〜プライム上場／日本初の計測機器メーカー／世界シェアトップ製品の品質を支えるポジション／フレックス制・年休127日〜 ■業務概要 舶用製品の品質保証担当として、下記のような業務を行っていただきます。 担当いただくオートパイロット・ジャイロコンパスでの世界シェア6割を誇っております。建造隻数も今後は増加の見込みであり、世界各国に物資などを運び、暮らしを豊かにする手助けとなる製品、その品質維持向上に携わっていただくため、高い社会貢献性がございます。 ■業務内容 ・船級協会（船舶の船体・設備の品質基準を定め、その認証を行う機関）や国交省の型式承認取得・維持業務。それに伴う審査・監査対応および技術資料作成 ・製品の不具合／クレーム発生時の原因調査および再発防止策の確認、顧客への報告対応 ・品質改善活動の推進 ・関連部門（技術・生産・営業）との品質課題の解決　など ＜入社後にお任せする業務＞ 入社後はまず、工場内の製造検査の実習等を行いながら製品知識を習得いただきつつ、指導員のOJTに沿って品証業務を行っていただきます。 その後、外部（認証機関や顧客）の窓口となり、社内各部署と連携して上記業務に対応していただきます。 ■担当製品について 当社舶用機器システムカンパニーの生産品目には ・ジャイロコンパス関係 ・オートパイロット関係 ・情報機器（ECDIS等）関係 といった製品分類があります。 これらの製品は、大型商船の操船や航海に直接関係するシステムで、安全で効率的な世界の海運輸送の一翼を担っています。 ■組織構成 配属先は「舶用機器システムカンパニー　品質保証部　品質保証課」で、課長(60代)、課員5名程度の部署となっております。 ■働き方 ・フレックス制度あり ・残業20時間程度（繁忙期30時間程度） ・年休127日／土日祝休み ■当社について 創業120年以上の東証プライム上場企業。日本初の計器メーカーとして培った計測・認識・制御技術を強みに、船舶、防衛、水資源管理など社会インフラを支える事業を展開。研究開発から保守まで一貫して手掛ける技術力で、安定した成長を続けています 変更の範囲：会社の定める業務

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日】 ■募集背景： 当社はシンガポールのONE本社より管理業務の一部を受託しております。受注の業務範囲は代理店制度会計、代理店管理会計、グローバル人事、マーケット分析等多岐にわたります。今後さらなる業務拡大が予定されており、「長崎から世界を支える。」ためのメンバーを募集しております。 ■業務内容： 親会社（ONE）が運航する200隻超約300隻のコンテナ船から届くリアルタイムデータおよびNoon Reportの管理および、解析担当者のバックアップ業務を担当します。 ■業務詳細： ◆データ欠損の発見および対応 船舶から定期的に送られてくるデータの受信状況を確認し、欠損がある場合は原因（受信経路の不具合等）を特定・調整します。 データの妥当性確認・修正： 燃料消費量などのデータが「0」になっている等の異常値（エラー）を見つけ、正しい値への修正や整理を行います。 ◆解析業務のバックアップ 整理したデータを基に、現任の解析担当者の指示に従って解析結果の出力補助やレポート作成のサポートを行います。 ■キャリアパス： 当社は世界120カ国の代理店網を通じ、グローバル基準の財務管理とガバナンス能力を持つプロを育成します。単一領域ではなく、複数領域を横断してマネジメントできる「π（パイ）型人材」を目指します。将来的にはONE本社（シンガポール）や地域本社であるRHQ（シンガポール、ロンドン、リッチモンド、サンパウロ、香港、U.A.E）への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 ◆1年目 各拠点の入出金管理や月次決算を完遂し、自走状態を目指す ◆2年目 与信管理、リスク評価、プロセス改革へと領域を広げ、財務基盤全体を俯瞰 ◆3〜5年目 制度・管理会計、データ分析の三位一体となった専門性を武器に、リーダーやマネージャーとして組織を牽引 変更の範囲：会社の定める業務

〜船舶管理会社としてトップクラス／所定労働7時間／時差出勤制度有り／福利厚生充実／第一中央汽船100％子会社〜 船舶管理の技術スペシャリストとして、担当船舶の安全運航を支える技術管理業務をお任せします。 修繕ドック対応や海難事故対応、新造船の仕様検討から工事計画、品質・コスト管理まで幅広く担当いただきます。 世界各国を航行する船舶を技術面から支え、船主や造船所、海外関係者と連携しながら「人身事故ゼロ・海難事故ゼロ・油濁事故ゼロ」の実現を目指していただく重要なポジションです。 ■業務内容： エンジニアとして各部門のサポートを担当いただきます。 ◇修繕ドックや海難事故の現場対応 ◇不具合対応や検査、原因分析と再発防止策の実施 ◇新造船の仕様検討や造船所との設計・契約調整 ◇RightShipやPSCへの対応 ◇売買船対応、GHG関連業務 ◇本船の修繕計画や工事手配、進捗・品質・コスト管理、不具合対応など ■配属先情報： 部長以下5名の組織です。ベテランの機関長やエンジニアスペシャリストが在籍するエキスパートチームです。 ■当社について： 船舶管理会社としての規模はトップクラスで、当社は多数の船を管理しております。さらに様々な種類の船を扱うことができるのが当社の特徴の一つでもありその業務範囲の広さ、長年のノウハウ、実績に裏づけされた信頼により、様々なお客様から引き合いをいただいております 変更の範囲：会社の定める業務

【管理部門のゼネラリストを目指せる！社会インフラを支える海運業界◆専門知識が身につく】 総務企画部の一員として、人事労務業務を中心にバックオフィス全般を担当いただきます。 まずはご経験に応じてできる業務からスタートし、将来的には会社全体の運営を支える中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。 ■具体的には… ◎人事労務業務 ・給与計算 ・社会保険手続き ・入退社手続き ・年末調整業務 ・住民税関連業務 ◎総務業務 ・庶務業務（来客対応や電話対応、郵便物管理） ・オフィス管理（備品や施設、車両等） ・社内行事の運営等 ◎将来的に任せたい業務 少数精鋭の組織の為、将来的には採用関連業務や人事制度等にも関わっていただき、管理部門のゼネラリストとして活躍いただける環境です。 ■組織構成 総務・企画部：3名（男性2名、女性1名） 部門長経験者を含む3名体制。経験豊富な先輩社員のもとで業務を学びながら、着実にステップアップできる環境です。 ★この仕事の魅力 ◎日本の物流を支える安定企業 海運業は国内物流・産業活動を支える社会インフラ。 景気変動の影響を受けにくく、長期的な視点でキャリアを築ける安定性があります。 ◎労務だけで終わらない 給与計算や社会保険手続きなどの実務だけではなく、健康経営や社内制度の企画、組織づくりにも携わることができます。 バックオフィスのゼネラリストとして幅広いスキルを身につけられる環境です。 ◎将来の中核人材として育成 経験を積みながら、将来的には管理職候補として部門を牽引していただくことを期待しています。 ■同社の特徴 内航海運業界は、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な事業活動を展開中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社で脱炭素社会に貢献！年間休日125日、福利厚生充実で働き方◎〜 〜売って終わりではない。20年以上、お客様と船の未来を支える営業へ！〜 現在、当社の売り上げ頭となっている「エンジンのメンテンス用部品の営業二部」の組織体制の強化のための増員となります☆彡 ■業務概要： 国内外で拡大するUEエンジン事業のアフターサービス営業として、船主、海運会社、造船会社に対する部品販売やメンテナンスサービスの提案営業を担当いただきます。 また、サービス員派遣に関する顧客対応、価格・契約条件の交渉、納期調整などを通じて、UEエンジン搭載船の安全運航を支えていただきます。 課長職の場合は、上記業務に加え、営業組織のマネジメントおよび人材育成も担当いただきます。 ☆大型船舶用エンジンは20年以上使用されるため、お客様とは長期にわたる関係が続きます。お客様との信頼関係を構築しながら、部品供給やメンテナンスサービスを通じて、UEエンジンの価値向上とアフターサービス事業の成長を担うポジションです！☆ ■組織体制： 営業２部：部長以下は１４名。（２０代１名・３０代４名・４０代１・２名・５０代複数名）経験豊富なメンバーが在籍し、ノウハウ共有やサポート体制も整っています。 ■当社の特徴： 世界に3社しかない舶用ディーゼルエンジンブランド企業の1社であり、開発・設計・製造・販売・アフターサービスからライセンス業務まで一貫した体制を持つのは当社だけです ■当社が取扱う商材：当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』 ・『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです。 ・市場動向や多様化するお客様のニーズに応え、常に最先端の技術を取り入れながら進化しており、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組んでいます。 ・IoT/AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！〜 舶用カンパニーにおいて、下記の業務をご担当いただきます。 ■募集背景 海運業界における船舶需要の拡大や脱炭素化・省人化の進展に伴い、大きな技術転換期を迎えています。脱炭素燃料エンジンや自動操船制御装置などの新技術開発が進むなか、当社がこれまで培ってきた技術を活かし、新技術のコアとなる電子制御機器の開発を進めています。派生開発や新規開発テーマが増加する中で、開発体制の強化を図るため、新たなメンバーを募集します ■業務概要 船舶向け遠隔制御装置のハードウェア／ソフトウェア開発をご担当いただきます。 これまで培った技術・知見をベースにした既存製品の改良・派生開発を中心に、将来的には要素開発や新製品開発にも携わっていただきます。 ※配属時点でご経験領域（ハードウェア設計またはソフトウェア設計）を中心にご担当いただき、もう一方は先輩社員のサポートを受けながら段階的に習得いただきます ■担当製品：エンジンコントロールシステム（エンジン制御）、遠隔操縦制御装置（HMI・操船支援機能等）のいずれか ＜システム構成＞電源、CPU、メモリ、AD/DAコンバータ、FPGA、CAN・Ethernet 等 ■具体的な業務内容： ・営業部からの顧客ニーズ・企画テーマを基にコンセプト立案、システム仕様検討 ・ハードウェア設計（回路仕様・レイアウト検討、回路図作成、EMC評価・対策）※基板設計は外部委託 ・ソフトウェア設計（仕様検討、基本設計、詳細設計、評価） ※過去のソフトウェア資産を活用し、設計思想はOJTや業務を通して習得いただきます。 ＜使用ツール＞回路CAD（CR-8000）、回路シミュレータ、C言語など ＜開発体制＞製品毎に3〜5名のチーム体制で、1人数件のテーマを並行して担当いただきます。開発期間は案件ごとに異なりますが、数年で既存製品の改良・派生開発、新製品開発に携わっていただきます ■組織構成 12名（60代1名、50代4名、40代2名、30代2名、20代3名／男性11名、女性1名） ＜キャリア入社＞1名（船舶発電機のハード・ソフト設計経験者） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 将来の幹部候補として、営業グループに配属し、以下の業務を行って頂きます。総合職としての採用になり、営業だけではなく管理部門にも将来的には携わっていただく想定です。（陸上での業務のみ。海上での業務はございません） ■具体的には 営業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・運航業務：船舶への運航指示・管理 ・集荷営業：商品管理など貨物の品質や安全を保つ ・業務分析：効率よく納期通りにお届けするプラン立案や改善 など、お客様のニーズに合った海上輸送サービスを提供をする業務です。 お客様は、長くお付き合いを頂いている、国内の大手石油会社様、大手石油化学会社様などです。その他、訪船活動や、国内外出張もございます。 ■組織構成 営業は9名で構成されており、30代のメンバーが中心です。 ■入社後の流れ まずは営業職として、先輩や上司同行のもと徐々に業務に慣れていただきます。お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。 ■同社の特徴： 飯野海運グループにおいて、小型ガスタンカーを中心とした内航・近海海運業を担当すべく2007年4月に発足しました。同社は、船舶の自社所有、自社船員の雇用、船舶管理を自社で行う一貫体制で総合海上輸送サービスを行っている点です。輸送エリアは日本国内や東南アジアの海上輸送を行っています。外航海運に比べ航海日数が短く航海数が多い内航海運では、顧客のニーズにより迅速な意思決定や業務遂行をもって対応することが求められます。国内、近海のロジスティクスを円滑に行うためには自社一貫体制が最も効率的な形態であると考え、顧客、あるいは社会からの多様な要請に対応することを心がけています。その結果、顧客から高い評価を得ており、今後も引き続き期待に適うサービスを提供するつもりです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オーダーメイド設計で技術を磨く！／転勤なし働きやすさ◎創業100年の老舗メーカー／世界の物流を支える海運業界を技術で支える、景気変動に左右されにくい安定事業〜 ＼応募者へのメッセージ／ 当社が手掛ける船舶用ボイラーや圧力容器は、すべてがお客様のニーズに合わせたオーダーメイド製品。設計者は単に図面を描くだけではなく、仕様検討から強度計算、製造部門との調整まで幅広く担当できます！ 経験を活かしながら更なる成長を目指したい方や、腰を据えて長く働ける環境を求めている方を歓迎します。 ■業務内容 船舶用ボイラー・熱交換器・圧力容器などの設計業務をお任せします。 ＜詳細＞ ・2D／3DCADを用いた図面作成 ・顧客ニーズをもとにした仕様検討・製品設計 ・強度計算および設計検証 ・営業、調達、製造部門との社内打合せ ・製品製作に伴う技術的なフォロー ■応募ポジションの魅力 ・業務を標準化（偏りがないように上長が調整） ・残業の事前申請制（上長が緊急度／優先度を見て承認） ・毎週金曜日にNo残業デー ■組織体制 配属先は、17名体制で30~40代が中心となり活躍中です。職場の特徴としては、コツコツと仕事をこなし、仕事とプライベートの線引きができている方が多いので、働きやすく集中して業務ができます。 ■キャリア 一人ひとりの希望や適性に合わせてキャリア形成を支援します。 ・設計のスペシャリストとして技術を極める ・チームリーダーや管理職を目指す ・設計経験を活かして幅広い業務に挑戦する など、自身に合ったキャリアを築くことができます。 ■当社の特徴 当社は船舶用ボイラー、圧力容器の製造を手掛ける専門メーカーです。創業当時から今日に至るまでの研究開発と信頼される生産技術により生まれた大阪ボイラーの製品は、日本国内のみならず全世界に渡って高い評価を受け、舶用ボイラーの専門メーカーとして揺るぎない地位を確立してきました。 お客様目線のモノづくり精神を軸に製品のいたるところに職人の手作業による高精度の技術が散りばめられていることも当社製品力の強みと評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【オペレーティングリース未経験歓迎/富裕層や機関投資家向けの営業/SBIグループ/残業20時間/金融機関経験者歓迎/東京/反響型の営業】 ■業務内容： 本ポジションでは、営業本部にて下記の業務を行っていただきます。 ・オペレーティングリースファンドの投資家向け販売 ・投資家紹介先（地域金融機関など）への紹介依頼営業（対象は全国） ※対象顧客についてはグループとのお取引をいただいている顧客がメインです。 他にも金融機関などの各種機関からの紹介される顧客も多数あります。 ■当部の強み： ・地域金融機関や税理士・会計事務所等の有力パートナーの開拓、リレーションの強化により事業を順調に拡大させています。 ・SBIグループ各社やSBIグループが提携する地域金融機関等と連携して、効率的な販売ネットワークを構築しています。 ■当社の魅力： 航空機、船舶オペレーティングリースの販売会社として量的にも数年以内にトップクラスに入る計画ですが、質的にはこの業において最高の知見とスキルを持った会社を目指しており、そのための体制を急速に整えています。 この業で意欲を持ってチャレンジして自己を高めたい人には、最高の活躍する機会を提供できる職場だと思います。 ■働き方： 平均残業時間については20時間以下となります。 休暇制度をはじめ、グループの福利厚生も活用可能です。 ■当社概要： 弊社は航空機・船舶等の日本型オペレーティングリース事業ファンドの組成・販売会社でございます。 設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL・JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。 ■採用背景： 2017年4月の創業から2022年10月に上場をいたしまして、より一層の販売を強化するのため、全国の投資家への商品の提案、投資家を紹介していただける地域金融機関、税理士事務所との連携を強化するため、営業スタッフを急募いたします。

◆◇未経験者歓迎／実働7時間・残業20時間程度／海運業界の営業総合職／住宅手当有・年間休日125日／語学力を活かせる◇◆ ■業務概要： 外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業をして頂きます。 営業未経験・業界未経験の方も多く、ご活躍されています！ 〈業務詳細〉 ◎荷主のニーズに合わせた本船提案や契約交渉(集荷営業) ◎船舶のスケジュールの管理 ◎用船契約書/運賃請求書等の書類作成 ◎荷役の立会い ◎その他仲介営業業務に付随する業務 ※英語はメールや文書作成で使用することがメインです。 ■組織風土 当社企業理念「やさしさを基本とする」「共存共栄を追求する」「豊かな人生を創造する」を基に、社員一人一人の人生が豊かで輝くものとなるように、皆の個性を尊重し必要な自由裁量や支援、機会を提供できる環境が整っています。 また、プライベートでもゴルフサークルの活動があり、和気あいあいとした雰囲気があります。 ■組織構成： 用船第2チーム　(7名　チームリーダー1名、メンバー6名) 40代前後のメンバーが中心の組織構成となっております。 ■一日の流れ： ・朝10時出社：契約済み本船の動静確認(船社、港代理店、船長)→自分担当の荷主に動静連絡(メールで)→新規顧客の電話アポ、訪問、来社の対応 ・お昼休憩：既存顧客の電話アポ、訪問、来社の対応→見積もりの対応→契約書、請求書と受発注の作成→配船スタッフと打ち合わせ ・18時〜19時：帰宅 ■当社について： 同社は、日本、中国、韓国、ロシア、東南アジア間の海上輸送において、お客様の貨物を「迅速、安全、確実」をモットーに、ニーズに合致した効率的且つ最適な輸送方法を提案、貨物を目的地に確実にお届けする一貫物流サービスを行っております。 また、社員が日本語・英語・中国語の複数語学を出来る社員の方が多く、中国の船のオーナーの方への交渉をしやすいこと・日本の貨物や企業との交渉ができ、パイプがある点において信頼をされております。 変更の範囲：会社の定める業務

船用エンジン部品の販売や内燃機関精密部品の整備を行っている会社です。今回は営業担当を増員で募集します。 主に船舶エンジンの部品・交換やランクアップをご提案するお仕事です。営業先は既存取引のある得意先ですので、飛び込み営業や新規営業は一切ございません。 ■職務詳細 ・定期的にお客様先を周りながら訪問し、ニーズをヒアリング（例：最近、この部品の調子が悪くて…や、こういう部品に変えたい！など） ・ヒアリングした内容をもとに部品の交換やグレードアップをご提案 ・見積書を作成（メーカーへ部品の注文依頼）／部品を客先へ配送　等 ■業務の特徴 取り扱い製品：船舶部品全般 担当顧客数：20社前後（多い時で30社前後）／メイン顧客：造船所、鉄工所、同業他社等 営業エリア：山口〜北九州がメインです。基本出張なし。遠方の取引先（広島~熊本、大分）も一部ありますが、日帰りがほとんど。 営業スタイル：メールや電話での注文依頼が基本。ノルマなし 組織構成：営業6名在籍 ■入社後の流れ 先輩社員と客先へ出向き、どのようにコミュニケーションをとっているのか？ニーズのヒアリングを行っているのか？などを見ていただきます。 徐々に慣れてきましたら、少しずつお話しする量を増やしていき、最終的に担当顧客を引き継ぎます。取扱製品の数が多いため時間をかけて覚えていただきますが、早い方で1年程で独り立ちするイメージです。 ※慣れるまでは先輩社員がついて客先訪問します。※覚える速度も人それぞれですので、2年目の途中までは見習い期間として考えておりますので、ご安心ください。 ■魅力ポイント ・基本残業無し！定時17:15ごろに退社！ ・家庭の事情で退職された方でも、再就職いただくケース多数！ ・未経験でも活躍実績あり！調理師さん・水道工事の方・接客業など ■会社概要 昭和37年創業の船用エンジン販売及び内燃機関精密部品整備会社です。株式会社ＩＨＩ原動機（ＩＨＩの100%子会社で、船舶機器を製造しています）の船用代理店としての事業を中核に、他のエンジンメーカーや周辺機械メーカーの協力を経て、船舶（水産、海運、港運）への部品販売を行っております。福岡市に機関整備工場として那の津エンジニアリング株式会社を運営し、部品と技術の複合一貫サービス体制を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎／未経験から専門性の高い「安全管理職」にキャリアチェンジ／生活を支えるエネルギー物流インフラ企業／残業10時間以内・年休120日・土日祝日休み／出張あり／手当充実・賞与年2回】 当社船舶の安全管理業務、同業者や協力会社との連携などを行います。事務作業からお任せし、電話対応や船の現場に足を運んで乗組員との対話や安全に関わる業務（習熟度に応じて現場比率３〜５割）を行っていただきます。適正に応じて各種研修を受講し、技量向上に努めていただきます。。 ■具体的には： ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶や船主会社への情報提供（メール、ファックス、郵送） ・マニュアルの文書作成、改訂、周知 ・船舶のトラブル発生時の対応（事実確認、文書作成） ・船舶乗組員や船主に対する教育資料の作成 ・当社船主会事務局 ・同業社や協力会社との会合への出席 ・業界団体のセミナーへの出席 ＜トラブル対応について＞ 時間外や土日祝の対応もありますが、代休をきちんと取得していただきます。 ＜日常業務＞ ・メールチェック、通達文書作成と周知、社内文書管理、打合せ等 ・現場へ足を運んだら報告書等の記録作成 ■配属先： 配属先の安全管理部は、取締役部長（50代）、次長（50代）、メンバー（30代）で構成されており、少数精鋭のため上位者との距離が近く、直接指導・フィードバックを受けながら成長できる環境です。 ■本求人の魅力／特徴： 【身に付くスキル・知識】 ・荷主となる石油会社、船舶運航会社や仲介会社との人脈構築ができます。 業務の内容や流れを習得すれば、そのスキルを活かして仲介業として独立することも可能です。（業界内には定年後に起業される方もおります） ・全国の造船所や各港へ足を運ぶ機会があるため、日本各地を回ることができます。 ・場合によっては外航部門とのやり取りがあるため、英語のスキルを身に着けることができます。 ■当社について： 内航タンカーのオペレーターとして国内のエネルギー物流を海上輸送で支えています。グループ会社では内航の貨物船やアンモニアガス運搬船のオペレーション、外航タンカーの船主業も行っており、幅広く事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【需要好調◎世界シェア６割を誇る船用機器の検査担当／残業月20h程／将来的に監査立会、協力工場の指導など！検査のスペシャリストへ】 ■職務内容： 大型商船の安全航行を支える重要機器であり、世界シェア6割を誇る「ジャイロコンパス」や「オートパイロット」など船舶向け航海機器の検査業務をお任せします。 本ポジションでは製品の最終検査や出荷検査を中心に担当いただき、将来的には顧客や検査官との立会検査、協力工場への品質指導など品質保証業務へと業務領域を広げていただきます。 ＜業務詳細＞ ・組み立てられた製品の最終検査、立会検査、出荷検査 ・調整検査記録、成績書などの書類関係の作成、サーバーへの登録など ゆくゆくは、お客様や検査官との立会業務及び協力工場への指導等にも携わっていただきます。 ＜業務のポイント＞ 製品や業務を理解した上で、作業効率などを意識して検査手順を検討したり、現状の検査方法の改善について他部署にフィードバックを行うことがあります。そのため、改善・改良に向けて１つ１つの業務を考え、工夫する視点を持つことが重要です。 ＜舶用機器システムカンパニーの製品＞ ・ジャイロコンパス関係 ・オートパイロット関係 ・情報機器（ECDIS等）関係 担当製品は、大型商船の操船や航海に直接関係するシステムで、安全で効率的な世界の海運輸送の一翼を担っています。 世界各国に物資などを運び、暮らしを豊かにする手助けとなる製品、その品質維持向上に携わっていただく検査業務は、高い社会貢献性があります。 また、船舶建造の業界は、長期に渡る建造隻数減少の時期を脱し、今後建造隻数の漸増が見込まれております。 ■組織構成： 配属先の「舶用機器システムカンパニー品質保証部検査課」は、課長(50代)、課員20名の部署ですで、20代〜50代の社員が満遍なく在籍していますが、20代、30代の比率が高いです。 ■同社の魅力： 創業120年以上の東証プライム上場企業。日本初の計器メーカーとして培った計測・認識・制御技術を強みに、船舶、防衛、水資源管理など社会インフラを支える事業を展開。研究開発から保守まで一貫して手掛ける技術力で、安定した成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【SBIグループ/安定の顧客基盤/上場企業での法務担当/裁量大きく働ける】 ■職務概要 法務コンプライアンス部にて既存メンバーと法務・コンプライアンス・その他の業務を分担しながらご担当頂きます。 ※プレイングマネージャーとしての採用を想定しております ■職務詳細 ・契約書審査 ・投資家向け契約書の確認（リースファンド） ・営業資料の法務チェック⇒広告審査 ・金融商品取引法関連の法令遵守対応・当局対応 ・反社会的勢力排除対応・ALM/CFT対応 ・内部統制対応 ・取締役会事務局運営（会議運営、議事録作成等） ※1つの業務のみを担当するのではなく、全体を網羅しながら、幅広く対応いただく想定です。また、月に1回実施する取締役会の事務局業務もご担当いただく想定となります。 ■組織構成：３名（部長、マネージャー、アシスタントマネージャー） ■魅力点 ・金融商品取引業者での専門性 第二種金融商品取引業・投資運用業の登録を有する企業で、金融商品取引法、犯罪収益移転防止法、所属協会の自主規制規則等を踏まえた実務に携われます。契約書審査に加え、広告審査、反社対応、苦情・紛争対応、法改正情報の社内周知・指導などを経験し、専門性を高められます。 ・航空機・船舶ファンド領域の専門性 東証グロース上場企業の管理部門として、取締役会事務局、株主総会関連対応、定款・社内規程の審査、内部統制などのガバナンス実務に関われます。 特に取締役会事務局の業務比率が高く、議案の取りまとめ、関係者との調整、議事録作成、会議運営まで一連の実務を経験できます。 ・少人数組織で幅広く関われる 少人数の組織で、担当領域を限定せず、横断的に担当します。事業部門や経営層との調整を含め、会社全体を支える幅広い経験を積めます。 ■当社概要 当社は、船舶や航空機などの資産を対象に、投資家にさまざまな魅力あるリース事業への投資機会を提供しております。設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、 多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL/JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆外航船舶の運航を支える事務サポート／グローバルな環境で専門性を習得／働きやすい環境・福利厚生充実◆◇ 日本郵船グループの運航会社や国内外の船員を支えるサポート業務をご担当いただきます。事業拡大に伴う組織強化のための増員募集で、将来的な組織体制強化も見据え、次世代の中核メンバーとして長期的にご活躍いただける方を募集しています。 ■ミッション 横浜港をはじめとする国内港へ入港する船員が、日本国内で円滑に滞在・移動・乗下船できるよう各種手続きや手配を行うことです。外国人船員の入出国手続きやパスポート確認、官公庁への申請・届出、宿泊先や交通手段の手配など、多くの関係者と連携しながら業務を進めていただきます。 ■具体的には ＜船員サポート業務＞ ・パスポートや各種書類の確認 ・入出国および乗下船に関する手続き対応 ・船員手帳や各種資格証明書の申請サポート ・日本人・外国人船員の乗船準備支援 ・船員や関係者からの問い合わせ対応 ＜移動・滞在手配業務＞ ・ホテルの手配 ・航空券、新幹線等の手配 ・次の乗船地までの移動ルート調整 ・船員家族や技師、運航監督者の来日サポート ＜運航会社向けサポート＞ ・雇入・雇止に関する各種手続き ・乗船に伴う届出書類の作成 ・労働協約適用申請書類の作成 ・出入国や乗下船に関するコーディネート業務 ■組織体制 現在約20名のメンバーが在籍しており、30代から40代後半を中心とした落ち着いた組織です。経験豊富な社員が多く、業界未経験の方でも業務を学びながらキャリアを築ける環境があります。 ■仕事の魅力 ＼海運インフラを支える社会貢献性の高い仕事◎／ 日本商船隊や世界の国際航海船舶の安全・円滑な運航を陰で支える、社会的貢献度の高い業務です。 ＼専門性が身につく／ 船員法や船舶職員法、国際条約、労働協約など、海事に関する専門的で市場価値の高い知識が身につきます。 ＼グローバルな環境で働ける◎／ 外国人船員や海外の運航会社との関わりもあり、国際感覚を活かせる職場です。 ■当社について 日本郵船の全額出資により設立された、海事産業・海洋インフラ特化型のコンサルティング企業です。海事ノウハウを活かした幅広いサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【離職率2％／有給取得率80％以上／フレックス制／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： フィールドエンジニアとして造船所および母機メーカでの自社製品のシステム立ち上げ、造船所および港でのメンテナンス業務をお任せします。 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていただきます。 ■業務詳細： ・舶用製品の据え付け確認、調整、点検、修理および試運転立会などの出張工事業務 ・客先、サービスエンジニアのトラブル対応（電話、メール）などの技術アドバイス業務 ・各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務 ・サービス部業務グループと密接に連携し、営業・技術部との情報連携を行い業務遂行 ■配属部署・組織構成： ・メンバー数：20代5名、30代7名、40-50代2名、合計14名 ■仕事のやりがい・魅力： ・全世界の海運物流を支えています ・現場でお客さまから直接感謝の言葉がもらえます ・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られます ■職場環境： 残業：月平均20時間程度 出張：月平均14日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ ■職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで、上司と密にコミュニケーションが図れます ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界16か国、34か所の現地法人・事務所を持つSINOKOR MERCHANT MARINEの日本現地法人です。広大なグローバルネットワークを活かし、最適・最善の物流サービスを提供します〜 ■当社について： 当社は、世界16カ国、34拠点に（現地法人・事務所を）展開する SINOKOR MERCHANT MARINE の日本法人として、海運会社では最多数となる九州から北海道までの港にサービスを展開しています。 又、日本国内50か所以上の港湾代理店ネットワークを保有。韓国本社、及び国内外の拠点と連携しながら、グローバルな物流ニーズに迅速かつ柔軟に対応できる体制を整えています。 ■募集背景 ロシア・メキシコなどへの事業拡大に伴い、コンテナ船運航業務や、本船積み付け業務の実務経験をお持ちの方を積極的に募集します。 海運・フォワーダー・港湾業務など、物流領域での実務経験を活かし、よりより多様なオペレーション業務を経験できるポジションです。 ■業務内容 日本地域におけるコンテナ船オペレーション業務全般を担当いただきます。 港湾代理店や韓国本社と連携し、運航効率の最大化とサービス品質向上を担っていただきます。 ■業務詳細： ・船舶運航スケジュールの管理・調整 ・コンテナ在庫管理（国内外から必要に応じて在庫補充の最適化をはかる） ・積み付けプランの作成・確認 ・コスト管理および関連データの管理と分析 ・韓国本社とのメールによる英文での調整業務 ・代理店との連携による港湾オペレーションの最適化 ・休日の突発事案対応（船長や代理店との連絡） ■就業環境 部署人数は計9名（50代１名、40代4名、30代2名、20代4名）で、男女比は半々程度です。ご入社後6か月程度は、先輩社員とのOJTを通じて徐々に業務を覚えていただきます。6か月程度で一通りご自身で業務をこなせるようになります。 ■ポジションの魅力： ・グローバルネットワークを活かしたオペレーションに携われる ・裁量を持って業務改善や効率化を提案し積極的に取り組める環境 ・アジア域内の物流に深く関わり、専門性をさらに高められる ・経験者として即戦力で活躍できるフィールド ・チームの中核として活躍し、将来的にはリーダー候補として成長できるポジション 変更の範囲：会社の定める業務

【個人予算なし／既存顧客対応（大手メーカー中心）各部署・各グループ会社との連携が主業務／名古屋港に私設岸壁所有で施設充実】 ■業務内容 総合職として、営業本部の「在来・国内物流課」「海務課」など配属部署での業務をお任せします。今回は、国内外貨物の取り扱い、作業立ち合い、作業手配などをお任せする営業職での募集となります。 ■具体的には 営業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・貨物の品質や安全を保ち、効率よく納期通りにお届けするプラン立案 ・貨物が目的地に届くまでの進行状況を管理 ・海運／陸運／港湾荷役／倉庫保管など由良海運のあらゆる物流手段の手配 営業ですが新規開拓などはなく、個人の予算もありません。既存のお客様への対応を担当いただきます。 ■業務の特徴 ・主要な顧客は大手メーカーなど30社程になります。 ・海外から輸入される、砂利、鉱物、化学品などの粒状のものを中心に、専用船舶で運送する際の受け入れ手配、保管場所、手続きなど、関係各所を巻き込んで、滞りなく遂行することが求められます。 ・私設岸壁を所有し、広大なエリアに倉庫・野積場があるため、大量の物資を保管することが可能です。よって、国内各所への内航船を利用するケースや、陸上輸送を織り交ぜるなど、顧客のご要望に柔軟な対応・提案ができます。またそれらの業務をグループ会社で解決できる、組織力も大きな特徴です。荷主や社内グループ会社の担当との調整・折衝など、コミュニケーション力が重要視されます。 ・自身の担当に関連する入港の際は、現場に立ち会い、予定通り物事が進んでいるかを見届け、指揮をとります。また、担当顧客からのご相談で保管している物資の状況確認などで、現場に出向くケースがございます。その際は、社用車を利用して移動いたします。 ■キャリアステップ まずは営業職として、お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。将来は希望も踏まえジョブローテーションで他の職務への選択肢を広げることが可能です。

【外資系企業／世界第3位の海運会社グル−プの日本法人／世界170ヶ国以上の各地域にネットワークあり／英語が活かせる環境】 ◎長期就業を目指されたい方へ！〜所定労働7時間／年間休日123日／育休復帰実績有！長期的にキャリアを築いていきたい方へ〜 ◎日本市場を「戦略拠点」と捉えるグローバル船社、日本〜欧州の直航航路を新設するなど日本市場への明確な投資判断を行っており、日本法人の意見や市場の声が本社・海外拠点に反映される環境があります〜 ■業務内容： CMA CGM、ANL、CNCのブランドのもと日本から世界各地へのコンテナ輸送サービスを提供している当社にて、カスタマーサービスとしてご活躍いただきます。 ・お客様からの問い合わせ対応（電話・メール等） ・船舶スケジュール、輸送状況、必要書類、各種手続きに関する情報提供 ・営業、オペレーション部門などと連携し、お客様からのご依頼や課題の迅速かつ適切な解決 ・ブッキング、各種変更手続き、クレーム対応などのカスタマーサービス業務全般 ・顧客満足度向上に向けた改善提案およびサービス品質向上施策への参画 ・顧客対応履歴の適切な管理、情報共有、および可視化 ■仕事の魅力、明確な評価制度： ・国政的な環境で業務に取り組むことができる。 ・外資系企業のため、平等に能力で評価を行うのでキャリアアップのチャンスもあり、やりがいを持って長く働ける環境です。 ・メンバーからリーダー、マネージャーへとキャリアを積むことが可能です。また、多くの女性管理職も活躍しています。 ■教育体制： 入社後はオリエンテーションを経て、現場に配属されます。 現場では、先輩からのサポートを受けながら業務を覚えていただきます。 ■特徴・魅力： ・世界をリ−ドする海運グル−プの日本総代理店としてコンテナ船の集荷業務を行っています。グローバル企業として圧倒的地位を確立しており、世界170ヶ国以上の各地域にネットワーク・貿易拠点を築いている企業であります。 ・海外オフィスの社員とのコミュニケーションも頻繁にありグローバルな就労環境にあります。 ・英語でのメ−ル、ミーティングも日常的にあり、英語を頻繁に使う環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【外資系企業／世界第3位の海運会社グル−プの日本法人／世界170ヶ国以上の各地域にネットワークあり／英語が活かせる環境】 ◎長期就業を目指されたい方へ！〜所定労働7時間／年間休日123日／育休復帰実績有！長期的にキャリアを築いていきたい方へ〜 ◎日本市場を「戦略拠点」と捉えるグローバル船社、日本〜欧州の直航航路を新設するなど日本市場への明確な投資判断を行っており、日本法人の意見や市場の声が本社・海外拠点に反映される環境があります〜 ■業務内容： 日本と世界各地を結ぶコンテナ輸送サービスを提供している当社にて、カスタマーサービスとしてご活躍いただきます。 ・お客様からの問い合わせ対応（電話・メール等） ・船舶スケジュール、輸送状況、必要書類、各種手続きに関する情報提供 ・営業、オペレーション部門などと連携し、お客様からのご依頼や課題の迅速かつ適切な解決 ・ブッキング、各種変更手続き、クレーム対応などのカスタマーサービス業務全般 ・顧客満足度向上に向けた改善提案およびサービス品質向上施策への参画 ・顧客対応履歴の適切な管理、情報共有、および可視化 ■仕事の魅力、明確な評価制度： ・国政的な環境で業務に取り組むことができる。 ・外資系企業のため、平等に能力で評価を行うのでキャリアアップのチャンスもあり、やりがいを持って長く働ける環境です。 ・メンバーからリーダー、マネージャーへとキャリアを積むことが可能です。また、多くの女性管理職も活躍しています。 ■教育体制： 入社後はオリエンテーションを経て、現場に配属されます。 現場では、先輩からのサポートを受けながら業務を覚えていただきます。 ■特徴・魅力： ・世界をリ−ドする海運グル−プの日本総代理店としてコンテナ船の集荷業務を行っています。グローバル企業として圧倒的地位を確立しており、世界170ヶ国以上の各地域にネットワーク・貿易拠点を築いている企業であります。 ・海外オフィスの社員とのコミュニケーションも頻繁にありグローバルな就労環境にあります。 ・英語でのメ−ル、ミーティングも日常的にあり、英語を頻繁に使う環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜船舶管理会社としてトップクラス／所定労働7時間／時差出勤制度有り／福利厚生充実／第一中央汽船100％子会社〜 ■業務内容： 第一中央汽船の子会社である当社にて、海務監督をお任せします。乗船経験や英語力を活かし、船舶の安全運航を陸上から管理していただきます。航海計画確認や技術指導等を担い、世界の海上輸送を支えます。 ■業務詳細： ◇担当船舶の運航管理・運航支援、船舶の安全運航の確保（事故防止） ◇船長・乗組員への運航に関する技術指導・アドバイス ◇航海計画や運航状況のチェック・改善提案 ◇船舶の法令・国際規則（ISMなど）遵守の管理 ◇社内関係部署との調整・報告業務、航海に関する事故トラブルへの対応 ◇気象情報の収集と分析、事故原因の調査 など ■配属先情報： 部長以下6名の組織です。乗船経験豊富な船長の方々が在籍するエキスパートチームです。 ■魅力： グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 ■当社について： 船舶管理会社としての規模はトップクラスで、当社は多数の船を管理しております。さらに様々な種類の船を扱うことができるのが当社の特徴の一つでもありその業務範囲の広さ、長年のノウハウ、実績に裏づけされた信頼により、様々なお客様から引き合いをいただいております 変更の範囲：会社の定める業務

【200年以上の歴史を誇る老舗造船企業／山陰エリアを代表する船舶修繕会社／現場管理×組織マネジメントで地域インフラを支える幹部候補】 ■業務概要 当社の船舶修繕工事において、現場の施工管理・生産管理を中心に、工程・品質・安全・原価管理など現場全体のマネジメントを担います。幅広い船種の修繕現場で、作業員・協力会社との調整や顧客対応、見積作成、修繕提案、資材・設備管理、業務改善活動、若手技術者の育成・指導まで多岐にわたる業務を担当していただきます。 ■業務詳細 ・修繕工事全体の工程進捗管理、品質・安全・原価の各種管理 ・現場作業員や協力会社と連携した作業指示・スケジュール調整 ・顧客との打ち合わせ、工事提案、見積作成などのフロント対応 ・資材調達や設備管理、業務改善活動の推進 ・若手技術者の育成・指導、技術継承活動、組織マネジメント ■扱うサービス 鋼船・FRP船の建造・修理、鋼構造物製作、配管・製缶設備工事、海洋構造物の製作等、多様なニーズに対応した事業展開を行っています。 ■組織構成 少数精鋭のチーム体制で、熟練技術者と密に連携しながら業務を推進します。現場力と組織力の両立を目指す風土があります。 ■業務の魅力 地域産業を支える社会貢献性の高い仕事であり、経営視点のマネジメント力や現場力の双方が身につきます。幅広い技術・管理経験を積むことが可能です。 ■教育体制 OJTを中心に現場での実践を通じて業務スキル・マネジメント力を段階的に習得できます。熟練者による技術指導も充実しています。 ■就業環境 年間休日110日、月平均残業10時間程度と、ワークライフバランスを大切に働ける環境です。 ■想定されるキャリアパス 現場管理者から修繕部門責任者、将来的には経営層に近いポジションで組織運営や人材育成に携わるキャリアが描けます。 ■企業の特徴/魅力 創業200年以上の歴史と高度な技術力を有し、地域の漁業・海運を支える社会的役割を担う安定企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【船舶用バラスト水処理装置の設計〜品質管理・技術サポートまで幅広く担当／世界規模の環境課題解決に直結／新規事業拡大中】 ■業務概要 当社が世界的に需要が高まる船舶用バラスト水処理装置「マイクロフェード」の設計管理から生産・品質管理、導入後の技術サポートまでを一貫してご担当いただきます。グローバルな海洋環境保全に貢献しつつ、国際的な規制強化や新興市場の拡大を背景に、次世代の成長事業を支える重要なポジションです。 ■業務詳細 バラスト水処理装置の機構設計や電気計装、制御設計などハード・ソフト双方の設計業務を担い、装置導入後の現場調整やトラブルシューティング、訪船作業など技術支援も行います。また、ユーザーやメンテナンス業者向けに装置の操作方法や保守に関する教育・指導も実施。生産工程や品質管理体制の構築、社内外関係者との仕様調整・業務連携を通じて、高品質な製品の安定供給をリードします。 ■扱うサービス 当社独自のバラスト水処理装置「マイクロフェード」とその関連技術 ■組織構成 設計・生産管理・技術サポートの各専門チームが密接に連携し、事業拡大フェーズで増員中の組織です。 ■業務の魅力 国際的な環境規制や海運業界の課題解決に直結。設計から現場対応まで幅広い技術力が身につき、社会貢献性を実感できます。 ■教育体制 通信教育、社外セミナー、国内外留学制度など、成長を後押しする研修体制が充実しています。 ■就業環境 完全週休二日制・年間休日124日、リモートワークや時短制度も利用可能。福利厚生も整い、長期的なキャリア形成が可能です。 ■想定されるキャリアパス 設計・品質管理・技術サポートの専門職やリーダー職への昇格、正社員登用といった多様なキャリアが描けます。 ■企業の特徴/魅力 独創力を強みに高付加価値製品を展開。国内外でトップシェアを誇るグローバル・ニッチ企業として安定した成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【顧客折衝経験を活かして活躍！】【管理される営業ではなく現場の判断と営業設計を任される営業】造船・プラント向けバルブ、ノズルの提案営業 ＼時流にのる◎／ 日本政府は造船業を重要な戦略産業として位置づけ、2035年までに国内の船舶建造能力を現在の約2倍に拡大する方針を示しています。こうした国策レベルの後押しにより、海事・造船分野全体の需要は長期的に拡大が見込まれています。 ■業務内容： 当社の営業職は、船舶用バルブを中心とした自社製品の法人向け営業です。造船所・海運会社・商社など既存取引先を中心に、全国の顧客を対象とした営業活動を担当いただきます。 特徴は、単なるルートセールスではなく現場への訪問を前提としたフィールド型営業である点です。 顧客先は全国に広がっており、出張をベースにした営業スタイルとなります。 営業活動においては訪問先の選定・訪問頻度・提案内容の組み立てなどを担当者に大きくゆだねており、 個人の判断に基づいた営業設計が可能な環境です。 単なる製品の受注活動ではなく、現場での課題把握から仕様提案、長期的な関係構築まで一貫して担っていただきます。 ■教育体制： 基本的にはOJTで学んでいきます。また、入社後ジョブローテーションがあり、正式配属まで各部署で製品を学ぶ期間があります。会社の価値観を理解する為に中途社員向けの研修があり、弊社の理解を深める機会があります。役職者になる際にも研修があり、教育体制は非常に充実しています。 評価としては半期ごとに目標設定を行い、直属の上司や人事と評価について振り返り決定していきます。 ■組織構成： 営業部全体では18名在籍しています。20〜40代のメンバーが中心です。 ■働き方： 顧客からの見積もり依頼は社内の別部署が担っている為、営業は営業活動に専念できる環境が整っています。 ■福利厚生 自社保有の社宅は月額１万〜入寮可能 （資格取得報奨金制度もあり自己啓発を後押し） ■業務の魅力： 船舶・電力・プラントといった社会インフラの現場に直接入り込み、設備の安全稼働に関わる課題解決に携われる点です。単なる製品提案ではなく、現場条件に応じた技術提案を自ら設計する営業スタイルであり、全国の顧客を対象に裁量をもって活動できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：海運会社や船舶管理会社、船主向けのルート営業やマネジメントをお任せいたします。また、将来的な幹部候補としても期待をしたポジションとなります。 ■職務詳細： ・船用主機リモコンシステムでは国内約５０％、世界約４０％のシェアを持つナブテスコの１００％子会社としてナブテスコ製機器の整備や修理のルートセールスを行っていただきます。ナブテスコ社製の製品を導入いただいている既存取引先へ訪問し、引合、見積、回収の営業活動がメインの仕事になります。取引先からの要望があれば、メーカーや技術部門と連携を取りながら、要望に応えていただきます。 ・何かあった時にすぐに当社へ相談いただけるよう、既存取引先とのリレーションを構築することが主なミッションです。新規飛び込み営業や、ノルマはありません。 ・取引先は四国島内にある海運会社が中心ですが、関西や関東や海外（韓国や台湾、シンガポールの船主）にも取引先があります。 ※日々の営業活動だけでなく、部下への指導や営業実績管理もお任せいたします。 ※四国が80％、関東・関西・海外エリアが20％となります。 海外への出張は年に一回発生する程度でございます。 ただ、英語でのメールのやり取りは発生いたします（中学生レベルのもので、定型文もあるため難しいものではございませんのでご安心ください。） ■入社後の教育体制 今治市内だけでも取引先数は100社以上あるため、まずは既にお取引のあるお役様への継続したアフターフォローから始めていき、徐々に担当先を増やしていただきます。先輩社員との同行訪問を行ったり、当社の研修を受けていただく等、安心して学べる環境が整っています！ また、英語に自信のない方は英会話スクールの補助もいたします。 ■評価制度： 日頃の営業活動のプロセスを中心に評価をしております。営業数も評価対象にはなりますが、お客様との関係構築や試行錯誤しながら営業活動ができているかを重視しております。 ■所属先人員構成： 現在営業担当は2名在籍しております（30代男性、40代女性） 。 ■募集背景：お客さまに対し、要望があればすぐに駆け付けることができるよう、営業体制強化のための増員募集になります！