【業務概要】 傭船、貸船、売買船の提案・仲介、ポストフィクスチャーなど幅広くお任せいたします。 【業務詳細】 ◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関への情報提供、情報収集 ◇各顧客のニーズをつなぐプロジェクトの提案、協議、交渉 ◇傭船契約、建造請負契約、船舶売買契約締結のサポート ◇契約締結後または契約期間中の各顧客間の調整 【事業について】 一般商船の傭船および中古船売買、新造船プロジェクトの展開や新造船等のファイナンスの仲介事業を展開。設立以来、業績は拡大しています。また、金融各社に向け、海運市況を的確に把握するためのコンサルティング業務や、船舶の市況価格の鑑定業務を行っています。ブローキング業務に不可欠な国際情勢、金利や為替などの金融知識、投資環境を鑑みた資本市場をはじめとする国際法規、税務、保険、地政学など、多様な専門知識と最新の情報に精通する必要があります。 【特色】 限られた顧客を中心に専門的でプライベートな商談を行っており、顧客のニーズに応える質の高いサービスを提供しています。 【主要取引先】 ■オペレーター（50音順） 飯野海運グループ、イースタン・カーライナー、乾汽船、NSユナイテッド海運、川崎汽船、商船三井グループ、第一中央汽船、日本郵船グループ、プリンス海運、フレッシュキャリアーズ、Cargill、CMA CGM、DORIAN LPG、Eastern Pacific Shipping、Jera Global Markets、Louis Dreyfus Company、Mediterranean Shipping Company S.A.(MSC)、MT Maritime Management、Ocean Network Express、Pacific Basin、その他国内外オペレーター ■オーナー（50音順） 大阪船舶、小谷海運、春山海運、洞雲汽船、久本汽船、福永海運、その他国内船主 ■造船所（50音順） 今治造船、大島造船所、川崎重工業、北日本造船、ジャパンマリンユナイテッド、新来島どっく、常石造船、内海造船、檜垣造船、その他国内外造船所

〜グループ売上2,200億超／従業員約4,000名／創業120年以上／ツネイシグループ／抜群の福利厚生・休暇制度・教育研修制度も充実〜 ■業務概要： 船舶管理に関する業務をご担当いただきます。 ・運航船舶の安全管理及び維持管理 ・定期検査、入渠工事等、整備計画立案、手配、工務監督　など ■ツネイシグループについて： 【広島県が誇るツネイシブランド】 歴史・知名度・ブランドはもちろん、地域からも広く愛される業界屈指のリーディング&グローバルカンパニーです。 ・グループ売上では2,200億を優に超える企業へと成長しており、主軸の造船・海運に加え、レジャー・スポーツ・ホテルなどの多角複合経営を行っています。 ・ツネイシグループは計44社の連結会社で構成。なかでも当社は海運事業における中核的存在として、ホールディングス全体を牽引しています。 ■当社の特徴： 1903年に創業し、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業（日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、 顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ売上2,200億超／従業員約4,000名／創業100年以上／ツネイシグループ／抜群の福利厚生・休暇制度・教育研修制度も充実〜 ＼求人おススメpoint／ 【広島県が誇るツネイシブランド】歴史・知名度・ブランドはもちろん、地域からも広く愛される業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーです！ ・グループ売上では2,200億を優に超える企業へと成長しており、主軸の造船・海運に加え、レジャー・スポーツ・ホテルなどの多角複合経営を行っています。 ・ツネイシグループは計44社の連結会社で構成。なかでも同社は海運事業における中核的存在として、ホールディングス全体を牽引しています！ ■業務概要： ・建造船監督業務及びその統括 ・所有船・建造する船舶の仕様に関連する助言及び図面承認に関連する業務 ・他社へ委託している関係船建造監督の管理業務 ・関係船の運航・修繕・改造・保船・用船及び用船締結に関連する助言業務 ・所属船員の労務管理・人材派遣事業に関する業務を委託者所属船員の指導育成に関する業務　など ■同社の特徴： 1903年に創業し造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業 （日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。

【貨物の海上輸送の仲介業を展開／日本郵船を中心に電力会社やメーカーと取引／土日祝休み／リモートワーク可】 ■業務内容： 仲介業務の担当者として、輸送の依頼主と海運会社や、海運会社と船主のそれぞれの間に立ち、船の手配や荷物の手配をご担当いただきます。飛び込みなどの新規開拓はありません。 ■具体的な業務内容： ・貨物船の定期傭船契約の仲介 ・傭船契約延長交渉の仲介 ・契約締結後、船主と傭船者間で発生する運航、貨物の積み揚げ荷役、保持や修理、修繕に関する確認事項やトラブルの調整とシューティング業務 ・既存顧客との接待 ■配属先について： 営業部は11人で構成されています。 その中で2〜3人でチームを組み、営業活動を行います。 ■当社の特徴： 当社は貨物の海上輸送の仲介業を手掛けています。海運会社や商社、メーカーから海運仲介業務や輸出入仲介業務を請負っています。アフリカやインド、オーストラリアなどからのマンガンやクロムを主体とした貨物輸送の仲介を行い、主に日本郵船より受注している点が特徴の会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【商船三井グループの安定基盤！国内海運会社初のコーポレートベンチャーキャピタル事業／キャピタリストとして経験を積みつつ将来的には会社経営のポジションへ／海運業と社会に新しい価値を『プラス』する】 ■業務内容 国内海運会社初のコーポレートベンチャーキャピタル事業（CVC）を展開する当社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・投資案件収集とソーシング スタートアップ投資案件の収集、ソーシングから、投資先意思決定判断における起案までを担当いただきます。 ・投資先モニタリング・支援 担当案件については、投資先モニタリングと支援を責任者として担当いただきます。 ・事業部とスタートアップ企業の協業リード 事業シナジーの創出を目指す案件では、商船三井本社の事業部門や商船三井グループ各社と投資先スタートアップ企業との協業推進をリードする役割を担います。 ■投資先 アーリー・ミドルステージ中心(主にシリーズA以降)　国内＋グローバルが対象 ■魅力 ・少人数でフロント業務(投資案件情報収集・ソーシング)を担うことや、投資意思決定はMOL PLUS内で完結することから、案件への関与度合いが極めて高く、業務のやりがいにもなります。 ・海運業のリーディングカンパニーである商船三井のグループ会社として活動するため、社会的なインパクトが大きい仕事です。 ■配属部署 ・10名の男女20代〜40代が活躍中です。 他地域はUKデスク2名(ロンドン)、SGデスク1名(シンガポール)、Indiaデスク2名(ムンバイ)、ダイビルデスク2名(大阪・東京）がいます。 ■キャリアパス MOL PLUS自体がスタートアップ的な成長をしていく必要がある中で、中枢メンバーとして、長期的に参画していただくことを想定しています。キャピタリストとしての役割で経験を積みつつ、ゆくゆくは会社運営にも携わっていただくことを想定しています。 変更の範囲：無

【海運業としてのキャリアを積める・業界未経験歓迎／英語力を活かせる職場】 ■業務内容： 船舶管理、船舶運航、営業、計数管理等の業務を3〜4年のジョブローテーションで担当していただきます。 配属組織に関しては、ご本人の適性と会社都合で決定いたします。 （1）船舶管理業務 船舶の保守修繕手配（数年に1回ドッグでメンテナンス実施） 船用品の調達、安全管理、予算・コスト管理等※1人当たり3隻程度担当 （保有船舶（共有船含）4隻、他社保有船舶管理7隻） （2）営業運航業務 船舶オペレーション、入出港の打ち合わせ・手配、書類準備や清算手続き、本船指示、代理店手配、燃料手配等 （3）営業業務 荷主との価格交渉等 （4）計数管理業務 管理会計業務、財務会計業務、資金管理等 ■入社後の流れ： 入社後10日程度の研修後、配属先で先輩社員の指導の下で習熟していただきます。 その後中途研修、管理職研修、実践研修と日本郵船グループなどで研修を受講していただきます。 その他、現場への出張の機会や訪船など、当社でご活躍いただくための機会を豊富に用意しています。 ■キャリアパスに関して： 当社では、営業運航、船舶管理、船主など一社で行っていますので、海運業のあらゆる業務を経験することができます。 入社後配属予定の営業部門では、大手のお客様のインダストリアルキャリアとしての提案力が求められます。 ■職務のやりがい： 日本の貿易量の99．6％は船で運ばれます。島国である日本の輸出入のほとんどは、“海運”が担っています。 海運業は日本の生活に必要不可欠な業態です。海運業に興味を持った方は是非応募して下さい。当社はお客様からの依頼を受けて鉄鉱石などを船を使って海外から日本に運ぶ仕事をしています。 ■語学力を活かせる職場です： 業務にあたって、海外取引先、本船の乗組員などやりとりは全て英語ですので、日常的に英語を活用でき、結果として英語力を向上させることが出来ます。 ■当社の特徴： 鉄鉱石・石炭・ボーキサイト等の原燃料や穀物・塩といったドライバルク貨物輸送に供する船舶保有・船舶管理・運航を一体で担う船会社として、ノウハウを蓄積し、また、自社社員を配乗すること等を通じて総合的な現場力を培っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【広島銀行キャリア採用募集！キャリア（中途）採用を年々強化、直近3カ月では1年で10〜20名程度入行頂いており、今後も強化していきます！】 ■業務概要： 船舶ファイナンス部　船舶ソリューション室にて以下の業務を担います。 ・造船、海運業の取引先に対する融資審査および支援 ・造船、海運業への貸出業務に係る審査の方針および基準の企画・立案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 取引拡大に伴う契約書作成・管理業務の増大から、船舶関連プロ人財から 契約書作成事務人財まで幅広く募集をかけ、体制の安定化を目指しております。 ■以下に該当する方歓迎です ◇造船 ・海運業界にて取引先に対する融資・支援策の企画経験のある方 ◇金融（融資）業界にて融資案件の格付け・審査業務経験のある方 ※融資や審査などのご経験ではなく契約書の作成、更新のある方も歓迎です！ また、東京やシンガポール拠点への出向も視野に入れることができ、将来海外で働きたい場合チャンスがあります。 ■ミッション： お客さまに寄り添い、信頼される＜地域総合サービスグループ＞として、地域社会の豊かな未来の創造に貢献します」という経営ビジョンの実現を目指してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜東京勤務又は北海道へのU・Iターン希望者歓迎！設立105年超の海運会社で安定性◎/所定労働7h・年休130日と働き方◎〜 ■業務内容 内航海運事業など多彩な事業展開を行う同社の営業部門で、貨物輸送、業務・業績の管理、部下の指導育成等の一連の業務を行って頂きます。 ■業務詳細 集荷貨物の受発注業務や貨物の運搬状況の確認・運航スケジュールの管理などを担って頂きます。 ＜その他以下の業務も行って頂きます＞ ・運航の為の各種手配、調整業務等 ・業務/業績の管理 ・部下の指導育成 ・船積みの計画立案、実行監督 ・クライアント訪問（顧客の輸送ニーズをお伺いして、最適な輸送プランのご提案をして頂きます。対面メインで北海道勤務の場合社用車での移動） ■社会貢献性の高い業務 お客様にとって最適な運航プランを提案することで2024年問題や環境問題（地球温暖化）の解決/改善にも貢献できます。 ■入社後の流れ まずは東京本社で1か月程度業務を学んでいただきます。その後、東京の本社、室蘭支店、苫小牧支社いずれかへの配属を想定しております。 ※ご本人様のご希望をもとにご相談予定 ※借り上げ社宅制度の適用可能 ※転勤など勤務条件の詳細に関しては面接でお話させて頂けたらと思います。 ■配属組織 ・営業部署には全体で25名程度（RORO船を扱う第一営業部18名と４９９船などを扱う第二営業部7名） ・社員の方の意見や考えをくみ取って進める社風のため意見を言いやすい環境であり、自ら裁量権を持って動ける環境 ■当社の特徴 ◇借上社宅制度あり…自己負担額は最大2.2万円 【関東】家賃上限が独身者は9万円まで、既婚者は15万円まで 【関東以外の地域】家賃上限が独身者は8万円まで、既婚者は10万円まで ※適用期限あり ◇所定労働7h・年休130日で無理なく働けます！ 個人ノルマはなく、部署で予算を達成することが目標になるため個人への数字のプレッシャーはありません。定期船運航をしているため交代勤務にて月2回の土曜日勤務が発生いたしますが、平日に代休取得可能 ◇多彩な事業展開によって実現する安定的なグループ運営 グループ会社は内航海運事業、外航近海不定期事業、フェリー事業等の海運業、港湾運送業、ホテル事業など多彩な事業を展開 変更の範囲：会社の定める業務

〜東京勤務又は北海道へのU・Iターン希望者歓迎！設立105年超の海運会社で安定性◎/個人ノルマ無/所定労働7h・月残業20h・年休130日と働き方◎〜 ■業務内容 内航海運事業など多彩な事業展開を行う会社で、輸送手配、現場の立ち合い、運航船舶の管理、顧客訪問などの業務を行って頂きます。 ■業務詳細 部署の先輩と共に協力しながら、集荷貨物の受発注業務や貨物の運搬状況の確認・運航スケジュールの管理などを担って頂きます。 ・運航の為の各種手配、調整業務等 ・船積みの計画立案、実行監督 ・クライアント訪問（顧客の輸送ニーズをお伺いして、最適な輸送プランのご提案をして頂きます。対面メインで北海道勤務の場合社用車での移動となります。） ■社会貢献性の高い業務 ・お客様にとって最適な運航プランを提案することで、2024年問題や環境問題（地球温暖化）の解決/改善にも貢献できます。 ■入社後の流れ まずは東京本社で1か月程度業務を学んでいただきます。その後、東京の本社、室蘭支店、苫小牧支社いずれかへの配属を想定しております。 ※ご本人様のご希望をもとにご相談予定 ※借り上げ社宅制度の適用可能 ※転勤など勤務条件の詳細に関しては面接でお話させて頂けたらと思います。 ■配属組織 ・営業部署には全体で25名程度（大型船を扱う第一営業部18名と４９９船などを扱う第二営業部７名） ・社員の方の意見や考えをくみ取って進める社風のため意見を言いやすい環境であり、また自ら裁量権を持って動ける環境 ■当社の特徴 ◇借上社宅制度あり…自己負担額は最大2.2万円 【関東】家賃上限が独身者は9万円まで、既婚者は15万円まで 【関東以外の地域】家賃上限が独身者は8万円まで、既婚者は10万円まで ※適用期限あり ◇所定労働7h・月残業20h・年休130日で無理なく働けます！ 部署で予算を達成することが目標になるため個人への数字のプレッシャーはありません。定期船運航をしているため交代勤務にて月2回の土曜日勤務が発生いたしますが、平日に代休取得可能。 ◇多彩な事業展開によって実現する安定的なグループ運営 グループ会社は内航海運事業、外航近海不定期事業、フェリー事業等の海運業、一般貨物取扱事業、ホテル事業など多彩な事業を展開 変更の範囲：会社の定める業務

【業績好調・事業拡大に伴う増員募集／スタンダード上場の海運企業(船舶貸渡業)／少数精鋭で幅広い業界経験とスキルを積める】 外航海運業、ホテル関連事業、不動産賃貸業を行う当社の外航海運における船主営業担当として、以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ◎外航船舶の新造契約や中古船の買船および保有船の売船に伴う海外含めた営業業務 ◎Worldwideでの海運会社や商社及び石油会社への営業業務 ◎造船契約や傭船契約の交渉、締結およびそれに付随する管理業務 上記内容などを含めた幅広い外航海運の営業関連業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴： ◎新造船建造の企画や立案、船舶関連の営業（コマーシャルマネジメント）、シップファイナンスなど多岐に渡る業務。 ◎日本国内だけでなく海外拠点での業容拡大に伴い、将来的には海外拠点を含めたジョブローテーションもあり。 ■当社の魅力： (1)100年以上の歴史とノウハウがあり、国内外の有力海運会社、商社、石油会社と長年培われた信頼による強固なネットワークを確立しています。 (2)最新鋭の船舶を常備し、業界でも指折りの様々な船種を保有し、数多くの船舶を自社で管理しております。 (3)優秀な船員(船長、機関長など)の確保のため、インド、フィリピンに船員配乗を行うマンニング会社を擁し、優秀な船員を常に確保することで国内外の実績ある取引先より大きな信頼を得ています。 (4)海外拠点としてシンガポール、オランダ、フィリピン、インドがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界の海をまたに掛けるダイナミックな業務／海運業未経験者も応募歓迎です／イチからOJTにて業務習得可能】 ■職務内容： 当社の海務部にて、船舶との日々連絡・用船者との連絡・保険業務・外国人船員の教育・配乗、部品・消耗品の手配などといった、保有する船舶の利用管理を担当していただきます。業務内容はイチからOJTにて教育しますので、未経験の方でも安心して業務習得いただけます。 ■職務詳細： タンカーやコンテナ船など、保有する船舶を貸渡す際、船そのものの手配は勿論、船で作業をする船員の手配や教育なども実施します。また運航中の船と連絡を取り、進捗の確認、オーダー元の船社へ報告もあります。船が運航できる状態を準備し、船が安全に、予定通り問題なく運航されていること、目的地にきちんと着くことがミッションとなります。 ■組織構成： 海務部は現状、海務部長、次長、課長、その他10名ほどメンバーで構成されています。 ■当社の特徴： 明治に創業し1957年に株式会社として発足して以来、一貫して海運業を営んでおります。2017年には設立60周年を迎え、更なる飛躍を期するために新たな価値観を加え次の時代に向け邁進しております。設立当時より環境の変化に都度適切なる対応を図り営々と業務の拡大に努めおります。海運業界でも問題となっている海洋汚染と大気汚染の対応策として、地球環境に配慮した船舶を建造、所有し、またその安全運航をすることを目指し、人的、物的両面に亘り資源を投入し、徹底した船舶所有・管理を追求しております。今後もこれまで培ってきた経験と実績を踏まえて健全で持続的な企業経営を目指し、地域と海運業界に貢献し、社会的責任を果たしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上2,200億超／従業員約6,000名／創業100年以上／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーのツネイシグループ／抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実◎】 ■採用背景： 業務効率化よる生産性向上を実現し、企業価値を高めるためのDX推進を加速させるべく体制強化の為、IT人材を募集することとなりました。 ■業務内容：システム関連全般の構築・運用・保守 日中間の定期コンテナ運送サービスを提供している定期コンテナ船部のシステム関連業務もしくは神原汽船のDX推進を主に担当いただきます。 既存システムの運用・保守をご担当いただくとともに、新規システム導入、改善を通して、未来の価値を生み出す新しい仕組みづくりに貢献いただくことを期待してます。 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の特徴： 1903年に創業し、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業（日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。 変更の範囲：本文参照

【グループ売上2,200億超／従業員約6,000名／創業100年以上／福山が誇る業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーのツネイシグループ／抜群の福利厚生・各種休暇制度・教育研修体制も充実◎】 ■採用背景： 業務効率化よる生産性向上を実現し、企業価値を高めるためのDX推進を加速させるべく体制強化の為、IT人材を募集することとなりました。 ■業務内容：システム関連全般の構築・運用・保守 日中間の定期コンテナ運送サービスを提供している定期コンテナ船部のシステム関連業務もしくは神原汽船のDX推進を主に担当いただきます。 既存システムの運用・保守をご担当いただくとともに、新規システム導入、改善を通して、未来の価値を生み出す新しい仕組みづくりに貢献いただくことを期待してます。 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■同社の特徴： 1903年に創業し、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業（日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜安定した事業基盤／中国国営企業出身代表の人脈と経営手腕で業績拡大中／「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を実践／ワークライフバランス◎／風通しの良い環境〜 ■担当業務： 国際物流に関する、法人向け企画営業業務をご担当頂きます。 ■職務詳細 ・お客様の物流業務を把握し、ニーズに合わせて輸送ルートの提案と説明、見積書の作成等を行います。 ・またお客様へ定期的に物流に関する情報提供を行い、お取引を継続していただけるようフォローします。 ・新規開拓はお取引先からの紹介や、海外ネットワークの情報を利用して行うため、飛び込み営業等はございません。 ・また営業活動に伴うフォワーディング業務(輸出入貨物に関わるアライバルの発行、荷捌業務、倉庫サービス業務のフォロー)も行います。 風通しの良い職場環境で、経営層とも距離が近いので、裁量をもって仕事を進めることができます。 ■当社について ・中国国営企業出身の代表の人脈と先見性ある経営手腕のもと、これまで継続的に業績を拡大してきました。メインは中国からの輸入混載事業であり、領域はアパレル〜車の部品等多岐に渡り、一業界に顧客が依存していないことも大きな魅力です。 ・現地に自社拠点を持っている事から、混載であっても例えば配送納期等、お客様の要望により柔軟に応えられる事や、外注してしまうと作業がブラックボックス化してしまう中でも工程を可視化でき、高い質を担保できることは、他社が追随できない、同社ならではの大きな強みとなっております。 ・目下は「混載市場日中間No.1企業」「物流のAI化」を掲げ、先見性ある経営方針も同社の基盤を形作っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験、第二新卒歓迎／年間休日124日、完全週休２日（土日祝休）／残業月20時間程度 ■業務内容： 担当として、お客様の荷物の輸出入に関わる一連の事務と調整業務をお任せします。 船から荷物を下ろす現場と顧客の橋渡しをしていただく業務です。 お客様と長期的な関係を築き介在価値も感じやすいです ■業務詳細： ・船が入ってくる際の官公庁への届出（船長の代理で申請を行います） ・着岸のための書類作成と申請業務 ・船から荷物を下ろす際の荷役スケジュールの調整 ・船から降ろした後のダンプの手配　など ・荷役の保管 ・入金確認　など ◎お客様の希望を聞いてどんな風に保管したいのかなどの要望も叶えたり、作業員への指示だしもしていただくため、コミュニケーションも大切な業務です。 ◎当社は食品の材料や原材料を扱っており、コンテナのように１つに荷物がまとめられておらず、バラ貨物と呼ばれる複数回にわけて船から荷物を降ろすことが必要になります。そのため、例えば上手にダンプの手配を行い、効率よく荷物を届けるなど、先を見通して効率を考えて業務を組み立てることが大切になります。 ◎外航船の場合には船長が外国人であることが多いため、簡単な英語を使用する場面があり英語力を活かすことができます。英語ができない方も入社されており入社後に業務の中で覚えていただければ大丈夫です。 ■働き方： 年間休日124日、完全週休２日（土日祝休）、残業は月平均20時間程度です。 ※土曜日は船の状況により出社の可能性がありますが、その場合は振替休日の取得をいただいています。 転居を伴う転勤もないため、腰を据えてプライベートと両立しながら長く働きやすい環境です。 ■研修体制： OJTにて徐々に業務に慣れていただきます。まずは先輩について業務を見ながら覚え、1年程度で先輩サポートのもと、お客様の担当も持ちながら、ご自身主体で業務を行いながら慣れていきます。 業務に必要な免許は会社の随時取得も可能（会社のサポートあり）なため、スキルアップもできる環境です。 ■魅力： 衣浦港での同業は3社のみ、その中でも衣浦港のみで事業を展開しているのは当社だけです。そのため、お客様から声をかけていただくことが多く、安定性した基盤があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験歓迎／働きやすい環境で専門性を身に着ける／退職金など福利厚生◎〜 ■業務概要： 一般港湾運送事業、および通関業等を展開する当社にて、貿易事務（貨物管理）としてご活躍いただきます。 <業務詳細> ・入庫票作成（貨物の情報入力） ・Excelでのデータ入力（商品の入荷日、個数の入力） ・バーコードの作成（パソコンからの出力） ・AIR出荷オーダー作成、ケースマークの作成（パソコンからの出力） ・パッキングリストの作成 ・現場用出荷指示書・内地引き取り指示書等の作成、梱包依頼所等の作成 ・運送会社への引取依頼 ・NACCS業務 ・月ごとの出荷トン数＆在庫トン数管理 その他輸出、輸入関連業務全般 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員のもとで実際に業務を行いながら仕事の流れを学んでいただきます。 ■働き方： ◇残業は月10時間程でワークライフバランス◎ ◇休日：土日祝休みです。※土曜日は月3回休み（12月・1月は繁忙期のため、月2回休み） ◇有給」半日休の取得が可能です。また、土曜日出社の際に有給取得することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアアップ環境◎／150年の歴史、国内大手の運送業グループ／資格取得支援制度あり／育休復帰率100％／風通しの良い社風〜 ■業務内容： 当社にて、物流営業・物流企画をお任せします。 ■業務の特徴： 顧客（大手化学品メーカー）の物流業務全般を受託しております。取り扱い品は危険物第4類です。顧客との折衝・調整・企画立案など、今までの経験と企画・調整力が活かせる職場です。 ■具体的には： ◇顧客との折衝業務、社内他部署との調整 ◇物流コストの分析と削減策の立案 ◇事業計画における物流費試算 ◇物流効率改善 ◇物流DX企画及び推進 ◇新たな在庫管理システムの導入及び運用 ◇業務効率化のシステム立案・導入 ■当社の特徴： ◇150年の歴史、国内大手の運送業グループ：グループ全体で約70隻のタンカー船と約1200台のタンクローリーで日本全国のお客様に石油エネルギーや石油化学製品を送り届けています。 ◇上野グループは、海上輸送を担う上野トランステックと陸上輸送を担う上野運送を両輪とする、全国規模の石油製品輸送ネットワークを確立しています。 ◇生活に欠かせない石油エネルギーを全国にお届けし、ライフラインを支える企業です。 ◇石油化学製品の安定した需要：自動車、家電、半導体、化粧品など、幅広い分野で活躍することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【辰巳商会グループ/海務経験者歓迎・海技への知見のある方/完全週休2日制/年休120日】 ■採用背景： ◇当社は化学製品の輸送において国内有数のシェアを誇る安定した基盤を持っています。グループ全体で23隻のケミカルタンカーを所有し、韓国やフィリピン・シンガポールなど国内外問わず幅広い海運事業を展開しています。 ◇グループ全体の海運事業規模拡大に伴い、岡山事務所の組織体制強化のための増員採用です。 ■業務内容： 船舶が常に安心安全な海運を行えるよう陸上からサポートする海務・工務のポジションです。運行管理や船自体の整備・検査などにも幅広く携わります。ご経験に応じて下記部門いずれかへの配属を予定しています。 【海務課】 グループ企業などの運航船が安全かつ効率的に運航できるよう、陸上からサポートします。 ・国際規則に則った安全運航管理 ・外国人船員の育成や配乗管理 ・各種検査準備 ・安全管理マニュアルの構築や改定 ・自社管理船の輸送管理 ・緊急事態時の対応 ・各種証書類の管理　など 【工務課】 日本に寄港するオイル・ケミカルタンカーの管理・点検を行います。岡山県内や四国・海外の港や造船所に行くこともあります。 ・訪船による船舶の保守管理 ・不具合の対応 ・修繕ドックの立会い ・メーカー点検対応 ・船舶部品の発注・手配 ・燃料、潤滑油の管理　など ■組織構成： 現在23名の社員が在籍しています（20〜50代）。その中でも20〜30代の方が多く、中途入社の先輩社員も多く、未経験の方でも馴染んでいただきやすい環境です。 ■教育制度： 会社全体のことを知る基礎研修を受講後は、配属先のOJTを通じて業務への理解を深めていただきます。経験やスキルに応じて業務をお任せします。ルールや規則など覚えることが多く大変な面もありますが、先輩メンバーたちの手厚いサポートを受けながら自分のペースで成長できます。 ■キャリアパス： 当面の間は、岡山事務所にて経験を重ねながら活躍していただきますが、スキルを高め、チームリーダーやマネジメントへの挑戦や海外での常駐勤務（2〜3年程度）をお任せするなど、グローバルな活躍も可能です。明確な基準を設け、社員一人ひとりの努力や成果を正当に評価しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★生鮮食品から冷凍加工品、鮨商材まで幅広い商品を取り扱い全国各地の“Made in Japan”を世界へ★ 〜未経験からのキャリアチェンジ歓迎／関西屈指の生鮮品商社◆シェアトップクラス製品多数◆世界43か国との取引実績◆売上高350億円◆右肩上がりに成長中◆残業月18時間◆基本土日休み◆年休122日◆転勤なし〜 ■ポジションの特徴： ◎メイドインジャパンを世界へ届けるための出荷業務をお任せ ◎転勤なし／年休122日／残業月18h／基本土日休み／社保完備 ■職務内容： 生鮮サーモン業界トップクラスの専門商社である当社にて、輸出管理業務をお任せします。 豊洲市場内のネットワークを駆使しながら自らの目で商品を確認し、輸出用の商品を選定・集めた新鮮な商品を検品・商品が輸出に耐えられる品質かどうかの確認を行い、梱包、出荷を行っていただきます。 ※細かい商品チェックをスピーディーに行い、商品の品質を損なわないよう丁寧に梱包します。 ※取扱商品は主に生鮮魚介類、輸出では和牛なども取り扱いしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修制度 ・丁寧なOJTや、手厚いフォロー体制が整っており、未経験の方でも安心してスタートすることができます。 ・業界経験も不問で入社者は飲食店長、防虫剤営業など様々です。食品や生産に興味がある方はぜひご応募ください。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■当社について： ◇国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。 ◇売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇コンテナ船サービスの展開を行うグローバル企業／世界事業拠点100ヵ国以上運航船舶数220隻以上／川崎汽船×商船三井×日本郵船を基とする安定基盤◆◇ ■業務概要： 東京の輸入営業部が担当する輸入荷主への集荷活動をお任せします。 ■業務詳細： ・外地決め（CIF）及び日本決め（FOB）の輸入貨物の海上輸送契約の締結 ・荷主からの問い合わせ対応（見積依頼、スペース調整、クレーム・トラブル対応） ・主要CIF貨物実績の分析と増量アクション ・業界、航路、サービスなどの情報提供 ・予算（輸入ターゲット）、実績管理 【メインとしてお任せする業務】 ・外地決めCIF契約貨物や日本決めFOB契約貨物での対応業務全般（Operation/Document関連、クレーム・トラブル対応を含む） ・集貨営業、日本向けDry/Reefer貨物の運賃交渉、社内外関係者とのスペース調整 ・青果業界マーケット把握、畜肉・幹牧草の実績把握、増量に向けた積地（外地）へのアプローチ ・航路関連・・・本船動静確認、遅延・抜港、トラブル発生時の代替プランの確認、外地でのRoll/Short ship（不積み）対応、トランシップ港変更・揚げ地変更・代替ルート確認など本船単位で取り纏め対応を要する案件 【携わっていただく業務】 ・ターミナル業務関連・・・祝祭日に伴うFree Time変更、長期滞留輸入貨の早期搬出促進等 ・必要に応じてでのSingle & Bank L/G、着金前発行、与信等契約の保守・信用リスク管理　(個別顧客対応、申請、契約）、未収金回収等 ■当社について： 日本は輸入大国です。温度管理や賞味期限に繊細な対応を要するお肉（牛・豚の畜肉、鳥肉）や野菜・果物の青果類から、衣服・靴や生活雑貨、住宅用の建材など日本で生活する皆さんの『衣・食・住』に直結する多種多様な貨物をコンテナに積載して、世界中から日本に輸送しています。従い、当社のお客様は日系企業だけでなく海外の外資系企業と多岐に亘ります。外地含めた社内の関連部署との調整や折衝、お客様との交渉やトラブル発生時の対応等幅広い形でのコミュニケーションが求められます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇コンテナ船サービスの展開を行うグローバル企業／世界事業拠点100ヵ国以上運航船舶数220隻以上／川崎汽船×商船三井×日本郵船を基とする安定基盤◆◇ ■業務概要： 関西支店が担当する既存荷主への集荷活動をお任せします。 ■業務詳細： ・海上輸送契約の締結・荷主からの問い合わせ対応（見積依頼、スペース調整） ・業界、航路、サービスなどの情報提供 ・月1回の定例会開催、PowerPointを使った情報提供 ・予算、実績管理 【メインとしてお任せする業務】 コンテナ貨物の法人顧客集荷営業業務。グローバルに展開されているお客様のビジネスに合わせた輸出・輸入・三国間輸送の提案・契約締結を行って頂きます。刻々と変化する世界情勢、航路環境や当社サービスの運航状況など 安全・安定輸送に関わる情報を提供すること、コミュニケーションを蜜にとることで、お客様との信頼関係の構築を担って頂きます。 【携わっていただく業務】 顧客訪問、 集荷営業活動、 運賃交渉及び契約締結、 本船スペース調整、 お客様からのお問い合わせ対応、 海上輸送に関連する情報収集及びご提供、 輸送状況のモニタリング、 トラブル対応、 予算・実績管理 ■当社について： 営業は、お客様とONE Japanを結ぶ懸け橋のような存在として、担当のお客さまとの関係構築から契約締結、時には迅速なトラブル対応が求められることもあります。お客様との窓口という役割を担い、素早く丁寧な対応でファンを増やす達成感と喜びを感じることができます。そのため、社内でコミュニケーションを蜜にとることは欠かせません。つまり、社内外問わず『常にお客様の期待を上回る品質を追及し続ける』という当社のコアバリューを体現している部署だと言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【辰巳商会グループ/語学スキルを活かしながらグローバルに活躍◎/完全週休2日制/年休120日】 ■採用背景： ◇当社は化学製品の輸送において国内有数のシェアを誇る安定した基盤を持っています。グループ全体で23隻のケミカルタンカーを所有し、韓国やフィリピン・シンガポールなど国内外問わず幅広い海運事業を展開しています。 ◇グループ全体の海運事業規模拡大に伴い、岡山事務所の組織体制強化のための増員採用です。 ■業務内容： 船舶が常に安心安全な海運を行えるよう陸上からサポートする海務・工務のポジションです。運行管理や船自体の整備・検査などにも幅広く携わります。ご経験に応じて下記部門いずれかへの配属を予定しています。 【海務課】 グループ企業などの運航船が安全かつ効率的に運航できるよう、陸上からサポートします。 ・国際規則に則った安全運航管理 ・外国人船員の育成や配乗管理 ・各種検査準備 ・安全管理マニュアルの構築や改定 ・自社管理船の輸送管理 ・緊急事態時の対応 ・各種証書類の管理　など 【工務課】 日本に寄港するオイル・ケミカルタンカーの管理・点検を行います。岡山県内や四国・海外の港や造船所に行くこともあります。 ・訪船による船舶の保守管理 ・不具合の対応 ・修繕ドックの立会い ・メーカー点検対応 ・船舶部品の発注・手配 ・燃料、潤滑油の管理　など ■組織構成： 現在23名の社員が在籍しています（20〜50代）。その中でも20〜30代の方が多く、中途入社の先輩社員も多く、未経験の方でも馴染んでいただきやすい環境です。 ■教育制度： 会社全体のことを知る基礎研修を受講後は、配属先のOJTを通じて業務への理解を深めていただきます。経験やスキルに応じて業務をお任せします。ルールや規則など覚えることが多く大変な面もありますが、先輩メンバーたちの手厚いサポートを受けながら自分のペースで成長できます。 ■キャリアパス： 当面の間は、岡山事務所にて経験を重ねながら活躍していただきますが、スキルを高め、チームリーダーやマネジメントへの挑戦や海外での常駐勤務（2〜3年程度）をお任せするなど、グローバルな活躍も可能です。明確な基準を設け、社員一人ひとりの努力や成果を正当に評価しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎明治37年の創業以来120年の歴史を誇る、日本でも有数の国内／海外の海域でサルベージ作業を主軸に事業展開する総合海事業者 ◎長年の圧倒的実績と信頼を誇り大手企業との取引も多数、安定した業績を誇ります。 ■仕事内容： 管理業務の全般を担当している総務部で、総務・情報システム・人事・経理等の業務をお任せします。 今までの実務経験やスキルに応じて業務をお任せしますので、徐々に仕事の幅を広げていくイメージです。 ■具体的には： ◇総務：稟議書作成、備品の維持管理、駐車場の維持管理、携帯電話の維持管理　他 ◇人事：紹介会社の選定、求人票の作成、会社説明会の実施、面接日程調整他 ※部門からニーズがあった場合にエージェントに依頼するような窓口業務になります。 ◇情報システム：PCの手配・管理、メール等の設定、各種問い合わせ対応、自社サーバー管理　他 ※サーバーについては、自分でシステムを組むわけではなく、専門業者に依頼していますので、橋渡しのような役割です。 ◇経埋：グループ会社の経理業務全般 ◇広報：会社ホームページの維持管理　他 ◇ISO：更新審査事前準備、各部フォローアップ、内部監査 ◇その他：創業記念式典などのイベント運営 ■キャリアパス： 将来は主任→課長代理→課長→次長→部長へとキャリアアップを目指していくことができます。 ■配属先情報： ・総務部　4名が在籍しています。（男性2名、女性2名） ■当社について： ・創業以来120年にわたり、日本国内のみならず世界の海域において、サルベージ作業を主軸に内航輸送/起重機船/曳航及び海洋作業や臨海土木工事などを手掛ける総合海事業者です。 ・「曳航及び海洋作業部門」では、海難救助船「風神」による海洋調査支援作業などを展開。また、「臨海土木工事」では、石油備蓄基地や空港滑走路の建設、離島開発工事や風力発電工事などの国家プロジェクトにも参画しています。

【輸送手段として欠くことのできないインフラに携わる／安定した業績を継続中/平均勤続年数12年】 トレーラ、トラック、商品乗用車等の貨物や個人の乗用車・旅客を輸送しているフェリー事業部門にて、総合職を募集いたします。 ■業務詳細 ・乗用車、貨物車両（トレーラ等）の予約業務 ・車両管理（修理、車検等） ・荷物の梱包材などの資材手配、管理 ・フェリーの乗船及び下船車両の集配業務補佐／配車、協力会社との打ち合わせ補佐 ・お客様からの問い合わせ対応対応（メール・電話　等） ・当社の営業管理システムへのデータ入力及び資料作成 ※徳島が中間港（東京⇔徳島⇔九州）で、停泊時間が2時間あります。1日2便発着があるので様々な調整業務が発生します。 ■期待する人物像 フェリーに乗船するお客様やトラック、トレーラーの運転手等幅広い方との接点がありますので、コミュニケーション能力の高い方。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■組織構成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　男性5名・女性3名（50代2名、40代0名、30代5名、20代1名） ■特徴／魅力 ・関東〜四国〜九州、関東〜北東北〜北海道間の幹線輸送において船舶を利用する無人車航送が可能な為、乗務員不足対策になります。物流で経済発展にも寄与し、今後も有効な輸送手段であるため社会貢献に貢献することが出来ます。 ・既存の業務遂行にこだわらず、改良改善を実行することで成長し続けており、安定して勤務を続けることが可能です。

■職務概要： 1980年に創業しオーシャンタグボートや海洋調査船の船舶管理でトップクラスの実績を誇る当社にて、安全運航管理を行う海務チームの安全管理・保安管理マニュアル担当として業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・安全管理マニュアルの改訂・運用・周知 ・保安管理マニュアルの改訂・運用・周知など ■業務の特徴/魅力： ・世界初や日本初の仕事に携わることができる ・再生可能エネルギー支援事業にも参入 ・今後発展が期待される分野でキャリアを積むことができる ・フレックス制度やテレワークを使用して、ワークライフバランスも重視した働き方が実現できる ■組織構成： 配属先となる海務チームは現在2名が在籍しております。同チームのリーダーとして7、隻の船舶の海務業務を実施していただきます。 ■当社の強み： 当社は数ある船の種類の中でも、わずか1％のニッチな船舶を扱っています。そのため、景気に左右されることは少なく、1980年創立から40年以上に渡り安定的経営を継続しております。