【在宅勤務可能／英語力を活かせる／MS&ADインシュアランスグループ】 ■募集背景 当社のアジア生保事業は、2010年のマレーシア生保出資を皮切りに現在インドネシア、インド、中国、スリランカ、タイの6ヵ国7社に本格的に展開して、着実にその企業価値を高めてきています。このように事業規模の拡大に伴い、アジア生保出資先の経営管理および収益力向上のための事業推進等をリード・推進する人材を求めています。 ■ミッション・主要業務 ・アジアの生保出資先におけるガバナンスと経営管理を強化、および新規事業投資による戦略的な事業拡大により、海外生保事業の利益を成長・拡大させ、当社グループの資本効率向上に貢献する。 ・CoE（センター・オブ・エクセレンス）機能を強化し、アジア生保出資先および国内グループ生保各社からの知見を集積して、更なるシナジーを発揮する。出資先（アジア生保各社）のハブとして付加価値を創出するように事業経営に積極的に関与する。 ・海外生命保険会社に係るM&A実務（市場動向の調査含む） ・出資先（アジアの生命保険会社）の企業価値拡大に向けた事業管理と推進支援 ・出資先の経営課題や事業リスクのモニタリング、社内外への報告業務 ■魅力・やりがい 出資先の海外生保会社の事業管理や推進において、様々な経営課題への対応を通じて高度な経営知識・スキルを獲得できます。また、投資や財務会計に関する高度な専門知識と経験を活かし、海外生保M&AやPMI実務に携わることができる点が大きな魅力です。 ■職場紹介 アジア生保部は2010年に設立されたチームです。アジア生保部（18名）および現地派遣駐在員（13名）には、多数の専門人材が配置され、約半数はキャリア採用であり、専門的かつ多様な視点から事業推進と事業管理を担っています。 ■キャリアパス 入社後、アジア生保部にて事業管理と事業投資（M&A）を担っていただきます。部内では、証券アナリストの資格取得を推奨しており、組織全体の専門性の維持・向上に努めています。将来的には、出資先生保への駐在、海外損保事業（含む現地法人）、経営企画部における全社戦略の企画に従事するなどの様々なキャリアパスが展望できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先〜 ■職務内容： 海外拠点の管理業務担当として、海外営業や開発、経理財務、貿易など、社内の各機能部署と連携し、以下の業務をお任せします。 ・拠点立ち上げの際のプロジェクトマネジメント ・売上管理（現地オフィスの駐在員と協力） ・シェア拡大のための企画立案 ・海外拠点の技術的/品質サポート 国際本部内ではエリアごとに「中国部」「北米部」「欧州部」「アジア部」などに分かれています。得意言語や志向性、人員配置に応じて担当を決定します。市場が拡大する海外に対して戦略を立案することが急務になっています。国内外の多くの人々と関わりながら、1つひとつカタチにしていける仕事です。 ■具体的な業務： ＜入社後まず携わっていただく業務　※これまでのご経験に近しい業務からお任せします。＞ ・部品出荷、生産の手配、売上回収などの貿易関連業務 ・販売推進、受注活動（新規開拓、マーケット情報の収集、ビジネスプラン・の資料作成、社内展開など） ・価格交渉、納期管理 ＜将来的にお任せする業務＞ ・新規・既存事業企画の立案（市場調査、人員計画、販売数、売上、生産体制、業績確認など） ・技術開発の後方支援（次期モデルの技術展開、材料選定、部品調達、現地へのスタッフ派遣など） ※例えば… ・現地での新規ビジネス開拓のために、国内の営業など各関係部署と連携してプレゼンテーションの準備 ・最先端の技術や設備を要する場合は、国内の技術者の力が必要になるため、設計や製造スタッフに協力を依頼し、時にはスタッフを現地に派遣 ■働き方： コロナ前は現地への出張なども行っていましたが、現在は日本国内からのサポートとなっています。将来的に担当海外拠点への出張や駐在（5年程度）が発生する可能性がございます。 ■『KOITO』の強み・魅力： 当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っています。ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサーを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

同社の建設コンサルタントとして、電気に関わる案件をご担当いただきます。 (1)海外での送電線の調査、設計、施工監理業務 (2)海外での無電化村等の電化にかかる調査、設計、施工監理業務 ■詳細：以下、詳細となります。 (1)現地調査解析、環境影響評価、保全措置検討立案、方針決定、報告書作成、図面作成など (2)発注者との打ち合わせ協議、関係機関(ODA、JICA)との協議・プロポーザル業務の提案書の作成、技術営業など ■出張について： 海外出張は3か月に1回程度(1回の出張にて1週間から1ヶ月程度滞在いただきます。 海外出張の場合は日当の支給があり 駐在の期間も国内家族手当も支給があります。 勤務が決まったら、出張・駐在とも住居・ドライバーを確保します。 ■プロジェクト規模： 数千万円〜10億円程度と幅広い規模のプロジェクトに携わることができます。 ■配属部署： 電気部-大阪課と東京課　海外プロジェクト部-現地事務所 同部署は全体で12名構成となります。従業員はすべて男性、平均年齢は50歳程度となります。上は70歳を過ぎた社員もおり、下は30代後半の社員とベテラン者が多数在籍しているため、中途でご入社頂く方にはしっかりとした教育・指導をいたします。 ■キャリア： 一般⇒Pjtリーダー(管理職)⇒ゼネラルマネージャー 再雇用制度があるので長期的に腰を据えて働ける環境です。 ■評価： 評価指標としては、1.業務成果（知識・経験）2.市場拡大能力(新規Pjtの獲得能力)、3.マネージメント能力(個人/組織)といった指標から評価いたします。 ■同社の強み：関西電力グループとしての「総合力」とこれまで培ってきた「専門性」です。同社には様々な分野のスペシャリストがおり、各案件に応じて専任チームを5〜8名で編成いたします。日本国および支援対象国政府からの案件獲得、Pjt推進のため勢力を結集してPjtを成功へと導きます。業界の中堅ながらこの分野においては業界最大手にも引けを取りません。 ■仕事のやりがい：総合コンサルタントとして幅広い分野に携わっていただきます。ご自身の専門分野にとどまらず、関係する知識・経験を積んでいただき多方面から総合的にクライアントに提案できるスキルを獲得することを目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。 ■具体的には： ・国内外取引先との契約の作成・審査・交渉 ・国内外クレーム紛争解決 ・コンプライアンス促進 ・コーポレートガバナンス支援 ・国内外子会社の法務支援 ■部門のミッション： リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。 ■入社後の教育体制/フォロー体制： 配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、米国 ■仕事のやりがい： 『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部も事業部門を支えられるよう組織変革を推進しています。プロジェクト支援、紛争解決、コンプライアンス、コーポレートガバナンス支援、海外子会社の法務支援など幅広い分野で役割を担い、自ら挑戦できる環境があります。プロジェクト支援では、パートナーとの合弁契約が現地工場設立、製品出荷につながることもあり、ビジネスに貢献した実感が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。 ■具体的には： ・国内外取引先との契約の作成・審査・交渉 ・国内外クレーム紛争解決 ・コンプライアンス促進 ・コーポレートガバナンス支援 ・国内外子会社の法務支援 ■部門のミッション： リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。 ■入社後の教育体制/フォロー体制： 配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、米国 ■仕事のやりがい： 『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部も事業部門を支えられるよう組織変革を推進しています。プロジェクト支援、紛争解決、コンプライアンス、コーポレートガバナンス支援、海外子会社の法務支援など幅広い分野で役割を担い、自ら挑戦できる環境があります。プロジェクト支援では、パートナーとの合弁契約が現地工場設立、製品出荷につながることもあり、ビジネスに貢献した実感が得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界経験不問／研修制度充実で商社パーソンとして成長できる／住友商事グループの中核を担う鉄鋼商社にてキャリアアップできる／中途入社者多数活躍】 ■業務概要： 国内厚板・建機分野における営業業務全般を担当いただきます。大手建機向けの厚板供給に関する価格交渉支援、納期対応、品質クレーム対応、情報交換、業界市況プレゼン等を通じて、サプライチェーン全体の価値提供を担っていただきます。 【主な業務内容】 - 国内建機メーカー向け鋼材ビジネスの営業推進 - 顧客・仕入先・加工業者との関係構築および情報連携 - 市況・業界動向を踏まえた提案活動 - サプライチェーン全体の納期・品質・コスト管理 - 営業事務（受発注・契約管理・売買計上等）の統括・支援 - 顧客との信頼関係構築に向けたコミュニケーション活動 【将来的な業務展望】 - 洋上風力発電分野への事業展開 - 造船業界向け厚板供給への拡大 ※まずは国内トレードから始めていただき、ご自身の適性や意向により、 将来的には海外トレード業務への異動や、 マネジメントを担っていただくキャリアパスの可能性があります。 ■求める人物像 - 建機業界・鉄鋼業界に関心を持ち、マクロ視点でマーケットを語れる方 - サプライチェーン全体の価値提供に意欲的な方 - 長期的な関係構築が必要であるため、コミュニケーション力が高い方 - 将来的な事業展開（洋上風力・造船）に興味を持てる方 ■充実した研修制度あり： 当社では親会社によるグループ向け/当社独自開催の各種セミナー・研修、オンライン学習ツールUdemy等の受講が可能です。　 ・住友商事グループ向け研修 グループ向けに展開されている、SBC（SUMISHO　BUSINESS　COLLEGE）を通じて、商社パーソンとして必要な基礎知識を学ぶことができます。年に３回、理解度確認テストを行っており、本テストの合格が当社のキャリアパスの１つです。 ・SCGM独自研修 業界、製品知識など、鉄鋼ビジネスに携わる方が必要とする専門知識を学ぶことができます。 ■海外出張・駐在： 海外出張や駐在のチャンスはあります。 名古屋や大阪に異動する可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇他業界からの中途入社者多数活躍中/業界知見不問/グローバルかつ大規模なプロジェクトをリード/海外売上高比率8割超◆◇ ■概要 2026年モデル以降で全世界に展開するスマホアプリの企画・開発を推進する中で、複雑化する情報の取りまとめ・全体/詳細のスケジュール管理・課題に対しての丁寧なアクションを解決まで追いかけていただけるようなプロジェクトマネージャーを想定しています。 ■業務内容 ◇何を： ・Jira/Confuluence/Sharepointを用いたプロジェクト管理 ・社内外のステークホルダーを取りまとめながら、コンフリクトや課題に対してコミュニケーションを図りながら解決まで導く ◇誰と： ・シリコンバレーのベンチャー企業 ・社内DevOps開発課（バックエンドサーバ領域） ・社内戦略企画部門や車両連携機能開発室課 ・海外現地法人の駐在部隊 ■配属組織 デジタルプロダクト推進課では、お客様起点でニーズに応えるソリューションを企画・デザイン・開発。次世代のクルマの価値となるデジタルプロダクトのユーザー体験をより良くし続けていきます。 ■魅力 Honda初のスーパーアプリの初期ローンチのプロジェクトです。これからのHondaの「0→1」に携われます。 ■キャリアイメージ ローンチしたアプリは今後も継続改善されていくため、長期でプロジェクトに関わることで、将来的には、海外駐在や他プロジェクトを経験し、Hondaをリードできるようなマネジメントを想定しています。 ■社員の声：36歳 キャリア入社 「自分が企画したスマホアプリを全世界のホンダのお客様に提供でき、実際にそれを使っているお客様の笑顔に接することができる、ダイナミックでやりがいがある仕事です。また、Hondaは非常に現場起点の会社なので、やらされ仕事ではなく、自らで考え仕事を取り回すことができ、自分自身の成長につなげられるのも大きな魅力です。」 ■中途社員の割合 Hondaは在籍する従業員の約30％が中途入社で構成されており、入社数年でマネジメント職に就く方もおり、様々な社員が活躍しています。 ■働きやすい環境 平均有給取得20.1日と休暇取得しやすい環境。育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大中。

■業務内容： 車両/PT関連の新規設備制御 計画業務、電装仕様の改訂業務、生産設備制御システム導入業務等をメインにお任せいたします。 【業務詳細】 ・設備制御仕様の策定 ・設備制御図面の確認業務 ・生産設備上位システム開発 ・ポカヨケ・トレサビ関連システム開発 ・カーエレキ検査システム開発 ・エンジンエレキ検査システム開発 ※ご経験やご希望を鑑みて業務内容をオファーさせていただきます ■入社後のキャリアプラン： 3年後：一人前の設備制御システム技術者として、海外でも活躍 5年後：プロジェクト業務のリーダーとして業務を推進 ※海外駐在：希望があれば海外駐在にも挑戦ができます。プロジェクトの進捗状況や出向者の任期のタイミングによっても異なりますが、部署で一連の業務を身に着けて頂く必要があるので、目安として入社後、最低3年程度を想定しております。 ■業務のやりがい： 生産技術者として、自身で開発した制御システムがいすゞ車の生産を支えることを感じることができます。 ■同社について： 2022年3月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては、売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社者多数／国内外で活躍する電力コンサルタント〜 ■業務内容： JICA(国際協力機構)等から依頼される新興国向け水力発電コンサルティング業務をお願いします。 【具体的にお任せする業務内容】ご経験や適性・ご希望に応じて以下業務をお任せいたします。 ・発電機・水車の基本・詳細設計/入札仕様書作成を中心に、その他入札評価/契約交渉支援/設計図書承認審査/工事監理（品質管理 含）/試験立ち合い/支払い承認/各種報告書作成まで幅広く行います。 ・お客様が建設会社等と契約した水力発電所建設工事の水車・発電機設備に対して、建設会社から提出される図面の承認業務、クレームレターの対応、施工品質管理業務他をお客様と建設会社の間に立って行います。 ・発電機と水車の両分野に精通している方を募集していますが、どちらか一方の分野の方でも相談可能です。 【採用背景】脱炭素社会に向けた取り組みが加速する中、世界で最も発電量の多いクリーンエネルギーである水力発電に注目が集まっています。退職者の補充及び将来的な案件の増加に備えて、水力発電分野の発電機・水車技術者を募集します。 ■海外出張・駐在について： 案件によりますが1案件は3〜6年単位が多く、アジア、アフリカ等での調査、設計、施工管理業務となります。海外出張は2ヵ月に1回、2〜3週間程度、必要であれば駐在いただく可能性がございます。 ■同社の魅力： ◇地球規模の事業を展開 同社は、火力発電所、水力発電所、送変電設備などプロジェクトの調査・計画から設計・監理、運用・保守まで行う電力総合コンサルタントとして発展してきました。世界86ヵ国で事業を実施した実績が有り、高い技術力を武器に世界のインフラを支えています。幅広い経験と高品質なサービス、高い技術力は海外でも評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 自動車業界における100年に一度の変革期のなかで、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。創業以来Hondaは、二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェット機など様々な事業に取り組んできました。「第二の創業期」を迎えるにあたり、人事としては、社員一人一人が挑戦心を持つこれまでの企業風土を大切にしつつ、さらに多くの社員が挑戦する環境・機会を作ろうとしています。私たちとともに何事にも前向きにチャレンジし、新たな付加価値を生み出そうという想いをお持ちの方のご応募をお待ちしています。 ■業務内容： 従業員一人ひとりの働く喜びの最大化と地域社会からの信頼獲得により、四輪生産領域の最大化に貢献いただきます。 ・該当地区の配置/評価・処遇 ・該当地区の労働組合との交渉/労務管理 ■キャリアパス 入社後は、国内の事業所、本社、事業領域、海外現地法人などで3〜5年ごとにジョブローテーションを実施し、様々な経験を積んでいただきます。将来的には、グローバルなプロジェクトに参加したり、人事や総務の専門家、HR責任者として活躍することを期待しています。 ローテーションの例： Aさん：国内事業所（3年）→本社（3年）→研究所（3年）→海外駐在 Bさん：工場（4年）→本社（5年）→事業人事 Cさん：研究所（4年）→工場（4年）→領域人事 Dさん：研究所（3年）→本社（6年）→海外駐在 ■休日および福利厚生： ・年間休日は121日で、平均残業時間は20〜30時間程度を予定しています。 ・2023年の平均有給休暇取得日数は17.9日です。 ・教育制度：各種研修やEラーニングプログラムなど ・住居支援：社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援：社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ■働き方 チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇業界未経験歓迎！制度運用経験お持ちの方歓迎◆◇ ■採用背景 自動車業界が100年に一度の大変革期を迎えている中、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。人事部門では、社員一人ひとりの挑戦心を大切にする従来の企業文化を維持しつつ、さらに多くの社員が挑戦できる環境と機会を作り出そうとしています。私たちと共に、会社の要である「人」の側面から積極的にチャレンジし、新たな価値を創造する意欲を持った方の挑戦をお待ちしております。 ■業務内容： 四輪事業の生産・営業・開発・品質・調達等の各領域において、以下の企画・運用をご担当いただきます。 ・組織開発 ・人事戦略 ・要員戦略 ■キャリアパス 入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくはグローバル横断施策に参画いただいたり、将来的に人事・総務のエキスパートやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ＜人事領域における業務例＞ ・人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置・評価・処遇、人事制度企画 等） ・労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉　等） ・教育研修（領域別の人材育成施策企画　等） ローテーション事例： Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ■働き方 チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 自動車業界における100年に一度の変革期のなかで、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。創業以来Hondaは、二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェット機など様々な事業に取り組んできました。「第二の創業期」を迎えるにあたり、人事としては、社員一人一人が挑戦心を持つこれまでの企業風土を大切にしつつ、さらに多くの社員が挑戦する環境・機会を作ろうとしています。私たちとともに何事にも前向きにチャレンジし、新たな付加価値を生み出そうという想いをお持ちの方のご応募をお待ちしています。 ■業務内容： 従業員一人ひとりの働く喜びの最大化と地域社会からの信頼獲得により、四輪生産領域の最大化に貢献いただきます。 ・該当地区の配置/評価・処遇 ・該当地区の労働組合との交渉/労務管理 ■キャリアパス 入社後は、国内の事業所、本社、事業領域、海外現地法人などで3〜5年ごとにジョブローテーションを実施し、様々な経験を積んでいただきます。将来的には、グローバルなプロジェクトに参加したり、人事や総務の専門家、HR責任者として活躍することを期待しています。 ローテーションの例： Aさん：国内事業所（3年）→本社（3年）→研究所（3年）→海外駐在 Bさん：工場（4年）→本社（5年）→事業人事 Cさん：研究所（4年）→工場（4年）→領域人事 Dさん：研究所（3年）→本社（6年）→海外駐在 ■休日および福利厚生： ・年間休日は121日で、平均残業時間は20〜30時間程度を予定しています。 ・2023年の平均有給休暇取得日数は17.9日です。 ・教育制度：各種研修やEラーニングプログラムなど ・住居支援：社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援：社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ■働き方 チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／建設業時価総額トップクラス／福利厚生◎〜 ◎60歳一律役職定年の廃止（65歳まで60歳到達時の年収を維持可能） ◎年休123日／完全週休二日制 ◎家賃補助・引越し手当なども充実　※現在東京付近に通勤できない地域にお住いの方も、是非 ■職務概要： 建設・不動産分野を中心に、エネルギー事業など様々な領域の案件を幅広く担当して頂きます。関連部門への法的助言、契約書の起案・審査（建設契約、合弁契約、株式譲渡契約等）、契約交渉、訴訟対応、M&A、コンプライアンス、海外現地法人の経営管理等の業務に従事して頂きます。 ■組織の特色 法務部門の体制は60名程度、うち国際法務は10名程度（海外駐在者含む）で20〜40代中心のメンバーで構成されています。 ■就業環境： 業界最大手としてコンプライアンスを遵守するために、高い基準での就業管理体制を取り、ワークライフバランスに力を入れています。 ■全国総合職モデル年収： （1）一般職社員　年収623万円 （2）主任　　　　年収708万円 （3）管理職候補　年収778万円 ※残業30時間、賞与約8.37ヵ月の場合のモデル年収となります。 ※（1）~（2）は最短で３年で昇格していただくことが可能です。 ■バックアップ制度： （1）働き方改革実践中（フレックスタイム、出産・育児短時間勤務制度等） （2）次世代育成一時金（従業員及び配偶者の出産時、子一人に対し100万円支給） （3）ハローパパ・ハローママ休暇制度（通常無給の育休の一部有給化・5日） （4）65歳定年制（60歳一律役職定年廃止）、アクティブ・エイジング制度（定年後再雇用制度）など ■求人魅力 ・国際法務経験を活かせる！英語力を活かせる！ ・高水準の年収帯 ・はたらき方◎ ・国内建設no1企業の経営にも大きくかかわる部署にチャレンジ ・意見発信のしやすい環境 ・建設業にて国内No1として、コンプライアンス遵守◎ ・将来的に海外駐在（アメリカ・ヨーロッパ圏・オーストラリア・シンガポール等）の可能性あり（３年〜５年程度） 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系優良サプライヤー、連結4,600名規模/自動車、2輪車用ラジエーター（熱交換器）で世界トップシェア〜 ■仕事内容： ・ご経験にあわせて人事/労務/給与などの業務をお任せします・ ■職務内容： ・本社人事/総務部では採用、評価、IR、株主総会、給与計算、労務管理、社会保険手続きなど業務は多岐にわたります。従業員が働きやすい職場づくりを目指して、日々様々な業務を行っています。 まずは給与計算や労務管理、社会保険手続き事務から業務をスタートいただき、その後はさまざまな業務を経験いただきながらキャリアアップいただけます 【具体的な業務内容】 1．給与計算業務（海外駐在員を含む）：約160名（国内70名/海外90名）を担当します。 2．勤怠管理/チェック 3．社会保険・労働保険の手続き（入退社、異動、扶養異動など） 4．労働法令に基づく各種対応（労基署対応、時間外管理など） 5．その他、人事/総務に付随する業務など ※海外駐在員の給与計算についてはスキルを鑑みたうえでご担当頂くかを判断いたします。 ※人事システムは「Company」を使用しています。 ■働きやすさについて： ・平均有給取得日数：15日（2024年度実績） ・平均残業時間：8時間程度（2024年度実績） ・育児休業取得後の復帰率：100％（2024年度実績） ・平均勤続年数：男性18年、女性16.6年（2023年度実績） ■組織構成： ・本社：人事/総務部では、部長1名、課長1名、主任4名、担当4名が在籍しています。その中で、給与社保担当は主任1名、担当2名の合計3名で担当しております。若手が裁量権を持ってグループを牽引しています、キャリア入社者活躍中。 ■描けるキャリア： ・人事/労務領域のスペシャリストとして様々な職務（IR、採用、制度設計）をご担当頂くこともできますし、部署移動等を通じて人事、総務系のバックグラウンドを持ったうえで社内他部門で活躍頂くことも可能です 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 自動車業界が100年に一度の大変革期を迎えている中、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。人事部門では、社員一人ひとりの挑戦心を大切にする従来の企業文化を維持しつつ、さらに多くの社員が挑戦できる環境と機会を作り出そうとしています。私たちと共に、会社の要である「人」の側面から積極的にチャレンジし、新たな価値を創造する意欲を持った方の挑戦をお待ちしております。 ■業務内容 業務詳細は配属先のニーズやご経験に応じて決定いたします。 ●人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画 等） ●労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉　等） ●教育研修（領域別の人材育成施策企画　等） なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。 ●東京：本社機能（全社最適） ●埼玉（和光）：研究開発・営業領域 ●埼玉（朝霞）：二輪事業領域 ●埼玉（寄居）：四輪生産領域 ●栃木：研究開発領域 ●浜松：部品生産領域 ●鈴鹿：四輪生産領域 ■キャリアパス 入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくはグローバル横断施策に参画いただいたり、将来的に人事・総務のエキスパートやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ローテーション事例： Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在 ■休日や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は20〜30ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など HP：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベトナム・ホーチミン駐在／会計事務所やM&Aデューデリジェンス顧客の新規開拓をお任せ／多国籍社員が活躍するグローバルな環境でスキル・年収UPが可能〜 ■業務内容： ご経験や適性に合わせて、以下の業務をお任せいたします。 ・ベトナムにおいて会計事務所クライアント開拓 ・会計事務所客の新規開拓 ・未収債権回収・M＆A客の開拓 ・M＆Aディーデリジェンス客の開拓 ・銀行個人客へのFP経験をいかした日本の相続客の開拓 ・記帳代行、会計レビュー、会計監査、税務申告の顧客開拓 ・ベトナム閉鎖、税務調査対応、VAT還付、給与計算、日本の相続手続の顧客開拓 ・電話でのアポイント取得、見込み顧客への訪問など営業活動 ■本ポジションのやりがい： ◎銀行業M&A業・経理税務の 日本で培った経験をベトナムでも継続が可能です。 ◎税理士USCPA等でなくても、 ベトナム拠点長を目指せるキャリアパスをご用意しています。 ◎日本とベトナム両地から顧客対応できるため、海外駐在で「国内キャリアから外れる」デメリットを回避できます。 ◎外国語は通訳がサポートがするため、 日本語のみで業務が可能です。 ◎ベトナム、中国、台湾、香港出身の所員も活躍中です。多国籍な中でスキルを洗練することが可能です。 ■配属先について 当社ベトナム拠点では、会計税務業務からM&Aサポートなど幅広い業務を行っております。 【法人向けサービス】 1. 会計事務所変更サポート 2. 税務法務顧問 3. 記帳代行・決算代行 4. 会計監査 5. 税務申告 6. 税務調査交渉 7. ベトナム税制における移転価格対応 8. ベトナム売掛等債権回収 9. M&Aデューデリジェンス（DD） 10. EIA環境（Environmental Impact Assessment） 11. 不動産鑑定評価・売却交渉その他 【個人向けサービス】 1. 日本人駐在員（EXPAT）個人の税務申告代理（世界所得課税対応） 2. VISA取得支援 3. WP（ワークパーミット）取得支援 4. 翻訳・通訳その他 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車両法規の収集システム構築・AI分析の導入、車両認証申請・試験業務のデジタル化・自動化の業務を担当します。 <具体的には> ◇世界各国の車両法規情報の収集管理システムの導入 ◇AIによる法規情報の要約・分析システムの導入 ◇車両認証情報のデータベース化 ◇車両認証に係る書類申請書類の自動作成システムの導入 ◇運用・保守管理 ■在宅勤務： 業務によって調整可 ※利用頻度は平均週1回程度 ■やりがい： ◇新たなシステム導入・開発、また改修業務の提案、導入を行うことができます。 ◇システム構築を通じて、各業務の理解やIT技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます。 ■部門のミッション： 近年、法規の適合・不正防止が求められていますが、これをデジタル技術で下支えする業務になります。AIなど先進的な技術を積極的に取り入れたシステム構築の提案も可能です。 ■採用背景： ◇車両の認証業務では法規の厳格な適用・不正防止・情報管理が求められています。 ◇一方で、近年の高度安全技術の向上、電動化により四輪車の法規は増加の一途をたどっています。 ※情報収集・分析業務の効率化・AI活用できる人財が必要となっています。 ■入社後の教育、フォロー体制： ◇OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ◇また以下のような研修・教育があります。 ・全社教育／役職者研修、部門別研修など ・自己研鑽プログラム／英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数 ■キャリアプラン： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップ 【例】プロジェクトマネジメント、IT技術が身に付きます。 ※ジョブローテーション制より、実際の法規認証業務や設計実験の実務経験を積むことも可能 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※駐在実績：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意見提案を行うなど、スズキの代表として活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ■月次毎に予実分析、中期経営計画や経営層に向けた、数値分析資料の作成、報告 ■事業部の中計を集約しての中期計画、年度計画（施策）の策定 ■計画実行上の課題掌握と対策立案実行 ■海外グループ会社、各販社の事業数値をBIツールを活用しながら集約した上での分析。 　 経営数値に対して、予実差があれば問い合わせや差異分析の実施。 【ポジションの魅力】 海外グループ会社と連携しあいながら業務を進める為、英語でのコミュニケーションが日々発生します。 堺をベースにご活躍いただくポジションではありますが、将来的には海外駐在の可能性も十分あり、グローバルに活躍されたい方は魅力的なポジションです。 【リモートワーク頻度】 週2～3回程度 【募集の目的・背景】 直近10年ほどで、4社の事業会社を買収し、事業規模を急激に拡大している中、海外グループ会社を含めた連結での事業管理やガバナンス人財の不足が顕在化しており、体制強化を図る必要があります。

【業務内容】 半導体製造装置、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 入社後当面はintel社向け装置の開発担当者として、主に装置のカスタム開発に携わって頂きます。 また海外勤務の可能性がありますので、詳細は下記ご確認ください。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御） ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【その他】 ・入社1年後を目安に、ご希望やご経験に応じて、数年間の海外駐在若しくは長期海外出張の可能性があります。 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

【業務内容】 半導体製造装置、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 入社後当面はintel社向け装置の開発担当者として、主に装置のカスタム開発に携わって頂きます。 また海外勤務の可能性がありますので、詳細は下記ご確認ください。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御） ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【その他】 ・入社1年後を目安に、ご希望やご経験に応じて、数年間の海外駐在若しくは長期海外出張の可能性があります。 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

【配属部署】 社会インフラ本部　海外事業部　技術部またはプロジェクト推進部 ※キャリアのご志向・活かせるご経験を面接で確認の上配属先をオファーさせていただきます 【お任せする業務内容】 当社の社会インフラ本部海外事業部にて、海外プロジェクト（橋梁・各種鋼構造物工事）に関連する以下の業務をお任せいたします。 ※下記業務以外についても、面接内でのキャリア志向や、希望業務などを鑑み、配属部署内での業務を柔軟に検討いたします。 ・海外プロジェクト（橋梁・各種鋼構造物工事）の入札対応（技術検討、施工計画など） ・受注したプロジェクトの設計、製作管理、工事計画、工事管理などの業務 入社後は横浜本社での就業を想定しておりますが、状況によりプロジェクト対象国への駐在/長期出張なども経験や志向性に応じて担当いただくことを想定しております。 当本部の海外事業はケラニ高架橋(スリランカ)、プミポン橋(タイ)、 マリーナベイサンズ(シンガポール)やウランバートル新空港(モンゴル)のように、各国を代表するダイナミックなプロジェクトにも関わることができるのが特徴です。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 当社において、中長期的に海外インフラ事業を担う人材の増員募集となります。

・任せたいポジションは、海外PJ　PMC業務における Project Management・Engineering Manager Process engineer/Instrument engineer（電気計装）/Civil engineer（土木）　※いずれの分野でも可 海外PJをManagement出来、PJを牽引出来る人物。客先との交渉業務あり。 ・海外駐在の可能性あり。海外出張の可能性もあり。 ・PJのStageにより業務内容は変わるため非定型業務 ・PJのStageにより繁忙期と閑散期はあり 【配属部署】 エンジニアリング事業部　プロジェクト推進部　海外プロジェクト部 マネジャー　1名 スタッフ　13名（20代後半‐50代　兼務者含む） その他（嘱託・派遣）　4名 【市場での立ち位置】 ・今後、東南アジアでのLNG需要は増加することが予測されており、当社のコンサルティング業務の案件も増加。 ・当社は、受入基地のユーザー目線で、設計、調達、建設、運転、メンテの経験があり、東南アジアので需要は大 ・当社グループでは、LNGの分野に対し、上流部門（ガス権益）から下流（ガス販売）までカバーするValueチェーンをもつ。 【やりがい】 ・海外のEPCは国内とは異なる遂行方法をとり、その経験が得られる機会は国内ではまだ少なく、経験者は優遇される。 ・当社グループは自前でLNG基地をもち、培った設計・運転KNOWHOWを学べる

●担っていただく業務 海外で工業ミシンを販売する業務を担います。  ＜具体的な業務内容＞ ・海外販売会社へのサポート業務、セールスマテリアル作成/配信業務  ・提案営業のための資料作成、営業同行サポート、市場ニーズ情報収集、代理店との連携  ・商品企画のための市場情報収集 ●将来的なキャリアパス 海外販社(主に中国/アジア地域)に赴任し営業組織運営に携わります。子会社の部長、社長などを経て、経営層をめざすキャリアパスもあります。 ●募集背景 グローバルに展開するブラザーの工業ミシン事業はBtoB製品を扱う事業であり、今後の産業用領域拡大の一翼を担う重要な事業となります。今回当事業において海外活躍人材を獲得することで、海外での営業組織力、提案力強化を図り事業拡大に貢献していくために募集します。 ●出張の有無・頻度・行先など 海外出張:2～6回/年 程度、主に中国/アジア地域、担当業務によっては国内出張2～6回/年 ※海外赴任を前提としております。 ●職場環境 自部門には海外駐在も含め経験豊富なメンバーが揃っており活発に意見交換や業務相談が行われており風通しの良い職場です。個人の意見が言いやすい職場です。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

〜通訳・語学学習支援あり！業界トップクラスのシェアを誇る大同メタル工業グループでキャリアアップを叶え、品質保証のプロフェッショナルを目指す◎〜 ■業務内容： 大手自動車・自動車部材メーカーで使用される、アルミダイカスト製品を製造において、品質保証関連業務をお任せいたします。 ■具体的には： ◇顧客要求に対する品質保証対応 ◇品質不具合のトラブル対応（顧客対応） ◇不具合が発生した場合の原因特定や再発防止策の提案 ◇製品設計と鋳造解析に基づく品質保証計画の策定 ◇技術・設備の品質に関する検討と監査 ◇量産立ち上げ時の品質管理と技術支援 ◇各倉庫管理（輸入された製品の品質管理） ■ポジションの魅力： ご経験や能力を活かして、ある程度裁量をもって業務に携わっていただけます。品質改善などの各種提案を積極的に進めることができる環境で、製品知識豊富な上司や先輩社員から直接学ぶことも可能です。 ※入社後当社グループ会社に出向となります※ 出向先（1）ATAキャスティングティノロジージャパン株式会社　※入社後約1カ月程度（主な事業:アルミダイカスト部品の製造／鋳造、機械加工、組付け） 出向先（2）ATAキャスティングテクノロジータイ株式会社　※入社後2か月以降を想定（主な事業:アルミダイカスト部品の製造／鋳造、機械加工、組付け）に在籍出向 ■海外駐在について ◇勤務地はバンコク市内から1時間程度の場所です。 　※通勤は他社員と乗り合いの社用車となります。 ◇客先や事業所内は日本語とタイ語を使用しています(通訳有)。 ■駐在時の待遇： ◇年収500〜600万円 ◇月給25〜40万円、基本給25〜40万円 ※生計費は現地通貨にて別途現地支給。 ◇手当：海外赴任手当、社宅、赴任時・帰任時の支度金など ■当社について： ◇自動車用アルミダイカスト製品の設計・開発を手がけています。大同メタル工業の自動車業界における国内外の幅広い顧客基盤を活かし拡販および、更なる業績の発展を図っています。 ◇タイにおいて自動車向けアルミダイカスト製品の製造および販売を展開。高い技術力で取引先 変更の範囲：会社の定める業務

【実務経験者歓迎/東証プライム上場の安定基盤・福利厚生充実／土日祝休み】 入社後1〜3年は東京本社にて勤務後、ご本人の素質に応じて海外駐在となります。 ・アジア太平洋地域を中心とした日系、非日系企業向け営業 ・アジア太平洋地域を中心としたグローバル事業の開発 ・グローバル企業をターゲットとしたパートナーシップの開拓・組成、資本業務提携、M&A ・キャプティブファイナンス、ベンダーファイナンス事業の開発（IT機器・自動車・建機・医療機器・工作機械・データセンターなど） 国際事業分野は、世界30以上の国と地域でビジネスを展開する、圧倒的なグローバル拠点網に加え、NTT等の日系有力パートナーおよび海外地場優良企業とのアライアンスが強みです。 米IT機器リース子会社であるCSI Leasing, Inc.（CSI）を通じてお届けする高品質なリース・サービスが、グローバル企業を中心に支持されています。 ■東京センチュリーの特徴： 東京センチュリーはみずほグループ・伊藤忠商事等を主要株主とする総資産5兆円超の業界トップクラスの総合ファイナンスサービス企業です。 当社は、時代の変化とお客さま・パートナー企業のニーズを捉えた金融・サービスを提供し、既存事業の成長とM&Aによって事業領域を積極的に拡大してきました。 2023年4月にスペシャルティ事業分野から環境・エネルギー関連ビジネスを独立させ、「環境インフラ事業分野」を新設。同事業分野のさらなる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務