〜英語が好きな気持ちを活かせる！／大手取引／船の安全運航を支えるやりがい◎／丁寧なフォローあり／残業月20H・年休120日〜 ■業務概要： 海務部に所属いただき、保有する船舶の管理を行っていただきます。 ■業務詳細： 当社は鉄鉱石や石炭を世界中で運搬する外航貨物船を所有しており、安全に運航できるよう管理を行っております。 外航船の航海や荷役(荷物の積卸)には様々な規制が課されており、こういった規制をクリアし、安全な航海を達成できるようルールや手順を作成します。船員とのコミュニケーションや、時には船に立ち寄りこれらルールや手順が守られているかを確認します。遵守できていない場合は、チームで原因を検証し、決めたルール・手順が確実に実行できるよう進捗管理を行っております。これらPDCAを着実に実行することで船舶が安全に航海できるよう寄与しております。 ■採用背景： 今後将来的に新規事業（業務）を計画しており、当安全管理ポジションを確立させることを第一に考えております。 社内体制を整えながら、新しいメンバーを募集しております。 ベテランの方も多くおり、未経験からでもサポート・フォローできる環境が整っておりますのでご安心ください◎ ■1日の流れ： 始業〜メールチェック〜トラブル対応／打ち合わせ（担当船舶、取引先の海運会社とのミーティング等）〜18時終業 ■1人前になるまでの過程： 入社後はOJTで先輩社員が指導します。先輩社員の仕事の一部から学び、徐々に担当業務の幅を広げていただきます。 ※外航船を所有・管理しており、船員が全員外国籍のため、業務では頻繁に英語を使う機会があります。 専門用語を使うよりも通常のコミュニケーションをとることがメインとなります。 「英語を使う仕事がしたい」「船の仕事に携わりたい」そんな思いをお持ちの方、ぜひご応募ください！ ■魅力情報： 1）大型外航船を多数擁しており、取引先は世界多岐にわたります。世界の海上物流を支えるグローバルな会社です。 2）船舶は非常に巨大な構造物です。そんな巨大な船舶の整備、修繕監督を行いますので、一仕事が終わった後のやりがいは大きいです。 変更の範囲：会社の定める業務

~管理職候補！物流×不動産事業のPM／雇用と人材育成に力を入れている企業です〜 3PLと物流不動産を連動させた独特のビジネスモデルを構築している物流企業である当社にて、管理職候補としてプロパティマネジメントをメインにお任せします。 今までは営業が一貫してPM業務を行っていましたが、現在100物件20万坪を管理しているため、PM選任を増員しております。今回はPMメンバーをまとめていただける方の募集です。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客と不動産会社の間に入り、コンサルティングを行っている事業部にて、契約後のフォロー及びプロパティマネジメントをお任せします。組織の中核として、若手の育成など企業の将来を見据えながらご活躍いただきます。 ※物件調達や提案は営業担当者が行っており、契約後対応を担当いただきます。 ・定期的な顧客フォロー、改善提案 ・物件メンテナンス対応（業者への依頼含む） ・消防法に基づく点検などの手配 ・賃貸物件の使用状況確認 ・賃貸借契約締結 ※コロナ禍もありEC業界のニーズが高まる中、今後も世の中に必要な物流業界の知見を身に着けることが出来ます。 ■組織構成： 配属先の不動産事業部には25名が在籍しております。現在はPM課に13名在籍しており、プロパティマネジメント担当7名と営業担当6名で構成されています。今後は業務を分けずに営業〜プロパティマネジメントを担当してもらうことを考えております。20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍中です。 ■将来のキャリアパス： まずは係長や課長代理としてご入社いただき、業務を覚えて頂いたら管理職として昇格となります。管理職への昇格は最短で1年程度を想定していますが、ご自身のスキルや成長度合いで異なります。 年2回のキャリア面談があり、公平な人事評価制度を経たキャリアステップも可能です。 ■当社について： 1988年、中野海運から独立してから、３PL事業と倉庫の不動産事業を掛け合わせたビジネスモデルで成長を続けています。代表は「物流とはサービス業である」という考えの下、価値を生み出すのは人だと考え、雇用や教育に力を入れた経営を実践しています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎〜/年間休日120日/大手旅行会社・企業と取引有の老舗バス会社 ■業務内容： 旅行や冠婚葬祭、幼稚園、大学、企業等の貸切バスの配車を行います。旅行会社等のクライアントより電話で依頼を受けて、運行指示書の作成や乗務員の労務管理を行います。同社は通勤や通学のバスも行っているので、コロナの影響下でも安定経営を続けております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： （1）クライアントは様々で、同社の主な顧客は大手旅行会社やブライダル会社、大手企業です。そのため、安定した仕事量を誇るだけではなく、様々な業界の方と同じ目線で仕事ができ、見識の広がりとスキルアップを図れます。 （2）運行管理は、乗務員と顧客をつなぐいわば「架け橋」です。各乗務員に合わせた配車を心がけ、無理のない配車スケジュールを立てることで乗務員のモチベーションもアップし、結果として顧客により良いサービスを提供できる、大切なパートです。自身の経験とホスピタリティを活かした配車を行っていきます。 また、運行管理の腕次第でこなせる運行本数が増え、売上の向上に貢献することができます。 ■同社の特徴： ・大阪府下を多く走行し、地域に根付いたバス会社として、市町村、地場の企業、学校等との取引が多く、安定した業績を保つことができます。 ■【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：本文参照

＜配送業務なし／PCデータ入力など／年休120日＋計画有給5日＞ 矢崎総業株式会社のグループ会社として、グループ製品の入出荷・保管・配送事業を行っています。 きめ細やかなサービスで、多くのお客様から厚い信頼を得ています。 ■業務内容 自動車部品（主にワイヤーハーネス）の輸入管理業務を担当頂きます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ・海外、国内で製造された自動車部品の入荷・保管・出荷管理業務 ・PCを使用し社内専用システムで海外製品の入荷管理・保管製品の在庫管理 ・製品入荷時、検品作業時のイレギュラー対応など ※ドライバーによる配送、商品の管理は外注しておりますので、配送業務や力仕事は発生しません。様々な関係各所との調整が必要となります。 ※年に1〜4回、土曜日の出社がございます。 ■組織構成 9名が在籍しており、男性5名、女性4名の組織です。 （60代1名、50代1名、40代2名、30代2名、20代3名） 幅広い年代の方が在籍しており、教育を受けながら業務を身に着けられます。 ■働きやすさ システム上で1分単位で勤怠管理をしているため、過度な残業が発生しない仕組みが整っております。 産休育休の取得実績もあり、100％復職されています。復職後、時短勤務も可能です。職場としても当然のこととなっているため、取り辛さはありません。 ■キャリアパス メンバーとして経験を積んだ後は、営業所のリーダー、マネジメントへのキャリアアップが可能です。最短で、5〜6年で昇格された方もいらっしゃいます。業務をしっかりと身につけた上でお任せしていく予定です。 ■入社後の流れ 入社後はスキルに応じて、先輩たちがOJTでレクチャーいたします。 定期的に研修を行うため、知識面も安心です。 ■当社の特徴 ・“物流”というと、工場用の機械や設備が多いイメージですが、他拠点では、電線、通信ケーブル、空調機器、太陽熱利用機器、ガス機器など、実は馴染みのあるモノも手がけています。 変更の範囲：本文参照

〜タイヤ・ゴム業界で世界No.1のブリヂストングループで安定就業／社風良好／残業平均月20H／年間休日120日以上〜 ■職務概要： トラックの配車コーディネーターとして、以下の業務を行います。 荷主から注文を受け、運ぶ荷物の大きさや重さ、行き先や納期等の確認を行ったり、どの車でどの荷物を運ぶのかを考える配車業務をお任せいたします。 ・トラックの配車業務 ・請求支払業務 ・配車実績管理・配車データ分析 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 課長（40代男性）、メンバー7名（男４女３）平均40代。 ■教育体制 入社後はOJTにて業務をしながら覚えていただきます。 ■リモート勤務 基本出社を推奨していますが、ご都合次第でリモート（週1日〜2日）勤務が可能です。 ◇同社について： ■同社は、資本金1,263億5,400万円、従業員数143,616名を誇るブリヂストングループの100％出資子会社です。ブリヂストングループの物流会社として長年培ってきた 物流現場ノウハウ・技術とブランド力・スケールメリットと言った強みを活かした輸送・保管の競争力。また全国に展開するネットワーク力を活かしてグループ以外の顧客の物流品質向上とコスト改善のためのサービスを提供しています。 ■働き方・福利厚生：年間休日は120日以上。また残業も全社平均20時間と働きやすい環境です。またフレックスタイム制が採用されており、柔軟な働き方が可能です。さらに産休・育休・介護休暇・時短勤務などの休暇制度も完備されており、ライフステージに合せた働き方ができます。住宅融資制度、職場レクリエーション費支給制度などの福利厚生も充実しています。 ■社風：　 大手のグループ会社ですが、若い方が意見を言い合い活躍できます。中途入社社員も新卒入社社員も公平に評価されます。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から航空会社のIT業務に携わる／安全運航を支える／成長の一翼を担う／年休120日（土日祝）／LCC「Peach」〜 整備ITシステムに関する企画・管理業務、および関連する業務全般をお任せします。 航空機に対する整備・修理作業の実施日時やその内容等を記録・保存させるとともに、前回の実施日時を起点とした次回の作業機会を期限内に計画するためのシステムとなりますので計画的な運用および企画管理を実施させていただきます。 ■業務詳細： システムの運営・管理や更新業務、生産効率を上げるためのDX推進などを実施致します。 1) 整備管理システムおよびサブシステム・周辺システムの運用・管理業務 2) 最新IT技術の調査・研究・導入・企画検討 3) 整備本部内ユーザへのヘルプデスク対応 4) 共用PC／タブレット／モニター等の備品管理業務、等 例：国土交通省航空局の認可規程や社内規程を管理するシステム、航空機メーカーの提供するマニュアル類を管理するシステムなどございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： 入社後、基礎研修を経てOJｔを中心に業務を行っていただきます。ゆくゆく業務範囲も徐々に広げていきますが、一つ一つ着実に業務を覚えながら進めてまいります。 年間休日120日、残業も調整できること、リモートワークなどのハイブリット勤務も可能となり、ワークライフバランスも取りやすい環境となります。 ■キャリアアップについて： 業務の習熟度や部内の貢献度に応じて正当な評価の基、昇給昇格ができる環境がございます。年齢や経験に関わらず昇格チャンスがございます。 ■特徴・魅力： Peachは、日本国内第3位規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し、整備管理業務の更なる進化にも貢献しつつ継続した事業拡大を図っていきます。 ■当社の強み ・日本の航空会社では先駆けとなるLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：本文参照

≪北海道音更町（十勝）／バス整備士／未経験歓迎！／残業ほぼなし／風通しの良い社風／地域の大切な交通インフラを担う≫ 地域の交通インフラとなる路線バスの運行、団体旅行に用いる貸し切りバスの運行、地域の観光資源を活かすツアー企画などを行う当社にて、一から手に職をつけて頂きます。 残業はほとんど無くワークライフバランスを整えながら働くことができます。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 バスの点検・整備・修理に関する業務全般をお任せいたします。人々の生活に欠かせない交通インフラ事業であるため、経営も安定しており腰を据えて長く働けることが可能です！ ●具体的な業務内容 ・定期点検整備作業 ・分解整備作業・クイック整備作業（発生した故障に対応） ・計画整備作業（部品の交換・整備） ・電装品点検修理作業 ・冷暖房点検修理作業 ・車体整備作業 ・ワンマン装置修理作業 その他（タイヤ交換など） 自社の保有するバスの整備のため、他社の車やお客様など社外の方との対応は、ほとんどございません。 工場も本社に隣接しており、ワンストップでの対応を実現しております。 業務未経験からでも、会社を上げて指導・育成いたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 整備士は現在6名体制です。 ■当社について： 当社は現在『拓バス』の愛称で親しまれ、路線・観光貸切バスはもちろん都市間バスやコミュニティバス、タクシー事業にも参入して、十勝地域の足として活躍しています。 中でも今は、バスの利便性を高めてお客様がバスに乗るハードルを下げられるような情報発信に力を入れています。 今後、地域の公共交通を担う企業として安全運行はもちろんのこと、情報発信や新たなサービス構築などのチャンスには積極的に取り組んでいき、一人でも多くの方に親しんでいただけるような企業として成長していきたいと思います。 変更の範囲：本文参照

≪北海道音更町（十勝）／バス運転手／未経験歓迎！／大型免許取得サポート風通しの良い社風／地域の大切な交通インフラを担う≫ 地域の交通インフラとなる路線バスの運行、団体旅行に用いる貸し切りバスの運行、地域の観光資源を活かすツアー企画などを行う当社にて、一から手に職をつけて頂きます ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎北海道全域を走る都市間、貸切バスの臨時乗務員 ◎地域住民の「足」となる路線バス業務員（運行範囲は十勝管内となります） ■入社後の流れ： 業務に必要な大型2種免許の取得にかかる費用も全額当社で負担いたします（上限、条件あり）。 入社から３日間は座学で指導担当者とマンツーマンで研修を行い運転手として身に付けなければならない基本を学びます。 次にバスに慣れるための運転研修（約3日〜）、ワンマン機器の操作や路線を覚えるための路線研修（5日〜）、実際に乗務しながらお客さんとのやり取り等を覚える路線研修（15日〜）を経て試験に合格後独り立ちします ■組織構成： バス運転手は現在約80名おります。 現在異業種からの転職組も活躍しております。 ■当社について： 当社は現在『拓バス』の愛称で親しまれ、路線・観光貸切バスはもちろん都市間バスやコミュニティバス、タクシー事業にも参入して、十勝地域の足として活躍しています。 中でも今は、バスの利便性を高めてお客様がバスに乗るハードルを下げられるような情報発信に力を入れています。 今後、地域の公共交通を担う企業として安全運行はもちろんのこと、情報発信や新たなサービス構築などのチャンスには積極的に取り組んでいき、一人でも多くの方に親しんでいただけるような企業として成長していきたいと思います。 変更の範囲：本文参照

【正社員採用／ドライバー／産業廃棄物やスクラップの引き取り、運搬業務】 ■職務詳細： ・産業廃棄物の収集運搬業務：取引先へ（ダンプ車、アームロール車など）を運転し、廃棄物を回収します。愛知・岐阜・三重県内において、碧南市など西三河地方を中心とした取引先を訪問し、当社の中間処理施設まで運搬します。廃棄物の種類は、取引先により異なりますが、製紙・製鉄・非鉄金属などがございます。 ・担当エリアはなく、前日に、業務量を確認しそれぞれの運搬ルートを決定します。業務量が少ない場合は、中間処理施設で廃棄物の選別作業を行っていただきます。土場に蓄積された廃棄物を手作業で種類別（金属、プラスチックなど）に分別し、フォークリフトで所定の場所へ運搬します。 ・入社時に、準中型自動車免許または中型自動車免許の免許のない方は、廃棄物の選別作業から始めていただき、免許取得後に、ドライバーとして活躍いただくことが可能です。 ▽１日の業務の流れ（例）： （1）出社後、朝礼に参加し当日の業務や運搬ルートを確認　（2）車両の点検を行い取引先へ出発　（3）取引先で廃棄物を回収（取引先への距離によりその日の訪問数は異なります）（4）荷台がいっぱいになったら中間処理施設で廃棄物を下ろす　（5）すべての取引先を回り終えたら帰社し、日報の作成、翌日の準備を行い業務終了 ■就労環境： ・現在、産業廃棄物収集ドライバー8名、一般廃棄物収集ドライバー3名、が在籍しています。40〜50代の社員が多く活躍しており、次世代を支えていく若手社員の募集となります。 ・入社後、初めての取引先へは、先輩社員の助手席に同行し、業務を覚えていただきます。未経験の方であっても、安心して入社いただけます。ご自身のやる気や頑張りを給与に反映しており、やりがいを感じていただくことができます。 ・週休二日制（日曜・その他１日）が基本です。産業廃棄物の収集運搬業務における取引先は民間企業が中心で、取引先の休日に合わせてＧＷや夏季休暇、年末年始などの連休取得が可能です。そのため、事前にスケジュールを把握しやすく、プライベートの予定なども組みやすい環境です。 変更の範囲：無

＼お仕事のポイント／ 地域住民と観光客の足を支えるバス運転手のお仕事！県をまたぐ運転がないため、長距離運転に疲れたドライバーさんにもチャレンジいただきやすいお仕事です。※業務変更の範囲：なし ■担当路線例： 市内・島内路線バス：因島島内2路線および、尾道駅前線 高速バス：本社車庫〜福山駅前・広島駅前 担当路線は固定ではございません。 です。 ■仕事のポイント： 島内路線は内回りと外回りの2ルートのみだからスグに覚えられます♪ 都市部と異なり交通量が少ないので未経験でも安心して運転できます。 ■同社のポイント： ・2種免許は入社後でOK。必要な資格は入社後に《全額会社負担》で取れます。 ・しっかり研修で安心。「人を乗せる仕事は初めて…」なんてアナタも大丈夫。ベテランのスタッフが丁寧に指導してくれるので安心してくださいね。 ・毎日家に帰れる。中距離便で毎日家に帰れるお仕事です。 ＼美しい緑の海に囲まれた因島で働いてみませんか／ 都会の喧騒を離れて移住を決めるドライバーがほとんど。 「長距離の仕事を辞めたい」 「そろそろゆっくり働きたい」 「都会を離れてのんびりしたい」 そんな大型ドライバーさん。美しい島でのゆったり生活はいかがですか。 変更の範囲：無

【中国語を活かせる／世界の著名人が搭乗するビジネスジェット機の運航支援業務／業績好調のため増員採用／転勤無し】 ■概要： 米国ヒューストンに本社を置き、世界50か国以上でビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務およびグランドハンドリング業務をお任せ致します。主に中国のお客様をご担当頂きます。 ■仕事内容： ビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務がメインとなります。運航に必要な許可申請をはじめ航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。 【変更の範囲：無】 ■業務の特徴： お客様は9.5割が海外：0.5割が国内となり、世界の政治家、経営者、富豪やスポーツ選手、ハリウッドスターまで多彩なVIPパッセンジャーとなります。 (1)荷物の搬入、お客様・関連会社・官公庁との電話・メールでの調整業務（英語9割、他日本語） (2)書類作成、官公庁への申請業務、税関や出入国管理関連業務（航空局との調整、発着スロットの確保、ビジネスジェット機専用ターミナルや税関・出入国審査・検疫など） (3)乗客および乗員の各種手配業務（ケータリングの手配、運航会社のパイロットや客室乗務員の宿泊予約など） (4)空港における乗客へのサービス業務（エスコートなど） (5)契約航空機に対する整備補助および関連業務 ■組織構成： 同社は社長（営業兼人事）の以下に「運航本部」「経理部」「統括管理部」「戦略企画部」「クライアントリレイションズ部」「オペレーションサポート部」の６つの部があります。運航本部は同社のサービス提供を担っており、東京羽田空港15名、成田空港3名、関西国際空港３名、千歳空港２名の構成です。 ■会社・求人の魅力： ・海外からの乗客がほとんどのため、英語力を実践的に活かせる仕事です。また、国籍や宗教が異なる多彩な乗客を相手にするので、堂々と物怖じすることなく向きあえる前向きなお人柄がお強みとして活かせる環境かと思います。 ・定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援は『マニュアル通り』ということがほとんどありません。だからこそ少数精鋭の会社で、お客様の多様なご要望に応えるための行動力と判断力を培うことが出来ます。 変更の範囲：本文参照

【中国語を活かせる／世界の著名人が搭乗するビジネスジェット機の運航支援業務／業績好調のため増員採用／転勤無し】 ■概要： 米国ヒューストンに本社を置き、世界50か国以上でビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務およびグランドハンドリング業務をお任せ致します。主に中国のお客様を担当頂きます。 ■仕事内容： ビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務がメインとなります。運航に必要な許可申請をはじめ航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。 【変更の範囲：無】 ■業務の特徴： お客様は9.5割が海外：0.5割が国内となり、世界の政治家、経営者、富豪やスポーツ選手、ハリウッドスターまで多彩なVIPパッセンジャーとなります。 (1)荷物の搬入、お客様・関連会社・官公庁との電話・メールでの調整業務（中国語9割、他日本語・英語） (2)書類作成、官公庁への申請業務、税関や出入国管理関連業務（航空局との調整、発着スロットの確保、ビジネスジェット機専用ターミナルや税関・出入国審査・検疫など） (3)乗客および乗員の各種手配業務（ケータリングの手配、運航会社のパイロットや客室乗務員の宿泊予約など） (4)空港における乗客へのサービス業務（エスコートなど） (5)契約航空機に対する整備補助および関連業務 ■組織構成： 同社は社長（営業兼人事）の以下に「運航本部」「経理部」「統括管理部」「戦略企画部」「クライアントリレイションズ部」「オペレーションサポート部」の６つの部があります。運航本部は同社のサービス提供を担っており、東京羽田空港15名、成田空港3名、関西国際空港３名、千歳空港２名の構成です。 ■会社・求人の魅力： ・海外からの乗客がほとんどのため、英語力を実践的に活かせる仕事です。また、国籍や宗教が異なる多彩な乗客を相手にするので、堂々と物怖じすることなく向きあえる前向きなお人柄がお強みとして活かせる環境かと思います。 ・定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援は『マニュアル通り』ということがほとんどありません。だからこそ少数精鋭の会社で、お客様の多様なご要望に応えるための行動力と判断力を培うことが出来ます。 変更の範囲：本文参照

【20代〜40代までの幅広い年齢層の方が活躍中！／ゆくゆくは新倉庫の倉庫長に挑戦できる／家族手当・住宅手当等/マイカー通勤OK】 ■採用背景： 埼玉県にある通販物流に特化した3PL事業者（倉庫業・物流加工）等幅広い業務を行っている当社にて、約50名の従業員の管理業務をお任せします。業務の効率化や生産性を向上に貢献してくださることを期待しております。 【変更の範囲：無】 ■業務詳細： ・Excel、Wordでの受発注情報の入力 ・在庫管理、入出庫管 ・日々の業務スケジュール管理(時間管理・人数管理・請求資料など数字管理等) ・専用の出荷システム(ロジザードZERO)のオペレーティング ・シフト作成・管理 ※事務的な部分は事務担当の方もいるのでサポートし合う環境です。 ■入社後の流れ： 2カ月程度は当社の業務の流れを知っていただくために倉庫内の工程（通販業務・梱包・検品など）を体験します。その後3カ月目以降は先輩社員の指示の元、スケジュール管理・立案や各工程の進捗管理等を学んでいきます。徐々に1人でできるようになっていただき、ゆくゆくは新倉庫オープン時全てのスケジュール・工程管理・人材管理をお任せ致します。 ■当社人員について： 同じ業務を行っているのは2名（男性）が同じ業務を担当しております。 また倉庫内人員としては計56名（パートさん：50名・社員：6名）をマネジメントしていただきます。 ■就業感環境について： 原則土日祝休み・年間休日120日と家庭の時間も大切にしながら働ける環境です。基本的には家庭都合重視で働くことができます。 ■業務の魅力： 【スキルアップできる環境】 今までの経験を活かして倉庫内の生産・出荷がスムーズにいくようにスケジュール管理や人員管理・進捗管理等倉庫内全体を見るポジションです。ゆくゆくは新倉庫の全体の管理をお任せ致します。 【風通しの良い環境】 ご自身が業務を進めていくうえで効率化になると思った施策や機械等も直接に経営陣にアプローチできます。 ■当社について： 当社ではワンストップサービスを提供しております。 倉庫管理・配送代行・流通加工はもちろんのこと、システム構築に加えて通関業者紹介とトータルでお客様の流通業務をサポートしてります。 変更の範囲：本文参照

【20代〜40代までの幅広い年齢層の方が活躍中！／倉庫運営をバックサポート！／年間休日120日・原則土日祝休み】 ■募集背景： 新倉庫を立ち上げることに伴いまして、新倉庫にて新たに立ち上げメンバーを募集しており、事務部門のリーダーとしての勤務をお任せ致します。 ■具体的には ・電話対応・来客対応 ・Excel・Wordでの受発注情報の入力 ・在庫管理、入出庫管理等 ・日々の業務スケジュール管理(時間管理・人数管理等） ・専用の出荷システム(ロジザードZERO)への入力・操作 ・EC受注管理システムへの入力・操作 ・リーダーとして新倉庫での事務員の取りまとめ 【変更の範囲：なし】 ■入社後の流れ： まずは本社倉庫（草加市）にて研修を行います。伝票の作成から始まり、受発注情報の管理や出荷システム、EC受注管理システム等の入力・操作等業務を1通り覚えて頂いのちに、新倉庫（川口市）へ配属され事務部門の業務を行いながら、事務部門の取りまとめ（共有事項の共有など）を行っていただきます。 ■就業感環境について： 原則土日祝休み・年間休日120日と家庭の時間も大切にしながら働ける環境です。基本的には家庭都合重視で働くことができます。 ■配属部門： 事務部門（営業アシスタント職）への配属になり、本社倉庫では社員・パート含めて6名（女性・20代〜40代）が活躍しております。 皆様和気あいあいとしており、分からないことはすぐに聞ける環境です。 ■当社について： 当社ではワンストップサービスを提供しております。 倉庫管理・配送代行・流通加工はもちろんのこと、システム構築に加えて通関業者紹介とトータルでお客様の流通業務をサポートしてります。 変更の範囲：本文参照

＜完全未経験者から歓迎！自動車免許の取得も会社でサポート/転勤無し・夜勤無し/中途入社者多数活躍中/地元を支える大事な仕事「バスの運転士」/賞与も年に3回出ており、業績安定です＞ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 上越市内でも、海沿いの道、山沿いの道等多数ありますが、基本は1つの路線を担当します。簡単な路線からスタートしていき、路線を変えて少しずつ経験を積んでいただきます。 教育係がマンツーマンで一から教えられる環境がありますので、ご安心ください。 ■業務に関して 1日中運転しているわけではありません！通勤・通学・通院（朝・夕方）が主な利用となっており、それ以外はハンドルを握る仕事はありません。 休憩所で仮眠をしたり、自分の時間として使用することができるため、メリハリもって働きたい人にもおすすめです。 ■仕事の面白さについて 乗り合いバスに乗る方はいつも決まった方であることが多いです。通勤や通学、通院など、その地域で暮らす方がお客様です。小学生のお客様の明るい笑顔・話し声や、通院中のご高齢の方から感謝状をいただくことも・・。 他の仕事では味わいにくい、地域と共に仕事をしている実感を感じやすいのも乗り合いバスの醍醐味です。 ■中途入社者について 過去、バスの運転をやってみたいということで、完全未経験からご入社された方も複数名いらっしゃいます。 また、セカンドキャリアとして挑戦したい方もお待ちしております。 ■積んでいける経験について 乗り合いバスの経験を積んでいった先には、「高速バス」や「貸切バス（観光バス）」の運転業務に挑戦することも可能です。 乗り合いバスとはまた異なる面白さがありますので、おすすめです！ ■業務環境 ・月の平均残業時間は25時間です。 変更の範囲：本文参照

【グループ会社総数21社にて構成される大規模企業グループ／免許・実務経験なくても丁寧なフォローで安心◎／マイカー通勤可】 ■業務内容： 主にグループ会社の大型自動車の整備、修理、車検、定期点検をお任せします。 ※自動車整備士免許のない方、未経験・経験の少ない方でも先輩社員が指導いたしますので安心してご応募ください。 ※冷凍機や電装修理等の経験者も歓迎いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 多数の事業を展開している当グループの中でも、運送業は中心事業です。その中で車両は輸送の要となる大切なものとなっております。 日常の整備から定期的な点検や修理など、整備部門の業務はグループ全体の円滑な事業経営に大きく寄与します。 ■グリーンエキスプレスグループとは： 運送事業を中心に倉庫事業、不動産事業、人材派遣業、農園運営また物流インフラをフル活用した包括的なロジスティクスサービスの提供など、グループ各社のノウハウを活かした多様な事業を展開しています。 変更の範囲：本文参照

【グループ会社総数21社にて構成される大規模企業グループ／免許・実務経験なくても丁寧なフォローで安心◎／マイカー通勤可】 ■仕事内容： 主にグループ会社の大型自動車の整備、修理を行う業務です。 自動車整備士の資格をお持ちでない方、未経験・経験の少ない方でも先輩社員が指導しますので安心してご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■グリーンエキスプレスグループについて： ・北海道を中心に、東北・関東エリアまで幅広い物流ネットワークを構築している『グリーンエキスプレスグループ』。 私たちは1983年のグループ参入以来、グループ内の中核企業の一つとして北海道の物流網を支えて参りました。 ・運送事業、倉庫業を基幹事業として、自動車整備業、損害保険代理店業、不動産管理業、人材派遣業、青果仲卸業等、グループ全21社の中核会社として、管理業務を事業としています。 変更の範囲：本文参照

＼経験豊富な先輩たちが丁寧に指導します。当社でスキルアップを目指しましょう／ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【工務監督業務（監督候補）】 ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ≫各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 ≫船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。 ■入社後の流れ： 海上経験のみの方や経験が浅い方は監督補佐（候補）としてOJTを行います。 ■当社の特徴： 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT／DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

＼経験豊富な先輩たちが丁寧に指導します。当社でスキルアップを目指しましょう／ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【工務監督・監督候補業務】 ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ≫各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 ≫船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。 ■入社後の流れ： 海上経験のみの方や経験が浅い方は監督候補（補佐）としてOJTを行います。 ■当社の特徴： 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT／DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

≪衣浦港へ寄港する船舶の曳船業務≫ ≪毎日帰宅可能/船内居住なし//16時定時/衣浦港での曳船業務/働きやすさ◎≫ ■事業内容 衣浦港での曳船業務（航海） を主として作業を行っていただきます。 1日2隻ほど、多い時で3〜4隻の船舶を安全に接岸・離岸させる補助業務です。 ■具体的には <曳船業務> ・船舶の接岸・着岸などの曳船業務 ・船長の補佐 ・タグボートの清掃・整備 ・貨物船の綱取り・綱放し など ■業務の特徴 ・当社は、船員法ではなく労基法の適用となるため、船舶での宿泊はありません。宿直以外は帰宅し、無理なく業務に従事できます。 ・船が港に入ってくるまでの待機時間が非常に長く、その間は自由に過ごすことができるます。その待機時間も勤務時間外の場合、時間外労働となります。 ・全社員の有給取得率100％、日々の業務において過度な残業もありません。各種手当・福利厚生も充実している事から、長く働ける環境が整備さています。 【変更の範囲：なし】 ■キャリアステップ まずは経験やスキルに合った業務からお任せします。経験豊富な先輩スタッフが実務を通して指導いたします。乗組員として経験を積み、将来は船長として曳船全体の管理をお願いしたいと考えています。 ■企業特徴 ・1967年創業、名古屋港の副次港として発展してきた『衣浦港』で、入出港を一手に受けており競合がいない事で安定した事業を展開しております。 ・経済活動に欠かすことのできない重要な港になります。地域のインフラを守る誇りと責任を胸に日々安全作業に取り組んでいます <補足> 月1〜2回程度、宿直勤あり（16:00-翌日8:00勤務） 基本的に緊急時の電話当番のみなので、電話に出ていただければOKです。 アルコール摂取は禁止事項になりますが、それ以外は自由で、何時に就寝いただいても問題ございません。基本的に22時には就寝いただけるようです。 ※宿泊手当：6,150円／回）/夜食手当の付与あり

■本業務のミッション・役割： 今回ご入社いただく方には、当社で小麦粉の配送を扱っている営業所（千若・東神奈川・千葉）の全体の業務内容や流れを把握し、将来的には労働時間・労働環境の改善も含め、当社の小麦粉の配送事業全体を管理していただく事を期待しています。 ■業務内容：陸運の運行管理担当社として、下記業務を行っていただきます。 ・配車管理：自社車両、協力会社への依頼を含めた配車管理業務。日々オーダーが来るものに対して、調整業務も含めて対応をいただきます。 ・労務管理：ドライバーの方々の勤怠管理、運行管理をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■本業務のやりがい： 当社の運行管理業務は「食品」という日常生活に欠かせないものの配送を担い、それを運ぶドライバーや積み荷を守るという社会貢献度の高い仕事となります。 ■入社後の教育体制： まずは先輩社員の指導の下、日々の定型業務を覚えていただきます。定型業務を一通りこなせるようになってからは、業務改善にも積極的に参加していただきたいと思います。 また、将来的には管理者として、事業所を統括する業務もお任せしていきたいと考えています。 ■組織： 千若営業所は10名(男性8名(作業担当5名)、女性2名)から構成されています。社員は全員中途入社の社員であるため、中途の方もなじみやすく働きやすい職場です。 ■同社の魅力： 年間休日124日と業界でもトップクラスの働きやすさです。鈴与グループとしての安定的な基盤が整っています。またグループ内物流企業で唯一、東京に本社を持っており、長い歴史を持つ会社でありながら時代の変化に応じて、新しいシステムの導入や手続きの電子化等を積極的に進めています。会社が成長するための積極的な意見やアイデアを歓迎する社風です。 ■今後の事業展開について： 鈴与グループの一員として「挑戦と変革」をテーマに既存のお客様を大切にしながら、新規顧客の開拓にも積極的に取り組んでいきたいと考えています。中長期的には倉庫部営業所の新規設立やトラックを増車して自車運送を行える営業所を増やしていく計画です。また、働き方改革にも積極的に取り組んでおり、作業員の完全週休2日制の導入など、仕事とプライベートを両立できるよう様々な改善を行っていく予定です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 自動車整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ・車検／点検時等における、修理／点検 ・納車引き取りやお客様立会い時の説明 ■繁忙期について： 2〜5月が特に車検等の受注が増える為、残業時間が多くなります。 ■業務の特徴： 普通車・大型車・二輪車・特殊車両（消防車や除雪車等）等、あらゆる車種を扱う総合整備業務です。 そのため、自己の研鑚やスキルアップのお役に立ちます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 貸切バスの運転業務、運転業務に係る諸作業をお任せします。 ■運行範囲： 県内及び県外への運行 ■業務の特徴： ・未経験、大型二種の無い方は乗合バス運転士の経験を積み、その後、貸切バス運転士へ移って頂く事も可能です。 ・月の平均残業時間は25時間です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

巻きダンボール“クレダン（R）で知られている、包装・梱包・物流や商品プロモーションといったトータルソリューションを提供する当社において、社内SE業務をお任せします。 ■入社後にお任せする業務： システムの改善提案、保守、運用業務のサポートからご担当いただきます。ベテランメンバーからノウハウを学びながら、営業や製造の部署と協力し、将来的にはシステムを使った運用構築をお任せします。 現在、データベースを使った会社全体の生産性向上、業務改善支援を進めており、既存業務フローのIT化・デジタル化を行っています。それに伴い、今後、AIの活用・導入提案を行っていきます。その他、インフラの見直し及び改善。各種データ分析も進めていただきたいと考えております。 ■業務の魅力： 社内の基盤を作り上げている途中なので、新たなことに挑戦でき、新しいことを生み出せます。同じことをするわけではなくアイディアを形にできる仕事です。導入して運用したものが社内で活用されていくのを見ることができます。 ■当社の魅力： （1）資材設計・企画、物流のノウハウ、プロモーションの知見 巻きダンボール“クレダン（R）”は当社が半世紀以上前に開発した商品で、今でも物流業界で広く用いられています。また、日本でいち早く店頭ペーパーディスプレイを開発したのも当社です。そんな当社の強みは、自社工場をもつ資材メーカーでありながら、店頭ディスプレイの先駆者であること。加えて、それらをお届けする物流ノウハウをもち、店舗を運営するマーケティングの視野ももつこと。様々な知見をもとに、お客様の課題解決へと導く提案を行っています。 （2）物流ソリューション提案から、経営課題解決 包装・梱包・物流ソリューションは、当社の出発点ともいえる事業です。特に包装・梱包は、国内トップクラスのシェアを誇るクレダン（R）をはじめ、梱包設計メーカーとしてあらゆるモノを最適なカタチで運ぶお手伝いをしています。また、さらに物流ソリューション全体を提案するのも本事業のお仕事です。目指しているのは、お客様の経営課題も解決できるような物流ソリューションです。お客様の現場を訪ねて得たデータをもとに何度も検証を繰り返し、最大効率化を叶えるソリューションを提供します。

◆◇900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集／業績好調◎残業月0〜30時間◇◆ ■募集背景： 業務拡大のため、新たな人材を募集します。 事務総合職（主任、係長、課長クラス）としての採用です。 ■業務内容： 通関書類の作成、申告、及び輸配送の手配業務を行います。 通関士3名によりサポートします。 ※月間通関件数50件前後です。 ■配属部署のミッション： 輸出入業務全般、及び海外事業の企画を行っています。 ■組織構成： 部長（兼任）1名、次長2名、課長1名、担当3名、一般事務職2名 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社について： 2019年より通関業を開始しました。自動車部品、一般貨物共に取り扱い件数は増加中で、業績好調により23年度は前年度を大きく上回る見通しです。人材増強により更なる収益向上を目指しています。 今後は、自動車部品を核に、一般貨物輸送分野、国際物流分野を強化する方針です。 ■当社の強み： ◇安定性 愛知で売上5位、全国71位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 ◇最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。