【業界経験不問／大型膜構造物製造の業界リーディングカンパニー／シンボリックな物件を多数手掛ける／年間休日123日／福利厚生◎】 ■業務内容： 主に経営企画部にて下記の業務を担当していただきます。 ・中期経営計画作成 ・リサーチ業務 ・他社内制度設計 ・事業戦略立案 ・海外現地法人を含むグローバル事業部門の数値・収益管理、経営管理、中・長期の事業戦略やアクションプランの策定・遂行等のサポート ・社内ファシリテーション 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 本部長（兼務）1名＋担当者6名が在籍しています。 ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：本文参照

【業界経験不問／大型膜構造物製造の業界リーディングカンパニー／シンボリックな物件を多数手掛ける／年間休日123日／福利厚生◎】 ■業務内容： 主に経営企画部にて下記の業務を担当していただきます。 ・中期経営計画作成 ・リサーチ業務 ・他社内制度設計 ・事業戦略立案 ・海外現地法人を含むグローバル事業部門の数値・収益管理、経営管理、中・長期の事業戦略やアクションプランの策定・遂行等のサポート ・社内ファシリテーション 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 本部長（兼務）1名＋担当者6名が在籍しています。 ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：本文参照

＼地方創生に興味のある第二新卒歓迎！未経験から法人営業にキャリアチェンジが叶う！／ 〜次世代の移動を支えるサービスMaaS／持続可能なモビリティ社会の実現を目指す／週1回リモート勤務可能・残業月20時間で働き方◎〜 ■職務概要・ミッション： 当社開発アプリ『ジョルダン乗換案内』の「スマートシティモード」を全国の自治体、観光協会に展開して、その地域を盛り上げ、様々な人の「移動」の手助けをすることがミッションです。 〈スマートシティモードとは〉 特定のエリアを楽しむための観光スポット、グルメ、イベント情報がひとつにまとまって、経路検索もできる乗換案内の便利な新モードです。 地図でスポットやイベントをまとめてチェックでき、スポット詳細や経路検索はもちろん、周辺検索でカフェやコンビニなども探せます。カレンダーがメインのモードでも地図機能も使えます。 詳細：https://appli.jorudan.co.jp/scmode/howto/index.html ■業務詳細： ・経路検索の大定番「乗換案内」アプリと、他サービスとの連携 ・経路検索プラットフォームやMaaSプラットフォームを地域や交通事業者に提供するための企画、提案営業 〈顧客〉 全国の自治体や観光協会 〈出張〉 月に1-2回程度日帰り〜2泊程度の出張が発生します。 振替休日制度、出張手当制度あり。 ■組織構成： 配属先には部長1名（40代男性）、メンバー1名（20代女性）、デザイナー兼営業メンバー1名（20代女性）が所属しております。 ■働き方： ・週1回リモートワーク可能 ・平均残業時間20時間 ・年間休日120日 ■当社について： 1993年に鉄道駅間の経路・運賃を案内するパソコンソフト「乗換案内」を開発、その後も機能の拡充を続け、1998年には世界初、全国全駅時刻表を搭載しました。今現在は地図も搭載、ドア to ドアで鉄道・航空機・高速バス・バス・タクシーを利用した経路案内をスマートフォン上で実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラに貢献／日立グループの中核を担うシステムインテグレーター／家族・住宅手当など福利厚生充実◎】 当組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、関東地区のお客様を中心に事業を展開しており、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、当社へのシステム刷新に向けたアプリケーション開発の依頼も増加しており、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を募集いたします。 【仕事内容】 交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名〜20名程度と幅があります。組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。 【魅力】 人々が生活する上で重要な社会インフラに貢献することができ、大小さまざまな規模のプロジェクトをご担当いただくことができますので、エンジニアとしての成長機会が多くあります。 【配属部門について】 社会システム事業部 社会第１ソリューション本部（第１部、第２部） 【研修制度について】 日立グループ内の研修機関にて、500以上の研修メニューを受講可能です。プログラミング等の技術的な教育から業務知識、マネジメントスキル等の多種多様なカリキュラムがあるため、スキル＆キャリアアップが目指せます。また資格取得を推進するため、資格褒章制度を導入しています。情報関連の資格だけではなく、業務知識向上に繋がるものまで幅広く対象としています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラに貢献／日立グループの中核を担うシステムインテグレーター／家族・住宅手当など福利厚生充実◎】 当組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、関西地区のお客様を中心に事業を展開しており、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、当社へのシステム刷新に向けたアプリケーション開発の依頼も増加しており、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を募集いたします。 【仕事内容】 交通業界向けの業務系システム開発をお任せします。業務の流れとしては、日立製作所と連携するプロジェクトが多く、基本設計、詳細設計、テスト、稼働、運用・保守までの一連の工程を対応いただきます。プロジェクトによっては要件定義から参画する場合もあります。 ご経験やスキルに応じて、システム開発のみならず要件定義などの上流工程や、プロジェクト管理・推進業務など、取りまとめなどもお任せいたします。プロジェクトは大小様々な規模がありますが、関わる人数は5名〜20名程度と幅があります。組織としてはより大型のプロジェクトを手掛けいていく方針です。 【魅力】 人々が生活する上で重要な社会インフラに貢献することができ、大小さまざまな規模のプロジェクトをご担当いただくことができますので、エンジニアとしての成長機会が多くあります。 【配属部門について】 社会システム事業部 社会第２ソリューション本部（第３部） 【研修制度について】 日立グループ内の研修機関にて、500以上の研修メニューを受講可能です。プログラミング等の技術的な教育から業務知識、マネジメントスキル等の多種多様なカリキュラムがあるため、スキル＆キャリアアップが目指せます。また資格取得を推進するため、資格褒章制度を導入しています。情報関連の資格だけではなく、業務知識向上に繋がるものまで幅広く対象としています。 変更の範囲：会社の定める業務

★＼未経験・微経験・経験者ともに歓迎／★ 〜元請け工事3〜4割/大手サブコンのきんでんグループ/転勤・出張ほとんどなし〜 ■業務内容： 　ご入社後、先輩社員への同行等OJTで学んでいただきながら、排水衛生設備や消火設備を中心とした、設備工事(改修工事)の施工管理業務を習得いただきます。 ※鉄道・空港・学校関係の物件が多くなっております。 具体的な業務内容… （1）発注元との打ち合わせ…発注元担当者と工事に関しての計画立て （2）施工図作成…発注元に承認いただいた計画を元に施工図を作成 （3）施工準備…工事に必要な資材の調達、協力会社の選定、測量、各種データ分析等の実施 （4）工程管理…工事進捗、現場の指示出し、安全衛生管理、工事資金管理等 ＼ポジションの魅力／ ★生涯つかえるスキルが身につく・定年以降も働くことができる★ 　施工管理は経験工学ともいわれ、経験すればするほど知識やスキルが身につくため、50代、60代、70代になっても需要がある職業です！ 　特に設備施工管理については、新築工事だけではなく、建物メンテナンス(改修工事)において非常に大切な役割をもっており、建物がある限り半永久的に需要が発生しますので長く働くことができる職業です！ 　また、当社では役職定年はなく、定年の60歳まで年収を上げていくことが可能です。定年後も再雇用制度もあり、60代以降も働ける環境です！ ＼働きやすい環境つくりに取り組んでいます／ 　当社では、Teams等を活用したリモート会議の開催やipadやiPhone等を活用した情報共有やペーパーレス化を実施し、業務効率化に取り組んでおります。 ・平均残業40時間程度　※所定労働7時間30分 　施工管理職として1人前となり、現場を任せられるようになった際の平均残業時間は40時間程度となっておりますが、日々残業削減のために取り組んでおりますので今後減っていく見込みです。 ・年間休日127日 ・入社直後から有給休暇付与 ・出張：都内23区または遠くても千葉県内となりますので宿泊を伴う出張などはほとんど発生しません。 ・転勤：首都圏から地方等への転勤は少なく、ご本人の希望やご家庭の都合等を無視した転勤打診などはほとんどございません。 ・夜間勤務：鉄道や空港などの案件特性上、夜間工事もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたにお任せする仕事： DMSのPMO（所内報告資料の作成、会議開催） 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】組込みソフト開発/経験者のみ/賞与あり/週休2日制/兵庫県三田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■高校卒以上 / 経験者のみ募集 ■Excel/Word/Outlook等、基本PCソフトの基本的な操作 ■組み込みソフトウェアの開発管理業務の1年以上の実務経験 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地：兵庫県三田市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

あなたにお任せする仕事： DMSのPMO（ソフトウェアのビルドと動作確認、サンプルの書き換え） 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】組込みソフト開発/経験者のみ/賞与あり/週休2日制/兵庫県三田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■高校卒以上 / 経験者のみ募集 ■Excel/Word/Outlook等、基本PCソフトの基本的な操作 ■組み込みソフトウェアの開発管理業務の1年以上の実務経験 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地：兵庫県三田市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

〜働き方やノルマノルマの営業から職種変えたい方必見！ ◎建設コンサルタント、金融、不動産業界からの転職事例も ◎JR西日本グループ／長期就業でしっかり昇給 ◎ワークライフバランス／全社の月平均残業19.1h／平均有給取得率81.0％ ◎福利厚生充実／賞与実績5.5ヶ月分 ■概要： JR西日本グループの不動産会社である当社にて、JR西日本が保有する鉄道用地等の管理をお任せします。 ＊重要な社会基盤となるJR用地を適切に管理し守っていくポジションです。 ＊営業での折衝経験を活かせますので、職種未経験も歓迎です◎ ■具体的な業務の流れ： （1）土地の境界確定：資料に基づきＪＲ用地と隣接地との境界線を確定する業務 （2）近隣との折衝業務：無断占有者との協議や苦情対応など （3）土地などの貸付契約の管理：既存の契約管理や、新規貸付に伴う貸付可不可の確認、賃料算定、契約手続きなど （4）未利用地売却の媒介、法務局調査など：売却協議や物件調査、重要事項説明書・売買契約書の作成など ■仕事補足： ・内勤：外勤＝6：4のイメージ ・週に2日程度、現場調査や外勤・折衝業務を固めて行う。残りの3日で、契約書や提案書など内勤業務をまとめて行う ・内勤…基本的にはPC作業 ■ミッション： 面積約9,500ha、総延長約5,000㎞のJR西日本保有の広大な用地は、地域の方々の足として欠かせない社会基盤。鉄道運行に支障が出ぬよう、JR用地をしっかり守りつつ、未利用地の有効活用や売却による資産のスリム化等を行うやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 13名が所属／平均年齢42.1歳／うち9名が用地管理業務に従事 ■当社について： （1）JR西日本100％出資の不動産会社。駅ビルや周辺ビル開発、高架下の美化・活性化、ビエラなどの複合商業施設開発により、駅や駅周辺のポテンシャルを向上。さらに分譲マンション「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなど、さまざまな形で「魅力あふれる街づくり」「駅から始まる街づくり」に取り組んでいます。 （2）様々な分野で経験を積んだ290名以上のキャリア採用社員が活躍中 （3）フレックス制導入などワークライフバランスの整った就業環境 （4）住宅補給金や社員旅行、社員の家族も参加できるファミリー旅行など福利厚生充実 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方やノルマノルマの営業から職種変えたい方必見！ ◎建設コンサルタント、金融、不動産業界からの転職事例も ◎JR西日本グループ／長期就業でしっかり昇給 ◎ワークライフバランス／全社の月平均残業19.1h／平均有給取得率81.0％ ◎福利厚生充実／賞与実績5.5ヶ月分 ■概要： JR西日本グループの不動産会社である当社にて、JR西日本が保有する鉄道用地等の管理をお任せします。 ＊重要な社会基盤となるJR用地を適切に管理し守っていくポジションです。 ＊営業での折衝経験を活かせますので、職種未経験も歓迎です◎ ■具体的な業務の流れ： （1）土地の境界確定：資料に基づきＪＲ用地と隣接地との境界線を確定する業務 （2）近隣との折衝業務：無断占有者との協議や苦情対応など （3）土地などの貸付契約の管理：既存の契約管理や、新規貸付に伴う貸付可不可の確認、賃料算定、契約手続きなど （4）未利用地売却の媒介、法務局調査など：売却協議や物件調査、重要事項説明書・売買契約書の作成など ■仕事補足： ・内勤：外勤＝6：4のイメージ ・週に2日程度、現場調査や外勤・折衝業務を固めて行う。残りの3日で、契約書や提案書など内勤業務をまとめて行う ・内勤…基本的にはPC作業 ■ミッション： 面積約9,500ha、総延長約5,000㎞のJR西日本保有の広大な用地は、地域の方々の足として欠かせない社会基盤。鉄道運行に支障が出ぬよう、JR用地をしっかり守りつつ、未利用地の有効活用や売却による資産のスリム化等を行うやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 13名が所属／平均年齢42.1歳／うち9名が用地管理業務に従事 ■当社について： （1）JR西日本100％出資の不動産会社。駅ビルや周辺ビル開発、高架下の美化・活性化、ビエラなどの複合商業施設開発により、駅や駅周辺のポテンシャルを向上。さらに分譲マンション「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなど、さまざまな形で「魅力あふれる街づくり」「駅から始まる街づくり」に取り組んでいます。 （2）様々な分野で経験を積んだ290名以上のキャリア採用社員が活躍中 （3）フレックス制導入などワークライフバランスの整った就業環境 （4）住宅補給金や社員旅行、社員の家族も参加できるファミリー旅行など福利厚生充実 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方やノルマノルマの営業から職種変えたい方必見！ ◎建設コンサルタント、金融、不動産業界からの転職事例も ◎JR西日本グループ／長期就業でしっかり昇給 ◎ワークライフバランス／全社の月平均残業19.1h／平均有給取得率81.0％ ◎福利厚生充実／賞与実績5.5ヶ月分 ■概要： JR西日本グループの不動産会社である当社にて、JR西日本が保有する鉄道用地等の管理をお任せします。 ＊重要な社会基盤となるJR用地を適切に管理し守っていくポジションです。 ＊営業での折衝経験を活かせますので、職種未経験も歓迎です◎ ■具体的な業務の流れ： （1）土地の境界確定：資料に基づきＪＲ用地と隣接地との境界線を確定する業務 （2）近隣との折衝業務：無断占有者との協議や苦情対応など （3）土地などの貸付契約の管理：既存の契約管理や、新規貸付に伴う貸付可不可の確認、賃料算定、契約手続きなど （4）未利用地売却の媒介、法務局調査など：売却協議や物件調査、重要事項説明書・売買契約書の作成など ■仕事補足： ・内勤：外勤＝6：4のイメージ ・週に2日程度、現場調査や外勤・折衝業務を固めて行う。残りの3日で、契約書や提案書など内勤業務をまとめて行う ・内勤…基本的にはPC作業 ■ミッション： 面積約9,500ha、総延長約5,000㎞のJR西日本保有の広大な用地は、地域の方々の足として欠かせない社会基盤。鉄道運行に支障が出ぬよう、JR用地をしっかり守りつつ、未利用地の有効活用や売却による資産のスリム化等を行うやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 13名が所属／平均年齢42.1歳／うち9名が用地管理業務に従事 ■当社について： （1）JR西日本100％出資の不動産会社。駅ビルや周辺ビル開発、高架下の美化・活性化、ビエラなどの複合商業施設開発により、駅や駅周辺のポテンシャルを向上。さらに分譲マンション「J.GRAN（ジェイグラン）」シリーズなど、さまざまな形で「魅力あふれる街づくり」「駅から始まる街づくり」に取り組んでいます。 （2）様々な分野で経験を積んだ290名以上のキャリア採用社員が活躍中 （3）フレックス制導入などワークライフバランスの整った就業環境 （4）住宅補給金や社員旅行、社員の家族も参加できるファミリー旅行など福利厚生充実 変更の範囲：会社の定める業務

【ノー残業デーあり／学校や工場・商業施設、JRなどの電気工事・建築工事の施工管理業務をお任せします】 ■業務内容： 福山市を中心に広島県東部〜岡山県西部の鉄道や高速道路・病院・工場・店舗・事務所・学校・公共施設などの、電気工事・建築工事の施工管理業務を行っていただきます。個人のスキルに合わせて配属を決定しますが、今回は公共交通関連の電気施工管理業務をお任せ予定です。 ※建築施工管理経験者の方の配属は要相談可能です。 ■業務内容詳細： 現場にて作業が円滑に進むよう全体の取りまとめを行い、着工から完成まで管理して頂きます。 また、一部積算や施工図面の作成、資材の発注などを分担して仕事を進めていきますが、現場の管理者として作業の効率化を図ると共に、施工主様への対応までご担当いただきます。 ■同社の施工事例： 【電気工事】 広島県三原市の新庁舎建設／郵便局新築電気設備工事／県立福山商業高等学校校舎（１号棟）改築その他電気設備工事／山陽自動車道（稲坪トンネル照明設備改良工事） 【建築工事】 個人宅新築工事／個人マンションリノベーション工事／社屋改修工事／病院改修工事 ■組織構成： ・電気工事部門24名（半数以上が20代ですが幅広い年代の方にご活躍いただいております） ・建築工事部門10名（40代〜20代のメンバーで構成されております） ■同社の魅力： メイン事業である高速道路や鉄道のメンテナンス事業から、公共施設の建設事業、マンションリノベーション事業まで幅広く事業展開をしています。社員が生き生きと働ける環境をつくっていきたい・・・そんな思いから案件の受注はほとんど元請けで、社員が直接お客様の顔が見える環境にこだわってきました。その結果残業時間を軽減出来たりと、社員の負担を減らすことも実現しております。そして人と企業が進む道を力強く照らす電気工事のプロフェッショナルとして、安心していただけるサービス提供を心掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界経験不問／大型膜構造物製造の業界リーディングカンパニー／シンボリックな物件を多数手掛ける／年間休日123日／福利厚生◎】 ■業務内容： 管理会計分野の業務を中心に担当いただきます。経営企画や各事業部門と連携し、進めていく形となります。 ・全社及び事業部門の業績取りまとめ、差異分析 ・経営者への報告資料作成、報告 ・管理会計体系の見直し ・関連ITシステムの構築 ■組織構成： 課長1名とメンバー4名が在籍しています。 ■募集背景： 全社的にコーポレート部門の強化の中、経理・財務部門において、管理会計体系の見直し・強化を推進しており、新たに人材を募集・増員いたします。 ※担当者〜課長補佐もしくは専任課長クラスを想定しています。 ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高101憶円／事業成長率123％の安定基盤を誇る優良企業／希望を考慮してプロジェクト先を決定／大手メーカーの優良プロジェクト多数／年間休日126日／中途入社者多く活躍中／エンジニアとしてキャリアアップ出来る環境】 ■業務内容： 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、様々な業界の製品への組み込みシステムや業務系アプリケーションの開発を行います。 ※営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決定させていただきます。 ■業務事例： ・PCR検査装置のソフトウェア開発 ・自動運転関連のシステム開発 ・AR技術を使ったシューティングゲーム開発 ・窓の開閉、エンジン、ブレーキなどの車載ECU開発 ・自動二輪（バイク）のエンジンECU開発 ・カーナビアプリ「Android Auto」関連の開発 ・FA（工場の自動化）関連のシステム開発 ・エレベーターの誤作動時追跡システムの開発 ・電動工具のモーター充電、バッテリー制御ソフトの設計 ・遊戯機器(パチンコ)の役モノの制御や演出(サウンド)の制御 ・AED組み込みシステム ・鉄道運転シミュレーター開発 ■当社で働く魅力： （1）主力設計 トヨタグループ各社の主力設計として関与しており、年度計画の段階から提案させていただくなど、高い信頼を得ています。大手エンジニア派遣会社では担当できない上流工程に関与できるのは、単なる人材派遣会社ではなく、技術力をベースとした設計会社を標榜する同社ならではの特徴です。 （2）チーム制 当社では「チーム制」を取り入れています。担当する分野や技術領域ごとに、職場は関係なく、10名前後のチームを組んでいます。リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、人生相談等々もできる環境があります。 （3）自社企画製品の開発にも挑戦 カーエレクトロニクス技術展〜カーエレ JAPAN〜に出展。ADASとインフォテインメントに関連する3つのソリューションを展示し、クルマ社会における安全・安心、及び車室内での新しい楽しみ方を提案。今後も継続した出展を考えており、さらなるカーエレクトロニクス技術の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道模型業界でトップクラスのシェア／年休120日・残業10h程度で働き方◎／手当充実◎〜 ■業務内容 入社後、まずは国内・国外問わず、販売管理システムを使用した受発注業務・伝票発行・出荷管理をお任せし、会社理解を進めていただく予定です。 慣れましたら、輸出入業務の現担当者と情報共有しながら処理を進めていただき、ゆくゆくは輸出業務と輸入業務でそれぞれ分業化することを視野に入れております。 ＜貿易事務＞ ・メール対応、書類作成（一部英語を使用します） ・輸出入に関する書類手続き ・価格、数量、納期などの確認、調整、管理 ・業者手配、流通業者とのやり取り ＜営業管理事務＞ ・売掛債権の管理、請求業務（国内外に対する請求書発行他） ・海外仕入品に関する採算管理 ・販売管理システムを使用した受発注、伝票発行、出荷管理 ※英語のやり取りは読み書き（メール）が大半です。翻訳ツールを使いながら対応いただければ問題ありません。 ※販促キャンペーンやイベント現地でのお仕事が発生することもございます。 ■業務の特徴 ◇業務の幅広さ：営業部全体とコミュニケーションを取る、縁の下の力持ちとなるポジションです。 ◇充実したバックアップ体制：OJTでサポートしつつ、幅広い業務に携わっていただくため、ご自身の経験や知識のステップアップができる環境です。ベテラン社員がおりますので、必要に応じてメンバーみんなで話し合いながら業務を進めることもございます。経験が浅い部分があってもご安心下さい ◇キャリアアップできる環境：将来的にはグループリーダーとなり組織を引っ張る働きを期待いたします。部署採算管理だけでなく、各担当の業務進捗状況をこまめに把握し、優先レベルを適切に判断して正しい作業指示を行っていただくポジションです。 ■組織構成：正社員4名（60代1名、30〜40代3名）／パート社員2名 ■当社の魅力： “KATO” Nゲージ・HOゲージ鉄道模型の企画、販売等を行っている同社。自社開発と自社製造にこだわっており業界シェアトップクラスを誇ります。海外展開も積極的で米国型、欧州型、英国型いずれも国内製造で販売しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【JAXAの業務に携われる/京成電鉄グループ/年間休日126日/土日祝休/月残業20時間】 ■業務内容： JAXA筑波宇宙センターに常駐いただき、国際宇宙ステーションの実験アシスタント業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・技術文書・運用手順書の作成 ISSプロジェクトにおける装置開発や安全に関する技術文書の作成、運用管制で使用する手順書の作成、及びそれらの作成支援を行います。基本的には英語での文書を作成する事になります。 実験者：宇宙飛行士 論文執筆者：大学教授や研究者 両者間に入り、翻訳や実験のアシスタントを行っていただきます。 ■過去入社者特徴： 未経験の方々がご入社されています。 宇宙に興味がある方ご応募お待ちしております！ ■当社について： ・当社は１９７１年の設立以来、時代の流れに応じて主要業務を変化させながら発展してまいりました。更に、最近のデジタル技術の進歩は目覚ましいものがあり、その変化のスピードは年々速度を上げて社会や企業、個人にも多大な影響を与えています。私たちは、これらの大きな流れを捉え、様々な分野におけるデジタルトランスフォーメーションや人材確保等のニーズに対応し、地域社会、企業様の発展に貢献することを目指して事業展開してまいりました。 ・その間、関東鉄道グループの一員として、京成電鉄、関東鉄道グループに貢献すると同時に、地域の自治体や企業様、最先端技術の研究所や大学、関東一円の企業様等の幅広いニーズにお応えして二人三脚で前進してまいりました。多くのお客さまから頂きました長年のご指導に対しまして、ここで改めて深く感謝を申し上げます。 ・私たちはこれからもシステム全般のコンサルティングやソリューション、人材派遣等の幅広いサービスで皆様のニーズに応えてまいります。これまで多くの課題に真摯に取り組んできた中で培った知見を活かし、併せて新しい技術を取り入れ、より多様化する課題に柔軟に対応できるよう今後も研鑽を積んで、社会やお客さまの課題解決に寄り添えるパートナーとして貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格保有者歓迎／ほぼ100％公共案件の安定性／完全週休二日制（土日休）／年休115日／残業月平均15H】 ■業務内容： 土木工事の施工管理をご担当いただくポジションです。 長年の実績への評価や公共工事がメインとなるため、安定受注ができています。役所から表彰された案件を担当していた社員には、褒賞金支給制度もあります。 ・品質管理/原価管理/工程管理/安全管理 ・施工計画の作成や作業員への技術指導 ・発注者や監督者との協議および打合せ　等 ※案件は公共工事を中心とした、道路・橋梁等、各種土木工事です。 ※現場は主に上山市を中心に、村山地区・置賜地区の場合もございますが、いずれも通勤可能な範囲内です。 ■キャリアパス： まずは資格を活かして業務をこなしていただき、将来的には本人の意欲や適性・能力を考慮し、上位職にチャレンジすることが可能です。 ■当社の特徴： 同社は1921年4月に鉄道省および山形県の指定土木建築業として創業し、1948年11月に堀川土建工業を設立しました。その後、1980年8月に現在の堀川土建に社名を改め、現在に至っています。 創業以来、鉄道や道路・公共施設等、公共事業をメインとして、社会資本の充実を背景に「豊かな暮らし」づくりを応援し続けてきました。誠実をモットーに常に技術の研鑽に努め、豊富な経験を生かし、より良いものを創造するために日夜努力を続けています。人が住み、交流が始まり、経済が活発になり、そして文化が生まれる。このような社会という全てのシーンに当社の仕事は関わりを持っております。 当社はこれまで道路、土地造成、公共施設など多くの工事に取り組みながら、一生活者としての目を失わず、一貫した誠意で実績を気付いてまいりました。そして今、時代の要求でもある社会と自然と未来への貢献という壮大な課題にも積極的に取り組みながら、より豊かな未来づくりに挑戦しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラを支える重電装置メーカー／福利厚生充実／安定産業／定着率95％以上／世界トップクラスシェア製品多数】 ■業務内容： 大型設備や鉄道等にも不可欠なコンデンサ設備や調相設備、既設設備保護装置について、顧客先に訪問しシーケンスの現地調整や正常に作動するか検査・調整し、必要に応じて改造（修繕）をお任せします。 ■出張： 顧客は主に既存顧客向けであり、2週間程度の出張が発生いたします。（出張手当・食事手当等も充実）※建物改変を伴う作業は発生しない ■教育制度： 京都本社に充実した研修施設を設けスキルアップをサポート。日新アカデミーでは数多くの実機を備え、現場に近い環境で実践的な教育を行っています。入社後は、現地実習を含む基礎教育を行います。その後、検査・設計部門での実習を通じた知識習得や、現場OJTを通じた育成をします。現場責任者や配置技術者として実務経験を積みながら技術レベルの向上を目指せる環境です。 ■社風： 堅実で堅いイメージを持たれがちですが、中途入社者に対して年2回の入社式を行い、社長をはじめ経営層と懇親し支援教育も随時実施するなど非常に風通しの良い社風です。中途入社者も多く新卒・中途のハンデも一切なし。実際に社員インタビューでも「労働環境が前職より改善された」「周囲に相談しやすい環境」との声があがっております。個人のキャリアに合わせた柔軟な配置転換を行っており、社員定着率95％以上をキープしています。 ■当社の魅力： 電力の安定供給に必要不可欠な受変電設備メーカーとして、環境に配慮した、省エネ・省資源・省スペースな製品を供給しております。新規製品ニーズの他、更新ニーズもあり継続的な需要があります。 ■当社について： 創立100年以上の歴史を持つ電力機器メーカーです。創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。例えば、南極・昭和基地における太陽光発電システムの立ち上げも代表的なプロジェクトの1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラを支える重電装置メーカー／福利厚生充実／安定産業／定着率95％以上／世界トップクラスシェア製品多数】 ■業務内容： 大型設備や鉄道等にも不可欠なコンデンサ設備や調相設備、既設設備保護装置について、顧客先に訪問しシーケンスの現地調整や正常に作動するか検査・調整し、必要に応じて改造（修繕）をお任せします。 ■出張： 顧客は主に既存顧客向けであり、2週間程度の出張が発生いたします。（出張手当・食事手当等も充実）※建物改変を伴う作業は発生しない ■教育制度： 京都本社に充実した研修施設を設けスキルアップをサポート。日新アカデミーでは数多くの実機を備え、現場に近い環境で実践的な教育を行っています。入社後は、現地実習を含む基礎教育を行います。その後、検査・設計部門での実習を通じた知識習得や、現場OJTを通じた育成をします。現場責任者や配置技術者として実務経験を積みながら技術レベルの向上を目指せる環境です。 ■社風： 堅実で堅いイメージを持たれがちですが、中途入社者に対して年2回の入社式を行い、社長をはじめ経営層と懇親し支援教育も随時実施するなど非常に風通しの良い社風です。中途入社者も多く新卒・中途のハンデも一切なし。実際に社員インタビューでも「労働環境が前職より改善された」「周囲に相談しやすい環境」との声があがっております。個人のキャリアに合わせた柔軟な配置転換を行っており、社員定着率95％以上をキープしています。 ■当社の魅力： 電力の安定供給に必要不可欠な受変電設備メーカーとして、環境に配慮した、省エネ・省資源・省スペースな製品を供給しております。新規製品ニーズの他、更新ニーズもあり継続的な需要があります。 ■当社について： 創立100年以上の歴史を持つ電力機器メーカーです。創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。例えば、南極・昭和基地における太陽光発電システムの立ち上げも代表的なプロジェクトの1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業との取引あり／アットホームな環境／高い技術力が身につく／残業月10時間程度／リモート可能〜 ■業務内容： 変圧器、出力トランス、チョークコイル等の設計をお任せします。 当社は設計にとどまらず、新規製品の開発を行っています。 エンジニアには単なる設計者にとどまることなく、設計プロセス、コスト、要素技術などマーケットを意識した技術コンサルタントを目指していただく環境を用意しています。 ?顧客：鉄道、半導体装置メーカーと幅広いお客様 ?製品：変圧器、出力トランス、チョークコイルなど ?スキル：すべてオーダーメイドで対応！ 　　　　　様々なスキルを身についていただける環境◎ ?今後： 現在は、大学と提携し、新商品の開発を進めております。 将来的には、連携窓口として、開発リーダーとして、手腕を発揮いただくことも期待しています。 ■組織： 配属先部署では40代〜60台の社員4名が活躍しています。 ベテラン社員ばかりで、また、同業界の大手企業で勤務経験のある社員も活躍しているため、近くでスキルなども身につけていただける環境です。 ■働く環境： ・年間休日124日（土日祝） ・完全週休二日制 ・リモート勤務可能！ ・夏季、年末年始など長期休暇あり ・残業10H/月ほど ■当社について： ◇当社はトランス専門のプロフェッショナルとして、創業から40年以上、研鑽を積んで参りました。経験に裏付けられた創造力と、自社工場の生産能力を活かした柔軟な対応力で、お客様のさまざまなご要望にお応えし厚い信頼をいただいています。 ◇お客様は鉄道、半導体装置メーカーなど幅広く、技術分野の広さも当社の強みの１つです。汎用性が高く、特殊な技術のため、新規参入しずらく、また、大手空調企業とも長い付き合いがあり、今後も安定した経営を見込んでいます。 ◇残業月10時間程度、年間休日124日、完全土日祝休み、社員の人柄もよくアットホームな社風で長く働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サーバー構築、保守運用を通じて様々な経験をしたいという意欲ある方を募集します！〜 ＼求人の推しポイント／ ◎大手企業で安定して長期間働ける ◎育成体制が整っており、未経験でも安心♪ ◎中長期的にスキルアップが望め、資格手当も充実！ ■業務内容： ITエンジニアとして金融機関向けのサーバー構築やシステム運用管理業務を担当します。 全国的に幅広く運営している大手銀行に向けた大規模プロジェクトに参加頂きます。 サーバー構築から、開発チームから上がってきたシステムの導入や、運用管理を行います。 入社後、各工程の経験を積んだ後、マネジメントや顧客折衝を行うグループリーダーとなります。 ■配属先の特徴： ・200名規模の開発プロジェクトに配属されます。 ■同社のキャリアパス例： 例（1）：フィールドエンジニア　⇒　電気施工管理　⇒　営業職　⇒　電気工事の主任技術者　⇒　管理部門 例（2）：中途入社　⇒　電気系技術者　⇒　火力発電所の生産技術　⇒　営業職 ※上記はエンジニア系のキャリアパスですが同社では様々なキャリアパスにチャレンジできます。 ※ご本人様適正やご希望を大事にしていますので、ご本人様の同意の無い無理な転勤はありません。また、ご本人様の意思を尊重してキャリアパスの相談にも応じています。 ※同社は案件が一般的な派遣企業に比べて長期的な事も特徴の一つ。そのため、一生涯かけて一つのスキルを高める事も可能です。 ■同社の特徴： 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、鉄道、航空、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。社会基盤を支えるため、当社は電気・機械・材料・化学・ソフトウェア、そして放射線に関する技術や知識・ノウハウを提供しています。社会を構成するシステムは高度化と併せてグローバル化して行き、常に新しいシステムへと更新されて行きます。経済活動や日常生活のセキュリティー／安全保障に、当社は技術の分野からアプローチを行っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 昭和34年創業の老舗建設コンサルタント。公共土木や鉄道に関する測量、設計、補修など様々な事業を行っている当社にて、土木設計をご担当いただきます。 栃木(宇都宮市）・東京・仙台に技術拠点があり、東京は鉄道が主体で、栃木本社・東北は公共事業がメインです。 現在、橋梁設計(新設、補修補強、耐震解析)、道路設計、河川・砂防設計に特に力を入れています。 現場作業がある橋染点検・診断業務も自社で行っています。 ■具体的な業務： 東日本を中心に土木構造物の設計計画、設計計算、設計図面、数量計算、照査、発注者との協議など土木設計コンサルティングにおける業務全般を担っていただくことを期待します。発注者である各県市町村や土木事務所の意向に沿って設計計画を作成し、各種ソフト（V-nas、FOURM8等）を活用しながら業務を進めていただきます。 業務は年間平準化していますが、年度末1〜3月納期時が繁忙期です。 同時に数件担当することもあります。 転勤は基本的にございません。県外の発注者打ち合わせや現場調査などは日帰りや泊り出張で対応可能です。 案件の一部分を担当するだけでなく全行程を見る仕組みのため、外注依頼することなく内製業務がほとんどです。 シニアアドバイザー(有資格者)が在籍し、業務の相談が可能です。また、シスター/ブラザー制度など人材教育プログラムの整備も進めておりますので、途中入社の方も安心して働けます。未経験分野についてもサポートしています。スキル、ご経験に応じて業務範囲は相談させていただきますが、将来的にチームリーダーのポジションを担っていただける方を希望します。 ■組織構成： 東京事業本部は30名程度在籍しています。 平均年齢は40歳程度です。 ■残業（働き方）について： 残業を強制をすることはござません。 業務量の平準化を図っており、労務相談も承っております。 実際の現状としては月平均残業30時間です。 繁忙期（毎年1〜3月）は40〜60時間になることもありますが、 閑散期の場合、定時で帰宅可能な勤務環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたにお任せする仕事 車載機器（ヘッドライト）の制御回路設計 試作、テスト、および検証プロセスの検討 PCB設計とレイアウト ISO/TS 16949やISO 26262などの自動車業界の規格の知識が生かせます。 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】回路設計/賞与あり/週休2日/社会保険完備/三田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ 回路設計実務経験のある方 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 兵庫県三田市

あなたにお任せする仕事： ■自動車の内装、外装部品各種の機械設計 ・シート座席/ベルト ・エアコン空調 ・燃料タンク/排気管 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】機械設計/賞与あり/週休2日/社会保険完備/池田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ・CATIA使用による機械設計経験（2年以上） あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 大阪府池田市桃園

〜富士急グループ100％出資・70年の歴史で安定性◎／豊富なキャリア形成支援あり／転勤なし・腰を据えて活躍／基本土日祝休みで働きやすい環境〜 ■仕事内容： 主に公共交通機関（バス会社・鉄道会社）に対して、当社の車載器製品（音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置や関連するシステム）の、社内もしくは現地での修理および製品取付作業を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 約3ヵ月間を研修期間とし、会社のシステムや文化、必要スキルを学びます。続いて先輩社員に同行し、実務を通じて経験を積みます。その後は自立して業務を遂行します。グループ会社全体での集合研修等への参加機会もあります。通信教育での学習、オンライン研修ツールも利用可能です。 ■チームについて： ・サービスエンジニアチームは7名で、20代〜60代まで幅広い世代で構成されています。 ・コミュニケーションツールはTeams、Slackを使用しており、社内外でも連絡を取りやすい環境です。 ・ユーザー（主にバス会社）や協力会社とのコミュニケーションを取る機械が多く、業務知識や業界知識を学ぶ機会が多いです。 ■本ポジションの魅力： ・新技術への積極的な取り組みと継続的な学習機会があります。 ・富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です。 ・研修や通信教育など様々なキャリア形成のサポートがあります。 ■やりがい： 顧客は日本全国の交通事業者で、担当先によっては長距離の移動を伴う場合があるため、各地を動くことが好きな方にはぴったりの環境です。 ■こんな方を歓迎します： ・当社製品（機器）の特性を覚えていただくため、苦手としない方 ・現場部門での顧客との折衝、社内営業部門とのスケジュール調整など対人交渉が得意な方 ・将来的にマネジメントにチャレンジしたい方 ・腰を据えて長く活躍したい方 ■当社について： 70年の歴史に裏打ちされた高い技術力を生かし、バス・鉄道向けの交通機器やアプリケーションの開発等を行っています。バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴（レゾナント）させた製品を開発、製造、販売しております。