◎既存顧客への提案・進捗管理を中心にお任せ ◎業界未経験者多数！専門性が身につく ◎正社員登用率100%で安定性◎ ■業務概要： 船舶による石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて、大手石油会社や総合商社が石油等を輸送する際の窓口となり、輸送内容のヒアリング〜手配、各関係者への連絡などをお任せします。 ■業務内容詳細： ◇オペレーション業務：運航が円滑に進むよう、船舶の手配・船舶員の労務管理 ※乗船や貨物を運ぶ業務はありません。 ◇契約業務：既存顧客である大手石油会社や総合商社等からいただいた要望に対して、 貨物要件に適した船舶の提案・運賃の交渉 ■入社後： OJTで指導しており、1年を目途に一人立ちを目指していただきます。丁寧な研修で、業界未経験者も多数活躍されていらっしゃいます。 ■組織構成： 営業部門：内航第1グループ／内航第2グループ／外航グループ／ガス・ケミカループに分かれており、計40名程度の組織となります。 <内航部門> 約150隻の大小さまざまなタンカーを配し、各石油元売・商社のエネルギー安定供給の一翼を担っています。石油化学品やLNG・LPGの輸送も行い、私たちの暮らしを支えています。 <外航部門> 主に東南アジア地域の国々へ、石油製品・石油化学品・アスファルト・天然産品等を約20隻のタンカーで輸送しています。積載量3,000トン〜1万トンのSRサイズを主体とした船隊で、多様化する顧客のニーズに的確に応えています。 ■魅力： ◇私たちの生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて日本国内のインフラを支えているという実感をもって働くことができます。 ◇プライベートも充実！福利厚生サービス「Benefit Station」「SAN」 全国の宿泊施設やスポーツジムなどを特別価格で利用可能です。 ■当社について： 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と合わせて約160隻運航する内航海運業界最大手の企業です。エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：無

〜業界経験不問・英語を活かせる！／所定労働7時間／時差出勤可能／残業10時間程度／住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり〜 ■業務概要： 乗組員の乗下船手配から管理、組合手続き、船用金の送金など、乗組員の配乗に関する業務を担当いただきます。 【変更の範囲】上記業務に従事いただく予定ですが、ご本人の適性や状況に応じて、弊社の他部門の業務に変更の可能性があります。 ■業務詳細： 船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗に関する、下記業務を行っていただきます。 （1）船員の乗下船手配 （2）船員管理 （3）組合手続き （4）船用金の送金 （5）船員への教育 ■組織構成： 配属予定の船員部には、理事１名、部長1名（50代）が所属しております。 ご入社後は、OJTを通じて業務を覚えていただき、徐々に業務範囲を広げていただきます。 ■配属部署について： 世界各国の船員とともに、安全で安心な海上輸送を支える業務です。 単なる事務職ではなく、「人を育て、支える仕事」であり、国際的な視野を広げ、マネジメント力を活かしたい方には最適なポジションです。 業界未経験であった中途入社社員もおり、英語力とコミュニケーション力があれば十分に活躍可能です。 年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 特にフィリピン船員については、1975年にマニラに合弁会社を設立し、優秀な船員の雇用に力を注いでいます。ミャンマーとベトナムにおいても、地元の配乗会社と連携を図り、当社管理船の運航に精通した人材の確保と効果的な配乗を実現しており、安定した船舶運航を支えています。 また他の船舶管理会社様に対しても、船員労務関連の支援業務を提供し、業界全体の発展に貢献しています。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：本文記載

〜設立77年の老舗企業／ワークライフバランス／キャリアアップ可／年間休日123日／正社員登用過去実績100％〜 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と傭船合せて約160隻運航する内航海運業界最大手の当社にて、経理担当を募集します。 ■業務概要： ・経費精算、伝票整理 ・税務申告・納付 ・営業債務照合及び債権入金・支払処理等 ・銀行関連事務手続き ・年次決算業務 ◎フォロー体制がしっかりしているので、わからないことは相談しながら一緒に業務を進められるため安心です ■組織構成 現在9名（年齢20〜50代 / 男性3名、女性6名） チームで業務を行っており、積極的にコミュニケーションをとって遂行しています。 ■入社後の流れ 先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。できるところから徐々にお任せします。また、いつでも聞いていただける環境なので、徐々に力をつけられる環境です。 嘱託社員として1年間勤務後、適正により正社員登用後ステップアップ昇格も可能です。 ■就業環境： 入社半年後以降、独り立ちが出来た時期からテレワークも可能です。少数精鋭のため業務の裁量が広く、風通しの良い環境です。 月平均残業時間は13.8時間と仕事とプライベートの両立をすることが出来ます ■やりがい： 国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 ■当社について： エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：無

【輸送手段として欠くことのできないインフラに携わる／安定した業績を継続中/平均勤続年数11年】 トレーラ、トラック、商品乗用車等の貨物や個人の乗用車・旅客を輸送しているフェリー事業部門にて、総合職を募集いたします。 ■業務詳細 ・乗用車、貨物車両（トレーラ等）の予約業務 ・車両管理（修理、車検等） ・荷物の梱包材などの資材手配、管理 ・フェリーの乗船及び下船車両の集配業務補佐／配車、協力会社との打ち合わせ補佐 ・お客様からの問い合わせ対応対応（メール・電話　等） ・当社の営業管理システムへのデータ入力及び資料作成 ※フェリー顧客と直接対面することは少ないですが、来客対応や顧客訪問などが年に数回あります。 取引先顧客：大手中小問わず物流関係の法人顧客がメイン ■まずお任せする業務 貨物輸送を依頼された顧客の受注対応から始めていただきます。フェリーを利用した輸送において、集配業務、車両及び資材管理も含む配車担当としてご活躍いただけることを期待しております。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■組織構成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　男性5名・女性2名（50代1名、40代1名、30代2名、20代3名） ■特徴／魅力 ・関東〜四国〜九州、関東〜北東北〜北海道間の幹線輸送において船舶を利用する無人車航送が可能な為、乗務員不足対策になります。物流で経済発展にも寄与し、今後も有効な輸送手段であるため社会貢献に貢献することが出来ます。 ・既存の業務遂行にこだわらず、改良改善を実行することで成長し続けており、安定して勤務を続けることが可能です。

◎土日祝休×残業少な目で働きやすい環境 ◎年間休日１２７日 ◎転勤無 ■仕事の概要： お預かりする荷物の量などに応じて、運ぶ船や港を選定します。 荷主の方とのやり取りも発生するので、コミュニケーションスキルや、調整力が身につきます。 ■仕事内容: 自社運航船舶の運航管理 ・荷主からの輸送オーダーの受注 ・オーダー内容から運航船舶の割り振り ・他の船舶業者との協力・連絡 ・入出港・荷役作業の手配 ・実績集計と請求業務 ・荷主をはじめとした顧客折衝 ■同社の特徴： 同社の歴史は1894年、別子銅山の御用達として初代青野重松氏が銅山に働く人々の生活物資を供給していくことを目的に「青野回漕店」を創業したことに始まります。以来、事業を通じて広く社会に奉仕・貢献していくことを社訓とし着実な歩みを積み重ね、当地にあって124年もの歴史を刻み続ける「老舗の名門企業」です。また内航海運業界にあっては、とりわけ「特殊タンク船輸送のパイオニア」としても大きな存在感を持ち、地元の住友金属鉱山・住友化学を始めとする大手企業のパートナーとして海上輸送、船舶代理店業務および港湾荷役業務の重責を担っています。さらに近年は、外航海運事業に本格進出していく方針をもって、積極的な活動を展開中です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード上場企業のグループ会社／年休126日（土日祝）残業20hと働きやすい環境です！／ 輸出・輸入サービスにおいて豊富な経験と実績があり、通関業務をはじめとした煩雑な輸出入手続きなどお客様のビジネスのサポートを行う当社にて「貿易事務」を募集しています。お客様は海外に輸出入している商社や船会社様になります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 貿易業務に関わる業務全般をお任せします。なかでも、海外へ輸出するための書類作成が主な業務となります。 ※電話応対あり（国内対応がメイン。海外対応もあるが、英語力に自信のない方は語学得意な方に代わっていただいてOKです） ・通関業務や書類対応など ・船会社様とお客様との調整業務(関係各所への申請業務、手配業務など) ・電話・メール対応 ・その他、貿易実務に付随する業務 ■組織構成： 14名／30歳〜55歳（男性4名、女性10人） ■当社の強み： ケイヒングループの車輌輸出サービスは1993年の南米向け200台の車輌海上輸送を皮切りに展開し、現在では横浜港・名古屋港・大阪港・神戸港を中心に世界各国への海上輸送を承っています。近年の中古車マーケット拡大に伴い輸出車輌は増加していますが、当社では自動車専用船・在来チャーター船はもちろんのこと、コンテナ船での輸送も行うことでお客様のご要望に対応した物流サービスを提供しており、他社よりも優位性があり、安定した業績にも繋がっています。 変更の範囲：本文参照

◇貿易事務経験者歓迎！長期的なキャリアパスが築ける ◇創業70年の老舗企業、安心して働ける環境！ ◇年間休日125日、土日祝休み、残業少なめでワークライフバランス良好 ■概要 中古車の海上輸送集荷および輸出コーディネート事業を行う当社にて、事務職をお任せいたします。 ■具体的には ・車両の輸出前検査申込および管理 ・通関業者への通関手配依頼および通関書類内容の確認 ・電話、メール、スカイプでの顧客対応や協力会社とのコミュニケーション ・通関済み船積み予定車両の船積待機場 ・月中と月末の支払処理および請求書作成 ・BLピック、BL訂正、発送、サレンダー対応など ※初中級レベルの英語使用あり（電話やメールのやりとりなし） ■働き方 年間休日125日 土日祝休み ■組織構成 会社全体　16名（男性：7名、女性：9名） 配属予定のヤードチームは3名が在籍しています。 ■当社について 当社は、1948年に創業し、船舶代理店として北米定期航路の日本総代理店業務をスタート。 70年以上にわたって海上輸送を支えてきた、船舶代理店業務のスペシャリストです。 現在は中古車専門のブッキング代理店として、日本から輸出される「中古車」のために船の「スペース」を確保（ブッキング）を主軸として、中古車輸出に特化したビジネスを展開しています。 品質の高い日本の中古車を求める世界からのニーズにいち早くから注目し、お客様と船会社様の中間に立ってともに市場を切り拓いてきたパイオニアであると自負しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼経験者歓迎、第二新卒・UIターン歓迎、マイカー通勤OK、賞与あり、住宅手当＆家族手当など充実の福利厚生／設立100年以上の鶴丸海運グループで経営基盤◎／ 組織強化に伴い、採用を行います。 ■業務概要： 配属予定の部署は、6名体制でお仕事をしています。 主に25t移動式クレーンに乗務していただき、各現場で安全に配慮しながらクレーン作業を行っていいただく予定です。 作業エリアは北九州市近郊となりますが、状況に応じて行橋、遠賀、田川地区の現場や県外（山口県下関市、大分県中津市など）へ行くこともります。 ただし、基本的に連泊での作業はありません。 繁忙期は9月〜3月、閑散期は1月〜2月・4月〜8月となることが多いです。 お客様の都合で早出、休日出勤をお願いするケースもありますが、振替休日を取れる環境です。 ※その他： 以下のような作業をご依頼する可能性もございます。 ・10ｔ〜70ｔクレーンの乗務 ・高所作業車の乗務（頻度は少ない） ■一日のスケジュール： ・06：00〜07：00：出社（現場の場所による） ・AM：現場への移動、クレーン作業 ・PM：クレーン作業、帰社 ※作業がない時は、車両整備、作業現場の下見同行、連絡者の移動やクレーン誘導作業などを行っていただくことがあります。 ・17：00〜19：00：終業 ■鶴丸海運グループについて： 鶴丸海運株式会社は、創業100年以上の総合物流企業として海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 鶴丸総合サービス株式会社は、グループ内においてクレーンリース業を生業としており、フタークレーンでの港湾荷役作業、建設工事作業を行っています。 次の100年に向けてグループ一丸となり、よりお客様へ価値提供していくべく邁進しています。 ■キーワードで見る魅力：急募／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／業界経験者優遇／オンライン面接OK／物流／転勤なし／自動車通勤OK／昇給あり／休憩60分／海運／陸運／住宅手当／通勤手当／家族手当／出張手当／食事手当／退職金あり／オフィス内禁煙・分煙

【世界をリ−ドする海運グル−プの自社ターミナル/日本総代理店/世界160ヶ国以上の各地域にネットワークあり/年休120日〜/英語が活かせる環境】 ■業務内容： コンテナターミナル設備・各種荷役機器の修理工事や点検整備、保守管理などを担っていただきます。 （1）全ての機器（機械、油圧、空圧、電気系）が常に正常に作動する状態を保つ （2）全ての機器のトラブルシューティングを行うチームを編成し、計画的なメンテナンスを実施する （3）メンテナンス技術者の管理・指導 (4)　その他付随業務 ＊整備・修理が必要となる機器は港湾クレーン、タイヤ式門型クレーン、トラクター、トレイラー、ヤ−ドシャ−シ−などさまざまです。 ■組織構成： 9名(30代〜50代） 男性5名・女性4名） ■社風： ・外資系企業のため、平等に能力で評価を行うので、やりがいを持って長く働ける環境です。また、多くの女性管理職も活躍しています。 ■教育体制： 入社後はオリエンテーションを経て、現場に配属されます。 ■特徴・魅力： （1）当社は世界をリードする海運グループとして世界中に拠点を所有しています。世界755ヶ所のオフィス及び代理店を展開しており、幅広いネットワークを有しています。 （2）海外との連絡など時差が発生する場合もありますが、海外オフィスの社員とのコミュニケーションも頻繁にあり、グローバルな就労環境です。 （3）英語でのメール、ミーティングも日常的にあり、英語を頻繁に使う環境があります。 （4）『世界第3位』のコンテナ船社。グローバル企業として圧倒的地位を確立しており、世界160ヶ国以上の各地域にネットワークを築いている優良企業です。 ※海上輸送、内陸水路輸送、鉄道・トラック輸送を組み合わせたマルチモーダルサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格、経験を活かす／完全週休2日制（土日祝休み）／業界で高いシェア／圧倒的な設備とシステム構築、70年以上にわたる実績で設立以来黒字経営〜〜 ■業務内容： ◇通関士としての業務を行っていただきます。お取引先から依頼を受けた商品の海外に輸出書類を作成し、輸出代行などを致します。 ◇他の業務としては、 ・税関からの輸出に際して通関書類の審査 ・書類申請や税関からの許可申請 ・貨物の品名、種類、数量のチェック 等を行います。 ※件数は日によって異なりますが、平均すると10件程度となります。 ※一部保税業務をお願いすることもあります。 ■組織構成： 現在配属先の海務通関グループは10名ほどの組織となっております。 ■当社の特徴： ◇1948年の創業以来、「安全・確実・迅速」をモットーに、70年以上に渡り、お取引先の先端技術を海を越え世界へ運ぶ輸送サービスを提供してきました。事業内容は多岐に渡り、時代のニーズに対応すべく、豊富な経験と実績から輸送、輸出梱包、保管、通関、船積、海外ユーザー、そして、これらに関する情報の提供など物流全般にわたって効率的な。その為、材料であるスチールを無駄にしません。従来トータル輸送システム「Tomijima Total Transportation System」を確立しました。 ◇次世代へ繋ぐ豊かな環境を創造するため、環境保護にも積極的に取り組み、森林破壊の問題を考慮した当社オリジナルスチールケースの研究、開発、導入を実現いたしました。梱包業界にていち早く導入し、横浜物流センターにて製造を開始したスチールケースは、CADシステムにより的確な梱包設計が可能ですの木箱梱包を低減させることで、森林保護も視野に入れております。 ◇その他、木材梱包とスチール梱包、それぞれの良さを生かした「ハイブリッド梱包」により、現状の枠にとらわれない新たな新素材や梱包仕様の研究に常にチャレンジしております。新素材や梱包仕様の研究、艀輸送によるCO2削減にも取り組んでいることが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【実務経験不問／安定した経営基盤／残業10時間以内／土日祝日休み／外出や全国出張有】 ■業務概要：当社船舶の安全管理業務、同業者や協力会社との連携などを行います。事務作業、電話対応や船の現場に足を運んで乗組員との対話や安全に関わる業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶や船主会社への情報提供（メール、ファックス、郵送） ・マニュアルの文書作成、改訂、周知 ・船舶のトラブル発生時の対応（事実確認、文書作成） ・船舶乗組員や船主に対する教育資料の作成 ・当社船主会事務局 ・同業社や協力会社との会合への出席 ・業界団体のセミナーへの出席 ※管理職ポジションは経験スキルによってタイミングを見て着任いただきます。 ＜トラブル対応について＞ 時間外や土日祝の対応もありますが、代休をきちんと取得していただきます。 ■配属先： ・現在安全管理部は１名が在籍しており、船舶管理本部の社員が適宜フォローに回っております。 ■本求人の魅力／特徴： 【身に付くスキル・知識】 ・荷主となる石油会社、船舶運航会社や仲介会社との人脈構築ができます。 業務の内容や流れを習得すれば、そのスキルを活かして仲介業として独立することも可能です。（業界内には定年後に起業される方もおります） ・全国の造船所に足を運ぶ機会があるため、日本各地を回ることができます。 ・場合によっては外航部門とのやり取りがあるため、英語のスキルを身に着けることができます。 ■当社について： ・国内を航行するタンカー事業を主に、貨物やガスの国内・海外輸送も展開しています。国内業界初の多様化船も所有し独自のノウハウを活かし業界でのポジションを堅持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／英語力を活かしたい、海外とつながりたい方必見／フォロー体制充実／年間休日128日〜 ■採用背景 当社は、創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送(LCL)を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供して参りました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 貿易事業に従事している企業様へ、最適な国際輸送サービスを提案していただきます。 ＜仕事のポイント＞ ・貿易をしている全ての企業が顧客となるため、多岐にわたる業界の方々との商談もあり、好奇心旺盛な方に合う職種です。 ・ルールが日々変わっていくので、何年続けても飽きることのない業界です。 ・経験を積んだ後に、国内及び海外出張に行けるチャンスがあります。 ※受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。 その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 独り立ち後のフォロー体制もあり、未経験の方でも活躍できる環境がございます。 OJTの後は新規顧客の開拓や、既存顧客の担当をして頂きます。 また、ゆくゆくは海外出張の可能性もあります。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の社員6名が活躍しています。 入社して5年以上の方が多く、未経験で異業種から転職した社員も複数名活躍しています。 残業も月20時間程度、年間休日128日とプライベートと仕事が両立しやすい環境です。 ■企業の魅力 ◇創業40年、日本の貿易を支える安定企業です。この10年で急成長し事業も拡大中です。自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担っており、世界各国へ輸送手配をできるのが弊社の強みです。 ◇業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！

〜未経験歓迎／英語力を活かしたい、海外とつながりたい方必見／フォロー体制充実／年間休日128日〜 ■採用背景 当社は、創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送(LCL)を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供して参りました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 貿易事業に従事している企業様へ、最適な国際輸送サービスを提案していただきます。 ＜仕事のポイント＞ ・貿易をしている全ての企業が顧客となるため、多岐にわたる業界の方々との商談もあり、好奇心旺盛な方に合う職種です。 ・ルールが日々変わっていくので、何年続けても飽きることのない業界です。 ・経験を積んだ後に、国内及び海外出張に行けるチャンスがあります。 ※受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。 その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 独り立ち後のフォロー体制もあり、未経験の方でも活躍できる環境がございます。 OJTの後は新規顧客の開拓や、既存顧客の担当をして頂きます。 また、ゆくゆくは海外出張の可能性もあります。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の社員6名が活躍しています。 入社して5年以上の方が多く、未経験で異業種から転職した社員も複数名活躍しています。 残業も月20時間程度、年間休日128日とプライベートと仕事が両立しやすい環境です。 ■企業の魅力 ◇創業40年、日本の貿易を支える安定企業です。この10年で急成長し事業も拡大中です。自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担っており、世界各国へ輸送手配をできるのが弊社の強みです。 ◇業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！

〜【港区／外苑前駅徒歩1分】英語力活かす未経験歓迎◇傭船（ようせん）営業職／リモート可◇伊藤忠商事100％の安定性／賞与実績5ヶ月◎〜 ■職務内容 ・船舶運航仲介業務（総合職） ■具体的には： ・船舶の所有者(船主様)と、その船を借りている傭船者様との間を取り持ち契約に基づき折衝し、スムーズな運航となるように仲介する業務となります。 ・基本業務時間は(09:00〜17:15となりますが、仲介船 (扱い船)で何らかのトラブルがあれば夜間、土日に関わらず船主様 or 傭船者様から電話がかかってくる事があり、電話があれば対応頂く必要ございます。但し、その頻度は担当する船の状況（最大で20隻程を担当）によってマチマチです。（ほとんど無い場合もございます） ・有給取得日や夏休み・冬休み等の複数日休暇取得の際にはバックアップで2nd担当が業務を引き継ぎますが 事前に引継ぎは必要となります。 ■組織： ・傭船営業部には、現在20代後半〜50代までの10名が在籍しており、男性5名、女性5名です。 ■教育体制 ・入社後は基本的にOJTを通して、当社の業務に慣れていただきます。当社は比較的フラットな組織風土が根付いており、年齢や経歴、職位等に関係なく質問し合え、業務の早期習得を目指していただける環境がございます。 ■働き方 ・フレックス勤務（コアタイム10時〜15時）制度に加え、週2日程度の在宅勤務制度も運用していますので、自身の生活リズムに合わせ勤務ができます。一定のルールはありますが、私服勤務可能です。また、朝8時までの出社で朝食を無料で食べることができる制度もござます。 ■当社について： ・伊藤忠商事（100％子会社）・船舶海洋部との密接な連携と、多くの国内外船主との長年の関係をもとに、国内や海外の大手有力オペレーターに多種・多様な新造船や既存船の傭船先の斡旋を行っており、伊藤忠グループ全体の傭船取扱い船は１５０隻を超える規模に達しています。 ・船型は、撒積船を主体に、コンテナ船、タンカー、LPG船等、多岐にわたり、傭船契約締結後の本船の運航に関しても、船主、傭船者へのサポートを経験豊富なスタッフがきめ細かくフォローし、付加価値の高いサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立77年の老舗企業／ワークライフバランス／キャリアアップ可／年間休日123日／正社員登用過去実績100％〜 ■業務内容： 当社にて以下の業務をお任せします。 ◇船舶メンテナンス対応 ◇船舶保守計画立案 ◇建造船関連審査 ◇船舶や船主会社への情報提供（メール、ファックス、郵送） ◇マニュアルの文書作成、改訂、周知 ◇船舶トラブル発生時の対応（事実確認、文書作成） ◇船員や船主に対する教育資料の作成 ◇修繕ドック業務 ◇新造船仕様確認 ◇修理部品手配 ■入社後： 嘱託社員として1年間勤務後、適正により正社員登用とさせていただきます。その後、さらにステップアップ昇格も可能です。 ■組織構成： 船舶グループ：メンバー現在10名（工務担当3名）年齢（20代〜50代） ■魅力： プライベートも充実！福利厚生サービス「Benefit Station」「SAN」 全国の宿泊施設やスポーツジムなどを特別価格で利用可能です。 ■やりがい： 国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学エネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 ■当社について： 東京都港区に本社を置き、石油製品タンカーを中心にLPG船やケミカル船・LNG船などの船舶を、社船と合わせて約160隻運航する内航海運業界最大手の企業です。 エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／土日祝休／年休123日／仕出し弁当有〜《港湾輸送事業を展開／1955年創業・日本の物流を担う老舗企業》 ■業務内容： ＜船舶代理店業務＞ ・外航、内航貨物船等の入港、出港に伴う船社及び本船並びに関係官庁との調整、諸手続き及び入出港立合い ・船員サポート、緊急対応 ・ドキュメント（貿易関係書類）業務、請求処理 ・各種データ整理、資料作成、コピー、書類整理 ・その他、電話対応、庶務　など ■組織構成： ・海務事業部に配属予定です。 └11名（男性：9名、女性：2名／平均年齢：40代前半） ■働き方： 働きやすく、長期就業が叶う環境です◎ ・週休二日制（土日祝） ・年休123日 ■当社の特徴や魅力： ・創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。 ・モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業70年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。 ・今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。 ・めまぐるしく変化する経済環境で、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上2,200億超／従業員約6,000名／創業100年以上／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーのツネイシグループ／抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実◎】 ■採用背景： 業務効率化よる生産性向上を実現し、企業価値を高めるためのDX推進を加速させるべく体制強化の為、IT人材を募集することとなりました。 ■業務内容：システム関連全般の構築・運用・保守 日中間の定期コンテナ運送サービスを提供している定期コンテナ船部のシステム関連業務もしくは神原汽船のDX推進を主に担当いただきます。 既存システムの運用・保守をご担当いただくとともに、新規システム導入、改善を通して、未来の価値を生み出す新しい仕組みづくりに貢献いただくことを期待してます。 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の特徴： 1903年に創業し、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業（日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜業界・職種未経験歓迎／働きやすい環境で専門性を身に着ける／退職金など福利厚生◎平均勤続年数19年で長期就業できる環境〜 ■業務概要： 一般港湾運送事業、および通関業等を展開する当社にて、貿易事務（貨物管理・フォワーダー業務）としてご活躍いただきます。 <業務詳細> ・海外顧客との出荷・配達情報の確認を含むコレポン ・輸出入手続き書類作成（B/L、Arrival Notice、請求書等） ・ブッキング、通関、配送の手配 ・社内システムへのデータ入力 ・電話・メール等の顧客対応 その他、カスタマーサービス業務 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員のもとで実際に業務を行いながら仕事の流れを学んでいただきます。 ■働き方： ◇平均勤続年数19年で長期就業しやすい環境です。 ◇残業は月10時間程でワークライフバランス◎ ◇休日：土日祝休みです。※土曜日は月3回休み（12月・1月は繁忙期のため、月2回休み） ◇半日休の取得が可能なため、土曜日出社の際に取得することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業15時間程度と働きやすい環境／英語を生かして働ける〜 当社の総務・経理として、下記業務をお任せいたします。 ■業務概要： ＜経理＞ ・基幹業務システムと立替金等精算システムで処理した情報を基に請求・支払い情報を会計システムへ入力 ・業務システムで処理した経理データの消込作業 ・海外代理店との支払い／請求作業処理 将来的には決算書類の作成業務をお任せする予定です。 ＜総務＞ ・社内回覧の管理 ・文房具の発注管理 ・ウオーターサーバーの管理　等 未経験者でも、先輩とのOJTを通じて仕事を覚えていただきます。積極的な姿勢があれば、十分に覚えていくことができますので、安心してください。 ■1日の流れ： （1）出社〜15時頃：都度支払（振込と承認2人態勢） （2）一日分の支払伝票を会計システムへ入力（業務システムよりBatchi 処理） （3）入金処理 （4）伝票チェック、書類整理 ※会計期間は10月〜翌年9月、毎月月次決算あり。　 ■組織構成／雰囲気：部署人数3名 ∟経理処理は黙々と仕事をこなしておりますが、他担当部門の手助けにもなるよう知識の習得に努めています。経理ということで、監査的な目で、自信と誇りをもって業務にあたっています。 ■会社概要： 当社は、海上運送以外にもトラックや鉄道等も取り扱う国際複合一貫輸送会社です。複数の荷主様からの小口貨物を1つのコンテナに詰め合わせるコンソリ貨物（海上混載貨物）や国際貨物運送（輸出入）をメインとしています。輸入元、輸出先はアジアが6割と多く、アメリカ・ヨーロッパなどもあります。

【商船三井の100％G企業】 ■業務内容： 通関士として、当社が取り扱う輸出入海上貨物の通関手続に関する業務（通関書類作成、申請など）の他、立ち会い業務を行っていただきます。 ■企業情報： 創業以来、海貨業、通関業、国際物流業、海外引越の分野に進出し、（株）商船三井のグループ会社として安全、迅速、確実、親切をモットーに物流サービスの提供に努めてまいりました。特に2013年12月に神戸港では数少ない危険品倉庫を魚崎浜に新設し、危険品取扱業者として永年のノウハウと経験に基づいた高品質なサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜参入が難しい港湾運送事業×再生可能エネルギ—関連事業で将来性◎／大手商社から小売業まで、地域の企業への貢献度が高い点が特徴です／キャリアアップを実現／資格取得支援制度あり〜 ■業務概要 同社は中途入社者も＜総合職＞としての採用となります。 さまざまな業務を経て、物流のプロフェッショナルになっていただける方を増員募集します。 ■業務詳細 ご経験や適性に応じて、下記業務のうちいずれかをお任せします。 ・営業：取引先メーカーや商社のニーズに最適な輸送プランを提案 ・カスタマーサービス：お客様から受注した物流を稼働させるため、 各部門へ連絡・指示、貿易書類の作成など調整業務を担当 ・通関：通関手続きや諸官庁手続き等に必要な書類の作成業務、検査の立会いを実施 ・オペレーション：営業がお客様から受注した業務の内容に応じて、 必要な機械・作業員・車両の確保・手配を担う ・現場管理・倉庫管理：貨物の積み下ろし作業の現場（港）指揮監督、管理を担当 ・船舶代理店：船の入出港に伴う関係官庁への許可申請や手続き業務等を船会社の代理として行う ・管理部門：総務人事、財務経理、情報システムなど ■安心のフォロー体制 ・海運貨物の取扱いには様々な専門知識が必要となりますが、各種研修やOJTを通して身に着けていただけるようサポートいたしますのでご安心ください。 ・通関士試験受験補助や自己啓発支援も会社として積極的に行っており、社員一人ひとりの成長を全力でバックアップしています。 ■キャリアの描き方 【一例】 ・新卒入社→主任（20代終盤）→係長（30歳半ば）→課長（40歳） 【ジョブローテーションについて】 ・およそ5年に1度の頻度で別部署へ異動いただくことがあります。 ・毎年秋に希望調査を行っており、語学力を生かしたい方の海外赴任希望もこちらのタイミングで確認しています。 ■働き方について 完全週休二日制であることはもちろん、長期就業に向けてさまざまな制度を活用いただけます。 当ポジションは総合職採用ですが、ご家庭の事情で転勤不可な期間が生じた場合はエリア限定職への切り替えも柔軟です。 産育休、介護休暇、時短勤務や時間外労働の制限等もライフステージに応じて利用しながら、社員全員がのびのびと働ける環境に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した事業基盤／中国国営企業出身代表の人脈と経営手腕で業績拡大中／「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を実践／ワークライフバランス◎／風通しの良い環境〜 ■担当業務： 国際物流に関する、法人向け企画営業業務をご担当頂きます。 ■職務詳細 ・お客様の物流業務を把握し、ニーズに合わせて輸送ルートの提案と説明、見積書の作成等を行います。 ・またお客様へ定期的に物流に関する情報提供を行い、お取引を継続していただけるようフォローします。 ・新規開拓はお取引先からの紹介や、海外ネットワークの情報を利用して行うため、飛び込み営業等はございません。 ・また営業活動に伴うフォワーディング業務(輸出入貨物に関わるアライバルの発行、荷捌業務、倉庫サービス業務のフォロー)も行います。 風通しの良い職場環境で、経営層とも距離が近いので、裁量をもって仕事を進めることができます。 ■当社について ・中国国営企業出身の代表の人脈と先見性ある経営手腕のもと、これまで継続的に業績を拡大してきました。メインは中国からの輸入混載事業であり、領域はアパレル〜車の部品等多岐に渡り、一業界に顧客が依存していないことも大きな魅力です。 ・現地に自社拠点を持っている事から、混載であっても例えば配送納期等、お客様の要望により柔軟に応えられる事や、外注してしまうと作業がブラックボックス化してしまう中でも工程を可視化でき、高い質を担保できることは、他社が追随できない、同社ならではの大きな強みとなっております。 ・目下は「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を掲げ、先見性ある経営方針も同社の基盤を形作っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した事業基盤／中国国営企業出身代表の人脈と経営手腕で業績拡大中／「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を実践／ワークライフバランス◎／風通しの良い環境〜 ■担当業務： 国際物流に関する、法人向け企画営業業務をご担当頂きます。 ■職務詳細 ・お客様の物流業務を把握し、ニーズに合わせて輸送ルートの提案と説明、見積書の作成等を行います。 ・またお客様へ定期的に物流に関する情報提供を行い、お取引を継続していただけるようフォローします。 ・新規開拓はお取引先からの紹介や、海外ネットワークの情報を利用して行うため、飛び込み営業等はございません。 ・また営業活動に伴う輸出関連業務　(輸出貨物に関わるB/Lの発行、倉庫サービス業務のフォロー)も行います。 風通しの良い職場環境で、経営層とも距離が近いので、裁量をもって仕事を進めることができます。 ■当社について ・中国国営企業出身の代表の人脈と先見性ある経営手腕のもと、これまで継続的に業績を拡大してきました。メインは中国からの輸入混載事業であり、領域はアパレル〜車の部品等多岐に渡り、一業界に顧客が依存していないことも大きな魅力です。 ・現地に自社拠点を持っている事から、混載であっても例えば配送納期等、お客様の要望により柔軟に応えられる事や、外注してしまうと作業がブラックボックス化してしまう中でも工程を可視化でき、高い質を担保できることは、他社が追随できない、同社ならではの大きな強みとなっております。 ・目下は「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を掲げ、先見性ある経営方針も同社の基盤を形作っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎英語力を活かして活躍／世界中のパートナーと協業が可能！ ◎創業40年、日本の貿易を支える安定企業／売上げも拡大中！ ◎年休128日、残業がほとんどなく、仕事とプライベートが両立可能！ ■採用背景 当社は創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供しています。 世界中に張り巡らされた物流ネットワークを武器に、自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担ってきました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 ＜貿易業務の最前線に立ち、実際に世界中をつなぐ物流の一翼を担う仕事＞ 商品や原料などを国から国へ運ぶ『国際物流』において、お客さまの困りごとや要望をヒアリングし、出荷ルートの調整や課題解決に向けた最適な国際輸送サービスの提案を行います。 ■業務詳細 新規開拓営業からスタートし、慣れてきたら既存顧客の引継ぎを行います。 新規で獲得したお客様は、基本的にはそのまま担当として長くお付き合いを続けることができます。 受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 将来的には海外出張の可能性があります。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の幅広い年代の社員6名が活躍しています。 また、年齢問わず仲がよく、和気あいあいと仕事をしているので、分からないことも気軽に確認しながら仕事を習得することができます。 ■当社の強み ◇全世界に向けた海上貨物輸送 当社は自動車メーカーをはじめ様々な日本企業の輸出入に貢献してきました。近年では、A国からB国への輸送をC国が負担する三国間輸送の手配など、様々なニーズに合わせた輸送手段を構築し、幅広いお客様のニーズに対応が可能です。 ◇キャリアアップ／市場価値の高い能力が身につく 業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！

■職務内容 伊藤忠商事グループの一角として海運・造船関連ビジネス拡大を担う当社にて、船舶工務職を募集いたします。管理船は貨物船となりますが、本社船舶部が取り組む多様な船種（LNG船、SEP等）へのテクニカルサポートも行っています。工務監督として3〜5隻程度を担当いただき、業務に慣れれば主担当業務以外にも、商社依頼による検船、新造及び修繕ドックの視察などをお任せいたします。 ■職務詳細 ＜自社並びに関係会社保有の外航貨物船の船舶管理＞ ・外航貨物船の工務監督。 ・管理船の運航管理、船用品、部品、潤滑油などの購買。 ・国内外における修繕ドック対応。 ・国内外における訪船業務。 ・国内外における新造船の発注時のテクニカルサポート。 上記のご経験を積んでいただき、ゆくゆくは下記をお任せいたします。 ・親会社船舶部保有船の検船。 ・国内外造船所の視察、レポートの作成。 ■働き方 担当船のドック日程などにより多忙となる時期もありますが、課内でバックアップをしながら管理していますので休暇も取れるよう取り組んでいます。 フレックス勤務（コアタイム10時〜15時）制度に加え、週2日程度の在宅勤務制度も運用していますので、自身の生活リズムに合わせ勤務ができます。 一定のルールはありますが、私服勤務可能です。 ■ポジションの魅力 総合商社系海運会社の中で、数少ない直接の船舶管理を行っています。船舶管理の経験をつむことができると同時に、商社取り扱いの多岐にわたるプロジェクトへの関与をする機会があります。将来管理職を目指したいと考えている方、技術職のプロフェッショナルを目指す方、歓迎します。 ■教育体制 入社後は基本的にOJTを通して、当社の業務に慣れていただきます。当社は比較的フラットな組織風土が根付いており、年齢や経歴、職位等に関係なく質問し合えい、業務の早期習得を目指していただける環境がございます。 ■伊藤忠グループの福利厚生・魅力 当社は、伊藤忠グループということもあり、就業環境の充実には非常に注力しております。産休育休の取得実績は勿論のこと、子供が小学生に上がるまでの時短勤務の制度もあり、柔軟に手厚くサポートいたします。また、朝8時までの出社で朝食を無料で食べることができる制度もござます。 変更の範囲：会社の定める業務