〜自動車向けばね用鋼線など車載部品の営業／CASE向け電動化・高速通信部品の開発に寄与／EV自動車向けエンジン用ばね／事業拡大に伴う募集〜 ■業務概要 当社にて、自動車のエンジン弁ばねやクラッチに使用されるばね用鋼線等、車載部品の営業職をお任せいたします。EV向け製品の需要拡大に伴う募集となります。 ■業務詳細 自動車メーカーや自動車部品メーカー向けに以下業務をお任せいたします。既存のお客様への営業となります。 ・自動車向けばね用鋼線の受注活動 ・顧客の新規ニーズの獲得 ・社内外関係者との調整 ・販売計画立案 【担当製品】自動車のエンジン弁ばねやクラッチに使用されるばね用鋼線 ■就業環境 年間平均有給取得日数17.1日/年、女性の育児休業復帰率100%、退職金制度・家賃補助等といった長期就業していただきやすい就業環境が整っています。また、全社平均残業時間も20H程度となっております。 ■教育体制 3か月程度、部門内研修・製造部門研修・先輩社員とのOJTを通して、徐々に製品の理解を深めていく環境がございます。未経験の分野や製品知識がなくてもキャッチアップいただける環境が整っています。 ■キャリアパス 当部署に関しては、ご希望に応じて、入社後海外駐在の経験を積むチャンスがあります。社内でジョブローテーションをしながら、幅広い業務にも携わることができ、ビジネスパーソンとしてのスキルを高められる環境です。 ■当社について： ・当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。 ・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。 ・ワイヤーハーネスの世界シェアNo.1という強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上という地球規模で事業展開するグローバル企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社が提供する自動車安全部品・システムの販売を担当し、製品の販売拡大を図るための戦略的な営業活動を行っていただきます。エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールなど、重要な自動車安全部品のセールスを担当し、顧客への技術提案や新技術の紹介も行っていただきます。 ■業務詳細： ・担当製品におけるセールス戦略立案（Strategy/Business Planの策定） ・顧客への技術提案・新技術紹介 ・顧客要望のヒアリングと社内展開（開発・品質・生産部門との連携） ・新規車種のコンペ情報収集、見積提案、価格交渉 ・開発中製品のコストトラッキングと見積への反映 ・海外拠点（主にアジア）との連携、英語でのオンライン会議・情報共有 ・国内外の社内外ステークホルダーとの交渉・調整を通じたプロジェクト推進 ・組織変革施策やプロジェクトの推進 当社はエアバッグやシートベルトなどの安全部品の世界シェアNo.1を誇る外資系企業です。自動車業界におけるEV化や自動運転などの技術革新の中で、当社が提供する安全部品の重要性はますます高まっています。 ■組織構成： 10名ほどのメンバーで構成され、製品ごとに担当が分かれています。 ■募集背景： 当社の事業拡大および新規プロジェクトの増加に伴い、戦略的な営業活動を強化するための増員募集です。自動車業界の技術革新が進む中、当社製品の需要も増え続けており、これに対応するための人材を求めています。 ■キャリアパス： アカウントマネージャーとしてスタートし、リードアカウントマネージャー、アジア地域のトヨタ向けビジネス全体をリードするBUディレクター、最終的にはグローバル全体のトヨタビジネスを統括するBUヘッドへとキャリアを広げることができます。海外駐在のチャンスもあり、グローバルに通用するキャリアを築くことが可能です。 ■当社について 当社は自動車安全部品の分野で世界シェアNo.1を誇る外資系企業です。 グローバルな視点で事業を展開しており、自動車業界の最前線で働くことができます。技術革新が進む中で、当社の提供する安全部品はますます重要な役割を果たしており、社会に大きなインパクトを与える仕事に挑戦することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

~市場拡大中のローコード開発領域に注力/積極採用中~ ●システム開発、保守経験を活かして三井物産GでキャリアUPしたい方歓迎 ●SESや独立系SIer等での経験を活かして三井物産Gの安定基盤でスキルUP ●エンジニアとしてのキャリア形成を優先した過ごしやすい社風 ●「実働7.25h×平均残業月27.8h×フレックス可×在宅勤務可」長期就業を実現 三井物産グループである当社にて、ローコードエンジニアとして要件定義や設計〜構築などの業務をお任せいたします。 スキルやご経験を踏まえて適切な部署へ配属いたします。 ■職務内容【変更の範囲：会社より命ぜられた業務】 三井物産グループもしくは外部大手企業のプライムポジション対して、以下の業務をお任せいたします。 ・ServiceNow、Outsystemsなどクライドアプリケーションの導入/構築/保守・運用 ・基幹システム、金融系システム、人事系システム、情報管理系システムなどの設計/構築/保守 ■入社後のフォロー体制 入社時にはマンツーマンリーダーやメンターといった役割の先輩社員を配置し、業務の中で困ったことがあれば相談ができる環境を整えております。 半年〜1年ほどをかけてOJTを中心に業務知識の習得を頂き、自身で対応できる業務範囲を徐々に拡げて頂くことを想定しております。 ※マンツーマンリーダー制度は入社後1年ほどの期間となります。 ■研修制度 配属後も役割に応じた階層別研修や、本人と上司とが相談して選択受講できる各種プログラムを用意しています。 また、専門スキルの向上にむけては各部門にて独自の学習機会を設けております。 ■働き方 ・在宅勤務有 ・所定労働時間：7時間15分 ・平均残業時間：27.8時間（所定労働8hとした場合、実質12.8h程） ・フレックス制導入：コアタイム10:00〜15:00 ・有給取得率：80％ ■社内制度 海外研修員制度（公募制）：将来的な海外駐在での勤務も可能です。 MKIアカデミー：社員ひとりひとりのキャリアプランを具体化するためのワークショップや説明会を実施。役職やカテゴリー別で講座を設けています。 MKIラウンジ：多様な人材が生き生きと仕事できるような空間づくりにこだわってオフィス設計を施している。 変更の範囲：本文参照

〜グローバルに活躍できる（海外出張あり）／未経験入社者も多数活躍中／IoTや5Gの潮流を背景に業績好調の真空装置メーカー"アルバックグループ"／安定性抜群〜 ■研修・教育制度：＜※スキルに応じて変更有＞ OJTを通じて業務をマスターしていただきます。配属後も分からない点については日々の業務などでサポートしますのでご安心下さい。業界により装置の特徴が異なるため、1つの装置だけに留まらない幅広い技術スキルが身につきます。 ■採用背景： 同社は東証プライム上場の真空装置メーカー『アルバック』のサービス部門が分離独立し設立されました。 ディスプレイ、半導体、自動車、医薬品、食品などのお客様と取引があり、特に液晶ディスプレイ向けの真空装置は世界シェアトップクラスを誇っております。5年後に売上大幅増加を計画しており組織強化を図っています。 ■業務内容： 真空装置の納品から点検・修理などアフターサービス全般をお任せします。半導体・自動車（EV）・医療・食品など、業界により装置の特徴が異なり、1つの装置だけに留まらない幅広い技術スキルが身につきます。 ＜詳細＞ ・定期メンテナンス： 点検を行い、故障する前に部品を交換して機能の維持を行います。 ・装置の改造・移設： ・トラブル対応 ※出張作業が多くあり、出張先には基本的に社有車で向かっていただきます。 ※納品やアフターサービスだけでなく新製品や部品の提案を行うこともあり、お客様と近いお仕事です。(営業ノルマなし) ■働き方：遠距離顧客の対応で宿泊出張(数日間)や、新規設備インストールなど長期宿泊出張(1ヶ月程度)を伴う場合がありますが、夜勤はほぼなく働きやすい環境です。 ■キャリアパス事例： ご本人の希望に応じて専門性を極めたり、海外駐在にもチャレンジが可能です。また、年一回、上司とのカウンセリングを実施し、その結果を踏まえてキャリア形成を支援します。 ■未経験者の活躍事例： 過去には、自動車整備士や工具の使用経験をお持ちの方に入社いただいており、ゼロから育成できる体制が整っております。 ■部署構成： 20代から50代まで幅広い年代が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Tier0.5の位置づけ／次世代車体に関われるグローバル企業／世界中のメーカーを支える／WLB重視◎〜 ■ミッション 電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニーズにあった製品企画・提案を行う部門です ■担当業務 ・CAE造形データの作成(3D CAD〔CATIA〕にてSurfaceデータ作成) ・CAE結果の検証および改善提案 ・プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション(PAM Stamp / J-Stamp/Autoform) ・Excel/PowerPointを使用した帳票作成(CAE結果のまとめ、改善提案資料など) ※適正に応じてご担当いただきます ■業務の魅力・やりがい 自分が企画・提案した部品が、自動車の一部として世界中のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるフィールドがあります ■職場環境 仕事の進捗状況を課内全員で共有し、フレキシブルに助け合いながら業務を進めています。困り事や要望、改善提案などを話しあえる場があり、効率良く働きやすい環境です。 ■教育体制 まずはプレス工程企画書の書類作成、工程設定、改善提案書の作成、顧客との折衝の順に習得。入社後1~2年は先輩社員が教育担当としてサポートいたします。組織として25名在籍 ■キャリアステップ 一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げる事も可能です。また、能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。 ■当社について 高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。開発力・技術力・財務力・グローバ ル拠点の4つが他社にはない強みです。取引先はHonda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなどが中心であり、技術力で選ばれています。海外にリサーチ拠点を設けるなどし、国内外での取引拡大に積極的な活動を行っており、生産設備構築のオンライン管理や生産現場におけるシステム化も実施。より効率的な生産活動を目指すほか、脱炭素社会の実現に向けた工場づくりを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~現職商流不問/NW運用保守~設計構築経験を活かし三井物産Gで安定就業~ ●内販案件の為顧客との距離が近くユーザとベンダの両方の視点が身につく ●SESや独立系SIer等での経験を活かして三井物産Gの安定基盤でスキルUP ●自社で技術研究所を持っており5GやCisco機器等の技術探求できる環境有 ●「実働7.25h×平均残業月27.8h×フレックス×在宅勤務」長期就業を実現 三井物産グループである当社にて、グループ会社向け案件のインフラエンジニアとして上流の要件定義や設計〜構築などの業務をお任せいたします。 スキルやご経験を踏まえて適切な部署へ配属いたします。 ■職務概要 基盤技術者、ITインフラ技術者として、下記の業務を担当いただきます。 ・インフラマネージドサービスにおけるプロジェクトリード、設計構築 ■プロジェクト例 ・グローバルネットワーク更改 ・マルチクラウド構築、DX推進 ・DC刷新プロジェクト ■成長できる点 顧客との距離感も近いため、顧客に寄りそう形で深い検討を顧客と共に行うことが可能です。 技術スキル・業務スキルを並行して習得できるチャンスが多く、顧客立場、ベンダー立場の両方を経験するチャンスがございます。 ■部門の雰囲気 風通しが良く、上下関係なく会話・相談のできる環境です。キャリア採用者も多数在籍しており、若手からベテランまで、様々なキャリアを持った個性豊かなメンバーが和やかな雰囲気で業務に取り組んでいます。 メンバー個々が持つ経験や得意分野を活かしてアイディアを出し合いながら、チーム全体の総力にて未来のITインフラ創りに向け取り組んでいます。 ■働き方 ・在宅勤務有 ・所定労働時間：7時間15分 ・平均残業時間：27時間（法定労働時間外換算で12時間相当） ・フレックス制導入：コアタイム10:00〜15:00 ・有給取得率：77.1％ ■社内制度 海外研修員制度（公募制）：将来的な海外駐在での勤務も可能です。 MKIアカデミー：社員ひとりひとりのキャリアプランを具体化するためのワークショップや説明会を実施。役職やカテゴリー別で講座を設けています。 MKIラウンジ：多様な人材が生き生きと仕事できるような空間づくりにこだわってオフィス設計を施している。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日126日／インドネシア駐在／生産技術職／現地子会社幹部候補／海外志向歓迎／語学力活かせる◎／研修後出向／ワークライフバランス良好〜 ■業務内容： 当社社の主力事業であるインドネシア合弁エビトロール会社「P.T.Dwi Bina Utama」で勤務して頂きます。当社雇用にて、入社後半年〜1年間国内での研修後にインドネシアの合弁エビトロール会社「P.T.Dwi Bina Utama」へ出向となります。 ■業務詳細： ・ソロン事業所を主体とし、漁船の漁労・運行に係る操業管理、品質管理、人事管理、ロジスティクス等の業務になります。中でも現地の方に動いてもらうなどピープルマネジメントの側面がメインミッションとなります。 ・今まで中途入社した社員もインドネシア語を現場で習得しており、現地スタッフも日本人との付き合いが長いため全くの未経験でも問題ありません。数年間の現地派遣後帰国し、主に営業職として勤務の後再度出向となるケースが多く、現地勤務⇔国内勤務のローテーション体制となるためワークライフバランスが確保されております。 ■組織構成： 所長、技術部門のスタッフと2名在籍しています。 協業する現地スタッフは船の乗組員約160名、陸上技術スタッフ40名程度、工場スタッフ約30名程度です。 ■働く環境： 年に一度、日本への出張が3週間程度ございます。うち4営業日程度は顧客先への折衝や健康診断の対応などで出社していただきますが、のこり2週間程度は休暇取得もとることができます。また、クレーム頻度は年に数回でそこまで多くありません。 ■当社について： インドネシアの合弁エビトロール会社、エビ加工会社や、マレーシア、ベトナムなどの海外提携工場、国内提携工場などの　冷凍エビ、冷凍魚貝類、冷凍食品などを中心として、全国の魚市場、専門商社、専門問屋、水産加工工場、外食産業などに供給しております。 2024年に創立100周年を迎えた以西底引き漁業会社を母体として、世界の海から食卓へをモットーに、長年水産食品業界で優れた水産物／冷凍食品を提供し、お客様に高い評価を頂いて参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流から関与／インフラ・セキュリティ等、幅広く関わりスキルUp／引っ越し手当や家賃補助も充実◎月5回・在宅ワーク可＆フレックス可／福利厚生充実】 ■業務概要： 当社は自動車シートを製造するTier-1メーカーです。社内SEとして基幹業務システムとその周辺システムの運用管理業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・基幹業務システム/周辺システムの運用管理 ・データ活用基盤(DWH)の構築〜分析・可視化(BI)機能の開発 ・社内業務システムへのAI活用の運用検討 基幹業務システムの運用管理をお任せ致します。 また、海外拠点のシステム管理についても、現地駐在スタッフと連携して対応頂ける環境ですので、ご希望があれば海外（アメリカ、欧州、タイ）とのやり取りもお任せ致します。 ■組織体制： IT部IT一課は当社のシステム全般の開発・運用に関わる部署で、基幹業務システムを中心に担当しております。そのため、将来的にはシステムの企画や開発にも携わって頂くことが可能です。 AIを積極的に活用し、作業現場や開発現場と連携しつつ、新システムの企画検討を進めており、新しい技術・取り組みに挑戦していける環境です。 ■開発環境 【システム例】生産管理、原価管理、会計管理、購買管理、営業管理、人事管理 【OS】Windows、Linux 【言語】VB、VBA、Java、Python、.NET　等 【DB】SQL ■働き方： 残業は25H程度、フレックス制や在宅勤務(月5回)も可能です。 土日や夜間の対応は外部に委託しているため、プライベートと両立しながら働くことが可能です。 有給休暇取得率も100％と高い取得率を誇り、引っ越し手当や家賃補助も充実しており長期的に就業出来る環境を整えております。 ■当社について 自動車用シートをメインに扱う、自動車部品のTier-1サプライヤーです。自動運転や電気自動車(EV)など技術開発が進む業界で、未来の「座る」を作る会社です。 世界トップレベルの技術力を誇り、完成車メーカー各社のパートナーとして設立以降60年間連続の黒字経営を続ける高収益を維持しております。現在は世界13カ国に拠点を有し、さまざまな完成車メーカーとの取引を拡大させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 事業拡大に伴い、知財法務機能の強化を目的とした増員募集です。 ■業務内容: 事業部門またはR&D部門の知財法務業務を担当していただきます。 入社後は、マネージャーのサポートがありますのでご安心ください。 (a) 知財関連契約、M&Aなどのプロジェクト対応 　・契約書の作成およびレビュー 　・M＆A、知財デューデリジェンス対応 (b) 知財係争/訴訟対応 　・知財に関する法律相談、アドバイス 　・知財リスクマネジメント 　・TDKグループ会社の知財関連訴訟・契約案件への支援 (c) 知的財産活用 　・権利行使、知財ライセンスイン/アウト 　・技術導入/供与、知財譲渡・譲受 ■組織のミッション 当知的財産権センターのミッションは、「TDKグループ全体の事業成長を支える知財投資とその活用の実現・強化」です。また、当部は、専門的な知財法務サービスを提供し、事業活動への貢献を目指して業務に取り組んでいます。 ■働き方 ・残業時間：月5〜20時間程度（プロジェクト等による繁忙期には一時的に40時間を超える場合あり） ・在宅勤務頻度：週3〜4日程度 ・フレックスタイムの有無：あり（コアタイムなし） ■本ポジションの魅力点 ・グローバル企業の知財法務担当として、これまでの経験を活かし、幅広く活躍できます。 ・国内外の業務を通じて、ワクワクするような経験や様々な人々との交流の機会があります。 ・国内外のTDKグループ社員や社外弁護士と連携し、専門性を高め、自分の能力を活かせる仕事ができます。 ・希望と適性に応じて海外駐在のチャンスもあります。 ・在宅勤務やフレックスを活用した柔軟な働き方が可能です。 ■TDKについて: 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

~システム開発経験を活かして三井物産GでキャリアUPしたい方歓迎~ ●SESや独立系SIer等での経験を活かして三井物産Gの安定基盤でスキルUP ●自社で技術研究所を持っている為、技術を追求できるキャリアパスや環境 ●エンジニアとしてのキャリア形成を優先した過ごしやすい社風 ●「実働7.25h×残業25h×フレックス×在宅勤務」長期就業を実現 三井物産グループである当社にて、アプリエンジニアとしてシステム開発における共通仕様・要件定義や、システムの本来の目的に沿った検討・提案を行い、システム全体の方向性、仕組みから、運用・保守要件まで提示する業務を担当していただきます。 ■職務内容【変更の範囲：会社より命ぜられた業務】 三井物産グループもしくは外部大手企業のプライムポジション対して当社の一員として、以下のソリューションに関わるプロジェクトで、経験、スキルに応じ、要件定義、設計、開発、保守まで幅広く担当して頂きます。 ・基幹系システム ・金融系システム ・人事系システム、人事系パッケージ導入 ・情報管理系システム ・環境/省エネマネジメント ・Webシステムの提案・開発 ・ServiceNowの提案・コンサル・導入 ・Outsystems等高速開発ツールを用いた提案・開発 ※ご経験に応じて無理のない範囲でお任せいたします。ご志向性に応じてチャレンジアサインも可能です。 ■研修制度 配属後も役割に応じた階層別研修や、本人と上司とが相談して選択受講できる各種プログラムを用意しています。また、専門スキルの向上にむけては各部門にて独自の学習機会を設けております。 ■働き方 ・在宅勤務有 ・所定労働時間：7時間15分 ・平均残業時間：27.8時間（所定労働8hとした場合、実質12.8h程） ・フレックス制導入：コアタイム10:00〜15:00 ・有給取得率：80％ ■社内制度 海外研修員制度（公募制）：将来的な海外駐在での勤務も可能です。 MKIアカデミー：社員ひとりひとりのキャリアプランを具体化するためのワークショップや説明会を実施。役職やカテゴリー別で講座を設けています。 MKIラウンジ：多様な人材が生き生きと仕事できるような空間づくりにこだわってオフィス設計を施している。 変更の範囲：本文参照

~三井物産Gで商流やワークライフバランスを改善しキャリアUPしたい方へ~ ●SESやSIer等での経験を活かして三井物産Gの安定基盤でスキルUP ●自社で技術研究所を持っている為、技術を追求できるキャリアパスや環境 ●エンジニアとしてのキャリア形成を優先した過ごしやすい社風 ●「実働7.25h×平均残業月27.8h×フレックス×在宅勤務」長期就業を実現 三井物産グループである当社にて、アプリエンジニアとしてシステム開発における共通仕様・要件定義や、システムの本来の目的に沿った検討・提案を行い、システム全体の方向性、仕組みから、運用・保守要件まで提示する業務を担当していただきます。 ■職務内容【変更の範囲：会社より命ぜられた業務】 三井物産グループもしくは外部大手企業のプライムポジション対して当社の一員として、以下のソリューションに関わるプロジェクトで、経験、スキルに応じ、要件定義、設計、開発、保守まで幅広く担当して頂きます。 ・基幹系システム ・金融系システム ・人事系システム、人事系パッケージ導入 ・情報管理系システム ・環境/省エネマネジメント ・Webシステムの提案・開発 ・ServiceNowの提案・コンサル・導入 ・Box等クラウドストレージの提案・コンサル・導入 ・Outsystems等高速開発ツールを用いた提案・開発 ※ご経験に応じて無理のない範囲でお任せいたします。 ■研修制度 配属後も役割に応じた階層別研修や、本人と上司とが相談して選択受講できる各種プログラムを用意しています。 また、専門スキルの向上にむけては各部門にて独自の学習機会を設けております。 ■働き方 ・在宅勤務有 ・所定労働時間：7時間15分 ・平均残業時間：27.8時間（所定労働8hとした場合、実質12.8h程） ・フレックス制導入：コアタイム10:00〜15:00 ・有給取得率：80％ ■社内制度 海外研修員制度（公募制）：将来的な海外駐在での勤務も可能です。 MKIアカデミー：社員ひとりひとりのキャリアプランを具体化するためのワークショップや説明会を実施。役職やカテゴリー別で講座を設けています。 MKIラウンジ：多様な人材が生き生きと仕事できるような空間づくりにこだわってオフィス設計を施している。 変更の範囲：本文参照

~三井物産Gの大規模環境で機械学習や統計分析の実施が可能/積極採用中！~ ●Python, R, SQL等の言語を用いたデータ分析のご経験を活かせる環境 ●電力、製造業、小売、水産等幅広い業界に対する予測モデルの作成を実施 ●エンジニアとしてのキャリア形成を優先した過ごしやすい社風 ●「実働7.25h×平均残業月27.8h×フレックス×在宅勤務」長期就業を実現 三井物産グループである当社にて、データサイエンティストとして企業が抱える問題点やニーズに対して、課題設定や課題解決の為の仮説設定を行い、機械学習や統計分析などの技術を用いて、顧客の課題を解決し、デジタルトランスフォーメーション（DX）の推進を支援して頂きます。 ■職務内容【変更の範囲：会社より命ぜられた業務】 顧客ビジネスにおいて機械学習や統計分析等の技術を用いて、予測モデルの作成、開発、運用をご担当頂きます。以下、プロジェクト事例となります。 ・電力会社での発電量の予測 ・小売り事業者での商品の販売数予測 ・植物や水産物の成長予測 ・様々な業界での市況予測 ・顧客行動の予測 ・製造業での画像解析を用いた外観検査 ・問合せエスカレーション先予測（分類） ・半導体装置IoTデータを使った故障検知 ※ご経験に応じて無理のない範囲でお任せいたします。ご志向性に応じてチャレンジアサインも可能です。 ■研修制度 配属後も役割に応じた階層別研修や、本人と上司とが相談して選択受講できる各種プログラムを用意しています。また、専門スキルの向上にむけては各部門にて独自の学習機会を設けております。 ■働き方 ・在宅勤務有 ・所定労働時間：7時間15分 ・平均残業時間：27.8時間（所定労働8hとした場合、実質12.8h程） ・フレックス制導入：コアタイム10:00〜15:00 ・有給取得率：80％ ■社内制度 海外研修員制度（公募制）：将来的な海外駐在での勤務も可能です。 MKIアカデミー：社員ひとりひとりのキャリアプランを具体化するためのワークショップや説明会を実施。役職やカテゴリー別で講座を設けています。 MKIラウンジ：多様な人材が生き生きと仕事できるような空間づくりにこだわってオフィス設計を施している。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■所属チームの業務概要 トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を行っています。 ※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略） ■具体的な仕事内容： ・ワイヤーハーネスの回路設計・経路設計業務（カーメーカー駐在および矢崎社内内勤） ※その他、自動車メーカーや社内営業部門・工場部門との調整や工程確認等の業務があります。 ※企画段階〜量産まで一気通貫で対応した部門のため、幅広い設計業務が経験ができ、車両開発全般の知識が習得できます。 ■開発製品： ・自動車用低圧ワイヤーハーネス ・自動車用高圧ワイヤーハーネス ・高速通信ケーブル ■部・チームの人数や雰囲気： ・大型車W/H開発部（6チーム、全98名） ・第一中型車W/H開発部（5チーム、全60名） ・第二中型車W/H開発部（4チーム、全61名） ・商用車W/H開発部（5チーム、全89名） ・小型車W/H開発部 (3チーム、全44名) ・高圧W/H開発部（4チーム、全49名) ・高周波W/H開発部　(2チーム、全11名) ■ポジションの特徴： ・配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえた上で決定します。 ・研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。（例：自動車工学研修、CAD研修、ものづくり研修…等） ・将来は、カーメーカー出向や海外出向、プログラムマネージャーなどの多様なキャリアパスがあります。 ■当社の魅力： ・世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一 ◆業務内容： 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。主な業務は以下のとおりです。 ・国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ・アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサポート） ・新技術・新材料などの研究開発業務（次世代機向け技術） 適性を見ながら、上記業務のいずれか（兼任含む）担当いただきます。 ◆業務の魅力： 軽量・高性能が求められ、機械設計技術の結晶である航空エンジンの設計部門で、研究開発や製品開発からアフターサービスまでの製品ライフサイクル全ての実務経験を得ることができます。また、国内外のメーカ・顧客・サプライヤとの協業による幅広い経験・知識を得ることもできます。 ◆募集背景： 航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAFなどの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 ◆働き方： 少人数のチームに所属し、担当製品・ファンクションなどで業務を分担しています。OJT・社教育・業務標準類で仕事を習得いただき、チャレンジしたい業務も担当決めの際に考慮します。勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

Hondaの人事の管理職としてご活躍いただける方を募集します。 ■職務詳細 これまでの経験・志向性に応じて下記のいずれかの業務のリーディングや、メンバーマネジメントをお任せします。 ・全社／各事業における人事戦略の設計 ・全社／各事業における人事制度の企画・運用構築 ・全社／各事業における組織開発・人材育成・採用 ・国内事業所における人事・総務部門の責任者　など ※入社後は、国内事業所、本社／事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。 ■やりがい ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所や領域人材開発部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えている中で、将来的にマネジメントとして必要な権限を有して部門をリードしていくことができます。 ・世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■働き方 Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、リモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取りながら利用しています。 ■キャリア形成 Hondaでは、年間数回ほど、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。 ■育児・介護などの両立 仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。

【残業平均20h程度／岡山市、倉敷、備前いずれかの事業所に配属／プラントエンジニアとして幅広い経験が積める／福利厚生充実】 ■職務内容： 化学プラントの設備管理業務、製造設備の維持管理（予算管理、計画立案含む）、工事の安全対策、等をご担当頂きます。 ※ご経験・スキルに応じて配属先を決定。初任地は、岡山県内の事業所（岡山・倉敷・鶴海）のいずれかになります。 ＜具体的な業務内容＞ ・化学プラントの設備保全作業及び設備設置工事の安全管理、工程管理 ・ユーティリティ設備の維持・管理業務 ※設備保全の実業務は協力会社が行うため、工事発注や現場への作業指示などを担当いただきます。 ★クラレの製造現場では機器の保全方式(BM (予防保全) /PM(事後保全))を決めて対応していますが、昨今の事業状況は目まぐるしく変動していることもあり、随時機器別の管理方法、保全周期、基準を元に適切な管理に努めています。 ■キャリアパス： ・将来的には国内外を問わず、化学プラントの設備管理・保全等に関わるスタッフとしての異動・転勤があります。 ・弊社では関連する海外拠点へ選抜され駐在経験を積めるなど、 グローバルな経験も積んでいただける環境です。 ■働き方・福利厚生： ・残業20h程度 （定修など繁忙期は40時間を超える時期があります） ・フレックスタイム制度導入 ・有給休暇取得率：85％（2024年度） ・離職率：1.48％（2024年度／株式会社クラレ単体） ・中途採用比率：58.6%（2024年度） ・各種手当あり： 住宅手当（支給要件有）、単身赴任手当、時間外手当、高速道路通勤補助制度（支給要件有）、ほか ・独身寮（個室）※応相談 あり ・様々な福利厚生サービスに使えるカフェテリアプランあり ・遠方から転居を伴う入社の場合、転居・住宅に関する支援あり （社内規定に準じる） ■当社について： 1926年創業、売上高8,268億円（2024年度）、世界32カ国・地域に100以上の拠点を誇る、大手素材・化学メーカーです。海外売上高比率は約79％と、グローバルな事業展開が進んでいます。全売上の約60％が世界トップクラスシェア製品。化学技術を駆使し、社会になくてはならない価値ある製品群を、世界に提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載部品大手アイシングループ／品質管理業務全般をお任せ／福利厚生◎／有給取得もしやすく働きやすい環境〜 ■募集背景： グローバルでの拡販に向けた補修用ブレーキ部品の品揃え拡充を進めており、拡販と品揃え拡充に備えた人員強化を含めた品質管理体制の強化を図ります。 ■業務内容： 当社の企画部（品質調達チーム）に所属となります。主な業務内容として、世界各地に向けて販売する補修用ブレーキ部品（社外調達品含む）の品質管理業務全般を担当いただきます。 ■業務詳細： （1）品質管理プロセスの仕組みづくり（品質管理基準の策定、業務プロセスの改善） （2）クレーム事案への対応（初動から原因究明、再発防止、維持定着） （3）外製仕入先の新規開拓評価（※）、製品評価、定期品質監査（※）の実施（安定品質確保） （4）外製仕入先の調達管理業務(品質・納期・価格のベンチマーク) ※海外出張あり（年数回） ■組織構成： ・企画部　全20名：企画部長1名 ◇営業企画グループ グループマネージャー1名、担当8名（商品企画3名、海外営業4名、技術支援1名） ＋現地法人駐在3名（タイ・中国・アメリカ） ◇生管調達グループ グループマネージャー1名、担当9名 (生産管理8名、品質1名) 　　　　　　　　　　　　　　　　　 企画部では、アドヴィックスが保有する確かな技術と品質を信条として商品企画、販売促進、品質サポートに至る業務を担当しています。また、世界各地の現法ローカル社員含めた仲間と協業し、当社製品を現地現物で拡販に取り組み、ブランド力の向上を目指して日々努力を重ねています。 ■当社の魅力： ◇自動車ブレーキシステムの国内トップシェアメーカー株式会社アドヴィックスの100％子会社であり、アイシングループです。 ◇ブレーキは必ず必要となる部品のため景気に左右にくいですが、今後、車の構造が変わっていくことに対して10年20年後にどう変化していくか経営の基盤を整えている最中です。会社全体の基盤を整えるため、今回ご入社いただく方にも力を貸していただきたいと思っており、活躍の場が広がるチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産管理や購買調達の経験をお持ちの方歓迎！業界不問／残業20ｈ／フレックス〜 ■採用背景 複雑化する国際物流への対応、設備・システムの刷新の必要性等が増しており 2040年の補修部品物流グランドデザイン実現を見据え 物流の在り方を変える取り組みをリードいただける方を募集します。 ■役割とミッション Hondaの製品における補修部品の供給を実現するために サプライチェーンにおける司令塔としての役割を担っています。 シンプルで無駄のないサプライチェーン構築を目指した施策を行うことがミッションです。 ■仕事内容 補修部品の調達LT短縮に向けた、サプライヤーとの連携施策立案・実行 具体的には・・・ ・事業効率・顧客満足観点での、LT短縮による貢献が大きい部品群・サプライヤーの抽出 ・製造現場視察による製造工程のボトルネック特定 ・サプライヤーとの議論、生産現場の改善活動を通した施策の実行 【本ポジションの魅力】 ・社会人年次10年未満の社員が多く、和気あいあいとした職場です。 キャリア入社者も多く、活躍しやすい環境です。 ・二輪・四輪製品の開発準備〜生産管理〜生産終了後の補修部品の安定供給など幅広い領域が経験でき、 やりがいや成長実感を得ながら業務に取り組むことができます。 ・日本にてグローバル案件に携わる・駐在員となる、購買や海外営業ポジションに異動するキャリアパスもございます。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20ｈ程度を予定しております。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP： https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 【社員の声】 補修部品はホンダの事業の屋台骨であると同時に、お客様満足の要である領域です。 業務の幅広さ（開発から生産打ち切り）があり成長の機会が多く海外拠点で活躍される方も多く輩出している領域であり、自身の努力を形にしやすい部門です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜奨学金返金サポート有／知見を活かしてマーケティングにチャレンジ可能!／東証プライム上場ダイセルグループ／社宅制度充実／販売拠点12カ所、生産拠点4カ所、研究拠点5カ所の海外拠点を持つグローバル企業〜 ■業務内容： 配属先のテクニカルソリューションセンターでは顧客の製品開発のサポートに当たって、ニーズ抽出から設計提案、データ提供、試作立ち合い、製品評価支援まで幅広く対応しています。今回のポジションにおいてはマーケティング、市場開発業務をお任せします。担当領域は自動車部品、スマートフォン部品、ロボット、家電などになり、具体的には下記業務をお任せします。 顧客製品のトレンド調査／トレンド調査結果を基にした顧客への材料提案／ニーズをヒアリングした上での開発部とのコミュニケーション など ■業務の魅力： ・顧客製品開発の初期段階からかかわることで、課題解決や製品化された際に達成感を味わうことができます。 ・樹脂評価、設計に関する最先端の技術開発に関わることができます。また、自身が開発した加工、評価、設計技術が顧客に採用され、各種製品、部品に使われることがあり、やりがいを感じられます。 ・海外駐在の道もあり、異文化を味わう機会もあります。 ■当社の魅力： ・2019年に創業100年を迎えた株式会社ダイセルの子会社となります。当社は1960年、化石資源を原料に高度な技術で造る貴重な素材であるエンジニアリングプラスチック（以下、エンプラ）を世に生み出し、世界の経済成長に大きく貢献しています。今となってエンプラは車、スマホなどの次世代高機能製品にはなくてはならない存在となっております。 ・育休取得率は女性100％、男性64％、介護休暇は年間20日間／人支給され、介護短時間勤務制度は利用開始より5年間有効と、ライフステージに合わせて働きやすい環境を整えています。育休産休に関しては、妊娠後、産休直前、復帰直前、復帰後と面談が設けられており、充実したサポート体制です。実際に産前産後休業・育児休業を経て、現在は短時間勤務をしている研究開発センターの社員もおります。

【東証プライム上場で安定感抜群◎／世界3強ガラスメーカーの1社／特殊ガラス業界でトップクラスシェア商品多数／年間休日126日※土日祝休み／福利厚生充実】 ■業務内容：【従事すべき業務の変更の範囲：】会社の定める全ての業務 ディスプレイ事業部及び滋賀高月事業場の経理業務全般をお任せします。 ・予算管理／業績管理業務／原価計算 ・固定資産管理 ・棚卸資産管理 ・海外子会社支援業務 担当業務の詳細は経験やスキルに合わせて相談可能です。 ■募集背景： 異動に伴う人員補充を計画しています。 ■キャリアパス : 組織状況にもよりますが、将来的には本社経理部門への異動や海外駐在の可能性がございます。 ■研修制度： 英会話や資格取得制度もございます。 ■そのほか制度： （1）引越費用の負担 入社に伴い転居が必要な場合は、一定の基準に従い引越費用を負担させていただきます。 （2）社宅 独身者および単身赴任者の方には、勤務地周辺にて、寮又はワンルームの借上社宅・寮を一定の本人負担の元、ご準備します。 家族帯同者については、社有社宅または借上社宅を一定の本人負担の元、ご準備します。（いずれになるかは会社規定による） ■当社の魅力： ・世界で指折りの特殊ガラスメーカーです。 ・多品種のガラス材質とガラス溶融技術、幅広いガラス成形技術を活用して製品の差別化を行い、多くの事業で高いマーケットシェアを築いております。特殊ガラス分野においてトップクラスシェアの製品や、他社では類を見ない製品を多数有しており、生産設備を自社開発していることから生産の内製率が高いことも特徴の一つです。 ■社風： ・当社は徹底した現場主義を行っており、風通しが良い社風です。 ・その裏には「世界最高水準のモノ作りをするには現場主義であるべき」との思いがあります。 ・社員育成に関しても少数精鋭主義で社員には積極的に重要なポジションを任せ、自ら行動でき、自己革新力、プロ意識を持つことができる人材を育成しています。 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒・ポテンシャル層歓迎／奨学金返金サポート有／異業界出身者歓迎!／東証プライム上場ダイセルグループ／社宅制度充実／販売拠点12カ所、生産拠点4カ所、研究拠点5カ所の海外拠点を持つグローバル企業〜 ■業務内容： 配属先のテクニカルソリューションセンターでは顧客の製品開発のサポートに当たって、ニーズ抽出から設計提案、データ提供、試作立ち合い、製品評価支援まで幅広く対応しています。今回のポジションにおいては樹脂評価、加工、設計に関する技術開発の実務をお任せします。担当領域はプラスチックの評価技術、CAE、各種加工技術、故障解析などになり、具体的には下記業務をお任せします。 ・研究会、学会、論文等の情報から、新規技術の情報収集を行う ・研究すべきシーズの調査 ・上位者の指導の下、新規加工/設計技術の開発を行う ■業務の魅力： ・顧客製品開発の初期段階からかかわることで、課題解決や製品化された際に達成感を味わうことができます。 ・樹脂評価、設計に関する最先端の技術開発に関わることができます。また、自身が開発した加工、評価、設計技術が顧客に採用され、各種製品、部品に使われることがあり、やりがいを感じられます。 ・海外駐在の道もあり、異文化を味わう機会もあります。 ■当社の魅力： ・2019年に創業100年を迎えた株式会社ダイセルの子会社となります。当社は1960年、化石資源を原料に高度な技術で造る貴重な素材であるエンジニアリングプラスチック（以下、エンプラ）を世に生み出し、世界の経済成長に大きく貢献しています。今となってエンプラは車、スマホなどの次世代高機能製品にはなくてはならない存在となっております。 ・育休取得率は女性100％、男性64％、介護休暇は年間20日間／人支給され、介護短時間勤務制度は利用開始より5年間有効と、ライフステージに合わせて働きやすい環境を整えています。育休産休に関しては、妊娠後、産休直前、復帰直前、復帰後と面談が設けられており、充実したサポート体制です。実際に産前産後休業・育児休業を経て、現在は短時間勤務をしている研究開発センターの社員もおります。

【募集の背景】 2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、Hondaは電動化の推進を加速しています。その中核となるバッテリー部品において、品質および調達の信頼性は、お客様・ステークホルダーからの信頼に直結します。電動化に伴いバッテリー技術の高度化・多様化が進む中、Hondaの信頼を守り、品質・調達体制をグローバルに強化するため、新たな仲間を募集します。 本ポジションでは、バッテリーメーカー様との取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から、バッテリーの安定品質と安定立ち上げの実現を目指します。海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。 【具体的には】 以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。 ●品質 ・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動 ・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など） ・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導 ●調達 ・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築 ・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動 ・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討 ●材料系 ・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価 ・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案 ・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築 ？●要素技術 ・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援 ・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 【やりがい・魅力】 今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。 【社員の声】 ●20代社員 取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）〜量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【組織のビジョン】 Hondaの製品を使っていただく全世界のお客様のニーズに応える補修部品の供給を実現するために、サプライチェーンにおける司令塔としての役割を担っています。お客様が必要とする部品を適切なタイミングで生産・調達するために、需要を機敏に捉え、シンプルで無駄のないサプライチェーン構築を目指した施策を行うことがミッションです。ICE収斂・電動化加速などの事業構造変化に伴い、サプライチェーンの抜本的な見直し・より精度の高い需給予測による安定供給実現を目指しています。 【本ポジションの仕事内容】 ■概要 補修部品の調達LT短縮に向けた、サプライヤーとの連携施策立案・実行 ■詳細 ・事業効率・顧客満足観点での、LT短縮による貢献が大きい部品群・サプライヤーの抽出 ・製造現場視察による製造工程のボトルネック特定 ・サプライヤーとHondaがWINーWINとなる発注調達物流スキームの企画立案 ・サプライヤーとの議論、生産現場の改善活動を通した施策の実行 【本ポジションの魅力】 ・社会人年次10年未満の社員が多く、和気あいあいとした職場です。キャリア入社者も多く、活躍しやすい環境です。 ・二輪・汎用・四輪製品の開発準備〜生産管理〜生産終了後の補修部品の安定供給という、幅の広い領域が経験でき、自分の判断や行動の結果が明確に見えるため、やりがいや成長実感を得ながら業務に取り組むことができます。 ・現場に入り込み、根本から生産現場の改善に携わることができます。 ・適正に合わせて、日本にてグローバル案件に携わる・駐在員となる、購買や海外営業ポジションに異動するキャリアパスもございます。 【社員の声】 補修部品はホンダの事業の屋台骨であると同時に、お客様満足の要である領域です。業務自体に華やかさは弱いですが、業務の幅広さ（開発から生産打ち切り）があり成長の機会が多いこと、海外拠点で活躍される方も多く輩出している領域であり、自身の努力を形にしやすい部門です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【京都本社の財務職／グローバルな資金管理・融資審査／経理財務経験の他、融資営業経験など生かせる◎】 ■業務内容： グローバルな財務部の一員として、資金繰・キャッシュフローの観点での投融資審査・金融機関取引関連・為替や金利などの金融リスクヘッジなどの案件に対応し、金融機関と連携して内外グループ会社の資金回りにおけるソリューションを提供する部隊としてNidecグループ全体の資金効率化・金融コスト削減に貢献いただきます。 ＜詳細＞ -グループ内融資審査&グローバル資金体制の構築（40％） -各社の資金計画及び資金繰り見通しを入手し本社・統括会社の資金繰りに精度を高め反映させる(35%) -金融収支管理及び改善（15%） -財務ガバナンス強化、グループ会社への浸透(10%） ■仕事のやりがい： 売買、投資、M&Aなど全てのビジネスの基本となる資金の決済について幅広く学ぶことができます。 また、グローバル化が進む中、IT技術を活用した資金決済は一般的となり、企業間の取引にも広がりを見せており、新しい決済技術を習熟できる機会もあります。 個々のやる気を常に重視しており、特に正確かつスピード感を持って多額に及び決済業務を行うことで、当社のビジネスのダイナミズムなどやりがいを感じながら業務を遂行する事ができます。 また、多数の金融機関とコミュニケーションを取り、資金調達・運用方法を比較検討し、金融収益向上に最大限貢献できます。決済は財務の基本であり、習得した知識をグローバルな財務部の中で、グループファイナンスやM&A資金調達、金融リスク管理などの業務で活用することができます。 ■部署について： ・グローバルに点在する拠点や海外の会社とやり取りが多くなります。働き方については、在宅勤務や時差勤務を活用しながら、仕事を進めています。 ・ポジションや勤続年数に捉われず難しい業務を任されることがあるため、短時間で多くのことを学び吸収できる環境です。20-30代で海外駐在をする社員もいます。 ・職場の雰囲気はコミュニケーションが取りやすく、若手・中途社員が多く活躍しています。グローバルに活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■所属チームの業務概要 トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を行っています。 ※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略） ■具体的な仕事内容： ・ワイヤーハーネスの回路設計・経路設計業務（カーメーカー駐在および矢崎社内内勤） ※その他、自動車メーカーや社内営業部門・工場部門との調整や工程確認等の業務があります。 ※企画段階〜量産まで一気通貫で対応した部門のため、幅広い設計業務が経験ができ、車両開発全般の知識が習得できます。 ■開発製品： ・自動車用低圧ワイヤーハーネス ・自動車用高圧ワイヤーハーネス ・高速通信ケーブル ■部・チームの人数や雰囲気： ・大型車W/H開発部（6チーム、全98名） ・第一中型車W/H開発部（5チーム、全60名） ・第二中型車W/H開発部（4チーム、全61名） ・商用車W/H開発部（5チーム、全89名） ・小型車W/H開発部 (3チーム、全44名) ・高圧W/H開発部（4チーム、全49名) ・高周波W/H開発部　(2チーム、全11名) ■ポジションの特徴： ・配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえた上で決定します。 ・研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。（例：自動車工学研修、CAD研修、ものづくり研修…等） ・将来は、カーメーカー出向や海外出向、プログラムマネージャーなどの多様なキャリアパスがあります。 ■当社の魅力： ・世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。 ・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務