〜完全週休2日制／年休120日／年収、キャリアUPがしやすい◎／大手取引先が多数（直接取引）／関わる現場のスケールの大きさから入社を決意した方多数／社内メンバーは大変仲が良く、定着率抜群の会社です◎／『健康優良企業』認定/優れた福利厚生を行う企業が選ばれる『ハタラクエール』を受賞〜 ■業務内容： ◇主に土木・建設関連企業のお客様向けに、道路や橋、ダムなどの補強、メンテナンス工事等の施工管理をお任せします。 ◇施工期間は短いものだと1週間〜長くて2年と様々なプロジェクトに携わることができます。案件の大きさにもよりますが、基本1案件に1名担当する形です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■就業環境： ◇主に高速道路等が現場となり、全国様々な地域への出張が発生します。宿泊先にてウィークリーマンションを手配しており、出張中は月に1回程度帰れるように配慮しています。※片道150km以上の出張は出張手当があります。 ◇残業は多くて月35h程度です。業界的にも、ワークライフバランス改善の動きがあるため、今後さらに働きやすい環境を目指しております。 ■組織構成： 配属先のインフラ事業部には、現在10名の社員が在籍しております。内訳としては、正社員5名、契約社員・他5名となっており、幅広い社員で構成されています 。 ■役職モデルプラン： 30代前半：主任 30代後半：マネージャー 40代前半：課長 40代後半〜：次長・部長 ■当社の魅力： ◇有給取得率74.5%、女性の育休取得率100%／女性の育休取得者も拠点ごとにいますので、女性の方も安心して働くことができます◎男性の育休取得も増えてきています◎ ◇設立以来、確かな技術力を認められ、トヨタ自動車や新日鐵住金をはじめ、電力会社など多数の大手優良企業と長きにわたり直接取引しています◎ ◇営業〜提案〜施工まで1営業が担っているからこそ、お客様の習熟度が高く、ご満足頂けるよう行動することが出来ます。 ◇お客様の生産設備・インフラを最適な状態で維持・管理していくことで、お客様の仕事そのものを成功に導き、お客様に感動を与える会社です。 ◇当社ウォータージェット機だけではなく、他にも大きく分けて4事業（自動車、鉄鋼・製紙、電力石油化学、土木・建設）を展開している将来性のある企業です。 変更の範囲：本文参照

== 正社員／転勤なし／コロナ禍でも売上高は100億円超／トヨタ自動車(レクサス)・日産自動車・ダイハツ工業・三菱自動車等の自動車部品がメイン／平均年齢36歳 == ●業務概要： 自動車ボデー部品の生産設備、ライン等の保守・メンテナンス・機械修理の保全業務を行っていただきます。 ●業務詳細： ・製造現場全体(工場全体)の設備保全、メンテナンス、機械修理を行います。 ・生産設備であるプレス機械や溶接治具、ロボット、天井クレーン等の定期点検 ・生産設備が故障、停止した際の機械修理 ・その日ごとに発生するトラブルへの対応 ・設備メーカー等、取引業者との打ち合わせ　等 ※九州工場の敷地面積は60,513m2を誇り、当社の工場の中で一番大きなメインとなる工場です。 ※工場内は各工程で使用する大型のプレス機械や溶接治具、ロボットが整列されており、それらを使用する際の操作方法が各機械ごとに写真付きで分かりやすく記載されています。 ※夏は暑く冬は寒いこともありますが、扇風機など冷暖房機がたくさん設置されており風通しが良く働きやすい環境整備をしています。 ●入社後のサポート： ・OJT形式となりますが、分からないことは先輩社員が丁寧に教えますので安心してください。 ・実務経験がある方、得意な領域がある方は、その関連業務からお任せします。 ・工場内全ての生産設備、機械を私たちが守っています。社内の様々なスタッフと関わるお仕事になりますので、コミュニケーションを取り連携していきましょう！ ●組織構成： 設備保全は2名が在籍しています。(40代2名) ●当社について： 当社は自動車ボデー部品加工を中心に、単動型プレス・順送型プレス・溶接組立加工の加工技術を製品開発段階から製品に織込み、生産性の向上及び品質の向上を図り、コスト競争力のある製品を数多く提供している量産部品メーカーです。また、岡山県の総社工場では金型の設計・製作も行なっており、自社内で一貫した生産体制を確立しております。トヨタ、日産、ダイハツ、三菱と複数社の製品を製造しており、年間を通して安定した生産量を確保しております。また近年増加しているEV車等のバッテリー関連の板金部品の生産も増えてきており、先を見据えた事業を展開しております。

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本株式会社や株式会社SUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／手当が豊富で福利厚生が充実〜 変更の範囲：無 ■採用背景 当社は、プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っている成形加工メーカーです。 安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばし過去最高益を達成しており業績拡張中です。 ■業務内容 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。 当社の優れた成形技術が、製品設計のフレキシビリティを高め、光沢生地部品の成形技術を活かし、顧客のニーズに的確に応えする重要なポジションです。 ＜未経験の方でも安心の環境＞ ・入社後は、マニュアルが有りボタンを押すだけで成型加工ができる単純作業からお任せ予定です。品質の部分はマニュアルを用意しておりますのでご安心ください。 将来的に、プラスチック成型機械の設定・樹脂を溶かす温度の微調整は経験が必要になってくるので難易度が高い業務ではございますが日々の業務でスキルが培ってまいります。 ■働く環境 ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り（安く注文可）、個人ロッカーもございます。 ■組織構成 技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。 3班構成で数十名単位で業務を行いチームでシフト交代勤務をしております。 ■当社の魅力 (1)就業環境： 手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。 (2)充実した資格支援取得制度 基本的には会社負担で資格取得が可能です。 例：プラスチック成型の資格：業務上活用する資格は資格手当有り クレーン資格／フォークリフト資格など

〜大手取引多数の安定企業／10連休以上の長期連休有／基本土日休み〜 ■業務詳細： ・商品の図面作成（CAD使用） ・必要な材料の選定 ・加工方法の設定 ・営業補助（営業担当に同行し、取引先との打合せ） ・納品先からの問い合わせ対応 ■取扱い商品例 ＜塗装治具＞ 塗装する際に対象物を固定する器具。精巧な塗装をするために重要になる、フックやフレームパーツなどの設計をします。 ＜洗浄カゴ＞ 製品の洗浄に使用する金属製のカゴ。各製品に合わせて、収納数や大きさを決めて設計します。 ＜ポリ箱／中材＞ ポリエチレン、ポリプロピレン製の箱と、プラスチックや鉄などを使用した箱を区切る物の材質の選定、形状、荷姿設計を行います。 ■特徴 お客様が抱えている困りごとに対して、解決するための商品を1から作り出すお仕事です。企画したものが形となり、お客様のお役に立つ、とてもやりがいのあるお仕事です。 ■入社後の流れ 図面に特化した研修を受けていただきます。研修で基本的な知識を習得した後、ベテランの社員が1から丁寧に指導しますのでモノづくりの知識が少ない方でも安心して仕事をする事ができます。また、会社全体の業務の流れを把握することを重要視しています。そのため営業事務について学ぶ場などがあり、自分の部署の役割やどのタイミングで自分の業務が生きてくるのかなど、全体を把握したうえで業務に取り組んでいただきます。 ■組織構成・職場環境 ・配属先となる部門は、現在2名（40代／男性）体制で業務を遂行しています。 ・当社は全社員の挨拶から始まり活気で溢れています。仕事の経験やスキルの前に人としての在り方を大切にしており、当たり前のことを当たり前にすること、自発的にできることを理想としています。 ・各々が経営者目線で日々の業務を遂行できるような環境を整えることを意識しております。そのために、やりたいことをやりたい人ができるように、社員の積極性を大切にしています。 ・評価については、それぞれの能力に合わせて公平に評価しています。どんな仕事も前向きに捉えて、まじめに努力できる方が向いている職場になります。 ■当社について 当社はトヨタ自動車様をはじめとする世界的な自動車・自動車関連企業様と直接取引きをしている商社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/クルマ社会の安全を支える車検機器メーカー機能あり/完成車メーカーとの共同開発実績もございます】 ■業務概要：「アフターマーケット事業」と呼ばれる主に商社機能の分野で業務に携わっていただきます。 ・取扱商品：車検機器や整備商品機械工具のほか、自社開発製品や自社企画商品を扱い、その数は3万点を超える、クルマの今と未来を担う仕事です。 ・お客様先：カーディーラー、整備工場、車検場、ガソリンスタンド、カーショップなどが対象であり、9割以上がすでにお取引のあるお客様なので安心して業務に専念していただけます。 ・業務スタイル：1日に3〜5件のお客様を社用車で訪問し、目標はチームで追いかけます。お客様先の新たな整備工場・店舗の立ち上げや車検場のリニューアルなどにも携わることがあり、お客様と共に1つの歴史を築き上げていくことが出来ます。 ■安心の研修体制：OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会が実施されます。人事部によるキャリアヒアリングでは、現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。 ■同社の特徴・魅力 【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。

◎図面作成・修正の経験を積んで、ゆくゆく設計者を目指したい方にオススメ ◎育成プログラムで基礎を固め、数年かけて金型設計・構造設計まで段階的にステップアップ ◎部品づくりの相談から納品までを一気通貫で支える会社／大手企業と直接取引 ■業務詳細： ・育成プログラムを通して基礎から学んでいただきます。製図支援業務や製図業務から業務をしていき、数年かけて、最終的には金型の設計や構造設計ができるようになっていただきます。未経験からスタートできる環境でスキルを身に着けられます。 ■入社後は： ・ 弊社の技術を学んでいただき、最初は先輩社員のサポートから始めていただきます。少しずつできるようになってきたら実際に自分で図面を引いていきます。研修体制も整っており、トヨタ自動車への出向（3年間）や海外赴任等で技術を学べる機会が整っています。 ■配属先情報： ・20名：わからないことはすぐに聞くことができる環境が整っており、安心して活躍できる環境が整っています。 ■当社について： ・株式会社メイトクツールズは金型の設計／製作、自動車部品の製造、刃具の研削など、幅広い技術を持ち、トータルエンジニアリングを実現しています。特殊鋼商社と金型メーカーの2つの機能に加え、刃具の研削や自動車部品の製造も行っており、お客様の多様なニーズに対応しています。 ・素材提案／販売：半世紀にわたる特殊鋼専門商社としてのノウハウと、強固な仕入先ネットワークを活かし、お客様の課題解決に貢献します。 ・金型設計／製作：製品の開発から生産まで一貫したサポートを提供し、高精度／高品質な金型製作と短納期の両方を実現しています。 ・自動車部品製造：2つの部品製造子会社を持ち、鍛造部品や小型部品の製造／加工を行っております。 ・刃具研削：機械部品や自動車部品の研削や切削加工を行い、ロット生産を可能にしています。 豊富な経験と幅広い技術により、お客様の要求に迅速かつ柔軟に対応し、高品質な製品を提供しています。2023年には金属3Dプリンターを導入し、電気自動車（EV）市場向け部品事業に本格参入するなど、内燃機関向けの金型を主力とする中で、EV市場の急速な成長に対応するために戦略的に動いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜社員のことを第一に考えアットホームな社風／職種未経験でも活躍できるサポート体制／完全週休二日制×残業平均８ｈと働きやすい環境◎〜】 ■募集背景： 若手社員の増員募集となります。20代・30代の先輩社員も何名かおりますが、今後会社を牽引いただく若手層を増員し、しっかりと育成をしていきたいと考えております！資格取得に励んでいただきながら、スキルを磨いていただき、独り立ちも応援しています！ 未経験の方でも先輩社員のOJTで丁寧でサポートいたしますので、興味関心がある方は是非ご応募ください♪ ■業務内容： ＜ご入社後は＞ 未経験の方の場合は、自社内で行うか組立作業など簡単な業務からスタート！図面を元に、制御盤の中にある電気機器の配線を行います。その後業務に慣れてきたら先輩社員の同行を通じて、クライアント先での制御盤の据付作業を学んでいきましょう。 ○最初はどの作業をお任せするにも丸投げする事はありません。先輩社員がOJTでフォローを行いますのでご安心ください。 ＜将来的には＞ 電気設計〜部品の手配〜組立〜据付工事まで一貫した業務をご担当いただく予定です。 ■制御盤とは…？ 制御盤とは、工場の機械や建物の設備などを制御するために電気部品や電気機器を配線してボックス内に収納された装置のことです。 制御盤は機械を電気で制御するための頭脳であり、重要な装置になります。 ■組織構成： 当社では現在7名、総務担当3名(女性)＋設計・据付担当4名(男性)のスタッフが在籍。一緒に業務を行っていただく設計・据付担当は、50代1名・30代2名・20代1名の男性社員が活躍しております。 中途入社の社員も多く、また20代でも役職についている社員もおり、頑張った分しっかり評価される環境です◎ ■魅力： ・当社は創業より40年以上にわたり、トヨタ自動車様向けの制御盤を設計・製作・納品・メンテナンスを行っております。長年の取引いただけるのは、丁寧ない仕事を心掛け、お客様より信頼を頂けているためです。 ・一言でいうとものすごくアットホームな職場環境です。従業員を大切にするというのが創業時からの理念です。がんばりを賞与や給与で還元するのはもちろんのこと、忘年会や歓迎会、BBQなどの行事も盛んです。悩み事なども相談しやすい雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 装置の要件定義を考え、基本設計〜詳細設計を行って頂き、装置立ち上げのフォロー迄、製品開発一連の流れをご対応頂きます。 ■業務の魅力 案件を一人で担当頂くため今後のキャリアアップにつながります。また、スケジュール管理やマネジメントスキルを身に付けることができ、業務の幅が広がると考えております。 ■当社エンジニア在籍人数 1〜5名 ■顧客から当社への期待 設計を行う上での、根拠や論理性を求められます。 直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車と協業／2027〜2028年にバッテリーEVで実用化を目指す】 ■担当業務 電池性能評価に関する技術開発 ・硫化物系固体電解質を用いた全固体型ラミネート電池の作製 ・作成したセルの評価 ・素材の評価 ・信頼性を持たせる評価技術の確立 ＜次世代のエネルギー開発への挑戦＞ リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体（有機溶媒）が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。 ＜TOYOTAと協業を開始＞ まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。 ■リチウム電池材料部のミッション 【出光興産の次世代事業創出】 リチウム電池材料部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池（全固体リチウムイオン電池）の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。 【目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化】 石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。 【固体電解質：素材としての強み、製造技術の強み】 私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜名古屋本社／創業77年の老舗専門商社／工場インフラを支える営業職＞ 当社は1949年創業、名古屋市中区に本社を構える専門商社です。「高圧ガス・溶接機材」「電子基板・特殊炭素製品」などを扱い、トヨタ自動車グループ各社をはじめとした大手製造業のお客様のモノづくりを支えてきました。本ポジションでは、溶材部にて高圧ガス・溶接機材など工場に欠かせないインフラ商材の営業を担当いただきます。 ■業務概要 既存顧客へのルート営業が中心です。東海3県の大手メーカーや関連企業を定期的に訪問し、使用状況の確認やニーズのヒアリングを行いながら、最適な商品・サービスを提案します。取り扱う商材は、高圧ガス、産業用ロボット、溶接機、溶接材料、切断・加熱機器、ガス設備および配管工事、機械・工具など多岐にわたります。営業車（バン）で訪問し、注文いただいた商品の納品も行うため、お客様と顔を合わせる機会が多く、関係構築がしやすいスタイルです。 ■具体的な業務内容 ・担当エリア内の既存顧客への定期訪問 ・使用量や在庫状況、今後の設備計画などのヒアリング ・高圧ガス・溶接機材などの受注、納品、納入後フォロー ・過去データに基づいた効率的な使用方法やコストダウンの提案 ・伝票作成や発注処理などの営業事務　など ■1日の仕事の流れ（例） 午前中に伝票・発注処理や積み込みを行い、その後2〜3件の顧客を訪問。午後も数件訪問し、夕方に帰社して事務処理や翌日の準備を行います。訪問件数やルートはある程度自分で組み立てることができ、効率を考えた動き方が可能です。 ■入社後の育成・研修 入社後は現場配属となり、先輩社員のOJTで1から業務を覚えていただきます。まずは先輩に同行し、商品知識やお客様との会話の進め方、安全に配慮した取り扱い方法などを学んでいただきます。その後、簡単な案件や納品業務から徐々に担当をお任せし、約1年を目安に独り立ちできるようサポートします。 ■働き方・環境 月平均の残業時間は30時間程度。完全週休2日制（土日祝）で、年間休日は125日とプライベートとの両立もしやすい環境です。家賃補助（家賃半額・上限3万5千円）、家族手当（配偶者・子ども）、出張手当、退職金制度など、生活を安定して支える福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【名古屋駅前や栄にある超大型オフィスビル等、都市のランドマークとなる高層ビルや、大手完成車メーカー様の関連施設など、様々な物件で管理を行う安定企業◎】 ■業務内容： オフィスビル・商業施設における清掃関連サービスのルート営業を担当します。 営業ノルマ等はなく、既存取引先とのやり取りがメインです。 ▽具体的には ・担当物件の定期巡回および維持管理 ・現場作業員の労務管理（シフト調整、業務指示など） ・管理会社や物件オーナーとの折衝、提案、改善提案 ・契約更新や見積り作成、コスト管理 ・定期的な清掃の計画立案、実行 ※営業活動とスタッフ管理業務の割合は半々のイメージです。 ※お客様より清掃サービス以外の相談があった際は、他部署と連携して提案を行うこともあります。 ▽サポート体制： 風通しの良い職場で、未経験でも安心のサポート体制があります。 ・まずは自社のサービスの理解を深めていただくため、入社後6ヶ月程度、主要物件での清掃実務研修を予定しております。 ・この研修期間に最前線で働いている清掃スタッフとのコミュニケーションを深めることができ、業務の流れや人員配置の仕方も肌で学んでいただくことができます。 ・清掃実務研修後に、営業業務についてもOJTで基礎から学べます。最初は先輩と同行しながら仕事を覚え、少しずつ担当物件を持っていきます。 ・管理会社やオーナーとの折衝業務もありますが、しっかりとしたサポート体制があるので安定した業界で長く働きたい方にピッタリの仕事です。 ■組織構成：50代1名、40代4名、30代6名、20代1名 ■当社について： 当社は、名古屋駅前にあるミッドランドスクエア、シンフォニー豊田ビルなど、都市のランドマークとなる高層ビルの管理をしております。 オフィスビル以外にも、トヨタ自動車の部品センターや、トヨタ記念病院、赤十字病院など様々な物件の管理を手掛けています。 現在は約200事業所の管理を任されていますが、これは昭和30年の創業以来、他社に先駆けて総合建物管理業を展開し、地道なフォローでお客様からの信頼を勝ち得てきたから。 確かな信頼と長年の実績が、私たちの最大の強みでもあります。ビルに携わる業務で、清掃・設備・リニューアル業務・環境衛生業務等を管理・実施しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！トヨタ自動車向け部品づくりを支える製造スタッフ募集！】 当社は自動車向け金属プレス加工・スポット溶接を手掛けるメーカーです。取引先はトヨタグループ関連企業が中心で、安定した受注基盤が強みです。EV化が進む中でも需要が続く部品を製造しているため、将来を見据えて長く働きながら専門技術を身につけられます。 ■募集背景 受注増加と将来の組織強化に向けた増員募集です。 当社では未経験から技術を身につけて活躍している社員も多く、育成を前提とした採用を行っています。「モノづくりに興味がある」「手に職をつけたい」「安定企業で長く働きたい」という方を歓迎します！ ■概要 自動車部品のプレス加工やスポット溶接などの製造業務を担当していただきます。将来的には生産管理や人材育成などにも携わり、製造部門の中心メンバーとして活躍していただきます。 ■担当業務 ・単発プレスの金型取付、段取り、生産、検査 ・順送プレスの金型セット、機械操作、製品確認 ・スポット溶接の材料セット、機械操作、仕上げ検査 ■業務内容詳細 当社では小型金属部品を中心に、多品種少量生産を行っています。さまざまな製品づくりに携わるため、幅広い知識と技術を身につけられることが特徴です。 ■教育体制 OJT教育や定期勉強会、マニュアル動画など、基礎から学べる教育体制が整っているため、未経験の方でも安心してスタートできます。分からないことはすぐに相談できる環境があり、未経験からでも着実にスキルアップできます。 ■組織構成 製造部門では単発プレス約30名、順送プレス8名、溶接20名が活躍しています。経験豊富な先輩社員が多く在籍しており、高い技術やノウハウを学べる環境です。 ■キャリアパス メンバー→係長補佐→係長→課長→部長 まずは現場で技術を身につけ、その後はリーダーや管理職へステップアップできます。長期的な育成を前提としているため、未経験からでも着実にキャリアアップを目指せます。 ■就業環境 工場内は冷暖房完備で快適に働ける環境です。教育制度に加え、福利厚生や各種手当も充実しています。安定した取引基盤があるため、「専門技術を身につけて長く働きたい」「将来はマネジメントにも挑戦したい」という方に最適な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【クルマ社会の安全・国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー/完成車メーカーとの共同開発実績もございます/完全週休2日制/創立100年以上車検機器メーカー】 ■業務内容： 2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料（平面配置図）を作成していただきます。（※平面配置図とは、当社製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したものです。）また、工程会議に出席していただき、現場の施工管理も行っていただくこともございます。顧客である自動車ディーラーや整備工場に同社が扱う自動車修理機械・工具を導入する際の配置プランの検証・提案資料作成をご担当頂きます ■魅力： CADを使った作図作業だけでなく、社内外とコミュニケーションをとりながら顧客の課題に合わせた効率的な配置プランの提案が求められます。工場始動の際には大きなやりがい・達成感を感じらることができます。 ■安心の研修体制：OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会を実施します。人事部によるキャリアヒアリングでは現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます ■同社の特徴・魅力 【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています 変更の範囲：会社の定める業務

【札幌/第二新卒歓迎】車検機器の設備サポート担当／年休123日（土日祝）／CADを使った平面配置図作成／週休2日制／OJT研修あり／賞与年2回／転勤当面なし。 ■業務内容：2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料（平面配置図）を作成していただきます。（※平面配置図とは、当社製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したものです。）また、工程会議に出席していただき、現場の施工管理も行っていただくこともございます。顧客である自動車ディーラーや整備工場に同社が扱う自動車修理機械・工具を導入する際の配置プランの検証・提案資料作成をご担当頂きます。 ■魅力：CADを使った作図作業だけでなく、社内外とコミュニケーションをとりながら顧客の課題に合わせた効率的な配置プランの提案が求められます。新設工場の立上げを担当することもあり、工場始動の際には大きなやりがい・達成感を感じらることができます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■安心の研修体制：OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会を実施します。人事部によるキャリアヒアリングでは現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。 ■同社の特徴・魅力 1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

〜創業67年の老舗設備メーカー／デンソー様やトヨタ自動車様など大手企業とのお取引あり／平均有給取得日数12日／転勤無／働き方◎〜 専用機事業、金型事業を主力事業として展開する当社にて、客先工場で使用する金型（モールド、プレス）を、顧客のオーダーに合わせて「ゼロ」から設計していただきます。 ＜使用ソフト＞Top Solid6,Top Solid7,NX ■具体的には ・自動車メーカーなどのモールド金型、プレス金型の設計 ・「どのような金型にするか」を検討する構想設計 ・3DCADを利用し図面を作成する作業 ・金型合格までの修正設計作業　等 ■入社後の流れ CADを使って部品図面の作成からスタート。各部品の役割を理解できたら、部品の集合体の設計に携わっていただきます。 ゆくゆくはスキル感が求められ、難易度が高いお仕事にも挑戦できます。 ■入社後のサポート体制 入社してから3年間は年齢の近い先輩社員が付き、OJT研修を行います。 機械設計者としての基礎的な教育から、当社の一連の業務工程、CADの習得までしっかりとサポートします。 ■組織構成 技術部は60名で構成されており、そのうち女性が3名在籍しています。 ■働き方 毎月第一・三・五の金曜日はノー残業デーとなっております。残業の管理をしっかりしており、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。 ■当社の特徴 ・熱交換器と呼ばれる部品を生産するための産業機械を作っているメーカーです。EV化後もエンジンからモーターに冷やす対象物が変わるだけなので、需要はなくなりません。 ・当社は海外工場があり、経験を積むことで、海外での活躍のチャンスもございます。 ・設計理論を学ぶための教育制度等も用意しており、安心して業務に取り組むことができます。 ■評価制度 当社は全職種共通で等級制度（全9等級）を設けています。評価は業績・意欲・能力の総合評価で決定します。年に4回の面談を設けており、目標管理や業績評価について上司と話す機会があります。上司からの定期的なフォローやアドバイスをもらいながら成長をしていく事ができます。業績や結果だけでなく、自分の立てた目標に対して行動をする過程もしっかり評価します。等級が上がるにつれて基本給と賞与も上がっていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験・技術で現場改革ができる！人材・設備投資も積極的に行っています／上場グループの安定基盤／需要が加速する「半導体」領域の材料を製造・販売する企業／入社まで1カ月以内で採用可〜 ■業務詳細 高品質・低コスト・短納期で量産できる生産体制の構築および改善をお任せします。製品の量産準備から量産中の工程改善まで、生産プロセス全体に関わり、製造現場の最適化を推進することがミッションです。 【　詳細　】 ・既存生産ラインの改善、自動化・省人化の規格・実行 ・工程設計及び設備導入の検討 ・作業標準書の作成・管理、現場への技術指導 ・歩留まり向上やタクトタイム短縮に向けた分析と対策 ・生産ロス削減による低コスト化の推進 ・新規製品の量産準備及び立ち上げ支援 ※ご経験に応じて、入社後お任せする業務は決めていきます。 ■やりがい・魅力 ・スキルアップができる！ 世界中のハイテク製品に使用される素材の生産体制を一手に担うことで、生産技術者としてのスキルアップに繋がります！ ・積極的な人材、設備投資 最新の技術開発はもちろん人材・設備投資を積極的に行っています。素材メーカーならではの多様な設備に携われ、幅広くご経験を磨けます！ ■働く環境について ・働きやすい環境 年間休日117日、転勤なしと、仕事とプライベートの両立が可能な環境です！また半導体業界は厳しい品質を求められることから、働く環境もクリーンに保たれています。 風通しの明るい雰囲気があり、社員1人1人が新しいことにチャレンジすることを大切にしています。 ・安定基盤×将来性◎ 当社はトヨタ自動車の新規事業第1号として設立された、株式会社アドマテックスの関連会社として2023年11月に設立されました。電子機器内の半導体の封止材材料となる「球状シリカ」の製造・販売を行っています。 半導体業界は今後世界市場が1兆ドルの成長が想定されており、「球状シリカ」を作っているメーカーは世界的にも少ないです。上場グループの安定基盤のもと、腰を据えて長期就業が可能です！ ■当社について 目まぐるしく変化する電子材料の分野で20年以上にわたり、お客様に球状シリカフィラーを供給しけ、2023年11月を機に、従来の材料とは別の世の中にない新商品を手掛ける企業として始まりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験の方も人物と成長意欲を重視した面接です/国産自動車の品質・ブランドを支える車検機器メーカー機能/完成車メーカーとの直接取引・共同開発実績もございます】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■お任せする仕事：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具のアフターメンテナンス、修理などを担当していただきます。 ◇業務の流れ…顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ※依頼箇所以外にも修理が必要な部分があれば、顧客へ提案して頂きます。社内外とコミュニケーションを取りながら業務に臨んで頂きます。 ◇訪問先…お付き合いの長いカーディーラーや整備工場がほとんどです。1日あたり約3〜5件を社用車で訪問頂きます。 ■安心の研修体制：3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。初めのうちは先輩社員に同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため安心して業務をスタートできます。その後、1人で現場に出向き修理対応を行なっていきます。まずは技術サービスエンジニアとして活躍頂きますが、将来的には営業や設備/施工管理など、別職種へキャリアチェンジすることも可能で、将来的なビジョンを広く持つことができ新たな知識を学ぶチャンスも多くあります。定期的に行う人事によるキャリアヒアリングでは、自身のキャリア形成や能力開発について明確なキャリアパスを描くことができます。 ■同社で働くことの魅力：【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：本文参照

★施工管理とは？ 工事現場の進行管理や品質管理を担当する役割です。施工管理者は、工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに工事が進むように調整します。プロジェクトの成功に大きく関わる役割であり、やりがいを非常に感じられる職種です。 ■職務詳細： トヨタ自動車およびトヨタグループの工場・社員寮・オフィスなどの拡張、改修における施工管理業務をお任せします。 ◇配管工事・空調設備工事などの品質面／安全面／環境面／コスト面などを考慮の上、竣工に至るまでの工程管理 ◇施工計画書の作成／予算策定／工事実施会社への発注および管理調整、施工図作成 ◇担当エリア 現場までの移動時間が車で30分以内になります。これにより、無駄な移動時間を節約することができます。また、必要に応じて直行直帰も可能です。 ■組織構成： メンバー：50代1名男性、60代1名男性 ■教育制度： 当社では、現場を見て覚える・・というのではなく、この段階にはこれが出来るようになろう！という教育方法を採用しています。人事と教育担当者の3人で毎月1回、現状を確認し目標を立てることで、未経験の方でも段階を踏んで施工管理業務を覚えていける環境を整えています。 ■フレックス制度： 本ポジションでも使用することが可能です。朝早く出社した場合、現場状況に応じて定時前に退勤するなど柔軟な働き方を推奨しています。事前申請不要で、業務バランスを見ながらご自身でスケジュールを組み立てられます。工期後には長期の連続休暇を取得することも可能です。 ■企業魅力： (1)トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 (2)新規事業にも参入 トヨタ社との仕事は安定していますが、会社として成長の限界や伸びしろがないと思われることもあります。しかし、社長が柔軟な考えを持ち、新事業に積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しているため、設備に関しては当社に依頼すれば解決できることは顧客からも利便性を高く評価いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【手順通りに進める仕事／多くのメンバーが未経験スタート／トヨタ車のエンブレムやメーターの印刷などで、圧倒的なシェア】 ■お任せする仕事 スクリーン印刷に使う「版」を作る製版工程と、印刷版を使って印刷する工程を担当します。 材料や版を機械にセットし、ボタン操作で加工・印刷を行い、仕上がりを確認する流れです。 専門的に見えますが、手順に沿って進めるシンプルな作業が中心です。 車や家電などの製品の仕上がりを支える、ものづくりに欠かせない仕事です。 ■具体的には… 【印刷工程】 印刷用の版で、印刷機を使用してシート材料やフィルムに文字やデザインを印刷する仕事です。 機械へのセットや操作、仕上がり確認などを行い、高品質な製品づくりを支えます。 未経験から技術を身につけられるものづくりのお仕事です。 【製版工程】 スクリーン印刷で使用する版を製作します。 メッシュ貼り・薬剤塗布・感光・現像、版の検査などを行い、印刷品質を支える重要な仕事です。 未経験の方も丁寧に指導します。 ■未経験でも安心の理由 ・先輩がマンツーマンでサポート ・手順書完備 ・1ヶ月で基本操作、3ヶ月で一通り習得 →OJTと手順書完備の環境で安心して業務進めていただけます ■職場の雰囲気 ・17名のチーム（平均40歳　男女比率7:3） ・落ち着いた雰囲気でもくもく作業できます ・現場の声が反映されやすい風通しの良さも特徴です。こうした環境が、離職率の低さにもつながっています。 ■働く環境 ・2020年頃に建ったキレイな工場 ・冷暖房完備のクリーンルームで年間通して温度一定で快適 ・有機溶剤を扱う工程があります。体に害はない溶剤ですが、ハイクリーンマスク着用しています。従業員の健康を第一に考え、年2回健康診断とは別で有機溶剤検診があります。 ■働き方 ・日勤のみ ・全社平均残業月7.6時間以下 ・年間休日120日、有給取得率78％　愛知県休み方改革マイスター企業認定されています ■企業情報 トヨタ自動車と60年以上の取引を続けてきた槌屋グループ。その中で、印刷技術を担ってきたのが私たち槌屋スクリーンです。トヨタ車のスピードメーターやインナーパネル、HV車のエンブレムに使われる印刷などで、圧倒的なシェアを誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★組織成長のキーパーソンとして活躍できるポジションです ★若手中心の営業組織に風を吹かせ、経験を活かして次の成長ステージをつくる役割をお任せします。 ■採用背景 当社は、電子計測器、環境試験器、シミュレーション装置、特注システムの開発など、事業領域を拡大しながら成長を続けています。 組織規模の拡大に伴い、現在の組織を事業部制へ移行するフェーズに入りました。 この転換期を共に担い、事業部の立ち上げと組織運営を牽引していただける 新たなマネジメント層を募集いたします。 ■業務内容 営業メンバーに対して、目標設定や進捗管理を行いながら日々の営業活動をサポートし、必要に応じて同行訪問も実施していきます。 また、若手営業が早期に戦力化できるよう育成体制を整備し、メンバー一人ひとりのスキルレベルに応じてロールプレイによる実践訓練や知識共有の場を設け、組織全体の営業力向上を図ります。 さらに、これまでの経験から得た知見を活かし、業界動向や顧客特性を踏まえたターゲット戦略を立案し、持続的な市場開拓につながる取り組みを推進していただきます。 ■業務の魅力 営業メンバーの育成と組織づくりに深く関わりながら、これまでの経験を活かして戦略的に販路拡大へ挑戦できるポジションです。 幅広い技術商材を扱うため提案の幅も広く、マネジメント力と営業力の双方を高められる成長環境が整っています。 ■配属先について 営業部は、副部長・課長（4名）・係長が中心となってマネジメントを担い、いずれも40代の経験豊富なメンバーで構成されています。現場の営業メンバーは20〜30代が中心で、現在6名が在籍しており、活気と成長意欲の高いチームです。 若手が多い組織のため、育成や指導のしやすい環境が整っており、マネジメント経験を活かして組織力向上に貢献できる体制となっています。 ■働き方 ・残業20時間程 ・有給取得率70％ ・土日祝休みの完全週休2日制 ・年間休日123日 ■当社について トヨタ自動車やデンソー、アイシンなどグループ企業以外にも国内全自動車メーカーとの取引があります 近年は家電メーカーや住宅関係の企業からも引き合いがきており業績も好調です。競合製品と比べて精度が非常に高くお客様からも評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【CADの知識をお持ちの方歓迎/顧客との折衝から車検・整備機器の開発にも携われる/完成車メーカーとの共同開発】 ■業務内容 車検機器および整備機器に関する技術支援を中心に、製品の開発・改造 対応、品質管理、社内外との技術連携などを担う部署となります。 ■業務詳細 （1）車検機器の技術支援 ・自動車ディーラー、整備工場、車検場などに導入されている機器に関する 技術的なサポートの提供 ・全国の支店や営業部門からの技術的な問い合わせに対応 （2）商品開発・改造対応 ・顧客の要望に応じた特注品や改造品の設計を実施 ・図面や取扱説明書、申請書類の作成 （3）車検機器の品質・安全性の確保 ・機器の機能や安全性を維持するための技術検証 ・法規制や検査基準に準じた製品仕様の確認 （4）社内外との連携 ・営業部門や製造部門と連携し、製品仕様の調整や納入後の技術フォロー を実施 ・顧客との技術的な打ち合わせに参加し、現場ニーズを製品に反映 ※お客様先への全国出張あり ※沼津工場・御殿場商品センターへの出張あり ■研修環境： 当社では、キャリア採用者に対して充実した教育・研修制度を提供しています。入社後はお仕事を通して、業務に必要な知識とスキルを習得します。さらに、ブラザー・シスター制度を導入しており、経験豊富な先輩社員が社員のサポートを行います。定期的な1on1を通じて、上司とのコミュニケーションを図り、個々の成長をサポートしています。 ■当社の特徴・魅力 ◎創業100年の歴史：1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする当社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 ◎クルマ社会を牽引：創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 ◎経営安定/大手取引：トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも当社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

★施工管理とは？ 工事現場の進行管理や品質管理を担当する役割です。施工管理者は、工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに工事が進むように調整します。プロジェクトの成功に大きく関わる役割であり、やりがいを非常に感じられる職種です。 ■職務詳細： トヨタ自動車およびトヨタグループの工場・社員寮・オフィスなどの拡張、改修における施工管理業務をお任せします。 ◇配管工事・空調設備工事などの品質面／安全面／環境面／コスト面などを考慮の上、竣工に至るまでの工程管理 ◇施工計画書の作成／予算策定／工事実施会社への発注および管理調整、施工図作成 ◇担当エリア 現場までの移動時間が車で30分以内になります。これにより、無駄な移動時間を節約することができます。また、必要に応じて直行直帰も可能です。 ■組織構成：計19名 部長：50代男性 課長：2名（50代男性、40代男性） メンバー：16名（20代2名、30代2名、40代7名、50代2名、60代3名） ■教育制度： 当社では、現場を見て覚える・・というのではなく、この段階にはこれが出来るようになろう！という教育方法を採用しています。人事と教育担当者の3人で毎月1回、現状を確認し目標を立てることで、未経験の方でも段階を踏んで施工管理業務を覚えていける環境を整えています。 ■フレックス制度： 本ポジションでも使用することが可能です。朝早く出社した場合、現場状況に応じて定時前に退勤するなど柔軟な働き方を推奨しています。事前申請不要で、業務バランスを見ながらご自身でスケジュールを組み立てられます。工期後には長期の連続休暇を取得することも可能です。 ■企業魅力： (1)トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 (2)新規事業にも参入 トヨタ社との仕事は安定していますが、会社として成長の限界や伸びしろがないと思われることもあります。しかし、社長が柔軟な考えを持ち、新事業に積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しているため、設備に関しては当社に依頼すれば解決できることは顧客からも利便性を高く評価いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

お客様から依頼された生産設備の制作、加工、据付工事の仕事内容をお任せします。 ■採用背景 コロナ禍においても増収増益にて推移しており今期は新規開拓も順調に進んでおり増え続ける需要に対応するため組織力強化のための募集となります。 ■組織構成 役員3名、機械設備部10名、設計部2名にて構成されており、入社後は機械設備部に配属となります。 少人数の会社のため、一人ひとりの裁量が大きく、現場での経験を積みながら技術者として成長できる環境です。 ■業務内容 工場内の機械設備・ロボット設備の据付、改修、移設工事を行う仕事です。 自動車関連工場を中心とした現場で、生産ラインの立ち上げや設備更新に関わる重要な業務です。 （1）仕様打ち合わせ（2）見積・契約（3）設計（4）制作（5）設備の出来上がり客先立会（6）搬入据付（7）アフターフォローが大まかな流れとなり（4）制作（6）搬入据付を担当して頂きます。 ・搬送設備の制作（当社工場か元請会社工場にて） 鋼材部品を加工機で切断→曲げ加工→穴あけ加工→溶接作業→塗装作業→組付け作業の流れです。 制作した設備をお客様工場に搬入据付をし不具合動作確認し最後に設備運転を担当者様に確認して頂く流れとなります。 問題がなければ作業終了になります。 主には制作と据付工事ですが3：7程の割合です。 主な商材は自動車のボディラインの搬送ラインなどでトヨタ自動車の工場にも納入実績もあります。他にもアマゾン様ニトリ様など大手取引先も多数です。 ■特徴 搬入先工場は多くの設備や配管が混在するため、設備を移動・設置する据付工事は大変な作業です。設備や工場に傷がつかないよう、安全に細心の注意を払い、迅速丁寧に行います。設備の大きさは大きいもので50Mほどです。工期は1,2週間〜半年です。 1工事に対し4、5人のチームで期間は短くて1週間から長くて半年ほどです。 1人に対し2、3件並行して進めていきます。 ■やりがい トヨタ系の仕事も多いため販売される前の自動車を見ることができたり搬送においては何千万の規模の工事にも携わることができます。 ■環境面 工場には扇風機やストーブもあり夏も冬も対策を徹底しております。 国内出張が多い時30日程度ありますが海外はなしです。 変更の範囲：会社の定める業務