【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■採用背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています 。そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・中期経営計画の進捗管理 ・予算管理 ・月次業績分析 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・社内業務改善 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ・就業規則や社内制度の整備 ・その他、管理部門に付随する業務 ■必要な経験・知識・技能等： 鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。 関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画に基づいた施策検討や実行方法の整理、進捗管理 ・営業部門の利益創出／収益拡大のための営業活動や設備投資の支援 ・採用活動の強化や社内教育研修、最適なジョブローテーション検討実施 ・適切な従業員評価のための人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規程や社内制度、福利厚生の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■採用背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています 。そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・中期経営計画の進捗管理 ・予算管理 ・月次業績分析 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・社内業務改善 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ・就業規則や社内制度の整備 ・その他、管理部門に付随する業務 ■必要な経験・知識・技能等： 鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。 関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画に基づいた施策検討や実行方法の整理、進捗管理 ・営業部門の利益創出／収益拡大のための営業活動や設備投資の支援 ・採用活動の強化や社内教育研修、最適なジョブローテーション検討実施 ・適切な従業員評価のための人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規程や社内制度、福利厚生の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験入社者100％の営業部/株式会社TOKAIホールディングス完全連結子会社/東証プライム上場G会社/クライアントの課題解決に向けた提案/既存クライアントをメインに船舶メンテナンスの営業/有給取得率7割以上/仕事とプライベートの両立が叶う〜 ■当社について： 当社は、焼津市に本社を置く総合インフラ・物流企業です。 主に「造船・船舶修繕事業」「ガス輸送事業」「陸上機械・プラント設備事業」「アクア物流（宅配水）事業」の4つの軸で事業展開しております。 今回は、船舶メンテナンスの営業職を募集いたします。 ■業務内容： 〈入社後にお任せする業務〉 ・入港時のお出迎え ・出港式の準備、お見送り 〈将来的にお任せしたい業務〉 ・集金業務 ・修繕現場担当との折衝 ・見積書、修繕報告書などの作成 ■組織構成： ・営業部　5名（50代2名、40代2名、30代1名） ※全員中途入社のため、馴染みやすい環境です ※「警備員」「フリーター」「新卒」など、幅広いご経験をお持ちの方が入社後、活躍しておりますので、未経験でもご安心いただけます！ ■入社後の流れ： ・ご入社後は、30代の先輩が同行するOJTを中心に、船舶やクライアントについて学んでいきます。基本的にはペア制度ですが、ベテラン社員の方も豊富なので組織全体でサポートできるため未経験からでもご活躍いただくことが可能です。 ・クライアントは、何隻も船舶を保有する船会社様から、個人の船主様までさまざまです。そのうち、10〜15社を担当していただきます。 ・船が漁に出ている期間は整備もないので、年に数回（2〜4日程度）、他県に出向く機会もあります。 ■キャリアパス： 〜今回ポジションのキャリアには以下のような昇格パターンがあります〜 ・一般→主任→課長職⇒営業部長職⇒事業部長職⇒取締役 ※昇進のタイミングやどこまで上がるかは各個人のスキルによって異なります。 ※当社は従業員一人一人に幅広いキャリアと経験を積んで頂きたいという想いがありますので、ご活躍を期待しております。 ■就業時間の補足： 漁が落ち着く冬場は寄港する船も多く、若干忙しくなりますが、逆に夏は閑散期のためゆとりがあり、休暇を取るなどリフレッシュできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■採用背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています 。そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・中期経営計画の進捗管理 ・予算管理 ・月次業績分析 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・社内業務改善 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ・就業規則や社内制度の整備 ・その他、管理部門に付随する業務 ■必要な経験・知識・技能等： 鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。 関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画に基づいた施策検討や実行方法の整理、進捗管理 ・営業部門の利益創出／収益拡大のための営業活動や設備投資の支援 ・採用活動の強化や社内教育研修、最適なジョブローテーション検討実施 ・適切な従業員評価のための人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規程や社内制度、福利厚生の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。

〜年休121日（土日祝休み）／月平均残業20h／AEO認定事業者／創業70年を越える実績と信頼／国内外へ安心・迅速な物流環境を提供する国際複合一貫輸送のパイオニア企業 〜　 ■業務内容： 当社の事業所にてフォークリフト作業をしていただきます。※現場のリーダー候補としての採用です。 ■具体的には： ≪入社後すぐ≫ ・フォークリフトによるバンニング（材木メイン） ・保管・ピッキング ≪ゆくゆく≫ ・在庫管理 ・現場の安全管理 ・作業の段取り ・その他事業所に属する業務 ▼使用するフォークリフト▼ 基本は1.5ｔカウンター（エンジンが多いがEVもある） ▼業務スタイル▼ チームでの仕事が多いですが、個人間の連携が求められることも多いです ※運び入れはほぼ決まった周期で行われます ■組織構成 2名 ■事業の特徴： 国際輸送の輸出入をはじめ、国内輸送、倉庫、保険の代理店業務などをすべてシステム化して、一貫した総合、複合体制を確立しました。充実した厳密な管理体制のもとに、迅速かつ安全・的確な作業を遂行しています。業務の効率化・近代化・合理化を日々追及し、つねに人々の役に立てるよう努力し続けています。 ■当社の特徴： 1954年4月、堺市において海・陸・空の複合一貫物流事業のパイオニアとして創業しました。爾来サービスエリアの拡大に努め、今日ではネットワークはグローバルに拡張しています。あくまで顧客の人々のニーズに適合した合理的、かつ経済的な物流サービスの提供と近代的手法による「親切、正確、迅速」な業務推進が当社の最重点とするセールスポイントです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアアップを実現／資格取得支援制度あり／住宅手当（条件あり）〜 ■業務詳細 貨物の積み下ろし作業の現場（港）での、指揮監督・管理を行います。 貨物の内容や船の形状に応じて、最適な作業機械の選定や、作業員の配置、貨物の保管・出荷指示など、 スケジュールとお客様のご要望を考え、品質を管理しながら進めます。 ■1日のスケジュール（一例） 08:00：出社／荷役の準備 └出社してすぐに到着船に向かい、その日の荷役段取りを行います。 ↓ 10:00：担当貨物保管場所の確認 └どれだけの貨物が保管されているのか、新しい貨物がどれだけ入るのか、保管場所に異常がないかをチェックします。 ↓ 11:00：荷揚げ状況と入れ場所の確認 └荷揚げの現場を見に行き、計画とのズレや進捗具合を確かめます。 　外国の船員の方と簡単な業務連携や雑談したりします。 12:00：ランチタイム 13:00：業務ミーティング ↓ 13:30：各種事務作業 ↓ 15:30：荷揚げ状況の確認 └午前中と同様に、作業の進捗と終了の目処を確認します。 ↓ 16:30：メール処理／翌日輸送準備 └メールチェックと翌日の輸送指示書を作成します。 ■安心のフォロー体制 ・海運貨物の取扱いには様々な専門知識が必要となりますが、各種研修やOJTを通して身に着けていただけるようサポートいたしますのでご安心ください。 ・通関士試験受験補助や自己啓発支援も会社として積極的に行っております。 ■組織構成：現場管理職は35名ほど ■キャリアの描き方（※一例） 【30代で中途入社の場合】 ・主任（入社後数年）→係長（30歳後半）→課長（40代） ※入社時に主任または係長のポジションで採用となる場合もございます。 【ジョブローテーションについて】 ・３〜5年に1度の頻度で別部署へ異動いただくことがあります。 ・適性を見て特定の部署で長くご活躍いただく場合もございます。 ■働き方について 当ポジションは総合職採用ですが、ご家庭の事情で転勤不可な期間が生じた場合はエリア限定職への切り替えも柔軟です。 産育休、介護休暇、時短勤務や時間外労働の制限等もライフステージに応じて利用しながら、社員全員がのびのびと働ける環境に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【船舶保守/安全担当】創業79年の信頼と実績/年休120日/長期就業性抜群/内勤メイン。安定の中でワークライフも大切にできる。★高輪ゲートウェイ駅から徒歩5分 ■ミッション 内航海運業（国内）として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送に貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行ってきた当社の船舶保守／安全担当としてご活躍いただきます。 ■業務内容 当社が運航する船舶の事故防止の為の安全指導や法令遵守の指導等をお任せします。 基本的には内勤としてメール・電話での対応となりますが、現場での安全推進活動、会議・研修などの対応により、一部訪船や出張があります。※出張は国内のみ。 〇航海の安全管理、荷役の安全管理、船内衛生の安全管理 安全な航海を実現するために航海マニュアルの策定と現場への周知を行います。 〇検船業務 定期的な訪船による船体・設備の点検、安全基準の適合確認、改善指導を行います。 〇安全管理システムの管理、運用 ※訪船や出張について 月に5回〜10回ほどで、東京・千葉・神奈川への日帰り出張が中心です。 ■組織構成： 船舶部安全推進室2名（30代男性、40代女性）

＼明治27年創業・年休126日・借上社宅制度有／ ◎英語を活かして活躍できる ◎新規参入が難しい業界なので安定感有 ■業務内容 船舶営業、船舶運航、船舶管理 ■業務詳細 ・船舶営業：用船者との用船料交渉、新規案件（新造、中古船）取組、売買船業務 ・船舶運航：船舶運航管理（ポストフィクチャー）、運航収支の管理、船に係る入出金管理 ・船舶管理：船舶の保守管理業務 ■組織構成 外航海運部門には、現在男性1名が在籍しております。 ■入社後フロー まずは関係各所とのやり取りを経験いただきながら、海運業の流れを習得いただきます。 ■同社の特徴 同社の歴史は1894年、別子銅山の御用達として初代青野重松氏が銅山に働く人々の生活物資を供給していくことを目的に「青野回漕店」を創業したことに始まります。以来、事業を通じて広く社会に奉仕・貢献していくことを社訓とし着実な歩みを積み重ね、当地にあって130年もの歴史を刻み続ける「老舗の名門企業」です。また内航海運業界にあっては、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な活動を展開中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜搬入・据付・現場経験を活かしたい方へ／重量物輸送の計画設計・現場管理ポジション／プロジェクトを一気通貫で推進／社会インフラを支える◎／年休126日〜 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜搬入・据付・現場経験を活かしたい方へ／重量物輸送の計画設計・現場管理ポジション／プロジェクトを一気通貫で推進／社会インフラを支える◎／年休126日〜 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇船・海に関わるレアなお仕事／手厚い育成体制で成長促進（資格取得支援あり）／20〜30代活躍／社会インフラを支える仕事◆◇ 当社はコスモ石油100％子会社で、石油製品の輸送を担っています。 本ポジションでは四日市港にて石油製品の積み降ろし（荷役）を担当し、エネルギー輸送を支える役割を担います。荷役作業をチームで安全かつ円滑に管理します。 ■業務概要 ・入出港時のスケジュール確認 ・荷役の安全確認・進捗管理 ・関係各所（船長やコスモ石油）との調整 ・天候や設備トラブル時の対応 ■入社後のサポート ◎未経験でも安心 先輩社員が丁寧に指導するため、知識がなくても安心して業務を習得できます。1〜2年目は内航船荷役（国内輸送）の基本作業を習得し、3年目以降外航荷役（海外から受け入れる大型船）をお任せします。 ◎教育体制 ・新入社員研修あり ・資格取得支援あり（危険物乙4、小型船舶など） ■一日の流れ ＜内航船対応の場合※日勤＞ 7:30　出社・朝礼参加 8:00〜12:00　桟橋にて荷役作業 12:00〜13:00　休憩（※変動あり） 13:00〜15:00　荷役作業 15:00〜16:45　事務作業・打ち合わせ 17:00　退社 ＜外航船対応の場合※月1回程度＞ 7:30　出社・現場へ移動 8:00　荷役前ミーティング 8:00〜11:00　準備・立会い 11:00　本船乗組員との打合せ 12:00〜13:00　休憩（※変動あり） 13:00〜翌09:00　荷役作業・監視（交代で船内で仮眠） 09:00〜10:30　手仕舞い作業 10:30　退社 ■組織構成 ・11名／平均38歳（20〜30代中心） ・未経験、中途入社の方も活躍 ・年齢に関係なく、頑張り次第で評価を得られる環境 ■働き方・環境 ・船の運航に合わせて勤務時間が変動します。早出や月1〜2回の休日出勤・宿直（月1程度、外航船対応の場合）が発生しますが、いずれもチームでカバーしあっており、無理なく対応できる環境です。 ・早出の場合は、フレックスを使用し早く帰ることができます。(例：6時半出勤、14：00退社等) ・休日出勤の場合は代休を必ず取得しています。 ・車通勤前提（駐車場無料）、作業服貸与、食堂あり 変更の範囲：会社の定める業務

【英語活用／貿易業務／残業月20時間程度／平均勤続年数14年／派遣での経験のみの方も歓迎】 ■業務内容： 国際輸送の輸出入を中心に物流事業を展開する当社において、貿易担当として輸出入業務における営業活動（納期、価格、輸送ルートなどのご提案）や物流改善の提案を行っていただきます。 ■具体的には… ・港湾運送を利用した輸出輸入業務の活動 ・海外関連企業と連携した国際複合輸送業務 ・部内担当割り付けによる顧客折衝など ◇既存取引のお客様を担当して頂きます。 ◇数多くのお客様と安定したお取引ができている為、営業活動は2割程度で貿易実務業務（書類作成等の事務業務）がメインとなり、オフィス内での業務がほとんどです。 ■出張について 国内出張は多くて月に1〜2回程度、海外出張は年に1回程度発生する可能性がございます。 ■配属部署について： 11名(男性3名、女性8名)、が在籍しています。 ■企業・求人の特色：「AEO認定事業者」 ・東南アジア物流でいち早く国際複合一貫輸送システムを確立した国際物流サービス企業です。 ・創業70年を越える実績・信頼によって培われた国内外のネットワークを駆使し、安心・迅速な物流環境を提供しています。 ■当社について： 当社は1954年（昭和29年）4月、堺市において海・陸・空の複合一貫物流事業のパイオニアとして創業、爾来サービスエリアの拡大に努め、今日ではネットワークはグローバルに拡張致しています。当社の最重点とするセールスポイントは、あくまで顧客の皆様方のニーズに適合した合理的、かつ経済的な物流サービスの提供と近代的手法による「親切、正確、迅速」な業務推進にあります。 【経営理念】 当社は物流企業として物をつくる身になって大切に扱うと共に、流通技術の開発向上に不断の努力を傾注し、社業の進展を図り、もって事業に関係する人々の幸福と社会の発展に寄与する。 【社訓】 繁栄の喜びはより多くの人々から信用され、信頼されてこそ訪れる。それ故、私達は互いに協力して諸般の改善に努め、「親切・正確・迅速」な仕事・仕上げに全力を尽くそう。信用、信頼はそこから生まれる。 ■リモートワーク 入社2年経過後より在宅勤務制度利用可 変更の範囲：会社の定める業務

〜搬入・据付・現場経験を活かしたい方へ／重量物輸送の計画設計・現場管理ポジション／プロジェクトを一気通貫で推進／社会インフラを支える◎／年休126日〜 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜搬入・据付・現場経験を活かしたい方へ／重量物輸送の計画設計・現場管理ポジション／プロジェクトを一気通貫で推進／社会インフラを支える◎／年休126日〜 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜搬入・据付・現場経験を活かしたい方へ／重量物輸送の計画設計・現場管理ポジション／プロジェクトを一気通貫で推進／社会インフラを支える◎／年休126日〜 ■業務概要 発電所や公共施設で使われる重量機械（発電機、タービン、変圧器など）を、「どうやって安全に運ぶか」を技術的に設計し、現場で実現するお仕事です。設計（計画づくり）から現場の進行管理まで、プロジェクト全体に関わることができます。 ■業務詳細 １．輸送・搬入・据付計画の基本設計 重量物（発電機・変圧器など）の輸送において、最適な輸送手段（トレーラー等）や搬入ルートを検討し、全体の計画を立案します。 ２．現地調査（サイトサーベイ）および技術確認 実際に現地へ赴き、道路幅や橋梁制限、高さ制限などの輸送条件や障害物の有無を確認します。あわせて、協力会社が取得した測定データの評価も行い、安全な輸送可否を判断します。 ３．詳細設計書（輸送・施工計画書）の作成 輸送スケジュール、作業手順、使用車両の走行軌跡、重機配置、据付方法、安全対策などを盛り込んだ詳細な設計資料を作成します。 ４．作業前打合せの実施 関係者（社内外）に対し、計画内容（工程・重機配置・人員計画・安全対策）を説明し、実行に向けた最終調整を行います。 ５．現場管理（施工管理）業務 プロジェクト進行中は現場にて、工程通りに作業が進んでいるかの進捗確認、安全管理（リスク管理）、および協力会社との連携・指示出しを行います。トラブル発生時には迅速に対応し、円滑な作業進行を支えます。 ■扱うサービス 発電・変電所向け機器、公共インフラ設備等の輸送を取り扱います。 ■配属組織 搬出入営業技術部　フィールド技術センター ■業務の魅力 巨大な設備の輸送計画に携わり、社会の根幹を支えるやりがいと達成感を得られます。自身の立案した計画で安全かつ円滑に設備を搬入できたときの満足感は格別です。 ■教育体制 OJTやベテラン社員による指導、各種研修制度を整備し、未経験分野でも着実にスキルアップ可能です。 ■就業環境 フレックスタイム制導入、完全週休2日制、年間休日126日、各種福利厚生が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／創業50年超／日本の海運を支える内航フィーダー輸送のパイオニア／残業平均月20h／年間休日125日〜 ■業務内容： ・事故発生時における情報収集、調査および報告書の作成 ・最新法令等に関する情報収集および、それに伴う社内規程の改訂 ・各種会議資料および議事録の作成 ・運航船および関係各社との安全情報の共有、訪船活動 ■配属先について： ・2名（室長、課長1名づつ） ■当社について： 創業から50年にわたり、内航フィーダー輸送を中心に日本の海運を支え続けてきました。内航コンテナの海上輸送で高い国内シェアを誇り、名実と共にリーディングカンパニーとして活躍を続けてきました。最近では災害時の廃棄物の輸送や、国内の物流を担う動脈物流など、新事業にも積極的に挑戦。そのため、今後も更なるニーズの増加を見込んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆「スケールの大きさ」と「地域貢献」を実感できる／創業70年以上の総合物流企業グループ／自社船舶・船員数増加に伴う体制強化／現場と長く信頼関係を築く仕事◆◇ ■採用背景 当社は、鹿児島を中心に港湾荷役・倉庫・輸送などを手がける、鹿児島商運組グループの会社です。 現在、自社で保有する船舶や一緒に働く船員が増えており、船の運航を支える体制づくりを進めています。 今回募集する海務・船員管理担当は、船員の配乗調整や船舶管理に関わりながら安全で安定した運航を裏側から支える仕事です。 船員や現場と丁寧に関係を築きながら、長く会社を支えていただける方をお迎えしたいと考えています。 ■詳細 海事・船員管理に関わる以下の業務のうち、ご経験やスキルに応じて担当領域を決定します。 ※役職は課長職相当を想定していますが、ご経験や担当範囲に応じて相談のうえ決定します。 ※すべてをお任せする想定ではなく、まずは既存担当者と連携しながら、 できる業務から徐々に担当範囲を広げていただきます。 【海事】 ・船舶修繕計画の補佐および進捗確認 ・ドック手配、工事業者との調整業務 ・部品、資材の手配および調達業務 ・船舶管理に関わる契約書、各種書類の管理 【船員管理】 ・配乗計画の立案および船員配置の調整 ・船員の乗下船スケジュール、休暇、稼働状況の管理 ・船長、機関長、船員、社内関係部署との連絡調整 ■身につくスキル ・マネジメント力 ・船員・従業員との関係性構築力 ・調整力 ■実際に働く社員の声 ・「とりあえずやってみよう」みたいに動き出せる・前向きな人たちが多いです！ ・荷役〜配送までの一連の流れを、自社の設備で対応できる一気通貫体制が魅力です！ ※働き方について、面接等で現場社員も交えてお話しさせて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／創業50年超／日本の海運を支える内航フィーダー輸送のパイオニア／残業平均月20h／年間休日125日〜 ■業務内容： ・自社船の保全・保守、新造船の艤装 ・日々の定期的な点検 ・船で事故が起こった際などの対応 ・修理などの予算や工程の管理　など ■配属先について： ・船舶部 工務課 部長1名、副部長1名、課長代理1名、主任3名、課員2名 ■働き方： 急なトラブル対応もありますが、まずは船員とメーカーのサービスマンにて一次対応を行います。 工事が入った場合休日出勤もありますが、振替休日を必ず取得いただきます。 ■遠方の方限定： ご入社時に単身赴任となる方には手当をお出しすることもあります。（社宅や住宅手当の補助等）※通える方は補助は想定しておりません ■当社について： 創業から50年にわたり、内航フィーダー輸送を中心に日本の海運を支え続けてきました。内航コンテナの海上輸送で高い国内シェアを誇り、名実と共にリーディングカンパニーとして活躍を続けてきました。最近では災害時の廃棄物の輸送や、国内の物流を担う動脈物流など、新事業にも積極的に挑戦。そのため、今後も更なるニーズの増加を見込んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業15時間と働きやすい環境/英語を生かして働ける/職種未経験歓迎〜 ■職務内容： お客様や海外拠点とコミュニケーションをとりながら、貿易事務として従事頂きます。 各国の海外代理店から連絡のあった輸入船積案件や弊社営業担当が獲得してきた輸出船積案件に対して下記業務を行って頂きます。 ＜輸入＞ ・スケジュールの確認 ・貿易書類(Arrival Noticeなど)の書類作成 ・通関、配送などの発注 ・請求業務 ・顧客対応（電話、メール） 　　等 ＜輸出＞ ・ブッキング、スケジュール調整 ・船荷証券等の書類作成 ・発注、支払い業務 ・顧客対応（電話、メール） 　　等 ■組織構成： 配属先には、合計女性7名が在籍しております。 ・正社員：3名（30代〜40代） ・契約社員・派遣：4名（40代〜50代） 業務は、輸入チーム（5名）・輸出チーム（2名）に分かれており、 今回は輸出チームの配属が予定されています。 そのため、輸出業務を中心に、他メンバーと協力しながら業務を行っていただきます。 ■魅力： ☆働きやすい 残業時間は月平均15時間です。また、海外企業とのやり取りもメールが中心となるため、深夜に対応が必要になることもありません。 ■会社概要： 当社は、海上運送以外にもトラックや鉄道等も取り扱う国際複合一貫輸送会社です。複数の荷主様からの小口貨物を1つのコンテナに詰め合わせるコンソリ貨物（海上混載貨物）や国際貨物運送（輸出入）をメインとしています。輸入元、輸出先はアジアが６割と多く、アメリカ・ヨーロッパなどもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

~1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。~ ■職務詳細： ・船員に対する海技教育指導／安全管理システム業務 ・ISM、ISPS、IMO関連対応／本船、乗組員に関する証書管理 ・乗組員の教育等 ■当社の魅力： ・拠点は国内7か所に加え、アメリカアジアを中心に海外5か所あり、取引先は北中南米、アジア、インド、中東など30数カ国。グローバルにサービス展開しています。 ・取引先は大手多数で、とりわけ鋼材輸送の分野において大きなシェアを誇っています。 ・東南アジア向けをはじめ、経済成長がめざましい中国・インド・ベンガル・中東向けの在来定期サービス及び建機・車輌輸送網も充実させ、お客様の多様なニーズに柔軟にお応えしています。 ■当社について： 1935年に創業し、外航海運業をスタートし、鋼材輸送を引受けることにより社業を発展させました。現在5,000重量トンから38,000重量トンまでの最新鋭貨物船を540,000重量トン保有し、これを運航業務の中核とし、さらには年間を通じ多数の航海用船契約を結び、顧客の要望に応じた合理的な配船ができる体制を確立しています。神戸税務署から優良申告法人の表敬を受けております。 ■在来船の特徴： コンテナ船が同じ形状をしたコンテナを輸送する一方、在来船は様々な形状・重量の貨物を輸送するのが特長で、バラ荷、コンテナ、車、電車、ボート、など何でも運ぶ事が可能な船となります。日系企業で在来船を所有している企業は少なく、当社の特徴の一つとなっています。 ■ワークライフバランス充実： ・土日祝休み（年間休日121日）に加え、所定労働時間7時間の就業環境です。 ・転勤もなく、残業時間も月平均20時間と働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜面接1回／住友倉庫の全額出資会社／簡単な英語を使います！大手との取引多数／マイカー通勤可／無料駐車場あり／年休120日〜 ■業務内容： 当社にて外航船舶の入出港に係わる手続きをしていただきます。 四国を往来する外国船籍の船舶の入出港をお手伝いする業務です。 簡単な英語を使って、外国人と英語で直接コミュニケーションも取ります！ 国際物流の最前線のお仕事を一緒にやってみませんか？ ■具体的には： ・担当船舶のスケジュール等の情報収集 ・入出港に係わる官公庁の手続き ・担当船舶の入出港に必要な手続き ★簡単な英語を使います。 ★難しい知識はいりません！丁寧に指導しますので業界職種未経験の方も安心してご入社いただけます！ ■当社の特徴： ・1949年に創業された住友倉庫グループの一員です。 ・港湾運送業や国際総合物流、通関業、倉庫業など多岐にわたる物流サービスを提供しています。 ・従業員数は約60名で、住友重機械工業やパナソニックヘルスケアなどの大手企業とも取引があります。 ・新居浜市を中心に松山、大阪にも営業所を展開し、四国全域の物流ニーズに対応しています。 ・高度なノウハウと豊富な経験を活かし、最適な物流ソリューションを提供し続け、社会に貢献することを使命に今後も顧客満足度の向上を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場の商船三井100％出資会社／商船三井グループ連結売上1.2兆円／所定労働時間７時間／年間休日130日／裁量の大きい営業職〜 ■業務内容： 既にお取引のあるお客様を中心に、新しくお問い合わせをいただいたお客様への対応も併せてご担当いただきます。 メーカーや運輸・運送業者に向けて、ニーズに合わせた輸送方法と輸送経路を提案します。（既存8割、新規2割程度の割合です。） 新規顧客の獲得は広告の出稿やお客様からのご紹介、DMをメインに実施。飛び込みは推奨しておりません。 また、ブッキング（船内貨物スペースの調整業務）を行っていただくこともあります。 ※当社は海運会社ですが、グループ会社の陸運会社と協力してのご提案が可能なため、お客様の幅広いニーズにお応えできることが強みです。 ※ノルマは無く、チームで目標を設定しています。船の運航には様々な人の協力が不可欠であり、チームワークを大切にする社風です。 ■組織構成： 平均年齢は30代後半で、落ち着いた社員が多く在籍しています。 ■魅力： ・手厚い待遇や充実した福利厚生など、長く腰を据えて働く上で安心の環境が整っています。積極的な有給消化を推奨しており、平均残業時間は月20時間以下です。 ・社員一人ひとりの主体性を重視しており、チャレンジを推奨する文化が根付いているため、意欲あれば成長できる環境です。ジョブローテーションも積極的に行っております。 ・年に一度、自分が定めた目標の振り返りを行う人事評価があります。 変更の範囲：会社の定める業務

海運業界に高品質の船舶燃料・船舶潤滑油・専門家のアドバイスを提供するKPI OceanConnectの日本法人／自由度の高い社風が魅力／年間休日125日■□ ■業務概要： 船舶燃料のトレーディングおよび仲介を手がける当社にて、国内外の船会社向けの営業業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇国内外の船舶運営会社に対する燃料の提案および販売 ◇給油手配に関する調整業務（実作業は外部業者が対応） ◇海外拠点と連携した現地での給油手配 ◇新規顧客開拓および既存顧客フォロー ◇海外拠点・顧客とのコミュニケーション（時差対応あり） 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海圏の大手企業とのグローバルプロジェクト有／リモート有・転勤無・残業少め〜 ■業務内容： 社内SEとして、システムの要件定義〜設計〜開発〜テストの一連の流れを担当いただきます。 ※部内で「開発」と「運用」の2チームに分かれており、「開発」チームに配属となる予定です。 （1）社内（三協）ユーザー向け 要件定義、システム設計、開発、運用、保守、ヘルプデスク （2）社外顧客向け　※メイン業務になる予定です 法人顧客との物流・海貨関連システムの要件定義・設計・開発・テスト等 入社後、まずは開発からスタートしていただき、将来的には各種プロジェクトの取りまとめ、リーダー業務もご担当いただくことを想定しています。 ■配属組織： オフィスは2015年竣工の三協(株)自社ビル内の専用フロアで、業務に集中できる快適な環境です。システム部門は全員「三協情報システム(株)」への在籍出向扱いで配属となり、40代マネージャ—とメンバー12名（男性7名・女性5名）の組織で、年齢構成は20〜30代が7名、40代以上が5名。三協(株)ともに女性比率も高くフラットな組織です。 ※三協情報システム（株）の事業内容：システム及び情報ネットワークシステムの企画〜設計〜開発・導入 ■プロジェクト例　 ・輸出計画作成＆実績管理システム ・大手自動車部品メーカーが海外拠点へ輸出する製品の、計画及び実績を管理する仕組み ・世界各地の400名程度の顧客企業ユーザーが利用中 ■採用背景： 先駆けてシステム開発に力を入れてきた歴史と社風を背景に、現在もクラウドシフト、マイクロサービス化やユーザーによるローコード開発等、常にアップデートし続ける組織であるため、組織強化のための採用を行います。 ■魅力ポイント： 【成長できる環境】 ユーザーとの距離が近く、自分が開発した成果物への率直なフィードバックを得られます。スキルアップとモチベーションアップの好循環が実現しやすい、自身の成長をダイレクトに実感できる職場です。 【やりがい】 東海圏の大手企業へ物流・海貨関連システムを導入しています。顧客からの信頼は厚くパートナー企業として表彰もされています。顧客の世界各地の拠点工場とのクラウドを中心としたプロジェクトなど、大きな規模感で仕事ができる面白みがあります 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／働きやすい◎土日祝休、年休123日／1955年創業の安定基盤×グローバル事業〜 ■業務内容： 当社の船舶代理店業の事務管理として業務をお任せいたします。 港に到着する船舶の窓口となり、入出港の全体管理を担うポジションです。 港湾・物流に興味がある、安定企業で専門性を身につけたい方にぴったりです！ ■具体的には： ＜船舶代理店業務＞ ・外航・内航貨物船の入出港に伴う手続き、船社・本船・関係官庁との各種調整 ・入出港の立ち合い、船員サポート、緊急対応 ・貿易関係書類（ドキュメント）作成、請求処理 ・データ整理、資料作成、書類管理 ・電話対応、庶務など ▽英語の使用について 外国人の船長さんと少々やりとりがある程度で、通常の業務ではほとんど使用することがなく、使う英単語はほとんど決まっているため、英語が話せない方も安心です◎ ■組織構成： 海務事業部に配属予定 男性9名、女性2名／平均年齢40代前半 ■働き方： メリハリのある働き方が叶います。 ・週休二日制（土日祝） ・年間休日123日 ・8:30〜17:30勤務（休憩1時間） ・残業は月40時間程度 仕出し弁当あり、福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴・魅力： ・1955年創業、70年以上にわたり港湾運送・倉庫・通関・海運代理店など幅広い物流サービスを展開。大型建設機械や大型車両の輸送、4温度帯の冷凍倉庫運営、通関業務や国際輸送まで、一貫した物流体制を自社で完結できる総合ロジスティクス企業です。長年蓄積された技術とノウハウ、国内外に広がるネットワークにより、大手メーカーや船社から強い信頼を獲得しています。 ・経済の国際化に合わせ海外拠点との連携も進み、次の100年を見据えた事業拡大を推進中です。 ・安定基盤のもと、変化を恐れず挑戦できる風土が魅力。物流の現場を支えるやりがいと、長期的にキャリアを築ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務