【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 当社が得意とする固体ロケットモータを適用した飛しょう体や、それらを応用・活用した装備品システムの開発をお任せします。また、新たな分野としてドローンやレーザー／マイクロ波等を活用した新規システムの研究・開発業務等。 ・防衛装備品に関する企画、研究、設計、開発といった一連の業務をお任せします。部署は防衛飛しょう体グループと防衛システムグループで構成されており、ご本人の適性に応じて配属グループを決定します。 【残業時間】平均月残業時間：30時間 【出張】お客様との会議・調整や、開発における試験立会い等で、出張の対応が発生いたします。 ※入社後に株式会社IHIエアロスペース富岡事業所に出向いただきます。 住所：〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 事業内容： 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／プライム市場上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 戦略事業として位置付けているFCV用燃料電池システム向けの電動過給機における電気回路（ハードウェア）設計業務をお任せします。 ・製品の中核となるモーターは約12万回転/分，出力は20kW程度。将来的にはさらなる高出力を狙った製品ラインナップをそろえる予定です。 ※燃料電池システムは、長い航続距離が求められる一方、一定の拠点間での輸送が中心となる商用車の分野で開発が先行。将来的には船舶など、同様の特徴を持つ分野への拡大が期待されている状況。当社技術にも、多くの企業から引き合いが寄せられています。 ■製品について：燃料電池スタックに空気（酸素）を供給するキーコンポーネント。当社は燃料電池車の開発初期段階から開発を担っております。 ■当ポジションの魅力 社内の技術研修所・事業部門独自の教育講座・リスキリングプログラムといった研修環境が整っています。学会発表や社内技術発表，社内研究部門や海外拠点と連携した開発，国内外のお客さまやエンジニアリング会社・国内や海外の大学との共同開発など，業務を通じて成長できる環境があり，海外出張／出向の機会もあります。また，IHI全体では航空機電動化を主導しており、国内や海外大学との共同開発を通じて最先端の技術開発に触れる機会が得られます。 ■採用背景 カーボンニュートラル（CN）に向けて市場の動きが加速しており，電気自動車・燃料電池車（FCV）の比率が増加しています。水素充填インフラ整備が進む2030年以降にはFCVの普及がさらに加速していき，FCVはグローバルで2040年に1,000〜2,000万台，2050年に5,000万台の販売が予想されています。そのような事業環境の中で，CN社会の実現に向けて，燃料電池に関する技術・製品開発で貢献できるポジションとなっています。また，当社では水素を「使う」だけではなく、燃料を「作る」「運ぶ」「貯める」といったバリューチェーン全体を構築することに貢献できます。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： IHIグループでは主力製品である航空エンジン分野における世界的なプレゼンスを大きく高めるため、製品のライフサイクル全般を意識した抜本的な生産プロセス改革に取り組んでいます。 なかでも非破壊検査は航空エンジンに求められる高い品質を担保する上で不可欠の技術であり、また、今後10年以上にわたり拡大が予想されている航空エンジン需要において検査員不足は喫緊の課題であり、これを解決するための検査自動化を可能とする技術開発は待ったなしの状況です。 今後も引き続きIHIグループを挙げて注力する検査自動化に関する技術開発を大きく加速させるため、この分野に関わる高いスキルをお持ちの方、航空エンジン向けの高度な検査技術開発に高い意欲をお持ちの方を広く募集します。 ■業務内容： 技術開発本部に所属し、非破壊検査の自動化または高度化に関する技術開発を担っていただきます。 例えばX線CTや超音波探傷、過流探傷、赤外線サーモグラフィ、光学式センサなどによる検査手法そのものの自動化や、取得したデータの処理による合否判定の自動化による外観検査、表面検査、内部検査の自動検査技術（直近は検査員アシスト技術）の開発や、超音波探傷技術を駆使した金属結晶構造などの組織評価技術の開発などがあります。 （航空エンジンが主な対象となりますが，部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）業務範囲は、開発テーマにおける課題設定・要件定義・要素技術の開発（解析・実験）・システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とこれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などがあります。業務で関わる部署としては、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、研究所などがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 国内外向け原子力機器製造における技術対応を担当する生産技術・生産管理者を募集しています。革新的な技術導入や自動溶接技術の開発など、幅広い業務をお任せします。 ■業務内容： 国内および海外向け原子力機器製造における技術対応をお願いします。特に溶接施工法から新規溶接技術（例えば電子ビーム溶接・レーザービーム溶接等々）や自動溶接技術導入・成立性に向けたモックアップ試験計画および実施。また，溶接以外にも大型機械加工・プレスやロール曲げによる塑性加工・熱処理・塗装に関する技術対応といった業務を実施いただきます。 ■働く環境： 【平均残業時間】35時間 【フレックス可否】否 【リモート勤務】否 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 最新の戦闘機用エンジンのMRO&U（整備事業）において、国際的な競争力獲得のため、各種設備導入の計画的な達成、並行して自社の整備能力向上に向けた各種トレーニング実施のプロジェクト遂行を担っていただきます。 ■業務内容詳細： 日本を含む9ヵ国で採用されている最先端エンジンのグローバル整備事業です。整備能力拡張のため、自社工場の改修や専用設備の導入、それに係るトレーニング等の計画化を検討しています。社内外を取りまとめ、技術的な情報を理解し、品質・工程の理解を踏まえて、PJの管理・推進を担います。 防衛用エンジンが対象ですが、米国Pratt＆Whitney社との直接契約で進める事業であり、密接にP&W社との連携が求められます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■求人概要： 最新の戦闘機用エンジンの整備事業（MRO&U）におけるプロジェクト遂行を担当するポジションです。 主な業務は、設備導入の計画達成と、自社の整備能力向上のためのトレーニング実施です。9ヵ国で採用されている最先端エンジンのグローバル整備事業を担当し、自社工場の改修や専用設備の導入、トレーニング等の計画化を進めます。 このプロジェクトは米国のPratt＆Whitney社との直接契約で進められ、当社との密接な連携が求められます。 ■働き方： ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：可（週1〜2回程度） 変更の範囲：本文参照

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 電動機（モータ，発電機等）もしくは電動機を駆動する電力変換器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証およびベンダーコントロール業務をお任せします。 ■本ポジションで習得可能なスキル： ・モータ制御技術 ・モデルベース開発関連技術 ・航空機向けソフトウェア開発プロセス ・ソフトウェア開発のマネジメントスキル ■本ポジションの魅力 ・海外拠点・研究機関とのやり取りがあり、グローバルな活躍の機会がある。 ・ご本人の希望により、電動回転機械以外の業務に携わることが可能。 ■事業内容： 資源・エネルギー・環境、社会基盤・海洋、産業システム・汎用機械、航空・宇宙・防衛 の4事業が主力。製品展開は多岐にわたる。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■職務内容： IHIグループの財務・経理業務に関連するビジネスプロセスの再構築・新業務プロセスの有効性検証とグループ展開・社内外の関係者との調整・交渉業務・プロジェクト管理をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■役割： 当社グループの財務・経理業務を徹底的に標準化・デジタル化・自動化し、業務効率・生産性の向上を図り、グループ財務機能の強靭化の実現を担います。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業 を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。2012年10月に新コーポレートメッセージ「Realize your dreams」を発表しました。世界の人々の夢を実現するため、より先進的なグローバル企業への成長を目指していきます。そして、多種多様な製品・サービスを通じて、より豊かな社会づくりに貢献します。グローバルなステージで活躍したい方，大きなものづくりに携わりたい方からのご応募をお待ちしています。 変更の範囲：本文参照

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■職務内容： 資源・エネルギー・環境事業領域において、国内外の大型案件（メインは海外案件）を中心に以下の業務を担当いただきます。 リーガルの専門知識をリスク管理に活かしたご活躍を期待しています。 1）入札前のリスク評価および受注後のリスクモニタリング 2）入札前の契約書レビューおよび契約図書調整 3）お客様または取引先との契約交渉および契約締結に関する事業部門への支援 4）大型案件遂行時の契約管理および紛争処理 5）調停、仲裁、訴訟等における社内統括管理および外部法律事務所との調整 6）契約管理に関する標準化および事業部門への教育 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■役割： 世の中、リスクヘッジ等リスクが付く言葉が溢れていますが、リスクゼロの事業は存在せず、明らかにリスクが低い分野は誰もが狙う過当競争の可能性が高く、どの分野で勝負するかの見極めが非常に重要です。その見極めに必要なのが，リスク管理でありリスク分析です。確実に利益を上げるために，リスクの洗い出しやそのリスク低減策の立案を行うことで，会社に貢献できる部門です。 ■働き方： 基本は出社となりますが、在宅勤務も可能です。（週１〜２回程度）必要に応じて国内外の短期出張の可能性もあります。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： IHIグループの持続的成長に向けた事業変革に向けて進められる、各技術や製品開発における開発部門のパートナーとして、事業・技術戦略が一体となった知的財産権の獲得やその有効活用など、案件の入口から出口までを一気通貫で担当いただきます。 ■業務内容： IHIが開発を推し進めるエネルギーやインフラ領域に関わる新技術、及び既存事業から派生した新規事業等（機械・化学・システム等）を中心に、重点技術に対する開発部門のパートナーとして以下のような知財業務をお任せ致します(1〜3案件を想定)。 ■業務詳細： ・特許権・意匠権の権利化業務 ・知財戦略立案の支援業務 ・特許権・意匠権に関する教育 ・知財関連契約業務 ・係争対応等 ■業務比率： 担当案件により濃淡がありますが、特許に関する手続きと発明戦略に関する業務(技術発掘/教育/戦略立案等)がそれぞれ3〜4割ずつ、残りが係争対応という業務構成になります。 ■役割： これまでのご経験やご志向をお伺いした上での面接結果によって、職位とお任せする案件を決定致します。 ■アピールポイント： 社会貢献度の高い技術や製品の開発部門のパートナーとして、権利化・発明の発掘・係争対応など、担当する案件の攻め・守りに関わる知財関連業務を一気通貫で担当することができます。 ■働き方： 【平均残業時間】10〜20時間 【フレックスタイム制】有（コアタイム：無） 【在宅勤務】可（週1〜4日） ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

航空エンジン用CMC（セラミックス基複合材料）部品の開発をお任せします。 CMC部品の開発にともなう，設計・解析・試験と一連の流れに関わることができる業務です。 ※海外のエンジンメーカーとの技術議論や部品開発の技術的な業務、それに伴うプロジェクト管理も含まれますため、日常的に英語を使用した業務となります。 【具体的には】 昨年度，次世代航空機エンジン向けのCMC開発プロジェクトが本格的に立ち上がりました。 IHIが長年培ってきたCMC製造技術を活かした 最適設計の実現がミッションです。 CMC部品の価値を最大化するため，海外顧客候補のエンジンメーカーと技術議論を行うとともに、設計・解析部門と強力に連携して部品開発の技術的業務とその取り纏めを行います。 併せて付随する開発計画の管理・推進などのPM業務にも携わっていただく予定です。  【アピールポイント】 将来の次世代エンジン国際共同開発につながる研究開発プロジェクトの業務を通じて世界の最先端技術に触れながら，航空分野での海外顧客との共同研究の実務を経験できます。 設計・解析を中心として，複合材料技術・製造技術・検査技術・試験技術等の関連技術も実務を通して習得できます。 将来のキャリアパスとして，技術のエキスパートはもちろん，プロジェクトマネージャ等のマネジメント系も選択が可能となります。

【業務内容】 防衛省の戦闘機/哨戒機/輸送機/救難機/練習機などのジェットエンジン整備事業における、現場支援をお任せ致します。整備マニュアル(英/日)を理解し、現場作業者に指示する手順書への反映をしていく業務です。 《業務詳細》 航空エンジンの整備事業における部品修理の生産準備及び現場支援担当として、英語で書かれている機種毎の整備マニュアル・手順などを、ニュアンスを含めて日本語へ変換しながら整備作業手順書に落とし込んだ上で、現場作業者へ対応指示を行っていきます。修理品の状態に合わせた対応を判断し、複雑な整備作業を円滑に行えるように取りまとめて支援をしていく業務です。

日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであるIHIで、海外エンジンメーカー/エアライン/整備会社向けの民間航空機用エンジン整備・部品修理案件受注に向けた海外営業をお任せします。 【具体的には】 民間航空機用ジェットエンジンのいずれかを担当し、顧客から受けたエンジン整備の依頼を、IHI各整備工場のキャパシティを見ながら配分調整を行います。 社内外(顧客/工場/サポート部門)とコミュニケーションを取りながら、エンジンの受け入れ～整備されたエンジンの納入までを担当します。 また、利益計画や各エンジン整備事業の事業性検討までをこの部署で行い、市場拡大に向けた戦略立案に携わっていただきます。

【職務内容】 航空宇宙事業領域担当製品の製造・修理等に要する調達品（購入品、外注品）の調達業務をお任せします。 一人あたりの買付額は数十億円をこえる、規模の大きな業務となります。 国内部品メーカ担当チーム、海外部品メーカ担当チーム、材料（国内・海外）メーカ担当チームに分かれており、ご経験・ご希望に応じていずれかへの配属を決定致します。 【職務の魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジンの部品調達に、グローバルに携わることができます。 【働き方】 週に1回程度在宅勤務を実施しております。 社内外の多くの関係者とのコミュニケーションが求められる業務であり、出社されて業務に従事いただく方が多いです。

水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計・開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・機器システム全体やコンポーネント、運用設備などの機械設計 ・開発管理計画書や基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成 ・開発試験における試験計画の立案と遂行 ※宿泊を伴う遠地出張あり 【担当製品】 ・UUV（Unmanned Underwater Vehicle）：「無人潜水機」全般を指します。リモートで操作できるROVと、完全に自律型のAUVの両方が含まれます。 ・ROV（Remotely Operated Vehicle）：ケーブルで船や母船と接続されており、人間が直接コントロールします。 ・AUV（Autonomous Underwater Vehicle）：人間の操作なしで事前にプログラムされたミッションを自動で実行できる無人水中ビークルです。 【IHIのAUV】 海に投入される前に，海底までの経路や観測エリアなど情報を与えられた後，自らの速度や進行方向を調節しながら海中を航走し，観測などのミッションを遂行します。 無人のためHOVに比べて運用コストが安いこと、またケーブルレスのためROVに比べて運用できる範囲が広いことが特徴です。 一方で，ケーブルレスゆえに紛失リスクがあるため，AUVの制御には高い信頼性が求められます。 https://www.ihi.co.jp/technology/techinfo/contents_no/1200879_1349

【求人概要】 この求人は航空機エンジン部品の量産工場で、品質や生産性の向上、改善活動に必要なデータを活用する仕組み作りとその推進を担当するポジションです。主な業務内容としては、製造時の各種データを収集・蓄積する仕組み作り、既存のデータ基盤との連携・統合、デジタル技術の活用・推進、そして各部門とのコミュニケーションや要件定義が含まれます。使用ツールはTableauで、データ分析や可視化を行います。また、このポジションの魅力としては、3Dデータの蓄積やERP連携などデジタル技術の活用を推進している段階で、経験によってはトップレベルで活躍できるチャンスがあること、国内外の顧客を迎える機会があること、そして他社工場を訪問する交流会があることが挙げられます。 【業務内容】 航空機エンジン部品の量産工場において、品質／生産性向上や改善活動で必要になるデータを活用する仕組み作りとその推進を担って頂きます。 Tableau(タブロー）を使用し、データ分析/可視化を進めております。 【業務詳細】製造時の設備データ／品質データ／生産管理データなどを収集・蓄積する仕組み作りから、既存のデータ基盤と連携・統合し、各職場のユーザーが活用し、判断・アクションが取れるようなデジタル技術の活用・推進がミッションです。工場現場部門を始め、多くの部門と連携して要件定義をするため、要望を聞き出したり、システム構築上の制約を説明したりと、積極的にコミュニケーションを取って業務を進めて頂きます。

防衛および民間の航空エンジン事業の全業務（販売，調達，設計，生産計画，製造，品質，物流，管理）の構造改革のための施策の検討，その中でのICT施策の企画・計画・実行を事業部門と一体となって推進します。 業務ごとに５つのプロジェクトが立ち上がっており，業務・システム要件定義をとりまとめ，ベンダーと共に開発しています。 また，プログラムマネジメントでは，この全体を統括しており，コンサルと一緒に全プロジェクトでのQDC管理，円滑なベンダーコミュニケーションの実現を行います。 【具体的には】 ・業務・システム要件定義のまとめ ・開発の推進 ・全体の統括 ・QDC管理 ・ベンダーとのコミュニケーションetc... 【募集背景】 システム基盤の更新をきっかけに，継続的な改善と効率的で利益を生む工場を構築するための長期的な視点を持つ人材を求めています。しかし，当事業領域の生産システムは，さまざまな部門や工場毎に個別のシステムが乱立，サイロ化しており，それらの集約・統合を取りまとめる人材が不足しているため，この改革を牽引する人材を増強します。 【働き方】 ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無）  ・リモート勤務：可（週1～5回程度）  ・出張：工場・社外情報交流などで年に数回の出張あり

【業務内容】 海上自衛隊の護衛艦に搭載されている装備品（高性能20mm機関砲，ヘリコプタ着艦拘束装置，航空機用昇降機）の整備技術スタッフです。 ※建設業務や建物の改変等の業務はありません。 【業務詳細】 上記機器に関する整備において整備処置の技術的な検討を行い，現場部門への処置に関する指示を行います。 また，それ以外にも工程の管理や客先及び技術提携先との調整も行います。 担当機器により濃淡がありますが工場内での業務の他に，各造船所や海上自衛隊基地への出張工事が発生します。 入社後はOJTにて業務取得頂き，およそ1年程度で独り立ち可能です。

【業務内容】 海上自衛隊保有の艦艇向けに航空転用型ガスタービンエンジンを納入しております。 新製エンジンの製造、納入したエンジンのオーバーホール、納入機器の現地整備等の取り纏め及びその設計・技術を担当いただきます。 (1)エンジンオーバーホール（分解、洗浄、検査、修理、組立、運転）に関する、技術検討・改良および生産支援（各種生産工程への立会） (2)新製エンジン製造（部品検査、組立、運転）に関する、技術資料作成、技術検討・改良及び生産支援（組立・運転等への立会） (3)技術提携先（米国企業）との調整 (4)不適合に関する調査・解析・対策（含む改良設計）の立案、実行 【アピールポイント】 ■外国企業（技術提携先）との調整／連携を通じてグローバルに活躍できる人材へ成長できます。 また、社内外の多くの部門と連携・調整しながら仕事を進める為、プロマネとしての素養も身に付けられます。 ■エンジンは航空機転用型であり、航空エンジン・舶用エンジン双方の技術に携わることで、多様なスキルを得られます。 また、エンジン単体だけではなく、艦艇搭載状態での確認や運転に立ち会う機会もございます。

水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトに関連する設計・開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の電気・制御系の設計 ・開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立・試験法案などの技術指示文書の作成 ・開発試験における試験計画の立案と遂行 ※宿泊を伴う遠地出張あり 【担当製品】 ・UUV（Unmanned Underwater Vehicle）：「無人潜水機」全般を指します。リモートで操作できるROVと、完全に自律型のAUVの両方が含まれます。 ・ROV（Remotely Operated Vehicle）：ケーブルで船や母船と接続されており、人間が直接コントロールします。 ・AUV（Autonomous Underwater Vehicle）：人間の操作なしで事前にプログラムされたミッションを自動で実行できる無人水中ビークルです。 【IHIのAUV】 海に投入される前に，海底までの経路や観測エリアなど情報を与えられた後，自らの速度や進行方向を調節しながら海中を航走し，観測などのミッションを遂行します。 無人のためHOVに比べて運用コストが安いこと、またケーブルレスのためROVに比べて運用できる範囲が広いことが特徴です。 一方で，ケーブルレスゆえに紛失リスクがあるため，AUVの制御には高い信頼性が求められます。 https://www.ihi.co.jp/technology/techinfo/contents_no/1200879_1349

【業務内容】 日本・イギリス・イタリアの３か国による共同開発を行うグローバル戦闘航空プログラム(GCAP)への参画にあたり、日本のエンジン担当企業として政府間機関(GIGO)や関係する対象国企業と開発・契約スキーム等の成立に向けた各種調整、契約に関連する各種実務に携わっていただきます。 週2～3日程度、調整作業等による防衛装備庁等への訪問がございます。 海外出張は月1回、1週間程度の想定です。 また、海外とのWebミーティングもございますが、各国が相手国の時差を考慮したMTG設定をしているため、基本的に昼夜逆転はございません。 【募集背景】 GCAP向けエンジンの開発に向けた営業体制の強化のため。 【アピールポイント】 国際共同開発による新たなビジネスの立上げフェーズから参画いただけます。 また、別グループでは本案件以外の防衛装備品の海外移転事業へ参画しており、グローバルでの活躍機会がございます。

《業務詳細》 ・ロケットや航空機用エンジンを始めとした、社内の製造品に対する品質対応 ・審査会や顧客からの品質不具合などにおける問い合わせ対応 等 　※ご経験やご希望に合わせて、航空・宇宙・防衛いずれかの領域の製品担当として業務に携わります。(社内対応:7割 顧客対応:3割) 《職務の魅力》 最終顧客は海外の航空機エンジンメーカーや防衛省など、国内外の様々なステークホルダーが関わる製品を取り扱います。 航空機用エンジンでは、自分が品質保証を行ったエンジンが搭載される飛行機に乗ることなどもあり、国防やIHIの事業にとどまらず、エンドユーザーまでの安全を支える重要な仕事です。 英語のスキルをお持ちだと、海外サプライヤーへの出張などの可能性も機会としてございます。

【募集背景】 成長が見込まれる新しい分野であり、内部人材が不足しているため。 【業務内容】 ・地上光学望遠鏡による衛星観測のための処理技術開発 ・お客様との調整、マネジメント(進捗管理、コスト管理)等の実施 【役割】 宇宙空間には各種衛星が打ち上げられており、なくてはならない重要な社会インフラとなっています。宇宙空間の安定的利用のために宇宙状況把握（SSA）の必要性が高まっており、当社では地上光学望遠鏡による衛星観測を実施しています。 【アピールポイント】 商業的な衛星打ち上げや宇宙探査が活発化しており、宇宙空間の安定性確保のため『観測データの付加価値をいかに高めるか』に重点を置いて処理技術開発を進めております。技術面では画像処理、AI、衛星軌道解析等のスキルを身につけることが可能です。ビジネス面では宇宙安全保障に関する新しい事業、サービス立ち上げの経験を得ることができ、海外パートナーとの協業を通じて、グローバルに活躍する機会もあります。今後成長が見込まれる宇宙安全保障分野において新しいシステム・サービスを立ち上げる醍醐味を一緒に味わいませんか。

【業務内容】 防衛省及び民間航空機のジェットエンジン整備事業の中核であるエンジン部品修理に対する開発、生産準備、現場指導をお任せします。 機種毎の整備マニュアル(英/日)を理解し、新たな収益源となる修理の開発や新技術の導入、現場作業者への指示書の作成、各種工程の設備導入や工程管理を行います。 本整備事業では、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など様々な工程を組み合わせて部品を修理します。 複雑な部品修理を円滑に行えるよう、それらの工程のいくつかを担当し管理を行います。 専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすかを考え、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行ないます。  【募集背景】 航空機の需要増加に伴い、整備事業も拡大しております。 既存社員の残業時間適正化も見据えた増員募集となります。 【アピールポイント】 中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。 航空産業は常に進化しており技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。 【平均残業時間】 20時間

【職務内容】 弊社相馬事業所における社員の健康管理活動全般を担当していただきます。 保健師資格を有することが必須となります。

航空機用エンジンの機械系油圧制御機器(燃料ポンプ/潤滑油ポンプ/アクチュエーター/燃料コントロール等)における量産・維持設計または電動化や水素関連の検討を含めた新規開発・設計業務をお任せ致します。 【具体的には】 ・量産・維持設計：民間航空機あるいは戦闘機に用いられている量産用エンジンの油圧制御機器において、エンジンの運用データを分析しながら顧客のニーズに合った仕様設計や改良提案等 ・新規開発・設計：国際共同開発を行っている、次期戦闘機用エンジンに組み入れられるための油圧制御機器の設計や、将来を見越したエンジン機器・システムの電動化検討及び水素関連製品の開発や設計等 【職務の魅力】 世界中の人が乗る民間航空機から自国の防衛に関わる戦闘機まで、幅広い航空機エンジンの機械系制御機器の開発や設計に関わることができる職務です。より燃料効率の高い製品への開発を目指した大学との共同開発研究や、次期戦闘機の国際共同開発のプロジェクトへの参画など、技術者としてもグローバルにも活躍の機会が広がっている職務です。