■ポジション概要： 今回募集する横浜営業所は、関東を中心とした東日本エリアを担う重要な拠点です。世界トップクラスのフィルター技術を武器に、このエリアの舶用・陸上両分野の課題を解決し、当社の次なる成長を牽引いただくことを期待します。 ■業務内容： 大手造船会社や海運会社（舶用）、自動車、食品、製鉄、発電所といった大手メーカー（陸上）など、多岐にわたるお客様へ自動フィルター装置の提案営業をお任せします。 ■具体的には： ◇営業スタイル └既存顧客への深耕営業と、HP等からの問い合わせに基づく反響営業が中心です（既存6：新規4）。テレアポや飛び込み営業はありません。単に製品を販売するのではなく、省人化・環境保全といった付加価値を提供し顧客の課題解決を行う仕事です。 ◇担当領域 └安定した基盤を持つ「舶用分野」と、成長著しい「陸上分野」の両方に携わることができ、営業として多角的なスキルと専門性を磨ける環境があります。入社後は、ご経験や適性に合わせて、まずはどちらかの領域から徐々にお任せしていきます。 ◇業務フロー └お客様からの問い合わせ対応、課題のヒアリングから、技術的な仕様の打ち合わせ、提案、受注、ドイツ本社への発注、アフターフォローまで、一気通貫で担当します。 ◇担当エリア └関東を中心とした東日本エリアです。状況により、北関東、東北、北海道への宿泊を伴う出張も発生します（月1回／1泊2日程度） ※個人ノルマはなく、10社程度担当いただく予定です。 ■補足： ◎舶用分野：国内シェアトップクラスの実績を誇る安定事業 ◇顧客 └大手造船会社、船舶エンジンメーカー、海運会社など。 ◇製品 └船舶の心臓部であるエンジンの安定稼働を支える、水・潤滑油・燃料油用の自動ろ過フィルター装置。世界基準の技術力で、顧客から絶大な信頼を得ています。 ◎陸上分野：SDGsへの貢献で未来を創る成長事業 ◇顧客 └発電所、製鉄所、自動車、食品、化学プラントなど、日本の基幹産業を支える大手メーカーが中心です。 ◇製品 └製造プロセスの効率化や工業用水の浄化、環境負荷の低減に貢献する各種自動ろ過フィルター装置。これまでのノウハウを活かし、様々な業界へ販路を拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

人員不足や事故防止など、海事業界の課題をテクノロジーで解決する一翼を担っている同社。「IoT×AI×Cloud」のDXプラットフォーム「Aisea（アイシア）」を中心に、業界のDXを推進しています。これまで企画営業チームは部長ポジションを置いておらず役員が統率してきました。 しかし、業績好調により案件数が増え、規模感が大きくなってきたため、部長候補を配置することでチームを一新、社内環境を整えたいと考えています。 新生企画営業チームを引っ張りながら、ともに会社を盛り上げてくださる方の募集です。 【仕事内容】 ■自社開発SaaS「Aisea（アイシア）」の企画営業■企画営業チームの育成・管理 【具体的には】＜営業の流れ＞①新規訪問②業務フローの把握③課題の把握④課題に合わせたサービスの提案 「Aisea」は、プラットフォームとして設計されているため柔軟なカスタマイズや機能追加ができ、お客様の課題や展望に合わせて寄り添った提案が可能です。 基本機能とは別に、お客様の事業に沿った「あるべき業務フロー」を実現するための追加開発のヒアリングが重要となってきます。 売って終わりではなく、お客様目線での長期的な伴走営業をお願いします。また、現在「Aisea」には競合が存在しないため、唯一無二の製品を扱える優位性があります。案件獲得は、主に東京海上や東京計器といったパートナー企業からの紹介を中心に、海運・造船・港湾管理・港湾工事等といった海事産業界の様々な領域に顧客を増やしている最中です。最近では直接の問い合わせも増え、お客様の要望をかなえる形で追加機能の提案を日々行っています。 今後、新規開拓を含めた「Aisea」の拡販がミッションです。 【導入例】 ■海運会社での船舶の位置把握や積荷の状態、機関データのデジタル可視化と船～陸間の情報即時共有化を実現 （ヒューマンエラー抑止、連絡漏れ/遅れリスク回避） ■海上船舶～港湾管制事務所との連絡をリアルタイム表示画面連携で改善（電話/FAX/回覧ハンコ/ホワイトボード手書きスタイル脱却と土日出社の削減）

【将来的な部長候補/ワークライフバランス◎/所定労働7h/賞与年4回支給/福利厚生◎/世界唯一のアジアに本拠地を置くＰ＆Ｉ保険組合】 ■業務内容 ・契約獲得のための営業 ・保険料見積作成 ・保険条件折衝 ・契約・解約・変更手続きと契約書類手配 ・未収保険料督促 ・組合員への勉強会の実施 ・保険更改作業 ・組合員ニーズの把握とフィードバック ・新商品開発アシスト ※宿泊を伴う出張業務有り ■キャリアパスについて 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。 各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■P&I保険とは P&I保険（Protection and Indemnity Insurance）とは、船舶の所有者や運航者が、船舶の運航・使用・管理に伴い、法律上の賠償責任や費用を負担することによって被る損害を補償する保険です。P&I保険は、主に船主責任保険とも呼ばれ、船舶保険とは異なる補償範囲を持ち、特に海洋汚染や衝突、座礁時の撤去費用など、船舶保険ではカバーされない範囲を補償します。 ■特徴・魅力 世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 1950年に設立され、以来安定した経営を行っております。 同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語力を活かせる営業職／商船三井グループの安定基盤／日々の物流を支える船舶業界の代表企業／船舶・水素・燃料・情報通信ビジネスなど多数の事業展開で安定基盤】 ■業務概要： ・船舶用機器や部品の販売・提案を担当し、国内外の顧客に対して環境に配慮した最新の商材を提供します。 ・ご入社後は既存顧客をご担当いただきます。既存顧客を中心に将来的には新規顧客の開拓も行います。英語力を活かして、グローバルな環境でキャリアアップを目指せるポジションです。OJT研修を通じて、上司や先輩社員と共に業務を学びながら、独り立ちを目指します。 ■職務詳細： ・国内外の顧客に対する船舶用部品・機械の販売・提案 ・顧客の要望をヒアリングし、最適なソリューションを提供 ・環境に配慮した新商材の提案および販売 ・顧客との関係構築および維持 ・国内外の出張対応 ■取扱製品： 船舶用機器／船舶用資材など ■英語を使う頻度： 当ポジションでは英語を業務全体の3~5割程のイメージで使用します。 ・お客様からの電話・メールでの依頼事項の対応 （見積、注文、修理、その他） ・海外からの来訪対応及び海外訪問対応。 ※海外出張も業務内容によっては年1~2回程あります。滞在約1週間程。 ・将来的に担当可能性のある地域：欧州、韓国、中国、シンガポール等 ■組織構成： 現在社員、派遣スタッフ含め8名の組織となっております。 将来的にはプレイングマネージャーとして活躍いただく可能性もあります。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・在宅勤務可 ・平均残業時間は20時間程（全社平均も約19時間程度） 上記のようにライフワークバランスよく就業いただけます。 ※在宅勤務は配属後一定期間は引継ぎのため出社が必要です。 ■同社の特徴： 同社は世界最大規模の海運会社である商船三井（MOL）のグループ企業として、海上のあらゆるニーズに技術力と提案力でお応えする技術商社です。船舶関連の燃料、潤滑油、各種機器、資材の販売をメインに、石油の洋上備蓄貯蔵船管理業務等、事業内容は多岐にわたります。 ◇中途社員活躍：積極的にキャリア採用を行っており、異業種から転職してきた方が多数活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎技術と信頼で海の安全を支えるプロフェッショナルとしての仕事 ◎小型特殊造船やケミカルタンカーで業界をリードする技術力の高い企業 ■業務内容： 当社では、船舶の安全性・信頼性を確保するための検査業務を担う「船舶検査職」のエキスパートを募集しています。造船所や海運会社、船主様との連携を通じて、船舶の構造・機関・電気設備・安全装置など多岐にわたる検査を実施し、国際基準や国内法令に基づいた適合性を評価・報告する重要なポジションです。 ■業務詳細： 検査対象は新造船から修繕船まで幅広く、船級協会や国土交通省との連携も必要となるため、法令・規格への理解と実務対応力が求められます。 【具体的には】 ・船体構造、機関、電気設備、安全装置等の検査・評価 ・船舶の定期検査、臨時検査、修繕後検査の実施 ・船級協会・行政機関との調整・報告業務 ・検査結果の記録・報告書作成 ・船主・造船所との技術的な打ち合わせ・改善提案 ・若手技術者への指導・技術継承 ■業務の特徴： 船舶の安全運航を支える「技術的な責任者」としての役割を担います。現場での判断が船の安全性に直結するため、経験者としての専門性と責任感を発揮できるポジションとなっております。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

◎船舶のスペシャリスト！洋上風力事業拡大のためのポジションです！ ◎2026年3月期過去最高益更新予定/国内土木・国内建築・海外（土木＋建築）のバランスのよい経営で安定基盤！ <業務内容> 海上土木の施工を成す際に、船舶は必須の「ツール」となります。 土木施工の生産性を上げることを目的に、土木施工管理職との協働で、船舶の専門家として、船の機能をどう活かせば良いか、下記の側面で、知見・技術を発揮することが求められます。 ・船舶の建造（新造船） ・保守管理 ・運航管理 <活かせる経験> ・造船会社での、造船にかかわる職務経験 　∟造船における設計(基本設計、構造設計、船装設計、艤装設計、生産設計、電装設計) 　∟製造管理（船体・艤装） ・海運会社等での、運航にかかわる職務経験 　∟運航管理（海務監理） 　∟工務監理 <活かせる資格> 　・航海士 　・海技士 ※上記、造船、船舶の保守管理や船団の運航を管理監督ポジションでのご経験が活かせます！ ＼五洋建設株式会社の魅力／ 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。アジアを中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【SBIグループの安定基盤/船舶・航空機などの設備投資案件を担当/業績好調に伴い取扱商品拡大中/グローバルネットワークあり】 ■業務内容： 本ポジションでは、営業本部にて下記の業務を行っていただきます。 ・オペレーティングリースファンドの投資家向け販売 ・投資家紹介先（地域金融機関など）への紹介依頼営業 ■当部の強み： ・地域金融機関や税理士・会計事務所等の有力パートナーの開拓、リレーションの強化により事業を順調に拡大させています。 ・SBIグループ各社やSBIグループが提携する地域金融機関等と連携して、効率的な販売ネットワークを構築しています。 ■募集背景： 当社はIPOを見据え、足下の業容拡大に伴い営業人員の増員を図っています。提携パートナーの金融機関、税理士・会計事務所、IFAからお客様の紹介を受け、航空機、船舶、コンテナ等を対象としたストラクチャードファイナンスを、法人向けに提供しています。 ■当社の特徴： 当社では、設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にファンドを組成、投資商品として提供しております。 また、お客さまの多様なニーズにお応えするため、中小型航空機を対象とするゼネラルアビエーション事業等、取扱商品の拡大に注力しております。 ■当社概要： 当社は、SBIグループの一社として、伝統的なリース会社が手掛けにくいような新たなリース先の開拓に果敢にチャレンジし、またSBIグループのグローバルネットワークを活用して、徹底的にクレジット分析、リスクマネジメントストラクチャーの構築を行うことで、投資家にとって魅力的な投資商品を開発、提供し、価値ある資産を通じて、資金需要者と投資家をつないでまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途社員多く未経験でも活躍！100％既存営業！ヤンマー株式会社特約店／SDGSやカーボン0に配慮した造船業界の流れにより、企業成長性◎〜 ★未経験でもご安心いただける環境です★ 入社後は業界知識、社内システム／制度などの研修を行います。その後、現場配属され、先輩社員のOJTのもと同社の営業としての知識習得を行っていただきます。独り立ちまでの期間は長く見ていますので、着実に成長いただける環境です。 全社員の9割が中途社員でほぼ全員が船舶業界未経験者ですが、皆さん活躍しております！業界知識が無くても、独り立ちするまで先輩がしっかりフォローしますのでご安心ください！ ■業務内容 海運・造船業界のお客様に向けて、船舶用エンジン部品の提案、販売業務をお任せいたします。当部署で扱う部品は、舶用エンジンの部品であり、エンジンの大きさによって幅広い単価の商品を扱っております。 ・船主や船舶商社へエンジン用部品等を販売 ・見積書・受注管理 ・ヤンマー、他メーカーとの打ち合わせ ・得意先への定期訪問 ■組織構成 営業は計3名が在籍。ご経験豊富な方が多く、分からないことは何でも相談できる環境です！ ■働き方について ・出張 基本的に首都圏へのお客様への対応となるため、日帰り出張がほとんど。年に数回、四国への出張があり、宿泊を伴う出張となります。 ・目標：個人での目標設定はなく、部全体で目標を追います。定量のみならず、部への組織貢献度などの定性面も評価します。達成に応じて決算賞与へ還元する仕組みです。 ・ワークライフバランス◎ 年休123日、残業平均時間7時間程度、有給取得平均日数11.2日／年など、ワークライフバランスを整えて就業ができ、長期的に働いていただけます！ 変更の範囲：会社の定める業務

福岡◆未経験OK！創業75年超えの海運企業／英語力を活かして活躍／土日休・連休相談可／住宅・家族・資格手当有り／国内外の荷主・船会社とのやり取りをお任せ◆ ■業務概要： 当社は港湾での物流事業サービスを行っている会社で、大手企業の協力会社 として安定した取引がございます。 今回は国内外の荷主・船会社とやり取りをしていただく代理店業務（外航課・内航課）の募集です。 外航課では英語でやり取りをしていただく場面も多いため、英語力を活かしたい方、英語を身につけたい方にもおすすめです。 ■業務詳細： ＜外国船舶代理店業務＞ ・国内外の船会社より依頼を受け、外国船舶や船長に代わり、税関・保安庁、運輸局、入管、検疫所等の官庁へ入港から出港までに必要な申請や書類作成、運航支援にかかる各種手配を行っています。 ・基本的には船長や船員との英語でのやり取りが必要となります。 また輸出入貨物の通関業務も行っており、電話対応（英語対応あり）、請求書作成、船員の乗船と下船の手続きおよび手配、日程調整、船側と陸側とのパイプ役、NACCSを使った書類作成などがあります。 ＜内航船舶代理店業務＞ ・国内の船会社より依頼を受け、内航船舶や船長に代わり、入港から出港まで動静の把握・連絡・調整や協定業務を行っています。 ・事務手続きとしては電話対応、請求書作成、内航船舶の動静の把握・NACCSを使った書類作成などがあります。 ※外航課、内航課のいずれかに配属となります。配属先は、本人の特性を考慮したうえで決定いたします。 ■組織構成： 外航課：4名（30代〜60代） 内航課：6名（30代〜40代） ■キャリアパス： メンバー→主任→係長→課長代理などマネジメントとしてのキャリアアップも可能です。 ■働き方： ＜作業管理業務・一般事務等（日勤）＞ （1）8時00分〜17時00分（8時間） ＜四直三交替制＞ （1）7時00分〜15時00分（7時間） （2）15時00分〜22時00分（6時間） （3）22時00分〜翌朝7時00分（8時間） ※基本的には5日出勤交替で、時間帯をローテーションして勤務。 1番・2番・3番勤務の33333休休 22222休11111休休の繰り返しとなります。

◆◇【今治/本社】未経験歓迎◎法人営業（船用機器・部品）/取引のある顧客向け◇基本土日祝休み◇◆ ■おすすめPOINT　＼船舶業界での安定したキャリアを築けるルート営業／ ・船舶関連の企業や商社向けに、船舶に搭載する機器・部品のルート営業をお任せします！ ・ノルマなし！コツコツと実績を積み上げていくスタイルで、安定した営業活動が可能です。 ・未経験歓迎◎先輩が一から丁寧に教えるので、安心してスタートできます。 ■職務内容： ・船舶関連の企業（船主、海運会社、造船メーカー）や商社向けに、船舶に搭載する機器・部品のルート営業をお任せします。 ・既存のお客様のところへ定期訪問し、情報収集や関係構築を行います。導入した機械のメンテナンスも営業で対応する場合があります。 ・営業エリアは関東から九州まで幅広く、担当顧客数は70〜100社程度です。電話での対応が中心ですが、顧客先への出張が月2〜5回程度発生します（宿泊を伴う場合もあり）。 ■入社後の流れ： ・入社後はベテラン営業社員が約1年間同行し、一から丁寧に業務指導します。製品知識を付ける期間も設けているため、未経験でも安心して業務に取り組めます。 ■組織構成： ・全社の営業部員は13名おり、そのうち今治本社の舶用部門担当は4名です。チームで仕事を回す文化があり、産休などを取得しても仕事が止まることがないため、安心して休みが取れる環境です。 ■キャリアパス： ・いずれは後輩指導なども経験しながら、主任や係長など、組織での役割を上げていってもらうことを期待しています。 ・将来的にはアフターメンテナンスを担当する技術部門の立ち上げも見越しており、キャリアアップの機会が豊富です。 ■就業環境： ・年間休日は122日で、完全週休2日制（土日祝）。有給休暇の平均取得日数は約12日で、育児休暇の取得実績もあり、育児後の復帰率は100％です。 ・1時間あたりの時間休暇取得も可能。家族のいる方にも働きやすい環境です◎ ■待遇・福利厚生： ・各種社会保険完備、通勤手当（実費支給）、単身用および世帯用の寮社宅あり。退職金制度も完備しています。 ・育児・介護休業、図書購入制度、転勤補助制度、資格取得補助など、福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇【今治/本社※転勤なし】未経験歓迎◎法人営業（船用機器・部品）/取引のある顧客向け◇基本土日祝休み◇◆ ■おすすめPOINT　＼船舶業界での安定したキャリアを築けるルート営業／ ・船舶関連の企業や商社向けに、船舶に搭載する機器・部品のルート営業をお任せします！ ・ノルマなし！コツコツと実績を積み上げていくスタイルで、安定した営業活動が可能です。 ・未経験歓迎◎先輩が一から丁寧に教えるので、安心してスタートできます。 ■職務内容： ・船舶関連の企業（船主、海運会社、造船メーカー）や商社向けに、船舶に搭載する機器・部品のルート営業をお任せします。 ・既存のお客様のところへ定期訪問し、情報収集や関係構築を行います。導入した機械のメンテナンスも営業で対応する場合があります。 ・営業エリアは関東から九州まで幅広く、担当顧客数は70〜100社程度です。電話での対応が中心ですが、顧客先への出張が月2〜5回程度発生します（宿泊を伴う場合もあり）。 ■入社後の流れ： ・入社後はベテラン営業社員が約1年間同行し、一から丁寧に業務指導します。製品知識を付ける期間も設けているため、未経験でも安心して業務に取り組めます。 ■組織構成： ・全社の営業部員は13名おり、そのうち今治本社の舶用部門担当は4名です。チームで仕事を回す文化があり、産休などを取得しても仕事が止まることがないため、安心して休みが取れる環境です。 ■キャリアパス： ・いずれは後輩指導なども経験しながら、主任や係長など、組織での役割を上げていってもらうことを期待しています。 ・将来的にはアフターメンテナンスを担当する技術部門の立ち上げも見越しており、キャリアアップの機会が豊富です。 ■就業環境： ・年間休日は122日で、完全週休2日制（土日祝）。有給休暇の平均取得日数は約12日で、育児休暇の取得実績もあり、育児後の復帰率は100％です。 ・1時間あたりの時間休暇取得も可能。家族のいる方にも働きやすい環境です◎ ■待遇・福利厚生： ・各種社会保険完備、通勤手当（実費支給）、単身用および世帯用の寮社宅あり。退職金制度も完備しています。 ・育児・介護休業、図書購入制度、転勤補助制度、資格取得補助、家賃半額負担制度など、福利厚生が充実しています。

【SBIグループ/安定の顧客基盤/上場企業での法務担当/裁量大きく働ける/経験業界不問】 ■職務概要： 本ポジションでは法務コンプライアンス部のメンバーとして、下記業務に関して、既存メンバーと業務を分担しながら、下記業務を中心にご担当頂きます。 ■職務詳細： ・法務（契約書審査・法律相談（民法・会社法・金商法等）） ・コンプライアンス（広告審査、委託先審査、反社・マネロン対応、苦情・紛争対応、研修等） ・その他業務（取締役会事務局、各種届出事務（当局・協会）等） ※入社後については現場でのOJTをメインに進んでいきます ■組織構成： 3名での構成 ■当部魅力： 2022年に上場後、成長途上の当社で金融商品取引法を中心に様々な法務課題に向き合うことが可能であり、裁量大きく働くことができます。 ■当社魅力： ・全社平均残業時間20ｈ以下 ・時間休制度あり ・六本木一丁目駅直結のオフィス ・原則転勤は生じません。 ■当社概要： 当社は、船舶や航空機などの資産を対象に、投資家にさまざまな魅力あるリース事業への投資機会を提供しております。設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL/JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。2017年4月の創業から2022年10月に上場し、より一層の販売を強化を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎社会インフラを支えるモノづくりに挑戦！ ◎船舶用ポンプトップクラス！ 国内新造船の約9割に製品が搭載！ ◎年間休日122日/各種手当充実/残業18時間ほどとワークワイフバランスと整えられる環境です。 ■採用背景 当社は創業以来、独自技術を活かしたポンプ・ブロワ・真空機器など総合メーカーとして、船舶・化学・環境分野まで幅広く事業を展開してきました。近年は浄化層や排水処理施設、太陽光・小水力発電設備など環境・エネルギー関連分野への需要が高まり、新規受注や海外市場への拡販も進んでおります。お客様からのニーズにお応えするため組織強化の一環として増員にて募集いたします。 ■業務概要 当社の海外顧客に向けた船舶に搭載されるポンプの営業活動を行っていただきます。 ■業務詳細 ・海外の造船メーカーや船主海運会社への営業活動 ・製品の選定、見積、価格交渉 ・顧客との仕様打ち合わせ（設計・調達部門との連携） ※海外出張例（2018年海外営業東南アジア・台湾担当の場合）台湾/7回、フィリピン/4回、シンガポール/1回、来客/4回 ■1日の仕事例 出張業務、日々のメールチェック、仕様書確認/見積書作成、クレーム対応、 打合せ(設計)、打合せ(調達) 、PCオーダ入力等々を随時実施 【入社後の流れ】 ご入社後約半年間は本社（山口県熊毛郡田布施町）にて研修を行う予定です。ご経験に合わせて最大６ヵ月ほどとなりますが、社宅や引っ越しの手当などしっかり支給いたします。 座学から実際に工場見学など幅広く知識を身に着けられるカリキュラムとなっております。 ■当社の魅力 ◇安定性 自社開発の欠円ギヤポンプをはじめ、約7000種類のポンプ・ブロワ・真空機器を展開しております。舶用ポンプ分野では国内トップクラスのシェアを誇っており、船舶・半導体・環境設備など多業界で採用されております。海外にも複数拠点を持ち、安定性と将来性を兼ね備えた事業基盤がございます。 ◇働き方 年間休日122日、残業月18時間ほどです。ノー残業デー（毎週水曜日）や長期休暇とワークライフバランスと整えながら働くことが可能です。 若手の早期登用や研修・資格取得支援もあり成長と私生活の両立が可能です。

【業界では名が通るトップシェアメーカーでの「営業×技術」の専門性高いポジション／ワークライフバランス◎／官公庁案件多数で安定経営】 ■業務内容 船舶用エレクトロニクス（火災探知装置・監視カメラ・船内通信設備等）の提案営業を担当いただきます。同社は創業40年以上、国内外の船舶向け電子機器を幅広く扱う専門企業であり、造船会社・運行管理会社と長期的な取引基盤を持ちます。 ＜主な業務＞ ・1年周期で発生するリプレイス案件の発掘 ・船舶メンテナンス部門の部長クラスへの提案 ・現場作業の補助 ・国内（関東〜西日本）への月1回程度の出張 ■組織構成 神戸営業所の保守部品センターはグループ長含む3名で構成されています。 ■入社後の流れ 入社後1年間は製品理解のため、現場作業同行・営業同行をじっくり実施します。現場対応は必ず2名以上で対応し、安全性と技術習得を両立しています。徐々に顧客を引き継ぎ、担当領域を拡大していく流れです。 ■企業魅力 (1)市場優位性／業界トップクラスの実績 舶用電子機器メーカーとして40年以上の歴史を持ち、造船・海運業界向けに多数の製品ラインナップを提供。従業員規模64〜73名で専門性を集中させ、高品質技術を提供。 (2)公的機関との継続取引が証明する“信頼性” 環境省・防衛省・気象庁など年10件以上の調達実績を保有。公的プロジェクトに選ばれる品質基準が、営業活動における大きな信用力に。 (3)安定収益モデル／リプレイス需要が毎年発生 船舶電子機器は約1年周期で交換が必要。年間3,500件の見積・300社と取引があり、営業としてリレーション構築が成果に直結。市場特性として「継続取引 × リプレイス需要」で売上が安定。 (4)働きやすさ ・残業 月20時間程度 ・週2日リモート可 (5)技術×語学のハイブリッドスキルを習得可能 舶用電子機器というニッチかつ専門性の高い領域で、技術理解＋グローバル顧客対応（横浜は毎日海外問い合わせ）を経験可能。TOIEC800点〜900点の社員も在籍しており、語学成長環境も充実。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界では名が通るトップシェアメーカーでの「営業×技術」の専門性高いポジション／ワークライフバランス◎／官公庁案件多数で安定経営】 ■業務内容 船舶用エレクトロニクス（火災探知装置・監視カメラ・船内通信設備等）の提案営業を担当いただきます。同社は創業40年以上、国内外の船舶向け電子機器を幅広く扱う専門企業であり、造船会社・運行管理会社と長期的な取引基盤を持ちます。 ＜主な業務＞ ・1年周期で発生するリプレイス案件の発掘 ・船舶メンテナンス部門の部長クラスへの提案 ・現場作業の補助 ・国内（関東〜西日本）への月1回程度の出張 ■組織構成 本社の保守部品センターはグループ次長含む3名で構成されています。 ■入社後の流れ 入社後1年間は製品理解のため、現場作業同行・営業同行をじっくり実施します。現場対応は必ず2名以上で対応し、安全性と技術習得を両立しています。徐々に顧客を引き継ぎ、担当領域を拡大していく流れです。 ■企業魅力 (1)市場優位性／業界トップクラスの実績 舶用電子機器メーカーとして40年以上の歴史を持ち、造船・海運業界向けに多数の製品ラインナップを提供。従業員規模64〜73名で専門性を集中させ、高品質技術を提供。 (2)公的機関との継続取引が証明する“信頼性” 環境省・防衛省・気象庁など年10件以上の調達実績を保有。公的プロジェクトに選ばれる品質基準が、営業活動における大きな信用力に。 (3)安定収益モデル／リプレイス需要が毎年発生 船舶電子機器は約1年周期で交換が必要。年間3,500件の見積・300社と取引があり、営業としてリレーション構築が成果に直結。市場特性として「継続取引 × リプレイス需要」で売上が安定。 (4)働きやすさ ・残業 月20時間程度 ・週2日リモート可 (5)技術×語学のハイブリッドスキルを習得可能 舶用電子機器というニッチかつ専門性の高い領域で、技術理解＋グローバル顧客対応（横浜は毎日海外問い合わせ）を経験可能。TOIEC800点〜900点の社員も在籍しており、語学成長環境も充実。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤OK！経験・知識・技能等不問！完全未経験大歓迎◎次の100年に向けてグローバルに事業拡大中／港湾運送・通関・海上輸送・貿易・倉庫・物流まで幅広く展開する総合ロジスティクス企業〜 ■業務内容や特徴： 海務監督（フォアマン）は、港に到着する貨物船の積み卸し作業を指揮する船舶オペレーションの司令塔です。ブッキングリストを基に荷物の積み卸しプランを作成し、作業員へ的確に指示出しを行います。 港湾や海運の知識がなくても心配はいりません。先輩が横について一から丁寧に教えるため、未経験の方でも確実に成長できます。現場での動きが多く、港の迫力を肌で感じられるダイナミックな仕事です。 ■具体的には： （1）荷物の積み卸し計画（プラン作成） （2）本船荷役の監督業務 ■組織構成： 海務事業部14名（男性12名／女性2名） 平均年齢40代前半 部長1名、課長2名、課長代理1名、係長4名、主任2名、メンバー4名とバランスの良い組織構成で、いつでもフォローを受けられる環境が整っています。 ■当社の特徴： 1955年の創業以来、港湾運送を中心に物流のプロフェッショナルとして成長してきました。港湾施設の高度化に伴い、通関、荷役、海運代理店業務も高度化。輸出入貨物の取扱いから陸上輸送、冷凍倉庫、サプライチェーン支援まで一貫してサービス提供できます。国内外に広がるネットワークと技術力を背景に、大手メーカーや船社から長年厚い信頼を得ています。経済の国際化が進む中、今後も時代に合わせた物流体制の進化を続けていきます。 ■当社の魅力： ・70年以上「モノとコトの物流」を支え続けてきた安定した事業基盤 ・独立企業として大手系列企業と肩を並べ、積み上げてきた技術とノウハウ ・20代〜70代まで幅広い社員が活躍し、育成に本気で取り組む温かい社風 ・現場業務を通して「港湾・海運の専門性」を未経験から習得できる ・年間休日123日、研修制度・福利厚生も充実し、長期就業しやすい環境 日本の物流の要である“港”で働く醍醐味を味わいながら、専門スキルを身につけたい方に最適なポジションです。未経験からスタートし、将来は現場を統括する存在へ成長する道も開けています！ 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験歓迎★〜賞与年4回支給/所定労働7h/残業月20h程度/年間休日126日/英語力を活かせる環境/船舶保険のリーディングカンパニー/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容 損害調査チームにて、保険事故の調査・対応・保険金の支払といった損害調査業務に携わっていただきます。未経験歓迎です。 ・契約船に関わる保険事故に関する事故通知の受理業務 ・損害調査および保険金の支払に関する業務 ・船舶の差押解除等のための保証状発行に関する業務 ・組合債権の保全および求償権行使に関する業務 ・保険金支払予想金額の積立に関する業務 ・国際P&Iグループ及び再保険からの回収に関する業務 ■研修 OJT以外にP&I保険に関する社内研修（業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり）、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。 未経験でも安心して就業できる環境です。 ■英語について 業務を行っていただく中で英文メールでのやりとりが発生します。 海外を航行する外航船も対象となっているため、英語を中心とした語学に対する素養も必要となります。そのフォローとして英会話などの受講費の一部を負担するなど、語学学習も積極的にバックアップしています。 ■キャリアパス 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。 各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■特徴・魅力 船舶の賠償責任保険（P&I保険）を取り扱う相互扶助保険組織として1950年に設立され、2020年には創立70周年を迎えました。損害保険自由化や外資系P&Iクラブの参入を経ても、グローバルに活躍いただける事も大きな魅力です。船舶事故による海洋汚染や港湾設備の損傷、船員の死亡や傷病など、海上で発生する様々なリスクを負う船主/海運会社を、保険という形でサポートし、海上輸送の発展に尽くすことが当組合の使命です。世界をフィールドとする大きなスケール感と社会的な使命を感じて仕事をしたい方には最適な職場と言えます。船舶や輸送業界等の中途入社者も活躍しており、やりがいを持って働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／働きやすい◎土日祝休、年休123日／1955年創業の安定基盤×グローバル事業〜 ■業務内容： 当社の船舶代理店業の事務管理として業務をお任せいたします。 港に到着する船舶の窓口となり、入出港の全体管理を担うポジションです。 港湾・物流に興味がある、安定企業で専門性を身につけたい方にぴったりです！ ■具体的には： ＜船舶代理店業務＞ ・外航・内航貨物船の入出港に伴う手続き、船社・本船・関係官庁との各種調整 ・入出港の立ち合い、船員サポート、緊急対応 ・貿易関係書類（ドキュメント）作成、請求処理 ・データ整理、資料作成、書類管理 ・電話対応、庶務など ▽英語の使用について 外国人の船長さんと少々やりとりがある程度で、通常の業務ではほとんど使用することがなく、使う英単語はほとんど決まっているため、英語が話せない方も安心です◎ ■組織構成： 海務事業部に配属予定 男性9名、女性2名／平均年齢40代前半 ■働き方： メリハリのある働き方が叶います。 ・週休二日制（土日祝） ・年間休日123日 ・8:30〜17:30勤務（休憩1時間） ・残業は月40時間程度 仕出し弁当あり、福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴・魅力： ・1955年創業、70年以上にわたり港湾運送・倉庫・通関・海運代理店など幅広い物流サービスを展開。大型建設機械や大型車両の輸送、4温度帯の冷凍倉庫運営、通関業務や国際輸送まで、一貫した物流体制を自社で完結できる総合ロジスティクス企業です。長年蓄積された技術とノウハウ、国内外に広がるネットワークにより、大手メーカーや船社から強い信頼を獲得しています。 ・経済の国際化に合わせ海外拠点との連携も進み、次の100年を見据えた事業拡大を推進中です。 ・安定基盤のもと、変化を恐れず挑戦できる風土が魅力。物流の現場を支えるやりがいと、長期的にキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

★業界経験者歓迎★〜賞与年4回支給/年間休日126日/英語力を活かせる環境/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容 損害調査チームにて、保険事故の調査・対応・保険金の支払といった損害調査業務に携わっていただきます。経験者採用です。 ・契約船に関わる保険事故に関する事故通知の受理業務 ・損害調査および保険金の支払に関する業務 ・船舶の差押解除等のための保証状発行に関する業務 ・組合債権の保全および求償権行使に関する業務 ・保険金支払予想金額の積立に関する業務 ・国際P&Iグループ及び再保険からの回収に関する業務 ■キャリアパスについて 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。★各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■特徴・魅力 船舶の賠償責任保険（P&I保険）を取り扱う相互扶助保険組織として1950年に設立され、2020年には創立70周年を迎えました。損害保険自由化や外資系P&Iクラブの参入を経ても、日本の船会社との強固なつながりを持ち安定した経営を続けている組織です。専門性の高い業務のため、専門知識を身につけながら安定した環境で長く働きたい方には魅力的な企業です。また、グローバルに活躍いただける事も大きな魅力です。船舶事故による海洋汚染や港湾設備の損傷、船員の死亡や傷病など、海上で発生する様々なリスクを負う船主/海運会社を、保険という形でサポートし、海上輸送の発展に尽くすことが当組合の使命です。世界をフィールドとする大きなスケール感と社会的な使命を感じて仕事をしたい方には最適な職場と言えます。中途採用者も大いに活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 【大型船舶搭載用機械製品の品質管理・品質保証業務全般】 ・製品の工程中検査・完成検査・工場試験などに立ち会い、検査・試験を取り纏める ・検査記録を取り纏める ・顧客対応・船級協会対応（不適合（クレーム・仕損）の説明など） ・パートナー企業の品質管理（指導・改善など） ・不適合（クレーム・仕損）に対する現品処置、是正処置（再発防止策）、取り纏め ・監査対応（監査側及び被監査側） ◆業務の魅力： ・QMS（品質マネジメントシステム）の中核である、品質管理、品質保証の業務は、船舶における航行の安心、安全を支える重要な仕事です。 ・製品を通じて安心感、満足感を提供し、顧客の信頼を得られます。 ◆募集背景： 当部門は、世界の造船・海運業界向けの事業で順調に売上を伸ばしています。 今後のさらなるシェア拡大や次世代製品開発に合わせて、品質管理・品質保証の体制を強化するため、当社で活躍頂ける人材を必要としています。 【取扱製品】 大型船舶用エンジン搭載用過給機（ターボチャージャ）、ボイラ、タービン、舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど ◆働き方： ・品質管理グループは2つのチームからなる総勢13名です。 ・多様な業務経験のあるメンバーが多く、指導やサポートができる職場です。 ・社外、社内他部署、製造現場との協働が多く、明るく、前向きな職場です。業務の性格上、原則リモート勤務は困難ですがフレックスタイム制での勤務です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

◆◇世界シェア30％超の船舶用プロペラメーカー/複合材プロペラ開発/解析〜設計〜製造技術まで一気通貫で携われる設計職/低離職率×福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼FEM解析×複合材で「世界の船」を動かすエンジニアへ／ ・外航船向け大型プロペラで国内ほぼ100％・世界シェア約30％を誇るニッチトップメーカーでの設計ポジション◎ ・CFRP×金属の複合構造という最先端テーマに、素材検討〜構造設計〜製造プロセス開発まで一連で携われます！ ・非上場×一品受注ビジネスで経営は安定。離職率も低く、腰を据えて高度専門性を磨ける環境です◎ ■職務内容： 船舶用プロペラおよび関連装置において、FEM解析を軸にした開発・設計業務をお任せします。 ・CFRPと金属の複合構造プロペラの構造設計、強度・振動解析（FEM） ・推進効率向上やキャビテーション低減を目的としたCFD解析メンバーとの連携 ・試作〜評価結果を踏まえた設計最適化、量産に向けた仕様確定 ■業務詳細： ・複合材プロペラ用CFRPレイアップ構成の検討、接着部・界面の強度評価 ・製造プロセス条件の検討（成形条件、治工具設計など） ・製造装置・治具の機械設計、仕様検討 ・造船所や海運会社との技術打合せ、仕様すり合わせ（国内外出張あり：1回数日程度） ・社内各部門および外部メーカーと連携したプロジェクト推進 ■組織・働き方： エンジニアリング本部プロペラ・ESD設計部には20名超が在籍。ベテランから中堅までバランス良く、解析や流体、材料など得意分野を持つエンジニアが集まる技術志向の組織です。 一人で抱え込むのではなく、プロジェクト単位で議論しながら進める文化が根付いており、複合材や船舶分野が未経験でも、OJTを通じて段階的にキャッチアップできます。 ■キャリアパス・環境： ・解析スペシャリストとして高度なCAE技術を極める道 ・複合材・新素材の専門家として研究開発寄りのキャリア ・プロペラ設計リーダーとしてプロジェクトマネジメントを担う道　などが選べます。 一品受注の大型製品に深く向き合い、「世界の海を走る船」の性能を左右するコア技術に携わりたい方におすすめのポジションです◎ 変更の範囲：当社業務全般

【将来的なマネジメント・チームリーダー候補/ワークライフバランス◎/所定労働7h/残業月20h以内/在宅週２日/賞与年4回支給/福利厚生◎/世界唯一のアジアに本拠地を置くＰ＆Ｉ保険組合】 ■業務内容 東京本部の財務経理部の財務担当として、財務業務全般をお任せします。 財務業務を主軸としながら、経理業務（決算・税務）にも携わっていただきます。 財務経理全般のスキルを発揮し、将来的に管理職を目指せる環境です。 ・資金管理業務（日々の入出金業務、資金繰り、金融機関との折衝） ・資産運用業務（フロント・ミドル・バック）、資産運用会議の運営 ・リスク管理業務 ・事業費管理業務（事業費の予実管理、楽楽精算の管理） ■キャリアパス いずれ財務経理部の管理職を目指していただける環境です。財務・経理のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。 ■組織構成 部署としては11名程度。うち財務をメインで担当するチームはチームリーダー1名、メンバー２名、派遣社員１名で構成されています。 ■働き方・福利厚生 残業月平均20時間以内、所定労働時間は7時間です。 賞与は年4回(5月・6月・11月・12月)となります。 ■P&I保険とは P&I保険（Protection and Indemnity Insurance）とは、船舶の所有者や運航者が、船舶の運航・使用・管理に伴い、法律上の賠償責任や費用を負担することによって被る損害を補償する保険です。P&I保険は、主に船主責任保険とも呼ばれ、船舶保険とは異なる補償範囲を持ち、特に海洋汚染や衝突、座礁時の撤去費用など、船舶保険ではカバーされない範囲を補償します。 ■特徴・魅力 世界にＰ＆Ｉ保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 ２０２０年には創立７０周年を迎えており、安定した経営を行っております。 同社が展開するＰ＆Ｉ保険はほとんどが外航船（海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。 業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎機械設計のご経験ある方必見！ ◎残業月20h程度、完全週休2日制、土日休みで働きやすい ◎家族手当や住宅手当あり、その他福利厚生充実 ◎海外からも注目。国内シェアトップクラスのメーカー ■職務内容： ・世界中を航海し、世界物流を支える様々な船舶を対象に、居住区の快適性や食の安全を届けるための自社製品(空調装置／冷蔵・冷凍装置／エレベータ装置等)の機械設計担当として従事いただきます。 ・主にAutocad(2D)やSolidworks(3D)を使用し、製品図面や組図・一品詳細図まで行います。 ■職務詳細： ・お客様は世界中の造船、海運会社となります。当社が関わった船舶は世界中の海洋で活躍しています。 ・仕様、工期を確認しながら、当社製品の設置における設計を協力して推進していただきます。すべてが個別設計のオーダーメイド品です。そのため、細かい部分での調整が必要となり、お客様との折衝やすり合わせが非常に重要となります。 ・冷蔵庫といっても人が歩いて入ることができる大型のものになります。クライアントのニーズをクリアする構造や装備品を設計し、手配や製作依頼等、社内に展開します。時には陸上の建造物で使用するようなアイテムの形をヒントにしたりする等、視野を広く持って物事を考えられるようにしています。加えて、使用者の事だけでなく施工者が効率よく作業できるかも大切なポイントです。 ■組織構成：設計本部に配属。設計課には約40名のメンバーがいます。 ■当社の特徴：事業戦略として、国内のシェアを守りつつ、世界のシェアを積極的に取りにいっています。また船舶向け機器のみではなく、技術を他分野に活かすよう日々研究を行っています。空調・冷凍機メーカとして、また船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に、海外からも注目を浴び、多くのご支持を頂いています。さらに近年、中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高める一方、「他に真似できない技に挑み続ける」ことを信念に、様々な事業分野に果敢に挑戦しています。 【中期経営ビジョン2020】 (1)環境対応型の商品開発 (2)客船向け商品開発 (3)海洋開発の空調設備の商品開発 変更の範囲：会社の定める業務

◎機械系学部学科卒の方必見！ ◎残業月20h程度、完全週休2日制、土日休みで働きやすい ◎家族手当や住宅手当あり、その他福利厚生充実 ◎海外からも注目。国内シェアトップクラスのメーカー ■職務内容： ・世界中を航海し、世界物流を支える様々な船舶を対象に、居住区の快適性や食の安全を届けるための自社製品(空調装置／冷蔵・冷凍装置／エレベータ装置等)の機械設計担当として従事いただきます。 ・主にAutocad(2D)やSolidworks(3D)を使用し、製品図面や組図・一品詳細図まで行います。 ■職務詳細： ・お客様は世界中の造船、海運会社となります。当社が関わった船舶は世界中の海洋で活躍しています。 ・仕様、工期を確認しながら、当社製品の設置における設計を協力して推進していただきます。すべてが個別設計のオーダーメイド品です。そのため、細かい部分での調整が必要となり、お客様との折衝やすり合わせが非常に重要となります。 ・冷蔵庫といっても人が歩いて入ることができる大型のものになります。クライアントのニーズをクリアする構造や装備品を設計し、手配や製作依頼等、社内に展開します。時には陸上の建造物で使用するようなアイテムの形をヒントにしたりする等、視野を広く持って物事を考えられるようにしています。加えて、使用者の事だけでなく施工者が効率よく作業できるかも大切なポイントです。 ■組織構成：設計本部に配属。設計課には約40名のメンバーがいます。 ■当社の特徴：事業戦略として、国内のシェアを守りつつ、世界のシェアを積極的に取りにいっています。また船舶向け機器のみではなく、技術を他分野に活かすよう日々研究を行っています。空調・冷凍機メーカとして、また船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に、海外からも注目を浴び、多くのご支持を頂いています。さらに近年、中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高める一方、「他に真似できない技に挑み続ける」ことを信念に、様々な事業分野に果敢に挑戦しています。 【中期経営ビジョン2020】 (1)環境対応型の商品開発 (2)客船向け商品開発 (3)海洋開発の空調設備の商品開発 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問・英語を活かせる！／所定労働7時間／時差出勤可能／残業10時間程度／住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり〜 ■業務概要： ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。 その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 【想定業務内容】 ・船員の乗下船手配 ・船員管理 ・組合手続き ・船用金の送金 ・船員への教育 ※夜間や土日祝の緊急対応の可能性もありますが、 基本的には別部署で対応しているため、このポジションで対応が求められる場合は相当な緊急時となります。 ■配属部署について： 世界各国の船員とともに、安全で安心な海上輸送を支える業務です。 単なる事務職ではなく、「人を育て、支える仕事」であり、国際的な視野を広げ、マネジメント力を活かしたい方には最適なポジションです。 年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 特にフィリピン船員については、1975年にマニラに合弁会社を設立し、優秀な船員の雇用に力を注いでいます。ミャンマーとベトナムにおいても、地元の配乗会社と連携を図り、当社管理船の運航に精通した人材の確保と効果的な配乗を実現しており、安定した船舶運航を支えています。 また他の船舶管理会社様に対しても、船員労務関連の支援業務を提供し、業界全体の発展に貢献しています。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。