器、産業機器（エレベータ、生活家電等） 情報通信、ソフトウェア 半導体、電子デバイス（プロセス、パッケージ、回路） ※ご希望に応じて他分野へ幅を拡げることも可能です。 ■未経験者の方に対する指導例 ・入所〜１，２年：ＯＪＴを通して明細書の書き方を先輩弁理士がマンツーマンで指導します。打ち合わせにも同席します。 ・１年後〜：外国特許を取得するために英語明細書の書き方について先輩弁理士がマンツーマンで指導します。 ・２〜４年後：スペシャリストとして独り立ちできるようになります。 ■弊所の特徴 主なクライアントは大手企業です。国内及び外国での特許、実用新案、商標、意匠に関する調査・権利化業務はもちろん、知的財産関係の係争処理、契約、発明の発掘、知的財産権戦略の立案まで行います。この幅広いサービスに関わることで、自身の更なるスキルアップのチャンスにもなります。 ■モデル年収 ・特許技術者（入社3年目/30代前半)‥年収：650万円（定期昇給制度） ・特許技術者（入社3年目/30代前半）年収：950万円（売り上げ対応制度） ・弁理士(入社10年目/40代前半）・・年収：1,300万円（売り上げ対応制度） ※入所後3年間は定期昇給が実施されます。同時に、自身の売り上げに対応する年収を当所規定に従って計算します。売り上げに基づく年収が定期昇給に基づく年収を超えた段階で、給与を前者にスイッチします。

〜COBOL経験者求む！創業70年超の物流会社／900社以上との取引で安定感抜群／DX推進力の強化のための増員募集です〜 ■募集背景 当社は1951年創業の自動車部品輸送をメインとした物流会社です。本社機能のある愛知のみならず、九州、タイなどのエリアに新拠点立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。その中で情報システム部の役割は重要です。省人化、効率化の礎となるDXを推進するこの変革期にともに成長いただける仲間を募集しております。 ■業務内容 情報システム部1課は各営業所と連携をとり、現場のシステムを整備、改善をしていく部署になります。現場から開発依頼書が届くので、要件を定義しシステムに組み込んでいきます。 ※教育体制が整っており、OS、言語もしっかり教育するため言語未経験の方もご安心ください。 【具体的には】 （1）システム設計（基幹システム・荷主との連携システム） 要件定義〜概要設計（開発スケジュール作成含む）〜詳細設計までを主に担当 要件定義は当社事業所へのヒアリングやシステムと関連した業務確認を行います。（場合によって県外事業所への出張もあり） （2）DX推進 物流業務のDX推進のための情報収集や企画書の作成 例：積載管理、文字認証、自動倉庫など （3）基幹システムの維持メンテナンス 事業所から問合せ、トラブル対応（必要に応じて事業所での作業あり） ※夜間・休日などの呼び出しはないのでご安心ください！ （4）新機能の導入支援 当社システム新機能の事業所への説明と導入支援 （5）荷主および納入先の調達システム導入とメンテナンス 事業所への導入。荷主および納入先ベンダーとの調整も必要となります。 ※システム：IBＭ AS/400　開発言語：COBOL VB.NET JavaScript　BHT‐BASIC ■当社の強み <安定性> 愛知で売上3位、全国75位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内約50拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SEの経験者大歓迎！／900社以上との取引で安定感抜群／DX推進力の強化のための増員募集です〜 ■募集背景 当社は1951年創業の自動車部品輸送をメインとした物流会社です。本社機能のある愛知のみならず、九州、タイなどのエリアに新拠点立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。その中で情報システム部の役割は重要です。省人化、効率化の礎となるDXを推進するこの変革期にともに成長いただける仲間を募集しております。 ■業務内容 情報システム部1課は各営業所と連携をとり、現場のシステムを整備、改善をしていく部署になります。現場から開発依頼書が届くので、要件を定義しシステムに組み込んでいきます。 ※教育体制が整っており、OS、言語もしっかり教育するため言語未経験の方もご安心ください。 【具体的には】 （1）システム設計（基幹システム・荷主との連携システム） 要件定義〜概要設計（開発スケジュール作成含む）〜詳細設計までを主に担当 要件定義は当社事業所へのヒアリングやシステムと関連した業務確認を行います。（場合によって県外事業所への出張もあり） （2）DX推進 物流業務のDX推進のための情報収集や企画書の作成 例：積載管理、文字認証、自動倉庫など （3）基幹システムの維持メンテナンス 事業所から問合せ、トラブル対応（必要に応じて事業所での作業あり） ※夜間・休日などの呼び出しはないのでご安心ください！ （4）新機能の導入支援 当社システム新機能の事業所への説明と導入支援 （5）荷主および納入先の調達システム導入とメンテナンス 事業所への導入。荷主および納入先ベンダーとの調整も必要となります。 ※システム：IBＭ AS/400　開発言語：COBOL VB.NET JavaScript　BHT‐BASIC ■当社の強み <安定性> 愛知で売上3位、全国75位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内約50拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・トヨタ車の販売や整備・点検修理事業を行う当社にて、自動車ディーラー店舗の自動車整備士としてご活躍いただきます※プリウス・ヤリス・ヴォクシー・アルファード等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 ■業務詳細： (1)自動車の整備業務、整備の補助業務 (2)整備車両の洗車業務 (3)納車準備業務全般　等 ■業務の流れ： (1)受付・提案：来店頂き、不具合の確認・整備内容のご説明 (2)点検・整備：12カ月点検の実施、車を扱うプロとして細部に渡る点検の実施 (3)故障診断（トラブルシュート）：故障や異音の原因を追究 (4)修理：お客様からご用命頂いた箇所の修理・不具合を素早く正確に作業し、良好な状態に致します (5)引き渡し：整備した内容のご説明や次回の点検時期等のご案内 (6)作業確認：翌日準備・片付けの実施。 ■入社後の流れ：ご自身のスキルに合わせて業務をお任せ致します。先輩社員とのOJTを通じて、少しずつ業務を学んで頂きます。将来的には技術の専門スキルを極めていく道や管理職ポジション、営業と幅広いキャリアがございます。 ■研修制度：国家資格(3級整備士）・トヨタの専門資格を取得する為の教育カリキュラムが1年間単位で組まれており、会社負担で専門資格の取得が可能です。また、整備士2級取得後は、自動車検査員(車検）資格を取得も可能です。 ■組織構成：全社で160名程度：整備士は50名程度（20〜30代の若手社員が活躍している環境です） ■当社の魅力： (1)地域密着で、腰を据えてご就業が可能です (2)土日休みや長期休暇も取得可能で、ワークライフバランスが整えられます (3)フロントや営業・本部職等、ご自身の志向に合わせたキャリアの構築が可能です (4)当社の新車販売シェアは、全国約100社のネッツ店の中で常に最上位のグループに位置し、トヨタ自動車の販売会社表彰を20年連続で受賞しています (5)スタッフ同士の距離が近く、チームで業務を行う為、困った際もすぐにサポートできる体制がございます (6)「いつまでも頑張れば報われる」仕組みとし、トップから現場まで一体となった風通しの良い職場を目指し、ES向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2024年度過去最高の売上・利益／900社以上との取引で安定感抜群／自動車産業を中心にした日本のものづくりを支える、総合物流企業〜 ■募集背景 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容 ◎倉庫係 倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 ・入庫・保管・出庫（在庫管理） ・定期出荷業務 ・突発依頼対応 ◎配車係 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み <安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 <最適な物流を提供できる> 組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入などの業務を担う高機能物流センターを所有。トータル物流コストの低減とともに、生産〜納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 また、2025年5月に当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定されました。これにより税関手続きの簡素化・迅速化が叶い、国際競争力の向上に取り組むお客様をより一層サポートしていくことが可能となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇反響営業中心／年休120日以上／育休復帰率100%／１時間単位での有給取得可／創業60年、物流業界の課題を解決する企業◆◇ ■業務概要： 物流現場の「困り事」に応じて最適な解決策を提案する当社にて、営業職をお任せいたします。 ■業務内容： 下記業務をお任せします。 ・新規問合せ対応 反響営業メインで、問合せに対して受電・要望ヒアリング・アポイントメント調整を頂きます。 ・提案 お困りごとをヒアリングの上、商品説明・現場調査・確認：客先訪問時の商品説明・設置希望エリアにて建屋レイアウト確認を頂きます。 ・レイアウト設計 客先要望に合わせたレイアウトの設計及び最適なレイアウトを社内設計開発メンバーに依頼頂きます。 ・調達 国内外の仕入先に対して仕様打合せを実施し、部材手配や金額・納期調整を行って頂きます。 ・現場立会・納品検収・資源回収など ■業務のポイント： 商材） 倉庫現場で必要な保管機器（ラック等）・組立パイプなど 顧客先） 物流センターや倉庫・工場など 三井不動産、東京建物、トヨタ自動車等、大手の取引も多数で、数千万規模の案件もあり、やりがいも得られる職場です。 出張） 担当する顧客にもよりますが月1~2回、北は北海道、南は沖縄まで全国出張があります。※出張頻度は営業の裁量によります。 ■入社後の流れ： ・半年ほどはOJTとなります。アポ数は月に10件ほどで、額が大きいものになると見積書作成等、1人5企業ほど担当し、仕入、見積書作成、施工現場監督にも立ち会います（そのため土日出社が月に1、2回あり）。 ・設計図が書けると受注率が高くなるため、入社後3か月程度、設計部署にて教育を行うことがあります。 ■組織構成： 配属予定の営業第二部では、約10名在籍しています。 20代・30代前半が中心のメンバーで、女性の方も活躍されています。外国籍の方もいるグローバルな職場です。先輩社員の面倒見もよく、経営層とも距離が近い社風です。 ■補足： トヨタ、日産、パナソニック、キヤノン、リコーを始めとするメーカー、通販会社、食品会社、運輸倉庫会社に対して、物流機器（保管機器、昇降機器、搬送荷役機器）のプランニング・設計・製作・施工を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1959年創業の老舗表面処理専門メーカー/充実した福利厚生（出張・日当・運転乗車手当等）/トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数/エネルギー業界・防衛業界へも販路拡大を目指しています！】 ■業務内容： 同社製品のブラストマシンの保守・修理業務／顧客先での修理、消耗品の部品交換などを担当して頂きます。顧客からのご依頼は営業担当の方にご連絡頂きます。顧客に合わせて、既存製品の改良や一部完全オーダーメイド性の製品を供給しており、メンテナンスを通して、新しい製品への提案や開発に貢献する役割があり、サービスエンジニアとして多くの経験・スキルを身につけることが最大の魅力です。 ■業務詳細： ・部品の取替、溶接等 ・機械納入時の試運転・テスト ・定期点検及び緊急要請時の修理対応 ・保守計画作成、実施、管理など ■ブラストとは： 砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われています。 ■働き方： 顧客先への移動は社用車となります。お客様は大手が多く工場の稼働時間もしっかり管理されているため、夜勤はめったに発生しません。 お客様先の工場が稼働していない時にメンテナンスを行う背景から休日の出勤となることもありますが、必ず代休を取得できます。 土日の出勤頻度は月に１，２回程度です。 メンバー２名が在籍しており、それぞれの意向に沿って、土日の出勤対応を調整しています。 ■教育制度： 当社の製品を理解していただくために、入社後半年から1年間、我孫子工場で研修となります。工場にて、技術・サービス・製造の各部門を回って、製品の基本構造やメンテナンス知識などを学びます。その後はOJT形式で先輩に同行し、将来的には部門のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。 ■企業魅力： ◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許取得。一つの業界のみで影響を受けにくい安定性有。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験中途入社者多数在籍！経営企画部で新たなキャリアを築くチャンス！OJT充実で安心のスタート◆残業月5〜10時間／年休121日〜 ■経営企画とは： 会社の利益計画達成に向けて、各部署と連携しながら予算・原価・経費を管理・サポートする業務です。 決算書を作るのが経理、その目標に到達するように管理するのが経営企画の仕事となります。 ■業務詳細： ●原価低減活動：担当部署と連携し、計画通りの効果（コスト削減）が出ているのか活動状況のとりまとめ、報告 ●設備投資管理：予算及び実績の金額を管理 ●各部署の経費管理：予算と実績の差異分析、将来の使用予定を月次で経営層に報告 ●年度予算策定：利益計画に沿った各部署の予算ガイドライン作成と社内展開 ※入社後お任せしたい業務として、まずは、計画通りに会社の利益を確保するため、各部署の管理やフォロー業務をメインにお任せします。 ■入社後の流れ： 業務自体はOJTにて覚えていただきます。上記業務をいきなりすべてお任せするのではなく、現任と一緒に計画の運営を実施いただきます。ゆくゆくは1人で各部署と立案・計画をお任せします。 ■配属部署の組織構成： 経営企画部には7名が在籍しております。年齢は20代〜50代と幅広い世代が活躍しています。中途入社の社員が8割以上を占めております。また、経営企画を経験していないメンバーがほとんどのため、未経験の方でもご活躍いただけます。 ■当社について： 自動車で主流となりつつあるCVT（無段変速機）を専門で作っている国内で唯一のメーカーです。 CVTは低燃費を実現するために非常に有効な製品であり、今後の燃費改善・環境配慮に大きく貢献することが見込まれます。アイシン・エィ・ダブリュ社、トヨタ自動車を親会社としていることからも事業の将来性、安定性の面で魅力的な企業です。 【当社の事業の強み】 「ミクロン単位の精度が要求される極めて困難なエレメントのプレス加工」「ベルト強度を上げる為の特殊なリング熱処理・塑性加工」「歩留まり向上が極めて困難で生産コストが高い」といった独自の要素があるため、CVTベルト量産を実現している企業は世界に同社を含め2社しかありません。競合がほとんどなく、オンリーワン企業としての強みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜取引先は超大手企業のみ／裁量大／世界的な企業と対等に渡りあえる力を身につけるチャンス〜 ◎大手企業とのやり取りで将来に役立つ営業スキルを身に付けられる ◎転勤なしで腰を据えてキャリアを築ける ◎フレックス勤務や土日休みでプライベートも大切に ■業務内容： 当社は、名鉄グループの一員として、人材派遣サービスを手掛けています。お客様からニーズを引き出し、求める人材の条件・待遇などの調整や、ニーズに合ったスタッフの手配などを戦略的に行います。取引先はトヨタ自動車、デンソー、トヨタ紡織など、日本を代表する超大手企業のみです。その世界的な企業を相手に、じっくりと顧客深耕を行い、パートナーとして成長をすることができるとても貴重な環境です。 ■業務詳細： ◇営業企画 裁量を持って、営業戦略を立案できます。自由に意見を出していただけます。 ◇企業への提案 日々の営業活動で関係構築を行い、ニーズを獲得します。ご要望にあった人材の条件や待遇を確認し、ヒアリングした内容をもとに、派遣するエンジニアを紹介します。 ◇スタッフのフォロー 随時、担当企業で働いているスタッフに、困りごとなどをヒアリング（訪問または電話にて）します。フォローするスタッフは80名程度です。委託の場合は、各チームリーダーと密接にコミュニケーションをとりながらフォローを行います。 ※その他、契約書の作成などの事務作業もお任せします。 ※既存のお客様との取引の拡大や新規のお客様の獲得に繋がった場合は、賞与で成果を還元します。 ■特徴： ◇担当顧客は1人あたり5社程度：既存顧客にじっくりと向き合える環境です。1社ごとに深く入り込み、ニーズに合わせて最適な提案を行います。 ◇営業相手は様々：人事担当者から各部署の担当者まで、様々な方がお客様です。 ◇提案の幅は無限大：時には事業企画・人事制度の構築なども提案します。提案の幅が非常に広く、やりがいの大きなお仕事です。 ■入社後の研修： 入社後はOJTを実施します。人事労務の知識など、人材業界の一通りの仕事の流れから丁寧にお教えします。 ■働きやすい環境： 残業は月20時間以下と少なめで、19時までには退勤しています。土日祝休みで、年間休日は126日です。フレックスタイム制も導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内完成車メーカーのほぼ全てで使われている、ドア・ルーフなどの製造に強み／中途入社5割／平均勤続年数16年程／賞与実績5.1か月＞ ■担当業務 NC機を用い、当社が設計・製造を担う金型の加工業務を担って頂きます。不備がある場合、部品の組み付け、金型の磨き・削り、溶接等もお願いします。技術者も営業と共に顧客折衝し提案できるため、ゆくゆくは設計段階から関わり意見出しをして頂きたいと思っております。 ■活かせるスキル 自動車のルーフ部品の金型はオーダーメイド品。そのため、一点物の加工／組み立てのご経験をお持ちの方はスキル・ご経験が活かせます。 ■組織 製造部は全部で17名。加工（10名）と仕上げ（7名）に分かれております。加工班は、金型運搬ドライバー1名（現場の加工も兼務）、汎用機械（フライス、ラジアル）の嘱託社員2名、30代係長1名、20代主任1名、20代メンバー5名が在籍。チーム全体で仕事を進めるため、工場内は明るく、互いに助け合う社風です。 ■働き方 ・年間休日数：完全週休2日制／年間休日120日 ・有給消化率：2024年度実績で平均12.7日取得、取得率68.3％ ・賞与実績：平均5.1月分 ■勤務体制 2交代制のシフト制。（1）8時〜17時（2）20時〜5時 1週間ごとに交代で組んでおりますが、慣れるまでの間は夜勤のシフト組みません。（1）（2）の間の引継ぎは書面での引継ぎがメイン。居残りでの対応はほぼございません。 ■取引先例 大手企業との取引多数！アイシン高丘株式会社／株式会社イノアックコーポレーション／トヨタ自動車株式会社／トヨタ紡織株式会社／株式会社HOWA／盟和産業株式会社等 ■当社の金型が使用されているもの 自動車の天井部分の内装、各種トランク内装、ドアトリム、フロアカーペット等。特に同社は天井内装材用やドア内装材など大型部品用の金型を得意とします。当社の金型の特徴は大きく3つで、これらを活かし自動車以外の製品にも拡大中。現在は全体の15％が自動車以外の金型の受注となっております。今後5〜10年で、自動車：それ以外＝7：3を目指しております。 ・大型である→ゴム製品の金型 ・自動車内装の引き合いが多い→鉄道部品など別のモビリティの金型 ・ウレタンなどの柔らかい素材を扱える→住宅の断熱材、吸音材の金型 変更の範囲：会社の定める業務

【名古屋駅前や栄にある超大型オフィスビル等、都市のランドマークとなる高層ビルや、大手完成車メーカー様の関連施設など、様々な物件で管理を行う安定企業◎】 ■業務内容： オフィスビル・商業施設における清掃関連サービスのルート営業を担当します。 営業ノルマ等はなく、既存取引先とのやり取りがメインです。 ▽具体的には ・担当物件の定期巡回および維持管理 ・現場作業員の労務管理（シフト調整、業務指示など） ・管理会社や物件オーナーとの折衝、提案、改善提案 ・契約更新や見積り作成、コスト管理 ・定期的な清掃の計画立案、実行 ※営業活動とスタッフ管理業務の割合は半々のイメージです。 ※お客様より清掃サービス以外の相談があった際は、他部署と連携して提案を行うこともあります。 ▽サポート体制： 風通しの良い職場で、未経験でも安心のサポート体制があります。 ・まずは自社のサービスの理解を深めていただくため、入社後6ヶ月程度、主要物件での清掃実務研修を予定しております。 ・この研修期間に最前線で働いている清掃スタッフとのコミュニケーションを深めることができ、業務の流れや人員配置の仕方も肌で学んでいただくことができます。 ・清掃実務研修後に、営業業務についてもOJTで基礎から学べます。最初は先輩と同行しながら仕事を覚え、少しずつ担当物件を持っていきます。 ・管理会社やオーナーとの折衝業務もありますが、しっかりとしたサポート体制があるので安定した業界で長く働きたい方にピッタリの仕事です。 ■組織構成：50代1名、40代4名、30代6名、20代1名 ■当社について： 当社は、名古屋駅前にあるミッドランドスクエア、シンフォニー豊田ビルなど、都市のランドマークとなる高層ビルの管理をしております。 オフィスビル以外にも、トヨタ自動車の部品センターや、トヨタ記念病院、赤十字病院など様々な物件の管理を手掛けています。 現在は約200事業所の管理を任されていますが、これは昭和30年の創業以来、他社に先駆けて総合建物管理業を展開し、地道なフォローでお客様からの信頼を勝ち得てきたから。 確かな信頼と長年の実績が、私たちの最大の強みでもあります。ビルに携わる業務で、清掃・設備・リニューアル業務・環境衛生業務等を管理・実施しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■業務内容： プレス・鍛造用の金型を主に製造している養老工場の、新規部品の開発と生産準備、号口改善と保全を行う部署にて、生産技術業務をお任せします。生産準備、改善、製品開発工法開発などを担当します。 ■業務詳細： 【生産準備】 ◇新規部品検討 ・顧客から受領した図面から製品機能を考慮し社内見積もりを作成し必要に応じてSE検討を行う ◇プレス技術／機械加工技術 ・上記社内見積もりを作成するにあたりプレス／切削工程の工程設計を行う ・試作受注後、金型／切削メーカーと共に試作品を製作し品質確認を行う ・量産品受注後、設備仕様書作成。本型／本設備をメーカーにて製作し良品条件を確立する ・本型／本設備にて品質、生産性を満足し製造部へ移管する 【改善業務】 ・移管された金型および設備の改善(消耗費低減、材料費低減、生産性向上、不良率低減)を行う 【製品開発／工法開発】 ・非モビリティ業界へ目を向け、鍛技の新しい仕事を探し出す ・既存工法から改善を踏まえた新工法開発を検討し、具現化に向けて試作開発を行う ■当ポジションの魅力： ・生産準備業務： 担当者の意見を尊重した提案型で、やりがいをもって業務を行うことができます。また周囲のサポートも得られる環境です。担当者任せではなく、定期的な報告の場が設けられるので、他部署の意見を参考に業務を推進できます。 ・開発業務： EV移行による新規製品の模索など、ルーチン作業ではなく新しい挑戦ができます。 ■配属組織： 40代3名、30代5名 ※平均年齢：37歳 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界トップクラスのシェアを誇っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車や関連設備の設計／幅広い業務に携われる／年間120日休み／土日祝休み／実績に応じた給与体系〜 ■採用背景： １、地道な営業活動と仕事の大きさに関わらず丁寧に対応してきたことが実を結び、直近では多くの依頼をいただくほどに事業成長してきました。 そのため、今後の会社の成長に力を貸していただける方にご入社いただきたく、新しい仲間を募集します。 ２、現在、社長も50歳を越えており、事業継承も考えています。 そのため、今後会社を成長させ、更には社長の後を継いで将来的には会社をお任せしていきたいと考えています。 ■業務概要： 自動車や関連メーカーの生産ライン設備（検査装置、搬送装置、その他装置）の設計業務をお任せします。 依頼内容は新しい装置の依頼や現装置の改善依頼など、様々です。 依頼内容により納期は異なりますが、週単位〜数か月程度の依頼が多く、半年かかる案件の場合には複数案件の担当をいただきます。 ≪特徴≫ ・規模が小さいからこそ、個人への期待は高く業務の垣根を越えて様々な仕事をお任せしていきたいと考えています。 失敗や見落としをしっかり今後の改善をしていきましょう。 社長自らフォローしますし、どんどん任せていきたいという考えのため、今までやりたいことに携わる機会がなかったという方や、もっと幅広い業務に積極的に挑戦していきたいという方は活躍できる環境が広がっています！ ・当社の昇給や賞与は年に２回、賞与前に面談を実施し、半年間の自身が手掛けた実績を基に決定しています。 目に見える評価制度のためやりがいにもつながります。 ■組織、環境： 国内事業の部署では社長を含む３名が在籍しています。 意見や改善、要望などもどんどん発信していただきたい、という社長。話を聞いていただける姿勢のため、チャレンジできる環境があります。発信いただいたことは積極的にお任せしていくので、責任も伴いますがその分、自身の成長につながります。 ■同社について： 自動車関連メーカーの国内外拠点工場での生産ライン立ち上げをサポートしている会社です。 トヨタ自動車の二次請けとして多くの実績があり、お客様からの信頼も厚い優良企業です。

■募集概要： 当社は、福島県郡山市に本社を構える、有限な資源の回収・リサイクルを生業とする企業です。 現在の事業の柱である貴金属事業において、当社いわき工場で行っている金の蒸着材の製造工程のまとめ役として活躍いただける方を募集しています。担当工程の事業は将来的な拡大・成長を見込んでおり、そのための増員募集となります。 ■業務詳細： ・金の蒸着材の製造工程（機械または手作業で金を溶かして成形） ※薬品の取り扱いを含む精密な作業になります。 ・業務の管理監督、生産計画の立案、設備の保全、製品の出荷 ■働く環境： ・所属する部署の責任者が郡山本社工場にいることが多いため、いわき工場の製造工程において、まとめ役として自律的に業務を進められる裁量のあるポジションです。 ・チャレンジングで意思決定も早く柔軟な社風です。なので、年齢・経験年数に関わらず、責任ある業務を早くから担える可能性があります。また、階層別研修や指定資格取得時の受講料補助等、スキルアップのためのフォロー体制も整っています。 ・冷暖房完備の快適な環境で働けます。 ■当社の魅力： （1）業界の重要性 国連のSDGs目標においてリサイクル業界は重要な位置づけとなっており、当社のビジネスは重要性が増しています。 （2）成長性 経済産業省より、今後の地域経済を牽引することが期待される「地域未来牽引企業」 として指定を受けています。また、今後拡大が見込まれるスマホ、EV、自動車自動運転の業界に関連しているレアメタル関連事業にも力を入れています。 （3）安定利益 創立以来、毎期黒字を継続中で安定利益を出しています。 （4）技術力 特許活用優良企業表彰を受けており、特許取得22件、出願中4件、内6件は海外延べ22ヵ国で特許取得しています。 ◎LiB再生処理にかかる環境負荷を大幅に低減させつつ、高い回収率を達成する独自工程を、いわき工場に導入するため設備投資額を22億円から70億円へと変更。2026年中にいわき工場にて稼働開始予定。 ◎トヨタ自動車とパナソニックホールディングスが共同出資する車載用電池メーカーと共同開発を実施（2024年10月10日時点） ◎事業化に際し、同社工場において排出される工程廃材リサイクルの一部を当社に委託することに合意した覚書を締結。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設（2027年竣工予定） ■採用背景： これまでの主要事業である排気管の売上縮小を想定し人員の再配置を進めていたものの、想定より排気管部品のニーズが継続しているため、新規製品関連の人員について外部より募集します。 ＜担当製品＞ 足廻り部品の開発設計（サスペンションなど） ※配属先はこれまでのご経験やご本人様の希望を踏まえ柔軟に検討します。ボデー部品の量産設計への配属可能性もございます ■具体的な業務内容： 取引先の完成車メーカーから受注した製品の設計を担います。 部品ごとに担当をわけて対応しているため、企画から試作・評価まで携われるところが魅力です。 ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ※トヨタ自動車へ出向し一緒に車両開発に取り組む機会も有 ■組織構成： 足廻り開発G：G長1名、副担2名、担当4名（内1名TMC出向）、派遣1名 三五の今後を担う部署の1つとして、熱い思いをもって仕事しています！ ■当社の特徴・魅力 ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設（2027年竣工予定） ■採用背景： これまでの主要事業である排気管の売上縮小を想定し人員の再配置を進めていたものの、想定より排気管部品のニーズが継続しているため、新しく事業の柱の1つとしていくボデー製品の人員について外部より募集します。 ＜担当製品＞ ボデー関連部品の量産設計 ※配属先はこれまでのご経験やご本人様の希望を踏まえ柔軟に検討します。足廻り部品の開発設計への配属可能性もございます ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ※トヨタ自動車へ出向し一緒に車両開発に取り組む機会も有 ■組織構成： ＜ボデー開発G＞G長1名、担当9名（内2名TMC出向）、派遣1名 ■入社後の流れ： 入社後はOJTにて丁寧に教育いたしますので、未経験でも安心してご応募ください！OJT期間は3か月程度を想定していますが、終了後もフォロー体制を用意しています。職場先輩制度もあり、比較的年齢の近い先輩社員がつくなど相談しやすい環境づくりにも力をいれています。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜業種・職種未経験歓迎／学歴不問＞CAD・CAMオペレーター（複雑な作業はありませんのでコツコツと頑張れる方であれば、未経験者も大丈夫です！） ■概要： 当社は、主に自動車に使われる金属部品を製造している会社です。トヨタ自動車や豊田自動織機など、愛知を代表するメーカー向けの金型部品・専用機部品・治工具を手掛け、自動車業界を支えるモノづくりに携わっています。今回募集するCAD・CAMオペレーターは、CAD／CAMを使って工場で使用する工作機械の加工プログラム（NCデータ）を作成するポジションです。 ■業務内容 主な業務は、工作機械を動かすための加工データを作成することです。顧客から支給される2Dもしくは3Dの図面をもとに、使用する工具や動かし方、加工する速さなどの情報をCAD／CAM上で設定し、加工に必要なNCデータを作成します。その後、当社の機械加工スタッフと加工状況を打ち合わせしながら、必要に応じてデータの訂正や条件の微調整を行い、狙い通りの寸法・形状になるよう仕上げていきます。 ■商材の特徴 当社で加工する金型は新規品が多く、既存品のメンテナンスも一部対応しています。大きさは、数十cmの手で持てるものから、3〜4mクラスでクレーンを使用する大型のものまでさまざまです。工期も、数分で完了する簡単な修理案件から、約1週間を要する新規案件まで幅広く、案件ごとに図面の読み方や加工方法の工夫が求められるため、コツコツと腰を据えてスキルを磨いていきたい方に向いている環境です。 ■組織構成 CAD・CAMオペレーターは現在3名（30代2名、40代1名）の組織で、わからないことをすぐ相談できる距離感の職場です。入社後は先輩社員の指導のもと、図面の見方やソフトの基本操作から丁寧にお教えします。約1年程度で一通りの業務を覚えられるよう、未経験者の方にも時間をかけて育成しますので、「未経験から学べる環境で、じっくり専門スキルを身につけたい」という方もご安心ください。 ■就業環境： 設計室および工場内はエアコン完備で、一年を通して快適な温度の中で業務に集中できます。本社は名鉄豊田線「三好ヶ丘駅」エリアからの車通勤もしやすく、駐車場も完備しています。完全週休2日制（土日）、年間休日113日と、プライベートとの両立もしやすい勤務体系です。 変更の範囲：会社の定める業務