〜有形商材の法人営業経験を活かしてスキルアップ／家族・住宅手当など福利厚生充実／健康経営優良法人2025（中小規模法人部門）〜 ■業務内容： 国内取引先の営業をお任せします。顧客ニーズに対して、自社開発部門やパートナー企業と一緒に、幅広く提案いただきます。 自社製品の拡販、サービス提案から施工まで、電気に関する様々なソリューションを提供し、顧客の課題解決を図ります。 ■業務詳細： ・自社製品及びサービスの販売 ・納期管理 ・見積対応 ・現地調査、施工立会い ・スキーム立案、営業企画　など ■担当顧客： 鉄道関係会社・大手チェーン企業・商社・電機メーカー・サブコン・再エネ事業者等 ■担当エリア： 主に中部、西日本エリアを想定 ■取引相手： 各会社の建物修繕担当、電気技術者、購買担当、電気工事士など ■商材の特徴： 配電用高圧気中開閉器・高圧カットアウト等の自社製品が中心です。電柱の建てられない場所への電力供給、耐雷保護等、電力供給に欠かせない製品を製造、販売しています。 配電用機器は長いものでは30年以上のロングセラーとなっており、他業界と比べ製品のライフサイクルが長いことが特徴です。 ※製品例：https://www.nkeco.co.jp/products/index.htm ■働き方： 有給取得率は全社平均で80％程度を誇り、更なる取得日数の向上を目指して推進を行ってます。「健康経営優良法人2025（中小規模法人部門）」に認定。平均勤続は15年を超えており、入社後も長く活躍している社員多数在籍。 ■教育体制： 社会人としての一般常識を身につける風土があり、職種に関わらず簿記3級以上の取得を義務付けてます。通信教育代および試験2回までの費用は会社負担。英会話やグロービスのビジネススクール受講機会もあります。 ■当社について／当社の魅力： 全国の安定した電力供給に貢献する配電機器メーカー。電力会社や鉄道各社を主要顧客とし、設立以来安定した経営を持続。新規事業の挑戦も積極的に展開するなど、赤字を出さないための企業戦略を続け健全な企業体質を保ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！東京電力グループの中核企業／再生可能エネルギー推進の一端を担う】 ■業務内容： 電気設備の企画・設計〜製造〜販売まで一気通貫で行う業界をリードする当社にて、施工管理を担当頂きます。 ◇お客様先事例： ・官庁：水処理プラント、水力発電設備等 ・民間：鉄道関連、ビル、商業施設、再生可能エネルギー発電事業者 ・その他：電力会社、高速道路等 ■担当エリア：関東圏中心 ■サポート体制：育成担当がついて丁寧に指導しますのでご安心ください ■取扱製品：ガス絶縁開閉装置、変圧器、受変電設備、制御装置など。いずれも社会インフラを支える社会貢献性の高い製品です。当社は社会の「当たり前」を陰で支える縁の下の力持ち的な存在です。 ■仕事内容：上記製品を設置する工事の管理をする仕事で、工事は別業者が実施します。 ■配属先： フィールド工事部　工事グループ／設備工事グループ／支社工事グループ ■当社について： 当社は電力インフラをささえる電気機器メーカーです。 電気設備の設計・開発で業界をリードし、誰もが知る大型案件にも携わっています。高速道路・鉄道などの社会インフラや、公共施設・上下水道施設・ゴミ処理施設などの公共インフラを支え、社会公益性の高い事業を展開しています。2050カーボンニュートラルを国策として推し進める中、当社への期待も高まっています。 当社は再エネ推進の一端を担っており、他社に先駆けいちはやくスマートグリッドのエネルギーマネジメントシステムを構築し、国内外でプロジェクトを展開しています。例えば、晴れた日は太陽光発電を、風が強い日は風力発電を主に電力を供給するなど、再生可能エネルギーをベストミックスしながら、電力の需要と供給のバランスをとり、質の高い電力の安定供給をささえています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎!東京電力グループの中核企業／再生可能エネルギー推進の一端を担う】 ■業務内容： 電気設備の企画・設計〜製造〜販売まで一気通貫で行う業界をリードする当社にて、施工管理を担当頂きます。 ◇お客様先事例： ・官庁：水処理プラント、水力発電設備等 ・民間：鉄道関連、ビル、商業施設、再生可能エネルギー発電事業者 ・その他：電力会社、高速道路等 ■担当エリア：関東圏中心 ■サポート体制：育成担当がついて丁寧に指導しますのでご安心ください ■取扱製品：ガス絶縁開閉装置、変圧器、受変電設備、制御装置など。いずれも社会インフラを支える社会貢献性の高い製品です。当社は社会の「当たり前」を陰で支える縁の下の力持ち的な存在です。 ■仕事内容：上記製品を設置する工事の管理をする仕事で、工事は別業者が実施します。 ■配属先： フィールド工事部　工事グループ／設備工事グループ／支社工事グループ ■当社について： 当社は電力インフラをささえる電気機器メーカーです。 電気設備の設計・開発で業界をリードし、誰もが知る大型案件にも携わっています。高速道路・鉄道などの社会インフラや、公共施設・上下水道施設・ゴミ処理施設などの公共インフラを支え、社会公益性の高い事業を展開しています。2050カーボンニュートラルを国策として推し進める中、当社への期待も高まっています。 当社は再エネ推進の一端を担っており、他社に先駆けいちはやくスマートグリッドのエネルギーマネジメントシステムを構築し、国内外でプロジェクトを展開しています。例えば、晴れた日は太陽光発電を、風が強い日は風力発電を主に電力を供給するなど、再生可能エネルギーをベストミックスしながら、電力の需要と供給のバランスをとり、質の高い電力の安定供給をささえています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全世界のメーカーから受注！自動車開発会社である当社にて自動車の内装・外装の部品の設計開発・マネジメント業務に携わっていただきます！〜 ◆新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画可能。 ◆休日は土日休み、長期連休7日以上が年3回、就業環境も魅力です！ ◆業績拡大を目指す次年度に向けて、組織体制を強化するため新メンバー募集！ ●業務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車・鉄道の内装・外装の樹脂部品の設計開発に携わっていただきます。 【HIVEC設計開発領域】 ★内外装領域・・・インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品 ★車両レイアウト領域・・・キャビン、エンジンルーム等 ★ボデー領域・・・ボデーシェル、ドア、ボンネット等 ●入社後のフォロー体制 入社者1人1人のご経験に合わせ、教育プログラムを作成しています。個別対応しますので安心してご入社いただける環境です。 ●転職者の声 ・ジョブローテなどがなく、自分のやりたい「設計」という仕事を極めることができる。 ・車種、メーカーにかかわらず、はたまた自動車以外の輸送機器などの設計に0から携わり、プロジェクトによっては完成まで携わることができ、達成感のある仕事ができる。 ・自動車の設計に用いる手法を鉄道の設計に用いることで新たなご提案やノウハウの共有ができる。 ・建機、農機は少子高齢化の課題をダイレクトに受けており、どうしたら高齢者の方が使いやすくなるだろうと社会問題の解決に取り組むことができ、やりがいを感じる。 ●当社の特徴 「広島をアジアの自動車開発拠点に」の合言葉のもと、広島の自動車関連企業15社により設立した、自動車メーカー系列に属さない新しいコンセプトの開発会社です。国内外の企業との協業により、様々なニーズに合った効率的な開発一括受託が可能です。 ●魅力 個人のスキルアップ支援（検定受験料補助、講座受講料補助、　資格取得報奨金支給、表彰制度）があり、また、社員の提案内容を反映し、チームでレベルアップをはかる活動もあり、人材の育成にも力を入れています。 昇進例1:プロジェクトリーダー→アシスタントマネージャー→マネージャー→主管→部長 昇進例2:エキスパート　→シニアエキスパート

【仕事内容】 ■仕事内容 【西鉄の介護付き有料老人ホーム「サンカルナ博多の森」」での介護の業務です】 ・施設内にて、介護業務および生活援助業務全般 (掃除・洗濯、買い物代行、食事介助、排泄介助、入浴介助等) ・イベント・レクリエーションの企画・実施 (ご入居者様がいきいきと楽しく過ごせるイベントやレクリエーションを企画しています!) ■アピールポイント ＊ インフルエンザ予防接種補助あり◎職員の健康維持にもしっかり配慮しています ＊ ブランクありOK◎業務の感覚を思い出せるよう親身にフォローします! ＊ 当事業所の魅力は“雰囲気の良さ"!まずは施設見学にいらしてください◎ ＊ 残業は1ヶ月5時間程度!長時間労働をさせない環境づくりを行っています ＊ 育児休暇あり◎ライフステージが変わっても安心して働ける環境です ■メッセージ SMILE(思わず笑顔になる楽しみを)&SLOW(自分らしいペースで) 「にっこりと楽しく、ゆったりと自分らしく」 これが、私たちの掲げるブランドスローガンです。 そんな「ときめき」のある日常を一緒にはじめませんか? ■西鉄グループは、西日本鉄道株式会社を中心として、86社と1学校法人で構成されるグループです。事業内容は鉄道・バスといった輸送業をはじめ、不動産や流通、国際物流、レジャー・サービス、農業など多岐にわたります。「まちに、夢を描こう。」というメッセージを掲げ、総勢1万9100名超で取り組んでいます。 ■面接時に、会社の雰囲気の良さが伝わると嬉しいです。働き方など気になる点があればお気軽にご質問ください。 【PR・職場情報】 面接時にお伝えします。 【求人の特徴】 お客様の“ときめきを日常にする”お手伝いを一緒にしませんか。 【求人のポイント】 ・昇給あり ・高収入・高月給 ・交通費支給 ・急募 ・駅から5分以内 ・昇格あり ・障がい者採用 ・主婦・主夫歓迎 ・資格取得支援あり ・長期 ・新卒 ・フリーター歓迎 ・バイク通勤OK ・大量募集 ・学歴不問 ・車通勤OK ・残業月20時間以内 ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・有資格者歓迎 ・社会保険完備 ・賞与あり ・ブランクOK ・シフト制 ・40代以上応募可 ・第二新卒歓迎 ・履歴書不要 ・健康保険あり ・厚生年金あり ・雇用保険あり ・労災保険あり

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要： 鉄道の設計開発業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・鉄道車両の設計 ■使用ツール：CADAM ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要： 鉄道台車の設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ・鉄道台車の骨組み設計業務 ・使用ツール…Solidworks ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【実務経験不問！建築学んだ方であれば応募可能★東証一部上場京王グループの安定基盤／京王プラザホテル・京王百貨店など大型案件実績多数／育休・産休取得実績有／平均勤続年数14.6年】 ■職務詳細 当社が扱う東京・神奈川エリアの建築積算・仮設計画作成業務をお任せ致します。 9割内勤のため積算業務に集中することが可能です。 ※将来、ジョブローテーションで他部署へ配属する可能性もございます。 ■組織構成 積算担当10名中、6名が中途入社者です！ 積算業務に特化して入社した方もいれば、建築施工を経験した上で入社した方もおります。 （30代・2名、40代・1名、50代・5名、60代（嘱託）・2名） ※建築（新築）の施工管理から積算にジョブチェンジしたい方、建築系の学科を卒業した方歓迎です！ ■具体業務 ・計画・調査・積算（見積）依頼に関する業務 京王グループからの依頼はもちろん、他の民間工事の現場調査を実施するところからスタートします。計画を行ったのち、積算実務を担当いただきます。 ※出張は原則なく、ある場合でも２泊3日の短期的なものとなります <案件詳細> ・新築・リニューアル工事 ・マンション・商業施設・駅ビル・学校・ホテル等 ・案件比率：京王グループ41％、民間48.6％、官公庁10.4％ ■働き方 ◇月平均残業10時間程 ◇有給取得平均日数12.2日／平均勤続年数14.6年／定着率約98％ ■施工実績 マンション・集合住宅、商業・オフィスビル、福祉・医療・教育施設、リニューアル（京王プラザホテル・京王百貨店等）など京王Gの施設・建物。ディベロッパーや大手ゼネコンとJVを組んでいる案件もございます。 詳細：https://www.keio-const.co.jp/showcase/index.html ■当社の特徴 ・京王グループの建設部門を担っている、総合建設会社です。沿線内外の地主様の土地有効活用のお手伝いを始め、大手デベロッパー、マンション専業会社、官公庁、鉄道会社等の業務を行っており、沿線に限らず都心部での工事も増えております。今後は、分譲・投資用マンション、介護福祉施設や京王プレッソイン等ホテル建設の工事のほか、鉄道事業のインフラ整備で培ったノウハウを活かし民間工事の拡大を予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

最先端の搬送用ロボットの回路設計業務をお任せします。 将来拡大する自動ロボット産業での業務となり、経験スキルを活かせる職場です！ 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】搬送ロボットの回路設計/賞与あり/週休2日/社会保険完備/大野城市/福岡PJ 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■回路設計経験者 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 福岡県大野城市御笠川

■業務内容： 昭和34年創業の老舗建設コンサルタント。公共土木や鉄道に関する測量、設計、補修など様々な事業を行っている当社にて、土木設計をご担当いただきます。 栃木(宇都宮市）・東京・仙台に技術拠点があり、東京は鉄道が主体で、栃木本社・東北は公共事業がメインです。 現在、橋梁設計(新設、補修補強、耐震解析)、道路設計、河川・砂防設計に特に力を入れています。 現場作業がある橋染点検・診断業務も自社で行っています。 ■具体的な業務： 東日本を中心に土木構造物の設計計画、設計計算、設計図面、数量計算、照査、発注者との協議など土木設計コンサルティングにおける業務全般を担っていただくことを期待します。発注者である各県市町村や土木事務所の意向に沿って設計計画を作成し、各種ソフト（V-nas、FOURM8等）を活用しながら業務を進めていただきます。 業務は年間平準化していますが、年度末1〜3月納期時が繁忙期です。 同時に数件担当することもあります。 転勤は基本的にございません。県外の発注者打ち合わせや現場調査などは日帰りや泊り出張で対応可能です。 案件の一部分を担当するだけでなく全行程を見る仕組みのため、外注依頼することなく内製業務がほとんどです。 シニアアドバイザー(有資格者)が在籍し、業務の相談が可能です。また、シスター/ブラザー制度など人材教育プログラムの整備も進めておりますので、途中入社の方も安心して働けます。未経験分野についてもサポートしています。スキル、ご経験に応じて業務範囲は相談させていただきますが、将来的にチームリーダーのポジションを担っていただける方を希望します。 ■組織構成： 本社は35名程度在籍しています。 平均年齢は40歳代前半です。 ■残業（働き方）について： 残業を強制をすることはござません。 業務量の平準化を図っており、労務相談も承っております。 実際の現状としては月平均残業30時間です。 繁忙期（毎年1〜3月）は40〜60時間になることもありますが、 閑散期の場合、定時で帰宅可能な勤務環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【千葉県松戸市/未経験歓迎】施工管理/塗装中心の公共工事メイン/土日祝休み/設立55年の地元優良企業〜 ■採用背景： 受注増加に伴い増員募集いたします。 ■業務内容： 当社が請負う建設工事の施工管理業務全般をお任せいたします。主に請負う工事は塗装を中心とし橋梁、各施設、集合住宅、鉄道の維持・保全工事となります。現場は千葉県内が中心です。 ■詳細： ・工程管理〜工程表の作成、下請け業者の手配　他 ・品質管理〜建築資材、施行品質のチェック　他 ・安全管理〜現場近隣対策、現場施工上の安全確保　他 ・材料手配・原価管理 ■入社後： 他社からの意見を取り入れながら、弊社と求人者（未経験者）が一緒に育つことを目標としています。 ■組織構成: スタッフは8名。管理部管理課1名（男性）、管理部庶務課3名（男性2名・女性1名）、営業施工管理課4名（男性4名）で40〜70代の年齢層です。 変更の範囲：会社の定める業務

最先端の搬送用ロボットの組込み、及び制御ソフトの開発をお任せします。 将来拡大する自動ロボット産業での業務となり、経験スキルを活かせる職場です！ 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】搬送ロボットの組込み 制御ソフト開発/賞与あり/週休2日/社会保険完備/大野城市/福岡PJ 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■組込みソフト又は制御ソフト開発経験者 ■C言語、C++、Physonのいづれかの経験者 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 福岡県大野城市御笠川

【鉄道会社への技術サポート／世界各国からの最新技術を取り入れ進化し続ける農業用散水機器のトップメーカー／「水」の事業で人々の暮らしと安全を／年休120日】 ■業務概要 各種鉄道用消雪システムに採用されている散水機器をはじめ、関連機材の提案、サポートを行って頂きます。 （1）JR各社への技術サポート（既存の取引先の支店・営業所との関係性維持・向上のための定期訪問） （2）各種消雪機材の取引先サポートや製品改良のご提案（上越・東北・北陸新幹線向け資材を主に担当） （3）JR及び関連企業向け商材の新規開拓営業となります。 ■将来的には JR関連の技術サポート業務全般をお任せしていく予定です。 具体的には、既存製品のサポートを行いながら、取引先との関係性を構築していきます。 ■入社後の流れ 担当している先輩社員と同行訪問しながら業務内容を覚えていきます。経験と知識を積み上げていき業務の幅を広げていきます。将来的には開発技術者としてJR関連のマーケティング、技術サービスもお任せしていく予定です。 ■新入社員研修 当社では入社後に当社製品の知識を習得していただくため、約1カ月間の新入社員研修を実施しています。新入社員研修では、各担当部門の責任者及び担当者が講師として研修を行います。 ■出張頻度 新潟、金沢、仙台、方面にて月に多くて2回程です。 1泊もしくは2泊での対応で、出張手当が日当で支給となります。 ※トラブル対応や緊急対応はございません ■魅力 ・社会貫献性：日本の重要な基盤インフラである新幹線の安全・安定運行に貫献でき、やりがいのある仕事です。 ・キャリアアップ：企画提案、開発、設計、販売そして品質管理まで、一貫して業務に携わることができ、自身の知見を広めながら、かつ深めていくことができます。 ・達成感：出張の際には新幹線など公共交通機関を利用しての移動を行っていただくこともあり、自身が携わった仕事が結果につながることを実感することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験から営業に挑戦したい方へ！研修充実◎／営業のやり方・業界・製品のこと・ビジネスマナー全てしっかり教えます！過去中途入社者は全員未経験〇 ◎土日祝休み／7時間勤務／プライベート優先できる環境／大手取引多数 ■業務内容 これまでお取引のある既存顧客を中心に無線機器の販売、レンタル、製品フォローのアフターサービスを行います。営業手法は訪問、電話、メール、オンライン会議など様々です。 購入・レンタルしている顧客の現場（建設現場や倉庫等）に赴き、無線機器の状況の確認をし、不具合があった場合には設定の見直しも行います（専門的な修理は専任担当が行います）。 最初は製品のアフタフォローから始めて少しずつ販売・レンタルの営業についても社員全員でフォローします。 ■入社後について 入社後は１~２週間程度、営業の仕方・業界・製品について・ビジネスマナーの研修を行います。現場配属後はOJTで実務を身につけていきます。 ■組織構成 7名 全員男性で約半数が20~30代、50代、60代もいます。 ■取引先 鉄道・航空のインフラを担う企業から、ゼネコン、物流、リゾート、ホテル、流通、マスコミ、大手広告代理店など多岐にわたります。レンタルについてはイベント会社やマラソンなどのスポーツ大会、株主総会、映画やドラマ撮影でも利用されます。 【例】清水建設、森永製菓、自衛隊、東急など ■魅力 〈未経験の方も安心の環境〉 過去の中途入社メンバーも全員営業未経験からのご入社です。飲食店の経験など、コミュニケーション能力を活かして働けます！ 〈大手取引多数／50年続く老舗の安定性〉 ・誰もが知る大手企業と古くからの付き合いがあり、安定して需要を得ています。当社にしかフォローができない顧客もあります。コロナ渦でも常に需要のある建設現場やホテル、鉄道会社からの要望があり、業績は安定していました。 ■働き方 ・土日祝休み／17時定時・7時間勤務 ・プライベートや家族優先で勤務できる環境 ■当社について 通信システム、通信機器の販売・レンタルサービス／通信システムの設計、構築／通信機器の保守、サービスを行っています。 ネットで何でも購入できる時代ですが、無線機を使う必要がある業界は多くあり、安定的に購入、レンタルされております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：東京・西多摩エリアを中心に新築、増築、リフォーム、防音工事等を行っている当社にて、新たに施工管理士を募集します。順調にお仕事の依頼も増えており、お客様のご依頼に応えるべく、増員募集となります。 【主な業務内容】：駅舎と関連施設の新築工事、メンテナンス、増築、改築工事、防音工事、リフォームを中心に施工管理業務を行っていただきます。 ・施工管理計画作成　 ・積算補助業務、見積書作成、原価管理 ・施工管理業務(職人の手配、工程管理、工事写真の撮影、現場の安全・品質管理) ・発注者側と現場スタッフとの間に入っての交渉対応　 *案件の内容としては、大手鉄道会社の駅舎建設案件が多く、比率としては、7割を占めています。残り3割は、マンションリフォ−ム、戸建新築・リフォ−ム等です。 *対象となるエリアは、青梅線、五日市線、八高線、中央線(三鷹〜高尾)、武蔵野線(朝霞)、南武線の駅舎とその関連施設です(西多摩エリアとその近くの神奈川、埼玉エリア)。 ■入社後の流れ：入社後は、施工管理のアシスタントとして、先輩社員と一緒に業務を行い、徐々に慣れていただきます。ご経験に応じて、研修期間を設定しており、レクチャーを受けながら、業務をスタートできるので、未経験の方も安心です。 ■魅力ポイント： 【働く環境】：ノートPCを支給し、直行直帰も可能です。スタッフが過度な負担を強いられることが無いよう、元請け側と交渉をし、適性な納期となるよう、調整をしています。また、今回の増員募集も、社員一人ひとりの負荷が軽減できるようにするための増員募集です。無理なく、負担なく仕事ができるよう、会社全体で調整をしています。 【駅舎関連や公共施設も扱う】：当社は、大手鉄道会社の駅舎と関連施設の案件を主に扱っており、多くの人が利用する身近で生活に欠かせない建物の案件を扱えます。また、コロナ禍の影響や景気の影響もなく、順調に仕事が得られています。地図に残り、そこの地域で暮らす人たちの生活に欠かせない建物を扱える、やりがいのあるお仕事です。

■業務内容：東京・西多摩エリアを中心に新築、増築、リフォーム、防音工事等を行っている当社にて、新たに施工管理士を募集します。順調にお仕事の依頼も増えており、お客様のご依頼に応えるべく、増員募集となります。 【主な業務内容】：駅舎と関連施設の新築工事、メンテナンス、増築、改築工事を中心に施工管理業務を行っていただきます。 ・施工管理計画作成　 ・積算補助業務、見積書作成、原価管理 ・施工管理業務(職人の手配、工程管理、工事写真の撮影、現場の安全・品質管理) ・発注者側と現場スタッフとの間に入っての交渉対応　 *案件の内容としては、大手鉄道会社の駅舎建設案件が多く、比率としては、7割を占めています。残り3割は、マンションリフォ−ム、戸建新築・リフォ−ム等です。 *対象となるエリアは、青梅線、五日市線、八高線、中央線(三鷹〜高尾)、武蔵野線(朝霞)、南武線の駅舎とその関連施設です(西多摩エリアとその近くの神奈川、埼玉エリアです)。 ■入社後の流れ：入社後は、施工管理のアシスタントとして、先輩社員と一緒に業務を行い、徐々に慣れていただきます。ご経験に応じて、研修期間を設定しており、レクチャーを受けながら、業務をスタートできるので、未経験の方も安心です。 ■魅力ポイント： 【働く環境】：ノートPCを支給し、直行直帰も可能です。スタッフが過度な負担を強いられることが無いよう、元請け側と交渉をし、適性な納期となるよう、調整をしています。また、今回の増員募集も、社員一人ひとりの負荷が軽減できるようにするための増員募集です。無理なく、負担なく仕事ができるよう、会社全体で調整をしています。 【駅舎関連や公共施設も扱う】：当社は、大手鉄道会社の駅舎と関連施設の案件を主に扱っており、多くの人が利用する身近で生活に欠かせない建物の案件を扱えます。また、コロナ禍の影響や景気の影響もなく、順調に仕事が得られています。地図に残り、そこの地域で暮らす人たちの生活に欠かせない建物を扱える、やりがいのあるお仕事です。

■業務内容： 昭和34年創業の老舗建設コンサルタント。公共土木や鉄道に関する測量、設計、補修など様々な事業を行っている当社にて、土木設計をご担当いただきます。 栃木(宇都宮市）・東京・仙台に技術拠点があり、東京は鉄道が主体で、栃木本社・東北は公共事業がメインです。 現在、橋梁設計(新設、補修補強、耐震解析)、道路設計、河川・砂防設計に特に力を入れています。 現場作業がある橋染点検・診断業務も自社で行っています。 ■具体的な業務： 東日本を中心に土木構造物の設計計画、設計計算、設計図面、数量計算、照査、発注者との協議など土木設計コンサルティングにおける業務全般を担っていただくことを期待します。発注者である各県市町村や土木事務所の意向に沿って設計計画を作成し、各種ソフト（V-nas、FOURM8等）を活用しながら業務を進めていただきます。 業務は年間平準化していますが、年度末1〜3月納期時が繁忙期です。 同時に数件担当することもあります。 転勤は基本的にございません。県外の発注者打ち合わせや現場調査などは日帰りや泊り出張で対応可能です。 案件の一部分を担当するだけでなく全行程を見る仕組みのため、外注依頼することなく内製業務がほとんどです。 シニアアドバイザー(有資格者)が在籍し、業務の相談が可能です。また、シスター/ブラザー制度など人材教育プログラムの整備も進めておりますので、途中入社の方も安心して働けます。未経験分野についてもサポートしています。実務経験3年以上、技術士（建設）RCCM習得を目指す方に是非ご入社いただきたいと考えています。スキル、ご経験に応じて業務範囲は相談させていただきますが、将来的にチームリーダーのポジションを担っていただける方を希望します。 ■組織構成： 仙台支店は11名在籍しています。 ■研修について： 「自らレベルアップすることが、自らを成功に導く道である」 社員ひとりひとりが自覚し、さらなる発展のため、会社全体で資格取得のための講習会やセミナー参加などを実施しています。 「何ができないか」ではなく、「どうなりたいか」が大切です。 想像することで、持てる力を最大限に生かし、未来を紡いでいきます。人と街を繋ぎ、あなたの人生にかける橋を、私たち「富士コン」と一緒に創造していきましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・メインフレームと接続するストレージ製品のプログラム開発 ・開発したストレージプログラムの動作検証やテストツールの開発 ・各種アプリケーションやデータベース等ミドルウェアの動作検証 ・他社製メインフレームの互換機能の調査 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力： 日立のストレージ事業は日本だけでなくグローバルに展開しており、数多くの経験と実績がある事業です。 また、銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDXが加速する中、重要な基幹プラットフォームと位置づけられています。 自身の持つスキルや経験を活かして、社会貢献を肌で感じることができる魅力ある仕事です。 ＜ご参考＞ ミッションクリティカルな基幹業務やクラウド基盤など様々な業務のデータ基盤を支える、高性能／高信頼のストレージ製品の設計開発により、DXの更なる加速を進めています。 ※日立ストレージソリューション「ブロックストレージ」 https://www.hitachi.co.jp/products/it/storage-solutions/products/category/category01/index.html ■配属組織について： 銀行、保険、鉄道、社会インフラ等の様々な分野でDX（デジタルトランスフォーメンション）が加速しています。日立のデータインフラストラクチャは、日本だけでなく世界中の市場での経験を持っており、高可用／高信頼なインフラストラクチャを提供しております。当本部は、その中でも大きな世界シェアと実績をもつストレージシステムの設計・開発を行っており、柔軟性・俊敏性が求められるDX時代の大規模データ利活用を支えるストレージ基盤として、お客さまの次世代ビジネスに貢献します。 ■働く環境： 1）配属組織／チーム プロジェクト全体では120人程度。5〜10名規模の単位でチームを作り、個々人がその技術の専門家として自主性を重視して開発内容を分担するとともに、他部門や事業部門の関係者と連携して業務を進めます。 チームは世界中のメンバーと協力して要件定義から開発・実装までグローバル体制を整えています。 2）在宅勤務可（出社、テレワークの併用） 週2〜3日程度の出社を想定しています。

【東証プライム上場の三菱電機株式会社100%出資/在宅勤務や時差出勤制度有/平均残業20時間程度/年間休日123日/約50年にわたり鉄道車両用の電機品を扱う販売商社】 ●職務内容： 三菱電機グループの販売商社の当社にて、総務担当として下記の業務をご担当頂きます。 ■職務詳細： 採用（新卒・経験者）、研修、安全衛生、福利厚生、庶務、出張旅費精算、給与計算、社会保険事務、情報セキュリティ、など総務業務を担当していただきます。 入社後はこれまでのご経験より、お任せできる業務から担当していただきます。将来的にはOJTにて人事業務も覚えていただきながら、お任せしていきたいと思っています。 ■組織構成： 総務部には3名所属（部長：50代男性、課長：50代女性、リーダー：30代女性）をしています。 ■就業環境： 年間休日123日、平均残業20時間程度とワークライフバランスを整えやすい環境です。また在宅勤務（月4回まで）や時差勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。 ■キャリアについて： 本ポジションのご経験やスキルを身に着けていただき、将来的にはマネジメント業務をお任せしたいと想定しております。また総合職としての採用となるため、別管理部門やその他の部門へキャリアの幅を広げることも可能となります。ゼネラリスト志向の方がマッチしやすいポジションとなります。 ■当社について： 三菱電機の車両製品全てを供給できる国内唯一のメーカーとして、納入実績は国内トップシェアを誇り、世界20数カ国で活躍しています。 三菱電機の車両用製品について：三菱電機は1964年に開業した東海道新幹線において最も重要な電気機器である車載用の主変圧器と主電動機を開発しました。その後も新幹線開発だけでなく地下鉄・在来線電車・電気機関車等の安全で安定した運行に必要な車両用電機品、運行管理システム、信号保安システム等の数多くの機器・システムを提供しており、「鉄道の三菱」として世界でも有名です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手に職をつけたい方へおすすめの求人／東京メトロをはじめとした鉄道に関わる電気工事の施工管理として、社会インフラを守る仕事〜 ■業務概要： 地下鉄・モノレールの工事の監督業務をお任せします。はじめは先輩に同行しながら、鉄道電気施設に関する専門知識・技術の習得や、現場の雰囲気を知るところからスタートし、その後徐々に業務をお任せします。そのため、未経験者でも安心してご入社いただけます。 ■詳細： 電車線の工事をメインに、駅内改修工事の照明のLED化、通信用光ケーブルの敷設等、地下鉄やモノレールの電気に関わる様々な工事の現場監督を行います。 ※東京地下鉄、東京モノレール、多摩都市モノレール、都営地下鉄等が担当する路線となります。　※工事作業員は請負企業の方となります。 ■働き方： 一例ですが、1週間の仕事の流れは以下の通りです（現場工事は終電後から4:00までで実働時間が短いのが特徴です）。 月8:30〜17:00書類作成→火8:30〜17:00書類作成→仮眠→22:00〜4:00現場工事→仮眠→水9:30〜17:00現場打ち合わせ→仮眠→22:00〜4:00現場工事 →木22:00〜4:00現場工事→仮眠→金8:30〜17:00書類作成→土休み、日休み ■組織構成： ＜工務部＞ 13人 公務部 部長：1名 メンバー：8人 事務員：1名 ＜営業部＞ 総務：1名 営業:1名 事務員：1名 ■本ポジションの魅力： ◎入社後2~3年は同行しての業務になるなど、長い期間をかけてイチから育成する環境が整っていますので、未経験の方も安心してチャレンジしていただけます。 ◎中途採用が5割以上、過去には営業出身の方など、多様な経験を持った方が入社しています。 ◎東京メトロとの半世紀にわたる長い取引があり、また競合企業5~6社と少ないため、安定性抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から手に職つけたい・市場価値を上げたい方へ！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務を行っていただきます。 ◆職務詳細： 高速道路ETCシステムや鉄道における改札などの通信設備設置提案・配線設計 ・協力業者との仕様打ち合わせ ・各種部品の受発注業務 ※ご経験スキル、ご志向性に応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ◆製品： 高速道路ETCシステムや鉄道における改札などの通信設備 ◆使用ツール： cr5000 ◆未経験の方のご活躍事例： ・営業 自動車内装部品の試験評価プロジェクトに配属 今後の需要から電気系エンジニアを目指して電験三種を勉強中。 ・アパレル店舗運営 半導体製造装置の立ち上げプロジェクト配属 現在はフィールドエンジニアとして活躍中。 ・営業 風力発電施設の設計補助業務配属 大手メーカーでの打ち合わせ、取りまとめ・設計者業務を学び、設計補助から一設計担当へ。 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 ◆配属後の流れ・安心のフォローアップ体制： モノ作りの流れを理解していただくために、生産工程からスタート。並行してeラーニングのサポート研修、技術研修、キャリアアドバイザーによる面談(相談いつでも可能)等を通じて2年〜3年程度のアサイン案件に携わります。 さらに半年に1度、営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望に合わせて適切なプロジェクトに配属できるような体制が整っています。そのため、多種多様な業界の先プロジェクトを担当でき、幅広い知識とスキルを身に付けることが可能です。 ＜eラーニング研修＞ 携帯電話・PCから24時間365日、好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能です。 ・Word/Excel/Powerpoint ・衛生管理者試験 関係法令 ・工程リーダー研修 ・CAD_CATIA（設計ツール）など 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 昭和34年創業の老舗建設コンサルタント。公共土木や鉄道に関する測量、設計、補修など様々な事業を行っている当社にて、土木設計をご担当いただきます。 栃木(宇都宮市）・東京・仙台に技術拠点があり、東京は鉄道が主体で、栃木本社・東北は公共事業がメインです。 現在、橋梁設計(新設、補修補強、耐震解析)、道路設計、河川・砂防設計に特に力を入れています。 現場作業がある橋染点検・診断業務も自社で行っています。 ■具体的な業務： 東日本を中心に土木構造物の設計計画、設計計算、設計図面、数量計算、照査、発注者との協議など土木設計コンサルティングにおける業務全般を担っていただくことを期待します。発注者である各県市町村や土木事務所の意向に沿って設計計画を作成し、各種ソフト（V-nas、FOURM8等）を活用しながら業務を進めていただきます。 業務は年間平準化していますが、年度末1〜3月納期時が繁忙期です。 同時に数件担当することもあります。 転勤は基本的にございません。県外の発注者打ち合わせや現場調査などは日帰りや泊り出張で対応可能です。 案件の一部分を担当するだけでなく全行程を見る仕組みのため、外注依頼することなく内製業務がほとんどです。 シニアアドバイザー(有資格者)が在籍し、業務の相談が可能です。また、シスター/ブラザー制度など人材教育プログラムの整備も進めておりますので、途中入社の方も安心して働けます。未経験分野についてもサポートしています。実務経験3年以上、技術士（建設）RCCM習得を目指す方に是非ご入社いただきたいと考えています。スキル、ご経験に応じて業務範囲は相談させていただきますが、将来的にチームリーダーのポジションを担っていただける方を希望します。 ■組織構成： 本社は35名程度在籍しています。 平均年齢は40歳代前半です。 ■残業（働き方）について： 残業を強制をすることはござません。 業務量の平準化を図っており、労務相談も承っております。 実際の現状としては月平均残業30時間です。 繁忙期（毎年1〜3月）は40〜60時間になることもありますが、 閑散期の場合、定時で帰宅可能な勤務環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたにお任せする仕事： 繊維機械の電気制御設計 具体的な業務内容： ■制御盤、回路図、配置図、ハーネス図の設計・図面作成 ■シーケンス制御、ラダープログラム （AotoCAD） 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】電気制御設計/経験者のみ/賞与あり/週休2日制/京都市伏見区/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■高専卒以上 / 経験者のみ募集 電気回路設計経験者大募集 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 京都府京都市伏見区竹田向代町 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

【面接1回◎／接客販売員など未経験者活躍中／鉄道（京王線・井の頭線）の安全運行を支える／東証一部上場京王グループの安定基盤／年休125日・土日祝休／平均勤続年数14.6年】 ■職務内容： 線路施設部の各管理所にて、京王線、井の頭線の路線保守・改良に関わる業務をお任せ致します。 ※管理所：八幡山、永福町、調布、東府中、北野、南大沢 〜未経験者でも安心してご入社可能〜 ・OJT等の手厚いフォロー ・資格取得支援制度：資格取得に必要な費用は全額会社負担（学校や試験費用など） ■業務詳細： 1.定期点検：レールや枕木、ボルトなどの部品を定期的に点検し、異常がないか確認します。 2.レールの交換：摩耗や損傷が見られるレールを新しいものに交換します。 3.枕木の交換：劣化した枕木を取り替えます。 4.レールの研磨：レールの表面を研磨して滑らかにし、列車の走行をスムーズにします。 5.バラストの補充：レールの下に敷かれた石（バラスト）を補充し、線路の安定性を保ちます。 6.信号設備の点検と修理：信号機や踏切の設備を点検し、必要に応じて修理や交換を行います。 ■当部署について： 京王電鉄の線路保守工事として、軌道関連工事、レール・枕木・道床の補修工事、保線機械による道床搗固め業務・路線施設全般の保守業務を行っております。路線状態に気を配り『お客様の安心・安定運輸』に重点をおき業務に取り組んでいます。 ■組織構成： ・線路保守の担当者は77名です。（20代：20人、30代：8人、40代：35人、50代：10人、60代：4名） ・若手も多く、風通し・雰囲気がよく働きやすい環境の為、社員の定着率は約98%という同業種内ではかなり高い数値を誇ります。 ■働き方： ◇有給取得平均日数12.2日、平均勤続年数14.6年と長く働ける環境です。 ◇案件によって休日出社がある場合、基本的に代休取得頂きます。 ◇週1〜2日の頻度で夜間作業がございます。 ■当社の特徴： 京王電鉄を核とする京王グループの建設部門を担っている総合建設会社です。売上高の半分超が京王グループからの安定した業務になっておりますが、今後は鉄道事業のインフラ整備で培ったノウハウを足掛かりに更なる民間工事の拡大を予定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたにお任せする仕事： 車載用灯火機器のHW開発の回路設計および製品評価 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】回路設計/経験者のみ/賞与あり/週休2日制/兵庫県三田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■高校卒以上 / 経験者のみ募集 ■電気電子回路設計業務経験 ■EMC関連の評価経験 ■回路シミュレーション技術（計測機器の操作経験） あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地：兵庫県三田市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！