【未経験歓迎／入出荷作業／将来的にはマネジメントをお任せ！／伯東グループの業務部門及び物流部門等を担う企業】 ■業務内容： 将来的に管理職としてマネジメントをお任せする事も期待し、物流センターメンバーとして入出荷作業を行っていただきます。徐々にセンターの各作業をお任せしセンター全体を理解していただきます。 ■具体的には： ・配送物は主に電子デバイス（半導体／センサー／モジュール）やケーブル、測定器等の電子・電気機器があります。ピンセットを使う小さな物からフォークリフトで運ぶ大きな物まであります。 ・状況とスキルによって配属する業務工程が決まります。最終的には入荷〜出荷まで一気通貫して業務が出来るよう仕事を覚えていただきます。 ■入社後について： 先輩社員がOJTを行う為、安心して業務を行えます。 ■配属先情報： 50名＋派遣社員15名。5部門（荷物受け入れや出荷など）のいずれかに配属となります。 ■当社について： 当社の親会社はエレクトロニクス関連商品の輸出入販売及びケミカル関連商品の開発・製造・販売を行う総合技術商社であり、商社にとって物流は非常に重要な中核の役割を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により、物流の需要は急増しており、一方で人口減少による物流担い手の不足や環境問題も深刻化しています。 その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。さらなる成長を目指し、物流オペレーションマネージャーを募集します。 ■業務内容 当社のDC・倉庫事業部門にて、以下の業務を担当していただきます。 ・オペレーション調整・ネゴシエーション: ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）との調整や交渉を行います。 ・データ管理・分析: WMSや顧客管理システムを用いてデータを収集・管理し、分析を行います。 ・KPIマネジメント: 安全性、品質、生産性、収益性などのKPIを用いたオペレーションマネジメントを行います。 ・オペレーション改善提案: データやKPIに基づき、ボトルネックを特定し、改善策を提案します。 ・物流の「見える化」: 日々のデータ蓄積と顧客との接点を通じて、物流課題を抽出し、改善に取り組みます。 ・新たな提案・商談機会の創出: 顧客ニーズの変化を見極め、適切なタイミングで新提案を行い、商談機会を創出します。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出〜解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ■充実の教育体制 ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 山陰営業所の組織運営を任せられる人材を募集しています。 将来的には山陰営業所の売上・事業拡大を推進し、支社化を目指していただきたいと思っています。 ■業務詳細： ・拠点運営 ・支店内スタッフの労務管理・運行管理 ・マネジメント ■当社について： 平成4年に設立した農産物特化の物流企業です。直近20期にわたり増収を続けており、安定した経営基盤を持ちながら、海外進出、新規事業、Ｍ＆Ａといったより一層の企業規模拡大に向けた改革を実行中です。今後は西日本のみならず日本全国、更には海外にも積極展開していく予定です。 M＆Aを駆使して海外の現地法人を買収し、子会社化しながら海外拠点を設けております。

〜未経験歓迎 / 中・大型トラックの法令点検がメインの自動車整備士 / 残業10H程度 / 資格費用全額負担〜 自動車整備業や物流業、飲食業な度を運営する当社で自動車整備士として以下の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 【担当業務】 自動車整備をお任せします。お客様対応はなく、整備業務に集中できます 【対象車両】 当社はいすゞ様やＵＤトラックス様の車両を扱うことが多く、中・大型トラックの法令点検がメインです(法令点検業務が8割ほど、中型30台 / 大型90台ほどの案件を保有)。 そのほか、自社所有の大型トラックや社用車、自社社員や協力会社所有の車や二輪車の車検整備、法令点検なども行っております。 【入社後】 ベテラン整備士の補助業務からスタートしていただきます。その後、オイル交換やタイヤ交換などのカンタンな業務から少しずつ覚えていきましょう。 【業務の特徴】 極力スタッフへの負担をなくすため、重量物を移動させるための設備などは最新のものを導入していますので、力仕事は少ないです。 ■組織構成： 新設工場のため、0から採用中ですが5，6名が所属する予定です。 ※参考※ 三重県亀山の本社の整備士組織：6名（20代：3名、30代：1名、40代：1名、50代：1名） ■キャリアパス： 整備リーダーや工場の責任者などを目指していただけます ※モデル年収： ・35歳（整備経験5〜8年）、自動車検査員の資格保有：450万 ・20代（整備経験2，3年）、無資格：280〜300万

〜未経験者応募OK、フリーター・シニア歓迎、年齢不問、実務不問〜 【仕事内容】 主に農業用トラクター外農業用機械並びに建設用機械を十勝管内・外に運搬する業務をとなります。 【求める人物像】 ・大型自動車免許 ・セルフ車の運転経験 ・玉掛け・小型式クレーンをお持ちでない方も可（会社負担で資格取得可能）、重トレーラー経験者優遇 【補足】 現職中の方など、面接日の調整や入社日のご相談も可能です。 また遠方から面接に来られる方は日程含め気軽にご相談ください。

≪30代社長率いる総合物流会社である同社にて製造・倉庫管理スタッフを増員採用！リーダー候補としての採用です◎≫ ■業務詳細 コピー機のトナー材、顔料、電池材料（リチウムイオン電池に使用される正極材）などの原料製造において、以下4つの工程でそれぞれ経験をつんでいただき、ゆくゆくは工程のリーダーとしてメンバーの管理、作業の進捗管理、報告等の業務を担っていただくことを期待しています。 （1）包装作業スタッフ 袋に入った原材料（粉末など）を小型クレーンにセットし製造設備に投入、専用の20キロ袋に詰めて包装、袋の口を閉じて完成 （2）倉庫管理・搬出入（フォークリフト） その日の入荷・出荷計画に基づいて原料を荷下ろし。 出来上がった製品を出荷に向けて倉庫やトラックへ運搬、入出庫状況をパソコンへ入力 ※簡単な伝票整理なども担当することがあります （3）機械オペレーター それぞれの持ち場で問題なく生産が進んでいるか機械を操作しながらチェック、生産高や進行具合などをパソコンを使って入力。 何か異常があった際は現場責任者・その他社員と協力しながら問題に対応する。 （4）検査・測定（室内） 工場で使う製品（粉末など）でサンプルを作成、測定機器を使って検査・測定を行い、測定結果をパソコンへ入力。 ■求人のPOINT ◎各工程で経験をつんでいただき責任者クラスになった場合日勤勤務となります。 ◎10代〜60代まで幅広い年代の方がいらっしゃり、責任者は40代の方が担っています。「困っていることはない？」と気にかけてくれる社員が多い組織。人間関係の良さも同社の魅力です♪ ◎残業時間は30h程度、4日働いたらお休みというような働き方です。 ◎キチナングループの社長は現在30代半ば。東京で物流マッチングプラットフォーム／宅配ボックス／即配3PL等をドメインに起業後、覚悟を決めて山口の家業を継承。代替わりして変革期を迎えています。 フルクラウドで紙の利用を最低限にし、業務連絡はslackで行う等社内IT化を推進、生産性の高い現場を実現しています。売上だけではなくて、社員がやりがいを持って働くことができるという点も含めて地域ナンバーワンの物流企業を目指しています。

≪30代社長率いる総合物流会社である同社にて製造・倉庫管理スタッフを増員採用！リーダー候補としての採用です◎≫ ■業務詳細 コピー機のトナー材、顔料、電池材料（リチウムイオン電池に使用される正極材）などの原料製造において、以下4つの工程でそれぞれ経験をつんでいただき、ゆくゆくは工程のリーダーとしてメンバーの管理、作業の進捗管理、報告等の業務を担っていただくことを期待しています。 （1）包装作業スタッフ 袋に入った原材料（粉末など）を小型クレーンにセットし製造設備に投入、専用の20キロ袋に詰めて包装、袋の口を閉じて完成 （2）倉庫管理・搬出入（フォークリフト） その日の入荷・出荷計画に基づいて原料を荷下ろし。 出来上がった製品を出荷に向けて倉庫やトラックへ運搬、入出庫状況をパソコンへ入力 ※簡単な伝票整理なども担当することがあります （3）機械オペレーター それぞれの持ち場で問題なく生産が進んでいるか機械を操作しながらチェック、生産高や進行具合などをパソコンを使って入力。 何か異常があった際は現場責任者・その他社員と協力しながら問題に対応する。 （4）検査・測定（室内） 工場で使う製品（粉末など）でサンプルを作成、測定機器を使って検査・測定を行い、測定結果をパソコンへ入力。 ■求人のPOINT ◎各工程で経験をつんでいただき責任者クラスになった場合日勤勤務となります。 ◎10代〜60代まで幅広い年代の方がいらっしゃり、責任者は30代の方が担っています。「困っていることはない？」と気にかけてくれる社員が多い組織。人間関係の良さも同社の魅力です♪ ◎残業時間は30h程度、4日働いたらお休みというような働き方です。 ◎キチナングループの社長は現在30代半ば。東京で物流マッチングプラットフォーム／宅配ボックス／即配3PL等をドメインに起業後、覚悟を決めて山口の家業を継承。代替わりして変革期を迎えています。 フルクラウドで紙の利用を最低限にし、業務連絡はslackで行う等社内IT化を推進、生産性の高い現場を実現しています。売上だけではなくて、社員がやりがいを持って働くことができるという点も含めて地域ナンバーワンの物流企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：産業廃棄物の選別作業・積込作業をお任せします。 主に、各現場より回収してきた産業廃棄物を当社の中間処理工場にて品目ごとに選別します。プラスチック、紙、金属などの家庭・企業ごみが中心となります。重いものなどはリフトや重機を使用します。 ■業務の流れ： （1）施設に資源物が搬入される　（2）手作業で内容物を確認・仕分け・選別　（3）粉砕機などの機械で処理 ■1日の仕事の流れ(例）： 出勤・ミーティング→ミーティング終了後、施設内で仕分け作業スタート→業務の合間に10分休憩をはさみながら昼まで作業→昼休憩→午後の作業スタート→業務の合間に10分休憩→作業終了・掃除→退勤 ■入社後について： 入社後３カ月程度は、先輩スタッフとのコミュニケーションの中で知識をつけ、一緒に作業をしながら仕事を覚えていきます。先輩たちが親身になって教えてくれる職場なので、未経験の方でも安心して働き始めることができます。業務に必要となる資格（フォークリフト・玉掛け・クレーン・重機など）は会社負担により、順に取得してください。代表者は30代、また20〜30代の社員が中心で、体力があり元気と機動力が自慢です。（20代4名、30代10名、40代３名、50代3名） ■特徴： ・産業廃棄物の処理業務は、人々に生活に欠かすことのできない地域社会のインフラを支えるやりがいのあるお仕事です。 ・当社は、地元に根付いた安定した経営を行う企業です。今後、時代に影響されないという強みを活かし「100年企業」を目指していきます。 ・豊田市の優良産廃処理業者の認定を受けています。 ・当社のお取引先は、トヨタ関連の工場が取引先が7割ほどで、そのほか住宅工務店や個人の方の依頼がございます。 ■本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。

■業務内容： 倉庫管理や流通加工などを含めたトータルな物流サービスを展開する当社において、製造業や製造物流子会社に向けた、3PLや物流改善の提案営業をお任せいたします。 入社後まずは運行管理を行い、お客様とのやり取りの中で業務の流れを身に着けていただいた後、OJTを通じて営業として成長していただきます。 ■業務内容：将来的には下記業務をお任せします。 ・主に製造業や製造物流子会社に対する、3PLや物流改善の提案営業 ・新たな発想で物流の枠組みを構築し、最適な物流システムの提案 ・既存顧客営業／新規開拓営業 ・協力物流会社への営業 ※営業スタイル…新規と既存顧客の割合は半々となります。新規は既存顧客からの紹介や引き合いなどから物流網の提案などを行います。 ■組織構成： 配属先となる営業部門は男性4名で構成されております。お客様と関係を深めるのが得意な方が活躍しています。 ■当社の特徴： ・幅広い業界のお客様がいるため、景気影響に応じて柔軟な対応が可能です。直近は食品業界のお取引が増えており、コロナの影響も少ない安定経営です。 ・日本通運株式会社、シーピー化成株式会社、JFEプラリソース株式会社、JFE環境株式会社、早川ゴム株式会社等、大手取引先が多数あります。業務を通して更なるスキルアップが望める環境です。

■業務の詳細：埋め立てに必要な資材の納入管理／船やダンプの配達時間のスケジュール調整／船が安全に港に固定されるよう、工事工程の監督業務。 ※工事期間は半年から2，3年程のものが中心です。 ※新設：既設＝7：3です。※元請：下請＝3：7です。 湾岸土木の詳しい工事内容は以下をご参考に下さい。 http://tanimoto-const.co.jp/about_technology.html ■業務のやりがい：一般的な土木工事と比べて大規模な工事の管理が可能になります。また、人々の生活を支えているスケールの大きい業務のため、当社が工事を行わないと立てられない施設もございます。そのため、やりとげたときの充実感は大変大きいです。難しい現場ほど、ご自身が管理をしたことで、やりがいに感じられます。また、何年就業しても初めて経験する業務も生じますので、新鮮な気持ちで学び続けることが可能です。 ■当社について：当社は昭和38年の創業以来、品質・工期・安全に最善を尽くし、港湾土木を主とした総合建設業を営んでおります。地元神奈川県、首都圏はもとより、近年では震災復興事業として東北地方でも実績を重ねてまいりました。「最良の仕事をし、顧客の信頼を得る」という理念の下、50年余の歴史の中で培ってきた技術を礎に、顧客の期待を上回る成果をご提供することと、社会に幅広く末永く貢献することを目標としております。「海と人をつなぐ」をスローガンにしており、設立50周年の実績と技術が蓄積されており、顧客からの信頼も厚いです。 ■社風：当社は同業他社から見てもアットホームな雰囲気です。社員の半分程度中途入社の社員のため 、入社後の人間関係や社風も心配ございません。 ■組織構成：神奈川でのメンバーは現在30名です。 ■施工実績：東北震災の復興工事／東京国際空港D滑走路建設外工事／中央環状品川線シールドトンネル工事／横浜の南本牧地区埋め立て工事など

■業務内容 拠点長候補として、営業所をまとめて頂きます。人材のマネジメント、車両の管理、予算の管理など、拠点に係ることすべてのマネジメントを行って頂きます。人員はドライバー含め約20名前後、また車両は全国で550台程の管理となります。北海道から関東に行くトラックを、積み荷を載せて北海道、東北へ戻す為の拠点となっています。積み荷を上手く積み、戻す必要性があり北海道との連携が必須となります。 ■当社の強み： ・『食品物流と事業の垂直統合』…保冷車など通常の物流とは異なる設備、運送を強みとしています。川上から川下まで、海外からの商品輸入を代行。その後、店頭に並べられる状態で小売り（スーパー）などへ卸す物流を展開しています。 ・『多数のグループ企業と事業シナジーによる優位性』…当社のグループ企業はなんと21社、運送事業、倉庫事業、不動産事業、人材派遣事業、農園運営なども行っております。そんな多数の事業領域を展開している同社ですが、関連する業務を集約することによって、業務の効率化とコストダウンを図り、個別での企業ではなしえない事業シナジーを活かした取り組みにも着手することができ優位性を築くことができております。 ■グリーンエキスプレスグループのネットワーク： ・輸送事業…札幌、旭川、函館、苫小牧などの道内の拠点と埼玉、仙台、八戸など本州の拠点を軸に、安全で確実な輸送を実現し、お客様のニーズに合わせたさまざまなタイプの輸送業務を提案しております。 ・保管事業…都市圏へのアクセスの良い大規模な倉庫を運営、管理して、スピーディーな流通をサポートしています。札幌（曙、新発寒）、埼玉、函館、旭川に施設を有し、お客様のニーズに応えています。 ・派遣事業…函館、苫小牧、新札幌、新発寒、帯広などで企業様（仕事）と人材の適合性（マッチング）を重点においた選任方法で、適切な人材をご提案しております。 ・農園事業…札幌新川、富良野において、北海道ブランドとして新鮮な野菜を育て、常に探究心を持ち、販路拡大に努めております。

〜「名タク」と親しみある名鉄タクシー！気軽に参加◎会社説明会（自己PR・志望動機等は不要）も随時開催中〜 ■募集背景 名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。配車アプリの普及や景気回復に伴い、タクシー需要は引き続き高まっております。働き方（休日・勤務時間）や稼ぎ方など、自身のライフスタイル・希望に合わせることができる点が人気で、20〜60代の幅広い方にご応募いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺にてタクシードライバーをお任せします。毎日新しい道・建物の発見のほか、様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけていただける時にやりがいを感じられます。 ■働きやすさ ・希望に合わせて柔軟な働き方が選択可能◎がっつり稼ぎたい！高年収な『夜勤型』や、休日がたくさんな『隔日勤務』、夜勤無しで安心な『日勤』など、選考を通じて希望する働き方も相談できます。シフトは平日中心・土日中心休みなども相談可能です。 ・名鉄グループならではの待遇の良さ！社員食堂や大浴場、社員寮なども充実♪時短勤務やセカンドライフ支援（75歳まで勤務可）まで。 ■年収給与 個人の頑張りがそのまま給与・成果に反映！目標を超えれば超えるほど、給与も天井なく上がっていく仕組みで、社員の9割以上が目標達成・高年収を実現できています！ ・配車アプリや電話依頼での反響が7割以上。名鉄グループ100社以上の基盤（タクシーチケット配布・専用タクシー乗り場・配車管理アプリ等）が強みで、全員が成果出せる仕組み・環境が整っています。 ・2024年実績…最高月収は1000万超え！平均年収も昼勤（約400万）／隔日勤務（約450万）／夜勤（約570万）と給与安定。賞与も年３回＆退職金あり。 ■入社後の流れ ・入社後は自動車学校・教育センターで接客〜地理研修、運転など丁寧な教育体制があります。研修後も先輩社員が横に乗っていただける（横乗り指導）ので安心です。 ・チーム制を導入！「いつ・どこを走るか」みんなでアドバイスし合ったりしています。クラブ活動もあり、社員同士の交流も活発です。 ・タクシードライバーとして経験を積んだ先には、運行管理や内勤（管理部門）、広報など多様なキャリアを描きながら、長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

担当するコンビニへお弁当や焼きたてパン（焼成パン）などを配送します。 ★決まったルート・時間帯での運転のため、すぐに慣れることができます！ ★事前に道順などはお教えします。 　未経験の方はまずトラックの運転研修を受講し、 　その後は先輩のアシスタントして業務を覚えていきます。 ◎1日の流れ ▼1回目の配送 ・日常点検→乗務前点呼→朝礼→出荷積み込み→配送→帰社 ・回収空番重の片付け ▼休憩 ▼2回目の配送 ・出荷積み込み→配送→帰社 ・回収空番重の片付け→乗務後の点呼→業務日誌／日報の作成 ◎配送先は、相模原・八王子・町田エリアが中心となります。 ※2～3つのルートを覚え、1日2往復で店舗への配送を行います ※小型トラックにあたる、2tトラックを使用します 【ストレスフリーな環境で働けます】 ★業務のメインは運転ですので、一日の多くを一人で過ごします。 ★無理な運行・出勤スケジュールは一切なし。 　ストレスの少ない環境で働くことができます。 ★ルート配送のため、仕事の終わる時間を事前に把握しやすいことが特徴です。 （変更の範囲）上記を除く当社業務 <注目ポイント1> 【面接1回】「相模原で働きたい」という志望理由も歓迎！ 会社がある相模原を中心に、神奈川・東京にあるコンビニへの配送となります。 そのため、「相模原が通いやすいので」「家から車で通勤したくて」 などの素直な志望理由でOKです！ <注目ポイント2> 持ち運ぶのはパンやお弁当！重い物はありません！ 配送をお任せするのはパンやお弁当。 体力的な負担が少ないものになるため、無理なく配送できます。 配送する場所や物量によっては、4～5分で運搬作業が終わることもあります！ 【入社後の成長サポート】 入社後は、1ヶ月間にわたる研修をご用意。未経験からでも安心してスタートできます。 ▼運転研修 トラックの基本的な操作方法、駐車の仕方などを学びます。 ▼アシスタント業務 先輩が運転・配送するトラックに同乗し、ルートや納品方法、接客方法などを覚えていってください。

担当するコンビニへお弁当や焼きたてパン（焼成パン）などを配送します。 ★決まったルート・時間帯での運転のため、すぐに慣れることができます！ ★事前に道順などはお教えします。 　未経験の方はまずトラックの運転研修を受講し、 　その後は先輩のアシスタントして業務を覚えていきます。 ◎1日の流れ ▼1回目の配送 ・日常点検→乗務前点呼→出荷積み込み→配送→帰社 ・回収空番重の片付け ▼休憩 ▼2回目の配送 ・昼礼→出荷積み込み→配送→帰社 ・回収空番重の片付け→乗務後の点呼→業務日誌／日報の作成 ◎配送先は、相模原・八王子・町田エリアが中心となります。 ※2～3つのルートを覚え、1日2往復で店舗への配送を行います ※小型トラックにあたる、2tトラックを使用します 【ストレスフリーな環境で働けます】 ★業務のメインは運転ですので、一日の多くを一人で過ごします。 ★無理な運行・出勤スケジュールは一切なし。 　ストレスの少ない環境で働くことができます。 ★ルート配送のため、仕事の終わる時間を事前に把握しやすいことが特徴です。 （変更の範囲）上記を除く当社業務 <注目ポイント1> この仕事の魅力は？ ◎安定した経営基盤が魅力！ ・一部上場企業グループで活躍 ・大手コンビニチェーンと契約 ◎働きやすい環境が魅力！ ・40～60代のドライバーも活躍中！ ・配送時間がきっちり決まっています。 　⇒無理な運転スケジュールで配送する必要なし！ <注目ポイント2> 持ち運ぶのはパンやお弁当！重い物はありません！ 配送をお任せするのはパンやお弁当。 体力的な負担が少ないものになるため、無理なく配送できます。 配送する場所や物量によっては、4～5分で運搬作業が終わることもあります！ 【入社後の成長サポート】 入社後は、1ヶ月間にわたる研修をご用意。未経験からでも安心してスタートできます。 ▼運転研修 トラックの基本的な操作方法、駐車の仕方などを学びます。 ▼アシスタント業務 先輩が運転・配送するトラックに同乗し、ルートや納品方法、接客方法などを覚えていってください。

■採用背景 「世の中にある物流の無駄を省く」 経済のグローバル化、EＣの普及等により、動くモノの「量」は増加の一途を辿り、モノの「動き方」も複雑さを極めています。 また、日本国内においては人口減を背景に物流の担い手が減少、トラックなどのCO２排出による環境問題への取り組みも待ったなしの状況にあります。 一方で、世の中にはまだまだ「無駄な」物流が多く残されています。 例えば、貨物輸送の９０％以上を担うトラック輸送について、積載率（最大積載量に対する実際の積載数量）が４割を下回っている現状があり、極端に言えば、６割のトラックは空の状態で走っていると言えます。 世の中には「無駄」な物流が非常に多く残されており、私たちは、その無駄をなくすとともに、お客さまのビジネス上の課題解決まで踏み込んだサービスを提供することで、取引を拡大しています。また、社会インフラたる物流を支え、守ることは私たちの使命でもあります。 BtoB、BtoCの領域において、物流の最適化・サプライチェーンの清流化を図る当社のサービスは、あらゆる業種・業界の企業様の販売戦略・サステナビリティ戦略・経営戦略に大きく貢献できるため、多くの企業様から当社サービスにご興味をいただいており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。この成長を続け、より高いレベルのサービスを提供していくため、現在、採用強化を図っております。 本ポジションでは、日本のゲートウェイ、社会インフラである港湾にて、グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支える港湾オペレーションをマネージしていただきます。 ■業務詳細 清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、貨物船の本船荷役（貨物の積み降ろし）等にかかる業務を担っていただきます。 （1）本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペース確認・確保、輸入貨物確認、荷役計画立案 （2）本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者）となり、重機等を動かす作業者への指示・命令、フォロー、トラブルシューティング （3）ヤードプランニング／オペレーション…貨物の蔵置場所、作業スペースあるいは貨物の一次保管倉庫にて、コンテナ等各貨物特性に合わせたロケーション管理、付帯作業の管理・監督

■業務内容： 営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。また、倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 ■制度・働き方： 総合職での採用となります。そのため全国の転勤可能性がございます。ゆくゆくはジョブローテーションにより別の部署（購買、営業など）に挑戦することも可能です。 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■キーワードで見る魅力： ■急募■第二新卒歓迎■U・Iターン歓迎■業界経験者優遇■入社後の職種変更なし■管理職・マネジメント経験歓迎■海外勤務・出張有■英語を使う仕事■英語・中国語など語学を活かす■中途入社5割以上■産休・育休取得実績有■育児中の社員在籍中■設立30年以上■子育てママ活躍中■中途入社50％以上■女性が活躍中■マイカー通勤可■オフィス内禁煙・分煙■自動車通勤OK■取得支援・手当あり■研修制度充実■退職金あり ■カリツーグループの将来性・安定性： カリツーグループは安定した堅実な経営をしており、親会社であるカリツーは愛知で物流法人ランキング上位に入る自動車部品を運ぶ会社です。誰もが知っているような大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引しており、皆さんが乗っているお車も、当社がお手伝いしていた可能性があります。時代の変化とともに、国内外の拠点の設置や、運ぶモノの変化等、取り組んでおります。具体的には、自動車部品以外の輸送として「カスタマーロジセンター７０」新設や、国際物流や通関業務の拡大などを行っていきます。令和3年2月28日に創業70周年を迎え、今後も投資を継続的に実施し物流業界けん引します。

〜未経験歓迎/第二新卒・シニア歓迎/年間休日140日/土日祝休/学校の長期休みはお休みになります/正社員登用有(過去実績多数)〜 ■仕事内容：当社の幼稚園・小学校・中学校・高等学校等の送迎バスドライバーとして従事頂きます。 西濃、中濃方面のスクールバスの運行をお任せ致します。決まったコースとなります。1日35名前後の学生さんを送迎致します。 ■1日の流れ 出社→点呼（メディカルチェック、発熱、飲酒など）→車点検（タイヤ・ボルト・オイルなど）→決まったコースを送迎→会社に戻る →終了点呼 ■入社後 入社後は、最低20時間程実車で講習・座学講習がございます。しっかりと基本的な講習がございますので、未経験の方でも安心して働くことができる環境です。基本的な送迎になりますで、難しいことはございません。運転が好きな方応募お待ちしております。 ■仕事のやりがい ドライバーのお仕事はお客様から頼りにされ、感謝される喜びを実感することができるのでやりがいがあるお仕事です。 親御様やお子様から直接御礼のお手紙を頂くこともありますし、毎日の送迎の中で直接御礼を言われることもあります。 ■組織構成 会社全体では76名が在籍しております。契約社員は40名程でほとんどが男性です。30代〜70代が活躍中です。 業界未経験の方も過去採用経験があります。大型免許持ってないが、挑戦したい方・やる気があれば会社でサポート致します。 ■就業時間について 午前（1運行）5：30〜9：00 午後（2運行）15：45〜18：30／18：15〜20：45 ※9時〜15時45分の間はご自身のフリータイムとなります。ご自宅に帰宅したり、ジムで運動したり、農作業したりとご自身のプライベートな時間を過ごすことが出来ます。また長期の休みの場合でも月給は補償されております。 ■社員登用 正社員登用過去実績多数です。最短で半年で正社員になった方がいます。正社員になるとお仕事内容が送迎以外で営業のお仕事が発生します。休みが100日、基本給や手当も変わってきます。 ■スクールバス、従業員通勤送迎の評価 学校のスクールバスや従業員の通勤バスなど、安全・確実に運行することが望まれる送迎バスは、現在運行しております複数のお客様より、高い評価をいただいております。

■業務内容： 営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。また、倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 ■制度・働き方： 総合職での採用となります。そのため全国の転勤可能性がございます。ゆくゆくはジョブローテーションにより別の部署（購買、営業など）に挑戦することも可能です。 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■キーワードで見る魅力： ■急募■第二新卒歓迎■U・Iターン歓迎■業界経験者優遇■入社後の職種変更なし■管理職・マネジメント経験歓迎■海外勤務・出張有■英語を使う仕事■英語・中国語など語学を活かす■中途入社5割以上■産休・育休取得実績有■育児中の社員在籍中■設立30年以上■子育てママ活躍中■中途入社50％以上■女性が活躍中■マイカー通勤可■オフィス内禁煙・分煙■自動車通勤OK■取得支援・手当あり■研修制度充実■退職金あり ■カリツーグループの将来性・安定性： カリツーグループは安定した堅実な経営をしており、親会社であるカリツーは愛知で物流法人ランキング上位に入る自動車部品を運ぶ会社です。誰もが知っているような大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引しており、皆さんが乗っているお車も、当社がお手伝いしていた可能性があります。時代の変化とともに、国内外の拠点の設置や、運ぶモノの変化等、取り組んでおります。具体的には、自動車部品以外の輸送として「カスタマーロジセンター７０」新設や、国際物流や通関業務の拡大などを行っていきます。令和3年2月28日に創業70周年を迎え、今後も投資を継続的に実施し物流業界けん引します。

■業務内容： 営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。また、倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 ■制度・働き方： 総合職での採用となります。そのため全国の転勤可能性がございます。ゆくゆくはジョブローテーションにより別の部署（購買、営業など）に挑戦することも可能です。 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■キーワードで見る魅力： ■急募■第二新卒歓迎■U・Iターン歓迎■業界経験者優遇■入社後の職種変更なし■管理職・マネジメント経験歓迎■海外勤務・出張有■英語を使う仕事■英語・中国語など語学を活かす■中途入社5割以上■産休・育休取得実績有■育児中の社員在籍中■設立30年以上■子育てママ活躍中■中途入社50％以上■女性が活躍中■マイカー通勤可■オフィス内禁煙・分煙■自動車通勤OK■取得支援・手当あり■研修制度充実■退職金あり ■カリツーグループの将来性・安定性： カリツーグループは安定した堅実な経営をしており、親会社であるカリツーは愛知で物流法人ランキング上位に入る自動車部品を運ぶ会社です。誰もが知っているような大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引しており、皆さんが乗っているお車も、当社がお手伝いしていた可能性があります。時代の変化とともに、国内外の拠点の設置や、運ぶモノの変化等、取り組んでおります。具体的には、自動車部品以外の輸送として「カスタマーロジセンター７０」新設や、国際物流や通関業務の拡大などを行っていきます。令和3年2月28日に創業70周年を迎え、今後も投資を継続的に実施し物流業界けん引します。

■業務内容： 営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。また、倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 ■制度・働き方： 総合職での採用となります。親会社やグループ会社の地区（全国）に出向の可能性がございます。 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■キーワードで見る魅力： ■急募■第二新卒歓迎■U・Iターン歓迎■業界経験者優遇■入社後の職種変更なし■管理職・マネジメント経験歓迎■海外勤務・出張有■英語を使う仕事■英語・中国語など語学を活かす■中途入社5割以上■産休・育休取得実績有■育児中の社員在籍中■設立30年以上■子育てママ活躍中■中途入社50％以上■女性が活躍中■マイカー通勤可■オフィス内禁煙・分煙■自動車通勤OK■取得支援・手当あり■研修制度充実■退職金あり ■カリツーグループの将来性・安定性： カリツーグループは安定した堅実な経営をしており、親会社であるカリツーは愛知で物流法人ランキング上位に入る自動車部品を運ぶ会社です。誰もが知っているような大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引しており、皆さんが乗っているお車も、当社がお手伝いしていた可能性があります。時代の変化とともに、国内外の拠点の設置や、運ぶモノの変化等、取り組んでおります。具体的には、自動車部品以外の輸送として「カスタマーロジセンター７０」新設や、国際物流や通関業務の拡大などを行っていきます。令和3年2月28日に創業70周年を迎え、今後も投資を継続的に実施し物流業界けん引します。

■業務内容： 広島の街づくりに積極的に挑戦できる環境があり、新規開発プロジェクトにも参加していただきます。 また、当社には多くの保有不動産があり、その管理業務にも関わっていただきます。 ・社有不動産の施設管理・工事監理 ・開発プロジェクトの技術管理 ・開発案件に伴う工事の品質管理（技術者目線でのチェック） ※日常業務（社有不動産の管理）が8割、プロジェクトが2割となります。 ※経験にあう業務を担当いただきます。 ■働き方： 平均残業時間は月15時間ほどです。社有不動産の管理業務が多いため残業時間の抑制ができております。 ※基本的には暦通りの休日となっておりますが、緊急時や土日作業立会が発生する可能性はございます。 ■同社の魅力： 同社は鉄軌道事業、バス事業、不動産事業を柱に、街づくりの一翼を担う企業として安全で快適に暮らせる街を目指し、きめ細やかで品質の高いサービスを提供できるよう様々な施策に取り組んでいます。電車事業・バス事業の印象が強いですが、不動産事業も歴史が長く、広島県内の宅地造成やオフィスビルの開発等も手掛けています。安定した環境の為、長期的に働くことができます。 ■社風、風土： 同社は、近年、広島県や広島市、その他事業者とともに広島駅南口広場や宮島口地区の整備事業など、広島の街の発展に繋がる事業にも携わっています。将来（10〜20年後）の自身がイメージできる会社で働きたいと考えている方、広島で腰を落ち着けて働きたい方にマッチする組織・風土です。また、企業内保育園もあり、安心して働く環境がそろっております。施工管理職は現場に出ることももちろんありますが、コロナの影響もあり、リモートワークも柔軟に対応しております。

〜グループ売上2,200億超／従業員約4,000名／創業100年以上／ツネイシグループ／抜群の福利厚生・休暇制度・教育研修制度も充実〜 ＼求人おススメpoint／ 【広島県が誇るツネイシブランド】歴史・知名度・ブランドはもちろん、地域からも広く愛される業界屈指のリーディング＆グローバルカンパニーです！ ・グループ売上では2,200億を優に超える企業へと成長しており、主軸の造船・海運に加え、レジャー・スポーツ・ホテルなどの多角複合経営を行っています。 ・ツネイシグループは計44社の連結会社で構成。なかでも同社は海運事業における中核的存在として、ホールディングス全体を牽引しています！ ■業務概要： ・建造船監督業務及びその統括 ・所有船・建造する船舶の仕様に関連する助言及び図面承認に関連する業務 ・他社へ委託している関係船建造監督の管理業務 ・関係船の運航・修繕・改造・保船・用船及び用船締結に関連する助言業務 ・所属船員の労務管理・人材派遣事業に関する業務を委託者所属船員の指導育成に関する業務　など ■同社の特徴： 1903年に創業し造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を持つ常石グループの中核企業として外航海運業 （日中定期コンテナ航路運営、不定期船運航、船主業、船舶管理業）を行っています。 日本の海運会社で唯一中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船しており、顧客のあらゆるニーズに応えるサービスを目指しています。

■業務内容：愛媛県今治市伯方島を拠点に船舶貸渡業を行っている当社にて、新たに運航業務をお任せするスタッフを募集します。お任せする主な仕事内容は、下記になります。 【主な業務内容】 ・用船者、用船ブローカーなどの契約書類の対応 ・船舶のメンテナンスの手配 ・船員の手配 *様々なお問い合わせがございますので、そちらに対応頂く事がメイン業務となります。外資系の企業からの依頼もあるため、英語でご対応頂く場面もあります。 ■入社後の流れと組織構成：今回の業務は、4名体制の組織に配属となります。入社後、業務の流れを掴み、慣れて頂くためにも、まずは、専門性を問わない事務作業からスタートして頂きます。その後、船舶貸渡業における専門的な業務をご担当頂きます。 ■魅力ポイント： 【英語力が高められる仕事】：海外企業とのやり取りもあり、英語を使う機会もあるため、英語力を高めることができます。また、大型船舶の貸渡業のため、大きな金額が動き、スケールの大きな仕事に携わることができます。業務を通じて、成長実感を得られます。三井物産等の大手企業とも取引をしています。 【少人数制で社員同士、フォローしあえる環境】：少人数制で業務に当たっており、意思決定も素早く、物事をスムーズに進めていける環境です。各社員に与えられている決定権、裁量権も大きく、風通しの良い環境です。社員同士のフォローも丁寧であり、未経験からでも安心してスタートできます。

〜新設される冷凍センターの長として、センター新設プロジェクトに参画し、センターの管理・改善をお任せ致します〜 ■具体的には： ・センター運営業務：センターオペレーション管理／コスト管理・生産性改善のためのフロー作成及び実行 ・人事労務管理・人材育成：センター内の社員・パート管理／中途や新卒人材採用・育成／従業員スキル向上のための各種研修・セミナーの企画・実施 ・顧客連携先対応業務：既存顧客および新規取引先への提案業務／同業協力会社との交渉 ・その他関連業務：センター新設プロジェクト参画（用地選定、ゼネコン等工事関係会社との折衝）／WMSを始めとした社内システム連携のフォロー ■採用背景： 今後起きるであろう冷凍食品、アイスメーカーを取り巻く物流・倉庫業界の再編に向けて当社では攻めの設備投資を積極的に展開中です。 想定投資額300億円規模の冷凍サプライチェーンセンターを全国で新設していきます。各センター間、及び巨大消費地迄3時間半で輸送可能にする為、新城マザーセンター（全自動倉庫）を皮切りに、その為各センターの運営を担う人材の募集を進めています。 ※現在マザーセンターの新城（中部）・埼玉・仙台・兵庫に設置。通貨型流通センターは富山・徳島・山口・北九州北部に設置予定です。 ※各センターの新設までは新城マザーセンターにて就業いただきながら、業務を一通り覚えて頂きます。その後は各センターでご就業をいただきます。 ≪企業・業務の魅力：≫ ・ナオヨシグループ：食品物流を事業の軸とした企業グループです。 ホールディングカンパニーのナオヨシを中心に、日本各地の物流関連の事業会社をM&Aをし、急拡大しています。 他にも物流に関係するソフトウエアの開発・販売会社やデータセンターを運営する会社もグループ企業もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：沖縄の辺野古基地埋め立てのための工事に施工管理として、携わっていただきます。 ■当社について：当社は昭和38年の創業以来、品質・工期・安全に最善を尽くし、港湾土木を主とした総合建設業を営んでおります。地元神奈川県、首都圏はもとより、近年では震災復興事業として東北地方でも実績を重ねてまいりました。 「最良の仕事をし、顧客の信頼を得る」という理念の下、50年余の歴史の中で培ってきた技術を礎に、顧客の期待を上回る成果をご提供することと、社会に幅広く末永く貢献することを目標としております。 ■社風：当社は同業他社から見てもアットホームな雰囲気です。社員の半分くらいは中途入社の社員のため 、入社後の人間関係や社風も心配ございません。 ■業務の詳細：埋め立てに必要な資材の納入管理／船やダンプの配達時間のスケジュール調整／船が安全に港に固定できるような監督業務 ※工事期間は半年から2，3年程のものが中心です。 ※新設：既設＝7：3です。※元請：下請＝3：7です。 ■組織構成：現在沖縄で勤務している社員は5名です。所長52歳、メンバー59歳、40歳 、46歳、42歳という組織構成です。 ■実績： ・東京国際空港D滑走路建設外工事 ・中央環状品川線シールドトンネル工事-2 ・横浜の南本牧地区埋め立て工事など