船用エンジン部品の販売や内燃機関精密部品の整備を行っている会社です。今回は営業担当を増員で募集します。 主に船舶エンジンの部品・交換やランクアップをご提案するお仕事です。営業先は既存取引のある得意先ですので、飛び込み営業や新規営業は一切ございません。 ■職務詳細 ・定期的にお客様先を周りながら訪問し、ニーズをヒアリング（例：最近、この部品の調子が悪くて…や、こういう部品に変えたい！など） ・ヒアリングした内容をもとに部品の交換やグレードアップをご提案 ・見積書を作成（メーカーへ部品の注文依頼）／部品を客先へ配送　等 ■業務の特徴 取り扱い製品：船舶部品全般 担当顧客数：20社前後（多い時で30社前後）／メイン顧客：造船所、鉄工所、同業他社等 営業エリア：山口〜北九州がメインです。基本出張なし。遠方の取引先（広島~熊本、大分）も一部ありますが、日帰りがほとんど。 営業スタイル：メールや電話での注文依頼が基本。ノルマなし 組織構成：営業6名在籍 ■入社後の流れ 先輩社員と客先へ出向き、どのようにコミュニケーションをとっているのか？ニーズのヒアリングを行っているのか？などを見ていただきます。 徐々に慣れてきましたら、少しずつお話しする量を増やしていき、最終的に担当顧客を引き継ぎます。取扱製品の数が多いため時間をかけて覚えていただきますが、早い方で1年程で独り立ちするイメージです。 ※慣れるまでは先輩社員がついて客先訪問します。※覚える速度も人それぞれですので、2年目の途中までは見習い期間として考えておりますので、ご安心ください。 ■魅力ポイント ・基本残業無し！定時17:15ごろに退社！ ・家庭の事情で退職された方でも、再就職いただくケース多数！ ・未経験でも活躍実績あり！調理師さん・水道工事の方・接客業など ■会社概要 昭和37年創業の船用エンジン販売及び内燃機関精密部品整備会社です。株式会社ＩＨＩ原動機（ＩＨＩの100%子会社で、船舶機器を製造しています）の船用代理店としての事業を中核に、他のエンジンメーカーや周辺機械メーカーの協力を経て、船舶（水産、海運、港運）への部品販売を行っております。福岡市に機関整備工場として那の津エンジニアリング株式会社を運営し、部品と技術の複合一貫サービス体制を提供しています。

【専門性身につく/転勤無/安定性◎/正社員/ファンド管理/金融業界出身者歓迎】 ■職務概要 本ポジションでは管理職候補としてSPC並びにファンドの経理業務, 決算業務, その他付随業務等の担当、将来的には一連の業務工程管理まで担当して頂きます。 ・SPC及びファンドに関する日常の仕訳から決算業務など経理業務全般 ・投資家への報告書面作成 ・支払業務 ・期日管理業務 ■求める人物像 ・チームワークを重要視しているため、周囲と協調して業務を進めることが出来る方 ・新しいことにも興味を持ち、自分のレベルアップを図れる方 ・自ら考え行動できる方 ■当社の魅力 年次関係なくフラットなコミュニケーションを大事にしており、少数精鋭の組織の中、裁量をもって働くことが可能です。 経営陣との距離も近く、経営戦略の立案や実行を支えてもらうことも想定しています。 2022年10月に上場しており、今後更なる事業成長を共に担っていくという醍醐味を味わえます。 ■当社概要 当社は、船舶や航空機などの資産を対象に、投資家にさまざまな魅力あるリース事業への投資機会を提供しております。設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL・JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。2017年4月の創業から2022年10月に上場をいたしまして、より一層の販売を強化を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 将来の幹部候補として、営業グループに配属し、以下の業務を行って頂きます。総合職としての採用になり、営業だけではなく管理部門にも将来的には携わっていただく想定です。（陸上での業務のみ。海上での業務はございません） ■具体的には 営業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・運航業務：船舶への運航指示・管理 ・集荷営業：商品管理など貨物の品質や安全を保つ ・業務分析：効率よく納期通りにお届けするプラン立案や改善 など、お客様のニーズに合った海上輸送サービスを提供をする業務です。 お客様は、長くお付き合いを頂いている、国内の大手石油会社様、大手石油化学会社様などです。その他、訪船活動や、国内外出張もございます。 ■組織構成 営業は9名で構成されており、30代のメンバーが中心です。 ■入社後の流れ まずは営業職として、先輩や上司同行のもと徐々に業務に慣れていただきます。お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。 ■同社の特徴： 飯野海運グループにおいて、小型ガスタンカーを中心とした内航・近海海運業を担当すべく2007年4月に発足しました。同社は、船舶の自社所有、自社船員の雇用、船舶管理を自社で行う一貫体制で総合海上輸送サービスを行っている点です。輸送エリアは日本国内や東南アジアの海上輸送を行っています。外航海運に比べ航海日数が短く航海数が多い内航海運では、顧客のニーズにより迅速な意思決定や業務遂行をもって対応することが求められます。国内、近海のロジスティクスを円滑に行うためには自社一貫体制が最も効率的な形態であると考え、顧客、あるいは社会からの多様な要請に対応することを心がけています。その結果、顧客から高い評価を得ており、今後も引き続き期待に適うサービスを提供するつもりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【オペレーティングリース未経験歓迎/富裕層や機関投資家向けの営業/SBIグループ/残業20時間/金融機関経験者歓迎/東京/反響型の営業】 ■業務内容： 本ポジションでは、営業本部にて下記の業務を行っていただきます。 ・オペレーティングリースファンドの投資家向け販売 ・投資家紹介先（地域金融機関など）への紹介依頼営業（対象は全国） ※対象顧客についてはグループとのお取引をいただいている顧客がメインです。 他にも金融機関などの各種機関からの紹介される顧客も多数あります。 ■当部の強み： ・地域金融機関や税理士・会計事務所等の有力パートナーの開拓、リレーションの強化により事業を順調に拡大させています。 ・SBIグループ各社やSBIグループが提携する地域金融機関等と連携して、効率的な販売ネットワークを構築しています。 ■当社の魅力： 航空機、船舶オペレーティングリースの販売会社として量的にも数年以内にトップクラスに入る計画ですが、質的にはこの業において最高の知見とスキルを持った会社を目指しており、そのための体制を急速に整えています。 この業で意欲を持ってチャレンジして自己を高めたい人には、最高の活躍する機会を提供できる職場だと思います。 ■働き方： 平均残業時間については20時間以下となります。 休暇制度をはじめ、グループの福利厚生も活用可能です。 ■当社概要： 弊社は航空機・船舶等の日本型オペレーティングリース事業ファンドの組成・販売会社でございます。 設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL・JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。 ■採用背景： 2017年4月の創業から2022年10月に上場をいたしまして、より一層の販売を強化するのため、全国の投資家への商品の提案、投資家を紹介していただける地域金融機関、税理士事務所との連携を強化するため、営業スタッフを急募いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆日本郵船G／船舶関連のご経験がある方お勧め！／転勤無し・UIターン歓迎・年休120日(土日祝休み)◆◇ ■採用背景： 日本の貿易は、その9割以上が海上輸送によって賄われています。 その中で当社は、九州一円において大型船の離着陸をサポートする「タグボート事業」を展開しています。 また、関門海峡を通峡する大型船のエスコート業務等を行う「通船業」や、国家石油備蓄基地における「交通船・防災船」の運航など、社会インフラを支える海運事業に幅広く携わっています。そのような中で事業強化のため今回は、船員の配乗計画や労務・人事管理及び各種諸手続きのポジションを募集します！ ■募集概要： 九州一円で展開するタグボート事業、通船事業、および備蓄基地における交通船・防災船の運航を、陸上側から支える運営管理業務です。 ご経験や適性に応じて、まずは実務担当として、あるいは将来の管理者候補として業務をお任せします。 ■詳細： 管理グループにて、以下の業務に取り組んでいただきます。 グループ約100名の船員が安全かつ円滑に運航に従事できるよう、以下の管理業務全般を担当いただきます。 ・配乗管理・計画： 各船舶の配乗計画の策定。 ・労務・人事管理： 船員の就業管理、労務管理、および採用・育成に関する業務。 ・各種諸手続き： 船員法に基づいた行政手続きや、運航に伴う各所への申請。 ・部門運営（管理者候補の場合）： チームのマネジメント、業務フローの改善等。 ■求める人物像 日々の業務に真摯に向き合い、着実に信頼関係を築ける方を求めています。 専門性の高い業界ではありますが、まずは実務を通じて当社の事業基盤を深く理解していただき、将来的に部門の中核（マネジメント層）として組織を牽引していただけることを期待しています！ ■特徴： ・創業から55年以上の安定企業です。大型船舶が港に入港するにはタグボートによるサポートが欠かせないため、需要は今後も安定していきます。 ・グループ会社と併せて関門港以外にも九州の主要港の安全運航を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【オペレーティングリース未経験歓迎/富裕層や機関投資家向けの営業/SBIグループ/残業10時間/金融機関経験者歓迎/東京/反響型の営業】 ■業務内容： 本ポジションでは、営業本部にて下記の業務を行っていただきます。 ・オペレーティングリースファンドの投資家向け販売 ・投資家紹介先（地域金融機関など）への紹介依頼営業（対象は全国） ※対象顧客についてはグループとのお取引をいただいている顧客がメインです。 他にも金融機関などの各種機関からの紹介される顧客も多数あります。 ■当部の強み： ・地域金融機関や税理士・会計事務所等の有力パートナーの開拓、リレーションの強化により事業を順調に拡大させています。 ・SBIグループ各社やSBIグループが提携する地域金融機関等と連携して、効率的な販売ネットワークを構築しています。 ■当社の魅力： 航空機、船舶オペレーティングリースの販売会社として量的にも数年以内にトップクラスに入る計画ですが、質的にはこの業において最高の知見とスキルを持った会社を目指しており、そのための体制を急速に整えています。 この業で意欲を持ってチャレンジして自己を高めたい人には、最高の活躍する機会を提供できる職場だと思います。 ■働き方： 平均残業時間については20時間以下となります。 休暇制度をはじめ、グループの福利厚生も活用可能です。 ■当社概要： 弊社は航空機・船舶等の日本型オペレーティングリース事業ファンドの組成・販売会社でございます。 設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL・JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。 ■採用背景： 2017年4月の創業から2022年10月に上場をいたしまして、より一層の販売を強化するのため、全国の投資家への商品の提案、投資家を紹介していただける地域金融機関、税理士事務所との連携を強化するため、営業スタッフを急募いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業績好調／グループ連結世界約900名規模／WLB整えながらキャリアアップも叶う／有給取得100%取得者多数！社員の頑張りをしっかりと給与に反映する社風〜 ■当社について 当社は、液体を浄化する「フィルター装置」を製造しており、船舶や工場などの現場で広く使用されています。特に、船の燃料や潤滑油を浄化するフィルターにおいては、世界トップクラスのシェアを誇っています。 ■職務内容 主には既存顧客である国内造船所やエンジンメーカー、大手海運会社に向けて、船舶用のフィルター装置を中心とした提案営業に従事いただきます。 ※自動ろ過フィルター装置：水やオイルに混じった異物を排除する濾過装置です。船や工場でのあらゆる流体の再利用が自動でできるという観点で、省人化、環境保全に貢献しております。 ◎英語について ドイツ本社とのメール対応（読む・書く）が日常的に発生します。会話は頻度は高くありませんが、必要に応じて対応する場面があります。英語に不安がある方も、先輩社員のサポートや翻訳ツールの活用により、徐々にスキルを習得できる環境です。語学研修を希望される場合は、費用を会社が全額支援します。 ■詳細 ・担当社数は一人10社程／担当エリア：神戸エリアや、四国・中国地方メイン ・国内出張が月に0~2回程度、期間は１泊２日が中心。海外出張も数年に1回程度発 ・30代〜50代まで幅広く活躍中 □働き方：残業は5ｈ程で、基本的には19時前には退社できるよう業務マネジメントしています。有給100％取得者多数！ ■組織構成：舶用営業部門(13名）：営業30代男性2名、アシスタント3名、納期管理3名、アフターパーツ5名／優しく親切に教えてくださる方々です。 ＊入社後について：入社後は、製品に関する研修を受けたうえで、問い合わせ対応や見積書作成、書類作成などの業務を通じて実務経験を積んでいただきます。先輩社員との同行訪問を通じて製品理解を深めながら、スキルに応じて業務の幅を広げていきます ■当社の特徴 ・主に船舶で使用されておりトップシェアの実績を誇ります。工場向けにもシェアを拡大中 ・ろ過フィルターの自動洗浄力で、他社と比較した際に独自の技術力で強みあり、フィルターのごみ詰まりを自動で洗浄することが可能なので、船舶・工場での省人化に貢献 変更の範囲：会社の定める業務

〜丸紅100％出資の安定性／総合商社系海運会社／黒字経営10年以上継続／年休126日（土日祝休み）／育休・産休実績あり／フレックスタイム制／リモート週1可〜 ■業務内容： 国内外グループ会社経理の取り纏めをお任せします。 ・財務諸表のチェック、決算業務、税務 ・財務業務（外国送金） ※会社ごとの縦割りでの担当となりますが、課長候補の方には全般を見て頂く予 定です。 ※船舶保有運航業専用システムを導入しており、入社後習得して頂きます。 ※担当会社によっては国際会計基準を導入しており、英語を使用することもござ います。 ■業務詳細： ・決算業務（担当者の起票のチェックや事業会社の管理、決算内容のチェック） ・子会社の連結決算業務 ・税務関連業務（税理士と連携して実施） ・経理業務全般の改善と効率化の推進 ■組織構成： 財務経理部門は現在5名で構成されており、本部長兼部長、一般職4名が在籍しております。チームはベテラン（決算担当）から入社2-3年目のメンバー（日次処理〜決算補助）まで幅広い構成で就業中です。 ■キャリアパス： 入社後は、まず子会社の連結決算業務を担当していただきます。その後、当社および他のグループ会社の決算業務を主担当としてお任せします。将来的には、親会社側の連結決算の担当や、経理部門のマネジメントポジションを目指していただくことを期待しています。 ■就業環境： 残業は月平均20時間以下で、リモート勤務も週1回可能です。ワークライフバランスを重視した働きやすい環境が整っています。 ■当社について： 1980年に設立。「丸紅株式会社」船舶部の関連事業会社として、「丸紅船舶関係子会社の経理・連結決算の受託」を行っております。海技経験・知識を有する監督を中心に、船舶の保守／管理／運航をはじめ、状組員の教育／新造船建造の監督／マニュアルの整備・運用／海上輸送プロジェクトのコンサルティング業務を手掛けています。その他、舶用資材本部では丸紅グループ協力のもと、国内外造船所にや船会社に向けて舶用資機材の販売を行っています。運舶本部では用船契約の履行業務と用船契約の仲介業務を手掛けています。今後も安全性と経済性の両立を図り、顧客へ大きく貢献できるよう社員一丸となって事業に邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界シェア40%を誇る航海機器（オートパイロット）の設計/海運・造船業界の発展に寄与/豪華客船「飛鳥Ⅱ」・南極観測船「しらせ」など大型船に搭載】 ■業務内容： ・アナログ回路、デジタル回路設計（基板、ユニット、システム） ・基板設計 船舶に搭載する航海機器のハードウェアの開発、設計、評価などを担当します。当社は特注カスタマイズ対応をしており、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計を行います。 具体的には、営業部門と連携したシステム開発業務や制御基板の回路・基板設計及び評価業務、また購買・製造部門と連携した生産準備業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクトにおける組織構成： 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げて進めていきます。小さな案件で3〜4名、大きな案件だと10名以上で開発を行います。 プロジェクトには、機械・ソフト・電気電子の設計者が参加して開発を進めていきます。 開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っており、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。「もっと社内がこうなればいいのに」といった開発環境の悩みに惑わされることなく、打ち込んでいただける環境が整っています。 ※配属先の技術部には30名が所属しています。新卒からベテランまで、年齢層の幅広く活躍しています。 ■当社の魅力： 「はかる」で未来を"つくる"がコンセプトの当社は、2020年10月1日より、横河電子機器株式会社から社名変更をし、ＹＤＫテクノロジーズとなりました。当社は防衛、環境計測、航海、航空・燃焼の4分野でグローバルに展開、かつ、多くの人々の安全に貢献しています。 盛岡事業所はその中でも、航海事業に特化した事業所であり、 ・ジャイロコンパス：船首方位を表示する方位検出機器 ・オートパイロット：ジャイロコンパスが検出した船首方位を利用して、自動的に船舶の進路を保持する装置 ・電磁ログ：船底の水流から船の対水船速及び船程を計測・表示する船速距離計 などを設計開発しています。船舶の安全な航海に貢献できるダイナミックな仕事であり、船になくてはならない機材を扱う責任がやりがいとなります。 変更の範囲：本文参照

塗料業界トップクラスの関西ペイント100%出資／フレックスタイム制／残業月平均7Ｈ／在宅勤務有り ■職務概要： ・主に造船所や船舶を保有している会社に対し、船舶塗料の営業をお任せします。個人裁量の幅や自由度は高く、自分の行動が成果となったことを実感出来るやりがいのある仕事です。 ・訪問営業活動がメインで、船の確認や顧客ニーズの調査・分析を行い、適切な商品・サービスの提案・アフターフォローを行います。 ■職務詳細： ・新規顧客には、新しく船をつくるスケジュールに合わせて訪問します。 ・既存顧客には、塗料の塗り替えの際(1年に1度程度)、港に来るスケジュールに合わせて訪問し、継続的にご利用いただけるように営業活動します。 ・チームでの総合力で営業活動を行っているため、故障が起きた場合や新しいものを提案する際などは、専門的な意見を取り入れながら技術的な解決が出来ます。 ・訪問後は直行直帰が多いです。出張は月に1回1〜2日程度です。 ■組織構成： 全体で5名おります。 ■魅力： ◎競合他社が少ないので、いかにリピートして頂けるかがミッションです。 顧客と信頼を築き、寄り添った提案することが成果に繋がるため、介在価値を発揮頂けます。 ◎自社の塗料がどのように使われ、船がどのような状態であるかを実際に見ることが出来るので、自分の仕事に実感が持てます。 ◎企業を担当するのではなく、船1つ1つに自身が担当するため、船の規模やその船が運ぶものによって与える経済の影響が、やりがいに繋がる仕事です。 ◎海運は国際情勢の影響を受けることもあり、それらがエネルギー資源、食糧やモノなど、自分たちの日常生活との繋がりを身近に感じられることは非常に面白い点です。 ■研修・教育体制： 入社直後は、技術研修（2〜3週間程度）、現場研修（1〜2週間程度）がございます。 その後OJTを中心に、商品・流通やサービス、船舶業界等についての研修を行います。営業としての独り立ちは、概ね半年〜1年半ほど先となります。 他にも通信教育のメニューもございます。 直近では、前職が施工管理、建設・化粧品関連営業の方も入社されており、ご活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！研修体制◎所定労働7h・残業20h程とWLB◎／RORO船運航のパイオニア・栗林商船グループ／年間休日130日・土日祝休〜 ■業務内容 内航海運事業など多彩な事業展開を行う同社において、総合職（オープンポジション）での募集になります。 当社は「営業本部」「船舶本部」「経営管理本部」の三本部制を採用しております。 ・営業本部（輸送のお客様の窓口、船の運航管理、輸送にかかわる諸業務） ・船舶本部（船の建造、メンテナンス） ・経営管理本部（経営企画部、経理部、総務部、人材開発部などのバックオフィス業務） 業務内容としては「営業・船舶・企画・総務・経理・人事」などになります。 ※約3年ごとのジョブローテーションを通じて、さまざまな業務領域を経験し、幅広い視野と柔軟な対応力を備えたジェネラリストとしての成長を支援します。 ■研修体制について まずはご入社後、2か月間を通して各部署を回って学んで頂きます。ご本人の適性や組織の受け入れ態勢などを踏まえて、配属は決定いたします。 また毎年1回、上司との面談機会を設けており、キャリア形成について相談できる環境があります。また、自主的な学習を支援する「キャリアデザインサポート制度」を整備し、長期的な能力開発を推進しています。その他資格取得やeラーニング、外部セミナーの受講費用補助など、個々の成長に合わせたサポートを行っています。 ■社風について 若手からベテランまで幅広い年齢層の社員が在籍しており、風通しの良い職場環境です。海上での勤務経験のある社員も陸上部門に在籍しており、業界への理解を深めやすい環境が整っています。 ■同社の特徴 ◇借上社宅制度あり…自己負担額は最大2.2万円 【関東】家賃上限が独身者は9万円まで、既婚者は15万円まで 【関東以外の地域】家賃上限が独身者は8万円まで、既婚者は10万円まで ※適用期限あり ◇年休130日、所定労働7h・残業20h程と無理なく働けます！ ◇多彩な事業展開によって実現する安定的なグループ運営 グループ会社は内航海運事業、外航近海不定期事業、フェリー事業等の海運業、港湾運送業、ホテル事業など多彩な事業を展開 変更の範囲：会社の定める業務

【電気・電子の基礎知識がある方へ／東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有／有給取得率80％以上／フレックス制】 ■担当業務： フィールドエンジニアとして造船所および母機メーカでの自社製品のシステム立ち上げ、造船所および港でのメンテナンス業務をお任せします。 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていただきます。 ■業務詳細： ・舶用製品の据え付け確認、調整、点検、修理および試運転立会などの出張工事業務 ・客先、サービスエンジニアのトラブル対応（電話、メール）などの技術アドバイス業務 ・各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務 ・サービス部業務グループと密接に連携し、営業・技術部との情報連携を行い業務遂行 ■配属部署・組織構成： ・メンバー数：20代5名、30代7名、40-50代2名、合計14名 ■仕事のやりがい・魅力： ・全世界の海運物流を支えています ・現場でお客さまから直接感謝の言葉がもらえます ・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られます ■職場環境： 残業：月平均20時間程度 出張：月平均14日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ ■職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで、上司と密にコミュニケーションが図れます ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■責任・役割： 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていく ■業務内容： サービス部、国内外の拠点および工事代理店への工事アサインとアレンジ 【工事前】事前準備、部品や図面発送、スケジュール調整、港や造船所の申請書関係の作成と提出 【工事中】エンジニアへの技術アドバイス、エンジニアからの情報を社内へ展開 【工事後】サービスレポートの回収と登録、請求書（インボイス）の検収、営業担当者への情報展開 ■配属部署・組織構成 舶用カンパニーサービス部業務グループ ・メンバー数：7名（20代1名、30代2名、40代2名、50-60代2名） ■仕事のやりがい・魅力 ・全世界の海運物流を支えている ・現場でお客さまから直接感謝の言葉をいただける ・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られる ■職場環境 残業：月平均20-30時間程度 出張：月平均7日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ 在宅勤務：なし フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム　11:00-13:45） ■職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで上司と密にコミュニケーションが図れます ■転勤：将来、海外拠点への赴任の可能性あり ■キャリアパス： ・まず座学研修による基礎知識を習得いただき、その後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得 ・入社後1〜2年は、現場での作業（出張工事）による当社製品や舶用エンジンやプロペラなどの母機への知識習得が中心。同時に社内業務で工事アサインから工事終了までの業務の流れを覚えていただく予定 ・将来的には国内外拠点および工事代理店への工事アサインが単独で実施できるようなエキスパートに育成予定

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■責任・役割： 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていく ■業務内容： サービス部、国内外の拠点および工事代理店への工事アサインとアレンジを行う 【工事前】事前準備、部品や図面発送、スケジュール調整、港や造船所の申請書関係の作成と提出 【工事中】エンジニアへの技術アドバイス、エンジニアからの情報を社内へ展開 【工事後】サービスレポートの回収と登録、請求書（インボイス）の検収、営業担当者への情報展開 ■配属部署・組織構成 舶用カンパニーサービス部業務グループ ・メンバー数：6名（20代1名、30代2名、40代1名、50-60代2名） ■仕事のやりがい・魅力 ・全世界の海運物流を支えている ・現場でお客さまから直接感謝の言葉をいただける ・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られる ■職場環境 残業：月平均20-30時間程度 出張：月平均7日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ 在宅勤務：なし フレックスタイム制：あり （フレキシブルタイム　5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム　11:00-13:45） ■職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで上司と密にコミュニケーションが図れます ■転勤：将来、海外拠点への赴任の可能性あり ■キャリアパス： ・まず座学研修による基礎知識を習得いただき、その後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得 ・入社後1〜2年は、現場での作業（出張工事）による当社製品や舶用エンジンやプロペラなどの母機への知識習得が中心。同時に社内業務で工事アサインから工事終了までの業務の流れを覚えていただく予定 ・将来的には国内外拠点および工事代理店への工事アサインが単独で実施できるようなエキスパートに育成予定 変更の範囲：会社の定める業務

【多彩なプロジェクト／安定した経営基盤／技術力向上】 ■採用背景 事業拡大および組織強化のため、新たに橋梁設計・施工管理担当者を募集します。 ■業務内容 全国に架設される道路橋・歩道橋などの詳細設計や照査設計、架設工事の計画・準備から工事開始後の施工管理全般まで一貫してお任せいたします。具体的な業務内容は以下の通りです。 - **架設工事の計画**：各種橋梁の架設計画を立案し、必要なリソースを確保します。 - **業者選定**：適切な業者を選定し、契約を締結します。 - **工程管理/下請けへの指示、進捗管理**：工事の進捗を管理し、下請け業者への指示を行います。 - **書類の作成**：役所提出用の書類を作成します。 ※工期期間は現地にて常駐する形となります（工期は施工する規模により数か月〜1年・2年程度）。 ※工期期間中は作業員や関係者約10名程度を管理していただきます（現場規模によっては複数名で管理する場合も有）。 ■当社について 当社は船舶の製造（タンカー、バルクキャリアー、コンテナ船、自動車運搬船等）、並びに船舶の修繕、橋梁の設計・製造・架設、各種鉄構造物の設計・製造・架設を行う企業です。 - **新造船事業**：省エネルギー、環境規制対策製品に注力しており、航海中の燃料消費量の約6％削減、CO2排出量削減にも寄与する造船の建造を行っています。 - **修繕船事業**：海上自衛隊、海上保安庁などの官庁船、一般商船、漁船、作業船など多種多様な修繕工事を担当。 - **機械事業**：自動車および電機関連企業向け各種生産設備を製造。 - **鉄構陸機事業**：橋梁や大型鉄構構造物、浮体構造物を製造。 - **その他事業**：ソフトウエア開発、海運、卸売、設備工事などを担当。 当社での勤務を通じて、幅広い経験を積み、技術力を向上させることができます。安定した経営基盤のもと、長期的にキャリアを築きたい方のご応募をお待ちしております 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 過給機の生産管理業務をご担当いただきます。 ・社内工場の生産管理 ・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など） ・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど） 上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。 ◆業務の魅力： 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 ◆募集背景： 大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。 今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

塗料業界トップクラスの関西ペイント100%出資／フレックスタイム制／残業月平均7H／在宅勤務有り ■職務概要： ・主に造船所や船舶を保有している会社に対し、船舶塗料の営業をお任せします。個人裁量の幅や自由度は高く、自分の行動が成果となったことを実感出来るやりがいのある仕事です。 ・訪問での営業活動がメインで、船の確認や顧客ニーズの調査・分析を行い、適切な商品・サービスの提案・アフターフォローを行います。 ■職務詳細： ・新規顧客には、新しく船をつくるスケジュールに合わせて訪問します。 ・既存顧客には、塗料の塗り替えの際(１年に１度程度)、港に来るスケジュールに合わせて訪問し、継続的にご利用いただけるように営業活動します。 ・チームでの総合力で営業活動を行っているため、故障が起きた場合や新しいものを提案する際などは、専門的な意見を取り入れながら技術的な解決が出来ます。 ・訪問後は直行直帰が多いです。出張は月に1回1〜2日程度です。 ■組織構成： 全体で11名おります。（30代3名、40代6名、50代2名） ■魅力： ◎競合他社が少ないので、いかにリピートして頂けるかがミッションです。 顧客と信頼を築き、寄り添った提案することが成果に繋がるため、介在価値を発揮頂けます。 ◎自社の塗料がどのように使われ、船がどのような状態であるかを実際に見ることが出来るので、自分の仕事に実感が持てます。 ◎企業を担当するのではなく、船1つ1つに自身が担当するため、船の規模やその船が運ぶものによって与える経済の影響が、やりがいに繋がる仕事です。 ◎海運は国際情勢の影響を受けることもあり、それらがエネルギー資源、食糧やモノなど、自分たちの日常生活との繋がりを身近に感じられることは非常に面白い点です。 ■研修・教育体制： 入社直後は、技術研修（2〜3週間程度）、現場研修（1〜2週間程度）がございます。 その後OJTを中心に、商品・流通やサービス、船舶業界等についての研修を行います。営業としての独り立ちは、概ね半年〜1年半ほど先となります。 他にも通信教育のメニューもございます。 直近では、前職が施工管理、建設・化粧品関連営業の方も入社されており、ご活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：海運会社や船舶管理会社、船主向けのルート営業やマネジメントをお任せいたします。また、将来的な幹部候補としても期待をしたポジションとなります。 ■職務詳細： ・船用主機リモコンシステムでは国内約５０％、世界約４０％のシェアを持つナブテスコの１００％子会社としてナブテスコ製機器の整備や修理のルートセールスを行っていただきます。ナブテスコ社製の製品を導入いただいている既存取引先へ訪問し、引合、見積、回収の営業活動がメインの仕事になります。取引先からの要望があれば、メーカーや技術部門と連携を取りながら、要望に応えていただきます。 ・何かあった時にすぐに当社へ相談いただけるよう、既存取引先とのリレーションを構築することが主なミッションです。新規飛び込み営業や、ノルマはありません。 ・取引先は四国島内にある海運会社が中心ですが、関西や関東や海外（韓国や台湾、シンガポールの船主）にも取引先があります。 ※日々の営業活動だけでなく、部下への指導や営業実績管理もお任せいたします。 ※四国が80％、関東・関西・海外エリアが20％となります。 海外への出張は年に一回発生する程度でございます。 ただ、英語でのメールのやり取りは発生いたします（中学生レベルのもので、定型文もあるため難しいものではございませんのでご安心ください。） ■入社後の教育体制 今治市内だけでも取引先数は100社以上あるため、まずは既にお取引のあるお役様への継続したアフターフォローから始めていき、徐々に担当先を増やしていただきます。先輩社員との同行訪問を行ったり、当社の研修を受けていただく等、安心して学べる環境が整っています！ また、英語に自信のない方は英会話スクールの補助もいたします。 ■評価制度： 日頃の営業活動のプロセスを中心に評価をしております。営業数も評価対象にはなりますが、お客様との関係構築や試行錯誤しながら営業活動ができているかを重視しております。 ■所属先人員構成： 現在営業担当は2名在籍しております（30代男性、40代女性） 。 ■募集背景：お客さまに対し、要望があればすぐに駆け付けることができるよう、営業体制強化のための増員募集になります！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜経理未経験OK！SAPの運用推進・海運経理＊将来リーダーとして活躍＊正社員登用実績多数＊経験身につく＊将来の管理職候補も目指せる／フレックス・実働7H・在宅OKと働き方◎＞ ■業務内容： 経理スタッフとして経理関連のSAP運用や英語（翻訳ツール可）を使った経理、海運事務等をお任せします。この部署では、約300社程の海外の船舶保有会社(SPC)設立サポート、決算・税務申告、監査対応など会社管理全般を担っております。経理システムSAP導入に伴い、運用のPDCAを回していく業務を中心にお任せします。 ■業務内容詳細： SAPの運用推進（ユーザとして必要な要件定義や改善検討・提案の上流工程）、SAPを使った仕組船会社（SPC）複数社の月次・年次の決算および連結決算に伴う入力作業、税務申告書類作成の補助等 慣れてきたら、後輩サポートや新人育成もお任せします。将来的には管理職候補としての活躍を期待しています。 ■組織構成： 配属先部署は24名です。ほとんどが中途採用で、前職の知識や経験を活かし、未経験分野はOJTや研修などを通じて業務を習得し活躍しています。商船三井グループ全体の経理会計分野を支えるべく事業拡大を目指しており組織及び人員強化中です。 ■同ポジションの魅力 ・上長や税理士のサポートだけでなく、勉強会、税務会計セミナー受講、Udemy Business等利用し、さらに知見を深めていただけます。 ・リーダーシップを発揮してチームをまとめていきたい等、熱意のある方はご活躍いただけます。穏やかであたたかい雰囲気かつ社歴や年齢に関係なく、意見を出し合う社風です。 ・長期就業している社員が多く、福利厚生も整っています。将来的に長く就業したい方や、経理・会計知識を深めたい方、英語を日常的に使う部署へのジョブローテーションも含め、幅広いキャリアを積みたい方にもおすすめです。 ・土日祝休み、年間休日120日でフレックス制も導入しています。在宅勤務も月10日まで相談可能。残業は勤務時間が9時から17時と実働7時間のため8時間勤務の会社より少なく平均20時間程度（繁忙期を除く）。 ・業務の調整次第で休暇も取りやすくWLBの整った環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【個人予算なし／既存顧客対応（大手メーカー中心）各部署・各グループ会社との連携が主業務／名古屋港に私設岸壁所有で施設充実】 ■業務内容 総合職として、営業本部の「在来・国内物流課」「海務課」など配属部署での業務をお任せします。今回は、国内外貨物の取り扱い、作業立ち合い、作業手配などをお任せする営業職での募集となります。 ■具体的には 営業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・貨物の品質や安全を保ち、効率よく納期通りにお届けするプラン立案 ・貨物が目的地に届くまでの進行状況を管理 ・海運／陸運／港湾荷役／倉庫保管など由良海運のあらゆる物流手段の手配 営業ですが新規開拓などはなく、個人の予算もありません。既存のお客様への対応を担当いただきます。 ■業務の特徴 ・主要な顧客は大手メーカーなど30社程になります。 ・海外から輸入される、砂利、鉱物、化学品などの粒状のものを中心に、専用船舶で運送する際の受け入れ手配、保管場所、手続きなど、関係各所を巻き込んで、滞りなく遂行することが求められます。 ・私設岸壁を所有し、広大なエリアに倉庫・野積場があるため、大量の物資を保管することが可能です。よって、国内各所への内航船を利用するケースや、陸上輸送を織り交ぜるなど、顧客のご要望に柔軟な対応・提案ができます。またそれらの業務をグループ会社で解決できる、組織力も大きな特徴です。荷主や社内グループ会社の担当との調整・折衝など、コミュニケーション力が重要視されます。 ・自身の担当に関連する入港の際は、現場に立ち会い、予定通り物事が進んでいるかを見届け、指揮をとります。また、担当顧客からのご相談で保管している物資の状況確認などで、現場に出向くケースがございます。その際は、社用車を利用して移動いたします。 ■キャリアステップ まずは営業職として、お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。将来は希望も踏まえジョブローテーションで他の職務への選択肢を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜塗料業界トップクラスの関西ペイントグループ100%出資／フレックス制／残業月平均7H／在宅勤務有＞ 造船会社や船主向けに、船舶用塗料の提案営業を行っていただきます。 「ただ売る」だけではなく、お客様のニーズをしっかり理解し、最適な製品やサービスを届けることがミッションです。 ■主な業務： ・セールスリードのフォロー、既存・新規顧客への訪問 ・顧客ニーズの分析と、最適な商品・サービスの提案 ・見積作成、価格交渉、納品スケジュールの調整 ・塗装仕様書の作成や問い合わせ対応 ・納期管理、クレーム対応など、社内関係部署との連携を通じて、納品からアフターフォローまで一貫して経験できます。 ■取り扱う製品: 関西ペイントマリン製品（関西ペイント共同開発） JOTUN製品（ヨートン社：世界トップクラスの船舶塗料メーカー） ■営業先: 船主、造船会社 ■組織構成 全体で6名おります。（20代1名、30代1名、40代2名、50代2名） ■魅力： ◎競合他社が少ないので、いかにリピートして頂けるかがミッションです。 顧客と信頼を築き、寄り添った提案することが成果に繋がるため、介在価値を発揮頂けます。 ◎自社の塗料がどのように使われ、船がどのような状態であるかを実際に見ることが出来るので、自分の仕事に実感が持てます。 ◎チームワークを重視しており、競合情報や市場動向なども社内共有を積極的に行っています。 ◎企業を担当するのではなく、船1つ1つに自身が担当するため、船の規模やその船が運ぶものによって与える経済の影響が、やりがいに繋がる仕事です。海運は国際情勢の影響を受けることもあり、それらがエネルギー資源、食糧やモノなど、自分たちの日常生活との繋がりを身近に感じられることは非常に面白い点です。 ■研修・教育体制： まずは経験豊富な先輩のサポートを受けながら、製品知識や業界の仕組みを学んでいただきます。（研修制度も充実）将来的には、自らビジネスチャンスを見極め、仕組みづくりや提案を率先して行う存在になっていただきたいと考えています。前職が施工管理、建設・化粧品関連営業の方もご活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域密着型の安定企業／創業100年以上の歴史／五島列島の魅力を発信する営業職／旅行商品の企画・販売／福利厚生充実／観光需要の創出と地域活性化に貢献／目標達成の喜びと成長を実感できる環境〜 ■業務概要： 五島列島の魅力を全国へ発信する営業職をお任せします。 旅行代理店や受入施設への営業活動を通じて、観光需要の創出と地域活性化に貢献していただきます。 ■業務詳細： ・予約受付（電話対応） ・旅行商品作成・販売（例：船運賃＋宿泊費を含めた旅行商品の企画・作成・販売） ・旅行会社や受入施設へのセールス（旅行代理店を中心に訪問） ・滞在型事業 ・広告宣伝等 ・精算業務 ・旅行会社担当者への現地アテンド ・その他一般事務 ■魅力： ・「五島の良さをもっと伝えたい」「こんなツアーがあったら面白そう」といった想像力を活かし、企画から販売まで一貫して携われる仕事です。 ・自社運航の航路を活用した旅行商品が販売され、実際にお客様が乗船して五島を訪れることで、自分の企画が「動いている」実感を得られます。 ・ツアー後のアンケートやSNSで「楽しかった」「また行きたい」といった声が届くこともあり、自分の仕事が人の思い出づくりに貢献していることが実感できます。 ・販売件数や予約数など、営業活動の成果が数値として表れるため、目標達成の喜びや成長を実感しやすいです。 ■当社について： 当社は、長崎県長崎市に本社を構える海運会社で、五島列島を中心とした地域の交通・物流インフラを支える重要な役割を担っています。創業以来、地域に根ざしたサービスを提供し続けており、旅客・貨物輸送を通じて島民の生活を支えるとともに、観光振興にも貢献しています。 ・旅客輸送事業：長崎・佐世保〜五島間を結ぶフェリー・高速船の運航 ・貨物輸送事業：島嶼部への生活物資や産業資材の安定供給を担う物流サービス ・滞在型観光事業：五島列島の魅力を活かした旅行プランの企画・販売 ・船舶管理・荷役業務：自社船舶の保守・管理業務および港湾での荷役作業を通じて、安全運航と効率的な物流を支援 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 <責任・役割> 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていく <業務内容> フィールドエンジニアとして造船所および母機メーカでの自社製品のシステム立ち上げ、造船所および港でのメンテナンス業務 ・舶用製品の据え付け確認、調整、点検、修理および試運転立会などの出張工事業務 ・客先、サービスエンジニアのトラブル対応（電話、メール）などの技術アドバイス業務 ・各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務 ・サービス部業務グループと密接に連携し、営業・技術部との情報連携を行い業務遂行 ■募集背景 保守メンテナンスのニーズ増加に対応するための増員。 ■配属部署・組織構成 ・メンバー数：20代5名、30代7名、40-50代2名、合計14名 ■職場環境 残業：月平均20時間程度 出張：月平均14日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ 在宅勤務：なし フレックスタイム制：あり（5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45） 職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで、上司と密にコミュニケーションが図れます ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務

≪海運会社で大手メーカーと取引有・土日祝休み/年間122日/残業平均10〜20H≫ ■業務内容 総合職として、現業部で国内外貨物の取り扱い（作業指揮）、作業立ち合い、作業手配などをお任せします。 ■具体的には 現業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・作業者が迅速・適確に貨物を取り扱えるようにするための指示・監督 ・日々出入りする貨物の管理 ・保管スペースの調整・コントロール ■業務の特徴 ・主要な顧客は大手メーカーなど30社程になります。 ・海外から輸入される、砂利、鉱物、化学品などの粒状のものを中心に、専用船舶で運送する際の受け入れ手配、保管場所、手続きなど、関係各所を巻き込んで、滞りなく遂行することが求められます。 ・私設岸壁を所有し、広大なエリアに倉庫・野積場があるため、大量の物資を保管することが可能です。作業者や営業との調整・折衝など、コミュニケーション力が重要視されます。 ・自身の担当に関連する入港の際は、現場に立ち会い、予定通り物事が進んでいるかを見届け、指揮をとります。また、担当顧客からのご相談で保管している物資の状況確認などで、現場に出向くケースがございます。その際は、社用車を利用して移動いたします。 ■キャリアステップ お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。将来は希望も踏まえジョブローテーションで他の職務への選択肢を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■海自産業向けプラットフォームAiseaの拡大に向けた企画・提案をお任せします！具体的には以下をお任せします。 ・Aisea PROサービスの販売 - 法人を対象とした直販（新規・既存）- 法人を対象とした再販（パートナーによる仲介）- 公共事業を対象とした直販（新規・既存） ・Aisea PROサービスの新機能の企画 - 複数顧客からのフィードバックを横軸で整理し、新機能を企画。- 技術やデザイナーと議論して要件定義 - 開発スケジュールのトラッキング（PMは社内にいます）- 初期導入顧客への提案、納入 ・新規パートナー開拓 - 海事業界に関わるあらゆるプレイヤーを対象に、海事業界のDXを後押しするパートナーシップを考案 - 該当プレイヤーへのパートナーシップ提案- パートナーシップ要件の整理（契約や細部は専門家が支援します） 【仕事の魅力】 ・国内輸送の44%、海外輸送の90％以上を担う海運業界で起きているDXの最先端に立って、イノベーションを牽引できます。 ・株式公開（IPO）を目指すベンチャーならではのダイナミックな現場を味わえます。 ・能力に合わせて、担当範囲や裁量権を広く取ることができます。 【社内の雰囲気】 ・若いリーダーと経験豊富なマネージャーを中心に、少数精鋭のチームが柔軟な発想、積極的な仮説構築と検証を武器に活動しています。 ・ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、半数が小型船舶免許を会社からの補助を受けて取得、 操船者の視点を持ってサービス開発、販売に当たっています。