＼経験豊富な先輩たちが丁寧に指導します。当社でスキルアップを目指しましょう／ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【工務監督・監督候補業務】 ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ≫各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 ≫船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。 ■入社後の流れ： 海上経験のみの方や経験が浅い方は監督候補（補佐）としてOJTを行います。 ■当社の特徴： 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT／DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。 変更の範囲：本文参照

≪衣浦港へ寄港する船舶の曳船業務≫ ≪毎日帰宅可能/船内居住なし//16時定時/衣浦港での曳船業務/働きやすさ◎≫ ■事業内容 衣浦港での曳船業務（航海） を主として作業を行っていただきます。 1日2隻ほど、多い時で3〜4隻の船舶を安全に接岸・離岸させる補助業務です。 ■具体的には <曳船業務> ・船舶の接岸・着岸などの曳船業務 ・船長の補佐 ・タグボートの清掃・整備 ・貨物船の綱取り・綱放し など ■業務の特徴 ・当社は、船員法ではなく労基法の適用となるため、船舶での宿泊はありません。宿直以外は帰宅し、無理なく業務に従事できます。 ・船が港に入ってくるまでの待機時間が非常に長く、その間は自由に過ごすことができるます。その待機時間も勤務時間外の場合、時間外労働となります。 ・全社員の有給取得率100％、日々の業務において過度な残業もありません。各種手当・福利厚生も充実している事から、長く働ける環境が整備さています。 【変更の範囲：なし】 ■キャリアステップ まずは経験やスキルに合った業務からお任せします。経験豊富な先輩スタッフが実務を通して指導いたします。乗組員として経験を積み、将来は船長として曳船全体の管理をお願いしたいと考えています。 ■企業特徴 ・1967年創業、名古屋港の副次港として発展してきた『衣浦港』で、入出港を一手に受けており競合がいない事で安定した事業を展開しております。 ・経済活動に欠かすことのできない重要な港になります。地域のインフラを守る誇りと責任を胸に日々安全作業に取り組んでいます <補足> 月1〜2回程度、宿直勤あり（16:00-翌日8:00勤務） 基本的に緊急時の電話当番のみなので、電話に出ていただければOKです。 アルコール摂取は禁止事項になりますが、それ以外は自由で、何時に就寝いただいても問題ございません。基本的に22時には就寝いただけるようです。 ※宿泊手当：6,150円／回）/夜食手当の付与あり

■本業務のミッション・役割： 今回ご入社いただく方には、当社で小麦粉の配送を扱っている営業所（千若・東神奈川・千葉）の全体の業務内容や流れを把握し、将来的には労働時間・労働環境の改善も含め、当社の小麦粉の配送事業全体を管理していただく事を期待しています。 ■業務内容：陸運の運行管理担当社として、下記業務を行っていただきます。 ・配車管理：自社車両、協力会社への依頼を含めた配車管理業務。日々オーダーが来るものに対して、調整業務も含めて対応をいただきます。 ・労務管理：ドライバーの方々の勤怠管理、運行管理をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■本業務のやりがい： 当社の運行管理業務は「食品」という日常生活に欠かせないものの配送を担い、それを運ぶドライバーや積み荷を守るという社会貢献度の高い仕事となります。 ■入社後の教育体制： まずは先輩社員の指導の下、日々の定型業務を覚えていただきます。定型業務を一通りこなせるようになってからは、業務改善にも積極的に参加していただきたいと思います。 また、将来的には管理者として、事業所を統括する業務もお任せしていきたいと考えています。 ■組織： 千若営業所は10名(男性8名(作業担当5名)、女性2名)から構成されています。社員は全員中途入社の社員であるため、中途の方もなじみやすく働きやすい職場です。 ■同社の魅力： 年間休日124日と業界でもトップクラスの働きやすさです。鈴与グループとしての安定的な基盤が整っています。またグループ内物流企業で唯一、東京に本社を持っており、長い歴史を持つ会社でありながら時代の変化に応じて、新しいシステムの導入や手続きの電子化等を積極的に進めています。会社が成長するための積極的な意見やアイデアを歓迎する社風です。 ■今後の事業展開について： 鈴与グループの一員として「挑戦と変革」をテーマに既存のお客様を大切にしながら、新規顧客の開拓にも積極的に取り組んでいきたいと考えています。中長期的には倉庫部営業所の新規設立やトラックを増車して自車運送を行える営業所を増やしていく計画です。また、働き方改革にも積極的に取り組んでおり、作業員の完全週休2日制の導入など、仕事とプライベートを両立できるよう様々な改善を行っていく予定です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 自動車整備業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ・車検／点検時等における、修理／点検 ・納車引き取りやお客様立会い時の説明 ■繁忙期について： 2〜5月が特に車検等の受注が増える為、残業時間が多くなります。 ■業務の特徴： 普通車・大型車・二輪車・特殊車両（消防車や除雪車等）等、あらゆる車種を扱う総合整備業務です。 そのため、自己の研鑚やスキルアップのお役に立ちます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 貸切バスの運転業務、運転業務に係る諸作業をお任せします。 ■運行範囲： 県内及び県外への運行 ■業務の特徴： ・未経験、大型二種の無い方は乗合バス運転士の経験を積み、その後、貸切バス運転士へ移って頂く事も可能です。 ・月の平均残業時間は25時間です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

巻きダンボール“クレダン（R）で知られている、包装・梱包・物流や商品プロモーションといったトータルソリューションを提供する当社において、社内SE業務をお任せします。 ■入社後にお任せする業務： システムの改善提案、保守、運用業務のサポートからご担当いただきます。ベテランメンバーからノウハウを学びながら、営業や製造の部署と協力し、将来的にはシステムを使った運用構築をお任せします。 現在、データベースを使った会社全体の生産性向上、業務改善支援を進めており、既存業務フローのIT化・デジタル化を行っています。それに伴い、今後、AIの活用・導入提案を行っていきます。その他、インフラの見直し及び改善。各種データ分析も進めていただきたいと考えております。 ■業務の魅力： 社内の基盤を作り上げている途中なので、新たなことに挑戦でき、新しいことを生み出せます。同じことをするわけではなくアイディアを形にできる仕事です。導入して運用したものが社内で活用されていくのを見ることができます。 ■当社の魅力： （1）資材設計・企画、物流のノウハウ、プロモーションの知見 巻きダンボール“クレダン（R）”は当社が半世紀以上前に開発した商品で、今でも物流業界で広く用いられています。また、日本でいち早く店頭ペーパーディスプレイを開発したのも当社です。そんな当社の強みは、自社工場をもつ資材メーカーでありながら、店頭ディスプレイの先駆者であること。加えて、それらをお届けする物流ノウハウをもち、店舗を運営するマーケティングの視野ももつこと。様々な知見をもとに、お客様の課題解決へと導く提案を行っています。 （2）物流ソリューション提案から、経営課題解決 包装・梱包・物流ソリューションは、当社の出発点ともいえる事業です。特に包装・梱包は、国内トップクラスのシェアを誇るクレダン（R）をはじめ、梱包設計メーカーとしてあらゆるモノを最適なカタチで運ぶお手伝いをしています。また、さらに物流ソリューション全体を提案するのも本事業のお仕事です。目指しているのは、お客様の経営課題も解決できるような物流ソリューションです。お客様の現場を訪ねて得たデータをもとに何度も検証を繰り返し、最大効率化を叶えるソリューションを提供します。

◆◇900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集／業績好調◎残業月0〜30時間◇◆ ■募集背景： 業務拡大のため、新たな人材を募集します。 事務総合職（主任、係長、課長クラス）としての採用です。 ■業務内容： 通関書類の作成、申告、及び輸配送の手配業務を行います。 通関士3名によりサポートします。 ※月間通関件数50件前後です。 ■配属部署のミッション： 輸出入業務全般、及び海外事業の企画を行っています。 ■組織構成： 部長（兼任）1名、次長2名、課長1名、担当3名、一般事務職2名 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社について： 2019年より通関業を開始しました。自動車部品、一般貨物共に取り扱い件数は増加中で、業績好調により23年度は前年度を大きく上回る見通しです。人材増強により更なる収益向上を目指しています。 今後は、自動車部品を核に、一般貨物輸送分野、国際物流分野を強化する方針です。 ■当社の強み： ◇安定性 愛知で売上5位、全国71位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 ◇最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。

◆◇900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集／業績好調◎残業月0〜30時間◇◆ ■募集背景： 業務拡大のため、新たな人材を募集します。 総合職または一般職での採用となります。 ■業務内容： 通関書類の作成、申告、及び輸配送の手配業務をお任せします。通関士3名によりサポートします。 ※月間通関件数50件前後です。 ■配属部署のミッション： 輸出入業務全般、及び海外事業の企画を行っています。 ■組織構成： 部長（兼任）1名、次長2名、課長1名、担当3名、一般事務職2名 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社について： 2019年より通関業を開始しました。自動車部品、一般貨物共に取り扱い件数は増加中で、業績好調により23年度は前年度を大きく上回る見通しです。人材増強により更なる収益向上を目指しています。 今後は、自動車部品を核に、一般貨物輸送分野、国際物流分野を強化する方針です。 ■当社の強み： ◇安定性 愛知で売上5位、全国71位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 ◇最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。

【国際物流に携わりたい方歓迎/ASEAN諸国や中国を繋ぐ/ＭＮインターファッションGで繊維業界物流に強み/企業安定性◎/残業15時間】 ■当社の特徴： ASEAN諸国・中国香港を中心に最適な国際輸送を提案する当社は国際輸送に特化したサービスを提供しております。国際物流に携わりたい方、フレイトフォワーダーとしてのスキルを身に付けたい方、大歓迎です。 ■職務概要： ASEAN諸国や中国その他アジアとつなぐ国際物流サービスを展開する当社のオペレーション担当として、ご活躍頂きます。近年中国だけでなく、ヨーロッパやアフリカなどのニーズもあり、新規のルート開拓し、提案することもできる環境です。 ■職務詳細： ・輸出入 ・三国間の国際輸送の手配・ ・輸送状況の確認／請求、支払等 ・着船通知書(ARRIVAL NOTICE)の作成 ※基本的にメールを処理する過程で上記の業務が発生するようなイメージです。中国やアセアン地域の方と英語でやり取りして頂くため、ビジネスメールでやり取りできる英語力が必要になります。 ■当社が実現する物流ソリューション： ・バイヤーズコンソリデーションの海上輸送の活用 ・国内輸送の短縮（海上輸入） ・三国間輸送（海上輸送・航空輸送） ・輸送モードの組み合わせ（複合輸送） ・保税倉庫の活用（海外物流） ★輸送時間の短縮化や環境に優しいCO2の削減、物流費の削減など、クライアントに合わせて様々なサービスを提供しております。 ■売り上げ構成 海上輸入が56％と大きな比率を占めております。三国間輸送、航空輸送も有、個人での提案余地があります。 ■当社の特徴・魅力： ＭＮインターファッションだけではなく、商社・アパレルとも取引を行い、取引数を伸ばしています。また中国4か所（上海、大連、青島、深深）、アセアン地域（ミャンマー、ベトナム、インドネシア）に拠点を持ち、国際輸送における陸路、空路、海路などを組み合わせたソリューションを提供しています。 ■社風： 社内でははっきりと自身の意見を言える雰囲気があります。社員に積極的にチャレンジさせる環境があるため、国際物流についての知識やスキルアップをすることが可能です。

〜900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集〜 ■募集背景： 営業強化のため、新たな人材を募集します。 ■業務内容： 新規、及び既存顧客への拡販活動をお任せします。 ■業務詳細： 新規及び既存顧客への拡販活動をメインに行っていただきます。 さらには通関書類の作成、申告、国際輸配送手配業務などもお任せします。 ■配属部署のミッション： 輸出入業務全般、及び海外事業の企画を行っています。 ■組織構成： 部長（兼任）1名、次長1名、課長1名、係長2名、担当2名、一般事務職2名 ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社について： 2019年より通関業を開始しました。自動車部品、一般貨物共に取り扱い件数は増加中で、業績好調により23年度は前年度を大きく上回る見通しです。人材増強により更なる収益向上を目指しています。 今後は、自動車部品を核に、一般貨物輸送分野、国際物流分野を強化する方針です。 ■当社の強み： ◇安定性 愛知で売上5位、全国71位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 ◇最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年休115日◇年収下限550万円〜◇≪農作物×物流/海外展開・M＆Aで成長中≫／営業組織を牽引するエキスパート◇住宅ローン優遇・家族手当あり◇◆ ■POINT： 【連続増収の安定基盤】今後は西日本のみならず日本全国、更には海外にも積極展開していく予定です。M＆Aを駆使して海外の現地法人を買収し、子会社化しながら海外拠点を設けております。 【DX化に伴う会社方針】SaaSを活用した社内体制のDXをすることで、レガシーな物流業界にテクノロジーを導入していく方針です。 ■業務内容： 配送や保管等の業務拡充に向けた提案営業の全般を担っていただきます。産地から消費地へ農作物を適切に届けるための仕組み作りをすることががミッションです。 ＜具体的には＞ ・農協や農業法人など産地側への営業活動 ・卸売市場や流通企業など消費地側への営業活動 ・企画書や見積書等の資料作成、プレゼンテーション ・関係先の調整、契約締結に向けた条件交渉 ・顧客管理、予実管理等に必要な情報や計数の管理、その他 ■企業概要： 当社は平成4年に設立した農作物に特化した物流企業です。独自の保管技術で生産者様からお預かりした農作物を新鮮で高品質な状態を保ち、消費者様に届けてきた運送保管事業を中心に、その他にも、青果販売事業、パッキング事業等を手がけており、直近20期連続で増収しております。 ■扱う商材の特徴： 農作物の多くは収穫期が限定され、鮮度が維持できる限られた期間でしか販売が困難で、端境期は価格が高いか全く供給されません。天候に左右されて、豊作時には供給過多で価格が下落、廃棄となることが多い一方、不作時には需要過多で相場が高騰します。供給が不安定なため価格も不安定です。 ■会社の強み： 弊社独自の長期保管技術により、収穫されたものを鮮度を維持しながらより長く保管、出荷量を調整し、農作物の特性を熟知した上で、農作物ごとに最適な倉庫、温度帯・湿度帯で取り扱うことで長期間にわたって需要に応じた安定供給に寄与しています。西日本を中心に農作物の物流を構築してきましたが、今後は東日本、更には日本全国の農作物の物流を構築していきます。

【高齢者向け配食サービスは業界店舗数No.1！/スタンダード市場上場会社/全国店舗数1000店舗】 ■担当業務： 高齢者向け配食サービスを提供する当社工場にて、生産管理をご担当いただきます。 入社後は、現在担当している方のもとで、製品の在庫管理からはじめていただきます。慣れてきたら製品在庫を見て生産管理を作っていただきメインで各工場の生産管理を行っていただきます。 ※商品例：自社商品/FC展開の高齢者配食サービス用弁当・高齢者施設用そうざい・通販での直接販売冷凍弁当　OEM/リモートパーティーセット・人が食べれるレベルのペットフード 他 ■魅力点： 全国約1000店舗を展開しているため、ご自身の考案した商品を全国に届けられます。また、自分で調理/買い物が困難な一人暮らしや要介護の高齢者の方のための商品なので社会貢献性が高いお仕事です。 配食サービス介護事業は10年後約170％成長が見込まれ、今後確実に伸びると言われている市場です。市場拡大期におけるシェアNo.1獲得を実現するため、今年3月にもさらに工場を増設しております。 ■同社の特徴： 「ヘルパーの来ない日の食事のために」「毎日買い物に行くのは大変だから」「昼にデイサービスへ行く日の夕食として」等、弁当をとる理由は人それぞれですが共通することはただ1つ。毎日直接手渡しする時に本当の意味での「ありがとう」がもらえることです。これがもし、自分の店の顧客だけでなく他の地域の顧客から「ありがとう」をもらえるのなら、人として、事業者として、こんなに嬉しいことはありません。そのために、フランチャイズという仕組みを使い全国にまごころ弁当事業を広めています。同社は、「まごころ弁当チェーン」です。全国の顧客の「ありがとう」のために今後も弁当を配達し続けます。また、今後より一層高齢化が進むことが予想されており、事業の成長・安定が見込まれる企業です。

■採用背景： 2022年に創立100周年を迎え、当社の未来を見据えた人材力強化のため、新しい力を求めています。 ■職務概要： 総合職・物流管理スタッフの募集となります。 ◇主要業務 ・自社自動倉庫の荷物の入出庫と付随する各種業務 ・利用運送の運行管理 ・現場のコントロール、安全管理業務 ・データ入力を含む事務業務 ・荷主や協力会社との折衝 ・現場の改善 ■配属場所： 基本的には袖ケ浦物流センターを想定しておりますが、ご経験内容、スキル等に応じて変更となる場合がございます。※勤務地は希望を考慮の上応相談 ■新たに入社される方に期待していること： (1)いずれの業務も入社後丁寧に指導していきますので、少しずつ習得していただきます。 化学品の知識も入社後に少しづつ覚えていけば大丈夫ですので、ご安心ください。 業務上必要な資格の受験費用についての補助制度もあります。 (2)着任拠点にて各業務の流れやルールを把握した後は、ジョブローテーションにより、様々な業務について幅広く経験を積んでいただきます。 これにより、社員一人ひとりの可能性を引き出し、当社全体の業務を俯瞰することのできる、将来の経営幹部として成長することを期待しています。 ★当社の現役社員の9割ほどが第二新卒や中途採用による入社です。 多くの社員が他業種から物流業界未経験として入社し、その後幅広く活躍しています。 今回の募集を通じて、一人でも多くの当社の将来を担っていただける仲間に出逢えることを願っています。 ■魅力： (1)【抜群の安定性】日産化学100％子会社であり、創立100周年を迎えた当社は化学品専門輸送では業界トップを誇ります。 (2)【支援制度】セミナーなど外部勉強会等希望される方にはバックアップを行っておりますので、スキルアップができる環境です。 ■休日出勤について： 通常月で土曜日に1日程度休日出勤が発生する可能性があります。その他にもイレギュラー対応等により休日出勤が発生した場合は代休を取得いただきます。

〜新拠点設立のための募集／900社以上との取引で安定感抜群／自動車部品を運ぶ物流企業〜 ■業務内容： 配車・倉庫管理（現場社員への業務指示）勤怠管理、顧客との折衝などをお任せします。荷物を出荷元であるお客様からお預かりし、当社の物流センターを経てお届けする一連の業務を円滑に進めるための調整役としての業務を担います。 ■業務詳細： ◇配車管理 トラック輸送のダイヤ表作成、乗務員への業務指示荷主からの問合せ・依頼事項に対しての対応 ◇倉庫管理 入出荷の作業ダイヤ表作成、技能員への業務指示荷主からの問合せ・依頼事項に対しての対応 ◇既存顧客への定期的な訪問（営業活動） ※現場作業（トラック乗車業務・リフト作業など）は行いません ■社風： 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み： （1）安定性 愛知で売上5位、全国71位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしています。 （2）最適な物流システム 当社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。

◆◇【鹿児島市/転勤なし】営業未経験OK！インフラを支え安定性◎ビルや商業施設向け＜給排水設備や空調の販売提案＞◆土日祝休み◆残業月10H程◆ノルマ無！県内のお客様中心◆月20万〜正社員◆◇ ■おすすめPOINT　＼インフラを支える営業職×プライベートも充実／ ・ビルや商業施設向けの換気扇、空調機、ボイラーなどの機械器具の営業を担当していただきます◎ ・営業エリアは鹿児島県内が中心で、転勤はありません！地域に根ざして働けます◎ ・土日祝休み、残業月10時間程度、ノルマなしの環境ですので、仕事とプライベートのバランスも取りやすいです◎ ・営業未経験の方も歓迎！現在の営業3名が配送も兼務しており、丁寧にサポートしてもらえるため、安心して業務を覚えられます◎ ■職務内容： ビルや商業施設、工場などで使用されるポンプやファンといった機械器具の営業を担当していただきます。 <具体的な業務内容> ・顧客との打合せ：お客様のニーズに合わせた提案を行います◎ ・見積書、書類作成：営業活動に必要な書類の作成を行います◎ ・在庫管理：在庫状況を把握し、適切な商品供給を確保します◎ ・受発注データ入力：正確なデータ入力を行い、業務の効率化を図ります◎ ※土曜日は月2回前後出勤となります。 ■研修 入社後は、現在の営業3名が兼務している配送業務を同行しながら学びます。慣れてきたら、お客様を引き継ぎ、独り立ちしていただく形になりますので、安心して業務に取り組めます◎ ■組織構成： 営業3名、営業事務2名が在籍しており、20代から40代まで幅広い年代のスタッフが活躍しています。未経験からスタートしたスタッフも多く、チームワークを大切にしながら働いています◎ ■福利厚生: ・余裕を持ったスケジュールを徹底しており、土日祝休み（土曜は月に2回程度出勤）でプライベートの予定も立てやすいです◎ ・有給休暇も要望通りに取得いただけるので、家族との時間や趣味の時間もしっかり確保できます◎ ★こんなスタッフが活躍中★ 現在活躍中のスタッフは全部で11名。学校卒業後にすぐ当社に入った人、前職で全く違う仕事をしていて未経験で入った人など、さまざまな経歴のスタッフが在籍しています◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業10ｈ程と働き方◎ワークライフバランスを保ち長期就業が可能〜 〜基幹システムの刷新プロジェクトが進行中／上流メインにお任せします〜 ■業務内容： 当社の社内SEとして、自社システムの設計・開発・テスト・運用全般をご担当頂きます。 その中でも現在、給与・人事システムなど基幹システムの刷新プロジェクトが進んでいるため、こちらを中心に幅広い業務をお任せいたします。 また併せて新しいプロジェクトの改定、要望等の取り纏め、システム的なアプローチの検討と提案などもご対応いただく予定です。 ■業務詳細： ・既存システムの改修（要件定義、設計、実装） ・基幹システムの刷新（企画、要件定義、設計、実装） ・ベンダーコントロール ・各グループ会社とのコミュニケーション ・その他対応（社内問い合わせ事項への対応、ファイル連携など） ■開発環境： OS…Windows／開発言語…VB.net／データベース…SQL Server ■当社で働く魅力： 現場と経営層の距離が近く定期的にコミュニケーションが取れる環境のため、社内SEとして考えた内容の提案、実現へ向けた経営層との折衝が可能です。ビジネススキルを向上させる経験も積んで頂けます ■キャリアアップ制度 キャリアアップ先として以下２つより選択が可能です。 ・マネジメント職：組織マネジメントや人材育成 ・プロフェッショナル職：専門的な知識や能力を発揮 ■キャリアパス 一般職（専門）：550万 課長職：580万 部長職：720万 ■評価制度 明確な目標管理制度を設けております。期初に目標設定し、期末はその達成度・成熟度の２点で総合的に評価を実施しグレードやランクを確定いたします。 ■配属組織： 全3名（課長1名、メンバー2名）、全員中途入社で年齢層も30〜40代のため落ち着いた雰囲気で、業務に集中いただける環境です。 基本的には出社となりますが、必要に応じて在宅勤務のご相談が可能です。 ■当社について： 同社グループは「自動車の運転」を主軸に、新車・中古車輸送事業、オークション会場内の商品自動車整理、VIP送迎・管理請負業、飲料品等配送事業の4事業を展開しています。2010年にはタイに子会社を設立するなど、事業拡大を続けております。

<週休2日制／年間休日120日／残業20時間程度／車通勤可／安定経営により黒字経営／自己資本比率82%〜＞ ■業務内容： 配送センターにおいて、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ■入社後の期待： 運行管理者資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます。2〜3年程度の実務経験を経て、所属長（営業所責任者）への登用を予定しております。 ■働き方： ・週休2日制(土日祝) ・年間休日120日 ・残業1日1〜2時間程度 ・日勤のみ 残業削減の取り組みも実施しており、社員一人一人が効率を重視して仕事を進めており、会社全体として労働時間短縮向けて意識的に取り組んでいます。その結果、平均残業時間は1〜2時間/日程度とメリハリをつけて働く事ができます。 ■仕事の魅力： ◎問題解決能力の向上 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります。 ◎コミュニケーション力： ドライバーや顧客、他の関係者と頻繁にコミュニケーションを取る必要があるため、コミュニケーションスキルが向上します。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■当社の特徴： 【◎安定した事業基盤】当社は創業以来赤字経営を経験したことがなく、自己資本比率も82％と安定した経営を続けています。創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上との取引を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<週休2日制／年間休日120日／平均残業1〜2時間/日／車通勤可／安定経営により黒字経営／自己資本比率82%〜＞ ■業務内容： 配送センターにおいて、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ■入社後の期待： 運行管理者資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます。2〜3年程度の実務経験を経て、所属長（営業所責任者）への登用を予定しております。 ■働き方： 週休2日制、年間休日120日。残業削減の取り組みも実施しており、社員一人一人が効率を重視して仕事を進めており、会社全体として労働時間短縮向けて意識的に取り組んでいます。その結果、平均残業時間は1〜2時間/日程度とメリハリをつけて働く事ができます。 ■仕事の魅力： ◎問題解決能力の向上 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります。 ◎コミュニケーション力： ドライバーや顧客、他の関係者と頻繁にコミュニケーションを取る必要があるため、コミュニケーションスキルが向上します。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■当社の特徴： 【◎安定した事業基盤】当社は創業以来赤字経営を経験したことがなく、自己資本比率も82％と安定した経営を続けています。創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上との取引を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<未経験可／100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持／自己資本比率82%／未経験可／週休2日制／年間休日120日／残業20時間程度／車通勤可／1902年創業・老舗総合物流企業＞ ■働き方： ・週休2日制（日曜日が固定休みでその他はシフト制（シフトは1ヶ月分まとめてシフト希望を提出） ・年間休日120日 ・残業削減の取り組みも実施しており、社員一人一人が効率を重視して仕事を進めており、平均残業時間は20時間/日程度。 ■業務内容： 配送センターにおいて、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ◎未経験から活躍できます。 ・飲食店でリーダー経験のある方。 ・ドラッグストアでの店員 ・学校の先生 色々な方と関わるポジションですので、「懐に入るのが得意」「関係構築が得意」「話す事が好き」という方はご活躍いただけます。 ■仕事の魅力： ◎問題解決能力の向上 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります。 ◎コミュニケーション力： ドライバーや顧客、他の関係者と頻繁にコミュニケーションを取る必要があるため、コミュニケーションスキルが向上します。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■当社の特徴： 【◎安定した事業基盤】当社は創業以来赤字経営を経験したことがなく、自己資本比率も82％と安定した経営を続けています。創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上との取引を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業10ｈ程と働き方◎ワークライフバランスを保ち長期就業が可能〜 〜基幹システムの刷新プロジェクトが進行中〜 ■業務内容： 当社の社内SEとして、自社システムの設計・開発・テスト・運用全般をご担当頂きますが、ご入社後まずはVB.netを用いての開発、デバイス管理(設定作業やハード面の不具合の対処など)からご担当頂きます。 また現在、給与・人事システムなど基幹システムの刷新プロジェクトが進んでいるため、こちらについても業務をお任せする予定です。 基本的に内製化しているため、開発のご経験者にとってはスキルアップが目指せる環境です。 ■業務詳細： ・既存システムの改修（要件定義、設計、実装） ・基幹システムの刷新（企画、要件定義、設計、実装） ・各グループ会社とのコミュニケーション ・その他対応（社内問い合わせ事項への対応、ファイル連携など） ■開発環境： OS…Windows／開発言語…VB.net／データベース…SQL Server ■当社で働く魅力： 現場と経営層の距離が近く定期的にコミュニケーションが取れる環境のため、社内SEとして考えた内容の提案、実現へ向けた経営層との折衝が可能です。 ■キャリアアップ制度 キャリアアップ先として以下２つより選択が可能です。 ・マネジメント職：組織マネジメントや人材育成 ・プロフェッショナル職：専門的な知識や能力を発揮 ■キャリアパス 一般職リーダー：460万 一般職（専門）：550万 課長職：580万 部長職：720万 ■評価制度 明確な目標管理制度を設けております。期初に目標設定を行い、期末はその達成度・成熟度の２点で総合的に評価を実施し、グレードやランクを確定いたします。 ■配属組織： 全3名（課長1名、メンバー2名）、全員中途入社で年齢層も30〜40代のため、落ち着いた雰囲気の中業務に集中いただける環境です。 基本的には出社となりますが、必要に応じて在宅勤務のご相談が可能です。 ■当社について： 同社グループは「自動車の運転」を主軸に、新車・中古車輸送事業、オークション会場内の商品自動車整理、VIP送迎・管理請負業、飲料品等配送事業の4事業を展開してます。2010年にはタイに子会社を設立するなど、事業拡大を続けています。

〜面接1回／成長産業の「物流業界×自動車」に未経験から挑戦／トヨタ・三菱関連の安定取引企業〜 <働きやすさ> ◎全日本トラック協会の安全性優良事業所（Gマーク）認定取得 ◎国土交通省の「働きやすい職場認証制度」二つ星認定取得 ■募集背景 当社は三河エリアにて自動車部品の輸送を中心に総合物流サービスを展開しております。三河エリアは自動車関連の本社・製造拠点が多く、トヨタ系・三菱関連を中心に数多くのご依頼をいただいております。自動車需要の伸びを背景に今後も事業拡大が見込まれており、新規メンバーを増員募集します。 ■仕事内容 大型トラックドライバーやフォークリフト運転をお任せします。 ・主なお客様は地元の自動車部品のメーカー企業で、トラックで客先を回り、自動車部品や金型、機械などをトラックで指定工場まで運びます。 ・メーカー工場内でフォークリフトを使って積み下ろしなども行います。 ■職務の魅力・特徴 地元に根付いた会社であり、西三河地区をメインに日々運行している自動車部品輸送の会社です！遠方への運転等はなく無理なく働くことができます！また、夜勤なし且つドラレコが付いてしているので、安心して運転できます。 ■社風 ドライバー含めフレンドリーな方が多く、乗車前の準備時間などはあちこちで雑談が生まれています。ベタベタとした人間関係はなく、雰囲気が良い会社です。 ■教育体制 入社後は物流業界や仕事の進め方について学び、配属後もOJTやメンター制度にて手厚いフォロー体制があります。 ■会社の特徴・魅力 ・「トヨタ」「三菱」など自動車メーカーの顧客が中心で「自社物流センター：約2万坪（ナゴヤドーム約1.5個）」「1日の輸送量：9500トン（大型トラック1000便）」の規模感にて、東海エリアの主要産業（自動車産業）を物流という面から支えております。 ・「運ぶ」だけではなく、「運ぶ前後の工程」も担っております。例えば、自動車メーカーで培ったTPS（トヨタ生産方式）を活かした「物流倉庫運営」や、お客様から出荷された状態に一手間（製品梱包・製品組付け・ラベル貼付）加えて納品する「物流加工技術」など。お客様の急ぎの郵送にも対応できるよう、車両ネットワークを活用した「マッチング運送」なども行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

<第二新卒可／100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持/自己資本比率82%／週休2日制／年間休日120日／残業1〜2時間程度/日／車通勤可／1902年創業・老舗総合物流企業＞ ■働き方： ・週休2日制（シフト制（シフトは1ヶ月分まとめてシフト希望を提出） ・年間休日120日 ・残業削減の取り組みも実施しており、社員一人一人が効率を重視して仕事を進めており、平均残業時間は1〜2時間/日程度。 ■業務内容： 配送センターにおいて配送管理を行っていただきます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ◎未経験から活躍できます。 ・飲食店でリーダー経験のある方。 ・ドラッグストアでの店員 ・学校の先生 ◎7割以上の方が未経験からご入社・ご活躍されております。 前職：飲食、ドラッグストアやスーパー等の小売店、アミューズメント業界など ■仕事の魅力： ◎問題解決能力の向上 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります。 ◎コミュニケーション力： ドライバーや顧客、他の関係者と頻繁にコミュニケーションを取る必要があるため、コミュニケーションスキルが向上します。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■当社の特徴： 【◎安定した事業基盤】当社は創業以来赤字経営を経験したことがなく、自己資本比率も82％と安定した経営を続けています。創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上との取引を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界をリ−ドする海運グル−プの自社ターミナル/日本総代理店/世界160ヶ国以上の各地域にネットワークあり/年休120日〜/英語が活かせる環境】 ■業務内容： コンテナターミナル設備・各種荷役機器の修理工事や点検整備、保守管理などを担っていただきます。 （1）全ての機器（機械、油圧、空圧、電気系）が常に正常に作動する状態を保つ （2）全ての機器のトラブルシューティングを行うチームを編成し、計画的なメンテナンスを実施する （3）メンテナンス技術者の管理・指導 (4)　その他付随業務 ＊整備・修理が必要となる機器は港湾クレーン、タイヤ式門型クレーン、トラクター、トレイラー、ヤ−ドシャ−シ−などさまざまです。 ■組織構成： 9名(30代〜50代） 男性5名・女性4名） ■社風： ・外資系企業のため、平等に能力で評価を行うので、やりがいを持って長く働ける環境です。また、多くの女性管理職も活躍しています。 ■教育体制： 入社後はオリエンテーションを経て、現場に配属されます。 ■特徴・魅力： （1）当社は世界をリードする海運グループとして世界中に拠点を所有しています。世界755ヶ所のオフィス及び代理店を展開しており、幅広いネットワークを有しています。 （2）海外との連絡など時差が発生する場合もありますが、海外オフィスの社員とのコミュニケーションも頻繁にあり、グローバルな就労環境です。 （3）英語でのメール、ミーティングも日常的にあり、英語を頻繁に使う環境があります。 （4）『世界第3位』のコンテナ船社。グローバル企業として圧倒的地位を確立しており、世界160ヶ国以上の各地域にネットワークを築いている優良企業です。 ※海上輸送、内陸水路輸送、鉄道・トラック輸送を組み合わせたマルチモーダルサービスを提供しています。

【支店長へのキャリアパス／売上ノルマ無し】 ■業務内容 <配車業務> 日常業務の中心となります。お客様からの依頼を受けて、運転手に運行指示をします。積込・運行・荷卸しまでの工程を法令遵守し、配送計画を策定していただきます。運行内容によっては運賃交渉も発生します。 <営業> 既存取引先対応。運送業務の受注が主ですが、荷主の要望を取り入れて、当社の商品である“運送”を”提案”していただきます。安全管理業務、車両管理業務、配車業務すべてと重複いたします。 <安全管理業務> 従業員の健康が第一と考えております。また、特に、運送会社にとって、”輸送の安全”は重要課題と考えております。日頃から安指導教育を実施していただき、事故のない安全で健康な事業所を目指していただきます。万一、自動車事故、貨物事故、荷主クレーム等が発生した際の対応も必要となります。 <車両管理業務> 法令点検はもちろん、法令外であっても、車両故障により、日常業務に支障がないように、普段から車両の適切な管理をしていただきます。 ■業務の特徴：業務の割合としては配車管理・配送計画業務がメインとなります。営業についてはノルマなどはございません。 ■働き方：残業30時間程度です。マイカー通勤可能で、駐車場も無料です。 ■入社後：試用期間を終えた後、運行管理者など業務に必要な資格取得をいただく予定です。 ■キャリアパス：上記の業務経験を積んでいただいたうえで、将来の支店長として活躍していただきたいと考えております。 ■長野支店の組織構成： ・配車係1名、運行管理補助（ドライバー兼務）1名、事務員1名、ドライバー7名 ・4ｔウィング11両、２ｔ箱１両　4ｔ全車両デジタコ、ＤＲ、モービルアイ装備 ■特徴：主な荷主は同業のため、営業・配車は比較容易です。主な運行は上信越圏〜関東、中京方面となり、長距離（片道500ｋｍ以上）の運行はほとんどありません。また、売上ノルマ一切ありません。安全装置を装着したことにより、大きな事故は発生しておりません。従業員の健康管理、交通安全については特に注力していただき、Gマークの取得を目指していただきたい（本社は４回目の更新申請中）と考えております。本社営業所においては平成１４年より路線バス事業に参画しており、安定した経営状態です。 変更の範囲：会社の定める業務

【配車業務を担当する事務職※資格不問・資格取得も可能◎】 【創業88年目／神社の鳥居用の御用材搬送も請け負う地場優良企業】 ■業務内容： 当社が保有するトラック・特装車をはじめとした貨物の配車業務・ドライバーの点呼補助業務・労務アシスタント・車両管理をお任せいたします。 仕事内容はイチからしっかりとお教えします。 簡単な補助業務からスタートして、徐々に業務スキルをアップしていきます。 未経験でも周りがしっかりサポートするのでご安心ください。 ■具体的な仕事内容 1）運搬エリア（関東圏）特装車の配車業務 2）貨物の自社車両へ配車割付業務 3）主要整備予約（車検・3か月点検）点呼補助者 労務管理補助業務 ■働く環境 マイカー通勤者が多いですが自転車で通勤されてる方もいらっしゃいます。 資格取得奨励制度があり、運行管理資格など目指せますが必須ではございません。 ■組織構成： 配属組織の所属人数は17名程度で、平均年齢は男性40歳・女性30歳です。 在籍1年目〜30年以上など、新人からベテランまで誰もが長く安心して働けるよう努力しています！ 常に社員を第一に考え、社員の安全を確保できるものは何でも取り入れています。 ■組織詳細： 本社営業所には運行部署が3つありそれぞれグループが2〜３グループございます。 所長（執行役員） 第一運行部（3グループ・6名）…統括課長、配車担当3名　配車事務2名 第二運行部（2グループ・6名）…課長、配車担当2名、配車事務3名 第三運行部　(3グループ・4名）…統括課長、配車1名、配車事務2名 ■当社について 大川運輸が何よりも大切にしていること、それは車を動かす「人」。 ◎「人」への取組 毎年教育・研修・訓練計画表を作成しています。 計画表（プログラム）に沿った社内研修や訓練、社外研修を行い総合安全、人材育成に関する取り組みを実施しています。 他、毎月安全会議など安全へも取り組んでいます。 ◎地場優良企業 鹿島神宮の鳥居の再建の際、当社に御用材搬送の依頼をいただき地元貢献という使命感のもと従事させていただきました。 ◎車両保有台数1000台 鋼材・硝子・食品・燃料・産廃など、他社に先駆けて特殊な車両を揃えています。この多種多様な車が大川運輸を支えています。