＜残業20h未満／有給消化60％超え／年休126日／賞与5.8カ月分(2023年度実績)／きれいな新オフィス＞ ■業務内容 農業機械、産業機械に用いられる小型空冷ガソリンエンジンなど4ストロークエンジンの設計・開発をご担当いただきます。 部品の図面（2D・3D）を描いたり、試験用部品の手配、メーカーとのやり取りなどもお任せします。 海外出張もありますが、生産拠点はあくまで国内のため年2〜3回（1回あたり2〜3日）の頻度となります。 〈やりがい〉 本社工場内に製造拠点も併設しているため設計した製品の完成までを見届けることができます。 高出力、高耐久でありながら低騒音・低振動を追求。使いやすさの改良を重ねるなど、時代を超えて進化を続けています。 ■配属組織 配属課の全体は20名在籍しておりますが、配属予定のチームは20代〜40代の5名が在籍しております。 ■就業環境 ・年間休日126日 ・残業少なめ(基本定時退社ができるようにと事前申請と承認制を取っております) ・有給消化率60%以上 ・手厚い家族手当や住宅手当あり ■当社の強み ＜三菱重工Gとしての経験＞ 三菱重工Gとして小型エンジン事業部として70年以上磨いてきた技術力により圧倒的な製品力で農業機械向けエンジン分野で国内トップシェア80%！（国内競合は1社のみ） ＜自社での一貫対応＞ 営業・研究開発・製造・サービスを全て自社対応が可能しております。 今後は既存製品の海外展開はもちろん、技術力を生かして電気系などの新領域への事業拡大も視野に成長を続けていきます。 農業機械や建設機械などに使われるエンジンを主体としたメイドインジャパンの汎用エンジンブランド「MEiKi POWER」、レジャーや生活向け発電機やポータブル電源などを主体としたライフラインブランド「Earth POWER」の2つの事業ブランドを展開しています。 ＜当社について＞ ・1946年8月より三菱重工業株式会社として事業を開始致しました。そして2017年10月1日より分社化し、2024年3月にグループを離脱し、現在はました。 変更の範囲：会社の定める業務

【量産品向け製造設備の自動化へ貢献／機構・センシング・制御の有識者歓迎／海外売上比率54％の安定基盤】 ■業務内容： エネルギー、インフラ、航空・宇宙、防衛産業と、日本の国家及び世界の社会課題解決を責務とする三菱重工にて、その技術の中心である総合研究所でのメカトロシステム高度化に関する研究開発をお任せします。 ◇業務詳細 自社向けの量産品商材向けの生産技術開発に従事いただきます。 ・生産技術開発にあたっての企画・構想 ・自社グループ内のニーズの汲み上げ／フィードバックの確認 ・自動化・無人化に関連した最新技術の動向調査 ・設備導入にあたっての社内外との各種調整業務 【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ■業務魅力： ・自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。 ・ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。 ■はたらき方： ・自社向けの研究開発がメインになりますので、自身の手掛けた技術の貢献を直接的に感じることが可能です。 ・業務状況やご家庭の都合に合わせて、在宅勤務やフレックス制度をご活用いただけます。 ・配属先は勤務地希望や適性を考慮の上で決定します。（総合研究所 高砂地区/大江地区） ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎／JR西日本と三菱重工の共同出資による安定基盤／年休126日／リモート（週2回）／フレックス／残業月18h程度の働きやすさ〜 ■業務概要： 土地の仕入れから、企画・開発・販売までを行うデベロッパーの不動産企画部の一員として、 土地の仕入れを担当いただきます。 不動産企画部は幅広いアセットを手掛ける当社の中で、賃貸レジデンス・老人ホーム・ホテル・物流倉庫等の収益物件のAM、開発、売却が主な業務です。 様々なプロジェクトの旗振り役として、企画力・調整力・交渉力を駆使しながらマネジメントを行う、非常にやりがいのある仕事です ■業務詳細： 〇土地情報の収集 不動産仲介会社や金融機関等と情報交換を行い、土地情報を収集します。 〇プランの検討 仕入れた土地情報をもとに、マーケットの調査、最適なアセットやプランの検討、収支計算、ボリュームチェック（設計事務所と連携）、デューデリジェンス等を行います。 〇契約の締結 プランの検討を踏まえ会社として購入の意思決定がされ、成約まで至った場合に、売買契約の締結を行います。 ※金融業界や官公庁などの他業種からのキャリアチェンジを希望される方大歓迎です。入社いただいたのち、不動産の基礎から業務を教えますので、不動産業未経験でも安心してご応募ください。 ■組織構成 部署には約20名在籍しており、男女比２：１、平均年齢35歳となっております。部長1名、副部長1名、グループ長3名、メンバーで構成されております。 ※信託銀行や地銀出身者も多数在籍しております。 ■社風 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。また今回募集している不動産企画部は、様々なことに積極的に挑戦できる社内でも特に活気のある職場となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 高砂サービス技術にて下記いずれかの業務をお任せします。 ・海外/国内発電所におけるGTCC発電プラント納入後のプロジェクト遂行に関わる技術取り纏め業務。 ・GTCC発電プラント(ガスタービン、蒸気タービン)性能・運用の監視、調整、分析と改善対策の立案。 ・GTCC発電プラント(ガスタービン、蒸気タービン)への信頼性向上技術適用に向けた計画立案と遂行。 ・脱炭素世界に向けたGTCC効率改善や水素混焼化改造、将来に向けた戦略的プロジェクトの計画。 ・既設ガスタービンの改良部品製図と手配、部品の補修計画と遂行。 【配属先組織について】※面接の中でご希望とご経験を鑑みて配属先が決定します ▼高砂サービス技術部 ▼グループの一例 └海外プロジェクト推進グループ：海外拠点のガスタービンのプロジェクト遂行 └サービスプロジェクト遂行グループ：国内拠点のガスタービンのプロジェクト遂行 └火力タービン技術推進グループ：国内・海外の蒸気タービンのプロジェクト遂行 └ガスタービンメンテナンス技術グループ：お客様納入後のオーダーメイドでの改良設計業務 └運転支援グループ：運転監視システムのTOMONIを活用した運転運用 └GTCCサービス計画グループ：改造工事の拡販に向けた技術取りまとめ 【募集背景】 世界的なカーボンニュートラルに向けた動きを受け、国内外で三菱重工が誇る高効率GTCC発電プラントへの要望が高まっている。最新鋭GTCC発電プラントの受注は好調で2023年には2年連続で世界シェアNo.1となり、アフターサービス案件数も急増。フレキシブルな電源として既設GTCC発電プラントでは高い信頼性とさらなる効率改善に向けた取組みが求められているほか、水素混焼、水素専焼への改造に向けた要望についても数多く受けている。

〜三菱重工グループ／世界シェアトップクラスの製鉄プラントメーカー／フルフレックス／年間休日125日／脱炭素・カーボンニュートラルに貢献／広島から世界展開〜 【職務内容】 ◎製鉄機械(冷間圧延設備)について、お客様のご要求を受け、設備の計画から現地へ納入後の試運転完了までプロジェクトを実行するプロジェクトマネージャーとして、活躍いただきます。 ■専用シミュレータを用いた設備能力の計算、および設備計画 ■豊富な実績に基づく設備仕様書、および設備レイアウトの作成 ■設備計画書のお客様へのプレゼンテーション ■プロジェクトマネージャーとして、社内外関係部署を束ねプロジェクトを遂行 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務の特徴・魅力】 ◎世界トップクラスの技術を誇る冷間圧延設備を、世界中のお客様に提供致します。 ◎海外にもに多くの仲間が居り、彼らと連携して業務に取り組みます。 ◎出張やWeb会議を通じて国内外のお客様とコミュニケーションの輪を広げます。 ◎着手から完了まで2〜3年の業務であり、多くのプロジェクト経験を積むことが可能です。 【募集背景】事業拡大に向けて、組織体制強化の為の増員募集です。 変更の範囲：本文参照

〜完全週休2日制／全社平均残業月10ｈ／三菱重工のグループ会社として世界の物流を支えている当社にて、フォークリフト部品等の検査業務をご担当頂きます〜 ■業務詳細：フォークリフト部品や港湾荷役機械等の検査作業をご担当頂きます。 物流は、多くの人の生活や産業などの経済活動を支える重要なインフラです。世の中になくてはならない物流というインフラを根底から支えていることに自覚と誇りを持ち、グループ一体となって「世界トップクラスの総合物流機器メーカー」を目指しています。 ■働き方： 残業時間は全社平均月約10時間、年休128日（土日祝）と働きやすい環境です。転勤もございませんので、腰を据えて長く働くことができます。 ■三菱ロジスネクストについて： ◇概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証一部上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生いたしました。（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト） ◇製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 ◇売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として同社の手掛けた製品が活躍しています。 ◇平均勤続年数：16.2年（2021年度実績）と非常に定着性の良い企業です。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 世界でも高いシェアを誇る過給機の生産管理業務をご担当いただきます。 ・社内工場の生産管理 ・サプライヤや社内関係部門との協働（改善活動や新規メーカ開拓など） ・最先端技術の生産管理への適用（DX、IOT、AIなど） 上記業務を進めるに当たり、生産技術や設計業務を担当頂くこともあります。 ◆業務の魅力： 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。当社のMET過給機はグローバルトップレベルのシェアであり、生活を取り巻く物資やエネルギーの物流維持という、まさに社会課題に対し製品生産を通じて貢献できるという点でも非常にやりがいを感じて頂ける仕事です。 ◆募集背景： 大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で必要不可欠な製品です。当部門は、この製品で世界トップシェアを誇り、世界の海運を支えると共に、近い将来に向けては低炭素／脱炭素化対応という重要課題にも取り組んでいます。 今後の生産能力強化による事業拡大のため、社内外ステークホルダーとの関係構築や、DX等の新技術活用等に対し、今の私たちにない新たな視点から取り組み、共にグローバルな活躍を目指してもらえる人材を必要としています。 さらに、三菱重工グループとしてデジタル人材の育成にも力を入れており、常に革新し続けるデジタル技術に対して抵抗なく積極的にチャレンジできる世代の若手人材を確保育成したいという背景があります。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

【連結76,859人／売上収益42,027億円／研究開発費1,274億円／特許保有数25,771件の日本国内No.1重工メーカー】 ■採用背景： 世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造しており、本採用における「物流・冷熱・ドライブシステム（物流機器・エンジン・ターボチャージャ・冷熱製品・カーエアコン）」は当社セグメントの28.6%を担っております。 経済発展に伴うエネルギー需要拡大への対応と環境負荷軽減の両立が課題となる中、主要先進国が表明している「2050年のカーボンニュートラル実現」よりも10年早く、2040年のCO2排出量実質ゼロ（Net Zero）を目指すことを表明しました。 事業の着実な遂行並びに成長領域の事業化推進を果たすうえで、三菱重工業グループの力を最大限発揮する必要があり、また、FY2024〜2026の事業計画（売上20％増／事業利益額60％増／ROE12%以上）を目指すためにも増員採用を予定してます。 ■業務内容： ターボ冷凍機の圧縮機および新技術開発に携わっていただきます。 具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機用圧縮機設計、新技術を取り入れた冷凍機の要素開発、低温や高温を製造するヒートポンプの圧縮機設計などです。 また、冷凍機ユニットを設計開発するチームと協力して、新規冷凍機やヒートポンプを開発設計します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や大学の先生方、材料メーカーとも協力して新技術開発をすすめる場合もあります。 ※省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社の大型冷凍機は国内でトップシェアを誇ります。今後、海外でのシェア獲得に向けてグローバル市場で勝ち残ってゆくために、お客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機およびヒートポンプ用圧縮機を開発できる人材を募集してます。 ■部署の魅力： 統括含め8名が在籍。年齢構成も20代前半から40代まで幅広く、若手社員が増えてきている活発な職場です。 ※三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ在籍出向（入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です）

〜三菱重工グループ／世界シェアトップクラスの製鉄プラントメーカー／フルフレックス／年間休日125日／脱炭素・カーボンニュートラルに貢献／広島から世界展開〜 【職務内容】 ◎製鉄機械(冷間圧延設備)について、お客様のご要求を受け、設備の計画から現地へ納入後の試運転完了までプロジェクトを実行をサポートするアシスタントプロジェクトマネージャーとして仕事を開始し、将来は一人でプロジェクトマネージャーとしてひとり立ちして頂きます。 ■専用シミュレータを用いた設備能力の計算、および設備計画 ■豊富な実績に基づく設備仕様書、および設備レイアウトの作成 ■設備計画書のお客様へのプレゼンテーション ■アシスタントプロジェクトマネージャーとして、社内外関係部署を束ねプロジェクトの遂行をサポート 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務の特徴・魅力】 ◎世界トップクラスの技術を誇る冷間圧延設備を、世界中のお客様に提供致します。 ◎海外にもに多くの仲間が居り、彼らと連携して業務に取り組みます。 ◎出張やWeb会議を通じて国内外のお客様とコミュニケーションの輪を広げます。 ◎着手から完了まで2〜3年の業務であり、多くのプロジェクト経験を積むことが可能です。 【募集背景】事業拡大に向けて、組織体制強化の為の増員募集です。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システム等大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 当社グループ製品（特に防衛・航空宇宙、冷凍空調関連製品）の低騒音化、低騒音化に向けた研究開発を担当頂きます。 当社グループ製品の商品力・信頼性向上にあたり、製品の静粛化・低振動化は必要不可欠です。例えば、防衛関連や航空宇宙関連では、静粛性は製品性能を決定づける重要な因子であり、また振動抑制は製品信頼性確保するのに不可欠な取り組みになります。また冷凍空調機器等の民生品においては、静粛性はお客様の製品満足度に直結する重要な評価指標となります。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させる等、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【グループ全体で500億規模の会社／グループ自己資本比率は70%と安定した財務基盤を持っています／ TOYOTA、三菱重工、日本製鉄、SONY、コマツなど日本を代表する製造業とお取引あり】 ■業務内容： 当社で自社開発している自動車用クレイモデル加工機に関する、新機種開発及びユーザーカスタマイズに関する業務をご担当いただきます。 ・要求仕様まとめ ・構想設計（板金、鋳造、切削加工、研削加工、FA機器） ・詳細設計 ・図面作成 ・客先提案図面の作成 ・組立支援、機能確認認作業 ・既存加工機の改善や不具合の解消　　など ◎モデル加工機紹介ページ https://www.tbts.co.jp/product/design/ ■魅力： ◎国内・海外の自動車メーカーのデザイン開発向けのクレイモデル加工機を開発していますが、当社のクレイモデル加工機の歴史は41年と世界で最も歴史のある会社となっています。 ◎顧客のニーズをヒアリングして、商品企画からアフターサービスまで全ての要素について自社開発しているため、自身のアイディアや考えを直接的にシステムに反映できます。 ◎電気、機械、アプリケーションなど複数メンバーとチーム一丸となって、システム全体の構築することに魅力です。 ◎営業、設計、試作、量産の全工程に渡って担当でき、ものづくり全体の経験をすることで、専門性を高めたり、システム全体を統括するシステムエンジニアを目指したり、することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 本社HR（COE）として、労働安全衛生または健康経営推進分野における各種制度企画設計・運用をご担当いただきます。 具体的には以下のような業務を担当いただきます。 ・労働安全衛生にかかるMHIグループ全体の制度企画設計・施策立案、事業部門に対する統制・コンサルティング等 ・健康管理にかかるMHIグループ全体の制度企画設計・施策立案、健康経営推進等 ◆業務の魅力： 人こそが経営の源泉です。HR部門として、従業員が安全かつ健康的に働くことのできる環境を実現することにより社員エンゲージメントおよび企業価値を高め、当社グループの発展をリードします。 MHIグループ全体の労働安全衛生・健康経営推進の専門家・司令塔として各業務に携わるため、やりがいも非常に大きいです。皆さんのお力をダイナミックなスケールで如何なく発揮してください。 ◆募集背景： MHIグループは「『人命尊重』の精神に徹し、安全と健康を何よりも優先する」をグループの安全・健康方針として掲げています。安全で快適な職場環境づくりや、心身の健康の保持増進、安全と健康に対する意識高揚などの取り組みを通して、当社グループの継続的な企業価値向上を実現すべく募集を行うものです。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニデックグループ×三菱重工グループの業界トップクラスの技術力を持つ工作機械メーカー〜 ■業務内容／募集背景： 主力の歯車機械は世界3強の一角であり、業界トップクラスの技術力を持っています。2021年に世界11万人以上の従業員がいるニデックグループ入りをし、自動車のEV化やロボットの自動化などを背景に需要が増えています。今回の募集はマーケット拡大による増員であり、1台数千万円〜数億円の工作機械の電気制御設計を担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ・電装設計：電気回路設計/シーケンス制御開発、工作機械本機の開発、制御盤などの周辺機器設計、部品選定 ・制御・組込みソフト開発：工作機械の操作画面・IoTソフトウェア・制御ソフトウェア開発 ＜扱う機械＞ 歯車工作機械、円筒研削盤、門型五面加工機、機中ぐり盤、マシニングセンタ、精密加工機、専用工作機械など ■働き方について 平均での残業は20〜30時間／月です。また基本的には所内で設計をし、試運転は別部門で対応するため、出張は３か月〜半年に1回程度です。展示会などで外勤に出ることはありますが、顧客訪問は想定していません。 ■業務の魅力： 将来、工作機械はIoT/通信技術/計測技術/AI/画像処理技術/HMI技術が高度に複雑に統合されていく過程で全ての機械がつながり、自動化が進んでいきます。例えば当社の３次元積層装置はレーザーによる金属溶融状態の変化を検知、世界最高レベルの動画解析アルゴリズムにより解析、溶融状態をフィードバック制御することで安定的な造形を可能としています。このように世界でも例を見ない技術開発に携われる一方、その開発は容易ではありませんし、様々な勉強・努力が必要になります。 ■職場/組織について： 現場では30代、40代を中心としたベテラン・経験豊富な先輩社員が多いため、お仕事をフォローいたします。ニデックグループが大きく投資を行うため人員の増強が必要となっています。社員は元三菱重工Ｇの技術に真摯に真面目に取り組む姿勢とニデックＧの情熱・熱意・執念と明るさ、元気さがミックスされたような風土といえます。同社の工作機械はEVや3Dプリンターなど未来の製造業を大きく変える可能性を秘めています。是非そのような当社のシステム開発の中核となって欲しいと思っています。

【東証プライム上場・住友重機械グループ／1978年創業・運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社】 ◆職務内容： 物流システムのソフト設計業務をお任せします。物流システムの運用ソフト仕様書作成、プログラミング作成、ソフト開発、現地調整業務など一貫してご担当頂きます。 <特徴> ・関東圏を中心に大規模物流/生産拠点での引き合いが増加中です ・顧客によって異なる物流課題やレイアウトに応じて、自社開発製品を多様に組み合わせカスタム設計していく面白さがあります ◆当社の特徴・魅力： ◇2015年に住友重機械搬送システムが三菱重工マシナリーテクノロジー(株)の搬送システム事業を統合し、2018年10月より、東証プライム上場・住友重機械工業株式会社の100%出資会社になりました。福利厚生が親会社と同一で、非常に手厚い制度が整っていることが特徴です。 ◇住友重機械の伝統ある搬送システム事業は、1912年（大正元年）に天井クレーン1号機を完成させて以来、100年にわたる業界トップレベルの技術力と、中小型天井クレーンから超大型クレーン、連続アンローダ・ばら物搬送システムに至る運搬機械事業と、物流システム事業及び機械式駐車場事業展開してきました。 ◇大手財閥系グループということもあり、各種福利厚生や休暇制度等も整っています。年間休日120日以上、平常時残業20hと、長期就業しやすい環境です。 ◇大手メーカーでは50歳以降は給与の引き下げを行う会社もある中、当社は60歳まで給与水準は変わりません。

【仕事内容】 ・CO2回収プラント・化学プラント・環境プラント向けに触媒(化成品合成触媒、脱硝触媒)、機能材(CO2吸着材、水素生成材料)を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行する業務を実施頂く。 ・触媒・機能材の機能を目標値で動作させる反応器設計、分離・精製プロセス構築、投入エネルギ適正化等の企画立案、開発に関する業務を実施頂く。 ・目的とする反応の評価方法・評価装置の企画立案、開発の業務も実施頂く。 ・上記業務を取りまとめるプロジェクトマネジメントもご担当頂きます。 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ※当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■仕事内容 当社では、様々な製造課題解決活動に取り組んでおり、その中でも溶接現場プロセス改善に対するニーズが高まっています（レーザ、アーク）。また溶接技術の延長線上にあるDED（Directed Energy Deposition）、WAAM（Wire Arc additive manugacturing）などの新しい技術開発にも取り組んでいく必要があります。これらに対応すべく、溶接技術にかかわる人員の強化を図っています。 職場メンバとチームを組んで、以下の業務に取り組んでいただきます。 ・研究所における溶接・鋳造技術開発 ・Gr内溶接現場の溶接プロセス・生産管理改善、新技術導入支援 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ※当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務内容： 防衛航空機や飛昇体などの防衛製品に関する要素試験および全機試験を担当していただきます。 国家プロジェクトの製品開発に携わることで、貴重な経験を積むことができ、コンポーネントから製品全体の開発まで幅広く携わることが可能です。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・防錆製品の試験に係る計画立案、方案作成、試験実行および評価 ・関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的には上記全般の取りまとめを担っていただきます このポジションでは、伝熱・流動に関わる専門技術を磨くとともに、研究チームの中で他分野の技術、設計、製造等に関する知識を習得することができます。 ■当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【仕事内容】 当社では、成長市場である自動化物流システム・ソリューション分野への参入に向けて、新製品・ソリューション開発を進めています。この中で、フォークリフト等による無人搬送システムの製品開発をご担当して頂きます。 関係部門と連携して研究開発業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめをご担当していただける方を求めています。 【具体的な業務内容】 ・市場調査、展示会参加等による情報収集 ・研究提案 ・実験・解析、評価 ・PoC(Proof of Concept)の遂行 ・関連研究室や設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【業務内容】 ■FA（ファクトリーオートメーション）、自動化設備の電気回路設計 ・当社はロボットの手首/肘や肩/腰の関節にあたる基本軸用製品の減速機という製品を製造しており、 その製造ライン自動化設備をご担当いただきます。 ※ロボット用減速機は当社も含めた3社で国内シェアをとっており、そのうち当社製品は30～40％のシェア率を占めております。 【ご参考】 日本電産グループでは工作機械事業の拡大に向けて、日本電産シンポ（京都府長岡京市）と日本電産マシンツール（滋賀県栗東市。元三菱重工の工作機械事業、2021年に買収）で2026年３月期までに合計700億-800億円の成長投資を行い、新工場取得やＭ＆Ａ（合併・買収）などの事業拡大を計画しています。売上高は両社合算で21年３月期比約2.6倍の2500億円、日本電産シンポは２６年３月期の売上高を現状比約２倍の１５００億円に拡大を目指しています。 【当社概要】 京都にて「無段変速機」メーカとして誕生。設立以来、技術の錬磨に努め「トラクション技術分野」で世界トップレベルの技術力を誇ります。3度にわたり日本機械学会賞を受賞するなど、数々の発明賞が技術レベルを実証。

■□創業以来増収を続けるグローバルITベンダー／東証プライム上場／中途入社者も活躍している組織です！／実績があるからこそ新しくダイナミックなことにチャレンジが可能□■ ■職務内容： 重工業のお客様向けに基幹システムを中心とした開発プロジェクトのリーディング。宇宙航空、交通インフラ、機械機器、パワーシステムなど、日本で唯一その機器を作っている顧客のため、高品質で国際競争力を高めるための先端テクノロジーを用いたプロジェクトを推進いただきます。その実現に向け、各種案件においてプロジェクトマネージャ、もしくはPMOをご担当いただきます。 ■職務の魅力： 2017年4月設立の新設部署。2017年10月に三菱重工と共同出資にて設立しましたグループ会社（出資比率：NTTデータ51％）とも連携を強化し、NTTデータの総力を活用して更なるビジネス貢献を推進することもミッションです。 複数の中途入社者も活躍している組織です。 ■組織について： 製造業向けのプロジェクトを主導する、製造ITイノベーション事業本部内において、日本最大の機器メーカーグループを専任で担当する事業部です。当担当は2017年4月、日本最大の機械メーカーのお客様との長期的なパートナーシップを確立することを目的に発足しました。お客様およびそのグループのITサービス高度化を始めとし、デジタル化・グローバル化においても貢献していくことがミッションです。 また、2017年10月にはお客様との共同出資にて設立しましたグループ会社（出資比率：NTTデータ51％）とはグループ連携を強化し、NTTデータの総力を活用して更なるビジネス貢献を推進することもミッションです。 体制は、約120名です。まだ、組織が出来てからさほどの月日が経っていないため、若手を集めて増員を図っている最中であり、新たに配置されたメンバーでも皆チャレンジングな業務にアサインされる環境のため、活気がある職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【MHIグループ横断の教育・研修企画（技術系社員向け）／全社対象の企画・プロジェクト推進に携われる／年休126日／教育・研修のご経験者歓迎◎】 ■業務内容：MHIグループ横断の技術系社員（設計や製造技術者など）向け教育・研修企画をお任せいたします。 ・当社グループ各事業部の代表者と一緒に教育カリキュラムやプログラムを検討 ・具体的な講座の試行、評価、改善に関する企画 ■求める人材：教育・研修に関するご経験をお求めております。 ※技術系の職務経験は不問です。配属予定部門には技術系（設計や工作/生産管理）の経験のあるメンバが在籍しているため、また、事業部側の意見も確認しながら、それらのニーズをまとめて体系化したり、教育・研修を企画したり、といった企画を行うメンバの増員を予定しております。 ■やりがい・魅力：当社グループの様々な拠点で作られている製品を実感することができるとともに、それらに携わっている設計や製造、品質保証部門など多くの部門のメンバと意見を出し合いながら、当社の基盤となる技術教育の体系をつくっていくやりがいある仕事です。また、事務系含めた社員全体のビジネススキル等を管轄する人材開発部門との連携や、社外との協調など幅広く知見を広げることにつながります。 ■出張について：各事業部門との打合せのため、弊社他事業所への短期（数日以下）の国内出張機会がございます（数回/月程度）。 ■同社について：三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

== 東証プライム市場上場カヤバグループ/設立62年を迎える油圧機器の設計、製作、販売、サービスまで一貫して行うことが可能な、油圧のスペシャリスト企業！ == 〜三井グループ・三菱重工グループなど大手との取引有／溶接や組み立て技術が身に付く/将来的には設計などへキャリアアップも可能/資格手当や家族手当など手当も充実〜 ●業務概要： 船舶、自動車、農業機械などの上場企業メーカー等へ納品する、油圧機械装置の製造オペレーター業務をお任せします。 ●業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 設計担当が作成した油圧機械装置の設計図を元に、工場にある専用の機械を使用し、溶接や部品の生成、組み立て業務を行います。 ＜油圧機械とは？＞ 自動車ブレーキ、建設現場のショベルカーやダンプカーの駆動源、介護ベッド等に使用されています。 ●入社後の流れ： 現場では先輩のOJT研修となりますが、社外研修等もございますので研修制度は充実しています。未経験の方でも先輩が丁寧に教えますので、モノづくりが好きな方、興味がある方は是非ご応募ください！ ●過去の中途入社者： 機械が好きな方であれば誰でもご活躍いただけるため、過去にはトラックの運転手やガソリンスタンドのスタッフ、中古車販売をしていた方が入社され活躍しています！ ●組織構成： 現在5名が在籍しています。(50代1名、40代3名、20代1名) ●当社の魅力： ・筑豊製作所グループでありカヤバグループ社(東証プライム上場)や、ジェイテクトフルードパワーシステム等の大手油圧メーカーの商品の販売修理・メンテナンスを行っており、カヤバグループについては九州唯一の代理店を担っています。 ・顧客の要望を聞き、オーダーメイドで商品をお届けしています。ヒアリング、設計、製造、納品までを一貫してできる点が同社ならではの特徴です。 変更の範囲：本文参照

【世界中のお客様と長期間に渡り関係構築し、大型契約を主導するスケールの大きい仕事／当社主力事業により重要ポジション／業界未経験歓迎】 ■業務内容： 大型ガスタービン複合発電設備（GTCC）及び水素製造・蓄エネルギー設備など脱炭素関連の新製品の海外向け遂行営業業務をお任せします。 ◇遂行営業：受注プロジェクトの遂行に関わる営業業務 （商務交渉、出荷・船積・現地工事などに関わる各種業務） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： 我々は三菱重工グループの中でも中核を担うGTCC事業部で大型GTCC発電プラント及び水素製造・蓄エネルギー設備など脱炭素関連新製品の海外顧客向け営業活動を実施しています。昨今の脱炭素社会への移行を踏まえた発電・蓄電の技術革新、また全世界的な電力需給のひっ迫を受け、業務内容は多様化しています。我々海外営業部は当社を代表して、お客様・協業パートナー・銀行など多種多様なステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、世界各国の案件組成から契約交渉を経てプロジェクト受注します。また受注後のプロジェクト遂行においてはお客様を始めとした各ステークホルダーとの商務交渉のみならず、機器出荷・現地工事管理などにもプロジェクトチームとして深く関わり、お客様の大切な発電プラントをお客様に引き渡しする迄、様々なやりがいのある仕事に携わることが出来ます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 職場メンバとチームを組んで、以下の業務に取り組んでいただきます。 ・研究所における溶接技術開発 ・グループ内溶接現場の溶接プロセス／生産管理改善、新技術導入支援 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆募集背景： 当社では、様々な製造課題解決活動に取り組んでおり、その中でも溶接現場プロセス改善に対するニーズが高まっています（レーザ、アーク）。また溶接技術の延長線上にあるDED（Directed Energy Deposition）、WAAM（Wire Arc additive manugacturing）などの新しい技術開発にも取り組んでいく必要があります。これらに対応すべく、溶接技術にかかわる人員の強化を図っています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【職務概要】 自律移動体や産業プラントの自律化・知能化を実現すべく、制御技術、画像処理技術の研究開発をご担当いただきます。 特に、移動体の誘導制御や経路計画、産業プラントの自動運転能に向けた画像処理による特徴量抽出や制御技術の開発を担当いただき、企画・提案から設計、実機実証までの一連の開発をリード頂きます。 学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。 ※変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【ポジションの魅力】 研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。