【毎週水曜日ノー残業デー◆土日祝休◆年休120日◆実働８H以下◆ワークライフバランス◎◆育児休暇取得実績あり◆東証プライム上場グループ◆ミライト・ワン グループに属するゼネコン】 ■職務内容： 民間案件（ビル／マンション／事務所／店舗等）や官公庁案件に関する改修の施工管理業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・施工業者との打ち合わせ、手配 ・大規模修繕／耐震補強／内装リニューアル／小規模工事　等 ・完了報告書作成、安全管理（入居者・協力業者等） ※勤務地は長野営業所（軽井沢）を主とした関東地区の工事作業所 ※基本的に各現場への直行直帰となります。 ■当社について： 2022年3月31日よりミライトグループの一員となりました（2022年7月1日付でミライト・ワン グループに名称が変更）。ミライト・ワン グループは「スマートインフラプロバイダー」としてより豊かな社会の発展に貢献しています。西武建設はこれまで同様「社会に"信頼"され、"よろこび"を共有する、"活力"ある企業」を目指し、創業より培ってきた技術と経験を活かして、更なる挑戦を続けていきます。 ■当社の特徴： ◎「ほほえみを生むまちづくり」を技術力で支え、社会の活性化に貢献する。 ホテル、マンション、レジャー、リゾートなど幅広い建設工事を行うほか、鉄道や駅周辺、トンネルの整備といった交通の安全にも寄与し、まちづくりに貢献しています。 ◎大量生産ではなく、一品生産。受注生産による唯一無二のものづくりを担う。 完成している製品や商品を売るのではなく、仕事の依頼を受けてから設計・施工をします。その時々に合わせた世界にひとつだけのものづくりを行えることが特徴です。 ◎住宅や鉄道・水道などインフラ関連、災害復旧まで。 人々の暮らしになくてはならないものづくりを担う。 住宅、マンション、鉄道、水道、商業施設などの街づくりをするだけではなく、老朽化した建物の改修・災害復旧にも携わります。人々の暮らしにトータルに関わるのが建設事業です。 ■施工実績 ・軽井沢プリンスホテル イースト改修工事 ・サンポのいえ新築工事 軽井沢別荘 ・（仮称）西武立川マンション・戸建複合計画マンション新築工事 ・池袋駅リニューアル工事 変更の範囲：会社の定める業務

【毎週水曜日ノー残業デー◆土日祝休◆年休120日◆実働８H以下◆ワークライフバランス◎◆育児休暇取得実績あり◆東証プライム上場グループ◆ミライト・ワン グループに属するゼネコン】 ■職務内容： 民間案件（ビル／マンション／事務所／店舗等）や官公庁案件に関する建築施工管理業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・施工業者との打ち合わせ、手配 ・完了報告書作成、安全管理（入居者・協力業者等） ※勤務地は一都三県を主とした関東地区の工事作業所 ※基本的に各現場への直行直帰となります。 ■当社について： 2022年3月31日よりミライトグループの一員となりました（2022年7月1日付でミライト・ワン グループに名称が変更）。ミライト・ワン グループは「スマートインフラプロバイダー」としてより豊かな社会の発展に貢献しています。西武建設はこれまで同様「社会に"信頼"され、"よろこび"を共有する、"活力"ある企業」を目指し、創業より培ってきた技術と経験を活かして、更なる挑戦を続けていきます。 ■当社の特徴： ◎「ほほえみを生むまちづくり」を技術力で支え、社会の活性化に貢献する。 ホテル、マンション、レジャー、リゾートなど幅広い建設工事を行うほか、鉄道や駅周辺、トンネルの整備といった交通の安全にも寄与し、まちづくりに貢献しています。 ◎大量生産ではなく、一品生産。受注生産による唯一無二のものづくりを担う。 完成している製品や商品を売るのではなく、仕事の依頼を受けてから設計・施工をします。その時々に合わせた世界にひとつだけのものづくりを行えることが特徴です。 ◎住宅や鉄道・水道などインフラ関連、災害復旧まで。 人々の暮らしになくてはならないものづくりを担う。 住宅、マンション、鉄道、水道、商業施設などの街づくりをするだけではなく、老朽化した建物の改修・災害復旧にも携わります。人々の暮らしにトータルに関わるのが建設事業です。 ■施工実績： ・西武ドーム改修計画 全体改修工事／観客席 ・（仮称）町田市立陸上競技場観客席増設工事 ・池袋駅リニューアル工事(東京都) ・東光寺本堂増改築工事(埼玉県) 変更の範囲：会社の定める業務

【マイカー通勤可！地域に密着して働きたい方歓迎です！/残業20h前後】 ■職務内容： 大型クレーン、トレーラー、その他自動車の整備をお任せいたします。大型クレーン、特殊車両、軌陸クレーン等当社でしか経験できない車両整備ができ、ご自身のスキルアップに繋がり貴重な経験が積めます。 ■組織構成： 整備部に配属となります。課長は40歳代でもう一人は30歳代の総勢2名です。初めての特殊車両整備も、先輩が親切丁寧に指導してくれますので、すぐに覚えられますし、経験者なら資格がなくても大丈夫です。 ■当社の特徴・魅力： ・平均勤続年数19年、平均年齢は41歳です。 ・ドイツ製650tクレーンをはじめとする大型クレーン、特殊重量車体、日本唯一の軌陸クレーン等を多数所有し、鉄道、道路関係のインフラ整備に貢献しています。 ・500t、650tの超大型クレーン等は、いったん分解して現場に運び、現場で再度組み立てて作業いたしますので、チームで活動いたします。小さなミスが大事故に繋がりかねないため、重機の充実に伴い培ってきた社員の技術とチームワークが現在のわが社の安全施工の礎となっています。 ・1966年12月に発足してから現在に至るまで、機械化施工の専門工事業者として社会資本基盤整備に貢献してきました。 主な営業種目は、橋梁架設解体・鉄道施設鉄骨組立・重量物据付運搬各種工事です。 これまで東北・上越新幹線・東北上信越自動車道高架橋工事から始まり、つくばエクスプレス北陸新幹線等の新設工事等、交通インフラ整備と共に歩んでまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【IT×交通インフラの未経験SE・プログラマー／丸の内駅徒歩5秒／大手電力会社と取引あり／U・Iターン歓迎（引越補助有）／自社内開発メインで転勤なし／勉強会など研修充実でイチからスキルアップ可◎】 ■概要 当社にはインフラに関わる様々なチームがあり、今回募集するのは鉄道会社（JR・私鉄・公営交通）で採用されている、電力管理システムに携わるチームです。 ・不安定な職場から転職したい元SE・PGの方 ・コツコツ＆丁寧な作業が得意な方 ・未経験からエンジニアのような仕事に挑戦してみたい方 ぜひご応募ください！ ■業務内容： 鉄道の電力供給システムに関する、データベース開発・設計業務をお任せします。 （1）電力管理システムで使用するデータ入力 Excelに電力量や変電所設備の詳細情報を入力していきます。専用アプリケーションとの兼ね合いでポイントがあるので、調整しながら制作します。 （2）画面作成 ソフトウェアを使用して、変電所設備の結線図を作成します。 （3）システム動作のチェック システム上で変電所設備の操作をしたときに電気の流れが正常に動作をするかの確認および（1）と（2）で作成したデータベースの画面のチェックします。この動作チェック(試験)に不備がないものをお客様に納品します。 ■研修制度： 入社後1ヶ月は社内のテキストを使って言語の勉強をしていきます。 先輩・上司のアシスタント的な業務をしながら、少しずつ覚えていけますのでご安心ください。 元WEBサイトのディレクター、小売販売、公務員など異業種からの転職者が活躍中です。 ■働きやすい環境 ・自社内開発がメイン ・転勤なし ・月平均残業20時間 ・毎週水曜日はノー残業デー ・丸の内駅徒歩5秒の立地 ・5,000円の家族手当、40,000円の住居手当あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベテランの経験・知識を活かして安全管理に貢献／残業20H・年休126日／転居伴う転勤なし／家族手当・福利厚生充実／鉄道レール溶接の高シェアとJFEグループの安定基盤◎〜 新幹線・在来線（ＪＲ・私鉄）の鉄道レール溶接における施工管理業務を行う当事業部において、安全管理責任者を募集いたします。 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 ・各現場への安全パトロール ・事業部員へ、安全・品質・環境に関する情報発信 ・事業部安全衛生会議の主催（企画〜運営まで） ・協力会社への安全教育・各種講習等の実施 ■出張／働き方： 横浜勤務がベースとなりますが、現場巡回の際は首都圏メインの出張となります。 ※全国各地を対応しているため、北海道〜四国地方まで出張となる可能性もあります。 ・出張頻度・期間：月1回程度、期間は1〜2日程度です。 ・出張手当：2000円／日　 ・現場巡回とデスクワーク比率：3／7 ※現場巡回は、基本夜間対応となります(24時以降)。 ※土曜・祝日出社の場合は、必ず代休を取得いただきます。 ■組織構成： 5名の組織となります（50代〜70代）。 ※数十年と現場で経験を積まれたのち、安全管理者として活躍されている方々となります。 ■就業環境： ・残業時間：10時間〜20時間平均 ・有給取得日数：17.9日 ・年次有給休暇：1日・半日・1時間帯で取得することが可能です。 ■事業の特長・魅力： ◎新幹線のレール溶接のシェアが80%以上と非常に高く、安定した事業環境です。 ◎50年以上継続している事業であり、長年の現地工事経験から培ったノウハウに加え、会社として溶接技術の開発にも取り組んでいます。 北陸新幹線の案件など、今後ますますニーズが高まることが予想されており、高い技術を習得しながら生涯の業務としてキャリアを磨きあげることが可能なポジションです。 ■当社について： ＪＦＥエンジニアリンググループの中核会社として、ごみ処理プラント、水処理プラント及びそれらに付随する発電設備、コンテナクレーン、物流自動倉庫などの大型産業機械設備のメンテナンスを中心に事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆第二新卒×業界未経験歓迎／グループからの引き合いが多い既存営業／東武鉄道グループのITｘマーケ企業／鉄道、観光、商業施設等、グループ各社の幅広い案件に携われる◆◇ ★残業月20h程度／年休125日・土日祝休／転勤なしで、有給も取りやすい ★東武グループという安定性×ベンチャー志向で裁量大きくスキルアップ可能 ■業務概要： 関東最大の沿線距離を誇る東武鉄道グループのIT×マーケティング分野を担っている当社にてT営業を行っていただきます。 主に東武鉄道グループに対し、PC・サーバーの入れ替え、監視カメラやサイネージなどの設置、決済端末の提案などハードウェアからソフトウェアの商材販売や基幹システム等の導入コンサルティングを行って頂きます。 ■業務詳細： <顧客> 9割が東武鉄道グループとなります。うち6〜7割が親会社である東武鉄道となります。 東武鉄道は部署数が多く、それぞれの部署に対して担当者がいるほか、各社も事業内容が様々ですので、グループ企業とはいえ顧客の幅（業態）は広く経験することができます。 <手法> 基本的には顧客からの要望が下りてくるため、それを対応いただく形となります。 <商材／サービス内容> ハードウェアからソフトウェアまで幅広く対応をしております。 基幹システム等の導入コンサルティング ■身につくスキル： ・引き合いにより大手顧客が対象になります。大規模PJにアサインされると、数千万から数億規模のプロジェクトに関わる事も出来ます。 ・新規顧客へのテレアポなどはないため、深耕営業としてのスキルを存分に身に着ける事が可能です。 ・鉄道だけに関わらず、ソラマチ等のレジャー施設など、多岐に渡る業界知識を身に着ける事が可能です。 ■キャリアパス： まずはIT知識等を覚えて頂き、OJTを通して当社の営業活動を覚えて頂きます。営業一人前としてスキルアップしたのちは、管理職などの役職も目指して頂けます。 ■企業・求人の特長： ・東武鉄道100％子会社のためメイン取引先は東武グループ各社となります。 ・実績が評価されグループ外案件も拡大中！東武グループのブランド力、という強みのもと新しいことにチャレンジできます。 ・残業は月20H程度となっております。有休も取得しやすく働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎日立グループなど大手企業との取引多数！ ◎産業機械・鉄道・化学プラントなど様々な分野に挑戦できる！ ◎残業10h程度、基本土日祝休み！ワークライフバランスが整います！ ◎転勤なし！地元で腰を据えて働けます！ ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 主に産業機械・車両（電車）・化学プラントの設計・製図を行う当社において、機械設計をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・3DCADを使用し、新幹線や電車のボディ、自動車の生産工場内にある産業機械などのロボット、プラント設備などの設計をお任せ致します。筐体設計〜機構設計〜構造設計など様々です。一部グローバル製品として欧州・アジア向けの車両設計も担当しております。 ・業務形態として受託型請負業務が3割、技術者派遣業務（常駐）が7割となっております。派遣先は本社周辺の周南・下松近辺となります。派遣先には必ず当社社員2名以上を配置致します。 【案件実績】 ・新幹線（のぞみ等）のボディ設計 ・タイヤ工場の生産設備設計 ・半導体装置の設計　など多数 ■組織構成： 20名程在籍しており、半数以上が20代〜30代と若手が多数活躍しています！ 女性エンジニアも多数活躍しています。女性が4割、男性が6割です。 ■主な取引先： ・株式会社日立製作所など、日立グループ ・日鉄テックスエンジ株式会社 ・ブリヂストンプラントエンジニアリング株式会社　など ■入社後の流れ： ご経験によってお任せする業務を決定致します。 1つの分野に留まらず、産業機械・鉄道・化学プラントなど様々な分野に挑戦できる環境です。

〜パシフィックコンサルタンツGの安定基盤／年間休日129日／大規模案件に関わる／自治体・NEXCOなどの案件多数／技術者としてのキャリアアップ〜 ■業務内容： パシコン技術管理では、高速道路建設を中心に鉄道、空港、港湾、都市再開発などの大規模建設プロジェクトのPM／CM、土木施工管理（発注者支援）及び土木設計を行っています。 今回は経験に応じてPM/CM、土木施工管理・土木設計・調査維持保全のポジションを打診いたします。 ■各ポジション ◎施工管理・PM／CM ・高速道路を中心として、鉄道・空港・港湾・都市再開発など ・各種の建設プロジェクトに関わる施工管理業務・PM／CM業務 ◎計画・設計 ・道路設計、橋梁設計、都市開発・都市防災、公園設計、海外業務など ・インフラ整備に関わる調査・計画・設計業務 ◎調査・維持保全 ・橋梁・河川施設・トンネル他構造物の点検及び補修設計、アセットマネジメント関連事業等 ・維持保全・長寿命化に関する調査・計画・設計業務 ご経験、保有資格などを考慮し、上記いずれかの業務に従事して頂きます。 ■魅力 ・パシフィックコンサルタンツGの安定基盤 当社は総合建設コンサルタント会社「パシフィックコンサルタンツ」の施工管理部門を担う戦略子会社として設立されました。大規模な社会インフラ整備の施工管理を中心に実績を積み重ね、現在はPM／CM、事業監理、計画・設計、保全調査、技術支援へと事業領域を広げています。 パシコン技術管理は設計・施工のわかる建設エンジニア集団を目指しています。 ・長く働ける環境づくり 年間休暇合計129日、平均残業時間18時間/月、女性社員の産休取得者復帰率100％、住宅支援や時間単位での有給取得など充実した福利厚生があり、社員が長く働き続けられるような環境整備に努めています。 ・着実なキャリアアップ 難関資格を取得するために資格試験の受験料補助など、幅広い分野で活躍できるプロフェッショナルを育成するため数多くの研修制度を用意し、社員をサポートしています。若年層を中心に職制の変更やJOBローテーションによるスキルアップの機会も設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東急Gの安定基盤×未経験から手に職◎／東急線沿線の植栽・樹木管理をお任せ】 東急グループという安定した基盤を持ち、高い評価と実績を持つ当社の植栽管理担当業務をお任せします。 ■主な業務内容： 東急線沿線の植栽・樹木管理を行っていただきます。 主に鉄道敷地内での除草・樹木伐採等が仕事となりますが、 実際の作業というよりは、現場の工事管理や作業監督、見積作成などが業務となります。 ＜鉄道敷地内の緑地整備・運営＞ ◎年間計画業務…除草や消毒、草木の剪定など、年間スケジュールを組み、協力会社に作業を依頼。 進捗の管理を行い、作業終了後には各担当者に報告を行います。 ■働き方： 電車の運行が終わってから開始する夜間業務が年間10日程発生します。 夜間業務が発生した翌日は半日休を取得していただくなど、閑散期によって働き方は変動いたします。 ■当社の魅力 【大手企業との直案件で安定受注】受注先は、東急グループをはじめ、大手ハウスメーカーからの直案件。人々の暮らしに貢献するスケールの大きな案件を大きな裁量の中つくっていける醍醐味があります。 【東急グループならではの安定性】完全週休2日制、年間休日122日や福利厚生の充実など安心して働ける環境を整えています。 【魅力ある街づくり】『五島美術館の日本庭園』『渋谷ヒカリエの都市施設緑化』『たまプラーザテラス』『二子玉川ライズ』『グランベリーパーク』など、数々の「都市の緑」を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

CMOSイメージセンサーの実機評価と解析業務をお任せします。 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】LSI評価/賞与あり/週休2日/社会保険完備/福岡市早良区/福岡PJ 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■基本的な電気電子回路知識 ■LSIの特性評価及び解析の実務経験 あなたにオススメのポイント： ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 福岡県福岡市早良区百道浜

【土木施工管理や土木設計からキャリアチェンジしたい方へ／プライム上場／官公庁やNEXCO、JRTT等大規模案件の元請けとなる土木技術の提案営業／土日祝休み／年休128日／育休産休復帰率100％／勤続年数19.5年と定着率抜群】 ■業務概要 総合評価案件の技術提案業務です。土木の設計および施工管理の経験がある方歓迎です。 ◎お任せする業務 ・総合評価案件の技術提案書の作成 ・上記作成に伴う以下の業務技術検討（技術提案、施工計画等）、現地踏査、検討会への出席、評価結果の分析・整理等、事後面談への対応など ◎対応する主な発注者 ・官公庁（国土交通省地方整備局・北海道開発局、沖縄総合事務局、農林水産省、防衛省、地方自治体） ・高速道路株式会社（東日本・中日本・西日本） ・鉄道建設・運輸施設整備支援機構 ◎手がける工種 ・陸上土木全般（土工、躯体、トンネル、推進、橋梁下部、河川・砂防、環境など） ・海洋土木工事（港湾・漁港、防波堤、岸壁、浚渫、臨港道路、海岸護岸など） ※陸上担当と海洋担当に分かれて幅広い案件に挑戦できます。 《こんな方にピッタリ》 ●自分の経験を活かして土木工事の受注に挑戦したい方 発注者の視点に立って「どのような技術や施工方法が品質向上・安全性向上・環境保全・生産性向上に繋がるのか」を考えるため、設計の経験やそれまでに現場で積んできた経験、どちらも仕事に活かすことができます。 ●福利厚生の充実した安定企業で働きたい方 土日祝休み・年休128日としっかりプライベートを確保できます。また賃貸や持ち家など関係なく支給される住宅手当や家族手当など各種手当も充実しています。 ■やりがい 当社が手がける幅広い分野の案件の受注に挑戦することが出来ます。自分が作成した技術提案が工事受注に繋がった時は、大きな感動と喜びを感じます。 ■メッセージ 当社は官公庁やNEXCO、JRTT等の元請けとして道路、鉄道、港湾、空港など多様な土木工事を施工しています。プライム上場企業であり大規模な案件も数多く手がけていますが、会社としては決して大きくありません。あなたが勝ち取った工事受注は会社の業績に直結します。自分の技術提案が発注者に認められ、評価されることは会社の成長にも繋がっているという実感を持って仕事ができるはずです。 変更の範囲：会社の定める業務

■同社について 「エネルギー」・「エコロジー」・「エコノミー」を進化させ、『設計』で「持続可能な企業」としての発展と社会貢献を目指し、「社員」「家族」「社会」が幸せになれる会社を目指します。様々な『設計』を1社で担う技術者集団です。 ■業務内容 劇場施設の舞台装置設計、舞台機構設計、スタジアムの観覧席関連の機械設計をメインにお任せします。 その他業務 ・原子力・水処理プラントの各種測定装置 ・航空宇宙関連の高圧ガス容器設計業務 ・鉄道の試験装置 ・半導体製造装置等多くの分野のスキル習得、幅広い案件をお任せする予定 ■主要顧客：森平舞台機構(株)/日機装(株)/コトブキシーティング(株) ■業務魅力 お客様の求めるものを最大限に理解し、インフィテックの強みである「提案型の設計」を行う事で顧客へのアドバイスも積極的に実施。 お客様との強固な信頼関係を構築し、設計者として対等に近い立場で仕事に関わる事を目指します。 ■組織構成 部署総勢5名で行っており、20代(1名)、30代(3名)、60代（1名）が在籍しております。 ■入社後の流れ まずは先輩社員のもと業務の流れを覚えていただき、慣れてきたら顧客折衝の主担当として、チームのまとめ役をお任せします。 また、今回の募集は経験、技術次第で年収の上り幅が大きくなる、スペシャリストポジションでの採用のため、頑張り次第で年収を上げることが出来ます。 ■企業の特徴・魅力： （1）【安定性】 同社は航空、鉄道、電力、鉄鋼、水処理など大型プラント、大型プロジェクトの設計を行っており、生活に必要不可欠な水や電力供給のインフラに携わっております。 そのため、安定した事業基盤がございます。 （2）【働きやすさ】 月残業時間30時間程度、年間休日115日、また、業務を自分で調整しやすいため有給の消化日数は平均年12.7日と働きやすさ抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日123日/月平均残業時間30時間以内で測量士・測量士補の資格を勉強しながら取得できる環境です〜 ■業務内容： 新設水力発電所の土木構造物の計画・設計，及び既設水力発電所土木構造物 の改修計画・設計の提案・実施・報告業務に携わっていただきます。中でも 特に，FIT（固定価格買取制度）を利用した案件に携わっていただきます。 ■現場比率：現場1：内業9 ■事業の特徴： （1）東京電力グループ会社として、長年電力設備の保全を行ってきました。その経験を基に、鉄道や道路などのインフラ設備の点検業務を行っております。社会インフラ設備は老朽化が進んでいることからも将来性のある企業だと言えます。 （2）1983年設立以来、東京電力の連結子会社として、ダム、水路トンネル、地下発電所等の水力発電のための設備や、取・放水路、燃料・港湾施設等の火力・原子力発電のための土木構造物を主体に、設備を維持管理、保全するための調査、測量、計測、解析、診断等を実施してきました。 最近では、培った技術と経験を活かし、デジタルカメラを搭載した車両をトンネル内で走行させながら壁面の画像を撮影し点検するシステムや、船の動揺を制御しながら船上から海洋構造物を効率よく画像点検するシステム等を開発しております。 更には、構造物に発生したひび割れ等の劣化・変状を精度よく把握できる3次元ビジュアルソフトを実用化し、道路・鉄道用トンネル、大型橋梁、護岸・桟橋等港湾構造物を保有する多くの社会インフラ事業者から高く評価されております。

【名鉄グループ／鉄道事業で培った技術とノウハウで官公庁施設・民間企業で電気設備工事の設計〜施工を行うエンジニアリング会社／有給取得率70％】 駅舎や商業施設、オフィス等における電気設備工事（電気、通信、無線、空調、衛生等）の施工管理技術者として業務をお任せします。ご経験によっては将来的にマネジメントも期待いたします。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■詳細： ・駅舎や商業施設／オフィス／工場等の電気設備の設計、積算、施工計画の作成 ・現場における電気設備工事の施工管理（資材や予算、安全、品質管理） ・発注元や他部署、協力業者との打ち合わせ調整 ・建築確認申請をはじめとする行政対応や各種申請手続き 工事規模：1000万〜数億円 工期：1ヶ月〜数年(名鉄グループからの工事案件多数) ■魅力ポイント： 名鉄グループという安定した企業基盤のもと、幅広い現場を経験することができます。「名駅再開発事業」や「リニア中央新幹線関連事業」等の大規模プロジェクトに備えて、採用強化をしています。 ■働き方： 繁忙期は多少増えますが、平均月20時間程度です。親会社である名古屋鉄道からの指示もあり、残業が多くなりすぎないよう労務管理を行い、働きやすい職場環境の整備を進めています。 （例） ・1年単位の変形労働時間制の導入 ・PCのログによる勤怠管理 ・チーム制による労働時間管理 ・生産性向上に繋がる人材育成 ・水曜日のNO残業デー ・月に一度ライトダウンの設定など ■組織構成： 設備工事部、社会インフラ工事部の配属となります。平均勤続年数24年と腰を据えて働ける職場です。 変更の範囲：本文参照

◆残業時間20時間程度と東京電力グループで着実にステップアップしたい方からのご応募をおまちしております◆ ※マイカー通勤OK※ ■仕事内容： トンネル、ダム、道路、河川、発電所等インフラ設備並びに地すべり等防災に係る設計・　検討、データ分析、評価・診断、報告書作成等の実務ならびに若手への技術指導等を　行っていただきます。 ［現場］ダム、トンネル、地下発電所、貯水池・地すべり斜面等 ［内勤］現場で計測したデータの分析・評価、土木構造物に係る設計・検討、報告書作成、若手社員への技術指導等 ■現場比率：現場3：内業7 ■事業の特徴： （1）東京電力グループ会社として、長年電力設備の保全を行ってきました。その経験を基に、鉄道や道路などのインフラ設備の点検業務を行っております。社会インフラ設備は老朽化が進んでいることからも将来性のある企業だと言えます。 （2）1983年設立以来、東京電力の連結子会社として、ダム、水路トンネル、地下発電所等の水力発電のための設備や、取・放水路、燃料・港湾施設等の火力・原子力発電のための土木構造物を主体に、設備を維持管理、保全するための調査、測量、計測、解析、診断等を実施してきました。最近では、培った技術と経験を活かし、デジタルカメラを搭載した車両をトンネル内で走行させながら壁面の画像を撮影し点検するシステムや、船の動揺を制御しながら船上から海洋構造物を効率よく画像点検するシステム等を開発しております。更には、構造物に発生したひび割れ等の劣化・変状を精度よく把握できる3次元ビジュアルソフトを実用化し、道路・鉄道用トンネル、大型橋梁、護岸・桟橋等港湾構造物を保有する多くの社会インフラ事業者から高く評価されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ■仕事内容 【西鉄の有料老人ホーム「サンカルナ西新」での介護業務のお仕事です】 ・施設内にて、介護業務および生活援助業務全般 (掃除・洗濯、買い物代行、食事介助、排泄介助、入浴介助等) ・イベント・レクリエーションの企画・実施 (ご入居者様がいきいきと楽しく過ごせるイベントやレクリエーションを企画しています!) ■アピールポイント ＊ インフルエンザ予防接種補助あり◎職員の健康維持にもしっかり配慮しています ＊ ブランクありOK◎業務の感覚を思い出せるよう親身にフォローします! ＊ 当事業所の魅力は“雰囲気の良さ"!まずは施設見学にいらしてください◎ ＊ 残業は1ヶ月5時間程度!長時間労働をさせない環境づくりを行っています ＊ 育児休暇あり◎ライフステージが変わっても安心して働ける環境です ■メッセージ SMILE(思わず笑顔になる楽しみを)&SLOW(自分らしいペースで) 「にっこりと楽しく、ゆったりと自分らしく」 これが、私たちの掲げるブランドスローガンです。 そんな「ときめき」のある日常を一緒にはじめませんか? ■西鉄グループは、西日本鉄道株式会社を中心として、86社と1学校法人で構成されるグループです。事業内容は鉄道・バスといった輸送業をはじめ、不動産や流通、国際物流、レジャー・サービス、農業など多岐にわたります。「まちに、夢を描こう。」というメッセージを掲げ、総勢1万9100名超で取り組んでいます。 ■面接時に、会社の雰囲気の良さが伝わると嬉しいです。働き方など気になる点があればお気軽にご質問ください。 【PR・職場情報】 面接時にお伝えします。 【求人の特徴】 お客様の“ときめきを日常にする”お手伝いを一緒にしませんか。 【求人のポイント】 ・昇給あり ・高収入・高月給 ・交通費支給 ・急募 ・駅から5分以内 ・昇格あり ・障がい者採用 ・主婦・主夫歓迎 ・資格取得支援あり ・長期 ・新卒 ・フリーター歓迎 ・バイク通勤OK ・大量募集 ・学歴不問 ・車通勤OK ・残業月20時間以内 ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・有資格者歓迎 ・社会保険完備 ・賞与あり ・ブランクOK ・シフト制 ・40代以上応募可 ・第二新卒歓迎 ・履歴書不要 ・健康保険あり ・厚生年金あり ・雇用保険あり ・労災保険あり

〜年間休日123日/月平均残業時間15時間程度で測量士資格を活かせる環境です〜 ■業務内容： ・インフラ設備の維持管理調査を行っている部署で調査に携わるメンバーとして業務を行っていただきます。内容は主に、土木設備の調査と報告書の作成を担当していただきます。 ・当社の技術者から指導を受け、共に調査計画、調査、データ整備、報告書の作成を行っていただきます。（現地調査などは4割程度） ※ご経験によって道路、下水道設計を担当していただきます。 ・調査一式の受託業務が主なので、当社の技術者から指導を受けながらインフラ設備の調査について全体を経験、学習ができます。 ・設計、調査、補修設計を社内で行っているので、総合的なスキルが身に付き、活躍の場を大きく拡げられます。 ■受け入れ体制： 実務経験者による社内OJTで個人の経験にあわせ丁寧に指導を行います。 ■事業の特徴： （1）東京電力グループ会社として、長年電力設備の保全を行ってきました。その経験を基に、鉄道や道路などのインフラ設備の点検業務を行っております。社会インフラ設備は老朽化が進んでいることからも将来性のある企業だと言えます。 （2）1983年設立以来、東京電力の連結子会社として、ダム、水路トンネル、地下発電所等の水力発電のための設備や、取・放水路、燃料・港湾施設等の火力・原子力発電のための土木構造物を主体に、設備を維持管理、保全するための調査、測量、計測、解析、診断等を実施してきました。最近では、培った技術と経験を活かし、デジタルカメラを搭載した車両をトンネル内で走行させながら壁面の画像を撮影し点検するシステムや、船の動揺を制御しながら船上から海洋構造物を効率よく画像点検するシステム等を開発しております。更には、構造物に発生したひび割れ等の劣化・変状を精度よく把握できる3次元ビジュアルソフトを実用化し、道路・鉄道用トンネル、大型橋梁、護岸・桟橋等港湾構造物を保有する多くの社会インフラ事業者から高く評価されております。

〜大型膜構造物製造において世界シェアトップクラス／業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 当社グループ全体の業務改革、効率化、標準化を目的として、主に業務プロセス改善や標準化、デジタル技術を利用した業務改革の推進をご担当いただきます。 また、当社はグループ会社の基幹システムを刷新するプロジェクトが立ち上がっており、それを発端としたFit to Standardの取り組みを開始していますので、ERPのご経験がある方は知識を活かせる場もあります。 ■具体的には： ・太陽工業の各部署およびグループ会社の業務課題を分析し、全体最適の観点からグループ全体の業務改善施策を担当者として立案、実行 ・新技術の理解と概念実証（PoC）を行い、当グループにもたらす効果を測定 ・基幹システムプロジェクトにおける業務改革検討を支援 ※当社には海外グループ会社もありますので、グローバルに業務改革を推進する経験を積む機会もあります。 ■組織構成： ◇部長（1名）＋メンバー（2名）が在籍しています。 ◇現在、業務改革推進部は大阪に社員が集中していますが、オンラインで仕事を進めることに慣れているメンバーが多く、東京勤務の場合はオンラインと対面を使い分けながら円滑に業務を進めていきたいと考えています。また、同じ本部配下の情報システム部メンバーが東京と大阪におり、お互いに協力しながら業務にあたっています。 ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：会社の定める業務

〜大型膜構造物製造において世界シェアトップクラス／業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 当社グループ全体の業務改革、効率化、標準化を目的として、主に業務プロセス改善や標準化、デジタル技術を利用した業務改革の推進をご担当いただきます。 また、当社はグループ会社の基幹システムを刷新するプロジェクトが立ち上がっており、それを発端としたFit to Standardの取り組みを開始していますので、ERPのご経験がある方は知識を活かせる場もあります。 ■具体的には： ・太陽工業の各部署およびグループ会社の業務課題を分析し、全体最適の観点からグループ全体の業務改善施策を担当者として立案、実行 ・新技術の理解と概念実証（PoC）を行い、当グループにもたらす効果を測定 ・基幹システムプロジェクトにおける業務改革検討を支援 ※当社には海外グループ会社もありますので、グローバルに業務改革を推進する経験を積む機会もあります。 ■組織構成： ◇部長（1名）＋メンバー（2名）が在籍しています。 ◇現在、業務改革推進部は大阪に社員が集中していますが、オンラインで仕事を進めることに慣れているメンバーが多く、東京勤務の場合はオンラインと対面を使い分けながら円滑に業務を進めていきたいと考えています。また、同じ本部配下の情報システム部メンバーが東京と大阪におり、お互いに協力しながら業務にあたっています。 ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 昭和34年創業の老舗建設コンサルタント。公共土木や鉄道に関する測量、設計、補修など様々な事業を行っている当社にて、土木設計をご担当いただきます。 栃木(宇都宮市）・東京・仙台に技術拠点があり、東京は鉄道が主体で、栃木本社・東北は公共事業がメインです。 現在、橋梁設計(新設、補修補強、耐震解析)、道路設計、河川・砂防設計に特に力を入れています。 現場作業がある橋染点検・診断業務も自社で行っています。 ■具体的な業務： 東日本を中心に土木構造物の設計計画、設計計算、設計図面、数量計算、照査、発注者との協議など土木設計コンサルティングにおける業務全般を担っていただくことを期待します。発注者である各県市町村や土木事務所の意向に沿って設計計画を作成し、各種ソフト（V-nas、FOURM8等）を活用しながら業務を進めていただきます。 業務は年間平準化していますが、年度末1〜3月納期時が繁忙期です。 同時に数件担当することもあります。 転勤は基本的にございません。県外の発注者打ち合わせや現場調査などは日帰りや泊り出張で対応可能です。 案件の一部分を担当するだけでなく全行程を見る仕組みのため、外注依頼することなく内製業務がほとんどです。 シニアアドバイザー(有資格者)が在籍し、業務の相談が可能です。また、シスター/ブラザー制度など人材教育プログラムの整備も進めておりますので、途中入社の方も安心して働けます。未経験分野についてもサポートしています。スキル、ご経験に応じて業務範囲は相談させていただきますが、将来的にチームリーダーのポジションを担っていただける方を希望します。 ■組織構成： 仙台支店は11名在籍しています。 平均年齢は40歳程度です。 ■残業（働き方）について： ほぼ残業無し。残業を強制をすることもござません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新幹線や鉄道などのインフラ設備や必須なトランスの設計/ニッチトップで業績安定／平均勤続年数14年／仕様検討からお任せ〜 ★ワークライフバランス◎ 全社にて残業ゼロを目指して取り組まれており、業務後の時間を自分の勉強や趣味に充てることが可能です。 ★社会貢献性◎ 鉄道や電力設備、半導体製造装置などのパワーエレクトロニクス装置に使われるパルストランスやアイソレーションアンプを扱います。特に鉄道向けDCPTは競合が少なく、ニッチトップの製品となっています。 電力需要の増加に伴い、その必要性は年々高くなっており社会インフラの維持に欠かせない製品です。 ★安定性◎ 競合が少なくニッチトップであることに加え、日立製作所や東芝などの大手メーカーとのお取引がございます。一度量産体制が整えば長期間の継続受注が見込める、安定した事業モデルです。 ■業務概要 主にモーターや電力変換装置を制御するインバーターに搭載されているトランス（変圧器）の設計をお任せいたします。開発段階からお客様と打ち合わせを行い、企画から量産まで一貫して関わることのできるやりがいのあるポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・お客様との打ち合わせ／仕様検討 ・トランスの設計 ・お客様の要望に応じた製品改良 ※設計は2〜3週間、設計から量産までは1〜3年程度を要することが多いです。 ■組織体制 同社の設計チームは、責任者40代、30代のメンバー3名、アシスタント2名で構成されています。 全員が中途入社であり、異なるバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。転職してから10年未満の中堅メンバーが多く、日々協力しながら業務を行っております ■入社後の流れ 【未経験の方を育成する体制あり！】課長の指示・指導のもと、まずは簡単な案件からお任せします。OJTで徐々に業務をキャッチアップ頂き、慣れてきたら月3〜5件程度を担当し徐々に独り立ちして頂く予定です。 ■働き方 ・年間休日：125日 ・残業時間：繁忙期でも最大20時間程度・毎週水曜日はノー残業デー 有給も年間10日以上を平均的に取得しており、ワークライフバランスを充実させることができます。また、毎年昇給があり安定した給与体系を持っています。平均勤続年数も高く長期間安心して働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

画像系Logicチップ全体検証業務をお任せします。 （検証構想の立案、検証項目作成、検証ベクタ作成、シュミレーションによる検証、検証結果報告のまとめ） 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】LSIロジック検証/賞与あり/週休2日/社会保険完備/福岡市早良区/福岡PJ 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■RTL ロジック検証経験 ■SVA（SystemVerilogAssertion）での検証経験 あなたにオススメのポイント： ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 福岡県福岡市早良区百道浜

■業務内容： ・SDSの制御ソフトウェアの設計・実装・検証・保守 ・SDSとパブリッククラウドの連携機能の設計・実装・検証 ・SDSをパブリッククラウド上に配置、運用するためのシステム設計・実装・検証 ・次期ストレージシステムのアーキテクチャ・機能の検討 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力： 日立のストレージ事業は日本だけでなくグローバルに展開しており、数多くの経験と実績がある事業です。 また、銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDXが加速する中、重要な基幹プラットフォームと位置づけられています。 自身の持つスキルや経験を活かして、社会貢献を肌で感じることができる魅力ある仕事です。 また、グローバルでビジネスを展開しているHitachi Vantara LLCとの一体経営下での業務遂行をしているため、グローバルで通用するエンジニア、ビジネススキルを磨くことが出来ます。 ■配属組織について： 銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDX（デジタルトランスフォーメンション）が加速しています。日立のデータインフラストラクチャは、日本だけでなく世界中の市場での経験を持っており、高可用／高信頼なインフラストラクチャを提供しております。当本部は、その中でも大きな世界シェアと実績をもつストレージシステムの設計・開発を行っており、柔軟性・俊敏性が求められるDX時代の大規模データ利活用を支えるストレージ基盤として、お客さまの次世代ビジネスに貢献します。 ■働く環境： 1）配属組織／チーム プロジェクト全体では70人程度。5〜10名規模の単位でチームを作り、個々人がその技術の専門家として自主性を重視して開発内容を分担するとともに、他部門や事業部門の関係者と連携して業務を進めます。年齢層は平均で30代前半となっており、ITの先端技術に興味を持つメンバが多いです。 2）在宅勤務可（出社、テレワークの併用） 週2〜3日程度の出社を想定しています。

〜未経験から経理職にチャレンジ・簿記知識を活かせる／駅から徒歩5分／離職率低／働きやすさ◎〜 ■業務内容：同社の財務経理担当としてまずは以下の業務を担っていただきます。 【メインの業務】 ・伝票仕訳、売上・売掛の入力 ・工場からの経理データのチェック 【その他】 ・請求書・領収書発行 ・法人税・消費税申告納付 ・現預金・小切手手形 ・経費仕訳生産 ・減価償却 ■教育体制・キャリアアップ OJTにて先輩社員が丁寧に業務を教えてくれますので、業務未経験の方でも安心して業務に取り組めます。 入社当初は仕訳やデータチェックなどからお任せし、ゆくゆくは月次決算や各工場やグループ会社の事業所の数値管理を担当いただきます。未経験から、経理のスペシャリストに成長できる環境が整っております。 ■組織構成： 配属先となる管理部財務経理課には、20代〜40代の5名が所属しています。 トラブルの際には経理部長がフォローしてくれるため、安心して業務に取り組むことが可能です。 ■働き方： 平均残業は10h程度と、社員で分担して仕事をしているため残業が発生することが少ない環境です。 プライベートとの両立が叶います。 ■モデル月収（大卒30歳　配偶者あり、子供1人　役職無し） 300,000円（物価調整手当25,000円、家族手当21,000円（配偶者15,000円、子供1人につき6,000円）地域手当25,000円＋残業代含む） ⇒年収4,500,000円 ■同社の特徴 同社は1934年、西日本で最初の砕石工場として誕生して以降、わが国の社会資本の整備に多大に貢献してきました。岩石を破砕選別し一定の規格に合わせて製品化した石を作成しており、コンクリートやアスファルト、鉄道に使われております。 使用例）伊丹空港・新名神高速道路・明石海峡大橋・阪神電鉄 鳴尾駅付近連立交差 ※道路・鉄道・飛行場・その他一般土木現場や、アスファルト合材プラント等へ、良質の砕石、砕砂を供給し、社会インフラに貢献しておりますので安定性抜群です◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートワーク相談可/月平均残業20時間以内/年間休日123日と働きやすい環境◎/教育体制◎〜 ■業務詳細： ・官公庁や各機関などが発注するインフラ分野の調査や点検の入札業務を行っていただきます。 ・入札業務には各官公庁が発注する案件の発掘から積算対応を行っていただきます。 ・河川・道路・鉄道・電力などインフラ分野における営業経験のある方に従事していただき、当社の持つ技術を活かした営業展開、サービスの提供をして頂きます。 ・営業社員と共に行動し、自身のアイデアを持ち発言、提案していただきたいと思います。将来的には営業部門の中心メンバーとして活躍していただきたいと考えています。 ■働き方： 当社は働きやすい環境作りに力を入れております。 移動が発生する際には直行直帰も可能でリモートも在宅で出来る業務に関しては可能となっております。週1〜2回在宅勤務をしている社員が多数在籍しております。残業は平均すると月20h程度になります。 ■体制： OJTやマニュアルなどで丁寧に教えます。 ■最新技術の導入： デジタルカメラを搭載した車両をトンネル内で走行させながら壁面の画像を撮影し点検するシステムや、船の動揺を制御しながら船上から海洋構造物を効率よく画像点検するシステム等を開発しております。更には、構造物に発生したひび割れ等の劣化・変状を精度よく把握できる3次元ビジュアルソフトを実用化し、道路・鉄道用トンネル、大型橋梁、護岸・桟橋等港湾構造物を保有する多くの社会インフラ事業者から高く評価されております。 変更の範囲：会社の定める業務