【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン・未経験歓迎！／創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休126日（土日祝休）／退職金制度あり／OJT充実／働きやすい環境◎】 ■募集背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています。 そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容： 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・予算管理 ・月次業績分析 ・決算業務（連結決算含む） ・就業規則や社内制度の整備 ・社内業務改善 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは経験が活かせるお仕事からスタートして頂き、 将来的には以下のようなお仕事もお任せする予定です。 ・中期経営計画の進捗管理 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ■求める人材：鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ■フォロー体制：基本的にはOJTでフォローしていきます。対面や社内チャットを通じて、不明点があればいつでも質問がしやすい環境を整えています。 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜危険物を安全に保管・供給する物流インフラを支える仕事。設備保全や現場管理を中心に、消防法などの専門知識も身につく。半年程度の教育期間で着実に成長できます〜 ■業務内容 当社の物流拠点にて、危険物製品の受入・保管に関する現場管理業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・船舶からタンクへの危険物製品の受入立会い ・タンクや配管など設備の維持管理 ・設備の定期点検・保全管理 ・設備不具合発生時の一次対応および業者手配 ・消防署など関係機関との対応 ・各種データ入力、報告書作成などの事務業務 ・安全管理に関する改善活動 ※実際に設備を修理するのではなく、設備の状態を確認しながら適切な管理を行うポジションです。 ■組織構成 配属先は5名体制で、20代〜30代を中心とした組織です。平均年齢は30代後半。現在はリーダー層が1名在籍しており、将来的には現場メンバーをまとめる中間管理職としての活躍も期待しています。 ■研修体制 ▼入社初日は会社概要や事業内容の説明 構内設備や業務フローの案内 ▼入社2日目〜3か月程度 教育担当者によるOJT研修（危険物製品の受入・出荷業務の理解、タンク設備や配管設備の基礎知識習得等） 入社半年程度を目安に独り立ちを目指します。 ■企業の魅力 ＼日本のモノづくりを支える化学品物流／ ★ペンキや塗料、シンナーなどの原料となる化学品を取り扱う専門物流企業です。生活や産業に欠かせない化学品の物流インフラを担っており、社会や産業活動を支える重要な役割を果たしています。 ★安定した経営基盤：上野グループの一員として、強固な事業基盤を構築。 物流ニーズがなくならない業界のため、腰を据えてキャリアを築ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人柄重視／未経験入社多数活躍中！・教育体制◎／資格取得支援／10代・20代活躍中／風通しの良い社風／150年の歴史がある国内大手の運送業グループ／インフラを支えるお仕事／なくならないお仕事〜 ■安心の教育体制 入社後1週間：企業・製品説明、安全・労安法教育 1週間〜：OJT＊不明点等はいつでも質問しやすい環境です ＊1人1人のスキルに合わせてお任せする作業の幅を広げていきます 〜当社の魅力〜 ◎残業時間は月10ｈ前後・年休124日・有休が取得しやすい環境 ◎頑張りが評価される制度 ◎未経験入社多数の安心の教育体制 ■150年の歴史、国内大手の運送業グループ： グループ全体で約70隻のタンカー船と約1200台のタンクローリーで日本全国の企業に石油エネルギーや石油化学製品を送り届けています。 ■業務内容 石油化学製品等を陸上輸送・海上輸送する際の、入出庫管理業務を担っています。 ＜業務内容詳細＞（屋外での作業がメイン） ・石油化学製品のタンクローリーへの充填やタンカーへの積込・受入等入出荷作業全般 ・製品タンクの保管管理業務 ・工事立会、日常点検 ・液体のサンプル取得作業 ※積み入れ作業は別担当で当ポジションは作業に立ち会い安全を管理するお仕事 ※交代制で休憩を適宜休憩をとりながら作業いただきます ■1日の流れ 〜8:20 出社 08:20〜08:30：朝礼 現場 12：00〜13：00：昼休憩 現場 16：00：帰宅　※残業はほぼなく、月10h前後程です！ ■配属組織：16名（10代2名、20代4名、30代4名、40代4名、50代2名） Ｌ5人1チームになり、点検等を実施。安全を守るために、報連相を大切に、風通しの良い環境！ ■資格支援：危険物取扱4種の資格取得費用サポート。 ■キャリアステップ：当ポジションを4~5年の経験後、複数部署で経験を積み、管理職・役員を目指していただきます ■当社の特徴 ・上野グループは、海上輸送を担う上野トランステックと陸上輸送を担う上野運送を両輪とする、全国規模の石油製品輸送ネットワークを確立 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業・大水グループ／転勤なし・年間休日115日・週休2日制で働き方◎／残業20時間程度〜 ■募集背景： 東証スタンダード上場企業である大水グループの一員である同社は、設立1961年以来、京滋エリアを中心に地域密着型で「食」を通じた事業展開で安定した経営を継続しています。今後更なる事業基盤の強化及び事業拡大を見据えた増員募集を行います。 ■業務内容： 総合食品卸として、小売店（スーパー）に向けた提案営業をお任せします。 ただ商品を売るだけでなく、「どの商品をどう売るか」まで考える、売場づくりに関われる仕事です。 ■業務詳細： ・バイヤーや店長と商談（どの商品を置くか・条件のすり合わせ） ・売上データや在庫を見ながら、売れる商品の提案や売場づくり ・季節企画やフェアなどの売り方の企画 ・メーカーとのやり取り（仕入れや条件調整） ・発注・在庫管理（欠品やロスを防ぐ調整） ・納品調整やトラブル対応 ・売れた結果を見て「次どうするか」を考える ■はたらくやりがい： 本ポジションでは、スーパーの店長やバイヤーと直接商談し、商品導入や売場づくり、販促企画まで担っていただきます。 ご自身の提案がそのまま売上に直結する、やりがいの大きい環境です。 将来的にはマネジメントポジションも期待されており、キャリアアップ志向の方に非常にフィットする求人です。 ■組織構成： 特販営業：5名（50代2名、40代1名、30代2名）業務営業：3名（60代、50代、30代） ※前職は飲食店スタッフや個人営業経験者など様々です。 ■同社・業務の魅力： ◎東証スタンダード上場のグループであり、生活協同組合から旅館やホテル、スーパーや学校給食までお取引のあるお客様は多岐にわたり長くお取引を続ける企業様が多数いらっしゃいます。 ◎転勤なしで年間休日115日、残業時間も平均20時間程度と腰を据えてワークライフバランスを整えた働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験入社者100％の営業部/株式会社TOKAIホールディングス完全連結子会社/東証プライム上場G会社/クライアントの課題解決に向けた提案/既存クライアントをメインに船舶メンテナンスの営業/有給取得率7割以上/仕事とプライベートの両立が叶う〜 ■当社について： 当社は、焼津市に本社を置く総合インフラ・物流企業です。 主に「造船・船舶修繕事業」「ガス輸送事業」「陸上機械・プラント設備事業」「アクア物流（宅配水）事業」の4つの軸で事業展開しております。 今回は、船舶メンテナンスの営業職を募集いたします。 ■業務内容： 〈入社後にお任せする業務〉 ・入港時のお出迎え ・出港式の準備、お見送り 〈将来的にお任せしたい業務〉 ・集金業務 ・修繕現場担当との折衝 ・見積書、修繕報告書などの作成 ■組織構成： ・営業部　5名（50代2名、40代2名、30代1名） ※全員中途入社のため、馴染みやすい環境です ※「警備員」「フリーター」「新卒」など、幅広いご経験をお持ちの方が入社後、活躍しておりますので、未経験でもご安心いただけます！ ■入社後の流れ： ・ご入社後は、30代の先輩が同行するOJTを中心に、船舶やクライアントについて学んでいきます。基本的にはペア制度ですが、ベテラン社員の方も豊富なので組織全体でサポートできるため未経験からでもご活躍いただくことが可能です。 ・クライアントは、何隻も船舶を保有する船会社様から、個人の船主様までさまざまです。そのうち、10〜15社を担当していただきます。 ・船が漁に出ている期間は整備もないので、年に数回（2〜4日程度）、他県に出向く機会もあります。 ■キャリアパス： 〜今回ポジションのキャリアには以下のような昇格パターンがあります〜 ・一般→主任→課長職⇒営業部長職⇒事業部長職⇒取締役 ※昇進のタイミングやどこまで上がるかは各個人のスキルによって異なります。 ※当社は従業員一人一人に幅広いキャリアと経験を積んで頂きたいという想いがありますので、ご活躍を期待しております。 ■就業時間の補足： 漁が落ち着く冬場は寄港する船も多く、若干忙しくなりますが、逆に夏は閑散期のためゆとりがあり、休暇を取るなどリフレッシュできます。 変更の範囲：会社の定める業務

★紙製品について、「どう積んで、いつ、どう運び出すか」を決め、王子製紙様の工場構内・運送会社の三者の間に立って段取りを組んでいく仕事です。 事務所でのパソコン業務が中心ですが、1日の中で構内の現場に足を運び、その場で打合せをする場面があります。デスクに座りきりの仕事ではありません。 ■職務内容： 《製品輸送に関する業務》 ・王子物流様との製品輸送に関する打合せ、調整、およびその進行管理 ・製品の積み付け図の作成と管理 ・出荷に関する王子製紙構内の現場との打合せ、およびその進行管理 ・月末の製品輸送に係る精算業務一式 ・輸送中に事故が発生した際の対応、報告、記録の管理 《在庫・倉庫に関する業務》 ・保管ヤード（社内では「山台」と呼びます）における入出庫および在庫の管理 ・荷主様との入出庫・在庫のデリバリーに関する調整 ・月末の精算業務一式 ※パレットの補修や工場内への出荷といった作業も発生する現場です。主担当としてこれらの実作業を行うポジションではありませんが、現場の状況を把握したうえで管理していただくため、必要に応じて立ち会っていただきます。 ■入社後の流れ： ・1〜3か月目 現場の流れを覚えていただきます。王子製紙構内にて、製品を現場にて目で覚えるところからです。山台パレット補修作業状況及び取扱パレットについても同様です。 ・半年〜1年目 積み付け図の作成、王子物流様との日々の調整を担当していただきます。月末の精算業務にも入っていただきます。山台パレットの在庫・入出庫　デリバリーも王子製紙様と日々の調整をして頂き、また精算業務にも入って頂きます。 ・2〜3年目 製品輸送から山台パレット入出庫在庫管理及び精算までを一通りご自身で回せる状態を目指します。春日井営業所の業務を把握した、代えのきかない存在になっていただくことを期待しています。 ■1日の流れ： （1） 9：00〜10：30　オーダー受注及び荷主との調整 （2） 10：30〜12：00　山台出荷に係り在庫確認他 （3） 13：00〜15：00　製品輸送の積み付け作成 （4） 15：00〜16：00　工場内出荷倉庫へ現場の積み付けを提出 （5） 16：00〜17：30　製品輸送業者への指示、山台のパレット在庫数　出荷数　入庫数の管理 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手取引有／年休１２０日／建設・物流業界経験歓迎／退職金制度あり／所定労働７ｈ／手当など福利厚生◎／昭和３０年創業・社会貢献性◎〜 ■採用背景： 長年取引のある建設会社・土木会社を中心に、多くのお客様から継続的にご相談をいただいております。 現在はベテラン社員を中心に顧客対応を行っていますが、今後の事業継続および新規取引先の拡大を見据え、次世代を担う営業人材を募集します。 既存顧客との信頼関係を大切にしながら、当社が持つ様々な事業リソースを活用し、お客様の課題解決に取り組んでいただける方を求めています。 ■業務内容： お客様との信頼関係を深めながら、港湾運送、建設発生土の運搬・処分、解体工事、土木工事、高速道路維持補修工事など、東照海運グループが持つ幅広い事業機能を組み合わせ、最適な提案を行っていただきます。 ■詳細： ・既存顧客（建設会社・土木会社・ゼネコン等）への定期訪問 ・工事計画や案件情報のヒアリング ・建設発生土（残土）の運搬・処分に関する提案 ・解体工事や土木工事に関する提案 ・港湾輸送・海上運送を活用した物流提案 ・産業廃棄物の収集・運搬・処理に関する提案 ・首都高速道路維持補修工事などインフラ関連案件の情報収集 ・見積作成および契約対応 ・現業部・残土事業部・工事事業部との社内調整 ・工事進捗や現場状況のフォロー ※顧客は建設企業中心です（大手取引有） ※新規対応は既存顧客からのご紹介があった場合ご対応頂きます ■顧客について： 東京、神奈川の建設業界、物流業界、官公庁が中心となります。5〜6社程をご担当頂く予定です。 ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は2名（男性）の組織となります。 ■働き方： ・設立70年を迎える安定企業です。めまぐるしく変化する時代のニーズに対応し、広い視野で様々な事業を展開しております。 ・年間休日120日の土日祝休みで月残業平均20時間の為、日々オンオフのメリハリを付けて働く事が可能な環境です。 ・既存顧客対応が中心となります。ノルマ、テレアポ、飛び込みはなく、日々顧客に向き合いながら業務を行う事が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼実務経験または海技士資格があればチャレンジできる海務・工務業務担当ポジションです！／ ◎英語を活かせる/尾道からグローバルな海運を支える仕事 ◎年間休日124日働き方 ◎新造船手配から船舶管理まで1社で完結 ◎チームワーク重視で協力し合う風土 ■職務概要： 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【海務もしくは工務担当業務】をお任せします。 乗組員の方は海外の方も多数いらっしゃるため英語でのコミュニケーションも発生します。 ■業務詳細 ＜外国貨物船の海務部監督＞ ・安全運航に関わる指導、教育、監督業務 ・船員管理に関わる指導、教育、監督業務 ・ＩＳＭ関係の指導、教育、監督業務 ＜外国貨物船の工務部監督＞ ・保守、整備、修繕、検査等に関わる指導、教育、修繕、検査、監督 業務 その他出張等が発生する場合がございます。 ■当社の魅力 ◇働く環境 地域密着型で転勤もなく、尾道で腰を据えて働くことができます。風通しがよく、ベテランと若手が近い距離で働いておりサポート体制も整っております。年間休日124日とワークライフバランスも整えられる環境です。 ◇当社の強み 当社は船舶を自社で保有しており、迅速な船舶管理対応から効率的な運航ができる体制が強みです。他社では得られない裁量とやりがいを感じることができます。 ◇キャリアパス 新造船の発注から竣工、竣工後の運航に関する様々な業務に携わることができます。船主業全般を広く経験することで、経営者目線を養い、管理職や後進育成など多様なキャリアを描くことが可能です。 海運業界全体としても安定した需要があり、物流インフラの一翼を担っており、将来的な景気変動にも強い業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜派手な拡大はしない。だからこそ、本物の「プロ」が育つ＞ 尾道に根を張りながら、数十億円規模の船舶プロジェクトを動かす。世界の海運の最前線で、本質的な「質」を追求する仲間と働いてみませんか？ ■職務概要： 当社が保有している外航貨物船の企画営業をお任せします。 ＜外航貨物船の企画営業とは＞ 外航貨物船は、日本と海外を結ぶ海上輸送の主役です。船の企画営業とは、船を造船会社へ発注し、船を使う船会社に貸し出すプロジェクトを企画・推進・運営する仕事です。 単なる営業ではなく、船の調達・契約・運航支援・売船まで含む総合的な業務です。 ■業務詳細 ・新造船の発注業務 ・造船契約や保有船舶の傭船（賃貸）契約の締結・および遂行 ・保有船舶の売船活動 上記内容などを含めた幅広い外航海運の営業関連業務をご担当いただきます。 ※福山や、岩国に日帰り出張がございます。半年に1~2回程度となります。また年に1回ほど東京の主要取引先へ訪問いただきます。 ※保有船舶の運航状況の確認や船会社様の要望をお聞きし保有船舶の運航や新規プロジェクトへ反映させることがミッションです。 ■ご入社後 まずは、先輩の横で学びながら既に運航している船舶とお取引先である船会社様との対応窓口からご担当いただく予定です。 その後契約書の作成や交渉など徐々にお任せしていく予定です。未経験の方でもしっかりと教えますのでご安心ください。 ■組織構成 業務部には２名が在籍しております。 ■当社の魅力 ◇英語力を“実務”で活かせる 契約書・メールなど、英文に触れる機会が日常的にございます。 ◇新造船から運航・売却まで、1社で完結 当社は船舶を自社保有しており、新造船の発注〜竣工〜運航〜売船までを一気通貫で経験できます。他社では一部しか携われない業務も、当社なら海運ビジネス全体の流れを身につけることができます ◇働く環境 地域密着型で転勤もなく、尾道で腰を据えて働くことができます。風通しがよく、ベテランと若手が近い距離で働いておりサポート体制も整っております。年間休日124日とワークライフバランスも整えられる環境です。 ◇安定性 海運業界全体としても安定した需要があり、物流インフラの一翼を担っており、将来的な景気変動にも強い業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

【床上操作式クレーン運転技能者の資格がある方へ／完全週休2日制（土日祝休み）／年休125日／設立以来黒字経営】 ■業務内容： 製品の出荷や輸送が円滑に進むよう、自社事業所を拠点にお客様先工場での出荷立ち会いや調整業務を担当いただきます。 また、立ち会い業務がない際には、運行管理や配車手配の補助業務もお任せします。 ■業務詳細： ・製品の搬出および積込み作業の立ち会い ・お客様先工場での出荷立ち会い、調整業務 ・天井クレーンを使用した貨物へのシート掛け作業 ・運行管理の補助業務 ・配車手配の補助業務 【主なお客様先工場】 ・牧野フライス製作所 富士吉田工場 ・牧野フライス製作所 厚木工場 ■当社の強み： ・世界有数の国際港である横浜港に隣接した物流センターを保有し、梱包から海上輸送まで一貫して対応できる体制を整えています。 ・工作機械や半導体製造装置など、日本の先端技術が詰まった大型重量製品の輸出を得意としています。 ・輸送、梱包、保管、通関、船積み、海外ユーザーへの納品まで一貫して手掛けることで、安全かつスムーズな国際物流サービスを提供しています。 ・お取引先は日本を代表するハイテク企業を中心としており、世界中のさまざまな企業への物流を支えています。 ・半導体製造装置や精密機械など、高度な輸送品質が求められる製品についても、豊富な実績と独自のノウハウを活かして最適な物流サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【管理部門のゼネラリストを目指せる！社会インフラを支える海運業界◆専門知識が身につく】 総務企画部の一員として、人事労務業務を中心にバックオフィス全般を担当いただきます。 まずはご経験に応じてできる業務からスタートし、将来的には会社全体の運営を支える中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。 ■具体的には… ◎人事労務業務 ・給与計算 ・社会保険手続き ・入退社手続き ・年末調整業務 ・住民税関連業務 ◎総務業務 ・庶務業務（来客対応や電話対応、郵便物管理） ・オフィス管理（備品や施設、車両等） ・社内行事の運営等 ◎将来的に任せたい業務 少数精鋭の組織の為、将来的には採用関連業務や人事制度等にも関わっていただき、管理部門のゼネラリストとして活躍いただける環境です。 ■組織構成 総務・企画部：3名（男性2名、女性1名） 部門長経験者を含む3名体制。経験豊富な先輩社員のもとで業務を学びながら、着実にステップアップできる環境です。 ★この仕事の魅力 ◎日本の物流を支える安定企業 海運業は国内物流・産業活動を支える社会インフラ。 景気変動の影響を受けにくく、長期的な視点でキャリアを築ける安定性があります。 ◎労務だけで終わらない 給与計算や社会保険手続きなどの実務だけではなく、健康経営や社内制度の企画、組織づくりにも携わることができます。 バックオフィスのゼネラリストとして幅広いスキルを身につけられる環境です。 ◎将来の中核人材として育成 経験を積みながら、将来的には管理職候補として部門を牽引していただくことを期待しています。 ■同社の特徴 内航海運業界は、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な事業活動を展開中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【実働７H・年間休日125日・残業月5~10H程度／年収600万円〜】 ■業務内容： 2009年設立、東京都・中央区に本社を置き、船舶管理会社として運営する当社にて海務監督として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 航海知識・経験を活かし、航海計画の立案や積み荷確認、指導などを担当いただきます。業務上のコミュニケーションは英語が中心になります。 ・どこのルートをたどるのか、各国のルールは遵守されているか、積み荷は適切か等を確認／管理し、船長へのアドバイスを行っていただきます。 ・465名の船員がおり、常に15隻ほどが運行しています。 ・海務監督として海務に関する業務 ・本船、船主、用船者に対しての業務確認、指示、案内等 ・船舶管理手順書に基づく管理マニュアルの維持管理等 ※トラブル対応等で稀に海外への出張が発生する場合もございます。 ■組織構成： ・海務部：3名（男性3名）※年齢層：20代、40代、50代 ※海務部長、海務課長の元で海務部の様々な業務を行います。役職に関係なく、全員が同じ業務に携わっており、意思決定のスピード感と実行力が高いのが特徴です。 ■当社の特徴： 当社は前身の海運会社から数えると既に30余年のキャリアを持つ外航船舶の管理専門会社です。平成21年2月外航船舶専門の船舶管理を主たる業務として設立しており、前身の海運会社から技術の継承を受けて、液化ガス運搬船、15万トン級の鉄鉱石運搬船をはじめとしたあらゆる種類の撒積み貨物船の船舶管理を手掛けております。 顧客ニーズに沿ってシンガポールでの船舶管理業務を展開、それらを通して外国人技術者の管理ノウハウと人材の育成を図って参りました。 海上にある乗組員と陸上スタッフの教育訓練の充実を図り、船舶管理会社としての安全運航と環境保全を実践する事で顧客の信頼を得ることを大切としております。

【SIer出身の方歓迎！】プライム上場の商船三井100％出資会社／商船三井グループ連結売上1.2兆円！◆月7回までリモート可◆所定労働時間７時間◆年間休日130日◎ ■業務内容： 当社およびグループ会社のICT・DXプロジェクトに参加し、主に次の業務を担当します。 ◇プロジェクト推進 ・スケジュール・課題管理 ・ユーザー部門やベンダーとの連絡・調整 ・受入テスト計画策定、ユーザー説明、導入準備 ◇業務改善・業務プロセス変革 ・ユーザー部門へのヒアリング ・現行業務の流れや課題の整理 ・デジタル技術を活用した改善策の検討 ・導入後の利用支援と効果確認 ◇ベンダーマネジメント ・ベンダーへの依頼事項、進捗、課題の確認 ・提案内容や成果物の確認 ※最初からプロジェクト全体をお任せするものではありません。上司や先輩社員と一緒に経験を積み、段階的に担当範囲を広げていただきます。 ■組織構成： 30代〜40代の男女６名で構成されています。平均年齢は38歳で約5年前に新設された部門です。 ■魅力： ・手厚い待遇や充実した福利厚生など、長く腰を据えて働く上で安心の環境が整っています。積極的な有給消化を推奨しており、平均残業時間は月20時間以下です。 ・社員一人ひとりの主体性を重視しており、チャレンジを推奨する文化が根付いているため、意欲あれば成長できる環境です。ジョブローテーションも積極的に行っております。 ・年に一度、自分が定めた目標の振り返りを行う人事評価があります。 ■当社について： 当社は6航路でフェリー10隻、RORO船4隻を運航し、国内最大の航路網・運航隻数を誇っています。従業員数は海陸合わせて500名強、グループ全体では1,000人規模となります。輸送シェアも約30%となり、物流・旅客の両面で安定したサービスを展開しています。

★当社の輸送業務を円滑に進めるため、取引先・ドライバー・他営業所の調整役として活躍するポジションです。 事務作業もありますが、業務の中心は電話や連絡対応を通じた「調整・折衝業務」単なる事務ではなく、状況を把握し、関係者同士をつなぐ司令塔的な役割です。 ■職務内容： （1）社内外の電話対応： ・荷主・船会社・乗務員・他営業所からの連絡を受け、内容を整理。必要に応じてドライバーへ指示や連絡事項を伝達します。 ※荷主・協力会社・フェリー会社をつなぐ「コミュニケーションのハブ」。 （2）配送先への情報連絡： ・Web・メール・FAXにて、入庫時間、車番、乗務員情報を案内・調整。単なる連絡ではなく、相手先と条件をすり合わせる折衝要素のある業務です。 （3）自社システムへの入力： ・集荷日、貨物の種類・数量など輸送情報を登録。調整・連携に不可欠な基礎データを整えます。 （4）フェリー会社との予約・調整： ・翌日の乗船台数連絡、航路選択、予約（ブッキング）対応。混雑時は相談・調整を行い、確定後に申込書を送信。 ※ 陸上輸送では経験できない海上輸送の調整業務です。 （5）他営業所との情報共有： ・対岸拠点や他営業所と電話・メールで連携し、輸送情報を確認・引継ぎ。拠点間調整が多く、社内折衝力が活きます。 ■将来的にお任せする業務： （1）配車セット業務： ・納期・行先・船便・乗務員の稼働状況等を踏まえ、輸送計画を立案。段取り力と折衝力の集大成となる業務です。 （2）事故対応： ・貨物破損などの際、状況を聞き取り報告書を作成。再発防止策を関係者と検討・共有します。 ■入社後の流れ： ・入社後1〜2ヶ月は先輩社員と一緒に案件を担当。半年〜1年で独り立ちを予定しています。 ※主任→係長→管理補佐→課長代理→課長と、段階的なキャリアアップも可能です。 ■組織構成： ・東京営業所は男性6名女性1名の計7名で、30代から60代の社員が活躍中です。同事務所には東京本社の社員として4名所属しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／土日祝休み〜 ■業務内容： ・運賃の運用・管理 ・業務データ及び財務データの集計・分析、各種レポート・資料の作成 ・業務プロセス改善、予算分析及び業績モニタリング ・各種契約の管理並びに契約締結に関する手続き業務 ・新規顧客の開拓支援及び、代理店との関係構築・維持及び市場戦略の立案支援 ■組織構成： ・2名 ・30代〜60代の社員が在籍 ■当社について： 〇新たな事業計画を推進 1993年9月設立後、コスコシッピングジャパンの100%子会社として、主に同社グループが保有する社宅や福利厚生施設、不動産の管理運営を中心に業務を行っておりましたが、2023年3月、デジタルサプライチェーン事業を推進する会社として、倉庫、トラック輸送、内航フィーダーサービス、ECなどの事業を積極的に展開しています。 〇事業内容： ・内航フィーダーサービス：北海道をはじめ、横浜／苫小牧／八戸／仙台間のサービスを提供しています。 ・トラック輸送：日本を代表する複数の総合物流企業と提携し、日本主要港を拠点に内陸280ケ所をカバーします。 ・鉄道輸送：東京／盛岡間を結ぶ鉄道輸送を行っています。 ・税関申告業務 〇特徴： ・親会社は世界的な規模のCOSCOグループの国際海上運送事業、コンテナ輸送事業における実績とノウハウを基盤に、中国の上海に本社を置く中遠集装箱運輸有限公司（COSCON）の日本総代理店である。 ・コンテナターミナル、デジタルサプライチェーン事業を広範に展開し多様化するお客様のニーズにお応えできるようにグローバルな思考で取り組んでいる。 ・従業員8万人の中国系海運会社の100%出資日本法人の子会社で、安定的な経営基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜内航船の運行/砂利・石材・石灰石などの海上輸送＞ ＜管理部門での経理・総務/志向性によりキャリア選択可能＞ ＜土日祝休み/年間125日/残業ほぼ無＞ ■求人概要 内航船での海上輸送会社/管理部門において経理・総務・労務を広く担当いただける方を募集しております。 前任異動に伴う募集のため、引継ぎなどはしっかりと対応できるのでご安心ください。 ■具体的には ・会計ソフト（MJS）への仕訳入力 ・請求書の作成および発送、郵便物の仕分け・管理 ・消耗品の管理・補充 ・年末調整、住民税などの対応 ・外出業務（社用車使用）や来客対応、オフィスの清掃 ・税理士事務所との連携業務（税務関連） ・その他会社運営に関わる庶務業務全般 ※入社直後は 振替伝票入力、web請求書管理などから行っていただきます。 ■会計ソフトについて 会計ソフト「MJS」（ミロク情報サービス）を使用します。使い方は入社後に指導あり、安心して業務をスタートできます。 ■組織構成 管理部門は3名体制（内訳：経理1名、総務労務1名、兼務1名の少数組織です） ■キャリアステップ 本人の志向性や資格、適性、評価などを踏まえて、将来は財務管理全般（資金繰り・経営計画など）の経営に関わる職務にも就いて頂く可能性があります。その場合は、社長との業務も増えるため、残業や休日の対応も多少増える見込みです。志向性も重視しておりますので、管理部門でマルチに業務に従事したい方も大歓迎です。 ■業務の特徴 ・入社後の管理部門での業務については、1日の就業時間が7時間、残業はほぼ無く、土日祝休み、年間休日125日と、メリハリのある環境です。社内メンバーとの調和を図りながら、プライベートも充実させることが可能なため、長期的な視点でキャリアが選択できます。 ・評価や志向性によって、経営に近いポジションでの業務に抜擢された場合は、時間外や休日での商談など、社長業務に近い立場で右腕的な存在として一緒に会社の未来を築いて頂きたいと考えています。志向性として、管理部門で幅広く管理系の業務を希望される方には、ぜひ長く管理部門でのご活躍を希望しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜船舶管理会社としてトップクラス／所定労働7時間／時差出勤制度有り／福利厚生充実／第一中央汽船100％子会社〜 船舶管理の技術スペシャリストとして、担当船舶の安全運航を支える技術管理業務をお任せします。 修繕ドック対応や海難事故対応、新造船の仕様検討から工事計画、品質・コスト管理まで幅広く担当いただきます。 世界各国を航行する船舶を技術面から支え、船主や造船所、海外関係者と連携しながら「人身事故ゼロ・海難事故ゼロ・油濁事故ゼロ」の実現を目指していただく重要なポジションです。 ■業務内容： エンジニアとして各部門のサポートを担当いただきます。 ◇修繕ドックや海難事故の現場対応 ◇不具合対応や検査、原因分析と再発防止策の実施 ◇新造船の仕様検討や造船所との設計・契約調整 ◇RightShipやPSCへの対応 ◇売買船対応、GHG関連業務 ◇本船の修繕計画や工事手配、進捗・品質・コスト管理、不具合対応など ■配属先情報： 部長以下5名の組織です。ベテランの機関長やエンジニアスペシャリストが在籍するエキスパートチームです。 ■当社について： 船舶管理会社としての規模はトップクラスで、当社は多数の船を管理しております。さらに様々な種類の船を扱うことができるのが当社の特徴の一つでもありその業務範囲の広さ、長年のノウハウ、実績に裏づけされた信頼により、様々なお客様から引き合いをいただいております 変更の範囲：会社の定める業務

〜船舶管理会社としてトップクラス／管理職候補としての採用／福利厚生充実／第一中央汽船100％子会社〜 ■業務内容： ＜管理船別の年度予算策定・収支管理・精算業務＞ ◇毎年1回、顧客である船主との交渉を経て管理船別の年度予算を策定し、その予算をもとに、船主からお預りしている資金（預り金）の管理、及びその預り金からの支出（担当工務監督の出張旅費や購入した船用品等）についての精算業務を行っていただきます。 ◇また、欧州で今年から始まる新たな環境規制に対応するため、欧州に開設する金融商品取引口座の管理業務を行っていただきます。 ◇アシスタント業務を行っている一般職5名のマネジメントも含め、管理監督者としての責任ある業務をお任せできる人材を募集します。 ◎将来的には、各管理船の年度予算の作成、進捗管理、関係部署や顧客との折衝などをお任せします。 ■当社について： 船舶管理会社としての規模はトップクラスで、当社は多数の船を管理しております。さらに様々な種類の船を扱うことができるのが当社の特徴の一つでもありその業務範囲の広さ、長年のノウハウ、実績に裏づけされた信頼により、様々なお客様から引き合いをいただいております 変更の範囲：会社の定める業務

プライム上場の商船三井100％出資会社／商船三井グループ連結売上1.2兆円！◆月7回までリモート可◆所定労働時間７時間◆年間休日130日◎ ■業務内容： ・財務会計（月次決算、四半期決算、年次決算） ・税務申告 ・資金管理 ・債権管理 ・会計システム導入 ・出納 ・各種伝票チェック・承認、等 ※現状システムはシステムボックスを利用していますが、2026年4月にSAPへ切り替える予定です。 ■組織構成： 30代〜50代の男女7名で構成されています。 平均年齢は46歳です。 ■魅力： ・手厚い待遇や充実した福利厚生など、長く腰を据えて働く上で安心の環境が整っています。積極的な有給消化を推奨しており、平均残業時間は月20時間以下です。 ・社員一人ひとりの主体性を重視しており、チャレンジを推奨する文化が根付いているため、意欲あれば成長できる環境です。ジョブローテーションも積極的に行っております。 ・年に一度、自分が定めた目標の振り返りを行う人事評価があります。 ■SDGsへの取り組み： https://www.sunflower.co.jp/sustainability/sdgs/https://www.sunflower.co.jp/sustainability/sdgs/ ■当社について： 当社は6航路でフェリー10隻、RORO船4隻を運航し、国内最大の航路網・運航隻数を誇っています。従業員数は海陸合わせて500名強、グループ全体では1,000人規模となります。輸送シェアも約30%となり、物流・旅客の両面で安定したサービスを展開しています。

〜タンカー船のスケジュール調整担当／正社員目指したい方歓迎！／先輩社員から丁寧な引継ぎあり◎〜 ■職務概要： 石油製品を海上輸送している当社にて、船の運航管理をお任せいたします。 タンカー船から給油の依頼がメールで入りますので、タンカー船の運航スケジュールを確認し小さい船でいつどこに給油をしにいくのか予定を組みます。 ■具体的には： ・動静確認（担当船の荷役予定確認、入出港時刻確認） ※担当船は東京2隻（メイン）と鹿島2隻で、Excelで管理します。 ・次航連絡（次航打合せの決定事項を、船、代理店へ連絡） ・動静連絡（動静確認した内容を荷主に連絡） ・次航打合せ（次の航海内容を船、荷主、代理店と打合せ）※海事産業強化法への対応として船員の労働時間管理（スケジュール作成）も含みます。 ・請求書関連業務（システムに入力し、月初に請求書を発行）※請求書、終了報告書を親会社のシステムに入力 ▼業務の特徴 ・電話・メール・Faxを使用して確認や打合せを行います。社内での調整・相談が多いので、コミュニケーション能力を活かせます。 ・天候による運航スケジュールの変更が多いため、船員と随時連絡を取りながら、効率よく給油できるようにスケジュールを考えます ※船は24時間365日稼働しているため、事故やトラブル、天候による遅れなどの不測の事態が起こると、夜間や休日でも連絡があり、対応が必要となります（対応は残業扱いになります）。 ■入社後の流れ： 配属後、ある程度の仕事を覚えるまで、教育担当者からのOJTとなります。(2〜3ヶ月程度) 入社後すぐは、事務処理からスタート（請求書や報告書）となり、慣れてきてから徐々にExcelでの運航情報の管理などを行っていくイメージです。 ■組織構成： 運航部にて担当船舶の計画的な運航管理をお任せします。 ・運航部：４名（男性４名、平均年齢：４０代） ・フロア人数：８名 ■特徴・魅力: ・正社員を目指せる環境で、未経験の方も大歓迎◎ ∟無期転換制度：無／正社員登用制度・実績：有（最短1年〜最長3年で正社員登用あり） ・昭和日タン（業界2大大手）の完全グループ会社のため安定基盤あり ・綺麗なオフィスで就業（ウォーターサーバーや冷蔵庫有） 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート相談OK／土日祝休み、年休125日／住宅、家族手当など手当しっかり／給与もしっかり／経験を活かして、働く／ケミカル船に強み〜 ■業務内容： ◇当社は「船舶貸渡業」として自社保有船舶にて、船舶の保全管理・法令遵守、安全運航に努め、円滑な運航サービスを提供しています。 ◇今回のポジションは営業とタンカーをはじめとする船舶の貸渡業に携わります。 ◇事務作業と営業の割合は7:3になります。 ◇リモートワークも相談可能です。 ■業務詳細： ◇国内外の用船会社、造船所、船舶商社、シップブローカー、船舶管理会社などへの営業訪問 ◇新規船舶貸渡案件の受注 ◇用船案件の組み立て、契約書管理、収支コスト管理など ■当社のサービスの特徴： ◇原材料や工業製品を大量に、かつ低コストで運ぶことのできる「船」は、貿易立国である日本の物流の根幹を担っています。化学製品を運ぶケミカル船に強みがあります。 ◇現在では北南極圏を除く世界各地に向かう船舶を保有しています。他国間の海上物流に関わる企業として継続的にサービスを強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜UIターン歓迎／グループ会社8社の本社経理／平均勤続勤務年数15.5年／残業25ｈ程度／大手企業との取引多数／住宅手当・家族手当など手当・福利厚生充実／腰を据えて長く働ける環境です〜 ■業務内容： 当社、管理本部にて経理・税務業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜経理・税務＞ ・日常の入金支払業務、売掛金や買掛金 ・月次業績管理 ・決算業務 ・社内管理会計のサポート （予算管理、経営分析など） ※将来的には、以下のようなお仕事にもチャレンジ頂ける環境です。 ・与信管理、資金繰り ・税務申告書の作成、税務調査対応 ・新たな会計基準の社内推進など ■組織構成： ・管理本部　経理庶務グループには、課長1名、メンバー4名の5名が活躍中です。 ・女性社員が多く在籍しております。 ■働く環境について： ・2020年に新設された本社には、ギャラリー兼打ち合わせスペースやフリーアドレス制を採用するオフィスを完備しています。 ・ご入社後も、主任・係長・課長と、昇進時に当社の社員として求められる能力を学ぶ「年次研修」などを設けています。 ■当社の魅力 ・当社は創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術を基に、全国各地にある営業拠点とも連携しながら、安全な物流サービスを提供しています。 ・100年企業として、今後も永続的に社会へ貢献し続ける物流会社となるために、「 自ら変化し、常に挑戦する」ことを大切に、社員一丸となり日々前進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業15時間程度と働きやすい環境／英語を生かして働ける〜 当社の総務・経理として、下記業務をお任せいたします。 ■業務概要： ＜経理＞ ・基幹業務システムと立替金等精算システムで処理した情報を基に請求・支払い情報を会計システムへ入力 ・業務システムで処理した経理データの消込作業 ・海外代理店との支払い／請求作業処理 将来的には決算書類の作成業務をお任せする予定です。 ＜総務＞ ・社内回覧の管理 ・文房具の発注管理 ・ウオーターサーバーの管理　等 未経験者でも、先輩とのOJTを通じて仕事を覚えていただきます。積極的な姿勢があれば、十分に覚えていくことができますので、安心してください。 ■1日の流れ： （1）出社〜15時頃：都度支払（振込と承認2人態勢） （2）一日分の支払伝票を会計システムへ入力（業務システムよりBatchi 処理） （3）入金処理 （4）伝票チェック、書類整理 ※会計期間は10月〜翌年9月、毎月月次決算あり。　 ■組織構成／雰囲気：部署人数3名 ∟経理処理は黙々と仕事をこなしておりますが、他担当部門の手助けにもなるよう知識の習得に努めています。経理ということで、監査的な目で、自信と誇りをもって業務にあたっています。 ■会社概要： 当社は、海上運送以外にもトラックや鉄道等も取り扱う国際複合一貫輸送会社です。複数の荷主様からの小口貨物を1つのコンテナに詰め合わせるコンソリ貨物（海上混載貨物）や国際貨物運送（輸出入）をメインとしています。輸入元、輸出先はアジアが6割と多く、アメリカ・ヨーロッパなどもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流業界での営業経験をお持ちの方へ／九州エリアの産業機器物流をトータルサポート／年間休日126日／フレックスタイム制で柔軟な働き方が可能】 ■業務内容 ・九州エリアを起点に、中重量製品（機器設備・装置類）に特化したトータル物流ソリューションを提案する新規開拓営業 ・既存顧客との長期的な信頼関係を構築し、物流課題の解決を支援する提案型営業（九州地区担当） ■業務詳細： 全国各地への機器設備・装置類（中重量製品）の安全かつ確実な輸送を実現するため、以下の業務を担当いただきます。 （1）現地情報の収集 （2）最適な輸送プランの提案および見積作成 （3）作業当日の立ち会いおよび品質管理 お客様や協力会社など多くの関係者と連携しながら、安全を最優先に業務を推進します。調整力やマネジメント力、責任感を活かして活躍いただけるポジションです。 ■仕事のやりがい ・職場環境や福利厚生、教育制度が充実しており、新たな挑戦を積極的に後押しする風土があります。 ・中途入社者の受け入れ体制も整っており、知識共有やスキルアップを実現できる環境です。 ■当社について： 1974年の創立以来、総合電機メーカー製品のロジスティクスを分担する企業として歴史を積み重ね、現在では、国内24拠点、海外14拠点を中心とした輸送ネットワークで、ロジスティクスのエンジニアリング・設計から、ロジリソース調達、保管・荷役・輸送などのオペレーションまでを一貫して展開し、多業種の荷主に対して競争力あるトータル・ロジソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務