＼＼40代・50代 活躍中！！／／ 「何度も転職してきたからもう最後の就職にしたい」 「安定企業に就職したいけど職歴に自信がない」 という方も大歓迎です。未経験スタートのミドル層が活躍！ 学歴も職歴もブランクも問いません。 名鉄バスの運転士として、新しいキャリアをスタートしませんか。 【お任せする仕事】 名古屋市近郊にお住まいの方々の生活を支える 「名鉄バス」の大型バス運転士です。 時間やルートが予め決まっている路線バスなので、 観光バスのように不慣れな道の走行はありません。 道路状況なども運行管理者から細かく指示があり、 イレギュラー業務の発生も少ないです。 【1日の仕事の流れ】 ・アルコールチェック、乗務する車両の点検 ・道路状況などの指示を受け、出庫 ・乗務中はマイクを使ってお客様へお声がけ ・運行が終了したら車内の忘れ物をチェック ・営業所で給油し、運行状況を管理者へ報告 【入社後研修が充実しています】　 約3ヶ月の研修で、車両の点検方法などの基礎をイチから学べます。 実際のバスを空車で運転し、路線の走行や機器の操作方法を学びます。 試験官から「単独乗務OK」の判断が出たら、運転手デビューです！ ＞＞普通免許でOK！運転ができれば大丈夫＜＜ 大型二種免許の取得費用は会社が負担。 7割が未経験入社で、飲食や福祉、営業など 異業種から転職したメンバーが活躍中です。 ＞＞福利厚生は30種以上！安定の名鉄グループ＜＜ 住宅・家族手当、お子さんの「教育手当」支給など、福利厚生も充実。 社員食堂や退職金制度などもあり、定年まで安心して働ける環境です。 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

※44歳以下の方 限定求人です 。(例外事由3号のイ) 文具やオフィス用品を企業様に配達するお仕事です。 ＡＴ限定・普通免許でも大丈夫。 配送助手と２人乗車の仕事なので未経験でも安心。 仕事も道路もじっくりと覚えられ、駐禁の心配もありません。　 準中型免許の支援制度あり 本人の希望と適正により免許取得を支援します ２ｔ車・３ｔ車・４ｔ車へステップアップも可能です。 仕事内容も精密機器の輸送や展示会の搬入など、幅が広がります

＼＼名鉄グループならではの手当充実！月収は30万円以上／／ ＊応募は普通免許があればOK！大型二種免許の費用は会社支給 ＊月収30万円以上！家族手当や住宅手当などが充実 ＊名鉄グループの一員として手厚い福利厚生完備 ＼＼40代・50代のミドル活躍中！！8割が未経験スタート／／ 学歴も職歴も転職回数もブランクも問いません。 普通免許をお持ちであれば、誰でもバス運転士になれるチャンス！ 安定の名鉄グループで、新しいキャリアをスタートしませんか。 ＜お任せする仕事＞ 名古屋市近郊にお住まいの方々の生活を支える「名鉄バス」の大型バス運転士です。 時間やルートが予め決まっている路線バスなので、不慣れな道の走行はありません。 道路状況なども運行管理者から細かく指示があり、イレギュラー業務の発生が少ないのが巡回バスの特徴です。 ＜未経験も安心の入社後研修＞ 約3ヶ月の研修で、車両の点検方法などの基礎をイチから学べます。 実際のバスを空車で運転し、路線の走行や機器の操作方法を学びます。 試験官から「単独乗務OK」の判断が出たら、運転手デビューです！ ＜月収例＆年収例＞ ＊月収例 30万円／月給＋各種手当 ＊年収例 入社1年目／年収410万円 入社5年目／年収470万円 入社15年目／年収700万円 基本給以外にも手当が充実しているので、月収アップ！ 名鉄グループの当社なら、転職したてでも安定収入。 勤続年数を重ねるごとに、キャリアも給与もアップ可能です。 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

尾張エリアを中心に近距離配送をお願いします。 ３ｔ・４ｔ車にて冷凍・冷蔵の食品の配送をお願いします。 一人につき1台のトラックを用意しています。 また具体的な運搬物はお菓子、冷凍食品、アイスなどの食品です。 運ぶものによって働き方に差が出てくるため、 あなたの希望や適性に応じて担当を決定します。 【１日の流れ】 5：30　出勤、アルコールチェックをして出発 6：00～7：30　積み込み 8：10～12：00　荷卸し（３～５件） 12：00～13：00　休憩 13：00～13：30　集荷（積み込み） 13：50～14：20　集荷　荷降し 14：30　帰社、アルコールチェックをして業務終了 ◆残業少なめ。日勤のみで夕方にはお仕事終了です。 ◆先輩が横につきあなたを一人前になるまで業務を教えます。 ◆余裕を持って配達をしているので何件も急いでまわるということはありません。 ◆全車両デジタコ・ドラレコ・バックアイカメラ完備！ しっかり安全運転できます！もしもの時は自動車保険も加入しています。 ※入社後にしっかりと研修を行います。 【ひとり立ち3ヵ月後→入社祝い金５万円支給！】 【入社１年経過→お祝い金１０万円支給！】

＼＼名鉄グループならではの手当充実！月収は30万円以上／／ ＊応募は普通免許があればOK！大型二種免許の費用は会社支給 ＊月収30万円以上！家族手当や住宅手当などが充実 ＊名鉄グループの一員として手厚い福利厚生完備 ＼＼40代・50代のミドル活躍中！！8割が未経験スタート／／ 学歴も職歴も転職回数もブランクも問いません。 普通免許をお持ちであれば、誰でもバス運転士になれるチャンス！ 安定の名鉄グループで、新しいキャリアをスタートしませんか。 ＜お任せする仕事＞ 名古屋市近郊にお住まいの方々の生活を支える「名鉄バス」の大型バス運転士です。 時間やルートが予め決まっている路線バスなので、不慣れな道の走行はありません。 道路状況なども運行管理者から細かく指示があり、イレギュラー業務の発生が少ないのが巡回バスの特徴です。 ＜未経験も安心の入社後研修＞ 約3ヶ月の研修で、車両の点検方法などの基礎をイチから学べます。 実際のバスを空車で運転し、路線の走行や機器の操作方法を学びます。 試験官から「単独乗務OK」の判断が出たら、運転手デビューです！ ＜月収例＆年収例＞ ＊月収例 30万円／月給＋各種手当 ＊年収例 入社1年目／年収410万円 入社5年目／年収470万円 入社15年目／年収700万円 基本給以外にも手当が充実しているので、月収アップ！ 名鉄グループの当社なら、転職したてでも安定収入。 勤続年数を重ねるごとに、キャリアも給与もアップ可能です。 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

＼＼名鉄グループならではの手当充実！月収は30万円以上／／ ＊応募は普通免許があればOK！大型二種免許の費用は会社支給 ＊月収30万円以上！家族手当や住宅手当などが充実 ＊名鉄グループの一員として手厚い福利厚生完備 ＼＼40代・50代のミドル活躍中！！8割が未経験スタート／／ 学歴も職歴も転職回数もブランクも問いません。 普通免許をお持ちであれば、誰でもバス運転士になれるチャンス！ 安定の名鉄グループで、新しいキャリアをスタートしませんか。 ＜お任せする仕事＞ 名古屋市近郊にお住まいの方々の生活を支える「名鉄バス」の大型バス運転士です。 時間やルートが予め決まっている路線バスなので、不慣れな道の走行はありません。 道路状況なども運行管理者から細かく指示があり、イレギュラー業務の発生が少ないのが巡回バスの特徴です。 ＜未経験も安心の入社後研修＞ 約3ヶ月の研修で、車両の点検方法などの基礎をイチから学べます。 実際のバスを空車で運転し、路線の走行や機器の操作方法を学びます。 試験官から「単独乗務OK」の判断が出たら、運転手デビューです！ ＜月収例＆年収例＞ ＊月収例 30万円／月給＋各種手当 ＊年収例 入社1年目／年収410万円 入社5年目／年収470万円 入社15年目／年収700万円 基本給以外にも手当が充実しているので、月収アップ！ 名鉄グループの当社なら、転職したてでも安定収入。 勤続年数を重ねるごとに、キャリアも給与もアップ可能です。 【選考フロー】 ▼書類選考 ▼一次面接※WEB可 ▼二次面接＋適正検査※学力を問う検査ではございません ▼内定！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

トラックにて工場・倉庫や得意先指定の場所に製品(エアコン・プレカット)を配送して頂くお仕事です！行って頂くのは配送のみで、設置等の現場作業は行いません。 配送は首都圏内で1日に2件程度、積み込み・積み下ろしもフォークリフトにて担当が行いますので、体力的な負担はほぼありません。 【1日の仕事の流れ(例)】 (1) 5:00~出勤・点呼 (2) 5:30~1件目の配送へ出発! (3) 8:00~積み下ろし ⇒基本的には現場の担当が中心に行います。 (4) 10:00~本社倉庫へ戻り、2度目の積み込み開始! ⇒担当がフォークリフトを使って行いますので、 体力負担はほとんどありません。 (5) 12:00~休憩 (6) 13:00~配送へ再出発！ (7) 15:00~翌日分の荷物を積み込み (8) 16:00　終了! ※本社へ戻り、点呼を行い、帰宅します。 【配送について】 配送先：1都3県 主に工場・倉庫に配送になります。関東圏内で150㎞程度の近距離です！ 【車種】 ユニック車・平車・ウイング車からスキルや経験を考慮して決定します。 ユニック車の場合は月給30万円からスタート!　 ※ ご希望は面接時にお伝えください。 基本的には運転がメインのお仕事 普通免許からご応募頂けるので、運転が好きな方にはピッタリのお仕事です 2006年に運送業として設立以来、千葉県を拠点に日本全国へとネットワークを広げ、安全と環境への取り組みに力を入れながら信頼と実績を積み上げてまいりました。今では、車両26台、下請け会社20社を抱える企業へと成長しました。現在は、運送だけでなく、運送業に関連する人材紹介業、不動産事業も展開しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 そこで今回は、業績拡大につき増員募集！！

タクシーとしてお客様を送迎するお仕事「夜勤」です。 タクシー会社の夜勤はガッツリ稼げます。 10時以降は深夜運賃が2割増しになります。 自動的に昼勤務の1.2倍稼げます。 しかも夜は長距離のお客様が多数存在します。 大阪から兵庫　京都　奈良　など　一発で2万円以上売上になることも。。　　 弊社では夜勤の1ヶ月の最高売上は120万円 そのときの給与はなんと72万円～75万円（歩合率による） どんどん稼げます 弊社はアプリやITの導入に力をいれており、非常に稼ぎ幅の大きな会社です。 他社と違って大宝タクシーグループは内部設備を充実させています！ 売上できる環境が整っているため、月100万円を超える売上をする事も平気でやってのける会社です。売上の60％が給与になるからしっかりがんばれます。 他社と違って平日しか仕事はしません。日祝はお休みです。 タクシー業界では異例ですが、20−30代の人達も半分近く在籍しており、若い人達も高い給与でしっかり働いています。 若い人たちはプライベートを大切にしますので、弊社もその気持に答える為、他社と違ってホワイトな環境を構築済みです！ 大阪で100年やっている企業だからどの世代にもより添える！ それが大宝のいいところです! 20代で月50万円以上稼ぐ事も可能です！ アプリ・無線・予約仕事・流し仕事　など様々な仕事をして幸せになりましょう！ まずは面接におこしください！

お客様からの電話配車依頼に対応して、送迎を行います。 自分のペースが一番大事。 お昼は帰宅して奥様と食事するもよし、 タイミングを見て家族の急用に対応するもよし。 ＼＼＼配車アプリ【DiDi】導入／／／ 　稼げる仕組みが整っています！ ＼＼＼給与還元率６０％／／／ 走れば走る分だけ給与UPできます！ ＼＼＼ランチョン見学会実施中／／／ 職場見学に来ませんか？ 時間：2～3時間 内容：タクシーの助手席に乗って、営業に同行して頂きます。 特典：無料ランチがつきます。

トラックにて工場・倉庫や得意先指定の場所に製品(エアコン・プレカット)を配送して頂くお仕事です！行って頂くのは配送のみで、設置等の現場作業は行いません。 配送は首都圏内で1日に2件程度、積み込み・積み下ろしもフォークリフトにて担当が行いますので、体力的な負担はほぼありません。 【1日の仕事の流れ(例)】 (1) 5:00~出勤・点呼 (2) 5:30~1件目の配送へ出発! (3) 8:00~積み下ろし ⇒基本的には現場の担当が中心に行います。 (4) 10:00~本社倉庫へ戻り、2度目の積み込み開始! ⇒担当がフォークリフトを使って行いますので、 体力負担はほとんどありません。 (5) 12:00~休憩 (6) 13:00~配送へ再出発！ (7) 15:00~翌日分の荷物を積み込み (8) 16:00　終了! ※本社へ戻り、点呼を行い、帰宅します。 【配送について】 配送先：1都3県 主に工場・倉庫に配送になります。関東圏内で150㎞程度の近距離です！ 【車種】 ユニック車・平車・ウイング車からスキルや経験を考慮して決定します。 ※ ご希望は面接時にお伝えください。 基本的には運転がメインのお仕事 普通免許からご応募頂けるので、運転が好きな方にはピッタリのお仕事です 2006年に運送業として設立以来、千葉県を拠点に日本全国へとネットワークを広げ、安全と環境への取り組みに力を入れながら信頼と実績を積み上げてまいりました。今では、従業員50名車両40台、下請け会社20社を抱える企業へと成長しました。現在は、運送だけでなく、運送業に関連する人材紹介業、不動産事業も展開しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 そこで今回は、業績拡大につき増員募集！！

4t車のセンター間の輸送及びルート配送になります。 主にコンビニ・ドラッグストア向けの商品をかご台車、バッカン等で運んでもらいます。 決められたコースで安定的な収入が得られます。細かい仕分け作業はなく、大型重量物もありません。 コースごとに時間配分がしっかりとってあり、指定時間通りに終われます。 距離があれば、高速道路使用がメインです。基本的に近距離～中距離までで車両での泊りはなく、営業所に帰庫します。 行先は、決まっているので道を覚えれば迷うことはありません。 研修制度があるので安心して働けます。 普通免許のみの方は、中型免許取得中は、3t車の横乗り補助です。 中型免許取得費用補助。将来的に大型に乗務したいのであれば大型免許取得費用も補助致します。 対象車両の任意保険について対人対物、無制限の保険に加入しています。 iDeco+制度始めました。長く働ければ働く程、ドライバーさんに還元されます。 病気、けがの保険　※会社負担 ハイパーメディカル保険(AIG保険)加入しました。 病気入院時にかかる医療費の自己負担分を補償する保険 病気入院による実費(上限100万円)も補償し、万が一の病気入院もしっかりサポートします。 業務中、業務外にかかわらず24時間病気やケガを補償 病気入院時の健康保険自己負担分と、保険対象外費用(先進医療、差額ベット代、交通費などが一定額(病気100万円まで)まで支払われます。 治療中や回復後の生活面・経済面での負担が大幅に軽くなります。 健康支援制度　医療相談窓口 (外部第3者機関、個人情報を会社に開示することはありません) (1)24時間電話健康相談 (2)女性のための24時間電話健康相談 (3)介護相談のホットライン (4)メンタルケアカウンセリングサービス (5)生活習慣サポートサービス

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

地域の方々の生活の足を担う「岐阜バス」の運転手として、路線バスの運転をお任せします。 入社後には最長3ヵ月の研修で、運転手としての心構えから運転技能までしっかり習得可能。 ＜基本技術の習得からスタート＞ ▼座学／3日～4日間 バスに関する知識、接客マナーなど、運転手として必要な基礎知識を身につけます。 ▼走行研修／約1～2週間 1日目は自動車学校にて、S字、クランク、坂道発進など運転技能研修を実施。その後約1～2週間、教育担当の教官のもと路上での走行研修を行ないます。教官は勤続30年以上の元ベテラン運転手です。 ▼空車での走行研修／約2～3週間 配属先で、指導教官とマンツーマンで路線の教習を実施。 路線を覚えたり、マイク案内の実践も行ないます。 ▼お客様を乗せた走行研修／約2～3週間 指導教官同乗で、実際にお客様を乗せて行ないます。単独乗務の認定試験では所長や副所長などが同乗し、合格すれば独り立ちです。 ※路線バスの場合 ＜実務開始後の研修＞ 実務スタート後も、様々な研修をご用意。安全運転を行ない、地域のお客様に愛される運転手へ成長できる環境が整っています。 ◇ドライブレコーダーを使った危険予知訓練・意識の点検等の研修（入社半年～1年後に実施） ◇冬期走行研修（積雪や凍結時のドライブレコーダー映像での危険予知訓練、チェーン着脱訓練） ◇指導職のための研修 ◇高齢運転手のための研修 ◇高速バス・観光バスへのステップアップに関わる研修　等 ＜走行エリア＞ 路線バスは岐阜市内とその近郊エリアの55路線を、各営業所で10数路線ほど分担して運行している他、コミュニティバスを受託運行。 高速バスは高山方面や名古屋方面へ向かう路線を中心に、新宿線など6路線を運行しています。 観光バスは各営業所から県外の観光地などへ運行しています。

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

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習志野市エリア近郊での、タクシー乗務員としてタクシーに乗務して頂きます。 当社でのドライバー業務は、街中を走り回るのではなく、専門の待機所でお客様をお待ちし、目的地へお送りすることがメインとなります。「お客様を獲得するまで何時間も車を走らせ続ける・・・」なんてことはしなくても、しっかりお客様と出会えます。体力面での負担も少なく、効率よく乗務できる点がポイント！

タクシー乗務員としてタクシーに乗務して頂きます。 当社でのドライバー業務は、街中を走り回るのではなく、専門の待機所でお客様をお待ちし、目的地へお送りすることがメインとなります。「お客様を獲得するまで何時間も車を走らせ続ける・・・」なんてことはしなくても、しっかりお客様と出会えます。体力面での負担も少なく、効率よく乗務できる点がポイント！

生協の配送スタッフとして、自分の担当する地域のお客様宅へ生協商品をお届けします。運転だけではなく、いつもお会いする顔なじみのお客様と「こんにちは！」と挨拶を交わしたり、雑談に花が咲くことも多いです。 【1日の動き】※8：30出勤の場合の目安。 ▼8：30　出社・朝礼、車に荷物を積み込みます ▼9：30　出発 ▼配送中　休憩は自分のペースで取ってください　※1時間の配送は10件程度 ▼12：00　お昼休憩 ▼16：30～17：00　帰社、翌日配るチラシの準備など ▼17：30　退社、残業は多くても2時間ほどです ※お客様先では、荷物のお届けと同時に来週分の注文書をお預かりします。また、ご不在の場合はお約束の場所に荷物を置くだけ。再配達の必要はありません。 ■ペーパードライバーの方も安心できる理由 入社後2～3ヶ月の研修では指導員が運転の仕方をイチからレクチャー。配達で使う車輌を使い、幅寄せ、右左折など基本運転をみっちり練習します。当社に入ってペーパードライバーから脱出したなんて先輩も多数。１日の配達場所はまとまった地域なので、実は連続で運転する時間はすごく短いんですよ。 ■重い荷物も少ないので、ラクラク！ お届けするのは食品や生活用品。プラケースや保冷箱にまとめられたものを積み込みます。重いのはペットボトルくらいでせいぜい10kg、大半の荷物は持ち上げるのに苦労しない重さです。台車やローラーも使えるので力は要りません。 ■夜勤、ありません。 配達は日中行なうので、夜勤は一切ありません。またドライバーごとに担当ルートが決まるので、毎曜日ごとに決まったお届け先へ。残業も多い日で1日1～1.5時間程度で、仕事終わりでのプライベートの時間とのバランスがとれます。

＼土日の休みも！安全第一主義で無理なく働ける！業務経験なくても免許があれば大丈夫／ 定期便運行が大半！夜間業務なし！観光送迎も日帰りメイン！ 自動車学校から派生した企業だから安全第一！無理なく働けます！ 研修＆マンツーマン指導あり！未経験でも安心です！希望休も相談可！ 　 職種：送迎ドライバー ＜各種運行業務内容＞ （1）貸切バス運行（イベント送迎、クラブ活動送迎など） （2）送迎バス定期便運行（地元大手企業送迎やスクールバス運行） （3）観光バス運行（グループ旅行等の運行） ※マイクロバス（28人乗）・中型バス（27人乗）・大型バス（60人乗） 仕事としては定期運行業務が大半です！ 時間も定刻なので残業などもほぼなし！ 慣れてくれば観光バス送迎も対応できますが、繁閑の影響もあります。 ＜1日のスケジュール例＞ 6:00　出勤・点呼（車両点検・出発準備） 6:30　出庫（配車場所へ向かいます） 7:00　配車後、乗車され次第運行開始（日帰り観光・イベント等） 16:00 車庫に帰庫 16:30 終了点呼を行い帰宅 上記はあくまで一例です。 夕方のコースもあり、色々な組み合わせもできますので、 ライフスタイルにあわせた働き方を選択可能！ フル勤務ご希望の場合は、単独の定期便＋別の送迎運行等の掛け持ちもできるのでその分稼げます！ ＜安全運転第一主義＞ 残業が少なく、希望休も取りやすい環境です。 福利厚生の一環で健康診断はもちろん、脳ドックも受診していただきます。 ドライバーの健康があってこその「安全運転」ですから、 決して無理なシフトや業務過多になることはありません。 未経験の方であっても講習からマンツーマン指導でしっかりフォローします！

株式会社大地グループでは、加速するインターネット通販環境などに対応すべく、流通・物流の観点から地域に根ざした活動で経済・社会の発展に貢献しています。 年齢不問で、男女ともに幅広く活躍中！ 働き方についても相談できる環境で、現在働くスタッフの定着率は抜群です。 ＜仕事は自分のペースで行うので、周りに気にすることなくお仕事が出来ます！＞ ＜1日のお仕事内容＞ 毎日同じお客様宅をまわるため、お仕事にも直ぐに慣れますし、楽なお仕事です！ ※1日の配送件数目安は40件から50件程度。 ＜ポイント＞ ◎年齢不問！未経験でもはじめられます！ ◎現在20代～60代が幅広く活躍中です。 ◎女性スタッフも活躍中で、働きやすい環境です。 ◎頑張った分月給に反映されます◎ 働き方について相談できるので、休み・プライベートも充実！ 是非ご応募お待ちしております！

「岐阜バス」の運転手として、路線バスの運転をお任せします。 入社後は最長3ヵ月の研修で知識・技術を一から身につけられます。未経験の方や土地勘のない方でもしっかりとサポートしますので安心して挑戦してみてください！ ＜1日の流れ＞ ▼出勤 ▼アルコールチェック ▼車両点検（その日乗務する車両を自分で点検します） ▼点呼（その日乗務する路線や注意事項、健康状態の確認） ▼始発のバス停へ回送し、乗務開始！ ▼乗務の合間には何度も休憩があります ▼営業所へ戻ってきたら、車内の点検・清掃、給油や洗車などを行います ▼点呼（その日1日の乗務報告やアルコールチェック） ▼翌日以降の勤務を確認して退勤！ ※乗務時間は1路線30分～1時間半程度 ＜基本技術の習得からスタート！＞ ▼座学／3～4日間 バスに関する知識、法律、接客マナーなど、運転士として必要な基礎知識を身につけます。 ▼走行研修／約1～2週間 初日は自動車学校にて、S字、クランク、坂道発進など基本的な運転技能研修。その後約1～2週間、教育担当の教官のもとで路上での走行研修を行います。まずは大型のバスの運転にしっかりと慣れていただく、かつ、岐阜の道をバスで走るのに慣れていただく期間です。 ▼空車での走行研修／約2～3週間 配属先の営業所で、指導教官とマンツーマンで路線の教習。担当することになる路線の運行経路やバス停の位置を覚え、マイク案内の実践、機器類の取り扱いの習得などを行っていきます。 ▼お客様を乗せた走行研修／約2～3週間 指導教官同乗で、お客様を乗せて実際の路線バスのダイヤを担当していきます。最後に単独乗務の認定試験があり、合格すれば独り立ちです。 ※入社後はまず路線バスの乗務ですが、1～2年の経験を経て、希望や適性により高速バスや観光バスにステップアップが可能です。

兵庫県尼崎市を拠点に４トン平トラックで、タンクや建材などの特大品、長尺物を全国に配送していただきます。 バーベキュ—やお花見などのイベントもあり、アットホームな職場です。