＜経理経験を活かす！起票から決算まで商船三井Gの経営を支える企業経理/海運経理＊将来リーダーとして活躍＊正社員登用実績多数＊経験身につく＊将来の管理職候補も目指せる／フレックス・実働7H・在宅OKと働き方◎＞ ■業務内容：経理スタッフ 商船三井グループ会社の会計代行業務、商船三井の海運事業に関わる事務等 ■業務内容詳細： ・商船三井グループ各社の会計代行業務：起票、伝票チェック、送金手配、月次・四半期・通期決算、税務書類届出、税務申告書作成支援、連結決算及びグループ通算制度対応、税務会計相談対応 ・商船三井グループのキャッシュマネジメントシステムの運用・管理（残高等の報告、確認、手続き等） ・海運および経理関連事務（船舶関連データ入力・支払い代行、為替レート策定、請求書発行・管理、他） 慣れてきたら、後輩サポートや新人育成もお任せします。将来的には管理職候補としての活躍を期待しています。 ■組織構成： 配属先部署は11名です。ほとんどの方が中途採用で、税務・会計の知識や経験を活かし、未経験分野はOJTや研修などを通じて業務を習得し活躍しています。商船三井グループ全体の経理会計分野を支えるべく事業拡大を目指しており組織及び人員強化中です。 ■同ポジションの魅力 ・上長や税理士のサポートだけでなく、勉強会、税務会計セミナー受講、Udemy Business等利用し、さらに知見を深めていただけます。 ・リーダーシップを発揮してチームをまとめていきたい等、熱意のある方はご活躍いただけます。穏やかであたたかい雰囲気かつ社歴や年齢に関係なく、意見を出し合う社風です。 ・長期就業している社員が多く、福利厚生も整っています。将来的に長く就業したい方や、経理・会計知識を深めたい方、英語を日常的に使う部署へのジョブローテーションも含め、幅広いキャリアを積みたい方にもおすすめです。 ・土日祝休み、年間休日120日でフレックス制も導入しています。在宅勤務も月10日まで相談可能。残業は勤務時間が9時から17時と実働7時間のため8時間勤務の会社より少なく平均20時間程度（繁忙期を除く）。 ・業務の調整次第で休暇も取りやすくWLBの整った環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業70年超／黒字経営／昨年度過去最高益／国内外の船会社・船舶会社との取引のあるグローバル企業】 ■業務概要： 船用品全般や舶用荷役資材、船舶機械部品等の取り扱い事業を展開している当社の人事総務部門で総務業務を中心に労務・人事領域まで幅広く携わることができます。 ■業務詳細： ◎総務：備品／書類管理、衛生管理、慶弔対応、社内サイト管理、役員会事務局補助、社内行事対応　等 ◎労務：勤怠管理、給与計算、社会保険手続き、年末調整(60~70名／システムAMANO) ◎採用／教育：人材採用(新卒・中途・派遣社員）アシスタント・社内研修アシスタント ※業務の割合について：当初は総務業務がメインとなります。長期的には、労務関連業務や採用や教育業務のサポート等もお任せしていく可能性もございます。 ■組織構成： 管理部門全体は15名程。該当チームはグループ長(男性/60代)、チーム長(女性/40代)、メンバー(男性/30代)　他アドバイザー等数名で構成。 ■教育環境： 入社後は社員からOJTでしっかりと業務を教えて頂け、階層別研修もあるので職種未経験の方も安心して入社頂けます。 ■当社について： 日本郵船グループの一員として、 70年以上にわたって海運産業に携わってきました。国内外の大手船会社や世界中の船舶管理会社、官公庁などとの取引があり、船用品、舶用荷役資材や船舶用機器など船の運航や荷役を支える商材の販売・輸出入を担っています。 ■当社の特徴： ＜柔軟な働き方＞ 平均残業10h以下／月程で現状は在宅勤務2日、時差出勤(対象条件あり)もあるなど働きやすい環境が整っています。 ＜高い安定性＞ 当社のメイン事業は船舶用品全般の販売であり、日本郵船Gを主体とした船会社・船舶管理会社等が主要顧客となります。2015年のグループからの機械部品部門の統合後も黒字経営を継続し、今後もコアビジネスを中心とした安定性のある事業展開を見込んでいます。 ＜社風＞ 日本郵船が主導するプロジェクトやセミナー参加等、グループ規模での仕事に携わることができる一方で、 100名規模の会社なので、立場や年齢に関わりなく自然と日常的なコミュニケーションが生まれ、 人事総務の業務を行う上で、仕事がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 <責任・役割> 世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていく <業務内容> フィールドエンジニアとして造船所および母機メーカでの自社製品のシステム立ち上げ、造船所および港でのメンテナンス業務 ・舶用製品の据え付け確認、調整、点検、修理および試運転立会などの出張工事業務 ・客先、サービスエンジニアのトラブル対応（電話、メール）などの技術アドバイス業務 ・各種資料作成や業務の効率化（デジタル化）の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務 ・サービス部業務グループと密接に連携し、営業・技術部との情報連携を行い業務遂行 ■仕事のやりがい・魅力 ・全世界の海運物流を支えている ・現場でお客さまから直接感謝の言葉がもらえる ・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られる ■配属部署・組織構成 ・メンバー数：20代5名、30代7名、40-50代2名、合計14名 ■職場環境 残業：月平均20時間程度 出張：月平均14日程度 休日出勤：月1-2回程度 有給取得率：約80％ 在宅勤務：なし フレックスタイム制：あり（5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45） 職場の雰囲気： ・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です ・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで、上司と密にコミュニケーションが図れます ■業務内容補足：変更の範囲 会社の定める業務

【液体化学製品を運ぶ船（ケミカルタンカー）の設計／18時に帰宅する社員複数★／ワークライフバランスを整えて就業が可能です！ ■業務内容： 船舶設計には大きく、船全体と重要な部分を設計する【船体設計】、エンジンや船を動かすための機器類を設計する【機関設計】、船内の電気系統を設計する【電装設計】の3つに分かれます。当社で建造している内航ケミカルタンカーの中でも、今回は船体又は機関の設計をお願いします。 ■研修体制： 座学はなく、実践でのOJTです。ベテラン設計士の方が1から教えるため、未経験の方でも安心です！ ■入社後まずお任せすること： 機関部と船体と分かれているため、知識がある方からお任せします。知識があるところから取り掛かってもらって、徐々に面を広げてもらうイメージで学んでいただきます。 ■建造実績： ・ケミカルタンカー（液体化学薬品ばら積み船）…液体化学製品を運ぶ船。カーゴタンク・配管には、ステンレスを使用し建造されています。 ・プロダクトオイルタンカー（石油製品運搬船）…液状の石油精製品を運ぶ船です。 ・カーゴフェリー（貨物船）…鋼材や各種製品など何でも運ぶ船です。・カーフェリー（旅客船）…離島航路を中心に小型の貨客兼自動車渡船です。 ＜2021年就航＞ ・正運丸…Ship No696、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 有限会社新晃船舶、総トン数 343トン、就航 令和3年6月16日 ・新風戸丸 Ship No695、船種 液体化学薬品ばら積み船、船主 旭扇海運株式会社、総トン数 749トン、就航 令和3年1月27日 ■同社の特徴： 入渠・岸壁・沖を問わず、船舶修理全般を承っております。内航船を中心に各種船舶の定期的な検査工事、配管工事、機関整備、海難工事等を行っています。 ケミカルタンカー等の液体ばら積み船は、豊富な経験につちかわれた技術でお客様のニーズにお応えしております。運航中の急なトラブルにも、瀬戸内の航路筋（丸亀）という地の利を生かし、お客様へ迅速に対応可能です。

〜法人営業経験者歓迎！／年間休日126日・残業は月平均20時間で長期就業可能／国内外業界トップクラス製品多数／東証プライム上場・創業120年以上の安定経営基盤〜 ■業務内容： 当社舶用機器の販売や採用提案活動をご担当いただきます。 造船所に対して、設計部門との仕様打ち合わせや当社機器の採用提案、資材部門からの引き合いに対する見積提出と価格交渉を行います。 船主に対しては、所有する船舶の機器換装提案や受注活動及び保守整備に関するサービス部のサポート、新造船への当社機器採用提案を行います。 また、代理店担当顧客に対して代理店と共同して当社機器の販売及び採用活動を行います。 製品情報ページはこちら https://www.tokyokeiki.jp/products/marine/ ■就業環境 ・移動は社有車と公共交通機関の組み合わせで、営業スタイルはほぼルート営業となります。永年にわたる関係性があるお客様に対し、良好な関係性を維持拡大する、深耕営業の色が強い職種です。 ・本社には所長1名と課員2名が在籍しております。 ・平均10時間／月、繁忙期平均20時間／月 ■強み・魅力 当社の航海機器は船舶の運航に欠かすことができない製品が多く、かつ世界的に高シェア（約60％）を占めております。 世界トップクラスのシェアを誇る舶用機器システムカンパニーの生産品目であるジャイロコンパス、オートパイロットを中心に、 電子海図情報表示装置（ECDIS）、スピードログ、舵取機といった操船に欠かすことができない機器が商材になります。 船舶の安全運航、省エネ操船の実現により、世界の海運業界に貢献する製品群です。 また、近年は船舶の自律運航や自動離着桟といった国を挙げたプロジェクトが立ち上がっており、 当社はこうしたプロジェクトに、培ってきた操船技術を活かして参画しています。 造船所や船主に対する当社機器販売や採用提案のため、各営業部署や技術部門、サービス部門などと連携して取り組むこともあり、 製品や市場及び業界動向など、幅広い知識を身につけていただけます。

◆◇サルベージ分野のリーディングカンパニー。海運業を支え、海洋環境保全に貢献する事業を展開◇◆ ■仕事内容： 船舶海難救助や海洋土木の現場作業を支える工務スタッフをお任せします。 ・救助資機材や船用品、船舶燃料、消耗品の手配・管理 ・資機材や資産、船舶や台船の修繕手配 ・倉庫や作業ヤードなど設備の維持管理 ※取引先は国内が多いが海外もあり、英文メールのやりとりがある。 ※ベテランになれば段階的に船舶入渠監督もお任せします。 ※20代や30代活躍中。海難救助・マリコンという専門的な業種ですが、先輩社員がしっかりフォローしますのでご安心ください。 ■組織構成： 工務・購買スタッフは男性5名、女性1名で構成されています。 ■就業環境： 昼食手当や家族手当、精勤手当が充実し、また、退職金制度や独身者には実家への帰省旅費補助があります。独身寮や社宅を所有しており、長期的にご勤務頂ける環境が整っています。 ＜IUターン歓迎＞ 社宅（家族向け）：３LDKで1階が3万円　階が上がること500円ずつ上がっていきます。会社から徒歩15分 寮（単身者向け）：基本給の6〜8％　年齢ごとにパーセンテージが上がっていきます。会社から徒歩15分 ■日本サルヴェージについて： ・海難救助船やROV（無人探査機）、飽和潜水装置などの特殊な救助設備を保有し、又、潜水士などの救助スタッフが多数在籍し24時間365日、海難救助に備えています。 ・国際救助者連盟（ISU）の常任理事を務め、海外のサルベージ会社と連携し、海外での海難救助にも積極的に対応しています。 ・海洋工事分野においても40年以上の歴史があり、海底ケーブル工事では高い評価を獲得しています。近年は洋上風力発電分野への能力強化のために多目的台船を拡張し、日本で初めてクオドラントシステム（海底ケーブル引込専用機材）を搭載しました。日本のカーボンニュートラル実現を支援して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日130日、賞与実績5.5ヶ月分／優良造船所及び海運会社への営業担当増員◇担当エリアは愛媛県をメインとした西日本◇入社3年後定着率90％以上／次の会社では長く勤めたい方は是非】 ■業務内容 国内の主要造船所、船主に向けて、訪問や見積書・企画書の作成、納品後のアフターフォローまでご担当頂きます。 ※その他、修理依頼に対し、代理店エンジニアの手配や部品手配などもお任せいたします。 ■取扱製品 ・ジャイロコンパス：船首方位を表示する方位検出機器 ・オートパイロット：ジャイロコンパスが検出した船首方位を利用して、自動的に船舶の進路を保持する装置 ・電磁ログ：船底の水流から船の対水船速及び船程を計測・表示する船速距離計 ※入社後は製品知識から学んでいただき、徐々に上記の業務をキャッチアップいただきます。 ■働き方 入社後は、ご経験などを考慮して担当顧客数を決めます。 優良造船所及び海運会社への営業担当をしていただき、担当エリアとしては愛媛県をメインとした西日本となります。 ■評価 顧客からの評価と業務対応のスピード、社内での連携・協力関係などが評価につながります。 ■就業環境 土日祝休／年間休日130日、ワークライフバランスを考えた出産・育児や介護に関する制度など、社員一人ひとりが健康で働きがいある環境づくりに取り組んでいます。 ■当社の将来性 ・当社は、防衛、環境計測、航海、航空・燃焼という4つの分野に、計測分野で携わることで社会貢献性の高い事業展開を行っております。 ・4事業が平均して安定している点が、当社の魅力であり強みです。 ・今後は、IoT化に伴う多点観測機器の設置や、自動運航船の実現に向けた取り組みも進めており、時代のニーズに則った取り組みも進めています。 ■当社について 当社は60周年を迎える2020年10月1日に横河電子機器から社名を変更し、新たなスタートを切りました。社名は変わりましたが、私たちの想いは創立当初から変わっていません。 日本の平和を守る「防衛ビジネス」、自然の脅威から人命を守る「環境計測ビジネス」、船舶の安全性・効率性・ 経済性に応える「航海ビジネス」、空とインフラの安全を支える「航空・燃焼ビジネス」、それぞれの分野で社会に貢献を果たしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇多様な産業に不可欠な「プレート式熱交換器」の点検を担当！ ◆◇気心の知れた仲間と全国出張も。みんなでご当地グルメに乾杯！ ◆◇大型船舶や有名ホテル、大手メーカー工場など、各産業を支える仕事！ ◆◇業界内で国内随一の独立会社。三大海運グループなど大手とも取引多数！ ◆◇海運、石油化学、鉄鋼、電力、製紙…と取引業界も幅広く、安定性抜群！ ＜「プレート式熱交換器」とは？＞ エンジンや空調、製造機器などの温度調整（冷却・加熱）を行なう装置です。船舶の内部でエンジンの過熱を防いだり、建物内を最適な温度に保ったり、広いシーンで活躍しています。 ＜業務の流れ＞ ▼機器の回収 全国のプラント・造船所に向かい、プレート式熱交換器を取り外し作業を実施。現地での作業は1日数時間で完了します。 ▼自社工場にて点検 自社工場にて、回収した機器の点検・メンテナンスなどを行ないます。作業は部品の洗浄や、張り替えなどが中心です。作業は2～4名のチームで担当。1案件につき約1週間程度で完了します。 ▼機器の取付 改めて各地のプラントや造船所に訪問し、点検が終わった機器を取付ます。近隣エリアが中心ですが、回収・取り付けを含め月1～2回ほど宿泊を伴う出張も発生します。 ＜チームでわいわい作業ができる仕事です！＞ 月1～2回の回収・取付は体力仕事でもありますが、全国各地への出張は社員の楽しみなイベントでもあります。宿泊を伴う場合は、現地に前泊。みんなでご当地グルメを楽しみ、英気を養って翌日の作業に備えています！ ＜未経験でも安心！＞ 先輩からOJTで業務を指導します。熱交換器・船舶部品などの種類からお教えするほか、機器の取り外しや洗浄、点検方法は、実際の作業を見せながらレクチャー。独り立ち後も周囲のサポートがある環境です！

＜年休121日・残業20時間以内で働きやすい環境◆将来の管理職候補として、資格取得等もサポートします＞ 入庫〜検品〜出庫、集荷・納品まで幅広い業務に携わっていただきます/第二新卒歓迎/専門的なスキル・経験・資格を身に付けたい方にオススメ求人 ■業務内容：船舶用品の販売・修理などを行う当社にて、ロジスティクス統括室の管理職候補として以下の業務をご対応いただきます。 ＜業務詳細＞ ・入出荷対応 ・国内発送・納品 ・検品・梱包・出庫準備 ・外国航路の貨物船に対する納品 ・QC 活動などによる業務改善 ・その他 庶務業務など 今までの経験やスキルに応じて少しずつ業務範囲を広げていただく予定です。ほとんどの社員が未経験からの入社ですので安心してご応募ください。 ■得られるスキル： ・荷受や検品を通じて倉庫業務や船舶部品の専門的な知識や、納期（スケジュール）管理能力に加えて、海運業界の一員として働くことにより、世界経済の動向を学ぶこともできます。 ・製品の梱包業務や港での納品作業も行うため、クレーンやフォークリフト・玉掛の資格なども会社負担で取得可能です。 ■組織構成：配属組織には10名（全員が中途入社です）が所属しています。ベテラン社員からのノウハウをしっかりと引き継ぐことができます ■働く環境： ・年間休日121日（土日祝休み）、残業20hでプライベートも充実できます。 ・基本的には内勤がメインですが、担当顧客次第では月に数回程度、日帰りでの納品作業が発生します。 ■同社について： 同社は船舶部品、機器の商社としてインフラを支え、50年以上の歴史と継続して黒字経営を継続しております。また、コロナ禍も影響なく、業績も好調です。少数精鋭で小回りの利くサービスを顧客へ提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験から業界トップメーカーへ／機械系のキャリア作れます／ワークライフバランス整う／造船業界や海運業界のトップ企業と直取引があり、高い市場シェアと品質評価を得ており、今後も伸長する企業 ■業務概要： 造船企業をはじめとした顧客に対する船舶用電子通信機器等の据付設置・調整作業をお任せいたします。未経験からでも丁寧に教育いたします。 ■配属先情報： 部長40代 課員・男性 40代1名 ■教育体制： 新規採用者研修をはじめ、当社製品は勉強のための研修があるなど教育体制が充実。実務はOJTを通じて覚えていただく予定になります。 ■当社の特徴： （1）国内ニッチトップ：当社船舶用電話機は90％程度、火災探知装置は40％程度のシェアを誇っています。低価格路線の海外メーカーとはアフターサービスの質やスピード感のある対応で一線を画しています。 （2）安定した営業基盤：大手造船メーカーや官公庁との取引がある他、当社の平均売上は25〜30億円です。島国のため、船がなくなることは予想されないため、安定した就業環境のもと働くことが可能です。 （3）当社は沖電気グループの舶用機器部門の業務を受継ぎ設立され、ファブレスメーカーとして製造部門は持たず製造は外部委託の形式をとっております。電話関連機器に関しては沖電気グループに、火災探知装置は日本ドライケミカルへ製造委託しています。 （主要製品） 自動電話交換機・電話機／船用火災探知装置／船用時計装置／船内指令装置／リモートセンシング機器／監視カメラ（CCTV）等 ・同業界の＂船の建造＂という事業は継続産業であり、船舶業界は一定のボリュームがあります。またニッチな分野でトップシェアの当社は顧客信頼も厚く、売り手買い手との交渉力もあり、黒字を出し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼明治27年創業・年休126日・借上社宅制度有／ ◎英語を活かして活躍できる ◎新規参入が難しい業界なので安定感有 ■業務内容： 当社の所有する外航船舶の管理及び用船先との折衝等。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・自社所有外航船舶の管理業務及びこれに付随する業務 ・新造船、定期検査時、ドック（造船所）での立会、監督 ・管理会社との打ち合せ （用船先からの問い合わせ例） ・契約書更新 ・搭載荷物の確認 様々なお問い合わせがございますので、そちらに対応頂く事がメイン業務となります。 ☆メールやお客様とのオンライン会議など日々のコミュニケーションが英語で行われるので、「英語を使って働きたい」「英語スキルを伸ばしたい」という方にピッタリです。 ■組織構成： 外航海運部門には、現在男性3名（平均40代）が在籍しております。 ■入社後フロー： まずは関係各所とのやり取りを経験いただきながら、海運業の流れを習得いただきます。 ■同社の特徴： 同社の歴史は1894年、別子銅山の御用達として初代青野重松氏が銅山に働く人々の生活物資を供給していくことを目的に「青野回漕店」を創業したことに始まります。以来、事業を通じて広く社会に奉仕・貢献していくことを社訓とし着実な歩みを積み重ね、当地にあって124年もの歴史を刻み続ける「老舗の名門企業」です。また内航海運業界にあっては、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な活動を展開中です。 変更の範囲：本文参照

ノルマなし／英語を生かして働ける／飛び込みテレアポ営業なし／残業５ｈ程で17時半退社可能／製品優位性抜群のグローバル優良企業 ■職務内容： ・ヤンマー、三井E&Sなどの大手や造船会社、大手海運会社に向けて、船舶用のフィルター装置を中心としたルート営業をお任せいたします。 ・船舶向けのノウハウを陸上の工場向けに応用、工場向けの自動ろ過フィルター装置をメーカー向けにも営業していただきます。 ＜具体的には＞ ・既存：新規＝6：４で担当企業は10社ほど、ノルマなしです。 ・新規の場合、HPからのご依頼メインですので、テレアポ・飛び込み営業はございません。 ・部品の定期メンテナンスや発注依頼にご対応いただきます。また、現場で実際に一部メンテナンスを行っていただくことがございますが、その点研修でフォローいたしますのでご安心ください。 ◇エリアについて： ・関東を中心とした東日本エリアです。北関東、東北、北海道においては宿泊を伴う出張が発生しますが、頻度は月に１回程度で１泊２日がほとんどです。 ■当社製品について： ・当社は全自動ろ過フィルターを販売しております。主に船舶で使用されるものですが、これまでのノウハウを生かし、工場向けにもシェアを拡大中です！燃料や工業用水取水の際に当社自動ろ過フィルターが使用されております。 ＜強み＞ ・ろ過フィルターの自動洗浄力で、他社と比較した際に独自の技術力で優位性がございます。 ・フィルターのごみ詰まりを自動で洗浄することが可能なので、船舶・工場での省人化に貢献しております。 ■ご入社後の流れ： ・入社後一か月は神戸にて製品の研修がございます。その後は現場社員にOJTでの研修となります。 ■組織構成： 船舶営業部(2名）：30代の方２名で構成されております。 ■当社の特徴： ・当社は、主に工業用機器の輸入販売を手掛ける専門商社です。船舶エンジンに使用されるフィルター装置は国内シェアトップクラスです。他社製品からの切替も進んでおり、年々シェアを伸ばし続けています。 ・新たな分野として発電設備事業にも近年注力しております。世界的な電力需要を受け、当社の機器の需要も高まってきております。主に国内重電メーカー様向けに特殊フィルタを納め、世界中の工場設備に使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商船三井グループの安定基盤／年間休日122日／完全週休2日制／平均残業20時間程で働き方◎】 ■業務内容： 当社にご入社後は水素ビジネスデザイン部に配属となります。 水素燃料電池船のプロジェクトにて、観光船のツアーやイベントの企画・提案、新規顧客の開拓および既存顧客との関係構築を行っていただきます。 ■働き方： 年間休日122日、完全週休2日制、平均残業時間は全社平均も約20時間程度でライフワークバランスよく就業いただけます。また、夏期休暇（6日間）取得日数90％と、ご自身の時間も確保しながら働くことが可能です。 ■同社の特徴： 同社は世界最大規模の海運会社である商船三井（MOL）のグループ企業として、海上のあらゆるニーズに技術力と提案力でお応えする技術商社です。船舶関連の燃料、潤滑油、各種機器、資材の販売をメインに、石油の洋上備蓄貯蔵船管理業務等、事業内容は多岐にわたります。 ◇グローバルに展開：ビジネス領域は日本国内だけにとどまらずシンガポールに海外拠点を設け、世界規模で展開しています。 ◇環境に配慮：船舶の省エネ装置「PBCF」は世界13ヶ国で特許を取得。現在の受注実績は世界中で3,900隻を突破しています。 ◇中途社員活躍：積極的にキャリア採用を行っており、異業種から転職してきた方が多数活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※第二新卒歓迎！英語を活かした仕事がしたい方におススメ！/年休120日、残業ほぼなし、転勤なしで働き方〇/有給休暇100%取得奨励 ■当社の船舶用ろ過装置とは？ ・船で使われる燃料だったり水からごみを取り除くフィルターを販売しており、ろ過した後のフィルターについたごみを自動洗浄し、完全自動でろ過が出来る製品です。 ■当社製品の強み 自動を売りにしている製品は多数あれど、実際はふちにごみが残っていて結果人の手がかかるのですが、当社製品は圧倒的洗浄力で完全自動化ができる点で強みがあり、船舶業界に労働時間削減という観点で役立っています！ ■職務内容： ・ヤンマー、三井E&Sなどの大手や造船会社、大手海運会社に向けて、船舶用のフィルター装置を中心としたルート営業をお任せいたします。 ※世界トップクラスの実績により、お客様からの引き合いが中心です。 ※既存営業ほぼ100%です。担当企業は10社ほどで、ノルマはなくチームで売り上げを追いかけます。 ■やりがいについて： ・当社取り扱い製品はドイツメーカーのものです。そのため受注があった際にドイツメーカーとの英語でのやり取りがメールやweb会議を通して日常的にございます。語学学校費用は全額支給しております。 ■組織構成： 船舶営業部(14名）：執行役員44歳、セールスアドバイザー75歳、メンバー20代後半〜30代後半 ■働き方： ・残業は基本的にありません。 ・年休120日で、有給休暇100％取得を推奨しており、実際100％消化している社員が多数おります。 ・宿泊を伴う出張が月に4回程度で一泊二日がほとんどです。エリアは神戸〜熊本間です。 ■入社後は先輩社員に教わりながら製品、仕様、社内の業務フロー、顧客等を覚えていただきます。 ■当社の特徴： ・当社は、主に工業用機器の輸入販売を手掛ける専門商社です。船舶エンジンに使用されるフィルター装置は国内シェアトップクラスです。他社製品からの切替も進んでおり、年々シェアを伸ばし続けています。 ・新たな分野として発電設備事業にも近年注力しております。世界的な電力需要を受け、当社の機器の需要も高まってきております。主に国内重電メーカー様向けに特殊フィルタを納め、世界中の工場設備に使用されています。

英語を生かして働ける／飛び込みテレアポ営業なし／残業５ｈ程で17時半退社可／JR三ノ宮駅から徒歩6分の好立地／製品優位性抜群のグローバル優良企業 ■職務内容： ・ヤンマー、三井E&Sなどの大手や造船会社、大手海運会社に向けて、船舶用のフィルター装置を中心としたルート営業をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・既存営業ほぼ100%です。担当企業は10社ほどで、ノルマなしです。 ・宿泊を伴う出張が月に4回程度で一泊二日がほとんどです。エリアは神戸〜熊本間です。 ・ドイツ本社とのやりとりで英語を頻繁に使用しますので英語を生かした業務ができます！ ・定期的な部品の取り換えや製品ごとの提案業務がメインで、一部製品の故障が発生した際にメンテナンス業務を行っていただくことがございます。研修でフォローいたしますのでメンテナンス未経験でも問題ございません。 ■製品について： ・当社は全自動ろ過フィルターを販売しております。主に船舶で使用されるものですが、これまでのノウハウを生かし、工場向けにもシェアを拡大中です！燃料や工業用水取水の際に当社自動ろ過フィルターが使用されております。 ◇強み◇ ・ろ過フィルターの自動洗浄力で、他社と比較した際に独自の技術力で優位性がございます。 ・フィルターのごみ詰まりを自動で洗浄することが可能なので、船舶・工場での省人化に貢献しております。 ■入社後は先輩社員に教わりながら製品、仕様、社内の業務フロー、顧客等を覚えていただきます。 ■組織構成： 船舶営業部(14名）：執行役員44歳、セールスアドバイザー75歳、メンバー20代後半〜30代後半 ■当社の特徴： ・当社は、主に工業用機器の輸入販売を手掛ける専門商社です。船舶エンジンに使用されるフィルター装置は国内シェアトップクラスです。他社製品からの切替も進んでおり、年々シェアを伸ばし続けています。 ・新たな分野として発電設備事業にも近年注力しております。世界的な電力需要を受け、当社の機器の需要も高まってきております。主に国内重電メーカー様向けに特殊フィルタを納め、世界中の工場設備に使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大型船舶用機械の提案営業／顧客ニーズ分析・企画立案まで携われる／フレックス・在宅勤務活用可能／海外売上比率54％の安定性】 ◆業務内容 船舶用エンジンメーカー・海運・造船会社に対し、大型船舶用機械の営業をお任せします。 ・市場、顧客ニーズの把握や分析と、拡販に向けた企画立案 ・拡販に向けた顧客への提案営業 ・営業窓口対応（見積、受注、契約、請求、債券回収等） ・顧客、パートナー、社内関係者との業務調整 ・代理店（ARA…認定修理業者）をベースとしたグローバル体制の構築 ・社内受発注システム維持、改修 【変更の範囲：会社の定める業務】 事業内容：舶用ボイラ、舶用タービン、過給機などの製造及びアフターサービス ◆はたらき方 ・フルフレックス、リモートワークを導入し、ワークライフバランスを整えながら就業をすることが可能です。 ・ノルマは設けておらず、基本はチームで活動いただきます。営業部門内はもちろん、技術部門や海外の駐在員などと連携をしながら業務を進めております。 ・本ポジションは三菱重工マリンマシナリ株式会社への出向となります。処遇面、福利厚生面で三菱重工業株式会社と差異はございません。また、多くの社員がこの形で就業しているため、疎外感などもなく就業可能です。 ◆入社後の動き 基本的にはOJTベースでキャッチアップいただきます。現在勤務しているメンバーももともとは船舶関係の知見はもっていなかったメンバーがほとんどですが、十分にご活躍をいただけております。 将来的には海外駐在員として派遣の可能性もあり、グローバルに大規模な営業活動を展開することも可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

★未経験歓迎★〜賞与年4回支給/所定労働7h/残業月20h程度/年間休日126日/英語力を活かせる環境/船舶保険のリーディングカンパニー/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容 損害調査チームにて、保険事故の調査・対応・保険金の支払といった損害調査業務に携わっていただきます。未経験歓迎です。 ・契約船に関わる保険事故に関する事故通知の受理業務 ・損害調査および保険金の支払に関する業務 ・船舶の差押解除等のための保証状発行に関する業務 ・組合債権の保全および求償権行使に関する業務 ・保険金支払予想金額の積立に関する業務 ・国際P&Iグループ及び再保険からの回収に関する業務 ■研修 OJT以外にP&I保険に関する社内研修（業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり）、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。 未経験でも安心して就業できる環境です。 ■英語について 業務を行っていただく中で英文メールでのやりとりが発生します。 海外を航行する外航船も対象となっているため、英語を中心とした語学に対する素養も必要となります。そのフォローとして英会話などの受講費の一部を負担するなど、語学学習も積極的にバックアップしています。 ■キャリアパス 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。 各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■特徴・魅力 船舶の賠償責任保険（P&I保険）を取り扱う相互扶助保険組織として1950年に設立され、2020年には創立70周年を迎えました。損害保険自由化や外資系P&Iクラブの参入を経ても、グローバルに活躍いただける事も大きな魅力です。船舶事故による海洋汚染や港湾設備の損傷、船員の死亡や傷病など、海上で発生する様々なリスクを負う船主/海運会社を、保険という形でサポートし、海上輸送の発展に尽くすことが当組合の使命です。世界をフィールドとする大きなスケール感と社会的な使命を感じて仕事をしたい方には最適な職場と言えます。船舶や輸送業界等の中途入社者も活躍しており、やりがいを持って働くことができます。

福岡◆未経験OK！創業75年超えの海運企業／英語力を活かして活躍／土日休・連休相談可／住宅・家族・資格手当有り／国内外の荷主・船会社とのやり取りをお任せ◆ ■業務概要： 当社は港湾での物流事業サービスを行っている会社で、大手企業の協力会社 として安定した取引がございます。 今回は国内外の荷主・船会社とやり取りをしていただく代理店業務（外航課・内航課）の募集です。 外航課では英語でやり取りをしていただく場面も多いため、英語力を活かしたい方、英語を身につけたい方にもおすすめです。 ■業務詳細： ＜外国船舶代理店業務＞ ・国内外の船会社より依頼を受け、外国船舶や船長に代わり、税関・保安庁、運輸局、入管、検疫所等の官庁へ入港から出港までに必要な申請や書類作成、運航支援にかかる各種手配を行っています。 ・基本的には船長や船員との英語でのやり取りが必要となります。 また輸出入貨物の通関業務も行っており、電話対応（英語対応あり）、請求書作成、船員の乗船と下船の手続きおよび手配、日程調整、船側と陸側とのパイプ役、NACCSを使った書類作成などがあります。 ＜内航船舶代理店業務＞ ・国内の船会社より依頼を受け、内航船舶や船長に代わり、入港から出港まで動静の把握・連絡・調整や協定業務を行っています。 ・事務手続きとしては電話対応、請求書作成、内航船舶の動静の把握・NACCSを使った書類作成などがあります。 ※外航課、内航課のいずれかに配属となります。配属先は、本人の特性を考慮したうえで決定いたします。 ■組織構成： 外航課：4名（30代〜60代） 内航課：6名（30代〜40代） ■キャリアパス： メンバー→主任→係長→課長代理などマネジメントとしてのキャリアアップも可能です。 ■働き方： ＜作業管理業務・一般事務等（日勤）＞ （1）8時00分〜17時00分（8時間） ＜四直三交替制＞ （1）7時00分〜15時00分（7時間） （2）15時00分〜22時00分（6時間） （3）22時00分〜翌朝7時00分（8時間） ※基本的には5日出勤交替で、時間帯をローテーションして勤務。 1番・2番・3番勤務の33333休休 22222休11111休休の繰り返しとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

★業界経験者歓迎★〜賞与年4回支給/年間休日126日/英語力を活かせる環境/160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合〜 ■業務内容 損害調査チームにて、保険事故の調査・対応・保険金の支払といった損害調査業務に携わっていただきます。経験者採用です。 ・契約船に関わる保険事故に関する事故通知の受理業務 ・損害調査および保険金の支払に関する業務 ・船舶の差押解除等のための保証状発行に関する業務 ・組合債権の保全および求償権行使に関する業務 ・保険金支払予想金額の積立に関する業務 ・国際P&Iグループ及び再保険からの回収に関する業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパスについて 部下を持ちマネジメント能力向上に特化する『マネジメント系キャリアコース』＆特定分野の高度な専門性に特化する『スペシャリスト系キャリアコース』と、2つのキャリアコースが設定されております。★各人の適性や意向に沿ったキャリアを目指せます。 ■特徴・魅力 船舶の賠償責任保険（P&I保険）を取り扱う相互扶助保険組織として1950年に設立され、2020年には創立70周年を迎えました。損害保険自由化や外資系P&Iクラブの参入を経ても、日本の船会社との強固なつながりを持ち安定した経営を続けている組織です。専門性の高い業務のため、専門知識を身につけながら安定した環境で長く働きたい方には魅力的な企業です。また、グローバルに活躍いただける事も大きな魅力です。船舶事故による海洋汚染や港湾設備の損傷、船員の死亡や傷病など、海上で発生する様々なリスクを負う船主/海運会社を、保険という形でサポートし、海上輸送の発展に尽くすことが当組合の使命です。世界をフィールドとする大きなスケール感と社会的な使命を感じて仕事をしたい方には最適な職場と言えます。中途採用者も大いに活躍しています。

◎機械設計のご経験ある方必見！ ◎残業月20h程度、完全週休2日制、土日休みで働きやすい ◎家族手当や住宅手当あり、その他福利厚生充実 ◎海外からも注目。国内シェアトップクラスのメーカー ■職務内容： ・世界中を航海し、世界物流を支える様々な船舶を対象に、居住区の快適性や食の安全を届けるための自社製品(空調装置／冷蔵・冷凍装置／エレベータ装置等)の機械設計担当として従事いただきます。 ・主にAutocad(2D)やSolidworks(3D)を使用し、製品図面や組図・一品詳細図まで行います。 ■職務詳細： ・お客様は世界中の造船、海運会社となります。当社が関わった船舶は世界中の海洋で活躍しています。 ・仕様、工期を確認しながら、当社製品の設置における設計を協力して推進していただきます。すべてが個別設計のオーダーメイド品です。そのため、細かい部分での調整が必要となり、お客様との折衝やすり合わせが非常に重要となります。 ・冷蔵庫といっても人が歩いて入ることができる大型のものになります。クライアントのニーズをクリアする構造や装備品を設計し、手配や製作依頼等、社内に展開します。時には陸上の建造物で使用するようなアイテムの形をヒントにしたりする等、視野を広く持って物事を考えられるようにしています。加えて、使用者の事だけでなく施工者が効率よく作業できるかも大切なポイントです。 ■組織構成：設計本部に配属。設計課には約40名のメンバーがいます。 ■当社の特徴：事業戦略として、国内のシェアを守りつつ、世界のシェアを積極的に取りにいっています。また船舶向け機器のみではなく、技術を他分野に活かすよう日々研究を行っています。空調・冷凍機メーカとして、また船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に、海外からも注目を浴び、多くのご支持を頂いています。さらに近年、中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高める一方、「他に真似できない技に挑み続ける」ことを信念に、様々な事業分野に果敢に挑戦しています。 【中期経営ビジョン2020】 (1)環境対応型の商品開発 (2)客船向け商品開発 (3)海洋開発の空調設備の商品開発 変更の範囲：会社の定める業務

◎機械系学部学科卒の方必見！ ◎残業月20h程度、完全週休2日制、土日休みで働きやすい ◎家族手当や住宅手当あり、その他福利厚生充実 ◎海外からも注目。国内シェアトップクラスのメーカー ■職務内容： ・世界中を航海し、世界物流を支える様々な船舶を対象に、居住区の快適性や食の安全を届けるための自社製品(空調装置／冷蔵・冷凍装置／エレベータ装置等)の機械設計担当として従事いただきます。 ・主にAutocad(2D)やSolidworks(3D)を使用し、製品図面や組図・一品詳細図まで行います。 ■職務詳細： ・お客様は世界中の造船、海運会社となります。当社が関わった船舶は世界中の海洋で活躍しています。 ・仕様、工期を確認しながら、当社製品の設置における設計を協力して推進していただきます。すべてが個別設計のオーダーメイド品です。そのため、細かい部分での調整が必要となり、お客様との折衝やすり合わせが非常に重要となります。 ・冷蔵庫といっても人が歩いて入ることができる大型のものになります。クライアントのニーズをクリアする構造や装備品を設計し、手配や製作依頼等、社内に展開します。時には陸上の建造物で使用するようなアイテムの形をヒントにしたりする等、視野を広く持って物事を考えられるようにしています。加えて、使用者の事だけでなく施工者が効率よく作業できるかも大切なポイントです。 ■組織構成：設計本部に配属。設計課には約40名のメンバーがいます。 ■当社の特徴：事業戦略として、国内のシェアを守りつつ、世界のシェアを積極的に取りにいっています。また船舶向け機器のみではなく、技術を他分野に活かすよう日々研究を行っています。空調・冷凍機メーカとして、また船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に、海外からも注目を浴び、多くのご支持を頂いています。さらに近年、中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高める一方、「他に真似できない技に挑み続ける」ことを信念に、様々な事業分野に果敢に挑戦しています。 【中期経営ビジョン2020】 (1)環境対応型の商品開発 (2)客船向け商品開発 (3)海洋開発の空調設備の商品開発 変更の範囲：会社の定める業務

【国際P&Iグループに加盟するアジアで唯一のＰ＆Ｉ保険組合/在宅勤務あり/福利厚生◎】 総合職としてご入社いただき、個人の適性により損害調査部門または営業部門への配属を予定しております。 ■■損害調査部門■■ 保険事故発生後の調査・対応・保険金の支払いといった、いわゆる損害調査業務に携わっていただきます。 損害調査第１部と第２部があり、合計40名ほどの組織です（東京の場合）。 ■■契約部門■■ いわゆる営業業務に携わって頂きます。 内航・外航合わせて30人ほどの組織です（東京の場合）。 ■■特徴・魅力■■ 船舶の賠償責任保険（P&I保険）を取り扱う相互扶助保険組織として1950年に設立され、2020年には創立70周年を迎えました。損害保険自由化や外資系P&Iクラブの参入を経ても、日本の船会社との強固なつながりを持ち安定した経営を続けている組織です。専門性の高い業務のため、専門知識を身につけながら安定した環境で長く働きたい方には魅力的な企業です。また、グローバルに活躍いただける事も大きな魅力です。船舶事故による海洋汚染や港湾設備の損傷、船員の死亡や傷病など、海上で発生する様々なリスクを負う船主/海運会社を、保険という形でサポートし、海上輸送の発展に尽くすことが当組合の使命です。世界をフィールドとする大きなスケール感と社会的な使命を感じて仕事をしたい方には最適な職場と言えます。新卒で入社した職員に加え、金融業界出身者や船員経験者など様々な経験を有する職員が集まっており、中途採用者も大いに活躍しています。

【SBIグループ/安定の顧客基盤/平均残業時間20時間/休暇制度◎/上場企業での法務担当/裁量大きく働ける/経験業界不問】 ■職務概要： 本ポジションでは法務コンプライアンス部のメンバーとして、下記業務に関して、既存メンバーと業務を分担しながら、下記業務を中心にご担当頂きます。 ■職務詳細： ・法務（契約書審査・法律相談（民法・会社法・金商法等）） ・コンプライアンス（広告審査、委託先審査、反社・マネロン対応、苦情・紛争対応、研修等） ・その他業務（取締役会事務局、各種届出事務（当局・協会）等） ※入社後については現場でのOJTをメインに進んでいきます ■組織構成： ・2名所属 ■当部魅力： 2022年に上場後、成長途上の当社で金融商品取引法を中心に様々な法務課題に向き合うことが可能であり、裁量大きく働くことができます。 ■当社魅力： ・全社平均残業時間20ｈ以下 ・時間休制度あり ・六本木一丁目駅直結のオフィス ・原則転勤は生じません。 ■当社概要： 当社は、船舶や航空機などの資産を対象に、投資家にさまざまな魅力あるリース事業への投資機会を提供しております。設備投資ニーズのある航空会社や海運会社にかわって、多額の資金を要する航空機・船舶を購入し、これをリースすることで資金調達を助けるとともに、リースによって得られる利益等の分配を希望する投資家を対象にオペレーティングリースファンド(JOL/JOLCO)を組成、投資家へ投資商品として提供しております。2017年4月の創業から2022年10月に上場し、より一層の販売を強化を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験歓迎◇総合建設業、海運事業を中心に「人の暮らしを支える事業」を展開する当社にて、島根原発内の修繕・補修工事等の現場管理をお任せします。 ■詳細：工事におけるスケジュール等を管理し、協力会社への指示管理等の業務をお願いします。 ・工事スケジュールの進捗管理 ・安全管理や品質管理 ・各種書類作成 など ◇社内研修にて未経験の方でもしっかり育成いたします！ 業務経験がない方でも安心して業務に取り組んでいただけます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 本社は30名で構成されています。 　 ■働き方など補足： 島根原発内の修繕・補修工事がメインとなりますので、基本的には島根原発内に常駐となります。 ■当社について： 1973年創業、中国電力のダムに堆積する砂を採取し販売するところから始まりました。 現在では多岐にわたり工種を広げ、船舶貸渡業、土木建築、港湾工事は元より、解体工事をはじめ、卵形消化タンク外装板の特許を取得、また当社施工の建築物が各賞を受賞し建築書物に取り上げられております。 変更の範囲：本文参照

船用エンジン部品の販売や内燃機関精密部品の整備を行っている会社です。今回は営業担当を増員で募集します。 主に船舶エンジンの部品・交換やランクアップをご提案するお仕事です。営業先は既存取引のある得意先ですので、飛び込み営業や新規営業は一切ございません。 ■職務詳細 ・定期的にお客様先を周りながら訪問し、ニーズをヒアリング（例：最近、この部品の調子が悪くて…や、こういう部品に変えたい！など） ・ヒアリングした内容をもとに部品の交換やグレードアップをご提案 ・見積書を作成（メーカーへ部品の注文依頼）／部品を客先へ配送　等 ■業務の特徴 取り扱い製品：船舶部品全般 担当顧客数：20社前後（多い時で30社前後）／メイン顧客：造船所、鉄工所、同業他社等 営業エリア：山口〜北九州がメインです。基本出張なし。遠方の取引先（広島~熊本、大分）も一部ありますが、日帰りがほとんど。 営業スタイル：メールや電話での注文依頼が基本。ノルマなし 組織構成：営業6名在籍 ■入社後の流れ 先輩社員と客先へ出向き、どのようにコミュニケーションをとっているのか？ニーズのヒアリングを行っているのか？などを見ていただきます。 徐々に慣れてきましたら、少しずつお話しする量を増やしていき、最終的に担当顧客を引き継ぎます。取扱製品の数が多いため時間をかけて覚えていただきますが、早い方で1年程で独り立ちするイメージです。 ※慣れるまでは先輩社員がついて客先訪問します。※覚える速度も人それぞれですので、2年目の途中までは見習い期間として考えておりますので、ご安心ください。 ■魅力ポイント ・基本残業無し！定時17:15ごろに退社！ ・家庭の事情で退職された方でも、再就職いただくケース多数！ ・未経験でも活躍実績あり！調理師さん・水道工事の方・接客業など ■会社概要 昭和37年創業の船用エンジン販売及び内燃機関精密部品整備会社です。株式会社ＩＨＩ原動機（ＩＨＩの100%子会社で、船舶機器を製造しています）の船用代理店としての事業を中核に、他のエンジンメーカーや周辺機械メーカーの協力を経て、船舶（水産、海運、港運）への部品販売を行っております。福岡市に機関整備工場として那の津エンジニアリング株式会社を運営し、部品と技術の複合一貫サービス体制を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務